Cykeltyven fortæller om cykelsikkerhed i byen. Sådan åbner du en cykellås med en hovednøgle Sådan åbner du en cykellås

Cykelkodelås - populære modeller

Hvad er en kombinationslås til en cykel?

I dag er prisen på en gennemsnitlig cykel omkring 10 tusind rubler, og hyppigt tyveri af cykler, især i store byer, er ikke bare hooliganisme, men en virksomhed sat i gang. I dag er det sjældent, at ejeren af ​​sin tohjulede hest er ligeglad med beskyttelse mod tyveri. Det vigtigste og mest pålidelige tyverisikringsmiddel er en kombinationslås.

Beskrivelse

Kombinationslåse til tohjulede køretøjer er berømte for deres enkle design og er på grund af deres pålidelighed utilgængelige for en indbrudstyv med enhver hovednøgle. Og blot tanken om at sidde foran alle og gætte koden til en andens cykel forfærder enhver tyv.

Derfor, efter at have indset, at låsen kun kan åbnes med en kode, og uden andre muligheder for at bryde den, vil selv en erfaren tyv ikke engang prøve at åbne den, men vil simpelthen gå på udkig efter lettere bytte.

Driftsprincip

Hvad er forskellen mellem en kombinationslås og konventionelle nøglelåse? Hovedsageligt ved selve princippet om låsning og oplåsning. Det adskiller sig fra konventionelle modeller i mangel af en nøgle, der kræves af mekaniske analoger, som kan stjæles, afhentes og endda erstattes med en hovednøgle. Kombilåsen til en cykel låses med en numerisk nøgle, som kun gemmes i hovedet på cykelejeren og er en kombination af tal.

Ved køb er sådanne låse udstyret med en fabrikskode på 000, for at gøre det lettere at gøre dig bekendt med driftsprincippet for sikkerhedsanordninger, som ejeren nemt kan ændre til en bekvem kombination af tal.

Hvad er der

De enkleste versioner af sådanne enheder har kodediske i deres design, ved at rotere som du kan ændre kombinationer af tal, der erstatter nøglen. En disk er ansvarlig for at ændre et ciffer, og et sæt af sådanne diske er et element i låsemekanismen.

Der er flere typer låseanordninger med en kode:

  1. U-formede eller D-formede låse.
  2. kædelåse.
  3. kabellåse.
  4. pladelåse.
  5. hjullåse.

Sådan vælger du

Før du køber den lås, du kan lide til din cykel, skal du forstå, om den er egnet til dig med hensyn til dens egenskaber, pålidelighed og komfort.

  1. Det første du skal være opmærksom på er prisen på låsen og producentens mærke, da billige, lavkvalitetsmodeller fra det kinesiske marked kun kan bruges som en gratis souvenir til en tyv.
  2. En af de vigtigste parametre, der indikerer pålideligheden af ​​et produkt, er tykkelsen og kvaliteten af ​​det metal, der bruges i det, jo tykkere den er, jo bedre, produkter fremstillet af hærdet stål bør foretrækkes.
  3. Ikke mindre vigtigt er designet af selve kodningsenheden, den skal have et tilstrækkeligt stort antal kombinationer og bør, når der indtastes tal med klik, ikke give tyven den rigtige kombination.
  4. Du bør straks vælge en lås, hvis funktionelle funktioner vil opfylde specifikke driftsbetingelser og sikkerhedskrav.

Som regel er én lås ikke nok til fuldstændig at beskytte hele cyklen. Derfor anbefales det at vælge mindst to låse på én gang, hvoraf den ene skal være udstyret med en kraftig og lang sløjfe, for eksempel i form af en kæde lavet af en højstyrkelegering, så selv med en stærk ønske, at det ville være umuligt at rive cyklen væk fra den faste støtte, som den er fastgjort til.

En sådan kæde vil forhindre enhver tyv i at stjæle hele køretøjet, men en tyv kan drage fordel af hjulene på en stålhest. Derfor er det bedre at købe, udover den første lås, en anden lettere og mere kompakt, for eksempel med et kabel til at vikle rundt om begge hjul og rammen. Det er selvfølgelig ekstra omkostninger og visse gener, men sjældent tør en tyv nærme sig en cykel, der er forsvarligt sikret med flere låse.

Vigtigste udvælgelseskriterier

  • Brugervenlighed. Da det er meget svært at finde en cykelpark med overvåget parkering i alle byer i Rusland. Som regel bliver tilfældigt udvalgte hegn, træer og elpæle parkeringspladsen for en cykel. Derfor er et af hovedkriterierne for at vælge mellem en eller anden låseanordning tilstedeværelsen af ​​den længst mulige sløjfe. Jo længere den er, jo mere alsidig er låseanordningen, og en cykel kan for eksempel lænkes til det nærmeste træ fra butikken, så du kan se den fra vinduet i bygningen og ikke forlade den hundrede meter. væk nær et jernhegn.
  • Pålidelighed. Det er næsten umuligt at knække en kombinationslås med det samme, og det tager meget lang tid at vælge koden ved at prøve kombinationer. Angribere bruger ofte slet ikke tid på dette og bruger skæreværktøjer, og nogle gange endda filer og hacksave, og brækker ikke selve låsen, men dens hængsel. Derfor, når du vælger en kombinationslås til en cykel, skal du også være opmærksom på tykkelsen af ​​låsekablet eller kæden samt tilstedeværelsen af ​​svage punkter og det materiale, hvorfra låsemekanismen er lavet.

Hvordan man bruger det korrekt

For at bruge en kombinationslås skal du bruge:

  1. Når den er købt som standard, har kombinationslåsen standard fabrikskoden 000; ved at indstille denne kombination kan du åbne låsen.
  2. Dernæst skal du indstille dit eget sæt tal på den allerede åbne lås, som vil være nøglen til låsen; du skal vælge en kombination, der er nem at huske, så den ikke kan glemmes.
  3. Efter at den opfundne kombination er placeret på låsen, skal du først kontrollere dens funktionalitet ved blot at smække låsen og flytte alle numrene; hvis låsen ikke åbner, virker låseanordningen.
  4. Nu skal du kontrollere, om koden er indtastet korrekt; for at gøre dette skal du indstille den kombination, der var på plads, før du lukkede låsen; hvis låsen låses op, er koden korrekt, og du kan trygt låse cyklen på parkeringspladsen .

Et lige så vigtigt aspekt for at beskytte en cykel er den korrekte fastgørelse af låsen på den:

  1. Ved korrekt brug skal låseløkken føres gennem baghjulet og skal også gribe fat i rammen.
  2. Hvis låsen ikke har tilstrækkelig løkkedækning, ville det være korrekt kun at installere den på baghjulet, men altid inde i rammen, således vil hjulet blive låst i den, og de kan ikke adskilles.
  3. Det anbefales ikke at installere en U-formet lås på tværstangen mellem rattet og sædet, da den med tilstrækkelig stor kraft bliver til en håndtag, der kan bryde låsen af.
  4. Forhjulet er det svage punkt på alle modeller af cykler, da det er det nemmeste at demontere, så det er ønskeligt, at låsesløjfen også dækker det, men som regel er dets længde ikke nok, så det anbefales at lås forhjulet med en anden lås.
  5. Cyklen bør kun fastgøres til faste, ikke-aftagelige og ikke-aftagelige genstande, således at låseløkken ikke kan fjernes, for eksempel ved blot at løfte cyklen over hovedet.

Hvor sikker er en kombinationslås til en cykel?

Billige modeller af kodelåse er blevet meget populære i alle slags dokumentmapper og kufferter, og også i designet af fastgørelseskabler til cykler. Men de er dog ikke særlig pålidelige midler mod tyveri af en cykel af en tyv. Faktum er, at selvom et korrekt tal er indtastet ved et uheld, laver en billig lås et klik; ved at lytte til sådanne klik kan en tyv opfange hele kombinationen.

