On UAZ-469 instrument table(Sl. 8) nalazi se brzinomjer 17, koji pokazuje brzinu automobila u km/h, a u njemu ugrađen brojač pokazuje ukupnu kilometražu automobila u km. Skala brzinomjera ima otvor za indikatorsku lampicu (sa plavim sočivom) za duga svjetla. Ampermetar 2, koji se koristi za određivanje jačine struje punjenja (strelica odstupa udesno, prema znaku „+“) ili pražnjenja (strelica odstupa ulevo, prema znaku „-“).
Prekidač za okretanje farova 3 ugrađen je na vozila UAZ-469 i UAZ-469BG, a kada nema prekidača, utikač se ubacuje u otvor. Indikator pritiska ulja 4 pokazuje pritisak u sistemu za podmazivanje motora u kgf/cm2. Indikatorska lampica 5 za hitni pad pritiska ulja sa crvenim sočivom. Lampica upozorenja se pali kada je kontakt uključen i gasi se nakon što motor počne da radi. Kratko treptanje lampice pri smanjenju broja obrtaja motora ne ukazuje na kvar sistema za podmazivanje, ako se lampica odmah ugasi kada se broj obrtaja motora poveća. Indikatorska lampica 6 pokazivača pravca sa zelenim sočivom svijetli kada su pokazivači pravca uključeni.
Rice. 8. UAZ-469 - instrument tabla.
Indikator temperature rashladne tečnosti 7 pokazuje temperaturu tečnosti u bloku cilindara kada je kontakt uključen. Senzor za ovaj indikator nalazi se u držaču pumpe za vodu. Na instrument tabli UAZ-469, lampica upozorenja 8 za hitno pregrijavanje rashladne tekućine sa crvenim sočivom svijetli kada je temperatura tekućine iznad 106...109°C. Senzor se nalazi u gornjem rezervoaru hladnjaka. 9. indikator nivoa goriva ima skalu sa 0 podjela; 0,5; P, što odgovara praznom, polu i punom kapacitetu rezervoara. Indikator nivoa goriva je opremljen sa dva senzora, prema broju rezervoara, i pokazuje količinu goriva u svakom rezervoaru posebno. Za uključivanje desnog ili lijevog senzora rezervoara nalazi se prekidač 12 na instrument tabli, koji ima dva položaja: dolje - desni senzor rezervoara se uključuje; gore - lijevi senzor rezervoara. Indikator važi samo kada je kontakt uključen. Prekidač 10 svjetla tijela. Ručka 11 se koristi za ručnu kontrolu gasa karburatora; Kada se ručka izvuče, klapna se otvara. Položaj ručke se može fiksirati okretanjem za 90° oko svoje ose. Ručka mora biti uvučena dok se vozilo kreće. Kombinovani prekidač za paljenje i starter 13 (zaključavanje) (slika 9) ima tri položaja: srednji - isključen, prvi desni - paljenje uključeno;
drugi (krajnje desno) - paljenje i starter su uključeni; treći lijevo - prijemnik je uključen (kada je instaliran). Ručica 14 (Sl. 8) centralnog prekidača se koristi za uključivanje farova, farova, zadnjih svetala i lampi za osvetljenje instrumenata. Ručica prekidača ima tri fiksna položaja: prvi - sve je isključeno; drugo - uključena su prednja svetla (ili kratka svetla u zavisnosti od položaja nožnog prekidača), zadnja svetla i osvetljenje instrumenata; treće - kratka ili duga svetla se uključuju u zavisnosti od položaja nožnog prekidača, zadnja svetla i osvetljenje instrumenta su uključeni. Okretanjem dugmeta prekidača podešava se intenzitet osvetljenja instrumenta.
Rice. 9. Položaj ključa u kontakt bravi UAZ-469:
O - neutralni položaj; I - paljenje je uključeno; II - paljenje i starter su uključeni; III - prijemnik je uključen (ako je instaliran).
