Logo ili brend? Šta znače amblemi i nazivi marki automobila? Novi vlasnik Torpeda mi je rekao da mu fudbal ne treba.

Cijev broda za rasute terete "Galata Star" kompanije Pacmar Shipping. Vidi se da je cijev ranije imala još jedan amblem, koji je izbrisan ili odsječen i prefarban - brod je ranije pripadao drugoj kompaniji. Sa promjenom kompanije mijenja se i amblem na lijevu broda.

Amblemi svakako moraju biti jasni i jednostavni, gledalac mora u njima vidjeti ono što su htjeli da mu kažu; naprotiv, on u simbol unosi sadržaj koji može biti potpuno nezavisan od umjetnikovih namjera. Simbol je oličenje ideje, amblem- konvencionalni znak koji ga zamjenjuje, njegov hijeroglif. Simbol izražava fluktuirajuću, neodređenu grupu doživljenih utisaka, koja čak ni za samog umjetnika ne postoji u obliku apstraktne generalizacije, jer umjetnik misli u slikama, a ne izmišlja ih za alegorijski izraz ideje. Tamo gdje se apstrakcija prevodi u oblik materijalne alegorije, imamo amblem: ovo nije simbol, već alegorija - prozaični dijagram, gotova ideja, obučena u školjku stvarne slike.

Dakle, Mikelanđelova „Noć” ili bareljef koji je prikazao Ivan Turgenjev u proznoj pesmi „Necessitas-Vis-Libertas” nisu amblemi, već simboli koji daju kretanje misli i usložnjavaju je. Riječ έμβλήμα kod Grka i Rimljana označavala je reljefne ukrase na predmetu od drugog materijala, na primjer, srebrnu figuru na bronzanoj vazi, zatim sve vrste pisaćih umjetničkih i zanatskih radova, kao što su mozaički podovi, stvari od heterogenih i raznobojni materijali, vez na rubovima odjeće, ukrasne grupe predmeta u zidnim slikama, ukrasi na namještaju itd.

Njegovo moderno značenje je riječ amblem primljen tek u XVI-XVII vijeku, kada su alegorije bile veoma popularne i kada su u amblemi pokrivala sva područja znanja, od teologije do fizike, od politike do gramatike. Bibliografija posebnu pažnju posvećuje brojnim zbirkama amblemi, obično odlično objavljen i zanimljiv za povijest dekorativne umjetnosti. Bile su posebno popularne "amblemi" Milanese Alziata (), koja je doživjela do 130 izdanja u različitim evropskim zemljama. Bili smo uspješni" Amblemi i simboli" N. M. Maksimovich-Ambodik, o čijoj ulozi u odgoju malog Lavretskog Ivan Turgenjev govori s takvom toplinom. Zbirke amblemi Još uvijek se objavljuju za različite primjene u primijenjenoj umjetnosti.

vidi takođe

Linkovi

Wikimedia fondacija. 2010.

Sinonimi:

Sumerski kalendar
ebola (višeznačna odrednica)

Pogledajte šta je “Amblem” u drugim rječnicima:

EMBLEM- (Rad reljefa grčkih amblema). Materijalna slika nekog apstraktnog pojma; simbol; npr. sidro nade, krst vjere. Rječnik stranih riječi uključenih u ruski jezik. Čudinov A.N., 1910. GRB Grčki. amblema, od ... ... Rečnik stranih reči ruskog jezika

amblem- Cm … Rečnik sinonima

amblem- y, w. emblème m., germ. Amblem, lat. amblema gr. umetak amblema, podignuta dekoracija. Predmet ili slika neke vrste. objekat kao simbol koji izražava kakvo l. ideja, koncept. BAS 1. I protiv ovog teatra napravljen je štit, na kome ... ... Istorijski rečnik galicizama ruskog jezika

EMBLEM- (od grčkog umetanje amblema, reljefni ukras), oličenje fenomena, apstraktnog koncepta ili spekulativne ideje u vizuelnoj slici. Po svojoj funkciji, amblem je često blizak alegoriji (često se smatra njegovom varijantom), ali u ... Moderna enciklopedija

EMBLEM- Amblem, amblemi, žene. (umetak grčkog amblema) (knjiga). Predmet, slika, koja konvencionalno označava neki koncept, neku ideju. Sidreni amblem nade. Ušakovljev rečnik objašnjenja. D.N. Ushakov. 1935 1940 … Ushakov's Explantatory Dictionary