Desuden er der på sådanne modeller som regel et ret lille udvalg af kombinationer, der ikke overstiger 1000 kombinationer, som en erfaren cracker kan sortere igennem på en halv time. Når du vælger en kombinationslås til din cykel, skal du derfor være opmærksom ikke kun på prisen, men også på kvaliteten af ​​selve låsemekanismen. Og et tilstrækkeligt stort antal kombinationsmuligheder vil beskytte låsen mod hacking ikke værre end en bankboks.

Fordele og ulemper

  1. Enhederne, der låser hjulet med rammen, er pålidelige og vil ikke tillade en tyv at køre væk på en cykel eller endda rulle den væk, men det er nemt at bære det væk eller tage det væk ved at læsse det ind i en bil.
  2. En billig lås lavet af plader er heller ikke en stor hindring, især da det ikke er svært at skære igennem pladerne, som ofte selv går i stykker, selv med almindelige metalbearbejdningssakse.
  3. Kabellåse er på samme tid praktiske, kompakte og lette, men sådan et kabel kan igen snuppes, hvis du har et værktøj.
  4. Den mest pålidelige er en kædelås lavet af hærdet stål; selv en hacksav vil ikke tage det, men vægten af ​​en sådan enhed er mere end et kilogram og kan være ret byrdefuld.
  5. U-låsen kan kaldes ideel i alle henseender, både kompakt og holdbar, men ikke særlig alsidig, da den har et lille greb og er designet specielt til fastgørelse på rør med lille diameter, som i almindelige cykelstativer.

Gennemgang af de bedste modeller

  1. Fra et designperspektiv er den mest sikre type låse U- eller D-formede enheder. Med en lås af denne form vil det ikke være et problem at fastgøre selv en foldecykel. Fordelen ved sådanne kombinationslåse er deres maksimale pålidelighed i form af, at de ikke kan skæres eller saves igennem. Men selv sådanne modeller har deres ulempe i form af lille løkkedækning, hvilket betyder, at du skal vælge mellem et fastgjort hjul eller en ramme. I begge tilfælde er der ingen tilstrækkelig garanti for, at cyklen forbliver på sin plads i god behold. For ikke at nævne, at sådanne låse ikke er beregnet til fastgørelse til nogen stænger og understøtninger med stor diameter.
  2. Et alternativt design er kædelåsen, men de fleste er ikke særlig sikre. Fordi pålidelighed i dette tilfælde ikke bestemmes af selve låsen, men af ​​kvaliteten af ​​det materiale, hvorfra kæden er lavet. En almindelig jernkæde er jo ikke en tilstrækkelig barriere for en tyv. Men en rigtig kæde lavet af højstyrkelegering koster mange penge. Længden af ​​sådanne kædelåse kan variere, men som regel er det ganske nok til sikkert at gribe ikke kun baghjulet med rammen, men også kæde dem begge til en almindelig stang eller et lille træ. Ulempen ved denne mulighed er den meget store vægt af låseanordningen med kæden, hvilket fører til visse ulemper; en sådan lås kan ikke bæres i lommen.
  3. Kombinationslåse fås også, hvor kæden udskiftes med et kabel. I modsætning til kædelåse fylder de mindre og vejer også mindre. De mest bekvemme til daglig brug er kabler med evnen til at strække. Denne version af låseanordningen er meget praktisk på vejen, men dens kabel vil ikke modstå selv almindelige forstærkningssakse. Derfor giver sådanne modeller kun god beskyttelse på travle bygader, hvor ingen tyv ville vove at bruge værktøj til at skære kablet over foran forbipasserende.

Et eksempel på en god U- eller D-formet lås er GIANT modellen.

Blandt produkter med en kæde er den bedste mulighed TONYON732 kombinationslås.

En låseanordning med stålkabel under mærket Etook kan betragtes som en god enhed, der kombinerer pålidelighed og bekvemmelighed.

Egenskaber

  1. Den GIANT D-formede lås er lavet af stål og har et kombineret design, da den udover stålbeslaget også kombinerer et stålkabel, som funktionelt gør det muligt at erstatte to konventionelle cykellåse.
  2. TONYON732 kombinationslåsen har en stålkæde på mere end en meter.
  3. Etook-låseanordningen er udstyret med et stålkabel med et tværsnit på 12 millimeter og en længde på cirka halvanden meter.

Pris

  1. Pris på enheden fra firmaet GIANT omkring 1700 rubler.
  2. Model pris TONYON732 overstiger ikke 3000 rubler.
  3. Prisen på Etook-produktet er 1500 rubler.

Hvad skal du gøre, hvis du har glemt koden

En kombinationslås er meget praktisk at bruge, da du ikke behøver konstant at bære nøglen med dig, der er ingen chance for at miste den eller knække den i hullet på det mest afgørende tidspunkt. Men det sker for eksempel, at en person låste låsen med en kode, satte cyklen i garagen til vinteren og tog den ud om sommeren, men ikke husker koden til låsen. Hvordan så?

Alt her er også ret simpelt. Du kan vælge en kode for enhver kombinationslås ved at prøve alle kombinationerne; det eneste problem er, at dette vil tage meget tid. Men i modsætning til en tyv, der i vid udstrækning og venter på, at ejeren af ​​cyklen kommer, ikke kan bruge en halv dag på at finde ud af koden til låsen, kan ejeren af ​​en cykel for eksempel gøre dette i sin garage.

Sådan åbnes

For at prøve alle kombinationer af tal og låse låsen op, skal du indstille tal fra 0 til 99 på hvert niveau, og på låseelementet i låsen er der en division, som hvert tal skal passere tre gange, før du går til næste niveau .

Operationen skal gentages med hvert niveau, og først når du når det tredje, skal du dreje disken mod uret, indtil et bestemt tal krydser mærket. Når koden er korrekt, låses låsen op.

  1. Indstil det maksimale antal forhindringer for at stjæle en cykel, vær ikke bange for at virke paranoid; ved at installere en anden lås, vurdere beskyttelsen af ​​cyklen, vil tyven ikke spilde tid og vil følge den mindste modstands vej i søgningen af et mindre beskyttet køretøj.
  2. Låsen må under ingen omstændigheder ligge på jorden, da en tyv har mulighed for at bruge den som ambolt og beskadige låsen selv med en almindelig brosten.
  3. Prøv at parkere din cykel, hvor den er synlig for dig, selvom du befinder dig i en bygning.
  4. Brug låse af høj kvalitet fra pålidelige mærker.
  5. Fokuser på kriminalitetssituationen i dit område, så tænk på forhånd om at beskytte rattet og sædet, da nogle tyve er involveret i at fjerne reservedele fra køretøjer.

Ligesom banker garanterer ingen af ​​de moderne låse 100 procent ukrænkelighed af din ejendom. Derfor bør du aldrig forlade din jernven i lang tid uden opmærksomhed, og endda på et øde sted.

Cykellås - populære modeller

  • Kodet dørlås - grundlæggende tips

    http://hqsignal.ru

  • De mest populære muligheder er kabler med lås til fastgørelse af en cykel. Der er dog ofte situationer, hvor ejeren selv har mistet adgangen til beskyttelsesanordningen. I sådanne tilfælde vil åbning af cykellåse med dine egne hænder hjælpe.

    Typer af cykellåse

    Sikkerheden ved denne type transport udvikler sig konstant, og globale mærker tilbyder systemer med varierende sikkerhedsniveauer. De kan opdeles i følgende typer:

    1. Kabler med hængelås. Dyrere muligheder bruger en kæde. Sådan en lås kræver en nøgle, og den kan også blive beskadiget af tilfældige hooligans med lister eller småaffald i nøglehullet.
    2. Mulighed med kombinationslås. Du skal huske adgangskoden, ellers skal du kigge efter alternative muligheder for at åbne låsene.
    3. Cykelgreb. Den mest pålidelige model, men den er tung og har nogle begrænsninger. Hos dem skal du lede efter et specielt cykelstativ, da du ikke kan fastgøre en cykel til hegnet. Essensen af ​​systemet er at stramme rattet og hjulene med specielle nøglegreb.
    4. Hjulet stopper. De skal spændes med bolte, møtrikker og en speciel skruenøgle. Dette er mere velegnet til langtidsopbevaring, da proceduren tager lang tid hver gang.