Prekidač 15 elektromotora grijača karoserije može se postaviti u tri položaja: pomjeranjem ručke prekidača prema gore, uključuje se povećana brzina rotacije osovine elektromotora, pomjeranjem ručke prema dolje, smanjena brzina rotacije elektromotora vratilo motora je uključeno, a sa ručkom u srednjem položaju, elektromotor se isključuje.
On UAZ-469 instrument table ručka 16 služi za ručno upravljanje zračnom zaklopkom karburatora; povlačenjem ručke možete djelomično ili potpuno zatvoriti zračnu klapnu - radna smjesa je obogaćena. Nakon što se motor zagrije, ručku treba uvući. Položaj ručke se može fiksirati okretanjem oko svoje ose za 90°. Prekidač 1 je dizajniran za kontrolu rada brisača i perača vjetrobranskog stakla; okretanje u smjeru kazaljke na satu uključuje brisač, a pritiskom ručke u aksijalnom smjeru uključuje se perilica. Dugme 18 termički osigurač u krugu rasvjete. 19 - prekidač alarma. Da biste ga uključili, povucite ručicu prema sebi.
Svi upravljački uređaji automobila UAZ Patriot kombinirani su u jednu instrument ploču ili, drugim riječima, instrument tablu. Ovisno o konfiguraciji i klasi motora, UAZ Patriot je opremljen različitim modifikacijama instrument table 59.3801 proizvedene u tvornici Avtopribor.
Kontrolna tabla UAZ Patriot.
Svi električni priključci instrument table su štampana ploča montirana na zadnjoj strani instrument table. Brzinomjer se kontrolira pomoću senzora brzine instaliranog na prijenosnom kućištu na spojnici zupčanika brzinomjera. Preostali kontrolni uređaji se kontroliraju iz odgovarajućih senzora na motoru. Tahometar se kontroliše iz kontrole motora.
Instrument tabla se ne može popraviti i ako upravljački uređaji pokvare, mora se zamijeniti kao sklop. Da biste zamenili pozadinsko osvetljenje ili pokazivače pravca, instrument tablu se mora ukloniti iz vozila. Uvedena je metoda za provjeru ispravnosti upravljačkih uređaja centrale, a urađena je i procedura provjere senzora upravljačkih uređaja.
Priključne dimenzije, dijagrami povezivanja i referentni indikatori upravljačkih uređaja na instrument tabli UAZ Patriot.
Instrument tabla 591.3801010, dijagrami ožičenja, konektori, priključci, mjerila za instrumente.
Instrument tabla 591.3801010-12 za UAZ Patriot sa motorom ZMZ-51432 CRS, dijagrami, konektori, priključci, mjerila instrumenata.
Instrument tabla 596.3801010-10, dijagrami ožičenja, konektori, priključci, mjerila za instrumente.
Modifikacije instrument table 59.3801 za UAZ Patriot.
— Instrument tabla 591.3801010 za automobile sa Euro-2 motorom: dva indikatora s tekućim kristalima, četiri pokazivača, brojač ukupne i dnevne kilometraže, indikacija vremena, pritiska ulja, napona u vozilu, ABS i EBD alarma. Kataloški broj 3163-3801010-20.
— Instrument tabla 591.3801010-10 za automobile sa Euro-2 motorom: sve je isto kao 591.3801010, dodatno opremljeno EDC - sistemom za ubrizgavanje goriva i COC - katalitičkim indikatorima. Kataloški broj 3163-3801010-20.
— Instrument tabla 593.3801010 za automobile sa Iveco dizel motorom: sve je isto kao 591.3801010, neki od signala se prenose preko CAN magistrale. Kataloški broj 3163-3801010.
— Instrument tabla 593.3801010-10 za automobile sa Iveco dizel motorom: sve je isto kao 593.3801010, plus dodatni EDC i COC indikatori. Kataloški broj 3163-3801010.
— Instrument tabla 594.3801010 za automobile sa Euro-2 motorom: sve je isto kao 591.3801010, ali bez ABS i EBD lampica upozorenja. Kataloški broj 3163-3801010-30.