Amblem- simboličko označavanje koncepta, ideje, društvenog programa ili organizacije kroz simbol ili sliku. Vidi također: Simboli Finansijski rječnik Finam... Financial Dictionary

Amblem- (od grčkog umetka amblema, konveksna dekoracija) uslovno objašnjenje pojma, ideje pomoću slike (na primjer, golub je amblem mirovnog pokreta). Političke nauke: Rečnik priručnik. comp. prof. nauka Sanzharevsky I.I.. 2010 ... Političke nauke. Rječnik.

EMBLEM- (od grčkog amblema, reljefni ukras) konvencionalna ili simbolična slika bilo kojeg koncepta, ideje (na primjer, amblemi različitih grana vojske) ... Veliki enciklopedijski rječnik

EMBLEM- (od latinskog amblema insert, konveksna slika) konvencionalna simbolička slika pojma ili ideje; za razliku od simbola, on ne oličava sadržaj koncepta, već samo ukazuje na njega. Raizberg B.A., Lozovsky L.Sh., Starodubtseva E.B..… … Ekonomski rječnik

EMBLEM- EMBLEM, s, w. Ozhegov rečnik objašnjenja. S.I. Ozhegov, N.Yu. Shvedova. 1949 1992 … Ozhegov's Explantatory Dictionary

Šta simbolizira BMW logo? Šta je značenje ova 3 slova?

propeler bavarski motorista....
Naziv fabrike.
Bavarian Motor Werke
A logo je propeler. Nekada su pravili motore za avione.
BMW je osnovan 1916. godine kao fabrika avionskih motora u Minhenu. Otuda rotirajući plavo-bijeli logo propelera koji se pojavio na BMW-ovim avionima 1917. godine. Godine 1919., nakon Versajskog sporazuma, Njemačkoj je zabranjeno da proizvodi avione, a vlasnici BMW-a morali su promijeniti svoj profil.
Skraćenica za Bayrische Motorenwerke (njemački: Bavarska tvornica motora)
Bayerische MotorenWerke (Bavarska motorna tvornica). U početku je BMW proizvodio samo avionske motore. Zato BMW logo prikazuje propeler koji se okreće.
Prokletstvo, ne sjećam se kako njemačkim slovima, ali ruskim: Bovariche Motor Werke
Bayerische Motoren Werke. A Logo i njegova boja su dio bavarske zastave ukružen, suprotno uvriježenom mišljenju o propeleru aviona.
BMW logo
BMW je brend čije je porijeklo iz avijacije pažljivo prikriveno. Krug, podijeljen u četiri sektora, nije ništa drugo do rotirajući propeler: kompanija je prvobitno proizvodila avionske motore.
To. , BMW logo - plavi i bijeli dijelovi simboliziraju nebo gledano kroz pokretne lopatice propelera.

BMW je skraćenica za Bayrische Motorenwerke (od njemačkog kao Bavarska tvornica motora).
BMW (Njemačka) proizveden od 1916. do danas.
Povijest ovog brenda počinje 1916. godine, kada je tvornica u Minhenu počela proizvoditi avionske motore. Bayerische Motoren Werke AG je nastala u Minhenu spajanjem dva mala preduzeća - Rapp-Flugmotoren Werke i Otto-Werke, koja su proizvodila motore za avione od 1913. godine. S izbijanjem Prvog svjetskog rata broj narudžbi za avionske motore naglo se povećao, a kompanije su odlučile da se spoje.
Nakon toga, fabrika je počela da proizvodi motore za motocikle i kamione. Od 1923. godine kompanija je organizovala proizvodnju motocikala, a nakon 1928. i automobila. Karl Friedrich Rapp, inženjer i osnivač kompanije, radio je kao podizvođač za avionski koncern Gustav Otto (Bayerische FlugZeugwerke).
1919. Osnovan Franz Zeno Diemer
oborio prvi svetski rekord u
BMW istorija, dostizanje visina
9760 metara avionom, opremljen
pokretan novim BMW IV motorom.

