Hvordan får man en elektronisk forsikring via internettet? Hvad skal man give til færdselspolitibetjente. Hvad er forskellen mellem prisen på en elektronisk police og en "almindelig" papirpolice?

En MTPL-politik er et dokument, som absolut alle ejere af køretøjer i Den Russiske Føderation skal have.

Mangel på forsikring truer bilejeren med en stor bøde på 500 til 800 rubler.

Du kan gemme policen sammen med dokumenterne, men du kan modtage den på standardmåden eller online.

For at bruge den sidste mulighed skal du forstå, hvordan du udsteder en elektronisk MTPL-politik.

Fra 2017 er alle forsikringsselskaber forpligtet til at udstede, efter anmodning, til kunden elektronisk variant OSAGO.

Udviklingen af ​​elektronisk dokumenthåndtering gør det muligt for bilejere at udstede en lovpligtig motoransvarsforsikring i i elektronisk format Men for at udføre en sådan procedure bør du omhyggeligt søge efter en passende partner.

Alle virksomheder, der engagerer sig i køretøjsforsikring ved hjælp af standard- eller onlinemetoder, skal indhente tilladelse til at udføre sådanne aktiviteter - en licens. Før du køber et dokument, bør du finde ud af, om din potentielle partner har det.

Tjenesten for at få elektronisk forsikring har nu eksisteret i mere end to år. Dette er især praktisk for beboere i små byer, selvom de i megabyer i stigende grad foretrækker elektroniske dokumenter.

E-politikken har en række fordele:

  1. 24-timers registrering - nu er bilejere ikke bundet til forsikringsselskabets arbejdsplan.
  2. Dokumentets sikkerhed er sikret - muligheden for ved et uheld at smide det væk/miste det eller glemme det derhjemme er elimineret.
  3. Registrering hvor som helst - der er ingen grund til at spilde tid på at besøge virksomhedens stationære filial for at udstede et dokument.
  4. Tilgængelighed af elektroniske regnemaskiner - denne mulighed giver dig mulighed for at beregne omkostningerne ved politikken på forhånd og planlægge dine udgifter.

Indretning elektronisk politik MTPL giver ofte fremtidige ejere yderligere fordele og bonusser. Mange forsikringsselskaber, for at tiltrække online-kunder, er klar til at give rabatter og organisere rentable kampagner.

Der er også ulemper ved dette design:

  1. Nogle gange indeholder RSA-databaser forkerte data, og det er derfor ikke muligt at udstede et dokument.
  2. Klienten indtaster uafhængigt oplysninger om sig selv og køretøjet, og derfor er fejl mulige, og nogle gange er muligheden for at gennemføre en transaktion blokeret. Hvis der opstår en fejl under registreringsprocessen, skal du finde ud af, hvordan du foretager ændringer i den elektroniske OSAGO-politik.
  3. Behovet for at kontrollere politikken af ​​færdselspolitibetjente. Sådanne manipulationer kræver noget tid.

Men selv en række negative aspekter udelukker ikke det faktum, at hvert år mere og mere flere chauffører foretrækker at købe policer via internettet. Allerede i første kvartal af 2017 blev der udstedt flere e-policer end i samme periode sidste år (2016).

For at forstå, hvordan man opnår en elektronisk MTPL-politik via internettet, bør du følge en enkel ordning.

Du bør kun vælge en betroet virksomhed som partner. Før du underskriver et dokument, bør du kontrollere berettigelsen af ​​en potentiel partner, evaluere virksomhedens stabilitet og antallet af kunder, studere pålidelighedsvurderingen og anmeldelser af rigtige kunder!

Video: Køb elektronisk forsikring online! På kun 5 minutter

Flere forsikringsselskaber leverer deres tjenester på én gang. Blandt lederne:

Disse er utvivlsomt ledere, men der er mange dokumenterede og pålidelige selskaber på forsikringsmarkedet.

Vigtige punkter

At udskrive eller ej?

