Članak o 10 najpouzdanijih marki automobila na svijetu, kao i o tome koje marke automobila se smatraju najpouzdanijim. Na kraju članka - video o 10 najnepouzdanijih automobila.

Koncept pouzdanosti automobila

Svake godine veliki broj analitičkih agencija provodi ankete, istražuje, akumuliraju i obrađuju informacije kako bi rangirali tržište automobila u relevantne kategorije. Ovo može biti ocjena najpovoljnijih automobila ili najprohodnijih, kao i nužno najpouzdanijih.

Ovaj pojam - pouzdanost - sastoji se od kombinacije različitih kvaliteta i karakteristika automobila:

1. Pouzdanost rada pokazuje upravo period tokom kojeg vozilo neće zahtijevati ni najmanju popravku.
2. Trajnost je idealan radni vijek uz redovno i kvalitetno održavanje.
3. Lakoća popravke uključuje mogućnost potpunog dovođenja automobila u radno stanje kroz manje ili veće popravke.
4. Operativnost će pokazati usklađenost sa stvarnim vijekom trajanja navedenim u tehničkoj dokumentaciji.

Zaključci stručnjaka mogu iznenaditi potrošače - daleko od toga da je "kvalitet" jednako "skupo". Odlične performanse mogu dati modele različitih proizvođača i bilo kojeg nivoa cijena.

Ocjena pouzdanih automobila u svijetu (marke automobila)

1 Lexus

Japanska automobilska industrija je uvijek van vremena i van konkurencije. Ovo je stil, nivo, klasa i kvalitet kojem još nema premca. Stručnjaci koji su učestvovali u proučavanju operativnih podataka istakli su vrlo dostojnu elektroniku odgovornu za rad motora, mjenjača i drugih sistema vozila. Nekoliko godina ranije, vlasnici automobila su se žalili na kvar opreme, posebno s dovoljno velikom kilometražom. Sada, čak i nakon 400 hiljada kilometara pri vožnji po raznim cestama i radu u teškim vremenskim uvjetima, elektronika ne izaziva ni najmanju zabrinutost.

Apsolutno fenomenalne rezultate pokazala je Lexusova šasija i potrošni materijal. Zbog početne rezerve resursa od 30%, čak i ako vlasnik automobila ne odveze auto na planirano održavanje na vrijeme, to ni na koji način ne utiče na "zdravlje" vozila.

2 Mazda

Nema ništa iznenađujuće u činjenici da je sledeće nagradno mesto takođe pripalo japanskom automobilu. Mazda svoj povećani nivo pouzdanosti duguje Skyactiv tehnologiji, koja izjednačava stepen kompresije dizel ili benzinskih motora. Osim toga, automobili marke primijetili su odsustvo kvarova u elektronici, odličan rad automatskog mjenjača, koji je tako uobičajen za ovu marku, i izgled. Zahvaljujući kvalitetu izrade i odličnoj unutrašnjosti, automobil ne gubi svoju "prezentaciju" dugi niz godina. Ova karakteristika čini Mazdu profitabilnom u preprodaji, jer i nakon nekoliko godina rada izgleda kao nova.

Posebno iz cijele porodice stručnjaci su izdvojili CX-5 i Mazdu 3.

3.Toyota

Vodeći brend u mnogim ocjenama ovdje je nagrađen počasnom „bronzom“. Analitičari imaju različita mišljenja o ovim automobilima: iako se teško mogu nazvati mjerilom za pouzdanost u nekim oblastima, svi oni pobjeđuju u iznosu ušteđenog novca na održavanju u odnosu na druge jednako popularne marke.

I automatske kutije i robotski menjači dobili su dobre ocene. CVT-ovi, koji se nalaze na nekim modelima, takođe ne zahtevaju redovno održavanje, a svi problemi se rešavaju uz malo novca.

4 Audi

Iznenađujuće, hvaljeni njemački kvalitet već dugi niz godina nije osigurao da njihova automobilska industrija dostigne najviši nivo ocjene pouzdanosti. Audi je dobio ovu čast zbog svoje glavne prednosti - aluminijske karoserije. Lagan, ekonomičan i, zahvaljujući izdržljivoj boji, vrlo otporan na koroziju. Vlasnici pozitivno govore o nesmetanom, izdržljivom mjenjaču i odsustvu problema s električnom opremom.

Međutim, ako postoji potreba za popravkom karoserije, to će biti veoma skupo za vlasnika. Budući da je temperatura topljenja aluminija mnogo viša od one čelika, zavarivanje će zahtijevati posebnu opremu, posebne vještine, što automatski povećava cijenu rada.

