Najekonomičniji džip u smislu potrošnje goriva. Ocjena najekonomičnijih SUV-ova

Prilikom odabira novog velikog automobila, mnogi kupci postavljaju pitanja o tome koji je SUV najpouzdaniji, najekonomičniji i. Uostalom, najveći dio novca potrošenog na automobil odlazi na posjetu benzinskoj pumpi. Uzimajući u obzir trenutni trend aktivnog rasta troškova goriva, čak i bogati ljudi razmišljaju o pitanju održavanja vlastitog budžeta smanjenjem troškova održavanja SUV-a ili velikih krosovera. Da biste napravili svoj izbor, sastavljen je poseban vrh najekonomičnijih SUV vozila u smislu potrošnje goriva.

Grupe kandidata

Budući da je koncept SUV-a postao prilično zamagljen, za vas smo odabrali najekonomičnije velike SUV-ove i kompaktnije modele za koje je vjerojatnije da će biti klasifikovani kao crossoveri pune veličine. Svi ovi automobili zaslužuju da se zovu SUV jer imaju potrebne karakteristike za to. Očigledno je da ljudi žele da pronađu ekonomičan SUV samo da bi smanjili troškove redovnog posećivanja benzinskih pumpi.

Postepeno nestaje moda na ogromne džipove, čitave kuće na točkovima, koji su trošili najmanje 15 - 20 litara goriva na 100 kilometara. Ovo je ispravno i neophodno u isto vrijeme. Današnji štedljivi SUV-ovi mogu pružiti isti užitak vožnje kao veliki automobil. Istovremeno, vozač neće morati razmišljati samo o tome kako doći do najbliže benzinske pumpe bez zastoja zbog naglog pada nivoa goriva u rezervoaru.

Predstavnici rejtinga

Na rang listi ekonomičnih SUV-ova našli su se predstavnici iz različitih dijelova svijeta. Ovo još jednom potvrđuje činjenicu da svi moderni proizvođači automobila ulažu sve napore da naprave ekonomične, ali dinamične automobile. Malo vlasnika automobila želi da žrtvuje prednosti koje pružaju veliki džipovi i krosoveri zarad male potrošnje goriva. Nema smisla kupovati automobil u ovom segmentu koji neće moći pravilno ubrzati i pružiti povećanu sposobnost kretanja.

Stoga smo u ocjeni pokušali odabrati ne samo najekonomičnije SUV vozila, već automobile koji zadržavaju sve prednosti takvih automobila, ali vam omogućuju da mnogo rjeđe gledate indikator stanja goriva u rezervoaru. Predstavnici sljedećih proizvođača automobila uspjeli su se svrstati u kategoriju velikih SUV-ova:

Hyundai.
Jaguar.
Lexus.
Nissan.
Toyota.

Kompanija odličnih vodećih svjetskih proizvođača koji znaju mnogo o štednji. Ali njihovi automobili nisu prestali biti punopravna terenska vozila.

Rang najekonomičnijih SUV vozila po potrošnji goriva u 2019. otvara predstavnik Hyundaija. Izgledajući kao iz budućnosti, potpuno novi Hyundai Nexo za 2019. jedan je od samo tri dostupna automobila na vodonik i jedini koji je SUV. Nexo je Hyundai-jev tehnološki vodeći model i može se pohvaliti nivoom udobnosti luksuznih automobila. Glavne prednosti su nula emisija i brzo punjenje goriva. Vozila sa vodoničnim gorivnim ćelijama, koja također uključuju sedane Toyota Mirai i Honda Clarity, mogu napuniti gorivo za nekoliko minuta poput tradicionalnih automobila i mogu se pohvaliti većim dometom od potpuno električnih automobila kao što je Tesla. Nexo se može napuniti vodonikom za oko pet minuta i ima domet do 600 km. Cijena automobila počinje od 60.000 dolara.

Ako tražite SUV na vodik, Hyundai Nexo je jedini te vrste i jedno od samo tri dostupna vozila na gorive ćelije. Najznačajniji nedostatak automobila je lokacija benzinskih pumpi, koje još uvijek praktički ne postoje.

Električno vozilo Hyundai Nexo za 2019. godinu je potpuno novo. Nexo SUV za 5 putnika zamjenjuje prethodni Hyundai Tucson SUV sa pogonom na vodonik.

Ispod haube

Vozila sa vodoničnim gorivnim ćelijama kao što je Nexo nisu nalik bilo kom drugom vozilu na putu. Iako su slični u smislu da koriste električnu energiju i motor da konačno pokreću točkove, način na koji proizvode snagu je drugačiji. Umjesto skladištenja energije u bateriji, kao što je u električnom automobilu, koju treba napuniti, vodonik se dovodi u gorivu ćeliju. Odatle dolazi do hemijske reakcije sa kiseonikom, stvarajući energiju koja se dovodi u bateriju, čime se pokreće motor, a zatim i prednji točkovi. Umjesto da proizvodi štetne emisije iz ispušne cijevi, Nexov nusprodukt je jednostavno voda. Ovo je vrlo pojednostavljen opis izuzetno složenog procesa.

