Slobodno je! Print
Prema zakonu, potrebno je zamijeniti ljetne gume u zimske u skladu sa odredbama važećih regulatornih pravnih akata. Oni utvrđuju uslove po kojima postupak treba da se sprovede, a takođe određuju i kaznu za nepoštivanje pravila. Ako je lice zanemarilo odredbe zakona o zimskim gumama, može se kazniti novčanom kaznom. Kako biste unaprijed znali visinu kazne, posebnosti njenog izricanja i kako biste mogli izbjeći sankciju, vrijedi se upoznati sa aktuelnim informacijama o ovoj temi.
Koji zakon reguliše zamjenu gume?
Karakteristike upotrebe i zamjene gume utvrđene su u Dodatku br. 8 tehničkim propisima carinske unije. Vrijedi od 01.01.2015. Regulatorni akt utvrđuje uslove za bezbednu upotrebu vozila. Nakon donošenja Uredbe, vlasnici automobila moraju obavezno zamijeniti ljetne gume u zimske i obrnuto.
Odredbe propisa primjenjuju se na putnička vozila. Specifičnosti zamjene guma na autobusima ili kamionima nisu navedene u Uredbi. Norma ne utvrđuje novčane kazne za nepoštivanje zahtjeva. Stručnjaci na propis gledaju kao na listu preporuka. Neće biti moguće kazniti za nepoštivanje.
Zašto se guma ne može koristiti van sezone?
Potreba za donošenjem zakona o zimskim gumama nastala je zbog opasnosti koju predstavlja neblagovremena zamjena guma. Vozač koji nastavi da vozi letnje gume na zaleđenom putu rizikuje da izgubi kontrolu. Ona predstavlja opasnost ne samo za sebe, već i za druga vozila i pješake. Zanemarujući pravila, osoba se izlaže riziku da se suoči sa sljedećim situacijama:
- postati učesnik u nesreći zbog povećanog puta kočenja;
- ne mogu savladati čak ni ne previše strm uspon zbog činjenice da automobil klizi;
- postati krivac za zagušenje saobraćaja zbog nepoštivanja ograničenja brzine.
Tehničke specifikacije
Ljetne gume se razlikuju od zimskih po dubini profila. Za gumu koja se koristi u toploj sezoni, vrijednost indikatora mora biti najmanje 1,6 mm. U periodu kada se na putu formira led, dozvoljeno je koristiti gume sa dubinom gazećeg sloja od 4 mm. Ako je gazni sloj istrošen, moraćete odmah da zamenite gume. U suprotnom, mašina može biti proglašena neispravnom. Ovo će omogućiti službeniku saobraćajne policije da kazni vozača.
Kako bi laicima olakšali razumijevanje vrsta guma, proizvođači stavljaju oznake na proizvod. Dozvoljeno je koristiti:
- Letnje gume od marta do novembra. Nemaju oznake.
- Od septembra do maja - zimske gume sa klinovima. Označeni su sa "M + S" (Blato + snijeg) i/ili "Zima".
- Tokom cijele godine - zimske gume bez šipova. Označene su sa “M + S” (Blato + snijeg), “Zima”, “Sve godišnje doba” ili “Sve vremenske prilike”.
Po zakonu je potrebno prije 1. decembra zamijeniti ljetne gume u zimske. Obrnuti postupak mora biti završen do 1. juna. Takvi zahtjevi su sadržani u klauzuli 5.5 Dodatka br. 8 tehničkih propisa carinske unije o sigurnosti vozila na točkovima. Navedena norma pripisuje vozačima da se kreću ljeti na gumama bez klinova, a zimi - na gumama sa klinovima. Međutim, propis sadrži samo preporuke i ne predviđa novčane kazne.
Kazne se mogu primijeniti na osnovu člana 12.5 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije. U njegovim odredbama stoji da je zabranjeno upravljanje neispravnim automobilom. Mašina će biti prepoznata kao takva u sljedećim situacijama:
- dubina gazećeg sloja ne ispunjava utvrđene zahtjeve;
- različite gume su postavljene na istoj osovini vozila;
- gume su oštećene;
- gume sa klinovima i bez klinova se postavljaju istovremeno;
- ima pukotina na disku ili nedostaju dijelovi priključka;
- gume ne odgovaraju modelu auta.
