Οι λάτρεις των αυτοκινήτων που χρησιμοποιούν ιδιαίτερα συχνά κλιματισμό αντιμετωπίζουν συχνά το πρόβλημα της δυσάρεστης μυρωδιάς αέρα που προέρχεται από το σύστημα εξαερισμού της καμπίνας. Ανοίγεις λοιπόν τον ανεμιστήρα και αντί για το αναμενόμενο δροσερό αεράκι σου «τσιμπάει» τη μύτη η μυρωδιά του κάδου σκουπιδιών. Αυτή η δυσάρεστη μυρωδιά είναι ιδιαίτερα έντονη σε περίπτωση υψηλής υγρασίας. Υπάρχουν δύο εναλλακτικές λύσεις, είτε ψητό στη ζέστη, είτε αντέχετε τη μυρωδιά, καλύπτοντας τη μύτη σας με το χέρι σας. Όχι, υπάρχει ακόμα ένα. Προσπαθήστε να βρείτε την πηγή της μυρωδιάς και να την εξαλείψετε. Είναι το ερώτημα από πού προέρχεται και τις εναλλακτικές λύσεις για να απαλλαγούμε από αυτή τη μυρωδιά που θα ασχοληθούμε σε αυτό το άρθρο.
Στην πραγματικότητα, η μυρωδιά είναι αποτέλεσμα διεργασιών σήψης, πολλαπλασιασμού μικροοργανισμών στις επιφάνειες του συστήματος εξαερισμού του αυτοκινήτου. Πράγματι, το πιο ευνοϊκό μέρος για την ανάπτυξη βακτηρίων και για τη συσσώρευση υπολειμμάτων είναι ο εξατμιστής του κλιματιστικού. Στην πραγματικότητα, ο εξατμιστής είναι ένα καλοριφέρ που ψύχει τον αέρα. Ο αέρας αναρροφάται μέσω του φίλτρου της καμπίνας ή μέσω των εισαγωγών αέρα της καμπίνας (εάν είναι ενεργοποιημένη η ανακυκλοφορία), στη συνέχεια περνά μέσα από τον εξατμιστή και κατευθύνεται στην καμπίνα. Ταυτόχρονα, ο εξατμιστής, όπως όλα τα καλοριφέρ, έχει μια πολύ ανεπτυγμένη περιοχή και πολύπλοκο σχήμα, είναι αυτό το χαρακτηριστικό που συμβάλλει στο γεγονός ότι συσσωρεύεται μεγάλη ποσότητα βρωμιάς και σκόνης στην επιφάνειά του. Όταν το κλιματιστικό είναι ενεργοποιημένο, ο εξατμιστής έχει θερμοκρασία χαμηλότερη από τον αέρα του περιβάλλοντος και επομένως θα σχηματιστεί συμπύκνωση σε αυτόν. Όταν φτάνουμε στο πάρκινγκ και κλείνουμε το κλιματιστικό, συχνά υπάρχει ακόμα υγρασία στον εξατμιστή, ο οποίος πλέον μαζί με τη βρωμιά μέσα του θερμαίνεται μέχρι τη θερμοκρασία περιβάλλοντος.
Ως αποτέλεσμα, έχουμε όλους τους παράγοντες για την αναπαραγωγή βακτηρίων, την εμφάνιση αποσύνθεσης στον εξατμιστή - αυτό είναι νερό και βρωμιά. Και έτσι βγαίνει η μυρωδιά, που μόλις δεν την λένε: βρεγμένο κουρέλι, μυρωδιά ψυγείου και, χαριτολογώντας, μυρωδιά παλιού Γιαπωνέζου.
Φυσικά, τα βακτήρια συσσωρεύονται σε άλλα στοιχεία του συστήματος εξαερισμού, οι μύκητες πολλαπλασιάζονται, αλλά αυτό είναι λιγότερο διαδεδομένο. Έτσι, καταλάβαμε την πηγή της μυρωδιάς που έρχεται όταν το κλιματιστικό είναι ενεργοποιημένο, τώρα θα εξετάσουμε επιλογές για να απαλλαγούμε από αυτό.
