Proizvođači automobila veliku pažnju posvećuju potrošnom materijalu; svi potrebni parametri podmazivanja navedeni su u uputstvu za upotrebu. Ljubitelji automobila, prilikom odabira ulja za ljeto ili zimu, moraju uzeti u obzir zahtjeve proizvođača automobila, jer inače motor može brzo otkazati. Predlažemo da se upoznate s parametrima preporučenog motornog ulja za Toyota Camry.
Model iz 1994
Proizvođač automobila Toyota Camry inzistira na upotrebi univerzalnih maziva klase SG ili SG / CD prema API sistemu. Za odabir viskoznosti potrebno je koristiti shemu 1.
Shema 1. Predviđeni raspon temperature iznad automobila do sljedeće izmjene ulja. U skladu sa Shemom 1, sa očitanjem termometra iznad -23,5 0 Preporučuje se punjenje tečnostima 10w-30, 10w-40, 10w-50. Ako je očitanje termometra iznad -12,5 0 C, tada vrijedi sipati 20w-40, 1-20w-50. Na temperaturama ispod +10 0 C trebate koristiti tečnost 5w-30.
Kapaciteti za punjenje gorivom, uzimajući u obzir filter za ulje, su:
- 3,8 L za motore 5S-FE;
- 4,5 l ako je motor 3VZ-FE;
- 5.0L odgovara 1MZ-FE automobilskim motorima.
Toyota Camry XV20 1996-2001 godina izdanja
Model iz 1998 - za motore 1MZ-FE, mast klase SH prema API standardima;
- za motore 5S-FE, motorne tečnosti SG grupe i više, u odsustvu tkanog auto ulja, dozvoljeno je pretakanje klase SF.
Shema 2 koristi se za odabir parametara viskoznosti maziva.
Shema 2 Predviđeni raspon temperature iznad automobila do sljedeće izmjene ulja. U skladu sa dijagramom 2 pri temperaturnom rasponu iznad -18 0 Koristite masti 15w-40 ili 1-20w-50. Ako je očitanje termometra ispod +10 0 Koriste se motorna ulja C, 5w-30.
Rezervoari za gorivo:
- Automobilski motori 1MZ-FE:
- 5,5 L suhi motor;
- 7 l sa zamenom filtra za ulje.
- 5S-FE motori:
- 4,3 L suhi motor;
- 3,6 l sa zamjenom filtra za ulje.
Toyota Camry XV30 2001-2006 godina izdanja
2005. model godine - Prema API sistemu, SJ ili SL grupe viskoznosti 20w-50 ili 15w-40 koriste se na temperaturama vazduha iznad -12,5 0 S (vidi dijagram 3).
- U skladu s API klasifikacijom, klase SJ ili SL s oznakom "Ušteda energije" ili univerzalna motorna ulja sa certifikatom ILSAC. Primijenjena viskoznost takvih masti je 10w-30 pri temperaturnom indeksu iznad -18 0 S, ili 5w-30, ako je temperatura zraka ispod +10 0 S. Pri odabiru indeksa viskoznosti, uzmite u obzir šemu 3.
Shema 3. Procijenjeni raspon temperatura prije sljedeće izmjene ulja. Količina masti koja će biti potrebna za naknadnu zamjenu je:
- 3,8 litara s uljnim filterom ili 3,6 litara bez uljnog filtra za motore 1AZ-FE;
- 4,3 l uključujući filter ili 4,1 l bez filtra za ulje ako su motori 2AZ-FE;
- 4,7 litara s uljnim filterom ili 4,5 litara bez uljnog filtra u slučaju motora 1MZ-FE.
Približna količina maziva koja se mora dodati da bi nivo maziva bio između donjeg i gornjeg nivoa na Toyota Camry šipci za mjerenje iznosi:
- 1,0 l za motore 1AZ-FE;
- 1,5 litre u slučaju pogonskih jedinica 2AZ-FE i 1MZ-FE.
Toyota Camry XV40 2006-2011 model godina
2008 godina izdanja - Cjelogodišnje motorne tečnosti s oznakom "Toyota Genuine Motor Oil" ili slična motorna ulja u smislu parametara, sa odgovarajućim oznakama ili tolerancijama na kanisteru.
- Prema API standardima, dopuštene klase masti su SL ili SM. Parametar viskoznosti prema sistemu SAE 20w-50 ili 15w-40 sa indikatorom temperature iznad -12,5 0 S (temperatura je odabrana prema šemi 4).
- U skladu s API klasifikacijom, vrste SL ili SM motornih ulja koja nose oznaku „Ušteda energije“ ili cjelogodišnja maziva prema ILSAC-u. Viskoznost se odabire 10w-30 s termometrom koji očitava iznad -18 0 ° C ili 5w-30 ako je temperatura zraka ispod +10 0 ° C (očitanja temperature uzeta su iz dijagrama 4).
Shema 4. Ovisnost indeksa viskoznosti motornog ulja o temperaturi regije u kojoj će automobil raditi. Rezervoari za gorivo za Toyota Camry:
- 2AZ-FE motor:
- 4,3 l sa filterom za ulje;
- 4,1 litra bez filtera za ulje.
