Enhver chauffør har brug for at vide, hvad det gennemsnitlige kilometertal for hans køretøj er, fordi dette sikrer rejsesikkerhed og besparelser. Ud over viden om reelle indikatorer er det vigtigt at forstå deres mulige reduktion. Lad os se på brændstofforbruget for en Ford Focus, og hvordan det adskiller sig for forskellige udstyrsniveauer.
Bilens generelle karakteristika
| Motor | Forbrug (motorvej) | Forbrug (by) | Forbrug (blandet cyklus) |
| 1.6 Duratec Ti-VCT benzin) 5-mek | 4,6 l/100 km | 8,3 l/100 km | 5,9 l/100 km |
|
1.0 EcoBoost (benzin) 5-mek |
3,9 l/100 km | 5,7 l/100 km | 4,6 l/100 km |
|
1.0 EcoBoost (benzin) 6-mek |
4,1 l/100 km | 5,7 l/100 km | 4,7 l/100 km |
|
1.0 EcoBoost (benzin) 6-auto |
4,4 l/100 km | 7,4 l/100 km | 5,5 l/100 km |
|
1.6 Duratec Ti-VCT (benzin) 6-rob |
4,9 l/100 km | 8,7 l/100 km | 6,3 l/100 km |
|
1,5 EcoBoost (benzin) 6-mek |
4,6 l/100 km | 7 l/100 km | 5,5 l/100 km |
|
1,5 EcoBoost (benzin) 6-rob |
5 l/100 km | 7,5 l/100 km | 5,8 l/100 km |
|
1,5 Duratorq TDCi (diesel) 6-mek |
3,1 l/100 km | 3,9 l/100 km | 3,4 l/100 km |
|
1.6 Ti-VCT LPG (gas) 5-mek |
5,6 l/100 km | 10,9 l/100 km | 7,6 l/100 km |
Populariteten af Focus-mærket
Modellen dukkede op på hjemmemarkedet i 1999. Den amerikanske producent betog straks forbrugerne med kvaliteten og stilen af sit produkt. Det er grunden til, at det begyndte at komme ind i top ti af de mest almindelige biler fra europæere, og dets produktion spredte sig til andre lande. Produktet tilhører C-klassen af biler, og bilens krop er skabt parallelt i flere muligheder: hatchback, stationcar og sedan.
Ford Focus modeller
Når vi taler om kvaliteten af dette køretøj, er det værd at bemærke, at det er tilgængeligt i forskellige trimniveauer og er udstyret med forskellige motorer. Alle ændringer kan opdeles i følgende grupper:
- 1. generation;
- 1. generation. Restyling;
- 2 generationer;
- 2 generationer. Restyling;
- 3 generationer;
- 3 generationer. Restyling.
Det er umuligt at tale om tekniske egenskaber generelt på grund af de store forskelle mellem modellerne. Det samme gælder for at bestemme, hvad det reelle brændstofforbrug for en Ford Focus er pr. 100 km.
Brændstofforbrug for forskellige grupper
1. generation Ford Focus
Basismotorerne, der bruges til at skabe køretøjer, inkluderer en 1,6 liters naturligt aspireret brændstofmotor. med fire cylindre.Den udvikler sin effekt op til 101 hestekræfter og kan installeres på enhver kropstype. Samtidig er brændstofforbruget for en Ford Focus 1 med 1,6 motorkapacitet i gennemsnit 5,8-6,2 liter hver 100. kilometer på motorvejen og 7,5 liter i byen. Enheden har en volumen på 1,8 liter. (For dyrere modifikationer) udvikler effekt op til 90 hk. s., men det gennemsnitlige forbrug er 9 liter.
Den mest kraftfulde motor, der bruges til denne Ford Focus, anses for at være en to-liters naturlig indsuget motor.
Desuden findes den i to versioner - med en kapacitet på 131 hk. Med. og 111 hk Kan arbejde med manuel gearkasse eller automatisk gearkasse. Det er alt dette, der påvirker brændstofforbruget for Ford Focus pr. 100 km og koncentrerer det til 10 liters mærket.
2 generationer af biler
Motorerne, der blev brugt til at skabe biler i denne serie inkluderer:
- 4-cylindret naturligt aspireret Duratec 1,4 l;
- 4-cylindret naturligt aspireret Duratec 1.6;
- benzin indsuget Duratec HE 1,8 l;
- Duratorq TDCi 1.8 turbodiesel;
- Flexfuel-motor - 1,8 l;
- Duratec HE 2,0 l.
