Mnogi ljudi danas su zainteresirani za detalje o povlaštenim kreditima za automobile od Sberbanke u okviru državnog programa. U ovom članku ćemo vam reći o uslovima pod kojima se odobravaju krediti sa državnom podrškom i gde se mogu prijaviti.
Informacije o preferencijalnom kreditiranju do 2017
Ovaj program je započeo još 2015. godine i od tada uživa stalnu popularnost među Rusima. Kao i do sada, ima za cilj ne samo stimulaciju automobilskog tržišta naše zemlje, već i podršku običnim zajmoprimcima koji ne mogu kupiti vozilo pod standardnim uslovima.
Država potrošačima nudi naknadu za kamatu na kredit u iznosu od 2/3 ključne stope (određuje se na godišnjem nivou, trenutno 9% godišnje). Dakle, uz trenutnu stopu za auto kredit u rasponu od 15-17% godišnje, možete dobiti kredit po stopi od 7% godišnje, uzimajući u obzir subvencije.
Zajmodavac nameće sljedeće zahtjeve onima koji žele da uzmu kredit za automobil uz podršku vlade.
- državljanstvo Ruske Federacije;
- starost od 21 godine;
- radno iskustvo od najmanje 6 mjeseci, obezbjeđenje uvjerenja o porezu na dohodak-2;
- Raspoloživost sredstava za učešće od najmanje 20%.
Uslovi državne podrške u 2019
Ako ste tek ove godine odlučili da kupite automobil, onda vas moramo malo razočarati - završen je državni program sa subvencionisanim kamatama. Drugim riječima, banke opet mogu naplatiti kamatu koju smatraju potrebnom, ali neće biti moguće smanjiti procenat.
Šta se može učiniti? Ukoliko želite da uštedite svoj budžet, onda možete iskoristiti pogodnost koja je obezbeđena u vidu popusta od 10% na cenu vozila koje kupujete.
Da biste dobili ovu pogodnost, morate se kvalificirati za jedan od dva trenutna programa:
- “Prvi auto” - za one koji prvi put kupe auto i registruju auto na svoje ime,
- “Porodični auto” - za porodice sa dvoje ili više djece i bez tekućeg kredita za automobil. Dozvoljen 1 auto.
Novi putnički automobil možete kupiti samo uz popust za najviše 1.500.000 RUB. Važno: mora se sastaviti na teritoriji Ruske Federacije, dozvoljena maksimalna težina nije veća od 3,5 tone, godina proizvodnje je 2018-2019. Detaljni uslovi su opisani.
Da li Sberbank nudi auto kredite?
Ako ispunjavate uslove banke, a vaš automobil ispunjava i gore navedene uslove, lako možete kontaktirati podružnicu Sberbanke za dobijanje kredita za automobil po povoljnim uslovima, odnosno Cetelem banku. Aktualne ponude naći ćete u ovom članku.
Evo uslova koje možete pronaći ovdje:
- Mnogi partnerski programi za razne marke automobila - Hyundai, Kia, Lada, UAZ, Opel, Chevrolet, itd.
- Kamatna stopa počinje od 7,9% godišnje,
- Možete dobiti kredit bez učešća,
- Rok trajanja ugovora je od 1 do 3 godine sa mogućnošću prijevremene otplate bez provizija,
- Izdaju od 100.000 rubalja,
- Potrebno je pribaviti KASCO osiguranje,
- Potreban je dokaz o zaposlenju i prihodu.
Zašto Setelem? Činjenica je da se Sberbank od kraja 2015. godine bavi isključivo potrošačkim i stambenim kreditiranjem, ali su krediti za kupovinu vozila prebačeni na podružnicu. Takođe je veoma pouzdan, sva plaćanja se mogu izvršiti na bankomatima i na blagajni Sberbank.
Kako dobiti kredit od Cetelem banke za kupovinu automobila?
Procedura:
- izaberite auto u salonu,
- provjerite kod stručnjaka da li postoje posebni programi za ovu marku i model,
- dobijate spisak radova koje treba pripremiti,
- prikupiti dokumente i donijeti ih u salon,
- podnijeti zahtjev, sačekati njegovo odobrenje,
- potpisati ugovor
- ako je odabrano vozilo na lageru, odmah ga dobijate,
- Obavezno se osigurajte.
