Næsten enhver moderne chauffør har erfaring med at køre uden for grænserne for sin "hjem" by. Det er klart, at i dette tilfælde begynder helt andre adfærdsregler på vejen at gælde. Det er ikke sådan, at der bruges separate færdselsregler, men nogle dele af dem er blevet justeret i forbindelse med højhastighedskørsel. Især ved enhver bilist, at det inden for bygrænserne er tilladt at køre med en hastighed på højst 60 km/t (og selv da ikke i alle områder), mens denne grænse udenfor på motorvejen stiger til 90. I for at skelne mellem Disse to zoner bruger et "Forlig" vejskilt, som i hemmelighed fastlægger fartgrænser for bevægelse. Lad os prøve at forstå yderligere, hvordan de er, hvor de er installeret, dækningsområdet og juridiske aspekter af deres brug.
Form og generelle bestemmelser
Hvis du henviser til de nuværende færdselsregler i Den Russiske Føderation, kan de ovennævnte skilte findes i kategorien information og skiltning. Deres hovedformål er at informere bilister, fodgængere og andre trafikanter om placeringen af nærliggende bebyggelser og andre infrastrukturfaciliteter. Derudover bruges nogle af dem til at organisere bevægelsesretningen (for eksempel ved vejkryds, på bredbåndsveje) eller dens tilstande (indstilling af prioriteret hastighed).
Et træk ved skiltene "Begyndelsen af et befolket område" er en kombination af informative og vejledende kvaliteter, som automatisk klassificerer dem som en uafhængig gruppe af særlige instruktioner. I den nye udgave af færdselsreglerne er informationstavler opdelt i to kategorier - informations- og specialinstruktioner. I denne sammenhæng viser det sig, at de samtidig udfører to funktioner:
- De informerer føreren om tilgangen til en bestemt by eller by i retning af køretøjets bevægelse eller dets ende.
- Der indføres særskilte hastighedsbegrænsninger på udpegede strækninger af vejen.
Gruppen omfatter tre hovedtegn, som hver er parret (et angiver konventionelt begyndelsen af en forlig, og det andet dets slutning):
- Forligstegnet på hvid baggrund er i færdselsreglerne nummereret som 5.23.1. På overfladen af en hvid rektangulær plade kan du finde bogstavnavnet på selve byen/landsbyen. Det er duplikeret af skiltet "Enden af et befolket område" (5.24.1), der visuelt gentager basis 5.23.1, men det har en rød linje, der krydser navnet diagonalt;
.gif){kind=small}
- skilt "Billede af et befolket område" 5.23.2 og duplikat 5.24.2. Den har samme hvide baggrund og form som den forrige, men i stedet for navnet på en bestemt lokalitet indeholder den konturerne og konturerne af flere bygninger tæt på hinanden;
.gif){kind=small}
- "Forlig"-skiltet på blå baggrund (serienummer i færdselsreglerne 5.25) og dets duplikatversion (5.26), der angiver slutningen af det særlige trafiksystems dækningsområde, er i form og indhold en komplet analog af den første gruppe. Den største visuelle forskel er, at skiltet er blåt, og omridskanten og navnet på lokaliteten er hvide.
Hvad angår størrelserne på disse tegn, er de fuldt ud reguleret af den russiske føderations statsstandard GOST R 52290-2004. Det standardiserer først og fremmest højden på den skrifttype, der bruges til at vise navnet på lokaliteten. Den er valgt fra det godkendte område fra 75 til 500 mm. Denne række af størrelser skyldes, at der i både den gamle og nye udgave af standarden er en graduering af størrelser fra lille (I) til meget stor (IV). Derfor bruges hver af standardstørrelserne under passende vejforhold. For eksempel er mindre bogstaver gældende inden for bygrænsen eller på dens grænse, mens store er tvunget til at blive brugt under motorvejsforhold, hvor situationen skal vurderes på forhånd.
Derudover bør man under produktionen tage højde for det faktum, at tegnene på den første og tredje gruppe tilhører kategorien af individuelle designobjekter. Dette skyldes, at hver bygd har et forskelligt antal bogstaver i sit navn, hvilket tvinger os til at lave et skilt af forskellig længde (med nogenlunde samme højde). Samtidig hører 5.23.2 og 5.24.2 ikke til denne kategori, og deres dimensioner i højde og længde har samme forhold for alle fire kategorier.
Hvorfor er der så mange tegn?
Mange mennesker, der er langt fra automotive anliggender, og endda chauffører, har ofte et spørgsmål: hvorfor bruge så mange som seks vejskilte til at angive begyndelsen og slutningen af befolkede områder i stedet for to? Spørgsmålet er selvfølgelig logisk på den ene side, men på det juridiske område er alt ikke indlysende. Faktum er, at begrebet et befolket område ud fra færdselsreglernes synspunkt og den samme geografi, altså sund fornuft og logik, som styrer flertallet af de spørgende, kan være meget anderledes.
For eksempel i administrativ-territorial henseende er grænserne for en by og en landsby bundet til geografiske koordinater, en matrikelplan osv. Hvis vi fuldstændig forenkler dette spørgsmål, så lad os sige, at landsbyen ender, hvor grænsen til det sidste hus , hegn eller køkkenhave er.
Samtidig binder Den Russiske Føderations færdselsregler såvel som i resten af verden bygrænser til hoved-, regionale og lokale veje, der passerer direkte gennem eller nær et befolket område. Det er dette sidste udsagn, der bliver årsagen til, at der i praksis bruges hele tre grupper af tegn i stedet for ét, men mere om det senere.
Tegn på hvid baggrund
Lad os overveje en situation, hvor en bil, der bevæger sig i en given retning, nærmer sig en by eller landsby ad en vej, der direkte krydser den på langs fra start til slut, dvs. formelt krydser bygrænsen, ender bilen på en sektion af vej, hvor reglerne for bevægelse af motorkøretøjer pr. definition begynder at gælde i befolkede områder.
Det betyder tilstedeværelsen af kryds, lyskryds, fodgængerfelter osv. langs ruten Her skal man selvfølgelig forholde sig til en del afmærkning, der regulerer trafikken, men det vigtigste er, hvorfor der bliver opsat et vejskilt kl. begyndelsen af byen Bebyggelse på hvid baggrund - dette er den nuværende maksimale maksimale hastighed ved 60 km/t. Dækningsområdet for et sådant skilt strækker sig ikke, som i de fleste tilfælde, til strækningen af vejen frem til næste kryds, men ender præcis, hvor duplikatskiltet er placeret (5.24.1).
Skilte på blå baggrund
Hvis ruten passerer nær et befolket område, betinget ikke gennem centrum, men væk fra hovedområdet, vil der oftest blive installeret et blåt skilt for det befolkede område, og det nytter ikke at begrænse hastigheden fra 90 (eller 110) for motorveje) til 60 km/t. Den kan også bruges, hvis vejen løber inden for en by eller by. Så en uundværlig betingelse for driften af motorvejshastighedsgrænser bør være tilstedeværelsen af bump-stop i vejkanterne og i den centrale del, der adskiller retningerne for køretøjets bevægelse. Det skal også nævnes, at ifølge GOST R 52290-2004, hvis der er behov for at installere et sådant skilt på en motorvej, ændres dets baggrund fra blå til grøn.
