Bøde for at ringe til færdselspolitiet for en mindre ulykke. Mindre uheld

Der er ingen grund til at bevise, at enhver chauffør, hvad enten det er en nybegynder eller en professionel med tredive års erfaring, til enhver tid kan blive en direkte deltager i en ulykke. I enhver by i dag er der mange biler på vejbanen, og mange af dem køres enten af hensynsløse bilister eller af uerfarne bilister, der nemt kan "ramte" dig i et vejkryds.

Derfor skal du altid og overalt huske præcis, hvordan du ringer til færdselspolitiet i tilfælde af en ulykke, især da ulykker altid sker uventet, og deltagerne i hændelsen nogle gange er så fortabte, at de glemmer mobilnummeret for at ringe til kontrolløren.

Vanskeligheden er, at færdselspolitiets telefonnummer i tilfælde af en ulykke er forskelligt for hver mobiloperatør, så hvis du for nylig har ændret for eksempel Beeline til MTS, så overfør til "Kontakter" ikke kun numrene på venner, slægtninge og kolleger, men også alle beredskaber, især at der er få af dem - det kommer du praktisk talt ikke til at bruge tid på.

Telefonnumre på mobiloperatører til at ringe til trafikpolitibetjente til ulykkesstedet

Mobiloperatører giver deres abonnenter enkeltopkaldsnumre, som kan bruges til at foretage opkald med "nul" på din saldo og selvfølgelig gratis. For at du skal vide, hvordan du ringer til færdselspolitiet i tilfælde af en ulykke, er nedenfor en liste over almindelige opkaldsnumre til denne tjeneste for de vigtigste mobiloperatører:

020 – for abonnenter Tele2, MTS, Megafon;
002 – for abonnenter "Beeline";
902 – for abonnenter Skylink og "Motive".

Enhver nødtjeneste inklusive færdselspolitiet, kan du ringe 112- dette er nummeret på ministeriet for nødsituationer. Dette nummer er absolut det samme for alle operatører, og for at ringe til færdselspolitiet til ulykkesstedet ved brug af det, behøver du heller ikke betale nogen penge. I dette tilfælde bliver du blot skiftet til færdselspolitiets nummer, hvorefter en bil med en færdselspolitibetjent straks ankommer til ulykkesstedet.

Du kan ringe til ministeriet for nødsituationer, ikke kun hvis der ikke er en krone penge på din konto, og telefonen er spærret, men også hvis din mobilenhed slet ikke har et SIM-kort.

Lad os ikke forlade spørgsmålet om, hvordan du kan ringe til færdselspolitiet i en ulykke, hvis du ikke har adgang til en mobiltelefon, men du har adgang til en fastnettelefon. Alt kan jo ske – en telefon kan gå i stykker ved en ulykke, men pludselig er der en fastnettelefon i nærheden. Ring i dette tilfælde 02.

Da vi taler om fastnettelefoner, så lad os minde dig om, at der i enhver region også er deres egne numre til at ringe til trafikpolitibetjente. De vil være meget nyttige, hvis der opstår uventede problemer med at ringe til 112 eller et hvilket som helst andet nummer. Hold derfor en lille notesbog og skriv alle nødnumre i din region ned.

For eksempel kan trafikpolitiet ringe til Moskva-distrikter:

111-14-74 – Syd,
178-63-55 - Sydøst,
166-78-77 – østlige,
439-35-11 – Western,
333-00-61 - Sydvest,
246-66-44 – Central,
452-30-86 – Northern,
533-03-44 – Zelenogradsky,
499-39-44 - Nordvest.

Korrekte handlinger for en bilist involveret i en ulykke

Men i tilfælde af en ulykke er det selvfølgelig vigtigt ikke kun at ringe til færdselspolitiet. Dette gøres ikke engang først. Færdselsreglerne beskriver tydeligt, hvad hver enkelt bilist skal gøre efter en ulykke:

Alarm. Den tænder med det samme, når du mærker et slag eller stød i bilen.
Sæt en advarselstrekant op. Dette vil advare bilister bag dig på forhånd og forhindre, at en ny ulykke opstår. Ifølge færdselsreglerne er dette skilt i ethvert befolket område ikke opsat nærmere end 15 meter fra stedet, udenfor det - ikke nærmere end 30 m. Men selv på trods af disse klart fastlagte grænser, skal du huske, at de samme 30 meter er for en bil bevæger sig langs motorvejen med en hastighed på 90 km/t, vil køre på mindre end et sekund. Mange vil ikke nå at finde ud af, og et trist resultat er garanteret.
Hvis der er ofre i en ulykke, straks ringe til en ambulance med numrene 003 for Beeline og 030 for Tele2, MTS, Megafon.
Først efter det ring til færdselspolitiets telefonnummer i tilfælde af en ulykke, ring til ovenstående numre.

