14.11.201910:00

Ako mislite da vašem automobilu gume trebaju samo da bi stigao od točke A do točke B, varate se. Vaša sigurnost i život samog automobila zavise od pravilnog izbora guma. Jedini problem je što ni iskusan vozač ne može uvijek odabrati prave gume, jer ogroman broj različitih guma može stati u jedan automobil. U ovom ćemo članku detaljno analizirati što znače slova i brojevi na oznaci, kakve su gume, kako ih pravilno odabrati i koje su gume bolje.

Gdje početi?

Pogledajte u priručniku za automobil. Već ćete pronaći niz potrebnih parametara koji će uvelike ubrzati vaše pretraživanje. Ako to nije moguće, vrijedi pogledati oznake onih guma koje su već na vašem automobilu.

Najjednostavnija je opcija kontaktirati, gdje ćete pronaći visokokvalitetne i odgovarajuće gume za svoj automobil. Ali bolje je, naravno, sami to shvatiti.

Koji su parametri guma

Kao što ste već shvatili, s odabirom gume sve nije tako jednostavno kako se čini. Da biste pronašli dobre gume, morate se upoznati s nizom osnovnih parametara. Među njima:

• sezonalnost;
• vrsta zaštitnika;
• tip konstrukcije gume;
• vrsta konstrukcije kabla;
• montažni promjer;
• širina gume;
• visina profila.

Ne brinite: u praksi se ovaj popis svodi na nekoliko točaka, a u nastavku ćemo analizirati svaki od navedenih parametara kako definitivno ne biste imali problema s izborom gume.

Čak i oni koji nikada nisu bili za volanom znaju da automobil treba mijenjati. Međutim, mnogi ljudi ne shvaćaju kolika je razlika između određenih vrsta guma.

Dakle, cestovne gume su idealne za ljetne gradske ceste, ali uopće nisu prilagođene vožnji po bljuzgavici, a kamoli po ledu. Kada termometar padne ispod +7, takva guma za automobil gubi svojstva, što ozbiljno utječe na upravljanje. Oni takođe nisu pogodni za terenske uslove - ovaj trenutak morat će se uzeti u obzir kako ne biste došli u neugodnu situaciju. Ali s druge strane, u toploj sezoni savršeno održavaju prianjanje za asfalt i nimalo se ne boje visokih temperatura.

Za temperature ispod nule idealni su zimski kotači - oni su mekši, dobro se voze po snijegu i manje klize po ledu. Prirodno, nećete ih moći koristiti tijekom cijele godine - kada se koristi na toplom, guma se vrlo brzo troši, a ako je ljeto vrlo vruće, može se otopiti.

Danas mnogi vozači koriste cjelogodišnje gume, ali postoje i zamke - ne mogu se koristiti u svim regijama. Ali, ako ste sigurni da zimi temperatura neće pasti na -7, a na televizoru vidite samo led i snijeg, zašto da ne.

Pročitajte više o svakoj vrsti guma i najboljim proizvođačima u ovom članku.

S uzorkom gaznoga sloja, sve je vrlo jednostavno: može biti

• Simetrično;
• Asimetrična;
• Usmjereni;
• Neusmjereno.

Najčešće možete pronaći gume sa simetričnim neusmjerenim uzorkom - smatraju se univerzalnim i relativno su jeftine. Gume s usmjerenim tipom "trake za trčanje" dobro uklanjaju snijeg i vodu iz kontaktne zone s površinom, stvaraju manje "buke" i mogu se razlikovati po izgledu: uzorak će biti simetričan u odnosu na središnju ravninu rotacije ( drugim riječima, jedna strana izgleda zrcalno u odnosu na drugu).

U današnje vrijeme gume s asimetričnim usmjerenim uzorkom postaju sve popularnije, jer poboljšavaju i stabilnost smjera - na mokroj površini unutrašnja guma pomaže automobilu da ne sklizne, a na suhoj vanjskoj.

Tip konstrukcije gume - cijev ili bez cijevi

Komorne gume imaju oznaku TT, a njihov savršeniji potomak je TL. Sada su gotovo sve gume bez gume, što nije iznenađujuće - takve gume, zbog posebnog sloja koji pomaže u održavanju nepropusnosti, mogu u slučaju probijanja dugo održavati normalan pritisak. Smatraju se sigurnijima, manje se griju i duže traju.

Ipak, prednost gume bez gume je u tome što je možete sami zamijeniti ili popraviti, dok je za gumu bez gume to sve teže i teže - morat ćete pribjeći skupoj stručnoj pomoći. Pa ipak, savjetujemo vam da se ne oslanjate na moguće uštede - svaki proboj gumene gume može dovesti do nesreće, jer zrak iz nje izlazi vrlo brzo.

Vrsta konstrukcije kabela

Gume su pristrane i radijalne. Pristupne gume se sada koriste samo u komercijalnim vozilima. Radijalno - modernije, sposobno da podnese velika opterećenja i ima bolju odvodnju toplote. Dakle, s ovom tačkom sve je jednostavno: samo radijalne gume. U oznaci su označeni slovom R (da, ovo slovo ne znači radijus).

Montažni (ili slijetajući) promjer

Ovdje ne trebate iznova otkrivati \u200b\u200bkotač: trebate samo pogledati promjer naplatka - mora odgovarati montažnom promjeru gume. Broj je naznačen na oznaci u inčima. Upute za upotrebu naznačuju koji su točkići promjera potrebni za vaš automobil - što znači da gume moraju biti odabrane s odgovarajućim promjerom slijetanja. Odnosno, R14 je radijalna guma s unutarnjim promjerom od 14 inča.

Širina gume

Kada pogledate oznake, prvi broj koji vidite je širina gume u milimetrima. Može biti različito - ovisi o širini diska. Čak i ako je promjer jednak, širina može biti različita, a pogrešan izbor može utjecati na karakteristike automobila. Neki, međutim, kao jedan od elemenata za podešavanje koriste gumu veličine, ali to već prijeti sigurnosti za vrijeme vožnje.

Za svaki model automobila dostupno je nekoliko opcija za širinu kotača i veličinu gume - sve je to napisano u uputstvu za upotrebu.

Visina profila

Drugi broj na oznaci je samo visina profila u procentima. Ako vas zanima broj u milimetrima, tada je vrlo jednostavno saznati: navedena širina (prvi broj u indeksu) pomnoži se s visinom (drugi broj) i podijeli sa 100.

Ovaj parametar ozbiljno utječe na kvalitetu vožnje:

• ako automobil ima previše krut ovjes, onda je bolje odabrati gumu visokog profila, jer ćete tako dobiti ugodniju vožnju i, kao veliki plus, otpornost na kvarove;
• ako želite savršeno upravljanje, potražite gume niskog profila, iako su sklonije oštećenjima.

Također, ne zaboravite da što je disk širi, profil će biti niži.

Za automobil odabiremo gume

Tako smo došli do praktičnog dijela: izbora guma posebno za vaš automobil, uzimajući u obzir željene karakteristike. Pogledajmo svaku moguću opciju, a njih je samo pet.

• Autoput - iste gume za ceste koje se ni u kojem slučaju ne mogu koristiti u vožnji po ledu i snijegu, ali su izvrsne za suh ili mokar asfalt.
• SNIJEG ili BLATO + SNIJEG - M + S - tako su označene zimske gume. Zahvaljujući posebnom uzorku gaznoga sloja, snijeg se uklanja ispod kotača, što osigurava dobru vuču. Ove gume su mekše, prikladne su samo za niske temperature i gube svojstva u vrućini.
• ALL SEASON ili ALL WEATHER su cjelogodišnje gume koje zadržavaju upravljivost na mokrim i snježnim cestama, ali se mogu koristiti u toploj sezoni. Istina, po ekstremnoj vrućini ili, obrnuto, vrlo niskim temperaturama i lošem putu, gube svoje kvalitete.
• PERFORMANSE - brze gume, imaju idealno upravljanje i ne boje se visokih temperatura, ali su beskorisne na ledu i snijegu, a također se brzo troše.
• ALL SEASON PERFORMANCE su cjelogodišnje brze gume koje imaju ista svojstva kao i gume za velike brzine, ali se mogu koristiti tijekom cijele godine.

Već smo se djelomično dotakli teme obilježavanja, sada ćemo se zadržati na ovom pitanju detaljnije. Na svakoj gumi vidjet ćete alfanumeričku oznaku koja izgleda poput donje slike.

Objašnjenje indeksa opterećenja

Da biste saznali koje je najveće dopušteno opterećenje za svaku gumu, trebate pogledati indeks. Označava se odmah nakon montažnog prečnika. Odnosno, na oznaci 185/70 R14 88H indeks opterećenja bit će 88. Dekodiranje indeksa opterećenja možete vidjeti u tablici proizvođača na službenoj web stranici. Na primjer, istih 88 značilo bi da je maksimalno opterećenje svake gume 560 kg. Pomnožite ovaj broj sa 4 i dobićete ukupno maksimalno opterećenje, koje mora biti najmanje maksimalna težina vozila.

