(3
stemmer, gennemsnit: 5,00
ud af 5)
Ved du, hvordan bildæk vil se ud i den nærmeste fremtid? Ifølge førende udviklere i denne industri vil bildæk være smalle og have en stor diameter. Faktisk vil de ligne svundne dages hjul, kun lavet ved hjælp af nye teknologier. Og for at øge energibesparende og miljømæssige egenskaber, og samtidig optimere produktionen, ændres gummikomponenterne radikalt.
Allerede på nuværende tidspunkt anvendes vegetabilske olier i produktionen, som har erstattet traditionelle komponenter fremstillet af olieprodukter. Resultatet af dette var fremkomsten af silica (dvs. silicium) fra risskaller, valnøddeskaller tilsættes for at øge vedhæftningseffekten, og der udføres også eksperimenter med gummi udvundet af mælkebøtter - søgen efter nye løsninger sammen med udvikling af alternative råvarer tager fart. Derudover vil selve dækkonceptet gennemgå grundlæggende ændringer. For eksempel teknologi, der understøtter påkrævet tryk i dækket automatisk er der eksempler på universaldæk med "pigge efter behov" og luftløse dæk, der generelt klarer sig uden luft (gas) oppumpning, det vil sige, at vi vender tilbage til æraen med præ-pneumatiske dæk.
Her er den lille statistik for 2014, nævnt ovenfor, for hjemmemarkedet, som viser salget af vinterdæk til person- og lette lastbiler på detailmarkedet. Baseret på dette blev artiklen bygget: "De bedste vinterdæk 2014/2015" og statistikker viser, hvilke markedsandele udenlandske mærker har:
Men her skal vi tage et lille forbehold, disse tal viser kun et par bussegmenter: A og B – dvs. Premium klasse og middelklasse, og uden for rammerne af denne statistik er der stadig segment C - som inkluderer økonomiklasse vinterdæk. Bemærk, at C-klassens produkter omfatter indenlandske, kinesiske og en række andre udenlandske dækproducenter og tegner sig for næsten halvdelen af markedssalget. Det er endnu uvist, hvad der så sker, for situationen på dækmarkedet er i øjeblikket ekstraordinær. Lad os nu se, hvad Petrovich skrev til os.
Valg af de bedste vinterdæk 2014/2015
Da hele sortimentet udarbejdet af producenter til vinterperioden 2014/2015 er næsten umuligt at sortere fra på hylderne. Vi besluttede at fremhæve de mest populære modeller - nye varer fra denne sæson og nogle fra sidste sæson; som et eksempel er priserne på flere størrelser dæk, der sælges på vores marked, angivet. Derudover er der for nogle dækmodeller angivet en aktuel vurdering i henhold til en 10-punkts skala, udarbejdet i henhold til kundeanmeldelser. Vi starter med vinterdækmodeller i den såkaldte premium- og mellemprisklasse (A- og B-segmenter).
1. Vinter Bridgestone dæk har været repræsenteret på vores marked siden sidste år med et optimeret sortiment af Blizzak-familien. Og her er det første de nye friktionsdæk af Blizzak VRX-modellen.
Den næste model er den nye Blizzak Spike-01 pigdækmodel.
Derudover har virksomheden forberedt sig vinter sæson 2014/2015 ny friktionsmodel til crossovers/SUV'er – Blizzak DM-V2.
2. Vinterdæk Continental– firmaet glædede bilentusiaster med udgivelsen af en ny friktionsmodel – Conti Viking Contact 6. Denne model erstattede veteranen med nummer 5, som vi har kendt siden 2008.
Med hensyn til dette firmas pig vinterdæk, lad os sige, at en "letvægts" model kaldet ContiIce Contact HD blev fremstillet og frigivet på markedet. Som fuldt ud overholder de nye EF-krav, er salget allerede startet hos os. Selvom forgængeren ifølge anmeldelser fra bilentusiaster denne vinter vil "styre" bilerne, dvs. – KontiIcekontakt.