Prvi amblem, usvojen 1917. godine, predstavljao je rotirajući propeler. Međutim, amblem se činio previše složenim i malim, a do 1920. godine propeler je bio jako stiliziran. Krug od propelera bio je podijeljen na četiri četvrtine, srebrno-bijeli sektori unutar crnog ruba počeli su se izmjenjivati s nebeskoplavim. Takođe je uzeto u obzir da su plava i bijela nacionalne boje pokrajine Bavarske.
Ispostavilo se da je logotip jednostavan i lako pamtljiv, a plava, siva i crna su i dalje korporativne boje koncerna.
1920-ih. Proizvodnja automobila
Austin je pokrenuo proizvodnu traku
Dvobojni logo BMW-a nije pretrpeo velike promene tokom 20. veka. Potonji, koji je uticao samo na font BMW slova, datira iz 1963. godine. Amblemi koji su se od tog trenutka pojavljivali na svim motociklima i automobilima kompanije su identični.
Po mom mišljenju: Bavarska motorna tvornica. Logo simbolizira propeler aviona (plavo-bijeli - nebo i lopatice propelera), budući da je u početku fabrika bila fokusirana na proizvodnju motora za avione, zatim proizvodila motocikle, a kasnije počela proizvodnju automobila.
Sa engleskog: Bavarian Motor Works, ili sa njemačkog Bayerische Motoren Werke, što znači Bavarska tvornica automobila.
BMW (Bayerisch Motoren Werke AG) je započeo svoj razvoj 1913. godine, kada su spojene dvije kompanije Rapp Motorenwerke i Otto Flugzeugwerke. Godine 1916, nakon spajanja, kompanija je dobila ime Bayerische Flugzeugwerke AG (BFV). Trenutni BMW logo usvojen je 1917. godine i predstavlja propeler koji se okreće. Od ove godine počinje logo i sam brend BMW. Sjedište u Minhenu izgrađeno je 1922. godine, gdje je i danas.
Odgovor za kategoriju Humor:
BMW je podružnica tri giganta - Benz, Mercedes i Volkswagen
Ne znam kako se piše prva riječ na njemačkom, ali zvuči kao "Bairische motor werke" (bavarska motorna tvornica ili motorni rad)
Inače obožavam ovu marku auta =)

Ukratko, amblem (od starogrčkog ἔμβλημα „umetnuti“) je slika koja izražava određenu ideju. Istorijski gledano, amblem je nastao u starim grčkim gradskim politikama kao umetak-dekoracija na štitu ili kacigi ratnika. U Rimu je već označavao status i društveni položaj ili pripadnost jednoj ili drugoj legiji. Danas se amblemi uglavnom koriste u dvije svrhe, naime za identifikaciju i za zaštitu. Amblemi se široko koriste u označavanju agencija za provođenje zakona, kao i u.

Ponekad se grafički prikaz amblema naziva logom; to je uobičajeno u slučajevima kada amblem djeluje i kao trgovačka marka registrirana radi profita. Dizajneri dizajniraju sam amblem, a ne logo amblema. Suština amblema kao koncepta je uvijek određena ideja. Na primjer, jednostavan amblem Crvenog križa pokazuje da se ljudi iz ove organizacije drže kršćanskog pogleda i pomažu svim ljudima, bez obzira na svjetonazor, vjeru ili boju kože.

Postoje određena pravila koja regulišu ambleme međunarodnih organizacija kao što je Crveni krst. Za vrijeme oružanih sukoba zaštitni amblem smije biti samo crven i samo na bijeloj pozadini.

Tokom eskalacije bilo kakvog sukoba, Crveni krst pomaže žrtvama obje zaraćene strane. Neke islamske zemlje smatrale su ofanzivom međunarodnog Crvenog krsta. Tako se pojavio amblem Crvenog polumjeseca.

Razlika između logotipa i imena brenda

Često se logotip u potpunosti poistovjećuje s imenom marke (žigom), što nije sasvim točno. Žig je pravno overen i registrovan znak kod nadležnih državnih organa, na koji vlasnik ima isključiva intelektualna i druga prava.

U ruskom zakonodavstvu ne postoji koncept „ime robne marke“, već samo „žig“, što znači i njegovu grafičku sliku, odnosno sam logotip.

