Du kan få yderligere oplysninger på ethvert Mercedes-Benz servicecenter eller på Internettet på: http://bevo.mercedes-benz.com.
Brændstof
Vigtige sikkerhedsinstruktioner
ADVARSEL
Brændstof er et meget brandfarligt produkt. Brug af åben ild og rygning ved håndtering af brændstof er derfor forbudt.
Sluk for motoren og det uafhængige varmesystem, inden du tanker.
ADVARSEL
Undgå kontakt med brændstof.
Direkte hudkontakt med brændstof eller indånding af brændstofdampe kan skade dit helbred.
Brændstoftankens volumen
Den samlede volumen af \u200b\u200bbrændstoftanken kan variere afhængigt af udstyret.
|
Samlet volumen |
|
|---|---|
|
E 200 BlueEFFICIENCY E 250 BlueEFFICIENCY E 300 BlueEFFICIENCY, salon E 350 BlueEFFICIENCY sedan E 200 CDI BlueEFFICIENCY E 220 CDI BlueEFFICIENCY E 250 CDI BlueEFFICIENCY E 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY |
|
|
Alle andre modeller (undtagen E 63 AMG) |
|
|
E 63 AMG |
Benzin (EN 228, E DIN 51626? 1)
Brændstofkvalitet
Fyld ikke diesel i benzindrevne køretøjer. Selv en lille mængde diesel kan beskadige indsprøjtningssystemet.
Fyld kun køretøjet med super blyfri benzin med O.CH.I.M. mindst 95 / O.H.M.M ikke mindre end 85 svarende til kravene i den europæiske standard EN 228 eller E DIN 51626-1 eller benzin af samme kvalitet.
Brændstoffer med denne specifikation kan indeholde op til 10% ethanol.
E85 (benzin med 85% ethanol)
E100 (100% ethanol)
M15 (benzin med 15% methanol)
M85 (benzin med 85% methanol)
M100 (100% methanol)
Benzin med metaladditiver
Dieselbrændstof
Bland ikke sådant brændstof med benzin og tilsæt ikke tilsætningsstoffer. Hvis dette ikke gøres, kan det beskadige motoren. En undtagelse herfra er rengøringsadditiver for at fjerne og forhindre aflejringer. Kun de rengøringsadditiver, der anbefales af Mercedes-Benz, må tilsættes til benzin. Du kan få yderligere oplysninger om dette på ethvert Mercedes-Benz servicecenter.
Som en undtagelse og kun i mangel af mulighed for tankning med brændstof af den anbefalede kvalitet, er det tilladt midlertidigt at tanke bilen med almindelig blyfri benzin med O.CH.I.M. 91 / O.Ch.M.M. 82,5. Som et resultat kan motoreffekten falde, og brændstofforbruget kan stige. Undgå fuld belastning, når du gør dette.
AMG køretøjer
Fyld kun køretøjet med super blyfri benzin med O.CH.I.M. ikke mindre end 98 / O.Ch.M.M. mindst 88, der opfylder kravene i den europæiske standard EN 228 eller benzin af samme kvalitet.
Manglende overholdelse kan påvirke motorens ydeevne negativt eller forårsage motorskader.
Som en undtagelse og kun i mangel af muligheden for at tanke op med brændstof af den anbefalede kvalitet, kan bilen midlertidigt tanke med blyfri Superbenzin med O.CH.I.M. ikke mindre end 95 / O.CH.M.M. ikke mindre end 85. Som et resultat kan motoreffekten falde, og brændstofforbruget kan stige. Når du gør dette, skal du undgå fuld belastning.
I nødstilfælde og kun i mangel af mulighed for tankning med brændstof af den anbefalede kvalitet, har bilen lov til midlertidigt at tanke op med almindelig blyfri benzin med O.CH.I.M. ikke mindre end 91 / O.CH.M.M. ikke mindre end 82,5.
Dette øger brændstofforbruget betydeligt og reducerer motoreffekten betydeligt. Undgå fuld belastning, når du gør dette.
Hvis du i lang tid udelukkende har adgang til almindelig benzin med O.CH.I.M. 91 / O.C.M.M. 82,5 eller derunder skal køretøjet tilpasses dette brændstof af et kvalificeret fagværksted.
E10-brændstoffer indeholder op til 10% bioethanol. Din bil er designet til at blive fyldt med E10 benzin. Din bil kan fyldes med E10 benzin.
E 300 BlueEFFICIENCY, E 300 4MATIC BlueEFFICIENCY, E 350 BlueEFFICIENCY and E 350 4MATIC BlueEFFICIENCY
Fyld kun med super blyfri, svovlfri benzin med O.CH.I.M. ikke mindre end 95 / O.CH.M.M. mindst 85, der opfylder kravene i den europæiske standard EN 228 eller benzin af samme kvalitet.