Med brugen af sådanne dele er den tekniske ydeevne af ændringerne steget, men brændstofforbruget er også steget lidt. Derfor gennemsnittet Brændstofforbruget af Ford Focus 2 på motorvejen er cirka 5-6 liter, og i byen - 9-10 liter. I 2008 restylede virksomheden bilerne, hvorefter en 1,8 liters Duratec HE brændstofmotor blev installeret. Flexfuel blev udskiftet, og 2,0-liters benzin- og dieselmotorerne fik også ændringer. Som et resultat af dette er brændstofforbruget for Ford Focus 2 Restyling faldet med cirka et til to hak.
3 generationer af biler
Når vi taler om gas-kilometertal af en Ford Focus 3, bør vi påpege den samme unikke karakter af de motorer, der bruges til at skabe køretøjer. I 2014, producenter begyndte at bruge den nye 1,5-liters EcoBoost-motor til brændstof. Med dens hjælp nåede bilens effekt op på 150 hk. s., og brændstofforbruget var i gennemsnit 6,5-7 liter udstyret med en 55 liters tank. Efter restyling samme år, blev den vigtigste den naturligt aspirerede Duratec Ti-VCT 1.6, tilgængelig i to versioner - højere og lavere effekt.
Før restyling af tredjegenerationsbiler blev 2.0-motorer også brugt til at udstyre dem. Deres Brændstofforbruget for Ford Focus 3 i byen var 10-11 liter, cirka 7-8 liter på motorvejen.
Ford Focus-ejere bør forstå, at alle de data, vi brugte, blev taget fra anmeldelser af rigtige brugere af køretøjer i dette område. Derudover afhænger indikatorerne af førerens kørestil, tilstanden af alle bildele samt korrekt pleje af dem.
I dag er Ford Focus 3 en af de mest populære kompaktbiler. Produktionen af den tredje generation af modellen begyndte i 2010, og præsentationen af det nye produkt fandt sted under Frankfurt Motor Show.
Den nye Ford Focus har fået et forbedret sikkerhedssystem og en forbedret transmission. Producenten har også udstyret bilen med yderligere muligheder, der letter komfortabel bevægelse af føreren og passagererne. Bilen har etableret sig som et ideelt køretøj til daglige ture, men hvad er brændstofforbruget på Ford Focus 3?
Ford Focus 3 brændstofforbrug certificeret af producenten
I Focus 3-motorlinjen er de mest almindelige 1,6- og 2,0-liters kraftenheder. Den første er udstyret med grundlæggende konfigurationer, men den mere kraftfulde 2.0-motor er installeret på top-end-enheder. 1,6-liters motoren har en effekt på 105 hestekræfter, og hastigheden på en bil med en sådan motor kan nå 190 km/t. Den to-liters analoge har overlegen effekt – 150 hestekræfter, som gør det muligt for køretøjet at accelerere til 210 km/t. Producenten har fastsat følgende brændstofforbrug pr. 100 km, som betragtes som normen:
- Til en 1,6-liters motor – 8/5 l by/motorvej;
- Til en 2,0-liters motor – 9,5/5,5 l by/motorvej.
Begge motorer arbejder sammen med en 5-trins manuel og en 6-trins automatgearkasse, som er udviklet specielt til naturligt aspireret Duratec Ti-VCT. Svarer tallene i passet til det faktiske forbrug på en Ford Focus 3?
Brændstofforbrug med en 1,6 motor ifølge ejeranmeldelser
Bilsalget vokser støt, men talrige anmeldelser fra bilejere indikerer, at Ford Focus 3 stadig har mindre mangler. En af disse er manglen på kræfter, som især er mærkbar på 1,6-liters dieselversionen. Standardmotoren er ikke særlig dynamisk, men i de fleste tilfælde har den tilstrækkeligt benzinforbrug:
- Alexey, Penza. Min bil er praktisk talt ny, under indkøringen var der en stigning i forbruget, efter et stykke tid begyndte benzinforbruget at falde. I dag får jeg i min Ford Focus 1.6 med manuelt gear 8 liter i byen og 5,3 liter på motorvejen;
- Maxim, Tula. Jeg kørte en i lang tid, men med udgivelsen af tredje generation af Focus besluttede jeg at købe den. Jeg mærkede ingen forskel i dynamikken, begge biler er gode, men jeg kan godt lide at køre en Ford hver dag rundt i byen;
- Evgeniy, Moskva. Jeg har kørt en Ford Focus III siden bilens hatchback-udseende. Jeg kunne godt lide bilens udseende, og dens egenskaber er fristende, men i virkeligheden er kraften stadig ikke nok. Det eneste, der glæder, er det optimale benzinforbrug, som svarer til normen: 8,2 liter i byen ifølge kørecomputeren om sommeren, om vinteren op til 8,5 liter pr. 100 km;
- Maxim, Voronezh. For en storby er Focus den bedste mulighed. Bilen er komfortabel, hurtig, manøvredygtig. Jeg forventede meget mere "appetit", men Ford udmærker sig ved sin uhøjtidelighed og moderate benzinforbrug. Ifølge kørecomputeren er det i byen sjældent 8 liter per hundrede, på motorvejen er det 5,2 liter med en hastighed på 120 km/t.