Ove parametre je vrlo važno uzeti u obzir, inače vaše gume neće dugo trajati. Najlakši način da ih odredimo je iz tablice:

Imajte na umu da se oznake nekih proizvođača mogu promijeniti, zato ne zaboravite pojasniti sve detalje prilikom kupovine, kao i proučiti informacije na web mjestu proizvođača guma. To je posebno važno ako kupujete rabljene gume - tada svaka odgovornost za pravi izbor pada na vaša ramena.

Indeksi brzih slova

Gume neće održavati svoje performanse pri svakoj brzini - maksimalno je dozvoljeno. To je naznačeno i na etiketi. Označena je latiničnim slovima i takođe je navedena u tabeli koju je dostavio proizvođač.

Na samoj gumi možete pronaći traženu oznaku gume odmah nakon indeksa opterećenja. Odnosno, na istoj oznaci 185/70 R14 88H indeks maksimalne brzine je H, što znači da ne smijete ubrzavati do 210 km / h (iako je uglavnom bolje ne ubrzati do takve brzine, bez obzira na gume) .

Pored gore navedenih klasifikacija, postoje i uslovni pokazatelji kvaliteta, koji su takođe naznačeni na bočnoj strani gume. Sadrže:

• stopa habanja;
• indikator prianjanja;
• karakteristike temperature;
• maksimalno opterećenje i pritisak;
• dOT oznaka;
• indeks pritiska.

Ovi pokazatelji nisu potrebni toliko pri odabiru koliko tokom rada. Ispod je dijagram lokacije svakog od simbola.

Indikator habanja

Svaka guma ima radni vijek, pa je važno znati koliko dugo možete voziti bez straha od ozbiljnog habanja profila. Imajte na umu da nije sigurno koristiti gume kojima je istekao rok trajanja!

Ovi pokazatelji nisu uzeti sa gornje granice - svaki proizvođač je dužan provesti ispitivanja prema utvrđenim standardima. Obično proizvođači guma navode koliko ove gume mogu trajati, ali ne biste trebali vjerovati bezuslovno, jer brzina i težina trošenja izravno ovise o kvaliteti površine ceste i stilu vožnje.

Indikator prianjanja

Označena je slovima A, B ili C. Najbolje je A, vrijedi odabrati gume s upravo takvim pokazateljem. Testiranje se odvija na ovaj način: automobil ubrzava po ravnom mokrom putu, a zatim koči. Rezultati se analiziraju, a zatim se donosi presuda u skladu s međunarodnim standardima. Obavezno obratite pažnju na indikator vuče - jednom kada se nađete na stazi za vrijeme pljuska, neće vam biti žao što ste potrošili malo vremena učeći ove kvalitete.

Karakteristika temperature

Postoji i oznaka latiničnim slovima A, B i C. To je važno kako bi se utvrdilo mogu li gume izdržati grijanje. Zbog toga se guma dijeli na ljetnu i zimsku. Ako vidite gumu s indeksom A, vidite ljetne gume koje zadržavaju svojstva na vrućem asfaltu, ali se preplanu na niskim temperaturama.

Ovo je maksimalna težina automobila pri maksimalnom pritisku u gumama. U konvencionalnim putničkim automobilima ove vrijednosti su direktno proporcionalne.

DOT oznaka

Ako su prisutne, tada gume ispunjavaju sigurnosne standarde Ministarstva saobraćaja - američkog Ministarstva saobraćaja. Gume namijenjene Rusiji i Ukrajini označene su slovom "E", odnosno ove gume su testirane i u skladu su sa evropskim standardima. Zanimljivo je da neki proizvođači stavljaju ovaj znak na nekoliko dijelova gume odjednom. Očigledno, tako da sigurno ne sumnjate u sigurnost takve gume.

Što se tiče same oznake DOT, ona izgleda otprilike ovako: DOT M5H3 459X 064. Šta se može razumjeti iz ove oznake? M5N3 - šifra proizvođača i kompanije, 459X - šifra standardne veličine, 064 - sedmica i godina proizvodnje. Zapravo, ovi vam podaci nisu toliko važni koliko činjenica da su gume u skladu s ovim standardom.

Koliko će gume odgovarati njihovim karakteristikama, direktno zavisi od unutrašnjeg pritiska. Određeni pritisak u gumama je optimalan za svako vozilo. Podaci koji su vam potrebni naznačeni su na naljepnici na kraju vrata ili stupa.

Autobus se sastoji od nekoliko elemenata:

• kabel - niti smještene na minimalnoj udaljenosti jedna od druge, prekrivene slojem gume;
• trup je skup užeta jednog reda, mogu se nalaziti jedan pored drugog ili jedan iznad drugog;
• prekidač - poseban remen ispod gaznoga sloja, on je taj koji ublažava udarce na lošem putu;
• zaštitnik - u kontaktu je s cestom i ima određeni obrazac, koji određuje kako će se automobil ponašati u određenim vremenskim uvjetima;
• bočna stijenka i bočne stranice - nose glavni teret od težine automobila.

Ako ste zainteresirani za detaljniji opis dizajna guma, odgovarajući dijagram je predstavljen u nastavku.

Kao što smo već spomenuli, guma može biti pristranog ili radijalnog dizajna. U dijagonalnom navoju uzice idu poprečno i duž cijelog opsega gume. Radijalni ima nešto drugačiji dizajn okvira - ovdje su navoji paralelni jedan s drugim. U radijalnoj gumi slojevi remena štite trup.

Koja je razlika? Smještene dijagonalno, niti se trljaju jedna o drugu, guma se brže zagrijava i "troši". Također, takve gume imaju krući okvir, što negativno utječe na upravljivost automobila, a amortizacija nije impresivna - vozač i putnici osjetit će sve "čari" pokvarenih cesta.

Druga stvar je dizajn radijalnih guma. Fleksibilniji su, apsorbiraju sve neravnine na putu i doprinose boljem upravljanju. Takva guma će trajati mnogo duže.

Kako odabrati zimske gume za svoj automobil

Ako živite u regiji u kojoj zimi ima mrazeva, tada morate presvući automobil. I nije dovoljno samo doći u trgovinu i zatražiti zimske gume za određeni model automobila - trebate uzeti u obzir neke nijanse. Pogledajmo izbliza svaki od njih.

Sorte zimskih guma

• evropska guma;
• skandinavska guma;
• klinaste gume.

Vaš izbor treba ovisiti o uvjetima u kojima upravljate automobilom. Ako u vašem gradu komunalne službe sigurno zaborave na uklanjanje snijega, a led je česta pojava, tada vam evropske gume neće odgovarati. Skandinavska guma razlikuje se od europske po izraženijem uzorku gaznoga sloja koji se sastoji od rombova i trokuta. Ove gume se dobro izvode na ledu, pružajući maksimalnu vuču. Minus - na čistom i suvom putu, kao i po kiši, manje su efikasni, a za velike brzine nisu nimalo prilagođeni.

Evropski tip, kao što i samo ime govori, nije namijenjen snježnim padavinama i cestama poput klizališta. Dobri su za veliki grad u kojem se snijeg redovito uklanja. Takve gume odlikuje činjenica da imaju posebne kanale za odvod vode, tako da će za vrijeme kiše ili kada se na cestama stvori nered otopljenog snijega biti idealne. Pomoću ovih guma možete postići dobru brzinu.

Postoji i zasebna vrsta gume - sa šiljcima, ali o tome treba razgovarati odvojeno.

Uslovi rada

Mnogi ljudi misle da je neophodno presvući se na ledu. To je pogrešno - zimske gume su potrebne ne samo da ne bi skliznule na snijegu. Ako se termometar spusti ispod +7 (govorimo o prosječnoj dnevnoj temperaturi), tada ljetne gume počinju "otupljivati", što utječe na upravljanje. A radni vijek ljetnih guma time je značajno smanjen.

Pri odabiru proizvođača guma, obratite pažnju na kompanije od automobilista iz cijelog svijeta. Prva kompanija koja je započela proizvodnju zimskih guma bila je Nokian. Do sada se ove gume smatraju jednom od najboljih, posebno stručnjaka i automobilista, gume s klincima Nokian Hakkapeliitta 8. Savršeno lome led i zbijeni snijeg, ali u urbanim uvjetima pokazuju se malo lošije.

Još jedan izvanredan predstavnik proizvodnje guma je Bridgestone. Pogledajte Bridgestone Ice Cruiser 7000. Imaju dobro zadržavanje leda i troše se sporije od konkurenata. Još jedan plus - šiljci su vrlo zategnuti (oni koji su se vozili na gumenim gumama znaju koliko brzo šiljci mogu otpasti).

Za SUV-ove, Goodyear gume, posebno Goodyear Ultra Grip Ice Arctic, najbolje su na testovima tvrdog kočenja na ledu. Ove gume su takođe vodeće po broju pozitivnih kritika.

Što se tiče nešibanih zimskih guma, tada treba obratiti pažnju na kompaniju Dunlop. Dunlop Winter Sport 5 gume zaslužuju pažnju - zimi u gradu, bez obzira na vremenske prilike, ove gume pokazuju svoju najbolju stranu.

Francuska firma Michelin je takođe dobra. Mekana guma Michelin Agilis Alpin pomoći će vam da zadržite kontrolu nad svojim vozilom tokom kočenja u nuždi.

Važna stvar: većina svjetskih proizvođača ima svoje oznake za neke nijanse karakteristika, stoga, ako na oznakama vidite nepoznate simbole, idite na službenu web stranicu kompanije i pročitajte informacije.

