Internationale nødsignaler. Nødsignaler: måder at signalere til hjælp til at sende nødsignaler

Det er vigtigt at kende de nødsignaler, der skal sendes, hvis du er faret vild i skoven.

Internationale nødsignaler, hvis de går tabt i skoven

For ikke at forblive ledig i en situation, hvor du er faret vild i skoven, er der visse nødsignaler. Nødsignaler bør udsendes så hurtigt og så mærkbart som muligt, så de kan ses på lang afstand og gerne fra højden, hvis en helikopter flyver ud efter dig.

• Tre røgsøjler eller brande er anerkendt som et internationalt nødsignal!
• Hvis du har blus, fyrværkeri eller en sender, så brug dem!
• Undersøg dine ejendele for et spejl, en lommelygte, en fløjte, en lys sweater, alt dette vil hjælpe dig med at signalere din situation. Lad solstrålerne komme ind eller blinke med en lommelygte, afhængigt af tidspunktet på dagen.

En glimrende måde at gøre dig mere synlig i løbet af dagen er røg; tænd bål og hold det væk fra vinden; for at give røgen farve, tilsæt tørt græs, gummi eller vådt træ.

Vær altid klar til at gøre opmærksom på dig selv, og gå ikke for langt fra materialer, der kan hjælpe dig med at gøre dette.

Hvis en helikopter leder efter dig fra luften, så læg anmodninger om hjælp på jorden med grene, sten, omgivende affald, blade og tørt græs. Vi kan også sprede et internationalt SOS-ord om hjælp i en åben skovlysning fra brandbare komponenter, såsom blade, og sætte ild til det, hvis vi pludselig bemærker et køretøj, der flyver på himlen.

Sender nødsignaler i skoven eller bjergene

Afsendelse af et nødsignal kan ske på flere måder:

• signal brande;
• lyssignaler;
• støj;
• vise SOS på jorden på forskellige mulige måder.

SOS signal

Du skal lave sådanne brande ikke for store, de er sværere at vedligeholde, det er bedre at tænde flere små bål. I regnvejr er det sværere at finde materiale til belysning end om dagen, men det kan være værd at kigge under væltede træer og stakke af dødt ved.

Det er bedst at give lys- og støjsignaler. Det er vigtigt at forstå, at de skal være klare, skarpe og let synlige. Giv signaler med en vis periodicitet i tide på alle mulige måder: Råb, bank, lyt med en lanterne, tænd ild, vift med det lyseste tøj, og affyr de affyringsvåben, du har. Det er tilrådeligt at gøre det sidste, hvis du har hørt eller set spor af mennesker.

Sådan tilkalder du hjælp i skoven

Du kan også finde nyttige oplysninger om, hvordan du navigerer i området. Hvis du er faret vild i skoven, så ro på og tilkald hjælp. Først og fremmest skal du ringe 112; du kan gøre dette selv uden at have penge på din telefon. Før du gør dette, skal du inspicere området og vælge et vartegn for bedre at beskrive din placering til redningsfolk. Det er ønskeligt, at det er en flod, en jernbane osv. Efter redningsfolkene er gået, bliv på plads og vent på hjælp; bevægelse er farligt, fordi du vil gå endnu mere vild og ændre din placering, som du allerede har beskrevet for redningsfolkene!

Når de udfører RPS, skal reddere ofte udføre opgaver langt fra befolkede områder, tilbringe flere dage i "feltforhold" og stå over for en række ekstreme situationer, hvilket stiller yderligere krav til deres evne til at arbejde under disse forhold. Solid viden inden for forskellige områder og evnen til at bruge dem under alle forhold er grundlaget for overlevelse.

Går til PSR, skal reddere sammen med værktøj og værnemidler have følgende sæt nødvendige genstande, som kan være nyttige i enhver klimatisk og geografisk zone:
- et signalspejl, med hvilket du kan sende et nødsignal i en afstand på op til 30-40 km;
- jagt tændstikker, et stearinlys eller tørre brændstoftabletter til at starte bål eller opvarme et shelter;
- fløjte til signalering;
- en stor kniv (machete) i en skede, som kan bruges som kniv, økse, skovl, spyd;
- et kompas, et stykke tyk folie og polyethylen, fisketilbehør, signalpatroner, et nødsæt med medicin, en forsyning med vand og mad.