— Instrument tabla 594.3801010-10 za automobile sa Euro-2 motorom: sve je isto kao 594.3801010, plus dodatni EDC i COC indikatori. Kataloški broj 3163-3801010-30.
— Instrument tabla 595.3801010 za automobile sa Iveco dizel motorom: sve je isto kao 593.3801010-10, ali bez ABS i EBD lampica upozorenja. Kataloški broj 3163-3801010-10.
— Instrument tabla 596.3801010 za automobile sa Euro-3 motorom: sve je isto kao 591.3801010, neki od signala se prenose preko CAN magistrale. Kataloški broj 3163-3801010-40.
— Instrument tabla 596.3801010-10 za automobile sa Euro-3 motorom: sve je isto kao 596.3801010, plus dodatni EDC i COC indikatori. Kataloški broj 3163-3801010-40.
— Instrument tabla 597.3801010 za automobile sa Euro-3 motorom: sve je isto kao 596.3801010, bez ABS i EBD lampica upozorenja. Kataloški broj 3163-3801010-50.
— Instrument tabla 597.3801010-10 za automobile sa Euro-3 motorom: sve je isto kao 597.3801010, plus dodatni EDC i COC indikatori. Kataloški broj 3163-3801010-50.
Komandna tabla je onaj deo enterijera koji ne samo da greje dušu vlasnika SUV-a, već donosi i zadovoljstvo očima. Što kontrolna tabla izgleda modernije, vozaču je prijatnije da vozi automobil - i to je činjenica! Ako je prethodnik starog UAZ-a imao vrlo primitivnu kontrolnu ploču, onda se moderna čudesna kreacija automobilske industrije Uljanovska može pohvaliti unutrašnjim uređenjem unutrašnjosti automobila. Što je kontrolna ploča na SUV-u, glavni uređaji i dodaci, kao i podešavanje uređaja - sve ćemo to pogledati u ovom materijalu.
Instrument tabla nije ništa drugo do panel na kojem se nalaze razne automobilske komponente. Instrument tabla je prvenstveno napravljena od crne plastike. Tijelo panela se može ukloniti, što je plus kada su potrebni popravci. Lakoća demontaže ploče omogućava njeno podešavanje ili nadogradnju drugih komponenti.
Instrument tabla na SUV-u UAZ Patriot ima moderan dizajn koji se slobodno može porediti sa stranim krosoverima. Pogledajmo šta je uključeno u instrument tablu:
- Kontrolna jedinica rasvjete.
- Prekidač za žmigavce i farove.
- Kontrola perača prozora i brisača.
- Regulisanje učestalosti rada uređaja za čišćenje stakla.
- Instrumenti za merenje brzine, broja obrtaja motora, količine goriva u rezervoaru, vremena itd.
- Kontrola zvučnog signala.
- Kontrolna jedinica grijanja i klimatizacije.
- Prekidač opasnosti.
- Prekidač za paljenje sa ugrađenim sistemom protiv krađe.
Panel osvetljenje
Instrument tabla
Instrument tabla na SUV-u UAZ Patriot uključuje sljedeće elemente, indikatore i signalne elemente. Ispod je dijagram koji pokazuje lokaciju elementa.
Dijagram koji prikazuje instrument tablu SUV-a UAZ Patriot
- indikator temperature motora;
- indikator funkcije žarnice;
- svjetlosna signalizacija indikatora ulja u sistemu;
- svjetlosni alarm koji ukazuje na potrebu provjere motora;
- alarm za pregrijavanje hladnjaka motora;
- tahometar;
- lampica pokazivača lijevog smjera i svjetla upozorenja;
- lampica koja pokazuje da vrata nisu potpuno zatvorena;
- svjetlosni alarm koji ukazuje na nisku napunjenost baterije;
- neispravnost kočionog sistema;
- lampica koja pokazuje aktiviranje sistema protiv blokiranja kočnica;
- indikator aktivirane parkirne kočnice;
- lampica koja pokazuje da je prednja osovina uključena;
- lampica desnog pokazivača pravca i svetla upozorenja;
- brzinomjer ili indikator brzine automobila;
- lampa koja pokazuje rad stražnjih svjetala za maglu;
- indikator vanjske rasvjete;
- lama indikator prednjeg svjetla za maglu;
- smanjena opskrba gorivom;
- indikator dugih svjetala;
- indikator količine goriva;
- resetovanje kilometraže;
- Indikator kilometraže automobila UAZ Patriot;
- indikator sistemskog vremena i napona;
- prekidač za rad indikatora.
