Hvordan bilmærkemærker dechifreres. Alle emblemer og logoer fra bilmærker

Hver dag ser vi en masse biler på gaden. De varierer alle i farve, design og størrelse ligesom deres ikoner. Et team af erfarne designere, der skaber billogoer og emblemer, legemliggør i dem historien og de nationale traditioner, der inspirerede til oprettelsen af ​​hvert bilmærke.

Australien

Virksomheden blev grundlagt i 1856 af James Alexander Holden for at lave sadler og vogne. Nu er mærket ejet af General Motors-koncernen som producent af elegante personbiler. Historien om virksomhedens emblemer er fyldt med spændende begivenheder. På det sidste emblem tramper løven en sten med poten, som i skulpturen af ​​D.R. Hoffs "Løven og stenen", skabt baseret på den gamle egyptiske fortælling om, at en mand opfandt hjulet, da han så en løve rulle en sten.

Storbritanien

Det berømte firma har besat en niche i produktionen af ​​premiumbiler siden 1904. I 1998 dukkede nye ejere op - BMW-bedriften. Der er to emblemer. For det første blev to bogstaver RR placeret side om side til minde om skaberne Henry Royce og Charles Stuart Rolls; for det andet var en figur af en pige, der flyver i luften, fastgjort til bilens motorhjelm. Begge bilikoner understreger deres prestige, højeste kvalitet og komfort.

"Land" er oversat som "land", "Rover" er en vandrer, hvilket direkte forklarer frigivelsen af ​​mærket, deres terrænkvaliteter. Mærkenavnet blev placeret på et iriserende sort eller grønt felt - sådan så det berømte emblem af unikke SUV'er ud. Samtidig er firmaets emblem værd at være opmærksom på - en gammel sejlbåd skærer gennem bølgerne med sit bovspryd på et ridderskjold.

Virksomheden begyndte at vinde popularitet på det engelske marked så tidligt som i 1922 med udgivelsen af ​​premium-biler. Det moderne marked byder på et stort udvalg af kompakte og executive sedans, konceptbiler og sportsvogne. En sort figur af en springende jaguar, opfundet af kunstneren F. Gordon Crosbykak, blev placeret på emblemet - et symbol på kraft, skønhed, ynde af mærkets biler med et luksuriøst interiør og en kraftfuld motor.

Først var virksomheden Lotus-forhandler, men allerede i 70'erne dukkede en ny ejer op, som købte virksomheden og overførte den til uafhængig navigation på bilmarkedet. Fabrikken producerer sportsvogne. Hvis du ser nærmere på logoet, vil du bemærke, at siden 2014 er mærkenavnet med succes blevet skrevet ud i konturerne af det engelske flag, og det ændrede nummer 7 er gættet.

Det mest legendariske og berømte bilfirma dukkede op i 1919 under ledelse af Walter Owen Bentley og begyndte at producere aristokratiske prestigefyldte biler. Det første bogstav i mærkenavnet og navnet på virksomhedens grundlægger, Walter Bentley, blev placeret på en farvet baggrund indrammet af vinger. Rød baggrund - for æsteter, grøn - for sportsvogne til racing, sort er blevet et symbol på deres styrke og kraft. At eje en bil af dette mærke er et tegn på rigdom, prestige og en høj position i samfundet.

Først blev Bentley-hastighedssymbolet taget for logoet, men et år senere blev deres form ændret lidt og efterladt i en så genkendelig form indtil nu. Firmaet blev prestigefyldt blandt bilentusiaster efter 1947, hvor David Brown tog over og lancerede produktionen af ​​premiumbiler. I billogoet, der er favoriseret af 007, advarer mærkenavnet omgivet af vinger om prestigebilers hurtighed og hastighed.

Tyskland

Virksomheden, der blev grundlagt i 1988, med Friedhelm og Martin Wiesmann i spidsen, flyttede til cabrioletdele og derefter til en begrænset udgave af slanke, hurtige luksussportsvogne. Utrolig efterspørgsel og enorme køer til at modtage biler forhindrede ikke virksomheden i at gå konkurs i 2013. Gekkofirbenet blev emblemet, fordi mærkets biler er i stand til at klynge sig fast til vejen, som gekkoer til loft og vægge.

1. Smart

I 1994 dukkede en Daimler AG-fabrik op i Böblingen for at samle små biler. Til navnet på det nye mærke tog de en semantisk kombination af ordene Swatch, Mercedes og Art, som kan oversættes til kvalitet, prestige, kunst. Logoet begynder med en pil og et ændret bogstav C, som symboler på maskinens superkompakthed og innovation. Overvægten af ​​tre farver i emblemet er mærkbar: gul, sort og grå.

Den ældste producent af pålidelige premiumbiler med slanke linjer og forbedret komfort, samt sedaner og crossovers siden 1931. Mærket blev opkaldt efter grundlæggeren, Dr. Ferdinand Porsche, og logoet var baseret på kirsebærfarvede striber og gevirer fra kongeriget Wirttembergs våbenskjold og en opdrætshest fra hovedstadens våbenskjold, Stuttgart.

Virksomheden blev grundlagt i 1933 for at skabe, under kommando af Ferdinand Porsche, pålidelige og holdbare biler til folket på ikke mere end 1.000 Reichsmark. Mærkenavnet oversættes normalt fra tysk som "en bil for folket." Derfor blev logoet valgt blandt de enkleste og mest kortfattede muligheder: bogstaverne V og W på en blå baggrund. Nu under mærket produceres erhvervs- og personbiler, hatchbacks, SUV'er, crossovers, sedans, kendt over hele verden for deres kvalitet. Alle af dem er ret overkommelige og derfor populære på vejene i Rusland.

Den første produktion af biler med en kraftig to-cylindret motor begyndte i 1902 og fik hurtigt fans med dens praktiske og pålidelighed til en overkommelig pris. Nu har et datterselskab af General Motors-koncernen lanceret produktionen af ​​hatchbacks, sedans, minivans og crossovers rundt om i verden såvel som i Rusland. Fyldt med dynamik viser det lyse logo et 3D-lyn i en cirkel, som et symbol på superhastighed og en unik reaktion på kommandoerne fra føreren af ​​mærkets biler.

Grundlagt i 1926 udvidede virksomheden til produktion af biler, busser, SUV'er, lastbiler og luksusbiler. Der var en periode, hvor de blev produceret under mærket for luftfart og flåde. Nu er virksomheden en del af Daimler AG-koncernen. Emblemet er implementeret i form af en stjerne med tre stråler for at indikere alsidigheden af ​​motorerne i virksomhedens anlæg, deres anvendelighed i himlen, vandet og på jorden siden 1901.

I 1909 blev et luksusbilfirma grundlagt af far og søn Wilhelm og Karl Maybach. I første omgang lavede de unikke biler til private bestillinger. "Maybach Manufaktur" har valgt et meget simpelt emblem - to bogstaver M, som en betegnelse for filosofien om VIP-transportens unikke komfort.

I 1916 blev et flymotorfirma grundlagt i München, men det blev hurtigt til en bilgigant, der producerede luksusbiler. Logoet er baseret på en roterende propel, der efter styling ligner en cirkel af to blå og sølv segmenter, kompakt indskrevet i en sort cirkel med mærkenavnet. Farverne er taget fra Bayerns nationale flag. Mærket er berømt over hele verden for sin rimelige pris for ægte tysk kvalitet.

Det legendariske luksusbilfirma blev grundlagt i 1909 af August Horch i Ingolstadt. Senere kom hun ind i de store tyske tre biler (Mercedes-Benz, BMW, Audi). Den moderne koncern har specialiseret sig i produktion af maskiner ved hjælp af de mest avancerede teknologier. Emblemet består af 4 ringe til minde om fusionen af ​​Audi, Wanderer, Horch og DKW i 1932.

Indien

I 1945, i byen Mumbai, blev lokomotiver samlet på transportbånd under mærket, og derefter personbiler fra 1954. Grundlæggeren af ​​virksomheden var Jahangir Tata, under hans dygtige ledelse blev virksomheden Indiens bilgigant. Har du i øvrigt bemærket en slående lighed med skrifttyperne og farverne på transportmærkerne KIA og Daewoo?

Iran

Hvis "khodro" i oversættelse lyder som "hurtigfodet hest", er det så mærkeligt, at en hestehoved ser ud på skjoldet i emblemet på mærkets logo? Firmaet er en succesfuld familieduo af brødrene Ahmad og Mahmoud Khayyami i 1962.

Kina

1. Lifan

I Kina produceres der under firmaets mærke busser, scootere, motorcykler, ATV'er og biler. I oversættelse betyder mærkets navn "at race med fuld fart", hvilket kan retfærdiggøre billedet af sejlbåde på emblemet. På det russiske marked kan du desværre kun købe mærkebiler.

1. Haima

Mærkenavnet er sammensat af to ord - navnet på provinsen HAInan, hvor anlægget blev registreret, og det andet - navnet på Mazda-virksomheden. Og dette er ikke tilfældigt, for mærket var resultatet af en frugtbar forening mellem FAW og Mazda siden 1990. Emblemet har en skematisk gengivelse af Ahura Mazda - visdommens, livets og lysets Gud.

1. hafei

Virksomheden dukkede op i den antikke by Harbin, der stod på bredden af ​​Songhua-floden i 1998, så de besluttede at placere et gammelt kinesisk skjold indrammet af flodbølger på emblemet. Et kendt mærke er en kombination af kvalitet og lav pris. Allerede i 2006 forvandlede en lille virksomhed sig til en enorm autobygningsbedrift, kendt uden for Kina.

Virksomheden dukkede op i 2007 og fik hurtigt lederstillinger i landet. For at kryptere symbolikken fra Den Kinesiske Mur i emblemet placerede designerne en elegant stilisering af den berømte murs kampvæg i ringen. Navnet oversættes som "Great Wall", og mærkets nøgleområder er kombinationen af ​​højteknologi med patriotisme.

1. Geely

Organisationen annoncerede sig selv i 1986 med tre mærker: Geely Emgrand, Geely Gleagle (Global Eagle), Geely Englon. Geely i oversættelse er "lykke", ifølge grundlæggeren af ​​virksomheden, Mr. Shufu. Emblemet, der blev opdateret i 2014, bevarer designet fra sin forgænger Emgrand, men farvevariationerne er blevet suppleret med nye - lyse blå og sorte. Billedet skal forstås som den øverste eller hvide vinge af en fugl mod himlen.

Mærkenavnet er initialerne på det fulde navn på organisationen First Automobile Work - "China's First Automobile Corporation". Symbolet på landets ældste bilfirma blev udtænkt i form af en flyvende høg, som en storslået sejr for kinesisk ingeniørkunst, og de modificerede hieroglyffer i emblemet kan oversættes som "den første bil."

1. Chery

Da de skabte et nyt logo for Chery Automobile Corporation, besluttede de at legemliggøre mærkefilosofien ("kvalitet, innovation, udvikling") i en trekant, som blev placeret i en oval. Trekanten minder om bogstavet A (det bruges til at betegne den første klasse af en bil), og cirklen er de skematiske arme, der understøtter dette bogstav. Emblemet symboliserer organisk enhed og styrke.

Virksomheden dukkede op på bilmarkedet i perioden med bilboomet og vandt lederstillinger med sine højkvalitetsbiler til lave priser. For varemærket blev to hieroglyffer for en diamant kombineret for at formidle til køberen budskabet om unikhed og.

Organisationen har travlt med at producere gode biler, ikke beskæftige sig med unødvendige spørgsmål, såsom intellektuel ejendomsret. Et levende eksempel på tankeløs kopiering af logoet - farveskemaet er fuldstændig revet fra BMW-logoet og er ikke sammenfaldende med fabrikkens filosofi og aktiviteter.

Italien

Under dette mærke lancerede familieforeningen af ​​de seks Maserati-brødre produktionen af ​​prestigefyldte biler til sport og business class, og en trefork blev placeret på logoet, som et element i Neptun-fontænen i Bologna, hvor planten dukkede op. Et af de prestigefyldte sportsmærker, populært i næsten 60 lande i verden, dikterer vilkårene for bilsportsmarkedet.

Umiddelbart efter fremkomsten i 1916 erklærede virksomheden sig for en høj kvalitet af dyre sportsvogne. Da skaberen af ​​mærket, Ferruccio Lamborghini, tænkte på logoet, besluttede han at placere mærkets navn over tyren mod den sorte baggrund af skjoldet. Hvorfor en tyr? Hr. Lamborghini blev født under Tyrens tegn. Et andet kendetegn ved mærkets biler: de er alle opkaldt efter tyre og byer, der er berømte inden for tyrefægtning.

I 1899 hed virksomheden Fabbrica Italiana Automobili Torino. Som et resultat af flere rebrandings blev emblemet enten firkantet eller rundt. Logoet er et tredimensionelt mærkenavn på et rødt skjoldfelt, som et symbol på innovation, italiensk design, dynamik og individualisme. Filosofien bag brandet er en nytænkning af fortidens oplevelse, som du med rette kan være stolt af.

Virksomheden blev grundlagt i 1898 under ledelse af Enzo Ferrari for efterfølgende at erobre det europæiske marked med sine luksuriøse præsentable biler. Emblemet på en fabrik, der producerer racerbiler, viser silhuetten af ​​en opvoksende hest på en gul baggrund. Engang blev den samme hest malet på jageren af ​​​​helten fra Første Verdenskrig og pilot-esen Francesco Baraka, som var mærkeejerens idol. Virksomhedens biler er blevet standarden for pålidelighed og aristokrati blandt berømte mennesker. Her er et glimrende eksempel på, hvordan succesfulde logoer bliver historie.

Grundlagt i 1909 begyndte virksomheden under ledelse af Ettore Bugatti at producere stilfulde luksusbiler ved hjælp af avancerede ingeniørteknologier. For at afspejle skabernes ældgamle oprindelse i deres logo og understrege elegancen og den rene adel af mærkets biler, besluttede de at male virksomhedens navn i hvidt og placere det på en rød baggrund. Langs emblemets kanter er 60 perler i form af prikker.

I 1906 blev Darracq-fabrikken oprettet, som var engageret i at samle taxaer, men som et resultat af flere fiaskoer gik den konkurs og blev givet til bankfolk for gæld. Snart begyndte han at arbejde igen under det nye navn ALFA, og nu er det et velkendt mærke af smukke biler. Emblemet for byen Milano og Visconti-dynastiets våbenskjold sameksisterer i logoet - et skarlagenrødt kors på en snehvid mark og en mand i munden på en enorm slange.

Spanien

Mærket dukkede op i 1950 for efterfølgende at erklære sig selv som producent af ikke kun almindelige biler, men kraftfulde sportsvogne. Da Volkswagen Group blev ejer af mærket, begyndte dets navn at blive dechifreret som Sociedad Española de Automóviles de Turismo. Det opdaterede emblem har et elegant designbogstav S i sølv.

Polen

Firmaet dukkede op i 1952 under ledelse af Daewoo-mærket, men allerede i 2010 begyndte det at producere sine egne billige biler af høj kvalitet. Mærkenavnet er en forkortelse af begyndelsesbogstaverne i virksomheden Fabryka Samochodow Osobowych, grundlagt i 1951. På emblemet er elementer af bogstavet S på en rød baggrund indrammet af bogstavet O, som et symbol på lidenskab, kvalitet og tillid.

Rusland

Det legendariske anlæg blev bygget i 1941 for at udvikle og producere pålidelige og kraftfulde lastbiler. Nu lette lastbiler, minibusser,. Da vi lavede logoet til fabrikken i Ulyanovsk, besluttede vi at vælge en enkel version. Det smaragdfarvede mærke støder op til et grafisk lakonisk billede af en svale i en cirkel.

Anlægget dukkede op i 1930 til produktion af forbrugsvarer samt biler. Efter en lang redesignproces begyndte logoet at se elegant og enkelt ud - en tæt sammentømret duet af muren på Kreml-muren og forbogstavet i mærket. Organisationen gik konkurs i 2010, emblemet og logoet blev købt af Volkswagen AG.

Under dette mærke sendte AvtoVAZ biler til eksport fra samlebåndet. For sine egne borgere blev det samme mærke udpeget af Zhiguli-mærket. Når vi ser på logoet, bemærker vi det russiske bogstav R i omridset af sejlbåden på en blå baggrund. Så designerne besluttede at kryptere anlæggets placering på bredden af ​​Volga i Samara. Hvorfor blev sejlbåden valgt? Det var handelsbådene i gamle dage, der var de eneste fragtere af varer langs Volga.

De sidste biler af dette mærke forlod samlebåndet i 2005. Nu er anlægget en del af Russian Technologies-koncernen under ledelse af United Automobile Group. Produktionen af ​​Lada Granta-modeller er allerede afsluttet, og der er planer om at lancere en række sedaner af samme model. Logoet for Izhevsk Plant ligner excentriske badges af ufærdige halvkugler med hvide streger på en blå baggrund. Hvis du ser godt efter, kan du gætte de ændrede bogstaver i plantens navn.