5 Subaru

Procjena tehničkih karakteristika ovog automobila iznenadila je čak i stručnjake. Razlog za neočekivani uspon brenda je uvođenje novih, jačih legura u proces proizvodnje, koje povećavaju pouzdanost motora. A dizajneri su dodatno smanjili stepen prisiljavanja motora, dovodeći ih do svjetskih standarda.

Dobri dinamički parametri postižu se opremom turbopunjačem, iako je u novije vrijeme snaga dodata povećanjem brzine i variranjem ubrizgavanja.

Model Legacy dobio je najvišu ocjenu, ali BR-Z coupe je dodao "muhu u mast", pogodivši anti-rejting nepouzdanih sportskih automobila.

6 Porsche

Polako ali sigurno, proizvođač automobila se penje sve više u rangu pouzdanog brenda. To se može objasniti ekspanzijom prodaje modela s tradicionalnim motorima, koji su ugrađeni, na primjer, u Cayenne SUV ili Panamera hatchback. Ali sportske opcije - Cayman i Boxster - izazivaju kritike. Njihove bokserske jedinice pokazale su se izuzetno hirovitim u radu, zahtijevajući često održavanje. Naravno, ljudi koji sebi mogu priuštiti Porsche automobile neće štedjeti na popravkama i servisu. Međutim, u ovom trenutku, održavanje i izdržljivost ovih modela ostavlja mnogo da se poželi, posebno s obzirom na njihovu cijenu.

7. Honda

Proizvođač je konačno shvatio i-VTEC sistem ozbiljno i doveo ga do savršenstva. Dugi niz godina vlasnici automobila pate od kvarova, pa čak i kvarova izvršne hidraulike. Istovremeno, japanski inženjeri odlučili su da napuste ovjes s više karika i funkcionalno su poboljšali šasiju, samo pojednostavljujući je. Stručnjaci su posebno cijenili ovaj potez – ne plašeći se gubitka tehničke prednosti, brend je dobio novo dostojanstvo i novi nivo rejtinga.

Kabina svih Honda modela ima odlične završne obrade i kvalitetne materijale, čak i u jeftinim verzijama. Idealan sklop ne smeta vlasniku automobila nepotrebnim zvukovima i škripama. Sve to omogućava automobilu da zadrži pristojan izgled dugo vremena kako bi se preprodao po odličnoj cijeni.

Honda Civic Si je prepoznata kao najbolji model marke u smislu pouzdanosti, koji je postao najbolji sportski automobil sa vrlo ubrzanim motorom.

8. KIA

Marka je nekoliko puta uspjela nadmašiti svog direktnog konkurenta Hyundaija, s kojim se dugo takmičila u prestižu i kvaliteti. Korejski motori su dugo bili obilježeni vrlo visokom pouzdanošću, dovodeći ih na nivo novih generacija pogonskih jedinica. A zahvaljujući stalnom otklanjanju novonastalih nedostataka i kontinuiranom unapređenju, oni sada zaslužuju da budu u rangu s najprestižnijim brendovima.

Proizvođač se riješio i problema s elektronikom, koja je otkazala tokom rada u lošim vremenskim uslovima i pod prevelikim opterećenjem. I tihi mjenjač je izgubio neugodne "kvarove" pri prebacivanju brzina.

Jedina mana trenutno je šasija automobila, koju još treba dovesti do evropskog kvaliteta.

Sportage crossover je postao lider unutar brenda.

9 Nissan

Ovaj automobil ima veoma dobru reputaciju kao pouzdan radni konj. Odličan antikorozivni premaz, mala potrošnja ulja, pristojan motor i šasija. Problemi mogu da počnu posle oko 100 hiljada kilometara, mali, popravljivi, slični drugim markama automobila, ali sa zajedljivim cenama.

Uređaj mašine je takav da se za zamjenu npr. svijeća mora rastaviti polovina motora. Ili je nemoguće zasebno mijenjati šipke upravljača isključivo u kombinaciji s električnim nosačem, koji bi sam po sebi mogao izdržati još 200 tisuća kilometara.

10. BMW

Očigledno je njemački proizvođač automobila odlučio zaraditi na rezervnim dijelovima i postprodajnom servisu, a ne na obima prodaje, kao što to čine Japanci. Samo to može objasniti nevjerovatnu složenost unutrašnje strukture automobila i istovremeno povećanu "krhkost".

