Naravno, "terenska geometrija" je u određenoj mjeri preterivanje: prepusti, koji su veliki kod limuzina, i drugi parametri takođe igraju ulogu ovde. Međutim, i ovdje postoji dio objektivnosti. Na primjer, jedan od najpopularnijih crossovera na tržištu, Kia Sportage, ima navedeni klirens od 182 mm. A dvije limuzine na našoj listi danas imaju mnogo veći razmak od tla! A neki drugi su mu dosta inferiorni. Složimo se da se cifra od najmanje 17 centimetara može smatrati minimalno ozbiljnom, pa pogledajmo koje limuzine ispunjavaju ove zahtjeve, rangirajući ih po rastućem klirensu.
- Razmak od tla: 176 mm
- Cijena: 1.049.000 – 1.416.000 rubalja
Kako se ispostavilo, ovo nije samo na našem tržištu, već i automobil sa izvanrednim klirensom: zahvaljujući ovjesu s "paketom za Rusiju", brojka je 176 mm. Dizelske verzije, inače, imaju još energetski intenzivniju šasiju koja kompenzira malo povećanu težinu. Općenito, model je daleko od novog: limuzina, izgrađena na platformi PF2, doživjela je restilizaciju 2015., a objavljena je još 2010. godine. Dizajn ovjesa se nije promijenio za to vrijeme: i dalje je isti MacPherson podupirač sprijeda i torziona greda pozadi. Ali lista motora je malo prilagođena.
1 / 2
2 / 2
Kao rezultat toga, paleta motora je došla u formu koju sada ima: ima dvije benzinske i jednu dizelsku jedinicu. Benzinski motori su atmosferski VTi sa 115 KS. i THP sa turbopunjačem, "nasljednik" porodice Prince, koji nosi indeks EP6DT. Pa, dizel 9HD8 ima 1,6 litara i 114 KS. je plod saradnje sa Fordom, motor sa osam ventila sa umerenim pojačanjem. Jedina nijansa koju treba uzeti u obzir pri odabiru je da šestostepena automatika iz Aisina, koju Francuzi nazivaju EAT6, nije dostupna za dizel verziju – ovdje je dostupan samo šestostepeni manuelni.
Citroën C4 Sedan CIS-spec "2016–danas"
Cijene francuske limuzine počinju od 1.049.000 rubalja. Za ovaj novac možete dobiti automobil u verziji Feel, koji će imati prednje i bočne vazdušne jastuke, grejanje prednjih sedišta, kompletan set električnih prozora, grejane električne retrovizore, klimu i osnovni audio sistem. Ovdje možete doplatiti za snažniji motor i automatski mjenjač, kao i za neke opcije poput parking senzora i dvozonske kontrole klime. Stariju verziju Shinea, koja košta od 1.257.000 rubalja, odlikuje 7-inčni kolor ekran multimedijalnog sistema, diodna stražnja optika i stražnja kamera, a vrhunska verzija Shine Ultimate za 1.416.000 imat će u potpunosti diodnu optiku i standardna navigacija. Međutim, dizel nije dostupan u ovim „upakovanim“ verzijama: nudi se samo u verziji Feel Edition za 1.174.000 rubalja.
- Razmak od tla: 178 mm
- Cijena: 595.000 – 869.400 rubalja
Nije iznenađujuće vidjeti Ladu na listi automobila s visokim klirensom - ali ne razmišljaju svi o činjenici da je čak i njena visina čak 178 mm. Drugim riječima, obična limuzina je vrlo dobro prilagođena našim putevima – u prilog joj idu i jednostavni ovjesi, uključujući MacPherson podupirače sprijeda i polunezavisnu gredu pozadi. Nakon oporavka od dječjih bolesti, zadržali su odličan energetski kapacitet i dobili skup kvaliteta koje većina kupaca očekuje od njih - pristojan resurs, mekoću i mogućnost održavanja.
1 / 3
2 / 3
3 / 3
Još uvijek nije bilo promjena na listi motora i opcija prijenosa. Ostala su još dva motora: 1,6-litarski sa indeksom 21129, koji proizvodi 106 KS, i noviji i snažniji 1,8-litarski 21179 sa 122 KS, kod kojih je povećanje zapremine postignuto povećanjem hoda klipa. Inače, Vesta sa 1,8-litarskim motorom standardno je opremljena zadnjim disk kočnicama. Ali robotski mjenjač se može kombinirati s bilo kojim od dva motora, a istovremeno pokušava uštedjeti gorivo: deklarirana potrošnja s njim je 0,2-0,3 litara niža nego s ručnim mjenjačem.
1 / 2
2 / 2
Osnovna Vesta, koja nema klimu, ali održava klirens koji nas zanima, košta 595 hiljada rubalja. Osim klima-uređaja, iz njega su "izrezana" prednja sedišta sa grejanjem, ali su ostali prednji vazdušni jastuci, servo, prednji električni prozori i električni i grejani retrovizori, kao i kompletan set sigurnosnih sistema. Auto sa klimom košta najmanje 640 hiljada, a sa AMT-om – 665. Za verziju sa 1,8-litarskim motorom moraćete da platite najmanje 703 hiljade rubalja, ali najskuplju Exclusive verziju sa eko kožom i alkantarom unutrašnjost, kožni volan i posebna vanjska obloga koštat će 869.400 rubalja.
- Razmak od tla: 180 mm
- Cijena: 435.000 – 614.000 rubalja
je prvi automobil na našoj listi koji je tiho i bez napora dostigao razmak od 180 mm. Štoviše, ne govorimo o verziji Cross, na kojoj je deklarirani razmak od tla 198 mm, ali, kao što znate, postoji samo u obliku karavana. Ali limuzina sa 18 centimetara ispod dna je vrlo obećavajuća.