Den legendariske bilfabrik er den ældste på det tidligere USSRs område, fordi den så ud til i 1916 at producere en unik godstransport med øget kraft og bæreevne. Det berømte mærke har selv valgt et elegant logo i form af stiliserede bogstaver af navnet på Zavod im. Likhachev. Tilbage i 1944 blev et sådant design med succes opfundet af den talentfulde designer af planten, I. A. Sukhorukov.

Og 1932 var tidspunktet for udseendet af en af ​​de ældste russiske bilfabrikker - V. M. Molotov Nizhny Novgorod Automobile Plant til kopiering af Ford-biler. Senere blev det omdøbt til Gorky Automobile Plant. Det er berømt for udgivelsen af ​​pålidelige minibusser og kraftfulde. For Gorky-plantens emblem tog de silhuetten af ​​en hjort på baggrund af våbenskjoldet fra Nizhny Novgorod-fyrstendømmet, da hovedkvarteret ligger i Nizhny Novgorod.

Togliatti-bilfabrikken blev grundlagt i 1991 og forvandlede sig snart til en gigantisk VAZinterService-virksomhed for produktion af forsyningskøretøjer og komponenter til dem. Det blev besluttet at lave designet af emblemet i form af det forkortede navn på VIS-koncernen.

Rumænien

1. Dacia

Det ældste bilfirma dukkede op i 1966 i byen Pitesti. Det fungerer den dag i dag og er med succes involveret i produktionen af ​​komfortable pålidelige biler. Engang boede en stamme af krigeriske daciere på Rumæniens territorium, så logoet kombinerede med succes landets gamle historiske begivenheder i form af et sølvskjold med mærkenavnet.

USA

1. Scion

Fabrikken er en del af Toyota-koncernen og producerer kun biler til det nordamerikanske marked. Navnet på mærket, skabt til elskere af ekstremsport, fortolkes som "arving", placeret i logoet på baggrund af bogstavet "S" modificeret i form af hajfinner.

Fiat Chrysler Automobiles udsprang fra Ram Trucks-organisationen i 2011. Siden da har RAM kun produceret pickup trucks, som endnu ikke er blevet officielt leveret til Rusland. Det lysegrå logo i metallisk stil er lavet i form af et våbenskjold med hovedet af en argali bjergged.

Virksomheden producerede eksklusive dyre biler indtil 2004 kun til det amerikanske marked i et århundrede. I alt forlod 35 millioner køretøjer anlæggets samlebånd. Et modificeret bogstav gennemborer den ovale ramme, som et symbol på det tekniske ideal for mærkets luksusbiler.

Anlægget er en del af bilgiganten Ford. Det modificerede bogstav "M" blev opfundet i sin moderne form i 80'erne af Henry Fords søn Edsel til ære for handelsguden Merkur. Personbiler blev samlet på samlebåndet indtil 2011.

Virksomheden er en af ​​divisionerne i Ford Motor-koncernen og beskæftiger sig med produktion af premium-personbiler. Grundlaget for logoet var et smukt modificeret kompas, orienteret på én gang til alle retninger af verden, som et symbol på verdensomspændende succes. Og ikke uden grund, fordi hver bil af dette mærke er et mesterværk og øger sin ejers prestige.

Datterselskab af Chrysler-bilproducenten, der beskæftiger sig med levering af terrængående køretøjer til markedet. Først blev der kun produceret militære SUV'er. Da de fik lov til at blive solgt til almindelige borgere, lavede de et lakonisk stilfuldt emblem i form af 7 rektangler og 2 cirkler, svarende til fronten på en SUV.

General Motors Corporation blev grundlagt i 1916 af William Durant og Grobowski-brødrene og var oprindeligt engageret i produktion af lastbiler. Virksomheden voksede hurtigt til et enormt kompleks af fabrikker og bryggers og udvidede sit produktsortiment. Emblemet er interessant, udtryksfuldt og indeholder begyndelsesbogstaverne i gruppens navn i rødt, placeret i en grå ramme, som et symbol på mod og tilbageholdenhed.

Virksomheden opstod i begyndelsen af ​​det 20. århundrede under ledelse af Henry Ford. I dag er det en kæmpe bilgigant, som er nummer 4 blandt verdens bilproducenter, ikke kun hvad angår output, men også i indflydelse. Emblemvarianter er blevet redesignet fra tid til anden. Anlægget fik et nyt logo til sit hundrede år, så designerne placerede de flyvende bogstaver i en oval på den blå iriserende baggrund af emblemet.

Anlægget til produktion af militærkøretøjer og komponenter til dem fungerede indtil 2010. Mærkenavnet blev dannet ud fra de indledende bogstaver i navnet på målkøretøjet High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle Model 998 (High Mobility Multipurpose Vehicle). Det strenge emblem er ret lakonisk, og logoet blev placeret på kølergrillens striber, ligesom Jeep-firmaets biler.

1. Ørn

Virksomheden er et datterselskab af Chrysler Corporation, og mærket har fået sit navn fra AMC Eagle-serien af ​​biler. Siden 1987 har virksomheden produceret billige biler af høj kvalitet. Sammenlignet med andre mærker, der er en del af selskabet - Jeep, Dodge, Plymouth og Chrysler, bruger Eagle-mærket ikke firmaets standardlogo, men har skabt sit eget. Det elegante sort-hvide logo svarer fuldt ud til mærkenavnet - et elegant billede af en ørn i et modificeret våbenskjold og er placeret i øverste højre hjørne af bilerne.

1. Dodge

Virksomheden dukkede op i 1900 under ledelse af Dodge-brødrene og producerede autodele. I fremtiden gik man over til produktion af biler, og i 1928 fusionerede flere bilfirmaer i Chrysler-konglomeratet. Det lange og smertefulde redesign af logoer sluttede i 2010, da det blev besluttet at præsentere logoet i en elegant, behersket form - navnet på virksomheden på baggrund af to bordeaux skrå striber. Hovedet af et bighorn blev placeret på emblemet som et symbol på selvsikkerhed og magt.

Virksomheden blev opkaldt til minde om den første ejer, Walter Percy Chrysler, som altid søgte at forbedre ny viden baseret på fortidens erfaringer. I 1924 blev anlægget en del af Chrysler-koncernen. Den meteoriske stigning fortsatte indtil 2014, hvor Chrysler blev en afdeling af Fiat Chrysler Automobiles. Den endelige version af emblemet blev udviklet i 2009 som navnet på mærket på en mørkeblå baggrund indrammet af åbne sølvvinger.

Mærkets historie begyndte i 1911 efter samtykke fra den berømte racer og automekaniker Louis Joseph Chevrolet til at blive virksomhedens ansigt. Han gik også med på, at den nye transportserie blev opkaldt efter ham. Der er mange legender om skabelsen af ​​logoet. En af dem siger, at en af ​​grundlæggerne af virksomheden, William Durant, skabte et logo i form af et skematisk slips baseret på et fragment af et mønster på tapetet af et værelse i et parisisk hotel.

Virksomheden har fået sit navn fra grundlæggeren af ​​byen Detroit (Fort Ville d'Etroit) Antoine de La Mothe Cadillac og er en del af General Motors-koncernen. Under mærket er der en udgivelse af luksuriøse biler, der er blevet standarden for elegance takket være innovationer og et ideelt ydre. Siden starten af ​​virksomheden har der været mange versioner af logoet. For at få mærkets emblem til at se nyt ud, kombinerede redesignet fortiden og fremtiden i emblemet med våbenskjoldet fra den gamle adelsfamilie de La Mothe Cadillacs indrammet af en abstrakt krans.

1. Buick

Den første bil dukkede op i 1903 og siden da er luksusbilmærkets herlighed kun blevet stærkere. Indretningen og de smukke former på firmaets biler fylder årligt listen over deres beundrere op. Logoer har udviklet sig fra simple til utroligt komplekse. Efter flere mislykkede ændringer indeholder emblemet for VIP-klassens transport tre familievåben fra familien af ​​skotske aristokrater og grundlæggerne af Buick-virksomheden.

Ukraine

For første gang blev de første pukkelryggede Zaporozhets produceret på fabrikken i 1960. Siden da har Zaporozhye Automobile Plant lanceret produktion af overkommelige biler til befolkningen såvel som varevogne. Emblemet viser en vellykket stilisering af vandkraftværket Zaporizhzhya i form af en sølvfarvet kontur omsluttet af en oval.

En af de vigtigste ukrainske bilselskaber. Mærket, der er født i 2005, har en sejlbåd med oppustede sejl på en smaragd baggrund, og hele strukturen er placeret i en ellipse. Al grafik repræsenterer virksomhedens innovative teknologier, deres vækst og ekspertise. Hvis man ser godt efter, kan man se det latinske bogstav B (Bogdan).

Frankrig

I 1989 dukkede et firma op, der snart blev den mest pålidelige verdensberømte bilproducent. Lastbiler og biler, crossovers, sedaner og hatchbacks er skabt under mærket. Der var flere redesignforsøg, indtil den endelige version af logoet til sidst dukkede op i 2007 - navnet på virksomheden på et gult felt under en lodret placeret diamant som et symbol på optimisme og velstand.

I 1905 blev virksomheden til produktion af gear (gear) født under ledelse af Andre Citroen. Snart var virksomheden engageret i produktion af bildele og derefter biler af sit eget mærke. Mærkets logo var en dobbelt chevron af V-formede skilte arrangeret parallelt med hinanden, som om et symbol på anciennitet, position og rang.

I 1810 dukkede et firma op i Paris, grundlagt af Armand Peugeot. Han blev stamfader til en verdensberømt fabrik, der producerede pålidelige lette erhvervskøretøjer med lave niveauer af giftige udstødningsgasser. Det berømte logo for det endelige design (2010) viser silhuetten af ​​en løve, der står på sine bagben, som indbegrebet af styrken af ​​mærkets biler, deres hastighed og fleksibilitet.

tjekkisk

1. Skoda

Den berømte pil med vinger på logoet dukkede op i 1926 som et resultat af en smertefuld søgen efter designeren Maglie. Hvis du ser godt efter, i stedet for en pil, ser du hovedet af en indisk leder i en storslået hovedbeklædning. Nu er virksomheden en del af Volkswagen-gruppen og er engageret i produktionen af ​​pålidelige og smukke crossovers, liftbacks, stationcars, hatchbacks, sedans ved hjælp af højteknologier.

Sverige

1. Volvo

Navnet på det berømte bilfirma, oversat fra latin, lyder som "jeg ruller", og det gamle romerske billede af jern er placeret på logoet. Den gamle krigsgud, Mars, havde et jernvåben, så maskinernes perfekte kvalitet og deres holdbarhed blev mærkets symbol. Virksomheden blev grundlagt i 1927 og har siden da prioriteret produktion af kommercielle og lastbiler, busser, motorer og en række forskellige udstyr. Retten til at fremstille personbiler blev solgt til Ford-koncernen og fra den til Geely-selskabet.

Virksomheden dukkede op i 1937, var engageret i montering og salg af pålidelige elegante biler. Efter fusionen af ​​Saab-virksomheden med Vabis-Scania-fabrikken tog mærkelogoet form af en griffin-silhuet i en cirkel på en blå baggrund. I 2011 gik det konkurs og blev en del af den kinesisk-japanske koncern National Electric Vehicle Sweden.

Sydkorea

Mærket var ejet af en sydkoreansk bilbedrift, som dikterer mode for busser, SUV'er og biler i forskellige former. Varemærket udføres med succes i 3D-stil, som personificeringen af ​​ungdom og energi, der stræber opad og verdensomspændende popularitet. På emblemet er logoet i en oval, og mærkenavnet indeholder en hemmelig sætning på koreansk: "Enter the world from Asia."

Virksomheden erklærede sig selv i 1967. For at legemliggøre oversættelsen af ​​mærkenavnet ("ny æra") i designudførelse blev et smukt elegant begyndelsesbogstav af firmanavnet placeret på emblemet. Når man ser på emblemet, får man det indtryk, at to personer står og giver hånd. Og det er sandt - virksomheden tilbyder kunderne samarbejde og venskab til gensidig fordel. Her er et eksempel på, hvordan succesfulde logoer bliver historie.

Et af de mest populære, billige og højkvalitets sydkoreanske mærker af biler og lastbiler på vejene i Rusland. Emblemet er lavet i form af en smuk havskal, og virksomhedens navn er oversat til "endeløst univers". Tegningen symboliserer storhed og renhed.

Japan

I 2004 blev det besluttet at implementere mærkelogoet i form af et lysegråt 3D-billede af tre ovaler. Tegnene fortolkes som en tråd indsat i et nåleøje - til minde om de gange, hvor den berømte organisation ved begyndelsen af ​​sin dannelse var engageret i vævemaskiner indtil 1933. Den anden fortolkning er, at de to krydsende ellipser er føreren og hjertet af bilen, den tredje ellipse er virksomhedens udsigter og ubegrænsede muligheder.

Designere ændrede stilen på det latinske bogstav S i stil med japansk skrift. Det er ikke svært at gætte, at navnet på Michio Suzuki, en dygtig skaber og leder af virksomheden, begynder med hende. Først blev væve produceret under Suzuki-mærket, og siden 1973 er ​​produktionen blevet omlagt til biler. Virksomheden trådte ind i det nye årtusinde som et verdensberømt automonster.

Bilgiganten Fuji Heavy Industries blev organiseret efter fusionen af ​​6 bilfirmaer, og de første biler blev samlet på basis af Renault-mærketransportenheder. På det "kosmiske" emblem ser du himlen med seks stjerner, som et symbol på varemærket - "peger vej", samt en galakse af stjerner i Taurus Constellation, som er højt værdsat i Japan. Og dette er ikke forgæves, fordi planten er berømt for innovation og den højeste kvalitet af produkter.

Mottoet for det ældste japanske firma "Sincerity brings success" passer perfekt til logoet i form af en forkortelse af ordene "Japan" og "japansk industri". Mærket har en 80-årig historie, siden det forenede flere små virksomheder. Mærkenavnet blev placeret på baggrund af en kirsebærcirkel (den stigende sol) og et lysende blåt rektangel (himlen).

Mitsubishi Commercial Company er førende inden for produktion af lastbiler og personbiler. Logoet koder for et originalt budskab til fremtiden, da mærkenavnet kan oversættes til "tre vandkastanjer" og "diamantformet diamant". En vellykket kombination af Iwasakis emblem fra en tre-rækket diamant og en tre-blads emblem af Tosa-klanen, grundlæggerne af virksomheden.

1. Mazda

Her er et eksempel på, hvordan små firmaer hurtigt kan stige til en bilgigants niveau og producere en bred vifte af biler - fra SUV'er til roadstere. Mærket kom til den nuværende version af logoet i 1934 efter seks mislykkede forsøg. Bedstefaren til virksomhedens grundlægger var fan af Chekhovs arbejde, så en måge blev placeret på logoet. Ifølge en anden version er bogstavet M afbildet på emblemet, meget lig spredte vinger. Billedet kan også sammenlignes med en tulipan og en ugle. Virksomheden blev opkaldt efter Ahura Mazda, guden for solen, månen og stjernerne.

1. Lexus

Under dette mærke dukkede en række dyre cabrioletbiler, sedans, SUV'er, executive-biler op i verden. Emblemet er en opfindelse af italieneren Giorgetto Giugiaro, som besluttede at understrege komfort med den sande luksus ved transport ved elegant at bøje det første bogstav i mærket og placere det i en oval.

1. Isuzu

Et af Japans ældste bilfirmaer blev født i 1889. Mærkenavnet dukkede op i 1934 for at ære Isuzu-flodens nationale helligdom. Virksomheden blev berømt for at være en af ​​de første til at installere dieselmotorer i biler siden 1916. Et meget mystisk emblem, hvor navnets farveskema er fyldt med mange begreber skjult for det uindviede øje, herunder vækst, åbenhed over for verden og brændende hjerter hos virksomhedens medarbejdere.

Virksomheden har specialiseret sig i produktion af luksusbiler. Mærkets navn kan fortolkes som "uendelighed", et symbol på det perfekte ideal. Som et resultat af en lang designsøgning blev der skabt et mystisk logo i form af en vej, der fører til det uendelige. Det fortolkes overraskende simpelt – mærket producerer biler med ubegrænsede muligheder.

1. Honda

Et velkendt japansk firma, der tilbyder plæneklippere, bådmotorer, motorpumper, generatorer, scootere og motorcykler, samt en række lastbiler og biler, der er populære på det russiske marked. Genkendeligt enkelt og elegant emblem i form af det første bogstav i navnet på grundlæggeren af ​​virksomheden Soichiro Honda og navnet på mærket.

Virksomhedens navn består af to ord. Den første del blev taget fra navnet på virksomheden Hatsudoki Seizo Co., Ltd i byen Osaka, som producerede bilmotorer i næsten to årtier. Den anden del var lånt fra en kombination af hieroglyffer "motorproduktion". Designere gjorde deres bedste for at skabe et lakonisk bogstav D, og ​​det bekræfter fuldt ud logoets overensstemmelse med virksomhedens slogan "Vi gør det kompakt." Trods alt er bilerne af dette mærke med små størrelser meget komfortable.