Nakon zaključenja ugovora, subvencija će biti uplaćena na kreditni račun u roku od 2 dana. Imajte na umu da morate unaprijed reći kreditnom službeniku da želite popust.
Koji su zahtjevi za zajmoprimca:
- državljanstvo Ruske Federacije,
- starost od 21 do 75 godina (na kraju ugovora),
- stalna registracija u regiji u kojoj banka posluje,
Od dokumenata će svakako tražiti pasoš, dokaz o prihodima sa potvrdom 2-NDFL ili potvrdu u obliku banke + kopiju radne knjižice. Potreban je još jedan dokument po vašem izboru (pasoš, TIN, vozačka dozvola ili SNILS.
Auto kredit, lista automobila.
Auto kredit 2015, lista automobila koji ispunjavaju uslove za povlaštene auto kredite.
Ruski premijer Dmitrij Medvedev naložio je nastavak državnog programa uz mogućnost potrošači kupuju automobil na kredit. U ovom članku ćemo pogledati karakteristike i upoznati vas sa njima spisak automobila koji ispunjavaju uslove za povlašćene auto kredite 2015.
Kako je ranije saopšteno od prvog aprila državni program povlaštenih auto kredita je nastavljen, prethodni program auto kredita je ukinut prije roka 2013. godine, Ministarstvo industrije i trgovine pokrenulo je 1. aprila državni program povlašćeni leasing automobila i auto kredit 2015. Sve informacije o pokretanju programa povlašćeni auto kredit 2015, a Ministarstvo industrije i trgovine objavilo je zahtjev i za zajmoprimce i za banke na svojoj web stranici.
Podsjetimo se važnih aspekata povlaštenog auto kredita 2015.
Povlašćeni kredit za automobil može se izdati za automobil u 2015. godini koji ne košta više od milion rubalja, automobil ne smije biti veći od 3,5 tone, može biti putnički ili polukomercijalni. Automobil kupljen u okviru programa preferencijalnog kreditiranja automobila za 2015. godinu ne smije biti prethodno registrovan, ne smije biti registrovan na fizičko lice, a starost automobila ne smije biti veća od jedne godine. Istovremeno, građanin koji želi kupiti automobil u okviru programa povlašćeni auto kredit 2015 potrebno je uplatiti akontaciju od 20% cijene automobila.
Rok na koji se može zaključiti kredit Ugovor o kreditu za automobil 2015 ne bi trebalo da pređe 3 godine, još nešto za auto kredit 2015, zajmoprimac može aplicirati za auto kredit do 31. decembra tekuće godine, ovaj datum je datum završetka programa povlaštenih auto kredita i auto leasinga.
Osim toga, interes stopa auto kredita 2015 za zajmoprimce neće prelaziti 15% godišnje, kako navode u Ministarstvu industrije i trgovine, ako je kamatna stopa banke na običan auto kredit 20% godišnje, tada za povlašteni auto kredit 2015 ne više od 11%.
Spisak automobila koji ispunjavaju uslove za povlašćene auto kredite u 2015.
Imajte na umu da neki modeli automobila sa skupom opremom možda ne ispunjavaju kriterije, a nisu spadaju u program preferencijalnih auto kredita za 2015, jer premašuju cijenu od milion rubalja.
- Chevrolet Niva;
- Chevrolet Cruze (ne svi nivoi opreme);
- Chevrolet Aveo;
- Chevrolet Cobalt;
- Citroen C4 (ne svi nivoi opreme);
- Daewoo Nexia;
- Daewoo Matiz;
- Ford Focus (ne svi nivoi opreme);
- Hyundai Solaris;
- KIA Cee’d (ne svi nivoi opreme);
- KIA Rio; (ne svi nivoi opreme);
- LADA Granta;
- LADA Kalina;
- LADA Priora;
- LADA Largus;
- LADA 4x4;
- LADA Samara;
- Nissan Note;
- Nissan Tiida (ne svi nivoi opreme);
- Opel Astra (ne svi nivoi opreme);
- Peugeot 408 (ne svi nivoi opreme);
- Renault Duster;
- Renault Logan;
- Renault Sandero;
- Škoda Octavia (ne svi nivoi opreme);
- Škoda Fabia
- Toyota Corolla (ne svi nivoi opreme);
- Volkswagen Polo;
- Bogdan svi modeli 4
- UAZ, ZAZ svi modeli.