Manglende overholdelse heraf kan påvirke motorens ydeevne negativt eller beskadige udstødningsgas efterbehandlingssystemet.
I nogle lande er kommercielt tilgængelig benzin muligvis ikke tilstrækkelig sød. Brug af sådan benzin kan midlertidigt give lugt, især når man kører over korte afstande. Lugtproduktionen stopper, så snart svovlfrit brændstof (svovlindhold 10 ppm) genoptankes.
Tilsætningsstoffer
Tank ikke køretøjet med brændstof af dårlig kvalitet, og brug ikke brændstofadditiver, der ikke er testet eller godkendt til Mercedes-Benz-køretøjer. Hvis du ikke gør det, kan det medføre beskadigelse eller funktionsfejl i elsystemet.
Et af hovedproblemerne ved brug af brændstoffer af lav kvalitet er aflejringer dannet under forbrænding af benzin. Mercedes-Benz anbefaler brug af brandede mærker med tilsætningsstoffer.
Brug af brændstoffer uden tilsætningsstoffer i lang tid kan føre til dannelse af aflejringer. Aflejringer dannes primært i området til indsugningsventilen og i forbrændingskammeret.
Af denne grund kan der opstå problemer i betjeningen af \u200b\u200bmotoren, for eksempel:
Forøgelse af motoropvarmningsfasen,
Ujævn tomgang,
Udseendet af støj under motordrift,
Tænding fejler
Fald i kraft.
I regioner, hvor benzin med passende tilsætningsstoffer ikke er kommercielt tilgængelig, kan brugen af \u200b\u200bbrændstof føre til dannelse af uønskede aflejringer. I dette tilfælde anbefaler Mercedes-Benz brugen af \u200b\u200btilsætningsstoffer, der er godkendt til Mercedes-Benz-køretøjer, se http://bevo.mercedes-benz.com.
I nogle lande er kvaliteten af \u200b\u200bkommercielt tilgængeligt brændstof muligvis ikke tilstrækkelig. Dette kan føre til dannelse af indskud. I sådanne tilfælde anbefales det at tilføje et tilsætningsstof, der anbefales af Mercedes-Benz (varenr. A000989254510) efter at have konsulteret et Mercedes-Benz servicecenter. Sørg for at overholde instruktionerne på beholderen og oplysningerne om blandingsforholdet.
Du kan få en liste over godkendte produkter i ethvert Mercedes-Benz servicecenter. Overhold brugsvejledningen til produktet i de instruktioner, der følger med det.
Tilsæt ikke andre tilsætningsstoffer til brændstoffet. Dette er en unødvendig udgift og kan føre til motorskader.
Diesel (europæisk standard EN 590)
Brændstofkvalitet
ADVARSEL
Tanke ikke benzin i dieselbiler. Bland ikke dieselolie med benzin. Dette kan føre til beskadigelse af strømforsyningssystemet og motoren. Som følge heraf er der fare for brand i køretøjet.
Tanke kun køretøjet med dieselolie, der opfylder kravene i den europæiske standard EN 590 eller en tilsvarende standard. Brændstof, der ikke opfylder kravene i den europæiske standard EN 590, kan føre til øget slid og beskadigelse af motoren og udstødningssystemet.
Tanke ikke din bil med følgende brændstoffer:
-
Olie
Marine dieselolie
Kedelbrændstof
Biodiesel brændstof
Vegetabilsk olie
Bland ikke sådant brændstof med diesel, og tilsæt ikke specielle tilsætningsstoffer. Hvis dette ikke gøres, kan det beskadige motoren. En undtagelse er flowforbedringsmidlet. For yderligere oplysninger, se Flow Aids.
Køretøjer med partikelfilter: i lande uden for Den Europæiske Union, brug kun diesel med lavt svovlindhold i henhold til EU-regulativer med et svovlindhold under 50 ppm, ellers kan der opstå beskadigelse af efterbehandlingssystemet til udstødningsgassen.
Biler uden partikelfilter: i lande hvor kun dieselolie med et højere svovlindhold er tilgængeligt, skal olien skiftes med kortere intervaller. For yderligere information om olieskiftintervaller bedes du kontakte ethvert specialværksted med kvalificeret personale.
Du kan normalt finde oplysninger om kvaliteten af \u200b\u200bbrændstoffet på dispenseren. Hvis der ikke er nogen etiket på dispenseren, skal du kontakte dit tankstationspersonale.
For oplysninger om tankning, se her.
Lav udetemperatur
Om vinteren kan diesel med forbedret flydende ved lav temperatur sælges. I Europa er de forskellige klimaafhængige frostmodstandsklasser defineret af den europæiske standard EN 590. Ved at bruge dieselbrændstof, der opfylder de klimatiske krav i den europæiske standard EN 590, kan afbrydelser i motordrift undgås. Ved ekstremt lave udetemperaturer flyder dieselbrændstof muligvis ikke godt. Dette gælder også dieselolie fra varmere områder, som ikke er tilpasset sådanne klimatiske forhold.
