Δίνοντας συστάσεις στην επιλογή ορισμένων ελαστικών για το αυτοκίνητο VAZ 2107, ο κατασκευαστής προχωρά από τις προϋποθέσεις για τη διασφάλιση της μέγιστης σταθερότητας, της διαχειρισιμότητας, της ικανότητας και της ασφάλειας του αυτοκινήτου VAZ 2107. Έτσι, οι τροχοί με μια μεγάλη αναχώρηση μπορούν να αγγίξουν τα μέρη του Μηχανισμοί φρένων και με μικρότερο - αυξάνουν το φορτίο στα ρουλεμάν των κόμβων και μπορεί να οδηγήσει σε μια απρόβλεπτη συμπεριφορά του αυτοκινήτου VAZ 2107 κατά τη διάρκεια της πέδησης έκτακτης ανάγκης ή σε περίπτωση βλάβης ενός από τα κυκλώματα του συστήματος πέδησης. Τα ελαστικά υψηλού προφίλ μπορεί να επηρεάσουν τα μέρη του αμαξώματος του αυτοκινήτου VAZ 2107 σε μέγιστα εγκεφαλικά επεισόδια ανάρτησης και ευρεία τρίψιμο του VAZ 2107 πυρκαγιά αυτοκινήτου ή την πτέρυγα της σε μεγάλες γωνίες περιστροφής.
Το λεωφορείο με ένα μικρότερο δείκτη φορτίου μπορεί να σκάσει στο μέγιστο φορτωμένο αυτοκίνητο VAZ 2107 στο εμπόδιο και η αντιστάθμιση του δείκτη υψηλής ταχύτητας είναι γεμάτη με την καταστροφή του ελαστικού με υψηλή ταχύτητα.
Τα ελαστικά που μπορούν να εγκατασταθούν στο αυτοκίνητο VAZ 2107 χωρίζονται σε τρεις τύπους: καλοκαιρινά ελαστικά, χειμερινά ελαστικά και ελαστικά όλων των εποχών. Εάν το αυτοκίνητο VAZ 2107 λειτουργεί όλο το χρόνο, και το χιόνι χειμώνα, είναι καλύτερο να έχετε δύο σετ τροχών: με χειμερινά και καλοκαιρινά ελαστικά. Τα χειμωνιάτικα ελαστικά είναι κατασκευασμένα από μαλακότερο καουτσούκ και οι στενές κυματοειδείς αυλακώσεις εκτελούνται στο πέλμα - Lamellas. Αυτό επιτρέπει στο λεωφορείο να προσκολληθεί καλύτερα στην τραχύτητα της επικάλυψης και όχι "μανδύα" σε αρνητικές θερμοκρασίες. Στα πλευρικά τοιχώματα των χειμερινών ελαστικών, η επιγραφή "M + S", "MS" ή το εικονίδιο "Snowflake" μπορούν να εφαρμοστούν. Η δυνατότητα χρήσης ελαστικών χειμώνα το χειμώνα εξαρτάται από τις συγκεκριμένες συνθήκες λειτουργίας του αυτοκινήτου VAZ 2107. Θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι οι αιχμές έχουν σχεδιαστεί για να βελτιώσουν τις ιδιότητες σύζευξης του ελαστικού σε μια ολισθηρή στερεά επίστρωση, όπως πάγο ή άρωμα. Σε άλλες περιπτώσεις, οι αιχμές δεν λειτουργούν και στην άσφαλτο ακόμη και λίγο επιδεινώνεται το συμπλέκτη του ελαστικού με το δρόμο.
Χρησιμοποιώντας το αυτοκίνητο VAZ 2107 χειμερινά ελαστικά το καλοκαίρι οδηγεί στην εντατική τους φθορά.
Τα ελαστικά όλων των εποχών για το αυτοκίνητο VAZ 2107 μπορούν να χρησιμοποιηθούν όλο το χρόνο. Από τα άλλα ελαστικά, διακρίνονται από την επιγραφή "όλη την εποχή" ή "Tous Terrain" στο πλευρικό τοίχωμα. Όσον αφορά τους δείκτες του, συμπεριφέρονται ικανοποιητικά σε διάφορες καιρικές συνθήκες, αλλά ταυτόχρονα χάνουν τους τεχνικούς δείκτες των ελαστικών του καλοκαιριού και το χειμώνα - το χειμώνα.
Το μοτίβο ελαστικών σε ελαστικά μπορεί να είναι καθολικά ή να κατευθύνεται και δεν ρυθμίζεται από τις απαιτήσεις του κατασκευαστή. Με το κατευθυντικό πρότυπο του πέλματος στο πλευρικό λεωφορείο, η "περιστροφή" και / ή το βέλος υποδεικνύουν την κατεύθυνση περιστροφής του τροχού όταν το όχημα κινείται το VAZ 2107 προς τα εμπρός.
Αλλάξτε τους τροχούς πλήρους απασχόλησης σε άλλα, πιο αξιόπιστα, λειτουργικά ή όμορφα, καθόλου δύσκολα. Είναι απλώς σημαντικό να γνωρίζουμε ποια κριτήρια να τα επιλέξουν, καθώς και να κατανοήσουν τον τρόπο με τον οποίο η συντονισμός αυτή μπορεί να επηρεάσει το τμήμα οδήγησης του αυτοκινήτου, την ασφάλεια του οδηγού και των επιβατών του.
Δίσκοι τροχών
Οι τροχοί τροχών αποτελούν μέρος της ανάρτησής του. Όπως οποιαδήποτε άλλη λεπτομέρεια, έχουν το δικό τους σκοπό.