Men i 2013 blev der indført et tredje par vejskilte på hvid baggrund, nemlig "Tæt bebyggelse" (5.23.2) og "Slut tæt bebyggelse" (5.24.2). Hvis den første af dem er installeret efter bygdens vejskilt på blå baggrund, sætter den automatisk hastighedsgrænsen til 60 km/t, som ved bygrænser.
international erfaring
Ud over at bilister skal køre på indenrigsvejes længde og bredde, har nogle af dem mulighed for eller behov for at rejse til udlandet i en privat- eller firmabil. Og her opstår et logisk spørgsmål - "er der tegn på at begrænse hastighedsgrænser i befolkede områder, som i Rusland?" Som eksempel kan vi tage erfaringerne fra det EU-land, der er tættest på det tidligere USSR - Polen.
Ifølge polske færdselsregler er det kun den anden gruppe, identisk med vores tætte bygninger, der påvirker hastighedsgrænsen. Den første gruppe (grøn baggrund) angiver blot en by eller by beliggende i trafikzonen, det vil sige, den udfører de samme funktioner som vores blå bosætningsskilt.
Ansvaret for overtrædelse af kravene til disse skilte i både indenlandsk og udenlandsk praksis sker under samme artikel som klassisk hastighedsoverskridelse.
Spørgsmål om færdselsregler vedrørende skiltet Start af befolket område
Hvilke skilte fortæller dig, at kravene i reglerne om færdselsregler i befolkede områder gælder på denne vej?
- Kun A
- A og B
Det er blevet fastslået, at en stor procentdel af ulykkerne på motorveje sker på grund af analfabetisering af vejskilte. I 2019 bruges skilte med forklaringer aktivt. Mange er installeret med grafiske symboler. Nogle informationsskilte er præsenteret i billeder, hvilket er vigtigt for børn og unge for korrekt at forstå det tematiske formål.
I 2019 blev skilte vedtaget og brugt i vejkryds for at fokusere bilisters og fodgængeres opmærksomhed. De nye vejskilte, der er sat i kraft, supplerer de gamle med designnyhed.
De nye skilte fik også markante standardstørrelser i forhold til de gamle analoger. De bruges i formatet "500" og "400" felter, hvor forbudsskilte skal forstærkes. De bruges på sektioner af ikke-højhastighedsmotorveje. Der er et "500"-skilt der.
Midlertidige skilte har fået en yderligere tematisk betydning. De er installeret på byggepladser, midlertidige omveje og så videre. Placeringen af præskriptive skilte forbedres af nye formater. De er fulde af yderligere advarselsemner.
Brugen af gamle analoger er sammen med nye trafikskilte i 2019 forårsaget af et presserende behov for at øge informationsindholdet i vejservice.
Advarselsskilte
1.1 "jernbaneoverskæring med en barriere."
1.2 "Jernbaneoverskæring uden barriere."
1.3.1 "Ensporet jernbane".
1.3.2 "Flersporet jernbane".
Udpegning af en jernbaneoverskæring, der ikke er udstyret med afspærring: 1.3.1 - med ét spor, 1.3.2 - med to spor eller mere.
1.4.1 - 1.4.6 "Nærmer sig en jernbaneoverskæring." Yderligere advarsel om at nærme sig en jernbaneoverskæring uden for befolkede områder.
1.5 "Krydsning med en sporvognslinje."
1.6 "Skæringspunkt mellem tilsvarende veje."
1.7 "Rundkørselskryds".
1.8 "Trafiklysregulering". Et kryds, fodgængerfelt eller vejstrækning, hvor trafikken er reguleret af et lyskryds.
1.9 "Drawbridge". Vindebro eller færgeoverfart.
1.10 "Afgang til dæmningen." Afgang til dæmningen eller kysten.
1.11.1, 1.11.2 "Farlig vending."
Afrunding af en vej med en lille radius eller med begrænset sigtbarhed: 1.11.1 - til højre, 1.11.2 - til venstre.
1.12.1, 1.12.2 - "Farlige sving".
Et stykke af vejen med farlige sving: 1.12.1 - med det første sving til højre, 1.12.2 - med det første sving til venstre.
1.13 "Stejl nedstigning."
1.14 "Stejl stigning."
1.15 "Glatt vej." Et vejstykke med øget glatføre på vejbanen.
1.16 "Rough Road" Et vejstykke, der har ujævnheder på kørebanen (bølger, huller, ujævne kryds med broer osv.).
1.17 "Kunstig pukkel". En vejstrækning med kunstige pukler for at fremtvinge en hastighedsnedsættelse.
1.18 "Grusudsætning". Et vejstykke, hvor grus, knust sten og lignende kan blive slynget ud under hjulene på køretøjer.
1.19 "Farlig vejkant." Et stykke vej, hvor det er farligt at trække ud til siden af vejen.
1.20.1 - 1.20.3 "Indsnævring af vejen."
Tilspidsning på begge sider - 1.20.1, til højre - 1.20.2, til venstre - 1.20.3.
1.21 "Tovejstrafik". Begyndelsen af et stykke vej (kørebane) med modkørende.
1.22 "Fodgængerfelt". Fodgængerfelt markeret med skilte 5.19.1, 5.19.2 og (eller) markeringer 1.14.1 og 1.14.2.
1.23 "Børn". En vejstrækning i nærheden af en børneinstitution (skole, sundhedslejr osv.), på hvis vej der kan optræde børn.
1.24 "Krydsning med cykelsti."
1.25 "Vejarbejder".
1.26 "Kvægdrift."
1.27 "Vilde dyr".
1.28 "Faldende sten." Et stykke vej, hvor laviner, jordskred og faldende sten er mulige.
1.29 "Sidevind".
1.30 "Lavtflyvende fly."
1.31 "Tunnel". En tunnel, hvor der ikke er kunstig belysning, eller en tunnel, hvor indgangsportalens synlighed er begrænset.
1.32 "Trængsel". Et stykke vej, hvor der er trafikprop.
1.33 "Andre farer." En vejstrækning, der indeholder farer, der ikke er angivet med andre advarselsskilte.
1.34.1, 1.34.2 "Rotationsretning". Bevægelsesretning på en buet vej med lille radius med begrænset udsyn. Retning til at omgå vejstrækningen, der repareres.
1.34.3 "Omdrejningsretning". Kørselsvejledning ved et T-kryds eller vejskille. Vejledning til at omgå vejstrækningen, der repareres.
Prioriterede skilte
2.1 "Hovedvejen". En vej, hvor der gives kørselsret til uregulerede kryds.
2.2 "Enden af hovedvejen."
2.3.1 "Krydsning med en sekundær vej."
2.3.2 - 2.3.7 "Forbindelse af en sekundær vej."
Tilstødende til højre - 2.3.2, 2.3.4, 2.3.6, til venstre - 2.3.3, 2.3.5, 2.3.7.
2.4 "Giv efter." Føreren skal vige for køretøjer, der bevæger sig på den vej, der krydses, og, hvis der er et skilt 8.13, på hovedvejen.
2.5 "Kørsel uden stop er forbudt." Det er forbudt at køre uden at standse foran stoplinjen, og hvis der ikke er nogen, foran kanten af den krydsende vejbane. Føreren skal vige for køretøjer, der bevæger sig langs krydset, og hvis der er et skilt 8.13 - langs hovedvejen.