Yderligere information om egenskaberne for brændstoffer, der kræves i de enkelte lande, kan fås fra olieselskaber, f.eks. Tankstationer.
Fluid Improver
For at forbedre dieselbrændstofs frostbestandighed kan der tilsættes et flowmiddel til brændstoffet. Effektiviteten af \u200b\u200bflowforbedringsmiddel er ikke garanteret for alle brændstoffer.
Brug kun flowagenter, der er testet og godkendt af Mercedes-Benz. Overhold instruktionerne for korrekt brug af flowmidlet.
Korrekt dosering og god blanding er nødvendig for at forbedre frostmodstanden af \u200b\u200bbrændstoffet med strømningsmidlet. Overdosering bør undgås, da det i nogle tilfælde kan forringe frostmodstand. Overhold producentens doseringsinstruktioner.
Tilsæt tilsætningsstoffet i tide, selv før dieselvæsken falder til under det normale. Ellers kan funktionsfejl kun elimineres ved at opvarme hele elsystemet, f.eks. Ved at placere bilen i en opvarmet garage.
Oplysninger om brændstofforbrug
Miljømæssig note
CO 2 (kuldioxid) er en gas, der ifølge moderne videnskab er hovedårsagen til overdreven opvarmning af jordens atmosfære (den såkaldte drivhuseffekt). Dit køretøjs CO 2 -emissioner er direkte relateret til brændstofforbrug og afhænger derfor af:
Effektiviteten af \u200b\u200bmotorens brug af brændstofets energipotentiale,
Kørestil,
Eksterne faktorer, der ikke er relateret til din bil - vejrforhold, vejforhold osv.
En afslappet kørestil og regelmæssigt vedligeholdelsesarbejde på dit køretøj er vigtige faktorer i reduktionen af \u200b\u200bCO 2 -emissioner.
En stigning i brændstofforbruget over gennemsnittet kan skyldes:
Brug af køretøjet i ekstremt lave omgivelsestemperaturer
Kører gennem byen
Kørsel korte afstande
Trafik i bjergene
Rejser med en trailer
Kun landespecifikke versioner: De relevante aktuelle forbrugsværdier og data for udstødningsgasemissioner for dit køretøj kan findes i EF-overensstemmelsescertifikatet (EG-CERTIFIKAT FOR OVERENSSTEMMELSE). Du modtager denne dokumentation ved modtagelse af køretøjet.
Gennemstrømningshastighederne er bestemt i overensstemmelse med de relevante gyldige regler:
For køretøjer, der overholder EURO4-miljøstandarden og derunder, i overensstemmelse med det nuværende EU-direktiv RL 80/1268 / EØF,
For køretøjer, der overholder EURO5-miljøstandarden og højere, i overensstemmelse med den gældende EØF-forordning nr. 715/2007.
Faktiske tal for brændstofforbrug kan afvige fra dem, der er vist her.
Reduktionsmiddel AdBlue®
Generelle instruktioner
Reduktionsmiddel AdBlue® er en ikke-brændbar, ikke-giftig, farveløs, lugtfri, vandopløselig væske.
Høj udetemperatur
ADVARSEL
Hvis hætten på AdBlue®-tanken åbnes, kan der komme en lille mængde ammoniakdamp ud. Dette afhænger især af varigheden af \u200b\u200bbrugen af \u200b\u200bAdBlue® reduktanten.
Ammoniakdampe har en skarp lugt og irriterer primært på:
Slimhinde,
Som et resultat kan en brændende fornemmelse i øjne, næse og hals samt hosteanfald og vandige øjne forekomme.
Undgå at indånde dampe, der kommer ud af ammoniak. Fyld kun AdBlue®-tanken i godt ventilerede områder.
Lav udetemperatur
Frysemidlet AdBlue® forekommer ved en temperatur på ca. 11. Køretøjet er fabriksudstyret med en AdBlue® forvarmningsenhed. Drift om vinteren sikres også ved temperaturer under 11.
Tilsætningsstoffer
Brug kun AdBlue®, der overholder ISO 22241. Tilsæt ikke specielle tilsætningsstoffer til AdBlue®, og fortynd det ikke med vand. Ellers kan BlueTEC efterbehandlingssystemet til udstødningsgas ødelægges.
Renhed
Forurening af AdBlue®-reduktionsmidlet, f.eks. Med andre forbrugsvarer, rengøringsmidler, fører til:
Forøgelse af emissionsværdier,
Skader på katalysatoren
Motorskader,
Fejl i BlueTec-efterbehandlingssystemet.
For at undgå funktionsfejl i BlueTEC-efterbehandlingssystemet til udstødningsgas er renheden af \u200b\u200bAdBlue® særlig vigtig.
