MOSKVA, 28. juna. /TASS/. Ruski savez auto osiguravača (RUA) od 1. jula pokreće kampanju za prelazak osiguravača AO na prodaju polisa na novim obrascima. Istovremeno, predviđen je prelazni period kada će se polise istovremeno prodavati na novim i na starim obrascima, koji će trajati do 1. oktobra 2016. godine.
Ovo je saopštio predsednik RSA i Sveruskog saveza osiguravača (VSU) Igor Jurgens.
„Prelazni period za istovremenu prodaju starih zelenih i novih roze obrazaca polisa biće uspostavljen od 1. jula na tri meseca. U tom periodu osiguravajuća društva će moći da menjaju ugovore ili sklapaju nove ugovore i na novim i na Ovaj period će pružiti priliku da se najudobnije prilagode radu sa novim polisama kako za potrošače usluga osiguranja, tako i za regulatorne i nadzorne organe“, citira Yurgens pres služba VSS.
Istovremeno, ugovori o osiguranju zaključeni na starim obrascima prije 1. oktobra 2016. godine bit će legitimni do isteka.
Jurgens je objasnio da je potreba za prijelaznim periodom uzrokovana činjenicom da agenti osiguranja i brokeri imaju u rukama prilično veliki broj neprodatih obrazaca starog tipa. Bez prelaznog perioda, teško ih je ukloniti iz prometa.
Prema riječima čelnika sindikata, puštanje novih oblika usmjereno je, prije svega, na borbu protiv krivotvorina, koje je po kvalitetu izrade često nemoguće razlikovati od originala bez posebnog istraživanja. Prema procjenama stručnjaka, trenutno je krivotvoreno najmanje 1 milion obrazaca polise autoodgovornosti, a do sada se broj prodaje krivotvorenih polisa neaktivno smanjuje.
"Goznak će do 1. jula proizvesti potreban i dovoljan broj novih formi. One će sadržati složenije vodene žigove, metalnu traku, drugačiju konfiguraciju rasporeda sigurnosnih elemenata. Tajna izrade metalne trake i vodenih žigova, naravno, nije otkriveno”, napomenuo je Yurgens.
Prema riječima stručnjaka Goznaka, najteže je pripremiti papir sa vodenim žigovima i metalnom trakom. Dakle, da bi se pripremio kvalitetan falsifikat novog obrasca polise (sa novim vodenim žigovima i odobrenom konfiguracijom) trebat će od jedne do dvije godine.
"Vlasnicima automobila ova inovacija neće stvarati dodatne poteškoće. Sve je kao i uvijek, samo će polisa imati malo drugačiji izgled forme, u ovom slučaju drugačiju boju - roze", naglasio je Jurgens.
"U stvari, postoji povećanje cijene obrasca polise, ali ti troškovi u potpunosti padaju na teret osiguravatelja i ni na koji način ne utiču na vlasnike automobila. Trošak novog obrasca police za osiguravače podrazumijeva povećanje cijene za oko 0,7 RSA ne snosi direktne troškove u vezi sa inovacijom,” - uvjerava Jurgens.
Kakve nas promjene u OSAGO-u očekuju sutra? 1. jula 2016 godine - najnovije vijesti.
Nove politike autoodgovornosti od 1. jula 2016
Najvažnija promjena je zamjena OSAGO politika. Od 1. jula 2016. godine u Rusiji se izdaju novi oblici polisa osiguranja od autoodgovornosti. Oni će biti ružičasti i zamijenit će stare zelene forme, koje se već u industrijskoj mjeri krivotvore. Prema nekim izvještajima, u Rusiji već postoji oko milion lažnih polisa OSAGO-a.
Zamjena polisa autoodgovornosti novim od 1. jula 2016. godine neće uticati na toliko vozača koliko osiguravatelja. Osiguravači su ti koji od tog datuma moraju dobiti nove formulare polisa i tek nakon toga početi da ih izdaju svojim klijentima. Odnosno, ako imate važeću polisu AO u rukama, niko vas neće prisiljavati da je promijenite od 1. jula.
Do danas je već pripremljeno 2 miliona novih OSAGO obrazaca. Sutra bi trebalo da idu u osiguravajuća društva.
Prema riječima Goznaka, cijena novih formulara, proizvedenih uz naprednije sigurnosne mjere, bit će otprilike 10-15% viša od konvencionalnih polisa. Međutim, ove troškove treba da snose osiguravajuća društva, a ne kupci.