Πώς να απαλλαγείτε από τη μυρωδιά από το κλιματιστικό αυτοκινήτου με τα χέρια σας;
Η απάντηση σε αυτό το ερώτημα είναι απλή, αλλά η λύση του είναι πολύπλευρη. Φυσικά, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε όλα τα υπολείμματα από τον αερισμό του εσωτερικού του αυτοκινήτου ή τουλάχιστον να εξουδετερώσετε τα βακτήρια που ζουν στις απομονωμένες γωνίες του. Για να καθαρίσετε σωστά τον εξαερισμό και να φτάσετε στον εξατμιστή του κλιματιστικού, σε ορισμένες περιπτώσεις είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε τον πίνακα οργάνων και αυτό, ω, πόσο δύσκολο είναι να το κάνετε και μερικές φορές δεν είναι ούτε εύκολο. Μια εναλλακτική λύση για να μην αποσυναρμολογήσετε τον πίνακα οργάνων και να μην σκαρφαλώσετε στη ζούγκλα του αυτοκινήτου σας αναζητώντας κακοήθη βακτήρια είναι η χρήση αερίου, αφρού και υγρών αντιβακτηριακών φαρμάκων. Φυσικά, η αποτελεσματικότητα μιας τέτοιας θεραπείας είναι άρρωστη και η υποτροπή με μια δυσάρεστη οσμή είναι υψηλότερη, αλλά η ένταση του τοκετού είναι πολύ χαμηλότερη.
Απαλλαγείτε από τη μυρωδιά του κλιματιστικού με ένα αντισηπτικό αερίου
Ένας από τους ευκολότερους τρόπους για να απαλλαγείτε από την οσμή είναι ένα αντισηπτικό αερίων.
Η σειρά εφαρμογής του είναι η εξής. Πρώτα απ 'όλα, ενεργοποιούμε τη λειτουργία ανακύκλωσης αέρα στην καμπίνα, ενεργοποιούμε τον ανεμιστήρα στη μεσαία θέση. Βρίσκουμε τις τρύπες από τις οποίες λαμβάνεται ο αέρας της καμπίνας. Κατά κανόνα, βρίσκονται στα πόδια του οδηγού και του συνοδηγού. Μια ελαφρύτερη φλόγα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την ανίχνευση της ροής του αέρα. Βάζουμε το μπαλόνι με τέτοιο τρόπο ώστε η εξερχόμενη ροή να κατευθύνεται προς τον αγωγό. Στη συνέχεια, ανοίξτε το μπουκάλι.
Κλείνουμε το αμάξι και το αφήνουμε για 10 λεπτά Γίνεται επεξεργασία.
Αν μιλάμε για τα πλεονεκτήματα, τότε αυτό είναι μια ελάχιστη προσπάθεια. Αν μιλάμε για τα μειονεκτήματα, τότε η ελάχιστη απόδοση.
Αυτή η έκδοση του αντισηπτικού για τον καθαρισμό του κλιματιστικού μοιάζει με μπαλόνι με αφρό στερέωσης και σωλήνα επέκτασης.
Χρησιμοποιείται ως εξής. Αφαιρούμε το φίλτρο καμπίνας και απελευθερώνουμε τη μέγιστη ποσότητα αφρού στο σύστημα εξαερισμού και κλιματισμού.
Στη συνέχεια, ξεκινάμε τον κινητήρα και ζεσταίνουμε το σύστημα ψύξης. Ο αφρός θα επεκταθεί λίγο περισσότερο και θα πάει πιο μακριά. Περιμένουμε μέχρι να κατακαθίσει ο αφρός, μετά από περίπου 10 - 15 λεπτά. Αφού ανάψουμε τη θερμάστρα, δουλέψτε σε διαφορετικούς τρόπους λειτουργίας για να στεγνώσει ο αφρός και να τραβήξετε αντισηπτικούς ατμούς στο σύστημα. Η αποτελεσματικότητα αυτής της μεθόδου είναι κάπως υψηλότερη από την προηγούμενη. Εδώ ο αφρός εφαρμόζεται τοπικά και η συγκέντρωση της ουσίας είναι μεγαλύτερη, υπάρχει μάλιστα πιθανότητα να φτάσει στον εξατμιστή (αν είναι κάτω από το πάνελ).