1 / 2
2 / 2
Nedavna nije donijela velike tehničke promjene Grantu - samo ažuriranje izgleda, primjetne promjene u ergonomiji i male inovacije u hardveru u vidu novog glavnog para i klipova sa udubljenjima koja spašavaju ventile u slučaju vremena prekid pojasa. Ispod haube su isti 1,6-litarski motori: 11186 sa osam ventila sa 87 KS. i šesnaest ventila 21127, koji proizvodi 106 KS, kao i motor sa indeksom 21126, koji nudi 98 KS, koji se nudi "isključivo" za automatski menjač. Pored četverobrzinskog automatskog JF414E iz Jatco-a, na listi dostupnih mjenjača, poput Vestinog, nalazi se i robotski, koji je doživio veliko ažuriranje i naučio da mnogo bolje obavlja svoje zadaće (posebno je dobio sportske i "puzajući" načini).
Lada Granta (2190) "08.2018–danas"
Cijena limuzine sa crossover klirensom počinje od 435 hiljada rubalja. Za ove pare imaće obavezni vazdušni jastuk za vozača, ABS sa BAS-om i... to je to. Servo upravljač, prednji električni prozori, putni računar i centralno zaključavanje pojavljuju se u sledećoj verziji za 470 hiljada. Minimalna cijena automobila sa dvije pedale je 536,5 hiljada, a imat će i klimu i grijane retrovizore. Opcije sa klasičnim automatikom koštaju od 586,5 hiljada, a najskuplja Granta sa AMT-om, dva prednja vazdušna jastuka, proširena lista elektronskih asistenata, uključujući pomoć pri kretanju uzbrdo, sistem protiv proklizavanja i stabilizacije, parking senzore i senzore za kišu i svetlo košta 614 hiljada rubalja.
Renault Logan Stepway
- Razmak od tla: 195 mm
- Cijena: 685.000 – 842.000 rubalja
- dugo pripreman, ali se konačno pojavio odgovor na ranije eksperimente drugih marki sa "cross-sedanima". Razgovarali smo o tome zašto se ovaj model uopće pojavio i kako se, osim klirensa od tla, razlikuje od običnog Logana, razgovarali smo, ali ovdje ćemo se prisjetiti glavnih tačaka. Jedna od važnih ideja pri kreiranju Stepway verzije bila je mogućnost opremanja novim automatskim mjenjačem za Logan - varijatorom, koji "jede" klirens, što ga čini nepraktičnim za ugradnju na obične limuzine. „Unakrsna verzija“ si to može priuštiti - a Francuzi se nadaju da će na ovaj način privući dvije struje nove publike: one kojima je potrebna visoka limuzina i one koji žele Logan, ali ne vole stari četverostepeni DP2 automatik. Istina, u verziji Stepway City s istim varijatorom, Loganov razmak od tla iznosi 178 mm, a maksimalnih 195 mm dostupno je samo ispod dna automobila s ručnim ili klasičnim automatskim mjenjačem.
1 / 3
2 / 3
3 / 3
Rezultat francuskog inženjeringa i rumunskog testiranja bilo je redizajnirano ogibljenje, koje je, zajedno sa širim i višim gumama, dalo Loganu 2 dodatna centimetra razmaka od tla - za „običan“ automobil bez opterećenja iznosi 172 mm. Inače, riječ je o jeftinoj limuzini koja nam je poznata – sačuvan je čak i osnovni motor K7M od 82 konjske snage za početnu Stepway Life konfiguraciju. Kombinacija H4M motora od 113 konjskih snaga s ručnim mjenjačem i K4M od 102 konjske snage s četverobrzinskim DP2 automatskim mjenjačem također ostaje, ali vrijedi istaknuti novi par za Logan: City verziju s najmoćnijim H4M motorom koristi gore spomenuti varijator JF015E - isti kao i na markama crossovera.
Renault Logan Stepway CIS-spec "2018–danas" S povećanjem klirensa od tla limuzine, cijene su također porasle: ako "obični" Logan u verziji Life košta od 635 hiljada rubalja, onda je za Stepway minimalna cijena 685 hiljada. Biće električni retrovizori i prednja stakla, klima uređaj (za automobile sa motorom od 82 konjske snage - uz doplatu), grejanje prednjih sedišta i prednji vazdušni jastuci. Drive verzija sa klimom i tempomatom, zadnjim električnim prozorima, bočnim vazdušnim jastucima i multimedijom sa 7-inčnim ekranom u boji košta od 812 hiljada rubalja. Pa, kao što se i očekivalo, najskuplji je bio "srednji" Logan u smislu klirensa sa CVT-om: cijena mu je 806 hiljada rubalja u verziji Life i 873 hiljade za Drive.
- Razmak od tla: 203 mm
- Cijena: 794.000 – 890.000 rubalja
Naravno, teško da je bilo moguće održati intrigu - mnogi su od samog početka sumnjali da će biti najviša limuzina. Jedino što bi još moglo nekoga iznenaditi je njegov navedeni klirens, koji prelazi 20 centimetara. Radi veće jasnoće, ovdje možemo spomenuti pravi SUV: Ladu 4x4, za koju se navodi da je klirens 200 mm - odnosno čak 3 milimetra manji od onog kod ove limuzine!
1 / 2
2 / 2
Sa tehničke tačke gledišta, „križasta“ Vesta se razlikuje od uobičajene na nivou nijansi: ovdje, naravno, postoji nešto drugačiji ovjes, 17-inčni kotači sa gumama 205/50 i stražnje disk kočnice, čak i na automobilima sa 1,6-litarskim motorom. Plastične obloge na lukovima se ne računaju. Istovremeno, lista pogonskih jedinica ovdje je čak donekle "srezana" u odnosu na standardnu Vestu: iz nje je isključena kombinacija 1,6-litarskog motora i AMT mjenjača. Motor 21129 je ostao dostupan, ali samo uparen sa petostepenim manuelnim menjačem - ali oni kojima su potrebne dve pedale odmah dobijaju 1,8-litarski motor.