1,6-liters motoren er populær og efterspurgt på trods af dens ikke de højeste dynamiske egenskaber. Anmeldelser fra bilejere indikerer, at bilen bruger benzin i den mængde, der er angivet i pasdataene.
Hvad er benzinforbruget for en bil med en 2,0 liters motor?
To-liters motoren i Ford Focus 3-serien af kraftenheder har en lang levetid. En timingkæde bruges som timingdrev, der er i stand til at fungere uden fejl i 200-250 tusinde kilometer. De fleste ejere klager over termostatpakninger, som ofte hurtigt fejler. Hvad angår benzinforbruget af denne version af bilen, efterlader ejerne følgende data:
- Andrey, Rostov. Inden udgivelsen af tredje generation kørte jeg en Ford Focus 2 med automatgear. Så snart en ny version af bilen dukkede op, gik jeg til forhandleren. Jeg kan bemærke to væsentlige forskelle mellem anden og tredje generation: mængden af forbrugt benzin er faldet, og lydisoleringen er forbedret. Jeg vil fokusere særligt på den første egenskab, da min bil i indkøringsperioden brændte mere end 11 liter. Men så snart jeg kørte omkring 10-15 tusinde km, begyndte den indbyggede computer at vise 9 liter om sommeren og 9,5 liter om vinteren, hvilket efter min mening er helt acceptabelt.
- Vasily, Astrakhan. Jeg købte en manuel hatchback for to år siden. Jeg kan ikke sige, at en bil med en 2.0-motor starter, men på motorvejen er den helt nok og accelererer godt. På motorvejen vil den, hvis du kører for hårdt, brænde mere end 7 liter pr. 100 km, men i byen med moderat kørsel brænder den ikke mere end 9 liter pr. 100 km.
- Valentin, Moskva. Jeg kørte en 10'er i flere år, men for bare et år siden købte jeg en Ford Focus 3 i god stand af en ven. Før jeg købte, læste jeg om en bils rigtige kilometertal for en bil på internettet, og i de fleste tilfælde svarer det til virkeligheden, som mange forsikrede. Min situation er dog den modsatte, mit forbrug ønsker ikke at falde til under 10 liter i byen. Jeg kan ikke forstå, hvad årsagen er, diagnostik hjælper ikke, men jeg bemærkede, at den indbyggede computer ofte viser forkerte tal.
- Konstantin, Khabarovsk. Jeg kunne godt lide Ford Focus 3 med en 2,0 liters turbodiesel. Efter min mening er dette den bedste løsning, hvis du har brug for effektivitet og højhastighedsegenskaber for maskinen. Jeg eksperimenterede i byen, trykkede på pedalen fra start, generelt kørte jeg ekstremt aggressivt - bilen brændte kun 9 liter og dette med 140 heste. Med forsigtig kørsel kan du opnå 8 liter pr. På motorvejen er gennemsnittet 5 liter.
Fords kompakte bil behøver næppe nogen introduktion. Et af de bedst sælgende mærker i Europa på det indenlandske bilmarked fandt sine fans tilbage i 1999. Over en halv million modeller blev solgt dengang. Modeludvalget har gennemgået 3 restylinger gennem årene og er repræsenteret af tre generationer af biler med forskellige versioner af installerede motorer.
2. generation Ford Focus 1.4 R4 16V 80 hk
Egenskaber af pakken
I Rusland fik kun 6 versioner af motorer af anden generation af Ford Focus-biler den største popularitet. Den første af disse er en firecylindret 1,4-liters motor med en 5-trins manuel gearkasse. Den maksimale hastighed på 164 km i timen nås på 14 sekunder med en effekt på 80 hk. Det deklarerede benzinforbrug i byen er 8,7 liter, på motorvejen - næsten 5,5 liter.