Instrument tabla će pomoći početnicima da razumiju određene indikatorske lampice. Dakle, znajući šta je instrument tabla, pogledajmo zašto reostat pozadinskog osvjetljenja na SUV-u UAZ Patriot možda neće raditi.
Zašto pozadinsko osvetljenje instrumenta ne radi? V
Ako osvjetljenje instrumenata ne radi na SUV-u, prije nego što se obeshrabrite, trebate potražiti razlog u samom izvoru. Na panelu se nalazi regulator, koji je reostat, koji se koristi za kontrolu pozadinskog osvjetljenja panela. Da biste to učinili, pomaknite reostat u najviši položaj, a ako se svjetla ne upale, onda ćete morati malo dublje pogledati razloge.
Kada osvjetljenje instrumenta ne radi, treba provjeriti ispravnost osigurača broj F1. Ako radi, onda morate provjeriti reostat. Ako reostat ima oksidirane kontakte, onda kroz njega ne prolazi struja i stoga nema pozadinskog osvjetljenja. Možete direktno kratko spojiti kontakte, a ako se lampice upali, razlog je neispravan reostat. Da bi se ispravio kvar, reostat treba zamijeniti. Drugi kvar mogu biti pregorele sijalice za rasvjetu instrumenata. Ako se to dogodi, potrebno je rastaviti ploču i zamijeniti sijalice novima.
Osvetljenje i podešavanje panela
Ako UAZ Patriot model 3163 SUV ima konvencionalne žarulje sa žarnom niti u instrument tabli, onda automobili proizvedeni 2010. godine imaju novu kontrolnu ploču sa LED osvjetljenjem. Diodne sijalice su nova generacija rasvjete.
Ima dobrih vijesti za vlasnike prvih modela SUV-a UAZ Patriot. Ako ste umorni od slabog pozadinskog osvjetljenja instrument table, ili ima neugodnu boju sjaja, onda se ovaj problem može lako ispraviti nadogradnjom sijalica ili jednostavno podešavanjem uređaja. Dakle, podešavanje rasvjete uključuje zamjenu žarulja sa žarnom niti LED diodama. Kako se vrši podešavanje panela? Da biste to učinili, morate ukloniti kontrolnu ploču, rastaviti je i zamijeniti konvencionalne sijalice LED. Obavezno izvucite utikače prije nego što ih isključite, tako da se sve lako može vratiti na svoje mjesto po završetku radova.
Razmotrit ćemo podešavanje i proces uklanjanja kontrolne ploče u sljedećim materijalima, a u ovoj fazi se u potpunosti razmatra torpedo i njegov izgled na SUV-u UAZ Patriot.
Možete provjeriti svoj BMR i ako ga trebate smanjiti!
Komandna tabla je sastavni atribut svakog vozila, gde su koncentrisani glavni senzori i indikatori, pružajući udobniju vožnju. Stoga bi svaki vlasnik automobila trebao znati šta znače određene ikone na instrument tabli, posebno za vlasnike domaćih terenaca. Koji su indikatori ugrađeni na instrument tabli UAZ Patriota i koji se kvarovi mogu pojaviti u radu uređaja - o tome možete pročitati u nastavku.
[sakrij]
Opis i lokacija indikatora i instrumenata na ploči
Instrument tabla UAZ Bukhanka, UAZ 469 i drugih modela domaćih proizvođača sastoji se od mnogih kontrolera i indikatora.
