U Rusiji, konačno, što se tiče pravila za prevoz dece u automobilima. Tako su od sada nova pravila za prevoz djece mlađe od 11 godina uređena izmjenama saobraćajnih pravila koje je usvojila Vlada Ruske Federacije broj 761 od 28. juna 2017. godine.
Na primjer, nova pravila obavezuju vozače da prevoze djecu mlađu od 7 godina samo pomoću sigurnosnih sistema za djecu () koji odgovaraju težini i visini djeteta. Odnosno, od sada je strogo zabranjeno prevoz djece pomoću „adaptera za pojaseve“, uređaja bez okvira i drugih vodilica sigurnosnih pojaseva. Za kršenje ovog saobraćajnog pravila, vozač se suočava sa kaznom od 3.000 rubalja.
Prevoz djece mlađe od 7 godina je dozvoljen samo u autosjedalima i boosterima.
Kako se djeca mlađa od 7 godina mogu prevoziti automobilom?
Podsjetimo, ranije je zakonodavstvo omogućavalo vozačima da, osim autosjedalica i pojačala, prilikom prevoza djece koriste i razne "drugi uređaji" , koji uključuju: knjiga, uređaj bez okvira, korektor pojaseva (adapter).
Ali, prema promjenama saobraćajnih pravila, sada riječi "drugi uređaji" uklonjen na osnovu Uredbe Vlade broj 761 od 28.06.2017.
Shodno tome, prevoz djece mlađe od 7 godina sada je moguć samo u posebnim autosjedalima, boosterima, koji uzimaju u obzir visinu i težinu djeteta.
Dakle, prema novoj Uredbi Vlade Ruske Federacije br. 761, unose se izmjene u paragraf 22.9 saobraćajnih pravila:
Saobraćajna pravila 29.9 Prevoz djece u automobilu
„Prevoz djece mlađe od 7 godina u automobilu i kabini kamiona koji je dizajniran sa sigurnosnim pojasevima ili sigurnosnim pojasevima i ISOFIX sigurnosnim sistemom za djecu*, treba izvršiti korištenjem sigurnosnih sistema (uređaja) za dijete koji odgovaraju težini i visini djeteta.
* Naziv ISOFIX bezbednosnog sistema za decu dat je u skladu sa Tehničkim pravilnikom Carinske unije TR RS 018/2011 „O bezbednosti vozila na točkovima“.
Zabrana dječijih vozila za prevoz djece bila je neophodna u vezi sa studijama koje su pokazale da ovakvi uređaji ne samo da ne štite djecu tokom udesa, već i otežavaju posljedice nesreće.
Tako su, kao rezultat sveobuhvatnih ispitivanja, stručnjaci utvrdili da takvi uređaji ne pružaju adekvatnu sigurnost za djecu u odnosu na autosjedalice i pojačala.
Također je vrijedno napomenuti da se tokom testiranja sigurnosnih uređaja za dijete bez okvira, adaptera za pojaseve i drugih sličnih uređaja pokazalo da su posljedice nesreće za dijete teže u odnosu na sigurnosne pojaseve predviđene dizajnom vozila i služi za osiguranje djeteta bez ikakvih dodatnih uređaja.
Drugim riječima, adapteri za pojaseve, uređaji bez okvira, itd., uzrokuju više štete od običnih sigurnosnih pojaseva u automobilu.
Kako prevoziti djecu od 7 do 11 godina?
Prema izmjenama Saobraćajnih propisa Ruske Federacije, na osnovu Uredbe Vlade Rusije broj 761, tačka 29.9 uključuje i izmjene koje se odnose na prevoz djece uzrasta od 7 do 11 godina.
Evo citata iz novih saobraćajnih pravila:
Prevoz djece uzrasta od 7 do 11 godina (uključivo) u automobilu i kabini kamiona koji je dizajniran sa sigurnosnim pojasevima ili sigurnosnim pojasevima i ISOFIX sigurnosnim sistemom za djecu mora se obavljati korištenjem (uređaja) primjerenih težini i visini djeteta , ili korišćenjem sigurnosnih pojaseva, i na prednjem sjedištu putničkog automobila - samo uz korištenje sigurnosnih sistema (uređaja) za djecu koji odgovaraju težini i visini djeteta.
Ugradnja dječjih sigurnosnih sistema (uređaja) u putnički automobil i kabinu kamiona i smještaj djece u njih mora se izvršiti u skladu sa uputama za upotrebu navedenih sistema (uređaja).
Zabranjeno je prevoziti decu mlađu od 12 godina na zadnjem sedištu motocikla.
Da li je moguće prevoziti dijete između 7 i 11 godina na prednjem sjedištu bez korištenja autosjedalice?
Prema novim izmjenama saobraćajnih pravila (klauzula 29.9), djeci uzrasta od 7 do 11 godina zabranjen je prevoz bez autosjedalice na prednjem sjedištu.
Shodno tome, u slučaju kršenja ove klauzule saobraćajnih pravila, vozaču prijeti novčana kazna zbog kršenja pravila o prevozu djece u automobilu. Kazna od 3.000 rubalja.
Da li je moguće prevoziti decu uzrasta od 7 do 11 godina na zadnjem sedištu automobila bez autosedišta?
Da, prema Vladinoj uredbi kojom se mijenja klauzula 29.9 Ruskih saobraćajnih propisa, dozvoljeno je prevoziti dijete na zadnjem sjedištu uzrasta od 7 do 11 godina, kako u autosjedalici, tako i bez njega. Ali u ovom slučaju obavezno korišćenje sigurnosnih pojaseva.
