Nešto inferiorni od njega u veličini. Dužina karoserije automobila je 4270 mm, širina - 1780 mm, visina - 1630 mm, međuosovinsko rastojanje - 2590 mm. Prtljažnik modela sadrži najmanje 402 litara, a maksimum (sa preklopljenim zadnjim sjedištima) je 1396 litara. Klirens Hyundai Grete je 190 mm, prevjesi su prilično kratki - svaki 840 mm.

U paleti crossover motora nema iznenađenja - dva benzina "aspirirana" kompanije Hyundai Motor Company. Početna jedinica je 1.6 MPI jedinica sa 123 KS. (151 Nm), koji su opremljeni istim i. Ispod haube, motor Hyundai Greta radi zajedno sa ručnim mjenjačem sa 6 brzina ili automatskim mjenjačem sa 6 stupnjeva prijenosa. Obje verzije imaju pogon na prednje točkove.

1,6-litreni motor prati "četvorka" 2.0 D-CVVT sa 149,6 KS. (192 Nm). Motor se kombinira samo sa 6-brzinskim automatskim mjenjačem, ali možete birati između konfiguracija s pogonom na prednje ili na sve kotače. Izvedba s plug-in pogonom na sve kotače opremljena je stražnjim neovisnim viševezačem, dok ostatak modifikacija ima polunezavisnu torzijsku gredu straga.

Nijedna varijacija Hyundai Crete 2018-2019 ne kvari dinamiku. Trijumvirat koji najviše obećava u ovom pogledu - 2.0 + 6AKPP + motor s prednjim pogonom - ubrzava automobil do 100 km / h za 10,7 sekundi. Sve ostale verzije su sporije od 11 sekundi.

Potrošnja goriva Hyundai Grete varira između 7-8 litara. Najekonomičniju modifikaciju čini tandem 1,6-litarskog motora i 6MKPP.

Potpune specifikacije Hyundai Greta 2016-2017

Parametar	Hyundai Greta 1.6 123 ks		Hyundai Greta 2.0 150 ks
Motor
Serija motora	Gama		Nu
tip motora	benzin
Tip injekcije	distribuirano
Pritisak	ne
Broj cilindara	4
Raspored cilindara	u redu
Broj ventila po cilindru	4
Zapremina, kubični metri cm.	1591		1999
Promjer cilindra / hod klipa, mm	77 x 85,4		81,0 x 97,0
Snaga, KS (pri rpm)	123 (6400)		150 (6200)
Obrtni moment, N * m (pri okretajima u minuti)	151 (4850)		192 (4500)
Prijenos
Pogonska jedinica	sprijeda		sprijeda	pun
Prijenos	6MKPP	6AKPP	6AKPP
Suspenzija
Tip prednjeg ovjesa	nezavisni MacPherson tip
Tip stražnjeg ovjesa	poluzavisan			neovisna, višestruka veza
Kočioni sistem
Prednje kočnice	disk ventiliran
Stražnje kočnice	disk
Upravljanje
Tip pojačala	hidraulični			električni
Gume i felne
Veličina gume	205/65 R16
Veličina diska	n / A
Gorivo
Vrsta goriva	AI-92
Klasa zaštite okoliša	Euro 5
Zapremina spremnika, l	55
Potrošnja goriva
Urbani ciklus, l / 100 km	9.0	9.2	10.2	10.6
Seoski ciklus, l / 100 km	5.8	5.9	6.0	6.5
Kombinirani ciklus, l / 100 km	7.0	7.1	7.5	8.0
dimenzije
Broj mjesta	5
Broj vrata	5
Dužina mm	4270
Širina, mm	1780
Visina, mm	1630
Međuosovinski razmak, mm	2590
Trag prednjih točkova (16 ″ / 17 ″), mm	1557/1545
Kolosijek stražnjih kotača (16 ″ / 17 ″), mm	1570/1558			1568/1556
Prednji prevjes, mm	840
Stražnji prevjes, mm	840
Zapremina prtljažnika (min / max), l	402/1396
Razmak od tla (mm), mm	190
Težina
Nosivost, kg	n / A
Pun, kg	n / A
Dinamičke karakteristike
Maksimalna brzina, km / h	169		183	179
Vrijeme ubrzanja do 100 km / h, s	12.3	12.1	10.7	11.3

Klirens ili klirens Hyundai Cretakao i za svaki drugi putnički automobil važan je faktor na našim cestama. Stanje površine ceste ili njegovo potpuno odsustvo čini ruske automobiliste zainteresiranima za čišćenje Hyundaija Crete i mogućnost povećanja razmaka od tla pomoću odstojnika ili ojačanih opruga.

Za početak vrijedi iskreno to reći realno odobrenje Hyundai Creta mogu se ozbiljno razlikovati od onih koje je izjavio proizvođač. Cijela tajna je u metodi mjerenja i mjestu mjerenja razmaka od tla. Stoga stvarno stanje možete saznati samo sami naoružani vrpcom ili ravnalom. Službena dozvola Hyundai Crete je 190 mm... S obzirom na to da su prednji i stražnji prevjesi prilično kratki, ugao ulaska i izlaska je prilično velik, onda možemo govoriti o dobroj geometrijskoj prolaznosti. Zanimljivo je da kineska specifikacija ovog modela ima zazor od samo 183 mm.

Neki proizvođači pristaju na trik i objavljuju veličinu razmaka od tla u "praznom" automobilu, ali u stvarnom životu imamo pun prtljažnik svih vrsta stvari, putnika i vozača. Odnosno, u natovarenom automobilu zazor će biti potpuno drugačiji. Još jedan faktor na koji malo ljudi ima na umu je starost automobila i habanje opruga, njihovo "sleganje" od starosti. Problem se rješava ugradnjom novih opruga ili kupnjom odstojnika ispod progibne opruge Hyundai Creta... Razmaknice vam omogućavaju da nadoknadite pad opruga i dodate nekoliko centimetara razmaka od tla. Ponekad i centimetar na parkiralištu na ivičnjaku igra važnu ulogu.

Ali nemojte se zanositi "podizanjem" klirensa Hyundai Crete, jer su odstojnici za povećanje klirensa fokusirani samo na opruge. Ako ne obratite pažnju na amortizere, čiji je hod često vrlo ograničen, tada samomodernizacija ovjesa može dovesti do gubitka upravljanja i oštećenja amortizera. Što se tiče sposobnosti trčanja, veliki razmak od tla u našim surovim uslovima je dobar, ali pri velikim brzinama na stazi i u zavojima dolazi do ozbiljnih nakupina i dodatnog kotrljanja karoserije.

Stvarni razmak od tla verzije s Krete s pogonom na prednje točkove i verzije 4x4 je drugačiji. Razlog su u dizajnerskim karakteristikama mjenjača i ispušnog sistema s pogonom na sve kotače, koji na modifikaciji pogona na sve kotače čine automobil ranjivijim na prepreke koje strše iz zemlje.

Kod Hyundai Crete s pogonom na prednje kotače, najniža točka je čelična zaštita ispod motora. Na gumi R17 215/60 razmak može biti do 188 mm. A ako instalirate standardne kotače R16 205/65, tada ćete pod zaštitom naći najviše 175-176 mm.

S verzijom s pogonom na sve kotače, sve je složenije, jer je ovdje najniža točka ispušna cijev s rezonatorima, upravo je to najniža točka pri mjerenju zračnosti. (pogledajte fotografiju)

Na verziji korejskog crossovera s pogonom na prednje točkove, ispušna cijev je skrivena u tunelu i visi mnogo više. Kod modifikacije 4x4, u središnjem tunelu nalazi se osovina propelera, tako da se ispuh pomiče u stranu.

Bilo koji proizvođač automobila, prilikom dizajniranja ovjesa i odabira vrijednosti zazora, traži sredinu između upravljanja i sposobnosti za prolazak kroz zemlju. Možda najlakši, najsigurniji i nepretenciozan način za povećanje zazora je ugradnja točkova s \u200b\u200b„visokim“ gumama. Promjenom kotača olakšava se povećanje razmaka od tla za još jedan centimetar.

Specifikacije Hyundai Creta 2018-2019 (Hyundai Kreta). Hyundai greta carinjenje

Hyundai Creta razmak od tla - Hyundai Creta razmak od tla

Odobrenje Hyundai Crete prilično je popularna tema među domaćim vlasnicima korejskog crossovera. Čini se zašto se toliko pažnje posvećuje ne najvažnijem aspektu automobila. Činjenica je da je Creta posredna veza između dva segmenta, pa stoga pitanje razmaka od tla izaziva mnogo kontroverzi. Zvanični proizvođači Cretu pozicioniraju kao crossovera, ali dizajnerske osobine automobila tjeraju ljude da pomisle da je to SUV. U današnjem članku razgovarat ćemo o razmaku od tla Hyundai Crete i pokušati riješiti ovu kontroverznu točku.

Karakteristike odobrenja Kreta

Visina klirensa od tla ovisi o vrsti točkova s \u200b\u200bkojima je opremljen. Korištenje standardnih kotača od 16-17 inča, razmak od tla iznosi 190 mm. Glavna razlika između SUV-a i ostalih predstavnika klase je ta što je najniža tačka karoserije zaštita kartera.

Srećom za auto-entuzijaste, korejski programeri posvetili su posebnu pažnju zaštiti komponenata i komponenata koje rizikuju kontakt s površinom puta. Proizvođači su uspjeli postići ovaj pokazatelj zazora zahvaljujući ugradnji neovisnog ovjesa i potpunom odsustvu prevjesa. Elementi poput menjača, menjača i pogonske jedinice nalaze se u posebnim odeljcima u karoseriji.