Lada Vesta Cross "04.2018–danas" Kao i SW Cross karavan, limuzina je predstavljena isključivo u skupim nivoima opreme - Luxe, Luxe Multimedia i Luxe Prestige. Prednji i bočni vazdušni jastuci, kompletan set električnih prozora, grejanje prednjih sedišta, bočnih retrovizora i vetrobrana, kontrola klime, tempomat, senzori za kišu i svetlo i osnovni audio sistem uključeni su u listu standardne opreme, koja, uzimajući u obzir 1,6-litarski motor košta od 794 hiljade rubalja. Verziju Luxe Multimedia, očekivano, odlikuje multimedija sa ekranom osetljivim na dodir od 7 inča i navigacijom, kao i kamerom za zadnji pogled koja dolazi uz nju. Pa, Luxe Prestige sa AMT-om za 890 hiljada je stražnja sofa sa grijanjem, naslonom za ruke i vlastitim USB priključkom.
U međuvremenu, hečbekovi sa visokim klirensom od tla su posebno traženi, što je i razumljivo: visoki klirens povećava sposobnost vozila u vožnji, omogućavajući mu da lako savlada sve vrste prepreka - a na našim putevima ova vještina je apsolutno neprocjenjiva! Zato je današnji članak posvećen hatchbackovima s visokim klirensom od tla.
Ford Fusion
Bilo bi razumno da našu recenziju počnemo sa ovim modelom kao jednim od najpoznatijih među visokim hečbekovima. Prvi put je počeo da se proizvodi 2002. godine u Ženevi, nakon čega je brzo stekao popularnost daleko izvan njenih granica. I s dobrim razlogom - čini se da je ovaj visokokvalitetan i pristupačan automobil stvoren za nesmetanu terensku vožnju!
Nesumnjive prednosti ovog modela uključuju prostranu, udobnu unutrašnjost, prilično nisku cijenu, povećanu razinu sigurnosti i visok razmak od tla - najmanje 185 milimetara!
Opel Mokka
U vezi sa razgovorom o visokim hatchbackovima, ovaj model se ne može zanemariti - iz očiglednih razloga. Mini-krosover, čiji je debi ponovo održan na Salonu automobila u Ženevi 2012. godine, oduševljava oko svojim impresivnim dizajnom, na kojem je vredno radio više od jednog nemačkog auto umetnika. Osim svog izgleda, može se pohvaliti brojnim tehničkim prednostima - povećanim razmakom od tla (200 mm), plastičnim kompletom karoserije i prilično malim prevjesima.
Volkswagen GrossPolo
Prezentacija je održana u jesen 2005. na njemačkom sajmu automobila, gdje je Grosse Polo osvojio univerzalno priznanje. Tradicionalnu hatchback verziju odlikuje povećan razmak od tla (za 1,5 cm), plastični kit karoserije i krovne šine. Među inovacijama možemo izdvojiti i modifikovani izgled farova, posrebrene retrovizore i prisustvo personalizovanih nalepnica na bočnim stranama automobila. Ljubitelje moćnih i snažnih automobila privući će i dopadljiv sportski dizajn ovog modela.
Chevrolet Aveo
Hatchback je debitovao na Salonu automobila u Parizu 2010. Što se tiče tehničkih karakteristika, ovaj model je znatno superiorniji u odnosu na prethodnike - njegove putne sposobnosti su značajno povećane zbog visokog klirensa (150 mm!), a dizajn je postao svjetliji i agresivniji.
Toyota Corolla
Čak je uvršten u Ginisovu knjigu rekorda kao najprodavaniji automobil na svijetu. U poređenju sa prethodnim generacijama, ovaj model ima višu karoseriju, profinjeniji izgled i viši položaj sedenja za putnike i vozače.
Visok klirens ili, naučno rečeno, klirens od tla je neosporna prednost za automobil, posebno. Ovo je garancija mirne vožnje na autoputu, bez obzira na prometnu situaciju. Šta je nama snijeg, šta je nama vrućina, šta je nama kiša bujica, ako je trbuh automobila visoko?
Prilikom pregleda najboljih modela, fokusirat ćemo se na performanse i prepoznatljivost brenda. Ne zaboravimo na udobnost i korisne gadgete proizvođača. Fokusiraćemo se na generacije modela 2018, 2019 i 2020 (ako postoje takve informacije ili značajne razlike). Radi praktičnosti, automobile ćemo podijeliti po tipu karoserije.
Limuzine visokog klirensa
U Rusiji su popularne limuzine sa visokim klirensom, kao i SUV i krosoveri. Zahvaljujući svojoj kompaktnosti i nižoj cijeni, zauzeli su dobro definiran tržišni segment.
Osnova svake taksi flote. Razmak je idealan - 160 milimetara. Limuzina je svoju popularnost stekla kako zbog atraktivnog izgleda tako i zbog unutrašnje udobnosti. Takođe ima nisku potrošnju goriva na prilično snažnom motoru - sa komorom od 1,4 i 1,6 litara, cilindri proizvode do 124 konjske snage. Prednosti su upotpunjene visokim pokazateljima sigurnosti i balansom između cijene i kvalitete.
Rijetka ptica u urbanom segmentu. Sedan samo vozi, dok je većina njegovih konkurenata odavno prešla na 95 ili 98. Da, i malo se troši na autoputu. Postoje odlične opcije i na sekundarnom i na novim tržištima. No, vozači i stručnjaci primjećuju problem prevelikog prtljažnika. Iako će ljetni stanovnici to zaista cijeniti.
