I 1921 blev faglige og tekniske kurser dannet på grundlag af Korolevsky Crafts. Den 22. april 1922 blev der ved beslutning af distriktsafdelingen for erhvervsuddannelserne oprettet en byggeteknisk skole. Han uddannede teknikere inden for tre specialer: civil, genvinding og vej- og brobyggeri. Den første bygning af TADT. Kommunistichesky Ave., 3 (Lenina, 115)
I 1930 blev der som følge af omlægningen af den byggetekniske skole dannet to: den kommunale bygge- og vejtekniske skole. Det var placeret på Kommunistichesky Ave 3 (Lenin, 115). Samme år fandt den første eksamen af vejteknikere sted.
I førkrigsårene havde den tekniske skole stadig en undervisningsbygning på Kommunistichesky Ave., 8; der var flere herberger på følgende adresser: R. Luxembourg St., 36; Podgorny Lane, 4 (nu Belentsa St.), Altayskaya St., 29; Tatarskaya st., 25; Moskovsky traktat, 6; Pesochny-bane, Klyuchevskoy proezd, 15.
Alle sovesale var placeret i træhuse med komfuropvarmning og praktisk talt ingen faciliteter.
Vi gik selv ind i skoven for at hente brænde. Kul fik byen til at skille sig ud. Undervisningen blev holdt i en kollegiebygning af træ på gaden. Tatarskaya, 25 og i kælderen i en boligbygning.
Vejteknisk skole var underlagt ZapSibDortrans.
Den første instruktør er Volynkin R.D.
1931 TADT modtog forstærkninger fra den likviderede Novosibirsk Automobile and Road Technical School. Samme år fandt den første eksamen af vejbygningsteknikere sted (51 personer).
1932 Industriafdelingen dimitterede 26 specialister. Første indtag for autovedligeholdelsesafdelingen (129 personer); for vejbygningsafdelingen (66 personer). Der er oprettet en korrespondanceuddannelsessektor. (I 1933 blev han likvideret og overført til Omsk).
1934 Første eksamen af driftsteknikere (48 personer). Tildelt kvalifikation: Byggetekniker til anlæg og drift af motorveje, grusveje og andre sporløse veje. Der er arrangeret forberedende kurser (i Novosibirsk) til optagelse på TADT.
I 1935 dimitterede den fremtidige deltager i den store patriotiske krig fra Tomsk Automobile and Highway College i den første formation Vasily Petrovich Lyzin, modtog titlen som Helt i Sovjetunionen
1936 Den tekniske skole kom under NKVD's jurisdiktion og blev omdøbt til NKVD's Vejtekniske Skole. Dudin Leonid Nikitovich
Fra 1934 til 1936 studerede den fremtidige deltager i den store patriotiske krig ved Tomsk Automobile and Highway College i den første formation Leonid Nikitovich Dudin, modtog titlen som Helt i Sovjetunionen.
1937 Den tekniske skole accepterede genopfyldning fra den likviderede Irkutsk Road Technical School (81 personer).
1938 Den tekniske skole fik undervisningsbygning nr. 2 (lokalet til en tidligere gummifodtøjsfabrik).
I 1940 kom den tekniske skole under jurisdiktionen af Ministerrådet for RSFSR og blev kendt som Vejmekanisk Teknisk Skole.
Under hele krigen blev der holdt undervisning i et kollegium, som lå på Tatarskaya gade 25, og i kælderen i en beboelsesejendom på Tatarskaya 6. Den tekniske skole havde kollegier på følgende adresser: R. Luxemburg, 36; bane Podgorny, 4 (nu Belentsa St.); st. Altaiskaya, 29; Moskovsky-traktatet, 6.
Afgangsklassen af vejbygningsteknikere er på 15 personer. 10 kandidater blev indkaldt til Den Røde Hær. Resten (1 dreng og 4 piger) blev sendt til rådighed for Novosibirsk og Altai medicinske afdelinger. Undervisningsbygninger nr. 1, 2 blev trukket tilbage til militære behov.