Γιατί χρειάζεστε δίσκους
Οι τροχοί εκτελούν αρκετές λειτουργίες ταυτόχρονα:
- μεταδίδουν μια ροπή από τους κόμβους ή τους ημι-άξονες στα ελαστικά.
- παρέχουν ομοιόμορφη κατανομή και σφραγίδα ελαστικών γύρω από την περιφέρεια της προσγείωσής τους.
- Συμβάλλουν στην ορθή θέση τους στο σώμα του αυτοκινήτου και την ανάρτησή του.
Τύποι τροχών
Μέχρι σήμερα, υπάρχουν δύο τύποι δίσκων για τροχούς αυτοκινήτων: σφραγισμένο και χυτό. Οι πρώτοι είναι κατασκευασμένοι από χάλυβα, το δεύτερο - από κράματα πνευμόνων, αλλά ανθεκτικά μέταλλα.
Σφραγισμένοι δίσκοι
Κάθε ένας από τους τύπους δίσκων για τους τροχούς έχει τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά του. Τα πλεονεκτήματα του σφραγισμένου μπορούν να αποδοθούν:
- χαμηλό κόστος;
- αξιοπιστία;
- Απόλυτη συντήρηση.
Για να αγοράσετε μια συνηθισμένη "σφράγιση", αρκεί να πάτε σε οποιοδήποτε αυτόματο κατάστημα, ή στην αγορά. Μια τεράστια επιλογή, χαμηλές τιμές, μόνιμη διαθεσιμότητα - αυτό είναι που χρειάζεται από τον ανεμπόδιστη ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου.
Αγοράστε δίσκους χάλυβα συχνά δεν χρειάζονται, επειδή είναι σχεδόν αιώνια. Είναι σχεδόν αδύνατο να τους σπάσει. Η κύρια δυσλειτουργία τέτοιων δίσκων είναι η παραμόρφωση που οφείλεται στην κίνηση των τροχών στο λάκκο, χτυπώντας τα σύνορα κλπ. Ωστόσο, ένα τέτοιο πρόβλημα επιλύεται με κύλιση σε ειδική μηχανή και στο σπίτι - μέθοδος ευθυγράμμισης χρησιμοποιώντας ένα σφυρί .
Όσον αφορά τις ελλείψεις, οι μικρότερες. Βασικά, οι αυτοκινητιστές σημειώνουν την έλλειψη αισθητικοποίησης και ατομικότητας, καθώς και υψηλό βάρος που επηρεάζουν την κατανάλωση καυσίμου. Τι γίνεται με την εμφάνιση, πράγματι, η "σφράγιση" δεν διακρίνεται από ένα σχέδιο ή ελκυστικότητα. Είναι όλα τα ίδια. Αλλά το μεγάλο βάρος είναι μια αμφιλεγόμενη ερώτηση, όπως ελήφθη υπόψη κατά την ανάπτυξη ενός αυτοκινήτου, επομένως, τα χαρακτηριστικά του κινητήρα υπολογίζονται σε αυτό.
ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ
Οι τροχοί αλουμινίου, πρώτα απ 'όλα, δίνουν την ατομικότητα του αυτοκινήτου. Με αυτούς, το αυτοκίνητο γίνεται όμορφο και φαίνεται πιο σύγχρονο. Αυτός ο παράγοντας το μεγαλύτερο μέρος όλων επηρεάζει το αποτέλεσμα της επιλογής μεταξύ της "σφράγισης" και της "χύτευσης".
Στις περισσότερες περιπτώσεις, οι ιδιοκτήτες των μηχανών, οι δίσκοι που αγοράζουν κράματα, δεν υποψιάζονται καν ότι τέτοια προϊόντα στην περίπτωση ενός κρίσιμου φορτίου δεν είναι λυγισμένες ως χάλυβας, αλλά χωρίζονται. Είναι δυνατή η επαναφορά τους αργότερα, φυσικά, με τη βοήθεια της συγκόλλησης αργού ή άλλων τεχνολογιών, αλλά δεν θα επεξεργαστεί τα αρχικά τεχνικά χαρακτηριστικά για να τα επιστρέψουν.
Βίντεο: Τι δίσκοι είναι καλύτεροι
Τις κύριες παραμέτρους των τροχών στο VAZ 2107
Κάθε λεπτομέρεια οποιουδήποτε μηχανισμού έχει τα δικά του χαρακτηριστικά και τις παραμέτρους για τις οποίες πραγματικά επιλέχθηκε. Δεν υπάρχουν εξαιρέσεις και δίσκοι. Αυτές οι παράμετροι περιλαμβάνουν:
Δίσκος διαμέτρου
Η διάμετρος είναι η κύρια παράμετρος που καθορίζει τη δυνατότητα εγκατάστασης του δίσκου σε ένα συγκεκριμένο αυτοκίνητο. Οι πλήρεις δίσκοι VAZ 2107 έχουν διάμετρο 13 ίντσες.
Φυσικά, όσο περισσότερο το μέγεθος των τροχών, τόσο καλύτερα φαίνεται το αυτοκίνητο. Επιπλέον, με μεγαλύτερους δίσκους, το αυτοκίνητο είναι καλύτερο "χελιδόνια" μικρές κοιλότητες και οδικές λακκούβες. Στο "επτά" μπορείτε να εγκαταστήσετε δίσκους με μέγεθος όχι περισσότερο από 14 ίντσες, χωρίς να αλλάζετε ελαστικά και χωρίς να επεξεργαστείτε το σασί.
