Kao što smo već napomenuli, osiguravajuće društvo prenosi podatke o vozačima iz svoje baze podataka, a ljudi (operateri unosa polisa) unose te podatke u bazu podataka. Ovdje je možda riječ o ljudskom faktoru - prilikom unosa prezimena, imena, prezimena ili datuma rođenja vozača, operater je mogao pogriješiti. Ako barem 1 slovo ili broj u bazi ne odgovara informaciji koju ste unijeli prilikom pristupa AIS RSA, sistem će vratiti grešku i vaš popust će biti izgubljen.
Upravljanje više vozila
Vozač bi mogao biti naveden kao osoba kojoj je dozvoljeno da vozi u nekoliko polisa osiguranja. Štaviše, vrijednost Kbm-a bi mogla biti različita u svakoj od ovih polisa, jer se do 01.01.2013. agent nije obraćao ni jednoj bazi podataka da bi odredio Kbm, već je davao popust na osnovu prethodne politike. Na primjer: Ivanov I.I. ima svoj automobil, a također mu je dozvoljeno da vozi automobil svoje supruge, koja ima 2 godine vozačkog iskustva. U polisi ima Kbm 0,5, u ženinoj - 0,9 (pošto je staž osiguranja supruge samo 2 godine, prema broju godina staža). Ako je osiguravajuće društvo prenijelo podatke o obje polise, vrijednost Kbm za Ivanov I.I. bit će maksimalna od dvije, odnosno 0,9.
Stečaj osiguravajućeg društva
Osiguravajuća kuća je otišla u stečaj i nije prenijela podatke u sistem AIS RSA. U ovom slučaju jednostavno nema informacija o istoriji osiguranja vozača u jedinstvenoj bazi podataka.
Nesavjesni agent ili zaposlenik osiguravajućeg društva
Po zakonu, prije izdavanja polise, agent mora provjeriti vaš popust u PCA bazi podataka. Međutim, agent to često ne čini, koristeći prednost klijentove nepismenosti. Naduvavanjem CBM agent povećava cijenu polise i time više zarađuje. U ovom slučaju, kbm = 1 se prenosi u RSA bazu podataka, odnosno isto kao da osiguranik prvi put sklapa polisu.
Šta treba da uradite da ne izgubite akumulirani popust za osiguranje rentabilnosti i vratite izgubljeni CBM?
Osiguravači su do 1. jula 2014. godine mogli koristiti „sertifikat rentabilnosti“ za utvrđivanje vrijednosti KBM-a. P 35 pravila OSAGO kaže: „U slučaju prijevremenog raskida ili po isteku ugovora o obaveznom osiguranju, osiguravač osigurava osiguraniku informacije o osiguranju u obliku utvrđenom u skladu sa zakonodavstvom Ruske Federacije. Podatke o osiguranju osiguravatelj dostavlja besplatno u pisanoj formi u roku od 5 dana od dana podnošenja zahtjeva ugovaratelja osiguranja i unose se u automatizirani sistem osiguranja.” Dakle, bilo je dovoljno kontaktirati osiguravajuću kuću kod koje je izdata posljednja polisa AO, dobiti potvrdu na obrascu br. 4 i na osnovu toga izdati sljedeću polisu AO. Prilikom sljedećeg prijenosa podataka o vrijednosti Kbm u AIS RSA sistem, Kbm je ažuriran.
Dana 1. jula 2014. godine stupile su na snagu izmjene i dopune zakonske regulative koje ne dozvoljavaju korištenje CBCG na osnovu certifikata o isplativosti, i to:
Podstav "z" stavka 3. člana 29. Federalnog zakona od 1. jula 2011. N 170-FZ "O tehničkom pregledu vozila i o izmjenama i dopunama određenih zakonodavnih akata Ruske Federacije" (sa izmjenama i dopunama) mijenja i dopunjuje Federalni Zakon "O obaveznom osiguranju od građanske odgovornosti vlasnika vozila"
h) dodati tačku 10.1 sljedećeg sadržaja:
"10.1. Zaključivanje ugovora o obaveznom osiguranju bez unosa podataka o osiguranju u automatizovani informacioni sistem obaveznog osiguranja kreiran u skladu sa članom 30. ovog federalnog zakona i provera usklađenosti informacija koje je osiguranik pružio sa informacijama sadržanim u automatizovanom obaveznom osiguranju. informacioni sistem osiguranja i u jedinstvenom automatizovanom informacionom sistemu tehničkog pregleda informacija nije dozvoljeno.”;
Dakle, prilikom podnošenja zahtjeva za polisu obaveznog osiguranja od autoodgovornosti, osiguravač mora provjeriti vašu potvrdu o registraciji vozila koristeći AIS RSA bazu podataka, kao i provjeriti postojanje važećeg kupona za pregled vozila u jedinstvenom informacionom sistemu EAISTO. Bez toga, izdavanje polise AO nije dozvoljeno.
Kako vratiti KBM? Možete ići na 2 načina:
Opcija 1.