Vrijedno je napomenuti da je u početku korejska kompanija planirala proizvoditi isključivo vozila s pogonom na sve kotače. Ali, zbog određenih okolnosti, odlučeno je da se započne s proizvodnjom modifikacije sa pogonom na prednje točkove. Nema razlike u razmaku od tla za obje verzije krosovera.

Iznad smo već rekli da je razmak od tla Hyundai Crete 190 mm. Ako ovdje dodate dimenzije prevjesa od 840 mm, dobit ćete luksuzni automobil koji lako može prevladati i najteže dijelove puta. Kao što pokazuje praksa, za uslove ruskih cesta ovaj pokazatelj razmaka od tla je više nego dovoljan.

Ako ga uporedimo sa konkurentima korejskog crossovera, onda njihov protok varira u rasponu od 170-200 mm. Iz ovoga možemo zaključiti da je Creta među vodećima u ovom aspektu. Za poređenje, "korejac" je samo 5 mm inferioran u odnosu na rusko terensko vozilo X-Ray.

Odobrenje Hyundai Creta - Procjena

Sudeći po testnim pogonima krosovera i recenzijama vlasnika, standardni prolaz je sasvim dovoljan da se prevladaju duboke lokve, snijegom pokrivena područja ili močvare. Automobilom se može uspješno upravljati na bilo kojoj vrsti površine ceste zahvaljujući minimalnim prevjesima i kratkom međuosovinskom razmaku.

Kada su se pojavile informacije da će Creta dobiti razmak od tla od 190 mm, obradovale su domaće vozače. Nema posebnih zahtjeva za ovaj aspekt automobila i, obično se uspjeh odluke inženjera određuje tokom rada. Ali u ovom slučaju, ne baš tako - odmah je bilo jasno da je Gretin razmak od tla najoptimalniji za ruske ceste. Dodajte ovdje još 17-inčnu "cipelu" i "Korejca" neće zaustaviti ni snijeg dugačak metar.

S obzirom na identitet indikatora razmaka od tla, stručnjaci vam savjetuju da odaberete verziju crossovera s pogonom na sve kotače, koja po karakteristikama definitivno nije inferiorna od prosječnog SUV-a.

Prednji dio karoserije opremljen je posebnim oblogama koje štite važne elemente automobila.

Programeri tvrde da ni na koji način ne utječu na razmak od tla, ali neki automobilisti tvrde da su nakon demontaže uspjeli osvojiti 40 mm. Ali ne preporučujemo to raditi, jer takva intervencija može negativno utjecati na tehničko stanje automobila.

Uprkos velikom klirensu, Greta je opremljena gumama od 16 i 17 inča. Prema stručnjacima, proizvođači su trebali crossover opremiti točkovima većeg promjera, ali nije na nama da sudimo. Osim veličine guma, maksimalni prolazak na terenu je 145 mm - sasvim dobar rezultat.

Mišljenje stručnjaka

S obzirom na snalažljivost Rusa, nije iznenađujuće što domaći vlasnici Grete na sve moguće načine pokušavaju poboljšati karakteristike automobila. Jedno od takvih poboljšanja je povećani klirens. To nije tako teško učiniti - dovoljno je zamijeniti opruge i amortizere, au nekim slučajevima i kotače.

Stručnjaci identificiraju tri glavne metode za promjenu odobrenja za Hyundai Greta:

• Najlakši način je postaviti veće gume.
• Ugradnja posebnih postolja u ovjes crossovera.
• Ugradnja novog ovjesa s velikim oprugama i amortizerima.

Kao što pokazuje praksa, bilo koja od ovih metoda može povećati zračnost za 50 mm. Ali čak i s tim na umu, stručnjaci ne preporučuju ometanje dizajna ovjesa, jer to može negativno utjecati na performanse elementa. Stoga domaći vozači ugrađuju druge gume većeg promjera.

Međutim, ovdje nije sve tako glatko. Ako se veličina kotača jako razlikuje od tvorničkih parametara, to može dovesti do netočnosti u očitavanjima brzinomjera. Neki automobilisti tvrde da su zbog prekršaja u radu uređaja dobili kartu za prebrzu vožnju.

Specijalisti korejske kompanije proveli su veliki broj testova, kao i testova, i otkrili su da je 190 mm dovoljno za upravljanje crossoverom u bilo kojim uslovima. U nekim je slučajevima moguće instalirati točkove 215/65, koji će povećati razmak od tla za 5-10 mm, bez ozbiljnih intervencija u strukturi automobila. Pored toga, zaštita kartera može se djelomično dograditi.

Kao rezultat toga, primjećujemo da je čak i uz minimalne promjene moguće postići stopu zračnosti od 196 mm.

Mišljenje vlasnika automobila

Dakle, Gretin standardni razmak je 190 mm. Uz minimalni napor može se povećati za 6 mm, ali rijetko tko poduzme takav korak. Činjenica je da je osnovni pokazatelj najoptimalniji sa stanovišta aerodinamike i nema smisla kršiti tu "harmoniju".

Kao što su primijetili domaći automobilisti, razmak od tla od 190 mm savršen je za vožnju našim cestama čak i u najtežim vremenskim uvjetima. Na Youtubeu možete pronaći mnoštvo videozapisa sa SUV testovima koje provode obični vlasnici automobila i rijetko je tko razočaran sposobnošću automobila za prolazak kroz zemlju.

Šta dobijamo?

Hyundai Creta se smatra jednom od najoptimalnijih opcija crossovera za vožnju ruskim cestama. Automobil može biti opremljen prednjim i potpunim pogonskim sistemom, ali bilo koja od ovih modifikacija može se pohvaliti izvrsnim sposobnostima za vožnju van zemlje.

Klirens Hyundai Crete od 190 mm omogućava vam lako prevladavanje problematičnih dijelova puta kojih ima na ruskim prostranstvima. Pored optimalne klirensa, automobil ima i relativno velike točkove i male prevjese, što korejskom crossover-u zajedno daje svestranost. Kao što pokazuje praksa, odobrenje Hyundai Crete idealno je za sva područja civilne upotrebe. "Koreyetsom" se može upravljati na terenu i u urbanim uslovima - automobil je savršeno pripremljen za takve kontraste.

Zahvaljujući velikom razmaku od tla Hyundai Crete, vozač ne mora neprestano izračunavati dubinu lokve ili jaruge prije savladavanja - automobil će se savršeno nositi sa zadatcima koji su mu dodijeljeni. U zaključku napominjemo da čak i zračnost od 190 mm ne garantuje Creti status SUV-a - većina stručnjaka slaže se da je ovo crossover.

Nedavno su na jednoj od konferencija za novinare predstavnici korejske kompanije rekli da bi se u narednim modifikacijama moglo povećati odobrenje za Hyundai Creta. Najvjerovatnije, ovo se odnosi na rusku verziju crossovera.

Učitavanje...

moihyundai-creta.ru

Razmak od tla (carinjenje) Hyundai Creta

Tvorničko odobrenje Krete prilično je popularna tema za raspravu među automobilistima u domaćem prostoru. Napokon, ukupni parametri automobila nalaze se između dvije klase automobila, što otvara niz kontroverznih pitanja o terenskim kvalitetama noviteta.

Proizvođač Hyundai službeno je predstavio automobil kao novi crossover. Međutim, zbog osobenosti strukture karoserije, veličine guma i klirensa, model se lako uklapa u klasu laganih SUV-ova.

Karakteristike fabričkog odobrenja Hyundai Crete

Stvarni klirens Crete od tla može se razlikovati ovisno o vrsti ugrađenih kotača. Uz tvorničke postavke 16-17 inča, ukupni razmak od tla iznosi 190 mm. Zbog posebnosti građe karoserije, ugrađena zaštita kartera smatra se najnižom tačkom, koja je referentna tačka pri merenju zazora.

Stručnjaci u pogonu Hyundai uložili su sve napore kako bi zaštitili sve ključne dijelove i sklopove od mogućeg kontakta s površinom ceste. Parametri zračnosti Kreta postignuti su zahvaljujući potpuno neovisnom ovjesu i odsustvu velikih prevjesa. Mjenjači, mjenjač i motor smješteni su u posebnim karoserijskim šupljinama.

U početku je Creta dizajnirana za pokretanje proizvodnje samo u verziji sa pogonom na sve točkove. Međutim, zbog pojeftinjenja modela, dizajneri su odlučili proizvesti pogon na prednje točkove. U skladu s tim, sve tehnološke šupljine tijela gotovo su potpuno identične verziji sa 4WD-om.

S klirensom od 190 mm, veličina nadvišenja iznosi samo 840 mm, što je dovoljno za uspješno prevladavanje svih vrsta prepreka na neravnim ili urbanim područjima. Za normalan rad automobila parametri klirensa su sasvim dovoljni.

U prosjeku je veličina zazora za konkurente novog krosovera od 170 do 200 mm, što se ne razlikuje značajno u odnosu na Kretu. Ako usporedimo tvornički razmak Hyundaija od tla s domaćom Ladom X-Ray, tada je razlika samo 5 mm u korist AvtoVAZ-a.