Na pragmatičnijem nivou, punjenje automobila komprimovanim vodonikom vrši se pomoću pumpe slične onoj koja se koristi za benzin. Proces traje oko pet minuta, mnogo manje od vremena potrebnog za punjenje električnog automobila. Procijenjeni domet za Nexo je 600 km. Svi Nexo modeli imaju pogon na prednje točkove i koriste jednobrzinski menjač. Načini vožnje mogu se podesiti na Comfort, Eco i Eco Plus.

Jaguar I-Pace 2019 je automobil koji je proboj ne samo za britanskog proizvođača automobila, već i za električna vozila općenito. Ovo je jedan od najefikasnijih SUV vozila u 2019. Jedinstven je po tome što kombinuje atletizam SUV-a sa svim najboljim atributima električnog vozila, a to su glatke, tihe i brze performanse. Iako su poređenja sa Teslom Model X neizbežna, ovaj automobil više liči na ljude koji više vole nego kao sportski crossover SUV. Osim što je promjena paradigme, I-Pace se također nadograđuje na Jaguarovoj novootkrivenoj vještini u stvaranju sjajnih SUV-ova kao što su F- i E-Pace, istovremeno pružajući brendovo obećanje o luksuznom iskustvu kada je u pitanju dizajn interijera i udobnost.

Karakteristike vozila

EV tehnologija ne samo da pruža dobar domet i performanse, već je i osnova paketa koji garantuje veći prostor i korisnost. To je prvi u novoj generaciji SUV vozila koja uključuje nadolazeće Audi e-Tron i Mercedes-Benz EQC. Jaguar je, međutim, u prednosti jer je već u prodaji.

Novi I-Pace je za vas ako ste novi i želite da učestvujete u EV revoluciji koja će zahvatiti industriju. Moraćete više da brinete o trajanju putovanja, jer automobil može da pređe 370 km. za jedno punjenje. Osim toga, dobijate bonus off-road sposobnosti koje obično nisu povezane s elektrikom. Tražite crossover SUV za vuču vaših igračaka ili za više od pet putnika? Bolje je obratiti pažnju na druge modele. Jaguar I-Pace ima dva reda i dizajniran je više za prevoz ljudi nego za nošenje tereta.

Potpuno novi, 2019 Jaguar I-Pace ima potpuno novi električni pogon koji pokreće sva četiri točka, nadograđeno ovjes koji pruža iznenađujuću količinu off-road sposobnosti, puni paket sigurnosnih i pomoćnih funkcija, te najnoviji brend. InControl infotainment sistem Touch Pro Duo sa 10-inčnim ekranom visoke rezolucije. Tradicionalni ekran za instrumente ispred vozača ima 12-inčni prilagodljiv ekran. I-Pace nudi 394 konjske snage iz dva električna motora, po jedan na svakoj osovini, koji omogućavaju ubrzanje od 0-60 mph. na sat za 4,5 sekunde.

Ispod haube

Napredni električni pogon Jaguara I-Pace 2019 ima par električnih motora koji proizvode 197 konjskih snaga. str., od kojih svaki razvija snažan obrtni moment. Sa jednim motorom po osovini, I-Pace se može glatko prebacivati preko svih svojih izlaza sprijeda i pozadi, i može varirati okretni moment s jedne strane na drugu, poboljšavajući performanse kako na cesti tako i van nje. Postavljanje motora i centralno postavljene baterije od 90 kWh osigurava idealnu distribuciju težine 50:50 od prednje prema stražnjoj strani.

Jaguar kaže da je potrebno oko 12,9 sati da se baterija napuni do 100 posto na kućnom punjaču Level 2. Sistemu velike brzine od 50 kWh potrebno je oko 85 minuta da se potpuno napuni, odnosno 40 minuta da dostigne 80 posto. Litijum-jonska baterija dolazi sa garancijom od 8 godina/100.000 km.

Lexus NX 2019 je kompaktan, premium, ekonomičan SUV. Bez obzira da li se ljudima sviđa stilski pristup kompanije, uvijek se čini da Lexus ne može proizvesti dovoljno automobila, čak i ako proizvodi hiljade. A kategorija premium kompakta raste. NX je baziran na Toyoti RAV4, ali ima vlastiti stil eksterijera i unutrašnjosti, mnoštvo standardnih sigurnosnih karakteristika, mnoštvo tehnologije, te pogon na sve kotače i hibridne opcije. U većem segmentu koji uključuje Acura RDX, Audi Q5, BMW X3, Jaguar F-Pace, Mercedes-Benz GLC-Class i Volvo XC60, 2019 NX ima prilično dobru cijenu.

Lexus NX nudi odličan kvalitet izrade, odličnu pouzdanost, pristojnu standardnu opremu, dobre preprodajne cijene i odličan garantni servis u Rusiji. Hibridna verzija NX 300h, međutim, održava niske emisije uz potrošnju od 7,5 litara. na 100 km. u mješovitom načinu grad/autoput. Nakon prošlogodišnjeg osvježavanja sredinom ciklusa koje je dodalo niz naprednih sigurnosnih funkcija, 2019 NX ulazi u ovu modelsku godinu sa integracijom Apple CarPlay pametnog telefona kao standardom.

