Sve više modernih automobila postaje prava zbirka elektronskih uređaja. Zaista, s povećanjem udobnosti i udobnosti, u automobilima se koristi veliki broj različitih instrumenata i kontrolnih uređaja. Sve to otežava održavanje električnog dijela automobila i zahtijeva sposobnost čitanja električnih dijagrama. U ovom članku ćemo vam reći šta su električni dijagrami, zašto ih morate moći čitati i reći vam o osnovnim simbolima.
Šta je električni krug?
Električno kolo je grafički (na papiru) prikaz posebnih simbola i piktograma koji imaju paralelnu ili serijsku vezu. Dijagram nikada ne prikazuje stvarnu sliku kolekcije objekata, već samo pokazuje njihovu međusobnu povezanost. Dakle, ako znate kako pravilno čitati dijagrame, možete razumjeti princip rada određenog uređaja ili sistema uređaja.
Gotovo svi električni krugovi sadrže sljedeće stavke:
- Napajanje. Ovo je ili generator.
- Provodnici - žice, uz pomoć kojih se električna energija prenosi kroz strujni krug.
- Kontrolna oprema- to su uređaji dizajnirani za zatvaranje ili otvaranje električnog kruga, koji može ili ne mora biti prisutan u kolu.
- Potrošači električne energije i - to su svi uređaji ili uređaji koji pretvaraju električnu struju u drugu vrstu energije. Na primjer, upaljač za cigarete pretvara električnu struju u toplinsku energiju.
Zašto trebate znati čitati električne dijagrame?
Vlasnicima prvih automobila takvo znanje nije bilo potrebno. Činjenica je da je njihova električna oprema bila ograničena, zbog čega je bilo lako zapamtiti vezu elemenata kola i naučiti sve žice napamet. Druga stvar su moderni automobili, gdje je montiran veliki broj električnih uređaja i instrumenata. Ovdje je potreban električni dijagram.
Možda će vam trebati sposobnost čitanja dijagrama kada upravljate bilo kojim automobilom. To će vam pomoći da lako pronađete i otklonite manje kvarove povezane s kvarom električnog uređaja. Na kraju krajeva, dijagnosticiranje kvarova, a zatim i naknadni popravci mogu koštati prilično znatan iznos. Zašto to ne uradite sami?
U drugom slučaju, poznavanje strujnog kruga pomoći će vam pri povezivanju novih električnih uređaja. Mnogim vozačima dijagram pomaže u instalaciji alarmnih sistema, automatskog pokretanja i mnogih drugih uređaja kod kojih je veza s mrežom vozila obavezna.
Mnogim vozačima je teško povezati strujni krug prikolice na električnu mrežu vozila. Poznavanje elemenata kola pomoći će vam da brzo pronađete kvar i brzo ga otklonite.
Video - Kako čitati dijagram ožičenja automobila
Simboli na električnim krugovima automobila
Simboli električnih kola nisu ništa komplikovano. Da biste ih razumjeli, potrebno je minimalno razumjeti djelovanje električne struje.
Kao što je poznato, struja je uređeno kretanje nabijenih čestica duž provodnika električne struje. Ulogu vodiča igraju raznobojne žice, koje su na dijagramu označene ravnim linijama. Boja linija mora nužno odgovarati boji žica u stvarnosti. To je ono što pomaže vozaču da razumije debele kablove i da se ne zbuni.
Različite kontaktne veze označene su posebnim brojevima, koji se nalaze i na dijagramu i na mjestima spajanja. Po pravilu, releji koji imaju mnogo kontaktnih pinova moraju imati takve brojeve. Elementi električnog kola na dijagramu su označeni brojevima. Na dnu dijagrama ili u obliku zasebne tablice prikazuje se posebno dekodiranje ovih brojeva, koje prikazuje naziv elementa kola.
Hajde da sumiramo. Čitanje električnih dijagrama je prilično lak zadatak. Glavna stvar je ispravna interakcija sa simbolima i biti u mogućnosti razumjeti simptome kvara kako biste brzo i ispravno odredili vrstu i lokaciju kvara na dijagramu.
Električno kolo je specijalizirana grafička slika koja prikazuje piktograme različitih elemenata koji se nalaze određenim redoslijedom u krugu, kao i međusobno povezani paralelno ili serijski. Vrijedi napomenuti činjenicu da bilo koji takav crtež ne pokazuje stvarnu lokaciju određenih elemenata, već se koristi samo za označavanje njihove međusobne povezanosti. Dakle, osoba koja zna čitati električne dijagrame može na prvi pogled razumjeti princip rada određenog uređaja.
Dijagram sadrži tri grupe elemenata:
- izvori napajanja koji preuzimaju funkciju generiranja struje;
- razni uređaji koji su odgovorni za daljnju pretvorbu energije;
- čvorovi koji prenose struju (provodnici).
Izvor može biti široka lepeza galvanskih elemenata koje karakteriše niska otpornost. U ovom slučaju, konverziju energije provode različiti elektronski motori. U ovom slučaju, vrlo je važno poznavati simbole svakog pojedinačnog objekta koji čini ovo kolo, jer je teško čitati električna kola bez tog znanja.
Za šta su oni potrebni?
Mnogi ljudi se često pitaju zašto su uopće potrebni. Međutim, u stvari, njihovo razumijevanje važno je za svakog vozača, jer ako znate čitati električne dijagrame, naknadno možete značajno uštedjeti na uslugama profesionalaca. Naravno, neće vam biti lako samostalno popraviti bilo koju posebno složenu grešku bez uključivanja kvalificiranih stručnjaka u ovaj posao, a to je, u principu, ispunjeno daljnjim komplikacijama. Ali ako trebate ispraviti neki manji kvar ili spojiti farove, ECU, bateriju i druge elemente, možete to učiniti i sami ako znate čitati elektronska kola.
Zašto su oni potrebni vozačima?
Ljudi često žele da povežu širok izbor elektronskih uređaja na kolo, uključujući radio, alarm, klima uređaj i mnoge druge uređaje koji značajno pojednostavljuju proces vožnje i čine naš život ugodnijim. U ovom slučaju, također je važno razumjeti kako naučiti čitati električne dijagrame, jer su u velikoj većini slučajeva nužno priključeni na gotovo svaki uređaj.
To se posebno odnosi na vlasnike automobila s prikolicom, jer se često javljaju razni problemi s njegovim povezivanjem. U takvim slučajevima morat ćete koristiti dijagram ožičenja prikolice za putnički automobil, a istovremeno ga moći razumjeti, jer neće biti moguće naučiti čitati električne dijagrame u kratkom vremenu.
Osnovni koncepti
Da bi razumjeli na kojem principu radi ovaj ili onaj uređaj, upućena osoba može jednostavno pogledati njegov električni dijagram. Istovremeno, vrlo je važno uzeti u obzir nekoliko osnovnih nijansi koje će pomoći čak i početniku da detaljno pročita takve crteže.
Naravno, nijedan uređaj ne može ispravno funkcionisati bez struje koja teče kroz njegove unutrašnje provodnike. Ove staze su označene tankim linijama, čija je boja odabrana tako da odgovara stvarnoj boji žica.
Ako električni krug uključuje dovoljno veliki broj elemenata, ruta na njemu se prikazuje u obliku prekida i segmenata, a moraju se navesti mjesta njihovog povezivanja ili spajanja.