Hvis AdBlue® drænes fra tanken, f.eks. Under reparationer, må den ikke genopfyldes i tanken. Produktets renhed er ikke længere sikret.
Tankningsvolumener
Motorolie
Generelle instruktioner
Kvaliteten af \u200b\u200bmotorolier er afgørende for motorens ydeevne og levetid. På grundlag af komplekse og dyre tests udsteder Mercedes-Benz konstant godkendelsescertifikater for motorolier i overensstemmelse med de nyeste tekniske standarder.
Derfor må kun motorolier, der er godkendt af Mercedes-Benz, anvendes i Mercedes-Benz-motorer.
Du kan få yderligere oplysninger om testede og godkendte motorolier på ethvert Mercedes-Benz servicecenter. Mercedes-Benz anbefaler, at olien skiftes af et kvalificeret fagværksted. Du genkender driftsvæskerne, der er godkendt af Mercedes-Benz med "MB? Freigabe" -oliecontainerbogstaverne (Mercedes-Benz-godkendelse) og den tilsvarende specifikationsbetegnelse, f.eks. MB? Freigabe 229.51 (Mercedes-Benz-godkendelse 229.51).
Du kan finde en oversigt over godkendte motorolier på Internettet på: http://bevo.mercedes-benz.com ved hjælp af specifikationsnummeret, for eksempel: 229.5.
Følgende tabel viser de motorolier, der er godkendt til dit køretøj.
|
Benzinmotorer |
Mercedes Benz godkendelse |
|---|---|
|
E 200 BlueEFFICIENCY E 250 BlueEFFICIENCY |
229.3, 229.5, 229.51 |
|
E 300 BlueEFFICIENCY E 300 4MATIC BlueEFFICIENCY E 350 BlueEFFICIENCY E 350 4MATIC BlueEFFICIENCY |
|
|
E 500 BlueEFFICIENCY E 500 4MATIC BlueEFFICIENCY E 63 AMG |
|
Dieselmotorer med partikelfilter |
Mercedes Benz godkendelse |
|---|---|
|
E 200 CDI BlueEFFICIENCY E 220 CDI BlueEFFICIENCY E 250 CDI BlueEFFICIENCY E 300 CDI BlueEFFICIENCY E 350 CDI BlueEFFICIENCY E 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY E 350 BlueTEC |
228.51, 229.31, 229.51 |
Hvis motorolierne anført i tabellen ikke er kommercielt tilgængelige, kan du tilføje motorolierne nedenfor inden næste olieskift:
Benzinmotorer: Mercedes-Benz godkendelse 229.1, 229.3 eller ACEA A3
Dieselmotorer: Mercedes-Benz godkendelse 229.1, 229.3, 229.5 eller ACEA C3
For AMG-køretøjer er kun motorolier i SAE-klasse SAE 0W-40 eller SAE 5W-40 tilladt.
I dette tilfælde bør engangspåfyldningsvolumen ikke overstige 1,0 l.
Tankningsvolumener
Dataene nedenfor refererer til en olieskift under udskiftning af oliefilter.
|
Påfyldningsvolumen |
|
|---|---|
|
E 200 BlueEFFICIENCY E 250 BlueEFFICIENCY |
|
|
E 300 BlueEFFICIENCY E 300 4MATIC BlueEFFICIENCY E 350 BlueEFFICIENCY E 350 4MATIC BlueEFFICIENCY E 200 CDI BlueEFFICIENCY E 220 CDI BlueEFFICIENCY E 250 CDI BlueEFFICIENCY E 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY |
|
|
E 500 BlueEFFICIENCY E 500 4MATIC BlueEFFICIENCY |
Olie er det vigtigste forbrugsstof og den vigtigste komponent til korrekt drift af en Mercedes-motor. Motorens ydeevne og dens garanterede levetid afhænger direkte af kvaliteten af \u200b\u200bolien og dens tilstand. Bilproducenter er meget opmærksomme på dette og skaber derfor deres egne vedligeholdelsesprocedurer samt tvangsmæssigt for at opretholde garantien er de forpligtet til at producere motorolieskift med et interval på 10 og 15 tusind kilometer.
Hvilken type olie skal du udfylde en Mercedes? Der er mange synspunkter såvel som forskellige olier. Men Daimler-koncernen besluttede at forenkle svaret på dette spørgsmål og begyndte i 2011 at producere den originale Mercedes-motorolie under sit mærke. Og det viste sig at være en yderst effektiv marketing- og økonomisk løsning!
Selvfølgelig producerer Mercedes ikke motorolie alene, men køber fra førende producenter (Mobil, Shell, Fuchs osv.) Og pakker og mærker den derefter under sit eget mærke. Men for slutkunden forenklet dette udvælgelsesprocessen, fordi producenten selv med dette trin valgte valget for klienten, hvilket garanterede kvalitet og pålidelighed. Og i modsætning til andre bilfirmaer tilbyder Mercedes nu en komplet række forbrugsstoffer til komplet vedligeholdelse.
