Motorvej M-3 "Ukraine" (Kyiv motorvej)- en føderal vej i Rusland. Den starter i Moskva, passerer derefter gennem Kaluga, Bryansk og ender ved statsgrænsen til Ukraine ved Troebortnoye-kontrollen. Fortsætter gennem Ukraines territorium under nummeret M-02. Det er en del af den europæiske vejrute E 101.
Den samlede længde er 500 km.
Den stationære trafikpolitipost er placeret i landsbyen Alabino, Naro-Fominsk-distriktet, Moskva-regionen, 51 km fra motorvejen.
Sammenlignet med andre føderale motorveje, der fører mod syd, har M-3-vejen ikke særlig høj trafik. Om sommeren stiger trængslen på ruten. Der er betydelige køer ved grænsen, som kan nå flere kilometer.
Antal baner
I 30 km fra Moskvas ringvej har vejen 8 baner, derefter til Selyatino - 6 baner, på Selyatno - Muromtsevo sektionen er der 4 baner, resten af vejen har 2 baner, en i hver retning.
Stat
Generelt er vejen glat og i god stand. Vejoverfladen forringes i området fra svinget til Kaluga til grænsen til Bryansk-regionen.
Tankstationer
73 km – Gazpromneft (fra Moskva)
73 km – Tatneft (fra Moskva)
76 km - Lukoil (til Moskva)
83 km – Tatneft (fra Moskva)
85 km - Lukoil (fra Moskva, cafe)
85 km – Tatneft (til Moskva)
88 km - Shell (til Moskva)
107 km - Lukoil (til Moskva)
132 km - Lukoil (fra Moskva)
143 km - Gazprom (til Moskva)
144 km - Lukoil (fra Moskva, cafe)
149 km - Lukoil (til Moskva, cafe)
158 km - Gazprom (fra Moskva)
166 km - Gazprom (til Moskva)
355 km - Lukoil (fra Moskva, cafe)
424 km - Lukoil (til/fra Moskva, cafe (højre og venstre side))
515 km - Lukoil (til/fra Moskva, cafe (højre og venstre side))
Seværdigheder
Obninsk - Bugry-godset (1800-tallet), i det 20. århundrede var det kunstneren P. P. Konchalovskys dacha, resterne af Belkino-ejendommen med kirken Boris og Gleb (1773), kaskaden af Belkinsky-damme, den restaurerede Belkinsky Park, 310 meter meteorologisk en mast inkluderet i det meteorologiske kompleks af NPO Typhoon;
Kaluga - Korobovs stenkamre (1697), boligbygninger af sten (XVIII århundrede), Kirken for Jomfru Marias forbøn (1687) med et klokketårn (XVIII århundrede), St. George på toppen (1700)- 1701), Forvandling (1709), Tegn (1720- 1731), Makarovs kamre (XVIII århundrede), Obolenskys hus (XVIII århundrede), ensemble af offentlige steder (1778)- 1787), Trinity Cathedral (1786- 1819), Gostiny Dvor (1782- 1796), Zolotarev-Kologrivavas hus (1805- 1808), Meshkov House (1826), Adelsforsamlingen (1848)- 1850), Store Stenbro - en 160 meter lang stenviadukt i romansk stil (1775)- 1778);
Bryansk - Mound of Immortality (1967- 1972), park-museum opkaldt efter A.K. Tolstoy (1936), Gagarin Boulevard, Intercession Cathedral (1698), Spaso-Grobovskaya Church (1900)- 1904), Svenskij Kloster (formodentlig 1288).
Historien om denne motorvej går 80 år tilbage. Det første designarbejde begyndte i 1938 Så hed det "Moskva - Sevsk".
Vejarbejdet blev stoppet under Anden Verdenskrig og fortsatte, da landet var i stand til at overvinde konsekvenserne af krigsødelæggelser.
I 1959 blev strækningen fra km 107 til km 180 afsluttet.