- Odredite u kom trenutku je vaš KBM nestao. Da biste to učinili, potrebno je provjeriti KBM za različite datume i pronaći koje je osiguravajuće društvo izdalo vašu polisu sa pogrešnim popustom.
- Pronađite i skenirajte kopije politika s ispravnom KBM vrijednošću
- Pišite pritužbe Centralnoj banci, RSA, osiguravajućoj kući kod koje ste trenutno osigurani. Svojoj reklamaciji priložite skenirane polise na osnovu kojih tražite ponovni obračun popusta.
- U roku od mjesec dana vaša žalba mora biti razmotrena i, u zavisnosti od seta dokumenata koje pošaljete uz pritužbu, donosi se odluka o vraćanju KBM-a u funkciju.
Opcija 2
- Pogledajte KBM. U rezultatima provjere vidjet ćete dugme "Niste zadovoljni KBM-om? Vratićemo ga." Naši stručnjaci će obaviti sav posao umjesto vas, a u roku od 1-5 dana vaša premija osiguranja će biti vraćena i moći ćete izdati polisu AO sa potrebnim popustom ili zatražiti povrat preplaćene premije osiguranja od vašeg osiguravajućeg društva.
Ne znaju svi kako smanjiti autoodgovornost (platiti manje po stubu). Da biste to postigli, trebate napisati zahtjev osiguravaču, RSA ili Centralnoj banci.
Glavni aspekti
Prilikom osiguranja u okviru obaveznog osiguranja od autoodgovornosti, vozaču se svake godine dodjeljuje određeni bonus-malus koeficijent (BMC), koji se unosi u bazu RSA.
Dragi čitaoci! Članak govori o tipičnim načinima rješavanja pravnih pitanja, ali svaki slučaj je individualan. Ako želiš znati kako reši tačno svoj problem- kontaktirajte konsultanta:
PRIJAVE I POZIVI SE PRIMAJU 24/7 i 7 dana u nedelji.
Brzo je i BESPLATNO!
Na osnovu ovog indikatora, trenutna cijena stuba se mijenja. svake godine će pasti za 5%.
Postoje slučajevi kada je vozaču u novoj polisi naznačen neispravan BMR, što znači povećanje stope osiguranja.
U tom slučaju gubitke, uključujući štetu na drugom automobilu ili automobilima, kao i štetu po život i zdravlje vozača i putnika u ovom automobilu, nadoknađuje osiguravajuće društvo.
Vrijedi zapamtiti da ova vrsta ugovora ni u kojem slučaju ne pokriva štetu nanesenu samom vozaču.
Zašto je to potrebno?
KBM je potreban kako bi u cijeni polise izrazio stepen rizika koji kompanija preuzima prilikom osiguranja ovog konkretnog vozača.
Ako se na osnovu podataka osiguranika utvrdi da je vjerovatnoća nezgode za automobil koji vozi relativno visoka (zbog neiskustva ili ako je došlo do nezgode u kojoj je kriv sam vozač), onda on će morati platiti veću cijenu za polisu od vozača sa značajnijim iskustvom ili nisu svojom krivicom učestvovali u saobraćajnim nesrećama.
Ranije, od 2003. do 2007. godine, KBM je bio određen za automobil, pa je pri promjeni resetiran na nulu. Ali od sada se klasa računa posebno za vozača.
Kao rezultat toga, s jedne strane, on ga zadržava čak i ako pređe u novi automobil. S druge strane, za jedno vozilo polisa može uključiti nekoliko koeficijenata za svakog vozača, izračunatih na osnovu vlastite istorije.
Ovaj postupak je moguć ako je, po volji vlasnika, dozvoljeno korištenje automobila za više vozača odjednom.
Pošto se kupuje jedna polisa za automobil za sve vozače, cena za nju će odgovarati tarifi koja pripada vozaču sa najvećim rizikom od nezgode, odnosno najvišoj mogućoj. Druga opcija je da takav vozač za sebe lično kupi polisu autoodgovornosti.
Trenutni regulatorni okvir
Regulatorni okvir na ovu temu uključuje:
- odobrena “pravila autoodgovornosti za vlasnike vozila”;
- “O odobravanju tarifa osiguranja za obavezno osiguranje od autoodgovornosti, njihovoj strukturi i postupku primjene.”
Metodološki priručnik za zaposlene u osiguravajućim društvima, koji je objavio Ruski savez auto osiguravača, veoma je koristan za rad, ali njegove odredbe nisu obavezujuće.
Karakteristike redukcije
Smanjenje koeficijenta vrši se prijavom jednom od više organa, a postupak revizije može trajati pola mjeseca ili mjesec do dva. U većini slučajeva, auto entuzijasta stigne na svoje.
Koji su razlozi grešaka u proračunima?
Često se javlja situacija kada vozač, određujući na koji popust ima pravo po obaveznom osiguranju od autoodgovornosti, otkrije da će on biti manji nego što je očekivao ili će ga uopšte izostati, u kom slučaju će koeficijent biti jednak jedan.