Japanski kvalitet sa reprezentativnim dizajnom. Pobuna boja i neviđene prilike čekaju njegovog vlasnika. Udoban interijer i vlasnička rješenja iz Nissana samo su mali dio brige brenda za svoje kupce. A automobil isporučuje stotinu na nivou sprintera - za 9 sekundi sa ručnim mjenjačem. A ako ste dovoljno sretni da postanete vlasnik automatske kopije, onda još brže.
SUV vozila
Automobil ove klase pogodan je za putovanje van grada po seoskim putevima. A ako imate pogon na sva četiri točka, možete osvojiti i sportske autoputeve i močvare. I klirens ovdje igra važnu ulogu
Automobil nije samo vozilo visoke klime, već i poklon dobrodošlice za navijača istoimenog NBA tima iz Portlanda. Programeri su kombinovali snažan motor, pogon na sve točkove i 4x4 raspored točkova. Sve vas ovdje poziva na osvajanje vrhova. I to moramo iskoristiti. Slobodno krenite na put!
Ovaj automobil je rijedak u Rusiji, ali smo odlučili da uključimo ovaj SUV sa klirensom od 160 mm. na rejting. Potpuno električni model također zaslužuje posebnu pažnju. Potonji ima motor od 201 konjsku snagu, koji vam omogućava da putujete 239 milja sa jednim punjenjem. Vrijeme punjenja iz kućnog napajanja je 2,5 dana, a na posebnoj stanici - za samo sat vremena. Hibridna verzija uključuje motor od 104 konjske snage. Ukupan domet je 560 milja, a ukupna potrošnja goriva je oko 26 milja.
Krosoveri sa visokim klirensom od tla
Oni su za red veličine veći od SUV-ova, iako mnogi portali za automobile ne razlikuju ove klase. Odlikuje ih formula točkova 4x4, visok razmak od tla i snažan pogon na sve točkove. Dobar krosover može čak i kamion izvući iz nevolje. Evo samo jednog snimka incidenta u Voronježu, gdje je ruski vozač priskočio u pomoć poljskom vozaču kamiona.
Vrijeme je da otkrijemo najbolje u kategoriji visoke klirens.
Ovo nije prvi put da je ovaj model uključen u naše ocjene. Čak će se i električarima svidjeti veliki razmak, jer je jednak 220, samo ne volti, već milimetara. Vozi se glatko, ne izazivajući nelagodu putnicima - ima odličnu zvučnu izolaciju. I muškarci i žene će se osjećati odlično za volanom.
Još jedna popularna opcija. Ima razmak točkova od skoro 20 centimetara. Možete ga voziti po neravnom terenu bez dodatnog napora. Osim toga, kabina je dovoljno prostrana i za ljude i za stvari.
Idealan za težak teren. Klirens od 20 centimetara će takođe poboljšati performanse automobila. Općenito, crossover je stvoren samo za jednu svrhu - istraživanje vanjskog svijeta. Ime elokventno govori o tome - crossover izdaje pasoš za nezaboravne avanture!
Karavan sa visokim klirensom od tla
- Opel Zafira. Uvrštena je u rejting kao heroj dana. Već 20 godina ovaj automobil oduševljava fanove svojim odličnim voznim karakteristikama. Prednost ovog karavana, ili kako proizvođač pozicionira automobil, kompaktnog kombija, je u tome što može da primi sedam osoba odjednom, a ne pet, kako su čitaoci navikli.
- Volvo XC70. Takođe zadovoljan karakterom. Snažni turbodizel motor značajno je poboljšao sposobnost kretanja i ubrzao tempo prodaje. Automobil je ekonomičan, troši malo goriva i nudi moderne, jeftine opcije udobnosti i sigurnosti.
- Porsche Panamera 4 E-hybrid je hibridna verzija popularnog karavana. Uz tradicionalni motor sa unutrašnjim sagorevanjem, tu je i električni, koji može da pređe 40 kilometara. Automobil je ekološki prihvatljiv - emisija ugljičnog dioksida ne prelazi 64 grama po kilometru.
Minivans
Ova klasa je još uvijek egzotična za Rusiju, ali mnogi modeli već su našli svoje potrošače. Renault Espace je dokaz za to. Iako je njegova brojka vrlo skromna - 120 milimetara, odabrana je zbog udobne unutrašnjosti. Generalno, Francuzi pažljivo vode računa o svojim klijentima, stalno poboljšavajući svoja brendirana rješenja.
Hatchbacks
Tu dolazi do izražaja Suzuki SX4. Kupce privlači relativno niska cijena - unutar milion i pol rubalja za restilizaciju druge generacije GLX konfiguracije. Vozaču su na raspolaganju najmanje 33 opcije, predvođene benzinskim motorom u rasponu od 117-140 konja i
Mali automobili sa visokim klirensom od tla
Nažalost, novi automobili se više ne proizvode pod ovim nadimkom, ali ne gube sjaj. Proizvedeni su samo 3 godine, ali su postali standard i primjer kako možete kombinirati ekološki prihvatljiv motor i visok razmak od tla. Rezultat je da će automobil proći tamo gdje se analogni zaglavi.
Još jedna mrtva legenda. Bogatstvo nivoa opreme prepuno je funkcionalnih razlika. Već postoje vazdušni jastuci i ABS sistem. Ovdje je sve usmjereno na udobnost.
Posljednjih godina, hatchbackovi su postali sve popularniji među Rusima. Ova tendencija se lako može objasniti činjenicom da se takav automobil savršeno ponaša i tokom vožnje po gradu i tokom seoskih putovanja.
Glavne prednosti hatchback-a su njegova kompaktna veličina, udobnost i relativno ekonomični motori.
Ocjena najboljih hečbekova:
Kako biste osigurali da otvor koji odaberete ispunjava sve vaše želje i očekivanja, obratite posebnu pažnju na ove detalje:
- Odredite približni iznos koji mora uključivati buduće troškove za automobil (osiguranje, održavanje, itd.).