Signalering. Redningsfolk skal kende og kunne anvende særlige signaler i praksis. For at angive deres egen placering, kan redningsfolk bruge brandrøg om dagen og skarpt lys om natten. Hvis du smider gummi, stykker af isolering eller olieholdige klude ind i et bål, frigives sort røg, som er tydeligt synlig i overskyet vejr. For at opnå hvid røg, som er tydeligt synlig i klart vejr, skal grønne blade, frisk græs og råt mos kastes på bålet.

At signalere fra jorden, kan et luftfartøj (fly) bruge specielle signal spejl. Det er nødvendigt at holde det i en afstand på 25-30 cm fra ansigtet og se gennem synshullet på flyet; drej spejlet, juster lyspunktet med sigtehullet. Hvis et signalspejl ikke er tilgængeligt, kan genstande med skinnende overflader anvendes. For at se skal du lave et hul i midten af ​​objektet. Lysstrålen skal sendes langs hele horisontlinjen selv i tilfælde, hvor støjen fra flymotoren ikke høres.

om natten for Lyset fra en håndholdt elektrisk lommelygte, en fakkel eller en ild kan bruges til at signalere. Et bål tændt på en tømmerflåde er et af nødsignalerne.
Gode ​​signalmidler er farvestrålende genstande og specielt farvepulver (fluorescein, uranin), som spredes på sne, jord, vand, is, når et fly (helikopter) nærmer sig. I nogle tilfælde kan lydsignaler (skrig, skud, banke), signalblus og røgbomber bruges.
En af de seneste udviklinger i udviklingen af ​​"targeting" er en lille gummiballon med en nylonskal, dækket af fire lysende farver, hvorunder en pære blinker om natten; lyset derfra er tydeligt synligt i en afstand af 4-5 km. Inden opsendelsen fyldes ballonen med helium fra en lille kapsel og holdes i en højde af 90 m af et nylonreb. Sættets vægt er 1,5 kg.

Med det formål at for at gøre søgningen lettere, er det tilrådeligt at bruge International kodetabel luftsignaler "Ground - Air". Dens skilte kan lægges ud ved hjælp af tilgængelige midler (udstyr, tøj, sten, træer), direkte af folk, der skal ligge på jorden, sne, is, trampe på sneen.

"Har brug for en læge"	"Vi behøver lægemidler" .	"Udygtig bevæge sig"	"Vi behøver mad og vand"	"Ønskede våben og ammunition"
"Ønskede kort og kompas"	"Vi har brug for et advarselslys med et batteri og en radiostation"	"Angiv den retning, du skal følge"	"Jeg flytter i denne retning"	"Lad os prøve Afgang"
"Beholder helt seriøst beskadiget"	"Her kan du sikkert begå landing"	"Kræver brændstof og olie"	"Alt er fint"	"Nej eller negativ"
"Ja eller positivt"	"Forstod ikke"	"Mekaniker søges"	"Operationer færdig"	"Intet blev fundet, vi fortsætter med at søge"
"Der er modtaget oplysninger om, at flyet er i denne retning"	"Vi fandt alle mennesker"	"Vi fandt kun nogle få mennesker"	"Vi kan ikke fortsætte, vi vender tilbage til basen"	"Opdel i to grupper, som hver følger i den angivne retning"

Lad os overveje metoder til at sende nødsignaler, hvis implementering er mulig uden tilstedeværelsen af ​​særlige tekniske midler.

Signal brande

Den enkleste og mest tilgængelige signaleringsmetode, som har været brugt siden umindelige tider og frem til i dag. Først og fremmest skal du vælge et sted, der er bekvemt for brande, klart synligt både fra jorden og fra luften. Lysninger og brede lysninger er velegnede til disse formål. Det er bedre, hvis stedet, der er valgt til brande, er på en bakke. Vi bør ikke glemme, at dette sted skal være tæt på ofrenes lejr.

For at tiltrække redningsfolks opmærksomhed tændes ikke én, men flere brande. Det er sædvanligt at tænde tre bål placeret på samme linje eller i spidserne af en ligesidet trekant. Sådanne tal er internationale nødsignaler. Fem brande, der danner bogstavet "T", angiver et sted, der er egnet til at lande et fly eller en helikopter. Afstanden mellem brande skal være 30-50 m.

Metoder til at udstyre signalbrande

Forberedelse af brande bør startes, så snart de første nødvendige trin i en nødsituation er gennemført. Ethvert bål bør have en pålidelig forsyning af optænding og træ gemt væk i tilfælde af dårligt vejr. På stærkt fugtig jord placeres signalbål på trædæk. For hurtigt og garantere optænding af signalbrande, placer vagter omkring dem for at understøtte de såkaldte små pilotbrande. Et bål klar til at blive tændt og en tilstrækkelig forsyning af brænde er en garanti for at sende et pålideligt signal til redningsfolk, der kommer ud eller flyver ud for at hjælpe ofrene.