Shodno tome, zabranjena je upotreba adaptera za sigurnosne pojaseve i sigurnosnih sistema za decu bez okvira za prevoz dece u vozilu.
Dakle, prema novom zakonu, vozač ima pravo da preveze dijete na zadnjem sjedištu bez korištenja autosjedalice. U tom slučaju, dijete između 7 i 11 godina morate vezati običnim sigurnosnim pojasom u vozilu.
Da li je opasno prevoziti decu uzrasta od 7 do 11 godina bez autosedišta?
Vrijedi napomenuti da pojava u saobraćajnim pravilima klauzule koja dozvoljava prijevoz djece od 7 do 11 godina, s jedne strane, pojednostavljuje pravila za prijevoz djeteta u automobilu, ali s druge strane čini smatrate da prevoz dece sa sigurnosnim pojasevima ne pruža uvek adekvatnu zaštitu tokom nezgode.
Ovdje se radi o visini i težini djeteta od 7 do 11 godina. Uostalom, morate priznati da su djeca različita. Na primjer, nije neuobičajeno da dijete od 7-8 godina ima visinu i težinu djeteta od 10-11 godina, i obrnuto, nije neuobičajeno da dijete od 11 godina ima malu težinu i visina uporediva sa mlađim detetom.
Shodno tome, ako dete od 10-11 godina, koje izgleda kao dete od 7-9 godina (zbog visine i težine) vežete pojas, onda sigurnosni pojas neće moći u potpunosti da zaštiti dete od ozbiljne posljedice nesreće, budući da je sigurnosni pojas u principu dizajniran za putnike visine i težine koja uglavnom odgovara osobama starijim od 12 godina.
Stoga preporučujemo da vozači i dalje koriste strogo posebno auto sjedište za prijevoz djece mlađe od 11 godina, što je prirodno sigurnije za vaše dijete u odnosu na konvencionalne pojaseve.
Da, naravno, ako vaše dijete od 10-11 godina izgleda kao tinejdžer od 12-14 godina, onda nije preporučljivo kupiti posebnu stolicu za njega. U tom slučaju trebate koristiti standardne sigurnosne pojaseve kada prevozite dijete na zadnjem sjedištu.
Zapamtite da samo zato što zakon dozvoljava prijevoz djece između 7 i 11 godina bez sjedišta ne znači da je ovo najsigurniji način prijevoza za vaše dijete. Glavna stvar je visina i težina.
Na primjer, ako vaše dijete nije dovoljno visoko, onda ako je vezano sigurnosnim pojasom na zadnjem sjedištu, postoji opasnost da se tokom nesreće traka za krilni pojas pomakne na stomak, što može dovesti do teških ozljeda trbušne organe, što je prirodno opasno po život djeteta.
To se događa zbog posebnosti strukture skeleta djece mlađe od 12 godina. Shodno tome, ako je Vaše dijete malog rasta i male težine, te, unatoč činjenici da Vam njegove godine dopuštaju, u skladu sa važećim zakonima, prevoz djece koristeći sigurnosne pojaseve, najbolje je koristiti ga kako biste djetetu pružili maksimalnu zaštitu. u slučaju nezgode.
Također zapamtite da ni pod kojim okolnostima ne smijete prevoziti djecu uzrasta od 7 do 11 godina na prednjem sjedištu koristeći sigurnosni pojas, jer to nije samo sada zabranjeno paragrafom 29.9 saobraćajnih pravila, za čije kršenje prijeti kazna od 3.000 rubalja , ali i veoma opasno, jer čak i u manjoj nesreći dete na prednjem sedištu može biti ozbiljno povređeno.
Kada će na snagu stupiti nova pravila za prevoz djece u automobilu?
Prema važećem zakonodavstvu, Vladine uredbe stupaju na snagu sedam dana od dana zvaničnog objavljivanja. Pošto je Rezolucija broj 761 od 28. juna 2017. godine zvanično objavljena na sajtu Vlade Ruske Federacije 3. jula 2017. godine, nova pravila za prevoz dece u automobilu stupaju na snagu 10. jula 2017. godine.
Pitanje korištenja dječijeg sedišta zasniva se na dva rizika: novčana kazna za njegovo odsustvo i sigurnost djece. Očigledno, ovo drugo ima najveći prioritet, ali saobraćajna pravila, posebno nakon posljednje izmjene paragrafa 22.9, više su zbunjujuća nego što objašnjavaju šta se može, a šta ne može koristiti za prevoz djece. U članku ćemo pogledati konkretan slučaj: u kojoj dobi i pod kojim uvjetima možete prevoziti dijete u autosjedalici prema prometnim pravilima 2020.
Mogu li prevesti svoje dijete u autosjedalici - brzi test
1. Koji je raspon godina vašeg djeteta?
Manje od 7 godina 7-11 godina 12 ili više godina
Ne baš
2. Da li buster ima jednu od sljedećih oznaka na kućištu ili odgovarajući certifikat u obliku dokumenta: “UNECE br. 44-04”, “GOST R 41.44-2005” ili “ECE R44/04”
Ne baš
Svoje dijete možete prevesti jednostavno tako što ćete ga vezati standardnim sigurnosnim pojasom. Ali ako gornja traka sigurnosnog pojasa ide preko djetetovog vrata, preporučuje se da ga stavite u pomoćno sjedište ili dječju autosjedalicu.
