Do 2011. brazilska podružnica GM-a samostalno je razvila vlastitu viziju zaposlenog u javnom sektoru. Projekat je nazvan Chevrolet Cobalt, a novi proizvod, kao koncept, predstavljen je u ljeto 2011. godine u Buenos Airesu. Krajem 2011. godine počela je prodaja ove limuzine u Južnoj Americi, a 2012. godine "globalni" Chevrolet Cobalt stigao je na rusko tržište.
Da ne bude zabune, odmah pojasnimo da je pod brendom Chevrolet u SAD proizveden istoimeni model 2004-2010 (GM Delta platforma) - uz pomoć ove platforme proizvedeni su i: Opel Astra H (2004-2009) ), Opel Zafira, Chevrolet HHR...
Druga inkarnacija Chevrolet Cobalta koristi staru Delta platformu – skraćenu za 4 mm (2620 mm); proizvođač ovaj automobil pozicionira kao predstavnika evropske „B“ klase. "Južnoamerička" limuzina sa četvoro vrata duga je 4479 mm, široka 1735 mm, visoka 1514 mm, a svojim dimenzijama se nalazi između Chevrolet Aveo i Chevrolet Cruze limuzina.
Izgled modela Chevrolet Cobalt 2012 od strane brazilskih dizajnera pokazao se originalnim, ali prilično dosadnim. Prednji dio s velikim bademastim farovima, lažnom rešetkom hladnjaka neskromne veličine, branikom s dodatnim zračnim kanalom i "puškama" za maglu dizajniran je u korporativnom stilu marke. Samo nesrazmjerno velike veličine farova i rešetke hladnjaka unose izvjesnu neravnotežu u izgled ovog automobila.
Bočne strane karoserije sa visokom linijom pojasa (mali prozori), skoro ravnim krovom, snažnim zadnjim stubovima, zaobljenim lukovima točkova i tankim prtljažnikom izgledaju blaže, bez problema.
Štancanje na dnu vrata donekle razvodnjava raspoloženje, ali izgleda da njegova konfiguracija traži da bude zaštićena plastičnim poklopcem. Krma sa ogromnim poklopcem prtljažnika je u neskladu sa branikom "veličine djece" i stražnjim osvjetljenjem, koje je dizajnirano u stilu "Corsa limuzine".
Dimenzije praktičnog prtljažnika Chevrolet Cobalt limuzine su 545 litara (ostavljajući bivšeg rekordera u klasi, Renault Logan, daleko iza).
Unutrašnjost druge inkarnacije Chevrolet Cobalt limuzine na mnogo načina odražava dizajn unutrašnjosti Chevrolet Aveo 2012. godine. Isti trokraki volan sa umetkom u metalnom izgledu (upravljač je podesiv u četiri smjera), originalna instrument tabla motocikla, prednja instrument tabla sa otvorenim policama za sitnice. Centralna konzola ima atraktivnu i ergonomsku konfiguraciju i multimedijalni sistem, sa praktičnim dugmadima za upravljanje grijačem i klima uređajem.
Sjedišta u Chevrolet Cobaltu također su migrirala iz Avea, prednja sa svijetlim anatomskim oblikom i izraženom bočnom potporom ne samo za jastuk, već i za naslon stolice.
Jastuk u zadnjem redu je oblikovan za dva putnika, a tu su i dva naslona za glavu, trećoj osobi će biti neugodno. U drugom redu ima dovoljno prostora za noge, pa se putnici prosečne visine neće osećati skučeno.
Materijali koji se koriste za uređenje interijera neće biti skupi, ali prihvatljivog kvaliteta. Osim toga, Chevrolet Cobalt II može biti opremljen kontrolom klime, električnim podizačima, električnim i grijanim retrovizorima, prednjim vazdušnim jastucima i CD/MP3 radiom.
Specifikacije. Za Rusiju i tržište, drugi Chevrolet Cobalt opremljen je 1,5-litarskim benzinskim motorom od 105 konjskih snaga. Za njega će biti dva menjača: 5-stepeni manuelni ili 6-stepeni automatski.