1. Acura

Den japanske fabrik, som er en del af Honda-koncernen, foretrækker at samle premiumbiler, der ikke officielt sælges i Rusland, så biler af dette mærke er sjældne i Rusland. Designerne formåede at sætte ind i emblemet et symbol på den tekniske unikhed af mærkets produkter, da roden af ​​mærkenavnet er den latinske stavelse "acur", oversat som "pænhed, design, nøjagtighed."

Det moderne bilmarked tilbyder en bred vifte af forskellige bilmærker, der adskiller sig i deres individuelle egenskaber. Hvert mærke har sit egetbil emblem- et bestemt ikon, der afspejler hele historien om dannelsen af ​​en bilproducent, samt afspejler produkternes kvalitet og status. De fleste forbrugere og folk, der simpelthen er interesseret i bilemner, har aldrig tænkt over det specifikke antal af alle biler i verden. Men en kort digression ind i bilindustriens historie vil give dig mulighed for at blive en rigtig ekspert på dette område.

Hvilke mærker er der på biler?

Acura

I dag er bilmarkedet fyldt med en lang række forskellige bilmærker, hvilket ufrivilligt får dig til at tænke over, hvad det er for en slags biler? Hver dag ser vi forskellige bilemblemer, nogle af dem genkender vi ikke engang. Vi kan utvetydigt sige, at der er et stort antal af dem, som ikke er nok tid. Du bør dog være opmærksom på de mest kendte og eftertragtede bilmærker, hvis logoer du højst sandsynligt kender:

Alfa Romeo

Lovgiveren for det berømte bilfirma i den moderne verden er Nicolo Romeo, som tjente sin første formue ved at sælge udstyr til transport af jord. Lidt senere skifter iværksætteren sit erhverv og foretrækker bilindustrien, hvor han snart bliver leder af det store Alfa-firma. Efterfølgende, ved at kombinere virksomhedens navn og hans eget navn, opstod et populært bilmærke. Når du ser emblemet på Alfa Romeo-bilen, forstår du højst sandsynligt, at du har en premium-bil foran dig. Disse maskiners logo blev designet i 1910 af tegneren Romano Castello. Forfatteren af ​​billogoet var imponeret over det røde trådkors fra Milanos flag, som han så på facaden af ​​Visconti-huset. På huset var et våbenskjold med en græsslange, der sluger en person. Selve emblemet symboliserede paratheden til at ødelægge Visconti-familiens fjender. Bilens emblem har praktisk talt ikke ændret sig siden starten, men som en hyldest til mode, blev små udsmykkede detaljer lidt afskaffet.

Aston Martin

Navnet på dette bilmærke kommer fra navnet på en af ​​ejerne af bilfabrikken, Lionel Martin, som sammen med en ven byggede den første bil i sit liv. "Aston" stammer fra løbet, der blev afholdt i højlandet i byen Aston Clinton, hvor Martin vandt. Ved at slå de to navne sammen fik man således et klangfuldt mærke. Forresten, nok kan Aston Martin-logoet sikkert henføres til listen over de mest kendte bilemblemer. Nu tænker vi ikke engang på, hvad de udstrakte vinger, som er velkendte for os, som mærkets navn er synligt på, betyde. Men på tidspunktet for oprettelsen af ​​dette billogo udviklede luftfarten sig hurtigt, og de mest avancerede teknologier blev brugt i den. Og sportsorienterede Aston Martin brugte et luftfartsselskabs produktionsfaciliteterWhitehead Aircraft Limited. Så uanset hvor mærkeligt det kan lyde, er tilstedeværelsen af ​​vinger på bilens emblem ganske forståelig.

Audi

Grundlæggeren af ​​det tyske automobilfirma er August Horch, som oprindeligt ønskede at se sine egne produkter under sit eget navn. Han fik dog afslag. Og så blev "Audi" valgt - den latinske analog til den tyske "Horch", som betyder "lyt" i oversættelse.Efterfølgende var Audi-bilens emblemder blev valgt et ikon i form af 4 ringe, som hver symboliserer en virksomhed, der er en del af det tyske brand. I starten blev emblemer fra hvert af de 4 firmaer placeret inde i ringene på billogoet, men dette logo til biler viste sig at være for belastet, så med tiden blev 4 tomme ringe bilens emblem.

bmw

Grundlaget for den nuværende bilfabrik var en virksomhed til produktion af motorer, beliggende i München. Efter en vis tid fusionerede denne virksomhed med en flyfabrik, hvorefter den erhvervede virksomhedens nuværende navn. Hvis vi taler om bilmærkernes logoer, så har BMW også en ret interessant historie. Det første emblem på en BMW-bil havde en propel, men det virkede komplekst og lille, så logoet undergik en forvandling i 1920. For at få BMW-bilmærkets emblemer til at se smukke ud, blev cirklen fra propellen opdelt i 4 kvarte. På det nye billogo begyndte de sølv-hvide sektorer inde i den sorte fælg at veksle med himmelblå. Nu er BMW-billogoet lavet i de traditionelle bayerske farver afbildet på Bayerns flag. Men få mennesker kender den sande betydning af logoet fra disse bilproducenter. Mange mennesker kan lide myten om, at logoet på en BMW-bil forestiller en propel og himlen. Men i virkeligheden er dette det bayerske flag.

Citroen

Grundlæggeren af ​​det præsenterede bilmærke er Andre Citroen, som for at skabe sin egen bilproduktion hentede inspiration fra Henry Fords fabrikker. Lidt senere indsætter iværksætteren al den arv, han har modtaget fra sine forældre, i virksomheden og begynder at arbejde med produktionen af ​​verdens første biler under sit eget navn. André Citroen introducerede gear af et særligt design til bilmarkedet, som viste sig at være meget mere perfekt end deres analoger. Det var disse gear, der dannede grundlaget for emblemet på Citroen-biler. Bilens emblem, som mange kalder den "dobbelte chevron", har ikke ændret sig meget siden da.

Ferrari

Skaberen af ​​det berømte bilmærke, under hvilket luksusbiler produceres, er Enzo Ferrari, hvis karriere som bilproducent begyndte med oprettelsen af ​​et racerhold. Efterfølgende blev et sådant genkendeligt badge til biler valgt. Hvordan opstod sådan et emblem til bilen? Ved et af løbene mødte Enzo Ferrari grev Francesco Baraka, på skroget af et fly, hvis skridende hingst var afbildet. Francescos mor gav Enzo et familievåben og anbefalede, at en opdrætshest blev afbildet på bilens emblem, hvilket ifølge hende skulle bringe held. Som du kan se, løj grevinde Paolina Baraka ikke. Dette billogo har nu stærke associationer til luksus, og selv ordet Ferrari er blevet et symbol på rigdom.

Fiat

Det italienske bilmærke blev skabt af en gruppe investorer, blandt hvem den mest genkendelige var Giovanni Agnelli. På det tidspunkt blev monteringen af ​​biler udført i overensstemmelse med Renault-licensen. Produktionen voksede hurtigt på grund af manglen på kvoter for importeret stål. Allerede dengang producerede bilfirmaet alle typer biler: fra små biler til busser. Det er bemærkelsesværdigt, at firmaet ikke havde et billogo, men i stedet var bilens emblem en plade med inskriptionen, at det var en bilfabrik. Men en sjov hændelse afgjorde skæbnen for bilproducentens logo. På en eller anden måde blev lysene slukket i hele anlægget, og chefdesigneren opdagede, mens han kørte rundt i territoriet, mistænkelig neonbelysning, der blev reflekteret fra anlægget. Imponeret over denne skønhed, høvdingen designeren vedlagde bilens logo i én linje. Men med tiden ændrede Fiat-emblemet sin form til en cirkel.

Jaguar

Det britiske bilfirma fik sin start takket være William Lyons, som grundlagde en virksomhed til udvikling og produktion af motorcykler. Efter lang tid producerede denne virksomhed den første bil, hvorefter den blev omprofileret til en anden specialitet. Det blev også besluttet at ændre firmaets navn. "Jaguar" - resultatet af at vælge en af ​​de muligheder, der tilbydes ved konkurrencen. Dette er præcis tilfældet, når historien om bilemblemet ikke skal fortælles. Det hurtige, kraftfulde og smukke dyr, som bilen er opkaldt efter, praler også på bilens logo.

Lamborghini

Luksus sportsvogne har fået deres navn fra grundlæggeren af ​​selskabet, Ferruccio Lamborghini, som oprindeligt specialiserede sig i produktion af landbrugsmaskiner. Efterfølgende var der et ønske om at udvide udvalget af racerbiler. Til dette byggede Ferruccio en separat fabrik, hvor han inviterede berømte designere fra den tid. Lamborginis billogo symboliserer tegnet på Zodiac Taurus, farverne sort og gul blev foreslået af grundlæggeren af ​​virksomheden.

Land Rover

Historien om oprettelsen af ​​mærket begyndte med Maurice Wilkes, som på det tidspunkt var designeren af ​​Rover-virksomheden og havde et meget finurligt køretøj. Det finurlige var det begrænsede antal reservedele til bilen, som var svære at finde. Så besluttede Maurice sammen med sin ældre bror at skabe en universel bil, der kan erobre enhver overflade. Siden da har Land Rover Corporation udelukkende specialiseret sig i produktion af SUV'er. Overraskende nok er Land Pover-billogoet, som mange drømmer om, inspireret af den sædvanlige sjove historie og en dåse sardiner. Designeren, der havde til opgave at lave emblemet til Land Rover, spiste en dåse sardiner én gang og efterlod dem på bordet. Da han kom tilbage, fandt han en plet fra en oval cirkel på sit bord. Sådan fremstod Land Rover-logoet.

Maserati

Historien om det italienske bilmærke begyndte med Maserati-brødrene, som hver især ydede et gennemførligt bidrag til udviklingen af ​​en fælles sag. Men i processen med dannelsen af ​​virksomheden døde flere brødre, hvilket blev drivkraften til en ny udvikling af virksomheden. Ved forsøg og fejl blev der skabt luksusbiler, der kun er populære i særlige kredse. Da brødrene Maserati skabte bilemblemet, fik de deres inspiration fra statuen af ​​Neptun, der ligger i Bognis centrale park. Det er sjovt, at Mazerati signatur treforken blev tegnet af den eneste af de 7 brødre, der aldrig har designet eller lavet biler.

mercedes benz

Navnet på det præsenterede mærke af biler kommer fra navnet på datteren til en af ​​sportsracerne Emil Jellinik, som regelmæssigt bestilte modeller fra Daimler. En af datidens første biler blev så godt lide af Ellinika, at han besluttede at navngive den efter sin datter Mercedes. Efterfølgende fusionerede de to selskaber "Daimler" og "Benz", hvilket førte til det moderne navn på dette mærke af tyske biler. Nogle billogoer blev født meget tidligere, end selve bilmærkernes velstandsæra begyndte. Det antages, at logoet på Mers-maskiner (en trespidset stjerne) symboliserer, at dette firmas motorer bruges på himlen, på jorden og i vand. Men for første gang nævnes Mercedes-bilemblemet i et brev fra Gottlieb Daimbler til sin kone. Med det fremtidige billogo markerede Gottlieb stedet for et nyt hus i byen Deutz og skrev under på, at denne stjerne en dag vil vise sig frem over taget på sin bilfabrik og symbolisere velstand. Og så skete det, måske er det ikke et godt logo på bilen, men Mercedes bilmærket trives den dag i dag.

MINI

Drivkraften til skabelsen af ​​MINI-bilmærket var den militære krise i Mellemøsten, som fremkaldte en betydelig reduktion i olieforsyningerne til Storbritannien. Som følge heraf er efterspørgslen efter små biler steget. Derefter pålagde landets regering at starte produktionen af ​​biler, hvis dimensioner ville være betydeligt mindre end konventionelle sedaner. Den første prototype af det britiske mærke var kendetegnet ved sine kompakte dimensioner, som ikke påvirkede bilens indre fylde negativt, som et resultat af hvilket det blev besluttet at starte sin masseproduktion.

Opel

Grundlæggeren af ​​dette bilmærke er Adam Opel, som har specialiseret sig i produktion af:

• symaskiner;
• hestevogne;
• cykler.

Efter Adams død blev planten arvet af hans sønner, som besluttede at starte bilproduktion. Deres første samarbejde med andre bilfirmaer var mislykket, men efterfølgende blev masseproduktion etableret.

Chevrolet

Et af de mest hypede og populære globale mærker i den amerikanske bilindustri bærer navnet på den schweiziskfødte iværksætter Louis Chevrolet, som efter at have rejst til mange lande kun fandt succes i USA, hvor han blev en berømt racer. Efter et stykke tid skabte grundlæggeren af ​​General Motors Corporation et nyt bilmærke, der navngav det til ære for Chevrolet. Men "begivenhedens helt" selv arbejdede ikke længe for virksomheden, grunden til det var uenigheden om typen af ​​producerede biler. William Duran, en af ​​medstifterne af virksomheden, har længe fodret offentligheden med myter om Chevrolet-billogoet. Ifølge hans version kom han med logoet, da han så en tegning på tapetet på et parisisk hotel, der strækker sig ud i det uendelige. Men nu er der et par flere legender, der afslører deres historier om, hvordan "sløjfe" blev Chevrolets signaturlogo.

Peugeot

Det franske bilmærke er resultatet af en familievirksomhed, der begyndte med Jean-Pierre Peugeot, som omdannede en nedarvet vindmølle til en metalforarbejdningsvirksomhed. Efter et stykke tid begyndte barnebarnet af grundlæggeren af ​​virksomheden at fremstille cykler, og et par år senere blev den første bil introduceret til verden.

Smart

Dette mærke af tyske biler er resultatet af fusionen af ​​de to største bilselskaber, som forfulgte målet om at skabe en kompakt bil til byveje. Således blev varemærket "Smart", ejet af Daimler AG, opfundet.

Datsun

Det japanske bilmærke har en lang historie, som begyndte med oprettelsen af ​​et bilfirma, hvis chefingeniør var Masujiro Hashimoto. De første japanske bilmodeller blev kaldt "DAT", hvis store bogstaver symboliserede de første bogstaver i navnene på de tre partnere, der skabte virksomheden.

Cadillac

Det amerikanske bilmærke blev skabt i 1902 og blev kaldt "Henry Ford Company" til ære for virksomhedens chefingeniør. Men efter kort tid forlod Henry Ford virksomheden og begyndte at specialisere sig i at åbne og skabe sine egne bildesignfabrikker. Samtidig udviklede Fords efterfølger, Henry Leland, aktivt virksomheden "opgivet" af Ford, og kom også med et nyt navn til det, Cadillac, til ære for grundlæggeren af ​​byen Detroit, hvor bilfabrikken var befinde sig.

Dodge

Det berømte amerikanske bilmærke bærer navnet på dets skabere, Dodge-brødrene, som i begyndelsen af ​​deres karriere i bilindustrien åbnede et firma til produktion og design af cykler. Efter nogen tid indgik brødrene en aftale med Henry Ford om at udvikle og producere dele til en ny bilmodel. Lidt senere åbnede Dodge-brødrene et bilfremstillingsfirma, hvis formål var at skabe deres egne biler og ikke opfylde ordrer fra andre producenter.

Ssang Yong

Selve begyndelsen af ​​dannelsen af ​​det koreanske bilmærke var forbundet med produktionen af ​​biler. Men det firma, der eksisterede på det tidspunkt, specialiserede sig udelukkende i skabelsen af ​​hærjeeps. Efterfølgende, med ændringen i navnet på automobilvirksomheden, ændrede dens specialisering sig også: nu blev busser, lastbiler og specialudstyr produceret. I øjeblikket producerer "Ssang Yong" aktivt SUV'er, pickups og crossovers. I oversættelse betyder navnet på det koreanske bilmærke "To drager", der symboliserer magt og uafhængighed.

Luxgen

Dette bilmærke er måske den eneste repræsentant for den taiwanske bilindustri, skabt i relativt nyere tid, i 2008. Før dette var virksomheden et datterselskab af Yulon Motor. Efter adskillige succesfulde samarbejder med globale bilselskaber besluttede fabrikken at skabe sin egen uafhængige bilindustri. Navnet på det taiwanske mærke kommer fra forkortede ord for:

• "rigdom";
• "begavelse";
• "geni";
• "luksus".

Alle disse egenskaber kan findes i Luxgen bilprodukter.

LADA (AvtoVAZ)

Det er et bilmærke, der eksisterede i sovjettiden og udvikler sig aktivt i det moderne Rusland. Bilproduktionsanlæg såvel som virksomhedens hovedkontor er placeret i byen Togliatti, Samara-regionen. Oprindeligt blev navnet "LADA" kun brugt til de bilmodeller, der er beregnet til eksport. Modellerne beregnet til drift i landet blev kaldt Zhiguli og Sputnik. Nu produceres alle bilmodeller under det fælles navn "LADA".

Marussia

Dette bilmærke er en lysende repræsentant for den russiske sportsvognsindustri, som er partner for det britiske racerhold i Formel 1. Begyndelsen på etableringen af ​​virksomheden er uløseligt forbundet med den berømte skuespiller og præsentator Nikolai Fomenko. Investoren var en af ​​de mest indflydelsesrige russiske oligarker. Bilmærket opstod i 2007, hvor masseproduktion af racerbiler blev lanceret næsten øjeblikkeligt.