Greške u izračunavanju BMR-a mogu se pojaviti iz jednog od brojnih razloga. Među njima je vrijedno spomenuti pogrešnu procjenu vlastitog bonus-malus koeficijenta vlasnika automobila.
posebno:
Možda će previdjeti to smanjenje cijene od pet posto Javlja se nakon još jedne godine vožnje, dakle, ako je, na primjer, sredinom godine dodao još jednog vozača na polisu, onda čak ni uz vožnju bez nezgoda u tom periodu, ovaj drugi ne može očekivati preračun; dakle, ako se u novoj polisi ponovo naznače zajedno, popust se neće povećati ni za samog vlasnika automobila, čak i ako je godinu dana vozio bez nezgode, jer se računaju prema vozaču kome je popust najmanji Popust je već 50% I vlasnik automobila automatski upisuje 55% u novoj godini; ovo je netačno, na osnovu odličnog KBM indikatora, možete resetirati na pola cijene, ali ne više Propustio je rok za osiguranje Ako je vozač dostigao prilično visoku klasu, ali tada ima pauzu u stjecanju obaveznog osiguranja od automobilske odgovornosti duže od godinu dana, tada će se njegov koeficijent resetirati, vraćajući se na početnu jedinicu Prilikom provjere vašeg KBM-a, svoj zahtjev morate podnijeti ne prerano. Ako stigne prije isteka prethodne politike, sistem će izdati CBM posebno za nju.
KBM morate provjeriti najranije sljedeći dan nakon isteka prethodnog osiguranja. Drugi faktor je zamjena pasoša ili vozačke dozvole.
Foto: Provjera KBM-a na web stranici RSA. Dio 1
Novi dokument ima drugu seriju i broj, tako da sistem ne identifikuje vlasnika automobila kao osobu koja je prethodno upisana u njega. Takođe, uzrok greške mogu biti i pogrešni postupci prijatelja.
Foto: Provjera KBM-a na web stranici RSA. Dio 2
Ako su vozača uključili u vlastito osiguranje kako bi mu dali priliku da vozi njihov automobil, onda bi njihova nepažnja i propust agenta osiguranja mogli dovesti do toga da odluči da je klasa vozača treća, a koeficijent mu je jedan, zaboravivši da se prijavi bazu podataka, pa da li jeste.
Kako koeficijent utiče na cijenu polise?
Koeficijent je procentualni pokazatelj, njegov uticaj na cijenu polise je direktan. Zadanu cijenu polise treba pomnožiti sa ovim koeficijentom (na primjer, 95%, 90%, itd.). Rezultat je transakcijska cijena za odgovarajuću klasu.
Ova radnja je ekvivalentna oduzimanju 5% i višekratniku u procentima (10,15,20% itd.), međutim, koeficijent nije iznos popusta (5%), već procenat koji trenutna cijena je od postojeće zadane . Zato vozači nastoje da smanje koeficijent.
Kako besplatno sniziti KBM u bazi podataka RSA
Trenutno je to moguće lako (Ruski savez auto osiguravača).
U ovom slučaju, vlasnik automobila neće morati da plati, jer ako je ova cifra netačna, onda je njegovo apsolutno pravo da insistira na njenoj korekciji (i, naprotiv, ako se ispostavi da nema to pravo, onda se sigurno neće pojaviti ako je vlasnik automobila spreman platiti) .
Osnova za takvu odluku će biti kopija prethodne polise kod KBM-a, iz čije vrijednosti proizilazi da je trenutno ova cifra za vozača neopravdano potcijenjena, kao i potvrda da prethodna pravna kompanija nije napravila plaćanja zbog štete prouzrokovane trećim licima krivicom podnosioca zahtjeva.
Drugi način je da kontaktirate kompaniju od kamenčića sa sličnim zahtjevom, jer možete besplatno smanjiti premiju obaveznog osiguranja motornih vozila putem interneta na web stranicama mnogih kompanija.
Morate popuniti dostavljeni online obrazac da biste kontaktirali ovu organizaciju. Nakon što pošalje sve podatke osiguravaču, vozač treba da sačeka 1-2 meseca na svoju odluku.
Takođe možete lično predati aplikaciju zaposleniku u organizaciji. U ovom slučaju, ugovaratelj osiguranja to piše čelniku kompanije u dva primjerka i naznači razloge zbog kojih podnosi ovo potraživanje.
Nakon što podnosilac prijave podnese svoju prijavu kompaniji, registruje je sekretar. Ako on to odbije, morate poslati zahtjev preporučenom poštom.
U većini slučajeva, osiguravajuća kuća će prihvatiti vozača na pola puta. Ako se to ne desi, potrebno je da se obratite Centralnoj banci.
Prijava za KBM direktno u RSA može se jednostavno popuniti elektronski. RSA je napravila jedinstveno elektronsko sanduče u koje je potrebno poslati prijavu i uz nju priložiti skenirani pasoš i vozačku dozvolu.
Veoma efikasan način bi bio kontaktiranje Centralne banke. Na web stranici Centralne banke nalazi se zgodan obrazac za pritužbe, u kojem trebate pronaći odjeljak „Osiguravajuće organizacije“, a zatim OSAGO.