Dinamika limuzine ne ovisi o vrsti mjenjača - u svakom slučaju, to je 11,7 sekundi "do prve stotine", a maksimalna brzina je 170 km/h.
Ali u pogledu efikasnosti goriva, "mehanika" i dalje pobjeđuje. Potrošnja goriva (a proizvođač preporučuje benzin od 95) sa ručnim menjačem iznosiće 6,5 litara na 100 km u "mešovitom" režimu (8,4 - "u gradu" ili 5,3 - "na autoputu"), i sa " automatski” potrošnja goriva će se povećati na 7,6 litara “u prosjeku” (10,4 u gradskom ciklusu ili 5,9 na autoputu).
Inače, bazilijanska verzija Chevrolet Cobalta opremljena je 1,4 litarskim EconoFlex motorima. 97 hp kada radi na benzin i proizvodi 102 KS. na etanol (Brazil je najveći svjetski proizvođač biogoriva). Za "pomoć" motoru, nudi se ručni mjenjač sa 5 brzina. Dinamika do "stotke" je 11,9 sekundi, uz maksimalnu brzinu od 170 km/h.
Chevrolet Cobalt je izgrađen na klasičnom ovjesu za jeftin automobil: neovisno sprijeda sa MacPherson podupiračima, polunezavisno pozadi sa torzijskom gredom.
Općenito, znajući karakteristike ovjesa, snage motora i korištenog mjenjača, nije teško razumjeti kako će se jeftini Chevrolet Cobalt ponašati na cesti. Automobil je napravljen na proverenoj Delta platformi, čiji je tipičan predstavnik Opel Astra H (sada ukinuta). Dakle, na putevima sa lošom podlogom, vozač i putnici će morati da preuzmu sve udarne rupe, spojeve i talasanje puta zbog krutog ogibljenja. Kada vozite polako, upravljanje će biti adekvatno, a prevrtanje karoserije beznačajno. Nećete moći da se vozite unaokolo, automobil nije „podešen“ na upravljanje velikom brzinom i nagle promene trake. U kritičnim situacijama stražnja osovina može proklizati, ali situaciju bi trebale spasiti dobre i žilave kočnice.
Da rezimiramo, ovaj “kobalt” možemo svrstati u jedan od tipičnih predstavnika “budžetskog segmenta”. Glavne karakteristike automobila: jedinstven dizajn, zanimljiva funkcionalna unutrašnjost, osrednje rukovanje.
Budžetna limuzina Chevrolet Cobalt za zemlje ZND proizvodi se u Uzbekistanu (u fabrici GM Uzbekistan).
Opcije i cijene. U 2015. godini Chevrolet Cobalt se nudi u dva nivoa opreme na ruskom tržištu: LT i LTZ. Cijena limuzine u osnovnoj "LT" konfiguraciji (sa 1,5-litarskim motorom od 105 konjskih snaga i 5-brzinskim ručnim mjenjačem) počinje od 571 hiljadu rubalja. A "Kobalt" sa istim motorom, ali sa automatskim menjačem, nudi se po ceni od 637 hiljada rubalja. Za cijenu od 668 hiljada rubalja bit će ponuđena "top" oprema Chevrolet Cobalt (oprema dodatno uključuje: ABS, zračni jastuk za suvozača, svjetla za maglu, CD+USB audio sistem, stražnje električne prozore i 15 ″ alu felge).
Chevrolet Cobalt je stekao popularnost zahvaljujući kombinaciji nekoliko kvaliteta odjednom: vanjskog dizajna, maksimalnog nivoa udobnosti, prostrane unutrašnjosti i odlične cijene. Chevrolet Cobalt će biti najbolji pomoćnik za veliku porodicu i pružiće maksimalnu udobnost za vozača i putnike. Od konkurencije se izdvaja po svojim spoljnim dimenzijama i unutrašnjim prostorom, a pored toga, Chevrolet Cobalt ima najprostraniji prtljažnik u svojoj klasi.