Osim toga, brojevi koji su naznačeni na čvorovima također moraju u potpunosti odgovarati stvarnim brojevima, jer će čitanje električnih dijagrama (oznaka) inače biti besmisleno. Brojevi navedeni u krugovima određuju lokacije negativnih veza sa žicama, dok oznaka strujnih puteva olakšava pronalaženje elemenata koji se nalaze u različitim krugovima. Kombinacije slova i brojeva u potpunosti odgovaraju odvojivim vezama, a postoji prilično velik broj specijaliziranih tablica uz pomoć kojih možete jednostavno identificirati elemente bilo kojeg električnog kruga. Takve tablice je prilično lako pronaći ne samo na Internetu, već iu raznim priručnicima za stručnjake. Općenito, shvatiti kako pravilno čitati dijagrame električnih kola nije tako teško. Glavna stvar u tome je razumjeti funkcionalnost različitih elemenata, kao i biti u stanju ispravno pratiti brojeve.
Da biste razumjeli kako ispravno čitati automobilska električna kola, ne samo da morate imati detaljno razumijevanje simbola različitih komponenti, već i dobro razumjeti kako se formiraju u blokove. Da biste razumjeli posebnosti interakcije između nekoliko elemenata elektroničkog uređaja, vrijedno je naučiti kako odrediti kako signal prolazi i pretvara se. Zatim ćemo pogledati kako čitati električne dijagrame. Za početnike, upute su sljedeće:
- U početku se morate upoznati s dijagramom raspodjele strujnog kruga. U velikoj većini slučajeva, mjesta gdje se napon napajanja dovodi do kaskada uređaja nalaze se bliže vrhu kola. Snaga se direktno dovodi do opterećenja, nakon čega prelazi na anodu vakuumske cijevi ili direktno na kolektorsko kolo tranzistora. Trebali biste odrediti mjesto gdje se elektroda spaja sa terminalom opterećenja, budući da se u ovom trenutku pojačani signal potpuno uklanja iz kaskade.
- Instalirajte ulazna kola na svakom stepenu. Trebali biste odabrati glavni kontrolni element, a zatim detaljno proučiti pomoćne koji su uz njega.
- Potražite kondenzatore koji se nalaze u blizini ulaza kaskade, kao i na njenom izlazu. Ovi elementi su izuzetno važni u procesu pojačanja naizmjeničnog napona. Kondenzatori nisu dizajnirani za nošenje istosmjerne struje kroz njih, zbog čega vrijednost ulaznog otpora sljedećeg bloka neće moći izvesti kaskadu iz stabilnog stanja za jednosmjernu struju.
- Počnite proučavati one stupnjeve koji se koriste za pojačavanje određenog DC signala. Sve vrste elemenata koji stvaraju napon se međusobno kombinuju bez kondenzatora. U velikoj većini slučajeva takve kaskade rade u analognom načinu rada.
- Određuje se tačan redoslijed faza kako bi se utvrdio smjer signala. U ovom slučaju, posebnu pažnju treba posvetiti detektorima, kao i svim vrstama frekventnih pretvarača. Također biste trebali odrediti koji su stupnjevi povezani paralelno, a koji serijski. Kada se koristi paralelno kaskadno kombinovanje, nekoliko signala će se obraditi potpuno nezavisno jedan od drugog.
- Osim razumijevanja kako čitati dijagrame električnih kola, trebali biste razumjeti i dijagrame ožičenja koji dolaze s njima, a koji se obično nazivaju dijagrami ožičenja. Karakteristike rasporeda različitih komponenti elektronskog uređaja pomoći će vam da shvatite koji su blokovi glavni u datom sistemu. Između ostalog, dijagram ožičenja olakšava identifikaciju središnje komponente sistema, kao i razumijevanje načina na koji ona komunicira sa pomoćnim sistemima, jer je teško čitati automobilske električne dijagrame bez ovih vrijednosti.
Kako učiti?
Čak i ako osoba ima temeljno razumijevanje različitih simbola koji se koriste u elektronskim kolima, to ne znači da će odmah moći razumjeti kako se signali prenose između komponenti. Zato, kako biste naučili ne samo da imenujete određene komponente na dijagramu, već i da odredite njihovu međusobnu interakciju, morate savladati određeni broj tehnika kako čitati dijagrame električnih kola.
Vrste kola
Prije svega, morate naučiti razlikovati standardne strujne krugove od signalnih. Treba obratiti pažnju na činjenicu da je mjesto na kojem se kaskadu napaja gotovo uvijek prikazano na vrhu odgovarajućeg elementa kola. U gotovo svim slučajevima, konstantni napon napajanja u početku prolazi kroz opterećenje, a tek s vremenom se prenosi na anodu svjetiljke ili na tranzistorski kolektor. Tačka spajanja određene elektrode sa donjom stezaljkom opterećenja će biti mjesto gdje se pojačani signal uklanja iz kaskade.
Ulazna kola
Često, za one ljude koji otprilike razumiju kako čitati električne krugove automobila, kaskadni ulazni krugovi ne zahtijevaju nikakvo objašnjenje. Međutim, treba imati na umu da su dodatni elementi smješteni oko kontrolne elektrode aktivne komponente mnogo važniji nego što se na prvi pogled čini. Uz pomoć ovih elemenata formira se takozvani bias napon, uz pomoć kojeg će se komponenta uvesti u mnogo optimalniji DC mod. Takođe ne treba zaboraviti da različite aktivne komponente imaju individualne karakteristike u načinu na koji primenjuju pristrasnost.
Kondenzatori
Svakako morate obratiti pažnju na kondenzatore koji se nalaze i na ulazu i na izlazu kaskade, koji pojačavaju izmjenični napon. Ovi kondenzatori ne provode jednosmjernu struju, pa stoga ni ulazni otpor ni ulazni signal nemaju mogućnost da uklone kaskadu iz jednosmjernog režima.
Faze pojačanja
Zatim, svakako obratite pažnju na činjenicu da se određeni stupnjevi koriste za DC pojačanje. U dizajnu takvih kaskada u potpunosti nedostaju specijalizirani naponski uređaji, dok su međusobno povezani bez upotrebe kondenzatora. Određene instance mogu da rade u analognom režimu, dok neke druge rade samo u režimu ključa. U potonjem slučaju osigurava se minimalno moguće zagrijavanje aktivne komponente.
Subsequence
Ako sistem koristi nekoliko stupnjeva istovremeno, morat ćete naučiti razumjeti kako tačno signal prolazi kroz njih, jer nećete moći ispravno očitati električne krugove automobila bez tog znanja. Imperativ je razviti vještine u identificiranju kaskada koje se bave određenim transformacijama u odnosu na signal, na primjer. Treba uzeti u obzir da jedno kolo može istovremeno sadržavati nekoliko paralelnih kaskadnih lanaca koji obrađuju nekoliko signala apsolutno nezavisno jedan od drugog.
Nemoguće je odmah opisati sve suptilnosti, bez znanja o kojima bi bilo moguće razumjeti kako ispravno čitati električne krugove bez ikakvih grešaka. Iz tog razloga mnogi ljudi koji se ovim bave profesionalno proučavaju specijalizirane udžbenike o dizajnu kola.
Kako crtati?