TagaAZ

Et andet russisk bilmærke, der er populært blandt befolkningen. Bilfabrikanten ligger i byen Taganrog. Historien om etableringen af ​​virksomheden går tilbage til 1997, hvor i overensstemmelse med licensen fra den sydkoreanske Daewoo Motors, blev processen med at bygge en fabrik lanceret. Præcis et år senere blev virksomheden sat i drift, men på grund af den økonomiske krises begyndelse var transportbåndene ikke fuldt lastede. De første biler, der blev taget, blev samlet på denne bilvirksomhed - koreanske modeller, omdøbt til russiske navne.

Alle bilmærker: liste efter sort

Hvis du forestiller dig alle bilmærker i form af en liste, får du en meget imponerende liste over modeller, som måske vil kræve mere end en dag. Som nævnt ovenfor har alle bilmærker deres egne karakteristiske træk, hvoraf den ene er deres type:

Bilmærker

En personbil er et køretøj beregnet til personlig brug, hvis hovedformål er transport af bagage og passagerer i mængden af ​​2-8 personer. I øjeblikket specialiserer mange bilproducenter sig i produktion af forskellige typer biler. Der er dog dem - hvis produkter kun er passagermodeller. Disse omfatter:

Listen over mærker af personbiler begynder med en af ​​de ældste bilproducenter af italiensk oprindelse, som i modsætning til sine konkurrenter startede straks med produktionen af ​​bilprodukter. Den enorme popularitet af biler af dette mærke skyldtes i høj grad deres aktive deltagelse i forskellige bilkonkurrencer. Igennem Alfa Romeo-fabrikkens historie har den specialiseret sig i produktion og produktion af lastbiler, busser, trolleybusser. Men nu er virksomheden kendt for bilprodukter kun til personbiler.

Listen over mærker af personbiler fortsættes af den britiske producent af luksusbilprodukter. Trods sin britiske oprindelse er det pågældende bilmærke i øjeblikket et datterselskab af den tyske Volkswagen-koncern. Bilernes fantastiske prispolitik skyldes bilernes kraftige indre fylde samt manuel montering. Den mest kendte model er Bentley Continental.

Den berømte britiske producent er en af ​​verdens førende bilproducenter inden for produktion af biler og racerbiler, hvilket ikke var forventet helt i starten af ​​karrieren, hvor fabrikken specialiserede sig i produktion af sidevogne til motorcykler. På grund af lav fortjeneste blev det besluttet at producere karosserier til de førende bilproducenter på det tidspunkt. Men nu har det præsenterede bilmærke med rette taget en ære blandt dem.

Selvsikkert at udfylde listen over mærker af personbiler hører med rette til luksusbiler fra Storbritannien, som i den nuværende periode er en afdeling af det tyske selskab BMW AG. Status som prestigefyldte, seriøse og elitebiler har længe stået bag bilerne af dette mærke, som automatisk forlener deres ejere med de nævnte kvaliteter.

Sportsvognsmærker

Sportsvogne er et generaliseret navn for en lang række to-sæders personbiler. Alle mærker af sportsvogne er kendetegnet ved:

• øgede hastigheder;
• kraftfuld og holdbar motor;
• lav kropspasform.

I modsætning til mærker af racerbiler er sportsvogne designet til at køre på offentlige veje, hvilket indebærer deres fulde statslige registrering.

Nogle af de mest berømte mærker af sportsvogne er:

a) Aston Martin

I dag er det en indikator for luksus og velvære. Alle modeller af dette mærke af maskiner samles i hånden og kun efter forudbestilling. For første gang kom populariteten til mærket efter den berømte film om 007.

Verdenskendt og populært mærke af dyre sportsvogne fra Italien. Indtil relativt for nylig var fabrikken, der bærer navnet på skaberen af ​​mærket, specialiseret i produktion af traktorprodukter, da Ferruccio Lamborghini besluttede at begynde at skabe sine egne biler. Nu er verden bedst kendt for to modeller af "Lamborghini": "Aventador" og "Gallardo".

Det italienske luksussportsvognsmærke er især populært i Formel 1-racing, som går hånd i hånd med mærkets historie, som blev skabt efter racerholdets samling. Nu er det italienske bilmærke kendetegnet ved høje omkostninger, begrundet i kvalitet og pålidelighed.

Lastbilmærker

Lastbil - et køretøj, hvis formål er transport af varer i et specielt udstyret karosseri eller lastplatform. Hvis tidligere alle lastbiler var forbundet med noget meget højt og ikke særlig behageligt, nu praktiseres skabelsen af ​​lastbiler med øget komfort aktivt. Følgende lastbilmærker har vist sig bedst:

a) Mercedes-Benz

Den tyske bilproducent har specialiseret sig i produktionen af ​​disse hovedlinjer af lastbiler:

Lastbiler i denne serie er gode til lange ture, såvel som til arbejdsprocessen på store byggepladser. Det er kendetegnet ved tilstedeværelsen af ​​sådanne funktioner:

• vejrsensorer;
• optimeret styresystem, der gør det muligt for føreren at kontrollere vejbanen under alle vejrforhold.

De er kendetegnet ved lav vægt og en høj grad af manøvredygtighed, hvilket er ideelt til transport af bulklast. Ofte bruges sådanne lastbiler som platforme til betonblandere.

De præsenterede lastbiler er kendetegnet ved høj bæreevne, hvilket gør det muligt at bruge dem på følgende områder:

• produktion;
• minedrift;
• konstruktion.

Modeller af det betragtede mærke af lastbiler præsenteres i to variationer:

• "FH";
• "FM".

Modeller af den første serie bruges aktivt til transport af varer, hvis masse er 20-33 tons. Modeller af den anden serie tilhører klassen af ​​lastbiltraktorer, der er i stand til at dække lange afstande.

Et bilfirma af fransk oprindelse udstyrer lastbilmarkedet med følgende modeller:

• "Kerax", i stand til at modstå op til 33 tons om bord;
• "Lastbiler", som er en serie af tunge lastbiler;
• "Premium Optifuel", kendetegnet ved øget effektivitet.

Også i sortimentet af den franske virksomhed er der en model "Premium Lander", som er kendetegnet ved tilstedeværelsen af ​​et firehjulstræk hydraulisk system, takket være hvilket lastbilen overgår andre modeller med hensyn til bæreevne, effektivitet og kontrol.

Bilmærker i alfabetisk rækkefølge

Nu er det tid til at være opmærksom på følgende bilmærker, præsenteret alfabetisk, hvis ikoner har en ret interessant historie bag sig:

Den amerikanske bilproducent valgte en skydelære-lignende form som et ikon for sit "udtænkte", som bar enkelhed og enkelhed. Dette valg skyldtes den vanskelige proces med at registrere et nyt bilmærke i perioden for bilmærkets lancering, da mange varemærker havde meget stor lighed med hinanden.

Badget på en udenlandsk elitebil af spansk oprindelse består af to dele:

• et rødt kors, der skiller sig ud på en hvid baggrund;
• en slange, der fortærer en mand.

Mærket er en direkte legemliggørelse af lokal kultur og identitet, da det første element er en integreret del af våbenskjoldet i den spanske by Milano, og det andet er en kopi af våbenskjoldet fra det kongelige Visconti-dynasti, der regerer på det tidspunkt, hvor bilmærket blev skabt.

I løbet af hele historien om eksistensen af ​​det præsenterede firma har ikonet for bilmærket gennemgået gentagne ændringer:

• i den første version af emblemet var kun bogstaverne "A" og "M" til stede, som var sammenflettet;
• langt senere blev de forenet af vinger, der symboliserede ubegrænset hastighed, som blev lånt fra bilfirmaet Bentley;
• efter nogen tid begyndte vingerne at få moderigtige og veldefinerede konturer;
• i 1947 stod navnet på den ejer, der dengang drev virksomheden, på emblemet.

De verdensberømte 4 ringe på det tyske bilmærke er et symbol på fusionen i 1934 af store bilselskaber:

• Audi Automobil-Werke AG;
• Horch Automobil-Werke GmbH,;
• Dampf Kraft Wagen;
• Wanderer Werke AG.

Selve navnet på bilmærket er af latinsk oprindelse, som i daglig tale betyder "lyt, lyt". Som et resultat er skaberne af elitebiler meget opmærksomme på bilens kraftfulde motor, som er virkelig rar at lytte til.

Ikonet for luksusbilmærker er et stort "B" udstyret med vinger, der symboliserer styrke, hastighed og uafhængighed. På grund af emblemets eksisterende farveskemaer skelnes de producerede biltyper:

• grøn - racersportsvogne;
• rød - sofistikerede modeller;
• sort - kraftfulde og imponerende biler.

Den første version af emblemet var en almindelig propel. Gennem tiden har den gennemgået forskellige ændringer. I øjeblikket er grundlaget for emblemet Bayerns flag. Navnet kommer fra forkortelsen af ​​fabrikken, der producerer tyske biler - Bayerische MotorenWerke.

Den kinesiske bilindustri besluttede at satse på den overkommelige pris på deres biler uden at ofre deres høje kvalitet, hvilket understreges af navnet, som betyder "diamant" i oversættelse. De to hieroglyffer i emblemet er det kinesiske skrift for et lignende ord.

Luksusbilmærket er formet som en perle og har initialerne fra grundlæggeren af ​​det gigantiske bilfirma, Ettore Bugatti. Langs omkredsen af ​​mærket er der 60 prikker, som er perler.

Grundlaget for emblemet for elitebiler af britisk oprindelse består af tre våbenskjolde, der symboliserer Buick-familiens våbenskjold fra Skotland, som grundlagde bilfirmaet.

Selvom det ikke er så populært, men på samme tid er der en repræsentant for den tyske bilindustri, hvis badge faktisk er en forenklet version af "BMW". For at skabe et nyt bilmærke krævede det kun en ændring i form, farve og forkortelse.

Mærket stammer fra familiens våbenskjold fra de la Mothe Cadillac-familien, som er grundlæggerne af den amerikanske bilfabrik af samme navn.

Oprindeligt var det britiske bilmærke den officielle forhandler af "Lotus", da rettighederne til det blev købt af en af ​​de daværende ejere af det præsenterede bilselskab, og tilføjede præfikset "Seven" til navnet. Herefter blev bilerne kendt som "Catheram Super Seven". Mærket har gennemgået adskillige ændringer gennem tiden, det seneste er mærket på bilen, der blev introduceret i 2014. Den grønne farve forbliver uændret, hvilket tydeligt viser konturerne af det britiske flag.

En anden repræsentant for den kinesiske bilindustri, hvis ikon stærkt ligner konturerne af forkortelsen af ​​bilproducenten, Cherry Automobile Corporation. Ikonets symbolik ligger i hænderne, som er præget af styrke og enhed.

Navnet på et af de største bilmærker i verden kommer fra navnet på den berømte racer og mekaniker Louis Joseph Chevrolet, som blev inviteret til at begynde at producere biler under sit eget navn efter at have optrådt ved en af ​​de mest prestigefyldte motorsportscupper. Tilbuddet blev givet af bilgiganten General Motors.

Det sommerfugleformede badge er indbegrebet af succesen for bilmærkeskaberen. Der er flere hypoteser om, hvordan ideen om at skabe sådan et ikon opstod:

• ifølge en - emblemet blev opfundet af en af ​​ejerne af bilfirmaet, efter at han blev tiltrukket af et simpelt mønster på tapetet;
• ifølge en anden kunne ejeren af ​​virksomheden godt lide et lignende billede i færd med at bladre gennem gallerierne med ark.

Navnet på amerikanske bilmærker kommer fra navnet på vicepræsidenten for General Motors Corporation, Walter Chrysler. Med tiden begyndte han at specialisere sig i produktionen af ​​sine egne biler. Virksomheden begyndte at fylde op med verdens bilmærker, hvilket gjorde det muligt at producere personbiler og minivans. Elementerne i det moderne mærke repræsenterer hastighed og hastighed.

The French Automobile Corporation stammer fra begyndelsen af ​​forrige århundrede, da det blev skabt af ingeniøren Andre Citroen, efter hvem det blev opkaldt. Ikonet for det præsenterede mærke består af to chevrons, der minder om den første fremragende præstation af fransk ingeniørkunst, tænderne på et chevronhjul.

Bilgiganten fik sit navn til ære for et af det nuværende Rumæniens territorier, som blev opkaldt efter navnet på stammen, der boede i dette område. Den originale version af emblemet lignede udadtil drageskæl, da et af de hellige dyr i den nævnte stamme var en drage. I denne form eksisterede emblemet i ret lang tid, indtil på biludstillingen i 2008 blev dens nye version præsenteret for bolden, som er et stort bogstav "D", indrammet af en linje, hvorpå bilens fulde navn mærke væver. Tilstedeværelsen af ​​sølvfarvede nuancer indikerer status for Renaults bilkoncern, som er et datterselskab af Dacia.

Den koreanske bilindustri står heller ikke stille og har travlt med at introducere en af ​​sine største repræsentanter, hvis navn betyder "stort univers" i oversættelse. Ifølge en af ​​de eksisterende meninger er ikonet baseret på en skal. Langt de fleste foretrækker dog at tro på versionen med en lilje, som emblemet ligner. Desuden er liljen et symbol på renhed, uskyld og storhed.

Det præsenterede mærke af biler af japansk oprindelse blev grundlagt på grundlag af en af ​​de største virksomheder, der specialiserer sig i produktion af motorer til biler. Efter et vist stykke tid blev der dannet en ny virksomhed, som fik sit nuværende navn. Bilikonets symbolik ligger i kompakthed kombineret med bekvemmelighed, som direkte svarer til selskabets motto, som lyder således: "Vi gør det kompakt!".

Bilvirksomhedens historie begynder i 1900, da Dodge-brødrene begyndte at fremstille og producere reservedele til biler. Med tiden blev det besluttet at ændre specialiseringen for produktion af maskiner en smule. Samtidig blev det amerikanske firma en del af Chrysler Corporation. Bilmærket har gennemgået adskillige ændringer:

• først var det baseret på en rund medalje, i hvis centrum der var to trekanter, der dannede en stjerne med seks ender. Indersiden havde også de store bogstaver "D" og "B", der står for "Dodge Brothers Motor Vehicles", hvis inskription indrammede medaljen på ydersiden;
• med begyndelsen af ​​1936 dukkede et vædderhoved først op på emblemet, som efterfølgende forsvandt, og bilmærket blev frataget ethvert emblem i nogen tid;
• snart blev dyrets hoved igen en integreret del af amerikanske biler.

Sådanne pludselige tilsynekomster og forsvinden af ​​virksomhedens emblem vidner om kraften og selvsikkerheden hos det dyr, hvis hoved er afbildet på det. De røde linjer, der skaber konturerne af hovedet, repræsenterer også en urokkelig sportsånd.

Forkortelsen af ​​det kinesiske bilmærke står for "First Automobile Works", hvilket betyder "First Automobile Corporation". Bilikonet ligner en ørn, der spreder sine vinger, hvilket er et symbol på frihed og erobring af rummet.

Historien om skabelsen af ​​ikonet for italienske luksussportsvogne er forbundet med den berømte pilot fra Italien, Francesco Baraka, hvis kendetegn for fighteren var en sort hest, der stod på bagbenene. Enzo Ferrari, efter hvem bilfirmaet fik sit navn, var en ivrig beundrer af en dygtig pilot. Som et resultat er det præsenterede mærke af italienske biler dekoreret med et moderne badge, hvor hvert element symboliserer noget:

• baggrunden er gul - farven på byen Modena, hvor den første bilfabrik "Ferrari" blev bygget;
• tre striber placeret øverst på emblemet er nationale italienske farver;
• Initialerne SF er en forkortelse for "Scuderia Ferrari", som betyder "Ferrari Stald" i oversættelse. Dette var navnet på racerholdet.

Det er interessant, at en lignende kan findes på Stuttgarts våbenskjold.

Navnet på dette bilmærke kommer fra en forkortet version af "Fabbrica Italiana Automobili Torino". Igennem dets eksistens har emblemet fra det præsenterede bilselskab taget en række forskellige former: fra rund til firkantet. Den moderne version af emblemet har meget tilfælles med tidligere versioner, hvilket positionerer virksomheden som en virksomhed, der husker sin fortid og er stolt af den, men som samtidig konstant udvikler sig.

Den berømte ingeniør Henry Ford besluttede ikke at komplicere alt, der kunne være enkelt. Af denne grund er selv den moderne version af bilmærket let genkendeligt og repræsenterer det fulde navn på virksomheden, indrammet af en oval. Denne enkelhed af ikonet betragtes som indbegrebet af praktisk og tilgængelighed.

Polen kan ikke prale af en storslået og eftertragtet bilindustri, men "Plant of Passenger Cars" er en direkte tilbagevisning af dette. Først i 2010 begyndte det polske selskab at producere sine egne biler under et af mærkerne fra Daewoo-virksomheden, som det derefter ejede. Mærkeikonet er meget uhøjtideligt og er en sammenfletning af bogstaverne i firmanavnet. Den røde farve blev ikke valgt tilfældigt, da den symboliserer lidenskab, kvalitet og tillid.