Skilt 2.5 kan monteres foran en jernbaneoverskæring eller karantænepost. I disse tilfælde skal føreren standse foran stoplinjen, og hvis der ikke er stoplinje, foran skiltet.
2.6 "Fordel ved modkørende trafik."
Det er forbudt at køre ind på et smalt vejstykke, hvis dette kan hæmme modkørende. Føreren skal vige for modkørende køretøjer, der befinder sig i et snævert område eller den modsatte indgang hertil.
2.7 "Fordel i forhold til modkørende trafik."
Et smalt vejstykke, hvor føreren har fordel i forhold til modkørende køretøjer.
forbudsskilte
Forbudsskilte indfører eller fjerner visse færdselsrestriktioner.
3.1 "Adgang er forbudt." Indstigning af alle køretøjer i denne retning er forbudt.
3.2 "Bevægelse er forbudt." Alle køretøjer er forbudt.
3.3 "Bevægelse af motorkøretøjer er forbudt."
3.4 "Kørsel med lastbil er forbudt."
Bevægelse af lastbiler og køretøjskombinationer med en tilladt totalvægt på mere end 3,5 tons (hvis vægten ikke er angivet på skiltet) eller med en tilladt maksimalvægt mere end angivet på skiltet, samt traktorer og selvkørende køretøjer er forbudt.
3.5 "Motorcykler er forbudt."
3.6 "Bevægelse af traktorer er forbudt." Bevægelse af traktorer og selvkørende køretøjer er forbudt.
3.7 "Bevægelse med trailer er forbudt."
Det er forbudt at køre lastbiler og traktorer med påhængsvogn af enhver type, samt trække motorkøretøjer.
3.8 "Bevægelse af hestetrukne vogne er forbudt."
Bevægelse af hestevogne (slæder), ride- og pakdyr samt passage af husdyr er forbudt.
3.9 "Cykler er forbudt." Cykler og knallerter er forbudt.
3.10 "Fodgængertrafik er forbudt."
3.11 "Vægtbegrænsning".
Bevægelse af køretøjer, herunder kombinationer af køretøjer, hvis samlede faktiske vægt er større end den, der er angivet på skiltet, er forbudt.
3.12 "Begrænsning af masse pr. køretøjsaksel."
Det er forbudt at føre køretøjer, hvis faktiske vægt på nogen aksel overstiger den, der er angivet på skiltet.
3.13 "Højdebegrænsning".
Bevægelse af køretøjer, hvis samlede højde (med eller uden last) er større end den, der er angivet på skiltet, er forbudt.
3.14 "Breddebegrænsning". Det er forbudt at føre køretøjer, hvis samlede bredde (belæsset eller ubelæsset) er større end den, der er angivet på skiltet.
3.15 "Længdebegrænsning".
Bevægelse af køretøjer (køretøjstog), hvis samlede længde (med eller uden last) er større end den, der er angivet på skiltet, er forbudt.
3.16 "Minimumsafstandsbegrænsning."
Det er forbudt at føre køretøjer med en afstand mellem dem, der er mindre end den, der er angivet på skiltet.
3.17.1 "Told". Det er forbudt at rejse uden at stoppe ved et toldsted (checkpoint).
3.17.2 "Fare"
Den videre bevægelse af alle køretøjer uden undtagelse er forbudt på grund af en trafikulykke, ulykke, brand eller anden fare.
3.17.3 "Kontrol". Det er forbudt at køre gennem checkpoints uden at stoppe.
3.18.1 "Højresving er forbudt."
3.18.2 "Venstresving er forbudt."
3.19 "Vending er forbudt."
3.20 "Overhaling er forbudt."
Det er forbudt at overhale alle køretøjer undtagen langsomtkørende køretøjer, hestevogne, knallerter og tohjulede motorcykler uden sidevogn.
3.21 "Slutningen af overhalingsforbudszonen."
3.22 "Overhaling med lastbiler er forbudt."
Det er forbudt for lastbiler med en tilladt totalvægt på mere end 3,5 tons at overhale alle køretøjer.
3.23 "Slutningen af overhalingsforbuddet for lastbiler."
3.24 "Maksimal hastighedsgrænse."
Det er forbudt at køre med en hastighed (km/t), der overstiger den, der er angivet på skiltet.
3.25 "Slutningen af den maksimale hastighedsgrænsezone."
3.26 "Lydsignal er forbudt."
Det er forbudt at bruge lydsignaler, undtagen i tilfælde hvor signalet er givet for at forhindre et trafikuheld.
3.27 "Stop er forbudt." Standsning og parkering af køretøjer er forbudt.
3.28 "Parkering er forbudt." Parkering af køretøjer er forbudt.
3.29 "Parkering er forbudt på ulige dage i måneden."
3.30 "Parkering er forbudt på lige dage i måneden."
Når skilt 3.29 og 3.30 bruges samtidigt på modsatte sider af kørebanen, er parkering tilladt på begge sider af kørebanen fra kl. 19.00 til 21.00 (omlægningstidspunkt).
3.31 "Slutningen af zonen med alle restriktioner."
Udpegning af enden af dækningsområdet samtidigt for flere skilte fra følgende: 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30.
3.32 "Bevægelse af køretøjer med farligt gods er forbudt."
Bevægelse af køretøjer udstyret med identifikationsskilte (informationsplader) "Farlig last" er forbudt.
3.33 "Bevægelse af køretøjer med eksplosiv og brandfarlig last er forbudt."
Obligatoriske tegn
4.1.1 "Gå lige frem."
4.1.2 "Flyt til højre."
4.1.3 "Flyt til venstre."
4.1.4 "Flyt ligeud eller til højre."
4.1.5 "Flyt ligeud eller til venstre."
4.1.6 "Bevægelse til højre eller venstre."
Kørsel er kun tilladt i de retninger, der er angivet med pile på skiltene. Skilte, der tillader et venstresving, tillader også en U-vending (skiltene 4.1.1 - 4.1.6 kan bruges med en pilekonfiguration svarende til de påkrævede bevægelsesretninger ved et bestemt kryds).
Skilte 4.1.1 - 4.1.6 gælder ikke for rutekøretøjer. Virkningen af skilte 4.1.1 - 4.1.6 strækker sig til krydset mellem vejbaner, foran hvilke skiltet er opsat. Virkningen af skilt 4.1.1, opsat i begyndelsen af et vejstykke, strækker sig til det nærmeste kryds. Skiltet forbyder ikke at dreje til højre ind i gårdrum og andre områder, der støder op til vejen.
4.2.1 "Undgå forhindringer til højre."
4.2.2 "Undgå forhindringer til venstre." Omkørsel er kun tilladt fra pilens retning.
4.2.3 "Undgå forhindringer til højre eller venstre." Omkørsel er tilladt fra enhver retning.
4.3 "Cirkulær bevægelse". Bevægelse i retningen angivet af pilene er tilladt.
4.4 "Cykelsti".
Kun cykler og knallerter er tilladt. Fodgængere kan også benytte cykelstien (hvis der ikke er fortov eller gangsti).
4.5 "Gåvej". Kun fodgængere må færdes.
4.6 "Minimumshastighedsgrænse." Det er kun tilladt at køre med den angivne hastighed eller højere (km/t).
4.7 "Afslutning af minimumshastighedsgrænsezone."
