22.1. Prevoz lica u zadnjem delu teretnog vozila moraju obavljati vozači koji poseduju vozačku dozvolu za pravo upravljanja vozilom kategorije "C" ili podkategorije "C1" 3 godine ili više.
U slučaju prevoza osoba u zadnjem delu teretnog vozila u broju od više od 8, ali ne više od 16 osoba, uključujući i putnike u kabini, vozačka dozvola je takođe obavezna da poseduje oznaku ovlašćenja kojom se potvrđuje pravo upravljanja vozilom. vozilo kategorije “D” ili podkategorije “D1”, u slučaju prevoza više od 16 osoba, uključujući i putnike u kabini – kategorija “D”.
(pogledajte tekst u prethodnom izdanju)
Bilješka. Vojnim vozačima je dozvoljeno da prevoze lica kamionima u skladu sa utvrđenom procedurom.
22.2. Prevoz ljudi u zadnjem delu kamiona s ravnim platformama je dozvoljen ako je opremljen u skladu sa Osnovnim odredbama, ali nije dozvoljen prevoz dece.
(pogledajte tekst u prethodnom izdanju)
22.2(1). Prevoz lica na motociklu mora obavljati vozač koji ima vozačku dozvolu za pravo upravljanja vozilima kategorije "A" ili podkategorije "A1" 2 ili više godina, prevoz lica na mopedu mora se vršiti. od strane vozača koji ima vozačku dozvolu za pravo upravljanja vozilima bilo koje kategorije ili podkategorije 2 ili više godina.
22.3. Broj ljudi koji se prevoze u zadnjem delu kamiona, kao i u kabini autobusa koji obavlja prevoz na međugradskoj, planinskoj, turističkoj ili izletničkoj ruti, au slučaju organizovanog prevoza grupe dece, ne bi trebalo da se premašiti broj sjedala opremljenih za sjedenje.
(pogledajte tekst u prethodnom izdanju)
22.4. Prije putovanja, vozač kamiona mora uputiti putnike o postupku ukrcavanja, iskrcavanja i postavljanja pozadi.
Kretanje možete započeti tek nakon što se uvjerite da su osigurani uslovi za bezbjedan prevoz putnika.
22.5. Putovanje u zadnjem delu kamiona sa ravnim platformama koje nije opremljeno za prevoz ljudi dozvoljeno je samo osobama koje prate teret ili nakon njegovog prijema, pod uslovom da im je obezbeđeno sedište ispod nivoa bokova.
22.6. Organizovani prevoz grupe dece mora se obavljati u skladu sa ovim Pravilima, kao i pravilima koje je odobrila Vlada Ruske Federacije, u autobusu označenom identifikacionim oznakama „Prevoz dece“.
(pogledajte tekst u prethodnom izdanju)
22.7. Vozač je dužan da putnike ukrca i iskrca tek nakon što se vozilo potpuno zaustavi, a da počne vožnju samo sa zatvorenim vratima i ne otvara ih dok se vozilo potpuno ne zaustavi.
van kabine automobila (osim u slučajevima prevoza ljudi u zadnjem delu kamiona sa ravnom platformom ili u kombiju), traktora, drugih samohodnih vozila, na teretnoj prikolici, u kamp prikolici, pozadi teretnog motocikla i izvan prostora za sjedenje predviđenih dizajnom motocikla;
iznad iznosa predviđenog tehničkim karakteristikama vozila.
(pogledajte tekst u prethodnom izdanju)
(pogledajte tekst u prethodnom izdanju)
22.9. Prevoz djece ispod 7 godina u kabini automobila ili kamiona koja je dizajnirana sa sigurnosnim pojasevima ili sigurnosnim pojasevima i ISOFIX sigurnosnim sistemom za djecu<*>, mora se izvoditi korištenjem dječjih sigurnosnih sistema (uređaja) koji odgovaraju težini i visini djeteta.
U 2017. godini uvedeni su novi zahtjevi u pogledu prevoza djece u prevozu.