Logo je grafička slika žiga (od starogrčkog λόγος - riječ + τύπος - otisak). Obično se prikazuje kao stilizovana slika slova ili ideograma. Ispravnije bi bilo reći ovo: „naša dizajnerska firma je razvila logo zaštitnog znaka kompanije“ ili „razvila logo kompanije“. Odnosno, ako sumiramo logo iz naziva brenda, možemo reći ovo: znak kompanije (žiga) je pravni koncept, a logo je više dizajnerski. Dakle, advokat može registrovati žig, a dizajner može razviti dobar logo.

2010. godine modna kuća Trussardi proslavio je 100. godišnjicu, a ove godine brend slavi 40. godišnjicu svog prepoznatljivog loga hrtova. U čast ovog događaja, italijanski brend u saradnji sa japanskim ilustratorom Yuko Shimizu i direktor James Lima objavio kratki animirani film The Sky Watcher sa rasnim psom u naslovnoj ulozi. web stranica detaljno naučio istoriju logotipa Trussardi i prisjetio se drugih amblema poznatih modnih brendova.

Trussardi: engleski hrt

Istorija brenda počela je 1910. godine, kada je Dante Trussardi otvorio radionicu za popravku i proizvodnju kožnih rukavica u italijanskom gradu Bergamu. Ali hrt je postao simbol brenda tek 1973. godine. Moj nećak je odlučio da ga iskoristi Dante Nicola Trussardi. Greyhound, graciozan, elegantan, dinamičan i sofisticiran, savršeno je simbolizirao stil brenda. Osim rukavica, Nikola je počeo da proizvodi i drugu kožnu galanteriju sa žigom novog logotipa.

« Vidio sam mnoge slike i drevne egipatske bareljefe koji prikazuju ove životinje, i bio sam potpuno zadivljen njihovom ljepotom i nevjerovatnom elegancijom.", - rekao je Nicola o logotipu koji je odabrao, a koji je postao sinonim za talijanski kvalitet.

U novom videu Trussardi The Sky Watcher, objavljen za proslavu godišnjice logotipa, animirana statua engleskog hrta juri magičnog zeca ulicama Milana, oživljavajući gradske spomenike. Ali do jutra se čuda završavaju, a bronzani hrt se vraća na svoje mjesto - na ulaz u butik italijanske modne kuće.

“Želeli smo da ne ulazimo u objašnjenja o istoriji brenda, već smo dali prednost emocijama, prelepim slikama i muzici”, - priznao je kreativni direktor brenda Gaia Trussardi.

Chanel: isprepleteno "C"

Logo Chanel- jedan od najpoznatijih u svijetu mode. Dva isprepletena slova "C" mogu se vidjeti na svim proizvodima brenda, ali se simbol prvi put pojavio 1921. godine na bočici legendarnog parfema Chanel br. 5. Postoji nekoliko verzija stvaranja amblema u obliku dva "C". Prema najpopularnijim - ovo su inicijali najviše Coco Chanel, koju je nacrtala neposredno prije otvaranja prvog butika Chanel. Pristaše druge, manje uobičajene verzije, pripisuju autorstvo logotipa Mikhail Vrubel, koji je nacrtao simbol koji je Coco uveo 1920-ih, mnogo ranije - 1886. godine. Poznato je da je ukras u obliku spajanja dvije potkove, koji simbolizira dvostruku sreću, bio moderan krajem 19. stoljeća. Stoga mnogi istraživači smatraju da je sličnost amblema modne kuće i Vrubelove skice puka slučajnost. Iako postoji još jedna verzija: ovaj amblem samo je podsjetnik na krivotvorene uši koje su ukrašavale vrata sirotišta u kojem je Chanel odrasla. Na ovaj ili onaj način, Coco je bila u pravu sa svojim izborom logotipa; to je donijelo sreću Kući.

Versace: Meduza

Simbol modne kuće Versace- glava meduze - pojavila se 1978. godine, kada je 34-godišnjak Gianni Versace otvorio svoj prvi butik u jednoj od najprestižnijih zona Milana, Via della Spiga. Legenda kaže da je dizajner malo prije otvaranja šetao vrtom svoje vile u Reggio Calabriji i primijetio mramornu figuru Meduze Gorgone. Za ulogu loga brenda idealna bi bila najpoznatija od tri sestre gorgone sa ženskim licem i zmijama koje se uvijaju umjesto kose, koje bi jednim pogledom mogle čovjeka pretvoriti u kamen. Gianni je oduvijek bio zainteresiran za mitologiju i klasičnu književnost i odlučio je da u novom kontekstu glava mitološkog bića simbolizira fatalnu privlačnost. U ulozi zavodnice je modna kuća Versace Video sam svoju mušteriju.