    Hver af låsene nævnt ovenfor, bortset fra den sidste mulighed, kan åbnes uafhængigt, hvis det ønskes eller er nødvendigt. Hjulstopperen kan ikke fjernes uden en nøgle med hulform til specielle bolthoveder; du skal tilkalde specialister.

    Obduktionsmetoder

    Du kan åbne enhver lås fra billigere og enklere modeller, hvis du kender nogle af nuancerne og teknologierne. Du behøver ikke et professionelt værktøj til dette; du kan bruge improviserede værktøjer.

    Hængelåse er ret let modtagelige for påvirkning udefra - de kræver en hovednøgle. Det kan spilles af en hårnål og en papirclips, en penhætte og wire, endda en aluminiumsdåse. For de mindste enkle modeller vil en kniv med en tynd spids duge.

    For at åbne låsemekanismerne skal du udføre følgende manipulationer:

    1. Tag to ting, der vil tjene som en rulle, og selve hovednøglen.
    2. Bøj deres ender for at give mere arbejdsvolumen.
    3. Indsæt rullen som en nøgle hele vejen og hold den under spænding, mens du forsøger at dreje den.
    4. Prøv at trykke på stifterne ved hjælp af en hovednøgle, indtil rullen drejer.

    Kombinationslåse betragtes som mere komplekse, men har faktisk en lille hemmelighed. Billige og simple modeller af denne type klikker stille og roligt, når det rigtige antal er indstillet. Faktisk kan erfarne indbrudstyve bryde dem op på få minutter, hvoraf de fleste vil være nødvendige for udklædning.

    Begge ovenstående muligheder suppleres normalt med et blødt flettet kabel eller kæde. Hvis der ikke er noget særligt behov for at bevare låsen, så kan du bare bide dem i specielle stykker eller save dem med en kværn.

    Du bliver nødt til at kæmpe med grebene, for normalt er der indbygget lås. Den åbnes dog på samme måde som den hængslede. Det eneste problem er, at det normalt er placeret på det mest ubelejlige sted for uautoriseret adgang. Cykler med greb eller stop bør kun efterlades på særlige parkeringspladser eller under opsyn, da de er meget nemme at smide ind i en lastbil og tage med.

    Forsøg på selv at åbne låsen vil kun lykkes med budgetmodeller; dyrere versioner vil kræve indgriben fra fagfolk. Populære mærker gør normalt deres linjer meget brede, især prismæssigt. Dette giver kunderne mulighed for at vælge både en billig mulighed for beskyttelse af børn og en pålidelig lås til at bekæmpe tyve.

    Hurtig hjælp i akutte situationer

    Vi tilbyder assistance til ejere, hvis de hurtigt og effektivt skal åbne en cykellås uden nøgle eller kode. Du kan ikke håndtere dyre modeller på egen hånd, og enklere kan blive beskadiget i hackingforsøg.

    Virksomheden tilbyder følgende fordele i samarbejde:

    1. Professionelle åbner låse uden at gå i stykker.
    2. Tjenester leveres hurtigt - specialister kommer hurtigt.
    3. Bredt udvalg af udskiftningsforbrugsvarer.
    4. Virksomheden opererer døgnet rundt.
    5. Vi arbejder med juridiske enheder.
    6. Modtager betaling kontant og ikke-kontant.

    Alt arbejde udføres hurtigt og præcist. At åbne en cykellås vil tage en mester meget kortere tid end en nybegynder. Låsen forbliver intakt og i god stand. Det nytter ikke noget at risikere at ødelægge slottet fuldstændigt. Det er bedre at ringe til en kvalificeret medarbejder. Vi åbner låse i Lytkarino og i hele Moskva-regionen til overkommelige priser. Kontakt fagfolk - pas på din ejendom!

    Og sådan en enhed bruges af låsesmede, der kommer for at åbne smækkede døre uden at beskadige låsen. Og det koster meget.
    Yu-låse og andre hæfteklammer med en stor åbning skæres eller åbnes ofte ved hjælp af hydraulik, en simpel donkraft med en ret primitiv fastgørelse. Og ikke småtyve, men kommuner. Og jeg hjælper ikke tyve her, præcis hvordan man hænger det op.
    Så for en lille cykeltyv, og i kort tid – er koden på en god lås en god løsning. Samt en lås med nøgle, og et lille trick - for eksempel en lille magnetisk indsats i låsens hul, som uden en kraftig specialmagnet - kan nøglen ikke trækkes ud, og hovednøglen kan ikke stikkes helt ind. .
    Og hvis cyklen står i lang tid, så er der ingen metode mod skrot, hvis de ikke åbner låsen, knækker de cyklen og tager den væk som reservedele...
    Ellers vil de bare bryde det. Så længe stjålne cykler bliver ved med at blive købt, bliver de stjålet. Ak.

    23.01.2015 14:36

    Jabberwocky skrev:

    De vil stjæle dem, selvom de ikke køber dem.


    Hvilket formål?
    Det er én ting, at det er umuligt at forestille sig, at ingen ville blive fristet til at købe en cykel eller komponenter til den til halv pris, især i betragtning af, at de nuværende "officielle" priser for denne hardware i stigende grad minder om røveri i sig selv
    Men forestiller man sig, at efterspørgslen efter "billige cykler fra Europa" helt vil forsvinde, så er det endnu sværere at forestille sig en årsag til, at de blev ved med at blive stjålet. 23/01/2015 19:25

    Jeg læste flere bøger af Fenman)) og om at åbne låse - han skrev meget om, at denne metode bare er en farce)

    24.01.2015 02:48

    Men det er heller ikke kompliceret - på den tast, samme type som i klippet - 5 sektorer, tre positioner for en sektor.
    3 til femte potens er i alt 243 kombinationer. Digital med samme nummer - allerede 100.000. Og hvor mange låse købt i en butik modtager aldrig en ny kombination fra ejeren... Og ikke kun cykellåse, men også tyverisikringer i biler...
    Og de åbenlyst svage punkter, som udvikleren har efterladt i kabel- og kædesystemerne - enten er en 8 mm kæde forbundet til låsens tunge gennem en 5 mm nitte og hængslet, så er låsens krop silumin eller messing, derefter aksen af bøjlen er cirka 4 mm... om at komprimere enden af ​​kablet i løkken med en aluminiumskobling - for billige ting er dette næsten standard. Og kæder lavet af angiveligt hærdet, men faktisk kun cementeret stål - ja, en hacksav kan ikke klare det, og en boltsaks er som en hunds tænder som en pølse.
    Slottet, selv et godt, gav kun kortvarig beskyttelse. At købe noget at drikke, spise eller gå på toilettet er fint. Og i lang tid på kontoret - indtil den første tyv, der havde brug for din hovedbog.

    24.01.2015 10:53

    Jeg forstår, at dette er en demonstration af det meget diskuterede problem med engelske låse, der let kan vælges. Derfor bør U-lok ses med en mere kompleks larve, såsom Ongard Brute. Abus har også engelske slotte.

    24.01.2015 15:43

    mocrosoft skrev:

    Det er én ting, som det er umuligt at forestille sig, at ingen ville blive fristet til at købe en cykel eller dens komponenter til halv pris


    Nemlig. Der vil ALTID være mennesker som dette. Og selvom der næsten ikke er sådanne mennesker tilbage i Europa, forsvinder cyklerne fra hjulene i Ukraine og Rusland. Mentaliteten i Ukraine vil ændre sig - "Cykler fra Ukraine" vil gå af hjulene i Afrika.

    serafer skrev:

    Ja, når koden består af fire cifre er den ikke svær at finde, men når den er flere, er opgaven ikke let.