Siden starten af \u200b\u200bproduktionen af \u200b\u200bmotorolie under stjernetegnet har det med succes bevist sig selv. I øjeblikket produceres flere typer olier under navnet på den originale Mercedes-motorolie, inklusive dem til AMG-tvungne motorer. Hver af dem har sin egen tolerance og sine egne unikke egenskaber.
- Gamle olier fra toleranceark 229.3 og 229.31 bruges næsten ikke i øjeblikket;
- Nye syntetiske olier med Mercedes-godkendelse 229.5 til benzinmotorer og 229.51 til dieselmotorer
- Den seneste motorolie med en tolerance på 229,52 for dieselmotorer.
Udskiftning af motorolie på en Mercedes
Producentens forskrifter siger, at motorolien skal udskiftes som planlagt. Intervallerne for vedligeholdelse afhænger af mange faktorer - betjeningsmåden, den forrige vedligeholdelses begrænsning, de tilbagelagte kilometer siden sidste vedligeholdelse.
Bilmotoren skal fungere som et ur - glat, glat og uden fejl. Det vigtigste punkt i vedligeholdelse af motoren er rettidig udskiftning af motorolie. Chauffører, der er uhensigtsmæssigt relateret til valg og udskiftning, kan efterfølgende stå over for behovet for eftersyn af motoren.
Hvilke funktioner er reserveret til motorolie, og hvorfor er det så vigtigt at ændre det?
- Først og fremmest smøring af gnidnings- og berøringsdele.
- Beskyttelse af indre motorelementer mod korrosion på grund af dannelsen af \u200b\u200ben tynd film, der begrænser adgangen til fugt og luft til metallet;
- På grund af cirkulationen af \u200b\u200bolie inde i motoren akkumuleres naturlig rengøring fra forbrændingsprodukter (sod og kulstofaflejringer) i olien.
- Reduceret friktion og beskyttelse mod overophedning
Omkostninger Arbejdsomkostninger ved udskiftning af motorolie og oliefilter med Mercedes fra 1100 rubler
Kort sagt, proceduren til udskiftning af olie i en Mercedes-motor er et must! Der kræves konstant overvågning og pleje for at sikre korrekt motordrift.
Før du skifter olie til en Mercedes, skal du forstå den kemiske sammensætning og funktionelle belastning. Ikke alle motorolier kan bruges i Mercedes. Det er vigtigt at overveje kompatibilitet. Brug af smøremidler, der ikke er godkendt af producenten, er ikke tilladt.
For Mercedes-motorer er der sin egen specifikation med et specifikt toleranceark. I øjeblikket er der oprettet nye standarder for syntetiske olier markeret med standard 229.5 (for benzinmotorer) og 229.51 / 229.52 (for dieselmotorer). Standard 229.5 og 229.51 / 52 definerer viskositeten og fluiditeten af \u200b\u200bsmøreolier, deres termiske stabilitet, ældningsmodstand og rengøringsegenskaber. Disse væsentlige ydeevneegenskaber skal strengt svare til de enheder, hvori de vil blive brugt. For eksempel er den originale Mercedes-motorolie perfekt til sådanne krav.
Olieskift - nødvendighed og timing
Jo oftere olien skifter, jo bedre og mere sikker for Mercedes-motoren. Vedligeholdelsesbestemmelserne siger, at olien skal skiftes hver 10. og 15. tusind kilometer. Men i vores praksis kan ændringen foretages oftere, hvilket minimerer kilometertal.
Under byforhold øges belastningen på henholdsvis motoren og olien betydeligt. En bil i trafikpropper genererer et større antal driftstimer, end der oprindeligt var fastlagt i de standardregulerede kørsler (10 og 15 tusind km). Og dette fører til det faktum, at motorolie allerede begynder at miste sine kemiske og funktionelle egenskaber uden at passere de regulerede kilometer.
VIGTIG! Udskiftning af motorolie er et af de grundlæggende arbejder, der udføres som en del af en planlagt vedligeholdelse af en Mercedes.
- Sørg for at overholde tidspunktet for olieskiftet for vedligeholdelse;
- Tag højde for årstidens temperaturændringer, og kombiner dem om muligt med udskiftning;
- Glem ikke store overskridelser, høje belastninger i trafikprop og mellemliggende vedligeholdelse;
- Brug kun olier af høj kvalitet og kombiner udskiftningen med udskiftningen af \u200b\u200boliefilteret;
- Overvej faktoren med benzin af dårlig kvalitet - hvilket reducerer motoroliens ressource.
Det er muligt at sammenfatte olieskiftet - rettidig udskiftning af brugt olie forlænger motorens levetid eksklusive alvorlige nedbrud og dyre reparationer. Olie er en direkte komponent i motoren og dens integrerede del. Undervurder ikke vigtigheden af \u200b\u200bvedligeholdelse, og undgå overskridelser, når der sker service.