Ukupna procjena razmaka od tla i sposobnosti vozila

Kretin standardni razmak od tla omogućava krosoveru da lako prevlada duboke lokve, snježne dijelove ili lagano blato. Zbog minimalnih prevjesa, kratkog međuosovinskog razmaka i odsustva isturenih dijelova ispod donjeg dijela, automobil je savršeno prilagođen za rad na bilo kojoj vrsti površine ceste.

Mnogi automobilisti i stručnjaci u domaćem prostoru imaju pozitivan stav prema razmaku od tla od 190 mm. Napokon, za te automobile ne postoje posebni standardi, a sve tehničke mogućnosti utvrđuju se već tokom rada automobila u stvarnim uvjetima. Zajedno s visokim razmakom od tla i kotačima R17 215/60, automobil može lako izaći iz kolotečine, što je važno zimi ili kada putujete van grada.

Prisustvo pogona na sve točkove pruža crossover-u dodatne mogućnosti. Uprkos nedostatku pomoćnog mjenjača koji bi smanjio prijenosni omjer, automobil se može usporediti s malim kompaktnim SUV-om. Moguće je da je nemoguće raditi na blatu u podu točkova, ali mašina bez posebnih poteškoća prevlada klizava i plitka područja.

U prednjem dijelu karoserije ispod dna nalazi se zaštita za montirane jedinice, koja ne utječe na veličinu razmaka od tla, ali istovremeno učinkovito štiti motor i šasiju od oštećenja. Ako uklonite ovu zaštitu, tada je teoretski moguće dobiti dodatnih 40-50 mm razmaka od tla. Međutim, takva intervencija može negativno utjecati na sigurnost rada i trajnost jedinica.

Proizvođač koristi nekoliko veličina guma da stane na crossover. Ukupno postoje 2 glavne vrste veličina: R16 205/65 95H i R17 215/60 96H. U ovom slučaju, širina oboda je 6,0 - 6,5J.

Svaka guma je formalno testirana u gradskom i prigradskom režimu. Uz maksimalno opterećenje automobila u terenskim uvjetima, zračnost ispod odbojnika bila je 145 mm, a pod zaštitom motora - 126 mm. Tokom rada važno je uzeti u obzir trenutnu težinu mašine, pritisak u gumama i stanje ovjesa.

Mišljenje stručnjaka o dozvoli za domaće ceste

Mnogi domaći automobilisti na sve moguće načine pokušavaju opremiti svoj automobil dodatnim uređajima, kao i povećati razmak od tla. Da bi se promijenio zračni prostor, ugrađuju se druge opruge, amortizeri, odbojnici i kotači. Glavni cilj povećanja razmaka od tla je poboljšati ukupnu sposobnost prolaska kroz zemlju prilikom rukovanja mašinom u domaćem prostoru. Na krotu Creta sasvim je moguće promijeniti standardne karakteristike zazora od 190 mm. Najučinkovitiji načini mogu se identificirati:

1. Ugradnja točkova ili guma velikog promjera.
2. Ugradnja odstojnika u ovjes automobila.
3. Ugradnja ovjesa s ojačanim oprugama i amortizerima.

Bilo koja od gore navedenih intervencija povećat će razmak od tla za dodatnih 50 - 80 mm. Međutim, stručnjacima se savjetuje da ne mijenjaju dizajn vozila. Napokon, svaka intervencija može dovesti do kvara na ovjesu, rasporedu težine i postavkama šasije. Domaći vlasnici Hyundai Crete najčešće instaliraju druge gume ili točkove.

Svako odstupanje u veličini kotača od prvobitnih tvorničkih postavki negativno će utjecati na tačnost brzinomera. Ovisno o promjeru, elektronika može pokazati veću ili manju brzinu, što negativno utječe na sigurnost kretanja i povećava vjerovatnoću da dobije novčanu kaznu.

Prema velikom broju ispitivanja i stručnih procjena, zračnost od 190 mm na Kreti sasvim je dovoljna za normalan rad opreme u različitim uvjetima. Visina vožnje može se povećati postavljanjem guma 215/65. U ovom slučaju vlasnik neće utjecati na opće postavke ovjesa i moći će postići povećanje razmaka od tla do 5-10 mm. Također je moguće ugraditi modificiranu zaštitu kartera motora.

Ukupno, uz minimalne promjene, možete doći do 196 mm od kolnika do najniže točke ispod dna.

Zaključci i sveukupna procjena ukrštanja

Novi automobil Hyundai Kreta ima sve potrebne funkcije i karakteristike za ugodan i udoban rad u domaćem prostoru. Ovisno o konfiguraciji, automobil može imati samo puni pogon ili pogon na prednje točkove. Međutim, bez obzira na vrstu pogona, model ima visoku sposobnost prolaska kroz lagane terene.

Razmak od tla od 190 mm omogućava vam da prevladate većinu vrsta prepreka koje se nalaze na domaćim cestama. Veliki kotači, pravilna raspodjela težine i mali prevjesi idealni su za loše površine ceste. U kombinaciji sa stabilnim i mekanim ovjesom, crossover se ne boji dubokih jama ili rupa. Automobil je pogodan za gotovo sve svrhe na polju civilne upotrebe.

Vlasnik ne treba razmišljati o tome kako savladati drugu lokvu ili ući na blatnjavi seoski put. Model Creta nije punopravni terenac. Međutim, zbog svojih karakteristika automobil se može nazvati dobrim crossoverom prohodnim.

Brzi prolaz:

myhyundaicreta.ru

Karakteristike Hyundai Creta: fotografije, cijene u 2017

Minimalna težina Crete Hyundai, prema službenim podacima, je 1345 kilograma (što znači

Tekuće staklo za karoseriju automobila (ZhS) jedna je od vrsta poliranja karoserije koja vam omogućava uštedu

Ključ Hyundai Greta (SMART KEY) je inovativan sistem korejskog modela koji vam omogućava otvaranje / zatvaranje automobila i

Svjetla za maglu na Hyundai Creti - ova tema zanima mnoge ruske automobiliste. U današnjem

Jedna od najčešćih tema za raspravu u domaćim automobilskim krugovima je veličina Hyundaija.

Vrhunska oprema popularnog korejskog crossovera može se pohvaliti tempomatom Creta. Ova opcija poboljšava nivo

Hauba Hyundai Crete strukturno se ne razlikuje od sličnih elemenata ostalih korejskih automobila.

Normalni pritisak u gumama Hyundai Crete je 2,3 + 0,7 kg / cm2. Ovo se odnosi na 16

Uobičajeno je da mi kažemo: obratite pažnju na prednosti i tada nećete primijetiti nedostatke. Danas

Odobrenje Hyundai Crete prilično je popularna tema među domaćim vlasnicima korejskog crossovera. Čini se da,

Koja je svrha automobila? U većini slučajeva ovo je udoban prevoz vozača i putnika. Kao što je poznato,

Korejski proizvođač automobila Hyundai poznat je po svojim pouzdanim motorima koji se mogu pohvaliti velikim resursima i jednostavnošću.

Čudno, ali vozači obično ne obraćaju dužnu pažnju na prtljažnik Hyundai Crete. Bilješka,

Kompaktni crossover Creta predstavljen je javnosti 2014. godine i od tada

moihyundai-creta.ru

Klirens Hyundai Creta, pravi klirens Hyundai Creta

Klirens ili klirens Hyundai Crete, kao i bilo koji drugi putnički automobil, važan je faktor na našim cestama. Stanje površine ceste ili njegovo potpuno odsustvo čini ruske automobiliste zainteresiranima za čišćenje Hyundaija Crete i mogućnost povećanja razmaka od tla pomoću odstojnika ili ojačanih opruga. Prvo, treba iskreno reći da stvarni klirens Hyundai Creta može se ozbiljno razlikovati od proizvođača koji je deklariran. Cijela tajna je u metodi mjerenja i mjestu mjerenja razmaka od tla. Stoga stvarno stanje možete saznati samo sami naoružani vrpcom ili ravnalom. Službena dozvola Hyundai Crete je 190 mm. S obzirom na to da su prednji i stražnji prevjesi prilično kratki, ugao ulaska i izlaska je prilično velik, onda možemo govoriti o dobroj geometrijskoj prolaznosti. Zanimljivo je da kineska specifikacija ovog modela ima zazor od samo 183 mm.

Neki proizvođači pristaju na trik i objavljuju veličinu razmaka od tla u "praznom" automobilu, ali u stvarnom životu imamo pun prtljažnik svakojakih stvari, putnike i vozača. Odnosno, u natovarenom automobilu zazor će biti potpuno drugačiji. Još jedan faktor na koji malo ljudi ima na umu je starost automobila i habanje opruga, njihovo "sleganje" od starosti. Problem se rješava instaliranjem novih opruga ili kupnjom odstojnika za opuštene opruge Hyundai Creta. Razmaknice vam omogućavaju da nadoknadite pad opruga i dodate nekoliko centimetara razmaka od tla. Ponekad čak i centimetar na parkiralištu na ivičnjaku igra važnu ulogu.

Ali nemojte se zanositi "podizanjem" klirensa Hyundai Crete, jer su odstojnici za povećanje klirensa fokusirani samo na opruge. Ako ne obratite pažnju na amortizere, čiji je hod često vrlo ograničen, tada samomodernizacija ovjesa može dovesti do gubitka upravljanja i oštećenja amortizera. Što se tiče sposobnosti trčanja, veliki razmak od tla u našim surovim uslovima je dobar, ali pri velikim brzinama na stazi i u zavojima dolazi do ozbiljnih nakupina i dodatnog kotrljanja karoserije.

