Ο φωτισμός των τροχών του αυτοκινήτου είναι μια σχετικά νέα κατεύθυνση στον αυτόματο συντονισμό, η οποία εγγυάται ότι διακρίνει το όχημα από τους άλλους χρήστες του δρόμου.
Παρόμοια συστήματα έχουν χρησιμοποιηθεί εδώ και πολύ καιρό για να φωτίσουν το κάτω μέρος ενός αυτοκινήτου, αλλά αυτή η επιλογή έχει γίνει εδώ και καιρό βαρετή, σε αντίθεση με την αρχική ιδέα για το σχεδιασμό των τροχών και των ζαντών οποιουδήποτε μοντέλου ενός σύγχρονου αυτοκινήτου.
Επιλογή φωτισμού για τους τροχούς
Σήμερα, υπάρχουν δύο βασικές επιλογές για το πώς μπορείτε να φωτίσετε τους τροχούς του αυτοκινήτου σας:
- Φώτα νέον για τροχούς.
- Συστήματα LED.
Η πρώτη επιλογή εμφανίστηκε πολύ νωρίτερα και έχει καθιερωθεί ως αξιόπιστη πηγή φωτισμού στον τομέα του συντονισμού αυτοκινήτων. Αλλά οι λαμπτήρες νέον έχουν μια σειρά από μειονεκτήματα, τα οποία επιλύθηκαν με την ανάπτυξη και τη διάδοση συστημάτων LED.
Το σύστημα φωτισμού LED έχει υψηλότερο βαθμό ασφάλειας, σε αντίθεση με τις πηγές φωτός νέον, οι οποίες μπορούν εύκολα να καταστραφούν, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε έκρηξη της λάμπας και, κατά συνέπεια, σε πιθανή πυρκαγιά.
Όλοι γνωρίζουν πολύ καλά ότι η λειτουργικότητα ενός σύγχρονου αυτοκινήτου είναι αδύνατη χωρίς πηγή ηλεκτρικής ενέργειας. Έτσι, τα συστήματα νέον καταναλώνουν σημαντικά περισσότερη ενέργεια από τους λαμπτήρες και τις ταινίες LED, γεγονός που μερικές φορές οδηγεί σε τέτοια προβλήματα όπως η αδυναμία εκκίνησης του κινητήρα του οχήματος, η αλειτουργία ορισμένων μηχανισμών κ.λπ.
Ένα άλλο πλεονέκτημα της εγκατάστασης φώτων τροχού LED είναι η κατευθυντικότητα της δέσμης φωτός. Αυτό σας επιτρέπει να επισημάνετε πιο αποτελεσματικά τα χαρακτηριστικά των ζαντών τροχών, ακόμα κι αν είναι τυπικά μοντέλα για ένα εγχώριο ή ξένο αυτοκίνητο.
Εγκατάσταση DIY
Είναι πολύ πιθανό να φτιάξετε ένα σύστημα φωτισμού τροχών LED με τα χέρια σας - σε αντίθεση με την εγκατάσταση σωλήνων νέον, η εργασία με την οποία συνιστάται να εμπιστευτείτε τους ειδικούς, καθώς τέτοιες πηγές είναι εξαιρετικά επικίνδυνες για την ανθρώπινη υγεία εάν χειρίζονται απρόσεκτα - περιέχουν υδράργυρο.
Για να εγκαταστήσετε LED στους τροχούς του οχήματός σας, θα πρέπει να ολοκληρώσετε την ακόλουθη διαδικασία:
- Αγορά από κατάστημα αυτόματης ρύθμισης: τον απαιτούμενο αριθμό λωρίδων LED, καλωδίων, στεγανοποιητικού, καλής κόλλας, σύρματος, κυματοειδούς σωλήνες και σταθεροποιητές ρεύματος για κάθε στοιχείο που εγκαθίσταται.
- Αφαιρέστε τον πρώτο τροχό, αφού πρώτα ασφαλίσετε το αυτοκίνητο.
- Καθαρίστε καλά το περίβλημα του φρένου. Η βενζίνη είναι η καλύτερη για αυτή τη δουλειά. Μετά από αυτό, πρέπει να αφήσετε τον τροχό να στεγνώσει.
- Κόψτε την απαιτούμενη ποσότητα λωρίδας LED σύμφωνα με τα ειδικά σημάδια, καλύψτε την με κόλλα και στερεώστε την στο περίβλημα του φρένου. Αφού σκληρύνει η κόλλα, συνιστάται να στερεώσετε επιπλέον την πηγή φωτισμού του τροχού με σύρμα.
- Τα σημεία κοπής λιπαίνονται με στεγανωτικό για να αποφευχθεί η είσοδος υγρασίας εκεί.
- Τα απελευθερωμένα καλώδια εκτείνονται με συγκόλληση και τοποθετούνται σε αυλάκωση.
- Τα άκρα των καλωδίων συνδέονται με τον σταθεροποιητή, ο οποίος στη συνέχεια πρέπει να συνδεθεί στις επαφές.
Το τελευταίο σημείο μπορεί να αλλάξει κάπως συνδέοντας απευθείας στην μπαταρία του οχήματος. Με την πρώτη επιλογή, ο φωτισμός των τροχών θα λειτουργεί όταν οι προβολείς είναι αναμμένοι. Στη δεύτερη περίπτωση, θα χρειαστεί να εκτελέσετε πρόσθετη εργασία, η οποία συνίσταται στην εισαγωγή ενός ξεχωριστού διακόπτη στο εσωτερικό του αυτοκινήτου.
