Σχεδόν όλα τα σύγχρονα αυτοκίνητα διαθέτουν ένα τυπικό σύστημα μουσικής. Τι γίνεται όμως αν; Να εγκαταστήσετε ένα πιο ισχυρό και προηγμένο σύστημα; Σε αυτή την περίπτωση, τα κουμπιά στο τιμόνι δεν θα λειτουργήσουν. Υπάρχουν δύο επιλογές για την επίλυση του προβλήματος. Λειτουργήστε το σύστημα σε κανονική λειτουργία ή εκτελέστε συντονισμό φωτός. Επιλέξτε τη δεύτερη επιλογή - το άρθρο είναι μόνο για εσάς. Θα σας πούμε πώς να συνδέσετε τα κουμπιά στο τιμόνι με το ραδιόφωνο.
Χαρακτηριστικά τιμονιού
Αν του στείλετε σήματα χρησιμοποιώντας το τιμόνι, θα είναι αδύνατο. Αυτό συμβαίνει επειδή η μη τυπική συσκευή δεν αντιλαμβάνεται σήματα ελέγχου. Για να λυθεί το πρόβλημα, είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε έναν ειδικό ελεγκτή-μετατροπέα του εισερχόμενου σήματος.
Τύποι ελεγκτών:
- αντίσταση (εργασία με βάση την αρχή της μέτρησης της αντίστασης. Κατάλληλο για τα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα).
- Μονάδα CAN (εργάζεται με βάση την αρχή της μετατροπής ψηφιακού σήματος. Χρησιμοποιείται κυρίως σε ευρωπαϊκά αυτοκίνητα).
Πριν ξεκινήσετε τη σύνδεση ενός νέου συστήματος, μελετήστε τα χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου και καθορίστε ακριβώς ποιος ελεγκτής χρειάζεται.
Καλύτερα . Αλλά αν δεν έχετε επιπλέον χρήματα ή απλά θέλετε να δοκιμάσετε τις δυνάμεις σας, δοκιμάστε να συνδεθείτε. Ας σταθούμε αναλυτικά στη σειρά της επέμβασης.
Ανεξάρτητα από τον τύπο του ελεγκτή που θα επιλέξετε, η αρχή σύνδεσης για όλες τις συσκευές είναι περίπου η ίδια. Για να λειτουργήσουν όλα, πρέπει να συνδέσετε τέσσερα καλώδια (σε ορισμένα μοντέλα - μόνο τρία). Κατά κανόνα, τα τυπικά χρώματα χρησιμοποιούνται για τη σήμανση των καλωδίων - κόκκινο, μαύρο, μπλε και πράσινο. Επιπλέον, χρησιμοποιείται ένας αριθμητικός προσδιορισμός (στη συγκεκριμένη περίπτωση είναι 6, 7, 15 και 16). Τα χρώματα των καλωδίων μπορεί να είναι διαφορετικά. Η ψηφιακή σήμανση δεν αλλάζει, επομένως επικεντρωθείτε κυρίως σε αυτόν τον δείκτη.
Εντολή σύνδεσης:
- από το κύριο μπλοκ τιμονιού επιλέγουμε τέσσερα καλώδια από τις παραπάνω σημάνσεις.
- συνδέστε το κόκκινο καλώδιο ("ACC", το οποίο τροφοδοτεί τον προσαρμογέα όταν γυρίζετε το κλειδί ανάφλεξης) στο καλώδιο "7" του μπλοκ.
- συνδέστε το μαύρο καλώδιο ("Γείωση") στο καλώδιο "15".
- συνδέστε το μπλε καλώδιο (καλώδιο σήματος για τα κουμπιά του τιμονιού) στο καλώδιο "6".
- Συνδέουμε το πράσινο καλώδιο ("Είσοδος 2") στο καλώδιο "16". Αυτό το στοιχείο είναι σχετικό με αυτοκίνητα της μάρκας Nissan και Toyota.
- προγραμματισμός του συστήματος διεύθυνσης.
συμπέρασμα
Όπως μπορείτε να δείτε από το άρθρο, η σύνδεση του ραδιοφώνου μόνοι σας και ο έλεγχος του χρησιμοποιώντας το τιμόνι δεν είναι τόσο δύσκολο. Επιπλέον, ακολουθήστε τις οδηγίες. Κάθε συγκεκριμένη συσκευή μπορεί να έχει ορισμένα χαρακτηριστικά.
Ραδιόφωνα αυτοκινήτου με τηλεχειριστήριο στο τιμόνι
Τα ραδιόφωνα αυτοκινήτου με τηλεχειριστήριο στο τιμόνι είναι σήμερα πιο πολύτιμα από ποτέ. Και αυτό δεν είναι χωρίς λόγο, επειδή χάρη σε τέτοια βολικά χειριστήρια, ο οδηγός πρακτικά δεν αποσπάται η προσοχή από την οδήγηση και ταυτόχρονα αλλάζει μουσικά κομμάτια ή αλλάζει διάφορες επιλογές.
Ένα ραδιόφωνο αυτοκινήτου με τηλεχειριστήριο στο τιμόνι μπορεί να είναι ακριβό, αλλά αξίζει τον κόπο. Ταυτόχρονα, υπάρχουν συσκευές των οποίων η τιμή είναι πολύ χαμηλή, αλλά είναι εξοπλισμένες με το ίδιο τηλεχειριστήριο.
Στο άρθρο μας παρουσιάζουμε τις καλύτερες συσκευές αυτού του τύπου, τόσο σε χαμηλές όσο και σε μεσαίες τιμές.
Σημείωση. Το τηλεχειριστήριο είναι απευθείας στερεωμένο στο τιμόνι του οχήματος. Αυτό σας επιτρέπει να ρυθμίσετε το ραδιόφωνο του αυτοκινήτου χωρίς να αποσπάτε την προσοχή σας από το δρόμο. Ο έλεγχος και οι εντολές μεταδίδονται μέσω ραδιοφωνικού καναλιού. Τα κουμπιά βρίσκονται συνήθως στο μπροστινό και πίσω πάνελ του τηλεχειριστηρίου.