Video
Video će dati potpuni pregled automobila, a također će reći o tehničkim karakteristikama, prednostima i nedostacima
Eksterijer Chevrolet Cobalt
Chevrolet Cobalt izgleda moderno i elegantno. Od prvog pojavljivanja na cesti, automobil privlači pažnju glatkim linijama karakterističnim za klasični stil, naglašenim rubovima sa strane i rešetkom hladnjaka. Stabilnost Chevrolet-a je osigurana širokim međuosovinskim rastojanjem.
Slika limuzine se pokazala holističkom i potpunom; unutrašnjost koristi elegantnu optiku i kromirane dijelove. Oblik prednjeg branika dizajniran je na način da poveća aerodinamičke kvalitete automobila. Pozlaćeni amblem, koji izgleda kao leptir mašna, i dvostruka rešetka hladnjaka - sve to čini da automobil izgleda elegantno i jedinstveno.
Chevrolet Cobalt je dostupan u raznim bojama i izaziva poštovanje svojim čvrstim izgledom. Unutrašnjost Chevrolet Cobalta, unatoč činjenici da automobil spada u budžetsku kategoriju, je dobre kvalitete. Pogodan je, udoban i prostran. Instrument tabla je završena u elegantnoj sivoj boji, što joj daje moderan i bogat izgled. Originalnost dodaje vlasnička rasvjeta, čija se svjetlina može podesiti. Automobil izgleda neobično zbog bizarnog oblika prednjih svjetala, prekrasnih žigosanja na haubi i iznenađujuće jasne siluete.
Unutrašnjost Chevrolet Cobalt
Dizajn enterijera limuzine je na visokom nivou. Moderni, praktični završni materijali i hromirani elementi organski su kombinovani jedni s drugima, a veliki broj različitih opcija omogućava vam da uživate u vožnji. Dvobojna unutrašnja dekoracija kombinirana je s visokokvalitetnom teksturom materijala i visokokvalitetnom montažom.
Svijetlo siva boja nekih dijelova dopunjena je tamno sivom nijansom drugih. Volan, sedišta, centralna konzola i instrument tabla presvučeni su kožom. Mat hromirana završna obrada korištena je na drugim instrumentima. Povoljni Cobalt iznenađuje vozače svojim spektakularnim dizajnom instrumenata. A ako je tahometar tradicionalan, tada je brzinomjer napravljen u obliku elektronskog zaslona. 
Ova kombinacija se pokazala vrlo elegantnom. Za kontrolu mikroklime zaslužne su tri ručke, koje, uz jedinicu audio sistema, izgledaju prilično moderno. Dodatni plus je jednostavnost korištenja svih instrumenata i senzora.
Zadnja sedišta i prtljažnik
Chevrolet Cobalt Chevrolet Cobalt je udobnost ne samo za vozača; putnici na zadnjim sedištima neće se osećati ništa manje udobno, čak i ako ih ima troje. I sve to zahvaljujući zadnjim stubovima, koji nisu baš nagnuti. Ima dovoljno mjesta i za noge. Prilikom pregleda Chevrolet Cobalta, ne može se ne istaknuti prtljažnik zapremine petsto četrdeset pet litara. To posebno vrijedi za one vozače koji često idu u zemlju. U nju može lako da stane sve što je potrebno vašoj porodici i još uvek ima prostora.
Karakteristike
Chevrolet Cobalt ima samo jedan motor - 1,5-litarski benzinski motor koji razvija 105 konjskih snaga. Prednosti agregata se osjećaju od prve sekunde: odlična dinamika, siguran rad i niska potrošnja goriva. Ne možemo a da se ne zahvalimo kreatorima automobila na prilici da izaberu mjenjač. Chevrolet Cobalt je opremljen petostepenim ručnim mjenjačem posebno dizajniranim za ovaj model. A šestostepeni menjač je jedinstvena ponuda po ovoj ceni.