Burberry: Vitez

Logo engleske marke Burberry pojavio se 1901. godine, kada ga je 1856. osnovao mlad Thomas Burberry Brend je već postao prilično poznat. Od samog početka proizvodi Burberry odlikuje se visokokvalitetnim materijalima, udobnošću i praktičnošću. Tokom Prvog svetskog rata, na zahtev britanskog kraljevskog vazduhoplovstva, Tomas je razvio vodootporni kabanicu (isti čuveni kaput). A 1901. godine, kada je osnivač brenda dobio narudžbu da proizvodi pune uniforme za oficire, postavilo se pitanje stvaranja zaštitnog znaka Burberry. Tada se pojavio amblem marke - lik viteza-jahača u oklopu i sa kopljem u rukama, koji je prikazan na pozadini zastave s natpisom "prorsum", što u prijevodu s engleskog znači "naprijed". Ovaj moto odražavao je želju za još progresivnijim izumima, a koplje je bilo simbol zaštite tradicije kvaliteta.

Lacoste: krokodil

Sportski brend Lacoste osnovao je poznati teniser u svoje vrijeme Rene Lacoste. Francuz, kojeg je njegov otac poslao u Englesku da dobije prestižno obrazovanje, postao je desetostruki pobjednik Grand Slam turnira. Ali na vrhuncu Reneove karijere, doktori su otkrili tuberkulozu kod tenisera. Njegova sportska karijera je završena, ali Lacoste je osmislio novi projekat. Godine 1933. on je zajedno sa André Housing stvorio kompaniju La Societe Chemise Lacoste, koja je proizvodila majice za tenisere, golfere i entuzijaste jedrenja. Logotip krokodila pojavio se i prije stvaranja brenda. Činjenica je da novinari dugo tenisera nazivaju samo krokodilom. “Nadimak Krokodil dobio sam nakon svađe sa kapitenom našeg tima, - rekao je Rene. - Obećao je da će kupiti kofer od krokodilske kože koji mi se sviđa ako dobijem važnu utakmicu za reprezentaciju.” Lacoste se nije nimalo uvrijedio na novinare i prišio je sliku krokodila na svoju sportsku uniformu. Malog zubatog aligatora naslikao je poznati umjetnik i prijatelj Rene Robert George. Upravo se ovaj poznati krokodil preselio na artikle brenda Lacoste.

Ralph Lauren: polo igrač

Ralph Lauren, nekada sin jevrejskih imigranata Ralph Lifshitz, osnovao je kompaniju 1967. godine Polo Fashions a već 1968. otvara svoj prvi butik. Svjetski poznati logo brenda datira iz 1971. godine, kada je Ralph prvi put ženama poklonio mušku polo majicu.

“Moja žena ima odličan osjećaj za stil: može izabrati takvu košulju i jaknu u muškoj radnji da ljudi onda pitaju gdje smo nabavili ovu odjeću,- Ralph je pričao o svojoj inovaciji. - Njena slika me podsjetila Katharine Hepburn u mladosti, atletske i nemodne, u liku konjanice sa kosom koja leti na vjetru».

Dizajner ne samo da je kreirao polo majicu za dame, već je na manžetu stavio i logo polo igrača koji jaše konja. Sam Lauren je priznao da je za njega igranje polo uvijek bilo oličenje bogatstva, luksuza i moći. Potičući iz siromašne porodice, oduvijek je sanjao da postane dio visokog društva, da mu se pridruži. Snovi dizajnera su se ostvarili, a figurica polo igrača, koja je za Lauren simbolizirala luksuz, sada se povezuje s klasičnim američkim stilom.