U skladu s tim, prije instaliranja bilo kojeg električnog kruga, njegova slika mora biti nacrtana, ali vrijedi napomenuti da proizvođači ne preferiraju uvijek pričvrstiti električni krug na određene uređaje. Ako sami sastavljate elektroničku opremu, ovaj krug možete u potpunosti sami dovršiti. Uz pomoć savremenih kompjuterskih programa, ovaj postupak je postao izuzetno jednostavan i lako ga mogu izvesti i početnici.
Šta je potrebno za ovo?
Da biste izvršili ovaj postupak, trebat će vam samo nekoliko dostupnih stvari:
- Papir.
- Standardna olovka.
- Microsoftov uslužni program pod nazivom Office Visio Professional.
Instrukcije
- U početku morate nacrtati shematsku sliku određenog dizajna uređaja na papiru. Ovako napravljen dijagram pružiće mogućnost da se različiti elementi sistema rasporede što je moguće pravilnije i poređaju u pravilnom redosledu, kao i da se međusobno ujedine uslovnim linijama koje prikazuju redosled povezivanja određenih elektronskih elementi.
- Za preciznije numeričko predstavljanje vašeg elektronskog dijagrama, potrebno je da koristite gore pomenuti Visio program. Kada je softver potpuno instaliran, pokrenite ga.
- Zatim biste trebali otići na meni „Datoteka“ i tamo odabrati „Kreiraj dokument“. Na predstavljenoj traci sa alatkama odaberite stavke kao što su “Snap” i “Snap to Grid”.
- Detaljno konfigurirajte sve parametre stranice. Da biste to učinili, trebate koristiti posebnu naredbu iz izbornika "Datoteka". U prozoru koji se pojavi morat ćete odabrati format slike dijagrama i, ovisno o formatu, odrediti orijentaciju crteža koji se sastavlja. U ovom slučaju je najbolje koristiti pejzažni raspored.
- Odredite mjernu jedinicu u kojoj će se nacrtati električni krug, kao i potrebnu skalu slike. Na kraju kliknite na dugme “OK”.
- Idite na meni "Otvori", a zatim u biblioteku šablona. Trebali biste prenijeti potrebnu formu glavnog natpisa, okvira i niz drugih dodatnih elemenata na crtežni list. U potonjem ćete morati uključiti natpise koji će objasniti karakteristike vaše sheme.
- Za crtanje komponenti kruga možete koristiti i već pripremljene šablone koje se nalaze u biblioteci programa i bilo koji od vaših vlastitih praznina.
- Sve vrste blokova istog tipa ili komponenti kola morat će se prikazati kopiranjem predstavljenih elemenata, naknadnim unošenjem potrebnih dodataka i uređivanja.
Nakon što je rad na dijagramu završen, trebali biste provjeriti koliko je ispravno sastavljen. Takođe pokušajte da detaljno ispravite napomene sa objašnjenjima, a zatim sačuvajte datoteku pod željenim imenom. Gotov crtež se može štampati.
Sve više modernih automobila postaje prava zbirka elektronskih uređaja. Zaista, s povećanjem udobnosti, u automobilima se koristi veliki broj različitih instrumenata i kontrolnih uređaja. Sve to otežava održavanje električnog dijela automobila i zahtijeva sposobnost čitanja električnih dijagrama. U ovom članku ćemo vam reći šta su električni dijagrami, zašto ih morate moći čitati i reći vam o osnovnim simbolima.
Šta je električni krug?
Električno kolo je grafički (na papiru) prikaz posebnih simbola i piktograma koji imaju paralelnu ili serijsku vezu. Dijagram nikada ne prikazuje stvarnu sliku kolekcije objekata, već samo pokazuje njihovu međusobnu povezanost. Dakle, ako znate kako pravilno čitati dijagrame, možete razumjeti princip rada određenog uređaja ili sistema uređaja.
Gotovo svi električni krugovi sadrže sljedeće stavke:
- Napajanje. Ovo je ili generator.
- Provodnici - žice, uz pomoć kojih se električna energija prenosi kroz strujni krug.
- Kontrolna oprema- to su uređaji dizajnirani za zatvaranje ili otvaranje električnog kruga, koji može ili ne mora biti prisutan u kolu.
- Potrošači električne energije i – sve su to uređaji ili uređaji koji pretvaraju u drugu vrstu energije. Na primjer, upaljač za cigarete pretvara električnu struju u toplinsku energiju.
Zašto trebate znati čitati električne dijagrame?
Vlasnicima prvih automobila takvo znanje nije bilo potrebno. Činjenica je da je njihova električna oprema bila ograničena, zbog čega je bilo lako zapamtiti vezu elemenata kola i naučiti sve žice napamet. Druga stvar su moderni automobili, gdje je montiran veliki broj električnih uređaja i instrumenata. Ovdje je potreban električni dijagram.
Možda će vam trebati sposobnost čitanja dijagrama kada upravljate bilo kojim automobilom. To će vam pomoći da lako pronađete i otklonite manje kvarove povezane s kvarom električnog uređaja. Na kraju krajeva, dijagnosticiranje kvarova, a zatim i naknadni popravci mogu koštati prilično znatan iznos. Zašto to ne uradite sami?
U drugom slučaju, poznavanje strujnog kruga pomoći će vam pri povezivanju novih električnih uređaja. Za mnoge vozače dijagram pomaže u instalaciji alarmnih sistema, automatskog pokretanja i mnogih drugih uređaja kod kojih je veza s mrežom vozila obavezna.
Mnogim vozačima je teško povezati strujni krug prikolice na električnu mrežu vozila. Poznavanje elemenata kola pomoći će vam da brzo pronađete kvar i brzo ga otklonite.
Video - Kako čitati dijagram ožičenja automobila
Simboli na električnim krugovima automobila
Simboli električnih kola nisu ništa komplikovano. Da biste ih razumjeli, potrebno je minimalno razumjeti djelovanje električne struje.
Kao što je poznato, struja je uređeno kretanje nabijenih čestica duž provodnika električne struje. Ulogu vodiča igraju raznobojne žice, koje su na dijagramu označene ravnim linijama. Boja linija mora nužno odgovarati boji žica u stvarnosti. To je ono što pomaže vozaču da razumije debele kablove i da se ne zbuni.
Različite kontaktne veze označene su posebnim brojevima, koji se nalaze i na dijagramu i na mjestima spajanja. Po pravilu, releji koji imaju mnogo kontaktnih pinova moraju imati takve brojeve. Elementi električnog kola na dijagramu su označeni brojevima. Na dnu dijagrama ili u obliku zasebne tablice prikazuje se posebno dekodiranje ovih brojeva, koje prikazuje naziv elementa kola.
Hajde da sumiramo. Čitanje električnih dijagrama je prilično lak zadatak. Glavna stvar je ispravna interakcija sa simbolima i biti u mogućnosti razumjeti simptome kvara kako biste brzo i ispravno odredili vrstu i lokaciju kvara na dijagramu.
Električno kolo je specijalizirana grafička slika koja prikazuje piktograme različitih elemenata koji se nalaze određenim redoslijedom u krugu, kao i međusobno povezani paralelno ili serijski. Vrijedi napomenuti činjenicu da bilo koji takav crtež ne pokazuje stvarnu lokaciju određenih elemenata, već se koristi samo za označavanje njihove međusobne povezanosti. Dakle, osoba koja zna čitati električne dijagrame može na prvi pogled razumjeti princip rada određenog uređaja.