- Nissan Almera;
- Citroen C-Elysee;
- Peugeot 301
- Mazda3 (ne svi nivoi opreme);
- Mitsubishi Lancer (ne svi nivoi opreme);
Cijela lista automobila koji ispunjavaju uslove za program povlaštenih kredita za automobile 2015, sastavila je analitička agencija "AUTOSTAT", analitičari agencije su se bazirali na cijenama automobila na osnovu propisa koje je potpisalo Ministarstvo industrije i trgovine, međutim nakon pokretanja državnog programa povlaštenih auto kredita i lizinga automobila 2015. godine, lista modela može biti promijenjena, istovremeno, prema zakonu, kreditne organizacije akreditovane za izdavanje auto kredit 2015, ima pravo prilagođavanja liste na koja će se vozila primjenjivati povlašćeni auto kredit 2015.
U informaciji sa zvaničnog sajta Ministarstva industrije i trgovine navodi se da je Vlada u novembru 2013. godine usvojila pravila po kojima se bankama i kreditnim institucijama obezbjeđuju subvencije kojima se nadoknađuje izgubljena dobit po preferencijalnim programima. Sve organizacije koje žele da učestvuju u preferencijalnim programima moraju potvrditi svoje učešće. Istovremeno, kreditne institucije preuzimaju sve rizike za poslovanje u vezi sa preferencijalnim programima.
Subvencionisanje auto kredita u 2015. odobreno je relativno nedavno - tek 1. aprila. U osnovi, subvencionisani krediti se odnose na kredit koji je dat za kupovinu domaćeg vozila. Ali unaprijed sastavljena lista uključivala je i automobile strane proizvodnje. Državni program subvencionisanja kredita za automobile usmjeren je uglavnom na održavanje potražnje tokom nestabilne ekonomske situacije i žestoke konkurencije na automobilskom tržištu zemlje.
Program subvencionisanja auto kredita 2015 – uslovi
Kredit za automobil sa državnim subvencijama u 2015. godini predstavlja priliku za smanjenje kamatne stope na kredit. U ovom slučaju država pokriva onaj dio kredita koji kreditna institucija neće dobiti, izdajući svojim potencijalnim zajmoprimcima auto kredite po novoj, već sniženoj, kamatnoj stopi. Nove kamatne stope se lako mogu izračunati pomoću posebne formule:
S = D – 2/3xP
U ovoj formuli sve je krajnje jednostavno:
S je kamatna stopa koja se primjenjuje na kredit za kupca.
D je kamatna stopa koju banka nudi na kredit za automobil svom klijentu.
P – stopa refinansiranja Centralne banke. Trenutno iznosi 8,25%, ali ovaj podatak se stalno mijenja.
U većini slučajeva državne subvencije za auto kredite građanima nude vrlo atraktivne nove stope kredita - od 9% do 15%. Takve podatke daje Ministarstvo industrije i trgovine zemlje.
Što se tiče uslova kreditiranja, ove godine će se subvencionisane stope na auto kredite sprovoditi uzimajući u obzir neke promene. Tako je država ograničila maksimalni rok kredita. Sada se auto krediti mogu izdati na najviše 3 godine. Promijenjena je i veličina akontacije. U 2015. godini subvencionisani krediti za automobile predviđaju učešće od 20% ili više od cene kupljenog vozila. Svi ostali uslovi za ovu vrstu kreditiranja se ne razlikuju od uslova za dobijanje kredita drugih vrsta.
Subvencionisanje auto kredita - potrebni dokumenti i uslovi za zajmoprimca
U 2015. godini krediti za automobile obuhvaćeni programom državnih subvencija izdaju se prema nepromijenjenim zahtjevima kako za potencijalnog zajmoprimca tako i za paket potrebne dokumentacije.