Prelazni period, kada će se polise istovremeno prodavati i na novim i na starim obrascima, trajaće do 1. oktobra 2016. godine, saopštila je pres služba RSA. “Prelazni rok za istovremenu prodaju starih zelenih i novih ružičastih obrazaca polise biće uspostavljen od 1. jula na 3 mjeseca. U tom periodu osiguravajuća društva će moći mijenjati ugovore ili sklapati nove ugovore i na novim i na starim obrascima polisa. Ovaj period će pružiti priliku da se najudobnije prilagode radu sa novim polisama kako za potrošače usluga osiguranja, tako i za regulatorne i nadzorne organe“, rekao je Igor Jurgens, predsednik Ruskog sindikata auto osiguravača.
Elektronska autoodgovornost za pravna lica
Od 1. jula 2016. godine stupaju na snagu izmjene koje omogućavaju osiguravajućim društvima da otvore mogućnost kupovine elektronskih polisa AO za pravna lica.
Osiguravači su izvršili odgovarajuće tehnološke pripreme za proširenje projekta elektronskih polisa, a RSA je spremna da pokrene ovaj proces.
Međutim, kompanije imaju pravo da samostalno odluče koliko polisa AO da prodaju elektronskim putem.
Trenutno, 14 kompanija članica RCA prodaje elektronske polise AO fizičkim licima.
Postupak sklapanja ugovora sa pravnim licima praktično se neće razlikovati od fizičkih lica. Klijent kreira lični nalog na web stranici osiguravača, popunjava aplikaciju, informacioni sistem kompanije preuzima potrebne podatke iz RCA automatizovanog informacionog sistema, zatim se izdaje račun, nakon uplate osiguranik dobija polisu na svoj lični račun i do email.
Cijene autoodgovornosti od 01.07.2016
Na internetu se šuška o povećanju tarifa za autoodgovornost od 1. jula 2016. godine. Podsjetimo, u posljednje vrijeme osiguravatelji sve češće govore o liberalizaciji tarifa. To znači ukidanje sada uspostavljenih tarifnih koridora i uvođenje besplatne tarife za autoodgovornost. Odnosno, svako osiguravajuće društvo će samostalno odrediti cijenu za obavezno osiguranje od autoodgovornosti.
Međutim, ne planira se povećanje troškova obaveznog osiguranja automobila u bliskoj budućnosti. “Što se tiče tržišta autoodgovornosti, prije nego što govorimo o liberalizaciji tarifa, moramo dovesti stvari u red sa situacijom koja se razvila na tržištu. Ako se tarifa oslobodi, mogla bi se ozbiljno povećati u brojnim regijama, jer su neke regije sada neisplative za osiguravače. To će dovesti do neravnoteže na tržištu”, rekla je danas čelnica Banke Rusije Elvira Nabiulina.
Prema njenim riječima, danas u preduzećima koja su pravilno organizovala svoj rad, obavezno osiguranje od autoodgovornosti nije neisplativ vid osiguranja, pa nema potrebe za povećanjem tarifa.
Najnovije promjene u OSAGO
Podsjetimo da sa 1. juna 2016 U Rusiji su 2012. godine stupile na snagu najnovije izmjene obaveznog osiguranja od autoodgovornosti: petodnevni „period hlađenja“ za gotovo sve vrste dobrovoljnog osiguranja, e.Jedan MTPL agent u pilot regijamate novi trošak rezervnih dijelova, materijala i normiranih sati rada koji se koriste u obaveznom osiguranju od autoodgovornosti.
Danas na konferenciji za novinare nakon sastanka predsjedništva Ruske unije auto osiguravača (RUA), osiguravatelji su objavili da planiraju od 01.07.2016 uvesti nove, sigurnije obrasce politike OSAGO.
Prema riječima predsjednika RSA Igora Jurgensa, već se radi sa Goznakom, koji štampa obrasce za osiguravajuća društva. Sada novi dizajn još nije odobren, ali postoje dvije radne opcije. U jednom od njih trošak dokumenta će se povećati za 6%, u drugom - za 15% (sada svaki obrazac košta RSA oko 4 rublje 70 kopejki).
Istovremeno, izvršni direktor RSA Evgeny Ufimtsev nije spomenuo da „uprkos činjenici da će osiguravači plaćati malo više pri kupovini novih polisa, troškovi obaveznog osiguranja od autoodgovornosti za vlasnike automobila neće se promijeniti“ (citat iz RIA Novosti) .
Da vas podsjetim da je riječ o maksimalnom povećanju cijene od 70 kopejki. Odnosno, osiguravači su "širokim gestom" obećali da neće prenijeti ovih 70 kopejki klijentima.