Året 1986 anses for at være tidspunktet for oprettelsen af ​​Chinese Automobile Corporation. Samtidig er virksomhedens emblem baseret på en hvid fuglevinge eller et højt snedækket bjerg, der tårner sig op på en blå baggrund og personificerer himlen. Selve navnet på bilmærket i oversættelse betyder "lykke". Tilsyneladende var det sådan, ikonudvikleren forestillede sig lykke.

Det næste bilmærke i alfabetisk rækkefølge er den koreanske bilproducent Hyunday, grundlagt i 1967. Oversat fra koreansk betyder navnet "modernitet". Det skrå store "H" i emblemet er et symbol på to personer, der giver hånd. Således ser bilfirmaet et venligt og produktivt samarbejde med sine kunder.

Japanske luksusbiler er i stor efterspørgsel, hvilket af bilfabrikanterne antages at være baseret på mærket og navnet på bilfirmaet. Navnet oversættes som "uendelighed". I starten foreslog fabrikkens ingeniører at bruge det velkendte uendelighedssymbol. De besluttede dog efterfølgende at stoppe på vejen, der strækker sig ud i det fjerne. Det er blevet et symbol på de ubegrænsede muligheder for dette bilmærke.

Den britiske luksus sedanbilproducent har valgt en springende vildkat som navneskilt. Udviklingen af ​​en sådan ejendommelig stil af bilmærket tilhørte den berømte kunstner Gordon Crosby. Et karakteristisk øjeblik i dette ikon er, at jaguarfiguren kastes tilbage i en nødsammenstød.

30 jeep
En anden repræsentant for den amerikanske bilindustri, som er en del af Chrysler-virksomheden. Ikonet blev oprettet i overensstemmelse med forkortelsen GP, ​​der i oversættelse står for køretøj til generelle formål. I dag er amerikanske biler et ikon for maskulin sofistikering og god smag.

Ikonet for et af de største koreanske bilmærker er lavet i form af store bogstaver, spillet med stilisering og placeret inde i en oval cirkel. Faktisk er disse to ord, der bogstaveligt talt betyder "Kom ind i verden fra Asien", blevet indbegrebet af global succes og anerkendelse af den koreanske bilgigant. Nu har bilkoncernen specialiseret sig i en bred vifte af biler med forskellige karosseriløsninger.

Luksus sportsvogne af italiensk oprindelse tilhører den tyske fabrik Audi AG. Grundlæggeren af ​​virksomheden var Ferruccio Lamborghini, som blev tilbudt et genkendeligt badge i sort og guld. Hovedfiguren er en tyr, der personificerer stjernebilledet Tyren, under hvilken Lamborghini blev født. Det særlige ved navnene på italienske biler ligger i deres korrespondance med navnene på tyre eller navnene på byer, der nogensinde har været involveret i en tyrefægtning.

Den velkendte britiske producent er udtænkt af Ford-bilfirmaet. Bilikonet er beskedent og ukompliceret. Kompagniets våbenskjold er et sejlende bovspryd, som skærer gennem vandrummet og er indrammet af et ridderskjold.

Det næste bilmærke i alfabetisk rækkefølge er den japanske "Lexus", hvis navn er et derivat af det engelske ord "luksus", der betyder "luksus" i oversættelse. Et simpelt stort bogstav "L", indesluttet i en oval, repræsenterer netop den luksus, der ikke behøver nogen særlig introduktion. Det japanske bilmærke er et datterselskab af Toyota.

Et mærke af biler, hvoraf kopier altid leveres til bilmarkedet i begrænsede mængder, hvilket understreger produktets kvalitet og status såvel som dets ejere. Bilikonet er designet i form af et kompas med pile, der peger mod alle dele af verden, hvilket symboliserer målet for bilgiganten, som er ønsket om at få succes i ethvert land i verden.

Den italienske bilindustri er resultatet af familiesammenhold, legemliggjort i de seks Maserati-brødre, de ledende grundlæggere af det berømte racerbilmærke. Bilikonet er kendetegnet ved treforken af ​​Neptun, hvis statue blev betragtet som hovedattraktionen i byen, hvor bilfabrikanten først blev etableret. Rød og blå er hovedfarverne i Bolognas våbenskjold, hvor det berømte mærke stammer fra.

Den japanske bilproducent har valgt at symbolisere sine biler med det store bogstav "M", indskrevet i form af spredte vinger, som ofte kaldes "tulipanen". Faktisk ser enhver bilist noget af sit eget i dette brev. Firmaets navn kommer fra navnet på guddom Ahura Mazda, som var protektor for solen, stjernerne og månen.

38. Mercedes-Benz

Tyske elitebiler produceres under et varemærke ejet af gigantkoncernen Daimler AG. Bilikonet er lavet i form af en stjerne med tre stråler, der symboliserer overlegenheden af ​​fremstillede produkter til lands, til vands og i luften. Dette faktum skyldes det faktum, at "Daimer AG" i gamle dage specialiserede sig i produktion og produktion af fly- og marinemotorer.

Den præsenterede bilkoncern har oprindeligt britiske rødder, men i processen med efterfølgende omorganiseringer blev den ejendom af den tyske BMW. Betydningen af ​​bilikonet består af tre komponenter:

• rentabilitet;
• overkommelig prispolitik;
• optimal kapacitet.

Det er disse egenskaber, bilerne af det pågældende mærke har.

40.Mitsubishi
Navnet på den japanske virksomhed betyder "tre diamanter", som kunne findes på familievåbenet til Iwasaki-familien, som var grundlæggerne af den første bilfabrik. Igennem mærkets historie er ikonet aldrig blevet ændret.

I hjertet af stilen for bilerne af det japanske mærke er den stigende sol, hvor mærkets fulde navn er indskrevet. Meningen ligger i den oprigtighed, der bringer succes. For nylig fejrede emblemet sit 80 års jubilæum.

Let genkendelige lyn, placeret inde i cirklen, symboliserer hektisk hastighed og lynhastighed. I den originale version af inskriptionen var der ordet "Blitz", som også var ledsaget af lyn.

Siden 2010 har det nye mærke for det franske bilmærke været et opdateret udseende af en løve uden en tunge, præsenteret i 3D. Betydningen af ​​ikonet ligger i dynamisk bevægelse og udvikling. Ideen om at skabe et sådant mærke tilhører en kendt fransk bilproducent, som blev genkendelig takket være produktionen af ​​biler uden et højt indhold af skadelige stoffer.

Det tyske bilmærke er rig på elementer, da det inkluderer:

• en hest, der står på bagbenene, som er symbolet på byen Stuttgart;
• Hjortegevir og striber i sort og rød, som er en del af den tyske delstat Baden-Württembergs våbenskjold.

Det franske bilmærke, lavet i form af en diamant på en gul baggrund, symboliserer succes og velstand. Hvis du ser nærmere efter, kan du se, at hver side af diamanten er placeret oven på den anden. I virkeligheden kan en sådan figur ikke eksistere. Producenterne af selskabet gør det imidlertid klart, at de er i stand til at gøre det umulige til virkelighed.

British Automobile Corporation har specialiseret sig i produktion af premium biler. Navnet og de første store bogstaver på emblemet, overlejret på hinanden, minder om skaberne af luksusbiler, Frederick Royce og Charles Rolls.

Den svenske bilproducent gik konkurs i 2011. Firmaets mærke er repræsenteret af en mytologisk fugl, som kunne findes på våbenskjoldet til en af ​​de respekterede grever i Sverige. De rigtige ejere af bilfirmaet ejer retten til at navngive bilmærket uden at bruge det sædvanlige symbol.

Det er et varemærke tilhørende Volkswagen Group, og navnet er en forkortelse af virksomhedens fulde navn. Nu er virksomhedens hovedfokus at skabe sports- og bybiler. I den nærmeste fremtid er det planlagt at udgive den første crossover.

Endnu et varemærke tilhørende Volkswagen Group, kun denne gang af tjekkisk oprindelse. Mærket er en bevinget pil placeret inde i ringen. Det fulde navn på virksomheden er placeret over ikonet, hvis semantiske komponent er som følger:

• vinge - et symbol på tekniske fremskridt;
• pil - den nyeste teknologi;
• øje - bredde af synspunkter;
• grøn farve - produktsikkerhed for miljøet.

Navnet på den japanske bilkoncern er oversat til "saml sammen", og de seks stjerner på emblemet symboliserer et tilsvarende antal virksomheder, der er forenet om at skabe en bilfremstillingsvirksomhed. Stjernerne blev valgt til ære for stjernebilledet Plejaderne, omhyggeligt æret af japanerne.

Ikonet for japanske bilmærker er repræsenteret af det store bogstav S i det latinske alfabet, der ligner en hieroglyph. Navnet på virksomheden kommer fra navnet på grundlæggeren, Michio Suzuki. I første omgang specialiserede virksomheden sig i produktion af maskiner til tekstilindustrien, samt motorcykler. Lidt senere begyndte den vigtigste specialisering at være i produktion af biler.

En af de få bilindustrier af amerikansk oprindelse, hvis hovedfokus er produktionen af ​​biler, der kører på elektrisk brændstof. Det store bogstav "T" ligner formen af ​​et sværd, som er personificeringen af ​​hurtighed og hastighed. Selve navnet på bilmærket kommer fra navnet på den berømte fysiker Nikola Tesla.

Oprindeligt var Toyotas hovedaktivitet produktion af væve. Som en hyldest til fortiden besluttede de nuværende ejere af bilfirmaet ikke at ændre emblemet, hvilket symboliserer tråden i nåleøjet. Ikonet begyndte at få en filosofisk betydning:

• to ovaler, der krydser hinanden, er personificeringen af ​​føreren og bilmotoren;
• en stor oval, der forener to små, er et symbol på automobilfirmaets lovende og brede muligheder.

Ikonet for "folkets tyske bil" er de store bogstaver "W" og "V", smeltet sammen gennem et monogram. Under Nazityskland symboliserede dette tegn hagekorset. Efter krigens afslutning blev bilfabrikken overført til Storbritannien, hvor stavemåden af ​​bogstaverne blev ændret en smule.

Swedish Automobile Corporation tog de væsentlige egenskaber fra den romerske krigsgud Ares, et skjold og et spyd, som grundlag for sit emblem. Oprindeligt var strimlen, der strækker sig hen over gitteret, beregnet til emblemets monteringspunkt. Men nu er denne strimmel en del af mærket.

56. Lada (AvtoVAZ)

Mærket for den russiske bilindustri eksisterede i sovjettiden. I øjeblikket er båden under sejl præsenteret i en lidt anderledes form, hvor de blå og hvide farver forbliver uændrede. Båden symboliserer placeringen af ​​den russiske bilfabrik, Samara-regionen, beliggende ved Volga. I gamle dage blev transport af forskellige varer kun mulig ved hjælp af både, der krydsede Volga. Tårnet har form som det store bogstav "B", som er en del af navnet "VAZ".

Og listen over bilmærker i alfabetisk rækkefølge er udfyldt af en anden russisk bilproducent, hvis bilikon er direkte relateret til produkterne fra bilfabrikken i Taganrog. I begyndelsen af ​​2000'erne specialiserede selskabet sig i produktion af biler kaldet Orion. Efter noget tid kommer fabrikken med et speciale til at samle biler.

De mest kendte bilmærker

Bilmarkedet er stærkt konkurrencepræget, hvor kun udvalgte bilproducenter, der har formået at etablere et produktions- og markedsføringssystem, fortjener retten til at eksistere. Populariteten af ​​et bestemt mærke af biler bestemmes af antallet af solgte modeller. Ifølge denne indikator er de mest berømte bilmærker:

1. Nissan

Den lange historie om udviklingen af ​​det japanske bilmærke mister ikke sin relevans i dag. Nu har den populære bekymring været afhængig af innovative teknologier, der præsenterer verden for nye versioner af elbiler, der er mere miljøvenlige. Et af selskabets seneste projekter er skabelsen af ​​en ny generation af New York-taxier, designet specielt til racerløb i verdensklasse.

2. Porsche

Den tyske bilproducent bliver ikke træt af at arbejde på kvaliteten og pålideligheden af ​​sine produkter, hvilket resulterer i en driftstilstand for omkring 70% af bilerne af dette mærke. I de seneste år har bilkoncernen lagt særlig vægt på bilers miljøvenlige komponent, samtidig med at de har bevaret deres kraft og styrke. Det bekræftes af hybridversionen af ​​Porsche Cayenne. Nu er det tyske firma en del af Volkswagen-koncernen.

Takket være det stilfulde design og avancerede teknologier er den tyske koncerns biler i stor efterspørgsel blandt bilister og skønhedskendere. Bilproducenten forbedrer konstant sin produktion, som det fremgår af:

• nye modeller af biler produceret årligt;
• introduktion af nye teknologier;
• stigning i salget med flere titusinder procent på mange verdensmarkeder.

4.Hyundai

Det er det bedste sydkoreanske bilmærke, som er kendetegnet ved den hurtige udvikling af produktionen i bilindustrien. For nylig har bekymringen ændret noget fokus og flyttet fra praktiske modeller til mere luksuriøse biler, som til gengæld fortsat er overkommelige for befolkningen.

I temmelig lang tid har den legendariske bilkoncern oplevet visse vanskeligheder. Dette ser dog ikke ud til at påvirke produktionen af ​​biler på nogen måde, som eksemplificeret ved de opdaterede Focus- og Fusion-modeller, der blev introduceret i 2012. På nuværende tidspunkt sælges disse modeller af det amerikanske bilmærke stadig i enorme mængder rundt om i verden.

6.Volkswagen

Den mest "populære" bil i Tyskland blev tildelt titlen "Årets bil" i 2012. Siden da er bekymringen ikke blevet træt af at slå rekorder med hensyn til antallet af salg. Nu anses den tyske bilproducent, som omfatter en hel del imponerende bilmærker, som den mest miljøvenlige bilproducent i verden, mens den konstant leder efter alternative energikilder.

7. Honda

Det verdensberømte bilmærke fra Japan er vildt populært blandt verdens befolkning. Rekordsalg af Honda Accord i 2012, som efterfølgende blev tildelt titlen som årets bedste bil i mange lande i verden, blev en indikator for dette. Karakteristiske træk ved alle biler af dette mærke er pålidelighed og sikkerhed, som er til stede i hver model.

En af førende inden for premium bilindustrien, kendetegnet ved stil og kvalitet. Den tyske virksomhed blev valgt som den officielle partner til den igangværende Olympiade i London, hvor den leverede mere end 3 tusinde biler. Virksomheden forbliver heller ikke langt fra innovation og introducerede for nylig verden til "i"-seriens biler, som er kendetegnet ved øget kraft og miljøvenlighed.

9. Mercedes-Benz
Det er BMWs største konkurrent. Den har dog stadig titlen som trendsætter i bilindustrien, med speciale i produktion af kraftfulde og sikre high-end biler.

10. Toyota

Det legendariske bilmærke fra Japan i 2012 blev førende inden for salg og præsenterede kun to modeller for verdenssamfundet: "Prius" og "Aqua". Hybridmotorerne i disse maskiner har vist et højt niveau af udholdenhed og kraft, og den fortsatte efterspørgsel efter dem taler om levedygtigheden af ​​sådanne installationer. Udviklingen af ​​virksomheden manifesteres i produktionen af ​​stilfulde biler til rådighed for almindelige købere.

De dyreste bilmærker

For nylig er langt de fleste bilvirksomheder, der er i gang med at fremstille deres produkter, begyndt at gøre en større bias mod praktisk og komfort, hvilket direkte påvirker prisen på biler. Og hvilke bilmærker er de dyreste i verden? Lad os nu finde ud af:

1. Honda ($21.000)

Et af de mest velrenommerede verdensberømte forsikringsselskaber anerkendte det japanske bilselskabs motorer som de mest pålidelige og højtydende, hvilket direkte påvirker prisen på biler, som nu overstiger $20.000 for en kopi af den japanske bilindustri.

2. Toyota ($23.000)

En anden japansk bilproducent er ikke langt foran sin konkurrent. Særligt populære blandt forbrugere er modeller med øgede omkostninger:

• "Land Cruiser Prado";
• Land Cruiser 200;
• Highlander.

De tegner sig for omkring en tredjedel af alt bilsalg i selskabet.

3. Audi ($31.000)
Et af Volkswagen AG's datterselskaber skiller sig ud for sit stilfulde design, lette håndtering og øgede komfort. Som følge heraf en høj prispolitik, som dog ikke er en hindring for kendere og fans af den tyske bilindustri.

4. Volvo (31,5 tusind USD)

Den svenske bilproducent tager fart og udvikler aktivt sin bilindustri, hvilket resulterer i udvikling og efterfølgende produktion af hybridbilmodeller fra samlebåndet. Indtil videre er den gennemsnitlige pris pr. kopi næsten $32.000.