Ne zaboravite na sigurnosne zahtjeve. Uredba fiksira samo preporučene uslove. Ukoliko postoji potreba, građanin može izvršiti zamjenu ranije. Vrijedi se prebaciti na zimske gume kada je put nekoliko puta prekriven ledom. Nepraktično je provoditi radnje nakon prvog mraza. U Rusiji se mogu pojaviti već u septembru.
Međutim, nema potrebe da oklijevate. Držati automobil bez zimskih guma na klizavom putu je problematično. Bolje ga je zamijeniti prije trenutka kada snijeg potpuno padne na tlo. Prelazak na letnje gume treba izvršiti kada se led na putu neće pojaviti ni noću.
Šta će se dogoditi u slučaju nepoštivanja?
Prema stavu 1 člana 12.5 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije, ne možete koristiti vozilo ako postoje kvarovi ili postoje uslovi pod kojima je zabranjeno rukovanje mašinom. Pod ovaj stav spada i upotreba gume koja ne odgovara godišnjem dobu.
Ukoliko građanin nije blagovremeno izvršio zamjenu guma, može mu se uputiti upozorenje. Ako osoba nije ispravila situaciju, može mu biti izrečena kazna od 500 rubalja kada ponovo stane. Slično pravilo važi i ako vozač vozi ćelave gume. Međutim, kazna se ne primjenjuje za korištenje ljetnih guma u zimskom periodu, već za neusklađenost dubine gazećeg sloja sa utvrđenim zahtjevima.
U odredbama poglavlja 12 Zakonika o upravnim prekršajima Ruske Federacije nema pozivanja na norme sadržane u tehničkim propisima carinske unije. To znači da je nemoguće kazniti vozača zbog vožnje na gumama koje ne odgovaraju godišnjem dobu. Međutim, ovo se može smatrati kvarom. U ovoj situaciji, član 12.5 Administrativnog zakonika Ruske Federacije stupa na snagu.
Danas se nastavlja izrada zakona o zimskim gumama. Dakle, komitet Državne dume predložio je povećanje iznosa kazne za upotrebu guma koje ne odgovaraju sezoni, do 2.000 rubalja. Međutim, do danas prijedlog zakona još uvijek nije usvojen.
Rusija je zemlja sa izraženom promenom godišnjih doba, što naravno utiče na vožnju uopšte, a posebno na automobilske gume. Uoči zimske sezone reći ćemo vam kada je vrijeme za promjenu guma, kakva je kazna za one koji vole da voze vansezonske gume i šta nas sprječava da poštujemo zakon?
○ Zašto ljubitelji automobila ne mijenjaju gume?
Rusi su poznati po svojoj žeđi za brzom vožnjom, a daleko od toga da su uvek bezbedni. Jedan takav rizik je povezan sa upotrebom gume van sezone. To se dešava iz raznih razloga. Neki su primorani da štede zbog krize, drugi ne žele stajati u sezonskim redovima gumarskih radnji, treći jednostavno ne planiraju ugraditi novi komplet, spremni su da bace stari.
Koji god razlozi da su vas naveli da ostavite gume van sezone, plus može biti samo jedan, i to vrlo uslovno - ušteda na uslugama montaže guma. Bit će mnogo više minusa, uključujući i materijalne.
Prvi i najvažniji nedostatak gume van sezone je smanjenje upravljivosti automobila, a time i sigurnosti vozača i putnika. Na prvom prolećnom suncu, već mekane zimske gume počinju da se zagrevaju od toplog asfalta. Guma postaje viskozna, a upravljivost automobila se smanjuje, naglim kočenjem automobil se lako može povući naprijed, posljedice mogu biti vrlo neugodne.
Tvrđe letnje gume zimi daju slabije prianjanje i auto se jednostavno "nosi" po putu, što samo po sebi nije bezbedno.
Drugi problem je povećano trošenje. GOST minimalna visina gazećeg sloja putničkog automobila postavljena je na 1,6 mm, ali ne biste trebali dostići ovu tačku kada kupujete novi set već 2 mm. Korišćenje gume van sezone će vam približiti troškove kupovine.