Fred Perry: lovorov vijenac

Fred Perry- poznati engleski teniser iz 1930-ih. Svoju kompaniju je osnovao 1952. Sve je počelo saradnjom Freda i bivšeg austrijskog fudbalera Tibby Wagner, koji je došao na ideju da prodaje elastične narukvice pod imenom Perry. Ubrzo su sportaši proširili proizvodnju i počeli proizvoditi sportske majice Fred Perry. Naravno, kupci su ime popularnog tenisera povezivali sa čuvenim turnirom u Wimbledonu i voljno su kupovali proizvode brenda. Poznato je da je Fred, strastveni pušač, u početku želio da lulu za pušenje bude logo brenda. Uopće nije mislio da takav simbol nije prikladan kao amblem za sportsku odjeću. Ali, srećom, Wagner je Perryja razuvjerio riječima "djevojkama se to neće svidjeti". Partner je predložio alternativu:

„Šta je sa lovorovim vijencem koji nosiš na sakou i džemperu Davis Cup?» .

Od 1934. godine, kada je osvojio Wimbledon, Fred je uvijek nosio ovaj simbol. Unatoč činjenici da Perryjev odnos s engleskim klubom nije uspio, Fred je zatražio dozvolu za korištenje lovorovog vijenca direktno od direktora kluba Wimbledon. Bio je veoma srećan što će njihov simbol koristiti slavni teniser, i pristao je. Nakon toga, brendovi odjeće Fred Perry sa prepoznatljivim vijencem postao je uniforma brojnih subkultura dvadesetog stoljeća, posebno moda i skinhedsa.

Pogledajte ostale fotografije:

Siguran sam da većina ljudi čak i ne zna šta simboliziraju amblemi na automobilima. Ovaj članak pruža informacije o porijeklu i značenju logotipa najvećih svjetskih proizvođača automobila.

Na internetu postoji mnogo tumačenja amblema. Gotovo sve ove verzije su izmišljene. Na stranicama jednog automobilskog foruma naišao sam na mišljenje da je Toyotin amblem stilizirana slika glave bika. Naravno, to je netačno i čak nema nikakve veze sa istorijom kompanije. Ono što je bilo iznenađujuće je da je osoba koja je predstavila ovu verziju bila potpuno uvjerena da je u pravu.

U procesu pisanja ovog članka analizirano je više od dvije stotine različitih izvora (uključujući zvanične podatke), tako da možete biti sigurni u pouzdanost informacija koje se nalaze na ovoj stranici.

Audi AG (Ingolstadt, Njemačka)

Audijev amblem se sastoji od četiri metalna prstena. Preplitanje ovih prstenova simbolizira neraskidivo jedinstvo četiri kompanije osnivača: Audi, DKW, Horch i Wanderer. Godine 1932. ove ranije nezavisne firme su ujedinjene u sindikat - "Auto Union".

Proizvođač automobila je dobio ime po svom osnivaču, Augustu Horchu. Činjenica je da riječ Horch (njemački Horch - "slušati") prevedena na latinski zvuči kao "Audi".

Ovo prirodno postavlja pitanje. Zašto kompanija nije dobila prezime osnivača? Činjenica je da je August Horch otvorio vlastitu kompaniju za proizvodnju automobila (A. Horch & Cie) 1899. godine. Nakon 10 godina eliminisan je iz sopstvene kompanije, a osnovao je novu, u drugom gradu, nastavljajući da koristi isti brend - Horch. Njegovi bivši partneri su ga tužili i tužili brend, pa je August bio primoran da smisli novo ime za kompaniju.

Bayerische Motorenwerke (Minhen, Njemačka)

Postoji zabluda da je amblem Bayerische Motorenwerke stilizirana slika rotirajućeg propelera aviona. Ali u stvari, BMW logo je baziran na bavarskoj zastavi (ovako kanal National Geographic tumači porijeklo logotipa).

BMW je osnovao Karl Friedrich Rapp 1913. godine u bavarskim zemljama u blizini fabrike aviona Flugmaschinenfabrik. U početku je kompanija proizvodila motore za avione. Godine 1923. BMW proizvodi svoj prvi motocikl. Kasnije, 1929. godine, proizvodi prvi automobil pod imenom Dixi.

Citroen (Pariz, Francuska)

Amblem Citroena je šematski prikaz zubaca ševron točka. Ševron točak je zupčanik sa zupcima u obliku slova V (ova struktura zuba rješava problem aksijalne sile; pri korištenju ševron kotača nema potrebe za ugradnjom vratila na potisne ležajeve).

Kompanija je dobila ime po svom osnivaču Andreu Citroenu.

Andre Citroen je 1913. pokrenuo proizvodnju takvih zupčanika, koji su po mnogo čemu bili superiorniji od proizvoda konkurenata. Ovo objašnjava izbor amblema.