Benzinforbrug
- Daniel, Moskva. Jeg tog en 2006-model til taxaarbejde for omkring seks måneder siden. Jeg oplever ingen problemer, selvom kilometertallet på den allerede har været 100 tusind. En fremragende arbejdshest med en moderat appetit på benzin - ikke mere end 9 liter i byen, under hensyntagen til trafikpropper.
- Andrey, Kiev. Efter VAZ og Volga synes jeg, det er klart, hvem der vinder. Indsprøjtningsmotoren fungerer uden nogen klager. Den første udenlandske bil var en god oplevelse – den fejler aldrig. 8 liter er nok til 100 km; jeg kører ikke med maksimal hastighed.
- Zoya, Kharkov. Vores Ford bruges kun til ture uden for byen, så dens forbrug er relativt lille - omkring 5 liter. 2009-modellen har allerede kørt omkring 300 tusind, hvilket er ret meget for en sådan pris.
- Mikhail, Nizhny Novgorod. Hvor får folk den slags udgifter fra? Mit monster under motorhjelmen æder alle 10,5-11,0 liter. Kan aircondition alene have en sådan effekt på frådseri?
- Denis, Irkutsk. Jeg arbejder selv på en servicestation, så jeg har aldrig problemer med disse Fords. Jeg købte mig en brugt bil fra 2008. Det eneste og kæmpe minus er den svage, men problemfrie motor, som kommer omkring ti i byen.
2. generation Ford Focus 1.6 R4 16V 100 hk MT+AT
Teknisk data
1,6-liters benzinmotoren fås med enten automatisk eller manuel gearkasse. Forskellen ligger i forskellige maksimalhastigheder (henholdsvis 172 km i timen og 180 km i timen) med samme motoreffekt på 100 hk, samt forskelligt brændstofforbrug. I byen brænder enheden med MT 8,7 liter (automatisk - 10,4) og på motorvejen - 5,5 liter (5,9 på AT).
Anmeldelser fra bilister om forbrug
- Evgeny, Barnaul. Jeg fik en 2010 model med automatgear i gave. Jeg har allerede kørt 47 tusinde kilometer på den, og jeg fortryder stadig ikke købet. Pålidelighed og bekvemmelighed vandt os, forbruget i byen var 10 liter, på motorvejen var der ikke mindre end 5.
- Nikolaj, Zhimki. Har arvet fra min far en 2011 Restyle. En smuk bil med gode data på manuel gearkasse. Min kone og jeg rider stadig den dag i dag. Vi er aldrig kommet for seriøs vedligeholdelse, selvom reservedelene ikke er så dyre. Benzinforbruget er omkring 9 liter uden aircondition.
- Antonina, Murmansk. 2006-bilen blev købt for 2 år siden. Min mand gik, nu gør jeg det. Hvad kan jeg sige, jeg vil gerne have noget nyere, men det er mere en smagssag. Jeg fylder tit, uden for byen tager det omkring 6 liter.
- Eduard, Moskva. Jeg vil ikke købe den med automatgear igen - jeg faldt for min kones overtalelse. Så der er ingen spørgsmål overhovedet for Ford; på 3 år var der kun 4 vedligeholdelsesarbejder. Der kunne være mindre benzin i byen - biler med mere kraft brænder også under 10.
- Sergey, Tula. Vi købte bilen til arbejde. Min far og jeg skiftes til at tage taxaer, bilen er holdbar og har set meget. Men indtil videre er jeg tilfreds med alt - budgettet Ford kan holde til alt. Lidt glubsk, men hvad kan man gøre?
2. generation Ford Focus 1.6 R4 16V Ti-VCT 115 hk
Data fra bilproducenten
Benzinmotoren med manuel gearkasse er den mest komplekse motor i anden generation af Ford Focus. Bilens maksimale hastighed i denne konfiguration er 193 km i timen med en effekt på 115 hk. opnået på 11 sekunder. Brændstofforbruget i byen er 8,7 liter, og på motorvejen svinger det omkring 5 liter.
Ejer anmeldelser
- Zakhar, Tambov. Min kone og jeg købte en 2008 sedan til en billig penge. Kilometertal 28 tusind, blev repareret én gang. En kraftig maskine til middelklassen, og forbruget er normalt. Hvis bare hun havde et automatgear, ville det være fantastisk.