Uz pravilnu upotrebu, set gume će trajati do tri godine, ali ako ga ne promijenite, stopa habanja će se u prosjeku povećati tri puta. Gume sa klinovima dobro služe u hladnoj sezoni, ali sa uspostavljanjem topline i potpunim čišćenjem asfalta od leda, šiljci jednostavno izlete iz njega, prisiljavajući vas da kupite novi set za sljedeću sezonu. Osim toga, na ljetnom putu, klinovi produžavaju put kočenja, stvarajući rizik od nesreća. Ali čak i zimske gume bez šipova, zagrijane na ljetnom suncu od svoje mekoće, troše se tri puta brže.
Razlozi zašto ne treba štedjeti na zamjeni gume su jasni, pa kada je vrijeme za to?
○ Uslovi prelaska na zimske i letnje gume.
Počnimo s činjenicom da trenutno u Rusiji ne postoji punopravni zakon koji je stupio na snagu, koji obavezuje promjenu gume kao takve, ili određuje vrijeme takve zamjene. U SAD-u i Finskoj datumi promjene su fiksni. Ukoliko inspektor primijeti da je automobil „obučen van sezone“, vozač će biti kažnjen.
U Rusiji postoji tehnički propis o sigurnosti vozila na točkovima, koji zabranjuje upotrebu:
- Zimske gume sa klinovima u junu, julu i avgustu.
- Ljetne gume na bilo kojem točku vozila u decembru, januaru i februaru.
Naravno, ovo nisu iscrpna pravila i imperativ je fokusirati se na klimatske uslove određene regije. Stručnjaci savjetuju da ljetne gume postavite ne prije nego što temperatura bude viša od +5 C / +7 C Prije toga može doći do noćnih mraza, nakon čega je moguć jutarnji mraz na putevima. Obično je to od 10. do 15. marta, ali na Krimu i Krasnodarskom teritoriju 1. marta proleće je u punom jeku, a u Magadanskoj oblasti će za to čuti tek do aprila. To je jedan od razloga zašto zakon „O bezbednosti vozila“ koji reguliše zamenu guma još uvek nije u potpunosti operativan, potrebno je uzeti u obzir regionalne specifičnosti. Trenutno sadrži zabranu korišćenja zimskih guma sa klinovima od 1. maja do 30. septembra, i letnjih guma od 1. decembra do 1. marta. Zimske pneumatike bez čavljivaca mogu se ostaviti tokom cele godine.
Što se tiče zimskih guma, stručnjaci ne preporučuju odlaganje izmjene duže od 15. novembra. Prema statistikama, do ovog trenutka u većini regija zemlje već postoji velika vjerovatnoća padavina u obliku snijega ili leda.
Cjelogodišnja guma nije zakonom zabranjena, ali pri njenoj upotrebi važno je uzeti u obzir klimatski faktor, na preniskim temperaturama neće biti dovoljno stabilna, a u prevrućem ljetu će postati premekana. Osim toga, mora biti označeno "M + S", "M&S" ili "M S"
○ Kazna za vožnju na zimskim gumama ljeti.
Administrativni zakonik ne sadrži članak koji ukazuje na kaznu za korištenje zimskih guma ljeti, ali se već razgovara o mogućnosti njegovog uvođenja. Najvjerovatniji iznos kazne u ovom trenutku je 500 rubalja. Ali čak iu budućnosti, odgovornost će se smatrati samo upotrebom guma sa klinovima.
Ali već sada inspektor saobraćajne policije ima pravo da sačini zapisnik ako otkrije povećano trošenje gazećeg sloja na vašem automobilu ili zimskim i ljetnim gumama na istoj osovini.
Savezni zakon o zimskim gumama navodi da je upotreba guma s klinovima zabranjena ljeti. Čičak se može koristiti u toplijim mjesecima. Neblagovremena zamena sezonskih guma umanjuje stepen bezbednosti na putu, skraćuje životni vek guma i od 01.11.2018. kazna je novčana kazna od 500 rubalja.
Usvojenim prijedlogom zakona utvrđeni su rokovi za zamjenu ljetnih i zimskih guma. Ne utiču na gume za sva godišnja doba, ali zabranjuju upotrebu guma sa klinovima tokom toplijih meseci. Ljubitelji automobila ljeti se mogu voziti i na čičak traku.
Osnovne norme i zahtjevi nacrta zakona
Novi zakon koji reguliše pravila korišćenja zimskih guma sadrži sveobuhvatne informacije. Pregled usvojenog zakona:
- Definicija zimskih guma, karakteristike koje zavise od tipa vozila, njegove nosivosti.