Røgsignaler

Mest effektiv på klare og vindstille dage. For at øge mængden af ​​røg skal du smide rå grene og græs (forberedt på forhånd) i ilden. Men om vinteren og i dårligt vejr om sommeren er sådan røg næppe mærkbar. På denne tid af året er sort røg tydeligt synlig. Til dette kan du bruge gummi, plastik eller bilolie.

Om natten har du brug for en lys ild lavet af tørt træ. En pilot kan se en sådan brand i en afstand på op til 20 km. Fra jorden er de synlige i en afstand på op til 10 km.

Hvis det af en eller anden grund kun var muligt at tænde en ild, anbefales det med jævne mellemrum at dække det med et stykke stof eller tykke grangrene. En sådan pulserende brand tiltrækker redningsmænds opmærksomhed bedre end en konstant brændende.

Signal spejl

En god placeringsdetektionseffekt er signal spejl- heliograf. Lysstyrken af ​​lyssignalet "bunny" af et sådant spejl i en solvinkel på 90° når cirka 7 millioner stearinlys. Et sådant spejls blitz er synligt fra et fly, der flyver i en højde af 1-2 km fra en afstand på 20-25 km.

International kodetabel

Signaler er opsat på steder, der er tydeligt synlige fra luften - i lysninger, skovklædte bjergskråninger. Anbefalede signalstørrelser er mindst 10 m lange, 3 m brede og 3 m mellem skilte. Til at lave skilte kan du bruge alle materialer til din rådighed. Hovedkravet er, at de skal skille sig godt ud på jordens overflade. Egnede genstande til opsætning af skilte omfatter tøj, telte, soveposer, redningsveste osv.

Hvis der ikke er udstyr, kan der graves et signalskilt ved at fjerne græstørven og lægge den på hovedet ved siden af ​​renden, hvorved skiltets bredde øges. Et skilt beklædt med grangrene er tydeligt synligt i sneen.

Hvis flyet falder væsentligt, kan du søge international luftfartsnødgestikskilte.

Svar fra flyet kan omfatte følgende:

• "Jeg ser dig" - en drejning i det vandrette plan (en cirkel over registrerede mennesker) eller en grøn raket.
• "Vent på hjælp på stedet, en helikopter kommer efter dig" - en ottetalsflyvning i et vandret plan eller en rød raket.
• "Gå i den angivne retning" - et fly, der flyver over ofrene i nød i retning af flyvevejen eller et gult blus.
• "Got you" - svingende fra vinge til vinge eller en hvid raket. Om natten: Tænd og sluk landingslys eller navigationslys to gange. Fraværet af disse tegn indikerer, at tegnet givet fra jorden ikke accepteres.
• "Jeg forstod dig ikke" - en slangeflyvning eller to røde raketter.
• "Indikér landingsretningen og landingsstedet" - et dyk efterfulgt af et sving eller to grønne raketter.

Informationssignaler

Bruges, når det er nødvendigt at forlade en katastrofezone eller lejr. I dette tilfælde skal du altid efterlade et tydeligt synligt skilt - en pil, der angiver den retning, gruppen forlod. Det er også nødvendigt at markere ruten med nogle skilte.

I den sidste lektion lærte du, hvad du skal gøre, hvis der sker et biluheld i et øde område. Du vil huske, at en af ​​de første forberedelser, der skal gøres i sådan en sag, er at tænke på at signalere til redning. I dag vil vi diskutere præcis, hvordan du kan sende nødsignaler.

Du ved allerede, at når du tager på tur, skal du fortælle din familie og venner din rute og det omtrentlige tidspunkt for hjemkomsten. Hvis du ikke vender tilbage til tiden, vil dette være et signal for dem om at begynde at søge.

Hvis du har en mobiltelefon, skal du naturligvis straks ringe og rapportere din placering. Hvis det er beskadiget eller afladet, er det værd at lede efter specielle midler til at sende nødsignaler: nødblus, fakler, sporkugler, disse midler frigiver lys orange eller lys karmosinrød røg i luften (fig. 1).

Ris. 1. Flare ()

De bør bruges som en sidste udvej, når der er tillid til, at nogen vil bemærke og forstå dette signal.