Bevægelse af køretøjer udstyret med identifikationsskilte (informationstabeller) "Farligt gods" er kun tilladt i retningen angivet på skiltet: 4.8.1 - lige, 4.8.2 - højre, 4.8.3 - venstre.
Tegn på særlige regler
Skilte med særlige regler introducerer eller annullerer visse trafikformer.
5.1 "Motorvej".
En vej, hvor kravene i Den Russiske Føderations færdselsregler gælder, der fastlægger proceduren for kørsel på motorveje.
5.2 "Enden af motorvejen."
5.3 "Vej til biler."
En vej kun beregnet til brug af biler, busser og motorcykler.
5.4 "Enden på vejen for biler."
5.5 "Ensrettet vej."
En vej eller kørebane, langs hvilken køretøjstrafik i hele dens bredde foregår i én retning.
5.6 "Enden på en ensrettet vej."
5.7.1, 5.7.2 "Indkørsel af en ensrettet vej." Indkørsel på en ensrettet vej eller kørebane.
5.8 "Omvendt bevægelse".
Begyndelsen af et vejstykke, hvor en eller flere kørebaner kan ændre retning til den modsatte retning.
5.9 "Slut på omvendt bevægelse."
5.10 "Indkørsel af en vej med omvendt trafik."
5.11 "Vej med vejbane for rutekøretøjer." En vej, hvor bevægelsen af rutekøretøjer, cyklister og køretøjer, der anvendes som passagertaxaer, udføres langs en særligt udpeget vognbane mod den generelle strøm af køretøjer.
5.12 "End af vejen med en vognbane for rutekøretøjer."
5.13.1, 5.13.2 "Indkørsel af en vej med en vognbane for rutekøretøjer."
5.14 "Bane for rutekøretøjer." En vognbane, der kun er beregnet til kørsel af rutekøretøjer, cyklister og køretøjer, der anvendes som passagertaxaer, der bevæger sig i samme retning som den generelle strøm af køretøjer.
5.14.2 ”Kørebane for cyklister” - en bane af kørebanen beregnet til bevægelse af cykler og knallerter, adskilt fra den øvrige kørebane ved vandret afmærkning og markeret med skilt 5.14.2.
5.15.1 "Trafikanvisninger langs vejbaner."
Antallet af baner og tilladte bevægelsesretninger for hver af dem.
5.15.2 "Kørebanevejledning".
Tilladte vognbanevejledninger.
Skilte 5.15.1 og 5.15.2, som tillader et venstresving fra den yderste venstre vognbane, tillader også en U-vending fra denne vognbane.
Skilte 5.15.1 og 5.15.2 gælder ikke for rutekøretøjer. Virkningen af skilt 5.15.1 og 5.15.2 opsat foran krydset gælder for hele krydset, medmindre andre skilt 5.15.1 og 5.15.2 opsat på det giver andre anvisninger.
5.15.3 "Start af stribe".
Begyndelsen af en yderligere op ad bakke eller bremsebane. Hvis skiltet foran den ekstra vognbane viser skilt(er) 4.6 "Minimumshastighedsgrænse", så skal føreren af et køretøj, der ikke kan fortsætte med at køre langs hovedbanen med den angivne eller højere hastighed, skifte vognbane til den vognbane, der er placeret til hans ret.
5.15.4 "Start af stribe".
Begyndelsen af den midterste del af en tresporet vej beregnet til trafik i en given retning. Hvis skilt 5.15.4 viser et skilt, der forbyder bevægelse af nogen køretøjer, så er bevægelse af disse køretøjer i den tilsvarende vognbane forbudt.
5.15.5 "End of lane". Slutningen af en yderligere op ad bakke eller accelerationsbane.
5.15.6 "End of lane".
Afslutningen af et stykke af medianen på en tresporet vej beregnet til trafik i en given retning.
Hvis skilt 5.15.7 viser et skilt, der forbyder bevægelse af nogen køretøjer, er bevægelse af disse køretøjer i den tilsvarende vognbane forbudt.
Skilte 5.15.7 med det passende antal pile kan bruges på veje med fire eller flere kørebaner.
5.15.8 "Antal baner".
Angiver antallet af baner og vognbanetilstande. Chaufføren er forpligtet til at overholde kravene i skiltene markeret på pilene.
5.16 "Bus og (eller) trolleybus holdeplads."
5.17 "Sporvognsstoppested."
5.18 "Taxa parkeringsplads."
5.19.1, 5.19.2 "Fodgængerfelt".
Hvis der ikke er afmærkning 1.14.1 eller 1.14.2 ved krydset, monteres skilt 5.19.1 til højre for vejen på nær grænsen af krydset i forhold til nærgående køretøjer, og skilt 5.19.2 monteres til venstre af vejen på den yderste grænse af krydset.
5.20 “Kunstig pukkel”.
Angiver grænserne for en kunstig ruhed. Skiltet monteres ved den kunstige pukkels nærmeste grænse i forhold til nærgående køretøjer.
5.21 “Boligområde”.
Det område, hvor kravene i Den Russiske Føderations vejtrafikregler er i kraft, der fastlægger reglerne for færdsel i et boligområde.
5.22 "End af boligområdet."
5.23.1, 5.23.2 "Begyndelsen af et befolket område."
Begyndelsen af et befolket område, hvor kravene i Den Russiske Føderations færdselsregler er i kraft, der fastlægger proceduren for trafik i befolkede områder. 
5.24.1, 5.24.2 "Enden af et befolket område."
Det sted, hvorfra kravene i Den Russiske Føderations vejtrafikregler, der fastlægger proceduren for trafik i befolkede områder, ophører med at gælde på en given vej.
5.25 "Begyndelsen på et forlig."
Begyndelsen af et befolket område, hvor kravene i Den Russiske Føderations færdselsregler, som fastlægger færdselsregler i befolkede områder, ikke gælder på denne vej.
5.26 "Afslutning på et forlig."
Slutningen af et befolket område, hvor kravene i Den Russiske Føderations færdselsregler, som fastlægger færdselsregler i befolkede områder, ikke gælder på denne vej.
5.27 “Zone med begrænset parkering.”
Det sted, hvorfra territoriet (strækning af vejen) begynder, hvor parkering er forbudt.
5.28 "Afslutning af begrænset parkeringszone."
5.29 "Reguleret parkeringszone."
Det sted, hvorfra territoriet (vejstrækningen) begynder, hvor parkering er tilladt og reguleret ved hjælp af skilte og afmærkninger.
5.30 "Afslutning af reguleret parkeringszone."
5.31 "Zone med maksimal hastighedsgrænse."
Det sted, hvorfra territoriet (strækningen af vejen) begynder, hvor den maksimale hastighed er begrænset.
5.32 "Slutning af zone med maksimal hastighedsgrænse."
5.33 ”Gågade”.
Det sted, hvorfra territoriet (strækningen af vejen) begynder, hvor kun fodgængertrafik er tilladt.
5.34 "Enden af gågaden."
Informationsskilte
Informationsskilte informerer om placeringen af bebyggede områder og andre objekter samt etablerede eller anbefalede trafikformer.
6.1 "Generelle maksimale hastighedsgrænser."
Generelle hastighedsgrænser fastsat af den russiske Føderations færdselsregler.