- Odlučite se za određeni brend. Svaki proizvođač ima svoje prednosti i nedostatke (na primjer, njemački Volkswagen su pretvrdi, Honde pate od brze korozije karoserije itd.).
- Odlučite kojim motorom će vaš hatchback biti opremljen. Benzin je prilagođeniji ruskom vremenu, dizel je ekonomičniji i zahtijeva mnogo manje troškove goriva.
- Zapamtite, ako ste osoba prosječnog prihoda, onda se prilikom kupovine vodite efikasnošću motora i njegovim karakteristikama snage.
- Stručnjaci preporučuju odabir novog hatchbacka sa impresivnim klirensom od tla (klirensom), kao i prilično širokim kotačima.
- Prije kupovine automobila obavezno prođite probnu vožnju ili potpišite ugovor o testnom periodu.
Chevrolet Aveo
Javna premijera druge generacije Chevrolet Aveo održana je na Salonu automobila u Parizu prije osam godina. Isprva su serijski primjerci u našu zemlju donošeni iz Koreje, au našem kalinjingradskom preduzeću pretrpjeli su konačne modifikacije. “Uživa” prodaja Chevrolet Aveo hečbeka sa petoro vrata u Rusiji počela je tek nekoliko godina kasnije. S promjenom generacija, opseg motora hatcha je smanjen.
Vrijedi napomenuti da je u sklopu studije ugledna britanska agencija prepoznala Aveo kao najpouzdaniji hatchback na svjetskom tržištu. Ako tome dodamo nisku cijenu i ekonomične motore, onda možemo s velikim povjerenjem reći da je Chevrolet Aveo najpouzdaniji proračunski hatchback.
- motor: zapremina 1,6 litara;
- snaga: 115 hp;
- vrsta goriva: benzin;
- mjenjač: 6 automatski mjenjač;
- potrošnja goriva: 5,9/100 km;
- dinamika: 0-100 km/h - 11,7 sekundi;
- cijena: 524 hiljade rubalja;
Renault Megane
Prema većini anketiranih auto stručnjaka, Renault Megane je najbolji jeftini hečbek predstavljen na ruskom tržištu danas. Osim toga, Renault Megane je glavni model u Renault liniji i jedan od vodećih modela francuske automobilske industrije u cjelini.
Izgled modernog Renault hatcha razlikuje se od svojih konkurenata glatkim linijama karoserije, širokim oblikom haube i uskim svjetlima. Svaki detalj eksterijera Meganea govori o njegovom sportskom karakteru i dizajniran je da naglasi individualnost vlasnika automobila.
Najpovoljniji paket:
- motor: zapremina 1,6 litara;
- snaga: 106 hp;
- vrsta goriva: benzin;
- mjenjač: ručni mjenjač;
- potrošnja goriva: 6,6/100 km;
- dinamika: 0-100 km/h - 10,1 sekundi;
- cijena: 669 hiljada rubalja;
KIA Ceed
Ako tražite automobil koji će donositi zadovoljstvo tokom svakog putovanja, onda je pouzdani korejski hatchback KIA Ceed kreiran posebno za vas. Savršeno kombinuje atraktivan eksterijer i impresivne dinamičke kvalitete. Ovaj praktičan automobil uvijek će vas učiniti u centru pažnje. KIA Ceed se među konkurentima izdvaja po elegantnoj rešetki, novim LED farovima, kao i fascinantnim LED svetlima u obliku kockica leda, hromiranim staklenim ivicama i dvobojnim aluminijumskim felnama od 17 inča. Točkovi su obuveni u brendirane Michelin sportske gume. Jednom riječju, KIA Seaed hatch je definitivno dizajniran da naglasi vaš status.
Moderan, intuitivan - unutrašnjost ovog automobila dizajnirana je za udobnost i udobnost ne samo vozača, već i putnika. Programeri su dobro razmislili o horizontalnoj orijentaciji prednjeg panela. A na pogled na elegantne opcije u kabini, dobro promišljene materijale i markiranu opremu, potencijalni kupac odmah ima želju sjesti u kabinu i pritisnuti papučicu gasa.
Najpovoljniji paket:
- motor: zapremina 1,4 litara;
- snaga: 100 hp;
- vrsta goriva: AI-95;
- mjenjač: 6 ručni mjenjač;
- potrošnja goriva: 6,5/100 km;
- dinamika: 0-100 km/h - 12,6 sekundi;
- cijena: 924 hiljade rubalja;
Hyundai i30
"Uživa" prodaja nove generacije korejskog hečbeka i30 iz Hyundaija počela je u Rusiji u avgustu prošle godine.
Nova generacija automobila sa petoro vrata za Rusiju opremljena je 1,6-litarskim atmosferskim motorima snage 128 konjskih snaga ili 1,4-litarskim benzinskim motorima sa snagom od 140 konjskih snaga. U prvom slučaju kao mjenjač se koristi šestostepeni ručni ili automatski mjenjač, u drugom sedmostepeni preselektivni "robot".
Već osnovna konfiguracija hatcha uključuje šest vazdušnih jastuka, ESP, grejanje prednjih sedišta, klima uređaj, audio sistem i Era-Glonass sistem. Prilikom odabira modifikacije COMFORT sa 1.6 agregatom, dostupne su sljedeće funkcije: kontrola klime, grijani volan, parking senzori, tempomat i multimedijalni sistem sa ekranom osjetljivim na dodir od 5 inča. Hečbek sa 1.4 turbo motorom odlikuje prisustvo LED farova, multimedijalni sistem sa 8-inčnim monitorom, sistem za praćenje mrtvog ugla i vazdušni jastuk za kolena vozača.