Forfatter af morsekode

Ofte, når de taler om skibsvrag, husker de morsekode eller "morsekode". Morsekode er en metode til at indkode information ved en sekvens af lange og korte signaler, de såkaldte. "prikker" og "streger". Historien om opfindelsen af ​​dette alfabet er meget interessant.

I 1832 troede S. Morse først, at det var muligt at transmittere signaler ved hjælp af elektromagnetisk induktion. Han skitserede straks flere tegninger af et apparat, hvormed dette ville være muligt. Og i september 1837 demonstrerede han det i aktion (fig. 2). Signalet blev sendt over 1.700 fod ledning.

En stor amerikansk industrimand, Steve Weil, blev interesseret i Morses arbejde, og den første besked blev sendt i 1844, dens tekst lød: "Vidunderlige er dine værker, Herre!"

Så telegrafapparatet blev opfundet. For på en eller anden måde at forstå de beskeder, der transmitteres, var vi nødt til at opfinde alfabetet. Den originale morsekodetabel var meget forskellig fra de koder, der høres i luften i dag; den var for kompleks. Det var her Alfred Vail, Samuel Morses forretningspartner, viste sin opfindsomhed. Han fandt på en femcifret kode til bogstaverne samt en numerisk kode.

Ris. 2. Morse-sender ()

Faktisk begyndte morsekoden først at blive kaldt fra Første Verdenskrig. I 1848 blev Weyls kode forbedret af tyskeren Gehrke. Dette er den kode, der stadig bruges i dag. Hvis vi tager disse kendsgerninger i betragtning, så bør den velkendte kombination "Morsekode" for retfærdighedens skyld erstattes med "Weil-Gerke alfabet". Men sådan er livet, nogen tog det klangfulde udtryk "morsekode", "morsekode" går stadig rundt på planeten.

Hvis du ikke har nogen af ​​ovenstående midler til din rådighed, kan du bruge et bål. Ilden er det ældste signalsystem, men signalbrande og signalrøg anses stadig for at være de bedste midler til at sende nødsignaler.

Først og fremmest skal du vælge et sted, der er bekvemt for brande, klart synligt både fra jorden og fra luften. Lysninger og brede lysninger er velegnede til disse formål. Det er bedre, hvis stedet, der er valgt til brande, er på en bakke. Vi bør ikke glemme, at dette sted skal være tæt på ofrenes lejr.

For at tiltrække redningsfolks opmærksomhed tændes ikke én, men flere brande. Det er sædvanligt at tænde tre bål placeret på samme linje eller i spidserne af en ligesidet trekant. Sådanne tal er internationale nødsignaler (fig. 3).

Ris. 3. Layout af signalbrande ()

Hvad betyder SOS-signalet?

Du har måske gentagne gange hørt, at skibe i nød sender et SOS-signal (fig. 4). Hvad betyder dette signal?

I 1904 blev Marcony Int. Selskabet foreslog at indføre et enkelt signal, der underrettede om nød på et skib. Det bestod af bogstaverne CQ (kom hurtigt - "kom hurtigt"). Så blev der tilføjet endnu et bogstav D (fare), og signalet begyndte at lyde som CQD - "kom hurtigt, fare." Den blev godkendt den 3. oktober 1906 af repræsentanter for 29 lande.

Senere blev det klart, at CQD-signalet er meget ubelejligt til transmission: det indeholder for mange tegn. Derfor blev det foreslået at erstatte det med den enkleste kombination af bogstaver SOS. Dette signal er en kombination af ". . . - - - . . ." (tre prikker, tre streger, tre prikker) og afspilles uden pauser i modsætning til andre signaler. Sådan blev det verdensberømte råb om hjælp født, som så begyndte at erhverve sig legender og stå for Save Our Souls (red vores sjæle) eller Save Our Ship (red vores skib).

Ris. 4. SOS - nødsignal ()

Siden da har SOS-signalet været et generelt anerkendt internationalt nødsignal; alle passerende skibe, der hørte det, skal reagere på dette råb om hjælp.

Røg betragtes som et godt signal. I dagtimerne vil røgen være meget synlig over lange afstande. Det er nødvendigt at stable flere røgsignalbrande, dække dem mod dårligt vejr og holde dem i konstant beredskab til øjeblikkelig handling. Prøv at få røgen fra signalilden til at have en anden farve end farven på det omkringliggende område. Lægger du friske blade, mos eller fugtigt træ ind i bålet, får du hvid røg. Gummi eller olieagtige klude vil afgive sort røg (fig. 5).