- Prije svega, potencijalni zajmoprimac mora banci dostaviti pasoš kojim se potvrđuje njegov identitet, koji mora sadržavati registracioni pečat.
- Obrazac za pomoć 2-NDFL.
- Historija zapošljavanja. Na posljednjem mjestu rada minimalno radno iskustvo mora biti 3 mjeseca. Ali to nisu svi uslovi. Subvencionisanje za auto kredite može se dobiti samo ako je ukupno radno iskustvo korisnika kredita u poslednjih 5 godina najmanje 12 meseci.
- Državni program predviđa čak i starost potencijalnog zajmoprimca. Dakle, samo punoljetni građani Ruske Federacije (nakon 21 godine) mogu iskoristiti državnu ponudu. Osim toga, korisnik kredita ne smije imati više od 65 godina u vrijeme otplate kredita za automobil.
Država je omogućila i mogućnost dobijanja kredita za automobile, koji su obuhvaćeni programom državnih subvencija, koristeći samo dva dokumenta. Ova vladina ponuda ne vrijedi za sve kreditne institucije. Međutim, u ovom slučaju krediti za automobile koji podliježu subvencijama mogu se izdati uz veću uplatu - 10%, au nekim bankama i 15% više od uobičajenog učešća predviđenog državnim programom.
Državno subvencionisanje kredita za auto - uslov za auto
Program državnih subvencija razvijen je prvenstveno za podršku potražnji za proizvodima domaćih proizvođača automobila. Ali u 2015. godini na listi vozila koja se mogu kupiti povlašćenim kreditima za automobile su se našli i neki automobili strane proizvodnje. Neka vozila koja država nudi za kupovinu na kredit pod posebnim uslovima zajednički su razvoj ruskih i stranih kompanija.
Tako se ove godine subvencije odnose na kredite za automobile koji su izdati za kupovinu vozila čija cijena ne prelazi 1.000.000 rubalja. U nekim bankama maksimalni trošak automobila je još niži - do 750.000 rubalja. Osnovni uslov za dobijanje kredita pod posebnim uslovima je da automobil mora biti uvršten na posebnu listu vozila čija kupovina podleže subvencijama. Svi auto krediti pod posebnim uslovima mogu se izdati samo do kraja 2015. godine.
Sažimanje
Subvencije, koje se odnose na određene auto kredite, prvobitno su uvedene kako bi se povećala potražnja za automobilima domaćih proizvođača. Zaista, vozila sastavljena na teritoriji Ruske Federacije počela su biti tražena među potrošačima. Štoviše, većina proizvođača počela je optimizirati cijene za svoje proizvode kako bi se mogli kupiti uz povlaštene kredite za automobile. Međutim, subvencije za auto kredit se daju samo ako potencijalni zajmoprimac u potpunosti ispunjava niz obaveznih zahtjeva.
Nije tajna da su domaći automobili u Rusiji inferiorniji od stranih, pa je potražnja za našim vozilima manja. Tokom krize smanjuje se i ukupna potražnja za automobilima, što negativno utiče na ekonomiju zemlje. Stoga je Vlada odlučila da podrži domaću auto industriju tako što će potrošačima omogućiti da u 2015. godini dobiju povlaštene kredite za automobile.
Vrijedi napomenuti da se razvija i unapređuje od 2013. godine. Međutim, 1. aprila 2015. usvojeni su konačni uslovi za preferencijalno kreditiranje. Ministarstvo industrije i trgovine formiralo je osnovne uslove kreditiranja budućih vlasnika automobila, na osnovu kojih banke daju kredite. Razmotrimo osnovne zahtjeve za automobile za koje bi zajmoprimac želio dobiti beneficije. Štaviše, analiziraćemo uslove koje sam zajmoprimac mora da ispuni da bi dobio željeni kredit.