    Faktisk afhænger det hele af den etablerede kombination og udvælgelsesteknikken. Lad os sige, at hvis koden er sat til 9899 og vælger fra 0000 i rækkefølge - det tager lang tid. Hvis koden er 4980, og valget begynder med de tal, du vilkårligt snoede, når du lukkede ved 3546, så vil valget være ret hurtigt. 24/01/2015 16:11

    anatoly-alex skrev:

    Og sådan en enhed bruges af låsesmede, der kommer for at åbne smækkede døre uden at beskadige låsen. Og det koster meget.


    - fra 10 til 60 $. Taget valutakursen i betragtning er jeg selvfølgelig enig med dig i, at 60$ er mange penge for det fedeste sæt, men på den anden side koster sættet penge og tjener på den første stjålne cykel. 24/01/2015 19:38

    Ifølge linket er der næsten ikke noget anstændigt værktøj. Og dette er nok til den indledende uddannelse af en låsesmed. Og for at åbne en ødelagt - den er dyrere. Og en specialists arbejde er meget dyrt. Men lad os ikke glemme et par flere detaljer. Slotte er forskellige. Og derfor skal en tyv have et værktøj til forskellige typer. Og selv hvis en tyv bliver taget med værktøj af denne art, vil han blive fængslet, og det er helt alvorligt, for den tyv er det meget sandsynligt. Og hvis der er et stort antal kameraer, støder de meget vel på dem. Så det er usandsynligt, at det er usandsynligt, at bugbear vil snurre rundt med sin cykel. Risikoen er høj, afkastet er lavt.
    Og om profit. Jeg vil ikke tale for Ukraine, men i vores virkelighed får tyven selv næsten ingenting. Og politiet vil helst ikke selv fange tyvene, men lukke butikker, der bliver taget i at sælge tyvegods videre. Denne karpe er meget federe.
    Selvfølgelig stjal de, stjæler og vil stjæle - men i vores virkelighed er det svært at gøre denne aktivitet ikke særlig rentabel. Det er rigtigt, at den modsatte effekt ikke er ualmindeligt - hærværk, når en fastspændt cykel går i stykker uden at blive stjålet.

    Og sådan en enhed bruges af låsesmede, der kommer for at åbne smækkede døre uden at beskadige låsen. Og det koster meget.
    Yu-låse og andre hæfteklammer med en stor åbning skæres eller åbnes ofte ved hjælp af hydraulik, en simpel donkraft med en ret primitiv fastgørelse. Og ikke småtyve, men kommuner. Og jeg hjælper ikke tyve her, præcis hvordan man hænger det op.
    Så for en lille cykeltyv, og i kort tid – er koden på en god lås en god løsning. Samt en lås med nøgle, og et lille trick - for eksempel en lille magnetisk indsats i låsens hul, som uden en kraftig specialmagnet - kan nøglen ikke trækkes ud, og hovednøglen kan ikke stikkes helt ind. .
    Og hvis cyklen står i lang tid, så er der ingen metode mod skrot, hvis de ikke åbner låsen, knækker de cyklen og tager den væk som reservedele...
    Ellers vil de bare bryde det. Så længe stjålne cykler bliver ved med at blive købt, bliver de stjålet. Ak.

    23.01.2015 14:36

    Jabberwocky skrev:

    De vil stjæle dem, selvom de ikke køber dem.


    Hvilket formål?
    Det er én ting, at det er umuligt at forestille sig, at ingen ville blive fristet til at købe en cykel eller komponenter til den til halv pris, især i betragtning af, at de nuværende "officielle" priser for denne hardware i stigende grad minder om røveri i sig selv
    Men forestiller man sig, at efterspørgslen efter "billige cykler fra Europa" helt vil forsvinde, så er det endnu sværere at forestille sig en årsag til, at de blev ved med at blive stjålet. 23/01/2015 19:25

    Jeg læste flere bøger af Fenman)) og om at åbne låse - han skrev meget om, at denne metode bare er en farce)
    Ja, når koden består af fire cifre er den ikke svær at finde, men når den er flere, er opgaven ikke let.

    24.01.2015 02:48

    Men det er heller ikke kompliceret - på den tast, samme type som i klippet - 5 sektorer, tre positioner for en sektor.
    3 til femte potens er i alt 243 kombinationer. Digital med samme nummer - allerede 100.000. Og hvor mange låse købt i en butik modtager aldrig en ny kombination fra ejeren... Og ikke kun cykellåse, men også tyverisikringer i biler...
    Og de åbenlyst svage punkter, som udvikleren har efterladt i kabel- og kædesystemerne - enten er en 8 mm kæde forbundet til låsens tunge gennem en 5 mm nitte og hængslet, så er låsens krop silumin eller messing, derefter aksen af bøjlen er cirka 4 mm... om at komprimere enden af ​​kablet i løkken med en aluminiumskobling - for billige ting er dette næsten standard. Og kæder lavet af angiveligt hærdet, men faktisk kun cementeret stål - ja, en hacksav kan ikke klare det, og en boltsaks er som en hunds tænder som en pølse.
    Slottet, selv et godt, gav kun kortvarig beskyttelse. At købe noget at drikke, spise eller gå på toilettet er fint. Og i lang tid på kontoret - indtil den første tyv, der havde brug for din hovedbog.

    24.01.2015 10:53

    Jeg forstår, at dette er en demonstration af det meget diskuterede problem med engelske låse, der let kan vælges. Derfor bør U-lok ses med en mere kompleks larve, såsom Ongard Brute. Abus har også engelske slotte.

    24.01.2015 15:43

    mocrosoft skrev:

    Det er én ting, som det er umuligt at forestille sig, at ingen ville blive fristet til at købe en cykel eller dens komponenter til halv pris


    Nemlig. Der vil ALTID være mennesker som dette. Og selvom der næsten ikke er sådanne mennesker tilbage i Europa, forsvinder cyklerne fra hjulene i Ukraine og Rusland. Mentaliteten i Ukraine vil ændre sig - "Cykler fra Ukraine" vil gå af hjulene i Afrika.

    I dag er prisen på en gennemsnitlig cykel omkring 10 tusind rubler, og hyppigt tyveri af cykler, især i store byer, er ikke bare hooliganisme, men en virksomhed sat i gang. I dag er det sjældent, at ejeren af ​​sin tohjulede hest er ligeglad med beskyttelse mod tyveri. Det vigtigste og mest pålidelige tyverisikringsmiddel er en kombinationslås.

    Beskrivelse

    Driftsprincip

    Hvad er der

    Der er flere typer låseanordninger med en kode:

    1. kædelåse.
    2. kabellåse.
    3. pladelåse.
    4. hjullåse.

    Sådan vælger du

    Låsens egenskaber, som du skal være opmærksom på, når du køber:

    1. En af de vigtigste parametre, der indikerer pålideligheden af ​​et produkt, er tykkelsen og kvaliteten af ​​det anvendte metal; jo tykkere det er, jo bedre; produkter fremstillet af hærdet stål bør foretrækkes.
    2. Du bør straks vælge en lås, hvis funktionelle funktioner vil opfylde specifikke driftsbetingelser og sikkerhedskrav.

    Vigtigste udvælgelseskriterier

    • Brugervenlighed. Da det er meget svært at finde en cykelpark med overvåget parkering i alle byer i Rusland. Som regel bliver tilfældigt udvalgte hegn, træer og elpæle parkeringspladsen for en cykel. Derfor er et af hovedkriterierne for at vælge mellem en eller anden låseanordning tilstedeværelsen af ​​den længst mulige sløjfe. Jo længere den er, jo mere alsidig er låseanordningen, og en cykel kan for eksempel lænkes til det nærmeste træ fra butikken, så du kan se den fra vinduet i bygningen og ikke forlade den hundrede meter. væk nær et jernhegn.
    • Pålidelighed. Det er næsten umuligt at knække en kombinationslås med det samme, og det tager meget lang tid at vælge koden ved at prøve kombinationer. Angribere bruger ofte slet ikke tid på dette og bruger skæreværktøjer, og nogle gange endda filer og hacksave, og brækker ikke selve låsen, men dens hængsel. Derfor, når du vælger en kombinationslås til en cykel, skal du også være opmærksom på tykkelsen af ​​låsekablet eller kæden samt tilstedeværelsen af ​​svage punkter og det materiale, hvorfra låsemekanismen er lavet.