Malo ljudi zna da je PSA Peugeot Citroen matična kompanija Citroena. Automobilska kompanija PSA Peugeot Citroen (ranije Peugeot SA) kupila je 1974. godine 38,2% udjela u Citroenu, a do 1976. povećala je taj udio na 89,95% (u to vrijeme Citroen je bio na ivici bankrota). Nakon čega je nastala ova kompanija koja proizvodi automobile Peugeot i Citroen.

Dva brenda, u vlasništvu PSA Peugeot Citroen, imaju nezavisne marketinške strukture i maloprodajne mreže, ali razvoj modela i proizvodnju vrše zajedničke divizije.

Infiniti (Tokio, Japan)

U početku su dizajneri hteli da koriste simbol beskonačnosti - Mobiusovu petlju - u logotipu. Ali onda su odlučili da u amblemu prikažu simbol puta koji ide u beskonačnost, simbol koji nagoveštava beskrajni put ka savršenstvu u svemu.

Naziv brenda se prevodi kao beskonačnost, bezgraničnost.

Infiniti je podružnica Nissana i njegova istorija je prilično zanimljiva. Sve je počelo dalekih šezdesetih godina 20. veka. U to vrijeme, Nissan auto kompanija ušla je na američko tržište. Amerikanci su osjetili prednosti i počeli kupovati jeftine i pouzdane automobile kompanije. Nissan se ubrzo etablirao kao proizvođač ekonomičnih automobila, pa stoga nije bilo praktično lansirati automobile više klase pod istim brendom. Zbog toga je stvoren brend Infiniti.

Mazda Motor Corporation (Hirošima, Japan)

Na amblemu ove automobilske kompanije nalazi se stilizovano slovo “M” koje prikazuje raširena krila. Kompanija je dobila ime po zoroastrijskom bogu Života po imenu Ahura Mazda (aka Ormazd). Također, riječ “Mazda” je u skladu sa prezimenom osnivača Jujiro Matsuda (1875–1952).

Firma je osnovana 1920. godine, a svoju delatnost je započela proizvodnjom građevinskog materijala od balsa drveta. Godine 1927. kompanija je započela industrijsku proizvodnju automobila.

A sada o tome šta je poznati Zoom-Zoom. Pogledajte kako se djeca igraju s autićima, slušajte što govore u isto vrijeme - "vzhzh-vzhzh." Pa, djeca u zemljama engleskog govornog područja to rade ovako - "zum-zum" (zum-zum). Ovako Mazda pokazuje imidž marke sportskog karaktera koji kupca može dovesti do dječjeg oduševljenja.

Mercedes-Benz (Štutgart, Nemačka)

Amblem je kreiran u obliku trokrake zvezde, koja simbolizuje superiornost brenda u vazduhu, na vodi i na kopnu, budući da je Daimler Motoren Gesellschaft (koja je matična kompanija Mercedes-Benza), pored automobila, proizvodio motori za avione i brodove.

Godine 1926., amblem Mercedesa počeo je da prikazuje lovorov vijenac za pobjede u automobilskim trkama.

Zanimljivo je i da je marka Mercedes dobila ime u čast kćerke jednog od osnivača koncerna Emila Jellineka.

Mitsubishi Motors Corporation (Tokio, Japan)

Amblem ovog koncerna je spoj porodičnih grbova osnivača: klana Iwasaki (tri dijamanta) i klana Tosa (tri hrastova lista koja rastu iz jedne tačke).

Naziv kompanije Mitsubishi sastoji se od dvije japanske riječi: Mitsu i Hishi. Mitsu, u prijevodu sa japanskog, znači broj tri. Riječ Hishi se prevodi kao kesten, vodeni kesten, a također se koristi za označavanje oblika dijamanta.

Želio bih napomenuti jednu činjenicu - amblem ove kompanije se nikada nije promijenio i do danas ima svoj izvorni izgled.

Takođe, mislim da će vas zanimati da Mitsubishijeve aktivnosti nisu ograničene na proizvodnju automobila. Riječ je o čitavoj korporaciji čiji je raspon aktivnosti vrlo širok: od proizvodnje papira (Mitsubishi Paper Mills) do proizvodnje tenkova, brodova, pa čak i svemirskih brodova (Mitsubishi Heavy Industries).