Zahtjevi za vozilo
Prije svega, napominjemo da je program preferencijalnog kreditiranja automobila osmišljen da poveća potražnju posebno za domaću auto industriju, ali na listi automobila koji su uključeni u listu subvencioniranih kredita nalaze se i modeli stranih automobila. U većini slučajeva, strani automobili u okviru programa subvencija ograničeni su u konfiguraciji. Na primjer, ne možete dobiti povlašteni zajam za automobil za Toyotu Corolu s maksimalnom konfiguracijom. Domaća auto industrija je na listi zastupljena najnovijim modelima Lada, UAZ, ZAZ i drugih. U svakom slučaju, prilikom podnošenja zahtjeva za povlašteni kredit za auto, morat ćete razjasniti da li je automobil uvršten na listu.
S druge strane, ako se automobil nalazi na ovoj listi, to ne znači da će za njega biti moguće dobiti subvencionisani kredit za auto. Automobil mora ispunjavati i niz zahtjeva koje je postavilo Ministarstvo industrije i trgovine.
- Trošak automobila ne bi trebao prelaziti 1.000.000 rubalja.
- Težina vozila ne bi trebalo da prelazi 3,5 tone.
- Auto ne smije biti registrovan na drugu osobu.
- Starost automobila mora biti unutar 1 godine.
Automobilu koji ispunjava sve ove uslove i koji je uvršten na listu preferencijalnih auto kredita može se sa vjerovatnoćom od 95% izdati kredit pod posebnim uslovima, koje ćemo razmotriti u nastavku.
Uslovi kreditiranja
Sve više komercijalnih banaka počinje da dobija subvencije od države za povlašćene kredite za automobile. Među njima su već Sberbank, Gazprombank, Raiffeisenbank, Bank of Moscow, Rosselkhozbank. Suština je da država pokriva kamate koje banka neće dobiti na povlaštene kredite za automobile. Dakle, postoji formula pomoću koje možete izračunati okvirnu kamatnu stopu za povlaštene auto kredite. U skladu sa formulom, nova kamatna stopa je jednaka razlici između uobičajene kamatne stope na kredit za automobil u banci i 2/3 sadašnje stope u Rusiji. U Ministarstvu industrije i trgovine uveravaju da nova kamatna stopa neće biti veća od 15 odsto, au nekim slučajevima i ispod 9 odsto.
Osim toga, postoje i dodatni uslovi kreditiranja. Program preferencijalnog kreditiranja biće dostupan zajmoprimcu samo uz učešće od 20%. Maksimalni rok otplate kredita ne bi trebao biti duži od 3 godine. Vozilo se mora kupiti do 31. decembra 2015. godine, jer se program odobrava samo na godinu dana. Možda će se taj rok produžiti, ali još nema tačnih informacija. Ostali uslovi kreditiranja zavise od banke kreditora. Posebno je potrebno razjasniti pitanja o imovini, sudužnicima i žirantima u filijalama banaka.
Zahtjevi za zajmoprimca
Klijent banke mora ispuniti niz standardnih zahtjeva. Starost zajmoprimca mora prelaziti 21 godinu, a ponekad i 25 godina. Maksimalna starost se kreće od 65 do 75 godina u vrijeme posljednje uplate. Naravno, za potvrdu ruskog državljanstva morat ćete dostaviti pasoš sa registracijom. Štaviše, biće potreban drugi identifikacioni dokument. Prilikom podnošenja zahtjeva za kredit za automobil, ovaj dokument je obično vozačka dozvola. Banka će u većini slučajeva zahtijevati 2-NDFL potvrdu i kopiju radne knjižice, koja bi potvrdila ukupan radni staž više od 1 godine i period rada na posljednjem mjestu najmanje 3 mjeseca. Međutim, kredit se može izdati uz korištenje 2 dokumenta, ali akontacija mora biti veća od 20% cijene automobila. Preferencijalni auto kredit ne mogu dobiti osobe sa lošom kreditnom istorijom, kao ni žene koje imaju djecu mlađu od 6 mjeseci.
Zaključak
Kao što je spomenuto, ovaj program auto kredita razvijen je kako bi se održala potražnja za domaćom autoindustrijom tokom krize. Cilj je opravdao sredstva, jer je samo u prvom mjesecu postojanja programa broj zahtjeva za auto kredit porastao nekoliko puta. Stoga banke moraju postaviti strože zahtjeve za zajmoprimce. Ovo se odražava u mjesečnim prihodima pojedinca. Banke daju prednost bogatijim zajmoprimcima jer žele da smanje rizike. Povoljni uslovi za povlašćene auto kredite izazvali su porast potražnje među ljudima koji nisu u mogućnosti da servisiraju kredit. Dakle, postoji rizik od povećanja broja nekvalitetnih kredita.