Dijagram sadrži tri grupe elemenata:
- izvori napajanja koji preuzimaju funkciju generiranja struje;
- razni uređaji koji su odgovorni za daljnju pretvorbu energije;
- čvorovi koji prenose struju (provodnici).
Izvor može biti široka lepeza galvanskih elemenata koje karakteriše niska otpornost. U ovom slučaju, konverziju energije provode različiti elektronski motori. U ovom slučaju, vrlo je važno poznavati simbole svakog pojedinačnog objekta koji čini ovo kolo, jer je teško čitati električna kola bez tog znanja.
Za šta su oni potrebni?
Mnogi ljudi se često pitaju zašto su uopće potrebni. Međutim, u stvari, njihovo razumijevanje važno je za svakog vozača, jer ako znate čitati električne dijagrame, naknadno možete značajno uštedjeti na uslugama profesionalaca. Naravno, neće vam biti lako samostalno popraviti bilo koju posebno složenu grešku bez uključivanja kvalificiranih stručnjaka u ovaj posao, a to je, u principu, ispunjeno daljnjim komplikacijama. Ali ako trebate ispraviti neki manji kvar ili spojiti farove, ECU, bateriju i druge elemente, možete to učiniti i sami ako znate čitati elektronska kola.
Zašto su oni potrebni vozačima?
Često ljudi žele da povežu širok spektar elektronskih uređaja, uključujući radio, alarm, klima uređaj i mnoge druge uređaje koji značajno pojednostavljuju proces vožnje i čine naš život ugodnijim. U ovom slučaju, također je važno razumjeti kako naučiti čitati električne dijagrame, jer su u velikoj većini slučajeva nužno priključeni na gotovo svaki uređaj.
To se posebno odnosi na vlasnike automobila s prikolicom, jer se često javljaju razni problemi s njegovim povezivanjem. U takvim slučajevima morat ćete koristiti dijagram ožičenja prikolice za putnički automobil, a istovremeno ga moći razumjeti, jer neće biti moguće naučiti čitati električne dijagrame u kratkom vremenu.
Osnovni koncepti
Da bi razumjeli na kojem principu radi ovaj ili onaj uređaj, upućena osoba može jednostavno pogledati njegov električni dijagram. Istovremeno, vrlo je važno uzeti u obzir nekoliko osnovnih nijansi koje će pomoći čak i početniku da detaljno pročita takve crteže.
Naravno, nijedan uređaj ne može ispravno funkcionisati bez struje koja teče kroz njegove unutrašnje provodnike. Ove staze su označene tankim linijama, čija je boja odabrana tako da odgovara stvarnoj boji žica.
Ako električni krug uključuje dovoljno veliki broj elemenata, ruta na njemu se prikazuje u obliku prekida i segmenata, a moraju se navesti mjesta njihovog povezivanja ili spajanja.
Osim toga, brojevi koji su naznačeni na čvorovima također moraju u potpunosti odgovarati stvarnim brojevima, jer će čitanje električnih dijagrama (oznaka) inače biti besmisleno. Brojevi navedeni u krugovima određuju lokacije negativnih veza sa žicama, dok oznaka strujnih puteva olakšava pronalaženje elemenata koji se nalaze u različitim krugovima. Kombinacije slova i brojeva u potpunosti odgovaraju odvojivim vezama, a postoji prilično velik broj specijaliziranih tablica uz pomoć kojih možete jednostavno identificirati elemente bilo kojeg električnog kruga. Takve tablice je prilično lako pronaći ne samo na Internetu, već iu raznim priručnicima za stručnjake. Općenito, shvatiti kako pravilno čitati dijagrame električnih kola nije tako teško. Glavna stvar u tome je razumjeti funkcionalnost različitih elemenata, kao i biti u stanju ispravno pratiti brojeve.
Da biste razumjeli kako ispravno čitati automobilska električna kola, ne samo da morate imati detaljno razumijevanje simbola različitih komponenti, već i dobro razumjeti kako se formiraju u blokove. Da biste razumjeli posebnosti interakcije između nekoliko elemenata elektroničkog uređaja, vrijedno je naučiti kako odrediti kako signal prolazi i pretvara se. Zatim ćemo pogledati kako čitati električne dijagrame. Za početnike, upute su sljedeće:
- U početku se morate upoznati s dijagramom raspodjele strujnog kruga. U velikoj većini slučajeva, mjesta gdje se napon napajanja dovodi do kaskada uređaja nalaze se bliže vrhu kola. Snaga se direktno dovodi do opterećenja, nakon čega prelazi na anodu vakuumske cijevi ili direktno na kolektorsko kolo tranzistora. Trebali biste odrediti mjesto gdje se elektroda spaja sa terminalom opterećenja, budući da se u ovom trenutku pojačani signal potpuno uklanja iz kaskade.
- Instalirajte ulazna kola na svakom stepenu. Trebali biste odabrati glavni kontrolni element, a zatim detaljno proučiti pomoćne koji su uz njega.
- Potražite kondenzatore koji se nalaze u blizini ulaza kaskade, kao i na njenom izlazu. Ovi elementi su izuzetno važni u procesu pojačanja naizmjeničnog napona. Kondenzatori nisu dizajnirani za jednosmjernu struju koja prolazi kroz njih, zbog čega vrijednost ulaznog otpora sljedećeg bloka neće moći izvesti kaskadu iz stabilnog stanja prema.
- Počnite proučavati one stupnjeve koji se koriste za pojačavanje određenog DC signala. Sve vrste elemenata koji stvaraju napon se međusobno kombinuju bez kondenzatora. U velikoj većini slučajeva takve kaskade rade u analognom načinu rada.
- Određuje se tačan redoslijed faza kako bi se utvrdio smjer signala. U ovom slučaju, posebnu pažnju treba posvetiti detektorima, kao i svim vrstama frekventnih pretvarača. Također biste trebali odrediti koji su stupnjevi povezani paralelno, a koji serijski. Kada se koristi paralelno kaskadno kombinovanje, nekoliko signala će se obraditi potpuno nezavisno jedan od drugog.
- Osim razumijevanja kako čitati dijagrame električnih kola, trebali biste razumjeti i dijagrame ožičenja koji dolaze s njima, a koji se obično nazivaju dijagrami ožičenja. Karakteristike rasporeda različitih komponenti elektronskog uređaja pomoći će vam da shvatite koji su blokovi glavni u datom sistemu. Između ostalog, dijagram ožičenja olakšava identifikaciju središnje komponente sistema, kao i razumijevanje načina na koji ona komunicira sa pomoćnim sistemima, jer je teško čitati automobilske električne dijagrame bez ovih vrijednosti.
Kako učiti?
Čak i ako osoba ima temeljno razumijevanje različitih simbola koji se koriste u elektronskim kolima, to ne znači da će odmah moći razumjeti kako se signali prenose između komponenti. Zato, kako biste naučili ne samo da imenujete određene komponente na dijagramu, već i da odredite njihovu međusobnu interakciju, morate savladati određeni broj tehnika kako čitati dijagrame električnih kola.
Vrste kola
Prije svega, morate naučiti razlikovati standardne strujne krugove od signalnih. Treba obratiti pažnju na činjenicu da je mjesto na kojem se kaskadu napaja gotovo uvijek prikazano na vrhu odgovarajućeg elementa kola. U gotovo svim slučajevima, konstantni napon napajanja u početku prolazi kroz opterećenje, a tek s vremenom se prenosi na anodu svjetiljke ili na tranzistorski kolektor. Tačka spajanja određene elektrode sa donjom stezaljkom opterećenja će biti mjesto gdje se pojačani signal uklanja iz kaskade.