Den hastighed, som det anbefales at køre med på denne vejstrækning. Skiltets dækningsområde strækker sig til nærmeste kryds, og når skilt 6.2 bruges sammen med et advarselsskilt, er det bestemt af det farlige områdes længde.
6.3.1 "Vendeplads." Det er forbudt at dreje til venstre.
6.3.2 "Vendeplads". Længde af vendezonen. Det er forbudt at dreje til venstre.
6.4 "Parkeringssted".
6.5 "Nødstopstrimmel". Nødstopstrimmel på en stejl nedkørsel.
6.6 "Underjordisk fodgængerfelt."
6.7 "Overjordisk fodgængerfelt."
6.8.1 - 6.8.3 "Deadlock". En vej uden gennemgående passage.
6.9.1 "Forudgående rutevejledning"
6.9.2 "Avanceret retningsviser".
Vejbeskrivelse til bebyggelsen og andre genstande angivet på skiltet. Skilte kan indeholde billeder af skiltet 6.14.1 
, motorvej, lufthavn og andre piktogrammer. Skilt 6.9.1 kan indeholde billeder af andre skilte, der informerer om trafikmønstre. Nederst i skilt 6.9.1 er afstanden fra det sted, hvor skiltet er monteret, til krydset eller begyndelsen af decelerationsbanen angivet.
Skilt 6.9.1 bruges også til at angive en omkørsel rundt om vejstrækninger, hvor et af forbudsskiltene 3.11 - 3.15 er opsat.
6.9.3 "Trafikmønster".
Bevægelsesruten, når visse manøvrer er forbudt i et vejkryds eller tilladte bevægelsesretninger i et komplekst kryds.
6.10.1 "Retningsindikator"
6.10.2 “Retningsviser”.
Kørselsvejledning til rutepunkter. Skiltene kan angive afstanden (km) til de objekter, der er angivet på dem, samt symboler på en motorvej, lufthavn og andre piktogrammer.
6.11 "Navn på objektet."
Navnet på et andet objekt end et befolket område (flod, sø, pas, vartegn osv.).
6.12 "Afstandsindikator".
Afstand (km) til bygder langs ruten.
6.13 “Kilometerskilt”. Afstand (km) til begyndelsen eller slutningen af vejen.
6.14.1, 6.14.2 "Rutenummer".
6.14.1 - nummer tildelt vejen (rute); 6.14.2 - nummer og retning af vejen (rute).
6.15.1 - 6.15.3 "Trafikretning for lastbiler."
6.16 "Stoplinje".
Det sted, hvor køretøjer standser, når der er et forbudt trafiklyssignal (trafikleder).
6.17 “Omvejsdiagram”. Rute for at omgå et stykke vej, der midlertidigt er lukket for trafik.
Retning til at omgå et vejstykke, der midlertidigt er spærret for trafik.
6.19.1, 6.19.2 "Foreløbig indikator for vognbaneskift til en anden vejbane."
Retningen til at omgå et stykke af vejbanen, der er lukket for trafik på en vej med en skillestribe eller bevægelsesretningen for at vende tilbage til den rigtige vejbane.
På skilte 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 og 6.10.2 opsat uden for et bebygget område betyder grøn eller blå baggrund, at færdsel til det angivne bebyggede område eller objekt vil foregå henholdsvis langs en motorvej eller andet. vej. På skilte 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 og 6.10.2 installeret i et befolket område betyder indstik med grøn eller blå baggrund, at flytning til det specificerede bebyggede område eller objekt efter at have forladt dette befolkede område vil blive udført i overensstemmelse hermed i henhold til motorvej eller anden vej; Den hvide baggrund på skiltet betyder, at det angivne objekt er placeret på denne lokalitet.
Servicemærker
Serviceskilte informerer om placeringen af de relevante faciliteter.
7.1 "Lægehjælpsstation".
7.2 "Hospital".
7.3 "Benzinstation".
7.4 "Bilvedligeholdelse".
7.5 "Bilvask".
7.6 "Telefon".
7.7 “Fødevarestation”.
7.8 "Drikkevand".
7.9 “Hotel eller motel.”
7.10 "Camping".
7.11 "Hvilested."
7.12 "Vejpatruljepost."
7.13 "Politi".
7.14 "International vejtransportkontrolpunkt."
7.15 "Modtagelsesområde for en radiostation, der sender trafikinformation."
En vejstrækning, hvor radiostationsudsendelser modtages med den frekvens, der er angivet på skiltet.
7.16 "Radiokommunikationszone med nødtjenester."
En vejstrækning, hvor et radiokommunikationssystem med nødtjenester opererer i det civile 27 MHz-bånd.
7.17 "Pool eller strand."
Alle nødvendige oplysninger om trafikforhold og -måder, farlige vejstrækninger, restriktioner, placering af genstande osv. kommunikeres til føreren ved hjælp af vejskilte og desuden ved hjælp af vejafmærkninger.
I dag bruges 271 vejskilte i Rusland.
Vejskilte er opdelt efter deres formål i 8 grupper:
Da navnet ikke er skrevet på de skilte, der er installeret på vejen, skal du lære at skelne ethvert vejskilt ved dets udseende. De vigtigste kendetegn er tegnets form og dets farveskema.
Skilte kan være trekantede, runde, firkantede, rektangulære og kun i sjældne tilfælde - ikke-standardformer. Som regel, men ikke altid, har skilte fra samme gruppe det samme design, hvilket hjælper føreren med at navigere på vejen.
Det er vigtigt at vide!
Billedet på nogle advarsels- og forbudsskilte kan være placeret ikke på en hvid, men på en gul baggrund. Det betyder, at et sådant tegn er midlertidigt. I de tilfælde, hvor betydningen af midlertidige vejskilte og stationære vejskilte modsiger hinanden, skal chauffører ifølge reglerne være vejledt af de midlertidige tavler.
Hvert vejskilt har sit eget serienummer. Det første ciffer betyder nummeret på gruppen af tegn, det andet ciffer betyder nummeret på tegnet i gruppen, og det tredje ciffer betyder sorten.
1. Advarselsskilte
De fleste tegn i denne gruppe har en trekantet form, en hvid baggrund, en rød kant og et sort billede. Sådanne skilte monteres altid i god tid før starten af et farligt stykke vej, så føreren har tid til at tage sine forholdsregler.
Afstanden fra skiltet til begyndelsen af den farlige sektion, som dette skilt advarer om, er:
- i befolkede områder - 50-100 meter;
- på landeveje - 150-300 meter.
Det er også muligt at opsætte trekantede skilte i andre afstande, dog skal der under skiltet være et skilt "Afstand til objektet" 8.1.1.
Tegn på denne gruppe, som har en anden form (i form af et rektangel eller et kryds), er etableret efter forskellige regler.
Skilte, der advarer føreren om de alvorligste farer, nemlig 1.1, 1.2, 1.9, 1.10, 1.23, 1.25, gentages uden for befolkede områder. Det andet skilt placeres mindst 50 m før starten af den farlige vejstrækning.
Desuden gentages skilt 1.23 og 1.25 i befolkede områder umiddelbart ved begyndelsen af den farlige strækning.
Nedenfor er alle advarselsskiltene. Ved at holde musemarkøren over et skilt kan du læse dets navn, og ved at klikke får du vist en beskrivelse af skiltet. For at kunne klare studiet af vejskilte skal du læse detaljerede forklaringer for hver af dem.