3. Dunlop Company Sidste år introducerede den sin nye pigdækmodel - Ice Touch.
Det er værd at bemærke endnu en ny model fra sidste vintersæson, som tilhører klassen af friktionsdæk - Winter Maxx WM01 fra Dunlop.
4. Af Gislaved Også i sidste sæson introducerede den en model af pigdæk i en ny generation kaldet Nord Frost 100.
Det er værd at bemærke her, at antallet af pigge på dette dæk fuldt ud overholder de nye krav til europæiske lande (dvs. ikke mere end halvtreds stykker pr. meter hjulrullende). Det forhindrede ikke denne model i at vise virkelig fremragende resultater, mens den deltog i sammenlignende test og opnå bred popularitet blandt bilentusiaster.
5. Sidste sæson endnu et nyt produkt fra Godt år selskab er en model kaldet Ultra Grip Ice Arctic, som har fået fremragende anmeldelser sammen med høje vurderinger fra bilentusiaster.
Forresten, til denne vintersæson har Good Year-firmaet forberedt og lanceret en version af denne model, som er placeret som vinterdæk til crossovers. Dette er Ultra Grip Ice Arctic SUV'en. Derudover er den nye generation Ultra Grip Ice 2 friktionsdækmodel blevet frigivet.
6. Igen fra sidste sæson af Hankook Bilister tilbydes nye pigdæk af Winter i-Pike RS W419 modellen.
7. Vi skal Michelin, der siden vintersæsonen 2013/2014 har tilbudt bilister sin model - X-Ice North 3 i en ny generation, hvor sidevæggene ifølge producenten er blevet mere holdbare.
Dette nye produkt er blevet en logisk tilføjelse til den tredje generation af friktionsdæksmodel, der allerede er kendt af forbrugerne - Michelin X-Ice 3.
8. Selvfølgelig fortæller vi dig om Nokian, som præsenterede sin pigdækmodel - Hakkapeliitta 8. Virksomheden øgede antallet af pigdæk på disse dæk med 1,5 gange, men dækkene overholder samtidig fuldt ud de nye EU-regler, som begrænser pigdæks påvirkning på asfaltvej. overflader.
Derudover tilbyder producenten også friktionsdæk i den nye generation af modellen - Hakkapeliitta R2, som fik forstærkede sidedele.
Og i denne sæson kan du allerede nu stifte bekendtskab med versionen af pigdæk til crossovers - Hakkapeliitta 8 SUV-modellen, også med forstærkede sidedele, plus modeller af pigdæk placeret i mellemprisklassen - NordMan 5 og NordMan 5 SUV - vil også komme ind på markedet.
Bemærk, at NordMan 5-modellen blev skabt på Hakkapeliitta 5 "platformen", og det var udviklerne, der lånte dens ramme sammen med slidbanemønsteret. Men de brugte en mere forenklet sammensætning gummiblanding for slidbanen, og dækket fik ikke en mangesidet, men en rund kerne. Ifølge producenten blev bremselængden på en iset overflade reduceret med cirka 7 procent i forhold til tidligere model.
Hvad kan man sige om NordMan 5 SUV-modellen Disse vinterdæk bruger mangefacetterede pigge og en ramme fra Hakkapeliitta 5 SUV-modellen, som blev fjernet fra samlebåndet, selvom sammensætningen af komponenterne til gummiblandingen blev efterladt den samme.
9. Pirelli selskab– her skal det bemærkes, at det ikke ofte producerer vinterdæk, især for de "barske forhold i nord." Men ikke desto mindre vil jeg gerne bemærke pigdækmodellen kaldet Ice Zero.
10. Toyo Company tilbyder bilentusiaster en pigmodel af vinterdæk - Observer G3-Ice, som adskiller sig fra andre repræsentanter i en ret bred vifte af størrelser - mere end 100!