Ulazna kola
Često, za one ljude koji otprilike razumiju kako čitati električne krugove automobila, kaskadni ulazni krugovi ne zahtijevaju nikakvo objašnjenje. Međutim, treba imati na umu da su dodatni elementi smješteni oko kontrolne elektrode aktivne komponente mnogo važniji nego što se na prvi pogled čini. Uz pomoć ovih elemenata formira se takozvani bias napon, uz pomoć kojeg će se komponenta uvesti u mnogo optimalniji DC mod. Takođe ne treba zaboraviti da različite aktivne komponente imaju individualne karakteristike u načinu na koji primenjuju pristrasnost.
Kondenzatori
Svakako morate obratiti pažnju na kondenzatore koji se nalaze i na ulazu i na izlazu kaskade, koji pojačavaju izmjenični napon. Ovi kondenzatori ne provode jednosmjernu struju, pa stoga ni ulazni otpor ni ulazni signal nemaju mogućnost da uklone kaskadu iz jednosmjernog režima.
Faze pojačanja
Zatim, svakako obratite pažnju na činjenicu da se određeni stupnjevi koriste za DC pojačanje. U dizajnu takvih kaskada u potpunosti nedostaju specijalizirani naponski uređaji, dok su međusobno povezani bez upotrebe kondenzatora. Određene instance mogu da rade u analognom režimu, dok neke druge rade samo u režimu ključa. U potonjem slučaju osigurava se minimalno moguće zagrijavanje aktivne komponente.
Subsequence
Ako sistem koristi nekoliko stupnjeva istovremeno, morat ćete naučiti razumjeti kako tačno signal prolazi kroz njih, jer nećete moći ispravno očitati električne krugove automobila bez tog znanja. Imperativ je razviti vještine u identificiranju kaskada koje se bave određenim transformacijama u odnosu na signal, na primjer. Treba uzeti u obzir da jedno kolo može istovremeno sadržavati nekoliko paralelnih kaskadnih lanaca koji obrađuju nekoliko signala apsolutno nezavisno jedan od drugog.
Nemoguće je odmah opisati sve suptilnosti, bez znanja o kojima bi bilo moguće razumjeti kako ispravno čitati električne krugove bez ikakvih grešaka. Iz tog razloga mnogi ljudi koji se ovim bave profesionalno proučavaju specijalizirane udžbenike o dizajnu kola.
Kako crtati?
U skladu s tim, prije instaliranja bilo kojeg električnog kruga, njegova slika mora biti nacrtana, ali vrijedi napomenuti da proizvođači ne preferiraju uvijek pričvrstiti električni krug na određene uređaje. Ako sami sastavljate elektroničku opremu, ovaj krug možete u potpunosti sami dovršiti. Uz pomoć savremenih kompjuterskih programa, ovaj postupak je postao izuzetno jednostavan i lako ga mogu izvesti i početnici.
Šta je potrebno za ovo?
Da biste izvršili ovaj postupak, trebat će vam samo nekoliko dostupnih stvari:
- Papir.
- Standardna olovka.
- Microsoftov uslužni program pod nazivom Office Visio Professional.
Instrukcije
- U početku morate nacrtati shematsku sliku određenog dizajna uređaja na papiru. Ovako napravljen dijagram pružiće mogućnost da se različiti elementi sistema rasporede što je moguće pravilnije i poređaju u pravilnom redosledu, kao i da se međusobno ujedine uslovnim linijama koje prikazuju redosled povezivanja određenih elektronskih elementi.
- Za preciznije numeričko predstavljanje vašeg elektronskog dijagrama, potrebno je da koristite gore pomenuti Visio program. Kada je softver potpuno instaliran, pokrenite ga.
- Zatim biste trebali otići na meni „Datoteka“ i tamo odabrati „Kreiraj dokument“. Na predstavljenoj traci sa alatkama odaberite stavke kao što su “Snap” i “Snap to Grid”.
- Detaljno konfigurirajte sve parametre stranice. Da biste to učinili, trebate koristiti posebnu naredbu iz izbornika "Datoteka". U prozoru koji se pojavi morat ćete odabrati format slike dijagrama i, ovisno o formatu, odrediti orijentaciju crteža koji se sastavlja. U ovom slučaju je najbolje koristiti pejzažni raspored.
- Odredite mjernu jedinicu u kojoj će se nacrtati električni krug, kao i potrebnu skalu slike. Na kraju kliknite na dugme “OK”.
- Idite na meni "Otvori", a zatim u biblioteku šablona. Trebali biste prenijeti potrebnu formu glavnog natpisa, okvira i niz drugih dodatnih elemenata na crtežni list. U potonjem ćete morati uključiti natpise koji će objasniti karakteristike vaše sheme.
- Za crtanje komponenti kruga možete koristiti i već pripremljene šablone koje se nalaze u biblioteci programa i bilo koji od vaših vlastitih praznina.
- Sve vrste blokova istog tipa ili komponenti kola morat će se prikazati kopiranjem predstavljenih elemenata, naknadnim unošenjem potrebnih dodataka i uređivanja.
Nakon što je rad na dijagramu završen, trebali biste provjeriti koliko je ispravno sastavljen. Takođe pokušajte da detaljno ispravite napomene sa objašnjenjima, a zatim sačuvajte datoteku pod željenim imenom. Gotov crtež se može štampati.
Svaki vlasnik automobila trebao bi znati kako pravilno dešifrirati simbole prisutne u električnim krugovima automobila. Zaista, u praksi, kvar u radu električne opreme može sustići vozača u bilo kojem trenutku, čak i na cesti. Stoga je važno razumjeti ovaj problem kako biste, ako je potrebno, sami riješili problem.
Šta su električni krugovi?
Kako bismo ispravno pročitali temeljno dekodiranje električnih kola automobila i znali što simboli znače u električnim krugovima, prvo razumimo koncept. Šematski dijagram električne opreme automobila je grafički prikaz koji prikazuje piktograme različitih komponenti. Ove komponente sistemskog uređaja ugrađuju se određenim redoslijedom u električno kolo i mogu se međusobno povezati bilo paralelno ili serijski.
Treba napomenuti da električni dijagram automobila ne odražava stvarnu lokaciju ovih komponenti, već pokazuje njihov međusobni odnos. Odnosno, entuzijasta automobila koji može shvatiti strukturu sistema vlastitim rukama i pročitati transkript razumjet će princip rada električne opreme jednim pogledom.
Svaki električni dijagram automobila pokazuje nekoliko grupa komponenti:
- Uređaji za energetski sistem dizajnirani za stvaranje napona;
- elementi namijenjeni za pretvaranje energije;
- kao i sistemski uređaji neophodni za prenos napona (provodnici obavljaju ovu funkciju).
Uređaji za napajanje sistema su različite galvanske komponente koje karakteriše mali unutrašnji otpor. Sve vrste elektromotora dizajnirane su za pretvaranje energije. U svakom slučaju, dijagram električnog kola automobila sadrži objekte koji su na njemu konvencionalno označeni.