Stvarni razmak od tla verzije s Krete s pogonom na prednje točkove i verzije 4x4 je drugačiji. Razlog su u dizajnerskim karakteristikama mjenjača i ispušnog sistema s pogonom na sve kotače, koji na modifikaciji pogona na sve kotače čine automobil ranjivijim na prepreke koje strše iz zemlje.

Kod Hyundai Crete s pogonom na prednje kotače, najniža točka je čelična zaštita ispod motora. Na gumi R17 215/60 razmak može biti do 188 mm. A ako instalirate standardne kotače R16 205/65, tada ćete pod zaštitom naći najviše 175-176 mm.

S verzijom s pogonom na sve kotače, sve je složenije, jer je ovdje najniža točka ispušna cijev s rezonatorima, upravo je to najniža točka pri mjerenju zračnosti. (pogledajte fotografiju)

Na verziji korejskog crossovera s pogonom na prednje točkove, ispušna cijev je skrivena u tunelu i visi mnogo više. Kod modifikacije 4x4, u središnjem tunelu nalazi se osovina propelera, tako da se ispuh pomiče u stranu.

Bilo koji proizvođač automobila, prilikom dizajniranja ovjesa i odabira vrijednosti zazora, traži sredinu između upravljanja i sposobnosti za prolazak kroz zemlju. Možda najlakši, najsigurniji i nepretenciozan način za povećanje zazora je ugradnja točkova s \u200b\u200b„visokim“ gumama. Promjenom kotača olakšava se povećanje razmaka od tla za još jedan centimetar.

myautoblog.net

Mane Hyundai Greta / Creta 2017-2018

Sve kontra Hyundai Grete 2017

Quality Kvaliteta izrade Rđa na iverima Česti problemi sa bravom i vratima prtljažnika Velika kilometraža ➖ Cvrčci u kabini Osjetljivost na rute ➖ Mali pretinac za rukavice

pros

➕ Prostrana unutrašnjost Ovjes Dobre kočnice Pristojna oprema čak i u osnovnoj konfiguraciji

Prednosti i nedostaci Hyundai Crete za period 2018-2019 otkrivaju se na osnovu povratnih informacija vlasnika. Detaljnije prednosti i nedostaci Hyundai Crete s mehanikom, automatskim mjenjačem i pogonom na sve točkove 4x4 možete pronaći u donjim pričama:

Recenzije

Glavna stvar je čišćenje! Prestao sam pažljivo promatrati svaki kamenčić na cesti. Veći točkovi dodaju udobnost u vožnji po neravnim cestama. Ne moram gledati iza volana na cestu (čak i sa svojom prilično velikom visinom). Zadovoljan prilikom odlaska u prirodu - čak i ako imate prednju vožnju, možete se voziti tamo gdje je put ranije bio zatvoren.

Malo više detalja o trošku, jer mnoge zabrinjava. Možemo reći da mu je drago. Sve ovisi o stilu vožnje određenog vozača, sezoni i tome gdje morate voziti. Prve tri hiljade zima (iako je na našem području prošla zima bila topla) protok je iznosio 9,4-9 litara na sto gradskih autoputa oko 50:50. Činilo se puno, ali došlo je proljeće, ulazak je završio i protok je pao na 8 litara.

Postoji nekoliko razloga da zaboravite na dinamičnu vožnju. Pomalo nezadovoljan algoritmom automatskog mjenjača. Tijekom dugih uspona (ili pretjecanja) gotovo uvijek morate koristiti ručni način rada, jer automatska mašina rano uključuje niži stupanj prijenosa, a osim tutnjave motora nema previše smisla.

Generalno, sviđa mi se auto. Uprkos jednostavnom interijeru i prosječnom izgledu, Hyundai Greta je jedan od onih koji su veći iznutra nego spolja (zahvaljujući dizajnerima), iako ne smetaju ni s malim dovratnicima. I ... Ovo je automobil prije za grad, za gužve u prometu, za laganu vožnju. Takav radni konj za svaki dan.

Vladimir, recenzija o Hyundai Greti 1.6 na mašini s prednjim pogonom.

Vozio sam noću u normalnim uslovima bez kiše, bez udaranja i prskanja farova - svjetlo na Kritu je vrlo slabo. To je prvi problem. Druga - automobil je (po mom mišljenju) lagan, u principu drži put, ali zbog slabog osvjetljenja uletio je u zaleđenu stazu uz cestu, dobro je što je došlo do male brzine, povlačenja i skokova. Prisutan je neuravnotežen automobil, možda je to stvar navike, ne znam.

Pri malim brzinama po snijegu, ova lakoća, čak i uz uzbuđenje, normalno vesla i malo klizi, ako dodate, ali stabilizacija, u principu, zadržava je bez ometanja upravljanja. Djeluje prilično često. Motor nije posebno uhapšen, ali je pri preticanju davao toplinu. Iskreno, motor je slab. Možda za sada.

Mašina se brzo i efikasno zagreva. Stavio sam 23 u knjigu i zaboravio (klima). Istina, s mrazevima u minus 20-30 zateže stakla u vožnji na duge staze, uključite ga u normalni način rada, prolazi. Vidjet ćemo kako će apartmani i klima funkcionirati ljeti. Ergonomija kabine je uglavnom normalna. Vrata se ne zatvaraju prvi put, možda od mraza.

Vlasnički pregled Hyundai Crete 2.0 s automatskim pogonom i pogonom na sve kotače

Prve sedmice zakucalo je u prtljažniku, nisam ga pronašao dok nisam izvadio sve iz prtljažnika, uključujući police i rezervni točak. Nađeno je zveckanje u bravi prtljažnika ... Okrenuo sam se trgovcu, povukao i ispravio.

Druge sedmice, sutradan nakon posjeta trgovcu, zapalio se senzor tlaka u gumama, provjerio je li tlak normalan. Vozio sam još par dana - opet sam zveknuo bravu prtljažnika i polako prestao zatvarati iz prvog, drugog ili petog puta. Posjetio sam trgovca, promijenio bravu, uradio nešto sa senzorima pritiska u gumama, lampica je prestala gorjeti

U trčanju od 1.300 km, potrošnja se postepeno smanjivala sa naleta 18-20 na 10,2 na autoputu na 100/120 i na 12-14 u gradu. I da, momci, ovo je pogon od 95 G)) Kilometraža 4.000 km, nema više problema.

Od minusa Hyundai Crete, napominjem da se i motor i unutrašnjost brzo hlade, a ne nepropusnost - dolazi kroz prozore kad se zatvori, pri zavaljivanju sjedala, puhanje u prtljažniku je vrlo primjetno, puno cvrčaka, brava prtljažnika plješće na hladnom, sigurnost na cesti je niska - od kolotečine izbacuje se direktno, nema potpore za ledveni dio - leđa se umaraju nakon 400 km staze, zvuk je vrlo osrednji, tretira se uz minimalnu zamjenu glave .

Nikita, recenzija o Hyundai Creti 2.0 sa automatskom mašinom s prednjim pogonom.

123 snage su sasvim dovoljne za gradsku vožnju, glupo je očekivati \u200b\u200bbilo kakve nerealne brzine ubrzanja od gradskog crossovera. U uvjetima vožnje s uličnim ubrzanjem na ulici, ovaj motor je dovoljan za oči. Mehanika sa 6 brzina pokazala se hladnom i udobnom - kratki hod, precizno prebacivanje i elektronički pomoćnici rade svoj posao.

Ispada da se čini da ste na ručnom mjenjaču, a automobil još uvijek ne daje potpunu kontrolu nad sobom, ali nazivati \u200b\u200bga minusom potpuna je glupost. Samo sjednete i vozite, naviknuvši se na sve u nekoliko minuta. Jedino na što se treba naviknuti je elektronička papučica gasa, čije se kašnjenje osjeti oko sekunde.

Pa, izgled je određen za svakoga na svoj način. Na primjer, jako mi se sviđa. Snažna i poletna silueta u malom tijelu. Iako, usput rečeno, ima puno prostora u unutrašnjosti automobila, sprijeda i straga - još uvijek ne razumijem kako su uspjeli postići takav rezultat.

Recenzija vlasnika Hyundai Creta 1.6 o mehanici

Video recenzija o Hyundai Creti

Hyundai Creta 2018: konfiguracije i cijene, fotografija

Ovjes je umjereno krut. U mom sjećanju, od krosovera sa sličnim međuosovinskim razmakom najmekši je Qashqai, najteži je Suzuki Grand Vitara. Creta je negdje u sredini. Ovjes nije vrlo elastičan (poput Tiguana), ali nije i mlitav (kao prethodni Hyundai). Male nepravilnosti idu dobro, brzine nisu previše dobre ako se kreće brzinom većom od 30 km / h. Velike rupe, ovisno o brzini. Na malim - normalno, srednje.

Volan Krete dobro se pokorava, ne potpetlja se - upravljivost je na prosječnom nivou automobila klase C tipa Focus, što je vrlo dobro. Sam upravljač je lagan, pri brzini postaje teži, ali nelinearan, tj. već pri maloj brzini postaje prilično težak. Svjetlo je samo na parkiralištu i pri vožnji brzinom do 10 km / h. Izolacija buke je prosječna, vrlo tiha pri malim brzinama, a zatim osrednja.

Motor dobro papučicu gasa prati do 60-80 km / h. Tada počinje otupljivati. Iznad 100-120 km / h već počinje zavijati. Kutija, opet do ovih brzina, radi sasvim u redu. Sve ovo ukazuje na urbanu suštinu automobila - dobro je voziti se gradskim cestama prosječno ušljive i ne prebrze. Idealno za Moskvu i regiju.

