På UAZ-469 instrumentpaneler(Fig. 8) er der et speedometer 17, som viser bilens hastighed i km/t, og en tæller installeret i den viser bilens samlede kilometertal i km. Speedometerskalaen har et hul til indikatorlampen (med blå linse) til fjernlyslygterne. Amperemeter 2, bruges til at bestemme styrken af opladningen (pilen afviger til højre, mod "+"-tegnet) eller afladning (pilen afviger til venstre, mod "-"-tegnet) batteriets strøm.
Drejning af forlygtekontakt 3 er installeret på UAZ-469 og UAZ-469BG køretøjer, og når der ikke er nogen kontakt, indsættes et stik i hullet. Olietryksindikator 4 viser trykket i motorens smøresystem i kgf/cm2. Indikatorlampe 5 for nødolietrykfald med rød linse. Advarselslampen tændes, når tændingen slås til, og slukker, efter at motoren er begyndt at køre. Et kort blink af lampen, når motoromdrejningstallet falder, indikerer ikke en funktionsfejl i smøresystemet, hvis lampen straks slukkes, når motorhastigheden stiger. Indikatorlampen 6 på blinklysene med en grøn linse lyser, når blinklysene er tændt.
Ris. 8. UAZ-469 - instrumentpanel.
Kølevæsketemperaturindikator 7 viser temperaturen på væsken i cylinderblokken, når tændingen er slået til. Sensoren til denne indikator er placeret i vandpumpebeslaget. På instrumentpanelet UAZ-469 lyser advarselslampe 8 for nødkølevæskeoverophedning med rød linse, når væsketemperaturen er over 106...109°C. Føleren er placeret i den øverste radiatortank. Den 9. brændstofniveauindikator har en skala med 0 inddelinger; 0,5; P, svarende til tankens tomme, halve og fulde kapacitet. Brændstofniveauindikatoren er udstyret med to sensorer, alt efter antallet af tanke, og viser mængden af brændstof i hver tank separat. For at tænde for højre eller venstre tanksensor er der en kontakt 12 på instrumentpanelet, som har to positioner: ned - den højre tanksensor tænder; op - venstre tanksensor. Indikatoren er kun gyldig, når tændingen er slået til. Kontakt 10 af kropslyset. Håndtag 11 bruges til manuelt at styre karburatorgashåndtaget; Når håndtaget trækkes ud, åbnes spjældet. Håndtagets position kan fastgøres ved at dreje det 90° rundt om dets akse. Håndtaget skal være forsænket, mens køretøjet er i bevægelse. Den kombinerede tændings- og startkontakt 13 (lås) (fig. 9) har tre positioner: midt - slukket, første højre - tænding til;
anden (yderst til højre) - tænding og starter er tændt; tredje venstre - modtageren er tændt (når den er installeret). Håndtag 14 (fig. 8) på den centrale lyskontakt bruges til at tænde forlygterne, forlygterne, baglygterne og instrumentbelysningslygterne. Kontakthåndtaget har tre faste positioner: den første - alt er slukket; andet - forlygterne er tændt (eller nærlys forlygter afhængigt af fodlyskontaktens position), baglygter og instrumentbelysning; for det tredje - nær- eller fjernlys tændes afhængigt af fodlyskontaktens position, baglygterne og instrumentbelysningen tændes. Ved at dreje på kontakten justeres intensiteten af instrumentbelysningen.
Ris. 9. Nøgleposition i tændingskontakten på UAZ-469:
O - neutral position; I - tændingen er slået til; II - tænding og starter er tændt; III - modtageren er tændt (hvis installeret).
Kontakt 15 på kropsvarmerens elektriske motor kan indstilles til tre positioner: ved at flytte kontakthåndtaget opad, aktiveres en øget rotationshastighed for elmotorakslen, ved at flytte håndtaget ned, en reduceret rotationshastighed af den elektriske motorakslen tændes, og med håndtaget i midterpositionen slukkes elmotoren.