Prođite ponovo
Vaše dijete možete prevesti jednostavnim vezanjem standardnim sigurnosnim pojasom, samo na zadnjem sjedištu automobila. Ali ako gornja traka sigurnosnog pojasa ide preko djetetovog vrata, preporučuje se da ga stavite u pomoćno sjedište ili dječju autosjedalicu. Može se transportovati na prednjem sedištu u vašem sertifikovanom pomoćnom sedištu.
Prođite ponovo
Vaše dijete možete prevoziti samo u autosjedalici ili autosjedalici koja ispunjava gore navedene zahtjeve.
Prođite ponovo
Potreban vam je još jedan booster certificiran prema navedenim Pravilima. Vaš trenutni booster nije siguran i možete dobiti kaznu ako ga koristite.
Prođite ponovo
Vaše dijete možete prevesti jednostavnim vezanjem standardnim sigurnosnim pojasom, samo na zadnjem sjedištu automobila. Ali ako gornja traka sigurnosnog pojasa ide preko djetetovog vrata, preporučuje se da ga stavite u pomoćno sjedište ili dječju autosjedalicu. Ne možete nositi dijete na prednjem sjedištu, jer se to može učiniti samo u certificiranom boosteru ili autosjedalici, ali vaš trenutni booster nije certificiran, nesiguran je i možete dobiti kaznu ako ga koristite.
Prođite ponovo
Šta kažu saobraćajna pravila iz 2020.
Posljednji put Pravila su, posebno po pitanju prevoza djece i hranilica, prilagođavana u julu 2017. godine. A onda je klauzula 22.9, koja reguliše pravila prevoza, postala još zbunjujuća. Nema posebnog spominjanja bilo kojeg uređaja:
- nema dečje sedište
- bez pojačanja u kontekstu djetetove dobi,
- niti bilo kakve vrste adaptera ili drugih uređaja.
Postoje samo dva uobičajena nejasna pojma:
- sigurnosni sistem za dijete,
- bezbednosni sistem za decu.
Pritom se ne navodi da li se radi o istoj stvari ili različitim uređajima za prevoz djece.
22.9. Prevoz dece mlađe od 7 godina u kabini automobila i kamiona, koji su projektovani sa sigurnosnim pojasevima ili sigurnosnim pojasevima i Isofix bezbednosnim sistemom za decu, mora se obavljati korišćenjem bezbednosnih sistema (uređaja) za decu koji odgovaraju težini i visina djeteta.
Naziv ISOFIX bezbednosnog sistema za decu dat je u skladu sa Tehničkim pravilnikom Carinske unije TR RS 018/2011 „O bezbednosti vozila na točkovima“.
Prevoz dece uzrasta od 7 do 11 godina (uključujući) u kabini putničkog automobila i kamiona, koji su projektovani sa sigurnosnim pojasevima ili sigurnosnim pojasevima i ISOFIX bezbednosnim sistemom za decu, mora se obavljati korišćenjem bezbednosnih sistema (uređaja) za decu koji su odgovarajući za težine i visine deteta, ili korišćenjem sigurnosnih pojaseva, a na prednjem sedištu automobila - samo uz upotrebu bezbednosnih sistema (uređaja) za decu koji odgovaraju težini i visini deteta.
Ugradnja dječjih sigurnosnih sistema (uređaja) u putnički automobil i kabinu kamiona i smještaj djece u njih mora se izvršiti u skladu sa uputama za upotrebu navedenih sistema (uređaja).Zabranjeno je prevoziti decu mlađu od 12 godina na zadnjem sedištu motocikla.
Dakle, vidimo da postoji gradacija prema uzrastu djeteta i pravilima za prijevoz na zadnjem i prednjem sjedištu automobila:
- do 7 godina - i sprijeda i straga samo uz korištenje dječjih sjedala,
- od 7 do 11 godina - samo sa dječijim sedištima ispred, može se vezati sigurnosnim pojasom pozadi,
- Od 12 godina možete nositi sigurnosni pojas.
Da li se booster može koristiti u kojoj dobi djeteta?
Vratimo se na naše glavno pitanje o mogućnosti smještaja djeteta u dječju sjedalicu - u kojoj dobi se to može učiniti prema saobraćajnim pravilima 2020. godine? Da bismo odgovorili, moramo razumjeti šta je buster po zakonu. A Pravila nas upućuju na Tehničke propise.
Gledajući ovo poslednje, shvatamo da bezbednosni sistem za decu mora biti u skladu sa UNECE Pravilnikom br. 44-04 (Dodatak br. 10 – „Lista zahteva za tipove komponenti vozila“). Ako vaš dopunski uređaj ispunjava ove zahtjeve, možete prevoziti svoje dijete u boosteru.
Saznati o takvoj usklađenosti je prilično jednostavno: na naljepnici na samom pojačivaču treba biti odgovarajuća oznaka. U ovom slučaju, moguće su 2 opcije za predstavljanje notacije:
- Pojačivači ruske proizvodnje su, po pravilu, označeni sa „UNECE br. 44-04” ili „GOST R 41.44-2005” (najnoviji GOST je ruska verzija Pravila UNECE),
- Uvezeni pojačivači najčešće su označeni kao “ECE R44/04” - to također znači da uređaj ispunjava zahtjeve Ekonomske komisije za Evropu.