Επισκόπηση μοντέλου
Ανασκόπηση του Varta V-DV05D
Ραδιόφωνο αυτοκινήτου σε χαμηλή τιμή. Η κατά προσέγγιση τιμή είναι 2,5 χιλιάδες ρούβλια.
Η συσκευή θα είναι μια εξαιρετική επιλογή για αυτοκίνητα όπου παρέχεται. Αυτό το ραδιόφωνο αυτοκινήτου θα σας επιτρέψει να απολαύσετε ήχο υψηλής ποιότητας και βολικά χειριστήρια.
Διαφέρει στα ακόλουθα τεχνικά χαρακτηριστικά:
- Υποστηρίζει σχεδόν όλες τις γνωστές μορφές.
- Υπάρχει ένας αποκωδικοποιητής Dolby Digital.
- Υποστήριξη χρωματικού συστήματος Pal/NTSC.
- Αναπαράγει δίσκους CD/DVD/MP3.
- Υπάρχει ενισχυτής και ισοσταθμιστής.
- Δέκτης ψηφιακός;
- Το πάνελ είναι αφαιρούμενο.
- Ραδιοφωνικός δέκτης με υποστήριξη FM/SW και αυτόματη αναζήτηση σταθμών.
- Υπάρχει είσοδος Bluetooth και ήχου στον μπροστινό πίνακα.
- Ο πίνακας ελέγχου είναι τοποθετημένος στο τιμόνι και υπάρχει επίσης ένα ξεχωριστό τηλεχειριστήριο υπερύθρων.
- Η ισχύς εξόδου της συσκευής είναι 4x50 W.
Κριτική Pioneer DEH-1600UB
Ένα ραδιόφωνο αυτοκινήτου στη χαμηλή τιμή, που κοστίζει ήδη 3,5 χιλιάδες ρούβλια. Όπως το μοντέλο που περιγράφεται παραπάνω, το Pioneer DEH-1600UB είναι εξοπλισμένο με τυπικό μέγεθος 1 din.
Μόνο που, σε αντίθεση με τον Wart, διαβάζει επίσης μονάδες flash, smartphone, συσκευές αναπαραγωγής και άλλα σύγχρονα μέσα. Ειδικοί σύνδεσμοι στον μπροστινό πίνακα (AUX/USB) θα σας επιτρέψουν να το κάνετε αυτό χωρίς κανένα πρόβλημα.
Η οθόνη της συσκευής είναι μονόχρωμη 12 χαρακτήρων. Εμφανίζει τις απαραίτητες πληροφορίες σχετικά με τη σύνθεση που παίζεται, συμπεριλαμβανομένων των κυριλλικών. Επιπλέον, εμφανίζονται επίσης πληροφορίες RDS.
Πολλοί ειδικοί ονόμασαν το μοναδικό χαρακτηριστικό αυτού του μοντέλου ραδιοφώνου αυτοκινήτου την αποκλειστική τεχνολογία Mixtrex EZ, η οποία προσθέτει αυθεντικά ηχητικά εφέ και μετατρέπει συνθέσεις σε διάφορα μέσα σε ένα σύνολο σε ένα μεγάλο σετ DJ. Μπορείτε να ρυθμίσετε την ποιότητα ήχου σύμφωνα με τις προτιμήσεις σας. Ένας ισοσταθμιστής γραφικών 5 ζωνών βοηθά να γίνει αυτό δυνατό.
Σημείωση. Επιπλέον, το ραδιόφωνο αυτοκινήτου Pioneer DEH-1600UB έχει τη δυνατότητα να ρυθμίζει υψηλές και χαμηλές συχνότητες χρησιμοποιώντας κατάλληλα crossover και να ρυθμίζει το επίπεδο σήματος για διάφορες πηγές ήχου.
Όσον αφορά τον ραδιοφωνικό δέκτη, είναι ψηφιακός και είναι εξοπλισμένος με χειροκίνητη και αυτόματη αναζήτηση σταθμών. Ένα μοναδικό χαρακτηριστικό είναι η δυνατότητα εγγραφής και απομνημόνευσης έως και 24 σταθμών.
Είναι ενδιαφέρον ότι η ραδιοφωνική λήψη είναι τόσο καλή που μπορείτε ακόμη και να λαμβάνετε μακρινούς σταθμούς και να κάνετε αναζήτηση ανά τύπο σταθμού PTY. Κατά τη διάρκεια του μεγαλύτερου ταξιδιού, αυτό το μοντέλο θα σας δώσει την ευκαιρία να μείνετε ενημερωμένοι με τα τελευταία γεγονότα.
Το μοντέλο έχει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:
- Υποστήριξη για σύγχρονα μέσα.
- Αναπαραγωγή CD/MP3/USB.
- Υποστήριξη για smartphone και συσκευές αναπαραγωγής.
- Υπάρχει ενισχυτής και ισοσταθμιστής.
- Ψηφιακός ραδιοφωνικός δέκτης που υποστηρίζει FM/SW. Διαθέτει λειτουργία RDS.
- Το πάνελ είναι αφαιρούμενο.
- Τηλεχειριστήριο στο τιμόνι.
Ανασκόπηση Alpine CDE-180R
Ραδιόφωνο αυτοκινήτου standard 1 din. Κατασκευασμένο σε μοντέρνο σχεδιασμό και υποστηρίζει iPhone/iPad. Κοστίζει ήδη 5,5 χιλιάδες ρούβλια.
Μπορείτε να κατεβάσετε τις αγαπημένες σας μουσικές συλλογές από το Διαδίκτυο και στη συνέχεια να τις εγγράψετε σε μονάδες flash USB. Αυτό το μοντέλο θα επιτρέψει στον λάτρη του αυτοκινήτου να μην ξεχάσει τη μουσική του συλλογή σε CD.
Το μπροστινό πάνελ του ραδιοφώνου είναι αφαιρούμενο. Αυτό παρέχει μια μοναδική ευκαιρία να μην προσελκύσετε την προσοχή των διαρρηκτών εάν το αυτοκίνητο αφεθεί στο χώρο στάθμευσης.