Ispod haube

2019 NX 300 pokreće 2,0-litarski 4-cilindrični turbopunjeni motor koji proizvodi 235 konjskih snaga i 258 funt-stopa obrtnog momenta. Ovo je manje-više zadovoljavajuće. Poređenja radi, BMW X3 ima 248 konjskih snaga. Pogon na prednje točkove (FWD) dolazi standardno. Pogon na sva četiri točka (AWD) NX 300h ima kombinovani hibridni sistem snage od 194 konjske snage iz prirodnog 2,5-litarskog 4-cilindričnog motora i električnog motora. Lexus ne daje ukupne brojke obrtnog momenta za svoje hibridne pogone, ali početni potisak je dosta jak.

Turbo motor NX 300 bi trebao raditi na premium benzinu, ali hibrid je u redu sa standardnim. NX 300 dolazi sa 6-stepenim automatskim menjačem. Kontinuirano promjenjivi prijenos (CVT) dostupan je u hibridnom modelu sa funkcijom smanjenja snage.

Udoban, efikasan i pomalo sportski, Nissan Rogue na plin za 2019. izgleda da će nastaviti svoj uspjeh kao Nissanov najprodavaniji model. Naravno, Rogue se suočava sa oštrom konkurencijom, sa SUV-ovima slične veličine koji nude više snage, dok drugi nude stvarne terenske sposobnosti. Ali Rogue se ističe svojom atraktivnom cijenom, prostranom unutrašnjosti i dostupnim hibridnim pogonom od 6,7 milja po galonu. na 100 km. duž autoputa.

Koji je motor ovdje? Za razliku od Jeep Cherokeeja, Rogue nudi samo jedan izbor motora, 2,5-litarski 4-cilindrični motor od 170 konjskih snaga uparen sa kontinuirano varijabilnim automatskim mjenjačem (CVT). Auto nije agilan kao Mazda CX-5 i ne može vući koliko Ford Escape, ali nudi glatku vožnju, tihu kabinu i obilje high-tech karakteristika.

Rogue nudi više unutrašnjeg prostora od Mazde CX-5, bolju potrošnju goriva od Ford Escape-a i više tovarnog prostora od Subaru Forestera. Standardna pomagala za vozača i dostupna opcija hibridnog motora samo poboljšavaju poziciju SUV-a na rang listi.

Ako tražite veliku konjsku snagu ili sposobnost za terensku vožnju, poželjet ćete potražiti nešto poput Jeep Cherokee Trailhawka. Novi RAV4 Hybrid nudi više snage i performansi, dok nekoliko Rogueovih konkurenata ima bolje cijene preprodaje.

Za 2019, Rogue dodaje standardno automatsko kočenje u slučaju nužde, upozorenje i intervenciju pri napuštanju trake, upozorenje na zadnjim vratima (podsjeća vozača da provjeri zadnje sjedište) i automatska duga svjetla. Zadnje automatsko kočenje i zadnji sonar dodani su SV i SL klasama, dok je ProPilot Assist standardan na SL i opcioni na SV klasama.

Ispod haube

Nissan Rogue SUV za 2019. pokreće 2,5-litarski 4-cilindrični motor koji proizvodi 170 konjskih snaga. Jedina opcija je hibridni motor, koji koristi manji 2,0-litarski motor i električni motor za kombinovanu snagu od 176 konjskih snaga. Oba motora su uparena sa CVT automatskim menjačem koji šalje snagu na prednji (FWD) ili na sva četiri točka (AWD). CVT ima tri načina rada: Normal, Sport i Eco. Rogue Hybrid zapravo može raditi isključivo na električnu energiju pri malim brzinama i na ograničenim udaljenostima, dodatno poboljšavajući ukupnu ekonomičnost goriva.

Toyota RAV4 Hybrid za 2019. zauzima ponosno mjesto na rang-listi SUV vozila zahvaljujući svojim dobro zaokruženim performansama, visokokvalitetnoj unutrašnjosti, dovoljnom prtljažniku, dobroj predviđenoj pouzdanosti i karakteristikama lakim za korištenje. Jednom riječju, ovo je pouzdan i ekonomičan električni automobil.

Prednosti:

Salon visokog kvaliteta.
Impresivna lista standardnih sigurnosnih karakteristika i tehnologije.
Ogroman teretni prostor.
Dobra predvidljivost.

Nedostaci:

Visoka osnovna cijena.

Karakteristike automobila

Potpuno redizajnirani RAV4 2019 je dobro hibridno vozilo i odličan kompaktni SUV. Zapravo, ovo je najbolji automobil za porodicu sa minimalnom potrošnjom goriva. Pored dobre predviđene ocjene pouzdanosti, ima odličnu ekonomičnost goriva (prema Toyotinoj procjeni) i među kompaktnim i hibridnim SUV-ovima, bez obzira na klasu.