5. Infinity ($41.000)

Ejet af det japanske bilmærke Nissan Motor udvikler det aktivt innovative teknologier i produktionsprocessen af ​​køretøjer, der er kendetegnet ved en høj grad af komfort, udholdenhed og ydeevne. Nu koster et af de dyreste bilmærker omkring $41.000.

6. Lexus ($42.000)

Endnu et japansk bilmærke, der er en del af Toyota Corporation. Under Lexus-mærket produceres dyre premiumbiler af forskellige typer og modifikationer, som gjorde det muligt for dem at komme ind på listen over de dyreste biler i verden.

7. BMW ($50.000)

Listen over de dyreste biler ville være ufuldstændig uden repræsentanter for den tyske bilindustri. Status- og sikkerhedsbiler sælges til den gamle pris på en halv million dollars.

8. Land Rover ($60.000)

Den engelske bilindustri legemliggjorde fuldt ud sit aristokrati i modellerne fra den berømte bilkoncern. Et slående eksempel på dette er Range Rover Evoque, som er kendetegnet ved øget cross-country evne, komfort og pålidelighed. Ifølge statistikker er denne bil den mest stjålne model.

9.Mercedes-Benz (67.000 USD)

En anden repræsentant for den tyske bilindustri er det verdensberømte selskab Mercedes-Benz, som i 2010 blev anerkendt som det dyreste bilmærke i verden.

10. Porsche (98 tusind USD)

Den mest profitable bilproducent er igen en repræsentant for den tyske bilindustri. Til dato er Cayenne og Macan modellerne i størst efterspørgsel.

Sjældne bilmærker

Nå, nu er det tid til at være opmærksom på sjældne bilmærker, hvis eksklusivitet ligger i deres høje omkostninger og status:

På trods af næsten et halvt århundredes udviklingshistorie, kan Lotus-bilfirmaet ikke prale af en vanvittig efterspørgsel efter sin serie af biler, som blev skabt på grundlag af virksomhedens tidligere fejl. De mest genkendelige Lotus-modeller er:

• "Elise";
• "Exige";
• Evora.

De præsenterede modeller er kendetegnet ved hurtighed og øget cross-country-evne, som kun kan appellere til entusiaster med klare livsmål. Som begrundelse for alt ovenstående er det værd at bemærke, at de førende producenter af reservedele og komponenter til biler kæmper om muligheden for at modtage Lotus-logoet på deres produkter.

Det præsenterede bilmærke fra England har specialiseret sig i produktion af sjældne bilmærker, der er samlet i hånden. Mere præcist, ved udgivelsen af ​​kun én model, M600. Den nævnte bil hører til kategorien sportsvogne, som er udstyret med en rummelig motor med to turbiner. Resultatet er 650 heste under motorhjelmen, og 6-trins gearkassen gør det nemt at have med dem at gøre. Det er også værd at bemærke, at for hele den mekaniske del af bilen er grundlaget en rørformet aluminiumsramme. For at reducere vægten blev der brugt kompositmaterialer i produktionen af ​​bilens karrosseri.

Koenigsegg

Denne bekymring har svenske rødder, og drivkraften til dens oprettelse var grundlæggerens ønske om at opfinde en unik sportsvogn, der udelukkende ville blive brugt til personlige formål. Og siden 1994 begyndte verdenssamfundet at skabe fremragende biler, kendetegnet ved unikke egenskaber og design. For eksempel er en af ​​de nyeste modeller fra den svenske fabrik i stand til at nå hastigheder på 400 km/t på kun 20 sekunder.

Et andet mærke af sjældne biler, der er af italiensk oprindelse. Maskinerne udmærker sig ved deres kraft og hastighed, som er baseret på effektive motorer fra Mercedes. Rækkevidden af ​​bilfirmaet er repræsenteret af modeller, hvis kraft starter fra 700 heste.

Wiesmann

Et sjældent mærke af tyske biler har specialiseret sig i produktion af sportsmodeller, slået i klassisk stil. Biler er karakteriseret ved fraværet af ekstern aggressivitet, som erstattes af en vis femininitet, som manifesterer sig i form af biler. Men sportsvognens indre fylde tyder på noget andet:

• ydeevne perforerede bremser;
• tværsnit dobbelt bærearm affjedringssystem;
• aluminium kropsstruktur.

Listen over sjældne bilmærker fortsætter med mærket fra USA, som blev grundlagt i 1999. Selskabet har også specialiseret sig i produktionen af ​​kraftfulde og husholdnings sportsvogne, der kan accelerere til hundredvis på et par sekunder. Ligesom langt de fleste racerbiler er karrosseriet på SSC-modellerne lavet af aluminium kombineret med kulbrintefiber.

På trods af århundreders eksistens er bilerne af det eksklusive mærke stadig de sjældneste. Deres karakteristiske træk er tilstedeværelsen af ​​træelementer i strukturens ramme. Det unikke ved bilindustrien ligger også i produktionen og produktionen af ​​biler med tre hjul, som er en blanding af en motorcykel og en lille bil.

Historien om dannelsen af ​​det hollandske bilmærke begynder i 1880, da firmaet specialiserede sig i at udnytte hestevogne samt servicere diligencer. År senere udgav virksomheden sin første bil, efterfulgt af en ordre om at skabe en model til den kongelige familie. Dette efterfølges af en periode med aktiv deltagelse af biler af dette mærke i forskellige racerkonkurrencer. I perioden med fjendtligheder rundt om i verden lancerer Spyker produktionen af ​​fly og motorer til dem, og i slutningen af ​​krigen er selskabet lukket.

En ny runde i produktionen af ​​det hollandske firma begynder i begyndelsen af ​​2000'erne, da den første bilmodel blev udgivet.

Et andet mærke af sjældne biler tilbyder modeller med en minimumsvægt på op til et ton. Samtidig er biler i stand til at accelerere til 300 km/t og skabe en følelse af flyvning, på trods af den stive affjedring.

Et luksusbilfirma fra Italien ejer den mest kraftfulde bil i verden, Bugatti Veyron, som er i stand til at levere tusind hestekræfter. Alt dette er skabt takket være motoren, der er udstyret med 16 cylindre og turbo. På grund af de ublu omkostninger ved modellen er det præsenterede bilmærke det sjældneste i verden.

Bilmærker og produktionslande

Nogle bilmærker er meget genkendelige, og ved dem, især ved deres navne, bliver det muligt at bestemme deres oprindelsesland. Men der er sådanne bilmærker, som det er vanskeligt at bestemme, hvilket land der producerer det.

USA:

Den største amerikanske bilproducent er Ford Corporation, grundlagt af den berømte ingeniør Henry Ford, som ejer ideen om at skabe en transportbåndsproduktion, der væsentligt reducerer omkostningerne ved at samle biler, hvilket direkte påvirkede tilgængeligheden af ​​personlige køretøjer. På nutidens bilmarked, hvor et bilfirma absorberer et andet, forbliver Ford uafhængig og et af de største bilselskaber i verden. Det vigtigste opkøb af den amerikanske koncern er Jaguar, hvoraf en betydelig del blev solgt til Henry Ford.

Succesfuld bilproduktion blev let etableret af en talentfuld ingeniør fra en lille amerikansk by, som besluttede at give sit "udtænkte barn" sit eget navn. Virksomhedens succes og popularitet blev bestemt af købet af det ene bilfirma efter det andet, som omfatter:

• amerikanske "Dodge";
• fransk "Simca";
• Engelsk "Rooters Group".

Lidt senere blev Chrysler-sparegrisen genopfyldt med den enorme American Motors-virksomhed såvel som den populære producent af traktorudstyr Lamborgini.

Gennem hele eksistensen af ​​dette bilmærke, som i øvrigt har amerikanske rødder, er dets absorption konstant sket. Så i 1960 blev virksomheden købt ud af Jaguar, som han senere forlod og fusionerede med Chrysler. I øjeblikket tilhører den kombinerede organisation den tyske "Mercedes".

Den velkendte amerikanske bekymring for produktion af biler blev skabt af ikke mindre eminente racer Louis Chevrolet. Efterfølgende voksede populariteten af ​​dette bilmærke kun, hvilket gjorde det muligt for det at erhverve et bilselskab med det legendariske navn "General Motors". Nu samarbejder Checrolet aktivt med de japanske virksomheder Toyota og Suzuki og hjælper disse bilproducenter med at komme ind på det amerikanske marked.

Europa:

1. Tyskland:

En af de største tyske bilproducenter, der leverer sine produkter til verdensmarkedet. Bekymringen blev skabt under Hitlers regeringstid med det formål at forsyne enhver tysker med en folkebil. På det tidspunkt blev kun én model, Beetle, produceret fra produktion. Imidlertid indså virksomhedens ingeniører med tiden, at på denne måde bliver udviklingen af ​​virksomheden umulig. Derefter blev de berømte produktionsmodeller præsenteret af Golf og Passat opfundet, takket være hvilke Volkswagen var i stand til at erobre det globale bilmarked. Samtidig formåede virksomheden at erhverve store virksomheder, og i dag omfatter det følgende bilmærker:

• sæde;
• Skoda;
• Rolls Royce.

Den præsenterede bilproducent i verdensklasse begyndte sin rejse med skabelsen af ​​små biler og motorcykler. Efter en vis tid blev han ejer af den engelske bilkoncern Rover. Nu er de mest genkendelige mærker af biler i regi af "BMW" "MINI".

2. Italien

Her vil jeg gerne være særlig opmærksom på Fiat, en bilproducent kendt for at skabe udenlandske biler med lille kapacitet, som han faktisk rejste sig på. Nu ejer den italienske koncern en række legendariske og prestigefyldte bilmærker:

• Ferrari;
• Alfa Romeo;
• Maserati;
• Lancia.

3. Frankrig

Det berømte franske mærke "Peugeot" er populært for at være ejer af den lige så berømte "Citroёn". Siden begyndelsen af ​​samarbejdet mellem de to organisationer, kan man se mange lignende elementer i bilmodeller;

• chassis design;
• motor;
• ydre konturer.

Japan

The Land of the Rising Sun er et fantastisk sted på Jorden, hvor bilproduktion er klart etableret, som i øjeblikket er en af ​​verdens førende på dette område. Det er dog ikke altid nogle velkendte japanske bilmærker, der er specialiseret i produktion af bilprodukter. For eksempel:

Honda. Ved begyndelsen af ​​sin karriere var virksomheden engageret i indsamling af cykler med motorer, som i disse dage blev købt i små mængder.

• Toyota. Det var tidligere kendt for produktion af tekstiler.
• Mitsubishi. Gennem hele sin eksistenshistorie har virksomheden formået at prøve sig inden for forskellige forretningsområder, selv inden for brygning.
• Mazda. Før produktionen af ​​biler, specialiserede det sig i produktion af korkprodukter.
• Suzuki. Tidligere specialiseret i produktion af væve.

Russiske bilmærker

I modsætning til sine vestlige, europæiske og asiatiske konkurrenter kan den indenlandske bilindustri ikke prale af rekordbilsalg, hvilket i høj grad skyldes den utilstrækkelige kvalitet af bilprodukter. Der er dog russiske bilmærker, der er legendariske og vigtige i udviklingen af ​​bilindustrien:

1. AvtoVAZ (LADA)

Det er en af ​​lederne af den indenlandske bilindustri, som gennem sin dannelse udelukkende specialiserede sig i produktion af biler, først i Sovjetrusland og nu i det moderne Rusland. Under Sovjetunionens eksistens forsynede AvtoVAZ hele Vesteuropa med sine biler, som var baseret på italienske Fiat-biler. Nu har "AvtoVAZ" fuldstændig opdateret serien af ​​biler og fortsætter med at arbejde på nye forbedrede modeller.

2. Volga

Det russiske bilmærke "Volga" er resultatet af fusionen af ​​det amerikanske firma "Ford" og det russiske firma "Gaz". Ved oprettelsen af ​​det nævnte mærke af biler var målet at imødekomme befolkningens behov for luksusbiler. Der var også en stor efterspørgsel efter Volga fra franske og tyske kolleger. I sovjettiden var dette bilmærke en obligatorisk "egenskab" for den politiske elite. I 2007 stoppede produktionen af ​​Volga, og samlere fra hele verden drømmer nu om at få en sund model af dette mærke.

Den russiske bilkoncern "Marussia Motors" er en producent af sportsvogne. Firmaet fik sin start i 2007, hvor de to første bilmodeller blev præsenteret for offentligheden, som efterfølgende blev deltagere og vindere af mange racerkonkurrencer. Det reddede dog ikke virksomheden fra konkurs i 2014.

4. TagAZ

Taganrog Automobile Plant er specialiseret i produktion af alle typer biler, lastbiler, SUV'er og busser. De første modeller af biler af dette mærke af biler forlod samlebåndet under licens fra det sydkoreanske selskab Daewoo Motor. På trods af krisetider formåede TagAZ at overleve og producerer nu biler, der er overkommelige og af høj kvalitet.

Bilmærker efter type SUV'er

Alle jeepsmærker

Det japanske bilmærke byder på en kompakt Jimny-model, der er ideel til lette offroad-entusiaster. Jeepen er kendetegnet ved en høj grad af cross-country evne, samt tilstedeværelsen af ​​alle de funktioner, der er nødvendige for at overvinde vejforhindringer.

En førende japansk bilproducent tilbyder FJ Cruiser, som oplever en eksponentiel stigning i efterspørgslen på eftermarkedet. De vigtigste fordele ved Jeep er:

• store hjul;
• unikt ophængsdesign;
• en lang række funktioner.

Japanerne vil ikke opgive deres positioner og præsenterer allerede en anden model af jeeps, kun udgivet af en anden producent: X-Terra fra Nissan. I processen med at samle denne model blev alle funktionerne i jeeps fra 90'erne brugt og tilføjet. Der er også et sted at være et imponerende design og høj cross-country evne af bilen, så du kan overvinde de mest alvorlige offroad forhindringer.

Alle SUV-mærker:

Det præsenterede bilselskab foreslår at være opmærksom på den imponerende QX-56-model, som har gennemgået gentagne ændringer og forbedringer. Resultatet er en brutal, men samtidig behagelig fremtoning og uforlignelig kraft på vejen.

Det er sikkert at sige, at den indenlandske bilindustri er gået langt foran i sin udvikling. Dette blev bekræftet af terrængående køretøjer fra den russiske bilkoncern "TagAz", som er berømte for at køre på enhver terræn, men samtidig adskiller de sig ikke i høj udholdenhed.

Og i produktionen af ​​SUV'er har det japanske bilmærke ikke stået til side og har allerede travlt med at introducere "X-Trail" -modellen. Alle generationer af denne model er kendetegnet ved høj kraft og anstændige indikatorer for cross-country evne og udholdenhed.

Alle ikoner og deres navne

Alle mærker af biler er kendetegnet ved deres individualitet og originalitet, hvilket i vid udstrækning skyldes de særlige kendetegn ved produktionen af ​​hver af dem. Biler er endnu mere unikke på grund af deres badges, som har en ret interessant historisk og filosofisk belastning bag sig. Ganske ofte er den ydre komponent i en bestemt bil netop forbundet med disse ikoner, som er fuldt beskrevet ovenfor.

I mere end hundrede år har biler været til tjeneste for menneskeheden. Deres første hjemmelavede design blev lavet af autodidakt under håndværksmæssige forhold. Senere satte iværksættere som Henry Ford denne proces på samlebånd og gav det størst mulige antal borgere til at værdsætte glæderne ved at eje en bil.

Det er almindeligt accepteret, at der i verden i dag er omkring halvtreds tusinde bilmodeller og omkring fem hundrede bilmærker. Det er af denne grund, at det er ret problematisk at placere alle bilmærker og deres ikoner med navne og fotos i én artikel. Lad os præsentere en liste over de mest populære og gennemprøvede mærker.

The Land of the Rising Sun er repræsenteret på automobilkortet over verden som en af ​​de førende i denne industri. De fleste af bekymringerne har kontorer rundt om i verden.

japanske bilmærker

Logo Honda lavet i form af et stiliseret bogstav "H", det første bogstav i efternavnet til grundlæggeren af ​​koncernen Soichiro Honda. Grundlaget for logoet er en firkant med afrundede hjørner.

Firmaets logo Toyota mere alsidig. Det er tre ellipser. To vinkelrette skildrer bogstavet "T", nogle gange beskrives deres symbol som en tråd trådet ind i en nål, der hentyder til virksomhedens vævningsfortid. Disse ellipser skal også ligne to kombinerede hjerter: føreren og bilen. Et sådant par er omkranset af en fælles ellipse.

Subaru placeret på logoet for stjernebilledet Plejaderne. Disse seks stjerner er synlige fra Jorden selv uden teleskoper. Den anden betydning er at fusionere seks virksomheder til én - Fuji Heavy Industries. Selv navnet på bekymringen i en af ​​oversættelserne lyder som "saml sammen". Oprindeligt blev produkterne fra den franske Renault brugt som basismodeller af Subaru-biler.

Michio Suzuki voksede også sit firma fra produktionen af ​​væve såvel som motorcykler. Suzuki rangerer 12. i verden målt på salgsvolumen. Logoet er et modificeret latinsk bogstav "S".

På Mitsubishi, som kan oversættes som "tre diamanter", har der aldrig været nogen restyling af logoet.