11. Yokohama er ikke langt bagud., der præsenterer en ny generation af allerede velkendte pigdæk - Ice Guard IG55. Ifølge virksomheden øgede det nye dæk, sammenlignet med den tidligere model - IG35, sammen med det faktum, at det reducerede bremselængden, også styrken af pigintegrationen betydeligt.
Det er værd at bemærke en anden udvikling af virksomheden: friktionsvinterdæk Ice Guard IG50, som præsenteres på markedet i et ret bredt udvalg af størrelser - mere end 90 typer!
Traditionelt er gruppe C (økonomiklasse dæk) repræsenteret af modeller fra indenlandske producenter. Det er værd at bemærke, at nogle af dem allerede er kommet tæt på prisen på mellemniveaudæk. Blandt de nye udviklinger russiske virksomheder(selvom du kan se på slidbanemønsteret, hvor "sporene" fører fra), kan du bemærke pigdækkene på Cordiant-modellen Snekors. Firmaet hævder i øvrigt, at disse dæk har en kortere bremselængde på isglatte overflader sammenlignet med "prototypen".
Det kan på hjemmemarkedet bemærkes, at nyt mærke, som kan klassificeres som budget - dette er Formel, dannet (oprettet) under "protektion" af den berømte Pirelli. Så dette firma har frigivet den nuværende model af pigdæk - Formula Ice.
Det er simpelthen umuligt at tale om vinterdæk i økonomiklasse uden at nævne originale mærker fra Middle Kingdom. Nye navne, og især nye dækmodeller, udkommer næsten jævnligt, det gælder også vinterdæksegmentet. Her erklærer producenterne i øvrigt modeller, der er blevet testet på det verdensberømte teststed i byen Ivalo, der ligger i det nordlige Finland.
Blandt de nye produkter kan vi notere vinterdæk fra Aeolus selskab – denne producent bedre kendt for fremstilling af dæk til special- og erhvervskøretøjer. Men fra og med 2011 udvidede den sit sortiment til også at omfatte dæk til personbiler. I den nye sæson 2014/2015 tilbyder firmaet bilentusiaster pigdæk af modellen Aeolus Ice Challenger.
For at have masser at vælge imellem, vil vi præsentere dig for et par flere modeller fra Kina, såkaldte "piggede", desuden ligner disse dæk i slidbanemønsteret kopieret fra det engang så populære dæk - Gislaved NF III.
Model Sunny SN-3860
Model Triangle Group TR777
Bedømmelse af pigfri og pig vinterdæk 2014/2015
Blandt de førende inden for pig- og pigfri vinterdæk er det værd at bemærke Gislaved og Nokian, som selvsikkert promoverer deres modeller på markedet. Japanske dækfirmaer som Yokohama og Bridgestone, som også er berømte for deres sommerdækmodeller, er ikke langt bagefter.
Men ud over disse berømte producenter er det behageligt at se indenlandske virksomheder i top tyve bedste vinterdæk, for eksempel Cordiant, som fortjent er i TOPPEN, der producerer billige, men højkvalitets dækmodeller.