- Inspektori mogu biti kažnjeni samo ako tehnički parametri guma ugrađenih na automobil ne odgovaraju onima predviđenim za tekuću sezonu.
- Sankcija možda nema, uz manje nedostatke (po nahođenju inspektora saobraćajne policije, izdaje se upozorenje).
- Zakon ne predviđa takvu definiciju kao gume za sva godišnja doba. Prilikom korištenja određene gume zimi i ljeti, uzimaju se u obzir tehnički parametri i oznake.
- Moguća finansijska odgovornost za korišćenje "istrošene" gume - 500 rubalja (čl. 12.5, deo 1 Administrativnog zakonika).
Prema novom zakonu o zimskim gumama, vozači su u obavezi da 1. decembra zimske gume zamijene za ljetne. Ali, ako je transportno sredstvo "promijenjeno" prije ovog roka, to nije prekršaj. Vožnja sa zimskim gumama dozvoljena je do 1. marta. Međutim, u nekim regijama, vrijeme zamjene sezonskih štitnika može se razlikovati ovisno o vremenskim uvjetima.
Prema zakonu, gume za sva godišnja doba mogu se koristiti u Ruskoj Federaciji u zimskoj sezoni ako postoji odgovarajuća oznaka - "M * S". Ali kada temperature padnu ispod 7 stepeni, njihov rad treba napustiti, kao u vrelo ljeto.
Sezonalnost ugradnje i rada različitih vrsta gume
| Period rada u skladu sa zakonom | Ljetna verzija gazećeg sloja | Zimske gume (ako su označene) | |
| Gume sa klinovima | Velcro | ||
| 01.12-28.02 | — | + | + |
| 01.03-31.05 | + | + | + |
| 01.06-31.08 | + | — | + |
| 01.09-30.11 | + | + | + |
Uz pomoć ove tablice, auto-entuzijasta će moći saznati vrijeme zamjene gume za zimsku gumu, utvrđeno zakonom. Saobraćajna pravila ne predviđaju kaznu za vožnju automobila sa šiljcima ljeti, ali za istrošeni štitnik (manje od 0,4 cm) na temperaturama ispod nule, inspektor ima pravo izreći kaznu od 500 rubalja. Kazna se primjenjuje ako se vozilo kreće po zaleđenom ili snježnom putu.
Kada trebate zamijeniti gume na kamionima
Auto bi trebalo promijeniti za zimu do decembra tekuće godine. Reverzna zamjena guma vrši se prije početka juna. Ovi zahtjevi su propisani pravom EU.
Tehničkim propisom je propisano da se vozači ljeti voze na gumama bez klinova, a zimi na gumama sa čavlima. Ali normativni pravni akt sadrži samo preporuke i ne utvrđuje kazne. Može se izreći kazna za nepoštivanje čl. 12.5 Administrativni zakonik "O radu tehnički neispravnog transporta". Prema zakonu, automobil se kao takav priznaje u sljedećim slučajevima:
- visina gazećeg sloja ne zadovoljava određene standarde;
- različiti točkovi su na istoj osovini vozila;
- postoje nedostaci na gumi;
- istovremeno se koriste gume sa šiljcima i čičak trakom;
- na disku nema dijela pričvršćivača ili ima pukotina;
- felge ne odgovaraju ovom modelu automobila.
Ne treba zaboraviti ni sigurnost. Zakon o štitnicima s klinovima predviđa samo vrijeme njihove zamjene. Ukoliko postoji potreba, vozač ima pravo da promijeni vozilo ranije.
Vožnja na gazištima sa čavlima preporučuje se kada temperatura značajno padne i kada se nakupi led. Prilikom prvog hladnog udara, zamjena je nepraktična. Ali ne biste trebali odlagati ugradnju sezonskih kotača. Dovoljno je teško držati automobil na gumama bez šiljaka.
Sigurnost DD ovisi o pažnji vozača, pješaka i tehničkoj ispravnosti transporta, što uključuje postavljanje zimskih štitnika u hladnoj sezoni. Državna duma radi na stvaranju novog zakona koji predviđa značajne kazne za rad guma sa klinovima tokom ljeta.