Kul til opvarmning af sovesale og akademiske bygninger blev transporteret med hestetrukne køretøjer. For at forsyne byen med kul deltog tekniske skoleelever i at anlægge et jernbanespor til byens eneste termiske kraftværk. Denne sti gik langs Ushaika River Embankment. Studerende gennemgik praktisk træning i hele landet, hovedsageligt i regionerne Sibirien og Fjernøsten.
1942 Den tekniske skole blev kendt som Road Mechanical College of the Main Road Administration under RSFSR's ministerråd. En tidlig graduering af specialister - vejbyggere (36 personer) blev udført.
1943 Ved den tekniske skole oprettedes en hjælpegård.
1944 Den tekniske skole blev overført til ministeriet for biltransport og motorveje i RSFSR.
1945 Overgang til en 4-årig uddannelsesperiode.
I 1946 blev den første konkurrence af elevernes kreative værker annonceret i Tomsk, hvor den tekniske skole modtog førstepræmien i form af et 3-meter snit af uldmateriale og 8 meter "bomuld". I de efterfølgende år modtog elever på den tekniske skole også priser i forskellige kategorier.
1947 Den tekniske skole optages i Regional Æresbog som en af de bedste tekniske skoler i regionen. Samtidig med overrækkelsen af dette certifikat blev der uddelt 17 individuelle certifikater til lærere og elever for deres hårde arbejde med at høste afgrøder i en af regionerne i regionen.
1948 Genopbygningen af pakhuset i TADT-gården blev afsluttet. Der var en klub der. Arbejdet blev udført af elever under vejledning af lærer A.F. Kulygin.
1951 En gruppe lærere (6 personer) blev tildelt "Æres Vejarbejder"-mærket.
Siden 1954 kom den tekniske skole under ministeriet for motortransport og motorveje under Ministerrådet for RSFSR og blev omdøbt til Tomsk Automobile and Road Technical School, hvorefter kun moderorganisationerne ændrede sig, men navnet forblev.
1954 Den tekniske skole blev kendt som Tomsk Automobile and Road Technical School under Ministeriet for Vejtransport og Motorveje i RSFSR.
1955 En gruppe lærere (7 personer) blev tildelt mærket "Excellence in Socialist Competition for Workers of Automobile Transport and Highways of the USSR."
1959 Den tekniske skole blev tildelt Challenge Red Banner fra Tomsk City Committee i CPSU og City Executive Committee for arbejdet med Lazovskaya Galina Klavdiev forbedringen af byen.
En korrespondanceafdeling blev åbnet, dens første leder var Galina Klavdievna Lazovskaya. Den første udgivelse blev lavet i 1964. Rekruttering til speciale 1216 (Vejbygning) begyndte i det akademiske år 1970/71.
Ny bygning. Suvorov, 51973, en ny uddannelsesbygning til 600 studerende blev bygget på gaden. Suvorova, 5.
1978 En fem-etagers kollegiebygning med 360 senge blev bygget og sat i drift ved siden af akademibygningen.
1989 Den anden akademiske bygning blev bygget. Der blev også bygget en garage og reparationsværksteder.
Indtil 2000 uddannede den tekniske skole vejpersonale i to specialer:
"Bygning og drift af motorveje og flyvepladser" specialitet 2905; (siden 2005 270206).
"Vedligeholdelse og reparation af motorkøretøjer", speciale 1705. (siden 2005 190604)
Siden 2000 er der åbnet yderligere to specialer på den tekniske skole:
"Betjening og reparation af hejsning og transport, konstruktion, vejmaskiner og udstyr" speciale 1706 (siden 2005 - 270206) og "Økonomi, regnskab og kontrol" speciale 0601 (siden 2005 - 080110).