Η θεραπεία με υγρό αντισηπτικό θα απαιτήσει από εσάς να μεγιστοποιήσετε τη διείσδυση στον τόπο ανάπτυξης βακτηρίων, όπως σε άλλες περιπτώσεις και σε προηγούμενες περιπτώσεις.
Για να προετοιμάσετε μόνοι σας ένα αντισηπτικό, πρέπει να έχετε:
- χλωρεξιδίνη - 500 ml 0,05%. (το ιατρικό προϊόν χρησιμοποιείται για την επεξεργασία ιατρικού οργάνου, χεριών χειρουργού, για την πρόληψη σεξουαλικά μεταδιδόμενων ασθενειών)
- μπορεί να προστεθεί αλκοόλ σε αυτό το διάλυμα (1 μέρος αλκοόλης έως 5 μέρη χλωρεξιδίνης)
- Κατόπιν αιτήματός σας, μπορεί να προστεθεί ένα αρωματικό άρωμα.
Χωρίς υψηλής ποιότητας σχηματισμό αντισηπτικού ατμού, η αποτελεσματικότητα της χρήσης του θα είναι ελάχιστη. Για τον ψεκασμό στο σύστημα, είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε έναν ψεκαστήρα φυτών. Το μείγμα χρησιμοποιείται για την έκπλυση των αεραγωγών και του εξατμιστή.
Οι ατμοί αναρροφούνται μέσω των εισαγωγών αέρα ανακυκλοφορίας όταν ο ανεμιστήρας είναι ενεργοποιημένος. Περαιτέρω επεξεργασία πραγματοποιείται μέσω της οπής για την τοποθέτηση του φίλτρου καμπίνας, προς τον εξατμιστή, επίσης με τον ανεμιστήρα σε λειτουργία.
Φυσικά, υπάρχουν εξειδικευμένες λύσεις σε υγρή μορφή για το πλύσιμο των κλιματιστικών. (παράδειγμα στην παρακάτω φωτογραφία)
Το κύριο χαρακτηριστικό τους είναι η πιστή επίδραση στα υλικά του εξατμιστή, δεν αντιδρούν, δεν οξειδώνουν το μέταλλο. Εάν χρησιμοποιείτε το Comet, το Domestos ή τα ανάλογα τους, τότε στο μέλλον μπορεί κάλλιστα να φοβάστε για τη λειτουργικότητα και τη στεγανότητα του εξατμιστή σας. Οι οικιακές χημικές ουσίες μπορεί να βλάψουν την ακεραιότητα των εξαρτημάτων αλουμινίου. Δηλαδή, εάν αποφασίσετε να ξεπλύνετε με ένα υγρό διάλυμα που αγοράσατε σε ένα κατάστημα, τότε πάρτε μια εξειδικευμένη σύνθεση.
Και εδώ είναι το απόγειο στις μεθόδους καθαρισμού του εξατμιστή και του συστήματος εξαερισμού και, ως εκ τούτου, απαλλαγή από τη δυσάρεστη μυρωδιά κατά 100%. Αυτή η μέθοδος δεν μπορεί να αντικατασταθεί εάν ο εξατμιστής σας βρίσκεται βαθιά στον πίνακα οργάνων. Πρέπει να αποσυναρμολογήσετε το σύστημα εξαερισμού, να καθαρίσετε τα πτερύγια του ψυγείου του εξατμιστή, τα πλαστικά μέρη του σώματος με ένα άγγιγμα σκόνης και σήψης μύκητες.