»Novi zakon o zimskim gumama 2016 - 2017
Usvajanje zakona o zimskim gumama
Krajem oktobra 2016. godine među vozačima počinje period obilježen temom zimskih guma. Uz uobičajene razgovore gdje nabaviti autodijelove, dodata je i tema novog zakona o gumi.
Razočaravajuće vijesti na TV kanalima dolaze iz Državne Dume, koja kaže o kaznama za korištenje guma koje nisu prikladne za sezonu. Većina auto sajtova tvrdi da još nema razloga za zabrinutost.
U redu jer gume van sezone postoje već dugo, a što se tiče novog zakona koji se razmatra u glavnom zakonodavnom tijelu, nema ništa neobično.
Duma je u jeku rasprave o novom zakonu o "gumama". Kada stupi na snagu, novi zakon će primorati vlasnike automobila da imaju dubinu gazećeg sloja u skladu sa (još neusvojenim) novim propisima, a ta gnjavaža će trajati od početka decembra do početka marta. Pojednostavljeno, biće kažnjen za vožnju na letnjim gumama zimi.
Još jedna karakteristika, istrošene zimske gume takođe podležu novčanoj kazni. Oni će biti kažnjeni i za vožnju po šiljcima letnjim putevima od početka juna do početka septembra. U oba slučaja kazna će biti čak 2.000 rubalja.
Treba reći da novi zakon o zimskim gumama nije dodao ništa novo postojećim pravilima. Doista, prema postojećim standardima, zimi su na gumi dozvoljeni samo štitnici dubine veće od 1 milimetra za putnička vozila.
A prilikom vožnje automobilom po snijegu i zaleđenim dionicama puta, dubina gumenog projektora prema propisima mora biti najmanje 4 milimetra. Očigledno, u novom zakonodavstvu ovi zahtjevi su jednostavno pooštreni, iako prema starim pravilima ni takvi zahtjevi nisu bili novi.
Zašto je zabranjeno korišćenje letnjih guma zimi?
- Duži put kočenja zbog promijenjenog sastava i dezena gume na gumi.
- Nedostatak šiljaka na gumi.
- Upravljivost automobila je smanjena zbog pogoršanja prianjanja kotača na ledu i snijegu.
Upravo ono što nije bilo u starim pravilima bile su reference na sezonskost guma, ali slične klauzule su bile sadržane i u drugim propisima. Zakonom je propisana novčana kazna za letnje gume u zimskom periodu do 2015. godine, iako je bilo pokušaja da se to primeni 2013. godine. Tim propisima, koje je Carinska unija usvojila 2014. godine, izriču se kazne za vožnju vansezonskih guma.
Prema propisima, upotreba letnjih guma je zabranjena zimi, od decembra do februara, i obrnuto, leti od juna do avgusta, vožnja na zimskim gumama je neprihvatljiva.
Zašto je ljeti zabranjeno koristiti zimske gume?
- Kočioni put se povećava zbog klizanja metalnih šiljaka po asfaltnoj površini
- Guma s čepovima oštećuje površinu asfalta poput brusnog papira
- Povećana buka od kontakta gumenih klinova na površini puta
Ovaj standard postoji dvije godine. Međutim, konkretno u saobraćajnim pravilima i Upravnom zakoniku ne postoji jasan propis o upotrebi vansezonskih guma, jednostavno rečeno, takvog člana tamo nema. Ovakvi prekršaji se ocjenjuju samo kao kršenje pravila o radu transporta, bez poštovanja tehničkih zahtjeva. Minimum kazna u takvoj situaciji iznosi 500 rubalja.
U ovoj odredbi postoje posebne naznake da je dozvoljeno regionalno prilagođavanje normi za upotrebu sezonskih guma, u različitim vremenskim uslovima. Drugim rečima, nema smisla koristiti letnje gume u uslovima permafrosta, na primer na severu. Budući da takva prilagođavanja mogu biti samo regionalne prirode, to opet dovodi do nesporazuma od strane saobraćajne policije, koja možda nije svjesna takvih izmjena. Takođe, logika nalaže da bi u južnim krajevima zemlje bilo moguće smanjiti period nošenja zimskih guma, ali nažalost, regionalne vlasti imaju više ovlasti da taj period produže, a ne da ga smanje.