Pojačivači s ovom oznakom mogu prevoziti djecu bilo kojeg uzrasta. U vrlo rijetkim slučajevima, pojačivači možda nemaju nikakve oznake na kućištu, već samo u dokumentima. U tom slučaju (i općenito uvijek), prilikom kupovine, trebate zatražiti potvrdu o usklađenosti s gore navedenim pravilima. U suprotnom, možete dobiti zakonsku kaznu.
U kojoj dobi možete putovati bez pojačala?
Odgovor na ovo pitanje nam već jasno daju saobraćajni propisi iz 2020. godine:
- ako je dijete mlađe od 7 godina, onda se može prevoziti samo u dječjoj autosjedalici ili sjedištu (u skladu sa najnovijim pravilima UNECE br. 44-04),
- od 7 do 11 godina deca se mogu prevoziti bez pojačala na zadnjim sedištima, a samo u boosteru ili dečijem sedištu na prednjem sedištu,
- Od 12 godina dijete može voziti, vezano samo standardnim sigurnosnim pojasom, na bilo kojem sjedištu.
Možete, ali ne morate!
Treba, međutim, imati na umu, kao što smo već spomenuli, da nijedna novčana kazna ne može logično imati prednost nad bezbednošću dece. I nije uzalud što se u saobraćajnim pravilima spominje usklađenost sigurnosnog sistema za dijete s visinom i težinom djeteta.
Činjenica je da za mnogu djecu stariju od 7 godina, kada se mogu prevoziti bez pojačala prema Pravilima, standardni pojas (gornji remen) prolazi tačno duž vrata. To ne bi trebalo dozvoliti, jer je u nesreći rizik od smrtonosne povrede čak i veći nego da je dete vozilo bez pojasa. Da biste to potvrdili, možete pogledati prvi video testa sudara lutke ispod.
Stoga se ovom pitanju mora pristupiti striktno individualno - najčešće se ipak preporučuje korištenje autosjedalice ili dječje sjedalice, bez obzira na to koliko dijete ima godina i da li je to u skladu sa prometnim pravilima.
Također, ako vam Pravila dozvoljavaju da dijete prevozite bez dopusivača, a koristite ga iz sigurnosnih razloga, tada poštivanje pravila više nije kritično za poštivanje zakona (ali i dalje znače da je booster prošao potrebne testove i bezbedan je za Vaše dete).
Koja je kazna za nepravilan transport u boosteru?
Kazna za kršenje pravila za prevoz djece za 2020. je opšta - iznosi 3.000 rubalja prema dijelu 3. člana 12.23 Administrativnog zakonika. Biće vam izdata ako:
- Prevozite dijete mlađe od 7 godina u vozilu bez pomoćnog sjedišta ili bilo kojeg drugog odobrenog sigurnosnog uređaja,
- Prevozite dijete od 7 do 11 godina na prednjem sjedištu bez istih uređaja,
- Prevozite dete bez pojasa starije od 12 godina,
- dijete sjedi u autosjedalici, ali nije pričvršćeno ili sam booster nije pričvršćen (u slučajevima kada je to predviđeno dizajnom samog pojačala).
Ova kazna se može platiti uz popust od 50% tokom prvih 20 dana nakon donošenja rješenja (a u nekim slučajevima i kasnije). Kamere ne bilježe ovaj saobraćajni prekršaj, a evakuacija do mjesta za oduzimanje nije predviđena.
Posebnost ove finoće leži u dvije važne suptilnosti:
- može se propisati svaki put kada auto krene (čak i od strane istog inspektora), nema dana za eliminaciju,
- Ako prevozite 2 ili više djece bez dopusnika ili sa drugim kršenjima pravila prijevoza, onda se po stanici dodijeli samo jedna kazna, jer se sama činjenica kršenja pravila prijevoza posebno kažnjava.
O FEST adapterima
Kada govorimo o boosteru, treba spomenuti i razne vrste adaptera za djecu, od kojih je najčešći FEST. I nedavno je zabranjena za upotrebu na teritoriji Ruske Federacije. Zabranu je ustanovio Rosstandart kao neusaglašenost sa istim pravilima EEZ, iako FEST formalno uvjerava da njihovi adapteri i dalje ispunjavaju ove zahtjeve.
U međuvremenu, različiti testovi FEST-a odavno su pokazali njihovu opasnost u saobraćajnim nesrećama – uglavnom traumatski učinak na trbušnu šupljinu djeteta.
Sedište je poseban sigurnosni uređaj koji omogućava prevoz dece u automobilu. Ugradnjom dječijeg auto sjedala značajno se smanjuje rizik od ozbiljnih ozljeda u slučaju nezgode. Sa koje godine se može koristiti pomoćno sedište u automobilu prema saobraćajnim propisima iz 2017. godine?
opšte karakteristike
Booster je vrsta autosjedalice koja osigurava sigurnost prijevoza djece u automobilima. Dizajn ovog uređaja je prilično jednostavan. Booster je obično sjedište opremljeno malim naslonima za ruke. Za razliku od punopravne autosjedalice, uređaj nema naslon za leđa ili glavu. Umjesto uobičajenog sigurnosnog pojasa u pet tačaka, beba se za auto veže običnim pojasom u tri tačke.
Svrha upotrebe pojačivača je podizanje djeteta više tako da standardni sigurnosni pojas automobila ne dodiruje lice i ne stišće vrat. Ako sjednete bebu bez posebnog uređaja, sigurnosni pojasevi će proći kroz opasna područja. Ovakav raspored sigurnosnih pojaseva neće zaštititi od ozljeda kao posljedica nesreće i može čak uzrokovati dodatnu štetu.