Πλάτος δίσκου
Το πλάτος του δίσκου ή μάλλον το χείλος του, χαρακτηρίζει το πλάτος του ελαστικού που μπορεί να χρησιμοποιηθεί μαζί του. Το κανονικό πλάτος του δίσκου "επτά" είναι 5 ίντσες, ωστόσο, επιτρέπεται να εγκατασταθεί με πλάτος έως 6 ίντσες.
Η διάμετρος και το πλάτος μαζί καθορίζουν το μέγεθος του δίσκου. Στη σήμανση, αναφέρεται ως εξής: 13x5, 14x5, 15x5,5 ή αντίστροφα: 5x13, 5,5x14, κλπ.
Δίσκος αναχώρησης
Αναχώρηση, πιθανώς, το πιο δύσκολο χαρακτηριστικό στην κατανόηση. Καθορίζει την απόσταση από το επίπεδο σύζευξης του τμήματος με την πλήμνη στο επίπεδο του υπό όρους που διαιρεί το χείλος του δίσκου στο μισό. Ανάλογα με το μοντέλο, οι δίσκοι μπορούν να έχουν μια θετική αναχώρηση και αρνητική. Στην πρώτη περίπτωση, το μερικό επίπεδο του μέρους δεν αλλάζει τα όρια του υπό όρους, η οποία το χωρίζει σε δύο ίσα μισά. Κοιτάζοντας το αυτοκίνητο εξοπλισμένο με ένα θετικό δίσκο με μια θετική αναχώρηση, θα σας φανεί ότι οι τροχοί του αυτοκινήτου φαίνεται να είναι εσοχές μέσα στις καμάρες. Με μια αρνητική έξοδο, αντίθετα, το αεροπλάνο Billard μετατοπίζεται στον διαμήκη άξονα του ίδιου του αυτοκινήτου, και ο δίσκος "απωθεί" προς τα έξω.
Η αναχώρηση του δίσκου "επτά" είναι + 29 mm. Ωστόσο, για αυτή την παράμετρο, παρέχεται μια τυπική απόκλιση προς μία ή μια άλλη ίση με 5 mm. Με άλλα λόγια, οι δίσκοι με αναχώρηση από + 24 έως + 34 mm είναι κατάλληλα για το VAZ 2107. Το μέγεθος της αναχώρησης μετριέται σε χιλιοστά και υποδεικνύεται στην σήμανση ως εξής: Et20, Et30, Et33, κλπ.
Αλλαγή του μεγέθους της αναχώρησης από το "Sexok", συχνότερα στην αρνητική πλευρά, χρησιμοποιείται για να κάνει την εμφάνιση του αθλητικού στυλ αυτοκινήτων και την επιθετικότητα. Αλλά είναι σημαντικό να μην το παρακάνετε. Το γεγονός είναι ότι κατά την αλλαγή του μεγέθους της αναχώρησης προς μία ή την άλλη πλευρά, η απόσταση μεταξύ του σημείου πρόσδεσης του τροχού στο εναιώρημα και το σημείο στήριξης στην επιφάνεια του δρόμου αλλάζει. Και όσο πιο συνηθισμένη απόσταση θα αλλάξει, το μεγαλύτερο φορτίο θα υπόκειται στο ρουλεμάν του διανομέα. Επιπλέον, οι αλλαγές θα επηρεάσουν τη διαχειρισιμότητα του αυτοκινήτου, και αυτό είναι ήδη ανασφαλές.
Διαβάστε για την επισκευή του μπροστινού και του πίσω διανομέα VAZ 2107:
Η διάμετρος της οπής κεντραρίσματος
Οποιαδήποτε μονάδα τροχών έχει σχεδιαστεί για ένα συγκεκριμένο μέγεθος πλήμνης ή μάλλον, τη φλάντζα κεντραρισμού του. Είναι σε αυτόν ότι ο δίσκος φυτεύεται με την κεντρική τρύπα. Στους δίσκους "SexOK", η κεντρική τρύπα έχει διάμετρο 58,5 mm. Στην τυπική επισήμανση, αυτό υποδεικνύεται ως "Dia 58.5". Δεν επιτρέπονται αποκλίσεις εδώ, αλλά ορισμένοι λάτρεις του συντονισμού καταφέρνουν να τοποθετήσουν δίσκους VAZ 2107 με μικρότερη διάμετρο οπών, κινητοποιώντας το, ή μεγάλα, εφαρμόζοντας ειδικούς δακτυλίους κεντραρίσματος.
Razbold
Μια τέτοια παράμετρος ως βλάβη υποδεικνύει τον αριθμό των οπών για τη στερέωση του δίσκου και τη διάμετρο του κύκλου στον οποίο βρίσκονται. Η μονάδα εργοστασιακού τροχού "Seven" έχει τέσσερις τρύπες για τα μπουλόνια στερέωσης. Βρίσκονται στον ίδιο κύκλο, η διάμετρος του οποίου είναι 98 mm. Στη σήμανση, η κατανομή υποδεικνύεται ως εξής: "LZ / PCD 4x98".