    Hvordan man bruger det korrekt

    For at bruge en kombinationslås skal du bruge:

    1. Dernæst skal du indstille dit eget sæt tal på den allerede åbne lås, som vil være nøglen til låsen; du skal vælge en kombination, der er nem at huske, så den ikke kan glemmes.


    Et lige så vigtigt aspekt for at beskytte en cykel er den korrekte fastgørelse af låsen på den:

    1. Ved korrekt brug skal låseløkken føres gennem baghjulet og skal også gribe fat i rammen.
    2. Det anbefales ikke at installere en U-formet lås på tværstangen mellem rattet og sædet, da den med tilstrækkelig stor kraft bliver til en håndtag, der kan bryde låsen af.
    3. Forhjulet er det svage punkt på alle modeller af cykler, da det er det nemmeste at demontere, så det er ønskeligt, at låsesløjfen også dækker det, men som regel er dets længde ikke nok, så det anbefales at lås forhjulet med en anden lås.

    Billige modeller af kodelåse er blevet meget populære i alle slags dokumentmapper og kufferter, og også i designet af fastgørelseskabler til cykler. Men de er dog ikke særlig pålidelige midler mod tyveri af en cykel af en tyv. Faktum er, at selvom et korrekt tal er indtastet ved et uheld, laver en billig lås et klik; ved at lytte til sådanne klik kan en tyv opfange hele kombinationen.

    Fordele og ulemper

    Gennemgang af de bedste modeller

    1. Et alternativt design er kædelåsen, men de fleste er ikke særlig sikre. Fordi pålidelighed i dette tilfælde ikke bestemmes af selve låsen, men af ​​kvaliteten af ​​det materiale, hvorfra kæden er lavet. En almindelig jernkæde er jo ikke en tilstrækkelig barriere for en tyv. Men en rigtig kæde lavet af højstyrkelegering koster mange penge. Længden af ​​sådanne kædelåse kan variere, men som regel er det ganske nok til sikkert at gribe ikke kun baghjulet med rammen, men også kæde dem begge til en almindelig stang eller et lille træ. Ulempen ved denne mulighed er den meget store vægt af låseanordningen med kæden, hvilket fører til visse ulemper; en sådan lås kan ikke bæres i lommen.
    2. I modsætning til kædelåse fylder de mindre og vejer også mindre. De mest bekvemme til daglig brug er kabler med evnen til at strække. Denne version af låseanordningen er meget praktisk på vejen, men dens kabel vil ikke modstå selv almindelige forstærkningssakse. Derfor giver sådanne modeller kun god beskyttelse på travle bygader, hvor ingen tyv ville vove at bruge værktøj til at skære kablet over foran forbipasserende.

    Et eksempel på en god U- eller D-formet lås er virksomhedens model KÆMPE STOR.


    Blandt produkter med en kæde er den bedste mulighed en kombinationslås. TONYON732.


    En god enhed, der kombinerer pålidelighed og bekvemmelighed, kan betragtes som en låseanordning med et stålkabel under mærket Etook.


    Egenskaber

    Pris

    1. Pris på enheden fra firmaet GIANT omkring 1700 rubler.
    2. Model pris
    3. Produktpris Det tog 1500 rubler.

    Hvad skal du gøre, hvis du har glemt koden

    Alt her er også ret simpelt. Du kan vælge en kode for enhver kombinationslås ved at prøve alle kombinationerne; det eneste problem er, at dette vil tage meget tid. Men i modsætning til en tyv, der i vid udstrækning og venter på, at ejeren af ​​cyklen kommer, ikke kan bruge en halv dag på at finde ud af koden til låsen, kan ejeren af ​​en cykel for eksempel gøre dette i sin garage.

    Sådan åbnes

    1. Indstil det maksimale antal forhindringer for at stjæle en cykel, vær ikke bange for at virke paranoid; ved at installere en anden lås, vurdere beskyttelsen af ​​cyklen, vil tyven ikke spilde tid og vil følge den mindste modstands vej i søgningen af et mindre beskyttet køretøj.

    Blandt massen af ​​tyverisikringsanordninger på markedet er den mest betroede af forbrugerne en cykellås med en kode. I modsætning til traditionelle enheder, der åbnes mekanisk ved hjælp af en nøgle, kræver åbning af dem indstilling af den korrekte digitale kombination på roterende vippekontakter.

    Denne type lås er fastgjort til en fast støtte (cykelstativ) og vikler hurtigt aftagelige elementer ind, hvilket forhindrer deres fjernelse.

    Lad os understrege med det samme, at nedenstående oplysninger ikke er offentliggjort for at tilskynde nogen til at begå ulovlige handlinger. Vi fortæller dig, hvordan du åbner en lås for dem, der på grund af deres egen fravær eller glemsomhed har mistet adgangskoden og ikke overvejer muligheden for at skære enheden med hydraulisk saks.

    Hvis vi har at gøre med en simpel kodningsenhed, der ligner den, der er installeret på kufferter og kufferter, så skal vi kun beskæftige os med tre talhjul, hvilket er omkring 1000 kombinationer. At gennemgå alle de mulige tager normalt ikke mere end en halv time.

    Algoritme for handlinger, hvis du har glemt koden på din cykellås:

    1. sæt alle tal til samme position, for eksempel 1111. Åbningsmetoden er at trække begge ender af enheden med hver kombination. Målet er udseendet af et lille hul, der opstår, når to tal er korrekt stødende op;
    2. vi fortsætter med at trække og ændre tallene, indtil der er mellemrum mellem alle tallene;
    3. Når kombinationen er fundet korrekt, åbner enheden uden problemer.

    Råd! Hvis den enhed, der skal låses op, ikke er på cyklen i øjeblikket, men du f.eks. har fundet den i et skab eller på balkonen, kan det ovenfor beskrevne skema forenkles en smule ved at sikre spænding ved at vikle låsekablet rundt om bagsiden af en stol.

    Sådan åbner du en Cyclotech cykellås


    Cyclotech-kodelåsen er en budgetmulighed for en sikkerhedsenhed, der kan sammenlignes med analoger i samme priskategori i størrelse og pris. Det er en effektiv og enkel beskyttelse mod tyveri, den er også praktisk, fordi du ikke behøver at have en nøgle med dig for at åbne den, som så let kan gå tabt.

    Enheden er utrolig nem at bruge; selv et barn kan håndtere den. For at åbne skal du indstille fire vippekontakter til den ønskede digitale kombination. Men hvis koden er glemt eller tabt for altid, bliver du nødt til at arbejde lidt hårdere.

    Følg disse instruktioner for at åbne cyclotech-låsen:

    1. Lad os starte med at sætte den første vippekontakt til et vilkårligt tal i det digitale område 0-99;
    2. den faste del af enheden har et specielt markeret mærke, hvert af de valgte numre vil passere det tre gange, før det går til næste niveau;
    3. På hvert niveau skal du gennemgå ovenstående mærke, indtil den korrekte ciffer er valgt. Det er muligt, at du under udvælgelsesprocessen selv vil huske den ønskede kombination;
    4. på tredje niveau er det nødvendigt at dreje vippekontakten mod uret for at opnå den korrekte kombination.

    Sådan åbner du en cykellås uden nøgle


    Kabel anti-tyveri enheder er ekstremt populære på grund af deres lave omkostninger, men at åbne dem er et spørgsmål om ikke engang minutter, men sekunder. Du kan åbne en ny cykellås selv uden nøgle. Du kan finde snesevis af videoer på internettet, der beskriver denne proces.

    Derfor, hvis du har mistet din nøgle, skal du ikke blive ked af det, men fortsæt i henhold til følgende skema:

    • et knivblad, en halv saks, en flad skruetrækker eller lignende anordning indsættes i nøglehullet;
    • det indsatte blad roterer med kraft sammen med cylinderen;
    • "Cykelsikkerhedsgarantien" er gennemført på få sekunder.