Šiljato ili ne

Zimske gume mogu biti s klincima ili frikcijske (također nazvane čičak). Mnogi vozači vjeruju da bi na zimske gume trebalo stavljati samo kvačice, ali to nije slučaj. Ako ne putujete izvan grada i ne trebate svladavati snježne prepreke, one vam jednostavno ne trebaju. Štoviše, na suhom ili mokrom asfaltu šiljci mogu odigrati okrutnu šalu - put kočenja se povećava, a upravljanje postaje lošije.

Čičak je idealan za grad, ali bolje je ne ići na zimsko putovanje s takvim gumama. A ne biste trebali ići ni na daču.

Uzorak gaznoga sloja

Već smo rekli da obrazac može biti simetričan i asimetričan, kao i usmjeren i neusmjeren. Prema brojnim testovima i recenzijama vozača, za zimske ceste bolje je odabrati asimetrične gume s pravim smjerom - imaju dobre performanse i na snijegu i ledu i na mokrim cestama. Naravno, za kvalitet ćete morati dodatno platiti.

Rok trajanja zimskih guma

U trgovini zimske gume treba čuvati najviše dvije godine, radni vijek prema standardima je obično ograničen na pet godina, ali pravilnim skladištenjem ovaj se pokazatelj može znatno povećati.

Pri odabiru zimskih guma obratite pažnju na datum izlaska - ne smiju biti starije od tri do četiri godine. Sve što je starije ne samo da je zastarjelo, već je izgubilo neka svoja svojstva.

Također, imate pravo zahtijevati od prodavatelja potvrdu o usklađenosti s evropskim standardima - nažalost, trgovine često pokušavaju prodati gumu niske kvalitete nepoznatim ljudima.

Možete provesti vlastiti mini pregled - stavite tekstilnu rukavicu i pređite rukom preko površine gaznoga sloja u smjeru uzorka. Nismo primijetili nikakve dodatne izbočine - gume su dobre. Prirodno, ovaj metod provjere nije prikladan za varijante sa klincima.

TOP 10 najboljih zimskih guma 2019-2020

Vrlo brzo će doći vrijeme za "presvlačenje", pa smo posebno za vas pripremili ocjenu najboljih zimskih guma. Uključuje i vrhunske gume i više proračunskih modela.

Postoji ojačani bočni zid

Izvrsna guma bez klina, pogodna za širok spektar modela automobila. U proizvodnji ovih guma koristi se specijalni višećelijski spoj koji čini vožnju zimskim putevima sigurnijom - izvrsno upravljanje u gradu, na terenu i čak na zaleđenim dionicama. Gume se ne boje promjena temperature, dok zimske gume zadržavaju svoja svojstva mnogo duže od većine konkurenata i imaju vrlo dug vijek trajanja.

Uzorak gaznoga sloja: asimetričan

Odavno su izborili svoje mjesto na suncu među svjetskim brendovima. Tako se kompanija nalazi na prvom mjestu u Evropi i na četvrtom na svijetu u proizvodnji gume. Ovaj model guma odlikuje visoka sposobnost prelaska sa terena, pouzdano prianjanje u gradu i izvan njega, izvrsno kočenje u svim vremenskim uslovima tipičnim za zimski period.

Gume pružaju izvrsno kočenje i upravljivost na mokrom i suvom asfaltu, ledu i snježnim cestama. Brojni testovi pokazali su da su ovo najbolje zimske gume za one koji su spremni na sve vremenske prilike - u pogledu brzine, kočenja i upravljanja pokazali su izvrsne rezultate. Pretpostavlja se za putničke automobile, ali postoje verzije za crossovere i SUV-ove.

Raspon veličina je vrlo širok - 29 standardnih veličina, takve gume se mogu odabrati za mnoge putničke automobile. Glavna prednost ove zimske gume je njen specijalni uzorak gaznoga sloja koji pruža izvrsnu vuču čak i u vrlo teškim uvjetima. Inače, gume se mogu koristiti u regijama s vrlo oštrim zimama - krio-prilagodljiva gumena smjesa održava gume elastičnim na temperaturama ispod -25.

Uzorak gaznoga sloja: usmjeren

Ove gume na ledu mogu se nadmetati sa gumama sa klincima - brojni testovi pokazali su da kratak zaustavni put, udobnost i izvrsno balansiranje opravdavaju visoke troškove takve gume. U isto vrijeme, rezultati ispitivanja na snijegu, suhom i mokrom asfaltu također su ostali najbolji. Izvrsna opcija za one koji se prvenstveno bave sigurnošću.

Uzorak gaznoga sloja: usmjeren

Gume su pokazale najbolje rezultate na snijegu i ledu, situacija je nešto gora na asfaltu - prilično dugačak put kočenja na suvom, ali dobre performanse na mokrom. Najbolje gume za iskusne vozače, jer ponekad (na primjer, pri promjeni trake) mogu biti blagi nanosi.

Glavna prednost je u tome što gume ne gube svoje karakteristike kako se troše. U isto vrijeme služe dugo i više nego opravdavaju skupe troškove. Ne zaboravite da imate priliku malo uštedjeti pomažući u kupnji "cipela" za vaš automobil.

Uzorak gaznoga sloja: usmjeren

Proizvođač je uspio postići harmoniju: na ledu i snijegu gume se ponašaju poput skandinavskih, a na asfaltu poput tipičnih evropskih. To vam omogućava da računate na izvrsno upravljanje, brzo kočenje i dobru vuču. Gume se dobro ponašaju u svim vremenskim uslovima - zbog visokog sadržaja silicija, rad je moguć na temperaturama od -50 ° C do +7 ° S.

Uzorak gaznoga sloja: usmjeren

Najbolje gume za crossover i putničke automobile za one koji žele visoku kvalitetu bez preplaćivanja. Gume pokazuju najbolje rezultate u rukovanju snijegom i suvim asfaltom. Na ledu i mokrim cestama takve gume malo zaostaju za "premium" gumama.

Za razliku od starijih modela kompanije, ova guma u svom sastavu sadrži silicij, koji omogućava bolje prianjanje na snijegu i ledu. Međutim, glavna prednost je i dalje vrijednost za novac.

Uzorak gaznoga sloja: usmjeren

Najbolje gume za zimu po relativno niskoj cijeni - ova guma drži srednju poziciju na svim testovima. Gume se dobro ponašaju na snijegu, nisu loše na ledu i suvim površinama, a nešto lošije na mokrom asfaltu (dugi put kočenja). U poređenju sa konkurentima iz istog cjenovnog razreda, gume Kumho I Zen KW31 izvrsno su se pokazale u kočenju u nuždi, zavoju i akvaplaningu. Plusima također vrijedi dodati prilično dug radni vijek.

Uzorak gaznoga sloja: usmjeren

Glavna prednost ovih guma je u troškovima, sa dobrim performansama (mogu se nadmetati s mnogim modelima premium segmenta). Najbolje se snalaze na ledu i suvom asfaltu. Nokian Nordman RS2 SUV je najbolja guma za SUV po razumnoj cijeni.

Minus - gume su dovoljno bučne za čičak.

Uzorak gaznoga sloja: asimetričan

Ova guma ušla je u naše TOP gume zbog vrlo kratkog kočionog puta na ledu i suvom asfaltu. Još gore - na mokrim površinama i snijegu (najgori rezultat bio je na testu tolerancije na kosine). Međutim, po svojoj cijeni ovo su vrlo visokokvalitetne gume koje će sigurno dugo zadržati svoja svojstva.

Pripremite se za zimu odmah i ne zaboravite da na našoj web stranici imamo ogroman broj trgovina u kojima možete kupiti gume za automobile uz povrat novca.

Kako odabrati letnje gume za svoj automobil

Ljetne gume su čvršće od zimskih i ne tope se na vrućem asfaltu. Mnogo je ljetnih proizvođača gume, kao i njenih vrsta, ali razumjeti ih zapravo nije tako teško kao što se čini na prvi pogled.

Sorte ljetnih guma

Ljetne gume razlikuju se po uzorku gaznoga sloja, u bilo kojoj prodavaonici bit će vam ponuđene tri vrste:

• klasični;
• sa usmjerenim uzorkom gaznoga sloja;
• sa asimetričnim uzorkom.

Najpopularniji i proračunski su klasični, obično se instaliraju u fabrici. Uzorak gaznoga sloja ovdje je simetričan, pogodan je za gradske izlete te na posao i natrag - svaki dan ne biste trebali putovati ulicama na relativno velike udaljenosti, jer se takve gume vrlo brzo troše. Takođe se ne ponašaju dobro po kišnom vremenu.

Usmjereni obrazac je mnogo bolji, kako savjetuju stručnjaci. Ali bolje je ne stavljati ih na automobile bez antiblokirnog sistema - put kočenja se povećava. Ali ovo na bolje utječe na upravljivost automobila. Pored toga, ove gume su vrlo pogodne za vožnju po mokrim podlogama (dobra drenaža). Oni su takođe izdržljiviji i omogućavaju manju potrošnju goriva.

Mane uključuju veću cijenu i nemogućnost zamjene guma bez preuređivanja točkova. Rezervni točak je takođe problem - nemoguće je predvidjeti koji će točak biti oštećen.