Καθώς καταλαβαίνετε, εγκαταστήστε τους δίσκους VAZ 2107 με ένα άλλο ξεμπλοκάρισμα απλά δεν θα λειτουργήσει, ειδικά αν οι αξίες του διαφέρουν όχι μόνο στο μέγεθος του κύκλου, αλλά και από τον αριθμό των οπών. Ωστόσο, υπάρχει μια διέξοδος εδώ, και όχι ένα. Η πρώτη επιλογή είναι η χρήση ειδικού διαχωριστή μεταξύ του δίσκου και του διανομέα. Τέτοιοι αποστάτες έχουν δύο διαλείμματα: ένα πρότυπο για στερέωση στο κόμβο και το δεύτερο - για τη στερέωση του δίσκου. Η δεύτερη επιλογή είναι κατάλληλη μόνο για δίσκους με την ίδια ποσότητα κοχλιών και μια μικρή απόκλιση από τη διάμετρο του κύκλου στον οποίο βρίσκονται. Κατά την εγκατάσταση, φυσικά, θα υπάρχουν προβλήματα με τα βίδες περιστροφής στο τελικό στάδιο. Για να τα αυξηθούν πλήρως, δεν θα λειτουργήσουν, εξαιτίας αυτού που ο τροχός θα κρεμάσει σε κίνηση. Αλλά είναι δυνατόν να λύσετε αυτό το πρόβλημα με τη βοήθεια ειδικών βιδών με ένα εκτοπισμένο κέντρο. Μπορούν είτε να αγοράσουν είτε να παραγγείλουν στον γνωστό τον τρόπο.
Τρυπάνι
Μια τέτοια παράμετρος καθώς η γεώτρηση είναι απαραίτητη για να εξασφαλιστεί ότι ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου, οι δίσκοι που αγοράζουν, δεν είναι λάθος με το μέγεθος των οπών τοποθέτησης. Εάν είναι μεγαλύτερες από τη διάμετρο των βιδών, ο δίσκος δεν καθίσταται σφιχτά και τελικά αρχίζει να κρεμάστηκε έξω. Εάν είναι λιγότερο, οι μπουλόνια απλά δεν θα πάνε στις τρύπες. Η διάμετρος των οπών κάτω από τα μπουλόνια στερέωσης στους τυπικούς δίσκους "επτά" είναι 12,5 mm. Για στερέωση, χρησιμοποιούνται μπουλόνια M12x1.25.
Ποια αυτοκίνητα οδηγούνται δίσκοι στο VAZ 2107
Δυστυχώς, τα αυτοκίνητα με "επτά" πανομοιότυπες παραμέτρους δίσκου είναι πολύ μικρές. VAZ 2107, με αυτή την έννοια, σχεδόν μοναδική. Και το σημείο δεν είναι καθόλου στη διάμετρο, το πλάτος ή την αναχώρησή τους. Όλα στηρίζονται στην κατανομή και το μέγεθος της οπής του κόμβου.
| Μάρκα, μοντέλο | Έτος έκδοσης | Διάμετρος οπλών κόμβων, mm | Razbold | Αναχώρηση, mm. |
| Alfa Romeo 145, 146 | 1994–2001 | 58,1 | 4x98. | 35 |
| Alfa romeo 155. | 1994–1998 | |||
| Alfa romeo 164. | 1988–1998 | |||
| Alfa romeo 33. | 1986–1996 | |||
| Fiat Barchetta. | 1995 | |||
| Coupe 16V. | 1995–2001 | |||
| Doblo | 2001 | |||
| Φλώρινο. | 1995–2001 | |||
| Αρκτοειδές ζώο της ασίας. | 2003 | |||
| PUNTO I, II | 1994–2000 | |||
| ΣΤΙΛΟ. | 2001 | |||
| ΟΗΕ. | 1985–1995 | |||
| SEAT IBIZIA / MALAGA | 1985–1993 |
Όσον αφορά τα εγχώρια αυτοκίνητα, είναι δυνατή η εγκατάσταση των κανονικών τροχών αλουμινίου από το VAZ 2112 στις "επτά" χωρίς αλλαγές, το VAZ 2170. Έχουν παρόμοιες παραμέτρους.
Αλλά δεν είναι απαραίτητο να περάσετε χρόνο για την εξεύρεση κατάλληλων αποθεμάτων. Σήμερα μπορείτε να αγοράσετε ελεύθερα δίσκους διαφόρων σχεδίων από διάφορα κράματα. Το κόστος ενός συνόλου καλών "τροχών" στο VAZ 2107, ανάλογα με τα χαρακτηριστικά και τον κατασκευαστή, κυμαίνεται από 10 έως 40 χιλιάδες ρούβλια. Δεν είναι, φυσικά, αλλά είναι όμορφο.
Είναι δυνατόν να εγκαταστήσετε δίσκους δεκαέξι-yid στο VAZ 2107
Πιθανώς, ο καθένας που έπρεπε να δουν τους "επτά" σε δεκαέξι και ακόμη και δεκαεπτά-επτά δίσκους, ήταν πολύ ενδιαφέρον πώς «έγχρησαν» εκεί. Στην πραγματικότητα, όλα είναι απλά. Σε ορισμένες περιπτώσεις, οι ιδιοκτήτες αυτών των αυτοκινήτων δεν πέφτουν καν τις καμάρες. Είναι όλα σχετικά με το υψόμετρο ελαστικών, το οποίο εκφράζεται ως ποσοστό του ύψους του προφίλ στο πλάτος του. Και αν είναι 70% στο λεωφορείο αποθεμάτων, στη συνέχεια, για να τοποθετήσετε δίσκους δεκαπέντε-yiD στα "επτά", πρέπει να φορούν ελαστικά με ύψος 40-50%.
Για να εγκαταστήσετε τις δεκαέξι και δεκαέξι δίσκους, το αυτοκίνητο είναι καλύτερο να σηκώσετε λίγο λόγω του ειδικού διαχωριστικού κάτω από τα αμορτισέρ, ή να αυξήσετε το μέγεθος των καμάρων, κόβοντας τα. Όσον αφορά το ύψος του προφίλ του ελαστικού, είναι καλύτερο αν δεν υπερβαίνει το 25%.