Hvor skiltene 1.7, 1.17, 1.22 er opsat, er der ikke og kan ikke være en rundkørsel, kunstig pukkel eller fodgængerfelt, fordi disse skilte kun advarer om, at disse genstande snart er på vej.
Deres umiddelbare placering vil blive angivet af vejskilte fra andre grupper, der har et andet udseende. Det samme gælder alle andre advarselsskilte, der har en trekantet form.
2. Prioriterede skilte
Prioriterede skilte bestemmer rækkefølgen af kørsel på steder, hvor køretøjers baner kan krydse hinanden. I de fleste tilfælde er de installeret ved kryds.
Skilte fra denne gruppe er også placeret foran smalle vejstrækninger, hvor modkørende er vanskelig. Derudover kan du støde på et "No Traveling Without Stop"-skilt foran en jernbaneoverskæring eller kontrolpost.
Alle prioritetsskilte er opdelt i dem, der giver dig prioritet, og dem, der kræver, at du viger for andre køretøjer.
Det er vigtigt at vide!
Hvis der er et fungerende lyskryds eller en trafikleder i krydset, virker prioriteringsskilte ikke. I en sådan situation skal bilisterne udelukkende vejledes af lyssignaler (trafikleder). Og prioriteringsskilte træder først i kraft, når lyskrydset eller trafiklederen holder op med at regulere trafikken i et givent kryds.
3. Forbudsskilte
Tegnene på denne ret store gruppe indfører forbud og restriktioner. Et forbud betyder, at yderligere bevægelse er umulig. Begrænsningen giver dig mulighed for at køre videre, men på visse betingelser.
Alle forbudsskilte er runde. De fleste af dem er et sort billede på en hvid baggrund, omgivet af en rød kant. Fire forbudsskilte har blå baggrund. Yderligere fire skilte, der ophæver tidligere indførte restriktioner, har et sort-hvidt farveskema.
At studere forbudsskilte udgør to vanskeligheder.
For det første har forskellige tegn i denne gruppe forskellige undtagelser, som du skal huske.
For det andet, hvis et forbudsskilt uden skilt begynder at virke umiddelbart fra det sted, hvor det er installeret, så kan det være svært at forstå, hvor den indførte begrænsning ender.
Forskellige forbudsskilte har forskellige dækningsområder, og du skal også lære dem.
Hvem er ikke omfattet af forbudsskiltene:
1. Førere af køretøjer med blåt (eller rød-blåt) blinklys og sirene tændt, samt førere af køretøjer ledsaget af dem, har ved udførelse af en påtrængende officiel opgave ret til at fravige kravene i eventuelle vejskilte, herunder forbudte.
For andre køretøjer:
2. Kravene i skilte 3.16, 3.17.1, 3.17.2, 3.17.3, 3.20, 3.24 er obligatoriske for alle førere.
3. Skilte 3.1, 3.2, 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.27 gælder ikke for rutekøretøjer.
4. Skilte 3.2, 3.3, 3.4, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 3.28, 3.29, 3.30 gælder ikke for postkøretøjer.
5. Skilte 3.2, 3.3, 3.28, 3.29, 3.30 gælder ikke for køretøjer, der transporterer handicappede af 1. eller 2. gruppe og handicappede børn.
6. Skilte 3.2, 3.3, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8 gælder ikke for køretøjer, der betjener virksomheder beliggende i det anviste område eller transporterer borgere, der bor eller arbejder i det anviste område.
7. Skilte 3.28, 3.29 og 3.30 gælder ikke for taxaer med tændte målere. Der er ingen undtagelse for dem, der bor eller arbejder i det område, der er omfattet af disse skilte.
8. Skilt 3.26 forbyder ikke lydsignalet i en nødsituation for at forhindre en ulykke.
9. Skilt 3.20 giver mulighed for at overhale køretøjer, der ved deres konstruktion ikke er i stand til at nå en hastighed på mere end 30 km/t, samt hestevogne, tohjulede motorcykler, knallerter og cykler. Samtidig tillader skiltet 3.22 ikke lastbiler med en tilladt totalvægt på mere end 3,5 tons at overhale eventuelle køretøjer.
Områder med forbudsskilte
Forbudsskilte, der pålægger restriktioner, har fire hoveddækningsområder:
- til det nærmeste kryds (bortset fra kryds med mark- og skovjordveje, som ikke er angivet med skilte, der er installeret i kryds);
- hvis skiltet var installeret i et befolket område, og der ikke var nogen vejkryds - op til "End af befolket område"-skilt 5.24.1, 5.24.2;
- i overensstemmelse med "Area of Operation"-plade 8.2.1, som skiltet er monteret med. I dette tilfælde er længden af spærrezonen angivet på skiltet;
- til 3.31 skiltet.
Derudover har skilt 3.20, 3.22 og 3.24 en femte dækningszone - op til henholdsvis skilt 3.21, 3.23 og 3.25.
Skilt 3.24 kan også være gyldigt før det samme skilt med en anden hastighedsgrænse 3,24 (60 km/t), og hvis det er opsat på en landevej - før "Begyndelsen af et befolket område"-skiltet 5.23.1, 5.23.2 .
Endelig kan dækningsområdet for skiltene 3.27, 3.28, 3.29 og 3.30 bestemmes af længden af den gule markeringslinje, der er påført langs kanten af kørebanen, eller af skiltene 8.2.2, 8.2.4 og 8.2.3, angiver henholdsvis begyndelsen, fortsættelsen og slutningen af skiltets dækningsområde .
4. Påbudsskilte
Disse skilte giver føreren instruktioner, som skal følges. De kan foreskrive bestemte bevægelsesretninger, den mindste tilladte hastighed, kun tillade yderligere bevægelse for fodgængere og cyklister og angive stien for køretøjer, der transporterer farligt gods.
Alle tegn på denne gruppe, undtagen de sidste tre, har en rund form, en blå baggrund, en hvid kant og et hvidt billede.
Skilte 4.1.1 - 4.1.6, der angiver obligatoriske bevægelsesretninger i et vejkryds, gælder kun for krydset af vejbaner tættest på skiltet. Det er vigtigt at huske, at der i et kryds kan være enten et eller flere vejkryds.
Ved skilte 4.1.3, 4.1.5 og 4.1.6 tillader pilen, der tillader et venstresving, også en U-vending.
Skilte 4.1.1 - 4.1.6 gælder ikke for rutekøretøjer.
Skilt 4.1.1 kan derudover monteres i begyndelsen af et stykke af vejen og forblive i kraft indtil det næste kryds.
I dette tilfælde forbyder han på sektionen af vejen mellem to tilstødende vejkryds at dreje rundt og dreje ind i tilstødende territorier placeret til venstre for vejen, men tillader et højresving ind i tilstødende territorier.
5. Tegn på særlige bestemmelser
På visse veje eller strækninger af vejnettet kan der anvendes visse trafikformer, der adskiller sig fra de almindeligt accepterede. Skilte på særlige regler er installeret på steder, hvor disse regimer er indført eller annulleret.
Alle tegn i denne gruppe har en firkantet eller rektangelform og en hvid, blå eller grøn baggrund.
Skilte 5.23.1, 5.23.2, 5.24.1, 5.24.2 angiver grænserne for territorier, hvor færdselsreglerne for befolkede områder gælder.