Ne znaju svi vozači koji su suočeni sa pogrešnim obračunom troškova obaveznog osiguranja od autoodgovornosti zbog pogrešne primjene koeficijenata kako da izvrše povraćaj sredstava CBCG. Sada postoji mnogo ponuda na internetu o popravljanju KBM-a za novac, ali to se može učiniti besplatno za kratko vrijeme i na apsolutno legalan način. Kako besplatno vratiti KBM pod OSAGO? Zašto osiguravači koriste netačne BMR vrijednosti? Kako ispraviti klasu i BMR ako osiguravajuća kuća to odbije?
Razlozi za greške
Cijena osiguranja od građanske odgovornosti za vlasnika automobila obračunava se pomoću KBM-a i drugih pokazatelja. U zavisnosti od toga da li je vozač imao nezgode tokom prethodnog perioda osiguranja, KBM može ili da obezbedi popust na polisu ili da izazove potrebu za doplatom iste. Iz više razloga, osiguravajuća društva mogu pogrešno obračunati CBCG i zahtijevati netačan iznos premije osiguranja za obavezno osiguranje od autoodgovornosti. Sve ove situacije se mogu vrlo jednostavno riješiti, jer sama osiguravajuća kuća, RSA i Centralna banka mogu vratiti KBM nakon što napišu reklamaciju ili odgovarajuću izjavu. Najčešće greške uključuju sljedeće:
- Greška prilikom unosa informacija u automatizovani objedinjeni informacioni sistem. Prema Pravilima AO, osiguravajuće društvo mora u roku od 5 dana unijeti podatke o osiguraniku i novom ugovoru o osiguranju u AIS RSA. S obzirom na to da ovu proceduru obavljaju ručno zaposlenici osiguravača, mogući su propusti i netačnosti prilikom unosa podataka;
- Propust ugovarača osiguranja da obavijesti osiguravača o promjenama ličnih podataka, uključujući promjenu vozačke dozvole. Baza podataka RSA neće pronaći informacije koje odgovaraju novim dokumentima vlasnika automobila, a KBM će biti dodijeljen kao novajlija. Kako bi se izbjegla ovakva situacija, potrebno je ili tokom važenja polise ili prilikom podnošenja zahtjeva za novu obavijestiti osiguravajuće društvo o promjenama;
- Stečaj osiguravajućeg društva. U tom slučaju osiguravač neće moći ili neće imati vremena da unese nove podatke o ugovoru, a stari podaci će ostati u bazi podataka RCA; dodatni popust se neće obračunati.
U nekim slučajevima, vraćanje KBM-a je nemoguće, jer se promjena koeficijenta vrši legalno. Prvi slučaj je prekid osiguranja. Prema zakonu, popust na AO zadržava se za kontinuirano osiguranje, odnosno kada jedan ugovor o AO istekne i odmah se zaključi sljedeći. Ako je prekid duži od godinu dana, tada se KBM vraća na nulu i vozaču se dodjeljuje klasa 3 i koeficijent jednak 1. Ista pravila važe i za neograničeno osiguranje. BMI se ne primjenjuje na određenog vozača, već na vozilo koje prvi put osigurava vozač sa dobrim koeficijentom - primjenjuje se osnovni BMI od 1.
Kako besplatno vratiti KBM?
Ako vlasnik automobila prilikom podnošenja zahtjeva za polisu auto osiguranja otkrije da mu je bonus malus pogrešno određen, može ispraviti BMR na nekoliko načina. Najlakši način je podnošenje zahtjeva sa odgovarajućim zahtjevom i podacima vlasnika automobila osiguravajućem društvu. Ukoliko osiguravač odbije da dovrši proceduru ili iz nekog drugog razloga ne može da uspostavi ispravan odnos, ugovarač osiguranja to može učiniti putem web stranice RSA ili Centralne banke, koristeći elektronski prijem.
Preko osiguravajućeg društva
Budući da samo stručnjak sa pristupom automatiziranoj bazi podataka PCA može vratiti popust na autoodgovornost, vlasnik automobila mora otići u osiguravajuću kuću. Za pojašnjenje KBM-a preko osiguravača, potrebno je popuniti prijavu u jednostavnom obrascu. Web stranice nekih osiguravača pružaju mogućnost da ostavite online zahtjev. Evo linkova do obrazaca zahtjeva:
Zaposlenik osiguravača će provjeriti važeći KBM koristeći AIS RSA. Ukoliko se koeficijent iz osnovice ne poklapa sa onim kojim osiguravajuće društvo obračunava cijenu polise AO, osiguravač će za preračun koristiti nove podatke. Zahtjev osiguranika će biti obrađen u najkraćem mogućem roku - postupak ne može trajati duže od 30 dana. Ova usluga će se pružati besplatno.
Preko brokera osiguranja
Broker osiguranja također može obnoviti KBM koristeći RSA bazu podataka. Da bi to učinio, koristi posebnu uslugu koja daje pristup RSA bazi podataka. Period oporavka je nekoliko dana, ali može doći do kašnjenja zbog nedostupnosti AIS-a. Cijena jedne restauracije može biti do 500 rubalja. Neki brokeri garantuju povrat novca ako se postupak ne može uspješno završiti. Ova situacija može nastati ako KBM usluga oporavka ne uspije.