Βίντεο: VAZ 2107 σε δεκαεπτά επτά δίσκους
Ελαστικά για το VAZ 2107
Η ασφάλεια του οδηγού αυτοκινήτου και των επιβατών του εξαρτάται από τα χαρακτηριστικά και την κατάσταση των ελαστικών του αυτοκινήτου. Για την επιλογή τους, είναι απαραίτητο να προσεγγίσετε πολύ προσεκτικά, και σε καμία περίπτωση να σώσει.
Τύποι εποχιακών ελαστικών
Για εποχιακή χρήση, τα ελαστικά χωρίζονται σε:
- χειμώνας;
- Καλοκαίρι;
- Όλη την εποχή.
Το πρώτο είναι κατασκευασμένο από μαλακό καουτσούκ και έχει ένα ειδικό προστατευτικό. Ταυτόχρονα, ο καθένας από τους κατασκευαστές προσπαθεί να αυξήσει την περιοχή του πέλματος, επειδή είναι περισσότερο, τόσο καλύτερα το ελαστικό θα συμπεριφερθεί στον χειμερινό δρόμο.
Τα καλοκαιρινά ελαστικά είναι χονδρικά και το σχέδιο του πέλματος του υπολογίζεται περισσότερο στην καλύτερη λαβή με μια υγρή επίστρωση και μια αφαίρεση νερού από το επίπεδο που αγγίζει το ελαστικό και το δρόμο.
Τα ελαστικά όλων των εποχών είναι μια γενικευμένη έκδοση των πρώτων δύο τύπων. Εάν η "όλη την εποχή" είναι πραγματικά υψηλής ποιότητας, στη συνέχεια το χειμώνα που κανονικά αγκαλιάζει με τα καθήκοντά τους, αλλά το καλοκαίρι χάνει σημαντικά τα καλοκαιρινά ελαστικά στην ποιότητα του συμπλέκτη με υγρή επίστρωση.
Παράμετροι ελαστικών VAZ 2107
Όπως και οι δίσκοι, τα ελαστικά αυτοκινήτων έχουν τις δικές τους παραμέτρους. Αυτά περιλαμβάνουν:
- Πλάτος προφίλ (πλάτος του ίδιου του ελαστικού, μετρούμενο σε χιλιοστά).
- Το ύψος (εκφρασμένο ως ποσοστό του ύψους του προφίλ έως πλάτος, μετράται ως ποσοστό).
- Διάμετρος φύτευσης (καθορίζει την εσωτερική διάμετρο του ελαστικού, μετράται σε ίντσες).
- Ανυψωτική ικανότητα (υποδεικνύει το μέγιστο φορτίο σε ένα λεωφορείο, μετρούμενο σε KGF).
- Το μέγεθος της επιτρεπόμενης ταχύτητας (υποδεικνύει την υπολογισμένη μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα, μετράται σε km / h).
Από τον μεταφορέα του φυτού VAZ 2107, τα "φτυάρια" σε δεκατρία ακτινικά ελαστικά με πλάτος προφίλ 175 ή 165 mm και ύψος 70% πλησιάζουν. Το τυποποιημένο καουτσούκ έχει σχεδιαστεί για 190 km / h και το φορτίο σε έναν τροχό που δεν υπερβαίνει τα 470 kgf.
Είναι αδύνατο να μην αναφερθεί η πίεση στα ελαστικά, επειδή το φορτίο του μηχανήματος και η ποιότητα οδήγησης και η κατανάλωση καυσίμου εξαρτάται από αυτό. Ο εργοστασιακός παραγωγός VAZ 2107 συνιστά στην παρατήρηση των ακόλουθων δεικτών πίεσης.
Η επιλογή μεταξύ της ομορφιάς και της λειτουργικότητας των τροχών θα πρέπει να βασίζεται στο πώς χρησιμοποιείτε το αυτοκίνητο. Εάν προορίζεται για αστικές αυτοστρομερές, ή συμμετέχει σε εκθέσεις συντονισμένων αυτοκινήτων, εορταστικών δεξαμενών, τότε οι τροχοί αλουμινίου και τα ελαστικά χαμηλού προφίλ είναι η τέλεια επιλογή. Εάν το μηχάνημα λειτουργεί καθημερινά στις συνθήκες του off-road μας στην εργασία, είναι καλύτερο να δημιουργήσετε "σφράγιση" με τυποποιημένα ελαστικά σε αυτό.
Αίκη για την αγορά τροχών αλουμινίου για αυτοκίνητα VAZ 2101-2107 μπορεί να είναι σε Shinservice. Προσφέρουμε επίσης να χρησιμοποιήσουμε την υπηρεσία ελαστικών μας και να ορίσετε το καουτσούκ στους δίσκους που αγοράσατε από εμάς. Όλα τα προϊόντα και οι υπηρεσίες που παρέσχε η εγγύηση ισχύει.
Ο κατάλογος περιέχει περισσότερα από 30 μοντέλα προϊόντων διαφόρων χρωμάτων και διαμορφώσεων. Σε ειδική ηλεκτρονική μορφή, μπορείτε να ορίσετε το επιθυμητό πλάτος, προφίλ, διάμετρο και άλλες παραμέτρους για μια άνετη και γρήγορη αναζήτηση.