Najpovoljniji paket:
- motor: zapremina 1,6 litara;
- snaga: 128 hp;
- vrsta goriva: AI-95;
- mjenjač: ručni mjenjač;
- potrošnja goriva: 6,8/100 km;
- dinamika: 0-100 km/h - 10,9 sekundi;
- cijena: 1 milion 049 hiljada rubalja;
Volkswagen Golf
Volkswagen Golf se s pravom smatra najpopularnijim hatchbackom na svjetskom tržištu. Širok izbor mjenjača, motora različite snage, kao i visok kvalitet izrade i efikasnost čine ga posebno atraktivnim za kupce različitih nivoa i prihoda. Golf je savršen kako za ljude koji cijene brzinu i dinamičke kvalitete u automobilima (može ubrzati do 250 km/h) tako i za praktičnije (zapremina prtljažnika je 380 litara, a sa oborenim sjedištima dostiže 1270 litara).
Novi Volkswagen Golf ima prostranu unutrašnjost, koja ima moderan volan, atraktivnu ručicu mjenjača i naprednu multimedijalnu jedinicu sa 5,8-inčnim ekranom osjetljivim na dodir.
Najpovoljniji paket:
- motor: zapremina 1,4 litara;
- snaga: 125 hp;
- vrsta goriva: AI-95;
- prijenos: “robot”;
- potrošnja goriva: 5,7/100 km;
- dinamika: 0-100 km/h - 9,2 sekunde;
- cijena: 1 milion 249 hiljada rubalja;
BMW serije 1
Novi nemački hečbek BMW serije 1 može se opisati u pet reči: pouzdan, moderan, moderan, ekonomičan i dinamičan. Može se diviti iz bilo kog ugla, njegove optimalne proporcije su upečatljive, a svaki detalj govori o njegovom beskompromisnom sportskom karakteru. Bez obzira na konfiguraciju koju odaberete, dobit ćete potpuno fokusiran i kohezivan izgled.
BMW serije 1 dobio je niz naprednih tehnologija pomoću kojih vozač može udobno doći do svog odredišta. Konkretno, otvor je opremljen navigacijom i infotainment sistemom sa velikim ekranom osetljivim na dodir. A unutrašnjost je bila uređena samo od visokokvalitetnih materijala.
Najpovoljniji paket:
- motor: zapremina 1,5 litara;
- snaga: 136 hp;
- vrsta goriva: AI-95;
- mjenjač: ručni mjenjač;
- potrošnja goriva: 6,2/100 km;
- dinamika: 0-100 km/h - 8,5 sekundi;
- cijena: 1 milion 550 hiljada rubalja;
Mercedes-Benz A-Klasa
Četvrta generacija premium Mercedes-Benz A-Klase hatchback ima prilično agresivan sportski dizajn, koji je baziran na trećoj generaciji CLS coupea sa četiri vrata predstavljenom prošle godine. Unutrašnjost novog hatcha dizajnirana je u stilu visoke tehnologije s potpuno digitalnom kontrolnom pločom. Kompanija nudi početnu konfiguraciju opremljenu ekranom kontrolne table dijagonale 7 inča; za skuplje konfiguracije, obezbeđen je ogroman, horizontalno izdužen displej od 12,3 inča, koji kombinuje instrumente i "multimediju" u jednu celinu.
Vrijedi napomenuti da je novi Mercedes-Benz A-Klasa hečbek najopremljeniji automobil u svom segmentu, budući da je većinu opcija naslijedio od izvršnih automobila S-Klase. Tako je hatch dobio aktivni tempomat, sistem za kočenje u slučaju nužde i brojne sisteme za pomoć vozaču. Pored toga, A-Klasa je dostupna sa multikonturnim prednjim sedištima sa funkcijama masaže i LED farovima koji automatski kontrolišu snop svetlosti.
Najpovoljniji paket:
- motor: zapremina 1,3 litra;
- snaga: 149 hp;
- vrsta goriva: AI-95;
- mjenjač: automatski mjenjač;
- potrošnja goriva: 5,2/100 km;
- dinamika: 0-100 km/h - 8 sekundi;
- cijena: 2 miliona 011 hiljada rubalja;
Razmak je rastojanje od površine puta (asfalt, zemlja) do donjeg središnjeg dijela vozila. Ovo je bitna karakteristika pri odabiru automobila, koja direktno utiče na upravljivost i upravljivost vozila, ponašanje na gradskim cestama i off-road. Automobili sa visokim klirensom od tla pripadaju klasi SUV-ova i crossovera. Međutim, interes kupaca za udobnijim i pristupačnijim automobilima doveo je do pojave novih podklasa vozila - karavana za sve terene, visokih hečbekova s terenskim plastičnim kompletima karoserije. Takvi automobili su prilagođeni za gradsku upotrebu, ali ako se nešto desi spremni su za vožnju po pokvarenim seoskim putevima.
U ovom članku ćemo govoriti o najboljim automobilima s visokim klizanjem domaćih i stranih proizvođača u sljedećim kategorijama:
- limuzina;
- kompaktni hatchback;
- karavan za sve terene;
- urban crossover;
- okvir SUV.
Trikovi proizvođača automobila
Klirens se meri od donjeg centralnog dela vozila, što je teško odrediti zbog velikog broja izbočenih delova i elemenata ispod dna automobila. Prednji dio, u kojem se nalazi motor s unutrašnjim sagorijevanjem (za većinu automobila), uzima se kao računska tačka.
Međutim, čelična konstrukcija je također pričvršćena na pogonsku jedinicu, štiteći mehanizam od direktnih udaraca i prljavštine. Zaštita kartera motora "jede" dio klirensa vozila, a pasoš često označava klirens mjeren od dna motora. Uzmite u obzir ovu činjenicu prilikom kupovine automobila.
Ocena limuzina sa visokim klirensom
1. Lada Vesta
Automobil prelijepog stila u obliku slova X i uravnoteženih voznih karakteristika. Ima međuosovinsko rastojanje od 2635 mm, pogon na prednje točkove i prtljažnik od 480 litara. Razmak od tla Veste sedan sa 4 vrata je 178 mm, što je više nego dovoljno za vožnju po razbijenim putevima sa rupama i drugim nedostacima.