- Motor automobila 2GR-FE:
- 6,1 L sa filterom za ulje;
- 5,7 l bez filtra za ulje.
Toyota Camry XV50 iz izdanja iz 2011. godine
Model 2013 Prema uputama za upotrebu, mazivo za motore Toyota Camry je originalno Toyotino ulje za ulje ili maziva drugih tvrtki koje imaju parametre koje zahtijeva proizvođač automobila. Klasa, tip i viskoznost ulja određuju se tipom motora.
Pogonski sklopovi 6AR-FSE i 2AR-FE
Prema priručniku, potrebno je napuniti ulja indeksom viskoznosti 0w-20, 5w-20, 5w-30 ili 10w-30, što odgovara klasama SL ili SM sa oznakom "Ušteda energije" (ušteda energije) prema API sistemu. Prihvatljiva su višenamjenska maziva sa certifikatom ILSAC s ocjenom viskoznosti 15w-40. Takođe možete koristiti motorna ulja SL, SN ili SM grupa prema API sistemu.
Za odabir viskoznosti ovisno o temperaturi izvan stroja, koristite dijagram 5.
Shema 5. Utjecaj temperature zraka na odabir viskoznosti motornog ulja. Prema shemi 5, pri ekstremno niskim temperaturama potrebno je napuniti maziva 0w-20, 5w-20, 5w-30. Automobilska ulja s parametrom viskoznosti 10w-30 ili 15w-40 treba koristiti ako je termometar iznad -18 0 Inače će pokretanje motora biti teško.
Količina motornog ulja potrebna za promjenu je 4,4 litre, uključujući filtar za ulje i 4,0 litre bez promjene filtra za ulje.
Automobilski motori 2GR-FE
- SL ili SM sa oznakom "Ušteda energije";
- SN označen sa "Ušteda resursa".
Takođe možete uliti mast sa certifikatom ILSAC sa ocjenom viskoznosti 15w-40 ili koristiti grupe ulja SL, SM i SN s preporučenom ocjenom viskoznosti.
Parametar viskoznosti može se odabrati prema shemi 6.
Shema 6. Predviđeni raspon temperature do sljedeće izmjene motorne tečnosti. Prema šemi 6, na ekstremno niskim temperaturama potrebno je koristiti maziva od 5w-30, a sa očitanjem termometra iznad -18 0 S, sipati 10w-30 ili 15w-40.
Količina motorne tečnosti potrebna pri zamjeni iznosi 6,1 litara sa zamjenom filtera za ulje i 5,7 litara bez filtra za ulje.
Zaključak
Upotreba preporučenog motornog ulja za Toyota Camry može produžiti životni vijek motora i sistema podmazivanja. Činjenica je da mazivo stvara zaštitni film na površini unutrašnjih elemenata automobila, čija svojstva ovise o parametrima kvalitete maziva. Što je automobilsko ulje gušće, zaštitni film će biti gušći, takva ulja treba koristiti ljeti, zimi se koristi više tečnih maziva, koja osiguravaju hladan start motora. Kada koristite neodgovarajuće ulje u smislu parametara, film se može slomiti, motor će početi raditi "na suho" - to će dovesti do njegovog kvara.
Prilikom zamjene maziva, imajte na umu:
- priručnik ukazuje na referentnu količinu ulja koja će biti potrebna prilikom zamjene maziva, u stvarnim uvjetima može se malo razlikovati;
- prelivanje motornog ulja iznad maksimalne oznake na šipci za mjerenje je neprihvatljivo, pa je nakon dodavanja masti potrebno provjeriti nivo maziva.
Pogledajte video o tome kako vlastitim rukama promijeniti ulje u Toyoti Camry:
Preporučeno motorno ulje za Toyota Avensis
Potrošni materijal poput motornog ulja ima ogroman utjecaj na životni vijek motora. Ako u automobil ulijete bilo što, ali što jeftinije, vrlo brzo ćete vidjeti odgovor - uljni kanali će izgubiti propusnost (jednostavno će se zategnuti gustim smolastim mastiksom nastalim izgaranjem nekvalitetnog ulja) i motor će se početi trošiti. Bregasta osovina prva će osjetiti izgladnjivanje ulja, ali ako preživi, \u200b\u200bvrlo brzo svi parovi trenja u motoru dostići će kritično trošenje, što znači samo cjeloviti remont ili, za posebno "sretnike", zamjenu motora zbog do nemogućnosti njegove obnove. Upoređujući troškove popravka i najbolje motorno ulje koje možete kupiti, odmah ćete dobiti odgovor ima li smisla napuniti motor tečnostima sumnjivog kvaliteta i porijekla.
Proizvođač automobila obično naznači kakvo je ulje potrebno za vaš motor. U tom slučaju, uvijek biste trebali uzeti u obzir uvjete u kojima upravljate svojim automobilom. Na primjer, za Toyota Camry iz 2010. preporučuje se popunjavanje SAE 0W-20, ali ako ste u južnijim geografskim širinama, gdje je temperatura ljeti stalno iznad 30 stepeni, ulje s takvim parametrima bit će previše tekuće, što samo po sebi može naštetiti motoru. U takvim uvjetima treba sipati prosječniju verziju - 10W-30.