På UAZ-469 instrumentpaneler håndtag 16 bruges til manuel styring af karburatorluftspjældet; ved at trække i håndtaget kan du helt eller delvist lukke luftspjældet - arbejdsblandingen beriges. Når motoren er varmet op, skal håndtaget være forsænket. Håndtagets position kan fastgøres ved at dreje det 90° rundt om sin akse. Kontakt 1 er designet til at styre betjeningen af vinduesviskeren og -vaskeren; drejning med uret tænder viskeren, og tryk på håndtaget i aksial retning tænder for vaskemaskinen. Knap 18 termisk sikring i lyskredsen. 19 - alarmafbryder. For at tænde skal du trække håndtaget mod dig.
Alle kontrolenheder i UAZ Patriot-bilen er kombineret i en instrumentklynge eller med andre ord et instrumentpanel. Afhængigt af konfigurationen og motorklassen er UAZ Patriot udstyret med forskellige modifikationer af instrumentgruppen 59.3801 produceret af Avtopribor-fabrikken.
Dashboard af UAZ Patriot.
Alle elektriske forbindelser til kombiinstrumentet er printkort monteret på bagsiden af kombiinstrumentet. Speedometeret styres ved hjælp af en hastighedssensor, der er installeret på gearkassen på speedometerets gearbeslag. De resterende styreenheder styres fra de tilsvarende sensorer på motoren. Omdrejningstælleren styres fra motorstyringen.
Instrumentpanelet kan ikke repareres, og hvis kontrolanordningerne svigter, skal det udskiftes som en samling. For at udskifte baggrundslyset eller blinklysindikatorerne skal instrumentgruppen fjernes fra køretøjet. Metoden til kontrol af brugbarheden af panelets kontrolenheder er inde, og proceduren for kontrol af kontrolenhedernes sensorer er inde.
Tilslutningsdimensioner, tilslutningsdiagrammer og referenceindikatorer for kontrolenheder på UAZ Patriot-instrumentpanelet.
Instrumentpanel 591.3801010, ledningsdiagrammer, stik, forbindelser, instrument benchmarks.
Instrumentpanel 591.3801010-12 til UAZ Patriot med ZMZ-51432 CRS motor, diagrammer, stik, forbindelser, instrument benchmarks.
Instrumentpanel 596.3801010-10, ledningsdiagrammer, stik, forbindelser, instrument benchmarks.
Ændringer af instrumentpanelet 59.3801 til UAZ Patriot.
— Instrumentgruppe 591.3801010 til biler med Euro-2-motor: to flydende krystalindikatorer, fire måleurer, en total- og daglig kilometertæller, en indikation af tid, olietryk, indbygget spænding, ABS- og EBD-alarmer. Katalognummer 3163-3801010-20.
— Instrumentgruppe 591.3801010-10 til biler med Euro-2-motor: alt er det samme som 591.3801010, derudover udstyret med EDC - brændstofindsprøjtningssystem og COC - katalytiske indikatorer. Katalognummer 3163-3801010-20.
— Kombiinstrument 593.3801010 til biler med Iveco-dieselmotor: alt er det samme som 591.3801010, nogle af signalerne transmitteres via CAN-bussen. Katalognummer 3163-3801010.
— Instrumentgruppe 593.3801010-10 til biler med en Iveco-dieselmotor: alt er det samme som 593.3801010, plus yderligere EDC- og COC-indikatorer. Katalognummer 3163-3801010.
— Kombiinstrument 594.3801010 til biler med Euro-2 motor: alt er det samme som 591.3801010, men uden ABS og EBD advarselslys. Katalognummer 3163-3801010-30.
— Instrumentgruppe 594.3801010-10 til biler med en Euro-2-motor: alt er det samme som 594.3801010, plus yderligere EDC- og COC-indikatorer. Katalognummer 3163-3801010-30.