Preko Centralne banke
Ako osiguravajuća kuća nije mogla vratiti popust KBM-a, ali ne želite kontaktirati brokera osiguranja i potrošiti novac, možete podnijeti žalbu regulatoru tržišta osiguranja - Centralnoj banci Ruske Federacije. Da biste to uradili, potrebno je da koristite zvaničnu web stranicu Centralne banke i odete u odjeljak „Internet prijem“ i odaberete stavku „Podnesi žalbu“. Na novoj stranici stranice pojavit će se lista tema (vidi sliku 1), među kojima je potrebno odabrati „Nepravilno korištenje KBM-a“.
Slika 1 - Podnošenje žalbe Centralnoj banci putem internet recepcije
Zatim će se otvoriti obrazac koji vlasnik automobila mora popuniti. Na stranici koja opisuje problem morate navesti osiguravajuću organizaciju sa kojom je vezana žalba Centralnoj banci, napisati suštinu potraživanja, odabrati regiju, navesti dan kada su se dogodile opisane okolnosti i priložiti dokumente koji dokazuju legitimnost žalbe. Također ćete morati navesti svoje lične podatke, uključujući puno ime, datum rođenja, SNILS. Zatim će sistem tražiti da provjerite sve unesene podatke (vidi sliku 2). Nakon provjere, možete podnijeti žalbu.
Slika 2 – Provjera informacija iz žalbe Centralnoj banci Ruske Federacije
Nakon slanja, kopija žalbe podnosioca će biti poslana na e-mail adresu navedenu u žalbi. Ovisno o tome koju opciju je vlasnik automobila odabrao da dobije odgovor, rezultat razmatranja prijave stići će u roku od 30 dana ili poštom u pisanoj formi ili e-mailom. Prigovor možete poslati preporučenom poštom sa listom svih priloga - dokumenata koji potvrđuju da je vraćanje popusta na autoodgovornost legitiman zahtjev.
Preko službene web stranice RSA
KBM neće biti moguće besplatno obnoviti putem interneta putem RSA, jer se od 2015. godine postupak provodi na izmijenjen način. Prvo, osiguranik treba da se obrati osiguravaču, a ako ne može riješiti problem, onda se treba obratiti Uniji auto osiguravača. Da biste to učinili, možete poslati pismeni prigovor na poštansku adresu ili koristiti e-mail - [email protected].
Uz prijavu se moraju priložiti dokumenti - kopije za prvi način prijave i skenirane slike za drugi. RSA neće razmatrati žalbe bez kopija dokumenata. U prigovoru za restauraciju BMR potrebno je navesti puno ime podnosioca zahtjeva i vozača automobila za koji je BMR pogrešno obračunat, njegov rođendan i podatke o vozačkoj dozvoli (ako je ugovor zaključen na neograničeno vrijeme). broj vozača, zatim samo podaci iz pasoša vlasnika vozila). U roku od mjesec dana biće poznat i rezultat razmatranja žalbe.
Kako vratiti KBM prilikom zamjene prava?
KBM popust je kumulativan. Odnosno, popust se povećava za 5% za svaku godinu u kojoj vozač automobila nije imao nezgode i nije uplatio osiguranje. Vrijednost KBM-a se evidentira u polisi autoodgovornosti i bazi podataka RSA na osnovu niza dokumenata, uključujući i vozačku dozvolu koja potvrđuje vozačko iskustvo. Iz baze podataka preuzimaju informacije novi osiguravači, od kojih osiguranik nije ranije sklopio polisu.
Obnavljanje CBM-a može biti potrebno ako je vlasnik automobila zamijenio vozačku dozvolu, a nije obavijestio svog osiguravača. Kada se to zatraži, sistem neće pronaći KBM vozača koristeći stari broj vozačke dozvole, pa će se koeficijent vratiti na nulu. Kako biste spriječili da se ova situacija dogodi, morate to odmah prijaviti osiguravajućem društvu nakon zamjene vozačke dozvole. Tada će osiguravač izvršiti izmjene u jedinstvenoj bazi podataka u roku od 5 dana i popust na autoodgovornost neće biti izgubljen.
Ako zamjena vozačke dozvole nije prijavljena, a trošak osiguranja je izračunat korištenjem pogrešnog koeficijenta, tada vozač može napisati zahtjev za promjenu BMR direktno u uredu osiguravajućeg društva ili koristiti jedan od gore navedenih metoda: preko brokera, preko Centralne banke ili preko Unije auto osiguravača.
Zahtjev za restauraciju KBM-a
Obrazac prijave nije utvrđen zakonom, pa se može napisati u jednostavnom obliku (ručno ili štampano). Na web stranici RSA postoji preporučeni formular, ako je potrebno, možete ga koristiti. U zaglavlju aplikacije navedite samo organizaciju kojoj se aplikacija šalje. U zaglavlju se navodi puno ime, poštanska adresa i broj telefona podnosioca prijave. Sama aplikacija mora sadržavati sljedeće podatke:
- Broj slučaja osiguranja;
- broj polise OSAGO;
- Razlog za žalbu je promjena u BSC-u;
- Potpis.