Χάρη στην βολική λειτουργία RDS, ο οδηγός θα είναι πάντα ενήμερος για την κατάσταση σε διάφορα τμήματα του δρόμου. Γενικά, ο ψηφιακός ραδιοφωνικός δέκτης είναι κατασκευασμένος πολύ υψηλής ποιότητας. Είναι ικανό να δέχεται τρία κύματα και να αποθηκεύει έως και 24 σταθμούς.
Ο σχεδιασμός είναι επίσης αξιέπαινος. Στον χρήστη θα αρέσει ιδιαίτερα ο κωδικοποιητής, ο οποίος ελέγχει την ένταση.
Το ραδιόφωνο αυτοκινήτου αυτού του μοντέλου έχει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:
- Υποστηρίζει όλες τις σύγχρονες μορφές, συμπεριλαμβανομένου του AAC.
- Αναπαραγωγή CD/MP3;
- Υπάρχει ενισχυτής και ισοσταθμιστής.
- Το πάνελ είναι αφαιρούμενο.
- Καλός δέκτης ραδιοφώνου που υποστηρίζει FM/DW/SW.
- Τηλεχειριστήριο στο τιμόνι.
Ανασκόπηση του GVC KD-R90BTEY
Ραδιόφωνο αυτοκινήτου μεσαίας τιμής. Κοστίζει περίπου 10,5 χιλιάδες ρούβλια. Οι κατασκευαστές αυτού του ραδιοφώνου υποστηρίζουν ότι ο κύριος στόχος κατά τη δημιουργία του μοντέλου ήταν η εξασφάλιση υψηλής ασφάλειας και φαίνεται ότι το πέτυχαν.
Το γεγονός είναι ότι ο έλεγχος είναι τόσο εύκολος στην εφαρμογή που ο οδηγός δεν θα χρειαστεί να αποσπάται η προσοχή από κάθε είδους μικροπράγματα.
Εκτός από το τηλεχειριστήριο στο τιμόνι, μια μονάδα Bluetooth που είναι συνδεδεμένη μέσω της εισόδου USB του ραδιοφώνου είναι υπεύθυνη για την ασφάλεια οδήγησης. Αυτό καθιστά δυνατή τη χρήση της λειτουργίας hands-free, η οποία αυξάνει σημαντικά την ασφάλεια όταν ο οδηγός μιλάει στο τηλέφωνο.
Σημείωση. Όπως γνωρίζετε, μερικά από τα ατυχήματα στον κόσμο συμβαίνουν λόγω του γεγονότος ότι ο οδηγός αποσπάται από το δρόμο ενώ μιλάει στο τηλέφωνο. Η λειτουργία "hands-free" ή "hands-free" σάς επιτρέπει να επικοινωνείτε στο τηλέφωνο χωρίς να χρησιμοποιείτε τα χέρια σας.
Αυτή η υψηλής ποιότητας συσκευή, όπως την έχουν αποκαλέσει χιλιάδες χρήστες σε όλο τον κόσμο, διακρίνεται από τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:
- Υποστηρίζει όλες τις γνωστές μορφές, συμπεριλαμβανομένου του WMA.
- Αναπαραγωγή CD/MP3.
- Υπάρχει ενισχυτής και ισοσταθμιστής.
- Ψηφιακός ραδιοφωνικός δέκτης που λειτουργεί στις ζώνες FM/SW.
- Υποστήριξη Bluetooth.
- Διαθεσιμότητα εισόδου ήχου στον μπροστινό πίνακα.
- Χειριστήρια στο τιμόνι και πρόσθετο τηλεχειριστήριο υπερύθρων.
Ανασκόπηση Alpine CDE-W235BT
Ραδιόφωνο αυτοκινήτου αξίας 11,5 χιλιάδων ρούβλια. Τυπικό μέγεθος 2 din. Υποστηρίζει Bluetooth. Το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με οθόνη 2 γραμμών και διαθέτει τέσσερις επιλογές οπίσθιου φωτισμού κουμπιών.
Σημείωση. Ο οπίσθιος φωτισμός των κουμπιών μπορεί να προσαρμοστεί ώστε να ταιριάζει με το χρώμα του ταμπλό του αυτοκινήτου.
Το Bluetooth θα σας επιτρέψει να μην αποσπαστείτε από το δρόμο και να εμφανίσετε μια προειδοποίηση στην οθόνη του δέκτη σχετικά με ένα ληφθέν SMS.
Ο δέκτης υποστηρίζει μονάδες flash USB και άλλα μέσα. Επιπλέον, είναι δυνατή η ανάγνωση δίσκων CD/MP3. Στο μπροστινό μέρος της συσκευής υπάρχει μια είσοδος ήχου «mini-jack», στην οποία μπορείτε να συνδέσετε MP3 player, smartphone, e-reader ή iPod (μέσω προσαρμογέα).
Όσο για τον ραδιοφωνικό δέκτη, είναι ψηφιακός και έχει λειτουργία αυτόματης αναζήτησης. Λαμβάνει ραδιοφωνικούς σταθμούς στις μπάντες FM/MW και LW.
Ο ισοσταθμιστής του ραδιοφώνου αυτοκινήτου αξίζει ιδιαίτερης προσοχής. Είναι 3 ζωνών και είναι εξοπλισμένο με υψιπερατά/χαμηλοπερατά φίλτρα.
Είναι δυνατή η ρύθμιση του υπογούφερ (βλ.). Επιπλέον, ο ενσωματωμένος ισοσταθμιστής θα σας επιτρέψει να ακούτε μουσική διαφόρων ειδών: χορός, κλασική, τζαζ, χιπ κ.λπ.
Η μοναδική λειτουργία Γρήγορης αναζήτησης διευκολύνει την αναζήτηση τραγουδιών, ακόμα κι αν χρησιμοποιείτε μεγάλη συσκευή αποθήκευσης με μεγάλο αριθμό φακέλων. Όλα τα κομμάτια θα ταξινομηθούν προσεκτικά όχι μόνο κατά τίτλο τραγουδιού, αλλά και ανά καλλιτέχνη, άλμπουμ και ακόμη και συνθέτη.