Važna stvar: sigurnosne karakteristike bustera su znatno inferiornije od klasičnog autosjedalice sa pojasom u pet tačaka, naslonom i naslonom za glavu. Preporučljivo je koristiti ovaj uređaj kada putujete na kratke udaljenosti. Mnogi roditelji kupuju laganu stolicu kako bi se taksijem odvezli do klinike ili u posjetu. Lagano i kompaktno sjedalo postaje pravi spas za one koji nisu spremni riskirati zdravlje svoje bebe, ali nemaju priliku ponijeti sa sobom punopravnu autosjedalicu.
Booster, za razliku od autosjedalice, nema sigurnosnih uređaja. Jednostavno se postavlja na sedište automobila i pričvršćuje se sigurnosnim pojasevima. Izuzetak je stolica sa Isofix sistemom. Takav uređaj je sigurno pričvršćen za sjedište i neće se pomjeriti u stranu tokom nesreće.
Boosteri imaju svoje prednosti i mane. Neosporne prednosti uključuju sljedeće karakteristike:
- kompaktnost;
- mala težina;
- udobnost i udobnost;
- niska cijena.
Među nedostacima vrijedi napomenuti:
- nizak nivo sigurnosti (u poređenju sa autosjedalima);
- pojednostavljeno testiranje prije prodaje.
Optimalna starost
Prema Saobraćajnim pravilima iz 2017. godine, sva djeca mlađa od 12 godina moraju se prevoziti u automobilu samo u posebnom držaču. U ovom slučaju, beba može biti smještena i na prednjim i zadnjim sjedištima automobila. Ovo može biti standardna autosjedalica ili njegova pojednostavljena verzija - booster.
U kojoj dobi se pomoćno sjedište može koristiti za prijevoz djece? Ovi uređaji prema klasifikaciji spadaju u kategoriju 2/3. Booster se može koristiti za djecu uzrasta od 3 do 12 godina i težine od 15 do 36 kilograma. Prilikom odabira, prije svega se trebate fokusirati ne na godine, već na težinu. Ako beba ima manje od 15 kg u dobi od 3 godine, za prijevoz treba koristiti klasičnu autosjedalicu.
Godine i težina nisu jedini faktori koji su bitni pri odabiru dječjeg sjedišta. Dozvoljeno je koristiti pojačalo za djecu veću od 120 cm. U suprotnom će pojasevi zalijepiti na pogrešno mjesto i beba neće biti sigurno pričvršćena za autosjedalicu. Većina roditelja prelazi na pomoćno sjedalo kada obična autosjedalica kategorije 2/3 postane preuska.
Zaključak: U teoriji, djeca starija od 3 godine i teža od 15 kg mogu udobno koristiti pomoćno sjedalo. Zapravo, proizvođači dječjih autosjedalica preporučuju da ne žurite s prebacivanjem na lagano sjedalo. Klasična autosjedalica se smatra sigurnijom. Ako se vaša beba bez problema uklapa u običnu stolicu, vrijedi li je promijeniti na manje pouzdan uređaj?
Mogućnosti smještaja
Prema saobraćajnim propisima, djeca se mogu prevoziti i na prednjim i zadnjim sjedištima automobila. U 2017. godini ništa se nije promijenilo po tom pitanju. Obavezni uslov je postojanje posebnih sigurnosnih uređaja za djecu mlađu od 12 godina. I ovdje mnogi roditelji imaju pitanje: da li je booster upravo uređaj kojim možete prevesti svoju bebu?
Pravilnik o drumskom saobraćaju iz 2017. ne daje nikakve jasne smjernice o tome šta predstavlja odgovarajući uređaj za prijevoz djece. A ako je klasična autosjedalica definitivno uvrštena na listu dozvoljenih artikala, onda postoji mnogo kontroverzi oko pojačala. Forumi su puni poruka o tome kako je neko zaustavljen na putu i zahtevao da plati kaznu zbog putovanja u automobilu bez klasičnog autosedišta. Je li stvarno?
Nema spora ako se bebino sedište nalazi na zadnjem sedištu automobila. Ali ako beba završi na prednjem sjedištu, pa čak i sa dodatnim sjedištem umjesto autosjedalice, službenici za provođenje zakona mogu imati pitanja. U ovom slučaju, pravnici savjetuju da se pozivaju na Poglavlje 22.9 Saobraćajnih propisa, gdje se druga sredstva odnose posebno na pojačivače. U uputama je također navedeno da su to posebni uređaji za držanje. Dakle, prevoz dece je moguć i na prednjim i zadnjim sedištima automobila.
Važna stvar: dok je beba na prednjem sedištu, vazdušni jastuci na njegovoj strani moraju biti isključeni. Tokom sudara tokom nesreće, aktiviranje vazdušnih jastuka može izazvati ozbiljne povrede.
U kojoj dobi djeca mogu sjediti na prednjem sjedištu? Teoretski, od rođenja, pod uslovom da se koristi posebna autosjedalica. U praksi, suvozačevo sedište je najopasnije od svih mesta u automobilu. Statistika saobraćajnih nezgoda jasno ukazuje na ovu činjenicu. Ova tačka se ni na koji način ne odražava u saobraćajnim pravilima, a ipak mnogi roditelji radije stavljaju autosjedalicu pozadi. Najbezbednijim mestom se smatra centralno mesto na zadnjem sedištu automobila.