Prošla su vremena kada je hibridni motor značio slabe performanse. RAV4 Hybrid se može pohvaliti snažnim, brzim ubrzanjem u gotovo svim uvjetima. U unutrašnjosti, RAV4 kabina ima elegantan, moderan stil i vrhunski materijali. Nudi izvanrednu zapreminu tereta za SUV, a ima i dosta prostora za putnike na zadnjim sedištima.

Postoji duga lista standardnih sigurnosnih i infotainment funkcija, od kojih je većina laka i intuitivna za korištenje. Zaista morate da se zajebavate da biste pronašli greške sa RAV4 Hybrid. Jedan od njegovih nedostataka je cijena.

Enterijer

Ekonomična Toyota RAV4 Hybrid 2019 ima pet sjedišta. Viši putnici na prednjim sedištima možda požele malo više prostora za glavu, s obzirom na visoku poziciju sedenja automobila i nisku liniju krova. Vozačevo sedište je udobno, a opcione komande za napajanje u osam smerova olakšavaju pronalaženje udobnog položaja. Drugi red ima dovoljno prostora za noge, čak i za visoke putnike. Dodatne pogodnosti uključuju grijana i ventilirana prednja sjedišta, grijana zadnja sjedišta i presvlake od kože. koža nije dostupna.

RAV4 Hybrid ima dva kompletna seta stražnjih brava i namjensko sidro za vezivanje srednjeg sjedišta. Sistem nije testiran na jednostavnost upotrebe. Jedno od najvećih poboljšanja dizajna RAV4 je kvaliteta unutrašnjosti. Visokokvalitetni materijali su svuda gdje pogledate, a većina površina je mekana na dodir. Modeli prethodne generacije imali su generalno lep enterijer, ali je bilo nekih primetno jeftinih elemenata.

RAV4 Hybrid ima 1.060 KS. tovarni prostor iza drugog reda sedišta. Ovo je jedan od najviših pokazatelja u klasi. Modeli sa običnim ili panoramskim krovom gube mali dio tog prostora. Drugi red se sklapa kako bi pomogao u transportu velikih ili glomaznih predmeta, a pod tereta je nizak, što olakšava podizanje teških predmeta. Opcioni približni ključ radi sa krovnim otvorom, a tu su i električna vrata. Najviši paket opreme uključuje podizna vrata bez ruku koja vam omogućavaju da mahnete nogom ispod branika da biste otvorili otvor.

RAV4 Hybrid predstavlja najnoviju verziju Toyotinog Entune infotainment sistema. Ovaj interfejs dolazi sa ekranom osetljivim na dodir od 7 inča, USB portom, stereo sa šest zvučnika, Bluetooth-om i ugrađenom Wi-Fi pristupnom tačkom. Također dolazi sa standardnim Apple CarPlay-om, koji već dugo nedostaje u većini Toyotinih vozila. Android Auto još uvijek nije dostupan.

Performanse

RAV4 Hybrid proizvodi ukupno 219 konjskih snaga iz četverocilindarskih i opcionih elektromotora. Brzo ubrzava čim pritisnete gas. ubrzanje će biti glatko i postojano. Takođe ima dovoljno snage za postizanje velikih brzina. RAV4 Hybrid opremljen je naprednim automatskim mjenjačem s kontinuiranim varijabilnim prijenosom.

Toyota procjenjuje da RAV4 Hybrid za 2019. ima 5,7 litara. na 100 km. u gradu i 6,3 l. na putu. Ovi brojevi nisu samo najbolji u SUV klasi, već i među najboljima za bilo koji hibridni kompaktni crossover na tržištu. Pogon na sva četiri točka je standardna oprema za 2019 RAV4 Hybrid. Ova Toyota ima dobro prianjanje i upravljanje u krivinama, ali nije tako sportski kao neki drugi SUV-ovi. Kvalitet vožnje je odličan.

RAV4 Hybrid XSE ima sportski podešeno ogibljenje koje rezultira nešto čvršćom vožnjom od ostalih komponenti. Međutim, i malo je okretniji iza uglova.

Kada birate automobil sa terenskim karakteristikama, ne zaboravite u koju svrhu ga kupujete. Veliki SUV malo koristi u gradu. Takve mašine su posebno dizajnirane za teže i teže uslove rada. Samo ćete gubiti novac i minimizirati puni pravi potencijal automobila. Istovremeno, ne biste trebali kupovati krosovere i džipove koji moraju proći kroz teške dionice puta s agregatima male snage. Voziće se po gradu bez problema i pokazivati minimalnu potrošnju. Ali van puta ćete odmah naići na nedostatak konjskih snaga. Kada pritisnete gas, motor će se početi preopteretiti.

Stoga je optimalno tražiti nešto između što može zadovoljiti potrebe vozača u pogledu performansi na terenu. Predstavljene ocjene jasno su dokazale da moderni SUV-ovi mogu kombinirati ova dva kriterija.