Video o zakonu zimskih guma
Ako se pogledaju već postojeće norme, onda postaje jasna želja poslanika da se uvedu upravo takvi zakoni. Oni (poslanici) pokušavaju da isprave te sukobe u zakonu tako da se saobraćajnim pravilima zabranjuje vožnja na šiljcima u letnjim mesecima od juna do avgusta, i obrnuto, uvedena je potpuna zabrana letnjih guma zimi od decembra do decembra. Februar. A izmjene i dopune Zakona o upravnom postupku trebale su da formiraju jasan član i novčana kazna od 2 hiljade rubalja... Kao što vidite, nema "apokaliptičnih" promjena u zakonima, a vozači se nemaju čega bojati.
Zadaci koji stoje pred poslanicima pozivaju ih da ove zakone aktiviraju od 1. decembra, a šanse za to postoje. Vlasti na svim nivoima, kao i zainteresovana javnost, svi podržavaju ove ideje. Ne možete se šaliti sa sigurnošću vožnje u zimskim uslovima, korišćenjem letnjih guma, nikakvi motivi za uštedu ovde nisu neprikladni. Takođe, ljeti se ne smije dozvoliti uništavanje asfaltne podloge vožnjom na zimskim gumama s čavlima.
Dekodiranje oznaka na automobilskim gumama - indeks brzine, opterećenje, veličina 
Klasifikacija automobilskih guma 
Farbanje automobila tečnom gumom, sve prednosti i mane Zaboravili ste svoja prava kod kuće - koje osoblje i šta učiniti u ovoj situaciji Akumulator i generator na automobilu 
Senzori pritiska u gumama - uređaj i ugradnja, video 
Malo o potrošnji goriva Peugeot Boxera - potpune informacije!
Danas ćemo razgovarati o tome zakon o zimskim gumama, koji će prestići one vozače koji nisu promenili obuću za zimu. Saznaćete o obeležavanju zimskih guma i kolika je kazna za vožnju bez Sh.
Zakonodavci su dugo razmišljali da li da uvedu zakon o zimskim gumama ili ne. WITH 1. januara 2015 godine uvedeni novi zahtjevi za automobilske gume. Zabranjeno je rukovanje vozilima (TC) koja nisu opremljena zimskim gumama tokom kalendarske zime - decembar januar februar. Zimi, vozači su obavezni da koriste samo zimske gume.
Što se tiče zimskih guma, na snazi su Tehnički propisi Carinske unije TR CU 018/2011 „O bezbednosti vozila na točkovima“, prema kojima su svi vozači dužni da koriste gume prikladne za sezonu.
Zakon o zimskim gumama
Vožnja na letnjim gumama zimi smatra se prekršajem prema članu 12.5 Administrativnog zakonika (Zakon Ruske Federacije o upravnim prekršajima) i podrazumeva upozorenje ili izricanje administrativne kazne u iznosu od petsto rubalja.
Podsjećam da tehnički propisi (TR CU 018/2011) vrijede na teritoriji Republike Bjelorusije, Republike Kazahstan i Ruske Federacije. Stoga, ako ćete ići u zemlje Carinske unije, onda cipelirajte svoj automobil u skladu sa ovom uredbom.
A zbog činjenice da u mnogim regijama zimski period zapravo traje duže od tri mjeseca (decembar, januar, februar), ova uredba predviđa i mogućnost regionalnih vlasti da samostalno „produže“ rokove zabrane rada automobili bez zimskih guma. Zbog toga zimske gume stavljajte što ranije i skinite što je moguće kasnije tokom kalendarske zime.
Već znate kada po zakonu menjati gume za letnje.
Promjene
Takođe, od 1. januara 2015. godine stupile su na snagu izmene i dopune Uredbe Vlade Rusije od 15. jula 2013. broj 588 na „Osnovne odredbe za prijem vozila u rad i dužnosti službenih lica da obezbede bezbednost na putevima“ sila.
Glavna novina ove uredbe (15.07.2013. br. 588) je minimalna dubina gazećeg sloja za različite tipove guma na različitim vozilima. Paragraf 5.1 pokazuje preostalu dubinu gazećeg sloja guma:
- za putničke automobile, minimalna dubina gazećeg sloja letnje gume je 1,6 mm;
- za motocikle, mopede, terenska vozila - 0,8 mm;
- za kamione najveće dozvoljene težine preko 3,5 tone - 1 mm;
- za autobuse - 2 mm.