Velikodušan, u najmanju ruku. Pogotovo na pozadini postepenog planiranog u 2016.
Osiguranici su prećutali kako će tačno biti zamenjeni obrasci, kao i o detaljima novih stepena zaštite i planiraju da tajnu čuvaju „do poslednjeg trenutka“, jer će „zamena biti izvršena kao mera da se suzbijanje širenja krivotvorenih obrazaca politike OSAGO” (citati iz Interfaksa).
Takva neizvjesnost, a možda i nagovještaj posebno izrečen na konferenciji za novinare o "univerzalnoj" i jednokratnoj zamjeni svih obrazaca, natjerali su ruske medije da pretpostave i šire informaciju da će 1. jula vozači morati nasilno promijeniti stari -stilske forme na nove.
Općenito, htjeli su da "uplaše" prevarante koji prodaju lažne polise, ali su uplašili obične ruske vozače.
Ova rastuća panika primorala je druge učesnike u procesu - Goznak i Centralnu banku (reguliše tržište OSAGO) - da progovore u popodnevnim satima kako bi umirili Ruse.
Natalija Nikiforova, pomoćnica generalnog direktora FSUE Goznak za odnose s javnošću, rekla je za TASS da:
Sindikat osiguranja i ja nismo razgovarali o datumu. Nije pametno sve ovo raditi odjednom, žurite da to uredite. Ono što mislimo kada govorimo o zamjeni je da od određenog datuma, tako da osiguravači izdaju samo nove a ne mijenjaju polise koje su u opticaju
Centralna banka je govorila sažetije (citat takođe iz TASS-a):
Banka Rusije još nije primila ovu inicijativu RSA
Trenutni uzorak obrasca polise autoodgovornosti.
Generalno, ništa strašno ne dolazi. Samo što će od 1. jula početi sa izdavanjem obaveznog osiguranja od autoodgovornosti na novim obrascima. Osiguravači namjerno čuvaju formu obrazaca u tajnosti kako proizvođači falsifikata ne bi mogli unaprijed da ih štampaju i kako im sada nije isplativo štampati krivotvorine (na kraju krajeva, njihov „rok trajanja” će biti u julu 2015. godine).
Očigledno su u isto vrijeme htjeli malo uplašiti kupce "lijevih" polisa, ali su pretjerali :) Možda će u budućnosti, na primjer, mijenjati formu obrasca jednom godišnje, po analogiji s prethodnim postojeće kupone za održavanje, za koje se svake godine izmišljao novi dizajn kako bi se otežala proizvodnja i prodaja krivotvorina.
Da vas podsjetim da uvijek možete provjeriti autentičnost i validnost vašeg trenutnog osiguranja. Prilikom kupovine polise, također možete prvo "probušiti" broj obrasca koji vam se nudi da kupite (u ovom slučaju "ispravan" status će biti "od osiguravatelja").
Od 1. jula u Rusiji će biti puštene u opticaj nove ružičaste polise MTPL, koje su, prema Banci Rusije, bolje zaštićene od krivotvorenja. Mijenja se i obrazac ljekarskog uvjerenja koji vozači dostavljaju saobraćajnoj policiji prilikom zamjene dozvole. Konačno, država počinje prelazak sa papirnih pasoša vozila na elektronske.
Nove polise AO Nema potrebe da menjate staru, ali još uvek važeću polisu autoodgovornosti, ali ako želite, to možete učiniti besplatno kontaktiranjem Vašeg osiguravajućeg društva. Ako ugovaratelj osiguranja unese izmjene u postojeći ugovor o osiguranju, na primjer, doda novog vozača u osiguranje, tada osiguravajuće društvo izdaje novu polisu. Ili možda čak i onaj stari - osiguravatelji ne isključuju nedostatak novih obrazaca kod agenata i u udaljenim prodajnim uredima, pa odmah upozoravaju: do 30. septembra 2016. polise na nove i stare obrasce bit će u prodaji u isto vrijeme.