Motoroliens kvalitative sammensætning påvirker ressourcen, effektiviteten og den samlede motorydelse. Derfor, når du vælger et smøremiddel, er det værd at overveje ikke kun dens base (syntetisk, halvsyntetisk, mineral), men også gruppen, klassen og også væskens viskositet. Denne artikel beskriver egenskaberne ved den anbefalede motorolie til Mercedes-Benz E-klasse.
Mercedes-Benz E W124 S124 A124 C124 1984-1997 modelår
1996 modelBenzin bilmotorer
Producenten af \u200b\u200bMercedes Benz E klasse bil til smøresystemer på 102 motorer anbefalede brugen af \u200b\u200bsmøremidler, der opfylder kravene:
- bilolieklasse G4 i henhold til CCMC-klassificering eller SG i henhold til API-standarder
- viskositet 10w-40 eller 10w-50;
- påfyldningskapaciteten er 5,5 liter.
For smøresystemerne til motorerne 103 og 104 i Mercedes Benz E-klasse biler anbefales det i henhold til bilens driftsvejledning at udfylde smøremidler med en viskositet på 15w-40 eller 15w-50. Smøresystemets kapacitet er 7,0 liter. Forskellen mellem maksimum- og minimumsmærket på oliepinden er 1,5 liter. Det anbefales at udskifte bilolien af \u200b\u200bbilproducenten hver 10 tusind km eller 2 gange om året. Den omtrentlige mængde smøremiddel, der er nødvendig ved udskiftning under hensyntagen til oliefilteret, er 6,0 liter (inklusive volumen olie i filteret 1,0 liter).
Mængden af \u200b\u200bmotorolie, der kræves ved udskiftning til andre typer motorer under hensyntagen til oliefilteret, er:
- 5,8 l. til model 200;
- 5,9 liter, hvis modellen er 230;
- 6,5 l til model 260 eller 300;
- 7,5 liter, hvis modellen er 280 eller 320.
Dieselenheder
Det anbefales at fylde Mercedes Benz E-klasse med bilolier svarende til CD-olietypen og med en viskositet på 15w-40 eller 15w-50. Hyppigheden af \u200b\u200bat skifte smørevæske er 10 tusind km. Forskellen mellem maksimum- og minimumsmærket på oliepinden er 1,5 liter. Den nødvendige mængde motorolie ved udskiftning under hensyntagen til oliefilteret er:
- 6,5 L hvis model 200;
- 8,0 l til 250 eller 300 turbomodeller;
- 7,0 L hvis model 250 eller 300 uden turboladning;
Mercedes-Benz E W210 S210 1995-2003 modelår
2001-modellen Benzin bilmotorer
- i henhold til standarderne CCMC-G4, CCMC-G5;
- i henhold til API-klassificering - olietype SG;
- i overensstemmelse med ACEA A2-96 eller ACEA A3-96.
Valget af viskositet udføres baseret på lufttemperaturen i det område, hvor maskinen skal betjenes. Helårs-motorolier med en viskositet på 15w-40 eller 10w-40 anvendes i regioner med et stort temperaturinterval. For regioner med for lave eller høje temperaturindikatorer er det værd at vælge specielle motorolier udviklet til sommer eller vinter. For at vælge et smøremiddel til ekstremt varme eller kolde områder er det værd at kontakte din Mercedes Benz E Class-forhandler.
Mængden af \u200b\u200bmotorolie, der kræves ved udskiftning under hensyntagen til oliefilteret, er:
- 5,5 l til E200-modellen;
- 8,0 l til modeller E 240, E 280, E 430, E 320, E 280 4MATIC, E 320 4MATIC;
- 8,5 l for E 430 4MATIC;
- 7,5 l hvis udstyret med E 55 AMG.
Dieselmotorer
Producenten Mercedes-Benz E Class anbefaler til sine biler motorolier, der opfylder kravene i CCMC-D4, CCMC-D5 og CCMC-PD2. I fravær af disse motorvæsker er smøremidler, der opfylder API CE eller CF-4 tilladt. Valget af viskositet udføres under hensyntagen til temperaturen bag maskinens bot i henhold til skema 1.