Integrisani prostorni okvir snage karoserije pruža brz odgovor na unose vozača, dobru dinamiku i upravljivost, karakterističnu za automobile više klase. Struktura karoserije koristi čelik visoke čvrstoće, što povećava nivo sigurnosti u vožnji. Tehničke karakteristike Chevrolet Cobalt marke automobila: 
- Zemlja porijekla: Brazil, Uzbekistan, Koreja
- Tip karoserije: limuzina
- Broj sedišta: 5
- Broj vrata: 4
- Zapremina motora, kubnih metara cm: 1485
- Snaga, l. s./about. min: 105/5800
- Maksimalna brzina, km/h: 170
- Ubrzanje do 100 km/h, s: 11.7
- Tip pogona: prednji mjenjač: 5 ručni mjenjač, 6 automatski mjenjač
- Vrsta goriva: benzin AI-92
- Potrošnja na 100 km: grad 8,4; ruta 5.3
- Dužina, mm: 4479
- Širina, mm: 1735
- Visina, mm: 1514
- Razmak od tla, mm: 160
- Veličina gume: 185/75R14
- Težina praznog vozila, kg: 1080
- Bruto težina, kg: 1620
- Kapacitet rezervoara za gorivo: 47
Rukovanje i udobnost
Jasno je da sa jednim ne baš snažnim motorom ne možete računati na brzu vožnju. Zapravo, takva želja se ne javlja. Povratna informacija upravljača je prosječna, kotrljanje u uskim krivinama je visoko, a bubanj kočnice nisu dizajnirane da stalno zaustavljaju automobil pri velikim brzinama. Mnogo je bolje voziti polako, diveći se energetski intenzivnom ovjesu i visokom klirensu.
Na cesti automobil vozi samouvjereno i ponaša se nepretenciozno. U osnovnoj konfiguraciji, Chevrolet Cobalt se može pohvaliti zavidnom opremom. To uključuje električne prozore, grijane retrovizore, imobilajzer i centralno zaključavanje, grijana prednja sjedišta, audio sistem sa četiri zvučnika i rezervni točak pune veličine. Istovremeno, cijena Chevrolet Cobalta ostaje prilično pristupačna.
Luksuzna verzija automobila, pored svega navedenog, ima i kompjuter, klimu, alarm, ABS, vazdušne jastuke, alu felge od petnaest inča, svetla za maglu.
Sigurnost i pouzdanost Chevrolet Cobalta
Tehničke karakteristike Chevrolet Cobalta osiguravaju njegovu pouzdanost i sigurnost. Snažan ovjes i široko međuosovinsko rastojanje čine limuzinu stabilnom na cesti prilikom izvođenja različitih manevara. Nasloni za glavu prednjih sedišta su podesivi po visini, što vam omogućava da zauzmete najudobniji položaj. Obezbeđena montaža za dečija sedišta. Kako bi vaše putovanje bilo još ugodnije, možete dodatno ugraditi krovni nosač, nosače za bicikle i druge korisne dodatke.
Prednosti i nedostaci
Kobalt, kao i svi drugi, ima niz pozitivnih i negativnih kvaliteta. Pogledajmo ih detaljnije:
Pros: 
- pristupačna cijena;
- moderan izgled;
- prostrana unutrašnjost;
- ovjes koji omogućava dobro kretanje čak i na lošim cestama;
- visok razmak od tla;
- ogroman prtljažnik;
- rezervna guma pune veličine;
- informativna ogledala;
- ekonomičan motor.
Nemoguće je ne primijetiti nedostatke:
- ne baš snažan motor;
- neefikasne kočnice;
- “automatski” nema “sport” i “kick-down” modove;
- sjedište nema lumbalni oslonac, a naslon je pritisnut;
- Široki A-stubovi blokiraju vidljivost pri skretanju.
Uzimajući u obzir sve prednosti i nedostatke, Chevrolet Cobalt se može nazvati prihvatljivom opcijom za porodični automobil s najboljim omjerom cijene i kvaliteta.
Zaključak
Chevrolet Cobalt je najbolji izbor za praktične entuzijaste automobila. Sve funkcije i karakteristike automobila, unutrašnji prostor i promišljen dizajn osiguravaju ugodno i brzo putovanje na bilo kojoj udaljenosti.