Η δημιουργία ενός συστήματος φωτισμού τροχών μόνοι σας είναι η φθηνότερη επιλογή. Σε εξειδικευμένα καταστήματα λιανικής μπορείτε να αγοράσετε πιο ακριβά ανάλογα, τα οποία, για παράδειγμα, θα λειτουργούν σε διαφορετικούς τρόπους λειτουργίας, ανάλογα με τον ήχο του ραδιοφώνου του αυτοκινήτου και ούτω καθεξής.
Υπάρχουν πολλοί τρόποι για να εξατομικεύσετε το αυτοκίνητό σας - διάφορα σχέδια και αυτοκόλλητα στο αμάξωμα, πρόσθετο κιτ αμαξώματος, αλλά για τις σκοτεινές ώρες της ημέρας η πιο αποτελεσματική επιλογή είναι η λεγόμενη. ελαφρύ συντονισμό. Ο πιο συνηθισμένος τύπος τέτοιας τροποποίησης αυτοκινήτου είναι ο φωτισμός των ζαντών των τροχών.
Η σύγχρονη αγορά προσφέρει στους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων έναν τεράστιο αριθμό έτοιμων επιλογών που χρειάζονται μόνο σωστή εγκατάσταση. Ωστόσο, αν θέλετε να αποκτήσετε μια πραγματικά μοναδική εμφάνιση χωρίς να ξοδέψετε πολλά χρήματα, θα ήταν καλύτερο να φτιάξετε μόνοι σας τα φώτα στεφάνης του αυτοκινήτου σας.
Τρόποι φωτισμού ζαντών αυτοκινήτου
Οι πιο συνηθισμένες και δοκιμασμένες επιλογές για ελαφρύ συντονισμό τροχών αυτοκινήτου είναι η χρήση λωρίδων LED (οπίσθιος φωτισμός LED) και λαμπτήρων νέον. Πρόσφατα, τα LED έχουν γίνει όλο και πιο δημοφιλή επειδή έχουν πολλά πλεονεκτήματα έναντι των λαμπτήρων νέον:
- Η ικανότητα να κατευθύνει μια δέσμη φωτός προς την επιθυμητή κατεύθυνση.
- Υψηλός βαθμός ασφάλειας - οι λαμπτήρες νέον καταστρέφονται ευκολότερα και αυτό μπορεί να οδηγήσει σε έκρηξη και αυθόρμητη καύση.
- Καταναλώνουν λιγότερο ρεύμα.
- Πιο εύκολο στην εγκατάσταση.
Τι χρειάζεστε για να φτιάξετε τα δικά σας φώτα τροχών;
Σε αυτή την περίπτωση, θα εξετάσουμε τη δημιουργία ενός απλού φωτισμού τροχού LED που μπορεί να γίνει από οποιονδήποτε έχει βασικές ηλεκτρολογικές γνώσεις.
Για αυτή τη λειτουργία θα χρειαστείτε:
- Λωρίδες LED ενός ή περισσότερων χρωμάτων.
- Σφραγιστικό?
- Καλώδια για την παροχή ηλεκτρικής ενέργειας σε LED.
- Σταθεροποιητές τάσης 12 Volt για LED;
- Πλαστικοί σφιγκτήρες ή σύρμα.
- Κόλλα - εάν η λωρίδα LED δεν έχει αυτοκόλλητη βάση.
Πώς να φτιάξετε φώτα ζάντας αυτοκινήτου;
Η εγκατάσταση του οπίσθιου φωτισμού πρέπει να πραγματοποιείται μόνο σε ένα καλά στερεωμένο όχημα με αφαιρεμένους τους τροχούς.
Προετοιμασία εγκατάστασης φώτων τροχών
Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να σκεφτείτε το διάγραμμα σύνδεσης LED. Εάν απορρίψουμε τις διάφορες δύσκολες επιλογές με ξεχωριστά τηλεχειριστήρια και ασύρματο οπίσθιο φωτισμό δίσκου, τότε υπάρχουν μόνο δύο τρόποι για να τον ενεργοποιήσετε:
- Μαζί με προβολείς αυτοκινήτου.
- Χρησιμοποιώντας έναν ξεχωριστό διακόπτη εναλλαγής.
Το μήκος του σύρματος που θα χρειαστείτε εξαρτάται από την επιλογή που θα επιλέξετε. Φυσικά, για έναν ξεχωριστό διακόπτη, θα πρέπει να σκεφτείτε την τοποθέτηση ενός ξεχωριστού διακόπτη εναλλαγής στο ταμπλό του αυτοκινήτου.
Ένα σημαντικό σημείο που επηρεάζει την εγκατάσταση του φωτισμού των τροχών θα είναι η παρουσία ενός προστατευτικού περιβλήματος, το οποίο έχει σχεδιαστεί για να προστατεύει τους δίσκους των φρένων από τη βρωμιά.
Τοποθέτηση φώτων στεφάνης αυτοκινήτου σε προστατευτικό περίβλημα
Για να το κάνετε αυτό, θα πρέπει να το καθαρίσετε καλά και να απολιπάνετε την επιφάνεια στην οποία θα κολληθούν τα LED. Επιπλέον, θα χρειαστεί να γίνουν τρύπες στην άκρη του περιβλήματος σε απόσταση 5-7 εκατοστών η μία από την άλλη, είναι απαραίτητες για πρόσθετη στερέωση της ταινίας.