Skema 1. Afhængighed af viskositetsindekset af temperaturen i det område, hvor bilen skal betjenes. Afkodningsskema 1:
- SAE 30 hældes i temperaturområdet fra +25 0 С til + 15 0 С;
- SAE 40 bruges, hvis temperaturen er over +25 0 С;
- 5w-30 hældes, hvis temperaturen er under +5 0 С;
- 5w-30 CCMC-G5 hældes ved en temperatur mindre end +30 0 С;
- 5w-40, 5w-50 er egnet til temperaturområdet fra +30 ° С (eller mere) til -30 0 С (eller mindre);
- 10w-30 hældes i et temperaturinterval fra + 10 ° С til -20 0 С;
- 10w-30 CCMC-G5 anvendes ved temperaturforhold på +30 ° C til -20 ° С;
- 10w-40, 10w-50, 10w-60 anvendes, hvis temperaturen er over -20 ° C;
- 15w-40, 15w-50 anvendes, hvis temperaturen er over -15 0 С;
- 20w-40, 20w-50 bruges, hvis temperaturen er over -5 0 С.
Der tages ikke højde for kortvarige temperaturændringer, når du vælger biloliens viskositet. Også i manualen angiver producenten, at det maksimalt tilladte smøremiddelforbrug er 1,5 l / 1 000 km.
Den nødvendige mængde smøremiddel ved udskiftning under hensyntagen til oliefilteret er:
- 6,0 l til motorer E 200 CDI, E 220 CDI
- 7,0 l til E 270 CDI-motorer;
- 7,5 l til E 320 CDI-motorer.
Mercedes-Benz E W211 S211 2002-2009 modelår
2008-modellen Producenten Mercedes-Benz E Class anbefaler brug af motorvæsker, der opfylder visse krav. Overholdelsen af \u200b\u200bolien med de krævede standarder er angivet med de tolerancer, der påføres beholderen med smøremidlet. For eksempel vil der være en indskrift på oliebeholderen: "Godkendt i henhold til MB ark 229.1, 229.3 eller 229.5".
Benzin bilmotorer
Skema 2. Afhængighed af viskositetskarakteristika for olien på lufttemperaturen uden for maskinen. Afkodningsskema 2:
- 0w-30, 5w-30 er velegnet til temperaturområdet fra +30 0 С (eller mere) til -25 0 С (eller mindre), det er også tilladt at udfylde 0w-40, 5w-40 eller 5w-50 under lignende temperaturforhold
- 10w-30, 10w-40, 10w-50 eller 10w-60 anvendes, hvis temperaturen er mere end -20 ° C;
- 15w-40, 15w-50 bruges med en termometeraflæsning over -15 0 С;
- 20w-40, 20w-50 bruges med en termometeraflæsning over -5 0 С.
Mængden af \u200b\u200bbilolie, der er nødvendig ved udskiftning under hensyntagen til skift af oliefilter, er:
- 8,0 l til motorer E 240, E 320;
- 7,5 l for E 500;
- 8,5 liter til E 55 AMG-motorerne.
Dieselmotorer
Anbefalet motorolie til Mercedes-Benz E-klasse skal overholde tolerancerne 229.3 eller 229.5. Valget af viskositet udføres i henhold til skema 2. Mængden af \u200b\u200bmotorolie, der kræves ved udskiftning under hensyntagen til oliefilteret er:
- 6,5 l til motorer E 200 CDI og E 270 CDI;
- 7,5 l til E 320 CDI-motorer.
Mercedes-Benz E W212 S212 2009-2017 modelår
2013-model For at sikre optimal motorydelse anbefaler fabrikanten brugen af \u200b\u200bsmøremidler, der opfylder visse tolerancer. Du kan finde en liste over anbefalede motorvæsker på den officielle webside http://bevo.mercedes-benz.com.
Benzin bilmotorer
- 3, 229.5, 229.51 for trimniveauer E 200 BlueEFFICIENCY eller E 250 BlueEFFICIENCY;
- 3, 229,5 for modellerne E 300, E 300 BlueEFFICIENCY, E 300 4MATIC BlueEFFICIENCY, E 350 BlueEFFICIENCY, E 350 4MATIC BlueEFFICIENCY;
- 5 når man overvejer motorerne E 500 BlueEFFICIENCY, E 500 4MATIC BlueEFFICIENCY, E 63 AMG.
I mangel af ovenstående bilolier er en engangspåfyldning (højst 1,0) af motorvæsker med tolerancer 229.1, 229.3 eller dem, der opfylder ACEA A3-standarder tilladt.
Valget af viskositetskarakteristika for motorkøretøjsolie udføres i henhold til skema 3.
Skema 3. Afhængighed af motorfluidens viskositet af den omgivende temperatur. Ifølge skema 3 anvendes smøremidler 0w-30, 0w-40 til temperaturområdet fra +30 0 ° C (eller mere) til -25 ° C (eller mindre). Ved temperaturer over -25 ° C hældes 5w-30, 5w-40 eller 5w-50 motorolier. Med et termometeraflæsning over -20 ° C anvendes 10w-30, 10w-40 eller 10w-50, 10w-60. Hvis temperaturen er mere end -15 0 С, hældes der fedt 15w-30, 15w-40, 15w-50. Motorvæsker 20w-40 eller 20w-50 hældes ved temperaturer over -5 0 C. Bemærk venligst, at kun olier med en viskositet på SAE 0w -40 eller SAE 5w -40 kan bruges til AMG-biler.