Dizajn enterijera, kontrolna ploča je jednostavan, ali simpatičan. Kao i svi Hyundai, Creta ima vrlo dobar apetit. Staza je 9 litara, grad sa zastojima i zagrijavanjem - 13 litara. Pa, ovo je naknada za atmosferski motor, snažne startove sa semafora i klasičnu automatsku mašinu - ne možete nigdje. Kočnice su opet prosječne - ne oštre, ali informativne, iako negdje od sredine hodanja papučice kočnice.

Kvaliteta izrade automobila je normalna, ali bolest s zatvaranjem petih vrata je prisutna - morate snažno zalupiti. Zaista ne preporučujem dopunjavanje 92. gorivom i uštedu na motornom ulju (uzmite Total Quartz) - zbog toga se u dvolitarskim motorima mogu pojaviti napadaji u cilindrima.

Vlasnički pregled Hyundai Greta 1.6 sa automatskim mjenjačem s prednjim pogonom

Takmičari Chery Tiggo 2, Chevrolet Niva, Citroen C3 Aircross, Ford EcoSport, Hyundai Creta, Kia Soul, Lifan X50, MINI Countryman, Nissan Juke, Nissan Terrano, Peugeot 2008, Renault Duster, Renault Kaptur, SsangYong Tivoli, Suzuki Vitara

roadres.com

Specifikacije Hyundai Creta 2017-2018: odobrenje, cijena

Južnokorejski proizvođač predstavio je ovaj model 2014. godine. U tom periodu automobil je postao popularan i omiljen među korisnicima. O tome svjedoči ne samo njegovo stalno poboljšanje, već i velika potražnja koja postoji na tržištu. Razmotrimo tehničke karakteristike Hyundai Grete.

Automobil je kompaktan i inženjeri su ga zamislili kao nastavak uspješne Tucsonove serije. Uprkos svojoj veličini, mašina ne samo da može izdržati sva postojeća opterećenja, već i dobro funkcionira čak i na temeljnom premazu. Imajući kvalitete SUV-a, ipak troši znatno manje goriva i izgleda mnogo „urbanije“.

Karoserija Hyundai Grete izrađena je od čeličnog lima, koji prelazi nekoliko faza obrade. Nakon toga se ne boji korozije. Štoviše, ovaj model je otporan na oštećenja. Na njoj neće biti vidljivih udubljenja nakon malih udaraca. Tretiranje šljunka povoljno razlikuje takvu mašinu od konkurenata. Udaljenost od tla je 190 mm, što je vrlo dobar rezultat s obzirom na specifičnosti modela. Lako će prevladati sve manje nepravilnosti, a neće ni patiti.

Uređaji za farove su dvije vrste: sa reflektorima i reflektorima. Drugi tip pretpostavlja da ima lampe za bočno osvjetljenje. Prije ulaska na tržište, model je prošao sve potrebne testove, koji ukazuju ne samo na njegovu kvalitetu, već i, što je najvažnije, na sigurnost. Južnokorejski proizvodi su sjajno prošli ove testove i dobili maksimalnu sigurnosnu ocjenu. U isto vrijeme, kompanija razumije razlike među zemljama, pa se prije ulaska na svako novo tržište u takvoj zemlji provodi sličan test. 6 vazdušnih jastuka pruža zaštitu vozaču i putnicima. Ravnomjerno su raspoređeni po kabini, pa gdje god se osoba nalazi, može se osjećati smireno.

Vanjski dizajn se u osnovi ne razlikuje od ostalih modela kompanije, a gledajući model, u njemu se pogađaju karakteristike Tucsona ili Santa Fea. Međutim, originalno tijelo u kombinaciji s diskretnim i uglednim izgledom čine ga jedinstvenim i bez premca. Korisnik sam može odabrati željenu boju, štoviše, pojavile su se čak i dvobojne opcije u kojima su gornji i donji dio različiti. Ovaj se kontrast povoljno ističe na pozadini jednobojnih modela.

Tehnički podaci Hyundai Kreta

Motori se razlikuju ne samo po zapremini, već i po vrsti potrošenog goriva. Na osnovu toga, njegova snaga i performanse variraju. Predstavljene su sljedeće opcije:

1. Benzinski motor zapremine 1,6 i konjskih snaga 124. Model je opremljen i ručnim i automatskim mjenjačem. Kupcu je omogućeno da odabere.
2. Dizel motor 1.6. Proizvodi 128 ks. i isporučuje se sa menjačima, kao u prethodnoj verziji.
3. Benzin 2.0. Snaga motora 150 ks, opremljena automatskim menjačem.
4. Dizel 1.4. Snaga mu je 90 ks, opremljen je ručnim mjenjačem.

Početni nivoi opreme sadrže pogon na prednje točkove, ali daljnji su modeli poboljšani i već nude puni.

Ovo nije prvi put da se šestostepeni mjenjač koristi u automobilima ove kompanije, tako da većinu stručnjaka takva odluka nije iznenadila u ovoj konfiguraciji. Ako je u početku na Hyundai Kreti korištena klasična instrument tabla, s vremenom je pretrpjela značajne promjene. U poboljšanim modelima dobila je nadzor. Ovo je gotovo punopravni brodski računar koji prikazuje ne samo standardne podatke prikazane na kontrolnoj ploči (ulje, kilometraža itd.), Već i proširene informacije o stanju vozila.

Vrijeme ubrzanja do 100 km / h varira od 10,7 do 13,1 sekunde, ovisno o opremi. Potrošnja goriva je donekle klimava, ako je na prvim uređajima bila 9 litara na 100 km, onda je u naprednijim modelima ta brojka dosegla 10,8 litara.

Više od tri godine servo upravljač je bio instaliran na svim modelima ove linije, ali u ljeto 2017. odlučeno je da se to napusti. Sada kompanija svojim kupcima nudi električni pojačivač, koji će pomoći u vožnji i učiniti automobil "poslušnijim". Verzija 4x4 ima visestruku suspenziju. Zahvaljujući startu bez ključa, automobil je lakši za pokretanje i praktičniji za upravljanje.

Dužina je veća od 4 metra, tačnije 4270 mm, visina 1630 mm. U spremnik za gorivo stane do 55 litara goriva. Zahvaljujući tome, možete putovati na velike udaljenosti bez potrebe za redovnim punjenjem goriva.

Oprema Hyundai Kreta

Svi modeli imaju jednako dobre rezultate sa 92 stupnja i višim oktanom. Prednosti ove linije su:

• kvalitet;
• dostupnost;
• trajnost;
• funkcionalnost;
• performanse;
• prilagođavanje teškim uslovima;
• udobnost.

Ovo potonje je posebno važno i za vozača i za suvozača. Udobna sjedala omogućavaju udoban smještaj kompanije od 5 ljudi odjednom, a istovremeno se neće osjećati sputano. Hyundai Kreta, ovisno o konfiguraciji, ima drugačiji tip unutrašnjosti. Sjedala mogu biti presvučena tkaninom ili kožom. Uređaj ima niz sistema koji će vam boravak u njemu učiniti ugodnim, bez obzira na vremenske prilike izvan prozora, a među njima su:

• kontrola klime;
• grijana sjedala;
• klima.

Tako vozač može postaviti temperaturu koju želi i ne obraća pažnju na vremenske prilike. Uprkos vanjskoj kompaktnosti, unutrašnjost automobila je vrlo prostrana. To je moguće zahvaljujući prostranom prtljažniku, kao i inovaciji koju su razvili proizvođači ovog modela - ladici koja se nalazi ispod nogu vozača. Tu se mogu smjestiti sitni predmeti koji vam se samo stanu na put ili ne stanu u druge pretince.

Zadnja sedišta se mogu sklopiti, što značajno povećava zapreminu prtljažnika. Ova je opcija posebno prikladna kada je u automobilu 1 ili 2 putnika, ali trebate prevesti veliki teret. Pored toga, rezervni točak se nalazi ispod poda ovog odjeljka. Uklanjanjem ga možete još više proširiti (prema unutra).

Uz daljinsko upravljanje zvukom možete reproducirati svoju omiljenu pjesmu, a da nikada ne budete unutra. Hyundai Greta savršena je kombinacija niza klasičnih karakteristika i dodataka. Revolucionarne inovacije koje su razvili i implementirali proizvođački inženjeri pomoći će ovom vozilu da se izdvoji od direktnih konkurenata.

Aluminijski naplatci mogu izdržati velika opterećenja i ne deformiraju se čak i uz redovita oštećenja. Originalne gume pružaju visokokvalitetnu vuču, čineći vožnju pravim užitkom.

Karakteristike Hyundai Krete

Pored gore spomenutih 6 vazdušnih jastuka, novi model ima pojaseve za teške terete koji prolaze sva potrebna ispitivanja. U stanju su zaštititi i sačuvati život čak i u najtežim situacijama. Automatski sistem podsjetit će vas da se zakopčate. Istovremeno, remen se savršeno prilagođava anatomskim karakteristikama tijela i ne steže korisnikove unutrašnje organe.

Novi model južnokorejske kompanije zauzeo je svoje zasluženo mjesto u liniji automobila ove marke. Hyundai Kreta nije samo udoban automobil, već kombinacija brzog putovanja i sigurnosti, elegantnog izgleda i SUV funkcija. U takvom automobilu svaki će korisnik uživati \u200b\u200bu harmoniji s cestom i sigurno se kretati do željene točke.