Pored viskoznosti, kvalitativni sastav ulja ima veliki utjecaj na rad motora. Prema postojećem API klasiranju, motorna ulja su sljedećih klasa:
- SL je mazivo za zaštitu životne sredine i uštedu energije za moderne motore, uključujući one s turbopunjačem, koji koriste nemasne mješavine goriva;
- SM - praktično ne mijenja karakteristike sa smanjenjem temperature, štiti od uticaja trenja i oksidacije trenja;
- SN - ušteda energije, nizak sadržaj komponenata koje sadrže fosfor;
- SH - za automobile čija godina proizvodnje započinje od 1994. godine. Sprečava stvaranje korozije, naslaga ugljenika i oksidacije, a takođe štiti od habanja;
- SG - Aditivi u ovom ulju otporni su na koroziju. Ne preporučuje se za vozila proizvedena prije 1989. godine;
- SG / CD - pogodan za benzinske i dizel motore koji rade u ekstremnim radnim uvjetima. Ulja ove vrste imaju visok sadržaj sumpora.
U nastavku vam predstavljamo pregled i ocjenu najboljih motornih ulja koja možete sigurno napuniti svojom Toyota Camry. Prilikom odabira uzeli smo u obzir zahtjeve proizvođača, preporuke specijalista za motore, karakteristike ulja i, naravno, veliko iskustvo korištenja maziva ovih marki od strane vlasnika automobila Toyota Camry.
Najbolje sintetičko ulje za Toyota Camry
Sintetička ulja su danas najpogodnija za podmazivanje modernih motora. Odlikuju se visokim svojstvima deterdženta, otpornošću na polimerizaciju (izgled filma poput laka) i zadržavaju svoja maziva svojstva pri visokim temperaturama i pritiscima. Ispod ćete pronaći najbolja ulja ove vrste, koja se mogu sigurno uliti u motor Toyota Camry.
5 ZIC X7 5W-40
Najbolja cijena
Država: Južna Koreja
Prosječna cijena: 1130 rub.
Ocjena (2019): 4.6
Visoko kvalitetno motorno ulje ZIC X7 5W-40, zasnovano na vlastitom razvoju kompanije u obliku YUBASE sintetike, bit će najbolja opcija zaštite za većinu modernih motora, uključujući Toyota Camry. ZIC X7 5W-40 sa najboljim performansama nudi paket aditiva visokih performansi, uključujući stabilizatore temperature. Daju ulju povećanu otpornost na sagorijevanje, što rezultira time da mast pokazuje optimalnu funkcionalnost čak i na minimalnim temperaturama (do -30 ° C).
Karakteristična karakteristika motornog ulja ZIC X7 5W-40 je sposobnost održavanja najtanjeg zaštitnog filma na površini dijelova čak i kada motor automobila ne radi, zbog čega sve važne komponente dobivaju pravovremeno podmazivanje. Ovo ulje pruža motoru bolju njegu i produžava životni vijek bez obzira na klimatske uvjete, stil vožnje, stanje površine ceste itd. Motor automobila uvijek će ostati savršeno čist zbog izvrsnih svojstava raspršivanja ove masti. Između ostalog, ulijevanje ulja ZIC X7 5W-40 u Toyota Camry smanjuje emisiju štetnih tvari u atmosferu. Visoka ekološka prihvatljivost maziva osigurava se usklađenošću komponenata aditiva sa Low SAPS.
4 Motul 8100 X-cess 5W-40
Najekonomičnije. Najbolji izbor za automobile velike kilometraže
Država: Francuska
Prosječna cijena: 3745 rubalja
Ocjena (2019): 4.6
Inovativne tehnologije omogućile su Motulovim programerima da osiguraju višenamjensko motorno ulje 8100 X-cess 5W-40 vrhunskih performansi koje osiguravaju optimalne performanse u zaštiti motora. U isto vrijeme, ovu mast odlikuje ekološki najprihvatljiviji sastav i doprinosi značajnom smanjenju potrošnje goriva, što zauzvrat ima blagotvoran učinak na okoliš. Međutim, domaći vlasnik automobila brine o tim parametrima mnogo manje od neprihvatljivo velike potrošnje motornog ulja, koje se prije ili kasnije pojavi u bilo kojem rabljenom motoru.
Postajući redovno popunjavanje Toyote Camry 8100 X-cess, neki vlasnici su, sudeći po kritikama, uspjeli smanjiti "apetit" motora. To nam omogućava da s oprezom razgovaramo o uspješnim pokušajima da se neizbježno još malo odgodi - remont motora s unutarnjim sagorijevanjem. Kompleks jedinstvenih aditiva, koji je odobren za ovo ulje, pruža mu najbolja svojstva disperzije i deterdženta, a istovremeno stabilnost pokazatelja viskoznosti i čvrstoće. Zahvaljujući ovim karakteristikama, dijelovi motora pravovremeno dobijaju svoj udio podmazivanja, proširujući time svoj resurs i povećavajući operativnu efikasnost.