Asimetrične gume također se ne mogu jednostavno zamijeniti - ovdje morate uzeti u obzir ne samo smjer kotača, već i lokaciju unutarnje i vanjske strane (kao što se sjećate, postoji drugačiji uzorak). Plus je što smanjuje rizik od akvaplaninga i poboljšava vuču.

Uslovi rada

Glavni pokazatelj je temperatura. Da, ljetne gume su dobro prilagođene vrućem asfaltu, ali imajte na umu da su pri vrlo visokim temperaturama standardne ljetne gume manje pouzdane - put kočenja se povećava. Postoji posebna sportska guma koja samo poboljšava performanse kada se zagrije.

Naravno, ne biste trebali čekati zimu da promijenite gume. Morate se "presvući" čak i kada termometar padne na +7, čak i ako je suho vrijeme i ništa ne nagovještava mraz.

Kao i u slučaju zimskih guma, savjetujemo vam da obratite pažnju na najveće proizvođače. Dobra i prilično popularna opcija je Nokian Hakka Green. Ove gume su prilično izdržljive i dobro se izvode tokom testiranja. Pogodno za štedljive vozače, jer su relativno jeftini i pomažu u uštedi goriva.

BFGoodrich Grip se odlikuje dobrom upravljivošću i stabilnošću u smjeru. Istina, nisu baš dobri u vožnji po mokrim cestama.

Proizvođač o kojem još nismo razgovarali je Yokohama. Ako se nećete redovno baviti ekstremnom vožnjom, onda obratite pažnju na gume Yokohama BluEarth - mogu uštedjeti do 10% goriva! Ove gume takođe imaju nizak nivo buke.

Jedna od popularnih marki, Continental, proizvodi gume ContiPremiumContact 5 - odlikuje ih izvrsna ravnoteža i elastičnost. Tokom testova pokazali su i odlične rezultate u kočenju u nuždi.

Pored navedenog, popularne su gume brendova kao što su Pirelli, Nexen, Nitto i Sava.

Inače, mnogo je jeftinije naručiti tražene gume s dostavom od proizvođača - cijene su niže nego u specijaliziranim prodavaonicama, a možete koristiti povrat novca. Također na web lokacijama proizvođača i trgovinama, u pravilu postoji kalkulator guma koji vam omogućuje brzi odabir željene gume.

Standardna veličina

Najlakša opcija je ponovno se obratiti tehničkoj dokumentaciji, gdje je naznačena potrebna veličina gume. Obratite pažnju na visinu profila naznačenu na oznaci. Oni su:

• nizak profil (do 55%);
• visoki profil (60-75%);
• puni profil (više od 80%).

Gume niskog profila pogodne su za visokokvalitetne gradske ceste, gume visokog profila - ako često imate posla s ne najkvalitetnijom površinom, ali gume punog profila koriste se na SUV vozilima.

Indeksi brzine i opterećenja

Znate težinu automobila i maksimalnu brzinu koju razvijate na putu. Nije potrebno uzimati gume "od kraja do kraja", kako se kasnije ne bi suočili s neugodnom situacijom. Ali nema smisla preplaćivati \u200b\u200bisti indeks brzine gume Y (300 km / h) za nekoga ko rijetko ubrza do 120.

Kako odabrati indeks opterećenja guma? Opet, svaki automobil ima svoje preporučene parametre, pa se vodite preporukama proizvođača.

Ljetni rok trajanja gume

Ljetne gume mogu se koristiti 5-6 godina, pod uvjetom da se pravilno koriste. Da, često se na internetu piše da Amerikanci mijenjaju gume svakih 10 godina. Brojka je već sumnjiva, s obzirom na razliku u kvaliteti cesta ... Donesite zaključak sami.

Pazite da dubina profila bude najmanje četiri milimetra - "ćelava" guma može propasti u nuždi.

Prvo o čemu treba brinuti je nepoštivanje preporuka proizvođača automobila. Upute za uporabu kažu koje gume najbolje odgovaraju ovom modelu. Eksperimentiranje može dovesti do povećane potrošnje goriva i lošeg rukovanja.

Ne biste trebali odabrati uske gume za ljeto - široke će vam pružiti dobro prianjanje. Također trebate biti oprezni s gumama niskog profila, jer svaka rupa na cesti može oštetiti naplatak. Popravak će, naravno, zahtijevati dodatne troškove.

Rad guma

Koliko dugo guma zadržava svoje kvalitete, ovisi o radnim uvjetima. U ovom smo paragrafu prikupili glavne savjete koji će vam pomoći da gume održite u dobrom stanju i da ne propustite trenutak kada biste trebali kupiti nove.

Vremenski faktori

Možda je klima kojom se treba rukovoditi prilikom odabira i upotrebe guma. Glavno pravilo je da gume moraju biti u sezoni. Od čega je napravljena guma za zimske gume? Dodaju mu se silicijum i polimerne komponente, što ga čini mekšim. Zimske gume pod užarenim suncem tužni su prizor.

Ako u vašem području često pada kiša, obratite pažnju na oznaku Aqua (voda) ili Kiša (kiša). U suprotnom riskirate gubitak kontrole na mokrim cestama. Zimi su snijeg i led opasni.

U toplim uvjetima, gume treba češće provjeravati na pritisak - barem jednom mjesečno.

Maksimalno opterećenje

Ova je brojka navedena u oznaci s razlogom - opterećenje ne smije biti veće od najveće dopuštene, jer će u suprotnom navoji kabela početi da se urušavaju. Bolje je odabrati gume s maksimalnom granicom opterećenja od oko 30%.

Šta učiniti ako težina vozila dostigne ograničenje? Naravno, pravi savjet je riješiti se viška tereta ili ga prevesti u dijelovima. Ako se putovanje ne može izbjeći, budite spremni na činjenicu da se guma usput može srušiti. Zbog toga morate voziti minimalnom brzinom kako biste mogli zadržati vozilo u slučaju gubitka kontrole.

Habanje guma

Zapamtite važno pravilo: ne možete promijeniti samo dvije gume, odnosno nove staviti ispred, a straga ostaviti golu gumu (kao i obrnuto). Štednja-ušteda, ali morate imati na umu vlastitu sigurnost.

Ne zaboravite pročitati kritike o određenim gumama prije kupnje, uostalom, što god proizvođač obećao, bolje je saznati mišljenje onih koji su već kupili upravo takve gume i, što je važno, koristili su ih na našim daleko od idealnih cesta .

Savjet: pobrinite se da ugrađene gume nisu samo iste veličine i dizajna, već i da pripadaju istom modelu istog proizvođača. Čak i ako vam se čini da su gume iste, nisu. Mala razlika može odigrati okrutnu šalu u ekstremnim uvjetima.

Rabljene gume

Naravno, ove će gume koštati znatno manje, ali riskirate puno. Čak i ako gume izvana izgledaju dobro, a vijek trajanja je kratak, gume mogu imati unutarnje nedostatke. Čak i profesionalac "na oko" neće uvijek moći otkriti kvar koji na putu može dovesti do najstrašnijih posljedica.

Ako automobil zarobi snijeg, proklizavanje nije dobra ideja. Prvo, na ovaj način riskirate da još više "zakopate" točkove u snijeg, a drugo, to će biti izuzetno loše za gumu. Guma bi mogla i eksplodirati!

Balansiranje guma

Ono što definitivno ne biste trebali raditi je zanemarivanje balansiranja. Ako je to pogrešno učinjeno, tada točak počinje kucati, što dovodi do toga da se automobil kotrlja vertikalno i njiše horizontalno. Stoga vrijedi uzeti po pravilu - svaka instalacija treba završiti balansiranjem kotača.

Poravnanje kotača

U svakom automobilu kotači imaju svoju orijentaciju kako u odnosu jedan na drugog, tako i na put. Ako je uzorak savijanja netačan, tada automobil gori reagira na radnje vozača i gume se neravnomjerno troše. Takođe utiče na brzinu habanja guma.

Uzorak odvoja možete provjeriti samo uz pomoć posebne opreme, pa ne budite lijeni da se ponekad javite na benzinske stanice.

Vrlo je važno da se sve četiri gume ravnomjerno troše. Da biste to učinili, točkove treba ponekad mijenjati. Uobičajeno, u uputama za uporabu proizvođač navodi koliko često treba vršiti rotaciju. Ako u dokumentima niste pronašli potrebne podatke, jednostavno provedite ovaj postupak svakih 10-15 hiljada kilometara.

Samo ne zaboravite uzeti u obzir osobenosti šara!

Održavanje i skladištenje guma

Kako čuvati gume? Da bi gume mogle trajati što duže, trebate ih čuvati samo u uspravnom položaju, jer stoje na točku. Da, prikladnije ih je slagati jedno na drugo u uglu garaže, ali ovaj pristup je teško nazvati ispravnim (samo ako ih ne pohranite zajedno s diskovima - još je bolje pohraniti u sastavljen u "hrpu").

Prije nego što ih odložite za sljedeću sezonu, gume treba očistiti od prljavštine i provjeriti da li je nešto zapelo u utorima gaznoga sloja. Ne zaboravite potpisati koja je guma bila na kojem mjestu i pri sljedećoj "promjeni cipela" zamijenite prednje i stražnje gume tako da se jednako troše.