- Bogdan, Groznyj. Jeg fik en spansk forsamling fra 2008, jeg købte den til arbejde - jeg skal rejse meget fra by til by. På motorvejen spiser den de nødvendige 5 liter, nogle gange mere, nogle gange mindre - afhængigt af hastigheden og klimaanlægget.
- Alexey, Seversk. Rådgiv venligst hvad du skal gøre - mit forbrug er omkring 10 liter hele tiden. En ven har den samme FF2, men hans er højst 9,0-9,5. Jeg ønsker ikke at sælge bilen på grund af dette.
- Svetlana, Odintsovo. Vi hentede en hatchback fra 2011. Motoren er god, ikke støjende. Det eneste min mand altid siger er, at han skulle have taget en 2-liters, men det er ikke så vigtigt. Jeg kan ikke sige noget særligt om brændstofforbrug - jeg er ikke opmærksom på sådanne små ting.
- Anatoly, Lyubertsy. En ret kraftig enhed til sin pris. Der har ikke været nogen alvorlige nedbrud endnu, selvom jeg har kørt omkring 50.000. Vi får se, hvordan det går. Og forbruget strengt efter passet er 8,5 liter i byen.
2. generation Ford Focus 1.8 R4 Duratec-HE 16V 125 hk
Om motoren
125 hk enhed accelererer biler med denne konfiguration til 193 km i timen på 10,5 sekunder. Den 4-cylindrede benzinmotor er kun parret med en manuel gearkasse. Den var udstyret med anden generations modelserie og dens efterfølgende restyling. Benzinforbruget på motorvejen er 5,6 liter, og på byveje - lidt under 10 liter.
Reelle indikatorer
- Nikita, Vologda. Jeg købte en 2007-model af Vsevolozhsk-samling fra den tidligere ejer. Ford er Ford og vil altid være Ford – den bedste bil efter min mening. En god motor giver dig mulighed for at køre på banen. Forbruget om vinteren er 10 liter, om sommeren - en liter mindre.
- Alexander, Murmansk. Min far gav mig en 2009 Restyle med 13.000 miles. Fantastisk hurtig bil. I byen er det 11 liter med trafikpropper og aircondition, på motorvejen er det 9 liter.
- Vladimir, Krasnodar. En billig bil til familieture ud af byen - det er formålet, de gravede den til. Men nu går min kone og jeg på skift, hvor det er muligt. Der er ingen åbenlyse ulemper, i byen forbruger det nøjagtigt 10 liter, på motorvejen - omkring 8,5.
- Yuri, Tyumen. Jeg købte den for 3 år siden og sælger den allerede. For det første støjer motoren, og for det andet er der ikke nok kraft. Jeg skøjtede 380 tusind - det er tid til at opdatere garagen. Forbruget har altid ligget inden for 11 liter pr.
- Stanislav, Khabarovsk. Mit råd - bare køb nyt! Et år efter købet begyndte problemerne med affjedringen og transmissionen. Først spiste jeg 9 liter, derefter alle 11 uden aircondition.
2. generation Ford Focus 2.0 R4 16V 145 hk
Motoregenskaber
Denne version af benzinmotoren kan ses under motorhjelmen på andengenerations Focus-modelrækken, såvel som i andengenerationsmodeller efter restyling. Motoren arbejder sammen med en manuel eller automatisk gearkasse og accelererer bilen til 195 km i timen (210 km i timen på sedanen). Ydelse – 145 hk Brændstofforbrug i byen: 8,7 l med MT og 11,2 l med AT, på motorvej 5,4 l med MT og 6,1 l med AT.
Ejer anmeldelser
- Victor, Moskva. I en nøddeskal – bilen er super. Model 2007 med automatgear. Smuk, hurtig og kvik. Om vinteren i byen forbruger den 13 liter, og på motorvejen om sommeren op til 8 liter benzin.
- Lena, Sankt Petersborg. Hvem leder efter en acceptabel balance mellem komfort, kvalitet og pris - køb denne FF3. Jeg har arbejdet med mekanik i 4 år nu og ingen "tricks" endnu. Forbruget i byen er 9 liter uden klimaanlæg.
- Marina, Kharkov. Min mand tog den en tur om aftenen, han var meget glad og nu har han fået nyt job. Ifølge ham er forbruget 10 liter med stik. Og bilen er meget god, nogle gange lader min mand mig endda køre.