I 1963 fra 180 km til 300 km
I 1964 fra 300 km til 425 km
Strækningen fra 425 km til 507 km er bygget sideløbende med strækningen fra 180 til 300 km, siden 1959, og blev sat i drift i 1963.
Det blev også bygget 23 vejkantskonstruktioner— rør og kanaler til passage af smelte- og regnvand, krydsninger, overgange mv.
I henhold til USSRs tekniske standarder tilhørte vejen cementbeton af den anden kategori. Byggeriet i disse år blev udført af tre store hovedentreprenører - truster "Kievdorstroy", "Tsentrdorstroy" Og Glavdorstroy. Organisationer var underordnet Transport- og Byggeministeriet.
I mange år efter Sovjetunionens sammenbrud blev der ikke udført større arbejde på motorvejen. Men kun foråret 2017 strækningen fra 124 til 173 kilometer blev sat i drift vejafgift.
beliggende på 168 og 136 kilometer. Ifølge gældende lovgivning skal hver strækning af en betalingsvej have alternativ gratis rejsemulighed.
Der er flere i dette område gratis rutemuligheder og mange udfletninger og afkørsler, der giver dig adgang til dem. Især er der udgange til en fri sektion på 107 km nær byen Belousovo og på 173 km nær byen Kaluga.
Efter den første forbedring af vejkvaliteten i årtier er anden fase af fuldskalaarbejdet afsluttet og udgangen af 2017 har været åben for bilister siden en vejafgiftssektion, fra 173 til 194 kilometer.
Betaling på den nyindførte side, den er produceret på betalingsanlæg, beliggende på kilometer 168. Det vil sige, at betalingsportene ikke er placeret, så bilister, der kommer ind og ud af motorvejen mellem 174 og 194 kilometer, passerer gratis.
Alle VFR på motorvejen "Ukraine" M-3 opfylder anbefalingerne for deres udstyr udviklet af Statens Road Service (). Nemlig:
- moderne kontrolanordninger til ind- og udrejse fra betalingsområdet,
- billetudstedelsesautomater,
- midler til overvågning og transmission af information om antallet af kørte køretøjer og modtagne midler.
Vejen fik fire striber trafik med separate strømme af modkørende køretøjer. I stedet for direkte forbindelser til motorvejen blev der bygget sekundære og tilsvarende veje på samme niveau sikrere udvekslinger i to niveauer.
Hele den betalte sektion oplyst om natten. Alt dette gjorde det muligt at overføre ruten fra anden teknisk kategori til første kategori, som fuldt ud lever op til moderne krav til kvaliteten af vejene.
Derfor med 5. oktober 2018 hastighedsbegrænsning på den nye 20 kilometer lange strækning op til 110 kilometer timen for biler og lastbiler med en bæreevne på 3,5 tons. For tungere forbliver grænsen på 90 kilometer i timen.
Dagligt gebyr, fra 7 til 24 timer for rejser på disse to sektioner afhænger af bilens effekt og vægt og spænder fra 40 til 180 rubler og nat, fra 24 til 7 om morgenen, præcis halvt så meget.
Ifølge ordren fra lederen af regeringen i Den Russiske Føderation, Dmitry Medvedev, vil webstedet forblive betalt i yderligere 91 år, det vil sige indtil 2109.
Nyttig video
Highway M-3 "Ukraine" i videoen nedenfor:
Alternativ fri passage af køretøjer
1. Afkørsel fra den offentlige motorvej af føderal betydning M-3 "Ukraine" ved km 107 - offentlig motorvej af føderal betydning A-130 Moskva - Maloyaroslavets - Roslavl - grænsen til Republikken Hviderusland - offentlig motorvej af regional betydning 29 OP RZ 29K -009 "Kaluga - Medyn" - Kondrovo - offentlig motorvej af føderal betydning M3 "Ukraine" (adgang til Kaluga) - offentlig motorvej af regional betydning 29 OP RZ 29K-001 Vyazma - Kaluga - offentlig motorvej af regional betydning 29 OP RZ 29K- 002 Babynino - Vorotynsk - Rosva sving - før krydset med den offentlige motorvej af føderal betydning M-3 "Ukraine".