- Κόψτε την απαιτούμενη ποσότητα λωρίδας LED σύμφωνα με ειδικά σημάδια.
- Συγκολλήστε το καλώδιο τροφοδοσίας και τον σταθεροποιητή τάσης.
- Εφαρμόστε την ταινία στην απολιπανμένη επιφάνεια του περιβλήματος.
- Επιπλέον, ασφαλίστε τα LED χρησιμοποιώντας πλαστικούς σφιγκτήρες ή σύρμα.
Τοποθέτηση φώτων σε τροχούς αυτοκινήτου χωρίς προστατευτικό κάλυμμα στον τροχό
Εάν δεν υπάρχει προστατευτικό περίβλημα, πρέπει να φτιάξετε ένα πλαίσιο στο οποίο θα στερεωθεί η λωρίδα LED. Μπορεί να κατασκευαστεί από ελαφριά και εύχρηστα μέταλλα, όπως ταινία στερέωσης. Σε αυτή την περίπτωση, είναι εξαιρετικά σημαντικό να μετρήσετε το δίσκο του φρένου και να αφήσετε την απαιτούμενη απόσταση μεταξύ αυτού και της ζάντας του ελαστικού.
Αφού φτιάξετε το πλαίσιο, πρέπει να αφαιρέσετε το δίσκο και τη δαγκάνα και να εγκαταστήσετε τις ακτίνες που θα πηγαίνουν από το κέντρο του τροχού για να τοποθετήσετε το πλαίσιο οπίσθιου φωτισμού. Στη συνέχεια, εκτελέστε τις ίδιες ενέργειες όπως με ένα προστατευτικό περίβλημα.
Τοποθέτηση φώτων στους πίσω τροχούς ενός αυτοκινήτου
Η κύρια διαφορά σε αυτή την περίπτωση είναι ότι ένα τύμπανο φρένων μπορεί να εγκατασταθεί στους πίσω τροχούς. Κατά συνέπεια, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε μια ελαφρώς διαφορετική μέθοδο τοποθέτησης του οπίσθιου φωτισμού.
Η πιο εύκολη επιλογή είναι να αφαιρέσετε τα τύμπανα των φρένων, να ανοίξετε οπές στερέωσης σε αυτά και να τα χρησιμοποιήσετε για να στερεώσετε τη λωρίδα LED. Για να γίνει το φως πιο ομοιόμορφο, τα LED μπορούν να τοποθετηθούν ελαφρώς πίσω από το τύμπανο του φρένου.
Φωτισμός με χρήση κουκούλων αυτοκινήτου
Επίσης αρκετά απλή στο φωτισμό των τροχών είναι η τοποθέτηση φωτεινών καλυμμάτων τροχών. Τοποθετούνται στις κεντρικές οπές των ζαντών των τροχών. Επί του παρόντος, υπάρχει ένας τεράστιος αριθμός έτοιμων μοντέλων, με διαφορετικές επιλογές οπίσθιου φωτισμού, που διαφέρουν ως προς τη μέθοδο ελέγχου και τους τρόπους λειτουργίας. Φυσικά, ο πιο εύκολος τρόπος είναι να χρησιμοποιήσετε καπάκια που εφαρμόζουν στο αυτοκίνητο χωρίς πρόσθετες τροποποιήσεις.
Βίντεο: Φωτισμός τροχών αυτοκινήτου από μόνος σου
Για πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα, ο συντονισμός φωτός έχει γίνει μόδα στους λάτρεις των αυτοκινήτων, αλλά με την πάροδο του χρόνου έχει κερδίσει μόνο δημοτικότητα. Ο πιο ευρέως χρησιμοποιούμενος φωτισμός είναι ο φωτισμός των τροχών του αυτοκινήτου. Ένα αυτοκίνητο που ορμάει τη νύχτα με τροχούς φωτισμένους σε πράσινο, κόκκινο, μπλε και άλλα φωτεινά χρώματα είναι ένα πολύ εντυπωσιακό θέαμα που προσελκύει την προσοχή των περισσότερων χρηστών του δρόμου και η ποικιλία των τύπων και των χρωμάτων φωτισμού που προσφέρονται για τον συντονισμό των τροχών του σιδήρου σας άλογο θα σας επιτρέψει όχι μόνο να είστε στην τάση, αλλά και να εκφραστείτε.
Σήμερα, υπάρχουν διάφοροι τρόποι για να φωτίσετε τους τροχούς του αυτοκινήτου. Μπορείτε να διαφοροποιήσετε τη φωτεινότητα του φωτός και να επωφεληθείτε από την ευρύτερη επιλογή μεταξύ των συσκευών φωτισμού.
Παραδείγματα δημιουργικής προσέγγισης στον συντονισμό τροχών μπορείτε να δείτε στο βίντεο:
Με βάση τον τύπο της τεχνολογίας που χρησιμοποιείται, ο οπίσθιος φωτισμός διακρίνεται:
- LED?
- νέο.
Ας τα δούμε πιο αναλυτικά.
Λωρίδες LED
Επί του παρόντος, οι κατασκευαστές προσφέρουν μια μεγάλη ποικιλία από ταινίες LED διαφόρων χρωμάτων. Η αγορά φωτιστικών τροχών προσφέρει κορδόνια φωτός μήκους 72 και 48 cm για να καλύπτουν όλη τη διάμετρο του τροχού ή να τον φωτίζουν μερικώς. Για ευκολία εγκατάστασης, είναι εξοπλισμένα με αυτοκόλλητο άκρο. Οι ταινίες οφείλουν τη δημοτικότητά τους στις ιδιότητες αντοχής στην υγρασία και τη σκόνη, υψηλή διάρκεια ζωής (έως 100.000 ώρες) και απλή στερέωση.