- Danila, Chelyabinsk. De gav os en restyled version af 2008 - en sedan med manuel gearkasse. Jeg kom ud for en alvorlig ulykke, men sikkerhedssystemet reddede både mig og passageren. Dette er den sikreste bil. Forbruget på motorvejen er omkring 6 liter i gennemsnit.
- Prokhor, Lipetsk. Jeg arbejder som chauffør i denne bil - alt er fint, det kører glat, automatgearet er meget praktisk. Jeg var ikke opmærksom på brændstofforbruget - det er ikke mig, der betaler for benzin.
Ford Focus 1.8 R4 Duratorq 16V 115 hk diesel
Brændstofforbrug pr. 100 km
En turbodiesel 8-ventils motor med en fælles brændstofskinne er installeret i biler parret med en 5-trins manuel gearkasse. Bilens maksimale hastighed er 190 km i timen med en effekt på 115 hk. Dieselforbruget i byen er 6,8 liter, på motorvejen – 4,4 liter.
Benzinforbrug
- Denis, Kursk. En motor med højt drejningsmoment, der på ingen måde er ringere end sine benzin-modstykker, især om vinteren. Forbruget er i gennemsnit 5,5 liter i den kombinerede cyklus. Ganske økonomisk bil.
- Vadim, Vladivostok. Vi tog den som en familiebil. Der har ikke været nogen problemer indtil videre - det vigtigste er at tanke op med normal diesel af høj kvalitet. Det var af sidstnævnte grund, at jeg for første gang endte på MOT. Forbruget på motorvejen er 4,5 liter.
- Inokenty, Moskva. Jeg har kørt den i 2 år nu, men jeg har stadig ikke kunne vænne mig til vibrationerne og støjen, mens motoren varmer op. Dette er dens største ulempe. Angående forbrug - 6,5 liter i byen sparer mange penge.
- Igor, Rostov ved Don. Jeg ville tage en benzin, men valget faldt på diesel FF. Og med god grund - lavt forbrug og god effekt er hovedfordelene ved denne maskine.
3. generation Ford Focus 1,6 MT 85 hk
Oplysninger fra producenten
Denne benzinmotor blev installeret på biler med basisudstyr. Fungerer sammen med en manuel gearkasse. Den angivne tophastighed på 187 km i timen nås på 12,3 sekunder. Motoreffekt – 85 hk. Brændstofforbruget på motorvejen er 4,8 liter, i byen – på 8,1 liter.
Ejer anmeldelser
- Stepan, Kaliningrad. Jeg tog basispakken, og jeg kunne ikke være mere glad – selvom bilen ikke er særlig kraftfuld, vandt dens håndtering og pålidelighed mig. Forbruget i byen er ikke mere end 9 liter med Conder.
- Victoria, Vologda. Gav det til min mand til hans fødselsdag. Efter min mening er det lidt støjende, så de installerede lydisolering på emhætten. Nu nyder jeg det. Jeg fylder tit, fordi jeg rejser meget. Benzin bruger omkring 8,5 liter.
- Andrey, Moskva. Jeg købte en 2012-model hos en forhandler. Hvad kan jeg sige - for en taxa er det helt rigtigt - forbruget er gennemsnitligt, men effekten er slet ikke som 85 heste, mere som 105. I byen forbruger den mindst 9 liter, og uden for byen - meget mindre.
- Victor, St. Petersborg. Købt 2012 og solgte den et år senere – Ford er ikke min ting, nu kører jeg Toyota. Det eneste, jeg kunne lide ved Ford, var fremragende benzin-kilometertal, men jeg kunne bare ikke lide eksteriøret eller interiøret, jeg ved ikke, hvorfor jeg købte det.
- Alexander, Suzdal. Jeg købte den og efter 2 uger til vedligeholdelse - bakgearet virker ikke. Jeg tog den med på ture ud af byen, den blev brugt omkring 4,5 liter, hvilket ikke er så meget. Jeg har allerede kørt 30 tusinde kilometer, men der har ikke været flere sammenbrud.
3. generation Ford Focus 1,6 MT+AT 105 hk.
Motoregenskaber
Denne benzinenhed er parret med både manuel og automatisk gearkasse. Maksimal hastighed på 187 km i timen med en effekt på 105 hk. opnået på 12,3 sekunder. Brændstofforbrug er deklareret af bilproducenten på niveauet 8,0-8,5 liter i byen og 4,7 liter på motorvejen. I blandet tilstand er benzinforbruget 5,9 liter.