Velika vlažnost zraka može uzrokovati truljenje niti kabela, pa imajte to na umu prilikom odabira mjesta za odlaganje guma. Takođe, mjesto bi trebalo biti mračno i svježe.

Mnogi ljudi radije drže gume napuhanima na felgama. U ovom slučaju, mora se imati na umu da je višak vlage izvrstan medij za stvaranje korozije između naplatka i gume.

Što se tiče stalne brige, od vas se ne traži ništa natprirodno. Provjerite pritisak u gumama jednom mjesečno i ako primijetite da je jedna od guma ispuhala, obratite se stručnjaku.

Također provjerite da u gumama nema predmeta koji bi se mogli zaglaviti u šinu tokom vožnje. Obratite pažnju na stupanj istrošenosti svake gume - bolje je mijenjati gume ranije nego čekati moguće posljedice.

Kao što vidite, nema ništa teško u odabiru i radu guma. Nadamo se da će vam naši savjeti biti korisni.

Ogroman broj marki ispunjava današnje tržište guma, što uzrokuje određene poteškoće u odabiru. Širok asortiman, različite karakteristike, trošak - koja je od ponuđenih guma najbolja? Istodobno, popularni brendovi ne nude uvijek proizvode čak i optimalnog kvaliteta. Na tržištu postoje primjeri kada nepoznata kompanija proizvodi gumu koja je po svojim parametrima superiornija od poznatih proizvođača.

Naša mala recenzija može vam pomoći da razjasnite ovu zbrku. Radi udobnosti čitatelja, ocjena je podijeljena u tri cjenovne kategorije, od kojih svaka predstavlja najbolje marke guma našeg doba. Izbor je izvršen na osnovu karakteristika proizvoda, mišljenja stručnjaka servisnih centara, kao i preporuka i povratnih informacija vlasnika ove gume.

Najbolje firme za proračun guma

Za mnoge domaće i rabljene strane automobile dobra je kupnja jeftinih guma. Služit će vjerno dugi niz godina, a ako ne uspiju prije vremena, neće biti šteta zamijeniti ih.

5 Kumho

Najpouzdanija zaštita od krivotvorenja
Država: Južna Koreja
Ocjena (2019): 4,5

Prekrasno jezero - tako je naziv južnokorejske kompanije za gume preveden na ruski jezik. Prije više od 10 godina, vrijednost proizvedenog bruto proizvoda premašila je milijardu dolara i nastavlja da raste. Agresivno osvajajući globalno tržište, Kumho isporučuje OE gume fabrikama proizvođača kao što su Mercedes Benz, Ford i druge marke. Kumho je jedina korejska firma koja je postigla tako visoke rezultate. Uz to, prva je marka na svijetu koja koristi RFID oznake za identifikaciju svog proizvoda, čime u potpunosti eliminira svaku mogućnost krivotvorenja guma ove marke.

Vlasnici koji su se odlučili za Kumho gumu zadovoljni su rezultatom. Dakle, jedna od najboljih zimskih guma s klincima, WinterCraft SUV Ice WS31 ističe se niskom razinom buke i odličnom stabilnošću u smjeru. Generalno, proizvodi kompanije više su puta dobili najveći indeks lojalnosti potrošača (NPS) u Južnoj Koreji. Brojne potvrde najboljih karakteristika sadrže i recenzije automobilista koji su se odlučili za ovu marku.

4 Maxxis

Optimalne SUV gume
Zemlja: Tajvan
Ocjena (2019): 4.8

Tajvanska kompanija MAXXIS INTERNATIONAL nedavno se čvrsto uvrstila među deset najboljih proizvođača guma. Kompanija već 45 godina proizvodi gumu za automobile i terenca, kamione i autobuse, motorna vozila i poljoprivredne mašine. Proizvodi se isporučuju u 170 zemalja svijeta, uključujući SAD, Veliku Britaniju, Japan, Njemačku. Među partnerima su i takvi automobilski giganti kao što su General Motors, Volkswagen, Toyota, Ford. Visoka granica sigurnosti osigurana je upotrebom japanskih tehnologija i jedinstvenim razvojem smjese kablova i gume.

Vlasnici automobila ističu takve kvalitete guma kao što su dobro kočenje na ledu, podnošljiva buka, velika sposobnost prolaska terena i pristupačna cijena. Modeli guma poput Arctic Trekker SP03 za zimu ili off-road MAXXIS MT-764 BIGHORN po svojim karakteristikama nisu gori od popularnih marki, a cijena je pristupačnija. To omogućava kompaniji da se ravnopravno natječe s tržišnim liderima, a vlasnici dobivaju kvalitetan proizvod trošeći mnogo manje novca. Među nedostacima su često loše rukovanje, krutost, problemi s ravnotežom.

3 "Belšina"

Pristojna guma za zimu
Zemlja: Bjelorusija
Ocjena (2019): 4.8

Dobar omjer cijene i kvaliteta nudi bjelorusko preduzeće "Belshina". Uspješno je radio tokom sovjetske ere, a nakon modernizacije izdržava žestoku konkurenciju na svjetskom tržištu. Kompanija se može pohvaliti širokim rasponom od 300 standardnih veličina. Proizvodi se isporučuju u 70 zemalja svijeta, a partneri kompanije su takvi grantovi kao što su BELAZ, MTZ, MAZ, GAZ. Takva potražnja za proizvodima uopće nije iznenađujuća - kompanija ima međunarodne certifikate (uključujući one iz nezavisnih stručnih ureda) koji potvrđuju kvalitet proizvedene gume. Dovoljno je reći da najveći proizvođač posebne opreme CAT koristi gume ove marke za početnu konfiguraciju svoje opreme.

Ljubiteljima automobila najviše su se svidjele zimske gume koje su mekane. Guma izravnava sve neravnine na površini ceste, a duboki gazni sloj omogućava vam da prevladate duboke snježne nanose. Automobil se također osjeća samouvjereno na gradskim ulicama sa kašom od snježnog blata. Zimske gume poput Artmotion Snow mogu svaki automobil pretvoriti u automobil klase više - nema apsolutno nikakve buke i vožnja je znatno povećana. Stiče se dojam da je vlasnik u potpunosti promijenio ovjes, a ne gume. Gume ugodno iznenađuju svojom tišinom i malim trošenjem. Međutim, pretjerana mekoća za mnoge vlasnike automobila postaje glavni nedostatak.

2 PJSC "Nizhnekamskshina"

Najbolje ljetne gume
Zemlja Rusija
Ocjena (2019): 4.9

Najveće domaće preduzeće koje proizvodi moderne gume za automobile je PJSC "Nizhnekamskshina". Takve poznate marke gume kao što su Viatti, KAMA i KAMA EURO napuštaju transportnu traku ove kompanije. Kupcu se nudi impresivna lista od 250 različitih vrsta točkova. Među partnerima preduzeća su takvi eminentni automobilski giganti kao što su Škoda, Fiat i Volkswagen.

Mnogi vlasnici automobila u ZND-u zadovoljni su kvalitetom gume Nizhnekamsk. Dobro drži put, stabilno se ponaša za vrijeme pljuskova, samouvjereno se izmjenjuje brzinom. U vožnji stvara malu buku, a odlikuje se izdržljivošću i otpornošću na habanje. Ljetni modeli Kama-234, Kama-Euro-129 i drugi veoma su traženi na domaćem tržištu. Oni privlače kupca zanimljivim dezenom profila, balansom cijena i izvrsnim performansama. Od nedostataka često se spominje problematično uravnoteženje; idealnu ravnotežu moguće je postići vješanjem utega od 60-80 g.

1 Sava

Povoljna cijena za evropsku kvalitetu
Država: Slovenija
Ocjena (2019): 5.0

Slovenska kompanija Sava već oko 85 godina drži vodeću poziciju u budžetskom segmentu na evropskom tržištu. Gume se proizvode u nekoliko tvornica u Europi, ali najveći proizvođač ostaje sjedište u Kranju. S proizvodne trake ove kompanije godišnje siđe 8 miliona guma. Ponos Slovenaca je modernizirana proizvodnja, u kojoj se primjenjuju najnaprednije tehnologije. Zbog stalne kontrole kvalitete, isključena je ponuda neispravne gume na tržištu.

Domaći vozači primjećuju dostupnost i predvidljivost kotača, bešumnost i dobre terenske sposobnosti. Ponekad automobili klize početkom i krajem zime, kada je ledena kora pod vodom ili snijegom. Ali u pokretu guma savršeno zadržava put u najtežim uvjetima. Model Eskimo STUD vrlo je popularan među našim automobilistima - gume s klinovima s usmjerenim uzorkom najbolje odgovaraju za rad na zimskim cestama u Rusiji.

Najbolje firme za gume u srednjem cjenovnom segmentu

Na ruskim cestama ima puno stranih automobila kojima su potrebne više „osjetljivih cipela“. Proizvode ga mnoge poznate firme koje posluju u srednjem cjenovnom segmentu. Karakteristike ovih guma odgovarat će prosječnom domaćem vozaču.