Mange mennesker er interesserede i, om de skal have den originale e-politik, og om de skal udskrive den elektroniske version.

En bilejer, der har brugt tjenesterne ved at købe en police online, er ikke forpligtet til at modtage originalen. Du skal blot udskrive dokumentet på en printer. Om politikken er farvet eller monokrom er ligegyldigt.

Nogle gange skal du foretage justeringer af dokumentet eller finde ud af, hvordan du tilføjer en driver til den elektroniske MTPL-politik. Det er ikke længere muligt at løse dette problem på egen hånd.

For at gøre dette skal du kontakte det firma, som kontrakten blev indgået med.. Den samme handlingsplan er fastsat for det tilfælde, hvor det er nødvendigt at opsige kontrakten.

Hurtig registrering forsikringspolice gennem online point, som virksomheder åbner, er det ganske enkelt. Ved at lære at lave og modtage en e-politik kan du spare tid uden at overtræde lovens krav.

På grund af, at priserne på den obligatoriske motorkøretøjsforsikring er steget, er falske policer langt mere almindelige i dag, end de var før. Chauffører tager bevidst risikoen for, at de i tilfælde af en ulykke skal betale økonomisk kompensation af egen lomme. Men de forventer selvfølgelig, at det ikke sker.

Det sker også, når de efter at have bestilt et dokument senere finder ud af, at MTPL-politikken viste sig at være falsk. Dagens artikel er afsat til dette problem, hvis omfang kun vokser.

Hvorfor udsteder de en falsk OSAGO?

Det er kendt, at der sidste år kun blev registreret 10 % flere salg af forfalskede policer end i 2014. Hvor mange af dem der faktisk er, vides ikke. Ud over salget var der mange tilfælde, hvor forsikringsselskaber med falske dokumenter blev bedt om at erstatte skader efter en ulykke. Det viser sig, at der er mange tilfælde, hvor bilejere ikke engang ved, at de har købt en falsk OSAGO-politik.

Ifølge mange eksperter bliver omsætningen af ​​MTPL-politikker alarmerende af flere årsager.

For det første er der svindlere, der distribuerer falske formularer og tjener penge på det.

For det andet kan policer simpelthen blive stjålet.

For det tredje er der formularer, som blev tabt af forsikringsselskabet og faldt i hænderne på svindlere.

For det fjerde mister eller mister nogle forsikringsselskaber deres licens, suspenderer deres aktiviteter eller går konkurs.

RSA-ledelsen mener, at når chauffører prioriterer, ved de generelt, at OSAGO-politikken er en falsk politik. De stræber efter at betale mindre og tror ikke, at hvis de kommer ud for en ulykke, får de ingen betaling.

Udover at være billig, er det meget nemt at få en sådan politik. Det vil sige, at du ikke behøver at gennemgå den sædvanlige procedure for dette. teknisk inspektion, modtage diagnosekort og så videre. Alt er meget enklere: Lav en aftale, betal pengene, få politikken.

Nogle gange bruger svindlere omfattende reklamer til at tiltrække et stort antal kunder. Og hvis en person har meget travlt, kan han simpelthen ikke være opmærksom på de punkter, der skal gøres. Således købes nogle policer simpelthen på grund af skødesløshed og uvidenhed. Derfor kan lovlydige borgere også blive snydt.

Nogle gange sker det, at et falsk dokument er købt fra et selskab, der ikke engang tilhører forsikringskategorien.


"Næsten lovligt"

Forsikringsselskaber tjekker politikker mod en database. Og hvis dit nummer ikke er der, så kan der ikke være tale om nogen betaling. Derfor, før du køber en obligatorisk bilforsikring, er det bedre at fylde op med tilstrækkelig information for ikke at falde i fælden af ​​svindlere eller beslutte at begå en ulovlig handling ved at købe en falsk af egen fri vilje. Svindlere kan sige, at politikken er "praktisk talt lovlig" eller "næsten lovlig", med henvisning til det faktum, at hvis de ønsker det, kan de bekræfte dens ægthed.