Lad os minde om, at punkt 3 og 4 kan kombineres, hvis du ringer til Nødministeriets enkeltnummer 112.

Men hvis du er involveret i en mindre ulykke, så kan du nu undvære færdselspolitibetjente. Men nogle betingelser skal stadig være opfyldt for dette:

kun to køretøjer var involveret i ulykken;
ingen tilskadekomne;
Hver deltager i en ulykke har en MTPL-politik;
deltagerne i ulykken er ikke uenige om parternes skyld;
mængden af skade er ikke mere end 50.000 rubler (fra de tidligere 25.000, hvis MTPL-aftalen blev indgået den 2. august 2014).

For Moskva, Skt. Petersborg, Moskva og Leningrad-regionerne er det endnu mere rentabelt at indgive en ulykke i henhold til Euro-protokollen uden en trafikpolitibetjent, hvis MTPL-aftalen blev indgået efter den 1. oktober 2014 - beløbet for betalinger kan være op. til 400.000 rubler. I hele Rusland vil en sådan norm blive indført i 2019.

Så vi undersøgte detaljeret chaufførernes handlinger efter en ulykke og angav også numrene for at ringe til nødtjenester og trafikpolitiet. Nu, efter vores råd, vil situationen, hvorefter chaufføren, som følge af en ulykke, falder i en reel sløvhed og ikke kan huske de nødvendige grundlæggende ting, vi håber, blive udelukket.

Enhver chauffør, uanset erfaring, kan komme ud for en ulykke. Du skal ringe til færdselspolitiet. Men i praksis er det ikke alle, der kender det rigtige telefonnummer. Hvordan tilkalder man trafikpolitibetjente til ulykkesstedet i tilfælde af en ulykke?

Kære læsere! Artiklen taler om typiske måder at løse juridiske problemer på, men hver sag er individuel. Hvis du vil vide hvordan løse præcis dit problem- kontakt en konsulent:

ANSØGNINGER OG OPKALD ACCEPTERES 24/7 og 7 dage om ugen.

Det er hurtigt og GRATIS!

Vejulykker er altid uventede for de involverede. Og nogle gange er chaufføren så forvirret, at de ikke ved, hvordan de skal ringe til færdselspolitiet for at registrere hændelsen.

I mellemtiden er det kun i nogle tilfælde muligt at undvære en vejinspektør. Hvordan ringer man til færdselspolitiet i tilfælde af en ulykke?

Grundlæggende øjeblikke

Forekomsten af trafikulykker på russiske veje er desværre ikke ualmindeligt.

Uanset hvor godt reglerne og hastighedsgrænserne overholdes, er næsten enhver bilejer før eller siden nødt til at stå i en nødsituation.

Nye nuancer

Siden 1. juli 2015 er proceduren for chaufførers handlinger i tilfælde af en ulykke godkendt af .

Som hidtil skal du handle derefter, det vil sige installere alarmer og ikke flytte genstande relateret til ulykken.

Chauffører er også forpligtet til at rydde vejbanen, når biler hindrer trafikken. Det er, når vejen er ryddet, at der opstår nuancer.

Hvis der ikke er tilskadekomne, bør bilen under alle omstændigheder fjernes fra kørebanen, når bilen udgør en hindring for trafikken.

Nemlig pålægge en bøde på tusind rubler i henhold til del 1 i artikel 12.27 i den administrative kode.

Når vejen er ryddet, vil det være nødvendigt at registrere ulykken ved hjælp af fotos eller videoer med henvisning til vejinfrastrukturobjekter. Men det er ikke nødvendigt at have vidnesbyrd, som før.

Telefonnummer

Næsten alle mobiloperatører gør det muligt at bruge enkeltnumre til at ringe til nødtjenester. Sådanne opkald foretages gratis og endda med en nulsaldo.