2014 Erhvervsskole nr. 33 tiltræder teknisk skole
Tomsk Automobil- og Vejtekniske Højskole (TADT) af den anden dannelse, fra 1964 til i dag - en uddannelsesinstitution for sekundær specialiseret uddannelse (gymnasium) i Tomsk.
- Fuldt officielt navn fra 2013: Tomsk regionale sfor sekundær erhvervsuddannelse ""
- Forkortet navn: TADT eller OGBOU SPO "Tomsk Automobile Tekniske Skole"
se også: uddannelsesinstitution med samme navn Tomsk Automobile and Highway College, der opererede i Tomsk fra 1931 til 1942.
Historie
I 1964 blev uddannelsesinstitutionen omorganiseret igen og blev moderne Tomsk Automobile and Highway College (anden formation). Til denne uddannelsesinstitution blev der specielt bygget uddannelses- og træningsbygninger i den vestlige del af det 2. mikrodistrikt, i krydset mellem Suvorov Street og Karsky Lane, og her blev der også bygget en elevkollegiebygning i 1970'erne.
Indtil 1979 var TADT under ministeriet for uddannelsesinstitutioners jurisdiktion Ministeriet for byggeri og drift af motorveje i RSFSR. Siden 1979 har den tekniske skole været en del af systemet for administrationen af uddannelsesinstitutioner Ministeriet for motorveje i RSFSR, derefter til sammensætningen af uddannelsesenheder Transportministeriet i RSFSR. Fra 1995 til 2004 blev TADT drevet af Federal Road Service i Den Russiske Føderation.
I 2004 blev den tekniske skole omdøbt til Federal State Educational Institution of Secondary Vocational Education "Tomsk Automobile and Road Technical School" (FGOU SPO "TADT") efter ordre fra Federal Road Agency dateret 15. december 2004 nr. OB-141 . Baseret på ordre fra Federal Agency for Education dateret 17. november 2005 nr. 1413, udstedt i overensstemmelse med ordre fra regeringen for Den Russiske Føderation af 24. januar 2005 nr. 64-r, blev den tekniske skole accepteret i henhold til jurisdiktion for Federal Agency for Education under Ministeriet for Uddannelse og Videnskab i Den Russiske Føderation. Baseret på ordre fra Ruslands regering af 29. december 2011 blev den tekniske skole overført til den konstituerende enhed i Den Russiske Føderation - Tomsk-regionen. I henhold til ordre fra administrationen af Tomsk-regionen dateret den 10. april 2012, grundlæggeren Tomsk Automobile and Highway College i øjeblikket afdelingen for sekundær erhvervsuddannelse og primær erhvervsuddannelse i administrationen af Tomsk-regionen. Siden 1960'erne For unge mennesker er den mest attraktive specialisering på den tekniske skole uddannelsen ikke af byggespecialister, men af automekanikerspecialister.
Tomsk Automobile and Highway College er efterfølgeren til historien om følgende Tomsk og sibiriske sekundære specialiserede uddannelsesinstitutioner i det 20. århundrede:
Modernitet
Udviklingen af vejbygning og reparation bestemte specialiseringen af Tomsk Automobile and Highway College. Det uddanner højt kvalificerede specialteknikere, som er efterspurgte i vej- og transportorganisationer.
Fuldtidsstudiespecialer:
- 190629 Teknisk drift af hejsning og transport, konstruktion, vejmaskiner og udstyr (efter industri) - optagelse af ansøgere sker på grundlag af almen grunduddannelse og sekundær (fuldstændig) almen uddannelse;
- 190631 Vedligeholdelse og reparation af motorkøretøjer - optagelse af ansøgere sker på grundlag af almen grunduddannelse og sekundær (fuldstændig) almen uddannelse;
- 190701 Organisering af transport og ledelse af transport (vejtransport) - optagelse af ansøgere udføres på grundlag af sekundær (fuldstændig) almen uddannelse;
- 080114 Økonomi og regnskab (efter branche) - optagelse af ansøgere sker på grundlag af sekundær (fuldstændig) almen uddannelse;
- 270831 Anlæg og drift af motorveje og flyvepladser - optagelse af ansøgere sker på grundlag af grundlæggende almen og sekundær (komplet) almen uddannelse.