Vlasnici BMW-a jednoglasno govore o čestim posjetima servisima, jer se gotovo nijedan kvar automobila ne može riješiti samostalno. Svako ometanje mehanizma može uzrokovati samo veću štetu. Čini se da je želja da se napravi zaista dobar automobil dovela do toga da su inženjeri bili previše pametni i nesvjesno sveli pouzdanost na minimum.

Ako ne vozite off-road i ne upadate u nezgode na BMW-u, ugodno će vas obradovati veličanstvenim, ne proždrljivim motorom koji se pokreće od pola okreta na bilo kojoj temperaturi i savršeno funkcionira pod bilo kojim opterećenjem. Posebno se ističe ovjes, koji vam omogućava da se osjećate kao na mekim talasima tokom vožnje.

Video o 10 najnepouzdanijih automobila:

Premijer Ruske Federacije Dmitrij Medvedev je svojim nalogom odobrio strategiju bezbednosti na putevima u Ruskoj Federaciji za 2018-2024. U tekstu dokumenta objavljenom na sajtu Vlade, "nesavršenost sistema za učešće vozača u saobraćaju na putevima (obuka, ispiti, medicinski kriterijumi)" klasifikovana je kao pretnja bezbednosti saobraćaja.

Među njima su nedostatak efikasnog organizaciono-pravnog mehanizma za praćenje tehničkog stanja vozila i značajan broj vozila koja ne ispunjavaju savremene sigurnosne zahtjeve (trenutno polovina vozila ima vijek trajanja duži od 10 godina) .

Rizici u oblasti drumskog saobraćaja uključuju nekontrolisano povećanje motorizacije stanovništva, smanjenje prosečne starosti vozača, potcenjivanje uloge medija i institucija civilnog društva u oblikovanju ponašanja učesnika u saobraćaju koji poštuju zakon. .

S tim u vezi, strategija se odnosi na potrebu formiranja u svijesti javnosti „negativnog stava prema prekršiteljima saobraćajnih pravila i činjenicama agresivnog ponašanja na putu, razvijanje principa saradnje, međusobnog povjerenja i uzajamne pomoći između puteva korisnika."

U skladu sa nalogom Vlade, Ministarstvo unutrašnjih poslova mora u roku od šest mjeseci izraditi i dostaviti Vladi nacrt akcionog plana za implementaciju strategije, poručuju "Interfaks" .

Šuvalov: stopa smrtnosti na cestama Ruske Federacije do 2030. godine trebala bi biti nula

Na sastanku sa potpredsjednicima vlade, koji je premijer Dmitrij Medvedev održao u ponedjeljak, 22. januara, prvi potpredsjednik Vlade Igor Šuvalov rekao je da stopa smrtnosti na ruskim putevima do 2024. godine ne bi trebala biti veća od četiri osobe na 100.000 stanovnika. "Naravno, nehumano je reći da je ovdje dozvoljena smrtnost, a to je neobično za naše dokumente, takve strateške dokumente. Prvi put se cilj nulte tolerancije za smrtne slučajeve na putu uvodi do 2030. godine", rekao je Šuvalov.

On je naglasio da će ove pokazatelje biti moguće postići uvođenjem visokih savremenih standarda. "Odnosno, da do 2024. godine dostignemo visoke standarde evropskih zemalja, a do 2030. - da pokušamo da nemamo smrtnih slučajeva na putevima ili da težimo tome", rekao je prvi potpredsjednik Vlade.

Šuvalov je napomenuo da je u ovom trenutku stopa smrtnosti na cestama u Rusiji 13 ljudi na 100.000 ljudi, što je znatno više nego u evropskim zemljama: na primjer, u Danskoj je ta brojka 2,7 ljudi, au Njemačkoj - 3,7.

On je naveo statistiku MUP-a za 2017. godinu o stanju na putevima: ukupno su zabilježene 168.684 saobraćajne nezgode, što je skoro 3% manje u odnosu na 2016. godinu; skoro 19 hiljada mrtvih, što je 6,5% manje u odnosu na 2016. godinu; 214,4 hiljade ranjenih - to je 3% manje u odnosu na prethodnu godinu.

Vlada je nedavno preduzela mere za poboljšanje bezbednosti prevoza maloletnika, uvedena su ograničenja za vozače početnike (postavljanje znaka „mladi vozač“), uvedena je zabrana vuče i prevoza putnika na motociklu, za vozače je obavezno da koriste reflektirajuću odjeću kada su prisiljeni da zaustave noću ili kada je vidljivost ograničena. Uspostavljena je odgovornost vlasnika puteva, pojavila su se nova rješenja obilježavanja na teškim raskrsnicama, a proširena je praksa korištenja evropskog protokola u slučaju nezgode.