Štoviše, počeli su se pojavljivati prevaranti koji manipuliraju uvjetima preferencijalnog kreditiranja. Na primjer, sumnjive auto kuće tvrde da bi minimalna uplata trebala biti 30%, što je u suprotnosti sa ovim uvjetima. Shodno tome, potrošači bi trebali biti pažljiviji prema ovom kreditiranju, jer povoljni uslovi dovode do kršenja od strane zajmoprimaca, kredita i auto kuća.
Izvori:
1. lenta.ru
2. zakon-auto.ru
Državni program kreditiranja automobila kreiran je kako bi se pojednostavilo dobijanje kredita za željeno vozilo uz određene pogodnosti. Kako bi povećala prodaju domaćih automobila, Državna duma Ruske Federacije je 2009. godine razvila program državnih subvencija, koji je bio na snazi do kraja druge polovine 2014. godine.
Šta je državni program kreditiranja automobila?
U 2012. godini finansiranje programa dostiglo je iznos od preko 5 milijardi rubalja. Ovaj projekat je doprinio povećanju interesa stanovništva zemlje za lokalno tržište automobila. Uslovi programa bili su predviđeni ne samo za kreditne institucije, već i za potencijalne zajmoprimce koji su planirali kupovinu vozila. izgledaju ovako:
- ukupna cijena vozila ne smije biti veća od 750 hiljada rubalja;
- težina automobila ne bi trebala prelaziti 3,5 tone;
- na dan kupovine, starost automobila ne bi trebalo da prelazi 12 meseci;
- trajanje kredita u roku od 3 godine;
- akontacija iznosi najmanje 15% cijene automobila;
- automobil mora biti proizveden na teritoriji Ruske Federacije.
Osim toga, vozilo se ne smije registrovati ni na čije ime, osim polovnih vozila.
Program državnog kreditiranja automobila podrazumijeva plaćanje određenog dijela sredstava pozajmljenih od banke na teret države. Tako je sa godišnjom stopom od 15% bilo moguće platiti samo oko 8-9%. Ovaj razlog je doprinio pojavi velike potražnje za kupovinom automobila proizvedenih u Rusiji.
U 2012. godini zajmoprimci koji kupuju automobil putem državnog programa auto kredita imali su mogućnost da dobiju godišnju stopu od 11%. Ovim projektom obuhvaćene su sve najveće banke i njihove filijale u Ruskoj Federaciji. Zalog je bilo vozilo kupljeno na kredit. Istovremeno, glavna prednost državnog programa povlaštenih kredita za automobile bila je kupovina polise CASCO osiguranja na vlastiti zahtjev.
Šta se dogodilo sa državnim programom kreditiranja automobila u 2016. godini?
Povećanje pojedinačnih tehnoloških parkova na osnovu državnog finansiranja, koje postoji od 2009. godine, sada je u problematičnoj poziciji. Početkom 2016. godine, uz povlaštene uslove na teritoriji Rusije, to nije moguće najmanje šest meseci.
Provedena je socijalna anketa među stanovništvom, čiji rezultati pokazuju da oko 40% stanovnika zemlje žali zbog zatvaranja državnog programa za finansiranje auto-kredita. Istovremeno, stvarni statistički podaci pokazuju da je potražnja stanovništva za preferencijalnim državnim programom značajno smanjena. Krajem 2014. godine uočeno je da je ukupan broj auto kredita smanjen za približno 25%. Ako ovaj pokazatelj procijenimo u odnosu na ukupan promet proizvoda domaće automobilske industrije, onda je on tokom godine smanjen za više od 10%.