Το ραδιόφωνο αυτοκινήτου έχει τις εξής δυνατότητες:
- Υποστηρίζει όλες τις σύγχρονες μορφές, συμπεριλαμβανομένων των AAC και WMA.
- Παίζει MP3;
- Υπάρχει ενισχυτής και ισοσταθμιστής.
- Ο ραδιοφωνικός δέκτης λειτουργεί σε 3 κύματα: FM/DW/SW. Επιπλέον, υπάρχει λειτουργία RDS και αυτόματη αναζήτηση σταθμών.
- Τηλεχειριστήριο στο τιμόνι και ξεχωριστό τηλεχειριστήριο.
2 ραδιόφωνα αυτοκινήτου με χειριστήρια στο τιμόνι
Ραδιόφωνο αυτοκινήτου μεσαίας τιμής. Κοστίζει περίπου 12,5 χιλιάδες ρούβλια. Είναι μια συσκευή πολυμέσων με τυπικό μέγεθος . Υπάρχει ένα ενσωματωμένο σύστημα πλοήγησης καλής ποιότητας, προσαρμοσμένο για ρωσικούς δρόμους.
Το μοντέλο μπορεί να υποστηρίξει διάφορες μορφές αρχείων ήχου και βίντεο. Αυτό σας επιτρέπει να ακούτε άνετα την αγαπημένη σας μουσική στο δρόμο.
Κατασκευασμένο από ποιοτικά υλικά, το Phantom DV-100 διαθέτει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:
- Μέγεθος 2 din;
- Υποστηρίζει όλες τις σύγχρονες μορφές (συμπεριλαμβανομένου του JPEG) και τις κάρτες μνήμης.
- Υποστηρίζει χρωματικές μορφές Pal/NTSC.
- 7" πολύχρωμη οθόνη.
- Αναπαραγωγή CD/DVD/MP3;
- Υπάρχει ενισχυτής.
- Ψηφιακός ραδιοφωνικός δέκτης με υποστήριξη για FM/SW και RDS.
- Δυνατότητα σύνδεσης κάμερας οπισθοπορείας.
Τα παραπάνω μοντέλα ραδιοφώνων αυτοκινήτου με τη λειτουργία ελέγχου μέσω του τιμονιού ενός οχήματος μπορούν να εγκατασταθούν στο αυτοκίνητο με τα χέρια σας. Θα αρκεί η χρήση των σωστών οδηγιών, η παρακολούθηση βίντεο και φωτογραφιών – υλικών για το σχετικό θέμα. Οι τιμές για τα μοντέλα ποικίλλουν. Υπάρχουν επίσης πιο ακριβά ραδιόφωνα αυτοκινήτου που δεν περιλαμβάνονται στη βαθμολογία μας.
Για να εγκαταστήσετε, θα χρειαστεί να αγοράσετε τον ίδιο τον πίνακα ελέγχου, κωδικός 965 507 11. Μου κόστισε 1.080 ρούβλια.
(Μπορείτε επίσης να απλοποιήσετε τη διαδικασία που περιγράφεται παρακάτω (διαγράψτε τα σημεία 2.1 και 2.2) αγοράζοντας μια ομάδα επαφών με κωδικό 96827005 που κοστίζει περίπου 2000 ρούβλια.)
1. Αποσυναρμολόγηση.
— Αφαιρούμε τον ακροδέκτη της μπαταρίας και καπνίζουμε μέχρι να αποφορτιστούν οι συμπυκνωτές του ρυθμιστή αερόσακου.
— Βγάζουμε τις τάπες στα πλαϊνά του τιμονιού τρυπώντας τις με ένα κατσαβίδι.
— Πάρτε ένα κλειδί TORX T-50 με τρύπα,
— Ξεβιδώστε τα δύο μπουλόνια και στις δύο πλευρές του τιμονιού που συγκρατούν τον αερόσακο.
— Βγάζουμε το μαξιλάρι (γνωστό και ως το κεντρικό μέρος του τιμονιού). Πρέπει να αφαιρέσετε τη φίσα από το πίσω μέρος του μαξιλαριού: τραβήξτε προς τα έξω την κλειδαριά που κρέμεται σε μια θηλιά και, στη συνέχεια, απλώς τραβήξτε έξω τη φίσα σε κατεύθυνση κάθετη προς το επίπεδο του μαξιλαριού.
— Αφαιρέστε το επάνω κάλυμμα της κολόνας τιμονιού
— Ξεβιδώστε τις τρεις βίδες από το κάτω μέρος της κολόνας του τιμονιού και αφαιρέστε το κάτω περίβλημα.
— Πάρτε ένα κλειδί με προέκταση και υποδοχή 22 mm και ξεβιδώστε το παξιμάδι στερέωσης του τιμονιού, αλλά όχι μέχρι τέρμα.
— Τώρα πρέπει να αφαιρέσουμε το τιμόνι. Η επέμβαση πρέπει να γίνει μαζί (πρακτικά δεν υπάρχει περίπτωση για μία). Ο ένας κάθεται και τραβάει το τιμόνι προς το μέρος του, ο δεύτερος χτυπά τον άξονα του τιμονιού με ένα σφυρί μέσα από μια μεταλλική καρφίτσα. Μετά από μερικά χτυπήματα το τιμόνι ξεκολλάει. Ξεβιδώστε το παξιμάδι μέχρι τέρμα και αφαιρέστε το τιμόνι, χωρίς να ξεχάσετε να αποσυνδέσετε τη φίσα του βομβητή.
— Σημειώνουμε ή διορθώνουμε με ηλεκτρική ταινία τη θέση στην οποία βρίσκεται η ομάδα επαφών.
— Ξεβιδώστε τις τέσσερις βίδες που συγκρατούν την ομάδα επαφών.