Američki automobilski gigant GM pokazao je novi model jeftine limuzine Chevrolet Cobalt na podiju Moskovskog salona automobila 2012. Automobil je namijenjen tržištima Latinske Amerike, Kine, Bliskog istoka, Afrike, Rusije i zemalja ZND. Proizvodnja budžetskog Chevrolet Cobalta za modelsku godinu 2012-2013 će se odvijati u fabrici GM Uzbekistan.
Kobalt je nov na domaćem tržištu, ali ne i na globalnom tržištu. U Južnoj Americi, jeftina limuzina je u prodaji od druge polovine 2011. godine. Trenutno se hitno priprema za proizvodnju Chevrolet Cobalt, koji će zamijeniti Chevrolet Lacetti, čija će proizvodnja prestati u decembru 2012. Početak proizvodnje i prodaje kobalta planiran je za januar 2013. godine. Tada će biti moguće kupiti jeftinu limuzinu i dobiti informacije o stvarnim cijenama rezervnih dijelova. Pogledajmo eksterijer i unutrašnjost, procijenimo tehničke karakteristike novog Chevroleta za Rusiju.
Karoserija - dizajn i dimenzije
Nekoliko riječi o dizajnu limuzine. Veliki farovi za prednje osvetljenje, dvodelna lažna rešetka hladnjaka, skroman branik, glatke i rustikalne bočne strane, ogroman poklopac prtljažnika, zadnji markeri. Sve je tako bljutavo i dosadno da oko nema na čemu da se zaustavi.
Biće teško Cobaltu sa svojim dosadnim, bljutavim izgledom u konkurenciji sa atraktivnom WV Polo limuzinom, , , , - lista se može nastaviti još dugo. U posljednjih nekoliko godina pojavio se veliki izbor limuzina smještenih na granici B i C klase.
Izgled novog Chevroleta 2012-2013 možete procijeniti sa fotografija, ali mi ćemo navesti tačne dimenzije dimenzije Chevrolet Cobalt:
- Dužina - 4479 mm, visina - 1514 mm, širina - 1735 mm, međuosovinsko rastojanje - 2620 mm.
- Razmak od tla ( klirens) - 160 mm.
- Automobil će biti opremljen sa felnama od gvožđa i aluminijuma, veličine točkova R15, dimenzija guma 195/65R15.
Salon - sadržaj i kvaliteta završne obrade
Trokraki volan sa podešavanjem visine, instrument tabla motocikla, masivna instrument tabla sa kompaktnom centralnom konzolom, prednja sedišta sa dugim jastukom, visoka leđa i karakteristični bočni podupirači.
Sa prednje strane, unutrašnjost Cobalta skoro potpuno replicira unutrašnju arhitekturu novog Avea, i to nije iznenađujuće, globalizacija je ovih dana u modi.
Međutim, unutrašnji svijet Kobalta izgleda jednostavnije, a sadržaj osnovne konfiguracije bit će siromašniji od onog kod njegovog "brata". U drugom redu ima dovoljno prostora za udoban smještaj dva putnika zahvaljujući velikom međuosovinskom razmaku i ravnoj liniji krova, za trećeg putnika nije predviđen čak ni naslon za glavu, a jastuk je oblikovan za dvoje.
Ogroman će zadovoljiti ekonomskog porodičnog čovjeka prtljažnik, što vam omogućava da utovarite 563 litara tereta.
Osnovna oprema će biti prilično skromna - klima uređaj, centralno zaključavanje, električni servo upravljač. Maksimalna konfiguracija će uključivati svjetla za maglu, električne podizače stakala za sva vrata, električno grijanje retrovizora, kompjuter, 2 DIN radio CD MP3 i ulaze za USB i AUX, alu felge R 15, zadnje parking senzore, kontrolu muzike na upravljaču volan, dva prednja vazdušna jastuka, ABC sa EBD.
Specifikacije
Automobil je izgrađen na globalnoj Delta platformi s prednjim pogonom, prednjim ovjesom - MacPherson podupirači, stražnjom torzijskom gredom, prednjim diskom i stražnjim doboš kočnicama. Platforma je iz GM-ova zaliha i korišćena je za Opel Astru H i neke GM modele koji se više ne proizvode.