- Længde - 135 km.
- Kategori - III - IV.
- Antal baner - 2
- Vejbedets bredde er 15 meter.
- Kørebanens bredde er 2 x 3,75 meter.
- Type belægning - asfaltbeton.
2. Afkørsel fra motorvejen M-3 "Ukraine" ved km 107 - motorvej A-130 Moskva - Maloyaroslavets - Roslavl - grænse til Republikken Hviderusland - offentlig vej af regional betydning 29 OP RZ 29K-018 ringvej Kaluga - Detchino - Maloyaroslavets - offentlig motorvej af føderal betydning P132 Kaluga - Tula - Mikhailov - 2 Ryazan. Omkørsel af Kaluga fra M-3 "Ukraine" - offentlig motorvej af føderal betydning M3 "Ukraine" (adgang til Kaluga) - offentlig motorvej af regional betydning 29 OP RZ 29K-001 Vyazma - Kaluga - offentlig motorvej regional betydning 29 OP RZ 29K- 002 Babynino - Vorotynsk - Rosva drej - til krydset med den offentlige motorvej af føderal betydning M-3 "Ukraine".
- Længde - 123 km.
- Kategori - III - IV.
- Antal baner - 2
- Vejbedets bredde er 6 - 9 meter.
- Kørebanens bredde er 2 x 3 meter.
- Type vejbelægning - permanent.
- Type belægning - asfaltbeton.
I Rusland er nogle veje betalingsveje. I Kaluga-regionen blev der bygget en betalingsvej i 2019 under navnet M3 "Ukraine".
Hvor meget det koster at rejse ad denne rute afhænger af, hvilken kategori køretøjet tilhører, og hvor langt det vil køre uden at afvige fra ruten. Det tidspunkt på dagen, hvor bilen krydser betalingsvejen, er også vigtigt.
Sådan bestemmes køretøjskategorien
At krydse M3 Ukraine-motorvejen i 2019 kræver betaling af et vist beløb. Taksten blev senest revideret i maj 2019. Rejseomkostningerne på denne rute afhænger blandt andet af køretøjskategorien. Det bestemmes ud fra følgende parametre:
- Den første kategori omfatter personbiler, der kan udstyres med en anhænger i op til 2 m. Hertil hører også multifunktionskøretøjer og motorcykler.
- Eksperter omfatter mellemstore køretøjer i den anden kategori. Det er tilladt at køre biler med anhænger inden for 2,1-2,6 m. Hvis en russer ejer en varebil på et passagerchassis, er dette også den anden kategori. Pickup trucks og minivans kaldes også mellemstore køretøjer.
- Den tredje kategori er kendetegnet ved lastbiler og køretøjer, der transporterer passagerer med en lille trailer.
- Hvis lastbilen eller personbilen er udstyret med en anhænger op til 3 m, er dette den fjerde kategori.
Hvor er vejafgiftssektionerne på M3 "Ukraine"
Motorvejen M3 "Ukraine" er af føderal betydning. Derfor er der to betalingsstrækninger på ruten, som koster bilister penge at rejse igennem. Områderne er placeret som følger:
- fra km 124 til km 150;
- fra 159 til 194 km.
Der er en hel liste over takster for sektionen fra km 124 til km 150:
- Hvis betalingsvejen krydses af kategori 1-køretøjer fra 7 til 24 timer, skal du betale i intervallet 40-50 rubler, afhængigt af betalingsmetoden.
- Hvis vi taler om kategori 2, skal chaufføren betale fra 60 til 75 rubler.
- For den 3. transportkategori varierer taksten fra 80 til 100 rubler.
- Ejere af kategori 4-køretøjer skal indbetale penge i mængden af 144-180 rubler. Ved at køre på betalingsveje fra 24 til 7 timer kan du spare markant penge. Tariffen er jo halveret for alle transportgenstande.
For dem, der rejser ad M3 "Ukraine" betalingsvejen fra km 150 til 194 og overholder 7-24 timers tidsplanen, gælder følgende priser:
- Ejere af kategori 1-køretøjer betaler 64-80 rubler.