Τα στοιχεία LED που χρησιμοποιούνται μπορούν να είναι δύο τύπων σε μέγεθος:
- SMD 3028;
- SMD 5050.
Επιπλέον, διαφέρουν ως προς την πυκνότητα των LED, δηλαδή τον αριθμό των στοιχείων ανά μέτρο. Ο αριθμός τους καθορίζει τη δύναμη της λάμψης.
Επίσης, οι λωρίδες διόδου μπορεί να έχουν διαφορετικούς βαθμούς αντοχής στην υγρασία:
- Το IP 20 είναι μια ανοιχτή λωρίδα LED, μη ανθεκτική στην υγρασία. Δεν χρησιμοποιείται για φωτισμό τροχών.
- IP 65 - ανθεκτικό στην υγρασία.
- IP 68 - με αυξημένο βαθμό αντοχής στην υγρασία. Οι τρόποι χρήσης του δεν είναι περιορισμένοι.
Ανάλογα με το βαθμό διασποράς, οι ζάντες LED μπορούν να είναι:
- με ευρεία γωνία διασποράς φωτός Συχνά χρησιμοποιείται για να φωτίζει στενούς δίσκους για να προσθέτει όγκο με φως.
- με στενή γωνία διασποράς φωτός Οι μεγάλοι κοίλοι δίσκοι χρησιμοποιούν LED με γωνία διασποράς 60%.
Με βάση τη μέθοδο σύνδεσης, διακρίνονται οι ακόλουθοι τύποι οπίσθιου φωτισμού LED:
- αυτόματο. Ο οπίσθιος φωτισμός που είναι εγκατεστημένος στο δίσκο λειτουργεί συνεχώς μετά το άναμμα της ανάφλεξης του αυτοκινήτου και πριν σβήσει. Οι λυχνίες LED συνδέονται απευθείας στο δίσκο.
- συνεχής. Η σύνδεση γίνεται με την μπαταρία. Αξίζει να σημειωθεί ότι ο οπίσθιος φωτισμός καταναλώνει πολύ λίγο ηλεκτρισμό, χωρίς σχεδόν καμία επίδραση στη φόρτιση της μπαταρίας. Η κατανάλωση ενέργειας είναι μικρότερη από αυτή ενός ραδιοφώνου σε ένα αυτοκίνητο.
Πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με τις λωρίδες LED μπορείτε να λάβετε παρακολουθώντας το βίντεο:
Εγκατάσταση φωτισμού LED
Η εγκατάσταση μιας λωρίδας LED είναι πολύ απλή στην πράξη. Η επακόλουθη αντικατάσταση στοιχείων μπορεί να πραγματοποιηθεί χωρίς αφαίρεση του τροχού. Κατά την τοποθέτηση της ταινίας στο εσωτερικό του τροχού, τα στοιχεία LED δεν είναι ορατά.
Για την κατασκευή φακών, η λωρίδα LED κόβεται σε 3 LED ανά 1 αντίσταση.
Σπουδαίος! Η διάταξη των διόδων πρέπει να είναι σωστή, και όχι χαοτική, ώστε να αναδεικνύεται το σχήμα των δίσκων και να αναδεικνύεται το στυλ του αυτοκινήτου!
Ας δούμε 3 τρόπους εγκατάστασης οπίσθιου φωτισμού LED με τα χέρια σας:
- Στο προστατευτικό περίβλημα.
Θα χρειαστούμε:
- 4 λωρίδες LED (για κάθε τροχό) 30 cm.
- Πλαστικοί σφιγκτήρες;
- Μονωτική ταινία.
Η ταινία εφαρμόζεται περιμετρικά του τροχού και στερεώνεται με πλαστικούς σφιγκτήρες, μετά από προκαταρκτική στερέωση με ηλεκτρική ταινία:
Μετά την εγκατάσταση της λωρίδας LED, θα πρέπει να τροφοδοτηθεί.
Θα χρειαστούμε: αυτοχημική κόλλα, πλαστικούς σφιγκτήρες, ηλεκτρική ταινία, σύρμα:
- συνδέστε το καλώδιο στη λωρίδα LED.
- απομονώστε την τοποθεσία προσάρτησης.
- περνάμε το σύρμα μέσα από την αυλάκωση και στερεώνουμε το σημείο εισόδου με ηλεκτρική ταινία ή κόλλα.
- περνάμε το σύρμα κατά μήκος του κάτω μέρους του αυτοκινήτου (στο προστατευμένο τμήμα του).
- περνάμε την καλωδίωση μέσα στην καμπίνα μέσα από την τρύπα στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου.
- στερεώνουμε την αυλάκωση με κόλλα και σφιγκτήρες.
- Συνδέουμε τις αυλακώσεις στο μέρος όπου βρίσκονται τα καλώδια από την μπαταρία.
- Συνδέουμε πρώτα τα καλώδια στους σταθεροποιητές για να αυξήσουμε τη διάρκεια ζωής των LED.
- οι σταθεροποιητές είναι αμοιβαία απομονωμένοι και συνδέονται με το ψυγείο.