Snyd ikke dig selv. Begrebet "næsten lovligt" eksisterer ikke. En politik er enten lovlig, eller også er den ikke. Derfor, når du bliver tilbudt en størrelsesorden billigere "praktisk talt lovligt" OSAGO-dokument, så tænk over det.

Selvom formerne er ægte, er måden, hvorpå de kom i hånden, vigtig. Når alt kommer til alt, hvis de for eksempel blev tabt af forsikringsselskabet, så ophørte de a priori med at være lovlige.

Hvilke typer falske MTPL-politikker findes der?


Forfalskninger kommer i den råeste form, hvor lav kvalitet Det fanger bare dit øje. Men nu har de lært at printe forfalskninger mere Høj kvalitet. Disse er nemme at "beregne" både visuelt og gennem RSA's eller forsikringsselskabers hjemmeside ved at indtaste OSAGO-nummeret.

En falsk politik kan også have en rigtig statstegn, samt andre tegn på ægthed. Det er bare, at virksomheden af ​​en eller anden grund ikke længere fungerer, og formularerne faldt kriminelt i hænderne på svindlere. Dens ulovlighed fastslås på samme måde som i den tidligere sag.

Hvordan skelner man mellem en falsk MTPL-politik?

Så du kan kontrollere ægtheden alene efter type som følger.

    Rigtig politik mere ark A4 cirka en centimeter.

    På forsiden er der et tyndt blåligt-grønligt mikroskopisk mesh. Den fylder hele rummet på forsiden og består af mikrosektioner vævet til en cirkel.

    Ved at holde formularen op mod lyset kan du se vandmærkerne og RSA-logoet.

    Det første du kan bemærke er bagsiden, er en to-millimeter metalstrimmel placeret til højre.

    Der er også røde fnug i selve papiret. Hvis du kigger godt efter, kan du helt sikkert se dem.

    Til berøring har policenummeret en konveks struktur. Den består af ti cifre.

    Siden udgangen af ​​2014 er bogstavskiltene på formularerne ændret til "EEE". Indtil dette tidspunkt var betegnelsen i politikker "CCS". Men de gamle formularer blev ikke længere udstedt den 1. april 2015. Derfor, hvis du køber en politik, der ifølge alle synlige tegn det ser ud til at være ægte, men med brevserien "ССє", der har udstedt det fra indeværende år, er det klart, at dokumentet ikke kan have juridisk kraft.

    Du kan tjekke alle OSAGO-formularer ved hjælp af RSA-databasen. En falsk politik vil blive udstedt af serie, nummer og udstedelsesdato. Ud over den officielle hjemmeside for RSA er der websteder for andre forsikringsselskaber, hvis vurderinger er højt vurderede, og som den russiske Union of Motor Insurers har tillid til. Der kontrolleres disse oplysninger.

    Hvad skal man gøre, hvis den skyldiges OSAGO-politik er falsk?


    Mange mennesker ved ikke, hvordan de skal opføre sig, hvis de kommer ud for en ulykke og finder ud af, at den skyldige har et falsk dokument. I denne situation kan vi rådgive følgende.

    Sørg for ved alle ovenstående tegn, at

    Selvfølgelig er det bedst at ringe til en færdselspolitiinspektør. Men ifølge loven har skadelidte under alle omstændigheder krav på erstatning. Derfor kan du fortsætte med at udfærdige dokumenter, selvom den skyldiges efternavn ikke er medtaget i policen. Du skal vide: Hvis forsikringsselskabet nægter at betale, har du ret til at sagsøge og modtage økonomisk kompensation.

    Hvordan får man erstatning?

    Hvis den person, der er skyld i ulykken, viser sig at have en falsk MTPL-politik, har retten brug for beviser. For at gøre dette kan du anmode om oplysninger fra RSA, der angiver ulykken. Hvis du medtager alle de dokumenter, du har modtaget fra RSA, til retten, vil sagen blive behandlet hurtigere.