    Som du kan se, kan en nøglefri kabel-cykellås åbnes meget enkelt, så for effektiv beskyttelse insisterer eksperter på at bruge flere muligheder for låseanordninger. Enig, hvis hvert skolebarn ved, hvordan man åbner en enhed, kan den ikke længere betragtes som pålidelig a priori.

    Glem ikke, sikkerhed er ikke noget, du skal spare på. Som regel er billige låsemodeller de mindst pålidelige. Det er i hvert fald urimeligt at stole på, at de beskytter dyre cykler. Køb tyverisikringsmekanismer i specialbutikker, brug produkter fra pålidelige, gennemprøvede mærker.

    Lad os tage et forbehold med det samme: Jeg anser ikke mine cykeltyverier for at være umoralske, og jeg plages ikke af anger. Jeg har ikke brug for penge, jeg har en videregående uddannelse og et fast job, så sælger jeg ikke disse cykler i kommission - jeg er interesseret i selve processen, spændingen og følelsen af ​​risiko. Dette er ikke kleptomani, men lidenskab og en særlig form for afhængighed. Jeg vil ikke røre den stakkels studerende, men jeg vil straffe den fraværende "show-off" fyr. Lad os derfor til at begynde med definere, at de råd og anbefalinger, jeg giver, er til folk, der værdsætter deres cykel. Det er måske ikke dyrt ud fra et materielt synspunkt, men ejeren holder det i anstændig stand og betragter det som den vigtigste transportform. Så jeg har dårlige nyheder til jer alle: enhver lås eller kæde kan skæres med hydrauliske sakse. De vejer 3-5 kg ​​og er omkring 60 cm store - det betyder, at enhver tyv nemt kan putte dem i en taske eller rygsæk og efterlade dig uden cykel på et par minutter. Men der er også en god ting: Sådanne værktøjer er kun tilgængelige for de professionelle, som stjæler flere dusin eller endda hundredvis af cykler pr. sæson. Hovedparten af ​​flykaprerne er banale stofmisbrugere med wire cutter og hacksave. De forsøger at sælge en stjålet cykel til enhver pris i den nærmeste genbrugsbutik eller sælge den til forbipasserende på gaden for 1000-2000 rubler.

    Men når du vælger låse og kæder, er der et par grundlæggende punkter. Først og fremmest vægten - du bliver nødt til at bære den med dig hele tiden i en taske eller fastgjort til rammen, så mere end 1,5-2 kg vil være ubelejligt. For det andet skal tykkelsen af ​​hæftet (hvis det er en lås af U-lås) være større, jo bedre. Hvis dette er en kæde, skal leddene være pålideligt svejset, antallet af tråde skal være tilstrækkeligt, og metoden til sammenvævning skal være pålidelig. Du kan også købe et snoet stålkabel (type "hus"), det er ret pålideligt, hvis strengene er flettet sammen mange gange, og selve kablet er skjult i en ærme lavet af slidstærkt plastik. Vær opmærksom på pålideligheden af ​​sagen og låsecylinderen (det sted, hvor nøglen indsættes ved åbning) - alt skal være solidt samlet og fast forbundet med hinanden, ikke løst eller raslende. Ellers behøver du ikke at skære gennem låsebøjlen, kæden eller kablet, men blot slå cylinderen ud og låsen åbnes. Jeg har gjort dette et par gange. Personligt anbefaler jeg beskyttelsestypen Kryptonite U-Lock - disse låse bruges med succes på gaderne i New York, San Francisco og London, hvor antallet af cykeltyve og deres aggressivitet er meget højt.

    Den nemmeste måde at miste en cykel på er at lade den stå i indgangen. Selvom der er et samtaleanlæg på døren, kan du altid ringe til enhver lejlighed, præsentere dig selv som kriminalbetjent eller postbud, så åbner de døren for dig. Derefter er det ikke svært nemt at bide gennem låse og kæder eller endda save et stykke af rækværket af. Tro mig, langt de fleste tyverier sker på denne måde. Hvis du efterlader din cykel udenfor, skal du sikre den på et synligt sted. Hvis du sidder på en cafe eller bar, så spænd sikkerhedsselen, så du kan se ud af vinduet. Selvom der har været tilfælde, hvor en cykel blev stjålet lige foran den forbløffede ejer, er dette allerede et "show-off"; det er usandsynligt, at nogen vil udsætte sig selv så meget.

    Det klassiske go-stop er heller ikke blevet aflyst. Du vil blive undervist i, hvordan du kommer ud af sådanne situationer i selvforsvarskurser, men komplette svin gør dette, så nogle gange er det bedre at opgive cyklen - du vil være mere sikker. En mere intelligent måde er at bede om en "tur", når offeret giver cyklen selv, og derefter ikke kan bevise noget. Og hvis du tror, ​​at der er få af dem, så tager du meget fejl. Tips til, hvordan du undgår dette er standard: kør ikke gennem tvivlsomme områder om natten, stop ikke, hvis nogen forsøger at stoppe dig eller gribe dig i tøjet, kør rundt på steder, hvor marginaliserede individer samles.

    Hvis din cykel bliver stjålet, så er der lille chance for at finde den, især hvis det er udført af en professionel. Besøg dine lokale genbrugsbutikker et par gange og gå til Juno-markedet på tyveridagen – måske dukker din favorit op der. Om et par dage kan du prøve at overvåge Avitos rubrikannoncer - stjålne cykler bliver ofte sat til salg der.

    Hvis din cykel er af et sjældent mærke, usædvanlig farve eller samlet af sjældne dele, skal du være glad og sende en meddelelse på sociale netværk, gå til politiet og, for en sikkerheds skyld, skriv en erklæring. Sandsynligheden for, at din cykel eller dele dukker op på loppemarkeder eller fora, eller at din jernhest vil blive bemærket af venner på byens gader, er meget stor. Helt ærligt, det er derfor, jeg sjældent rører ved dem.

    Vi er ikke bange for, at sikkerhedsteknologier udvikler sig. Ja, der er sensorer og GPS-beacons, der kan fastgøres inde i sæderøret på en cykel, og i tilfælde af tyveri kan de findes ved geolokation. Omkostningerne ved sådanne enheder er stadig høje, og de er endnu ikke installeret på budgetbycykler. Hvis du har en tohjulet enhed til din rådighed til flere tusinde kroner, kan du selvfølgelig godt tænke på sådan et sikkerhedsnet. Først som regel tænker de på det efter kendsgerningen, efter en trist oplevelse.

    Cykelkodelås - populære modeller

    Hvad er en kombinationslås til en cykel?

    I dag er prisen på en gennemsnitlig cykel omkring 10 tusind rubler, og hyppigt tyveri af cykler, især i store byer, er ikke bare hooliganisme, men en virksomhed sat i gang. I dag er det sjældent, at ejeren af ​​sin tohjulede hest er ligeglad med beskyttelse mod tyveri. Det vigtigste og mest pålidelige tyverisikringsmiddel er en kombinationslås.

    Beskrivelse

    Kombinationslåse til tohjulede køretøjer er berømte for deres enkle design og er på grund af deres pålidelighed utilgængelige for en indbrudstyv med enhver hovednøgle. Og blot tanken om at sidde foran alle og gætte koden til en andens cykel forfærder enhver tyv.

    Derfor, efter at have indset, at låsen kun kan åbnes med en kode, og uden andre muligheder for at bryde den, vil selv en erfaren tyv ikke engang prøve at åbne den, men vil simpelthen gå på udkig efter lettere bytte.

    Driftsprincip

    Hvad er forskellen mellem en kombinationslås og konventionelle nøglelåse? Hovedsageligt ved selve princippet om låsning og oplåsning. Det adskiller sig fra konventionelle modeller i mangel af en nøgle, der kræves af mekaniske analoger, som kan stjæles, afhentes og endda erstattes med en hovednøgle. Kombilåsen til en cykel låses med en numerisk nøgle, som kun gemmes i hovedet på cykelejeren og er en kombination af tal.