- Ο οπίσθιος φωτισμός μπορεί να ανάψει ενεργοποιώντας την ανάφλεξη, τους προβολείς ή χρησιμοποιώντας ένα κουμπί.
Μπορείτε να παρακολουθήσετε αναλυτικά τη διαδικασία εγκατάστασης της ταινίας στο βίντεο:
Φωτισμός ποδιών νέον
Η αρχή του φωτισμού βασίζεται στη χρήση μίνι λαμπτήρων νέον. Αυτές οι μικρές συσκευές έχουν ενσωματωμένους αισθητήρες δόνησης. Όταν το αυτοκίνητο κινείται, τα φώτα αρχίζουν να αναβοσβήνουν με φως νέον, σκιαγραφώντας έναν κύκλο του τροχού. Αφού σταματήσει το όχημα, η λάμψη σταματά.
Λόγω της στεγανότητάς τους, οι λαμπτήρες νέον μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε όλες τις καιρικές συνθήκες. Τα καπάκια νέον τροφοδοτούνται από τρεις μπαταρίες κουμπιών, οι οποίες διαρκούν για 150 ώρες συνεχούς χρήσης.
Η αρχή λειτουργίας αυτών των συσκευών φωτισμού φαίνεται στο βίντεο:
Λίγα περισσότερα για τους λαμπτήρες νέον:
Άποψη των τροχών ενώ το αυτοκίνητο κινείται - βίντεο:
Εγκατάσταση φωτισμού νέον
Το να τοποθετήσετε μόνοι σας τα καπάκια LED είναι ο ευκολότερος τρόπος για να φωτίσετε τους τροχούς του αυτοκινήτου σας. Δεν απαιτεί ειδική σύνδεση τροφοδοτικού. Είναι απαραίτητο να στρίψετε τα τυπικά καπάκια από τη θηλή και να τοποθετήσετε αντ 'αυτού τα νέον. Οι λάμπες τοποθετούνται χωριστά ο ένας από τον άλλο. Το φως νέον φαίνεται ιδανικό σε ζάντες αλουμινίου με μικρό αριθμό οπών. Αντιδρώντας στην κίνηση των τροχών, τα φώτα αρχίζουν να ανάβουν αυτόματα.
Σπουδαίος! Οι ζάντες των τροχών του αυτοκινήτου, καθώς και οι γραμμές των φτερών, δεν πρέπει να παραμορφώνονται! Η ζημιά από τη σκουριά είναι επίσης απαράδεκτη!
Συγκριτικά χαρακτηριστικά
| Ονομα | Φόντα | Ελαττώματα |
|---|---|---|
| Καπέλα νέον | Απλή εγκατάσταση που δεν απαιτεί ξεχωριστό τροφοδοτικό ή πρόσθετο εξοπλισμό | Εκρηκτικό και εύθραυστο |
| Σφραγισμένο | Διάρκεια ζωής - μερικές εποχές, εξασθενεί με την πάροδο του χρόνου |
|
| Μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο σε άριστες συνθήκες δρόμου |
||
| Ανθεκτικό στην υγρασία | Υψηλή κατανάλωση ενέργειας |
|
| Πιο ακριβό στη συντήρηση |
||
| Λωρίδες LED | Ανθεκτικό στην υγρασία | Απαιτούνται βασικές γνώσεις ηλεκτρολόγου μηχανικού για σύνδεση στο ρεύμα |
| Δεν φοβάται τις αλλαγές θερμοκρασίας |
||
| Αντικραδασμική | Ο χρόνος εγκατάστασης απαιτείται περισσότερο από ό,τι κατά την τοποθέτηση καπακιών νέον |
|
| Χρησιμοποιήστε λίγη ενέργεια |
Ως αποτέλεσμα της σύγκρισης, μπορούμε να συμπεράνουμε ότι οι λωρίδες LED είναι πιο αξιόπιστες από τους λαμπτήρες νέον. Εναπόκειται σε εσάς να αποφασίσετε ποιον φωτισμό θα επιλέξετε για τους τροχούς του αυτοκινήτου σας.
Τοποθέτηση της λωρίδας LED στο περίβλημα του δίσκου
Όταν αγοράζετε μια λωρίδα LED, προσέξτε το πλάτος της να συμπίπτει όσο το δυνατόν περισσότερο με το πλάτος της άκρης του περιβλήματος. Η κατά προσέγγιση κατανάλωση ανά τροχό είναι περίπου τριάντα εκατοστά, αλλά είναι καλύτερα να το πάρετε με ρεζέρβα.
Η λωρίδα LED είναι κολλημένη κατά μήκος του περιγράμματος του περιβλήματος και ασφαλίζεται επιπλέον με σφιγκτήρες για αξιοπιστία - περίπου κάθε δέκα εκατοστά. Για να γίνει αυτό, θα χρειαστεί να ανοίξετε περίπου 10 τρύπες ανά χείλος. Η ένωση της λωρίδας LED και του καλωδίου τροφοδοσίας πρέπει να είναι προσεκτικά μονωμένη για να αποφευχθεί η υγρασία και η βρωμιά, που μπορεί να οδηγήσουν σε οξείδωση του μετάλλου και βραχυκύκλωμα της καλωδίωσης.