- Ledere af køretøjer, der tilhører den anden kategori, betaler 96-120 rubler.
- For kategori 3 stiger taksten til 128-160 rubler.
- For ejere af 4. kategori vil det koste 256-320 rubler at krydse M3 "Ukraine" -ruten.
Fra 24 til 7 timer er taksten også halveret. Hvis rejsen påvirker begge sektioner af den betalingspligtige føderale motorvej M3 "Ukraine" på én gang, ved at betale for hele ruten, er der mulighed for betydeligt at spare penge:
- For ejere af kategori 1-køretøjer koster turen 104-130 rubler, afhængigt af den valgte metode til indbetaling af penge.
- Hvis et kategori 2-køretøj bevæger sig langs vejen, vil omkostningerne være 156-195 rubler.
- For ejere af kategori 3-køretøjer koster turen 208-260 rubler.
- Chauffører vil blive bedt om at investere 400-500 rubler fra deres egne lommer til transport i kategori 4.
Hvis du vil spare på hele den vejafgiftspligtige motorvej M3 "Ukraine", så prøv at rejse langs ruten fra 24:00 til 7:00. Denne tidsplan indebærer en halvt reduceret betalingssats.
Det er derfor, når du rejser med en af de daglige private busser, kan billetten koste mere. Så for at spare penge er det bedre at finde ud af togplanen. Helpdesk vil hjælpe med dette.
Sådan betaler du mindre på M3 Ukraine betalingsvej
For at sikre, at rejse på M3 "Ukraine" betalingsvejen ikke koster en pæn krone, er det vigtigt ikke at opgive at bruge en transponder. Dette er en enhed, der giver dig mulighed for at indbetale penge uden at stoppe ved betalingsstationer. Du kan købe en transponder i kontorlokalerne foran indkørslen til motorvejen, hvis du flytter fra hovedstaden. Også kontorer med transpondere er placeret ved udgangen mod hovedstaden.
En praktisk gadget er fastgjort inde i bilen til forruden, umiddelbart bag spejlet, der viser bagudsigten. Batteriet er som standard indbygget i enheden. Det holder normalt i 5 års aktiv brug. Hvis batteriet eller transponderen forringes tidligere, kan du bede operatøren om at skifte dem uden at betale et gebyr.
M-3 "Ukraine"-motorvejen, en føderal motorvej, løber fra Moskva gennem Kaluga-, Bryansk- og Kursk-regionerne i sydvestlig retning til statsgrænsen til Ukraine.
Afgiftsstrækning 124 – 173 km fremhævet i mørkeblå se kort
Længden af motorvejen på tværs af Den Russiske Føderations territorium er 509,4 km.
Status - føderal
Ejer - Den Russiske Føderation
Administreret af Avtodor Group of Companies
Vejbelægning - asfalt, beton
Åbningsdato: 1976
M3 begynder ved krydset mellem Leninsky Prospekt og Moskva-ringvejen og løber derefter i sydvestlig retning gennem Moskva-regionens territorium. Nord for M3-motorvejen ligger Solntsevo-distriktet i Moskva og Vnukovo Lufthavn.
Før man drejer til Vnukovo Lufthavn, er det en moderne motorvej med udfletninger, forhøjede fodgængerfelter, en skillestribe og 4-5 baner i hver retning.
M3-motorvejen går forbi byen Naro-Fominsk og efterlader den på nordsiden.
Yderligere går motorvejen gennem Kaluga-regionens territorium, krydser i området af byen Obninsk med A-101 Moskva-Maloyaroslavets-Roslavl motorvejen, passerer Kaluga i en afstand af 20 kilometer nordvest for byen , så går
gennem Bryansk-regionens territorium i sydlig retning, der ligger i en afstand af 10 kilometer øst for Bryansk, passerer flere kilometer gennem Kursk-regionens territorium, drejer mod sydvest ved krydset mellem Orel - Kyiv motorvejen
og når statsgrænsen til Ukraine.