Automobili stariji od 10 godina - prijetnja sigurnosti saobraćaja

Strategija sigurnosti na cestama koju je usvojila Vlada Ruske Federacije kao jedan od glavnih rizika i prijetnji u ovoj oblasti navodi povećanje broja automobila čiji je vijek trajanja premašio 10 godina.

“Prijetnje u oblasti bezbjednosti saobraćaja obuhvataju značajan broj vozila koja ne ispunjavaju savremene bezbednosne zahteve”, navodi se u dokumentu. Konkretno, sada polovina vozila u Rusiji ima vijek trajanja duži od 10 godina.

Među ostalim prijetnjama, kreatori strategije naveli su nedostatak djelotvornog organizacionog i pravnog mehanizma za praćenje tehničkog stanja vozila.

Podsjetimo, u Rusiji se više od godinu dana vode razgovori o uvođenju ograničenja vožnje automobila starijih od određene dobi. Rusko ministarstvo industrije i trgovine je 2009. godine predložilo izmenu zakona „O bezbednosti na putevima“ kako bi se zabranio rad automobila starijih od 25 godina. Ova mjera, sadržana u Programu razvoja automobilske industrije do 2020. godine, koji su izradili Ministarstvo industrije i trgovine i Ministarstvo ekonomskog razvoja Ruske Federacije, trebalo je da stupi na snagu 2012. godine.

Rusija je 2015. željela i da uvede ograničenja u radu vozila kako bi "značajno poboljšala situaciju sa sigurnošću na putevima i životnom sredinom na ruskim putevima". Tada je napomenuto da "ogromna većina vozila u Ruskoj Federaciji radi izvan granica standardnog vijeka trajanja". Zbog niske tehničke pouzdanosti ovakvih vozila, vjerovatnoća saobraćajnih nesreća sa njihovim učešćem je velika.

01.11.2018 u 19:13 · pavlofox · 20 620

Najpouzdaniji automobili sa kilometražom od 10 do 20 godina

Najpouzdaniji automobili s kilometražom od 10 do 20 godina mogu se pohvaliti izdržljivošću i stabilnošću u radu bez kritičnih kvarova. Mašine uključene u donju ocjenu priznate su od strane autoritativnih stručnjaka iz TUV-a u 2017. godini kao najizdržljivije i bez problema u radu decenijama.

10.

Otvara ocjenu najpouzdanijih automobila s kilometražom od 10 do 20 godina. Microvan je u svoje vrijeme bio veoma popularan, a vrhunac njegove potražnje bio je 2008. godine. Čak i u to vrijeme, ove mašine su napravljene da traju. Što se tiče tehničkih karakteristika, ovaj model je prilično jednostavan. Ima motor od 1,4 ili 1,6 litara, koji je veoma ekonomičan u pogledu potrošnje benzina. Najčešće, Fzhen ima ručni mjenjač, ​​ali možete pronaći i robotski model. Ovaj automobil ima takve prednosti kao što je prilično visok razmak od tla, kao i pouzdan ovjes. Slaba tačka automobila je unutrašnja oprema sa jeftinim materijalima lošeg kvaliteta, što u prvom redu odaje njegovu starost.

9.

Uvršten na listu najpouzdanijih automobila sa desetogodišnjom kilometražom. Druga generacija modela ima impresivne dimenzije i odlične aerodinamičke performanse. Karoserija Mazde 2 kreirana je u skladu sa visokim standardima kvaliteta. Automobil je opremljen visokokvalitetnim ovjesom. Salon je jednostavan i praktičan, ima dobru vidljivost zbog niskih prozorskih linija. Hečbek sa petoro vrata predstavljen je u dva nivoa opreme i u početku je imao samo 1,5-litarski motor. Vlasnici Mazde 2 napominju da je ovo solidan automobil koji može trajati dugi niz godina bez kvarova.

8.

─ jedan od najpouzdanijih modela japanske kompanije. Tokom rada ove mašine prvih deset godina njeni vlasnici nisu primetili značajnije kvarove koji bi zahtevali veće popravke. Karoserija automobila će trajati mnogo godina bez korozije. Još jedna prednost Toyote Corolle je ekonomična potrošnja goriva. U gradskom ciklusu u prosjeku se troši 8,7 litara na 100 km. S vremenom može doći do poteškoća s električnim prozorima, a može doći i do kvarova u pogonu i dugmadima. Kao što vozači primjećuju, brava prtljažnika je osjetljiva na jake mrazeve i, u nedostatku potrebnog podmazivanja, može zahtijevati popravak.