Najpovoljnije cene i uslovi za kupovinu novih automobila

Kredit 6,5% / Rate / Zamjena / 98% odobrenja / Pokloni u salonu

Mas Motors

Kada kupujete džip, prvo što vam odmah padne na pamet je kakvu će potrošnju goriva imati kupljeno „monstrum“ i koliko ćete morati da izdvajate svakog meseca da ga nahranite.

Nekada su vozači čak bili ponosni što je njihov automobil pokazao gigantski nivo potrošnje goriva. Prisjetimo se klasika:

„Nije me briga koliko on jede! Neka ždere benzin u galonima i bačvama, jer je to Cadillac!”

Prošli su ti dani. Benzin svake godine postaje sve skuplji, a vozači uče da budu štedljivi. I evo smiješne stvari: mnogi ljudi jednostavno nemaju dovoljno novca za benzin, ali svi žele SUV.

Proizvođači automobila, naravno, odavno su primijetili ovaj trend. Nije iznenađujuće što se sada svima nudi istinski najekonomičniji džip, sa nivoom potrošnje goriva koji je prije samo nekoliko godina bio jednostavno nezamisliv.

I zaista, zar ovo nije čudo? Da vaš SUV može da potroši koliko i obična limuzina? Divna su tvoja djela, bože automobilskog svijeta.

Ali koji je najekonomičniji SUV? Nećemo tražiti svjetske rekorde već ćemo uzeti one modele koje svaki Rus može kupiti. Svi dati podaci će značiti potrošnju goriva u mješovitom načinu rada.

Mi biramo skromne za uštedu goriva

Koji džipovi pokazuju najskromnije apetite? Hajde da to sada shvatimo.

Renault Duster

Verzija s pogonom na sve kotače 4x4, opremljena dCi dizel motorom, može se pohvaliti ovim karakteristikama. Snaga je samo 90 konja, obrtni moment 200 Nm. SUV ubrzava do stotine za 15 sekundi.

Cijena SUV-a počinje od 610 hiljada rubalja - nije iznenađujuće da je Duster postao najpopularniji SUV u Rusiji.

BMW X1

A evo i drugog učesnika našeg maratona. Divno BMW X1 20d xDrive AT samo uz trošak 5,4 litara na sto u mešovitom režimu.

Utoliko je iznenađujuće što ovako skromne apetite pokazuje snažan dizel motor od 184 konja sa obrtnim momentom od 380 Nm. Ekonomičan beamer preleti stotinu za samo 8 sekundi.

Trošak je, međutim, impresivan - od milion i po rubalja. Da, Duster će biti jeftiniji. Ali BMW je BMW, razumete.

Range Rover Evoque

Evo iznenađenja. Kada vidite prelepi Range Rover Evoque na ulici, nikada ne biste rekli da je ujedno i veoma ekonomičan džip. Naravno, riječ je o njegovoj dizel verziji zapremine 2,2 litre (2,2 SD MT), koja u mješovitom načinu rada troši samo 5,6 litara.

Snaga motora je 190 konjskih snaga, okretni moment je apsolutno odličan - 420 Nm. Pa, SUV ubrzava do stotine za oko 10 sekundi.

Range Rover Evoque košta od 1.700 hiljada rubalja - i opravdava ovu cenu, zar se ne slažete?

Hajde da sumiramo jednostavno.

Tri najekonomičnija džipa u Rusiji

Ali naša hit parada se tu ne završava. Pogledajmo koji drugi SUV modeli, osim navedenih, pokazuju potrošnju goriva do 6 litara.

SUV vozila sa potrošnjom goriva do 6 litara

Model	Motor	Potrošnja goriva, l.
BMW X3	20d	5,6
Hyundai ix35	2.0 CRDi MT 4WD	5,7
Citroen C4 Aircross	pogon na prednje točkove 1.6	5,9
Ford Kuga	2.0 TDCi	5,9
Audi Q3	2.0 TDI Quattro	5,9

SUV vozila sa pogonom na sve točkove i potrošnjom goriva do 7 litara

Postoji mišljenje da SUV-ovi s pogonom na sve kotače troše gorivo vrlo nemilosrdno. Ali to nije istina. Pogledajte koliko divnih modela sa pogonom na sve točkove pokazuje potrošnju goriva do 7 litara.

Model	Motor	Potrošnja goriva, l.
Renault Duster	1.5 dCi MT 4?4	5,3
BMW X1	20d xDrive AT	5,4
BMW X3	20d	5,6
Range Rover Evoque	2.2SD MT	5,6
Hyundai ix35	2.0 CRDi MT 4WD	5,7
Audi Q3	2.0 TDI quattro AMT	5,9
Audi Q5	2.0 TDI quattro AMT	6,0
Ford Kuga	2.0 TDCi MT 4WD	6,0
Land Rover Freelander II	2.2 TD4 MT	6,2
Lexus RX	450h	6,3
SsangYong Actyon	2.0 DMT 4WD	6,4
Mercedes-Benz GLK	220 CDI AT	6,5
Chevrolet Captiva	2.2D MT	6,6
KIA Sorento	2.2 CRDi MT	6,6
Opel Antara	2.2 CDTi MT	6,6
Mazda CX-5	2.0 AT AWD	6,7
Hyundai Santa Fe	2.2 CRDi AT 4WD	6,8
Volvo XC60	2.4 D4 AT AWD	6,8
KIA Sportage	2.0D AT 4WD	6,9
Nissan X-Trail	2.0 DMT	6,9

Ekonomični SUV sa benzinskim motorima i potrošnjom goriva do 7 litara

Kao što vidite, glavna čuda niske potrošnje goriva pokazuju džipovi sa dizel motorima, što je sasvim razumljivo. Međutim, nabrojimo najekonomičnije benzinske modele. Dizel, kao što razumete, nije svačija šolja čaja.

