Ležaj glavčine prednjeg točka je ključna komponenta šasije vozila. Od toga zavisi sigurnost ljudi u automobilu, kao i njegove performanse.
Ležaj glavčine prednjeg točka - šta je to?
Ako se ležajevi istroše ili potpuno pokvare, vozač gubi kontrolu nad automobilom. Do čega takva situacija može dovesti u vožnji po putevima, mislim da ne treba govoriti. To znači da je svaki vozač dužan redovno provjeravati ispravnost glavčine kotača i svih elemenata od kojih se one sastoje.
Ležajevi kotača - šta su to?
Kao što pokazuju brojni testovi koje su proveli stručnjaci poznatih proizvođača automobila, kotrljajuće ležajeve karakterizira minimalni otpor rotacije. Instaliraju se na šasiju automobila različitih modela i marki.
Svaki proizvođač na svoja vozila ugrađuje jednu od tri vrste kotrljajućih ležajeva:
- valjak (radijalni);
- lopta (radijalna);
- potisak valjka.
Na vozilima sa pogonjenom zadnjom osovinom i nezavisnim prednjim ovjesom (ovo je najčešći tip modernog rasporeda vozila), dva konusna ležaja su postavljena na prednju glavčinu. A kuglični ili valjkasti elementi su ugrađeni na stražnju glavčinu.
Stabilno funkcionisanje svih ovih ležajeva zavisi od njihovog podmazivanja. Vozači, u pravilu, nemaju problema sa stražnjim radijalnim ležajevima. Lubrikant koji se nalazi u njima pouzdano je zaštićen s obje strane posebnim prstenovima za prašnike. Ako vlasnik automobila ne pokuša sam promijeniti mazivo rastavljanjem ovih konstrukcija, mazivo je dovoljno za cijelo vrijeme njihovog rada.
Ali sa ležajevima prednjih točkova nije sve tako glatko. Sastoje se od tri komponente: kasete u koju su postavljeni valjci, kao i spoljašnjeg i unutrašnjeg prstena. Pre ugradnje na glavčinu tretiraju se „Litolom“, a zatim se štite posebno postavljenim brtvama. Ozvučeni dizajn ne može u potpunosti zaštititi glavčinu od kontaminacije, tako da se ova komponenta automobila mora stalno nadzirati.
Zamjena ležaja glavčine prednjeg točka
Ležaj je dio vozila koji se ne može popraviti. Treba ga odmah zamijeniti ako pokvari. Sljedeći simptomi ukazuju da je zamjena ovog elementa zaista neophodna:
- visok nivo grijanja glavčine ili zračnosti kotača;
- monotono zujanje tokom vožnje, primećeno u predelu prednjih točkova.
Neke osnovne karakteristike videa koje će pomoći onim roditeljima koji nisu dovoljno upućeni u njih da se snađu i odaberu video za svoje dijete.
Valjci. Uslovi
1. Veličina kotača
Veličina kotača se mjeri u mm. Prečnik točka se meri od jedne vanjske ivice do druge
kroz centar točka.
Točkovi i valjkasti ležajevi.
64 mm - mali točkovi sa nižim težištem, dizajnirani za početnike,
učenici održavaju ravnotežu. Takvi kotači se obično postavljaju na male dječje rolere.
70 mm - 72 mm - točkovi srednje veličine, dizajnirani za vožnju na duge staze, za sport i fitnes, te za rekreaciju.
Odabir dječijih videa.
76 mm - veliki točkovi koji vam omogućavaju da postignete maksimalnu brzinu.
Postoje točkovi sa još većim prečnikom - 8 cm (ovi se nalaze na običnim, netrkačkim, velikim rolerima (odrasli) veličine), pa čak i 10-11 cm za posebne trkaće valjke.
Dječje jeftine rolere (veličine do oko 33-34) obično imaju jednostavne male kotače, takve klizaljke se ne kotrljaju brzo, ali nema potrebe da se radi drugačije, radi sigurnosti djeteta.
Klizni kotačići- vrlo zgodan izum koji vam omogućava da kupite nove klizaljke za svoje dijete ne svake godine, već barem jednom u dvije godine.
PAŽNJA! Veličina! Ako dijete ima veličinu stopala 28, ne biste trebali uzimati klizne valjke veličine 26-29. Slobodno uzmite veličinu 30-33 ako vaše dijete već ima stopala veličine 27-28. Dječije klizaljke gotovo uvijek rade vrlo male. Dešava se da sa veličinom 28 stopa, novim valjcima veličine 30-33 dete odmah mora da se razdvoji, inače su premali! Klizanje na rolerima veće veličine (čak 2-3 veličine) je jednostavno i zgodno, ali je jednostavno nemoguće klizati manje!
Pogledajte recenziju dječijih kliznih valjaka na tri kotača, te pregled zaštite za klizanje uključene uz role.