Για να καθαρίσετε εξαρτήματα αλουμινίου, χρησιμοποιήστε τη σύνθεση του υγρού που περιγράφεται στην προηγούμενη έκδοση (δεν έχει σημασία αν το αγοράσατε ή το φτιάξατε μόνοι σας). Για να καθαρίσετε το πλαστικό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε οικιακά χημικά.
Ανεξάρτητα από το πόσο απλές και με την πρώτη ματιά είναι αποτελεσματικές οι μέθοδοι που περιγράφονται παραπάνω, αλλά ποτέ δεν θα αφαιρέσετε την αιτία της μυρωδιάς από τους αεραγωγούς - οργανική ύλη (σκόνη, έντομα, σπόροι, φύλλωμα), αν ήταν εκεί, θα ψεύδονται σαν «ωρολογιακή βόμβα», που θα ξαναεμφανιστεί. Η παρακάτω φωτογραφία δείχνει τι βρέθηκε κατά την αποσυναρμολόγηση του συστήματος εξαερισμού, τι δεν κατάφερε το φίλτρο, πόσα σκουπίδια πέρασε στον εξατμιστή.
Μύκητας στα τοιχώματα των τμημάτων του συστήματος εξαερισμού.
Ο μύκητας μερικές φορές είναι πολύ δύσκολο να καταστραφεί ακόμη και με άμεση επαφή, και είναι ακόμη πιο δύσκολο να γίνει από απόσταση. Η αποσυναρμολόγηση και ο καθαρισμός των πάντων είναι η πιο αποτελεσματική, αλλά η πιο χρονοβόρα μέθοδος για όσους θέλουν να απαλλαγούν από μια δυσάρεστη μυρωδιά.
Συμβουλές για την αποφυγή δυσάρεστων οσμών κατά την ενεργοποίηση του κλιματιστικού σε ένα αυτοκίνητο
Πρώτα απ 'όλα, προσέξτε τα φίλτρα καμπίνας. Τα φίλτρα πρέπει να κάνουν τη δουλειά τους αποτελεσματικά. Εάν είναι δυνατόν, ακόμη και στο μεσοδιάστημα μεταξύ της αντικατάστασης του φίλτρου καμπίνας, τραβήξτε το έξω και αφαιρέστε τη βρωμιά και τη σκόνη από αυτό. Η χρήση ποιοτικών φίλτρων σχετίζεται και με την απόδοση του φίλτρου. Έτσι μερικές φορές εξοικονομώντας, αγοράζουμε ένα μη γνήσιο φίλτρο. Δεν υπάρχει τίποτα ανησυχητικό εάν το φίλτρο είναι κατασκευασμένο σύμφωνα με τις διαστάσεις του πρωτοτύπου. Υπάρχουν φορές που το φίλτρο έχει εμφανή κενά από τα οποία θα εισέλθει μια εναλλακτική, ακάθαρτη ροή αέρα, ένα τέτοιο φίλτρο είναι κακό και η εξοικονόμηση είναι αμφίβολη.
Ο δεύτερος είναι ένας απλός κανόνας. Στεγνώστε τον εξατμιστή πριν σταθμεύσετε το αυτοκίνητο για πολλή ώρα. Για να γίνει αυτό, είναι φρόνιμο να απενεργοποιήσετε το κλιματιστικό εκ των προτέρων, 3-5 λεπτά πριν φτάσετε στον προορισμό σας. Μην απενεργοποιείτε τον ανεμιστήρα μέχρι το τέλος του ταξιδιού. Ο ζεστός αέρας θα στεγνώσει τον εξατμιστή, θα τον απαλλάξει από την υγρασία και, κατά συνέπεια, τα βακτήρια θα του στερήσουν την ευκαιρία να αναπαραχθούν άνετα στη μήτρα του αυτοκινήτου.
ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΕΞΑΜΙΣΤΗΡΑ ΚΛΙΜΑΤΙΣΤΙΚΟΥ (ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΙΔΙΟΚΤΗΤΩΝ)
Κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου με κλιματισμό ή κλιματισμό, αργά ή γρήγορα αντιμετωπίζει το πρόβλημα της δυσάρεστης μυρωδιάς κατά την εκκίνηση του κλιματιστικού. Ακόμα κι αν το εσωτερικό του αυτοκινήτου σας δεν είναι καπνιστό, οι δυσάρεστες οσμές εξακολουθούν να προέρχονται από τον εξατμιστή. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η υγρασία που συλλέγεται στον εξατμιστή, τη στιγμή της λειτουργίας του, είναι ένας παράγοντας που συμβάλλει στην ανάπτυξη διαφόρων βακτηρίων, τα οποία, με τη σειρά τους, είναι η πηγή δυσάρεστων αναπνοών. Παρεμπιπτόντως, το ίδιο ισχύει για τα οικιακά συστήματα split και τα κλιματιστικά.
Ετσι:
Με τον καιρό, όλοι οι ιδιοκτήτες κλιματιστικών σε αυτοκίνητα κάνουν την ίδια ερώτηση: τι μυρίζει (βρωμάει) στο αυτοκίνητό μου; Γιατί όταν ανάβει η ανάφλεξη, όταν ο ανεμιστήρας αρχίζει να λειτουργεί, ένα ρεύμα μακριά από λιβάνι χτυπά στο πρόσωπο; Οι υπηρεσίες κλιματισμού ανταποκρίνονται απερίφραστα με συντονισμένο τρόπο: πλύνετε τον εξατμιστή (αυτό είναι που, θα έλεγε κανείς, παράγει κρύο: ο αέρας περνά μέσα από αυτό και, ψύχοντας, φυσάει στο πρόσωπο και στα πόδια μας). Και ονομάζουν σταθερά την τιμή: $70-90. Αν και η απάντηση, που περιέχει μόνο ένα μέρος της απάντησης, είναι ανησυχητική. Μαζί απαντούν ότι η διαδικασία διαρκεί 4 ώρες. Το μόνο που κατάφεραν να ανακαλύψουν ήταν:
1. Το σύστημα δεν αποσυναρμολογείται.
2. Μην ξαναγεμίζετε.
3. Ο πελάτης θα νιώσει αμέσως τη διαφορά.
Τι και πώς μπορούν να κάνουν αυτό το διάστημα; Γνωρίζοντας τις υπηρεσίες μας, μπορείτε να αφιερώσετε μιάμιση ώρα με ασφάλεια για να αποδεχτείτε την παραγγελία και να παραδώσετε την εργασία στον πελάτη. Θα χρειαστεί έως και μία ώρα για να βρείτε ένα δωρεάν κουτί και να επιστρέψετε το αυτοκίνητο / να το γυρίσετε στον πελάτη. Για μισή ώρα, μπορείτε να πάρετε με ασφάλεια τους στρατιώτες να προετοιμαστούν για δουλειά και να αφαιρέσετε ίχνη βρώμικων ρόμπων από τα καθίσματα αυτοκινήτου. Θα υπάρχει μια ώρα. Λοιπόν, ίσως δύο. Εφόσον απαιτείται απολύμανση του εξατμιστή, πρέπει ακόμα να επιτευχθεί. Αυτή είναι και η ώρα - μισή ώρα για όσους ξέρουν θα είναι αρκετή για να φτάσουν στον εξατμιστή και να επιστρέψουν τα πάντα στη θέση τους. Άρα η ίδια η διαδικασία είναι απλή και σύντομη.
Τι μπορείτε λοιπόν να κάνετε για να εξαλείψετε τη μυρωδιά;
Γιατί το καλοκαίρι, όταν ανάβουμε τον ανεμιστήρα αφού το αυτοκίνητο έχει παρκάρει στον ήλιο ή στη ζέστη (ειδικά μετά από ένα σύντομο παρκάρισμα), ένα κύμα μυρωδιάς χτυπά το πρόσωπο, συγκρίσιμο με αυτό που ένιωθες όταν άνοιξες το πλυντήριο, στο οποίο βρισκόταν η βρεγμένη μπουγάδα που ξέχασες πριν από μια εβδομάδα;
Πρώτον, για την προέλευση, για την πηγή της μυρωδιάς.