Skilte 5.25 og 5.26 angiver grænser for bebyggelser, hvor færdselsregler for bebyggelse ikke gælder. Ved kørsel mellem skiltene 5.25 og 5.26 skal bilisterne derfor følge reglerne for landeveje, ikke at forglemme de forholdsregler, der er forbundet med den øgede sandsynlighed for, at personer dukker op på vejbanen.
Dækningsområdet for skiltene 5.27, 5.29, 5.31 og 5.33 er ikke afbrudt ved kryds, men strækker sig til alle gader, tilstødende territorier samt til enhver side af vejene, der falder inden for den udpegede zone. Kravene til disse skilte vil være gældende, indtil henholdsvis skilte 5.28, 5.30, 5.32 og 5.34 vises på din vej.
6. Informationsskilte
Informationstavler informerer om placeringen af bebyggede områder og andre objekter samt etablerede eller anbefalede trafikformer, omkørselsanvisninger mv.
Tegnene i denne gruppe er rektangulære i form og deres baggrund kan være grøn, blå, hvid eller gul. Oplysninger om genstande placeret på et skilt med grøn baggrund indikerer, at disse genstande er placeret på motorvejen.
Samme oplysninger på skilte med blå baggrund gælder for andre landeveje. Information på en hvid baggrund informerer om objekter, der er placeret inden for grænserne af et befolket område.
Skilte med gul baggrund bruges, når der organiseres en omkørsel rundt om vejstrækninger, der er under reparation eller midlertidigt spærret.
Skilte 6.3.1 og 6.3.2 opsættes på flersporede veje uden for krydset på steder, hvor skillestriben eller gennemgående afmærkningslinie knækker. De giver dig mulighed for at vende om, men tvinger dig ikke til at vende om.
Men hvis der er et tilstødende område til venstre for vejen modsat det sted eller område for vending, der er angivet med disse skilte, så er det forbudt at dreje ind på det for at undgå kollision med modkørende køretøjer, som kan bevæge sig sådanne steder kl. høj hastighed.
7. Servicemærker
Serviceskilte informerer dig om placeringen af de relevante faciliteter, hvis tjenester du kan bruge. De installeres direkte ved servicefaciliteter eller ved vendepunkter til dem, og uden for befolkede områder også på forhånd - 60 - 80 km, 15 - 20 km og 400 - 800 m før det udpegede anlæg.
Tegnene på denne gruppe er et blåt rektangel med en hvid firkant og et billede indeni. Yderligere oplysninger kan være angivet i bunden af skiltet på blå baggrund.
8. Yderligere informationsskilte (plader)
Yderligere informationsskilte kaldes også skilte. De præciserer eller supplerer altid kravet om ethvert tegn fra en anden gruppe.
Plader kan ikke bruges separat fra skiltet eller installeres uafhængigt (med undtagelse af pladerne 8.15 og 8.23, som ikke kun bruges med skilte, men også med trafiklys).
Der må ikke bruges mere end tre plader med ét vejskilt.
Alle plader er rektangulære i form (pladerne 8.1.2 og 8.13 er kvadratiske) og med undtagelse af pladerne 8.4.8, 8.5.1, 8.19 og 8.22.1-8.22.3 er de et sort billede på hvid baggrund.
Det er vigtigt at vide!
I tilfælde, hvor betydningen af midlertidige vejskilte med gul baggrund og stationære skilte modsiger hinanden, bør chauffører vejledes af de midlertidige skilte.
Behovet for deres brug opstår under reparationsarbejde, massebegivenheder, i tilfælde af naturkatastrofer, på ulykkessteder osv.
Samtidig ændres den tidligere etablerede trafikorganisation, og det er midlertidige skilte, der informerer bilisterne om den nye færdselsbekendtgørelse.
Det er dog vigtigt at huske, at i de tilfælde, hvor et midlertidigt skilt ikke er i konflikt med et permanent skilt, skal du overholde kravene i begge skilte.
Enhver fodgænger bør kende færdselsreglerne og følge dem, også bilister. Men ikke alle ved, at de også gælder for fodgængere, da de også er trafikanter.
Og i færdselsreglerne er der specielle skilte, der er skabt specielt til fodgængere, så overholdelse af dem er obligatorisk.
Skilte fodgængere skal kende
På deres vej møder enhver fodgænger bestemte trafikskilte. Og det er bedre, hvis han er opmærksom på deres betydninger, for ikke at komme i en akavet situation. Alle vejskilte til fodgængere har først og fremmest til formål at informere og advare dem, mens de går langs gaden.
Informationsskilte
Crosswalk
Et sådant skilt informerer fodgængere om, at der er mulighed for at krydse kørebanen på et bestemt stykke af vejen. Den har en firkantet form. Og det samme skilt, men trekantet i form, er beregnet til bilister, som skal være yderst forsigtige i dette område og tillade fodgængere at passere.
I henhold til færdselsreglerne skal et sådant informationsskilt installeres i nærheden af et zebrafelt, en særlig markering på vejen, langs hvilken fodgængere skal bevæge sig, når de kører gennem vejbanen.
Underjordisk krydsning
Fungerer også som informationsskilt. Og han informerer borgerne om tilstedeværelsen af en underjordisk passage, som om nødvendigt skal bruges til at krydse vejen. Det er især vigtigt at lære børnene dette skilt, så de altid bruger den underjordiske passage og ikke løber på tværs af kørebanen.
Busstoppested
Designet til at informere borgerne om, at rutekøretøjer standser på et givet sted. Dette skilt skal monteres direkte ved ombordstigningsområdet. Den har en rektangulær form med et billede af en bus indeni.
Sporvognsstation
Betydningen svarer til det forrige skilt, kun det vil bære information om det umiddelbare sted, hvor sporvognene stopper. Det bliver nemmere for fodgængere at finde vej, hvis der er sådanne skilte på gaden.
Det er også installeret i umiddelbar nærhed af, hvor køretøjet standser. Det er meget vigtigt at forklare små børn reglerne for adfærd sådanne steder, og hvor farligt det kan være, hvis de pludselig løber ud på kørebanen.
Obligatoriske tegn
Gangsti
Sådan et skilt er ifølge færdselsreglerne præskriptivt. Og det er installeret de steder, der er områder for fodgængere. Det vil sige, at der ikke kan være nogen form for transport her, også cykler.
Da fodgængere er fuldgyldige deltagere i vejtrafikken, som færdselsreglerne siger, skal de følge de almindelige adfærdsregler på vejen. Nemlig holde sig til højre vognbane under kørslen, og ikke skabe forstyrrelser for andre borgere.
En betegnelse som begyndelsen af en fodgængerzone vil ligne et billede af en person i en cirkel på en blå baggrund.
Cykelbane
Det er også en præskriptiv betegnelse. I udseende ligner det skiltet om begyndelsen af en fodgængersti, men i stedet for en person er der et billede af en cykel.
Et sådant skilt vil indikere, at cykler og knallerter er tilladt på dette sted. Alle andre former for transport er forbudt her. Fodgængere kan også gå på cykelstien, hvis der ikke er fortov i nærheden.