Dieselmotorer
Ifølge manualen til modeller med dieselpartikelfilter E 200 CDI BlueEFFICIENCY, E 220 CDI BlueEFFICIENCY, E 250 CDI BlueEFFICIENCY, E 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY, E 300 CDI BlueEFFICIENCY, E 350 CDI BlueEFFICIENCY, E 350 CDI BlueEFFIC CDI BlueEFFICIENCY, EEFCATIC 350 Blue CDI EEFFICIENCY fylder 350 motorolier med godkendelser 228.51, 229.31, 229.51.
I mangel af ovenstående olier er en engangspåfyldning (højst 1 liter) af motorvæsker, der opfylder kravene i 229.1, 229.3, 229.5 eller ACEA C3 tilladt. Valget af motorfluidens viskositet foretages i henhold til skema 3 under hensyntagen til temperaturen uden for maskinen.
Tanke til tankning
Mængden af \u200b\u200bbilolie, der kræves ved udskiftning, er:
- 5,5 l til E 200 BlueEFFICIENCY, E 250 BlueEFFICIENCY modeller;
- 6,5 l til motorer E 200 CDI BlueEFFICIENCY, E 220 CDI BlueEFFICIENCY, E 250 CDI BlueEFFICIENCY, E 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY, E 300 BlueEFFICIENCY, E 300 4MATIC BlueEFFICIENCY, E 350 BlueEFFICIENCY, E 350 BlueEFFICIENCY, E 350 BlueEFFICIENCY, E 350 BlueEFFICIENCY
- 8,0 l hvis kraftenhederne er E 300 CDI BlueEFFICIENCY, E 350 CDI BlueEFFICIENCY, E 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY, E 350 BlueTEC, E 300, E 500 BlueEFFICIENCY, E 500 4MATIC BlueEFFICIENCY.
- 8,5 l til E 63 AMG-motorer med ekstern oliekøler.
Mercedes-Benz E W213 S213 fra 2016-udgivelsen
2016 modelår Anbefalet motorolie til Mercedes-Benz E-klasse, som sikrer høj effektivitet i bilmotoren, og dens kontinuerlige drift skal opfylde visse tolerancer. Du kan stifte bekendtskab med listen over originale motorolier, der opfylder kravene i MB på den officielle hjemmeside http://bevo.mercedes-benz.com.
Benzinmotorenheder
I henhold til betjeningsvejledningen til en Mercedes Benz E klasse bil skal der anvendes smøremidler med en tolerance på 229,5. For AMG-maskiner er det kun tilladt at fylde fedt med en viskositet på SAE 0W-40 eller SAE 5W-40.
I nødsituationer er en engangspåfyldning (højst 1 liter) af motorolier med MB-Freigabe-specifikationer (Mercedes-Benz-godkendelse) 229.1, 229.3 eller ACEA A3-specifikation tilladt. Valget af olieviskositet foretages i henhold til skema 3 afhængigt af temperaturen i det område, hvor maskinen skal bruges.
Dieselmotorer
Baseret på manualen fra Mercedes-Benz E-klasse bilen til E 350 CDI-modellerne er det nødvendigt at bruge olier med tolerancer 228,51, 229,31, 229,51. I tilfælde af andre komplette sæt dieselbiler anvendes motorolier, der har tolerancer på 228,51, 229,31, 229,51, 229,52. I mangel af de ovenfor beskrevne smørevæsker er en engangspåfyldning (højst 1 liter) olie med MB-Freigabe-specifikationer (Mercedes-Benz-godkendelse) 229.1, 229.3, 229.5 eller ACEA C3-specifikation tilladt.
Motorolieens viskositet vælges i henhold til skema 3 under hensyntagen til temperaturregimet uden for køretøjet.
Tanke til tankning
Den nødvendige mængde motorolie ved udskiftning er:
- 6,1 l til E 180-motoren;
- 6,3 l hvis kraftenheder er E 200, E 250;
- 8,0 l til motorer E 300 BlueTEC, E 350 CDI, E 350 BlueTEC, E 350 BlueTEC 4MATIC, E 500, E 500 4MATIC;
- 8,5 liter, hvis bilen er AMG;
- 6,5 l til andre bilmodeller.
Konklusion
Producenten specificerer parametrene for den anbefalede motorolie til Mercedes-Benz E klasse i maskinens betjeningsvejledning. Den beskriver også de smøremidler, der kan bruges til påfyldning. Vær opmærksom på, at det er værd at udskifte bilolien efter genopfyldning og når den nærmeste servicestation, da langvarig kørsel med blandet olie er forbudt. Brugen af \u200b\u200bforskellige tilsætningsstoffer er også uacceptabel; deres anvendelse kan føre til, at den automatiske motor går i svigt.