Obrazac RSA ne zahtijeva spisak priloženih dokumenata, ali je bolje da ga uvrstite. Uz zahtjev treba priložiti kopije pasoša, dokumenta o vlasništvu vozila, polisu i ugovor o osiguranju, te vozačku dozvolu. Ako je u prethodnim periodima osiguranik imao nezgode, onda je vrijedno priložiti kopije izvještaja saobraćajne policije i kopije izvještaja o nezavisnom pregledu, ako je obavljena. Rezultat razmatranja zahtjeva biće poznat u roku od mjesec dana.
Zaključak
Prije promjene KBM-a potrebno je saznati razlog za korištenje pogrešnog koeficijenta pri obračunu cijene osiguranja. Uspostavljeni postupak naplate pretpostavlja da vlasnik automobila mora prvo podnijeti zahtjev osiguravajućem društvu. Ako ona ne može da reši problem, onda treba da napišete žalbu drugim organima. Svaki vozač mora shvatiti da ako je KBM promijenjen zakonski, onda ni jedna reklamacija neće dozvoliti da se popust vrati.
Trenutno se na putevima naše zemlje dešava ogroman broj saobraćajnih nezgoda sa vozilima. Da bi se nekako zaštitio u nesreći, vozač treba da sklopi polisu osiguranja.
Svake godine se sve više vozača pita kako vratiti popust na autoodgovornost. To je zbog činjenice da se prilikom obnavljanja dozvole za automobil trošak police obračunava bez uzimanja u obzir popusta. Ovo je prilično neugodna situacija, pogotovo ako vozač ima dugi kontinuirani staž bez nezgoda i popust dostigne 50 posto.
Izgaranje akumuliranih bonusa može izgledati kao beznadežna situacija, međutim, postoji nekoliko načina na koje možete vratiti svoj CBM ( bonus-malus koeficijent). Ovaj članak će vam reći o tome i još mnogo toga.
Zašto se KBM može pogrešno izračunati?
Prije nego što razgovaramo o tome kako vratiti popust na MTPL (Rosgosstrakh ga nudi svojim klijentima), prvo morate razumjeti glavne razloge zašto izračun može biti pogrešan. To će značajno pojednostaviti proces vraćanja popusta i uštedjeti mnogo vremena.
Svi podaci o stažu osiguranja i ranijim polisama pohranjeni su u jedinstvenoj elektronskoj bazi podataka AIS-a koja je u nadležnosti RSA. Prilikom izmjena baze podataka i ažuriranja podataka o određenom vozaču mogu se napraviti različite greške koje će uzrokovati pogrešno obračunat popust na osiguranje automobila.
Osim toga, postoji niz drugih razloga za smanjenje BMF-a, među kojima su najčešći:
- ili podatke o pojedincu.
- Osiguravač nije prenio podatke o vozaču RSA.
- Greške agenta osiguranja prilikom popunjavanja polise.
- Promjene u programu osiguranja.
- Prekid iskustva bez nezgoda.
- Dozvoljava više vozača da voze automobil.
Bez obzira na razlog isteka bodova osiguranja, svaki vozač može vratiti preplaćeni iznos po obaveznom osiguranju od autoodgovornosti i vratiti popust na jedan od nekoliko načina, o čemu će biti riječi nešto kasnije, ali za sada bi svaki razlog trebalo detaljnije razmotriti. detalj.
Zamjena vozačke dozvole ili ličnih podataka
Jedno od često postavljanih pitanja mnogih vozača je: "Kako vratiti popust na autoodgovornost nakon zamjene dozvole?" I to nije iznenađujuće, jer je svaki vozač barem jednom u životu promijenio vozačku dozvolu. Svakom dokumentu se dodjeljuje pojedinačni broj, koji se mora unijeti u jedinstvenu elektronsku bazu podataka. Ako to ne učinite, vaša istorija osiguranja će biti resetirana na nulu i nećete dobiti nikakav popust kada se prijavite za polisu. Isto važi i za promjenu prezimena.
Osiguravač nije prenio potrebne podatke o klijentu u RSA
Zaposleni su ljudi kao i vi i ja, stoga, zbog svog nemara, nepažnje ili drugih ljudskih faktora, možda neće prenijeti podatke o osiguraniku AIS-u. Slična situacija može nastati i prilikom likvidacije osiguravajućeg društva. O tome kako vratiti popust na MTPL (Rosgosstrakh nudi svojim klijentima ovu priliku) bit će riječi malo kasnije.
Neispravno popunjena polisa osiguranja
Čak i najmanja greška učinjena prilikom popunjavanja ugovora o osiguranju može dovesti do vraćanja BMI na osnovnu vrijednost. To je zbog činjenice da će, ako se u polisu unesu netačni podaci, oni također završiti u AIS-u, zbog čega će se vozač percipirati kao potpuno druga osoba.