Pogledajmo opis urednih elemenata koristeći Patriot model kao primjer:
- Senzor za kontrolu temperature motora automobila. Ne smije se dozvoliti da se igla pomakne u kritičnu zonu.
- Indikator zdravlja.
- Ikona indikatora tečnosti motora. Ako počne neprekidno da gori, to ukazuje na potrebu dodavanja potrošnog materijala.
- Univerzalna ikona greške. Kada se pojavi, vlasnik automobila mora dijagnosticirati performanse agregata.
- Simbol pregrijavanja rashladne tekućine motora.
- Tahometar koji određuje broj okretaja radilice tijekom rada motora.
- Ovaj indikator se uključuje kada se aktivira lijevi pokazivač smjera, kao i svjetlosni alarm.
- Simbol da jedna od vrata automobila nisu dobro zatvorena.
- Ovaj indikator pokazuje da je baterija niska. Ako stalno svijetli, vlasnik automobila bi trebao provjeriti bateriju.
- Simbol neispravnosti u kočionom sistemu. Jastučići su se možda istrošili ili je senzor jednostavno pokvario; ožičenje za njegovu vezu također može biti pokvareno.
- Ova ikona se pojavljuje kada je aktiviran sistem protiv blokiranja kočnica. Ako je uvijek uključen, potrebno je provjeriti sistem radi kvarova.
- Simbol za aktiviranje ručne kočnice.
- Indikator aktiviranja prednje osovine.
- Indikator za uključivanje desnog žmigavca, kao i svjetlosni signal.
- Brzinomjer dizajniran za određivanje brzine vozila.
- Indikator za uključivanje zadnjih svjetala za maglu.
- Ikona koja se uključuje kada se aktivira vanjsko osvjetljenje.
- Simbol za aktiviranje prednjih svjetala za maglu.
- Indikator male količine goriva u rezervoaru. Pojavljuje se ako sistem koristi rezervno gorivo za kretanje. Kada se pojavi indikator, automobil treba napuniti gorivom što je prije moguće.
- Ikona dugih svjetala.
- Senzor nivoa goriva, koji vodi vozača kada je vrijeme za dopunu goriva.
- Dugme za resetovanje kilometraže.
- Opšti brojač pređenih kilometara.
- Senzor za određivanje napona u mreži vozila, kao i indikator vremena.
- Prekidač.
Galerija fotografija “Sheme povezivanja za različite modele PCB-a”
Mogući kvarovi
Općenito, UAZ Hunter instrument tabla je prilično pouzdan uređaj koji može raditi godinama. Ali ponekad se dogodi da UAZ uređaji odbijaju funkcionirati.
Razmotrimo kvarove koji se mogu pojaviti u radu sistema:
- UAZ uređaji ne rade. Svjetla se ne pale, indikatori ne svijetle, kazaljke mjerača se ne dižu tokom vožnje, a moguće je da neće biti moguće pokrenuti motor. Ovdje mogu postojati dvije opcije - ili je sama kontrolna ploča, odnosno njen mikro krug, postao "pokriven" ili postoje problemi u radu kontrolne jedinice. U oba slučaja morat ćete se pozabaviti elektronikom, pa je ipak bolje povjeriti zadatak popravke stručnjacima.
- Samo pozadinsko osvetljenje ne radi. Instrument tabla UAZ Patriota opremljena je posebnim regulatorom, koji je reostat koji omogućava vozaču da kontrolira pozadinsko osvjetljenje kontrolne ploče. Pokušajte pomaknuti ovaj reostat u najviši položaj, to će osigurati maksimalnu svjetlinu pozadinskog osvjetljenja. Također, pozadinsko osvjetljenje bi moglo nestati zbog kvara osigurača F1, ali ako ovaj element radi, tada treba dijagnosticirati sam regulator. Kontakti su mogli oksidirati, što bi spriječilo prolazak struje kroz reostat.
- Jedna ili više sijalica ili indikatora pozadinskog osvjetljenja ne rade. U ovom slučaju razlog može biti izgaranje samih izvora rasvjete kontrolne ploče. U tom slučaju, vlasnik automobila morat će u potpunosti rastaviti kontrolnu ploču i promijeniti sijalice.