Automobil dolazi sa 2 benzinska motora od 1,6 i 1,8 litara snage 106 i 122 KS. respektivno. Pogonske jedinice su uparene sa 5-brzinskim ručnim mjenjačem ili AMT robotom sa istim brojem stupnjeva.
Automobil kreiran na platformi Lada Granta i sličan ruskoj budžetskoj limuzini. Glavna prednost u odnosu na domaći putnički automobil je prisustvo 4-pojasni automatskog menjača, koji se nudi u nivoima opreme Trust i Dream.
Ažurirana Granta s natpisnom pločicom drugog proizvođača je kompaktan, praktičan i jeftin automobil, kojeg karakterizira nepretenciozan rad, prilagođen ruskim cestama zbog pouzdanog i popravljivog ovjesa, visokog razmaka od tla od 174 mm.
Vrijedi napomenuti da su On-DO limuzine s automatskim mjenjačem 10-20 mm niže od verzija s ručnim mjenjačem.
3. VW Polo
Jedan od najboljih predstavnika automobila u ovoj klasi. Volkswagen Polo limuzina je automobil koji se lako vozi, prilagođen ruskim putevima. Sastaje se u Kalugi. U poređenju sa svojim kolegama iz razreda, ima bogatu ponudu motora i 6-stepeni automatski menjač. Međutim, razmak od tla je manji nego kod vodećeg modela AvtoVAZ-a, Veste. To je 163 mm.
Ispod haube limuzine sa 4 vrata nalazi se mlađi motor od 90 konjskih snaga, njegova moćna verzija sa snagom od 110 "konja" ili TSI benzinski agregat sa turbopunjačem koji razvija 125 KS.
|
Karakteristike |
|||
| Ukupne dimenzije, mm |
4410 do 1765 do 1491 |
4337 puta 1700 puta 1500 |
4390 do 1699 do 1467 |
| Međuosovinsko rastojanje, mm | |||
| Formula kotača | |||
| Razmak od tla, mm | |||
| Zapremina prtljažnika, u l | |||
| Broj motora sa unutrašnjim sagorevanjem i mjenjača po izboru, kom. | |||
| Početna cijena, u rub. |
Hatchbacks
Prvo mjesto na ljestvici hečbekova sa visokim klirensom od tla. Sandero Stepway je poboljšana verzija običnog gradskog hečbeka Sandera sa 5 vrata. Nema pogon na sve točkove, ali zahvaljujući kratkom međuosovinskom rastojanju, velikom klirensu i velikim uglovima izlaska i prilaza, spreman je za vožnju po umerenim terenskim uslovima. Automobil je kompaktan i stoga nije pogodan za putovanja na velike udaljenosti u velikoj kompaniji, ali je nepretenciozan u radu i dolazi s nekoliko opcija benzinskih motora koje možete izabrati. Najsnažniji motor ima 113 konjskih snaga. Dostupan sa ručnim menjačem ili 4-stepenim automatskim menjačem.
2. Kia Rio X-Line
Terenska verzija gradskog hatchbacka, dizajnirana na bazi nove Rio limuzine. On je 10 milimetara veći u odnosu na model donatora, ima različite postavke ovjesa i plastični body kit oko perimetra. Kao agregati u ponudi su benzinski motori sa unutrašnjim sagorevanjem zapremine 1,4 i 1,6 litara, koji razvijaju 100 i 123 KS. Upareni su sa 2 mjenjača - ručnim (6MT) i automatskim (6AT).
Video: KIA Rio X-line probna vožnja. Energetski intenzitet? Testiranje suspenzije.
Već u osnovnoj konfiguraciji, hečbek se nudi sa kožnim ukrasima za menjač i volan, 2 vazdušna jastuka i klima uređajem.
3. Datsun mi-Do
mi-DO je analog Kalina 2 sa skromnim ukupnim dimenzijama i malim prtljažnikom. Međutim, u poređenju sa drugim kompaktnim gradskim automobilima, ima visok razmak od tla, zbog čega se osjećate sigurnije na cestama lošeg kvaliteta.
Ispod haube gradskog automobila Datsun nalazi se bezalternativni 1,6-litarski motor od 87 konjskih snaga. Uparen je sa ručnim menjačem i 4-stepenim automatskim menjačem.
|
Karakteristike |
Sandero Stepway |
Rio X-Line |
|
| Ukupne dimenzije, mm |
4080 od 1757 do 1618 |
4240 x 1750 x 1510 |
3950 puta 1700 puta 1500 |
| Međuosovinsko rastojanje, mm | |||
| Formula kotača | |||
| Razmak od tla, mm | |||
| Zapremina prtljažnika, l | |||
| Početna cijena, u rubljama. |
Karavan
1. Volvo V90 Cross Country
Vrhunski karavan s pogonom na sve kotače i velikim brojem sigurnosnih sistema. Pogodan za duga putovanja i duga putovanja, praktičan i udoban, sposoban za vožnju van puta zahvaljujući velikom klirensu, međutim, njegove velike ukupne dimenzije (skoro 5 m dužine!) postaju prepreka pri skretanju u uskim dvorištima.
Ponuda motora uključuje 2 benzinske i 2 dizelske jedinice. Vrhunski motor razvija 320 KS.
VW karavan sa moćnom TSI jedinicom od 220 konjskih snaga ima mali razmak od tla u poređenju sa Volvom, ali ima dobar terenski potencijal zahvaljujući 4MOTION sistemu pogona na sve točkove sa XDS elektronskom blokadom diferencijala. Auto je dinamičan i dobro se nosi sa naglim preticanjima. Ubrzava do 100 km/h za 6,8 sekundi.
Početna cijena karavana za sve terene iz Volkswagena je 2.199 hiljada rubalja.