Indgange støder op til M-3 "Ukraine" motorvejen
til byerne Naro-Fominsk, Obninsk, Kaluga, Sukhinichi, landsbyen Belye Berega, byerne Bryansk, Navlya, Lokot, Sevsk.
Ruten går gennem:
Moskva, Kaluga, Bryansk, Kursk-regionerne i Den Russiske Føderation
Befolkede områder, som det passerer igennem: Moskva, Kaluga, Bryansk, Naro-Fominsk, Obninsk, Sevsk
Kort M-3 "Ukraine". Vejafgiftssektioner af tankstationens rute, kilometertal, betalingspunkter på kortet
Afgiftssektionen på M-3-motorvejen er fremhævet med mørkeblåt.
Tankstationer - på M3 Ukraine-kortet, cafeer, moteller, betalingssteder
Tankstation - på M3 Ukraine-kortet
Takster for rejser på vejafgiftssektionen af M3 "Ukraine" motorvejen
Bompengeindsamlingssteder er placeret på 136 km og 168 km, afkørsler fra motorvejen til en alternativ sektion er placeret på 107 km nær byen Belousovo og 173 km ved afkørslen i Kaluga. For at give brugerne elektroniske midler til registrering af rejser, opererer salgs- og servicecentre på webstedet.
Mængden af vejafgifter for køretøjer på sektionen af M-Z "Ukraine"-motorvejen (km 124 - km 173) ved vejafgiftspunktet km 136 i Kaluga-regionen
| Tidsrum | |||
| 1 | fra 07:00 til 00:00 | 50 | 40 |
| fra 00:00 til 07:00 | 25 | 20 | |
| 2 | fra 07:00 til 00:00 | 75 | 60 |
| fra 00:00 til 07:00 | 35 | 28 | |
| Z | fra 07:00 til 00:00 | 100 | 80 |
| fra 00:00 til 07:00 | 50 | 40 | |
| 4 | fra 07:00 til 00:00 | 180 | 144 |
| fra 00:00 til 07:00 | 90 | 72 |
Mængden af vejafgifter for køretøjer på sektionen af M-Z "Ukraine" motorvejen (km 124 - km 173) ved vejafgiftspunktet km 168 i Kaluga-regionen
| Køretøjskategori | Tidsrum | Prisbeløb ved betaling uden brug af transponder (RUB) | Prisbeløb ved betaling med en transponder (RUB) |
| 1 | fra 07:00 til 00:00 | 40 | 32 |
| fra 00:00 til 07:00 | 20 | 16 | |
| 2 | fra 07:00 til 00:00 | 60 | 48 |
| fra 00:00 til 07:00 | 30 | 24 | |
| 3 | fra 07:00 til 00:00 | 80 | 64 |
| fra 00:00 til 07:00 | 40 | 32 | |
| 4 | fra 07:00 til 00:00 | 160 | 128 |
| fra 00:00 til 07:00 | 80 | 64 |
Historien om M3 Highway
I 1938 begyndte design af motorvejen, som på det tidspunkt havde navnet "Moskva - Sevsk".
Konstruktionen af vejen som en ingeniørstruktur blev udført i følgende faser:
i 1959 - fra 107 til 180 kilometer
i 1963 - fra 180 til 300 kilometer
i 1964 - Fra 300 til 425 kilometer
fra 1959 til 1963 - Fra 425 til 507 kilometer.
fra 1964 til 1976 - genopbygning af vejen med installation af en cementbetonbelægning, 23 små kunstige strukturer blev færdiggjort og restaureret, i genopbygningssektionen af 106. - 110. kilometer blev der lagt en to-lags asfaltbetonbelægning på overfladen af betonplader blev vejdelenes bredde fra 6 meter øget til 7,5 meter.
Vejen blev bygget i henhold til tekniske standarder af anden kategori med en cementbetonoverflade.
I marts 2017 blev strækningen 124 km - 173 km af M-3 "Ukraine"-motorvejen sat i betalingsoperation.
Skema og fotografier af motorvej M3