Sigurnosni pojas ne smije prelaziti djetetov vrat!
Alternativne opcije
Neki roditelji se pitaju: da li je moguće koristiti običan jastuk umjesto pomoćnog jastuka? Proizvođači autosjedalica ne preporučuju prijevoz djece u automobilu bez odgovarajućih veza. Nijedan jastuk ne može pružiti sigurnost kao što to može posebno autosjedalo. Da li se isplati štedjeti kada je u pitanju život i zdravlje djeteta?
Ne zaboravite da je zabranjeno ići bez autosedišta. Postoji novčana kazna za djecu koja su u automobilu bez vezivanja. Jastuk nije tako poseban uređaj, tako da ne može zamijeniti pomoćno sjedalo ili autosjedalicu.
Statistički podaci pomažu u kvantificiranju rizika da djeca budu u automobilu bez posebnog uređaja za vezivanje. U slučaju nezgode, rizik od povrede bebe u autosedištu je oko 11%. Bez dječijeg sjedišta, ova brojka prelazi 25%.
Kako odabrati?
Postoje dvije vrste dječjih sjedišta: sa i bez naslona za leđa. Većina roditelja preferira drugu opciju. Zbog kompaktnosti i lakoće kupuje se lagana stolica. Ovakvi uređaji su namijenjeni djeci starije starosne grupe i nema smisla imati naslon za leđa.
Sa sigurnosne tačke gledišta, materijal od kojeg je napravljeno dječije sjedište je od najveće važnosti. Za karoseriju se obično koriste plastika i metal, dok se za presvlake koristi meka, ali izdržljiva tkanina. Bolje je kupiti stolice od prirodnih tkanina koje propuštaju zrak i sprječavaju iritaciju kože.
Savjeti za odabir dječjeg sjedišta.
- Kupite sjedište zajedno sa svojim djetetom. Pustite bebu da proceni da li mu je sedište udobno. Ono što je dobro za jednu bebu možda nije prikladno za drugu.
- Izaberite dečije sedište sa visokim i udobnim naslonima za ruke.
- Kupite pojačalo sa dodatnom širinom. Djeca rastu vrlo brzo, a usko sjedište uskoro će zahtijevati zamjenu.
- Obratite pažnju na pričvršćivanje. Isofix i Latch su prepoznati kao najpouzdaniji.
- Kupite stolicu od kvalitetnih materijala. Dobro dečije sedište treba da ima 4 sloja: gvozdeni okvir, plastiku, sloj za omekšavanje i presvlaku.
- Proverite da li je dečije sedište dovoljno čvrsto, ali udobno. Ne bi trebalo previše da visi, da se nabora ili gubi oblik.
- Vodite računa da sigurnosni pojasevi ne dodiruju lice i vrat bebe prilikom ukrcavanja. Kada se vežu, pojasevi moraju prelaziti preko ramena, grudi i butina. Zamijenite sjedište ako ne sjeda pravilno.
Od trenutka kada se dijete pojavi u porodici, njegova sigurnost postaje prioritet roditeljske brige. Stoga, kada porodica sa djecom krene na izlet, prvo o čemu razmišljaju je kako stvoriti sigurno okruženje za svoju djecu. Prije svega, ovaj problem nastaje ako motorni transport postane glavno prijevozno sredstvo. Ako odrasli vrlo često zanemaruju svoje sigurnosne pojaseve, onda najvjerovatnije neće stvarati rizik za živote svoje djece.
Autosjedalica je glavni zaštitni uređaj od nezgoda na cestama. Prevoz djece na ovaj način ne samo da je preporučljiv, već i propisan saobraćajnim pravilima. Dječja sjedišta za automobile razlikuju se po nosivosti, dizajnu, boji i načinu montaže. Jedna od posebnih vrsta autosjedalica je booster.
Booster je inferiorno sjedište sa naslonom i sigurnosnim pojasevima u pet tačaka, te sjedište sa naslonima za ruke i klasičnim pojasom. Takvo dječje sjedalo za automobile uvijek je male veličine, ne zauzima puno prostora i malo teži. Ali zbog posebnih razlika, roditelji imaju pitanje: u kojoj dobi se može koristiti pomoćno sjedalo umjesto autosjedalice?
Prednosti i nedostaci pojačivača
Boosteri su popularni zbog niza prednosti:
▪ Relativno niska cijena. U prosjeku, njegova cijena varira od 500 do 3000 rubalja.
▪ Minijaturna i lagana. Takav uređaj se može postaviti čak i u uske i male automobile.
▪ Udobnost za djecu i manje muke za roditelje. Jedan pojas umnogome pojednostavljuje i ubrzava proces pričvršćivanja djeteta, a njemu je mnogo udobnije nego sa pojasom u pet tačaka.
Ali u isto vrijeme, pojačivač ima najmanje dva značajna nedostatka:
1. Smanjen nivo zaštite, jer dete nije zaštićeno od bočnih udara i u hitnim situacijama može lako da se povredi na staklu.
2. Nema visoke rezultate testova. Sigurnosna sedišta su testirana mnogo temeljitije nego pojačala.
U kojoj dobi se može koristiti booster?
U većini slučajeva busteri spadaju u kategoriju grupe 2-3, što nikako ne znači djetetovu dob. U ovu grupu spadaju sve vrste dečijih auto sedišta namenjenih za:
▪ za djecu od tri do dvanaest godina;
▪ za djecu težine od 15 do 36 kg.