Ris. 5. Røg er et godt signal ()

Du bør tænde bål, når du hører lyden af ​​en helikopter eller andet redningsudstyr. Om natten skal ilden vedligeholdes kontinuerligt. Om vinteren er ild dækket af sne med grangrene.

En fløjte er en meget nyttig ting til at give lydsignaler. En fløjt kan høres to til tre gange længere end et skrig. Og ved at fløjte kan du drive vilde dyr væk.

I solrigt vejr kan et spejl, poleret metalredskab, bæltespænde, chokoladeindpakning eller enhver anden genstand, der reflekterer lyset godt, bruges til at give lyssignaler (fig. 6).

Ris. 6. Signalspejl ()

En let "kanin" i en gennemsigtig atmosfære kan ses på lang afstand - i normalt terræn, 60 kilometer, og i ørkenen endda 160.

Redningsfolk har udviklet og bruger en international kodetabel til nødsignaler (fig. 7).

Ris. 7. Internationalt nødsignalsystem ()

Signaler er opsat på steder, der er tydeligt synlige fra luften - i lysninger, skovklædte bjergskråninger. Anbefalede signalstørrelser er mindst 10 m lange, 3 m brede og 3 m mellem skilte. Til at lave skilte kan du bruge alle materialer til din rådighed. Hovedkravet er, at de skal skille sig godt ud på jordens overflade. Egnede ting til at lave skilte omfatter tøj, telte, soveposer, redningsveste osv. Du kan fjerne spadestik fra jorden eller trampe signalet i sneen.

flaskepost

Mange forfattere i rejsebøger beskriver, hvordan folk fangede et brev i en flaske fra havet. Flaskepost bruges stadig nogle gange.

Sedler anbringes i tomme flasker med angivelse af dato og sted samt omstændighederne for ulykken. Flaskerne forsegles og smides i vandet tilfældigt. Der er flere tilfælde, hvor ofre for katastrofe, takket være denne metode, blev opdaget og reddet.

Effektiviteten af ​​denne nødmeddelelsesmetode afhænger af antallet af flasker, der kastes i vandet, og deres udseende. Sidstnævnte skal være så attraktivt som muligt, så postflasken ikke forveksles med ubrugeligt affald. Det er nok den nemmeste måde at pakke brevet ind i flere pengesedler, så de er synlige gennem glasset (fig. 8).

Ris. 8. Flaske med en besked ()

Det er bedre at skrive beskedens tekst med en simpel grafitblyant i stedet for med en blækpen, så selvom der kommer vand ind i flasken, bliver teksten ikke sløret og forbliver læsbar.

Legenden fortæller, at opfinderen af ​​denne kommunikationsmetode var den græske filosof Theophrastus, som omkring 310 f.Kr. e. kastet flere forseglede fartøjer med sedler bag Gibraltar for at bevise, at vand fra Atlanterhavet strømmer ud i Middelhavet. Et par måneder senere blev et af fartøjerne fundet på Sicilien.

Siden da er mange tilfælde af brug af flaskepost blevet beskrevet i historien.

Hvis det ikke er muligt at lave bål, brug et blus eller et spejl, når et eftersøgningsfly dukker op, bør du vifte med en lys genstand mod en mørk baggrund eller en mørk genstand mod en lys baggrund.

En almindelig fejl hos forvirrede mennesker, der befinder sig i en ekstrem situation, er at bruge alle signalmidler samtidigt ved de første lyde fra motoren.

Et signal er en chance for frelse, så du kan ikke bruge alle midlerne til at signalere på én gang.

Bibliografi

1. Fundamentals of life safety: 6. klasse: lærebog for uddannelsesinstitutioner / M.P. Frolov [et al.], red. Yu.L. Vorobyova. - Moskva: Astrel, 2013. - 190 s.: ill. Livssikkerhed, 6. klasse Lærebog for almen uddannelse. institution/Litvinov E.N., Smirnov A.T., Frolov M.P., Vikhoreva T.S. - 1. udg. - M: Forlaget ATS, 1996. - 160 s.
2. Smirnov A.T., Khrennikov B.O. Grundlæggende om livssikkerhed. 6. klasse. - 2012, 209 s.