3 IDEMITSU 0W-20 SN / GF-5
Velika otpornost na mraz
Zemlja: Japan
Prosječna cijena: 1536 rub.
Ocjena (2019): 4.7
Ovo je jedno od rijetkih motornih ulja koje proizvođač preporučuje za punjenje najnovijih generacija Toyota Camry. Visoka čistoća baze osigurava stabilnost na smicanje i oksidaciju. Također, ulje pokazuje nisku hlapljivost i čvrstoću uljnog filma pri visokim temperaturama, a zahvaljujući optimalnim karakteristikama pranja, opskrbni kanali sistema za podmazivanje održavaju se savršeno čistima, što isključuje gladovanje ulja. Među komponentama aditiva postoji i organski molibden koji značajno usporava procese trošenja u motoru.
Korištenje IDEMITSU 0W-20 u Toyota Camry motorima dovodi do uštede goriva, a ako vjerujete recenzijama vlasnika, prilično primjetno. Pored toga, motor efikasno radi u raznim uvjetima - gradski promet i intenzivan stil vožnje nemaju poseban utjecaj na njegovo trošenje. Mast djeluje u širokom temperaturnom rasponu i idealna je za regije s oštrim zimama. Najbolje karakteristike protoka osiguravaju pumpanje ulja u sistemu na temperaturama blizu -50 ° C.
2 TOYOTA SN 5W-30
Optimalan kvalitet. Izbor proizvođača
Država: SAD
Prosječna cijena: 2303 rubalja.
Ocjena (2019): 4.7
Ovo ulje se proizvodi posebno za Toyotina vozila. Ako vjerujete proizvođaču vašeg automobila, a priroda postupka ispunjava standardne uvjete, slobodno napunite ovo motorno ulje u svoj motor. Maziva se isporučuju u specijalnim limenkama, koje praktično isključuju mogućnost krivotvorenja (za njihovu proizvodnju potrebna je cijela proizvodnja). Pored svoje pouzdanosti, ulje TOYOTA SN 5W-30 smanjuje emisiju štetnih tvari u atmosferu, stvara zaštitnu foliju na površinama trljanja i, zbog prisustva nečistoća u brtvljenju, povećava kompresiju motora i odziv leptira.
Proizvođač ulja najveći je svjetski koncern Exxon Mobil Corporation, koji garantira visoku kvalitetu i potpunu usklađenost s najnovijim standardima API i ACEA (Europsko udruženje proizvođača automobila). Prednosti upotrebe ovog motornog ulja za Toyota Camry motor su očite i logične.
Standardi kvalitetaAPI i viskoznostiSAE za automobile Toyota Camry različitih modelnih godina:
|
Godina izdanja |
Tip benzinskog motora |
Klasa API kvaliteta |
SAE stupanj viskoznosti (ovisno o temperaturi okoline) |
|
|
2011 - danas |
0w-20, 5w-20, 5w-30, 10w-30 |
|||
|
20w-50, 15w-40, 10w-30, 5w-30 |
||||
|
15w-40, 1-20w-50, 5w-30 |
||||
|
SG i više, SF |
||||
|
10w-30, 10w-40, 10w-50, 20w-40, 1-20w-50, 5w-30 |
||||
1 MOBIL 1 ESP Formula 5W-30
Najbolje motorno ulje. Visoka ekološka prihvatljivost
Država: SAD
Prosječna cijena: 2807 rubalja
Ocjena (2019): 4.9
Već u ime ovog motornog ulja postoji nagovještaj visokih karakteristika podmazivanja koje se mogu savršeno nositi sa svojim zadatkom pod ekstremnim opterećenjima. Inženjeri Exxon Mobil u ovaj su proizvod ugradili najsavremenije tehnologije koje su ranije bile dostupne samo ekskluzivnim trkaćim automobilima. Ako stalno koristite ovo ulje u Toyoti Camry, pružit ćete motoru pouzdano podmazivanje pod bilo kojim opterećenjem motora, produžiti vijek trajanja katalizatora (ulje ima visoku razinu ekološke "čistoće") i osjetiti primjetno smanjenje u potrošnji goriva zbog visokih antifrikcijskih karakteristika ulja.
Aditivi za deterdžent koji su uključeni u sastav, sa svakom sljedećom zamjenom, dosljedno će smanjivati \u200b\u200bprethodno stvorene naslage mulja, podižući unutrašnju čistoću motora na nivo nedostižan za ostala maziva. Nedostatak ovog ulja je njegova ogromna popularnost, što je dovelo do pojave na tržištu velikog broja lažnih. Samo imajte ovo na umu i uvijek kupujte MOBIL 1 ESP Formulu od pouzdanih prodavača.
Najbolje polusintetičko ulje za Toyota Camry
Kao smjesa mineralnih i sintetičkih ulja, ova vrsta maziva može se koristiti u bilo kojem postojećem motoru. Mineralna baza čini od 50 do 70% maziva, zbog čega je trošak ovog ulja znatno niži od sintetičkog. Ispod su najbolja ulja u ovoj kategoriji koja se mogu koristiti za podmazivanje motora Toyota Camry.