Dozvola za više osoba za vožnju automobila
Ova situacija se uglavnom odnosi na korporativni transport, koji koristi nekoliko zaposlenih u kompaniji. U ovom slučaju, prilikom podnošenja zahtjeva za polisu autoodgovornosti, u obzir će se uzeti najmanja veličina CBCG.
Promjena programa osiguranja ili prekid iskustva bez nezgoda
Ukoliko vozač nije bio u saobraćajnoj nesreći punu godinu dana, dodeljuju mu se bodovi osiguranja koji omogućavaju popust pri obnavljanju polise. Ako je program osiguranja promijenjen ili vozač nije vozio automobil duže od godinu dana, svi akumulirani bodovi će isteći i KBM će biti resetovan na nulu. Kako vratiti popuste u ovom slučaju? Nažalost, nema šanse.
Vrijedi li vratiti bodove osiguranja?
Visina popusta zavisi od mnogih faktora, a glavni su period vožnje bez nezgoda i broj nesreća u kojima je učestvovao vozač. Ako vlasnik automobila redovno doživi nesreću, tada mu se pri sklapanju police osiguranja obračunava koeficijent od 2,45. Iz ovoga proizilazi da će za osiguranje svog vozila morati da plati skoro 2,5 puta više od prosječnog vozača.
Ako vlasnik automobila poštuje ograničenje brzine i saobraćajna pravila, a ne dođe u nesreću, s vremenom može akumulirati bodove osiguranja, što će mu omogućiti da dobije gotovo 50% popusta na usluge osiguranja.
Stoga je pitanje kako vratiti popust na autoodgovornost u Rosgosstrakhu vrlo relevantno ovih dana, jer KBM vam omogućava da značajno uštedite na osiguranju motornih vozila. Osim toga, ako je osiguravač pogrešno izračunao koeficijent za prethodne police, onda kada se bodovi vrate, vozač će dobiti naknadu.
Osnovne metode za obnavljanje KBM-a
Dakle, kontaktirali ste svoju osiguravajuću kompaniju da obnovite svoju polisu i otkrili da je poskupjela. Šta učiniti u ovom slučaju i kako vratiti popust na autoodgovornost? VSK nudi pomoć svojim klijentima, a to čine i druge osiguravajuće kuće. Prvo što treba da uradite je da se smirite, jer u tome nema ništa loše.
Prethodni popust možete vratiti na:
- podnošenje prijave Istražnom odboru;
- žalbe Centralnoj banci Ruske Federacije;
- izrada
Svaka metoda ima određene nijanse, pa je potrebno detaljnije razmotriti svaku od njih.
preko osiguravača
Mnoge vozače zanima pitanje: "Kako vratiti popust na autoodgovornost nakon zamjene dozvole?" Najlakši i najbrži način je da kontaktirate svog osiguravača. Važeća zakonska regulativa obavezuje osiguravajuća društva da razmotre sve pritužbe i zahtjeve kupaca koji se odnose na obavezno osiguranje od autoodgovornosti.
S tim u vezi, web stranice većine osiguravajućih kuća imaju čak i poseban odjeljak u koji možete podnijeti žalbu putem interneta. Uz obrazac ćete morati priložiti skenirane kopije prethodne polise ili potvrdu da klijent nema osigurane slučajeve, koju je izdao osiguravač. Ako nema pristup internetu, onda možete napisati izjavu u pisanoj formi i poslati je preporučenom poštom na fizičku adresu kompanije. Zahtjev se podnosi u dva primjerka, a potrebno je priložiti i fotokopije gore navedenih dokumenata.
Sekretar će morati prijaviti prijavu u poseban dnevnik, te na jednu od prijava staviti matični broj i pečat, a zatim je poslati poštom klijentu. Prema zakonodavstvu Ruske Federacije, osiguravajuće društvo ima rok od 10 dana tokom kojih mora utvrditi problem sagorijevanja CBM-a i riješiti ovaj problem. Kako možete vratiti popust na autoodgovornost ako je prošla godina dana, pitate se? Nažalost, ovaj slučaj ne predviđa mogućnost restauracije KBM-a.
Šta učiniti ako je osiguravajuće društvo likvidirano?
Ako osiguravač kod kojeg ste sklopili polisu osiguranja više ne posluje, onda možete vratiti KBM preko Centralne banke Ruske Federacije ili RSA. Detaljnije ćete saznati o proceduri podnošenja zahtjeva i podnošenja dokumenata ovim organima.
Podnošenje zahtjeva Centralnoj banci
Kako vratiti popust na autoodgovornost preko Centralne banke Ruske Federacije? Vrlo je jednostavno, ali je potrebno uzeti u obzir činjenicu da ovaj organ razmatra samo one zahtjeve građana koji su podneseni po osnovu obaveznog osiguranja od autoodgovornosti koji je istekao prije ne više od godinu dana.