Reći ćemo vam koje su novine stupile na snagu u aprilu 2017. godine i koje su na snazi do danas 2019. godine, a utvrdićemo i koja sedišta sada mogu da se koriste i gde ih je bolje ugraditi, jer vozaču preti kazna zbog pogrešnog postavljanja Auto sjedište.
Kako se deca prevoze automobilom - uslovi za prevoz dece u 2019
U skladu sa Uredbom Vlade Ruske Federacije broj 1177, odobrenom 17. decembra 2013. godine, uvedena su nova pravila i zahtjevi za prevoz djece.
Ove promjene su stupile na snagu od 01.07.2017. U 2019 Odgovornost uključuje sljedeće:
- Djecu je dozvoljen prevoz u kabini/kabini putničkih vozila ili kamiona.
- Mora postojati dokumentacija za svaku odraslu osobu koja prati grupu djece. Na primjer, vozač, medicinski radnik i menadžer odgovoran za organizaciju putovanja.
- Potreban je ugovor o čarteru.
- Trebalo bi postojati i lista proizvoda koji su potrebni djeci. Sa sobom treba ponijeti i grickalice i flaširanu vodu.
- Strogo je zabranjeno nošenje djece pozadi ili u prikolici.
- Vozač i sve druge osobe odgovorne za putovanje moraju se pridržavati sigurnosnih mjera opreza prilikom prevoza djece.
- Djeci je zabranjeno da se voze na zadnjem sjedištu motornih vozila.
- Ako je u grupi više od 8 ljudi, prevoz ih treba obaviti autobusom.
- Djeca starija od 12 godina mogu se prevoziti na prednjem sjedištu.
- Djeca čija je visina veća od 150 cm i starija od 7 godina mogu se voziti bez sjedišta, ali sa vezanim sigurnosnim pojasevima.
- Autosjedalicu možete zamijeniti dodatnim jastukom ili trokutastim adapterom. Neki izvori pišu da su pojačivači i adapteri zabranjeni. Međutim, nije. Oni su i dalje relevantni za djecu mlađu od 7 godina.
- Trebalo bi da postoji posebna autosjedalica za bebe. Djeca su mlađa od šest mjeseci. Ako ste stariji, moraćete da kupite auto sedište.
- Auto sedište mora biti postavljeno na zadnjem sedištu, u okomitom položaju. Trebalo bi da bude pričvršćeno sigurnosnim pojasevima.
- Zabranjeno je nošenje dece na rukama!
Biće još jedna novina, ali ona se ne tiče transporta. Sad djeca predškolskog uzrasta neće smjeti ostati sama u autu parkiranom bilo gdje.
Nošenje djeteta na prednjem sjedištu - da li je moguće i gdje je najbolje postaviti dječje auto sjedište?
Većini vozača je teško odgovoriti na pitanje kako pravilno postaviti autosjedalicu ili kolijevku za daljnji prijevoz djeteta.
Prema novim pravilima, vozač mora voditi računa ne samo godine, već i visina mali putnik da odredi gdje ga treba prevesti.
Nije zabranjeno nošenje djeteta na prednjem sjedištu. Nova pravila ne navode uzrast u kojem se djeca mogu prevoziti ispred. Ali, ako je dijete mlađe od 12 godina, mora se prevesti samo u bezbednosnom sistemu za decu- i ništa više!
Važno: ako je auto sedište postavljeno ispred, vozač mora isključite vazdušni jastuk, što može oštetiti dijete u sudaru automobila.
Ako je dijete starije od 12 godina i više od 150 cm, onda se može prevoziti ispred, ali obavezno Vazdušni jastuk mora biti aktiviran.
Autosjedište ovdje nije potrebno, ali dijete mora biti vezano sigurnosnim pojasevima.
Bolje je ugraditi dječje auto sjedište na zadnjem sedištu, po mogućnosti u sredini.
Autosjedalica ili booster moraju biti instalirani za svako prevezeno dijete i osiguran sigurnosnim pojasevima.