2. Valjkasti ležajevi (i skejtbordovi, skuteri)
ABEC je vijeće proizvođača ležajeva koje postavlja međunarodne standarde za
proizvodnja ležajeva.
Ležajevi su podeljeni po klasi tačnosti - 1, 3, 5, 7. Što je klasa veća, to je veća tačnost
ležaj.
Ležaj 6082 se koristi za dječje rolere, odnosno za početnike.
Na dječjim klizaljkama malih veličina (do otprilike 33-34) ne morate tražiti ABEC: nema ga, zbog sigurnosti male djece ovdje su kotači i ležajevi jednostavni, nećete otići daleko ili brzo. Zadatak djeteta je da nauči da se ne plaši rolera i jednostavno se kreće po njima, a ne brzo kliza. Brzo - to će doći kasnije.
3. Tvrdoća kotača
Što je veća tvrdoća, točak je tvrđi. Točkovi sa niskim indeksom tvrdoće
pruža dobro prianjanje na putu. Tvrdi točkovi pružaju manje prianjanje,
koriste iskusni klizači i imaju duži vijek trajanja.
Kako klizati, upute
Upute za korištenje valjaka.
Uzmite časove klizanja od profesionalca prije nego što počnete sami.
Obične rolere su namenjene samo za fitnes, ne i za agresivno klizanje,
ne pokušavajte vratolomije ili opasne manevre.
Obavezno nosite kacigu i zaštitne komplete (koljena, laktove i zapešća) tokom vožnje.
Nosite odgovarajuću odjeću.
Prije nego što krenete napolje, naučite kako pravilno stati i pasti. Ne pokusavaj
vozite prebrzo na početku treninga.
Važno: zaštita pri vožnji!
Za kontrolu brzine koristite kočnicu na peti čizma. Kočnica je pomoćni uređaj i ne može vas odmah zaustaviti, kontrolirati brzinu i držati distancu, budite sigurni da ćete moći stati na vrijeme. Budite izuzetno oprezni na nagnutim stazama.
Za vrijeme vožnje uvijek se držite desne strane trotoara i staza. Ne vozite rolere na kolovozu ili na mjestima gužve.
Prođite bicikliste, pješake i druge klizače s lijeve strane. Uvek ih prethodno upozori
početak preticanja. Pridržavajte se saobraćajnih pravila.
Nemojte se klizati po kiši, snijegu ili noću.
Da biste produžili vijek trajanja ležajeva, zaštitite ih od pijeska, prljavštine i vlage.
Izbjegavajte vožnju po neravnim ili polomljenim trotoarima. Obratite pažnju na nedostatke na putu.
Za vrijeme vožnje nemojte nositi slušalice kako biste mogli kontrolirati situaciju.
Nepoštivanje sigurnosnih pravila tokom klizanja može dovesti do
do povreda i nezgoda.
Ako ustanovite da su kotači istrošeni, zamijenite ih.
Da biste spriječili koroziju, čuvajte valjke u suvom, prozračenom prostoru daleko od sunčeve svjetlosti.
Svi članci o video snimcima na stranici. Uključujući recenzije različitih modela valjaka i zaštitnih kompleta.
U našoj online prodavnici uvijek imamo na zalihama valjkaste ležajeve pouzdanih kompanija - brendova SCRIBE, Kryptonics, SEBA za valjkasti zvuk ništa lošije od BMW-a za ljubitelja automobila. Garantujemo da je skraćenica ABEC na proizvodima koje nudimo ispisana ispravno, a naši kupci će dobiti proizvode sa dugim vijekom trajanja, jednostavnim održavanjem, visokom pouzdanošću, jednom riječju - ležajevima najvišeg kvaliteta.
Visok kvalitet - pristupačna cijena
Valjkasti ležajevi u ponudi Rollerclub-a imaju različite dizajnerske karakteristike:
- Sa potpuno zatvorenim držačem;
- Sa jednostranim prašnicima;
- Sa otvorenim okvirom;
- Sa uklonjivim i neuklonjivim prašnicima.
Ove karakteristike određuju stepen dostupnosti nege. Otvoreno i poluotvoreno olakšava određivanje potrebe za čišćenjem i podmazivanjem ležaja, ali dovodi do ubrzane kontaminacije. Proizvodi sa zatvorenim kavezom su bolje zaštićeni, ali možete propustiti trenutak i ležaj će prerano otkazati. Kod nas možete kupiti i SKF čahure.
U našoj trgovini valjkasti ležajevi su potpuno jeftini, a možete odabrati opciju dizajna koju predlaže vlastito iskustvo. Pored kupovine, spremni smo ponuditi veliki broj naših usluga, od kojih su neke besplatne. Ako želite saznati koje, onda svakako posvetite nekoliko minuta našoj stranici. Sa naše strane, želimo vam lagano i ugodno rolanje!