Minimalna dubina gazećeg sloja gume određuje se u odsustvu fabričkog indikatora istrošenosti. Ako gume imaju indikator istrošenosti, onda se time utvrđuje činjenica istrošenosti. Takođe, ovom uredbom se uvodi i sam pojam zimskih guma. Zimske gume treba da imaju piktogram u obliku planinskog vrha sa pahuljom u sredini.
Minimalna (preostala) dubina gazećeg sloja zimskih guma namijenjenih za rad na zaleđenoj ili snježnoj površini puta mora biti najmanje 4 mm.
Označavanje guma
Pogledajte gume koje su postavljene na vašem automobilu, koje su vaše oznake? Činjenica je da oznake "M + S", "M & S", "M S" ne znači da je guma sa takvom oznakom zimska, iako označava Mud and Snow (blato i snijeg). Ove oznake se primjenjuju na zimske, cjelogodišnje i ljetne gume za terensku vožnju.
Oznaka M+S znači da je gazni sloj gume dizajniran za vožnju van asfalta ili na asfaltu sa blatom i snježnim gnojem. Na zimski pneumatik takođe se može primeniti nekoliko varijanti oznaka za sve godišnje gume (AS (All Season, Any Season), R + W (Road + Winter), AW (Any Weather), A.G.T (All Grip Traction)). Zimski natpis takođe označava zimske gume.
Danas postoji veliki izbor različitih guma. I oznake su različite.
Stoga, kako ne biste potpali pod zakon o zimskim gumama, korištenjem guma van sezone, zapamtite dva osnovna uvjeta prilikom korištenja zimskih guma: prvo, dubina gazećeg sloja vaše gume ne smije biti manja od 4 mm. Drugo, na bočnoj strani vaše gume treba nacrtati pahulju.
Pa, već znate da za zimu morate presvući obuću, jer od toga zavisi vaša sigurnost na putu.
Koje zimske gume odabrati čičak gume ili gume sa klinovima?
Zavisi gdje vozite zimi. U velikom gradu gdje se ceste čiste, čičak je malo bolji i malo udobniji. Izvan grada ili u gradovima u kojima komunalne službe ne brinu baš o čišćenju puteva, bolje su prikladne gume s čavlima. I ne zaboravite zalijepiti znak (W) na stražnje staklo vašeg automobila ako ste automobil obuli gumom.
Mogu li da odštampam ovde.
U posljednje vrijeme ima dosta slučajeva da u slučaju nezgode u sudaru od pozadi ne plaćaju osiguranje vlasniku automobila u koji su se uvezli s leđa, ako nema znaka (Š) na zadnjem staklu. Nesreća je dokumentovana kao "uzda".
Ova odluka se objašnjava činjenicom da guma s čavlima skraćuje put kočenja. A onaj koji je vozio iza nije bio upozoren (auto ispred nema znak (Š)), pa je zbog toga napravio pregazanje. To može biti smetnja zbog odsustva znaka (W).
Kazna za marku Š
Sada idemo na u redu za odsustvo na automobilu (auto je obuvan sa gumama sa čavlima) znaka šiljaka (W).
Da, ponekad inspektori saobraćajne policije, zaustave se na putu (i ne nađu ništa da se žale), pokušavaju da kazne 500 rubalja zbog nepostojanja takvog znaka (Š) na automobilu, imputirajući član 12.5. h 1. Nezakonito je, jer u ovom članku ništa ne piše o znaku (W). I to piše u SDA u poglavlju 25. Tačka 8. "Vozila moraju biti opremljena identifikacijskim oznakama: ... (W) trnovi."
Ali nigde ne piše da je zabranjeno upravljanje vozilom na gumama sa klinovima bez ovog znaka (Š) i, naravno, nema kazne za njegovo odsustvo. Stoga, ako vas je inspektor zaustavio i pokušao vas kazniti zbog nepostojanja znaka (Š) na vašem automobilu, objasnite mu da nije u pravu. Ako ga niste uvjerili, onda napišite u protokolu - ne slažem se... Tada možete lako osporiti prekršaj (što nije prekršaj) i nećete platiti kaznu.
To je sve za danas. Imajte dobro raspoloženje i budite sretni!