Pored prostranosti, automobil ima i dobra transportna svojstva. Sposoban je za prevoz prikolice teške više od 1 tone. Tačna vrijednost varira ovisno o tehničkim parametrima. Vrijedno je uzeti u obzir da u ovom slučaju govorimo o prikolici koja ima kočnice, ali ako ih nema, tada se ovaj pokazatelj smanjuje za gotovo 2 puta i nije veći od 550 kg na svim modelima.

Automobil brzo ubrzava, a maksimalna brzina mu je 183 km / h - kompanija je postavila takva ograničenja uzimajući u obzir sigurnosne mjere. Čak i kada vozite pri minimalnom broju okretaja, potrošiće se mala količina goriva. To je postignuto zahvaljujući tehničkom razvoju koji su implementirali zaposlenici Hyundaija. Potrošnja goriva na velikim međugradskim autoputevima neće premašiti 6 litara na 100 km u izvornoj konfiguraciji i 6,5 na najnovijoj.

Stoga je nova modifikacija Hyundai Krete model koji udovoljava svim modernim zahtjevima. Savršeno kombinira gracioznost i snagu SUV-a. Kupnjom ovog modela korisnik dobiva visokokvalitetni automobil koji je spreman da stabilno funkcionira čak i pod velikim opterećenjima. Njegovi sigurnosni i tehnički parametri omogućavaju nam da kažemo da se povoljno ističe u odnosu na mašine ove klase. Postojeće 4 varijacije omogućit će korisniku da odabere onu koja najbolje odgovara njegovim potrebama. Inženjeri nisu ni za šta ovu liniju nazvali jednom od najuspješnijih, potražnja za njom potvrdila je ovu činjenicu, pa čak i tri godine nakon izlaska originalnih, nove građevine uživaju isti stalni uspjeh među kupcima.

Učitavanje...

moihyundai-creta.ru

Specifikacije Hyundai Crete - motori, potrošnja goriva, razmak od tla, dimenzije karoserije

Kompaktni SUV Hyundai Creta 2016-2017 modelne godine, pozicioniran kao glavni konkurent Renault Kapturu, nešto je inferiorniji od njega po veličini. Dužina karoserije automobila je 4270 mm, širina - 1780 mm, visina - 1630 mm, međuosovinsko rastojanje - 2590 mm. Prtljažnik modela sadrži najmanje 402 litara, a maksimum (sa preklopljenim stražnjim sjedalima) je 1396 litara. Klirens Hyundai Grete je 190 mm, prevjesi su prilično kratki - svaki 840 mm.

U ponudi crossover motora nema iznenađenja - dva benzina "aspirirana" od Hyundai Motor Company. Početna jedinica je 1.6 MPI jedinica sa 123 KS. (151 Nm), koji su opremljeni istim Kia Rio i Kia Sid. Ispod haube Hyundai Grete, motor radi zajedno sa 6-stepenim ručnim mjenjačem ili automatskim 6-stepenim mjenjačem. Obje verzije imaju pogon na prednje točkove.

1,6-litreni motor prati "četvorka" 2.0 D-CVVT sa 149,6 KS. (192 Nm). Motor se kombinira samo sa 6-brzinskim automatskim mjenjačem, ali možete birati između konfiguracija s pogonom na prednje ili na sve kotače. Izvedba s plug-in pogonom na sve kotače opremljena je stražnjim neovisnim viševezačem, dok ostatak modifikacija ima polunezavisnu torzijsku gredu straga.

Nijedna varijacija Hyundai Crete 2018-2019 ne kvari dinamiku. Trijumvirat koji najviše obećava u ovom pogledu - 2.0 + 6AKPP + motor s prednjim pogonom - ubrzava automobil do 100 km / h za 10,7 sekundi. Sve ostale verzije su sporije od 11 sekundi.

Potrošnja goriva Hyundai Grete varira između 7-8 litara. Najekonomičniju modifikaciju čini tandem 1,6-litarskog motora i 6MKPP.

Potpune specifikacije Hyundai Greta 2016-2017

Parametar Hyundai Greta 1.6 123 ks Hyundai Greta 2.0 150 ks

Motor
Serija motora	Gama		Nu
tip motora	benzin
Tip injekcije	distribuirano
Pritisak	ne
Broj cilindara	4
Raspored cilindara	u redu
Broj ventila po cilindru	4
Zapremina, kubični metri cm.	1591		1999
Promjer cilindra / hod klipa, mm	77 x 85,4		81,0 x 97,0
Snaga, KS (pri rpm)	123 (6400)		150 (6200)
Obrtni moment, N * m (pri okretajima u minuti)	151 (4850)		192 (4500)
Prijenos
Pogonska jedinica	sprijeda		sprijeda	pun
Prijenos	6MKPP	6AKPP	6AKPP
Suspenzija
Tip prednjeg ovjesa	nezavisni MacPherson tip
Tip stražnjeg ovjesa	poluzavisan			neovisna, višestruka veza
Kočioni sistem
Prednje kočnice	disk ventiliran
Stražnje kočnice	disk
Upravljanje
Tip pojačala	hidraulični			električni
Gume i felne
Veličina gume	205/65 R16
Veličina diska	n / A
Gorivo
Vrsta goriva	AI-92
Klasa zaštite okoliša	Euro 5
Zapremina spremnika, l	55
Potrošnja goriva
Urbani ciklus, l / 100 km	9.0	9.2	10.2	10.6
Seoski ciklus, l / 100 km	5.8	5.9	6.0	6.5
Kombinirani ciklus, l / 100 km	7.0	7.1	7.5	8.0
dimenzije
Broj mjesta	5
Broj vrata	5
Dužina mm	4270
Širina, mm	1780
Visina, mm	1630
Međuosovinski razmak, mm	2590
Trag prednjih točkova (16 ″ / 17 ″), mm	1557/1545
Kolosijek stražnjih kotača (16 ″ / 17 ″), mm	1570/1558			1568/1556
Prednji prevjes, mm	840
Stražnji prevjes, mm	840
Zapremina prtljažnika (min / max), l	402/1396
Razmak od tla (mm), mm	190
Težina
Nosivost, kg	n / A
Pun, kg	n / A
Dinamičke karakteristike
Maksimalna brzina, km / h	169		183	179
Vrijeme ubrzanja do 100 km / h, s	12.3	12.1	10.7	11.3

avtonam.ru

Hyundai Creta je kompaktni korejski crossover koji se sklapa u Rusiji. Odmah nakon pojavljivanja u auto-salonima, privukao je povećanu pažnju vozača. Tehničke karakteristike 2016-2017 i mogli su ugodno iznenaditi. Pogledajmo izbliza.

Dimenzije automobila

Prije svega, trebali biste obratiti pažnju na veličinu Hyundai Grete. Oni određuju unutrašnji prostor automobila, kao i pogodnost njegovog rada, posebno u prometnom gradskom ciklusu.

U tehničkim karakteristikama Hyundai Grete zabilježeni su sljedeći parametri:

• visina - 1630 mm;
• širina - 1780 mm;
• dužina - 4270 mm.

Ovi su parametri donekle mali za punopravni crossover, ali za upravljanje automobilom u uvjetima gustog gradskog prometa ovo vam treba. Kompaktan automobil može lako prevladati čak i uske ulice i može se parkirati s minimalnom količinom slobodnog prostora.

Bitan! Klirent ili klirens Krete je 190 mm. Ovo je prilično mali pokazatelj za vozila poboljšane prolaznosti, ali s takvim vrijednostima automobil savršeno prevladava nepravilnosti na cestama na gradskim ulicama, istovremeno pružajući vozaču i putnicima željenu udobnost.

Za vozače koji su često suočeni sa potrebom da prevoze određeni teret, zapremina prtljažnika igra važnu ulogu. To je 340 litara. To je sasvim dovoljno za rješavanje uobičajenih svakodnevnih zadataka. Ako trebate prevoziti glomazan teret, možete preklopiti zadnji red sjedala, povećavajući zapreminu prtljažnika na 818 litara.

Motori i njihove osobine

Proučavajući dostupne konfiguracije, kupac odmah obraća pažnju na karakteristike motora Hyundai Greta. To ne čudi, jer upravo oni određuju pokazatelje brzine automobila, njegovu okretnost.

Prije svega, napominjemo da u Rusiji sastavljaju modele samo s benzinskim motorima koji rade na AI-92 i višim gorivima. U ponudi su zapremine 1,6 i 2 litre, kapaciteta 123, odnosno 149 konja. Ovi pokazatelji su sasvim dovoljni za samopouzdanje u gradskom ciklusu i van sela.

Ako govorimo o potrošnji goriva, za motore od 1,6 litara bit će potrebno oko 9,2 litara goriva na svakih 100 km. Napredniji dvolitarski motori mogu se zadovoljiti sa 10,2-10,6 litara benzina na istoj udaljenosti.

Pokazatelji maksimalne brzine su 169 km / h za prvu verziju agregata i 179-183 km / h za drugu. To je sasvim dovoljno za sigurno i ugodno kretanje. Automobil može ubrzati stotine kilometara za 11-12 sekundi, što postaje dobar pokazatelj, s obzirom na to da govorimo o crossoveru.