5 Rosneft Magnum Maxtec 5W-30
Najbolja cijena
Zemlja Rusija
Prosječna cijena: 1000 rubalja.
Ocjena (2019): 4.3
Za motor Toyota Camry koji je prešao stotine hiljada kilometara, kako bi se održala efikasnost i poboljšao njegov rad (kao i optimizirali troškovi), polusintetičko mazivo za motore Magnum Maxtec 5W-30 bit će najbolji izbor. Ovo ulje je u stanju potpuno očistiti sve glavne komponente od naslaga ugljika i drugih naslaga šljake, zahvaljujući čemu neki vlasnici mogu produžiti vijek trajanja pogonske jedinice. Stabilnost indikatora viskoznosti u temperaturnom rasponu od -25 do 40 ° C omogućava upotrebu ovog maziva tokom cijele godine, pa čak i pri jakim mrazevima pokretanje motora neće uzrokovati posebne poteškoće.
Predstavljeno motorno ulje ima bolju otpornost na sagorijevanje, što je vrlo važno za automobile Toyota Camry, čiji motor ima određeno trošenje. Početni "zhor" se može zaustaviti prebacivanjem na Magnum Maxtec 5W-30. Takođe, mazivo kompanije Rosneft sposobno je zaštititi cilindrično-klipni dio motora od prekomjernih naslaga čađe i na taj način optimizirati rad motora s unutrašnjim sagorijevanjem. Prije upotrebe, imajte na umu da je, u skladu s API klasifikacijom, ovo motorno ulje pogodno za vozila proizvedena prije 2006. godine.
4 BP Visco 3000 10W-40
Optimalna kombinacija cijene i kvaliteta
Država: UK
Prosječna cijena: 1228 rub.
Ocjena (2019): 4.6
Za Toyotu Camry, čija starost omogućava punjenje polusintetike u motor, BP Visco 3000 motorno ulje biće najbolja alternativa originalnim mazivima. Istina, treba biti spreman na činjenicu da je nemoguće procijeniti njegovu efikasnost nakon jedne zamjene. Ova tečnost za podmazivanje djeluje, kako kažu, "dugo". Mijenjajući se, iznova i iznova, postepeno raspršuje efekte vožnje na niskokvalitetni benzin ili produžene intervale između zamjena.
Ekskluzivna Clean Guard tehnologija koju je razvio BP i koristi se u masti Visco 3000 uspješno su testirali mnogi vlasnici različitih automobila, uključujući Toyota Camry. Ulje doslovno upija svu prljavštinu koju može pronaći u motoru. Vremenom (3-4 zamjene, ne više od 7000 km vožnje), motor počinje raditi skladnije, tiše i njegov odziv na gas se povećava. Jedini nedostatak ovog proizvoda je što motorno mazivo nije dizajnirano za sportski stil vožnje i u Toyoti Camry mogu ga koristiti samo oni vlasnici koji vole mirnu i odmjerenu vožnju.
3 UKUPNO Kvarc 7000 10W-40
Jaki uljni film. Izvrsna termička stabilnost
Država: Francuska
Prosječna cijena: 1170 rubalja.
Ocjena (2019): 4.8
Pri odabiru visokokvalitetne polusintetike za rabljenu Toyota Camry, obratite pažnju na TOTAL Quartz 7000 10W-40 motorno ulje, koje zadovoljava najviše zahtjeve modernih proizvođača automobila. Uprkos činjenici da je proizvod deklariran kao proizvod za sve vremenske prilike, ne preporučuje se upotreba u regijama u kojima temperature mogu pasti ispod -20 ° C, jer se njegova viskoznost smanjuje u takvim uvjetima. U rasponu dozvoljenih pokazatelja, ovo ulje pokazuje najbolja zaštitna svojstva, čak iu odnosu na najosjetljivija područja motora. Snažan, otporan na visoki pritisak i temperature, TOTAL Quartz 7000 uljni film obavija sve kontaktne elemente, povećavajući tako dinamiku motora i smanjujući potrošnju goriva.
Pozitivnom karakteristikom ovog motornog ulja može se smatrati visoka otpornost na promjene viskoznosti tokom cijelog radnog perioda, zbog čega početna svojstva također ostaju nepromijenjena. Punjenjem ovog maziva u Toyota Camry možete biti sigurni da će motor automobila biti zaštićen od korozije, oksidacije i preranog trošenja. Proces stvaranja čađe također će biti obustavljen, a već postojeće "leglo" u motoru ulje se postupno otapa i kao rezultat sljedeće zamjene uklanja se.
2 Castrol MAGNATEC 10W-40 R,
Najefikasnija zaštita za parove trenja. Velika popularnost
Zemlja: Engleska (proizvedeno u Belgiji)
Prosječna cijena: 1440 rubalja.