- Senzori ne rade - brzinomjer, tahometar, nivo goriva itd. Najvjerovatnije, problem leži u elektronici, pogotovo ako svi kontroleri odjednom pokvare. Ako se jedan od njih pokvari, problem treba tražiti na samoj jedinici. Na primjer, ako senzor goriva ne radi, tada trebate potražiti kontroler koji bi trebao biti instaliran u rezervoar; možda je to onaj koji ne radi (autor videa je kanal cev chevron).
Tuning ideje
Koje se ideje za podešavanje mogu implementirati u kontrolne ploče na UAZ-u:
- Organiziranje LED rasvjete je najjednostavnija opcija. Samo treba da promenite standardne ugrađene sijalice u uredjaju u LED.
- Korištenje podešene skale za uredne senzore. Takve skale se primenjuju direktno na standardne skale sa vrednostima. Obično se koriste jer su modernijeg izgleda. Instalacija vaga na brzinomjer, tahometar i druge senzore mora se izvršiti uklanjanjem igala s instrumenata; takve vage mogu se kupiti ili u trgovini ili preuzeti s interneta.
- Pokrivanje komandne ploče, posebno njenog vanjskog dijela. Ova metoda podešavanja je relevantnija ako postoji oštećenje na štitu.
- Dodavanje hromiranih prstenova na vagu.
- Montaža sportske opreme. Ova opcija je najteža, jer će instaliranje podešenog sportskog uređaja zahtijevati promjenu standardnih konektora za povezivanje. Također može biti potrebno intervenirati u rad kontrolne jedinice kako bi se novi uređaj sinhronizirao s njom.
1 – hidrokorektor farova. Okretanjem ručke, u zavisnosti od opterećenja vozila, ugao snopa farova se podešava tako da kratka svetla ne zaslepljuju vozače koji dolaze u susret.
2 – poluga prekidača farova i pokazivača pravca. Poluga prekidača može biti u sljedećim položajima:
I - pokazivači pravca su isključeni, kratka svjetla su uključena, ako je prekidač vanjskog svjetla 24 u drugom, fiksnom položaju;
II - uključeni su levi pokazivači pravca (nefiksan položaj);
III - uključeni su levi pokazivači pravca (fiksna pozicija);
IV - uključeni su desni pokazivači pravca (nefiksna pozicija);
V - desni pokazivači pravca su uključeni (fiksna pozicija);
VI - pomeranjem poluge prema vama pali se duga svetla bez obzira na položaj prekidača farova (nefiksan položaj);
VII - pomeranjem poluge od sebe pali se duga svetla ako je prekidač spoljašnjeg svetla u drugom, fiksnom položaju (fiksni položaj).
3 – dugmad za zvučni signal. Da biste uključili sirenu, pritisnite jedno od dugmadi na volanu.
4 – poluga prekidača za brisače i perače vetrobranskog i zadnjeg stakla. Prekidač uključuje električne krugove kada je kontakt uključen.
Poluga prekidača se može pomeriti u sledeće položaje:
I - brisači i perači su isključeni;
II - uključen je povremeni rad brisača (nefiksan položaj);
III - uključen je povremeni rad brisača (fiksna pozicija);
IV - uključen je brisač vjetrobrana pri maloj brzini;
V - brzi brisač vjetrobrana je uključen;
VI - pomeranjem poluge prema vama uključuje se perač vetrobranskog stakla (nefiksan položaj);
VII - pomeranjem poluge od vas, uključuje se čistač stakla zadnjih vrata (fiksan položaj);
VIII - pomeranjem poluge od vas dodatno se uključuje perač stakla zadnjih vrata (nefiksan položaj).
5 – brzinomjer indukcijski tip pokazuje kojom se brzinom automobil trenutno kreće. Pogon brzinomjera je električni, od senzora instaliranog na kućištu prijenosnog kućišta.