— Ανιχνεύουμε πού πάνε τα καλώδια από το πίσω μέρος της ομάδας. Αποσυνδέουμε τους δύο συνδέσμους (σήμα και αερόσακο) κάτω από το ταμπλό και τραβάμε προσεκτικά την ομάδα επαφών.
Έγινε με αποσυναρμολόγηση
2.Κολχοζίμ
2.1 Τηλεχειριστήριο
Δεν βρήκα κατάλληλο βύσμα για το τηλεχειριστήριο. Πήρα την πρίζα και το βύσμα από τον ελεγκτή ταχύτητας ανεμιστήρα του υπολογιστή (φωτογραφία στο φόντο). (Ο ρυθμιστής περιλαμβάνεται στο κενό, επομένως έχει μια απάντηση "μαμά και μπαμπάς"). Αποσυναρμολογούμε το τηλεχειριστήριο, τραβάμε τις αρχικές επαφές με πένσα, ενσωματώνουμε έναν νέο σύνδεσμο και κολλάμε την καλωδίωση στην άλλη πλευρά της πλακέτας στα ακραία σημεία όπου βρίσκονταν οι αρχικές επαφές:
Συναρμολογούμε το τηλεχειριστήριο.
(Χρησιμοποιούνται μόνο μπλε και μαύρα καλώδια. Κόκκινο για αξιοπιστία)
Δεν χρειάζεται να ασχοληθείτε με αυτό, αλλά απλώς πάρτε δύο "πρίζες τύπου μαχαιριού" με μόνωση, τσακίστε τα καλώδια και τοποθετήστε τα στις αρχικές επαφές:
Το τηλεχειριστήριο είναι έτοιμο για εγκατάσταση.
2.2 Ομάδα επαφής
— Στην ομάδα επαφών βλέπουμε τέσσερις ελεύθερες επαφές σε κάθε πλευρά. Εξακολουθώ να μην καταλαβαίνω πώς ασφαλίζονται τα υπάρχοντα καλώδια. Το καθήκον είναι να κολλήσετε σε δύο ελεύθερες ομάδες και στις δύο πλευρές. Καλούμε τον ελεγκτή και βρίσκουμε τα απαιτούμενα ζεύγη επαφών. Δάγκωσα το πλαστικό που καλύπτει τις επαφές με συρματοκόπτες και επικασσιτέρωσα τις επαφές με ένα λεπτό κολλητήρι με κοφτερό άκρο. Δεν χρειάζεται ακόμα να κολλήσετε την καλωδίωση.
— Παίρνουμε ένα βύσμα με μαύρο καλώδιο (σήμα), το οποίο συνδέεται κάτω από το ταμπλό.
Είναι σχεδιασμένο για τρία καλώδια (το ένα είναι σήμα, δύο που λείπουν είναι για το τηλεχειριστήριο). Στο αντίθετο μέρος (κάτω από το ταμπλό) μπαίνουν ΚΑΙ ΤΑ ΤΡΙΑ καλώδια. Εκείνοι. πρέπει να προσθέσετε μόνο τα δύο που λείπουν σε αυτόν τον σύνδεσμο.
— Πάρτε ένα βύσμα τύπου μαχαιριού:
Πιέζουμε τα καλώδια και τα προσθέτουμε στον σύνδεσμο. Τοποθέτησα τα καλώδια στο υπάρχον θερμοσυστελλόμενο καλώδιο σήματος. Αποδείχθηκε έτσι:
Τώρα κόβουμε τα καλώδια σε μήκος και τα κολλάμε στις προετοιμασμένες επαφές της ομάδας.
Από μπροστά (από την πλευρά του τιμονιού) μετράμε τα καλώδια κατά μήκος από το remocon μέχρι τις επαφές της ομάδας με περιθώριο, τα κόβουμε και τα κολλάμε στην ομάδα επαφών.
Καλούμε ξανά τον ελεγκτή και ελέγχουμε για βραχυκύκλωμα.
Η ομάδα επαφής είναι έτοιμη.
2.3 Στήριγμα για το τηλεχειριστήριο.
Όταν είδα το τιμόνι για πρώτη φορά, αρχικά αναστατώθηκα - δεν υπήρχαν τρύπες για το στήριγμα πάνω του.
Αλλά αυτό δεν είναι έτσι: φυσικά επρόκειτο να τρυπήσω, αλλά μόλις το τρυπάνι γύρισε λίγο, αποκαλύφθηκαν οι εργοστασιακές τρύπες. Εκείνοι. ήταν «καλυμμένα» με ένα λεπτό στρώμα μετάλλου.
Χρησιμοποίησα δύο βύσματα υπολογιστή ως βάση για το στήριγμα:
είναι ήδη λυγισμένα 90 μοίρες, αρκετά δυνατά και εύκολα στην επεξεργασία (μεταλλικό ψαλίδι, λίμα, τρυπάνι).
Μετά από μετρήσεις και επεξεργασία, βγήκε αυτό:
Τι συμβαίνει με το λαιμόκοψη; Αυτό είναι το επάνω στήριγμα. Η διακοπή είναι απαραίτητη για να σφίξετε στη συνέχεια το μπουλόνι που συγκρατεί τον αερόσακο.
Τώρα τα βιδώνουμε στο τιμόνι (δύο βίδες M4 και δύο παξιμάδια). Για να το στερεώσετε πρέπει να αφαιρέσετε το κάλυμμα του πίσω τιμονιού ξεβιδώνοντας 4 βίδες:
— Προσανατολίστε τις αγκύλες παράλληλα με το remocon
— Ελέγχουμε αν θα μπει το μπουλόνι του μαξιλαριού.
— Το επόμενο είναι το κρίσιμο σημείο: πρέπει να σημειώσετε τις οπές για τις βίδες remocon.
— Για να στερεώσω το remocon χρησιμοποίησα δύο βίδες M4 και δύο παξιμάδια.