    Ved køb er sådanne låse udstyret med en fabrikskode på 000, for at gøre det lettere at gøre dig bekendt med driftsprincippet for sikkerhedsanordninger, som ejeren nemt kan ændre til en bekvem kombination af tal.

    Hvad er der

    De enkleste versioner af sådanne enheder har kodediske i deres design, ved at rotere som du kan ændre kombinationer af tal, der erstatter nøglen. En disk er ansvarlig for at ændre et ciffer, og et sæt af sådanne diske er et element i låsemekanismen.

    Der er flere typer låseanordninger med en kode:

    1. U-formede eller D-formede låse.
    2. kædelåse.
    3. kabellåse.
    4. pladelåse.
    5. hjullåse.

    Sådan vælger du

    Før du køber den lås, du kan lide til din cykel, skal du forstå, om den er egnet til dig med hensyn til dens egenskaber, pålidelighed og komfort.

    1. Det første du skal være opmærksom på er prisen på låsen og producentens mærke, da billige, lavkvalitetsmodeller fra det kinesiske marked kun kan bruges som en gratis souvenir til en tyv.
    2. En af de vigtigste parametre, der indikerer pålideligheden af ​​et produkt, er tykkelsen og kvaliteten af ​​det metal, der bruges i det, jo tykkere den er, jo bedre, produkter fremstillet af hærdet stål bør foretrækkes.
    3. Ikke mindre vigtigt er designet af selve kodningsenheden, den skal have et tilstrækkeligt stort antal kombinationer og bør, når der indtastes tal med klik, ikke give tyven den rigtige kombination.
    4. Du bør straks vælge en lås, hvis funktionelle funktioner vil opfylde specifikke driftsbetingelser og sikkerhedskrav.

    Som regel er én lås ikke nok til fuldstændig at beskytte hele cyklen. Derfor anbefales det at vælge mindst to låse på én gang, hvoraf den ene skal være udstyret med en kraftig og lang sløjfe, for eksempel i form af en kæde lavet af en højstyrkelegering, så selv med en stærk ønske, at det ville være umuligt at rive cyklen væk fra den faste støtte, som den er fastgjort til.

    En sådan kæde vil forhindre enhver tyv i at stjæle hele køretøjet, men en tyv kan drage fordel af hjulene på en stålhest. Derfor er det bedre at købe, udover den første lås, en anden lettere og mere kompakt, for eksempel med et kabel til at vikle rundt om begge hjul og rammen. Det er selvfølgelig ekstra omkostninger og visse gener, men sjældent tør en tyv nærme sig en cykel, der er forsvarligt sikret med flere låse.

    Vigtigste udvælgelseskriterier

    • Brugervenlighed. Da det er meget svært at finde en cykelpark med overvåget parkering i alle byer i Rusland. Som regel bliver tilfældigt udvalgte hegn, træer og elpæle parkeringspladsen for en cykel. Derfor er et af hovedkriterierne for at vælge mellem en eller anden låseanordning tilstedeværelsen af ​​den længst mulige sløjfe. Jo længere den er, jo mere alsidig er låseanordningen, og en cykel kan for eksempel lænkes til det nærmeste træ fra butikken, så du kan se den fra vinduet i bygningen og ikke forlade den hundrede meter. væk nær et jernhegn.
    • Pålidelighed. Det er næsten umuligt at knække en kombinationslås med det samme, og det tager meget lang tid at vælge koden ved at prøve kombinationer. Angribere bruger ofte slet ikke tid på dette og bruger skæreværktøjer, og nogle gange endda filer og hacksave, og brækker ikke selve låsen, men dens hængsel. Derfor, når du vælger en kombinationslås til en cykel, skal du også være opmærksom på tykkelsen af ​​låsekablet eller kæden samt tilstedeværelsen af ​​svage punkter og det materiale, hvorfra låsemekanismen er lavet.

    Hvordan man bruger det korrekt

    For at bruge en kombinationslås skal du bruge:

    1. Når den er købt som standard, har kombinationslåsen standard fabrikskoden 000; ved at indstille denne kombination kan du åbne låsen.
    2. Dernæst skal du indstille dit eget sæt tal på den allerede åbne lås, som vil være nøglen til låsen; du skal vælge en kombination, der er nem at huske, så den ikke kan glemmes.
    3. Efter at den opfundne kombination er placeret på låsen, skal du først kontrollere dens funktionalitet ved blot at smække låsen og flytte alle numrene; hvis låsen ikke åbner, virker låseanordningen.
    4. Nu skal du kontrollere, om koden er indtastet korrekt; for at gøre dette skal du indstille den kombination, der var på plads, før du lukkede låsen; hvis låsen låses op, er koden korrekt, og du kan trygt låse cyklen på parkeringspladsen .


    Et lige så vigtigt aspekt for at beskytte en cykel er den korrekte fastgørelse af låsen på den:

    1. Ved korrekt brug skal låseløkken føres gennem baghjulet og skal også gribe fat i rammen.
    2. Hvis låsen ikke har tilstrækkelig løkkedækning, ville det være korrekt kun at installere den på baghjulet, men altid inde i rammen, således vil hjulet blive låst i den, og de kan ikke adskilles.
    3. Det anbefales ikke at installere en U-formet lås på tværstangen mellem rattet og sædet, da den med tilstrækkelig stor kraft bliver til en håndtag, der kan bryde låsen af.
    4. Forhjulet er det svage punkt på alle modeller af cykler, da det er det nemmeste at demontere, så det er ønskeligt, at låsesløjfen også dækker det, men som regel er dets længde ikke nok, så det anbefales at lås forhjulet med en anden lås.
    5. Cyklen bør kun fastgøres til faste, ikke-aftagelige og ikke-aftagelige genstande, således at låseløkken ikke kan fjernes, for eksempel ved blot at løfte cyklen over hovedet.

    Hvor sikker er en kombinationslås til en cykel?

    Billige modeller af kodelåse er blevet meget populære i alle slags dokumentmapper og kufferter, og også i designet af fastgørelseskabler til cykler. Men de er dog ikke særlig pålidelige midler mod tyveri af en cykel af en tyv. Faktum er, at selvom et korrekt tal er indtastet ved et uheld, laver en billig lås et klik; ved at lytte til sådanne klik kan en tyv opfange hele kombinationen.

    Desuden er der på sådanne modeller som regel et ret lille udvalg af kombinationer, der ikke overstiger 1000 kombinationer, som en erfaren cracker kan sortere igennem på en halv time. Når du vælger en kombinationslås til din cykel, skal du derfor være opmærksom ikke kun på prisen, men også på kvaliteten af ​​selve låsemekanismen. Og et tilstrækkeligt stort antal kombinationsmuligheder vil beskytte låsen mod hacking ikke værre end en bankboks.

    Fordele og ulemper

    1. Enhederne, der låser hjulet med rammen, er pålidelige og vil ikke tillade en tyv at køre væk på en cykel eller endda rulle den væk, men det er nemt at bære det væk eller tage det væk ved at læsse det ind i en bil.
    2. En billig lås lavet af plader er heller ikke en stor hindring, især da det ikke er svært at skære igennem pladerne, som ofte selv går i stykker, selv med almindelige metalbearbejdningssakse.
    3. Kabellåse er på samme tid praktiske, kompakte og lette, men sådan et kabel kan igen snuppes, hvis du har et værktøj.
    4. Den mest pålidelige er en kædelås lavet af hærdet stål; selv en hacksav vil ikke tage det, men vægten af ​​en sådan enhed er mere end et kilogram og kan være ret byrdefuld.
    5. U-låsen kan kaldes ideel i alle henseender, både kompakt og holdbar, men ikke særlig alsidig, da den har et lille greb og er designet specielt til fastgørelse på rør med lille diameter, som i almindelige cykelstativer.