Ocjena (2019): 4.7
Motorno ulje Castrol Magnatec garantira nježno čišćenje unutrašnjosti vašeg motora. Poseban set visoko-molekularnih aditiva Intelligent Molecules garantira pouzdano podmazivanje parova trenja - kada je motor isključen, površinska napetost ulja zadržava ga na dijelovima i ne dopušta mu da se potpuno isprazni u korito. Zahvaljujući ovoj osobini, koju nema u većini ostalih motornih ulja, vaš Toyota Camry motor ima lagan start čak i po hladnom vremenu, što, naravno, značajno povećava njegov vijek trajanja.
Svojstva koja posjeduje ova polusintetička mast pomažu u zaštiti motora od pregrijavanja i izbjegavaju pojavu naslaga mulja u motoru. Ulje pripada klasi uštede energije i savršeno se dokazalo u radu s raznim vrstama goriva. Zbog velike popularnosti na tržištu je prisutna velika količina krivotvorenih proizvoda, što od kupca zahtijeva veću selektivnost u potrazi za prodavcem.
Motorno ulje u automobilu Toyota Camry nezavisna je promjena.
Da biste dovršili ovaj postupak bez posjeta servisu automobila, samo trebate izvršiti sljedeće korake navedenim redoslijedom:
- Uklonite zaštitu kartera;
- Odvijte odvodni čep kartera i vrata za punjenje ulja. Motor mora biti na radnoj temperaturi. Pre-pripremite posudu u koju će se ispuštati vruće ulje (najbolja opcija je stari spremnik za ulje s izrezanom bočnom rupom);
- Pričekajte da se cijelo ulje isprazni;
- Zamijenite filter za ulje novim;
- Zavrnite odvodnu rupu u karteru i zamijenite zaštitu;
- Napunite novim uljem (do nivoa koji se nalazi na šipci za mjerenje na pola između oznaka MAX i MIN);
- Upali motor. Provjerite da li se tlak ulja normalizirao (do dvije minute nakon pokretanja motora).
1 LIQUI MOLY Optimal 10W-40
Prilagođeno radnim uslovima u Rusiji. izvrsna kvaliteta
Zemlja: Njemačka
Prosječna cijena: 1749 rub.
Ocjena (2019): 4.8
Sintetizirano prema modernim tehnologijama hidrokrekinga, ovo motorno ulje ne mijenja viskoznost do sljedeće pravovremene zamjene, garantujući pouzdano podmazivanje dijelova koji trljaju brzi motor, uključujući i turbopunjač. Mali je procenat otpada i efikasnost pri radu na različitim gorivima (benzin ili plin), ne postoje uslovi za pojavu naslaga na unutrašnjim površinama. Motorno ulje ima svojstva deterdženta uporediva sa svojstvima sintetičkog ulja.
Propisi o održavanju nove Toyote Camry preporučuju provjeru nivoa i kvalitete ulja u kutiji najmanje jednom u 2 godine ili nakon 40 tisuća kilometara. Zamjenjuje se svježim u slučaju ozbiljnog zagađenja, pojave mirisa po gori ili prijeđenih kilometara od 160 hiljada km. Ako često vozite brzinom većom od 80% maksimalne brzine ili sa punim opterećenjem, kvalitet i nivo tečnosti u automatskom menjaču moraju se kontrolirati nakon 40 hiljada km, a nakon 80 hiljada km ili 4 godine rada , ulje i filter automatskog mjenjača Toyota Camry moraju se promijeniti ...
Istovremeno s zamjenom sadržaja automatskog mjenjača, instaliran je novi filter, jer stari više ne može u potpunosti ispuniti svoju funkciju i samo će onečistiti unutrašnjost kutije. Za pristup filtru uklanja se poklopac automatskog mjenjača.
Kako pravilno promeniti ulje
Postoje 2 načina:
Kompletna zamena ulja u automatskom menjaču Toyota Camry. Koristi se poseban uređaj koji je povezan sa zazorom između kutije i radijatora za njegovo hlađenje. Kroz jednu cijev se odvodi staro ulje, a kroz drugu dovodi se ista količina svježeg ulja. Proces se smatra završenim kada boja tečnosti na ulazu i na izlazu iz aparata postane ista.
Tada se priključuje dijagnostički skener pomoću kojeg se prati temperatura automatskog mjenjača, a kada dosegne 50 ° C, postavlja se potreban nivo tečnosti. Ovim je završena zamjena.
Nedostatak ove metode je velika potrošnja ulja (12-17 litara).
Djelomična promjena ulja u automatskom mjenjaču Toyota Camry (zamjenom) vrši se s isključenim motorom pražnjenjem kontaminiranog ulja i punjenjem jednake količine čistog ulja. Ovom metodom moguće je obnoviti od 35% do 50% ukupne zapremine tečnosti u kutiji.
U ovom slučaju potrošnja će biti 3-4 litre.
Preporučujemo upotrebu metode 1 (potpuna zamjena ulja u automatskom menjaču Toyota Camry), ali na zahtev klijenta možemo koristiti metodu 2. Ako to ne učine, zajamčeno će dovesti do skupih popravki automatskog mjenjača Toyota Camry.