— Τοποθετούμε το remocon στο σημείο που πρέπει και χρησιμοποιούμε ένα λεπτό μακρύ τρυπάνι μέσα από τις οπές του remocon για να σημειώσουμε το κέντρο των μελλοντικών οπών στα σπιτικά μας στηρίγματα. Θα ελέγξω ότι οι σημάνσεις είναι σωστές κοιτάζοντας σε κάθε τρύπα στο τηλεχειριστήριο.
— Αφαιρούμε τα στηρίγματα.
— Ανοίγουμε τρύπες 1-1,5 mm μεγαλύτερες από τη διάμετρο της οπής στο παξιμάδι.
— Τοποθετούμε τα παξιμάδια στο κέντρο των οπών των στηρίξεων, τα στερεώνουμε με σφιγκτήρα (χρησιμοποίησα "τρίτο χέρι" για τη συγκόλληση) και κολλάμε τα παξιμάδια στα στηρίγματα, χρησιμοποιώντας οξύ συγκόλλησης (το κολοφώνιο και οι ροές δεν κυλά) .
— Τα στηρίγματα είναι έτοιμα. Τα βιδώνουμε στη θέση τους προσανατολίζοντάς τα πάλι παράλληλα με το remocon και ελέγχουμε την ευθυγράμμιση των οπών remocon και των παξιμαδιών.
3. Συνέλευση
— Εγκαθιστούμε την ομάδα επαφών, συνδέουμε τις υποδοχές κάτω από το ταμπλό.
— Τοποθετούμε το πάνω και το κάτω περίβλημα της κολόνας τιμονιού.
— Βάζουμε το τιμόνι
— Βγάζουμε το βύσμα για το remocon, συνδέουμε τα βύσματα σήματος, τοποθετούμε το μαξιλάρι συνδέοντας τον σύνδεσμο του.
— Σφίγγουμε και τα δύο μπουλόνια του μαξιλαριού.
— Συνδέουμε τον σύνδεσμο remocon και τον βιδώνουμε στα στηρίγματα.
Χρόνος ελέγχου 5 ώρες.
Τι απαιτήθηκε από το εργαλείο:
— Σταυρός και επίπεδος κατσαβίδι (το κανονικό είναι ακριβώς το σωστό)
— Πένσα, συρματοκόφτες, σφυρί (κατά προτίμηση 2 κιλών), μεταλλική καρφίτσα 12x150 ή παρόμοια
— Μεταλλικό ψαλίδι, στρογγυλή λίμα
— Τρυπάνι, τρυπάνια μετάλλων: 5mm, 2,5-3mm, μήκος περίπου 70mm (για σήμανση)
— Δοκιμαστής ή τηλεφωνητής.
— Κολλητήρι με αιχμηρό άκρο, κολλητήρι οξύ, κολλητήρι.
— Κλειδί TORX 50 με τρύπα, κλειδί με προέκταση, κεφαλή 22
Το τυπικό ραδιόφωνο, το οποίο εγκαθίσταται από την αυτοκινητοβιομηχανία στο εργοστάσιο, δεν ανταποκρίνεται πάντα στις ανάγκες του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου.
Κατά κανόνα, πρόκειται για μια πολύ ασκητική και χαμηλής λειτουργικότητας συσκευή και η ποιότητα της αναπαραγωγής ήχου των εργοστασιακών συστημάτων ήχου δεν είναι ενθαρρυντική.
Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αργά ή γρήγορα σκέφτονται να αντικαταστήσουν το τυπικό ραδιόφωνο με μια πιο ευέλικτη, λειτουργική και σύγχρονη συσκευή.
Ωστόσο, ενδέχεται να προκύψουν ορισμένες ασυνέπειες κατά τη διαδικασία εγκατάστασης.
Ένα από τα πιο συνηθισμένα προβλήματα είναι η λανθασμένη αλληλεπίδραση του aftermarket ραδιοφώνου με τα κουμπιά ελέγχου στο τιμόνι.
Ως αποτέλεσμα λανθασμένης εγκατάστασης, το ραδιόφωνο μπορεί, για παράδειγμα, να αλλάζει κομμάτια όταν ο οδηγός προσπαθεί να αυξήσει την ένταση ή να μην ανταποκρίνεται καθόλου στις εντολές που αποστέλλονται από το τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών.
Προετοιμασία σύνδεσης των κουμπιών του τιμονιού σε ένα μη γνήσιο ραδιόφωνο
Για να συνδέσετε σωστά μια μη τυποποιημένη μονάδα κεφαλής με κουμπιά στο τιμόνι, θα χρειαστείτε έναν ειδικό προσαρμογέα, ο οποίος ονομάζεται προσαρμογέας για τη σύνδεση κουμπιών στο τιμόνι.
Στην πώληση μπορείτε να βρείτε τόσο ξεχωριστά μοντέλα προσαρμογέων που είναι κατάλληλα μόνο για ορισμένες μάρκες αυτοκινήτων, όσο και προσαρμογείς γενικής χρήσης.
Μεταξύ των καθολικών συσκευών, ο προγραμματιζόμενος προσαρμογέας από τη μάρκα ACV (Αξεσουάρ για Οχήματα Hi-Tech) είναι πολύ δημοφιλής.
Προσαρμογέας γενικής χρήσης ελέγξτε ένα μη γνήσιο ραδιόφωνο χρησιμοποιώντας τυπικά κουμπιά στο τιμόνιΗ σειρά SWI-X1 από την ACV είναι κατάλληλη για αυτοκίνητα σχεδόν όλων των δημοφιλών εμπορικών σημάτων (Hyundai, Kia, Toyota, Honda, Nissan, Chevrolet, Ford, Mazda, Mitsubishi, Suzuki κ.λπ.) που διαθέτουν κουμπιά τύπου αντίστασης στο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών .
Εξωτερικά, ο προσαρμογέας μοιάζει με μια μικρή μονάδα με πολύχρωμα καλώδια που βγαίνουν για σύνδεση με τα καλώδια του μπλοκ ραδιοφώνου. 