Da biste obnovili KBM, potrebno je da odete na internet recepciju Centralne banke i popunite onlajn formular, upisujući sve potrebne podatke i navodeći kao razlog „Netačan obračun KBM“. Uz obrazac će također biti potrebno priložiti skeniranu kopiju prethodne polise ili potvrdu o nepostojanju uplata osiguranja. Ova metoda je vrlo zgodna, jer će vozač primati obavijesti o statusu svoje aplikacije putem e-pošte. Vrijeme koje je potrebno Centralnoj banci da donese odluku može trajati do 30 dana, tokom kojih će predstavnici nadležnih tijela provjeriti relevantnost informacija koje je dao vozač, utvrditi uzrok problema i donijeti konačnu odluku.
Sada znate kako vratiti popust na autoodgovornost. Alfa osiguranje i Centralna banka Ruske Federacije pomažu u rješavanju ovog problema po istom principu. Ako iznenada iz nekog razloga žalba ovim organima ne donese nikakve rezultate, onda treba podnijeti žalbu RSA, koja je najmoćnije sredstvo u rješavanju ovog problema.
Kontaktirajte RSA
RCA je jedna od najutjecajnijih organizacija u svijetu automobilskog osiguranja. To ne samo da može da izvrši značajan pritisak na osiguravajuća društva, već im i oduzme licencu, čega se plaši svaki osiguravač. Dakle, na pomen samo naziva ovog organa, svaki osiguravač će svim silama nastojati da riješi problem klijenta. Vrijedi napomenuti da RSA nema pravo mijenjati jedinstvenu elektronsku bazu podataka, jer je to odgovornost osiguravajućih društava.
Dakle, kako vratiti popuste na obavezno osiguranje od autoodgovornosti u RSA? Službeni Internet izvor ovog tijela daje detaljna uputstva o postupku vraćanja popusta na polisu AO. Tamo također možete pronaći odgovarajući obrazac za prijavu i kontakte za savjet.
Obnavljanje KBM-a preko posrednika u osiguranju
Ova metoda vraćanja bodova osiguranja nije najuspješnija, ali se ne može u potpunosti isključiti. Vozači radije izbjegavaju ove kompanije jer naplaćuju proviziju za svoje usluge. Međutim, oni rade vrlo brzo i mogu vam pomoći da vratite svoj popust na autoodgovornost za 1 dan. Jedini izuzetak će biti ako ste ranije učestvovali u saobraćajnoj nesreći u kojoj ste sami bili krivac.
Kontaktiranje će biti opravdano ako nemate vremena da samostalno obnovite KBM za građansku licencu, a sakupljeni bodovi pružaju zaista veliki popust. U suprotnom ćete platiti znatno više za usluge kompanije nego što ćete uštedjeti na osiguranju.
Vraćanje KBM-a putem interneta
Danas se razna pitanja mogu riješiti putem interneta, pa su mnogi vozači zainteresirani za pitanje kako vratiti popust na autoodgovornost bez napuštanja vlastitog doma.
Na World Wide Webu možete pronaći mnoge online usluge, uključujući i plaćene i besplatne, koje vam omogućavaju brzo i jednostavno vraćanje KBM-a. Sve što se od vas traži je da popunite poseban formular i uz njega priložite skenirane kopije potrebnih dokumenata. Ipak, trebali biste biti vrlo oprezni u svom izboru, jer se posljednjih godina razvelo dosta sajber kriminalaca.
Koji dokumenti mogu biti potrebni za obnavljanje KBM-a?
Da biste povratili pravo popusta na osiguranje, stečenog godinama vožnje bez nezgoda, morate dostaviti određene dokumente. Najvažnije od njih su prošlogodišnje polise osiguranja. Ako ih iz bilo kojeg razloga ne možete pronaći, tada ćete u tom slučaju morati kontaktirati osiguravatelja i zamoliti ga da dostavi potvrdu o nepostojanju osiguranih slučajeva.
U nekim slučajevima osiguravatelj može od vas zatražiti potvrdu saobraćajne policije o nepostojanju prekršaja, pa kako bi proces oporavka prošao što je brže moguće, vrijedi je pribaviti unaprijed. Međutim, ovdje postoji jedna mala nijansa. Stvar je u tome što saobraćajna policija nije obavezna da daje takve sertifikate, tako da sve zavisi od lojalnosti službenika za sprovođenje zakona.
Bilo bi dobro napraviti snimke ekrana sa web stranice RSA, kao i fotokopije tehničkog pasoša vozila, vozačke dozvole i potvrde o pregledu. Posjedovanje kopija svih ovih dokumenata može uvelike ubrzati i pojednostaviti proces pregleda prijave.
Zaključak
Dakle, sada znate kako vratiti popust na autoodgovornost. Ovaj članak govori o svim metodama za rješavanje problema s auto osiguranjem koje postoje danas. Kao što praksa pokazuje, u većini slučajeva sve se završava kontaktiranjem osiguravajućeg društva. Uostalom, unatoč činjenici da osiguravatelji vrlo oklijevaju da primaju prijave svojih klijenata, ipak, niko ne želi platiti veliku kaznu ili izgubiti dozvolu. Međutim, ako odjednom iz nekog razloga osiguravajuća kuća nije uspjela riješiti problem pogrešnog izračuna koeficijenta, uvijek se možete obratiti višim vlastima.