Så, TOP 20 bedste vinterdæk 2014/2015
1. YOKOHAMA IG35 vinterdækmodel— 5.04%
2. Model BRIDGESTONE Blizzak DM-V1— 2.59%
VinterdækBRIDGESTONE Blizzak DM-V1
3. Model DUNLOP SP Winter Sport 3D— 2.02%
VinterdækDUNLOP SP Vintersport
4. Model MICHELIN X-Ice North 3— 1.89%
Vinterdæk
5. Model CORDIANT Sno Maks— 1.89%
Vinterdæk
6. Model NOKIAN Hakkapeliitta 7— 1.82%
Vinterdæk NOKIAN Hakkapeliitta 7
7. TOYO modelObservereG3-Is—
1.80%
VinterdækTOYO Observer G3-Ice
8. Model BRIDGESTONE ICE Cruiser 7000— 1.79%
Vinterdæk
9. Model NOKIAN Nordman 4— 1.68%
Vinterdæk NOKIAN Nordman 4
10. Model NOKIAN Hakkapeliitta SUV 7— 1.67%
Vinterdæk NOKIAN Hakkapeliitta SUV 7
11. Model YOKOHAMA Ice Guard F700Z— 1.67%
VinterdækYOKOHAMA Ice Guard F700Z
12. Model BRIDGESTENBLIZZAKREVO-GZ — 1.67%
Vinterdæk
13. Model DUNLOPSPVinterIs 01 — 1.48%
VinterdækDUNLOP SP Winter Ice 01
14. Model NOKIAN Hakkapeliitta 8 — 1.46%
Vinterdæk NOKIAN Hakkapeliitta 8
15. Model — 1.46%
Vinterdæk
16. Model ROADSTONE Winguard 231 — 1.39%
På grund af de lave temperaturer i mange egne af vores land, er vinterdæk et must. Hovedfunktion vinterdæk er blødhed og evnen til ihærdigt at holde på den sneklædte vejbelægning. Gode dæk giver pålideligt greb på frosne overflader, giver dig mulighed for at bevare manøvredygtighed og jævn kørsel i enhver frost og sikrer sikkerhed og præcisionskontrol. Dagen for at skifte sommerdæk til vinterdæk er den 15. november. Det er før denne dato, at det er tilrådeligt at udskifte sommerdæk vinterklargør bilen for efterfølgende at undgå mulige problemer med bilens håndtering og mindske risikoen for en ulykke.
Hvert år, midt i en varm sommer, undersøger eksperter bildæk fra de fleste forskellige producenter, gør op vurdering af de bedste vinterdæk. Vi gør dig opmærksom på en vurdering af de bedste vinterpigdæk 2014-2015. Bedømmelsen er baseret på en analyse af vinterdæktest udført af redaktionen for "Behind the wheel", "Auto Bild", "Autoreview" og "ADAC" for 2014.
Bedømmelse af de bedste vinterdæk fra 2014-2015 baseret på analyse af vinterdæktest
Nedenfor vil vi kort fortælle om testresultater af pigdæk 205-55-R16
10. plads – .
Vinter besat Yokohama dæk Ice Guard IG35 med retningsbestemt slidbanemønster. Dæk giver sikkerhed under de farligste forhold på is- og snedækkede veje. Dæk viser meget gode egenskaber på is og sne hjælper kamme rundt om hullet med at holde klampen sikkert på plads, konsistente sideriller forbedres lateral stabilitet, forhindrer omlægninger og glidning. Fjernelsen af sne, sjap og vand fra kontaktfeltet er blevet væsentligt forbedret takket være designet. Nyt line-up Ice Guard forhindrer deformation ikke kun i slidbanedelen, men også i tappens monteringshul.
9. plads – .
give den højeste ydeevne under de mest strenge vinterforhold. I produktionen af dækket blev der brugt en ny dækknopteknologi "DUAL STUD", som øger modstanden, reducerer mobiliteten, optimerer lastfordelingen, forbedrer piggepenetrationen på isglatte veje, reducerer kerneslid og giver mulighed for at opretholde en stabil ydeevne på is.
8. plads – .
Dette er dæk til hårde vintre, der giver fremragende håndtering på vanskelige vinterveje: på is, sjap og komprimeret sne. Dækket er lavet ved hjælp af de samme teknologier som Goodyear Ultra Grip Ice Arctic.
7. plads -
De nye Bridgestone pigdæk inkorporerer alle de avancerede teknologier, der er udviklet gennem omfattende forskning og test, med mange innovationer, herunder den nye "Cross-Edge Pin". De vigtigste fordele ved Blizzak Spike-01 dæk: fremragende greb på is, maksimal effektivitet på sne, pålidelig studfastholdelse, holdbarhed.
6. plads -
Holdbart og stabilt vinterdæk til alle vejforhold, giver godt greb på is, sikkerhed på sjap og stabilitet af kontrol
5. plads -
Producenter garanterer højt vejgreb og korte bremselængder. Dækkene kan tåle store belastninger uden problemer. Zigzag-riller absorberer hurtigt og komprimerer sne og bevarer dækkets greb. De fjerner perfekt snavs og vand fra sjap.