6 – kontrola jačine osvetljenja uređaja. Kada je spoljno osvetljenje uključeno, okrenite dugme da promenite jačinu osvetljenja instrumenta.
7 – indikator nivoa goriva u rezervoarima sa lampicom upozorenja rezerve goriva. Lampica upozorenja svijetli narandžasto kada vozilo treba napuniti gorivom kako bi se izbjegli prekidi u radu motora.
8 – indikator temperature rashladne tečnosti.
1 – lampica upozorenja za prisustvo vode u gorivu. Svetli kada se dostigne maksimalni dozvoljeni nivo vode u filteru za fino gorivo (koristi se samo na automobilima sa dizel motorom);
2 – kontrolna lampica za uključivanje grejača. Svijetli kada su žarnice uključene (koristi se samo na vozilima sa dizel motorom);
3 – lampica upozorenja o pražnjenju baterije. Svijetli kada je kontakt uključen. Nakon pokretanja motora, lampica bi se trebala ugasiti.
Paljenje lampice kada motor radi (osim gore navedenog načina rada) ukazuje na nedostatak struje punjenja uzrokovan kvarom generatora ili regulatora napona, kao i slabu napetost ili lomljenje pogonskog remena generatora;
4 – lampica upozorenja za hitno pregrevanje rashladne tečnosti;
5 – lampica upozorenja za hitni pad pritiska ulja u sistemu za podmazivanje motora. Svijetli nakon uključivanja paljenja i gasi se nakon pokretanja motora kada se broj okretaja radilice motora poveća;
6 – lampica upozorenja za hitno stanje kočionog sistema. Svijetli kada dođe do curenja kočione tekućine zbog smanjenja tlaka u bilo kojem krugu kočionog sistema;
7 – indikatorska lampica za uključivanje parkirne kočnice. Svijetli kada je kontakt uključen, ako je automobil usporen parkirnom kočnicom;
8 – kontrolna lampica za uključivanje pokazivača pravca i svetla upozorenja. Svijetli trepćućim svjetlom kada su pokazivači smjera uključeni (sinhrono s njima);
9 – indikatorska lampica za duga svetla. Označava da su farovi uključeni dugim svjetlima;
10 – Lampica upozorenja “CHECK ENGINE”. Svijetli 0,6 sekundi kada je kontakt uključen.
|
Bilješka Kada lampica upozorenja CHECK ENGINE svetli dok motor radi, to ukazuje na kvar sistema upravljanja motorom (sistem za ubrizgavanje goriva). To ne znači da se motor mora odmah zaustaviti: sistem upravljanja motorom se prebacuje u hitne režime, omogućavajući motoru da radi u uslovima bliskim normalnim. Međutim, potrebno je pokušati ukloniti uzrok kvara što je prije moguće, jer dugotrajan rad automobila s uključenom lampom može dovesti do povećane potrošnje goriva, pogoršanja vučnih karakteristika vozila i kvarova motora. |
|
|
|
|
10 – indikator pritiska ulja. |
11 – voltmetar. Kada je paljenje uključen i motor ne radi, voltmetar pokazuje napon na terminalima akumulatora, a kada motor radi, napon koji dovodi generator. |
12 – upaljač za cigarete. Pritisnite dugme za uložak - nakon otprilike 15 sekundi, upaljač se automatski vraća u prvobitni položaj, spreman za upotrebu. Kada je osvetljenje instrumenta uključeno, utičnica upaljača za cigarete se osvetljava posebnom lampom.
13 – prekidač za maglenke. Svjetla za maglu se uključuju pritiskom na dugme za isključivanje kada su bočna svjetla uključena; kada ponovo pritisnete dugme, svjetla za maglu se gase.
14 – prekidač za senzore indikatora nivoa goriva u rezervoarima.
15 – prekidač unutrašnjeg osvetljenja. Kada pritisnete dugme, unutrašnja lampa se uključuje; kada je ponovo pritisnete, lampa se gasi.
16 – ventil grijača.
17 – poklopac grejača.