Od 1. oktobra vozačima će se izdavati samo polise na novim obrascima, a stare će ostati legitimne do isteka roka važenja. Glavna vizuelna razlika nove politike OSAGO je njena boja. Osiguranje će sada biti roze umjesto zelene. Osim toga, na obrascu će se pojaviti QR kod pomoću kojeg možete provjeriti valjanost polise zasnovane na Ruskoj uniji auto osiguravača (RUA). Takođe na novom obrascu postoji kolona sa informacijama o bonus-malus popustu. Osiguranici neće morati temeljito proučavati novu polisu prilikom preuzimanja iz straha da će dobiti falsifikat - osiguravatelji uvjeravaju da će prevaranti naučiti da prave krivotvorine tek za nekoliko godina. „Zemlja je preplavljena lažnim polisama koje se proizvode u Kini, Poljskoj, u bivšim sovjetskim republikama na ostacima opreme Goznak; one se ne mogu razlikovati od pravih“, objasnio je potrebu prelaska na nove forme, predsjednik RSA Igor Jurgens. Sindikat je procijenio izgubljenu dobit na 5 milijardi rubalja. u godini. Osim toga, od 1. jula stupa na snagu zakon koji osiguravajućim društvima omogućava prodaju elektronskih polisa obaveznog osiguranja od autoodgovornosti pravnim licima. Pojedinci su u julu prošle godine dobili mogućnost sklapanja ugovora o autoodgovornosti putem interneta. Međutim, danas samo 14 kompanija nudi klijentima takvu uslugu. Nova ljekarska uvjerenja Prema nalogu Ministarstva zdravlja, od 1. jula 2016. godine uvodi se novi obrazac ljekarskog uvjerenja, koji saobraćajnoj policiji moraju dostaviti kandidati za vozače, kao i po isteku dozvole i vraćanje potvrde nakon isteka perioda lišenja. Novi obrazac sertifikata usklađen je sa nedavno uvedenim dodatnim kategorijama vožnje, na primer M (mopedi) ili BE (putnička vozila sa prikolicom). Ako su se prije certifikati tiskali na običnom bijelom papiru, sada će to biti sigurni tiskani proizvodi s obojenom pozadinom.
Za razliku od prethodnog uzorka, novi certifikati ne zahtijevaju fotografije. Osim toga, iz dokumenta je nestao red „Period važenja“ – stoji u naredbi Ministarstva zdravlja i iznosi godinu dana. Vlasnici automobila biće oslobođeni papirnog PTS-a Od 1. jula počinje prelazni rok za zamenu papirnih pasoša vozila elektronskim. Istovremeno, PTS će biti preveden u elektronski oblik ne samo u Rusiji, već iu svim zemljama Evroazijske ekonomske unije (EAEU). Kako je planirano, kao rezultat toga, veći broj procesa koji se odnose na kretanje vozila, oporezivanje, carinjenje, dozvolu za rad i kupoprodaju će postati transparentniji. Vlasnicima automobila ništa se neće izdavati - daju se samo izjave koje vlasnici vozila, oni koji žele provjeriti automobil prije kupovine i državne agencije mogu dobiti putem interneta. Osim podataka koji se sada unose u PTS, kasnije bi u elektronske pasoše mogli početi da se unose i drugi podaci: o postojanju obaveznog osiguranja od autoodgovornosti i kasko osiguranja, kilometraže, saobraćajnih nezgoda, održavanja i pregleda itd.
Neće biti primorani da svoju papirnu politiku mijenjaju u elektronsku - vlasnici vozila će to moći učiniti ako žele. Za elektronski PTS građani će moći da se prijave i kod saobraćajne policije i kod nadležnih organa, koji, međutim, još nisu utvrđeni. Sama zamjena ne zahtijeva nikakve finansijske troškove građana. Istovremeno, zvaničnici uvjeravaju da će procedure za promjenu elektronskog pasoša koštati građane manje. Istovremeno, trošak vraćanja naslova u slučaju gubitka potpuno je eliminisan - sada se oko 800 hiljada vlasnika automobila godišnje obraća saobraćajnoj policiji iz tog razloga, a naknada za zamjenu pasoša iznosi 800 rubalja. „Za nas to dosta pojednostavljuje: nema potrebe, na primjer, za izdavanje pasoša vozila. A ovo je dokument koji se proizvodi za budžetski novac i ima visok stepen zaštite”, objasnio je novinarima glavni državni saobraćajni inspektor Rusije Viktor Nilov. — Vlasnik automobila neće morati kod kuće držati ogroman list s podacima o svom automobilu. Ostale informacije vezane za održavanje, popravku i zamjenu možete jednostavno priložiti historiji kupovine i prodaje automobila u budućnosti. Bilo šta. Zapravo, može se ispostaviti da je to ruski analog Carfax sistema. U određenoj mjeri, povijest automobila u svim njegovim manifestacijama nije baš potrebna, ali u teoriji to nije opterećujuća funkcija. I što je najvažnije, vlasnik automobila ne mora dodatno platiti za to. A u slučaju prodaje, kupac se može upoznati s njom.”