4. plads – .
Egenskaber: Afbalanceret grebsegenskaber, fremragende kørestabilitet, god trækkraft på sne. Den retningsbestemte stud optimerer kontakten med vejen og maksimerer trækkraften.
3. plads -
25 % forbedring i pålideligheden af knopfiksering og en 10 % reduktion i bremselængde på is i procent sammenlignet med den forrige generation. På grund af dette øges sikkerhedsniveauet markant, og kørsel på vintervej bliver mindre belastende. Det innovative Smart Stud System spiller en særlig rolle i dette.
2. plads – . Overlegent greb og håndtering på is
Designet er baseret på MultiControl Ice-teknologi, der øger tappens kontaktareal med vejoverfladen, hvilket giver højeffektiv trækkraft og kontrollerbarhed af køretøjet, når du kører på is. fordele: kortere bremselængde på is, forbedret håndtering på sne, god ydeevne på våde veje.
UltraGrip Ice Arctic-dæk viser høj ydeevne på våde veje og veje dækket af smeltende sne eller is. Hydrodynamiske riller på slidbanen fjerner hurtigt vand fra dækkets overflade, hvilket reducerer risikoen for akvaplaning. En speciel siliciumpolymer forbedrer vejgrebet og bremser på våde veje.
1. plads -
Det unikke design af den nye V-formede slidbane giver overlegen ydeevne. Det optimerede knoparrangement bidrager til sikker trækkraft og grebsegenskaber under de vanskeligste vinterforhold. Det nye Eco Stud 8 Concept er rettet mod at forbedre sikkerheden og håndteringen i ekstreme situationer. Layoutet af hver stud er blevet optimeret ved hjælp af computersimulering for at give maksimal trækkraft i alle situationer. Cap & Base-slidbanens to-lagsstruktur garanterer en effektiv fiksering af tappen på grund af den mere stive sammensætning af gummiblandingens indre lag. Den unikke sammensætning af den ydre gummiblanding Cryo-silane Gen 2 med silica, rapsolie og naturgummi giver slidbanen fremragende elasticitet, styrke, slidstyrke og miljøvenlighed. Den nye gummiblanding og slidbanemønsteret giver Hakkapeliitta 8 lav rullemodstand. Takket mønster bremseforstærkere placeret på bagsiden af slidbaneblokkene, fremmer effektiv bremsning på sne.
Blandt de ovenfor beskrevne vinterdæk er der forslag fra tidligere år, men mange eksperter mener, og vi er enige med dem, at netop disse dæk bør være i placering af de bedste vinterdæk 2014-2015. Det er indlysende, at ovennævnte dæk er dæk fra dyre producenter, i hvilke de nyeste innovationer og de bedste teknologier anvendes i produktionen, hvilket gør det muligt for disse dæk at vise fremragende resultater i alle tests. Den eneste, men meget væsentlige ulempe ved en sådan bildæk er deres pris, som ikke er overkommelig for alle.
Hvert år, midt i en varm sommer, studerer eksperter bildæk fra en række forskellige producenter og samler vurdering af vinterdæk.
Gode dæk giver pålideligt greb på frosne overflader, giver dig mulighed for at bevare manøvredygtighed og jævn kørsel i enhver frost og sikrer sikkerhed og præcisionskontrol. Dagens top ti lister populære dæk, der opfylder de højeste krav.
Listen er udarbejdet baseret på en analyse af vinterdæktest udført af redaktionen for “ ”, “ ”, “ ” og “ ” i løbet af det seneste år.
Japanske dæk er udstyret med 3G-lameller, som forbedrer køreegenskaberne på is- og snedækkede veje. For bedre fjernelse af sjap og sne er dækkenes overflade dækket af semi-radiale riller. Den specielle sammensætning af gummiblandingen forhindrer piggene i at falde ud og forhindrer dækdeformation.