Bitan! Ako govorimo o modelima stranih sklopova, oni se nude u dvije verzije dizel motora - 1,4 i 1,6 litara. Takve jedinice dizajnirane su za maksimalnu uštedu novca, jer se razlikuju u minimalnoj potrošnji goriva. Snaga motora je 90 i 128 KS. respektivno.

Menjač

Tehničke karakteristike Hyundai Crete ukazuju na to da je vozilo opremljeno 6-stepenim ručnim i automatskim menjačem. Prva opcija mjenjača je jeftinija, dostupna u bilo kojoj konfiguraciji. Vozači koji su učestvovali u testnoj vožnji ili su već kupili crossover sa mehanikom, primjećuju pristojan nivo jednostavnosti upotrebe. Prebacivanje brzina je vrlo jednostavno, mogućnost proklizavanja je isključena. Ni kod kratkog hoda nema problema sa promjenom brzine. Spojka glatko radi s kutijom, pa su isključene sve neugodnosti.

Automatski 6-brzinski menjač dostupan je u nivoima opreme Active i Comfort. Modifikacije opremljene automatizacijom su skuplje. Ali, ovo se isplati u udobnosti i udobnosti vožnje, jer se u ovom slučaju vozač može koncentrirati na put, a da ga ne omete prebacivanje brzina, pružajući viši nivo sigurnosti u vožnji.

Ovjes i pogon

Proučavajući tehničke karakteristike Hyundai Crete, posebnu pažnju treba obratiti na tip pogona. Na svim nivoima opreme, osim za jednu varijantu iz serije Comfort, prednji je. U praksi vozači primjećuju da putnici na zadnjim sjedalima prilikom udaranja na cesti i dalje osjećaju nelagodu. Ovaj trenutak je potpuno isključen u modelima s pogonom na sve kotače, gdje je zajamčeno mirno i odmjereno kretanje Hyundai Crete, čak i ako je kvalitet kolnika loš.

Prednji ovjes je neovisan, opremljen potpornim pločama s oprugama i zaštitnim šipkama. Stražnji ovjes dostupan je u neovisnoj i polusamostalnoj verziji.

Prednje i stražnje kočnice - ventilirani diskovi.

Nivo sigurnosti

Svaki vozač brine o svojoj sigurnosti i zaštiti putnika, stoga, proučavajući karakteristike Hyundai Crete, mora obratiti pažnju na ovaj trenutak. Prve dvije konfiguracije Grete 2016-2017 pretpostavljaju prisustvo dva prednja zračna jastuka. Ako govorimo o najskupljoj varijanti automobila, ovdje su dodatno ugrađene zavjese i bočni zračni jastuci.

Takođe, model je opremljen sistemom koji osigurava stabilnost prilikom izvođenja manevara, pri čemu neki kotači gube vuču. Ova opcija se dobro osjeća u zavojima velikom brzinom.

Još jedna korisna opcija je pomoć pri pokretanju sa slajda. Sprječava automobil da se kotrlja unatrag, omogućavajući vam da izbjegnete probleme kao što je sudar s preprekom koja se nalazi iza.

Ne treba zanemariti ni sistem koji vozače iza vozila obavještava o kočenju u nuždi. Takođe smanjuje rizik od nezgode osiguravajući sigurnost svih u kabini.

Zanimljivo! Unutrašnjost ima retrovizor koji ima dva načina rada: dnevni i noćni. To vozaču pruža dobru vidljivost u bilo koje doba dana, povećavajući sigurnost u saobraćaju, smanjujući vjerovatnoću nesreća.

Enterijer, dekor i oprema salona

Naravno, tehničke karakteristike Hyundai Grete iz 2017. godine i cijene različitih nivoa opreme bit će najvažnija točka pri odabiru. Ali, važno je uzeti u obzir pogodnost unutarnjeg prostora. Prvo što u ovom slučaju privlači pažnju je ergonomija. U unutrašnjosti automobila ima dovoljno slobodnog prostora da se i vozač i putnici osjećaju što ugodnije. Sva oprema i komande smješteni su na takav način da su lako dostupni bez ometanja.

Zanimljivo! Vrijedno je obratiti pažnju na multifunkcionalni upravljač, gdje se nalaze kontrole za audio sistem i druge opcije. Pruža udobnost rada automobila, daje željenu pogodnost.

Unutrašnjost je završena visokokvalitetnim tkaninama koje su izdržljive i lako se čiste. To se vidi na fotografiji crossovera. Ovo je moderan materijal otporan na habanje i sposoban zadržati svoja izvorna svojstva tokom dužeg perioda rada vozila. U najskupljoj konfiguraciji pretpostavlja se da je unutrašnjost obložena umjetnom kožom. Praktično se ne razlikuje od svog prirodnog kolege, stoga unutrašnjost automobila čini elegantnijom i predstavljivijom.

Prednja auto sedišta imaju visoku bočnu potporu, što poboljšava udobnost vozača i putnika, posebno prilikom manevrisanja. Takođe, sjedala su podesiva u svim parametrima, prilagođena osobi bilo koje veličine.

Eksterijer automobila

I on je, kao i tehničke karakteristike novog izdanja Hyundai Greta 2016 - 2017, vrijedan vaše pažnje. Automobil izgleda vrlo stilski i atraktivno, naglašava visoki status svog vlasnika. Dinamične reljefne linije karoserije uspješno se usklađuju sa svim prisutnim elementima, čineći crossover dizajn stilskim i neponovljivim.

Prednja svjetla imaju zašiljene i podignute vanjske kutove koji se protežu preko bokobrana, dajući vozilu agresivan izgled koji se danas smatra popularnim. Hromirana maska \u200b\u200bhladnjaka dopunjuje eksterijer i savršeno se uklapa u ukupnu sliku dizajna.

Automobil je dizajniran za ljude koji žele naglasiti svoj status, aktivnu životnu poziciju. Izgleda sjajno u bilo kojem dizajnu u boji, što još više privlači pažnju.

Dodatne opcije i mogućnosti

Proučivši glavne karakteristike Hyundai Crete, trebali biste razmotriti dodatne opcije i mogućnosti koje mogu povećati nivo operativne sigurnosti i udobnosti boravka u automobilu. Sastoje se u sljedećim točkama:

Ovo su samo naglasci koji su specifični za dotični crossover. Kupcu je na raspolaganju još mnogo dodatnih opcija. Neki od njih uključeni su u posebne pakete koji se plaćaju odvojeno i koštaju od 25 do 70 hiljada rubalja. Na primjer, ako imate takvu želju, možete naručiti grijani upravljač i kožnu pletenicu za njega.

Konfiguracija i cijena crossovera

Proučavajući tehničke karakteristike Hyundai Grete iz 2017. godine i cijene različitih nivoa opreme, imajte na umu da su potonji dostupni u tri verzije:

• Start;
• Aktivan;
• Udobnost

Svaka od opcija ima svoj popis funkcija i opcija, razlikuje se u cijeni. Najjeftinija preinaka kupca će koštati približno 750.000 rubalja. Troškovi se mogu malo razlikovati ovisno o salonu u kojem se vrši kupovina.

Oprema	Start	Aktivno	Comfort Plus
1.6L 6MT 2WD	789 900	889 900	1 009 900
1.6L 6MT 4WD		969 900
1.6L 6AT 2WD		939 900	1 059 900
1.6L 6AT 4WD		—	1 139 900
2.0L 6AT 2WD		—	1 119 900
2.0L 6AT 4WD		—	1 199 900
Standardna oprema
Prednji zračni jastuci za vozača i suvozača Podešavanje visine sigurnosnih pojaseva Zatezači prednjih sigurnosnih pojaseva ABS + EBD (sistem raspodjele sile kočenja) ESC (kontrola stabilnosti) sa startom uz brdo i asistencijom za spuštanje uz brdo Sistem upozorenja straga vozača za kočenje u nuždi Uređaj za hitne pozive Era-Glonass Dnevna svjetla Kvake vrata u boji karoserije Rezervni točak pune veličine sa čeličnim obodom Zaklopci blata Disk kočnice sprijeda i straga Podešavanje visine vozačevog sjedala Upravljač po visini Prednji naslon za ruku sa kutijom Putno računalo USB, AUX konektori bluetooth Upravljanje radiom na upravljaču Preklopivi naslon drugog reda sjedala (omjer 60:40) Električni prozori za prednja i stražnja vrata Sistem za nadzor pritiska u gumama Tkanina za presvlake sjedala 4 naslona za glavu Dvije utičnice od 12 V na središnjoj konzoli Ogledala sa štitnicima za sunce Futrola za naočale u gornjoj konzoli Plastične pragove vrata Krovna antena (peraja)
Oprema	Start	Aktivno	Comfort Plus
Čelični kotači 16 ″ sa gumama 205/65 R16	*	*
Neobojena vanjska ogledala	*
Mehaničko podešavanje spoljnih retrovizora	*
Audio sistem (radio, 4 zvučnika)	*	*	*
Servo upravljač	*	* (za ručni mjenjač)
Klima		*
Vanjska ogledala u boji karoserije		*	*
Električni pogon i grijanje vanjskih retrovizora		*	*
Grijana prednja sjedala sa tri načina rada		*	*
Kontrolna ploča centralnog zaključavanja u ključu		*	*
Kuke za osiguranje tereta u prtljažniku i dodatni organizator ispod poda prtljažnika		*	*
Police za prtljažnik		*	*
Kontrola klime			*
Bočni zračni jastuci			*
Sigurnosne rolete			*
Dosegnite podešavanje upravljača			*
Električni servo upravljač		* (za automatski menjač)	*
Sistem upravljanja stabilnošću (VSM)		* (za automatski menjač)	*
Krovne ograde			*
Senzori za parkiranje straga			*
Metalna obrada na kvakama unutrašnjih vrata			*
Felne od lakih legura 16 ″ sa gumama 205/65 R16			*
Projekciona svjetla sa statičnim lampama za zavoj kad volan			*
Prednja svjetla za maglu			*
LED dnevna svjetla			*
Metalik / sedef			5000
Zimski paket
1.6L 6MT 2WD	—	25 000	—
1.6L 6AT 2WD	—	25 000	—
1.6L 6MT 4WD	—	25 000	—
Grijani volan		*
Lagani paket (samo u kombinaciji sa zimskim paketom)
1.6L 6MT 2WD	—	20 000	—
1.6L 6AT 2WD	—	20 000	—
1.6L 6MT 4WD	—	20 000	—
Projekciona svjetla sa statičnim lampama u zavoju prilikom upravljanja Prednja svjetla za maglu LED dnevna svjetla		*
Napredni paket (sa tempomatom)
1.6L 6MT 2WD	—	—	55 000
1.6L 6AT 2WD	—	—	55 000
1.6L 6AT 4WD	—	—	55 000
2.0L 6AT 2WD	—	—	55 000
2.0L 6AT 4WD	—	—	55 000
Kožni upravljač Grijani volan Grijana stražnja sjedala sa dva načina rada Nadzorna ploča Supervision 3,5 ″ sa zatamnjenim pozadinskim osvjetljenjem Grijano vjetrobransko staklo Električno grijanje mlaznica za pranje Audio sistem (CD, radio, 4 zvučnika, dodirni ekran od 5 inča) Svjetlosni senzor Kamera za vožnju unazad sa dinamičkim oznakama Tempomat			*
Style Pack (samo zajedno s naprednim paketom)
2.0L 6AT 4WD	—	—	55 000
Sistem za ulazak bez ključa i dugme za pokretanje motora Prozor za vozača s jednim dodirom prema dolje / pritiskom Dva dodatna visokotonca Tapeciri umjetne kože Umeci za vrata (imitacija kože) Ponavljači pokazivača smjera u kućištima vanjskih ogledala Stražnja kombinirana svjetla sa LED Središnji naslon za glavu Rešetka hladnjaka s hromiranim elementima Prednji i zadnji branik u srebrnoj boji Felne od lakih legura 17 "sa gumama 215/60 R17 i rezervnim točkom pune veličine 16" za privremenu upotrebu			*