Nissan baseret på solen. I mere end 8 årtier har virksomheden med sit logo været meget populær i sit hjemland og i verden.

amerikanske biler

Takket være nordamerikanske beundreres kærlighed til teksturerede biler og ønsket om at skille sig ud fra mængden, er det amerikanske bilmærke let at skelne fra den generelle baggrund ved emblemet.

Logo Ford skildrer allerede sædvanligvis en ellipse med blå baggrund og navnet på grundlæggeren, Henry Ford, indskrevet med store bogstaver.

Amerikanske bilemblemer

Selskab Buick gentagne gange ændrede stilen på navneskiltet, og hver gang fik emblemet indviklede former. Nu er der tre sølvvåben placeret diagonalt i cirklen. De er symboler på de tre mest succesrige modeller.

Migrerede fra slagmarkerne Hummer, i en simpel sans-serif skrifttype, giver købere besked om navnet på bilen. Logoet er placeret på det otte-stribede gitter.

Virksomheden fejrer sit 100 års jubilæum i 2016 GMC, også overholder tilbageholdenhed i følelser af stil, udstyrer sine produkter kun med den røde tre-bogstavs forkortelse af bekymringen.

Til listen over bilmærker Cadillac falder for stilen på sit emblem. Navnet på virksomheden er givet til ære for grundlæggeren, Señor de Cadillac. Han var en af ​​grundlæggerne af USA's industrielle hovedstad, Detroit. I midten af ​​Cadillac-emblemet er den stiftende families familievåben.

Til logo Chevrolet ifølge legenden blev der valgt et mønster på tapetet på et af de franske moteller. Dette designelement kunne lide af virksomhedens ejer, William Durant.

Selskab Chrysler udstyret sit logo med vinger, der symboliserer styrken og hastigheden af ​​sine biler. Virksomheden har været aktiv siden 1924. Bekymringen omfatter sådanne mærker som Lamborghini, Dodge.

"Rent fuldblods amerikansk" logo Pontiac er en rød pil. Den er placeret mellem to store luftindtag.

Firmaets logo Tesla Det er baseret på bogstavet "T", ændret til form af et sværd. Dette er et af de mest populære mærker af elektriske køretøjer, opkaldt efter den serbiske fysiker Nikla Tesla.

Russiske bilmærker

Indenlandske bilmærker med badges og navne har også deres egne traditioner og symboler. De er indlejret i de billeder, vi ser på fronten af ​​vores biler.

Russiske billogoer

Efter det sovjetiske logo valgte Togliatti-bilproducenterne i 1994 en sølvellipse med et tårn i midten. Senere chefdesigner VAZ Steve Mattin har godkendt et opdateret emblem med blå baggrund og et stiliseret tårn, hvor det russiske "B" og det latinske "V" kan genkendes. Båden indeholder symbolet for den region, hvor anlægget er placeret. Kun på sådan transport i oldtiden blev varer og passagerer leveret langs Volga.

Basisbilmærket for Gorky Automobile Plant ( GAS) var en Ford. Selv den originale stil af emblemet lignede det amerikanske logo. Siden 1950 begyndte æraen med et uafhængigt billede, udtænkt som et modificeret våbenskjold i regionen. Nu praler et rådyr på blå baggrund på næsten størstedelen af ​​fungerende russiske biler, både gods- og passagertransport, der bruges i små og mellemstore virksomheder.

Emblem" Moskvich" har også flere krypterede betydninger. Det enkle bogstav "M" ses først, og ved nærmere undersøgelse kan man finde en lighed mellem dette mønster med elementer af muren i Moskva Kreml. Nu tilhører dette logo Volkswagen-koncernen.

For produkter fra Ulyanovsk Automobile Plant ( UAZ) logoet er designet af virksomhedens ingeniør Albert Rakhmanov. En fugl stiliseret som bogstavet "U" er indskrevet i cirklen. Denne skitse har dekoreret fronten på biler siden 1962. Så ændrede det sig lidt, en femkant dukkede op i designet. Nu tilbage til cirklen og fuglen, og tilføjede også den latinske forkortelse af planten i bunden. Symbolet skiftede også fra farveløst til grønt.

Grøn er også farven på Taganrog Automobile Plant. Firmasymbolet er en ellipse med en regulær trekant indeni.

tyske bilmærker

Tyske bekymringer adskiller sig fra andre europæiske bilmærker. De har erobret verden med deres pålidelighed og funktionalitet, så disse bilers logoer er ofte synonyme med "kvalitet".

Tyske bilemblemer

Bekymring Audi dannet ved sammenlægning af fire virksomheder. Dette afspejles i fire symbolske kromringe. Nogle mennesker har en tendens til også at se bilens 4 hjul i disse cirkler.

Bayersk bilfremstillingsvirksomhed kendt under akronymet bmw begyndte sin produktionsaktivitet med fremstilling af produkter til flyindustrien. Sandsynligvis af denne grund var der oprindeligt en propel i hendes emblem. Senere dukkede en cirkel op med brede sorte marginer, og dens indre del var opdelt i et skakternet mønster i fire sektorer: to himmelblå og to sølv. I sølvsektorerne er symbolet på stål krypteret, og den himmelblå er farven på Bayerns flag.

Daimler AG er ejeren af ​​varemærket mercedes benz, som producerer, udover lastbiler og busser, biler, herunder premium-biler. De installerer en stjerne med tre stråler, indesluttet i en cirkel, på deres produkter. Tre bjælker symboliserer overlegenhed på land, i luft og i vand. Det skyldes produktionen af ​​kraftværker til vand- og lufttransport.

Specialister fra Opel forsøgte også at vælge et hastighedssymbol og slog sig ned på "lyn". Hun blev placeret i en cirkel og sendt til fronten af ​​bilerne. Selvom ordet "Blitz" oprindeligt blev tilføjet for at tyde tat. Den blev senere fjernet.

Porsche forherlige symbolerne for deres hjemland Stuttgart ved at bruge symbolet på byen "den opdrættende hest" i deres emblem, og hjortegevirer er også til stede på en rød baggrund. De er symbolet på Baden-Württemberg.

En af medarbejderne i Porsche, Xavier Reimspiss, kom med et logo til virksomheden Volkswagen. Konkurrencen var offentlig, og præmien var på hundrede rigsmark. Billedet kombinerer to bogstaver fra navnet på virksomheden "V" og "W".

europæiske bilmærker

britisk selskab Rolls Royce engageret i produktion af premium biler. Dens logo har to bogstaver "R" placeret over hinanden med en lille forskydning. Grundlæggerne af virksomheden, Charles Stewart Rolls og Frederick Henry Royce, skrev deres navne ind i logoet allerede i 1904. Næsten et århundrede senere købte BMW logoet for mere end £40 mio.

Europæiske bilemblemer

Skabt tilbage i det 19. århundrede af briterne Roverændrede ofte logoet, hvilket efterlod vikingernes stil. Der var våben på billedet: spyd, økser. Senere opstod et tema med vikingebåden. I den moderne version er det sædvanligt at afbilde en gylden båd med et rødt sejl på en sort baggrund.

Grundlægger Ferrari Enzo Ferrari har designet sit logo over en lang periode. Først var der kun en hest, senere blev symbolerne "SF" tilføjet til den, hvilket betyder Scuderia Ferrari (Ferraris stald). Endnu senere blev baggrunden gul, ligesom farverne i den italienske by Modena. Nå, sidst af alt dukkede farverne på det nationale flag op øverst.

Turin producenter Fiat ofte eksperimenteret med logoet, hvilket gør det enten firkantet eller rundt. Stadig uafklarede kombinerede de en cirkel med en firkant og indtastede virksomhedens navn indeni. Dette er blevet et symbol på, at virksomheden er stolt af sine præstationer og er afhængig af tidligere års erfaringer.

Renault afbildet en stiliseret diamant på gul baggrund. Forfatteren Victor Vasarely lagde i det et symbol på velstand og en stor del af optimisme.

løve på fransk Peugeot har sine fans ikke kun blandt parisere, men også i vores land. Logoet skal symbolisere dynamik.

André Citroën, der begyndte sin karriere med at reparere dele til damplokomotiver, investerede i emblemet Citroen heraldisk betydning. Et par chevrons, der ofte bruges i militæruniformer, indikerer en betydelig tjenestetid.

I emblem Volvo svenskerne brugte krigsguden Mars' skjold og spyd. Diagonalen, der kun havde funktionelle egenskaber til at vedhæfte symboler, blev også et genkendeligt element.

koreanske bilmærker

I logoet Hyundai idé om samarbejde. Designerne havde til formål at forvandle det store bogstav "H" til håndrystende partnere. Mærkets navn er oversat til "Ny tid".

Koreanske badges til biler

Logo KIA såvel som mange moderne frimærker bruger den en ellipse med bogstaver, der er en del af sætningen "Enter the world of Asia."

For et sydkoreansk firma ssangyong oversat som "To drager", vælges et stiliseret billede af enten vinger eller kløer på drager.

Kinesiske billogoer

I kinesernes emblem Chery grundlaget er bogstavet "A" med en ellipse. Bogstavet betyder en høj klasse af biler, og ellipsen er afbildet som omfavnende hænder.

kinesiske bilmærker

I selskab Lifan adopterede billedet af tre sejlbåde. Dette skyldes navnet, som kan oversættes som "at gå i fuld sejl."

Som kan afspejle virksomhedens historie, understrege dens status og fremhæve brandfunktioner eller overhovedet ikke bære nogen semantisk belastning. Biler er ingen undtagelse. Hver person har helt sikkert været opmærksom på, at der er et ikon på den forreste kofanger, det dekorative gitter eller motorhjelmen, som er mærkets logo. Bagpå er der som regel påsat navneskilte: navnet på bilens mærke og modellen. I dag vil vi stifte bekendtskab med de mest berømte logoer.

Hvor mange bilmærker er der i verden

Det er ganske enkelt umuligt at give et præcist tal – hvert år dukker der flere nye bilmærker op i verden, og der er også mærker, der produceres direkte til landets hjemmemarked. Det omtrentlige antal er 2.000 enheder. Derfor er der lige så mange logoer, for hvert mærke har sit eget emblem. Denne artikel vil give mulighed for at stifte bekendtskab med de fedeste og dyreste, med racing og sport, samt med simple, hidtil ukendte bilmærker og finde ud af, i hvilket land disse bilfirmaer blev grundlagt.

Sportsvognsmærker: emblemer og navne

Sportsvogne er ikke lavet til racerløb på F1-banen, men til bykørsel. Disse biler er mere elegante, stilfulde, smukke og hurtigere end konventionelle sedaner. Ikke underligt at de koster mere. De erhverves hovedsageligt for at demonstrere deres status, position i samfundet og indkomstniveau. De er kendetegnet ved lav frihøjde og en kraftig, hårdfør motor.

Sådanne biler produceres af mange populære mærker inden for maskinteknik. Men der er virksomheder, der er direkte involveret i produktionen af ​​sportsvogne. Disse omfatter Lamborghini Corporation, skabt af Ferruccio Lamborghini. Mærkets emblem har en skjoldlignende form, i midten af ​​hvilken stjernetegnet Taurus er afbildet. Der er kun brugt 2 farver: gul og sort. De blev foreslået af Lamborghini selv.

Det næste ikke mindre populære navn, hvis emblem er kendt for alle bilister, er Ferrari. Ligesom Lamborghini produceres Ferrari i Italien. Mange modeller er designet til F1 racing. I dag er det et ret dyrt mærke, men prisen er begrundet i kvaliteten og pålideligheden. Logoet viser en sort hest på gul baggrund.

Sportsbiler er også til stede i lineups af andre virksomheder, hvis logoer også vil blive overvejet. De mest kendte mærker:

• Jaguar.
• Chevrolet.
• Ford.
• Cadillac.
• Bugatti.
• Mercedes-Benz.
• Volkswagen.
• Nissan.
• Alfa Romeo.
• Porsche.
• Honda.
• Lexus.
• Mazda.
• Audi.
• Aston Martin.

Mærker af dyre biler: ikoner og navne

Hvad er de dyreste biler i verden? Hvordan genkender man dem på mærket på kofangeren? Lad os finde ud af det.

Antallet af producenter, der producerer de dyreste biler i verden i 2017, omfatter følgende virksomheder:

• Bentley.
• Rolls Royce.
• Hennessey.
• Porsche.
• Ferrari.
• Koenigsegg.
• Lamborghini.
• Bugatti.
• Pagani.

Emblemerne på nogle af dem er allerede kendt fra beskrivelsen ovenfor. Den dyreste i dag er en bil fra det italienske mærke Pagani Automobili - Zonda Revolucion. Dens omkostninger er 4,5 millioner amerikanske dollars. Mærkeemblemet er ret simpelt og skjuler ingen hemmelighed. Dette er en oval med navnet på mærket i midten. Alt er enkelt, men informativt.

Det franske bilmærke, hvis navn er Bugatti, kan prale af en Veyron-model til en værdi af mere end tre en halv million amerikanske dollars. Mærkelogoet har en oval form. Omkring omkredsen er den dekoreret med 60 små perler. Mærkets navn er skrevet i midten, og initialerne på grundlæggeren, Ettore Bugatti, er skrevet ovenpå. Der anvendes røde, hvide og sorte farver.

Lamborghini Veneno koster 3,3 millioner dollars. Agera S-modellen fra det svenske mærke Koenigsegg vil koste meget mindre. Det koster kun 1,6 millioner dollars. Logoet repræsenterer firmaets grundlæggers familievåben. Dette er et blåt skjold med røde og gule diamanter på.

Ferraris Enzo koster 1,3 millioner dollars. Det skal også bemærkes bilmærket, hvis navn er Porsche. 918 Spyder er vurderet til en million amerikanske dollars. Det yndefulde låg på hendes hætte er dekoreret med et skjoldformet emblem, i midten af ​​hvilket er en opvoksende hest. Over det er inskriptionen "Stuttgart" - navnet på den tyske by, hjemland. Sorte og røde striber og hjortegevir er afbildet i hjørnerne. Disse er elementer i våbenskjoldet for Kongeriget Württemberg, hvis hovedstad er Stuttgart.

Det næste mærke på listen er Hennessey. Venom GT-modellen koster $980.000. Logoet er også ret simpelt. På en sort baggrund praler et hvidt bogstav "H", og inskriptionen "Hennessey Performance" rundt om omkredsen.

I betragtning af navnene på billedet kan man ikke undgå at nævne den legendariske Rolls-Royce. Modellen, kaldet Phantom, koster 350.000 $. Emblemet for et af de dyreste bilmærker i verden anses med rette for at være det mest elegante: en flyvende dame, der symboliserer fart og lethed. Tallet har ikke ændret sig siden 1911, det vil sige siden grundlæggelsen af ​​mærket. Rolls-Royce bruger også et andet emblem. Disse er bogstaverne "RR" overlejret på hinanden. Bentley har i øvrigt også et emblem, der symboliserer hurtighed og lethed. Det viser vinger, i midten af ​​hvilke er bogstavet "B". Listen over de dyreste modeller af dette mærke inkluderer Mulsanne til en værdi af $300.000.

Racing bilmærker: logoer og navne

Lad os gå videre til racerbilernes mærker, hvis fotonavne også fortjener opmærksomhed. Som regel går sådanne biler ikke på åbent salg. De "jages" kun på specialdesignede baner i sportsgrene som Formel 1 og Grand Prix.

Disse biler når øjeblikkeligt hastigheder på op til 400-450 km/t, er kendetegnet ved lav frihøjde, elegante kropsformer og forskellige sports-"klokker og fløjter". Selvfølgelig er disse meget dyre biler, da deres produktion kræver et stort antal forskellige dyre materialer til at skabe krops- og interiørelementer samt reservedele. Alene motoren kan koste flere millioner dollars.

Disse mærker inkluderer:

• SSC (Tuatara, Ultimate Aero TT).
• Bugatti (Veyron SS).
• Hennessey (Venom GT).
• Koenigsegg (Agera R, CCX-R).

SSC-mærket er det eneste på denne liste, hvis logo endnu ikke er blevet gennemgået. Virksomheden er ung, den blev grundlagt i 2004 i Amerika. Forkortelsen oversættes som Shelby Super Cars. Shelby er navnet på grundlæggeren af ​​mærket. Logoet er en ellipse prydet med bogstaverne SSC.

Forresten, takket være Tuatara, kan SSC betragtes som et af de fedeste bilmærker. Billedet med navnet på modellen vist ovenfor giver dig mulighed for at bekræfte dette. Tuatara er verdens førende inden for racerbiler med hastigheder op til 443 km/t. Acceleration til hundredvis udføres på kun 2,5 sekunder. Inde i denne "skønhed" er en 7-liters V8-motor lavet af aluminium, som er et must til racerbiler.

franske bilmærker

Biler af franske mærker er kendetegnet ved elegance, stil og pæne linjer. De eksporteres til mange lande og er valget af de mest krævende personligheder. Her er de berømte franske bilmærker - navne, som alle kender:

• Bugatti.
• Peugeot.
• Citroen.
• Renault.