Model	Motor	Potrošnja goriva, l.
Citroen C4 Aircross	1.6MT 2WD	5,9
Mitsubishi ASX	1.6MT 2WD	6,1
Mazda CX-5	2.0MT FWD	6,2
Opel Mokka	1.4 Turbo MT 4?4	6,3
Nissan Qashqai	1.6 CVT 2WD	6,4
Škoda Yeti	1.2 TSI MT	6,4
Volkswagen Tiguan	1.4 TSI BlueMotion	6,5
Chery Tiggo	1.6MT	6,7

Dakle, da sumiramo. Danas postoje desetine SUV modela sa niskom potrošnjom goriva do 7 litara. Ko bi rekao da je to moguće prije pet godina, kada su samo limuzine i hečbekovi imali slične karakteristike.

Koji automobil se može nazvati najekonomičnijim crossoverom? Ako ne želite da potrošite značajan dio svog budžeta na gorivo, onda biste trebali proučiti ovo pitanje prije kupovine automobila.

Ekologija i efikasnost su sada globalni trendovi u automobilskoj industriji, tako da na tržištu postoji dobar izbor ovakvih automobila.

Prva kategorija ekonomičnih crossovera

Jeep Patriot. Stari dobri džip dobio je dvolitarsku benzinsku jedinicu. Uz vrlo impresivnu snagu, troši 11,3 litara goriva na 100 kilometara.
Mnogo urbaniji treba 10,8 litara benzina na sto. Pogon na prednje točkove i dvolitarski motor omogućavaju da se ne pređu ove granice.
Istu količinu troši i sa motorom od 2,4 l/185 l. With. Inače, verzija ovog automobila sa pogonom na sve točkove troši 11,3 litara.
Popularni Mitsubishi Outlander Sport sa 2 l. motor i varijator koristi 10,5 litara. na sto.

još ekonomičniji. Potrebno joj je samo 9,7 l./100 km.
Čini se da bi mala trebala biti ekonomičnija. U stvarnosti je sve drugačije. Motor 1.6 l. ima snagu od 188 KS. With. i tvrdoglavo odbija da potroši manje od 9,7 litara.
Čak i skupi sa 3,5-litarskim motorom zahtijeva 9,4 l./100 km.
Vrijedi napomenuti činjenicu da su ekonomični benzinski crossoveri mnogo češći od dizelskih.

Druga kategorija ekonomičnih automobila

Državni službenik - 5,3 litre na sto kilometara. Nije loš rezultat za jedan od najprodavanijih krosovera u Rusiji. Ovo je sa pogonom na sve točkove, za samo 600 hiljada rubalja.
Potrebno je malo više. Ambiciozni Francuz troši 5,9 litara za istih 100 kilometara. Motor koji razmatramo na primjer je 16 litara, 117 km/h. Ovo je možda najekonomičniji benzinski crossover proizveden u Evropi.
2.2 je dizel automobil sa vrlo dobrim performansama. Snaga jedinice – 197 litara. With. i 6 litara na sto.
Biće veoma isplativo kupiti Toyota Urban Cruiser. Ovaj jeftin i atraktivan crossover troši od 4,4 do 5,8 litara na 100 km. Samo 1.5 dCi se može takmičiti s njim. U vangradskom ciklusu takođe troši 4,4 litara sa ručnim menjačem, au mešovitom – 4,9.

Zanimljivo je da se ne mogu svi pohvaliti niskom potrošnjom goriva. Na primjer, potrebno je 10,8 litara benzina na svakih 100 km.

Najekonomičniji crossover, Toyota Urban Cruiser, u masovnoj je proizvodnji od 2009. godine. I iako je model iz 2013. bio nešto skuplji, prilično se aktivno kupovao. Osnovna oprema - od 15,5 sa ručnim do 16,5 hiljada dolara za automatski menjač. U bazi dobijate ABS, stabilizaciju, 7 vazdušnih jastuka i druge korisne dodatke. Osim toga, to je i najekonomičniji dizel crossover.

Nastavljamo našu listu najekonomičnijih SUV-ova i SUV-ova

“Lesnik” iz . Na autoputu Forester troši samo 6,4 litara. Za tako veliku i moćnu mašinu ovo je veoma dobar rezultat. Veoma ekonomičan crossover za svoju veličinu.
Vrijedi napomenuti još jedan Evropljanin - Volkswagen CrossPolo, koji ima dosta zajedničkog s njim. 5,8 litara na 100 km. Automobil postiže brzinu do 177 km/h.
, koji je počeo da se proizvodi još 2008. godine, takođe se može smatrati jednim od najekonomičnijih krosovera na svetu. Potrošnja goriva ovog automobila je 7,5-7,7 litara.