Svaki vlasnik vozila trebao bi biti u mogućnosti pročitati shematski dijagram oznake uređaja, jer će u slučaju kvara to uštedjeti novac na popravcima. Naravno, bez učešća stručnjaka, popravka složenijih grešaka sistema bit će problematična. Štaviše, električna oprema automobila, posebno modernog, prilično je složen sistem koji neće tolerisati greške. Ali ako kvar električnog kruga nije posebno značajan ili samo trebate spojiti optiku, onda je to sasvim moguće učiniti sami.
Osim toga, razumijevanje od kojih elemenata se sastoji električna oprema automobila vrlo je važno za one entuzijaste automobila koji žele unijeti promjene u rad sistema. Na primjer, danas mnogi domaći vozači sami rade tuning vozila na razne načine. Ovo ne mora biti ugradnja novih branika ili karoserija - ponekad želite sami da ugađate unutrašnjost tako što ćete instalirati novi multimedijalni sistem ili klima uređaj. Osim toga, potrebno je razumjeti električni krug automobila vlastitim rukama čak i ako instalirate sistem protiv krađe - uostalom, ne možete bez zaštite automobila u takvom trenutku (autor videa je Avtoelektrika HF).
Također je potrebno pročitati električni dijagram za one vozače koji imaju prikolicu, jer je često teško vlastitim rukama spojiti na sistem. U svakom slučaju, ako odlučite ugraditi dodatnu opremu u sustav, tada će vam biti korisna mogućnost čitanja električnog dijagrama. U najmanju ruku, bez toga nećete moći pravilno povezati žice vlastitim rukama i konfigurirati opremu.
Dakle, razmotrimo glavne točke koje će vam omogućiti da ispravno pročitate električni krug opreme bilo kojeg vozila. Uostalom, kao što je gore navedeno, bez ovog znanja jednostavno je nemoguće sami popraviti uređaje. Naravno, nijedan uređaj ne može funkcionirati bez napona koji se na uređaj dovodi preko unutrašnjih provodnika.
Električna šema vozila sa oznakom svih elemenata mora biti u servisnoj knjižici vozila. Gledajući ga, vidjet ćete mnogo različitih simbola instrumenata i uređaja međusobno povezanih linijama. Treba napomenuti da svaka od ovih linija može imati svoju specifičnu boju, koja bi zapravo trebala odgovarati stvarnoj boji žica električnog kruga (autor videa je Avtoelectrica HF).
Ako je automobil opremljen s više električnih uređaja i uređaja, tada će na dijagramu biti označen veliki broj komponenti. U skladu s tim, samo ožičenje može se pojaviti s prekidima i segmentima. Ovo u početku može biti zbunjujuće, ali u tome nema ništa teško; sasvim je moguće da to shvatite sami.
Bilo koja shema se sastoji od sljedećih elemenata:
- Uređaj za napajanje. U ovom slučaju, ovu funkciju obavlja akumulator vozila ili generator.
- Dirigenti, tj. Ove komponente omogućavaju prenos struje preko mreže.
- Kontrolna oprema. Takvi uređaji su neophodni za zatvaranje električnih instalacija ili otvaranje ako je potrebno. Treba napomenuti da uređaji ovog tipa mogu, ali i ne moraju biti prisutni u električnom kolu.
- Potrošači jednosmjernog napona. Ova stavka uključuje svu električnu opremu koja troši energiju pretvarajući struju u drugu vrstu energije. Na primjer, ako govorimo o upaljaču za cigarete, tada ovaj element pretvara napon u toplinsku energiju.
Ako postoji potreba za popravkom vozila vlastitim rukama, potrebno je uzeti u obzir osnovne principe prilikom dešifriranja dijagrama:
- Svi provodnici, kao što je gore spomenuto, označeni su određenom bojom na dijagramu. Što se tiče same boje, žica može imati jednu ili dvije boje, odnosno može biti primarna ili dodatna. Ako govorimo o dodatnim komponentama, onda se na njih moraju primijeniti potezi - mogu biti poprečni ili uzdužni.
- Ako je nekoliko žica ugrađeno na jedan kabelski svežanj i označene su isto, onda imaju galvansku vezu. Drugim riječima, ovi provodnici su jednostavno povezani jedni s drugima.
- U bilo kojem dijagramu, ako provodnik ulazi u snop, on bi trebao biti blago nagnut prema mjestu gdje se nalazi.
- U praksi, odnosno na većini dijagrama, crnom su označeni provodnici, koji su direktno povezani sa masom vozila, odnosno sa njegovom karoserijom.
- Što se tiče releja, njihovi kontakti su označeni u stanju kada napon ne prolazi kroz namotaj uređaja. U standardnom stanju ove komponente su različite jer mogu biti zatvorene ili otvorene.
- Također možete primijetiti da provodnici mogu imati određene oznake na sebi, posebno tamo gdje se provodnik spaja na opremu. Zahvaljujući ovoj oznaci, vozač može odmah shvatiti kuda ide ovaj provodnik bez potrebe da prati strujni krug u cjelini.
Ako su određeni brojevi naznačeni na određenim mehanizmima, onda oni moraju odgovarati brojevima. Ako je ovaj ili onaj broj označen u krugu, to znači da imate vezu provodnika sa minusom. Što se tiče kombinacija brojeva i slova, one odgovaraju odvojivim vezama.
Servisna knjiga može sadržavati tabelu koja će vam omogućiti da lako dešifrujete određene mrežne elemente specifične za određeni model vozila. Općenito, ako imate potrebu dešifrirati dijagram, onda je najvažnije da budete marljivi kako biste razumjeli što znači ova ili ona oznaka. Shvativši princip samog dekodiranja, lako možete odrediti svrhu svih elemenata.
Strani automobili imaju različite oznake, ali princip je isti.
Video "Ispravno dešifriranje elemenata kola u automobilu"
Ovo pitanje je detaljnije obrađeno u videu ispod (autor videa je G. BORODA).
Danas, sa tako brzim napretkom tehnologije, veoma je važno znati čitati dijagrame ožičenja automobila. I ne treba misliti da ovo treba samo vlasnicima modernih stranih automobila, koji su puni automatizacije. Čak i ako ste stari Zhiguli, također će biti korisno upoznati se s ovim informacijama, jer dizajn bilo kojeg automobila zahtijeva prisustvo auto električara.
Šta su električni krugovi?
Električno kolo je obična grafička slika koja prikazuje piktograme različitih elemenata raspoređenih određenim redoslijedom u krug i međusobno povezanih u seriji ili paralelno. Štoviše, takvi crteži ne prikazuju stvarnu lokaciju ovih elemenata, već samo ukazuju na njihov međusobni odnos. Dakle, osoba koja ih razumije može na prvi pogled odrediti princip rada električnog uređaja.
Dijagrami uvijek prikazuju tri grupe elemenata: izvore energije koji proizvode struju, uređaje odgovorne za konverziju energije i čvorove koji prenose struju, a njihove uloge igraju različiti provodnici.. Galvanske ćelije s vrlo malim unutrašnjim otporom mogu djelovati kao izvor napajanja. A električni motori su često odgovorni za konverziju energije. Svi objekti koji čine dijagrame imaju svoje simbole.
Zašto razumjeti električna kola?