Koje ulje koristiti
U priručniku za vozača Toyota Camry stoji da se za automatske mjenjače mora koristiti originalni Toyota Original ATF WS proizvod. Proizvođač ne dozvoljava upotrebu analoga.
Imajte na umu da postoji nekoliko vrsta Toyota WS ulja, koje odgovaraju različitim motorima i modelima godina vozila. Za novi Camry koristi se ulje koje se manje zgusne na niskim temperaturama i ne gubi svoje karakteristike zagrijavanjem na 130S. Njegova šifra navedena je na pakovanju: 08886-80807 (limenka od 1 litre), 08886-02305 (kanta od 4 litre) i 08886-80803 (bačva od 20 litara).
Da li je moguće samostalno promijeniti ulje za automatski menjač?
Automatski mjenjač Toyota Camry složen je i skup mehanizam. Stoga njegovo održavanje zahtijeva upotrebu posebne opreme. U ovom slučaju to je lift, dijagnostički skener i zamjenski uređaj.
Ne savjetujemo vam da sami zamijenite jastučiće u automatskom mjenjaču Toyota Camry 2.4, 3.5 (V40, V50). Odstupanja od preporučene količine ulivene tečnosti uzrokovat će trzanje i trzanje tijekom vožnje, nejasno prebacivanje brzina. Čak i kratkotrajni rad kutije "na suho" onemogućit će je.
Ne riskirajte uzalud, dođite u našu mrežu Toyota servisa radi zamjene ulja. Zapošljavamo samo profesionalce, a sva radna mjesta opremljena su modernom opremom koja je neophodna za visokokvalitetnu popravku Toyote Camry. Odabrat ćemo potreban potrošni materijal za vašu mašinu i zamijeniti ga u potpunosti u skladu s tvorničkom tehnologijom.
Pogledajte zanimljiv video na ovu temu
Nova generacija super popularnog Toyotinog automobila debitirala je 2011. godine. Osma međunarodna generacija Camry izvana se radikalno razlikovala od prethodne zadržavajući iste dimenzije. Novina je dobila povećani enterijer i veliko vjetrobransko staklo, što je značajno povećalo vidljivost u vožnji. Serijska proizvodnja XV50 nastavljena je do 2014. godine, nakon čega je automobil preuređen.
Ako ranije službene isporuke u Rusku Federaciju nisu predviđale široku paletu konfiguracija, tada se s novom generacijom sve promijenilo i verzije Lux, Prestige, Elegance, Classic i Standard sada su predstavljene kupcu po izboru. Istovremeno, čak i najskromniji Standard imao je čitav niz opcija, dovoljnih za apsolutnu udobnost vozača i putnika.
Što se tiče linije motora, tri tipa elektrana smjestile su se ispod haube 50. Camryja: 2,0 litre u klasičnom i standardnom nivou opreme sa 145 KS, 2,5 litre za verziju Comfort i više (180 i 200 ks) i takođe 3,5 litara za najskuplje konfiguracije (249 ks). Ruski uvoz osigurao je verziju 3,5-litarskog motora od 249 konjskih snaga, iako je u Evropi isti motor imao 272 konjske snage. Jedinica je deratizirana kako bi se model mogao takmičiti s liderima ruskog tržišta prebacivanjem automobila u nižu poreznu kategoriju. Prosječna mješovita potrošnja goriva na gore navedenim instalacijama iznosila je 7,8 (motor 2.0), 9.8 (motor 2.5) i 10,6 (motor 3.5) litara na 100 km. Informacije o vrstama ulja koje se puni i potrošnja su navedene ispod.
Uprkos svojim zaslugama, Camry 50 je imao i jedan impresivan, ali "čudan" minus: model zauzima vodeću poziciju na listi najkradenih automobila. Ova činjenica objašnjava se idealnom ravnotežom između cijene i kvaliteta i, možda, prebogatim punjenjem.
Generacija XV50 (2011 - 2014)
Toyota 1AZ-FE / FSE 2.0 litarski motor. 145 ks
- Vrste ulja (viskoznost): 0W-20, 5W-20
- Koliko litara ulja u motoru (ukupna zapremina): 4,2 litre.
Toyota 2AR-FE / FSE / FXE 2,5-litarski motor. 180 i 200 ks
- Kakvo se motorno ulje puni tvornički (original): Synthetics 0W20
- Vrste ulja (viskoznost): 0W-20, 0W-30, 0W-40, 5W-20, 5W-30, 5W-40
- Koliko litara ulja u motoru (ukupna zapremina): 4,4 litre.
- Potrošnja ulja na 1000 km: do 1000 ml.
- Kada zamijeniti ulje: 7000-10000
Toyota 2GR-FE / FSE / FXE / FZE 3,5-litarski motor. 272 KS
- Kakvo se motorno ulje puni tvornički (original): Synthetics 5W30
- Vrste ulja (viskoznost): 5W30
- Koliko litara ulja u motoru (ukupna zapremina): 6,1 l.
- Potrošnja ulja na 1000 km: do 1000 ml.