Τοποθέτηση στοιχείων φωτισμού με χρήση λεπτών πλακών
Εάν οι δίσκοι του οχήματος δεν είναι εξοπλισμένοι με περιβλήματα, τότε είναι απαραίτητο να κατασκευαστεί παρόμοια δομή από λεπτές μεταλλικές πλάκες. Μπορεί να στερεωθεί με πριτσίνια ή μικρά μπουλόνια. Περαιτέρω εργασίες εκτελούνται παρόμοια με την προηγούμενη επιλογή.
Φωτισμός δίσκων με χρήση ειδικής βάσης
Οι συσκευές φωτισμού σε τροχούς που χρησιμοποιούν ειδική βάση είναι οι πιο ακριβές και πιο αξιόπιστες. Αρχικά, πρέπει να φτιάξετε ένα ατσάλινο σταντ με τρία πόδια, με τη βοήθεια του οποίου στη συνέχεια θα στερεωθεί στο χείλος από μέσα. Η μοναδικότητα αυτής της μεθόδου είναι η εσωτερική λάμψη των διόδων, η οποία δεν είναι χαρακτηριστική των δύο πρώτων επιλογών. Μια ταινία στερεώνεται στο στρογγυλό στοιχείο της βάσης με τον ίδιο τρόπο όπως οι προηγούμενες μέθοδοι.
Σύνδεση του οπίσθιου φωτισμού
Για να συνδέσετε τα φωτιστικά, είναι απαραίτητο να τεντώσετε τα καλώδια και από τους τέσσερις τροχούς του οχήματος στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου. Είναι σημαντικό να στερεώσετε με ασφάλεια τα καλώδια μονώνοντας πρώτα όλους τους αρμούς και τοποθετώντας τους σε αυλάκωση. Αυτό θα προστατεύσει στο μέγιστο τα ηλεκτρικά καλώδια από την υγρασία και τις μηχανικές βλάβες, γεγονός που εγγυάται την ασφαλή λειτουργία των υλικών φωτισμού. Τέσσερις κυματοειδείς σωλήνες με ηλεκτρικά καλώδια από τους τροχούς του αυτοκινήτου πρέπει να έρθουν στην μπαταρία και να στερεωθούν κοντά της. Τα καλώδια εισέρχονται στην καμπίνα από μια τρύπα στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου και συνδέονται πρώτα με τους σταθεροποιητές του οχήματος και μετά με το ψυγείο.
Η ισχύς μπορεί να παραχθεί σε ξεχωριστό διακόπτη εναλλαγής ή να συνδεθεί στους προβολείς κατά την κρίση σας.
- Η εγκατάσταση των διατάξεων φωτισμού στις ζάντες του αυτοκινήτου πρέπει να πραγματοποιείται σε καλά ασφαλισμένο όχημα. Πριν εγκαταστήσετε τα LED, αφαιρέστε τον τροχό χρησιμοποιώντας έναν γρύλο. Εκτελέστε αυτή τη διαδικασία με τον ίδιο τρόπο με τους υπόλοιπους τροχούς.
- Όταν τοποθετείτε LED στους πίσω δίσκους, προσέξτε τον τύπο του συστήματος πέδησης. Εάν τα φρένα είναι τύπου τυμπάνου, τότε είναι ευκολότερο να χρησιμοποιήσετε τις δύο τελευταίες επιλογές για την τοποθέτηση λωρίδων LED.
- Παρακαλώ σημειώστε. Εάν οι ζάντες του οχήματός σας έχουν εμφανή ζημιά και σκουριές, τότε ο οπίσθιος φωτισμός θα τονίσει μόνο τις ατέλειες και δεν θα διακοσμήσει το αυτοκίνητό σας.
συμπεράσματα
Εναπόκειται σε εσάς να αποφασίσετε ποιον οπίσθιο φωτισμό θα εγκαταστήσετε και ποια μέθοδο θα χρησιμοποιήσετε. Το κύριο πράγμα δεν είναι η ίδια η διαδικασία, αλλά το αποτέλεσμα. Σκεφτείτε προσεκτικά πώς να το κάνετε να ξεχωρίζει από το πλήθος των οχημάτων. Ο υψηλής ποιότητας φωτισμός για τους τροχούς ενός οχήματος θα του δώσει μια αξεπέραστη εξωτική εμφάνιση κατά την οδήγηση μέσα στην πόλη τη νύχτα.
Ο φωτισμός των ζαντών αυτοκινήτου είναι ένα αποτελεσματικό στοιχείο του εξωτερικού συντονισμού αυτοκινήτου, το οποίο έχει γίνει όλο και πιο δημοφιλές τα τελευταία χρόνια. Οι λάτρεις του αυτοκινήτου εγκαθιστούν διάφορες επιλογές φωτισμού, που κάνουν το αυτοκίνητο να ξεχωρίζει στην κίνηση της πόλης τη νύχτα. Σχετικά με τις μεθόδους εγκατάστασης και πώς να κάνετε τα πάντα σωστά αργότερα στο άρθρο.
1
Το να κάνετε τις ζάντες του αυτοκινήτου σας να λάμπουν τόσο κατά την οδήγηση όσο και ενώ είναι σταθμευμένο είναι πολύ πιο εύκολο από ό,τι φαίνεται με την πρώτη ματιά. Αυτό απαιτεί εξαρτήματα ρύθμισης φωτισμού υψηλής ποιότητας και ορισμένες δεξιότητες στην τοποθέτησή τους. Η εγκατάσταση μπορεί να γίνει με τα χέρια σας με ελάχιστο κόστος για ανταλλακτικά και εργασία. Ο οπίσθιος φωτισμός των δίσκων θα ταιριάζει καλά, ο οποίος μπορεί να είναι πολύ χρήσιμος τη νύχτα ή σε πυκνή ομίχλη.