Razlog kontrakcije tržišta auto kredita
U proteklih 5 godina, broj automobila u vlasništvu ruskih stanovnika stalno se povećavao. Svake godine broj kupljenih automobila se povećavao za otprilike 5-6%. U 2014. godini finansijska situacija u zemlji se značajno pogoršala zbog krize, pa je automobilsko tržište izgubilo oko 10% u prodaji u odnosu na prethodnu godinu. Glavni razlozi za ovaj pad bili su sljedeći faktori:
- povećanje kamatnih stopa za auto kredite;
- povećanje cijene polise KASCO osiguranja;
- finansijske institucije su povećale zahtjeve za izdavanje auto kredita;
- stanovnici zemlje izgubili su dio novca zbog pada domaće valute.
Sudbina programa državne pomoći u 2016
Krajem 2014. godine došlo je do naglog skoka strane valute u odnosu na domaću valutu, što se odmah odrazilo na tržište kreditiranja automobila. Centralna banka je bila prinuđena da poveća ključnu stopu, pa je većina finansijskih institucija povećala kamatu na sve vrste kredita, uključujući i auto kredite.
Državna duma odlučila je da ga ne produži za 2015.
Iz Ministarstva industrijske trgovine napominju da ovaj projekat može postojati samo pod uslovima u kojima je ključna stopa Centralne banke svedena na realan nivo. Krajem januara 2015. stopa je smanjena sa 17% na 15%, ali ta činjenica nije uticala na odluku o produženju programa.
Ministarstvo uvjerava da je stanovnicima Rusije isplativije kupiti vozilo po sniženjima koje nude proizvođači automobila i auto kuće u zemlji. Preferencijalni program važi 3 godine, au narednim godinama se očekuje snažan pad domaće valute, što će za sobom povući smanjenje broja radnih mjesta i nestabilnost plata stanovništva. U takvim uslovima, stanovnici zemlje neće moći da plaćaju mesečne rate, pa većina kredita za automobile jednostavno neće biti otplaćena.
Ipak, prodavci automobila odlučili su da brane vladin program subvencionisanja kredita za automobile. Poslali su službeno pismo Vladi u kojem se nalazi zahtjev za finansiranje državnog programa u iznosu od 20 milijardi rubalja. Trgovci vjeruju da na taj način mogu zadržati ključnu stopu Centralne banke od 15% i povećati prodaju domaćih automobila za 650 hiljada godišnje.
Oni koji žele zamijeniti zastarjelo vozilo ruske proizvodnje dobili su ovu priliku zahvaljujući očuvanju državnog programa za reciklažu automobila. Vlada je već izdvojila 10 milijardi rubalja. iz državnog budžeta, pa je planirano da se ovaj projekat produži čim se sredstva utroše.
Ruski prodavci automobila uvjeravaju da državni projekat za reciklažu vozila i program povlaštenih kredita za automobile samo u kombinaciji mogu povećati prodaju ruske automobilske industrije. Stručnjaci iz Evrope misle drugačije: AEB smatra da će promet automobilskih proizvoda u 2015. godini pasti za 24%, a publikacija AutoBusiness Review uvjerena je da će ta brojka dostići 41%.
Država je naložila Ministarstvu industrijske trgovine da razvije opcije koje su dizajnirane da pomognu stanovnicima zemlje i dilerima automobila. Iz ministarstva poručuju da će opcije biti predstavljene krajem prvog kvartala 2015. godine, odmah nakon što budu poznati rezultati prodaje ruskih automobila.
Vrijedi uzeti u obzir da će 2015. biti izuzetno neefikasna za finansijske institucije i teška za vozače koji žele kupiti automobil na kredit. Velike promjene na bolje dogodit će se tek početkom 2016. godine. Ako se ekonomska situacija u zemlji stabilizuje, ovaj period će biti najisplativiji za kupovinu automobila.
Smanjenjem cijena deviza za bankarske organizacije i nastavkom državnog programa subvencionisanja kredita za automobile, stručnjaci i analitičari predviđaju da će se kamatne stope kreditnih organizacija vratiti na nivo iz 2013. godine. Ukoliko se finansijska situacija u Rusiji stabilizuje, do 2020. krediti za automobile bi mogli dostići nivo Evrope, gde se oko 70% svih automobilskih proizvoda godišnje prodaje na kredit.