Numrene på de vigtigste operatører til at ringe til færdselspolitiet er som følger:

Der er også et enkelt nummer til alle operatører, som kan bruges til at ringe til enhver nødtjeneste. Dette er nummeret på ministeriet for nødsituationer - 112. Når du ringer til dette nummer, vil operatøren skifte den, der ringer op, til at kontakte færdselspolitiet.

Det er vigtigt, at du kan ringe til ministeriet for nødsituationer, ikke kun hvis du ikke har penge på din mobilkonto, men også hvis du slet ikke har et SIM-kort.

Det sker, at det mest tilgængelige kommunikationsmiddel er en fastnettelefon. I denne situation skal du ringe til færdselspolitiet på nummer 02.

Men derudover har hver region sine egne alarmnumre. Det er tilrådeligt at skrive dem ned i en notesbog på forhånd og have dem i bilen for en sikkerheds skyld.

Når du ringer til færdselspolitiet, skal du give vagtchefen sådanne oplysninger som koordinaterne for ulykkesstedet:

vejnavn, lokalitet;
adresse, gade og antal bygninger i nærheden;
en berømt genstand i byen;
antal beskadigede køretøjer.

Når du tilkalder en ambulance, skal du afklare antallet af tilskadekomne og arten af deres skader. Inden lægerne ankommer, bør al mulig assistance ydes til de tilskadekomne deltagere i ulykken.

Du skal helt sikkert ringe til din forsikringsagent og OSAGO. Forsikringsselskabsnummeret er angivet i policen. Tidspunktet for betaling afhænger af opkaldet.

Er det muligt at annullere et opkald?

Det er ingen hemmelighed for erfarne bilister, at du kan vente i timevis på, at færdselspolitiet kommer. Nogle gange kan bilister ikke holde det ud og forlade ulykkesstedet.

Som følge heraf mister de deres kørekort. Samtidig nytter det ikke noget at bevise, at man har ventet i to, fem, otte timer.

I retspraksis er der tilfælde, hvor en deltager i en ulykke ventede på færdselspolitiet i toogtyve (!) timer og derefter gik, og for dette blev han frataget sine rettigheder.

Det sker, at deltagerne i de første minutter efter ulykken ringede til færdselspolitiet. Så viste det sig ved nærmere eftersyn, at skaden var mindre.

Video: hvordan man udarbejder en europæisk protokol 2019

Parterne blev enige om at løse alt i mindelighed og gå. I princippet kan du ringe og aflyse færdselspolitiets opkald. Men der er nogle nuancer her.

Deltagere i en ulykke skal selv komme til færdselspolitiet og registrere ulykken. Chauffører kan selvstændigt aftale indbyrdes.

Trafikulykker er desværre for længst blevet almindelige på vores veje. Uanset hvor meget du følger reglerne og overholder de etablerede, bliver du før eller siden nødt til at stå over for problemet med at ringe til en trafikpolitiinspektør og indgive en ulykke.

Mange bilister oplever chok i sådanne situationer og opfører sig upassende, forsøger hurtigt at dæmpe alting eller endda flygte fra ulykkesstedet. Det er værd at bemærke, at færdselsreglerne indeholder tydeligt udviklede instruktioner om, hvornår du kan forlade ulykkesstedet (europæisk protokol), og hvornår du skal vente på en patruljevogn.

Lad os minde dig om artiklen Kodeks for administrative lovovertrædelser 12.27 del 2, ifølge hvilken At forlade ulykkesstedet straffes med fratagelse af rettigheder i halvandet år eller anholdelse i 15 dage . For at være sikker skal du derfor klart huske følgende punkter:

hvordan man ringer til færdselspolitiet og hvor man ringer i tilfælde af en ulykke;
hvad skal man gøre, hvis der er ofre;
i hvilke tilfælde er det ikke nødvendigt at ringe til færdselspolitiet;
Hvad en chauffør skal gøre i tilfælde af en ulykke.

Lad os prøve at besvare disse spørgsmål.

Du skal ringe til færdselspolitiet umiddelbart efter hændelsen. For at gøre dette, fra din mobilopkald:

112 - nummer på ministeriet for nødsituationer, operatøren vil skifte dig til færdselspolitiets afdeling;
102 (02) - politi.