Φωτισμός ζαντών αυτοκινήτου - μια αποτελεσματική λύση
Σήμερα, οι λάτρεις του αυτοκινήτου χρησιμοποιούν διάφορους τρόπους για να φωτίσουν τις ζάντες του αυτοκινήτου τους. Οι απλούστερες και πιο προσιτές επιλογές περιλαμβάνουν τα ακόλουθα:
- φωτισμός δίσκων με λαμπτήρες νέον (ως προσθήκη στον κύριο φωτισμό του κάτω μέρους του αυτοκινήτου).
- χρήση γενικών ασύρματων κιτ όπως RGB, Equalizer κ.λπ.
- εγκατάσταση και σύνδεση λωρίδας LED (η πιο φθηνή μέθοδος).
Πρέπει να πούμε ότι ο φωτισμός νέον έχει πάψει να είναι δημοφιλής τα τελευταία χρόνια λόγω της εντατικής εργασίας διαδικασίας εγκατάστασης. Επιπλέον, στην πράξη, οι λαμπτήρες νέον που τοποθετούνται σε αναρτήσεις αυτοκινήτων απαιτούν πιο προσεκτική συντήρηση, σε αντίθεση με τις καλά μονωμένες και σφραγισμένες λωρίδες LED. Τα ασύρματα κιτ δεν είναι λιγότερο αποτελεσματικά, αλλά οι επιλογές πραγματικά υψηλής ποιότητας κοστίζουν πολλά χρήματα, πράγμα που σημαίνει ότι αυτή η επιλογή δεν είναι κατάλληλη για όλους.
Πριν εγκαταστήσετε οποιοδήποτε τύπο φωτισμού, θα πρέπει να διευκρινίσετε τον τύπο της ανάρτησης στο αυτοκίνητο, να ελέγξετε την κατάσταση των ζαντών των τροχών και να προβλέψετε τη δυνατότητα σύνδεσης των επαφών στο εσωτερικό, ώστε οι έξοδοι και οι είσοδοι να σφραγιστούν και να μονωθούν προσεκτικά.
Και, φυσικά, θα πρέπει να καταλάβετε ότι όσο πιο «δροσερές» είναι οι ζάντες στο αυτοκίνητο, τόσο πιο εντυπωσιακός θα φαίνεται ο φωτισμός. Είναι δυνατό να τοποθετήσετε φωτισμό νέον ή LED σε σφραγισμένους εργοστασιακούς τροχούς, αλλά το αποτέλεσμα μπορεί να είναι κάτι σαν το αντίθετο, αφού θα τονιστούν όλα τα υπάρχοντα ελαττώματα.
2
Η πιο αποτελεσματική και κερδοφόρα επιλογή για το φωτισμό των ζαντών αυτοκινήτου είναι η τοποθέτηση λωρίδων LED.Το χρώμα, η ισχύς και ο τύπος της λωρίδας LED πρέπει να επιλέγονται με βάση τα χαρακτηριστικά και το χρώμα του αυτοκινήτου. Συνιστάται να διατηρείτε μια ισορροπία μεταξύ φωτεινών και απαλών χρωμάτων. Ο συνδυασμός χρωμάτων με παρόμοια φασματικά χαρακτηριστικά φαίνεται πιο συμφέρων, για παράδειγμα, λευκό και ασημί, μαύρο και μπλε κ.λπ.
Φωτίζεται με λωρίδα νέον
Φτιάξτε μόνοι σας ζάντες αυτοκινήτου με λωρίδες LED τοποθετούνται απευθείας στους δίσκους φρένων του αυτοκινήτου. Για να το κάνετε αυτό χρειάζεστε:
- σηκώστε το αυτοκίνητο και αφαιρέστε τον τροχό.
- προσδιορίστε τον τύπο και τα χαρακτηριστικά του δίσκου φρένων.
Για μια τυπική ανάρτηση γόνατου MacPherson, με την οποία είναι εξοπλισμένα τα περισσότερα επιβατικά αυτοκίνητα με δισκόφρενα, η λωρίδα LED είναι πιο βολική τοποθετημένη στο προστατευτικό περίβλημα του δίσκου φρένων. Έτσι, η ταινία στερεώνεται στην άκρη του περιβλήματος σε μια αυτοκόλλητη βάση και στερεώνεται με πλαστικούς σφιγκτήρες. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιώντας ένα τρυπάνι, πρέπει να κάνετε ομοιόμορφες τρύπες στο περίβλημα σε βήματα των 4-7 εκατοστών.
Εάν το προστατευτικό περίβλημα του δίσκου φρένων δεν παρέχεται από το σχέδιο (για παράδειγμα, σε ορισμένα μοντέλα VAZ), θα πρέπει να το φτιάξετε μόνοι σας από ένα μικρό μεταλλικό προφίλ ή ταινία στερέωσης αλουμινίου. Το μήκος του σπιτικού χείλους πρέπει να είναι τέτοιο ώστε να υπάρχει κενό μεταξύ αυτού και του δίσκου του φρένου. Ανοίξτε μια τρύπα στο επάνω μέρος της θήκης του δίσκου του φρένου για μια βίδα με ένα παξιμάδι και συνδέστε το νέο περίβλημα σε αυτό.