Το ACV SWI-X1 είναι προγραμματισμένο για ραδιόφωνα αυτοκινήτου και κεντρικές μονάδες όλων των δημοφιλών εμπορικών σημάτων (Pioneer, Alpine, Sony, Panasonic, JVC, Kenwood, Prologi κ.λπ.), τα οποία συνοδεύονται από τηλεχειριστήριο.
Ο προγραμματισμός πραγματοποιείται απευθείας από το τηλεχειριστήριο της κεντρικής μονάδας.
Έτσι, αφού αγοράσουμε έναν προσαρμογέα γενικής χρήσης για τα κουμπιά του τιμονιού, μπορούμε να ξεκινήσουμε την εγκατάσταση.
Οδηγίες - σύνδεση των κουμπιών πολυμέσων στο τιμόνι με το ραδιόφωνο Pioneer
Ας εξετάσουμε τη διαδικασία συνδέοντας την Pioneer με τα κουμπιά στο τιμόνιΑυτοκίνητο Nissan Tiida.
Για να δουλέψουμε θα χρειαστούμε:
- Τιμόνι με κουμπιά ελέγχου. Συνήθως τα Nissan το έχουν στάνταρ?
Ολοκαίνουργιο ραδιόφωνο από την Pioneer. - Ο προσαρμογέας ISO, προσαρμογέας, πρέπει να συνοδεύεται από το ραδιόφωνο του αυτοκινήτου.
- Δεύτερος προσαρμογέας ISO. Πρέπει να το αγοράσετε ξεχωριστά.
- Αντάπτορας SWI για κουμπιά στο τιμόνι για τον οποίο γράψαμε παραπάνω.
1. Πρώτα απ 'όλα, συνδέουμε τα μαύρα, πράσινα, μπλε και κόκκινα καλώδια του προσαρμογέα SWI-X1 με τα καλώδια στο τυπικό μπλοκ ακροδεκτών του αυτοκινήτου σύμφωνα με το διάγραμμα.
Σύνδεση:
- μπλε σύρμα LINE 1 - STRG SWA
- πράσινο καλώδιο LINE 2 - STRG SWB
- μαύρο σύρμα GROUND - STRG GND
- μαύρο καλώδιο MASS - στο τροφοδοτικό μείον (σώμα αυτοκινήτου).
ΒΙΝΤΕΟ ΟΔΗΓΙΕΣ
ΠΡΟΣΟΧΗ! Πριν ξεκινήσετε, βεβαιωθείτε ότι το λευκό καλώδιο του προσαρμογέα είναι αποσυνδεδεμένο από τη γείωση.
Ξεκινάμε τον προγραμματισμό εκτελώντας τα παρακάτω βήματα με την καθορισμένη σειρά:
- Παρέχουμε ρεύμα στον προσαρμογέα +12 V, ένα από τα LED στη θήκη πρέπει να αναβοσβήνει για λίγο.
- Συνδέστε το λευκό καλώδιο στη γείωση (η συσκευή θα εισέλθει σε λειτουργία εκμάθησης).
- Πατήστε παρατεταμένα το πλήκτρο αύξησης της έντασης του ήχου στο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών και περιμένετε μέχρι να ανάψει η λυχνία LED.
- Στρέψτε το τηλεχειριστήριο στον προσαρμογέα και πατήστε το κουμπί αύξησης της έντασης ήχου σε αυτό (η λυχνία LED στο σώμα του προσαρμογέα θα πρέπει να σβήσει).
- Για να εκχωρήσετε μια δεύτερη εντολή στο ίδιο κουμπί, πατήστε παρατεταμένα μέχρι να ανάψουν και οι δύο λυχνίες LED.
- Στρέψτε το τηλεχειριστήριο στον προσαρμογέα και πατήστε το αντίστοιχο κουμπί πάνω του (και τα δύο LED στο σώμα του προσαρμογέα πρέπει να σβήσουν).
- Προγραμματίζουμε όλα τα άλλα κουμπιά με τον ίδιο τρόπο.
- Αποσυνδέστε το λευκό καλώδιο του προσαρμογέα από τη γείωση και απομονώστε το.
ΚΡΙΤΙΚΗ ΒΙΝΤΕΟ
Η ρύθμιση έχει ολοκληρωθεί.
Παρουσιάζουμε μια επιλογή αφιερωμένη στη μουσική στο αυτοκίνητο. Μερικές φορές φέρνει απίστευτη ευχαρίστηση να οδηγείς αυτοκίνητο και να ακούς μουσική.
Συνδέουμε το smartphone στο ραδιόφωνο του αυτοκινήτου, πατάμε το κουμπί «Play» και φεύγουμε... Μερικές φορές το τραγούδι γίνεται βαρετό και μεταβαίνουμε στο επόμενο κομμάτι, αποσπασμένοι από το δρόμο. Εάν έχετε εγκαταστήσει την τυπική επιλογή - ραδιοχειριστήριο αυτοκινήτου στο τιμόνι, τότε σίγουρα δεν θα πάρεις τα μάτια σου από το δρόμο!
Ένα χρήσιμο αξεσουάρ για την άνεση και την ασφάλεια της οδήγησης ενός αυτοκινήτου μπορεί να θεωρηθεί Πίνακας ελέγχου ραδιοφώνου, αγοράστεΜπορείτε να το βρείτε στο Aliexpress αν δεν έχετε ακόμα αυτήν την επιλογή.
Πίνακας ελέγχου ραδιοφώνου αυτοκινήτου γενικής χρήσης Zeepin (2 τεμ.)
Τιμή από 1060,86 τρίψιμο. (ελέγξτε την τιμή και την έκπτωση)
Κριτικές πελατών:
Αξιολόγηση #1:Όλα ήρθαν γρήγορα, όλα καλά. Ο πωλητής είναι υπέροχος, δεν υπάρχουν παράπονα και δεν μπορεί να υπάρχουν, δεν το έχω συνδέσει ακόμα, πήρα τη Vesta στο φράγμα. Όλα ταιριάζουν και λειτουργούν. Συνιστώ τον πωλητή, παράδοση 11 ημέρες, εγώ ο ίδιος είμαι συγκλονισμένος από τη γρήγορη παράδοση.