5 Jokohama

Bolje rukovanje na ljetnom putu
Zemlja: Japan (proizvedeno u Rusiji)
Ocjena (2019): 4.8

Brend Yokohama, rangiran na drugom mjestu među japanskim proizvođačima guma, dokazao se na svjetskom tržištu, jer su njegovi proizvodi visoke kvalitete i udovoljavaju najsmjelijim očekivanjima potrošača. To potvrđuje i učešće gume kompanije na raznim sportskim takmičenjima, gdje se guma podvrgava pravim ispitivanjima u najekstremnijim uslovima. Zahvaljujući tome, mnogi svjetski poznati proizvođači automobila odabiru Yokohama gume za originalnu opremu svojih automobila (Porsche, Zender, Toyota, Mercedes Benz i drugi).

Primjenjujući samo napredne tehnologije u proizvodnji gume, kompanija je uspjela poboljšati glavne pokazatelje tehničkih karakteristika. Jedinstveni sastav smjese ne dopušta da se guma deformira i ostaje fleksibilna na bilo kojoj temperaturi. Razina buke je smanjena na najmanju moguću mjeru, poboljšani su prijanjanje i izdržljivost, zahvaljujući upotrebi narančinog ulja povećana je prianjanje na površinu. Tako jedan od najboljih modela, ljetna guma Yokohama Advan Fleva V701, pokazuje idealno upravljanje i stabilnost u smjeru čak i na mokrom putu. Istodobno, guma ima visoku otpornost na habanje (mnogi vlasnici smatraju da je ova karakteristika jedna od najznačajnijih u njihovim recenzijama).

4 Grupa trokuta

Profitabilna cijena
Zemlja: Kina
Ocjena (2019): 4.9

Kineska kompanija za gume Triangle Group osnovana je 1976. godine. Nakon renoviranja i reorganizacija, ova kompanija je postala lider u proizvodnji automobilskih guma u Srednjem Kraljevstvu. Na prodaju su točkovi za automobile i komercijalna vozila, za kamione, autobuse i specijalnu opremu. Godišnji kapacitet korporacije dostigao je 22 miliona kompleta. Posjedovanje vlastitih istraživačkih centara omogućava nam da stalno unapređujemo svoje proizvode, promovirajući ih na svjetska tržišta. Kineski proizvođač surađuje s tvornicama automobila kao što su Volvo, Hyundai, Caterpillar, itd. Prodajna mreža smještena je u 160 zemalja svijeta.

Među prednostima guma Triangle, domaći potrošači razlikuju pristupačnu cijenu s dovoljno visokim tehničkim parametrima. Guma se savršeno prianja na površinu puta i leti i zimi, dobro balansira, ne stvara buku u vožnji. Mnogi vlasnici automobila, sudeći po njihovim recenzijama, poput modela Triangle Group Sportex TSH11 / Sports TH201. Guma ima krutu bočnu stijenku za izvrsno rukovanje. U visini i prianjanju, uključujući mokro. Kombinacija takvih svojstava s pristupačnom cijenom predodredila je izbor mnogih vozača.

3 Nitto

Dobre SUV gume
Zemlja: Japan
Ocjena (2019): 5.0

Japanska kompanija Nitto Tire ima zaposlenike koji su strastveno posvećeni svom poslu. Njihovim naporima razvili su čitavu liniju originalnih guma s nezaboravnim gaznim slojem. Zaposleni u kompaniji ubrzano uvode u proizvodnju inovativni razvoj, provodeći pažljiva ispitivanja. Asortiman uključuje mnoge gume za SUV-ove i crossovere. Kao podružnica koncerna Toyo Tire, proizvodi Nitto ciljani su na sjevernoameričko tržište. 1949. smatra se datumom osnivanja.

Za domaće vlasnike SUV-a gume su atraktivne za tih i siguran rad. Automobil s gumama Nitto dobro se snalazi na bilo kojem putu. Zahvaljujući zaobljenim bočnim zidovima, gume su zaštićene od opasnog dodira s ivičnjacima. Nitto Invo gume jedan su od vodećih modela marke u kategoriji SUV. U poređenju sa drugim markama, povoljno se poredi sa visokim karakteristikama prianjanja i pouzdanim rukovanjem pri bilo kojoj brzini. Istovremeno, guma pokazuje dovoljnu udobnost i izvrsno ponašanje na mokrom putu.

2 Bridgestone

Optimalne performanse zimske gume
Zemlja: Japan
Ocjena (2019): 5.0

Japanska firma Bridgestone ima jednostavnu filozofiju. Ona služi zajednici proizvodeći proizvode najvišeg kvaliteta. Ovaj moto odnosi se i na gume. Sjedište se nalazi u Tokiju, datumom osnivanja smatra se 1931. godine. Jedna od najpoznatijih podružnica u Sjedinjenim Državama je kompanija Firestone Tire and Rubber Company. Dugo godina su gume ovog proizvođača ugrađivane na Ford vozila. Nedavno (jul 2017.), proizvodi Bridgestone dobili su nagradu Volkswagen Grupe za tehnološki najnapredniji i najinovativniji proizvod na svjetskom tržištu.

Domaći vozači vole proizvode pod markom Bridgestone zbog izvrsne kvalitete, predvidljivog ponašanja na cesti i otpornosti na neravnine i rupe. Zimski modeli su mekani i tihi. Automobil Bridgestone na kotačima podnosi velike nanose i blato na cesti, a gume Blizzak W995 posebno su cijenjene zbog svoje izdržljivosti i izdržljivosti, a istovremeno pružaju nizak nivo buke.

1 TOYO GUME

Najbolje ljetne gume
Zemlja: Japan
Ocjena (2019): 5.0

Japanska kompanija Toyo Tire & Rubber Co., Ltd. zauzima vodeću poziciju na svjetskom tržištu automobilskih guma. Djeluje od 1945. godine, a za to vrijeme kompanija je uspjela izgraditi podružnice i predstavništva u 100 zemalja. Sjedište se nalazi u japanskom gradu Osaki. Osnovna djelatnost je proizvodnja guma za automobile i kamione, kombije i terenca. Kvalitet TOYO gume testiran je ne samo u laboratorijskim uslovima, već i na trkaćim stazama, kao i na poznatom reliju Dakar.

U poređenju sa ostalim gumama, vlasnici automobila pozitivno govore o japanskim gumama. Ponaša se dobro na cesti, klizanja praktički nema, automobil vozi glatko. Automobil ne primjećuje stazu, elastično galopira preko neravnina. Neke površine ceste imaju malu buku. Ljetna guma kategorije SUV - Toyo Open Country M / T - dobro se pokazala. Ona ne samo da ima visoke terenske sposobnosti. Uprkos impresivnom gaznom sloju, buka točka je prilično umjerena. Također, u recenzijama vlasnika pozitivno je istaknuta snaga bočnog dijela: ne boji se nikakvih prepreka, a osim toga, posjekotine na ovoj gumi su vrlo rijetke. Da, i guma se pere vrlo sporo, a s obzirom na pristupačnu cijenu gume ove veličine, ovi faktori uvelike povećavaju njihovu atraktivnost.

Najbolje firme za vrhunske gume

Mnoge kompanije za proizvodnju guma iz prvih deset lidera imaju stoljeće povijesti razvoja. Ove ogromne brige imaju ogromno iskustvo i mogu se pohvaliti rekordnom prodajom. Za najviši kvalitet i promociju marke, vozači moraju platiti mnogo novca.

5 Dunlop guma

Reper za sportske gume
Država: Engleska
Ocjena (2019): 4.8

Kompanija je osnovana u pretprošlom stoljeću i smatra se ne samo rodonačelnikom industrije guma - svi temeljni pomaci u stvaranju zimskih guma pripadaju marki Dunlop. Više od pola stoljeća proizvođač je službeni dobavljač Formule-1. Ova činjenica ogleda se u modelu guma za obična vozila - sportska linija guma "Dunlop" smatra se jednom od najboljih na svijetu.

Najpopularniji među brzim gumama ove marke je Sport BluResponse. 2015. godine, u rejtingu ADAC, ušao je među četiri najdraža, pokazujući preciznost nakita u rukovanju, efikasnost kočenja na mokrom putu i otpornost na habanje (proizvođač tvrdi da ima resursa od 80 hiljada km). Povrh toga, u svojim recenzijama mnogi vlasnici smatraju ovu ljetnu gumu jednim od najekonomičnijih modela marke.

4 Continental

Arhitektura guma visoke tehnologije
Zemlja: Njemačka
Ocjena (2019): 4.8

Continental, njemački proizvođač visokokvalitetnih guma, dugo se smatra liderom na svjetskom tržištu. Brojevi govore sami za sebe: godišnje se proizvede više od 90 miliona guma za laka vozila. Biti glavni dobavljač gume za takve automobilske divove kao što su Mercedes-Benz, BMW, General Motors Ford, Nissan, Volkswagen, Toyota. Proizvodi guma kompanije redovno prolaze sve vrste testova i testova, što rezultira vodećim položajem u tako važnim pokazateljima kao što su put kočenja i upravljanje u različitim uslovima.

Inženjeri brenda uspjeli su kombinirati "nespojivo" u razvoju Continental Premium Contact 6 (PC6). Sve najbolje kvalitete sportske i udobne gume implementirane su u jednom. Zahvaljujući nanotehnologiji i najnovijim mogućnostima na polju dizajna profila gume, bilo je moguće ne samo značajno povećati životni vek gume, već i smanjiti otpor kotrljanja i nivo buke.