— Kombiinstrument 595.3801010 til biler med Iveco-dieselmotor: alt er det samme som 593.3801010-10, men uden ABS- og EBD-advarselslys. Katalognummer 3163-3801010-10.
— Instrumentgruppe 596.3801010 til biler med Euro-3-motor: alt er det samme som 591.3801010, nogle af signalerne transmitteres via CAN-bussen. Katalognummer 3163-3801010-40.
— Instrumentgruppe 596.3801010-10 til biler med en Euro-3-motor: alt er det samme som 596.3801010, plus yderligere EDC- og COC-indikatorer. Katalognummer 3163-3801010-40.
— Kombiinstrument 597.3801010 til biler med Euro-3-motor: alt er det samme som 596.3801010, uden ABS- og EBD-advarselslys. Katalognummer 3163-3801010-50.
— Klynge 597.3801010-10 til biler med en Euro-3-motor: alt er det samme som 597.3801010, plus yderligere EDC- og COC-indikatorer. Katalognummer 3163-3801010-50.
1 - alarmafbryder. Når du trykker på kontaktknappen, blinker lamperne for alle blink og blinklys, signallampen til at tænde blinklysene (punkt 6) og kontrollampen inde i kontaktknappen samtidigt.2 - speedometer. Den viser bilens hastighed i km/t, og tælleren, der er installeret i den, viser bilens samlede kilometertal i km.
3 - brændstofniveauindikator i tanken. Hver tank har sin egen indikatorsensor (undtagen ekstra tanke).
4 - advarselslampe for nødtilstand af bremsesystemet (rød). Lyser, når tætheden af et af de hydrauliske drivkredsløb til bremsemekanismerne er brudt.
5 - advarselslampe for aktivering af parkeringsbremsen (rød).
6 - signallampe til at tænde for retningsviserne (grøn). Fungerer i blinkende tilstand, når blinklyskontakten eller havariblinkkontakten er tændt.
7-signallampe til nødoverophedning af kølevæsken i radiatoren.
8 - signallampe til at tænde fjernlyset (blå).
9 - kølevæsketemperaturindikator i motorens cylinderblok.
10-signallampe til nødolietryk. Lyser, når olietrykket i motorens smøresystem falder til 118 kPa (1,2 kgf/cm2)
11 - olietryksindikator i motorens smøresystem. 12 - voltmeter. Viser spændingen i køretøjets indbyggede netværk.
13 - cigarettænder. For at opvarme cigarettænderspolen skal du trykke på indsatsens håndtag, skubbe den ind, indtil den låser sig fast i kroppen, og slip håndtaget. Når den nødvendige opvarmningstemperatur for spiralen er nået, vender indsatsen automatisk tilbage til sin oprindelige position Tvungen fastholdelse af indsatsen i en forsænket position er ikke tilladt.
14 - belysningslampe (installeret på UAZ-31512, på andre modeller er en høflighedslampe installeret)
15 - lyskontakt. På nogle modeller er kontakten placeret ved siden af lampeskærmen.
16 - karburator gashåndtag.
17 - kontakt til brændstofniveaufølere i tanke.
18 - kontakt til tågebaglygte med indbygget advarselslys
19 - tågelygtekontakt.
20 - kombineret tændings- og startkontakt (se fig. 1.22 og 1 23). Nøglen fra tændingslåsen på køretøjer UAZ-31514, UAZ-31519, UAZ-3153 fjernes kun i position III, og låsemekanismen aktiveres, hvilket blokerer styreakslen. For at låse styringen, når den er parkeret, skal du sætte nøglen i position III, fjerne den og dreje rattet i en hvilken som helst retning, indtil du hører et klik, hvilket indikerer, at låseanordningens tunge falder sammen med rillen på rataksellåsebøsningen. Når styretøjet låses op, skal du sætte nøglen i tændingslåsen, og ved at vippe rattet til venstre og højre drejes nøglen med uret til position 0. For at undgå tilfælde af fejlagtig aktivering af starteren, mens motoren kører (nøgleposition II ), der bruges en lås i designet af tændingslåsmekanismen, hvilket gør det muligt at genstarte motoren først efter at have sat nøglen tilbage til position 0.