Bedste dæk italiensk mærke demonstrerer ny teknologi knopper. Dens multidirektionelle design hjælper med at reducere tappens mobilitet, og dens brede base optimerer lastfordelingen.
Slidbanen på disse dæk er kendetegnet ved et flerretningsmønster og tilstedeværelsen af udløbsriller. Ved første øjekast er piggene på dækkene placeret kaotisk, men faktisk sikrer dette arrangement maksimal kontakt med vejen.
Denne serie erstattede Ice Cruiser. Det nye produkt er udstyret med nye krydsformede knopper, der giver maksimalt greb på isglatte veje. Gummi test viste en reduktion i bremselængden med 9% i forhold til den foregående serie.
Dækkene har en bred slidbane og et unikt forstærket stålbælte, som tilsammen sikrer stabil ydelse på enhver vej. Dækkene giver et lavt støjniveau og en uovertruffen blød tur takket være en elastisk pude placeret under hver knopp.
Dækkene er lette og har optimeret pighovedgeometri. Slidbanemønsteret er opdelt i blokke, hvis kanter har flere retningsvinkler. Dette mønster giver trækkraft og præcisionskontrol.
"bjørneklo"-teknologien, som har bevist sig i Hakkapeliitta-serien, bruges i produktionen af dæk. I den centrale zone har slidbanemønsteret integrerede blokke, som gør overførslen af kontrol fra rattet mere præcis.
Michelin vinterdæk indgår årligt i de førende positioner i dækklassificeringerne. X-ICE North XIN3 er en ny udvikling af virksomheden, som gjorde det muligt at reducere bremselængden med 10% og forbedre fikseringen af knopper med en fjerdedel.
Dækkene bruger en innovativ form af pigge, såvel som deres specielle arrangement, der sigter mod at øge kontaktfladen og forbedre grebet. For bedre håndtering på snedækkede veje blev et nyt slidbanemønster specielt udviklet.
I testene af publikationen "Behind the Wheel" fik den 949 point ud af tusind mulige, og indtog førstepladsen i vurderingen.
Dækslidbanen har et øget antal blokke for en bredere spredning af pigge og bedre greb.
Friktionsvinterdæk eller populært "Velcro"-dæk i Rusland er ringere i popularitet end pighjul, men deres markedsandel vokser støt, så resultaterne af deres test er meget nyttige for indenlandske bilentusiaster. Så hvem blev bedst i sæsonen 2014-2015?
- Vores vurdering åbner (fra den sidste position i den) med Sunny SnowMaster SN3830 friktionsgummi, som kom til os fra Kina. 12. linje, 6,1 point - fremragende præstationsindikatorer kun på våd og tør asfalt - det er alt, hvad kinesiske dæk, som tydeligvis ikke er egnede til russiske vinterforhold, kan prale af.
- På 11. pladsen ligger de sydkoreanske Kumho I*ZEN KW31 dæk, som heller ikke skinner på sne og is. De sidste 6,6 point er for lavt til vinterdæk af høj kvalitet.
- 10. pladsen blev taget af Vredestein Nord-Trac 2 dæk, produceret i Holland. De har 6,7 point, hvilket også er meget dårligt, især i betragtning af, at fremstillingslandet tilhører EU med sine strenge krav til produktkvalitet.
- 9. pladsen gik til det tyskproducerede Dunlop SP Ice Sport friktionsgummi, som fik 6,8 point. Dette resultat kan heller ikke kaldes godt, givet det faktum, at disse dæk på is viste nogle af de dårligste præstationer.
- 8. og 7. række i ranglisten over pigfri vinterdæk for sæsonen 2014-2015 gik til Pirelli Winter IceControl og Sailun Ice Blazer WSL2 dæk lavet i Kina. Med 7,2 point viste begge modeller omtrent lige resultater i alle test, men Sailun-dækkene viste dårligere håndtering i våd asfalt, og Pirelli kunne ikke klare rullemodstanden.