1. Dic.academic.ru ().
2. Tatveteran.ru ().
3. Youtube.com().

Lektier

1. Udfør opgave nr. 7 på side 53. Fundamentals of life safety: 6. klasse: lærebog for uddannelsesinstitutioner / M.P. Frolov [et al.], red. Yu.L. Vorobyova. - Moskva: Astrel, 2013. - 190 s.: ill.
2. Hvilket nødsignal kan du bruge, hvis du befinder dig i skoven om vinteren? Hvorfor netop dette signal?
3. * Tænk over, hvilke genstande der er egnede til at sende nødsignaler. Tegn disse genstande.

Når du er i en ekstrem situation, bør du aldrig miste håbet om hjælp. De vil helt sikkert søge efter personen ved hjælp af alle tilgængelige midler: kæmning af skoven til fods, på terrængående køretøjer, fra luften - på fly og helikoptere. Derfor skal du hele tiden være klar til at signalere til reddere. Det gælder både muligheden for at vente på hjælp i lejren og muligheden for at tage ud på egen hånd. Du kan bruge en mobiltelefon (hvis du har en). Ring til redningstjenesten og svar præcist på operatørens spørgsmål. Dette vil gøre søgningen meget lettere. Mens du vandrer, behøver du ikke have unødvendige samtaler i telefonen; du skal passe på batteriet for at sende beskeder i en ekstrem situation.

Vi har allerede sagt, at lejren skal ligge på eller i nærheden af ​​en rummelig lysning. Der vil være behov for åben plads til at angive din placering og sende nødsignaler.

Den nemmeste måde at signalere på er at bygge en stor signalbrand. Uden at vente på, at et fly eller en helikopter dukker op, det er nødvendigt at forberede brænde og god optænding til det på forhånd. For pålidelighed dække dem med noget fra regnen. Forbered flere rå grene, græs - alt, der vil give en masse røg, som er tydeligt synligt på afstand.

Signal brande

Når du hører lyden af ​​en helikopter eller et fly, skal du tænde bål. Det er bedre at bruge tre brande, placere dem som vist på billedet.

Du kan også tænde bål, så redningsfolk, der går til fods, kan se det: tyk røg er synlig på afstand.

Redningsfolks opmærksomhed fra luften kan tiltrækkes ikke kun af en brand. For at gøre dette skal du bruge lyst tøj, et telt, alt, der står i skarp kontrast til jordens overflade. Ting i hvide, røde og klare gule farver vil være tydeligt synlige på græsset. Alle farver er tydeligt synlige i sneen, undtagen selvfølgelig hvid. Du kan lægge et eller andet skilt ud med grene af gran, fyr, buske eller trampe det i sneen. Dette kunne være det velkendte internationale nødsignal "SOS".

For at overføre information til reddere kan du også bruge specialtegn i den internationale tegnkodetabel:

Signalspejl: a - enkelt; b - dobbelt

Når man vandrer i områder fjernt fra befolkede områder, er det bedre at distribuere lyse bånd (0,3 x l,5 m) til alle gruppemedlemmer, hvorfra der nemt og hurtigt kan laves skilte.

I dagtimerne i solskinsvejr er et signalspejl, som du selv kan lave, effektivt. For at gøre dette skal metalpladen eller dåsen rengøres på begge sider med sand eller aske. Solstrålens lysstyrke vil afhænge af graden af ​​polering. Der skal laves et hul i midten af ​​pladen.

Spejlet skal holdes som vist på billedet. Observer et fly eller et skib gennem hullet. Uden at miste observationsobjektet skal du dreje spejlet mod solen. Efter at have fundet en lys flare (en stråle af sollys, der passerer gennem hullet) på ansigtet eller tøjet, kombiner den spejlende refleksion af flaren med hullet i spejlet. Hvis hullet falder sammen med den reflekterede flare, vil lyssignalet blive rettet mod flyet eller skibet.

Det dobbelte signalspejl er mere bekvemt at bruge. Den består af et enkelt spejl og en mat plade lavet af krydsfiner, plastik eller upoleret metal fastgjort til det ved hjælp af hængsler, beslag eller wire. Dørene skal åbnes i en vinkel på 60-70°. Se flyet gennem hullet. Prøv at matche spejlreflektionen af ​​solens blænding med hullet.

Spørgsmål og opgaver

1. På hvilke måder kan nødsignaler sendes dag og nat?
2. Hvorfor forsøger turister og redningsfolk at klæde sig i lyst tøj og have farvestrålende rygsække og telte?
3. Sammen med dine forældre skal du vælge en lysning i skoven og placere flere specialtegn fra kodetabellen med symboler på den ved hjælp af lyse bånd.
4. Lav sammen med voksne et signalspejl som vist på figuren. Prøv at bruge den om dagen i solrigt vejr.