U Rusiji, Ukrajini i zemljama ZND-a, automobil će se nuditi sa jednim 1,5-litarskim benzinskim motorom (105 KS) i dva mjenjača - 5-brzinskim manuelnim i 6 automatskih mjenjača.
O voznim karakteristikama: možemo sa sigurnošću pretpostaviti da će jeftina Cobalt limuzina ličiti u upravljivosti i parametrima vožnje, uz popust na veću masu i manje snažan motor.
Amerikanci još nisu objavili koliko će Chevrolet Cobalt koštati u Rusiji i Ukrajini, a cijena će biti poznata krajem 2012. godine. Uspeli smo da saznamo da će za ruske vozače Chevrolet Cobalt biti ponuđen u tri nivoa opreme: Chevrolet Cobalt LT sa 5 ručnih menjača košta 444.000 rubalja (doplata za klima uređaj 26.000 rubalja), Chevrolet Cobalt LT sa 6 automatskih menjača cena 503,00 rubalja. a najpakovaniji Chevrolet Cobalt LTZ koštat će od 530.000 rubalja.
Američki koncern GM predstavio je 2012. godine na Međunarodnom sajmu automobila u Moskvi novi model Chevrolet Cobalt limuzine, koji je razvio brazilski odjel GM-a na bazi Gamma platforme. Automobili se sklapaju u fabrici General Motors Uzbekistan CJSC u Uzbekistanu od 2011. godine. Automobil se u Rusiju i zemlje ZND-a isporučuje sa jednim 1,5-litarskim benzinskim motorom (106 KS) i dva mjenjača - petostepenim manuelnim ili šestostepenim automatskim. Prednje ogibljenje je nezavisno tipa MacPherson, zadnje ogibljenje je polunezavisno sa torzionom gredom. Prednje kočnice su disk, zadnje su doboš. Osnovna oprema automobila uključuje: imobilajzer, centralno zaključavanje, prednje električne podizače stakala, grejanje prednjih sedišta, električno podesivi i grejani spoljašnji retrovizori, stub volana podesivi nagib, vazdušni jastuk za vozača, servo, klima (uz doplatu). Maksimalna konfiguracija dodaje: svetla za maglu, električna zadnja vrata, putni računar, multimedijalni centar sa CD reprodukcijom, MP3 i ulaze za USB i AUX, audio kontrole na volanu, vazdušni jastuk suvozača, sistem protiv blokiranja kočnica (ABS), alu točkovi R15.
|
Totalne informacije |
||
| Karakteristike | Auto sa ručnim menjačem | Automatski auto |
| Tip tijela | Sedan | |
| Broj sjedala | 5 | |
| Broj vrata | 4 | |
| Težina praznog vozila, kg | 1113-1140 | 1152-1162 |
| Dozvoljena maksimalna težina, kg | 1590 | 1620 |
| Dozvoljena najveća težina vučene prikolice opremljene kočnicama, kg | 800 | 1000 |
| Zapremina prtljažnika, l | 563 | |
| Maksimalna brzina, km/h | 170 | 170 |
| Vrijeme ubrzanja do 100 km/h, s | 11,7 | 12,6 |
| Potrošnja goriva, l/100 km | ||
| urbani ciklus | 8,4 | 10,4 |
| prigradski ciklus | 5,3 | 5,9 |
| mješoviti ciklus | 6,5 | 7,6 |
| Najmanji radijus okretanja, m | 5,44 | |
| Kapacitet rezervoara za gorivo, l | 47 | |
|
Motor |
|
| Model | B15D2 |
| Tip | Benzinski, četvorotaktni, četvorocilindrični, linijski |
| Lokacija | Prednji, poprečni |
| Radna zapremina, cm3 | 1485 |
| Broj ventila | 16 |
| Prečnik cilindra x hod klipa, mm | 74,71 x 84,7 |
| Omjer kompresije | 10,2 |
| Nazivna snaga, kW (hp) | 78(106) |
| pri brzini rotacije radilice, min-1 | 5900 |
| Maksimalni obrtni moment, Nm | 141 |