Πώς να παραγγείλετε δίσκους για το VAZ 2101-2107 στο ηλεκτρονικό μας κατάστημα;
- Κάντε κλικ στην επιλογή "Αγοράστε" δίπλα στο μοντέλο που σας αρέσει.
- Στο παράθυρο που εμφανίζεται, επιλέξτε "Checkout". Εάν χρειάζεστε πολλά μοντέλα ταυτόχρονα και κάντε κλικ στο κουμπί "Συνεχίστε τις αγορές".
- Για άλλη μια φορά, ελέγξτε το μοντέλο και το μέγεθος της αντιστοίχισης, καθώς και την πίστη του καθορισμένου αριθμού δίσκων VAZ 2101-2107, πατήστε το κουμπί "Continue Design".
- Καθορίστε τη μέθοδο αγοράς.
- Ειδοποιήστε το όνομα ή τα στοιχεία του οργανισμού (εάν ο αγοραστής είναι νομική οντότητα), καθώς και τα στοιχεία επικοινωνίας.
- Επιβεβαιώστε την παραγγελία.
Εάν είναι απαραίτητο, μπορείτε να πάρετε συμβουλές από τους διαχειριστές μας που συστήνουν το βέλτιστο μοντέλο ή να παρέχουν πιο λεπτομερείς πληροφορίες. Στρίβοντας σε εμάς, έχετε την ευκαιρία να αγοράσετε δίσκους υψηλής ποιότητας στο VAZ 2101-2107 χωρίς overpayments!
Η επιλογή των δίσκων για το VAZ 2107 υπήρξε πάντα το αντικείμενο της διαφοράς των ιδιοκτητών αυτοκινήτων. Σφραγισμένοι δίσκοι - φθηνά, ανθεκτικά, ανεπιτήδευτα και διαθέσιμα σε οποιαδήποτε αυτοματοποιημένα. Αλλά αξίζει να προσπαθήσετε να βελτιώσετε την εμφάνιση του αυτοκινήτου, το πρώτο πράγμα που θέλω να κάνω είναι να εγκαταστήσετε cast ή άλλο κράμα δίσκος στο Βλαξ 2107 .
Ως εκ τούτου, το ζήτημα της επιλογής δίσκων είναι άξιος λεπτομερούς εξέτασης.
Δίσκοι τροχών για το VAZ 2107
Δίσκοι, κράμα (χυτοσίδηρο, πλαστό, προκατασκευασμένο) ή σφραγισμένο, εκτελεί τις ίδιες λειτουργίες:
- μετάδοση ροπής στα ελαστικά των κύριων τροχών.
- εξασφαλίζοντας ομοιόμορφη σφραγίδα ελαστικών γύρω από τον κύκλο.
- Εξασφαλίζοντας την ακαμψία του σχεδιασμού και τη σωστή διάταξη των ελαστικών στην ανάρτηση.
Στο "κλασικό" εφαρμόζει κράμα και σφραγισμένους δίσκους κατά 13 ίντσες κάτω από τέσσερα μπουλόνια στερέωσης. Οι δίσκοι 14 ιντσών μπορούν να εγκατασταθούν ως συντονισμός.
Πλεονεκτήματα των σφραγισμένων δίσκων:
Έλλειψη σφραγισμένων δίσκων - υψηλό βάρος. Η πιο άσχημη μάζα, όσο πιο γρήγορα η ανάρτηση καταστρέφεται και ο χειρότερος χειρισμός σε έναν κακό δρόμο. Από την άποψη αυτή, οι σφραγισμένοι δίσκοι είναι πολύ κατώτεροι από το κράμα. Το δεύτερο μειονέκτημα είναι η υποκειμενικότητα της διάβρωσης, γι 'αυτό πρέπει να είναι περιοδικά καθαρό και απόχρωση.
Πλεονεκτήματα των τροχών αλουμινίου:
Μειονεκτήματα του ελαφρού κράματος Δίσκος στο Βλαξ 2107 :
- Ένα εύθραυστο υλικό που δεν λυγίζει, αλλά χωρίζει με έντονο αντίκτυπο. Εάν, με έντονο αντίκτυπο, ο δίσκος δεν χωρίζεται, εξακολουθεί να μην λυγίζει. Ως εκ τούτου, καουτσούκ σε δίσκους κράματος κατά την είσοδο στο λάκκο, οι πιθανότητες βλάβης των ζημιών σημαντικά υψηλότερες.
- Μικρή διάρκεια ζωής από τους χαλύβδινους δίσκους.
- Υψηλή τιμή και ελκυστικότητα για κλέφτες.
Η υψηλή τιμή των δίσκων αλουμινίου καθιστά υπεύθυνα αναφορά στην επιλογή τους.
Τύποι δίσκων αλουμινίου
Με τη μέθοδο παραγωγής, οι τροχοί κράματος χωρίζονται σε τρεις τύπους:
- Cast - κατασκευασμένο από χύτευση από κράμα σε αλουμίνιο ή βάση μαγνησίου. Η τελευταία επιλογή είναι ακριβότερη. Τα φυσικά χαρακτηριστικά των δίσκων Cast διαφέρουν ανάλογα με το κράμα που χρησιμοποιείται. Συνεπώς, η τιμή είναι διαφορετική. Το βάρος των δίσκων από το ένα τρίτο είναι μικρότερο από αυτό του χάλυβα. Φαίνονται καλύτερα, αλλά η υψηλή ευθραυστότητα του υλικού γίνεται συχνά η αιτία των τσιπ όταν χτυπά την άκρη του pit doodine.