De angivne numre er de samme for alle mobiloperatører i Rusland, og de er også helt gratis. I princippet kan du ringe 112 i et hvilket som helst andet land; 102 er politiets nummer i Ukraine. I USA kan du ringe 911.

Der er også separate gratisnumre til forskellige operatører:

020 (030) - MTS og Megafon, Tele2;
002 (003) - Beeline;
902 (903) - Skylink og Motive (reglerne for rekruttering af ambulance er angivet i parentes).

For at undgå forvirring skal du gemme disse kontakter i din telefonbog og altid have dem lige ved hånden. Glem heller ikke, at mange telefonmodeller har hurtigopkaldsfunktioner - tildel nødopkaldsnumre til en af tasterne for ikke at spilde tid, når hvert sekund er værdifuldt.

Hvis der er ofre, er det bedst straks at ringe 112, da du også kan ringe til en ambulance.

Det er værd at bemærke, at enhver by i Rusland har sine egne distriktstrafikpolitiafdelinger, og hver af dem har sit eget telefonnummer. Du kan også ringe til dem, og du vil finde disse oplysninger i enhver telefonbog. Bare husk, at disse numre er fastnetnumre, og opkaldstaksten bliver dyrere, når du ringer fra en mobiltelefon.

Hvad skal man sige, når man ringer til færdselspolitiet?

Hvis du ringer direkte til politiet, er det meget vigtigt at angive koordinaterne for hændelsesstedet korrekt:

navn på motorvejen, kilometer, lokalitet (ulykken skete uden for byen);
adresse - gade, antal bygninger beliggende i nærheden;
et berømt objekt i byen (jernbaneoverskæring, togstation, monument osv.);
antal beskadigede biler.

Når man tilkalder en ambulance, er det nødvendigt at afklare antallet af personer, der er kommet til skade ved ulykken, og karakteren af skaderne. Dette er nødvendigt, så lægerne på forhånd ved, hvilken medicin de skal tage med, og hvilken hjælp de skal yde. Inden holdet ankommer, er du forpligtet til at yde al mulig førstehjælp: bandagesår, standse blødninger, udføre kunstigt åndedræt, efter tidligere at have renset mundhulen for opkast.

Glem ikke ring til din forsikringsagent for MTPL og CASCO . Forsikringsnummeret er angivet på policen. Rettidig udbetaling af forsikring vil afhænge af dette.

I hvilke tilfælde kan man ikke ringe til færdselspolitiet?

Som du ved, implementeres europæiske standarder bredt i Rusland, og det er muligt at registrere en ulykke uden at involvere trafikpolitibetjente. Denne praksis kaldes - europrotokollen .

Chauffører kan nu i mindelighed løse alle problemer på stedet ved at identificere den skyldige og betale for skaden. For at gøre dette skal du udfylde det indlæg, der følger med din MTPL-politik. Du kan drage fordel af denne fordel i følgende tilfælde:

Kun to biler var involveret i ulykken;
hver chauffør har en MTPL-politik eller et grønt kort, hvis en af dem er udlænding;
ingen kom fysisk til skade som følge af ulykken;
chauffører er enige om synderen;
mængden af skader overstiger ikke 250 tusind (400 tusind for Moskva og St. Petersborg).

Du skal udfylde det korrekt og indsende det til forsikringsselskabet.

I hvilke tilfælde skal du ringe til færdselspolitiet?

Du skal ringe til en færdselspolitiets patruljevogn i følgende tilfælde:

3 eller flere biler beskadiget;
skade blev forårsaget ikke kun på ejendom, men også på chaufførens eller passagerernes helbred;
skaden overstiger de angivne beløb;
Skader på kommunal ejendom - lygtepæle, hegn, brostolper, trafikstop osv.;
en af chaufførerne er upassende - beruset, opfører sig aggressivt, er påvirket af stoffer, truer med at bruge fysisk magt;
engageret .

I ovenstående tilfælde er alle deltagere i en ulykke forpligtet til at vente på færdselspolitiet. Selvom føreren ikke er skyldig, vil hans forsvinden fra ulykkesstedet blive vurderet i henhold til artikel 12.27, del 2, i den administrative kode.

Hvad skal du gøre, hvis du kommer ud for en ulykke?