Kolevku treba postaviti pozadi, okomito na:
24. juna. Vozač svakog vozila mora osigurati da prisustvo male djece u vozilu bude što je moguće sigurnije. Prema važećim saobraćajnim pravilima, vozač je dužan da izvrši niz propisanih radnji, odnosno da u automobilu opremljenom sigurnosnim pojasevima prevozi djecu mlađu od 12 godina samo uz pomoć posebnog uređaja za vezivanje (autosjedalica ili autosjedalica). Osim toga, u prometnim pravilima je navedeno da se u ove svrhe mogu koristiti i drugi sigurnosni uređaji. Za nepoštivanje ovih pravila predviđena je odgovornost prema dijelu 3 člana 12.23 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije - novčana kazna od 3.000 rubalja.
Čini se da je Ministarstvo unutrašnjih poslova odlučilo da promeni postojeći poredak stvari i izvršilo niz prilagođavanja uključenih u projekat.
Da li ste mislili da je Ministarstvo unutrašnjih poslova odlučilo da ponovo pooštri zakon? Povećati kazne? Povećati odgovornost i natjerati vozače da kupuju skuplja autosjedala? Ne, naprotiv, izmjenama je pojednostavljena procedura prevoza djece.
U nacrtu zakona se navodi:
- Tačku 22.9 poglavlja 22 Saobraćajnih pravila treba navesti kako slijedi:
22.9 Prevoz djece mlađi od 7 godina u putničkom automobilu i automobilskoj kabini, čiji dizajn predviđa sigurnosne pojaseve, moraju se izvoditi korištenjem dječjih sigurnosnih sistema koji odgovaraju visini i težini djeteta.
Trenutno ovaj paragraf glasi ovako:
„Prevoz dece do 12 godina starosti u vozilima opremljenim sigurnosnim pojasevima, moraju se provoditi korištenjem dječjih sigurnosnih sistema koji odgovaraju visini i težini djeteta, ili drugim sredstvima koja omogućavaju da dijete bude vezano sigurnosnim pojasom.”
Razlika je vidljiva golim okom. Pa zašto su se zakonodavci odlučili na takve mjere?
Sve se radi o konceptu kao što je „druga sredstva koja vam omogućavaju da pričvrstite dijete pomoću sigurnosnih pojaseva predviđenih dizajnom automobila“.
Specijalisti NAMI-ja su, nakon niza testova, dokazali da dodatni uređaji, koji se koriste zajedno sa standardnim sigurnosnim pojasevima, ozbiljno povećavaju rizik od ozljeda i ugrožavaju život djeteta. Nasuprot tome, upotreba običnog sigurnosnog pojasa je mnogo poželjnija za većinu djece zbog dobro osmišljenog i pouzdanog dizajna standardnog sigurnosnog pojasa.
Shodno tome, djeca uzrasta od 7 do 11 godina na zadnjem sjedištu, prema novim pravilima, mogu se prevoziti ili u sigurnosnom uređaju ili pomoću standardnog sigurnosnog pojasa.
Šta određuje da li ćete koristiti autosjedalicu ili ne?
Odgovor na ovo pitanje leži u fiziologiji. Pošto devetogodišnje dete može da odgovara dvanaestogodišnjem i obrnuto. Dete od 11 godina može biti mnogo mršavije od svojih vršnjaka. Ovisno o tome, možete odabrati koje je sredstvo zaštite bolje.
Međutim, kod prevoza djeteta na prednjem sjedištu ostaje isto pravilo. Prevoz deteta na prednjem sedištu biće moguć samo uz korišćenje dečijih bezbednosnih sedišta.
Vrlo mala djeca, prema novim izmjenama, mogu se prevoziti SAMO u autosjedalima za djecu.
Takođe, nacrtom amandmana biće zabranjeno ostavljanje male dece (mlađe od 7 godina) same u automobilu bez nadzora odraslih. Time će se otkloniti posljedice opasne po život i zdravlje djeteta. Kazna za takav prekršaj iznosi 500 rubalja.
U zakonu to zvuči ovako: “Zabranjeno je ostavljati dijete mlađe od 7 godina u vozilu dok ono miruje, u odsustvu odrasle osobe.”