7.

spada u najpouzdanije modele automobila sa kilometražom do 20 godina. Polovan automobil ove marke ima odličnu vrijednost za novac. Automobil je opremljen pouzdanim motorom koji se razlikuje po posebnoj dugovječnosti. Vlasnik Audija TT posebnu pažnju treba obratiti na turbinu, koja je njegova slaba tačka. Ako se nakon aktivnog pogona motor ne dopusti da radi još nekoliko minuta, onda će se nakon nekoliko stotina hiljada kilometara turbina jednostavno ugasiti. TT se odlikuje posebnom pouzdanošću mjenjača, koji rijetko pokvari tijekom cijelog perioda rada.

6.

Razlikuje se ne poginuo mjenjač i motor. Čak i nakon 10 ili čak 20 godina, ova mašina će vam služiti dugi niz godina. Model ima dostupan potrošni materijal, kao i rezervne dijelove za hod. Što se tiče dijelova karoserije, vozači napominju da će za ovaj automobil koštati mnogo. Ovaj model ne karakterišu kritični kvarovi tokom decenija rada. Među nedostacima se može identifikovati nizak razmak od tla.

5.

─ jedan od najpouzdanijih automobila u svojoj klasi. Model se može pohvaliti odličnom ergonomijom i prostranom unutrašnjosti. Ovaj krosover je idealan za terenske uslove. Ima jaku i vrlo pouzdanu opremu za vožnju. Međutim, treba napomenuti postojanje krutog ovjesa, zbog čega prije svega pate amortizeri. Ručni mjenjač se može nazvati vječnim, najvjerovatnije za cijelo vrijeme dok je automobil u pokretu, nećete ga morati mijenjati. Automatski mjenjač također ima prilično dug vijek trajanja, ali u slučaju kvara, njegov popravak neće biti jeftin.

4.

Sa kilometražom od 10-20 godina, smatra se jednim od najpouzdanijih polovnih automobila. Prvo čime se ovaj SUV može pohvaliti su odlična antikorozivna svojstva. Takođe, mašina ima i neubijajući menjač koji će Vas uredno služiti tokom čitavog perioda njenog rada. Ovjes ovog modela je prilično pouzdan i može trajati prilično dugo. Dijelovi za hodovku nisu baš jeftini, ali vrijede novca. Električna oprema automobila radi na najvišem nivou i samo u rijetkim slučajevima pokvari. Većina vlasnika ovog automobila je veoma zadovoljna njime i koriste ga decenijama bez problema.

3.

Uvršten u prvih deset najpouzdanijih polovnih automobila koji rade 10 do 20 godina. Nema apsolutno nikakvih pritužbi na kvalitet izrade, karoseriju i šasiju. Ručni mjenjač ne prijeti kvarovima, jer zaista nije ubijen u ovoj marki automobila. Model ima odličnu upravljivost, brzo povećava brzinu i može se pohvaliti odličnom upravljivošću. U svojoj klasi i starosti, automobil ima malo dostojnih konkurenata.

2.

Nalazi se na drugom redu po pouzdanosti polovnih automobila starosti od 10 do 20 godina. Možda ova mašina ima najbolju vrijednost za novac. Ovo je vrlo prostran model s prostranom unutrašnjosti. Corolla Verso je takođe veoma ekonomična u pogledu potrošnje goriva. Menjač na ovom automobilu je izdržljiv. Šasija neće zahtijevati česte popravke i značajna ulaganja. Mnogi vlasnici automobila primjećuju da je ovjes malo krut, ali je istovremeno neophodan za ruske puteve. Čak i tokom višegodišnjeg rada Corolla Verso pruža maksimalnu udobnost i sigurnost na putu.

1.

─ najpouzdaniji automobil u ovom starosnom segmentu. Uz pravilan rad i negu, ovaj model može služiti svom vlasniku neograničeno dugo. Motor i mjenjač ugrađeni u automobil su nesumnjivo vječni i najvjerovatnije neće zahtijevati zamjenu tokom cijelog perioda rada. Porsche 911 ima pocinčanu karoseriju sa antikorozivnim svojstvima i unutrašnjost automobila sa visokokvalitetnom oblogom. Ovaj sportski automobil vrlo rijetko treba popravljati, što je donekle i zbog njegove visoke cijene.