- Kada zamijeniti ulje: 5000-10000
Otklonivši garanciju, jedan od uvjeta (usput, ne sasvim pravedan) je prolazak MOT-a kod ovlaštenog distributera, neki vlasnici radije obavljaju osnovne MOT-operacije samostalno.
Zapravo, promjena filtra za ulje ili zrak na većini automobila nije teška, pa nije stvar ni u uštedi novca, već u želji za radom sa vlastitim automobilom i povjerenju u kvalitetu svog posla. I zaista, promjena filtera za ulje u Toyoti Camry neće biti teško, a kamoli dodati ulje.
Izbor ulja i filtera za ulje
Za sadašnju karoseriju (V50), proizvođač je za sve motore ustanovio upotrebu ulja koja štede energiju male viskoznosti (ILSAC klasifikator - GF-4) viskoznosti 5W-30 ili 0W-20.
Druga opcija je optimalnija za regije sa hladnom klimom. Gruba pogreška bila bi upotreba uobičajenih ulja 5W-40, čak i ako odgovaraju traženoj kategoriji kvaliteta API-ja (barem SL), jer motori dizajnirani za ulje niske viskoznosti počinju aktivno trošiti gušća ulja (tanki prstenovi strugača ulja ne mogu se nositi s jačim uljnim filmom na stijenkama cilindra). To se posebno odnosi na 3,5-litreni 2GR-FE motor.
Shodno tome, pri odabiru analoga originalnog ulja, prije svega morate pogledati prisustvo ILSAC-ovog klasifikatora - na primjer, Mobil 1 Advanced Fuel Economy, Castrol Edge Professional A5 ispunjavaju zahtjeve. Količine punjenja: za dvolitarski motor - 4,3 litre, za motor od 2,5 - 4,4 litre, za 3,5-motori će trebati 5,7 litara.
Na motoru 1AZ-FE (2 litre) koristi se filter originalne oznake 90915-10004. Njegovi pandani su Mahle OC17, MANN W610 / 9, Champion COF100138S.
2,5-litreni 2AR-FE motor više nije opremljen filterom kućišta, već filtrom s uloškom. Komplet za ugradnju uložaka za nejapanska vozila je 04152-31090. Analozi - MANN HU 7019 Z, Bosch F026407098.
Motor 2GR-FE (3,5 L) takođe koristi uložak sa istim brojem i analogima.
Sami zamijenite ulje u motoru Toyota Camry
Za posao će vam trebati inspekcijska jama ili nadvožnjak, osnovni bravarski set (za uklanjanje zaštite kartera) i za najveću praktičnost - sredstvo za uklanjanje filtra za ulje s diska. Uzimajući u obzir da je na Camry motorima filter za ulje ili kućište uloška usmjeren prema dolje, ovo će biti najprikladnije za upotrebu.
Najbolje je započeti rad s automobilom kada motor nije dovoljno topao ili hladan: nema potrebe za zagrijavanjem ulja niske viskoznosti, ionako će fino istjecati, ali neće postojati rizik od opeklina. Također, zamjena ulja u motoru Toyota Camry zahtijevaće opskrbu krpama i odgovarajući spremnik za odvod.
Uklanjanje zaštite kartera na svim automobilima je isto - vijci su otpušteni po obodu, zaštita se lagano preklopi prema dolje i u stranu. Istovremeno ga treba očistiti od prljavštine koja se nakuplja na vrhu.
Prvo se iz palete ispušta glavni volumen ulja - ispustio se ispušni čep, mlaz je "zahvatio" spremnik, nakon čega možete odvrnuti poklopac punila - ako ga odmah odvrnete, mlaz ulja jače, kada udari o dno posude, prskanje će se podići.
Nakon što ispraznite ulje prije kraja kapanja, možete postaviti odvodni čep na mjesto i započeti zamjenu filtra za ulje. Karoserijski filter se tradicionalno mijenja - stari se izvadi, obriše njegova ravnina za spajanje, zatim se zaptivač novog filtra namoči uljem i filtrira ručno.
Nakon što smo odvrnuli uložak, uklanjamo stari uložak s tijela, ispuštamo preostalo ulje iz kućišta i ubacujemo novi (s plastičnom drškom dolje).
Prije ugradnje obrišemo utor ispod uloška u karteru, pazeći da vlakna krpa ne uđu u središnji kanal (dovodeći motor u ulje).
Zatim se ulje ulije u motor dok se nadgleda nivo ulja - ono bi trebalo stajati na gornjoj oznaci ili biti malo veće od njega. Pokrenimo motor, pustimo da malo radi i ugasimo - za to vrijeme pumpa za ulje istiskuje zrak iz sistema. Posebno napominjemo da ni filter ni uložak ne moraju biti prethodno napunjeni uljem - pumpi je lakše voziti sistem kroz suhu zavjesu i ne navlažiti se uljem, ali zrak u sustavu će ostati u bilo kojem slučaj.
Za vrijeme dok ulje koje pumpa raspršuje ima vremena za ispuštanje u korito, možete imati vremena da instalirate zaštitu na svoje mjesto. Zatim se nivo ulja dovede do gornje oznake šipke za mjerenje.