Mogućnost čitanja takvih dijagrama vrlo je važna za svakoga tko posjeduje automobil, jer će vam pomoći uštedjeti mnogo novca na uslugama stručnjaka. Naravno, samostalno otklanjanje ozbiljnih kvarova bez sudjelovanja profesionalaca je teško, pa čak i opterećeno, jer struja ne toleriše greške. Međutim, ako govorimo o nekom osnovnom kvaru ili trebate spojiti ECU, farove, bočna svjetla itd., onda je to sasvim moguće učiniti sami.
Osim toga, često želimo da u krug dodamo dodatne elektronske uređaje, poput alarmnog sistema ili magnetofonske trake, koji uvelike olakšavaju proces vožnje i ispunjavaju naše živote udobnošću. I ovdje ne možete bez sposobnosti razumijevanja električnih krugova, jer su oni često uključeni u sve navedene uređaje. Ovo je također relevantno za vlasnike automobila s prikolicom, jer ponekad nastaju problemi s njegovim povezivanjem. A onda će vam trebati dijagram ožičenja za prikolicu za putnički automobil i, naravno, vještine za razumijevanje.
Kako čitati električne dijagrame automobila - osnovni simboli
Da bi razumjela princip rada uređaja, upućena osoba će samo trebati pogledati električni dijagram. Pogledajmo glavne nijanse koje će čak i početniku pomoći da razumiju sklopove. Jasno je da niti jedan uređaj neće raditi bez struje, koja se napaja preko unutrašnjih provodnika. Ove rute su označene tankim linijama, a njihova boja treba da odgovara stvarnoj boji žica.
Ako se električni krug sastoji od velikog broja elemenata, tada je ruta na njemu prikazana sa segmentima i prekidima, a moraju se navesti mjesta njihovih veza ili veza.
Brojevi naznačeni na čvorovima moraju odgovarati realnim brojevima. Brojevi u krugovima pokazuju veze žica sa "minusom", a oznaka strujnih staza olakšava pronalaženje elemenata koji se nalaze na različitim dijagramima. Kombinacije brojeva i slova odgovaraju odvojivim vezama. Postoje posebne tablice koje olakšavaju identifikaciju elemenata električnih kola. Vrlo ih je lako pronaći i na internetu i u priručnicima za stručnjake. Općenito, električni dijagrami automobila su prilično laki za čitanje; glavna stvar je razumjeti funkcionalnost njihovih elemenata i pratiti brojeve.
Da biste razumjeli sadržaj kola, morate znati korespondenciju između simbola kola i stvarnih elemenata uređaja. Koje funkcije obavljaju ovi uređaji i kako međusobno djeluju?
Hajde da definišemo pojmove:
- Shematski element- sastavni dio strujnog kola koji obavlja određenu funkciju u proizvodu i ne može se podijeliti na dijelove koji imaju samostalnu namjenu.
- Uređaj- skup elemenata koji predstavljaju jednu strukturu (blok, daska, itd.).
- Šematski dijagram (kompletan)- dijagram koji definira kompletan sastav elemenata i veze između njih i, u pravilu, daje detaljnu predstavu o principima rada proizvoda. Šematski dijagrami se koriste za proučavanje principa rada proizvoda, kao i za njihovo podešavanje, kontrolu i popravak. Oni služe kao osnova za razvoj drugih projektnih dokumenata, na primjer, dijagrama povezivanja (instalacionih dijagrama) i crteža.
- Shema povezivanja (instalacija)- dijagram koji prikazuje veze sastavnih dijelova proizvoda i identifikaciju žica, svežnja, kabela koji čine ove veze, kao i mjesta njihovog povezivanja i ulaza (konektori, ploče, itd.).
- Dijagram rasporeda- dijagram koji određuje relativnu lokaciju sastavnih dijelova proizvoda, a po potrebi i svežnja, žica, kabela itd.
- Turniquet- skup žica upakovanih na određeni način u jedinstvenu cjelinu.
U dijagramima električne opreme automobila, shematski, instalacijski i dijagrami rasporeda kombinirani su u jedan u pojednostavljenom obliku; pojednostavljenje se odnosi na dijagrame ožičenja i rasporeda. Na dijagramima uređaji imaju dizajn koji u određenoj mjeri odgovara njihovom izgledu, a prema dijagramu su smješteni na isti način (pogled odozgo) kao i u stvarnosti fizički, uz određeno pojednostavljenje. Ova kombinacija se uglavnom odnosi na krugove automobila ranih izdanja. Krugovi modernih automobila dizajnirani su drugačije, zbog značajne složenosti električne opreme, raspored se izvodi zasebno.
Kada čitate dijagrame, morate znati osnovne principe:
- Sve priključne žice su označene bojama, koje se mogu sastojati od jedne ili dvije boje (glavni i dodatni). Poprečni ili uzdužni potezi se nanose dodatnom bojom.
- Unutar jednog svežnja žice iste oznake imaju galvansku vezu (fizički povezane jedna s drugom).
- Na dijagramima, žica na ulazu u svežanj je nagnuta u smjeru gdje je položena.
- Crna boja, u pravilu, označava žicu koja je spojena na karoseriju automobila (uzemljenje).
- Položaji kontakata releja prikazani su u stanju kada struja ne teče kroz njihov namotaj. Prema početnom stanju, kontakti releja se razlikuju - normalno zatvoreni i normalno otvoreni.
- Neke žice imaju digitalnu oznaku na mjestu spajanja na uređaj, što vam omogućava da odredite odakle dolazi bez praćenja kruga. Vidi tabelu.
Prema DIN 72552 (uobičajene vrijednosti):
| Kontakt | Značenje |
|---|---|
| 15 | Akumulator pozitivan nakon kontakta ključa za paljenje. |
| 30 | Plus direktno baterija. |
| 31 | Minus direktno baterija ili kućište. |
| 50 | Kontrola startera. |
| 53 | Wiper. |
| 56 | Far. |
| 56a | |
| 56b | Kratka svjetla. |
| 58 | Parking svjetla. |
| 85 | Namotaj releja (-). |
| 86 | Zavojnica releja (+). |
| 87 | Zajednički kontakt releja). |
| 87a | Normalno zatvoren kontakt releja. |
| 87b | Normalno otvoren kontakt releja. |
| 88 | Zajednički kontakt 2 releja. |
| 88a | Normalno zatvoren kontakt releja 2. |
| 88b | Normalno otvoreni kontakt releja 2. |
Lista najčešće korištenih simboličkih crteža:
Također često uz element kola postoji simbolični crtež koji objašnjava kojem uređaju ovaj element pripada.
Oznake elemenata kola.
" /> Prekidač sa tri poluge. Ovaj prekidač se sastoji od nekoliko tipova kontakata. Nefiksni su kontakti za uključivanje mašine za pranje veša, zvučni signal i kratkotrajni signal dugog svetla (kontakti 2 i 6 su zatvoreni), fiksni one su kratka svjetla (kontakti 4 i 5 su zatvoreni), duga svjetla (kontakti 2 i 5 su zatvoreni), uključivanje pokazivača smjera i uključivanje brisača vjetrobrana koji ima 3 načina rada:- 1.Off (kontakti 1 i 6 su zatvoreni);
- 2. Uključuje se “polako” (kontakti 2 i 4, kao i 5 i 6 su zatvoreni);
- 3. Uključeno "brzo" (kontakti 3 i 4 su zatvoreni).
Kako čitati dijagrame električnih kola stranih automobila?
Pogledajmo primjer čitanja dijagrama Nissan automobila. Da bismo to učinili, moramo se upoznati sa sistemom označavanja elemenata električne opreme na dijagramima. Počnimo s oznakom kontakata konektora. Kao što je prikazano na sl.1.