| pri brzini rotacije radilice, min | 3800 |
| Sistem snabdevanja | Višestruko ubrizgavanje goriva |
| Gorivo | Bezolovni benzin sa oktanskim brojem od najmanje 92 |
| Sistem paljenja | Elektronski, dio sistema upravljanja motorom |
| Standardi toksičnosti | Euro 4 |
|
Prijenos |
|||
| Tip | Mehanički | Automatski | |
| Kvačilo | Jedan disk, suvi, sa membranskom oprugom | ||
| Pogon za otpuštanje kvačila | Hidraulični | ||
| Tip mjenjača | Mehanički, dvoosovinski, petostepeni | Automatski, hidromehanički, šestostepeni | |
| Omjeri mjenjača | |||
| 1. brzina | 3,67 | 4,45 | |
| 2. brzina | 1,85 | 2,91 | |
| III brzina | 1,24 | 1,89 | |
| IV brzina | 0,95 | 1,45 | |
| V brzina | 0,76 | 1,0 | |
| VI brzina | - | 0,74 | |
| Brzina za vožnju unazad | 3,55 | 2,87 | |
| Odnos krajnjeg pogona | 4,29 | 3,72 | |
| Pogon na točkove | Osovine sa zglobovima konstantne brzine | ||
Informacije relevantne za modele Chevrolet Cobalt 2011, 2012, 2013, 2014, 2015.
Chevrolet Cobalt dimenzije, ovo je jedna od glavnih prednosti ove jeftine limuzine. Chevrolet Cobalt, dužine manje od 4,5 metara, ima veliku unutrašnjost zbog velikog međuosovinskog razmaka i ogromnog prtljažnika.
U suštini, automobil klase B ima unutrašnjost automobila klase C. A što se tiče veličine prtljažnika, ovo je rekorder. Iako Chevrolet Cobalt spolja ne izgleda veliko. Razmak između prednje i zadnje osovine, koji određuje prostor za putnike, iznosi 2620 mm, poređenja radi, Hyundai Solaris ima 2570 mm, a Lada Granta 2476 mm. Kako kažu, osjetite razliku. Fotografija samog Chevrolet Cobalt unutrašnjosti nalazi se ispod.
U vezi prtljažnik Chevrolet Cobalt, onda u smislu kapaciteta, ovo je generalno lider. Zapremina je 545 litara! Ovo ne uključuje prisustvo rezervne gume pune veličine ispod poda prtljažnika. Grantin prtljažnik ima zapreminu od 520 litara, dok je u Solarisu samo 470 litara. Općenito, imati prtljažni prostor veći od 500 litara već je dobar rezultat. A ako se zadnja sedišta preklope, dobijate veoma praktičan automobil za prevoz svega što vam srce poželi. Ispod je fotografija samog prtljažnika Chevrolet Cobalt.
Razmak od tla ili Chevrolet Cobalt klirens od tla, ovo je poštenih 16 centimetara. Sasvim pristojan klirens, dodajte ovome pouzdano neprobojno ogibljenje, i dobićete idealnu opciju za naše puteve. Ispod su detaljne dimenzije Chevrolet Cobalta.
Dimenzije, težina, zapremine, klirens Chevrolet Cobalt
- Dužina – 4479 mm
- Širina – 1735 mm
- Visina – 1514 mm
- Težina praznog vozila – od 1146 (ručni mjenjač5) i 1168 (automatski mjenjač6) kg
- Baza, razmak između prednje i zadnje osovine – 2620 mm
- Trag prednjih i zadnjih točkova – 1509 mm
- Zapremina prtljažnika – 545 litara
- Zapremina rezervoara za gorivo – 46 litara
- Veličina gume – 185/75 R14 na čeličnim felgama, ili od legure R15
- Razmak od tla Chevrolet Cobalt – 160 mm
Općenito, Chevrolet Cobalt je jeftin automobil za strastvene ljetne stanovnike koji imaju porodicu. Glavna stvar za takve ljude je pouzdanost, kapacitet i nepretencioznost, ali dinamičke karakteristike i nepretenciozan izgled malo zabrinjavaju.