Još jedan Japanac se pokazao još višim - . Ažurirana verzija može se smatrati ne samo jednom od najpristupačnijih, već i jednim od najekonomičnijih automobila potrošnja goriva 5,7 litara.
, u zavisnosti od ciklusa, troši od 6,5 do 10 litara goriva na 100 kilometara. U prvom slučaju govorimo o stazi.
Najpopularniji je na ovoj listi s razlogom. Nova generacija može se pohvaliti da troši samo 8 litara benzina na 100 km.

Krosoveri sa niskom potrošnjom goriva su trend širom svijeta. Ljude zanima ne samo količina konjskih snaga ispod haube, već i koliko novca će mjesečno trošiti na gorivo?. I ovaj kriterij vrlo često postaje odlučujući. Ovo posebno važi za zemlje u kojima je benzin prilično skup. Zbog toga su hibridne instalacije, koje danas nude svaki proizvođač koji poštuje sebe, sve popularnije.

Koji je najekonomičniji crossover koji nude kineski proizvođači?

Počnimo sa Cherie. Ovaj proizvođač je odavno zaslužio poverenje Rusa, zahvaljujući mašinama kao što je npr. To ne znači da je njegova potrošnja goriva vrlo mala, ali se ne može nazvati ni previsokom. U prosjeku, automobil troši 8,8 litara na 100 km. Ali Chery Indis troši samo 6,8 litara u kombinovanom ciklusu. Ovaj kompaktni automobil ima sve šanse da postane jedan od vodećih na našoj listi.

Geely Emgrand ima potrošnju od 8-9 litara na autoputu i do 11 u gradskom ciklusu. pokazuje približno iste karakteristike potrošnje goriva. Ovo nije najekonomičniji crossover, iako rezultat nije loš.

Video dana. — najpovoljniji kompaktni crossover na ruskom tržištu:

Crossover je automobil koji kombinuje dizajn SUV-a i praktičnost putničkog automobila. Nije glomazan kao njegov "brat" džip, a troši mnogo manje benzina. Radi se o modelima koji nam omogućavaju da razgovaramo. Predstavljamo vam odgovarajuću ocjenu od 10 crossovera različitih marki.

Njegov dizajn je izveo poznati majstor Laurens van den Acker, osmislio je originalan dizajn u boji i glatke, elegantne oblike. Automobil se proizvodi u španskoj fabrici sa dve opcije menjača: sa šestostepenim automatskim i petostepenim manuelnim. Zapremina rezervoara dostiže 50 litara. Postoje modeli koji rade na benzin i dizel gorivo. Snaga motora je 120 KS. With.

Naknadna montaža se vrši u Maleziji, Španiji i Rusiji. Dužina, širina i visina mašine su posebno promenjene za naše tržište - to treba uzeti u obzir prilikom kupovine u inostranstvu.

Početna cijena ovog automobila je 13,5 hiljada dolara.

Ovaj francuski automobil zauzima drugo mjesto na listi najefikasnijih krosovera - troši samo 4 litre. goriva na 100 km. načine. Automobil je postao nastavak Peugeota-208 i sa njim dijeli dvije trećine istih dijelova, kao i identičnu šasiju.

Zapremina rezervoara za gorivo varira od 1,5 do 1,9 litara; postoje modifikacije koje rade na dizel gorivo i benzin. Snaga se ne može nazvati izvanrednom - od 102 do 120 KS. s., ali je dovoljan za udobno kretanje gradskim i autoputevima.

Montaža se vrši u fabrikama u Mađarskoj, Japanu i Indiji. Kada kupujete rabljene automobile u Mađarskoj, morate paziti da ne kupite neispravan model s neispravnom kočnicom: ovaj problem je identificiran kod automobila proizvedenih 2008. godine.

Cijena Suzukija SX4 počinje od 15.000 dolara.

Mercedes-Benz GLA

Relativno jeftin (od 21 hiljadu dolara), s obzirom na popularnost marke, i prilično ekonomičan mini-crossover upija 4,5 litara. goriva na 100 km. načine. Prije nekoliko godina proglašen je za „Najbolji automobil na svijetu“ na međunarodnom svjetskom takmičenju za automobil godine.

Postoje konfiguracije s pogonom na sve kotače i pogonom na prednje kotače s turbo motorima kapaciteta 1,6 i 2,2 litre. i snage 136 KS. With. Sigurnosni problemi su riješeni vrlo dobro: postoje vazdušni jastuci za hitne slučajeve, potpuna kontrola brzine u različitim situacijama, sistem upozorenja za mrtve uglove, oštre spustove i uspone. Model ima sertifikat o uspešnom testiranju od Evropskog komiteta za ispitivanje sudara automobila.