- 6. pladsen i bedømmelsen blev taget af de japanske Bridgestone Blizzak WS70 dæk, som scorede 7,3 point og viste gennemsnitlige resultater i alle test.
- Listen over sæsonens fem ledere åbner med Maxxis SP02 ArcticTrekker Velcro, udgivet i Kina. Deres resultat er 7,7 point, fremragende adfærd på sne, lidt dårligere præstation på is og middelmådig opbremsning på tør asfalt.
- 4. og 3. pladserne blev delt af Michelin X-ice Xi3 hjul, produceret i Spanien, og Continental ContiVikingContact 6, produceret i Tyskland. De har hver 7,8 point og næsten lige score for alle testprøver. Det bemærker vi dog Michelin dæk X-ice Xi3 har dårlig rullemodstand, og Continental ContiVikingContact 6-dæk er ikke særlig gode på vådt fortov.
- Der var ingen klar vinder blandt friktionsdæk i denne sæson. Første- og andenpladsen blev delt af Nokian Hakkapeliitta R2 fra Finland og Goodyear UltraGrip Ice 2 fra Polen. Begge velcro fik 8,2 point, men det er værd at nævne, at Goodyear UltraGrip Ice 2 dæk er mere effektive på tør og våd asfalt, mens Nokian Hakkapeliitta R2 føles fantastisk på en snedækket bane.
I den kolde årstid er det bedre at foretrække vinterdæk. Ved hjælp af nye teknologier til fremstilling af bildæk opnås interessante egenskaber, der gør det muligt for bilejere at køre ikke mindre selvsikkert end om sommeren. Mange mennesker tror, at vinterdæk kan udskiftes med helårs-muligheder. Men sådan er det ikke - halvsæsondæk er ikke en løsning på situationen: de er ubehagelige at køre om enten sommer eller vinter.
Hovedtræk ved vinterdæk er deres blødhed og evne til vedholdende at gribe den sneklædte vejoverflade. Vi gør dig opmærksom på en vurdering af de bedste vinterpigdæk fra 2014-2015.
Nokian Hakkapeliitta 8 - det bedste tilbud blandt vinterdæk
Føreren i de fleste test i Rusland og andre lande var finsk gummi, produceret på en af de mest teknologisk avancerede fabrikker i verden. Denne Nokian Hakkapeliitta 8 er en fremragende førerassistent under vanskelige vinterforhold.
Dækkene er i stand til at klare enhver kold overflade og giver komfort og sikkerhed på turen. Følgende unikke egenskaber ved Nokian vinterdæk skal også bemærkes:
- særlige teknologier og slidbanemønster beskytter føreren i al slags vejr;
- greb på enhver overflade, selv is, når maksimale værdier;
- gummi fås i en lang række radier og størrelser;
- Denne model har også pigge, der påføres efter et nyt mønster.
Gummi blev introduceret sidste år, men den dag i dag er det stadig førende i de fleste ratings. Hvis du vil have ægte komfort og fuld sikkerhed i vintertid, sørg for at være opmærksom på dette tilbud fra det finske selskab.
Goodyear UltraGrip Ice Arctic - en eksperimentel model fra den legendariske producent
Dette forslag var en af de få repræsentanter for sæsonen 2014-2015, der formåede at snige sig ind på topplaceringerne efter tre års succes. Goodyear har altid været berømt for at producere premium-dæk, der sikrer sikker vinter- og sommerkørsel på ethvert køretøj. Ved hjælp af nye teknologier lykkedes det virksomheden at skabe dæk med følgende fordele:
- fremragende greb på sne og kold asfalt ved hjælp af en usædvanlig slidbane og nitter;
- nitten standardstørrelser - valg fra 13 til 18 tommer for enhver diskbredde;
- superbløde dele af den ret hårde slidbane giver trækkraft på enhver overflade;
- Skridningen minimeres på grund af slidbanens specielle form.