Det er ikke tilladt at slukke for tændingen og tage nøglen ud af tændingslåsen, mens køretøjet er i bevægelse. Standsning af motoren vil føre til tab af bremseeffektivitet, og når tændingsnøglen fjernes, blokeres styreakslen af en tyverisikring, og bilen bliver ukontrollerbar
21 - central lyskontakt. Den har tre faste positioner, den første er alt er slukket; andet - sidelysene er tændt; tredje - sidelysene og nær- eller fjernlys er tændt (afhængigt af lyskontaktens position). Ved at dreje på knappen justeres intensiteten af belysningen af enhederne. På køretøjer UAZ-3153, UAZ-33036, UAZ-39094, UAZ-39095 er en nøgleafbryder og en separat instrumentbelysningskontakt installeret.
22 - kontrolknap til karburatorens luftspjæld.
23 - vinduesvisker og sprinklerhåndtag (ikke monteret på køretøjer med multifunktionsratsøjlekontakter). Drejning af håndtaget aktiverer vinduesviskeren, og tryk på håndtaget i aksial retning tænder for vaskemaskinen.
24 - termisk sikringsknap i lyskredsløbet.
25 - varmeblæser motorafbryder. Den har tre positioner: slukket, lav motorhastighed til, høj hastighed til; rotation af varmeblæsermotoren.
26 - håndtag til multifunktionelle ratstammekontakter (for håndtagspositioner, se fig. 1.24).
27 - kontakt til instrumentbelysning. Når udendørsbelysningen er tændt, tændes belysningen af enhederne ved at dreje håndtaget og justere deres lysstyrke.
28 - askebæger.
29 - lugedæksel til hydraulisk koblingsbeholder.
1 – hydrokorrektor af forlygter. Ved at dreje håndtaget, afhængigt af køretøjets belastning, justeres vinklen på forlygtestrålen, så nærlyset ikke blinder modkørende.
2 – kontakthåndtag til forlygter og blinklys. Kontakthåndtaget kan være i følgende positioner:
I - retningsviserne er slukket, nærlyset er tændt, hvis den udvendige lyskontakt 24 er i den anden faste position;
II - venstresvingsblinklysene er tændt (ikke-fast position);
III - venstre blinklys er tændt (fast position);
IV - højresvingsindikatorer er tændt (ikke-fast position);
V - højre retningsviser er tændt (fast position);
VI - ved at flytte håndtaget mod dig tændes fjernlyset uanset positionen af forlygtekontakten (ikke-fast position);
VII - at flytte håndtaget væk fra dig tænder fjernlyset, hvis den udvendige lyskontakt er i den anden, faste position (fast position).
3 – lydsignalknapper. For at tænde for hornet skal du trykke på en af knapperne på rattet.
4 – kontakthåndtag til forrude- og bagrudeviskere og -vaskere. Kontakten tænder for elektriske kredsløb, når tændingen er slået til.
Kontakthåndtaget kan flyttes til følgende positioner:
I - vinduesviskere og -vaskere er slukket;
II - intermitterende drift af vinduesviskeren er tændt (ikke-fast position);
III - intermitterende drift af vinduesviskeren er tændt (fast position);
IV - lavhastigheds vinduesvisker er tændt;
V - højhastigheds vinduesvisker er tændt;
VI - ved at flytte håndtaget mod dig tændes forrudevaskeren (ikke-fast position);
VII - ved at flytte håndtaget væk fra dig, tændes bagdørens glasrenser (fast position);
VIII - ved at flytte håndtaget væk fra dig, tændes bagdørens glasvask desuden (ikke-fast position).