Prema dijelu 1 čl. 12.19 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije za takvu radnju - 500 rubalja.
Promijenjena su pravila preticanja vozila
Tačka 11.4 Saobraćajnih pravila biće dopunjena novim tekstom:
“na mjestima gdje je zabranjen ulazak u traku namijenjenu za saobraćaj iz suprotnog smjera.”
U trenutnoj verziji pasus glasi ovako:
- na signaliziranim raskrsnicama, kao i na nekontrolisanim raskrsnicama prilikom vožnje putem koji nije glavni;
- na pješačkim prelazima;
- na mostovima, nadvožnjacima, nadvožnjacima i ispod njih, kao i u tunelima;
- na željezničkim prelazima i bliže od 100 m ispred njih;
- na kraju uspona, na opasnim skretanjima i drugim područjima sa ograničenom vidljivošću.
Predstavnik Ministarstva unutrašnjih poslova je objasnio da je ovaj stav Pravilnika dopunjen zbog velikog broja spornih situacija da li je ulazak u traku namenjenu za saobraćaj u suprotnom smeru na dozvoljenom mestu i izvođenje manevara na zabranjenom mestu. smatra kršenjem.
Odgovor na ovo pitanje je nedvosmislen - radi se o kršenju i odgovornost je predviđena u obliku lišenja prava i novčane kazne.
Najnovije informacije o pravilima za prijevoz letova u 2017. možete saznati iz našeg članka - ""
Vodite računa o svom najvrednijem dobru - svojoj djeci.
Prijedlozi za promjenu pravila prevoza djece u automobilu stigli su iz Ministarstva unutrašnjih poslova još 2016. godine, a ticali su se korištenja dječjih autosjedalica. Nisu odmah prihvaćeni - Vlada Ruske Federacije odlučila je da je sigurnost djece na cestama vrlo ozbiljna stvar i ne zahtijeva žurbu. Odlučeno je da se sprovede niz testova kako bi se shvatilo kako bi prijedlozi Ministarstva unutrašnjih poslova u stvarnosti utjecali na sigurnost djeteta u automobilu. Većina prijedloga ocijenjena je primjerenom, a ruska Vlada je u ponedjeljak, 3. jula, objavila izmjene saobraćajnih pravila. Kako se od jula 2017. mijenjaju pravila za prijevoz djece u automobilu Da li je tačno da autosjedalica više nije obavezna za djecu stariju od sedam godina?
Nova pravila za prevoz dece u automobilu u vezi dečijih autosedišta
Za ruske porodice koje imaju automobil, stigle su relativno dobre vesti - auto-sedište više nije potrebno za dete školskog uzrasta. To znači da više nema potrebe da se porodični budžet, koji je za većinu ljudi ograničen, troši na stalnu zamjenu autosjedalice iz koje dijete brzo prerasta. Međutim, u nekim slučajevima će vam i dalje trebati stolica.
Dakle, šta kažu nova pravila za prevoz djece u automobilu:
- prvo, Pravila su uklonila spominjanje “drugih sredstava” za sputavanje djece , koja bi mogla poslužiti kao alternativa dječjem autosjedalici. Stručnjaci su smatrali da različiti korektori (aka adapteri) kaiševa, uređaja bez okvira, pa čak i knjiga (oni su također uključeni u izvještaj kao jedan od testiranih uređaja za vezivanje) ne pružaju adekvatnu sigurnost.
- drugo, Zakon je dozvolio prevoz dece starijoj od sedam godina bez dečijeg autosedišta u zadnjem redu sedišta . U ovom slučaju, dijete školskog uzrasta je izjednačeno sa odraslom osobom, a mora biti vezano običnim sigurnosnim pojasom i ničim drugim.
- treće, prevoz deteta uzrasta od sedam do jedanaest godina na prednjem sedištu automobila moguć je samo u dečijem autosedištu, što mu odgovara po veličini.
- četvrto, dijete mlađe od sedam godina i dalje mora svuda biti u dječijoj autosjedalici - i naprijed i pozadi. Djeca predškolskog uzrasta su još uvijek premala da bi se sigurno vezala sigurnosnim pojasom ili ih ne drži ili ih može ugušiti.