    Gennemgang af de bedste modeller

    1. Fra et designperspektiv er den mest sikre type låse U- eller D-formede enheder. Med en lås af denne form vil det ikke være et problem at fastgøre selv en foldecykel. Fordelen ved sådanne kombinationslåse er deres maksimale pålidelighed i form af, at de ikke kan skæres eller saves igennem. Men selv sådanne modeller har deres ulempe i form af lille løkkedækning, hvilket betyder, at du skal vælge mellem et fastgjort hjul eller en ramme. I begge tilfælde er der ingen tilstrækkelig garanti for, at cyklen forbliver på sin plads i god behold. For ikke at nævne, at sådanne låse ikke er beregnet til fastgørelse til nogen stænger og understøtninger med stor diameter.
    2. Et alternativt design er kædelåsen, men de fleste er ikke særlig sikre. Fordi pålidelighed i dette tilfælde ikke bestemmes af selve låsen, men af ​​kvaliteten af ​​det materiale, hvorfra kæden er lavet. En almindelig jernkæde er jo ikke en tilstrækkelig barriere for en tyv. Men en rigtig kæde lavet af højstyrkelegering koster mange penge. Længden af ​​sådanne kædelåse kan variere, men som regel er det ganske nok til sikkert at gribe ikke kun baghjulet med rammen, men også kæde dem begge til en almindelig stang eller et lille træ. Ulempen ved denne mulighed er den meget store vægt af låseanordningen med kæden, hvilket fører til visse ulemper; en sådan lås kan ikke bæres i lommen.
    3. Kombinationslåse fås også, hvor kæden udskiftes med et kabel. I modsætning til kædelåse fylder de mindre og vejer også mindre. De mest bekvemme til daglig brug er kabler med evnen til at strække. Denne version af låseanordningen er meget praktisk på vejen, men dens kabel vil ikke modstå selv almindelige forstærkningssakse. Derfor giver sådanne modeller kun god beskyttelse på travle bygader, hvor ingen tyv ville vove at bruge værktøj til at skære kablet over foran forbipasserende.

    Et eksempel på en god U- eller D-formet lås er GIANT modellen.


    Blandt produkter med en kæde er den bedste mulighed TONYON732 kombinationslås.


    En låseanordning med stålkabel under mærket Etook kan betragtes som en god enhed, der kombinerer pålidelighed og bekvemmelighed.


    Egenskaber

    1. Den GIANT D-formede lås er lavet af stål og har et kombineret design, da den udover stålbeslaget også kombinerer et stålkabel, som funktionelt gør det muligt at erstatte to konventionelle cykellåse.
    2. TONYON732 kombinationslåsen har en stålkæde på mere end en meter.
    3. Etook-låseanordningen er udstyret med et stålkabel med et tværsnit på 12 millimeter og en længde på cirka halvanden meter.

    Pris

    1. Pris på enheden fra firmaet GIANT omkring 1700 rubler.
    2. Model pris TONYON732 overstiger ikke 3000 rubler.
    3. Prisen på Etook-produktet er 1500 rubler.

    Hvad skal du gøre, hvis du har glemt koden

    En kombinationslås er meget praktisk at bruge, da du ikke behøver konstant at bære nøglen med dig, der er ingen chance for at miste den eller knække den i hullet på det mest afgørende tidspunkt. Men det sker for eksempel, at en person låste låsen med en kode, satte cyklen i garagen til vinteren og tog den ud om sommeren, men ikke husker koden til låsen. Hvordan så?

    Alt her er også ret simpelt. Du kan vælge en kode for enhver kombinationslås ved at prøve alle kombinationerne; det eneste problem er, at dette vil tage meget tid. Men i modsætning til en tyv, der i vid udstrækning og venter på, at ejeren af ​​cyklen kommer, ikke kan bruge en halv dag på at finde ud af koden til låsen, kan ejeren af ​​en cykel for eksempel gøre dette i sin garage.

    Sådan åbnes

    For at prøve alle kombinationer af tal og låse låsen op, skal du indstille tal fra 0 til 99 på hvert niveau, og på låseelementet i låsen er der en division, som hvert tal skal passere tre gange, før du går til næste niveau .

    Operationen skal gentages med hvert niveau, og først når du når det tredje, skal du dreje disken mod uret, indtil et bestemt tal krydser mærket. Når koden er korrekt, låses låsen op.

    1. Indstil det maksimale antal forhindringer for at stjæle en cykel, vær ikke bange for at virke paranoid; ved at installere en anden lås, vurdere beskyttelsen af ​​cyklen, vil tyven ikke spilde tid og vil følge den mindste modstands vej i søgningen af et mindre beskyttet køretøj.
    2. Låsen må under ingen omstændigheder ligge på jorden, da en tyv har mulighed for at bruge den som ambolt og beskadige låsen selv med en almindelig brosten.
    3. Prøv at parkere din cykel, hvor den er synlig for dig, selvom du befinder dig i en bygning.
    4. Brug låse af høj kvalitet fra pålidelige mærker.
    5. Fokuser på kriminalitetssituationen i dit område, så tænk på forhånd om at beskytte rattet og sædet, da nogle tyve er involveret i at fjerne reservedele fra køretøjer.

    Ligesom banker garanterer ingen af ​​de moderne låse 100 procent ukrænkelighed af din ejendom. Derfor bør du aldrig forlade din jernven i lang tid uden opmærksomhed, og endda på et øde sted.

    Cykellås - populære modeller

  • Kodet dørlås - grundlæggende tips

    Kodede cykellåse er populære blandt tohjulede ejere - de er nemme at bruge og beskytter pålideligt cyklen mod hackingforsøg. Især uerfarne tyve undgår kombinationslåse, da ikke alle ved, hvordan man vælger en kombination foran nysgerrige tilskuere, mens de bevarer roen.

    Det ser ud til, at hvis kodede cykellåse er så praktiske, bør der i princippet ikke opstå problemer med deres funktion, men i praksis er tingene anderledes. Det mest almindelige problem med kombinationscykellåse er den glemte kode.

    Sådan åbner du en cykellås, hvis du har glemt koden

    For at åbne sådan en lås skal du indstille den korrekte digitale kombination på de roterende vippekontakter, men hvad gør du, hvis du sætter din cykel i dvale og i foråret opdager, at du ikke kan huske koden? Gå ikke i panik: Vi fortæller dig, hvordan du åbner en cykellås, hvis du har glemt koden.

    Algoritme af handlinger for en glemt cykellåskode

    Du kan finde en kode til enhver kodet cykellås - det vil tage tid, men hvis du ikke skynder dig, vil alt fungere. En tyv på gaden har ikke mulighed for roligt at gå gennem kombinationer, men du og din cykel kan sidde behageligt i garagen og begynde simple manipulationer.

    • du skal prøve digitale kombinationer - dette skal gøres på hvert niveau, skiftevis indstille numre fra 0 til 99;
    • på stopperen til kombinationslåsene er der en division - hvert ciffer skal passere det strengt 3 gange for at gå til næste niveau;
    • manipulationer af skiftevis indstillede tal skal gentages på hvert niveau;
    • når du når 3. niveau, drej drejeknappen mod uret, så hvert af tallene krydser mærket - i det øjeblik koden er korrekt, låses låsen op.



    En anden mulighed for at åbne en kombinationslås:

    • først sætter vi alle tallene til samme position - 1111;
    • så ændrer vi kombinationerne af tal og trækker samtidig begge ender af enheden for hver kombination;
    • din opgave er at skabe et hul, der vil angive den korrekte nærhed af to tal;
    • fortsæt i samme tilstand - skift tallene og træk, indtil der opstår huller mellem alle tallene;
    • Når den korrekte kombination er etableret, låses låsen op.



    Hvad hvis du under manipulation beskadigede låsen eller simpelthen på grund af alder, den mislykkedes? Så det er tid til at købe pålidelig moderne beskyttelse til din cykel. For eksempel kan du på vores partneres hjemmeside bikelock.ru finde interessante kampagnetilbud på cykellåse af høj kvalitet. Vi fik en kampagnekode til 15% rabat på hele sortimentet, og vi deler med dig: velosreda15.