Reelt gasforbrug
- Anna, Petrozavodsk. Tidligere var der en Nissan Almera, nu en Ford. Hvad kan jeg sige - det er en almindelig arbejdshest, hvilket er præcis, hvad jeg købte den til. Jeg har endnu ikke været på en tankstation; de første seks måneder forløb uden nedbrud. Benzin på motorvejen bruger 4,5 liter. Jeg troede, der ville være flere.
- Pavel, Voronezh. Min kone og jeg besluttede at købe det efter brylluppet. En almindelig lækker bil til familiekørsel. Det eneste er, at vi spiser meget, omkring 10 liter uden aircondition. Dette er mere sammenlignet med anmeldelser fra andre ejere og officiel information.
- Bogdan, Belgorod. Jeg fik en manuel Ford af min bror (han købte sig en Mazda). Jeg kunne godt lide glatheden af gearskift, stilfuldt design og effektivitet. Jeg fylder ikke tit, men forbruget på 8 liter i byen er ganske tilfredsstillende.
- Vladimir, Alushta. Jeg har en 2011 model, den er allerede blevet repareret to gange. Jeg vil sige én ting - at reparere fokus er blevet meget dyrt i dag, så jeg besluttede at sælge det. Benzinforbruget i blandet tilstand er 6,5 liter, men jeg kører virkelig overalt.
- Ilja, Pskov. Min far gav mig en 2012-model til min fødselsdag. Jeg havde aldrig troet, at det kunne være så nemt at køre bil på vejen. Jeg har automatgear, forbrug på motorvej er max 5 liter med aircondition, jeg kører sjældent i byen.
3. generation Ford Focus 1,6 MT+AT 125 hk
Brændstofforbrug pr. 100 km
Biler udstyret med denne benzinmotor kan nå hastigheder på op til 198 km i timen med en effekt på 125 hk. Acceleration til 100 km er mulig på 11 sekunder. Fabrikationsanlægget tilbyder konfigurationer med manuel eller automatisk gearkasse. Brændstofforbruget er sat til 8 liter i byforhold og 4,8 liter på motorvejen.
Officielle data afspejler brændstofforbruget fra bilproducenten, det er angivet i bilens servicebog og kan også findes på fabrikantens officielle hjemmeside. Data for reelt brændstofforbrug er baseret på køretøjsejeres vidnesbyrd Ford Focus Sedan II+ 2.0 MT (145 hk) som efterlod oplysninger om brændstofforbrug på vores hjemmeside.
Hvis du ejer en bil Ford Focus Sedan II+ 2.0 MT (145 hk), og kender i det mindste nogle data om brændstofforbruget på din bil, så kan du påvirke statistikken nedenfor. Det er muligt, at dine data vil afvige fra de givne tal for køretøjets brændstofforbrug, i hvilket tilfælde vi beder dig straks indtaste disse oplysninger på hjemmesiden for at rette og opdatere dem. Jo flere ejere tilføjer deres data om deres bils reelle brændstofforbrug, jo mere nøjagtige vil oplysningerne om det sande brændstofforbrug for en bestemt bil være.
Tabellen nedenfor viser gennemsnitlige brændstofforbrugsværdier for Ford Focus Sedan II+ 2.0 MT (145 hk). Ved siden af hver værdi er angivet mængden af data, som det gennemsnitlige brændstofforbrug er beregnet på (dvs. det er antallet af personer, der har udfyldt oplysningerne på webstedet). Jo højere dette tal er, jo mere pålidelige er de opnåede data.
× Vidste du? Om bilens brændstofforbrug Ford Focus Sedan II+ 2.0 MT (145 hk) i bykredsløbet påvirker bevægelsesstedet også, da trafikpropperne i bygder er forskellige, vejenes tilstand, antallet af lyskryds, den omgivende temperatur og mange andre faktorer er også forskellige.
× Vidste du? Til brændstofforbrug Ford Focus Sedan II+ 2.0 MT (145 hk) i den ekstra bymæssige cyklus påvirker bilens hastighed også, da det er nødvendigt at overvinde luftmodstandens kraft og vindens retning. Jo højere hastighed, jo mere kræfter skal bilmotoren bruge. Ford Focus Sedan II+ 2.0 MT (145 hk).
Tabellen nedenfor viser tilstrækkeligt detaljeret brændstofforbrugets afhængighed af køretøjets hastighed. Ford Focus Sedan II+ 2.0 MT (145 hk) på vejen. Hver hastighedsværdi svarer til et bestemt brændstofforbrug. Hvis bilen Ford Focus Sedan II+ 2.0 MT (145 hk) Der er data for flere typer brændstof, de vil blive gennemsnittet og vist i den første række i tabellen.