Κριτική #2:Τα εμπορεύματα έφτασαν γρήγορα. Όλα είναι ακριβώς όπως στην περιγραφή. Η ποιότητα των κουμπιών είναι καλή. Τα τηλεχειριστήρια ήρθαν με μπαταρίες. Η εγκατάσταση κράτησε κυριολεκτικά 30 λεπτά. Όλα λειτουργούν. Προτείνω τον πωλητή και το προϊόν του!!! Ολα είναι υπέροχα.
Κριτική #3:Παράδοση 12 ημέρες από την ημερομηνία παραγγελίας. Συσκευάστηκε απλά, αλλά το δέμα έφτασε άθικτο. Τα τηλεχειριστήρια είχαν μπαταρίες, χάρη στον πωλητή. Το κιτ περιλαμβάνει μια μονάδα, δύο τηλεχειριστήρια και οδηγίες σύνδεσης. Το αγόρασα για ένα γενικό ραδιόφωνο στο Android σε ένα Opel Zafira B. Υπάρχουν κουμπιά στο τιμόνι, αλλά λειτουργούν μέσω του διαύλου Kan-bus, με άλλα λόγια, χρειαζόσουν ένα canbus, το οποίο συνήθως συνοδεύεται από το ραδιόφωνο για τυπική τοποθέτηση . Γενικά, στην περίπτωσή μου ήταν μια απλή και φθηνή διέξοδος από αυτήν την κατάσταση. Συνιστώ τον πωλητή. Το προϊόν αξίζει τα λεφτά του. Το έλεγξα γρήγορα. Ολα καλά.
Πίνακας ελέγχου ραδιοφώνου στο τιμόνι HoXiao
Τιμή από 1304,83 τρίψιμο. (ελέγξτε την τιμή και την έκπτωση)
Αξιοπιστία πωλητή: εξαιρετική!
Παράδοση εντός Ρωσίας: δωρεάν!
Κριτικές πελατών:
Αξιολόγηση #1:Τα κουμπιά είναι καθαρά και λειτουργούν μέχρι την τελευταία δεκάρα. Για όσους έχουν δυσλειτουργίες, τοποθετήστε το καλώδιο της κεραίας του δέκτη τους μακριά από τα άλλα καλώδια και πιο κοντά στο τιμόνι. Οι παρεχόμενες βίδες μπορεί να είναι πιο κοντές, εάν σφίξουν μέχρι τέρμα, θα κολλήσουν στα δάχτυλα, οπότε είτε αντικαταστήστε τις (μπουλόνια και όχι δάχτυλα), είτε μην τις σφίξετε εντελώς και πιέστε τις με πλεξούδα. Μεταξύ των ελλείψεων: μου φάνηκε ότι και τα δύο σετ κουμπιών είναι για το αριστερό χέρι, ή κάνω κάπως λάθος, γενικά, θα ήταν δυνατό να αλλάξουμε τους χαρακτηρισμούς των κλειδιών, επειδή πρέπει να συνδεθούν με την μπαλαλάικα .
Κριτική #2:Από τη στιγμή της παραγγελίας μέχρι την παραλαβή είναι 20 ημέρες, αλλά αυτό οφείλεται στην αλληλογραφία μας. Σύμφωνα με το tracking και κατά την άφιξη στην πόλη πέρασαν τρεις μέρες πριν την ηλεκτρονική ειδοποίηση και αν περίμενα την ειδοποίηση θα ήταν τουλάχιστον μια εβδομάδα. Τα κουμπιά φαίνονται αδύναμα, αλλά όλα είναι καλά μέχρι να τα εγκαταστήσω. Συνιστώ τον πωλητή και το προϊόν.
Κριτική #3:Όλα αντιστοιχούν στην περιγραφή. Χάρη στον πωλητή. Προτείνω. Το σύνδεσα σε 15 λεπτά, το έμαθα, όλα λειτουργούν... η εντύπωση χρήσης είναι εξαιρετική.
Πίνακας ελέγχου ραδιοφώνου στο τιμόνι KONNWEI
Τιμή από 1127,73 τρίψιμο. (ελέγξτε την τιμή και την έκπτωση)
Αξιοπιστία πωλητή: εξαιρετική!
Παράδοση εντός Ρωσίας: δωρεάν!
Κριτικές πελατών:
Αξιολόγηση #1:Η παράδοση είναι μεγάλη, αλλά αυτό είναι "Russian Post"! Ήταν καλά συσκευασμένο. Όλα φαίνονται υπέροχα. Το τηλεχειριστήριο λειτουργεί, ρυθμίστηκε σε 2 λεπτά, χρειάστηκε περισσότερος χρόνος για να συνδεθεί. Κινεζικό ραδιόφωνο. Το παρήγγειλα μαζί με ένα πλαίσιο για το ραδιόφωνο, το πλαίσιο ήρθε με μια σπασμένη βάση, αλλά όχι εντελώς.
Κριτική #2:Το τηλεχειριστήριο έφτασε γρήγορα, συνδεδεμένο με το κινέζικο ραδιόφωνο, όλες οι λειτουργίες λειτουργούν, αλλά μόνο όταν παίζει το ραδιόφωνο και όταν ενεργοποιείτε τη μονάδα flash δεν λειτουργεί. Τα ραδιοκύματα γυρίζουν εμπρός και πίσω χωρίς προβλήματα. Ολα ειναι καλά.
Κριτική #3:Ο Ζακ περίμενε 3 εβδομάδες. Συσκευασία προστάτη, αλλά όλα σώθηκαν. Δουλευει τελεια. Ο χειρισμός του ραδιοφώνου έχει γίνει πολύ πιο βολικός. Ευχαριστώ.
Δροσερός πίνακας ελέγχου ραδιοφώνου αυτοκινήτου DOXINGYE
Τιμή από 993,63 τρίψιμο. (ελέγξτε την τιμή και την έκπτωση)
Αξιοπιστία πωλητή: εξαιρετική!
Παράδοση εντός Ρωσίας: δωρεάν!