- Πλαστό διαφέρουν από την τεχνολογία της παραγωγής. Η καυτή σφράγιση σάς επιτρέπει να επιτύχετε λιγότερο βάρος και μεγαλύτερη ανθεκτικότητα, από τη χύτευση. Επίσης, οι δίσκοι αυτοί είναι λιγότερο εύθραυστοι, οι οποίοι αυξάνουν την ανθεκτικότητα τους. Η δύναμη πρόσκρουσης για παραμόρφωση του αυτοκόλλητου δίσκου είναι πολύ μεγαλύτερη από ό, τι για χάλυβα. Επομένως, με ισχυρά χτυπήματα, τα περισσότερα φορτία πέφτουν στο εναιώρημα του μηχανήματος.
- Προκατασκευασμένα, συλλέγονται από τα πνευματικά τρία μέρη χρησιμοποιώντας μπουλόνια. Τα μέρη του προκατασκευασμένου δίσκου κατασκευάζονται από διαφορετικές τεχνολογίες. Για παράδειγμα, το χείλος είναι προσκολλημένο, η μονάδα δίσκου χυτεύεται. Μια τέτοια προσέγγιση μειώνει το βάρος του δίσκου και αυξάνει τη συντήρηση. Οι προκατασκευασμένοι δίσκοι μπορούν να είναι 2-3 φορές πιο ελαφρύτεροι από το χυτό. Κατά την επιλογή ενός προκατασκευασμένου δίσκου, δώστε προσοχή στο υλικό των μπουλονιών. Πρέπει να είναι τιτάνιο. Τα μπουλόνια χάλυβα υπόκεινται σε διάβρωση που εμποδίζουν τις παραμέτρους εμφάνισης και δίσκων.
Επιλογή δίσκων αλουμινίου
Οι δίσκοι στο VAZ 2107 πρέπει να συμμορφώνονται με την κυρίαρχη χρήση του αυτοκινήτου. Για έναν κακό δρόμο, οι δίσκοι χαμηλού προφίλ δεν είναι κατάλληλες εάν χρειάζεστε καλό χειρισμό με υψηλή ταχύτητα, το υψηλό προφίλ δεν θα είναι η καλύτερη επιλογή.
Το κύριο πράγμα είναι η αλληλογραφία του γεωμετρικού μεγέθους των δίσκων των παραμέτρων του οχήματος.
- Το κανονικό μέγεθος του δίσκου "Classics" VAZ είναι 13 ίντσες. Οι τροχοί κράματος μπορούν να εγκατασταθούν σε 13, 14 και 15 ίντσες. Αλλά πρέπει να σημειωθεί ότι με μεγάλη διάμετρο δίσκου, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα κατώτερο προφίλ ελαστικών. Διαφορετικά, ο τροχός θα τρίβει ή δεν θα εισέλθει καθόλου την καμάρα του τροχού. Σκεφτείτε. Αυτό το καουτσούκ χαμηλού προφίλ θα είναι ιδιαίτερα εύκολο να βλάψει όταν χτυπάει στην άσφαλτο.
- Πολύ ευρείας δίσκοι (με αναχώρηση άνω των 30 mm) θα παρέχουν την καλύτερη λαβή με ένα ακριβό, αλλά συνεχώς προεξέχον λόγω των λασπομένων άκρων του ελαστικού θα προκαλέσει σοβαρή μόλυνση των πλευρών του αυτοκινήτου. Επίσης, ο ευρύς τροχός μπορεί να επηρεάσει τα πάνινα παπούτσια.
- Οι πλήρεις δίσκοι VAZ έχουν τέσσερις τρύπες για τα μπουλόνια στερέωσης. Η διάμετρος του κύκλου στην οποία φιλοξενούνται - 98 mm. Με άλλα λόγια, μεταξύ ενός ζεύγους διαμετρικώς αντίθετων οπών είναι 98 mm.
- Η διάμετρος των οπών είναι 12,5 mm. Αυτή είναι μια σημαντική παράμετρος, αφού σε μεγάλες τρύπες οι μπουλόνια θα κρεμάσουν μικρότερα - δεν θα αναρριχηθούν.
- Η διάμετρος του εσωτερικού ανοίγματος του δίσκου αντιστοιχεί στη διάμετρο του διανομέα - 58,5 mm. Είναι με τη βοήθειά του και όχι τα μπουλόνια, κεντραρίζεται ένας δίσκος. Επομένως, οι δίσκοι με μια μικρότερη τρύπα δεν θα είναι στο μηχάνημα, με ένα μεγάλο - απαιτούν την εγκατάσταση ενός πρόσθετου δακτυλίου κεντραρισμού.
Κατά την επιλογή του βέλτιστου μεγέθους των δίσκων, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την υπηρεσία επιλογής που είναι διαθέσιμη σε πολλές ιστοσελίδες ελαστικών και δίσκων.
Εγκατάσταση τροχών αλουμινίου στο VAZ 2107
Οι τροχοί κράματος εγκαθίστανται παρόμοια με σφραγισμένα. Μπορεί να προκύψουν δυσκολίες εάν η διάμετρος ή η αναχώρηση του δίσκου είναι πολύ διαφορετική από το πρότυπο. Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να αλλάξετε το σχήμα των τροχοφόρων καμάρων και φτερών, έτσι ώστε ο τροχός να μην τρίβει όταν γυρίζει ή κατά την οδήγηση. Αυτές οι αλλαγές είναι πολύ επίπονοι και μερικές φορές αξίζει τον κόπο, γι 'αυτό αξίζει να σκεφτούμε πριν αποφασίσετε να εγκαταστήσετε μη τυποποιημένους δίσκους για το VAZ 2107.