Opel (Rüsselsheim, Njemačka)

Opelov logo sadrži munju.

Riječ Blitz se prvi put pojavljuje na biciklima i šivaćim mašinama (u to vrijeme kompanija još nije proizvodila automobile) Adama Opela 1890. godine. Blitz (u prijevodu s njemačkog - munja, brz) simbolizira munjevitu brzinu i brzinu.

Renault S.A. (Pariz, Francuska)

Renoov amblem od 1925. godine ima oblik stilizovanog dijamanta. Modernu verziju logotipa uveo je Victor Vasarely 1972. godine. A prvi Renault logo nacrtan je 1900. godine, sadržavao je inicijale trojice braće Renault: Louisa, Ferdinanda i Marcela.

Sa 21 godine, Louis Renault dizajnirao je svoj prvi automobil u dvorištu kuće svojih roditelja. Ubrzo je počeo da prima narudžbine za automobile i 1898. godine, sa svojom braćom i prijateljima, osniva kompaniju Societe Renault Freres u Boulogne-Billancourt-u (zapadno predgrađe Pariza).

Škoda Auto (Mlada Boleslav, Češka Republika)

Amblem Škode prikazuje strelicu, na strelici je vrh ptičjeg krila sa krugom (oko).

Simbolika elemenata logotipa:

Krilo simbolizira obim proizvodnog i prodajnog programa kompanije širom svijeta, raznovrsnost proizvodnje;
Krug (oko) na krilu ukazuje na preciznost proizvodnje i otvorenost;
Strelica je simbol naprednih proizvodnih metoda i visoke produktivnosti;
Veliki krug (prsten) simbolizira savršenstvo proizvoda, raznovrsnost proizvodnje, globus, svijet;
Crna boja ukazuje na stare tradicije;
Zeleno označava da kompanija brine o životnoj sredini.

Subaru (Tokio, Japan)

U sazviježđu Bika nalazi se jato zvijezda pod nazivom Subaru (ovo je japanski naziv, na zapadu se zove Plejade). U ovoj konstelaciji golim okom je vidljivo 6 zvijezda, koje vidimo na logotipu kompanije, samo što se one nalaze drugačije nego u klasteru.

Malo istorije: Subaru auto koncern je divizija Fuji Heavy Industries (FHI), koja se bavi proizvodnjom aviona. Šef kompanije, Kenji kita, bio je vatreni pristalica proizvodnje automobila i bio je veoma strastven za to. Održao je konkurs za izbor imena za automobil P-1 (prvi prototip putničkog automobila koji je kompanija proizvela 1954. godine), ali nijedna od predloženih opcija ga nije zanimala. Tada mu je dao ime koje je dugo gajio u svom srcu - Subaru. Ovo ime na japanskom je u skladu sa riječju Mitsuraboshi, što doslovno znači šest zvijezda. Još jedna zanimljivost je da je FHI nastao spajanjem tačno 6 kompanija.

Toyota Motor Corporation (Toyota, Japan)

Prema zvaničnim podacima, amblem kompanije Toyota je slika stilizovane petlje za tkanje. Postoji i zabluda da je amblem slika igle za šivenje kroz koju je provučen konac.

Teško je uspostaviti vezu između najveće svjetske automobilske kompanije i tkanja petlji bez poznavanja njene istorije. Činjenica je da je Toyoda (Toyoda Automatic Loom Works - tako se kompanija ranije zvala, ime je dobila po prezimenu svog čelnika Kiichiro Toeda) započela svoje aktivnosti kao kompanija za proizvodnju automatskih razboja.

Toyota Motor Corporation osnovana je kao nezavisna kompanija 1937. godine. Kao što ste već primijetili, njegovo ime je promijenjeno. Za to su postojala tri razloga, i to:

Lakoća izgovora;
Riječ Toyota, napisana japanskim alfabetom, sastoji se od 8 poteza (toyota hijeroglifa). Prema rečima čelnika kompanije, ovo ime se pokazalo uspešnijim, jer se veruje da broj 8 donosi sreću;
Ako riječ Toyota podijelite na toyo (obilje) i ta (pirinač), dobićete izraz "zum-zum", a na istoku simbolizira prosperitet. Neki izvori imaju drugu opciju prijevoda za riječ toyo - istočni ocean (na - istok, yo - ocean).