Izbor čitalaca:

Svi članci

Istraživanja sprovedena među ruskim auto-entuzijastima pokazuju da tek svaki treći kupac polovnih vozila pri izboru automobila u prvi plan stavlja njegovu pouzdanost. Većina ljudi radije se rukovodi željama i osjećajima: ako hoćeš, kupiš! Neko jednostavno polazi od toga koliko finansija ima na raspolaganju. Drugi prilikom kupovine gledaju u vozila prijatelja i komšija. I uzalud! Pouzdan polovni automobil će spasiti vlasnika od čestih poziva u servisni centar. I, stoga, vlasnik će uštedjeti novac, vrijeme i živce.

Autocode će vam reći koji polovni automobil je bolje kupiti, na osnovu stepena njegove pouzdanosti.

Koji su kriteriji za određivanje pouzdanosti rabljenog automobila?

Prema mišljenju stručnjaka, pouzdani polovni automobili moraju ispunjavati sljedeće zahtjeve:

• dug radni vek;
• niska stopa kvarova;
• pristupačna usluga (popravka ili zamena delova i komponenti treba da se desi što je pre moguće i uz što manje problema);
• dobra podložnost "sivim" potrošnim materijalima.

Mišljenje stručnjaka ove kompanije najzanimljivije je vlasnicima automobila iz Rusije iz tri razloga:

• Informacije prilikom sastavljanja rejtinga prikupljaju nezavisni tehnički stručnjaci, stoga se informacije dobijene na ovaj način smatraju najobjektivnijima (npr. British Warranty Direct to radi na osnovu izvještaja dobijenih od osiguravajućih društava, a Consumer Reports od SAD - na osnovu informacija prikupljenih od vlasnika vozila).
• Godišnje se pregleda oko 10 miliona polovnih automobila starosti od dve do 11 godina
• Većina marki i modela automobila iz TÜV rejtinga se isporučuju ili su ranije isporučivani u našu zemlju, tako da lako možete kupiti polovni automobil potrebne modifikacije iz oglasa u novinama ili na internetu.

TÜV ocjena se zasniva na pregledima 100 polovnih vozila svakog modela. Što više kvarova pronađu stručnjaci, to je vozilo niže. Koji se automobili smatraju najpouzdanijim, prema TÜV ocjeni, pročitajte u nastavku.

Najpouzdaniji automobil s kilometražom 2006-2007

Ovdje prednjači predstavnik njemačke automobilske industrije Porsche 911. I nakon deset godina rada, vožnja ovako polovnog automobila je udobna i sigurna (manje od 5% testiranih vozila nije prošlo tehnički pregled, što je odličan pokazatelj za ovo doba). Istina, za većinu ruskih vlasnika automobila ovaj "gvozdeni konj" će ostati san. Da biste kupili polovni Porsche 911 iz 2006., ovisno o stanju i kilometraži, morat ćete izdvojiti između 1,5 i 3,5 miliona rubalja.

Najpouzdaniji automobili s kilometražom 2008-2009

Lider je isti - lijep i nepristupačan Porsche. Osim 911, stručnjaci savjetuju da obratite pažnju na Porsche Boxster i Porsche 993.

Najpouzdaniji automobili s kilometražom 2010-2011

U ovoj kategoriji proizvođači iz Njemačke izgubili su palmu pred inženjerima iz Japana. Stručnjaci prepoznaju Toyotu Prius i Mazdu 2 kao najbolje polovne automobile na koje treba obratiti pažnju prilikom kupovine (oko 12% vozila nije prošlo pregled).

Najpouzdaniji automobili s kilometražom 2012-2013

Najbolja opcija među vozilima sa kilometražom u ovoj starosnoj kategoriji je Toyota Prius (cifra je nešto više od 7% vozila koja su "pala" na tehničkom pregledu). Takođe, prilikom kupovine treba obratiti pažnju na:

• Ford Kuga;
• Porsche Cayenne;
• Audi A4.

Cijela VW porodica zaslužuje pažnju: Tiguan, Passat CC i Golf Plus.

Najpouzdaniji automobili s kilometražom 2014-2015

• Audi Q5;
• Toyota Avensis;
• BMW Z4;
• Audi A3;
• Mazda 3;
• Mercedes GLK.

A sada mala mušica! Njemački stručnjaci testiraju rabljena vozila koja "jure" po kvalitetnim stranim putevima. Na ruskom off-roadu povećava se broj kvarova polovnih automobila. Ne pozivajući se na prednosti gore navedenih polovnih automobila, okrenimo se mišljenjima stručnjaka iz Rusije.