Pored slike konektora nalazi se oznaka na kojoj strani konektora se gleda, sa strane kontakta (Terminal Side) (T.S.) ili sa strane kabelskog svežnja (Harness Side) (H.S.). Imajte na umu da je obris konektora, gdje se kontakti gledaju sa strane žice, ocrtan linijom.
Na slikama 2 i 3 prikazane su oznake elemenata kola čije je značenje objašnjeno u tabeli 1.
| Broj | Ime | Opis |
|---|---|---|
| 1 | Baterija | Baterija |
| 2 | Fusible link | Osigurač ugrađen u žicu |
| 3 | Broj topljivih karika ili osigurača | Serijski broj osigurača ili osigurača |
| 4 | Osigurač | Osigurač |
| 5 | Trenutni rejting | Nazivna vrijednost osigurača u amperima |
| 6 | Opciono spajanje | Krug označava da veza zavisi od verzije vozila |
| 7 | Broj konektora | Broj konektora |
| 8 | Spajanje | Crni krug označava vezu provodnika |
| 9 | Prelazak stranica | Ovaj lanac se nastavlja na sljedećoj stranici |
| 10 | Opcija skraćenica | Lanac između ovih oznaka prisutan je samo kod pogona na sve točkove |
| 11 | Relej | Prikazuje interne relejne veze |
| 12 | Opis opcije | Prikazuje varijantu kruga u zavisnosti od vozila |
| 13 | Prekidač | Stanje kontakata u zavisnosti od položaja prekidača (zatvoreno ili otvoreno) |
| 14 | Circuit | Lanac |
| 15 | Grana sistema | Označava da veza ide na drugi sistem (prednja rasvjeta) |
| 16 | Oklopljena linija | Linija je zaštićena |
| 17 | Ime komponente | Naziv elementa šeme |
| 18 | uzemljenje (GND) | Uzemljenje |
| 19 | Konektor | Naznačen je redosled numerisanja kontakata kada se gleda sa strane uprtača. |
| 20 | Konektori | Označava da žica ima 2 konektora |
| 21 | Boja žice | Skraćenica za boju žice |
| 22 | Broj terminala | Opisuje pin broj, boju žice i naziv signala |
Skraćenice boja
| B=Crna | LA = lavanda |
| W=bijelo | OR ili O = narandžasta |
| R = crveno | P=Pink |
| G = zeleno | PU ili V (ljubičasta) = ljubičasta |
| L = Plava | GY ili GR = Siva |
| Y=Žuta | SB = nebesko plava |
| LG = svijetlo zelena | CH = tamno smeđa |
| BG = Bež | DG = tamno zelena |
| BR = smeđa |
Na sl. Na slici 4 prikazan je dijagram normalno otvorenih i normalno zatvorenih kontakata, to je stanje kada struja ne teče kroz zavojnicu releja.
Na sl.5. Prekidač brisača je prikazan u obliku grafičkog crteža i dvije tabele. Na slici je prikazan šematski dijagram unutrašnjih veza prekidača. Tablice nam opisuju rad prekidača kao "crnu kutiju"; nepoznato je kako je krug implementiran unutra, ali na izlazu stanje kontakata odgovara onima navedenim u tabeli, za režime:
- OFF - onemogućeno;
- INT - interval;
- LO - mala brzina;
- HI - velika brzina;
- PRANJE - plus uključivanje mašine za pranje veša.
Za inženjere elektronike početnike važno je razumjeti kako dijelovi rade, kako su nacrtani na dijagramu i kako razumjeti dijagram električnog kola. Da biste to učinili, prvo se morate upoznati s principom rada elemenata, a u ovom članku ću vam reći kako čitati elektronička kola na primjerima popularnih uređaja za početnike.
Šema stolne lampe i LED lampe
Dijagram je crtež na kojem su detalji kola prikazani pomoću određenih simbola, a njihove veze su prikazane linijama. Štoviše, ako se linije sijeku, onda nema kontakta između ovih vodiča, a ako postoji tačka na raskrižju, ovo je spoj nekoliko vodiča.
Pored ikona i linija, dijagram prikazuje oznake slova. Sve oznake su standardizirane, svaka zemlja ima svoje standarde, na primjer u Rusiji se pridržavaju standarda GOST 2.710-81.
Počnimo s proučavanjem najjednostavnije stvari - dijagrama stolne lampe.
Šeme se ne čitaju uvijek s lijeva na desno i odozgo prema dolje, bolje je ići od izvora napajanja. Šta možemo naučiti iz dijagrama, pogledajte njegovu desnu stranu. ~ znači AC napajanje.
Pored njega piše “220” - napon od 220 V. X1 i X2 - bi trebalo da budu spojeni na utičnicu pomoću utikača. SW1 - ovako je prikazan ključ, prekidač ili dugme u otvorenom stanju. L - konvencionalna slika sijalice sa žarnom niti.
Kratki zaključci:
Dijagram prikazuje uređaj koji je povezan na 220 V AC mrežu pomoću utikača u utičnicu ili drugih utičnica. Moguće ga je isključiti pomoću prekidača ili dugmeta. Potreban za napajanje lampe sa žarnom niti.
Čini se očiglednim na prvi pogled, ali stručnjak mora biti u stanju izvući takve zaključke gledajući dijagram bez objašnjenja; ova vještina će omogućiti dijagnosticiranje kvara i njegovo otklanjanje, ili sastavljanje uređaja od nule.
Pređimo na sljedeći dijagram. Ovo je baterijska lampa sa ugrađenim emiterom.
Pogledajte dijagram, možda ćete i sami vidjeti nove slike. Izvor napajanja je prikazan desno, ovako izgleda baterija ili akumulator, dugi terminal je plus još jedno ime - Katoda, kratki minus ili Anoda. Za LED, plus je spojen na anodu (trokutasti dio oznake), a minus je spojen na katodu (izgleda kao traka na UGO).
Potrebno je zapamtiti da su za izvore energije i potrošače nazivi elektroda obrnuti. Dve strelice koje izlaze iz LED-a daju vam do znanja da ovaj uređaj EMISI svetlost; da su strelice usmerene na njega naprotiv, to bi bio fotodetektor. Diode imaju slovnu oznaku VDx, gdje je x serijski broj.
Bitan:
Dijelovi na dijagramima su numerisani u kolonama odozgo prema dolje, slijeva nadesno.
Ako dodate stabilizacijsku jedinicu ugrađenu u kolo, napon napajanja će se stabilizirati. U ovom slučaju, samo od povećanja napona napajanja, sa povlačenjem nižim od Ustabilizacije, napon će pulsirati u vremenu sa padovima. VD1 je zener dioda, uključeni su u obrnutom prednaponu (katoda do tačke sa pozitivnim potencijalom). Razlikuju se po veličini stabilizacijske struje (Istab) i stabilizacijskog napona (Ustab).
Kratak sažetak:
Šta možemo razumjeti iz ovog dijagrama? Šta . Primarnom stranom (ulazom) je povezan na mrežu naizmjenične struje napona od 220 Volti. Na svom izlazu ima dva odvojiva priključka - “+” i “-” i napon od 12 V, nestabiliziran.
Prijeđimo na još složenija kola i upoznajmo se s drugim elementima električnih kola.