- peto, Starost u kojoj se dijete smatra odraslim putnikom smanjena je za godinu dana - sa 12 na 11 godina. Nakon 11. godine dijete se može prevoziti bez dječijeg autosjedalice u bilo kojem redu sjedišta.
Novo pravilo za prevoz dece u automobilu, prema kojem se deca na zadnjim sedištima mogu pričvrstiti samo pojasom, a na prednjim - u dečijem auto-sedištu, nije sasvim jasno.
Problem je što su mnogi Rusi sigurni da je sigurnije u zadnjem redu sedišta i da u principu ne moraju da vežu pojas. U stvari, ovo je vrlo opasna zabluda, a jedan nevezani zadnji putnik tokom saobraćajne nesreće može svojim tijelom ubiti do tri zakopčana putnika istog automobila. Ovo je neprijatno čuti, ali je neophodno znati o tome.
Kada saobraćajni zakoni delimično potiču takve mitove da je bezbednije sedeti u zadnjem redu sedišta, to deluje malo čudno.
Međutim, sa stanovišta uštede porodičnog budžeta, nova pravila za prevoz dece automobilom, koja stupaju na snagu 10. jula 2017. godine, roditelji, naravno, mogu pozdraviti. Glavna stvar je da ne zaboravite na sigurnost djeteta u potpunosti i da se ipak pobrinete da je osigurano pojasom.
Šta još sadrže nova pravila za prevoz djece u automobilu?
Još jedna izmjena saobraćajnih pravila izgleda pomalo šokantno. Prema novom stavu pravilnika, Ne smijete ostaviti dijete mlađe od sedam godina u parkiranom automobilu bez nadzora odrasle osobe. . Ono što je ovdje šokantno je da je uvođenje ovakvog amandmana od strane Vlade Ruske Federacije očito reakcija na brojne slučajeve gdje su mala djeca ostala sama u automobilu, što je rezultiralo katastrofom. Dijete se može ugušiti kada je automobil parkiran na suncu, može otpustiti ručnu kočnicu, uzrokujući da se vozilo spontano kreće itd. Roditelji bi trebalo da razmišljaju o ovome, a da ih zakon ne prisiljava.
Nova pravila za prevoz djece u automobilu potpisana su 28. juna, objavljena 3. jula, a po zakonu stupaju na snagu sedmicu dana od dana objavljivanja, odnosno 10. jula 2017. godine.
22.9. Prevoz dece mlađe od 7 godina u kabini automobila i kamiona koja je projektovana sa sigurnosnim pojasevima ili sigurnosnim pojasevima i ISOFIX* bezbednosnim sistemom za decu mora se obavljati korišćenjem bezbednosnih sistema (uređaja) za decu koji odgovaraju težini i visina djeteta.
* Naziv ISOFIX bezbednosnog sistema za decu dat je u skladu sa Tehničkim pravilnikom Carinske unije TR RS 018/2011 „O bezbednosti vozila na točkovima“.
Prevoz dece uzrasta od 7 do 11 godina (uključujući) u kabini putničkog automobila i kamiona, koji su projektovani sa sigurnosnim pojasevima ili sigurnosnim pojasevima i ISOFIX bezbednosnim sistemom za decu, mora se obavljati korišćenjem bezbednosnih sistema (uređaja) za decu koji su odgovarajući za težine i visine deteta, ili korišćenjem sigurnosnih pojaseva, a na prednjem sedištu automobila - samo uz upotrebu bezbednosnih sistema (uređaja) za decu koji odgovaraju težini i visini deteta.
Ugradnja dječjih sigurnosnih sistema (uređaja) u putnički automobil i kabinu kamiona i smještaj djece u njih mora se izvršiti u skladu sa uputama za upotrebu navedenih sistema (uređaja).
Zabranjeno je prevoziti decu mlađu od 12 godina na zadnjem sedištu motocikla.