Sådanne udpegede zoner oprettes i byer specifikt til bevægelse på disse typer transport. Det er bestemt værd at lære børn at genkende dette skilt, hvis det er tilgængeligt i byen. Så vil deres cykling i det angivne område være sikkert.
forbudsskilte
Indrejseforbud
Dette skilt er klassificeret som et forbudsskilt. Dette skilt betyder, at yderligere bevægelse gennem det område, som skiltet er placeret foran, ikke er tilladt. Dette gælder for ethvert køretøj, inklusive cykler. Hvis en person på en cykel skal overvinde et stykke af vejen, der er forbudt til transport, skal de blot fortsætte med at bevæge sig videre, men som fodgænger bærer deres cykel i nærheden.
Dette tegn er kendt for alle som en "mursten", et hvidt rektangel i en cirkel på en rød baggrund. Det er værd at bemærke her, at alle tegn, der forbyder denne eller den handling, er røde.
Cykler er forbudt
Et forbudsskilt ligner et billede af en cykel på en hvid baggrund i en cirkel med en rød ramme. Dens installation er passende på steder, hvor det kan være farligt at cykle. Disse er normalt befærdede dele af vejen. Det er også værd at bemærke, at du ikke kan cykle på motorvejen, selvom der ikke er et forbudsskilt der.
Fodgængertrafik er forbudt
I udseende er et sådant forbudsskilt et billede af en person overstreget med en rød linje, i en cirkel på en hvid baggrund og i en rød ramme.
Desuden installerer de det på steder, hvor det ifølge færdselsreglerne ville være farligt at bevæge sig til fods. Og dette er ikke kun en travl motorvej eller motorvej. Et sådant skilt kan installeres som en midlertidig betegnelse på visse strækninger af vejen. For eksempel. Når der udføres vejarbejde, eller der udføres reparationsarbejde på husfacader. Områder, der er farlige for fodgængere, skal være forsynet med passende skilte. Og fodgængere skal til gengæld kende dem og følge reglerne.
Lad os opsummere det
Alle artikler
Vejskilte varierer i form og farve. På denne måde kan du skelne deres type. Hver gruppe indeholder tegn, der har samme betydning.
Der er i alt 8 typer vejskilte:
- forbyder;
- advarsel;
- prioritetsskilte;
- præskriptiv;
- specielle instruktioner;
- oplysende;
- service;
- med yderligere oplysninger.
Lad os se på, hvordan nogle adskiller sig fra andre, og hvilke tegn der er inkluderet i hver gruppe.
Forbyder
Som navnet på gruppen antyder, forbyder skiltene føreren at udføre enhver handling: passere, dreje, overhale, accelerere, stoppe. Alle forbudsskilte er runde.
Bøderne for hvert skilt er forskellige, afhængigt af situationen. For eksempel er det strafbart at komme ind i et lukket område under en "mursten" med en bøde på 1 tusind rubler for at overtræde skiltets instruktioner. Og for at køre under en "mursten" ind i modkørende vognbane, vil dit kørekort blive frataget i 2-4 år.
Biler, der har tændt særlige signaler og blinkende lys, kan ignorere forbudsskilte. Skiltenes gyldighed slutter ved det nærmeste kryds eller ved skilte, der ophæver tidligere indførte restriktioner.
Advarsel
Advarselsskilte er trekantede, hvide med en rød kant. De eneste undtagelser fra denne regel er skilte, der angiver jernbaneoverskæringer og drejningsanvisninger.
Kravene til advarselsskilte kan ikke overtrædes, fordi de ikke forbyder noget. Formålet med disse skilte er at advare føreren om nærgående fare. For eksempel om indsnævring af vejen forude, muligheden for at dyr kommer ind på vejen, glatte veje og farlige sving.
Sådanne skilte er installeret 50-300 m fra faren, afhængigt af hvor det er placeret - i byen eller på motorvejen.
Prioriterede skilte
Disse vejskilte forklarer, hvem der skal være den første til at krydse et vejkryds eller et andet vanskeligt afsnit af vejen. Overtrædelse af et sådant skilt ved vejkryds vil resultere i en bøde på 1.000-1.500 rubler.
Skilte, der forklarer prioritet, er lavet i forskellige former og farver. De overholder ikke den generelle skriveregel. For eksempel er skiltet med hovedvejen lavet i form af en gul diamant med en hvid kant, og "Give way"-skiltet er en omvendt hvid trekant med en rød kant.
Prioriterede skilte omfatter også skilte, der advarer føreren om at nærme sig et kryds med en bivej, skilte, der regulerer prioriteringen af at passere en smal sti mv.
Obligatoriske tegn
Som regel er præskriptive tegn lavet i form af en cirkel. Piktogrammer er oftest afbildet på en mørkeblå baggrund. De tillader trafik: "pile" før krydsning af veje, et skilt, der angiver indkørslen til en rundkørsel, skilte, der angiver fodgænger- eller cykelstier.
Receptpligtige skilte pålægger ikke begrænsninger, men kræver tværtimod udførelsen af en specifik manøvre: de viser retningen, hastigheden og typen af transport, der kan fortsætte med at bevæge sig.
Tegn på særlige regler
Markører med særlige krav kombinerer flere typer skilte - informative og tilladte. Fodgængerfeltskilte viser, hvor fodgængere kan krydse vejen, og hvor bilisterne skal sætte farten ned og være særligt forsigtige. Denne kategori omfatter også skilte til motorvejsafkørsel, zoner, der kun er beregnet til offentlig transport, og stoppesteder for offentlig transport.
Alle skilte er firkantede eller rektangulære og kan være blå (pile, bak- eller ensrettet trafik), grønne (motorvejstilkørsler) og hvide (særlige områder med begrænsninger).
Informationsskilte
Informationstavler omfatter blå firkanter, der angiver tilladte sving, et parkeringsskilt, underjordiske fodgængerfelter, skilte, der angiver blindgyder, trafikmønstre osv. Derudover er der også tale om skilte med navne på byer, landsbyer og gader. I byer er de lavet med sorte bogstaver på en hvid baggrund, på motorveje - hvide bogstaver på blå, og på motorveje - hvid på grøn.
Servicemærker
Servicemærker viser, hvor den nærmeste tankstation, tankstation eller rasteplads er placeret. Inden for byen er de installeret direkte ved siden af objektet og på motorveje - fra 400 m til flere snesevis af kilometer. Der er også skilte, der angiver tankstationer med stikkontakter til elbiler.
Skilte med yderligere information
Plader med yderligere information er rektangulære små hvide markører, der er installeret ud over hovedskiltet. For eksempel et skilt "kun for firmabiler" eller måden, hvorpå køretøjet er installeret sammen med et parkeringsskilt. De tjener til at tydeliggøre skiltet, som de er installeret med. Der er ingen typer overtrædelser for manglende overholdelse af skiltet, det vil sige, at der vil blive udstedt en bøde for manglende overholdelse af kravene til hovedskiltet. Det er dog værd at huske på, at i nogle regioner evakuerer trafikpolitibetjente biler fra parkeringspladser, hvis de er parkeret i strid med et ekstra skilt.
Vi minder dig om, at oplysninger om tilstedeværelsen af bøder gemmes i køretøjets historik. Og hvis du planlægger at sælge din bil, kan den fremtidige ejer, som tjekkede historien gennem onlinetjenesten, nægte at købe. Lad ikke situationer, der involverer fratagelse af dine rettigheder, opstå. Vi ønsker dig held og lykke på vejene!