Mercedes-Benz krosoveri se sklapaju u Njemačkoj, Indiji i Tajlandu.

Mini Countryman je austrijski crossover sa potrošnjom goriva od 4,6 litara. na 100 km. Postoje modifikacije sa benzinskim i dizel motorima zapremine od 1,6 do 2 litre, pogonom na prednje točkove i pogonom na sve točkove. Motore obezbeđuje BMW i proizvode 230 KS. With.

Kao i prethodni Mercedes-Benz model, ovaj krosover je prošao evropske testove efikasnosti sigurnosnog sistema i savršen je za porodična putovanja.

Automobil se sklapa samo u Austriji, ali postoje zastupstva u Rusiji. Početna cijena – od 28 hiljada dolara.

Opel Mokka

Krosover Opel Mokka troši 4,9 litara. goriva na 100 km. načine. Najčešće postoje konfiguracije s pogonom na prednje kotače, ali postoje i pogon na sve kotače, ali su skuplje. Turbo motor snage 140 KS. With. osigurava udobnu vožnju na autoputu i gradskim cestama. Menjač je ručni sa pet i šest brzina. I uprkos činjenici da su pogonski točkovi prednji, kada je bljuzgavica i led, opterećenje se prenosi na zadnje.

Montaža se vrši u Rusiji, Južnoj Koreji i Španiji. Početna cijena automobila je 11 hiljada dolara.

Citroën C4 Aircross

Mini crossover sa potrošnjom goriva od 4,9 litara. na 100 km. Uprkos činjenici da Citroën sada pripada koncernu Peugeot, u ovom crossoveru je vrlo malo francuskog uticaja, kako u dizajnu tako i u opremi. Glavne komponente automobila preuzete su iz iste klase Mitsubishi. Postoje modifikacije s pogonom na prednje i sve kotače, kapacitet spremnika varira od 1,6 do 2 litre, a snaga doseže 117 litara. With.

Crossover za ljetnu rezidenciju, izlete u prirodu, van grada i na mjesta aktivne rekreacije sa porodicom mora biti pouzdan, jeftin i ekonomičan. Po svim ovim pokazateljima, na tržištu su se pojavili jasni lideri. Ocene se mogu sastavljati prema različitim kriterijumima. Nabrojimo nekoliko kako biste sami odredili koji je od najekonomičnijih crossovera na tržištu u smislu potrošnje goriva.

Priznati lideri na tržištu

Najpopularniji modeli na ruskom tržištu bili su sljedeći.

Od svog rođenja stekao je reputaciju snažnog, vrlo prolaznog (razmak 18,2 cm), prestižnog i relativno jeftinog automobila (cijene počinju od 1,2 miliona rubalja). Impresivan dizajn, kompaktnu veličinu, dinamiku, snagu i visok kvalitet Korejca cijenili su mnogi Rusi. Potrošnja goriva je prilično ekonomična: 10,8-11,3 litara benzina u gradskom ciklusu (7,8-9,2 litara dizela), 7,8-8,5 litara u mješovitom ciklusu (6,4-7,6 litara).
Suzuki Grand Vitara se proizvodi decenijama i za to vreme je stekla dobru reputaciju (ove godine je dobila titulu „automobila godine“ u Rusiji). Siguran, prostran i tehnološki napredan crossover postao je klasik off-road žanra. Snaga motora 130-230 KS. Razmak od tla - 20 cm.Cijene nove Grand Vitare počinju od 1,2 miliona Na 100 km potrebno je 10-12 litara goriva (benzina) u gradu i 8-9,4 litara mješovito.
Land Rover Freelander je oličenje kvaliteta i visokih terenskih sposobnosti (u tome je kompaktni crossover nadmašio svoje konkurente). Snaga – 150-240 KS. Klirens - 21 cm Cijena od 1,6 miliona Potrošnja benzina - 13 litara u gradu i 9,8 u mješovitom režimu; dizel - 9,1-11,3 litara i mješoviti 7,6-8,6 litara.
Chevrolet Niva je inferioran u dizajnu, snazi i udobnosti, ali vodi u cijeni (od 350 tr. Druga generacija izlazi ove godine i u njoj su programeri obećali da će otkloniti glavne nedostatke modela, cijene će skočiti na pola miliona Razmak od tla - 20 cm Potrošnja goriva će se kretati od 8 do 13 litara (u prethodnim modelima 15 litara u gradu i 11 u kombinovanom ciklusu).
Honda CR-V je pouzdan, nepretenciozan japanski crossover. 138-150 hp Klirens - 18,5 cm Cijena - 1,18 miliona U gradu 10,2-11,9 litara, mješovito 8,4 litara.

Stručnjaci takođe nazivaju dobro rukovani i pouzdani Subaru Forester (od 1,4 miliona), elegantan, moćan i siguran Mitsubishi Outlander (od 1,08 miliona), udobnu Toyotu RAV4 (od 1 milion) i čvrstu i visokotehnološku Mazdu CX -5 vrednih pažnje (sa 1,18 miliona), praktični i tehnološki Volkswagen Tiguan (sa 1,12 miliona).