Komentari
Prevoz djece zahtijeva posebnu pažnju, jer tokom vožnje dijete postaje punopravni učesnik u saobraćaju, a vozač mora osigurati siguran prijevoz djeteta.
Saobraćajni propisi obavezuju vozača vozila da se pridržava niza uslova za prevoz djece.
Ako automobil dođe u nesreću, dijete može najviše stradati ako se ne preduzmu sve potrebne sigurnosne mjere.
Prevoz dece do 12 godina
Za prevoz dece mlađe od 12 godina u vozilu moraju biti obezbeđena posebna sredstva.
Za djecu, upotreba sigurnosnog pojasa, s obzirom na njihovu malu visinu i težinu, bit će neefikasna i, u nekim slučajevima, krajnje nesigurna.
Sigurnosni pojas je dizajniran za putnike više od 150 cm sa nižom visinom, ne samo da će biti beskorisni za osiguranje tijela, već može uzrokovati i povrede. Stoga pravila za prevoz djece zahtijevaju prisustvo: dječjeg autosjedalice, autosjedalice, pomoćnog jastuka ili adapterskog trougla.
Opcije uređaja za transport djece u zavisnosti od težine i starosti djeteta:
Auto sedište za prevoz dece do 10 kg i starosti do 1 godine
Autosjedalica je uređaj za najmlađe putnike. Dete se može prevoziti u autosedištu u horizontalnom (ležećem) položaju. U ovom slučaju se veže širokim pojasom koji prolazi kroz stomak. Ako je nosiljka za bebe u preklopljenom položaju, dijete mora biti vezano sigurnosnim pojasom u tri tačke.
Auto sedište za prevoz dece do 13 kg i starosti do godinu i po
Ova vrsta autosjedalice je slična autosjedalici, a dijete je u njoj smješteno u poluležećem položaju. Takvo sjedalo se može postaviti ili okrenuto prema smjeru kretanja automobila, ili suprotno smjeru njegovog kretanja (unazad).
Auto sedište za prevoz dece od 9 do 18 kg i uzrasta 1-4 godine
Ovu vrstu autosjedalice odlikuje činjenica da se postavlja isključivo na stranu u smjeru kretanja automobila, a dijete se u njoj drži pojasom u pet tačaka.
Auto sedište za prevoz dece težine od 15 do 25 kg i uzrasta od 3 do 7 godina
Ovu vrstu stolice odlikuje činjenica da ima podesivi naslon koji vam omogućava da prilagodite stolicu različitim visinama djeteta, jer je razlika u godinama i težini značajna. U takvom sjedištu beba je vezana fabričkim sigurnosnim pojasom koji je dostupan u automobilu zajedno sa autosjedalom za sjedište.
Auto sedište za prevoz dece težine od 22 do 36 kg i uzrasta od 7 do 12 godina
U suštini, radi se o autosjedalici prethodnog tipa, međutim, ako je dijete izraslo iz takvog autosjedalice, odnosno podesivi naslon je mali za njegovu visinu, onda se otkopčava, a sjedište se koristi kao dodatni jastuk. U tom slučaju postoji graničnik pojasa kako bi se spriječile moguće ozljede djeteta.
Dodatne sigurnosne mjere prilikom transporta djece
Prevoz dece do 12 godina na prednjem sedištu automobila, ako je dostupno specijalno auto sedište nije zabranjeno (u ovom slučaju je zabranjena upotreba pomoćnog jastuka ili trouglastog adaptera), ali je suvozačevo sedište pored vozača, prema statistici, jedno od najnebezbednijih kada automobil dospe u nesreću.
Ako se vozač ipak odluči da malo dijete preveze na prednjem sjedištu, tada se po pravilu nalazi posebno dugme ili poluga u pretincu za rukavice koja u tom slučaju isključuje zračni jastuk, jer Zračni jastuk može uzrokovati ozljede ako se aktivira.
Odgovornost
Za prevoz dece mlađe od 12 godina bez posebnog autosedišta, vozač se suočava sa kaznom od 3.000 rubalja u skladu sa čl. 12.23, dio 3 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije.