Ali u isto vrijeme, ne postoji tačan odgovor na pitanje u kojoj dobi možete zamijeniti autosjedalicu pojačalom. Prije svega, kada odlučujete hoćete li dijete staviti u autosjedalicu bez leđa ili ne, ne morate se fokusirati na njegovu dob, već na veličinu tijela.
Obratite pažnju na dva glavna indikatora koja je važno uzeti u obzir prilikom mijenjanja autosjedalica:
1. Za dopunsku visinu, djetetova visina bi trebala doseći 120-130 cm u prosjeku, ovi parametri su za dijete od pet godina.
2. Težina bebe mora biti najmanje 15 kg. Mnogi dostižu ovu težinu do treće godine, a ponekad i do druge godine.
Uvijek uzmite u obzir oba indikatora. A, ako vaše dijete ima više od 15 kg i više je od 120 cm, onda tek tada možete razmišljati o zamjeni standardne autosjedalice sa pojačalom.
Prije kupovine pročitajte novi zakon o korištenju pojačivača -
Propisi iz 2020. regulišu obaveznu upotrebu autosjedalice ili autosjedalice u automobilu samo u kontekstu uzrasta djeteta. A što se tiče visine i težine, samo je naznačeno da ovi sigurnosni uređaji moraju odgovarati njima. Ali kako tačno, ako Pravilnik šuti o konkretnim kriterijumima za ove parametre?! To je prilično lako razumjeti razumijevanjem drugih podataka: priručnika za korištenje samih uređaja, samog automobila i pravnih akata. Hajde da saznamo sve ovo po redu!
O visini i težini u odnosu na saobraćajna pravila?
Dakle, prvo, hajde da izdvojimo 3 činjenice iz Pravila kako bismo bolje razumjeli pitanje koje razmatramo:
- u trenutnoj verziji reguliran je samo jedan zahtjev - težina i visina djeteta moraju odgovarati korištenom boosteru ili dječjoj sjedalici,
- ali starost je podijeljena u 3 grupe: do 7 godina, od 7 do 12 i preko 12 godina; i svaka grupa ima svoja uputstva za upotrebu,
- ovaj regulatorni akt uopće ne razdvaja autosjedalicu i booster - Pravila sadrže koncept " sigurnosni sistem za dijete" (u daljem tekstu - "DUU") i ne više, što može uključivati oba ova uređaja za prijevoz djece.
To je regulisano klauzulom 22.9 saobraćajnih pravila, prilično je obimno i u celosti glasi ovako:
22.9. Prevoz djece mlađe od 7 godina u kabini automobila i kamiona koji je dizajniran sa sigurnosnim pojasevima ili sigurnosnim pojasevima i ISOFIX sigurnosnim sistemom za djecu mora se obavljati korištenjem dječjih sigurnosnih sistema (uređaja) koji odgovaraju težini i visini djeteta.
Prevoz dece uzrasta od 7 do 11 godina (uključivo) u kabini putničkog automobila i kamiona, koji su projektovani sa sigurnosnim pojasevima ili sigurnosnim pojasevima i ISOFIX bezbednosnim sistemom za decu, mora se obavljati pomoću bezbednosnih sistema (uređaja), prikladan za težinu i visinu djeteta, ili korišćenjem sigurnosnih pojaseva, a na prednjem sedištu automobila samo uz upotrebu bezbednosnih sistema (uređaja) za decu koji odgovaraju težini i visini deteta.
Ugradnja dječjih sigurnosnih sistema (uređaja) u putnički automobil i kabinu kamiona i smještaj djece u njih mora se izvršiti u skladu sa uputama za upotrebu navedenih sistema (uređaja).
Ali pošto nam saobraćajna pravila ne daju jasan odgovor na ovo pitanje, onda samo trebamo pogledati druge dokumente, a sljedeće će nam biti od koristi:
- Tehnički propisi o sigurnosti vozila na točkovima u Rusiji,
- priručnik za sigurnosni uređaj - pojačalo ili autosjedalicu,
- uputstvo za upotrebu za auto.
Na kojoj visini možete voziti bez pojačala?
Dakle, ovdje ne brinemo samo o visini, već io starosti djeteta. Prema saobraćajnim propisima, djeca se mogu prevoziti bez pojačala:
- od 7 godina na zadnjem sedištu automobila,
- od 12 godina - na prednjem sjedištu.
Sadašnja verzija Pravila iz ovog stava stupila je na snagu ne tako davno - sredinom 2017. godine.
Starost od 12 godina nije slučajno izabrana od strane zakonodavca prilikom izrade novog izdanja klauzule 22.9 - u toj dobi dijete doseže 150 cm istu cifru ćete naći u većini uputa za upotrebu automobila - to je s a visine od 1,5 metara da se prevoz djeteta bez pojačala smatra sigurnim većina studija i crash testova.
Stoga je preporučljivo prestati koristiti buster s visine od 150 centimetara, ali naglašavamo da to nije strogi zahtjev zakona iz 2020. godine – pravila reguliraju samo godine.
Važna napomena!
Na kojoj visini detetu treba pomoćno sedište?
Ali odgovor na pitanje na kojoj visini treba ugraditi pojačivač u automobilu više nema odgovor. Dokumenti koji regulišu usklađenost i neophodnost potonjeg za transport imaju 2 dozvole za upotrebu u svojim parametrima:
- ograničenja starosti djeteta,
- tolerancije težine.
A rast nije nigdje naznačen u njima.