Automobil, koji je izgrađen na Legacy platformi, ima visok razmak od tla i stalni sistem pogona na sva četiri točka. Dostupan sa 2 agregata za izbor, uključujući snažan 3,6-litarski motor od 260 konjskih snaga. Motori rade samo sa Lineatronic CVT mjenjačem, što značajno ograničava terenske mogućnosti karavana, jer... Varijator ne podnosi povećana opterećenja i ne toleriše „proklizavanje“.
|
Karakteristike |
V90 Cross Country |
Passat Alltrack |
|
| Ukupne dimenzije, mm |
4939 do 1879 do 1543 |
4777 do 1832 do 1506 |
4815 do 1840 do 1675 (sa krovnim šinama) |
| Međuosovinsko rastojanje, mm | |||
| Formula kotača | |||
| Razmak od tla, mm | |||
| Zapremina prtljažnika, u l | |||
| Broj motora i mjenjača po izboru, kom. | |||
| Osnovna cijena, rub. |
Najbolji terenski krosoveri
1.Volvo XC60
Mlađi brat vodećeg modela XC90 oduševljava svojim prekrasnim dizajnom i odličnim terenskim mogućnostima. U poređenju sa modelom prethodne generacije, porastao je u zapremini. Međutim, razmak od tla kod novog XC60 smanjen je za 14 milimetara.
Video: Pregled i probna vožnja novog Volva XC60 2018!
Ispod haube švedskog crossovera nalazi se jedan od 4 motora. Najsnažniji je 320 konjskih snaga. Radi sa 8-brzinskim automatskim menjačem i uprkos visokoj dinamici ima ekonomičnu potrošnju goriva (8 l/100 km u kombinovanom ciklusu).
2. Land Rover Evoque
Urbani crossover kompaktnih ukupnih dimenzija u odnosu na druge predstavnike marke Land Rover. Opremljen 9-brzinskim automatskim mjenjačem i velikim brojem benzinskih i dizel elektrana na izbor.
Prednosti modela su sjajan dizajn, snažni motori i uravnotežene vozne karakteristike za udobnu gradsku upotrebu i sigurnu vožnju po umjerenim terenskim uvjetima.
3. Renault Duster
Treće, nagradno mjesto na ljestvici sa klirensom od 205 mm. Duster je popularan automobil na ruskom tržištu, koji je jednostavan za korištenje, prohodan i pouzdan. Međutim, "Francuski" nije punopravni SUV, jer ima monokok karoseriju. Ali Renault Duster ima visok razmak od tla, ekonomične motore i dobru geometrijsku sposobnost kretanja, što vam omogućava da savladate ozbiljne prepreke bez straha od oštećenja dijelova karoserije.
Crossover je u ponudi u verzijama sa mono- i pogonom na sve točkove. Početna cijena je 589 hiljada rubalja.
|
Karakteristike |
Renault Duster |
||
| Ukupne dimenzije, mm |
4699 do 1999 do 1658 |
4370 do 1985 do 1635 |
4315 od 1822 do 1625 |
| Međuosovinsko rastojanje, mm | |||
| Formula kotača |
4x2 ili 4x4 |
||
| Razmak od tla, mm | |||
| Kapacitet prtljažnika, u l | |||
| Broj motora i mjenjača po izboru, kom. | |||
| Početna cijena, u rubljama. |
Naručiti |
SUV vozila
1.Range Rover
Brutalni automobil sa klirensom od 220 mm, sposoban da pokaže svoju najbolju stranu u gradu i da demonstrira širok arsenal terenske vožnje. Prodaje se u 2 verzije - sa standardnim i produženim međuosovinskim rastojanjem. Dostupno samo sa pogonom na sve točkove.
2. UAZ Patriot
Jedno od najboljih ruskih terenskih vozila sa pouzdanom strukturom okvira. Opremljen je benzinskim motorom ZMZ-40906, sistemom pogona na sve kotače i prijenosnom kutijom s 2 brzine. Popularan je na tržištu automobila zbog pristupačne cijene, mogućnosti održavanja i prilagodljivosti teškim uvjetima rada.
3. Toyota Land Cruiser 200
Automobil sa 5 ili 7 sedišta sa početnom cenom od 3,8 miliona rubalja. Prednosti: odličan dizajn, ogroman prtljažnik, visoka sposobnost kretanja i udoban interijer.
Linija motora uključuje dva agregata velike zapremine. 4,6-litarski benzinski motor razvija 309 KS. i 439 Nm obrtnog momenta. 4.5 dizel motor je manje snažan (249 konjskih snaga), ali ima veći obrtni moment (650 Nm). Početna cijena automobila s motorom s unutrašnjim sagorijevanjem koji radi na benzin je 3,8 miliona rubalja. Početni automobil s dizel motorom koštat će 200 hiljada rubalja više.
|
Karakteristike |
Range rover |
Land Cruiser 200 (5 m.) |
|
| Ukupne dimenzije, mm |
5000 do 2073 do 1868 |
4750 (4785) od 1900 do 1910 |
4950 do 1980 do 1955 |
| Međuosovinsko rastojanje, mm |
2922 (standardno) |
||
| Formula kotača | |||
| Razmak od tla, mm | |||
| Kapacitet prtljažnika u l | |||
| Broj motora i mjenjača po izboru, kom. | |||
| Početna cijena, u rub. |
Naručiti |
O nedostacima visokog klirensa
Prije kupovine automobila s visokim klirensom od tla, obratite pažnju na karakteristike njegovog ponašanja na cesti. Automobil s visokim klirensom od tla, osim neospornih prednosti u području off-road kvaliteta, ima i manje odzivno rukovanje pri velikim brzinama, kotrlja se u zavojima zbog pomaknutog centra gravitacije i prolaska snažnih zračnih struja ispod kotača.