Ekstramurale studier:
- 190631 Vedligeholdelse og reparation af motorkøretøjer;
- 270231 Anlæg og drift af motorveje og flyvepladser;
- 190629 Teknisk drift af løft og transport, konstruktion, vejmaskiner og udstyr (efter industri);
- 080114 Økonomi og regnskab (efter branche).
For alle specialer af korrespondanceuddannelser sker optagelse af ansøgere på baggrund af sekundær (fuldstændig) almen uddannelse.
Afdeling i Barnaul
Den tekniske skole har en filial, som blev oprettet på grundlag af tilladelse fra Transportministeriet i Den Russiske Føderation dateret 01/03/2002 nr. IS-28/21-is, ordre fra Transportministeriet i Den Russiske Føderation dateret 03/14/2002 nr. IS-159-r og ordre fra Federal Agency for Education dateret 04/06 .2007 nr. 622.
Filial adresse: Altai-regionen, by Barnaul 656010, st. Smirnova, 79.
Adresse og kontaktoplysninger
Kendte personer
- I 1935 Tomsk Automobile and Highway College fremtidige deltager dimitteret Stor Fædrelandskrig Vasily Petrovich Lyzin, modtog titlen Sovjetunionens helt.
- I 1934-1936. V Tomsk Automobile and Highway College fremtidige deltager studerede Stor Fædrelandskrig Leonid Nikitovich Dudin, modtog titlen Sovjetunionens helt.
- Vasily Vasilyevich Syomkin (1950-2019) - stedfortræder for den lovgivende Duma i Tomsk-regionen af 2 indkaldelser (2010'erne), dimitterede fra TADT i 1969.
- Gennady Grigorievich Karpushkin(f. 1940) - administrationschef (borgmester) i byen Biysk EN Altai territorium(fra 1992 til 2004), dimitterede fra TADT i 1972.
- Vladimir Ivanovich Shevchenko (f. 1956) - Chef for kontoret for den føderale antimonopoltjeneste i Den Russiske Føderation for Tomsk-regionen (Tomsk OFAS Rusland), oberst i indenrigsministeriet; Statsrådgiver for Den Russiske Føderation, 2. klasse. Uddannet fra TADT i 1975.
Fotogalleri af stedet
Ifølge Tomsk-regionens statsarkiv går begyndelsen af TADTs historie tilbage til 1920'erne, da indledningen og oprettelsen af Tomsk Construction College, en uddannelsesinstitution på anden uddannelsestrin, fandt sted. Dette var stort set forudbestemt af kravene fra den tid, begyndelsen på industrialiseringens æra i landet.
I 1930, på grundlag af byggeafdelingen af Construction Technical College, blev der oprettet en anden ny uafhængig Tomsk teknisk skole - "Tomsk Road Technical School", beregnet til at uddanne specialister i konstruktion og drift af motorveje. Uddannelsessystemet omfattede også uddannelse af specialister i bilteknologi, der anvendes til anlæg af nye veje.
Tomsk Road College i det vestsibiriske vejtransportdirektorat i det territoriale organ for NKVD i USSR blev snart omorganiseret til Tomsk Automobile and Road College (TADT) i samme afdeling. I disse år lå den tekniske skole i en bygning på den moderne adresse Lenin Ave., 119.
TADT fungerede indtil 1942, da det blev omorganiseret til Tomsk Road Mechanical College. Helt fra begyndelsen var uddannelsesinstitutionens navn fastgjort i massebevidstheden i en forenklet form: Automobil Teknisk Skole...