Dakle, po zakonu, vozačima je data potpuna sloboda po ovom pitanju... Gotovo potpuna.
Sjećate li se, gore, u citatu paragrafa 22.9 saobraćajnih pravila, govorili smo o potrebi prilagođavanja uređaja za vezivanje težini i visini djeteta? Općenito, u praksi 2020. godine nije bilo slučajeva novčanih kazni za ovaj konkretan prekršaj, barem je to divlja rijetkost - inspektori prometne policije rijetko pronalaze zamjerke u usklađenosti karakteristika pojačala i autosjedalica sa podacima o djeci, obično gledaju samo njegovo prisustvo.
Ali ako je vaše dijete znatno više ili niže od pomoćnog sjedišta i samim tim izgleda potpuno neprikladno u njemu, postoji mogućnost novčane kazne, jer službenici saobraćajne policije čitaju Pravila i razumiju da teoretski odgovara visina djeteta ne odgovara uređaju za vezivanje. Ali ovdje se radi upravo o usklađenosti sigurnosne stavke s parametrima djeteta, a ne o potrebi da se koristi ovisno o visini.
Sa kojom težinom možete voziti bez pojačala?
Ali s djetetovom težinom to je još jednostavnije - to nije nigdje regulirano, pa čak nema ni preporuka po ovom pitanju.
Istovremeno, i visina i težina djece mogu značajno varirati ovisno o individualnim karakteristikama njihovog tijela.
Zaključak: dijete možete prevoziti bez pojačala bilo koje težine - a opet postoji samo uvjet za uzrast djece.
Pri kojoj težini djeteta se može koristiti booster?
Slično visini, bez obzira na visinu - opet, saobraćajna pravila se zasnivaju na godinama, a ne na težini. Ali, za razliku od visine, u odnosu na težinu, svaki booster i dječje auto sjedalo imaju ograničenja težine - prema ovom parametru, boosteri su čak podijeljeni u svoje klase-grupe:
- 2/3 – za djecu od 15 do 36 kg,
- 3 – za tjelesnu težinu od 22 do 36 kg.
I upravo u tom smislu se korespondencija uređaja za držanje težine i visine djeteta izražava u odgovarajućem boosteru ovisno o ovim parametrima. I, za razliku od rasta, ovdje je vjerovatnija kazna. Iako, malo je vjerovatno da će inspektor izmjeriti vaše dijete, a malo je vjerovatno da će imati tehničku sposobnost za to.
Još jedan važan zahtjev za svaki sigurnosni sistem za dijete
Sjećate li se gore da smo među propisima koji su nam bili potrebni naveli i Tehničke propise? To je ono što sadrži glavni uvjet za mogućnost prijevoza djece u bilo kojem sigurnosnom uređaju, bez kojeg je poštivanje vezivanja jednako odsustvu sistema za držanje.
Dakle, prema propisima, dječji sistem mora biti certificiran prema GOST ili UNECE pravilima. To znači da oznaka sjedala ili pojačala mora sadržavati jednu (bilo koju) od traženih oznaka:
- UNECE br. 44-04 ili GOST R 41.44-2005– za domaća auto sedišta i pojačala,
- ECE R44/04– Evropski standard za uvezene bezbednosne sisteme za decu.
Šta je kazna?
Iznosi 3.000 rubalja prema dijelu 3 člana 12.23 Administrativnog zakonika.
Kazna je ista za svako kršenje pravila za prevoz djece i može se izreći:
- ako prevozite dijete mlađe od 7 godina bez korištenja autosjedalice ili pojačala,
- ako putujete sa djetetom mlađim od 12 godina na prednjem sjedištu bez sigurnosnog uređaja,
- ako pojačalo ili dječje sjedište ne odgovaraju težini djeteta (u rijetkim slučajevima može se izreći novčana kazna),
- ako sigurnosni sistem ne odgovara visini djeteta (u praksi nije bilo slučajeva).
Za to nema drugih dodatnih kazni niti mjera sigurnosti: nema novčanih kazni, nema lišenja prava, nema drugih sankcija. Ali treba imati na umu da svaki početak kretanja, pa i nakon osobe koja je izrekla kaznu, predstavlja novi element ovog prekršaja, a po zakonu vas inspektor može zaustaviti najmanje svaka 2 metra.
A sada nezaobilazna tema!
Naprosto je nemoguće ne napisati u članku o pravilima vožnje sa ili bez booster-a ili autosjedalice o nepisanim pravilima za prevoz djece.
Zapamtite glavnu stvar - koliko god cinično zvučalo, lijes djeteta je uvijek skuplji od sigurnosnog uređaja za dijete.
A jednostavna pravila pomoći će u zaštiti najvrednije komponente svake porodice.
Autosjedalica je sigurnija od pojačala
Unatoč činjenici da je ovaj drugi jeftiniji i lakši za ugradnju, prvi štiti od bočnih udara, ima svoj naslon za glavu, često i sa bočnom potporom, a pojasevi su prilagođeni djetetu, za razliku od standardnih auto pojaseva koji možda neće odgovarati sa bilo kojim pojačivačem.
Ponekad je bolje ne pričvrstiti je nego pogrešno pričvrstiti.
Ako se vaše dijete po visini, težini i starosti može prevoziti bez pomoćnog ležaja i autosjedalice, ali kada se veže standardnim sigurnosnim pojasom, prelazi direktno preko površine njegovog vrata, onda ga čak i najmanji teret u nesreći može koštati život.