5 – speedometer induktionstype viser med hvilken hastighed bilen kører i øjeblikket. Speedometer-drevet er elektrisk fra en sensor installeret på overførselshuset.
6 – kontrol af lysstyrke enheder. Når udendørsbelysningen er tændt, skal du dreje knappen for at ændre instrumentbelysningens lysstyrke.
7 – brændstofniveauindikator i tanke med advarselslampe for brændstofreserve. Advarselslampen lyser orange, når køretøjet skal tankes for at undgå afbrydelser i motordriften.
8 – kølevæsketemperaturindikator.
1 – advarselslampe for tilstedeværelse af vand i brændstoffet. Lyser, når den maksimalt tilladte vandstand i det fine brændstoffilter er nået (bruges kun på biler med dieselmotor);
2 – kontrollampe til at tænde for gløderørene. Lyser, når gløderørene er tændt (bruges kun på køretøjer med dieselmotor);
3 – advarselslampe for batteriafladning. Lyser, når tændingen er slået til. Efter start af motoren skal lampen slukke.
Belysning af lampen, når motoren kører (undtagen tilstanden nævnt ovenfor) indikerer mangel på ladestrøm forårsaget af en funktionsfejl i generatoren eller spændingsregulatoren, samt svag spænding eller brud på generatorens drivremme;
4 – advarselslampe for nødoverophedning af kølevæsken;
5 – advarselslampe for nødfald i olietrykket i motorens smøresystem. Lyser efter at have slået tændingen til og slukker efter start af motoren, når motorens krumtapakselhastighed øges;
6 – advarselslampe for nødtilstand af bremsesystemet. Lyser, når der er en lækage af bremsevæske på grund af trykaflastning af et hvilket som helst kredsløb i bremsesystemet;
7 – kontrollampe til at aktivere parkeringsbremsen. Lyser, når tændingen er slået til, hvis bilen bremses af parkeringsbremsen;
8 – kontrollampe til at tænde for retningsblink og havariblink. Lyser med et blinkende lys, når retningsviserne er tændt (synkront med dem);
9 – kontrollampe til fjernlys. Indikerer, at forlygterne er på fjernlys;
10 – "CHECK ENGINE" advarselslampe. Lyser i 0,6 sekunder, når tændingen er slået til.
|
Bemærk Når CHECK ENGINE-advarselslampen lyser, mens motoren kører, indikerer det en funktionsfejl i motorstyringssystemet (brændstofindsprøjtningssystem). Dette betyder ikke, at motoren skal stoppes med det samme: Motorstyringssystemet skifter til nødtilstande, så motoren kan køre under forhold tæt på det normale. Det er dog nødvendigt at forsøge at eliminere årsagen til fejlen så hurtigt som muligt, da langvarig drift af bilen med lampen tændt kan føre til øget brændstofforbrug, forringelse af køretøjets trækegenskaber og motornedbrud. |
|
|
|
|
10 – olietryksindikator. |
11 – voltmeter. Med tændingen slået til, og motoren ikke kører, viser voltmeteret spændingen ved batteripolerne, og med motoren i gang, spændingen leveret af generatoren. |
12 – cigarettænder. Tryk på patronknappen - efter cirka 15 sekunder vender cigarettænderen automatisk tilbage til sin oprindelige position, klar til brug. Når instrumentbelysningen er tændt, oplyses cigarettænderstikket af en speciel lampe.
13 – kontakt til tågelygter. Tågelygterne tændes ved at trykke på sluk-knappen, når sidelygterne er tændt, når du trykker på knappen igen, slukkes tågelygterne.
14 – kontakt til brændstofniveauindikatorsensorer i tanke.
15 – indvendig lyskontakt. Når du trykker på knappen, tændes den indvendige lampe; når du trykker på den igen, slukkes lampen.
16 – varmeventil.
17 – varmeafdækning.