Πώς να επιλέξετε το μέγεθος των ελαστικών να λαμβάνονται υπόψη οι συστάσεις του κατασκευαστή
Το εργοστάσιο του κατασκευαστή εγκαθιστά τους δίσκους χάλυβα σε αυτόματα διαστατικά ελαστικά διάσταση13 ίντσες σε ένα αυτοκίνητο 2107. Το καουτσούκ στο VAZ 2107 μπορεί να εγκατασταθεί διαφορετικά: Διαστάσεις 5JXI3H2 ET 29 ή 5 '/ 2JXI3C RIM RIM 25-30 cm.
Συνιστάται η επιλογή ενός ή άλλου Siz Vaz 2107, ο κατασκευαστής λαμβάνει υπόψη τις προϋποθέσεις για τη διασφάλιση της μέγιστης ικανότητας, της σταθερότητας, της ασφάλειας και της διαχειριστικής ικανότητας αυτού του μοντέλου. Για παράδειγμα, εάν ορίσετε τους τροχούς με μια μεγαλύτερη βιβλιοθήκη, θα είναι σε θέση να βλάψουν τα στοιχεία του συστήματος πέδησης, αλλά με τη ρύθμιση των μικρότερων τροχών θα αυξήσουν σημαντικά το φορτίο στα ρουλεμάν των κόμβων, τα οποία με τη σειρά του θα είναι η Λόγος για την απρόβλεπτη συμπεριφορά των "επτά" σε περίπτωση πέδησης έκτακτης ανάγκης ή όταν αποτύχει το περίγραμμα φρένων.
Τα ελαστικά υψηλού προφίλ στο VAZ 2107 θα συμβάλουν στην αντιστοίχιση των εξαρτημάτων του σώματος σε μέγιστα εγκεφαλικά επεισόδια ανάρτησης, αλλά η εγκατάσταση μεγάλων ελαστικών θα οδηγήσει στην τριβή τους για τους σπόρους του μηχανήματος ή για την πτέρυγα σε απότομες στροφές.
Εάν ορίσετε το λεωφορείο με ένα μικρότερο δείκτη φορτίου από ότι ο κατασκευαστής απαιτεί, ένας τέτοιος τροχός μπορεί να σκάσει με μέγιστο φορτίο σε εμπόδιο και εάν εγκαταστήσετε καουτσούκ με δείκτη χαμηλής ταχύτητας, τότε σε υψηλές ταχύτητες μπορεί να καταρρεύσει.
Επιπλέον, πρέπει να επιλέξετε το σωστό μέγεθος ελαστικών του VAZ 2107, πρέπει να λάβετε υπόψη την εποχικότητα τους. Όλοι οι τύποι ελαστικών γίνονται δεκτοί για τρεις τύπους: όλη την εποχή, το καλοκαίρι και το χειμώνα. Εάν ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου εκμεταλλεύεται το αυτοκίνητο όλο το χρόνο, και ο χειμώνας είναι πάντα ένας χιονισμένος, τότε, φυσικά, είναι καλύτερα να αγοράσετε δύο σετ καουτσούκ: καλοκαίρι και χειμώνα. Τα χειμωνιάτικα ελαστικά στο Vaz 2107 είναι κατασκευασμένα από μαλακό καουτσούκ και ο προστάτης τους έχει κυματιστό στενό lamellas (slots). Τέτοια ελαστικά δεν είναι τοποθετημένα σε μείον θερμοκρασίες και είναι πολύ καλύτερα προσκολλάται στην τραχύτητα της οδικής επιφάνειας. Είναι δυνατή η αναγνώριση των χειμερινών ελαστικών στις επιγραφές MS ή M + S στο πλευρικό τοίχωμα, μπορεί επίσης να υπάρχει ένα εικονίδιο νιφάδα χιονιού.
Η πιθανότητα να χρησιμοποιηθούν για τα "επτά" των κυλιόμενων ελαστικών το χειμώνα εξαρτάται από τις συγκεκριμένες συνθήκες οδήγησης. Αλλά είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη ότι οι αιχμές χρησιμοποιούνται μόνο για να βελτιωθούν η λαβή του τροχού με ένα στερεό χιόνι ή πάγο. Σε άλλες περιπτώσεις, οι αιχμές απλά δεν δουλεύουν και στην άσφαλτο επιδεινώνεται ακόμη και το συμπλέκτη του τροχού με το δρόμο.
Εάν χρησιμοποιείτε χειμερινά ελαστικά στο αυτοκίνητο VAZ 2107 το καλοκαίρι, θα οδηγήσει στην εντατική τους φθορά. Αλλά το καουτσούκ όλων των εποχών μπορεί να χρησιμοποιηθεί όλο το χρόνο. Όσον αφορά τους δείκτες της, τα ελαστικά αυτά συμπεριφέρονται αρκετά ικανοποιητικά σε όλες τις προϋποθέσεις, αλλά το χειμώνα χάνουν με τους τεχνικούς δείκτες τους με χειμερινά ελαστικά και το καλοκαίρι.
Όσον αφορά το πρότυπο του πέλματος από καουτσούκ, δεν διαδραματίζει σημαντικό ρόλο, δεδομένου ότι δεν ρυθμίζεται από τις απαιτήσεις του κατασκευαστή και μπορεί να αποσκοπεί και το Universal. Εάν η εικόνα κατευθύνεται, το βέλος υποδεικνύεται στην πλευρική πλευρά του ελαστικού που δείχνει την κατεύθυνση περιστροφής.