Af de ovenfor beskrevne mærker har vi indtil videre kun beskrevet Bugatti. Et ret interessant logo for Peugeot-mærket er en løve med ben strakt fremad. Symbolikken er lånt fra provinsens flag, på hvis territorium produktionsvirksomheden, som er stamfader til Peugeot, var placeret. Billedet ændrede sig ofte, men det var altid en løve: nogle gange med åben mund, nogle gange vendt i den anden retning.

Citroen bruger et juletræ som emblem - to "beslag" placeret over hinanden. I en skematisk fremstilling er disse tænderne på et chevronhjul. Og alle kender Renault under logoet, hvis form visuelt ligner en rombe. Efter udviklernes opfattelse er dette en diamant, der symboliserer velstand.

britiske bilmærker

Nogle mennesker tror, ​​at de kun fortjener opmærksomhed. Der produceres dog også unikke modeller på det tågede Albions land. Engelske bilmærker, hvis navne allerede har blinket i artiklen, er legemliggørelsen af ​​luksus og individualitet.

Vi har allerede nævnt Bentley og Rolls-Royce, hvis emblemer minder om fart. Listen over britiske mærker inkluderer også:

• Aston Martin - inskriptionen af ​​samme navn omgivet af vinger.
• Jaguar - emblemet er en jaguar, der symboliserer kraft, hurtighed og styrke.
• Mini – ligesom nogle andre bilmærker valgte "Mini" at bruge skærme, der omslutter en cirkel, der indrammer mærkenavnet.
• Land Rover - logoet for en af ​​Fords divisioner (specialiseret i produktion af terrængående køretøjer) er meget enkelt: en oval. Dette er en oval, som indeholder en inskription med navnet på mærket.
• Reliant - en symbolsk afbildet ørn med spredte vinger og bogstavet "R" i midten.
• Caterham - logoet er stiliseret som Storbritanniens flag, kun det er lavet i andre farver: striber af gul, grøn og hvid.
• MG er et ottekantet mærke indrammet i en rød ramme, og i midten på en gylden baggrund er bogstaverne "MG".
• AC - Ligesom MG er det en ældre sportsvognsproducent, hvis logo bruger bogstaverne "AC" arrangeret i en blå cirkel omgivet af en lyseblå kant.
• Rover - navnet på bilens mærke kommer fra rovernes nomadiske folk, der rejste på skibe. Derfor er emblemet netop skibet på sort baggrund.
• Morgan er et andet sportsvognsmærke, der bruger vinger i sit logo. De indrammer cirklen, hvori mærkets navn er indesluttet.
• Bristol - i hjertet af emblemet er våbenskjoldet fra byen Bristol i en sort cirkel.

Amerikanske bilmærker med logoer

Mange biler lavet i USA er meget populære over hele verden. De foretrækkes og stoles på. Nogle navne på amerikanske bilmærker er velkendte i Rusland. Det:

• Buick - logoet har ændret sig flere gange, nu er det 3 våbenskjolde i en sort cirkel, som hver symboliserer de 3 bedste kreationer af Buick-mærket.
• Chevrolet - et enkelt og godt genkendeligt logo - et guld "kors", mere som en butterfly, indrammet i en sølvramme.
• Ford - essensen af ​​emblemet er, at det er enkelt og godt genkendeligt. Derfor blev en blå ellipse brugt til at skabe den, inden i hvilken er den engelske inskription "Ford".
• GMC - General Motor Corporation bruger også et simpelt logo i form af en forkortelse af firmanavnet.
• Hummer - en simpel sort inskription med navnet.
• Jeep - guldbogstaver (mærkenavn) samt et billede, der ligner et kraftigt radiatornet og runde forlygter.
• Lincoln er et rektangulært kompas med "bjælker", der peger mod alle 4 kardinalretninger.
• Tesla - sværdformet bogstav "T", og på toppen - en stiliseret inskription med mærkets navn.
• Plymouth er en hvid båd med sejl i en sort cirkel.
• Pontiac er en rød pil.
• Cadillac - en symbolsk krone indrammet af en krans, og i bunden - navnet på mærket.
• Chrysler - emblemet for dette mærke er en voksforsegling med vinger, i midten af ​​hvilken er mærkenavnet.
• Dodge - et ikon indrammet i en rød ramme med en silhuet af en tyr i midten.

Kinesiske biler: mærker og deres logoer

Kina kan kaldes en rigtig gigant i verden. Vi tilbyder navne og badges på mærker af kinesiske biler (fotoemblemer er givet ovenfor):

• Lifan - stiliserede blå sejl på en hvid baggrund.
• Landwind er en elliptisk ring, der omslutter en rød rombe med et metalbogstav "L".
• Changan - en blå cirkel med takkede kanter, indeni hvilken er bogstavet "V" som et symbol på sejr.
• Foton - en metal trekant divideret med to skrå linjer.
• Tianye - en oval, inde i hvilken er omsluttet 2 parallelle linjer, der går op, svarende til trin.
• Roewe er et rødt og sort skjoldlogo med 2 løver over et gyldent 'R'.
• Chery - logoet fletter de store bogstaver i mærkenavnet sammen til et "A", som understøttes af hændernes konturer.
• FAW - nummer "1" med vinger på blå baggrund.
• Den Kinesiske Mur - en stiliseret mur af Den Kinesiske Mur, organisk indskrevet i en cirkel.
• Brilliance - 2 hieroglyffer er flettet sammen i virksomhedens logo, der taler om skønhed og overlegenhed.
• Geely er en stiliseret vinge, der rækker ud mod den blå himmel.
• BYD - minder lidt om det modificerede BMW logo. I den sorte oval er en anden - hvid og blå, og mærkets navn er skrevet nedenfor.

japanske bilmærker

Bilproducenter i dette land slog alle rekorder. I dag er det de mest populære og eftertragtede biler. De er af høj kvalitet og fremragende tekniske egenskaber. Liste med navne på bilmærker fra Japan:

• Toyota er den absolutte førende inden for den japanske og globale bilindustri, hvis logo har indviklede ovale former. Meningen er, at de for det første danner alle bogstaverne i mærkenavnet, og for det andet betyder de virksomhedens og kundens enhed. Den gennemsigtige baggrund taler om Toyotas grænseløse potentiale.
• Mark X er en model af Toyota-mærket, som har sit eget logo - bogstavet "X" i en oval.
• Lexus er en afdeling af Toyota med et simpelt emblem - bogstavet "L" indskrevet i en oval.
• Subaru - stjerner på en blå baggrund, der danner stjernebilledet Tyren.
• Isuzu er navnet på mærket.
• Acura - det afbildede bogstav "A" ligner lidt et kompas indesluttet i en cirkel.
• Daihatsu er et stiliseret hvidt "D" på en rød baggrund.
• Honda - Et metal "H" indesluttet i en firkant med afrundede kanter.
• Infiniti er et stiliseret billede af en vej, der fører til det uendelige.
• Mazda - en cirkel, der symboliserer solen, inden i hvilken er et "vinget" bogstav "M".
• Mitsubishi - tre "diamanter" (røde diamanter) rørende i hjørnerne.

tyske bilmærker og deres logoer

Lad os gå videre til biler, der ikke er mindre populære i verden, for tysk kvalitet er også meget værdsat.

Så de berømte logoer fra bilmærker med navne oprindeligt fra Tyskland:

• Audi - fire sammenflettede metalringe er kendt i dag selv for et barn. De symboliserer de virksomheder, der engang gik sammen om at skabe "AUDI".
• BMW - da virksomheden oprindeligt var engageret i produktionen af ​​flymotorer, symboliserer dets logo en hvid propel mod en blå himmel, som indrammer en sort cirkel. Øverst er en inskription med mærkets navn.
• Mercedes-Benz - en stjerne med tre stråler i en rund ramme symboliserer de tre grundlæggere af virksomheden.
• Opel - lynnedslag i en cirkel taler om hastighed.
• Smart - bogstavet "C", der symboliserer maskinernes kompakthed, ved siden af ​​hvilken er en gul pil, der indikerer højteknologi, efterfulgt af mærkenavnet.
• Volkswagen - monogrammet kombinerer de hvide bogstaver "W" og "V" på en blå baggrund.

Koreanske biler og deres logoer

Biler fremstillet af koreanske og sydkoreanske virksomheder er også populære over hele verden. Det:

• Daewoo - bogstaveligt oversat som "Great Universe", men logoet ligner en muslingeskal.
• Hyundai - det smukke bogstav "H" symboliserer to personers håndtryk, hvilket betyder frugtbart samarbejde mellem virksomheden og kunden.
• KIA - logoet viser mærkenavnet indesluttet i en oval ramme.

italienske og spanske bilmærker

Italien er fødestedet for superbiler, de hurtigste og dyreste biler i verden. Vi har allerede mødt nogle af dem i denne artikel. Lad os tilføje følgende mærker til listen:

• Alfa Romeo - på den ene halvdel af cirklen er en drage, der sluger en mand, og på den anden - et rødt kors på en hvid baggrund. Cirklen er indrammet af en blå ramme.
• Fiat - mærkets logo repræsenterer virksomhedens navn på en rød baggrund.
• Maserati - Logoet har en stiliseret rød trefork.

Kvaliteten af ​​de italienske bilmærker er ikke ringere end den spanske Seat.

med logoer

Emblemer af bilmærker med navne, hvoraf fotos kan ses i collagen ovenfor, blev skabt af russiske bilfirmaer. Det:

• "GAZ" - logoet for dette mærke ændrede sig oftest i sammenligning med andre indenlandske bilmærker. I dag er det en yndefuld gazelle.
• "ZIL" er en stiliseret forkortelse for plantens navn.
• LADA - båd (skib) på en blå baggrund.
• "Moskvich" - et stiliseret bogstav "M", der også minder om muren i Kreml.
• "UAZ" - en slags "svale" i en cirkel.

Disse oplysninger vil altid hjælpe dig med at skille dig ud blandt bilister og træffe det rigtige valg, når du køber en bil. Du kan gemme bilmærker og en liste over alle producenter på din computer eller gadget, så du altid kan genopfriske de nødvendige oplysninger i din hukommelse. Listen over bilmærker er struktureret på en sådan måde, at dette firmas logo og fremstillingsland er til stede.

Logo	bilmodel	Producerende land	Stiftelsesår	Popularitetsvurdering
	Japan	28. august 1937
	Ford	Amerika	16. juni 1903
	Amerika	3. november 1911
	Japan	26. december 1933
	Korea	29. december 1967
	KIA	Korea	9. juni 1957
	Tyskland	28. juni 1926
	bmw	Tyskland	7. marts 1916
	Opel	Tyskland	21. januar 1862
	Mazda	Japan	januar 1920
	Acura	Japan	1986
	Tyskland	28. maj 1937
	Frankrig	1919
	Volvo	Sverige	1927
	Skoda	tjekkisk	1895
	Land Rover	Storbritanien	1948
	Frankrig	25. februar 1899
	Honda	Japan	24. september 1948
	Japan	1911
	Japan	13. maj 1870
	Audi	Tyskland	16. juli 1909
	Jeep	USA	1941
	LADA	Rusland	1966
	UAZ	Rusland	1992
	Frankrig	1882
	Korea	22. marts 1967
	ssangyong	Korea	1954
	Lexus	Japan	1989
	Japan	1954
	Japan	oktober 1909
	Japan	1989
	Fiat	Italien	11. juli 1899
	Chery	Kina	1997
	Haima	Kina	1988
	Lifan	Kina	1992
	Brilliance	Kina	1992
	Geely	Kina	1986
	Stor væg	Kina	1976

Bedømmelse af de bedste biler i Rusland

Kendskab til vor tids bedste biler er vigtig for enhver bilist eller bilist. Mange begyndere forveksler ofte bilmærker og badges med navne, fremstillingslandet, og ikke alle er bekendt med bilens popularitetsvurdering. I dag har du en unik mulighed for at stifte bekendtskab med kort, men meget nyttig information om globale bilmærker, deres vurderinger og producenter.

Fremtidige bilkøbere begynder oftest valget med mærket på den næste bil. Af denne grund har vi samlet vores tabel for dig, her er der endda en vurdering for hvert mærke fra bilindustriens producenter.

Producerende lande og deres kreationer

Tyskland har længe etableret sig på det internationale marked som en fremragende producent af moderne multifunktionelle køretøjer. Tyskerne ved præcis, hvordan man skaber en kraftfuld maskine med alle bekvemmeligheder og de bedste tekniske egenskaber. Mange eksperter betragter Tyskland som den første bilproducent i Europa, i dag har tyskerne præsenteret verden for en sådan liste over bilmærker:

• Mercedes-Benz. Det har den højeste vurdering i den globale bilindustri, har haft de bedste positioner med hensyn til salg i lang tid. Adskiller sig i den højeste kvalitet, fine tekniske egenskaber, pålidelighed og fremragende design.
• Opel. Modtog også det maksimale antal stjerner i verdensranglisten over de mest berømte biler. Dette bilmærke kombinerer funktionalitet og hastighed, komfort og enkelhed. Produceret siden 1862, så stor en oplevelse er et kæmpe plus for mærkets image.
• Audi. Dette mærke kom glitrende ind på verdensmarkedet i 1909 og vandt hurtigt mange bilisters hjerter. Under sit navn skjuler denne maskine pålidelighed og holdbarhed, uovertruffen stil og design. Dette bilmærke er universelt, det er elsket af alle kategorier af bilister. Dette udtænkte af tyskerne har alle fem stjerner på verdensranglisten.

• Toyota. Navnet på dette mærke er blevet hørt over hele verden siden 1937. Producenten etablerede sig straks i det bedste lys på bilindustriens marked. Med den højeste vurdering i mange år fortsætter brandet med at udvikle og forbedre sig.
• Mazda. Dette er perfektionen af ​​praktisk og tilgængelighed. Mærket har den højeste placering i den globale bilindustritabel og viser hvert år de bedste salgsresultater siden 1920.
• Honda. Dette mærke kombinerer utrolig elegance og kraft, overkommelig pris og fremragende kvalitet. Har fem stjerner i verdens bilvurdering siden 1948.

Korea har udmærket sig ved frigivelsen af ​​budget, men snarere biler af høj kvalitet, hvis mærker og ikoner er angivet nedenfor:

• Kia. Dette bilmærke er indbegrebet af elegance og god smag. Mærket har haft gode salgsvolumener siden 1957. I hele sin eksistens formåede mærket at tjene fire ud af fem stjerner i den internationale vurdering af bilindustrien.
• Hyundai. Producenterne af denne bil lagde stor vægt på sikkerhed, de ønskede at skabe den perfekte bil til familieliv og rekreation. Som følge heraf modtog deres hjernebarn fire stjerner ud af fem på ranglisten over vor tids bedste biler.
• Daewoo. En fremragende bil til byture, som ærligt talt kun fortjente to stjerner på den internationale vurderingsskala. På trods af dette har virksomheden siden 1967 været på førstepladsen med hensyn til salg hvert år.

Bilmærker og en liste over amerikanske bilproducenter fortjener særlig opmærksomhed, fordi det var i USA, at masseproduktionen af ​​de første biler begyndte. Amerika kan være stolt af sådanne bilmærker:

• Ford. Dette mærke er blevet produceret i mere end hundrede år, sådan en enorm oplevelse bragte sandsynligvis fire stjerner til producenten. Ford har ingen sidestykke hvad angår salg!
• Chevrolet. Den er blevet produceret siden 1911, men indtager stadig en god placering på ranglisten. Mens det opretholder optimale salgsvolumener, vinder brandet ærefuldt tre ud af fem stjerner.

En ny køber ser først på alle bilmærker og foretager først derefter et udvalg af nogle biler baseret på vurderingen. Ikke alle lande bilproducenter er meget populære, nogle på grund af deres pris, andre på grund af den konstante investering i bilreparationer. Russiske veje skaber enorme problemer for biler på grund af vejenes dårlige kvalitet og sjældne reparationer.

Hvordan skal man ikke sige om kinesiske biler, som er så efterspurgte over hele verden. Kina har udmærket sig i produktionen af ​​sådanne smukke biler:

• Chery. Ikke kun piger kan lide dette bilmærke, fyre føler sig også trygge ved at køre denne bil. I 1997 blev udgivelsen af ​​den første model af dette mærke en ægte sensation, som til sidst bragte producenten fire stjerner i den internationale vurdering.
• Lifan. Relativt ungt, men med succes udviklende brand. For alsidighed og funktionalitet får bilen fire stjerner!

En tabel præsenteres, hvilket land der producerer hvilke biler

Er det nemt at vise mærkerne af biler i oprindelseslandet i en tabel, er det selvfølgelig muligt. Som du måske har bemærket, er der en meget stor liste over bilmærker i et praktisk informationspanel, som ikke kun viser mærkets navne og logo, men også stiftelsesåret og endda hvem der er den ideologiske inspirator. Statistik eller mere korrekt vurderinger indikerer bilmærker, der er meget efterspurgte i CIS-landene.

Nu ved du, hvad der er de mest populære biler og mærker i verden, deres liste vil altid være lige ved hånden, hvis du bogmærker vores side.

Kør dine ture og held og lykke på vejen!