3 Michelin

Najbrže gume
Država: Francuska
Ocjena (2019): 4.9

Francuska kompanija Michelin ima dugu istoriju. Čak iu zoru svog osnivanja, zaposlenici kompanije posvetili su posebnu pažnju istraživanju i inovacijama. Michelin je postao prvi proizvođač kotača koji se pumpaju zrakom. Koncern slijedi svoju tradiciju; posljednjih godina inženjeri su čađu u gumi zamijenili silicijevim dioksidom. Zahvaljujući EverGrip tehnologiji, svojstva gume se ne pogoršavaju trošenjem. Proizvodi kompanije nisu namijenjeni samo automobilima, kamionima i specijalnoj opremi. Gume za električne i hibridne automobile su već stvorene.

Ljubitelji brze vožnje pozitivno govore o stabilnosti automobila na cesti, otpornosti na klizanje, izdržljivim bočnim zidovima. Ljubitelji automobila negativno govore o cijeni i buci. MICHELIN CrossClimate, jedna od najboljih guma ove marke, pruža tihu i mekanu vožnju, preciznu kontrolu nakita, minimalno akvaplaning. Sve ove karakteristike ostaju nepromijenjene sa povećanjem brzine. Otpornost na promjene temperature čini gumu jednom od najboljih za van sezone, a u velikim gradovima omogućava vožnju CrossClimateom tokom cijele godine. Jedino o čemu vozači mogu negativno govoriti je o cijeni i buci.

2 Nokian

Odlično prijanjanje na zimskim cestama
Zemlja: Finska
Ocjena (2019): 5.0

Vodeći proizvođač guma u Evropi je finski koncern Nokian Tyres. Od 2005. godine u ruskom gradu Vsevolozhsk djeluje podružnica finske kompanije. Godišnji proizvodni kapacitet je 14 miliona guma. Njemački magazin Focus Money, koji svake godine bira najpopularnije gume, u kategoriji "Najbolje automobilske gume 2018" nagrađivao je proizvode pod brendom Nokian. Zabilježene su snage poput izvrsne cijene, kvaliteta i privlačnosti brenda.

Vlasnici automobila zadovoljni su mirnom vožnjom, dobrom prohodnošću, stabilnošću na zaleđenim cestama. Model Hakkapeliitta stekao je posebnu slavu među domaćim automobilistima. Šiljci se drže vrlo sigurno; nakon 5-6 godina rada, ostaje više od 80% metalnih elemenata. Glavni nedostatak domaćih automobilista je visoka cijena.

1 Goodyear

Najbolje gume za putnička vozila za leto
Država: SAD
Ocjena (2019): 5.0

Američka kompanija Goodyear jedan je od vodećih igrača u proizvodnji proizvoda od gume. Na kotačima ove kompanije tvornički je napustio prvi serijski Ford. Istorija kompanije seže više od 100 godina. Rad se uvijek temeljio na potrazi za inovacijama i uvođenju naprednih tehnologija. Glavni ured nalazi se od 1898. godine u Akronu (Ohio). Linija uključuje gumu za automobile i kamione, za motorna vozila i avione, poljoprivredna vozila i specijalna vozila.

Laskave kritike ruskih automobilista uglavnom su povezane s ljetnim gumama. Savršeno zadržava automobil na skliskim cestama u zavojima. U vožnji se ne čuje buka, balansiranje je izvrsno, nosi se s neasfaltiranim površinama. Brza vožnja preko rupa i neravnina može dovesti do kile. Identične karakteristike mogu se naći na najpopularnijoj gumi ove marke - Wrangler DuraTrac. Jedino što može dobiti "kilu" na takvoj gumi je truditi se. Uprkos brutalnom dubokom gaznom sloju, guma je prilično tiha u radu, a istovremeno je vrlo otporna na habanje.

Iako je većina od 20 najboljih kompanija zadržala svoje pozicije ove godine, to ne znači da se ništa ne događa u globalnoj industriji guma. Na primjer, Pirelli je i dalje na petom mjestu (na osnovu rezultata iz 2016. godine), ali treba imati na umu da Pirelli Industrial (proizvodi gume za kamione i posebnu opremu) nije uzet u obzir. Pored toga, spajanje imovine ChemChina i Pirelli u novu strukturu Prometeona sigurno će imati utjecaja. Sumitomo je također prestigao Hankook ove godine na šestom mjestu, što znači da će se, budući da se Pirelli trenutno usredotočuje samo na putničke automobile i motore, Italijanima teško držati na petom mjestu sljedeće godine (očekuje se pad prometa za oko milijardu eura) .

Jedna od značajnih promjena bila je ta što je Cooper pretekao Giti i zauzeo 10. mjesto. Sada su ove kompanije već podijeljene s oko 200 miliona eura, pa Giti neće biti lako vratiti se među prvih 10 sljedeće godine.

Dvije indijske kompanije, MRF i Apollo, brzo rastu. Prvi je uspio da se pomakne sa 16. na 15. mjesto, dok se drugi uspio popeti sa 18. na 16. mjesto. S obzirom da ih sada razdvaja manje od 90 miliona eura, a Apollo brže raste prodaju, vjerojatno će prestići MRF i postati najveći indijski proizvođač guma sljedeće godine.

Ocjena pokazuje da će se svijet guma morati naviknuti na činjenicu da kineski proizvođači sve više osvajaju međunarodno tržište. Iako je najveći kineski proizvođač guma ZC Rubber dugo i čvrsto uspostavio svoj status jednog od svjetskih lidera na tržištu, Huayi (nekada Double Coin) i Linglong neprestano poboljšavaju svoje pozicije. Ovaj se trend nastavlja, a ove godine Sailun je također ušao među prvih dvadeset.

Još jedna novost na ljestvici je Nexen, koja sada uključuje sve tri najveće južnokorejske kompanije za proizvodnju guma - Hankook, Kumho i Nexen. Situacija oko Kumha je od posebnog interesa. Ove godine je na 14. mjestu, ali ako Doublestar zaključi posao o kupnji korejskog proizvođača, nova spojena kompanija mogla bi se u budućnosti pomaknuti na 13. mjesto.

Generalno, tokom proteklih deset godina, svi vodeći proizvođači guma značajno su povećali obim prodaje. Na primjer, Continental, Sumitomo i Hankook povećali su promet za 62%, 72% i 95%, respektivno, a čak su i dva lidera u industriji - Bridgestone i Michelin - kojima je teže otvoriti nova tržišta - uspjela povećati prodaju za 28% i 40%. U isto je vrijeme Goodyear, doduše neznatno, ali smanjio promet za 10 godina - za 3,7%.

Ostaje dodati da su ovaj put već 24 kompanije za proizvodnju guma uspjele prijeći granicu od milijardu eura, dok ih je prije deset godina bilo pola.

Kada se na automobil postave kvalitetne gume, vozač se ne brine o svojoj sigurnosti. Izvrsno prianjanje na cesti olakšava vožnju. Danas je na tržištu mnogo različitih guma. Međutim, samo je nekoliko njih vrlo popularno.

Vrhunski proizvođači guma za automobile

Nokian

Finske gume se smatraju najpouzdanijim i najkvalitetnijim. Oni su već dugo traženi među ruskim automobilistima. Takva slava povezana je s pojavom najnovije gume Hakkapeliitta 9. Moram reći da prethodno prodana "osmica" iz Nokiana ne gubi popularnost. Kvalitetne gume Nordman 7 brzo su dobile zamah na tržištu.

Continental

Kompanija proizvodi gume više od 150 godina. U njegovim tvornicama, davne 1936. godine, prvi je put proizvedena prva sintetička guma.

Posljednjih godina vrlo su popularne gume Conti Premium Contact 5. Ova ljetna guma namijenjena je upotrebi na putničkim automobilima. Rukovanje automobilom postaje lakše, točkovi ne proizvode veliku buku.

Continental je prvi stvorio ekološke gume koje smanjuju potrošnju goriva. Inženjeri kompanije trenutno razvijaju najnovije gume bez probijanja koje se mogu postaviti na standardni naplatak.

Pirelli

Talijanski proizvod koji je privukao pažnju svojim zimskim Ice Zero gumama, koje se mogu koristiti u najtežim uvjetima. Točkovi se osjećaju samouvjereno na zaleđenoj cesti, zahvaljujući posebnom dizajnu klinova i jedinstvenoj gumenoj smjesi. Prema vozačima, vožnja prigradskim putem na gumama Pirelli može se smatrati potpuno sigurnom. Svi nanosi su potpuno isključeni.

Michelin

Michelin proizvodi najskuplje gume. Na primjer, jedan točak na Bugatti Veyronu košta 9.065 dolara. Međutim, takva guma može podnijeti brzine veće od 400 km / h. Caterpillar 797 je kamion za vuču po cijeni od 60.000 američkih dolara.

Najpoznatija Michelin guma je Primacy 3. Zauzela je prvo mjesto 2015. godine. Odlikuje se velikom stabilnošću pri oštrim zavojima, sposobnošću vožnje po mokrom asfaltu i suvom putu.