Μια πιο περίπλοκη επιλογή θα ήταν να κατασκευάσετε αρχικά το εξωτερικό χείλος και τους αποστάτες και να συνδέσετε την ταινία σε αυτό.Με αυτή τη μέθοδο, το φως θα προέρχεται από το κέντρο του δίσκου και θα είναι πιο κορεσμένο λόγω της ανάκλασης από τα στοιχεία του δίσκου του φρένου. Για να φτιάξετε τη δομή και τους αποστάτες, πρέπει να λάβετε τις ακριβείς διαστάσεις του δίσκου και του παχύμετρου. Η δομή που προκύπτει στερεώνεται στο προστατευτικό περίβλημα και εκτείνεται στο εξωτερικό μέρος του δίσκου του φρένου, κατά μήκος του οποίου στερεώνεται η λωρίδα LED. Αυτή η μέθοδος χρησιμοποιείται πολύ λιγότερο συχνά και είναι κατάλληλη για περιοχές με καλούς δρόμους, καθώς οι αποστάτες αλλάζουν τη μετατόπιση των τροχών, γεγονός που επηρεάζει τα χαρακτηριστικά της ανάρτησης.
Εάν υπάρχουν δισκόφρενα στον πίσω άξονα, τότε η ταινία τοποθετείται με παρόμοιο τρόπο στο προστατευτικό περίβλημα. Στην περίπτωση των φρένων τυμπάνου, πρέπει να φτιάξετε μόνοι σας ένα περίβλημα χρησιμοποιώντας μια μεταλλική λωρίδα που είναι τρυπημένη και βιδωμένη στο τύμπανο. Όταν χρησιμοποιείτε αποστάτες, το σχέδιο εργασίας είναι το ίδιο με τον μπροστινό άξονα, μόνο το πλαίσιο είναι στερεωμένο μπροστά από το τύμπανο.
3
Θα πρέπει να στερεωθεί ένα καλώδιο στο σημείο εισόδου της λωρίδας LED και το σημείο εισόδου θα πρέπει να μονωθεί προσεκτικά. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε ειδικούς προστατευτικούς σωλήνες, οι οποίοι αγοράζονται μαζί με τις ταινίες. Η καλωδίωση από κάθε τροχό πρέπει να εισαχθεί στην καμπίνα με τον πιο βολικό τρόπο. Όλα εξαρτώνται από τη μάρκα του αυτοκινήτου, δηλαδή από το διάγραμμα επαφής και το φορτίο στο ενσωματωμένο δίκτυο. Είναι καλύτερο να τα μονώνετε και να τα στερεώνετε στις γραμμές των φρένων με πλαστικούς σφιγκτήρες.
Εγκατάσταση φωτισμού δίσκου
Πριν ξεκινήσετε τις εργασίες σύνδεσης, αφαιρέστε τον αρνητικό πόλο από την μπαταρία. Στη συνέχεια, πρέπει να αποφασίσετε πώς να ενεργοποιήσετε τον οπίσθιο φωτισμό. Η πιο κοινή και βολική επιλογή είναι η ενεργοποίηση όταν είναι αναμμένοι οι προβολείς. Για να γίνει αυτό, οι επαφές από την ταινία, μετά την καλωδίωση στην καμπίνα, συνδέονται με τις επαφές για την ενεργοποίηση των πλευρικών φώτων ή των προβολέων κατά τη σύνδεση, τηρείται αυστηρά η πολικότητα.
Το τυπικό ενσωματωμένο δίκτυο σε ένα αυτοκίνητο έχει τάση 12 Volt. Ωστόσο, κατά τη λειτουργία και υπό διαφορετικά φορτία, ο πραγματικός δείκτης μπορεί να είναι ίσος με 13 ή 14 Volt. Για να μην χρειαστεί να κολλήσετε τις επαφές, κατά τη σύνδεση της λωρίδας διόδου, συνιστάται η χρήση σταθεροποιητή παλμικής τάσης, ο οποίος είναι απαραίτητος για την αποφυγή απροσδόκητων βραχυκυκλωμάτων και δυσάρεστων συνεπειών. Όλες οι είσοδοι επαφής από το σώμα προς την καμπίνα επιβατών πρέπει να είναι προσεκτικά μονωμένες και τα καλώδια να τοποθετούνται σε αυλάκωση.
Πρόσφατα, οι περισσότεροι λάτρεις των αυτοκινήτων εγκατέστησαν κιτ φωτισμού γενικής χρήσης με RGB LED. Σε αυτή την περίπτωση, τα LED τροφοδοτούνται από μια ηλιακή μπαταρία, η οποία είναι ενσωματωμένη στο σώμα της συσκευής. Η εγκατάσταση πραγματοποιείται στο κέντρο του δίσκου αντί για το επώνυμο καπάκι, το οποίο αφαιρείται εύκολα με ένα απλό κατσαβίδι. Στη συνέχεια, μετράται η διάμετρος και το ύψος του καπακιού. Η μονάδα οπίσθιου φωτισμού έχει ρυθμιστεί σε παρόμοιο μήκος και διάμετρο και η μονάδα εισάγεται μέχρι να κάνει κλικ. Εάν η διάμετρος και το ύψος δεν ταιριάζουν, χρησιμοποιήστε ταινία διπλής όψης για να στερεώσετε με ασφάλεια τη μονάδα. Το αναμφισβήτητο πλεονέκτημα αυτής της μεθόδου είναι η ευελιξία και η ευκολία εγκατάστασης.