Popularitetsindeks for Ford Focus Sedan II+ 2.0 MT (145 hk)
Popularitetsindekset viser, hvor populær en given bil er på dette websted, nemlig procentdelen af tilføjet brændstofforbrugsinformation Ford Focus Sedan II+ 2.0 MT (145 hk) til brændstofforbrugsdataene for det køretøj, der har den maksimale mængde tilføjede data fra brugere. Jo højere denne værdi er, jo mere populær er bilen på dette projekt.
Officielle data afspejler brændstofforbruget fra bilproducenten, det er angivet i bilens servicebog og kan også findes på fabrikantens officielle hjemmeside. Data for reelt brændstofforbrug er baseret på køretøjsejeres vidnesbyrd Ford Focus Sedan II 2.0 AT (145 hk) som efterlod oplysninger om brændstofforbrug på vores hjemmeside.
Hvis du ejer en bil Ford Focus Sedan II 2.0 AT (145 hk), og kender i det mindste nogle data om brændstofforbruget på din bil, så kan du påvirke statistikken nedenfor. Det er muligt, at dine data vil afvige fra de givne tal for køretøjets brændstofforbrug, i hvilket tilfælde vi beder dig straks indtaste disse oplysninger på hjemmesiden for at rette og opdatere dem. Jo flere ejere tilføjer deres data om deres bils reelle brændstofforbrug, jo mere nøjagtige vil oplysningerne om det sande brændstofforbrug for en bestemt bil være.
Tabellen nedenfor viser gennemsnitlige brændstofforbrugsværdier for Ford Focus Sedan II 2.0 AT (145 hk). Ved siden af hver værdi er angivet mængden af data, som det gennemsnitlige brændstofforbrug er beregnet på (dvs. det er antallet af personer, der har udfyldt oplysningerne på webstedet). Jo højere dette tal er, jo mere pålidelige er de opnåede data.
× Vidste du? Om bilens brændstofforbrug Ford Focus Sedan II 2.0 AT (145 hk) i bykredsløbet påvirker bevægelsesstedet også, da trafikpropperne i bygder er forskellige, vejenes tilstand, antallet af lyskryds, den omgivende temperatur og mange andre faktorer er også forskellige.
| # | Lokalitet | Område | Forbrug | Antal |
|---|---|---|---|---|
| Naro-Fominsk | Moskva-regionen | 11.50 | 1 | |
| Stary Oskol | Belgorod-regionen | 12.00 | 1 | |
| Smolensk | Smolensk-regionen | 12.80 | 1 | |
| Vladimir | Vladimir-regionen | 13.70 | 1 | |
| Penza | Penza-regionen | 14.00 | 1 | |
| Rostov ved Don | Rostov-regionen | 14.00 | 1 | |
| Pervouralsk | Sverdlovsk-regionen | 14.00 | 1 | |
| Velikiy Novgorod | Novgorod-regionen | 15.00 | 1 |
× Vidste du? Til brændstofforbrug Ford Focus Sedan II 2.0 AT (145 hk) i den ekstra bymæssige cyklus påvirker bilens hastighed også, da det er nødvendigt at overvinde luftmodstandens kraft og vindens retning. Jo højere hastighed, jo mere kræfter skal bilmotoren bruge. Ford Focus Sedan II 2.0 AT (145 hk).
Tabellen nedenfor viser tilstrækkeligt detaljeret brændstofforbrugets afhængighed af køretøjets hastighed. Ford Focus Sedan II 2.0 AT (145 hk) på vejen. Hver hastighedsværdi svarer til et bestemt brændstofforbrug. Hvis bilen Ford Focus Sedan II 2.0 AT (145 hk) Der er data for flere typer brændstof, de vil blive gennemsnittet og vist i den første række i tabellen.
Popularitetsindeks for Ford Focus Sedan II 2.0 AT (145 hk)
Popularitetsindekset viser, hvor populær en given bil er på dette websted, nemlig procentdelen af tilføjet brændstofforbrugsinformation Ford Focus Sedan II 2.0 AT (145 hk) til brændstofforbrugsdataene for det køretøj, der har den maksimale mængde tilføjede data fra brugere. Jo højere denne værdi er, jo mere populær er bilen på dette projekt.