    Du kan selv anlægge sag Forsikringsselskab for at løse spørgsmålet om, hvem der skal betale Erstatning kan udbetales:

    • forsikringsmægler;

      synderen bag ulykken.

    Retten træffer afgørelse på baggrund af sagens omstændigheder.

    Ansvar for at bruge en falsk politik


    Ansvar kommer ikke kun, når den skyldige har en falsk OSAGO-politik. Loven bliver også brudt af dem, der blot bruger den. En sådan lovovertrædelse er kvalificeret som bedrageri og falder ind under artikel 159 i Den Russiske Føderations straffelov. Straffen under den kan bestå af en bøde på op til 120.000 rubler eller at sende den dømte til kriminalforsorg i op til 2 år.

    Strafansvar opstår dog kun i forhold til de personer, hvis falske MTPL-forsikringer er fuldstændigt forfalskede. Det vil sige, at hvis de er købt fra virksomheder, der gik konkurs, så er det maksimale, bilejeren risikerer, at nægte at betale forsikringsselskabet. Men for at strafferetligt ansvar kan opstå, står retshåndhævende myndigheder under alle omstændigheder over for en ret kompliceret procedure for at stille dem for retten. Det er trods alt nødvendigt at bevise kendsgerningen af ​​bevidst brug af en forfalskning. Og det er ikke købers ansvar at verificere dokumentets ægthed. Han kan stole på sælgeren, hvis han hævder, at dokumentet er ægte. I Rusland betyder loven, at en person anses for uskyldig, indtil det modsatte er bevist.

    Straffeansvar kan også opstå under en anden artikel, nemlig i henhold til artikel 327 i Den Russiske Føderations straffelov. Det giver bøder for forfalskning, brug og distribution af sådanne dokumenter. Gerningsmanden kan risikere en bøde på op til 80.000 rubler eller kriminalforsorg. Men oftest er sådanne sager kvalificeret af den administrative kodeks, det vil sige som en administrativ lovovertrædelse og ikke en forbrydelse, og bøden i henhold til kodeksen for administrative lovovertrædelser vil være meget lavere. Dette gøres ikke af humanitære årsager, men simpelthen fordi processen med at bevise forsætlige handlinger er meget vanskelig.


    Der er intet ansvar...

    Der er et tilfælde, hvor der ikke opstår ansvar, uanset om en falsk police er købt forsætligt eller ej. Hvad skal man gøre, hvis OSAGO-politikken er falsk? Bare kontakt politiet og påpeg dette faktum. I dette tilfælde er der ikke givet ansvar. Sagen vil naturligvis blive åbnet. Men bilejeren, der købte det svigagtige dokument, vil fungere som et vidne, ikke en anklaget. Derefter vil personer, der er involveret i produktion og distribution af ulovlige produkter, blive identificeret og retsforfulgt.

    Dyrere, men bedre

    For at være sikker på, at den police, du køber, er lovlig, skal du blot følge en række enkle regler.

      Politikken bør kun købes fra store forsikringsselskaber.

      Før du køber, skal du kontrollere, om virksomhedens licens er gyldig (på webstedet for Ruslands centralbank).

      Tjek OSAGO-nummeret på RSA- eller SK-webstedet.

      Efter køb skal du visuelt kontrollere dokumentet i henhold til ovenstående kriterier.

      Hvis der opdages mindst ét ​​tegn på ulovlighed, bør du kontakte politiet med en erklæring. Hvis dette ikke gøres, kan der opstå en situation, der vil føre til alvorlige negative konsekvenser.



    Konklusion

    Selvfølgelig er en lovpligtig forsikring dyrere. Dette er hovedårsagen: bilejere stræber efter at spare penge. Men er det værd at gøre dette, bevidst at bryde loven og risikere at betale meget mere i tilfælde af en ulykke? Folk siger: "Genrigen betaler to gange." Tænk over det, er det ikke din sag?