Koji pouzdani polovni automobili su najprikladniji za ruske ceste

Kira Kaddaha, urednica autospot.ru:

„Ako želite da kupite pouzdan polovni automobil, slobodno dajte prednost japanskim proizvođačima: Toyoti, Lexusu, Infinitiju. Ove marke su poznate po kvaliteti, posebno Lexus i Toyota. Ali imajte na umu da su na listi najkradenijih. Takođe, japanski brendovi su skuplji od korejskih. Rezervni delovi su 15-20% skuplji od onih kod "Korejaca". Stoga su pozicije proizvođača kao što su Hyundai i Kia ojačale ne samo na primarnom, već i na sekundarnom tržištu. U proteklih nekoliko godina među vodećima su "Korejci". Odabrani su zbog kvaliteta, garancije (Kia ima 5 godina) i, naravno, pouzdanosti.”

Treba napomenuti da se mišljenja domaćih stručnjaka razlikuju od ocjena njemačkih stručnjaka. I, najvjerovatnije, to je zbog činjenice da svaki Rus ne može priuštiti kupovinu BMW-a, Audija, Lexusa ili Mercedesa od 3-5 godina (da ne spominjemo Porsche). Stoga je glavni zadatak većine ruskih kupaca pronaći optimalan kompromis između cijene i kvalitete (pouzdanosti).

Za vlasnike male količine novca najbolja opcija bi bila:

• Hyundai Solaris (polovni automobil star 3-4 godine može se kupiti za 420-550 hiljada rubalja);
• Ford Focus (cijena rabljenog automobila u 2012-2013 je 450-550 hiljada rubalja);
• Renault Logan (kupovina Logana 2013-2014 koštat će 370-400 hiljada rubalja);
• "Lada Kalina" (cijena vozila u 2013. godini je 250-270 hiljada rubalja).

I opet, nigde bez predstavnika "narodnog automobila" iz Nemačke: "pola", "pasata" i "golfa". Cijene za vozila od 5-7 godina ovih modela kreću se od 400 do 600 hiljada rubalja.

Ilya Ushaev, automobilska agencija "Forsage":

“Obično osoba, kada kupuje automobil, traži ga prema sljedećim parametrima:

• Cijena;
• godina izdanja;
• kilometraža;
• tečnost, kako ne bi izgubili na cijeni;
• “Želim da bude kao nov...”;
• bolje sa jednim vlasnikom u TCP-u;
• neprebijena i neobojena.

Ovako većina vidi vozilo koje želi da kupi. Ali kada se ljudi suoče sa stvarnošću, stvari postaju mnogo komplikovanije.

Do 150 hiljada rubalja. bolje je kupiti Renault Logan ili Hyundai Accent (ako je u dobrom stanju - win-win opcija).

Budžet do 300 hiljada rubalja. - lider Mitsubishi Lancer 9, Renault Logan, Chevrolet Aveo, Hyundai Getz.

Za 450 hiljada rubalja. bolje je kupiti Ford Focus 2, Nissan Tiida, Honda Civic i Ford Fiestu (potonji je bolji za djevojčice).

Sa budžetom od 600-700 hiljada rubalja. postoji mnogo opcija. Za porodične ljude, ovo je Škoda Octavia 1.8 (automatska kutija, puštena sredinom 2012, da se ne meša sa DSG kutijom, ne preporučujemo je), Toyota Rav 4, Nissan Tiana (ali oprezno sa CVT-om - ovu stvar je jako teško dijagnosticirati, a čak i nakon dijagnoze može preći 150.000 km). Neko će biti zadovoljan "Volvo S40" sa kilometražom (skupo za održavanje, kao i svaki "Evropljanin").

Za 800.000 rubalja. bolje je kupiti Hyundai ix35 ili Kia Sportage, Santa Fe, Lexus IS250, Honda CRV. Od Evropljana možete kupiti "audi A6", "citroen C6" (restilizovani) i "BMW X5 (E70)".

Osim toga, za one koji imaju na raspolaganju iznos od 800 hiljada do 1,2 miliona rubalja, prema stručnjacima, bolje je obratiti pažnju na Chevrolet Captiva i Nissan X-Trail 2013-2015.

Sumirajući, ostaje napomenuti da ako želite kupiti pouzdan polovni automobil, bolje je odabrati vozilo njemačkog ili japanskog porijekla.