Mnogi dileri održavaju promocije radi bolje kupovine. Uz dobre opće karakteristike, cijena Hyundai Grete je znatno smanjena. Paket Active procjenjuje se na 880 000 rubalja. Već pretpostavlja cjelovitiji paket, proširenu listu funkcija.

Najskuplja modifikacija automobila je Comfort. Njegov trošak prelazi 1.000.000 rubalja. Ali, ovdje su instalirane sve funkcije, sistemi i opcije koje mogu zanimati samo moderne upravljačke programe. Crossover je opremljen 17-inčnim alu felnama.

Zanimljivo! Vrlo često diskovi s točkovima postaju predmet pregleda vozača. Njihove 16-inčne verzije na automobilu ne izgledaju baš atraktivno, jer malo odgovaraju dimenzijama vozila. Ali, umjesto toga, u radu se pokazuju na najbolji način. Stoga, prilikom donošenja odluke, razmislite o ovom trenutku i provedite probnu vožnju u obje verzije.

Motor
Zapremina motora	1.6 l.	1.6 l.	2 str.	2 str.
Snaga	123 konjskih snaga	123 konjskih snaga	149,6 KS	149,6 KS
Motor		Benzin, višestruko ubrizgavanje	Benzin, višestruko ubrizgavanje	Benzin, višestruko ubrizgavanje
Volumen, cm 3	1591	1591	1999	1999
Maksimalna snaga, kW pri o / min 2	90.2 / 6300	90.2 / 6300	110 / 6200	110 / 6200
Maksimalna snaga, KS pri rpm 2	123 / 6300	123 / 6300	149.6 / 6200	149.6 / 6200
Maksimalni moment, Nm pri okr / min 2	150.7 / 4850	150.7 / 4850	192 / 4200	192 / 4200
Spremnik za gorivo, l	55	55	55	55
Gorivo	Benzin, AI-92 i noviji	Benzin, AI-92 i noviji	Benzin, AI-92 i noviji	Benzin, AI-92 i noviji
Klasa zaštite okoliša	5 (peti)	5 (peti)	5 (peti)	5 (peti)
Emisije CO2 u urbanom ciklusu, g / km	207	216	239	248
Emisije CO2 izvan grada, g / km	133	137	140	153
Kombinovane emisije CO2 u g / km	161	166	177	188
Automatski menjač	—	+	+	+
Dinamičke karakteristike
Pogonska jedinica	2WD	2WD	2WD	4WD
Prijenos	6MKPP	6AKPP	6AKPP	6AKPP
Vrijeme ubrzanja (0-100 km / h, sek)	12.3	12.1	10.7	11.3
Maks. brzina, km / h	169	169	183	179
Potrošnja goriva
Urbani ciklus, l / 100 km	9	9.2	10.2	10.6
Seoski ciklus, l / 100 km	5.8	5.9	6	6.5
Kombinirani ciklus, l / 100 km	7	7.1	7.5	8
Težina
Masa praznog vozila, kg, min-max	1345 ~ 1385	1374 ~ 1454	1405 ~ 1485	1472 ~ 1552
Puna težina, kg	1795	1825	1855	1925
Težina vučene prikolice, koja nije opremljena kočnicama	550	550	550	550
Težina vučene prikolice opremljene kočnicama	1300	1100	1100	1100
Suspenzija
Međuosovinski razmak	2590	2590	2590	2590
Minimalni razmak od tla, mm	190	190	190	190
Prednja staza	1557/1545 (gume 16 ″ / 17 ″)	1557/1545 (gume 16 ″ / 17 ″)	1557/1545 (gume 16 ″ / 17 ″)	1557/1545 (gume 16 ″ / 17 ″)
Stražnji trag		2WD: 1570/1558 (gume 16 ″ / 17 ″)	1570/1558 (gume 16 ″ / 17 ″)	1568/1556 (gume 16 ″ / 17 ″)
Prednji prevjes	840	840	840	840
Stražnji prevjes	840	840	840	840
Prednji ovjes		Nezavisne, McPherson podupirače s oprugama i zaštitnom šipkom	Nezavisne, McPherson podupirače s oprugama i zaštitnom šipkom	Nezavisne, McPherson podupirače s oprugama i zaštitnom šipkom
Stražnji ovjes		2WD: poluovisni, opružni, s amortizerima	Polunezavisna, opruga, s amortizerima	Nezavisna, višestruka veza
Prednje kočnice		Ventilirani diskovi: Ø280 mm ili Ø300 mm	Ventilirani diskovi: Ø280 mm ili Ø300 mm	Ventilirani diskovi: Ø280 mm ili Ø300 mm
Stražnje kočnice	Disk Ø262 mm	Disk Ø262 mm	Disk Ø262 mm	Disk Ø262 mm
Kontrola
Tip		Sa električnim ili hidrauličkim pojačivačem, nosač i zupčanik	Sa električnim ili hidrauličkim pojačivačem, nosač i zupčanik	Sa električnim ili hidrauličkim pojačivačem, nosač i zupčanik
Broj okretaja za zaustavljanje	2.8	2.8	2.8	2.8
Minimalni radijus okretanja, m	—	5.3	5.3	5.3
Dimenzije
Broj mjesta	5	5	5	5
Ukupne dimenzije: dužina, širina i visina		4 270 mm / 1 780 mm / 1630 mm (1665 mm sa krovnim ogradama)	4 270 mm / 1 780 mm / 1630 mm (1665 - sa krovnim ogradama)	4 270 mm / 1 780 mm / 1630 mm (1665 mm - sa krovnim ogradama)
Prostor za noge: sprijeda / straga, mm	1034 ~ 1112 (min ~ maks) / 942	1034 ~ 1112 (min ~ maks) / 942	1034 ~ 1112 (min ~ maks) / 942	1034 ~ 1112 (min ~ maks) / 942
Visina od sjedala do stropa: sprijeda / straga, mm	1015 / 995	1015/995 mm	1015 / 995	1015 / 995
unutarnja širina u razini ramena: sprijeda / straga, mm	1387 / 1365	1387/1365 mm	1387 / 1365	1387 / 1365
Zapremina prtljažnika, l (VDA)	402 / 1396	402/1396 l.	402/1396 l.	402 / 1396
unutarnja širina u razini bokova: sprijeda / straga, mm	1371 / 1319	1371 / 1319	—	1371 / 1319
Uobičajeni su
Diskovi	6.0Jx16	6.0Jx16	6.0Jx16; 6.5Jx17	6.0Jx16; 6.5Jx17
Gume	205 / 65R16 95H	205 / 65R16 95H	205 / 65R16 95H; 215 / 60R17 96H	205 / 65R16 95H; 215 / 60R17 96H

Nakon što ste naučili sve tehničke karakteristike automobila Hyundai Greta iz 2017. godine i cijene različitih nivoa opreme, možete donijeti odluku o izboru najprikladnije opcije. Ovdje trebate uzeti u obzir ne samo osobne zahtjeve i želje, već i značajke predstojećeg rada vozila.