Goodyear UltraGrip Ice Arctic har også studintegrationsteknologi, udviklet i 2012. Funktionerne ved dette dæk adskiller sig fra de fleste konkurrenter og giver dig mulighed for at opnå utrolige køreparametre. I øjeblikket gennemgår dækket en af sine sidste sæsoner, hvorefter producenten annoncerede flere vigtige opdateringer og en navneændring.
Michelin X-ICE North XIN3 - sidste års førende model
Dette dæk var også på listen over de mest succesfulde køb for bilister i sidste sæson. Hvis det er tid til at få nye vinterdæk i år, så vær opmærksom på dette eksempel. Michelin tilbyder altid den bedste teknologi, men X-ICE North har virkelig overgået kundernes forventninger:
- bilens blødhed øges betydeligt;
- vedhæftning til enhver jord forbedres væsentligt;
- holdbarheden af hjulfælge øges;
- Bremselængden er reduceret med næsten det halve.
At reducere bremselængden til det halve er et omtrentligt skøn, som bekræftes af mange uofficielle testkørsler. Men selv fra dette perspektiv fortjener dette dæk en plads på ranglisten over de bedste vinterdæk i 2014-2015.
Bridgestone Blizzak Spike 01 - en anden succesrig serie af bekymringen
Blizzak-serien fra Bridgestone Corporation er allerede kendt af mange bilejere. De ret høje omkostninger stopper ikke potentielle købere fra at købe denne fremragende mulighed for vinterdæk. I den nye generation, som kommer på markedet i slutningen af sommeren 2014, har producenten introduceret følgende innovationer:
- er blevet fuldstændig ændret kemisk sammensætning råmaterialer til gummiproduktion;
- beskytteren er lavet af blødt materiale, der kan modstå temperaturer ned til -50 grader uden fysiske ændringer;
- knopper er til stede, men de er ikke hoveddelen af dækket;
- der er ingen grund til at bryde dækkene ind før fuld brug.
Takket være disse egenskaber er Bridgestone Blizzak Spike 01 et af de mest teknologisk avancerede tilbud på ranglisten over de bedste vinterdæk i 2014-2015. Du skal dog betale mange penge for købet, så det er for tidligt at tale om gummiets popularitet.
Dunlop Ice Touch - vinterdæk der lukker lederlisten
Ifølge eksperter har Dunlop-dæk alle muligheder for at blive førende i år. Deres omkostninger er perfekt kombineret med kvalitetsegenskaber, hvilket gør køb af dæk meget mere rentabelt for føreren. Hovedtræk og tekniske fordele Dunlop Ice Touch manifesterer sig i følgende egenskaber:
- utroligt anderledes slidbanemønster fra konkurrenterne;
- tilstedeværelsen af pigge på en uordnet måde;
- høje vedhæftningsegenskaber til isglatte vejoverflader;
- universel anvendelse til mellemklassebiler og kompakte crossovers.
Fremragende Dunlop Ice Touch-dæk tilbyder højkvalitetsegenskaber og ganske interessante muligheder for ejere af næsten alle biler. Du kan vælge den passende størrelse fra et kæmpe udvalg og få god beskyttelse din bil fra overraskelserne på den isglatte vej.
Lad os opsummere det
Blandt de ovenfor beskrevne vinterdæk er der tilbud fra tidligere år, men mange eksperter mener, at netop dette dæk fortjener at komme på listen over de bedste vinterdæk i 2014-2015. Når du vælger dæk til vinteren, skal du være særlig opmærksom på de tekniske egenskaber, der passer til dig.
Nogle tilbud fra det moderne marked er fremragende mulighed for dem, der kan lide at rejse på ukendte veje, tilbyder andre optimale transportformer i byerne. Husk også, at dæk er forskellige i hastighed og belastningsindeks, hvilket er meget vigtigt at overveje, når du køber nye vinterdæk.
Er der nogen bilister blandt vores læsere, der allerede har købt dæk til sæsonen 2014-2015?