Prilikom kupovine rabljenog vozila, treba imati na umu da je, osim pouzdanosti, važna i pravna čistoća automobila. Možete provjeriti prisustvo ograničenja saobraćajne policije u vozilu, saznati je li založeno ili uhapšeno od strane sudskih izvršitelja, za nekoliko minuta koristeći sve-rusku internetsku uslugu "Autocode". Također na našoj web stranici možete preuzeti knjigu iz koje ćete naučiti kako isplativo i sigurno kupiti polovni automobil.

Kupovina rabljenog automobila uvijek je povezana s rizikom da će se on odmah početi kvariti, što će novom vlasniku crpiti novac za popravke. Analitičari kompanije CarPrice, na osnovu baze podataka od više od 11.000 polovnih automobila, rangirali su najpouzdanije i najnepouzdanije automobile starosti od tri do pet godina.

Svaka mašina je procenjena na 500 parametara na osnovu sopstvene metodologije kompanije. Obično se automobilima dodjeljuje određeni broj zvjezdica u četiri parametra: "Kaserija", "Salon", "Tehničko stanje" i "Povezani faktori". Auto u savršenom stanju dobija 20 bodova, što je maksimalni rezultat. Ali pri sastavljanju rejtinga, analitičari kompanije koristili su samo tri parametra: "Koserija", "Salon" i "Tehničko stanje". Dakle, maksimalni rezultat je 15 bodova.

Najpouzdaniji su Mercedes-Benz C-klasa (W205), sedan Toyota Camry sedme generacije i restilizovani Toyota Land Cruiser Prado, koji su osvojili gotovo isti broj bodova. U top 10 pouzdanih automobila nalaze se četiri modela Mercedes-Benz i tri Toyota, tako da se automobili ovih marki mogu smatrati pouzdanim.

Top 10 najpouzdanijih automobila starosti 3-5 godina*:

№	model automobila	Tijelo	Salon	Tehničko stanje
1	Mercedes-Benz C-klasa IV (W205)	3,92	4,49	4,77	13,19
2	Toyota Camry VII (XV50) Facelift	3,64	4,47	4,96	13,07
3	Toyota Land Cruiser Prado serije 150 restyling	3,86	4,19	4,94	13,00
4	Mercedes-Benz A-klasa III (W176)	3,62	4,55	4,77	12,95
5	Toyota Highlander III (U50)	3,80	4,16	4,93	12,90
6	BMW X5 III (F15)	3,73	4,31	4,82	12,86
7	Nissan X-Trail III	3,64	4,35	4,86	12,86
8	Mercedes-Benz CLA I (C117)	3,54	4,49	4,81	12,85
9	Land Rover Range Rover Evoque I	3,81	4,15	4,86	12,84
10	Mercedes-Benz GLK I (X204) Facelift	3,66	4,35	4,80	12,82

*prema CarPrice-u

Ocjenu najnepouzdanijih polovnih automobila predvodi kineski crossover Lifan X60. Sastavljači ocjene kažu da stanje rabljenog automobila ne ovisi samo o samom proizvođaču, već u velikoj mjeri i o prirodi poslovanja vlasnika. Stoga su u ocjeni nepouzdanih automobila bili, na primjer, Renault Logan i Hyundai Solaris, praktički nema pritužbi na čije tehničko stanje, ali automobili se ne mogu pohvaliti dobro očuvanom unutrašnjosti i karoserijom. Štaviše, ovi automobili mogu trajati prilično dugo.

Najnepouzdaniji automobili starosti 3-5*:

№	model automobila	Tijelo	Salon	Tehničko stanje	Prosjek (od 15 bodova)
1	Lifan X60 I	2,62	4,03	4,21	10,87
2	Chevrolet Cobalt II	2,79	3,86	4,24	10,90
3	Geely Emgrand EC7	2,61	4,06	4,32	11,01
4	Great Wall Hover H5	3,08	3,61	4,33	11,02
5	Daewoo Gentra II	2,89	4,02	4,12	11,04
6	Renault Logan I Facelift	2,77	4,04	4,34	11,16
7	Hyundai Solaris I	2,72	4,08	4,37	11,17
8	Chevrolet Cruze I Facelift	2,93	4,00	4,29	11,23
9	Renault Fluence I Facelift	2,85	4,11	4,28	11,25
10	Chevrolet Cruze II	3,00	3,97	4,31	11,28

* Prema CarPrice

• Ranije su analitičari otkrili da se sve više starih automobila pojavljuje na sekundarnom tržištu.
• U drugoj studiji imenovani su gradovi s najjeftinijim polovnim automobilima.