I 1964 blev uddannelsesinstitutionen omorganiseret igen og blev til det moderne Tomsk Automobile and Highway College (anden dannelse). Til denne uddannelsesinstitution blev der specielt bygget uddannelses- og træningsbygninger i den vestlige del af det 2. mikrodistrikt, i krydset mellem Suvorov Street og Karsky Lane, og her blev der også bygget en elevkollegiebygning i 1970'erne.
Indtil 1979 var TADT under jurisdiktionen af direktoratet for uddannelsesinstitutioner under ministeriet for byggeri og drift af motorveje i RSFSR. Siden 1979 har den tekniske skole enten været en del af systemet for administrationen af uddannelsesinstitutioner under RSFSR's motorvejsministerium eller en del af uddannelsesafdelingerne i RSFSR's transportministerium. Fra 1995 til 2004 var TADT under jurisdiktionen af Federal Road Service i Den Russiske Føderation.
Tomsk Automobile and Highway College, 2013. Foto: Oleg Abramov
I 2004 blev den tekniske skole omdøbt til Federal State Educational Institution of Secondary Vocational Education "Tomsk Automobile and Road Technical School" (FGOU SPO "TADT") efter ordre fra Federal Road Agency dateret 15. december 2004 nr. OB-141 . Baseret på ordre fra Federal Agency for Education dateret 17. november 2005 nr. 1413, udstedt i overensstemmelse med ordre fra regeringen for Den Russiske Føderation af 24. januar 2005 nr. 64-r, blev den tekniske skole accepteret i henhold til jurisdiktion for Federal Agency for Education under Ministeriet for Uddannelse og Videnskab i Den Russiske Føderation. Baseret på ordre fra Ruslands regering af 29. december 2011 blev den tekniske skole overført til den konstituerende enhed i Den Russiske Føderation - Tomsk-regionen. I henhold til ordre fra administrationen af Tomsk-regionen dateret den 10. april 2012 er grundlæggeren af Tomsk Automobile and Highway College nu afdelingen for sekundær erhvervsuddannelse og primær erhvervsuddannelse i administrationen af Tomsk-regionen. Siden 1960'erne For unge mennesker er den mest attraktive specialisering på den tekniske skole uddannelsen ikke af byggespecialister, men af automekanikerspecialister.
College hovedfag
Automekaniker
- Fuldtid, baseret på 11 klasser, 10 måneder, budget: ja, betalt: ja
- Fuldtid, baseret på 9 klasser, 2 år 10 måneder, budget: ja, betalt: ja
Anlæg og drift af veje og flyvepladser
Teknisk drift af løft og transport, konstruktion, vejmaskiner og udstyr
- Fuldtid, baseret på 9 klasser, 3 år 10 måneder, budget: ja, betalt: ja
Vedligeholdelse og reparation af motorkøretøjer
- Fuldtid, baseret på 11 klasser, 2 år 10 måneder, budget: ja, betalt: ja
- Fuldtid, baseret på 9 klasser, 3 år 10 måneder, budget: ja, betalt: ja
- Deltid, baseret på 11 klasser, 3 år 10 måneder, budget: ja, betalt: ja
Sporvognschauffør
- Baseret på 11 klasser, 5 måneder, budget: ja, betalt: ja
Trolleybus chauffør
- Baseret på 11 klasser, 6 måneder, budget: ja, betalt: ja
Angiv det ord, hvori bogstavet I er skrevet i stedet for det tomme felt
Dyrke motion 1 af 5ryste...sh
forstyrret..sh
bemærkelsesværdig
betaget..min
Marker NæsteAngiv det ord, hvori bogstavet E er skrevet i stedet for blanketten
Dyrke motion 2 ud af 5smilende
kjole..tse
barmhjertig
godt gået...godt gået
Marker NæsteI et af de fremhævede ord nedenfor er der lavet en fejl i dannelsen af ordformen
Dyrke motion 3 ud af 5PROGRAMMETS REDAKTØRER
varm pandekage
TAG EN HAT PÅ
KOMMER TIL TID
Marker Næste