Dobra godina

Vrhunske gume koje su pristupačne mnogim vozačima. Kotači se odlikuju visokom prohodnošću na snijegom prekrivenim cestama zahvaljujući izvrsnom području ramena i originalnom uzorku gazećeg sloja Goodyear.

Kumho

Točkovi korejskog proizvođača koji je započeo proizvodnju 1960. Kumho trenutno isporučuje gume za automobile Formule 3 u Koreji.

Samozaptivne gume se prodaju na korejskom tržištu. Gume Solus KH17 razlikuju se od svojih analoga izvrsnim prilagodljivim svojstvima. Ovi se kotači lako prilagođavaju površini ceste i svim vremenskim uvjetima.

Bridgestone

Japanska kompanija Bridgestone odavno je popularna među automobilistima. Krute bočne stranice guma povećavaju trajnost guma.

Za zimske uvjete, Blizzak DM-V1 se smatra najboljim modelom. Ljeti je Turanza T001 vrlo popularna. Zahvaljujući specijalnim žljebovima s rezonatorskim efektom, kotači ne emitiraju nepotrebnu buku i vrlo su otporni na habanje.

Gislaved

Proizvođač je postao poznat širom svijeta zahvaljujući najnovijim gumama Nord Frost 200. Na takvim kotačima automobil se odlično osjeća na snježnim cestama i gradskim avenijama. Visoka kvaliteta gume i pristupačna cijena učinili su gume Gislaved jednom od najpopularnijih u Rusiji.

Dunlop

Dunlop već 125 godina izrađuje gumu za automobile. Gume bez gume donijele su slavu ovoj engleskoj kompaniji. Tvornice kompanije nalaze se u mnogim zemljama, ali većina proizvoda proizvodi se u njihovoj domovini u Velikoj Britaniji.

Gotovo svi automobili inostrane proizvodnje koriste Dunlopove gume. Sport BluResponse kotači dizajnirani za ljetnu upotrebu vrlo su popularni. Odlikuju ih izvrsne osobine upravljanja.

Jokohama

Prije stotinu godina otvorena je ova kompanija. Danas proizvodi veliku paletu gume i smatra se jednim od najboljih proizvođača automobilskih guma. Koncern proizvodi stajni trap za avione, gume za automobile, bicikle i još mnogo toga. Kompanija takođe ispunjava narudžbe za proizvodnju guma za trkaće automobile.

Yokohama gume na svoje automobile ugrađuju svjetski proizvođači:

• Lexus,
• Toyota,
• Porshe,
• Mercedes Benz,
• Mazda,
• Aston Martin,
• Subaru.

Stoga se proizvodi kompanije smatraju jednim od najprestižnijih. Jeftina guma C.drive 2 AC02 vrlo je popularna među vozačima. Izuzetno je stabilan pri manevriranju velikom brzinom.

Proizvođači guma su toliko raznoliki da vas ponekad odabir jednog seta guma natera tjednima da razmišljate. Automobilska guma svakog proizvođača ima svoje karakteristike. U pravilu se proizvođači guma usredotočuju na određenu listu karakteristika. Zemlje proizvođača guma su takođe različite, kao i firme naznačene na bočnoj strani točkova. Vrhunski svjetski proizvođači guma su u prvih deset na tržištu.

Ocjena proizvođača guma

Proizvođači automobilske gume velike su korporacije sa vlastitim istraživačkim centrima, hiljadama radnih mjesta i neprestano ažuriranim asortimanom visokotehnoloških proizvoda. Ocjena proizvođača guma u svijetu temelji se na tržišnom udjelu koji zauzima svaki od njih i na simpatijama vlasnika automobila.

Japanski brend Bridgestone zadržao je vodeću poziciju od 2007. godine. Proizvođač proizvodi gume za automobile, terenska vozila, lake kamione i kamione.

Iskustvo isporuke trkačkih automobila Formule 1 koristi se u proizvodnji gume. Karakteristične karakteristike marke su visoka kvaliteta, upravljivost i otpornost na oštećenja. Guma se izrađuje u čvrstim okvirima, koji su posebno cijenjeni u ruskim uslovima. Što se tiče otpornosti na habanje, gume se održavaju na prosječnom nivou.

Michelin grupa je drugi po veličini koncern guma na svijetu. Riječ je o multinacionalnoj korporaciji koja je preuzela mnoge europske marke. Na spisku akvizicija kompanije nalazi se čak i američki koncern BF Goodrich.

Michelin gume zaslužile su svoj visoki rang zbog visokog nivoa udobnosti u vožnji koju nude korisnicima svih nivoa. Prateći svog vječnog rivala, japansku marku Bridgestone, francuska grupa koristi svoje gume u 24 sata Le Mana, koji se svake godine održavaju u Francuskoj. Uprkos iskustvu korištenja guma u trkama izdržljivosti, Michelin se ne može pohvaliti izdržljivošću ili jakim trupom. Glavni problem ove gume je sklonost nastanku kila.

Prije nekoliko godina Michelin grupa otvorila je pogon u Rusiji. Danas su korisnici primijetili primjetan pad kvalitete guma. To se podjednako odnosi na nivo buke i vučna svojstva gume.

Goodyear gume su jedinstvene. Samo ovaj evropski proizvođač nudi gume za vlasnike automobila tokom svih godišnjih doba. Goodyear je takođe multinacionalni holding. Obuhvaća nekoliko evropskih marki koje proizvode gume za putničke automobile i gume za kamione.

Goodyear gume odlikuju izdržljivost i izvrsna vuča. Kao i sve njemačke, i guma se odlikuje izradom i čvrstim stranama. Mane guma ove marke uključuju udobnost upotrebe. Prema većini ruskih korisnika, cjelogodišnji modeli Goodyear Vector najbolje su rješenje za domaće ceste.

Kvaliteta Goodyear gume u velikoj mjeri ovisi o zemlji proizvodnje. Marka posjeduje tvornice na Baltiku i u Srednjoj Europi. Evropske gume su primjer prave Goodyear kvalitete, što nije slučaj sa baltičkim gumama.

Continental - vrhunska guma. Ne može svaki vlasnik automobila priuštiti set guma ove marke. Ali korisnici koji su naučili svojstva prianjanja gume od sada će upoređivati \u200b\u200bsve druge marke s Continentalom.

Politika cijena kompanije ostala je nepromijenjena dugi niz godina. Guma ne pada u cijeni, ali čini se da to nije toliko velik nedostatak u pozadini raširenih povećanja cijena. Popis prednosti guma uključuje besprijekoran kvalitet, impresivna svojstva vuče i prijanjanja i pristojan nivo udobnosti. Continental ne prihvaća kompromise. Ovdje stvaraju gumu koja ispunjava sve zahtjeve vozača.

Pirelli je talijanska korporacija za gume. Osnovna djelatnost kompanije je proizvodnja guma za trkačke staze i za javne puteve. Oslanjajući se na svoje trkačko iskustvo, proizvođač proizvodi gume impresivnog upravljanja i stabilnosti pri velikim brzinama.

Nažalost, gume su znatno otpornije od lidera na tržištu u pogledu otpornosti na habanje. Pirelli su često skloni hernijama zbog šoka. Najpopularnije gume na ruskom tržištu su gume sa tehnologijom Run Flat.

Koncern Sumitomo proizvodi istoimene gume i vlasnik je marke Dunlop. Zemlja proizvodnje gume je Japan. Kompanija svoje gume nudi kao alternativu skupljim tržišnim liderima. Guma je prepoznatljiva po svojoj prihvatljivoj cijeni i dobrim svojstvima prianjanja.

Korejski proizvođač Hankuk poznat je svakom drugom ruskom vlasniku automobila. U proizvodnji gume fokus je na udobnosti i stabilnosti pri brzini. Cjenovna politika kompanije omogućila je gumama da zauzmu srednji cjenovni segment, što je značajno utjecalo na konkurentnost marke.

Japanska marka Yokohama jedna je od najstarijih u svjetskoj industriji guma i na ruskom tržištu. Danas marka proizvodi gumu za sportske automobile, trkaće automobile, gradske automobile, terenca, laka kamione i komercijalna vozila. Prednosti marke uključuju dobru kvalitetu i širok asortiman.

Cheng Shin Tire je tajvanska korporacija poznata po brendu Maxxis. Ova marka je ne tako davno ušla na rusko tržište i počela aktivno sticati pozicije. Danas je to raširena i cijenjena marka vlasnika automobila koja nudi velik asortiman i pristojnu kvalitetu. Politika cijena kompanije mijenja se proporcionalno rastu potražnje. To izaziva nezadovoljstvo vlasnika automobila.

Cooper je možda jedina američka marka koja je toliko raširena. U Rusiji je marka cijenjena zbog izdržljivosti, sposobnosti trčanja i mekoće karakterističnih za terenske gume. Koncern proizvodi gume za laka i terenska vozila. Cooper se smatra mjerilom kvaliteta. Mane brenda uključuju malu zastupljenost u domaćim trgovinama.

Proizvođači guma su raznoliki, ali svi teže istom cilju - stjecanju većeg udjela na tržištu. Za vlasnike automobila to znači da će se svojstva vuče i udobnost upotrebe guma povećavati iz sezone u sezonu. Koji od proizvođača u ocjeni dati prednost stvar je ličnog izbora.