„Očigledno je da elektronski naslov može biti dodatna prednost pri prodaji polovnih automobila, pod uslovom da odražava potpunu informaciju o istoriji vlasništva i funkcionisanja automobila“, rekao je Sergej Solončenko, direktor razvojnog odeljenja u ROLF-u. — Ovako kritično bitna informacija je, prije svega, evidentiranje kilometraže prilikom prijenosa vlasništva, osiguranja, servisa i tako dalje. Važne su i informacije o kupovini automobila - na kredit ili za gotovinu, istorijat potraživanja od osiguranja i popravki. Bez ovih informacija, vrijednost elektronskog PTS-a pri kupovini i prodaji rabljenog automobila je niska. Za sada nema govora o unosu ovih podataka u elektronski PTS. To znači da će tržište morati tražiti druga rješenja.” Sada će proizvođači automobila, poreski organi i saobraćajna policija testirati sistem putem interneta. Od 1. januara 2017. papirni PTS će se postepeno povlačiti iz prometa, a od 1. jula iduće godine papirni pasoši se više neće izdavati. Po želji, vlasnici automobila moći će otprilike početkom sljedeće godine papirni dokument zamijeniti elektronskim.
WITH 1. jula 2016 godine u Rusiji je predviđeno zamjena polisa autoodgovornosti. Zašto je potrebno menjati polise AO, da li svi moraju da ih menjaju, kako će teći zamena, da li će zbog toga poskupiti AO - reći ćemo vam dalje...
Kako su već objavili svi vodeći ruski mediji, u 2016 čeka ljubitelje automobila zamjena polisa autoodgovornosti.
Zašto trebate promijeniti svoju polisu autoodgovornosti?
Masivno zamjena polisa AO od 01.07.2016 godine pokrenula je Ruska unija auto osiguravača (RUA). Glavni razlog zašto je bilo potrebno zamijeniti polise je ogroman broj falsifikata koje vozači imaju u rukama.
Prema različitim izvorima, u našoj zemlji sada je u opticaju od 1 do 4 miliona falsifikovanih polisa autoodgovornosti. Štoviše, gotovo ih je nemoguće razlikovati od pravih.
Da li svi moraju promijeniti svoje politike autoodgovornosti od 1. jula?
U početku su svi mediji požurili da plaše stanovništvo time 1. jula 2016 godine, sve polise u opticaju će morati biti zamijenjene odjednom.
Međutim, RSA, a potom i Goznak, demantovali su ovu informaciju.
Zapravo, zamjena polisa autoodgovornosti na nove 1. jula 2016 godine će uticati ne toliko na vozače koliko na osiguravače. Osiguravači su ti koji od tog datuma moraju dobiti nove formulare polisa i tek nakon toga početi da ih izdaju svojim klijentima.
Odnosno, ako imate važeću polisu AO u rukama, niko vas neće prisiljavati da je promijenite od 1. jula. Jednostavno, po isteku ćete doći u osiguravajuću kuću i kupiti novu polisu na novom obrascu.
Međutim, ako želite promijeniti politiku prije roka, onda poslije 1. jula 2016 godine, možete se obratiti svom osiguravajućem društvu i besplatno zamijeniti polisu novom.
Kako će se uvođenje novih polisa odraziti na cijenu obaveznog osiguranja od autoodgovornosti?
Prema riječima Goznaka, cijena novih formulara, proizvedenih uz naprednije sigurnosne mjere, bit će otprilike 10-15% viša od konvencionalnih polisa. Međutim, ove troškove treba da snose osiguravajuća društva, a ne kupci.
Kako će se tačno promeniti obrasci autoodgovornosti, saznaće se tek uoči 1. jula 2016. godine, a podaci o zaštitnim merama se i dalje drže u tajnosti.
Kako će polise autoodgovornosti biti zamijenjene u 2016. godini?
Goznak je najavio da je spreman da do 1. jula proizvede do 50 miliona polisa AO novog tipa. Međutim, u prvoj fazi, 20 miliona obrazaca će biti dovoljno da zamijene polise OSAGO koje su istekle, izvijestila je RSA.
Kao što smo gore napisali, odmah je odlučeno da se odustane od ideje o jednokratnoj zamjeni, jer bi to stvorilo ogromne redove u osiguravajućim društvima.
WITH 1. jula 2016 godine nove politike autoodgovornosti treba da se pojavi istovremeno kod svih osiguravajućih društava, nakon čega će početi postepena zamjena starih polisa kada isteku.