Uanset uheldets karakter - frontalt sammenstød af to udenlandske biler eller sammenstød med en beruset cyklist, skal du handle efter den godkendte algoritme.

Først og fremmest skal du falde til ro, slukke for motoren, sætte bilen på håndbremsen, tænde nødlysene. Vurder situationen: skader, er der nogen tilskadekomne? Sæt nødstopskilte op.

Efter at have vurderet situationen, ring til færdselspolitiet, en ambulance eller ring til forsikringsselskabet. Mens du venter på din ankomst, optag beviser: buler, bremsespor, spredt affald. Tal med vidner og skriv deres oplysninger ned.

Du skal opføre dig roligt, under ingen omstændigheder bør du tage alkohol eller stoffer, dette vil blive betragtet som en grov overtrædelse (12.27 del 3: en bøde på 30 tusind eller fængsel i halvandet til to år).

Når færdselsbetjentene ankommer, skal du omhyggeligt kontrollere, at alle nødvendige dokumenter og protokoller er udfyldt korrekt. Sørg for, at alle skader er angivet i dokumenterne, da størrelsen af betalinger vil afhænge af dette.

konklusioner

Ud fra alt ovenstående kommer vi til følgende konklusioner:

Telefonhukommelsen eller notesblokken skal indeholde numrene på politiet, ambulancen og ministeriet for nødsituationer;
Der er ingen grund til at gemme sig fra ulykkesstedet;
tydeligt angive koordinaterne for ulykkesstedet;
Sørg for, at alle rapporter er udfyldt korrekt, og at alle skader på køretøjet er opført i detaljer.

Og vigtigst af alt, prøv at følge færdselsreglerne.

Fra 1. juli i år vil færdselspolitiet kunne bøde bilister, der ikke rydder vejbanen, for deres biler, der er beskadiget ved mindre uheld. Ændringerne af færdselsreglerne forklarer i detaljer proceduren for chauffører involveret i en ulykke.

Algoritme for chauffører til at handle i forskellige situationer

Første version: Hvis der er ofre i en ulykke, er bilisten forpligtet til at ringe til en ambulance og politiet, som vil udarbejde og udstede et dokument til forsikringsselskaber. Hvis beskadigede biler hindrer passage af trafikken, skal vejen ryddes efter først at have fotograferet eller skitseret ulykkesstedet og spor og genstande relateret til hændelsen.

Scenarie to: Hvis der ikke er tilskadekomne, og der er enighed mellem chaufførerne om, hvem der er skyld i, skal deltagerne i ulykken tage et billede af ulykkesstedet, derefter rydde vejbanen og ringe til Statens Færdselsinspektion . Inspektøren kan give tilladelse over telefonen til at registrere en ulykke på nærmeste post. Hvis deltagerne i ulykken har fundet et fælles sprog i forhold til at finde den skyldige bag hændelsen, så kan de efter billederne er taget selv gå til posten.

I det tredje scenarie er en forenklet ordning for registrering af en mindre ulykke mulig. Dette er kun gyldigt, når hver bil ikke led mere end 50.000 rubler. I en sådan situation er deltagelse af en trafikpolitiinspektør ikke påkrævet: bilister tegner uafhængigt et diagram over ulykken, udarbejder meddelelser om ulykken og indsender dokumenter til forsikringsselskabet. Denne forenklede registrering af en ulykke kaldes den europæiske protokol, og det var netop for at popularisere den, at der blev foretaget ændringer i færdselsreglerne. Tidligere blev dette forhindret af den manglende straf for bilister, der ikke opfyldte deres forpligtelser ved at registrere en ulykke med en europæisk protokol.

Færdselspolitiet forklarer, at hvis en inspektør ankommer til ulykkesstedet og finder ud af, at ulykken er registreret i henhold til den europæiske protokol, er der ingen uenigheder mellem bilister om, hvem der er skyld i, men passagen er stadig hæmmet af deres biler. , så kan de chauffører, der allerede er såret i ulykken, blive idømt en bøde på 1000 rubler Statens Færdselstilsyn lagde især vægt på, at inspektøren vil gribe det hele fornuftigt an og ikke udstede bøder til venstre og højre, dvs. hvis bilister ved ankomsten af en færdselsbetjent har travlt med at udfylde opslag og andre registreringsprocesser, så er det naturligvis , får de ikke bøder.