Όταν σβήνουμε τον κινητήρα, το κλιματιστικό σβήνει. Και οι αεραγωγοί κρύου αέρα και ο εξατμιστής παίρνουν υγρό ζεστό αέρα από το δρόμο. Περνώντας στα ψυχρά μέρη των αεραγωγών και του εξατμιστή, η υγρασία συμπυκνώνεται αμέσως από τον αέρα. Και μόνο το νερό θα ήταν καλό. Η σύνθεση της υγρασίας είναι ευρεία. Η υγρασία αναμιγνύεται με τη βρωμιά και τη σκόνη στο σύστημα, υγραίνει τη μούχλα, τους μύκητες και τα βακτήρια που αναπόφευκτα κατοικούν εκεί. Εδώ είναι το άρωμα για εσάς. Όταν το κλιματιστικό λειτουργεί, η υγρασία μεταφέρεται με δύναμη στην καμπίνα και στεγνώνει τους αεραγωγούς. Αλλά ένα μέρος παραμένει όταν ο ανεμιστήρας είναι απενεργοποιημένος. Και με κάθε επόμενη ένταξη, προστίθεται υγρασία, πολλαπλασιάζοντας τις αποικίες βακτηρίων. Και με τα χρόνια, η μυρωδιά ξεπερνά το όριο ανοχής της μύτης μας.
Τι να κάνετε για να αποτρέψετε το πρόβλημα;
Η πρώτη προφανής απάντηση είναι να διατηρήσουμε το σύστημα στεγνό, αν είναι δυνατόν κλείνοντας το κλιματιστικό λίγο πριν φτάσουμε στο πάρκινγκ. Αυτό θα επιτρέψει στη συμπυκνωμένη υγρασία να στεγνώσει με ένα ρεύμα θερμού αέρα και θα μειώσει την επακόλουθη συμπύκνωση της υγρασίας αυξάνοντας τη θερμοκρασία των αεραγωγών. Αλλά αυτό δεν θα λύσει το πρόβλημα με την υπάρχουσα μυρωδιά.
Αυτό προτείνει λύση στο πρόβλημα, με προτροπή των υπηρεσιών - απολύμανση. Αυτό σκοτώνει τα βακτήρια.
Πώς να το κάνετε αυτό και πώς μπορούν να το κάνουν οι υπηρεσίες; Είναι σαφές ότι το χλώριο θα λύσει όλα τα προβλήματα. Αλλά η οδήγηση με μάσκα αερίου μειώνει δραματικά την ορατότητα του οδηγού. Ας απευθυνθούμε στα ιατρικά ιδρύματα και ας ρωτήσουμε πώς απολυμαίνουν όλα όσα υποτίθεται ότι απολυμαίνονται;
Απάντηση: LISOL, είναι επίσης μια λύση CRESOL με βάση το σαπουνέλαιο. Χρησιμοποιείται για την απολύμανση χειρουργικών εργαλείων, χεριών πριν το χειρουργείο, χειρουργείων και τουαλετών, μεταξύ άλλων! Και επίσης για την καταστροφή των μυγών, την πηγή της χολέρας κ.λπ. Τι είδους θαύμα είναι αυτό, που ξεπερνά κάθε γνωστό (ακόμα και το χλώριο!) στις απολυμαντικές του ιδιότητες; Είναι φαινόλη. Και με βάση αυτή τη φαινόλη παράγονται επαγγελματικά σκευάσματα για την απολύμανση των κλιματιστικών σε αυτοκίνητα, σχολεία, νοσοκομεία, μοτέλ κ.λπ. Και αυτά τα επαγγελματικά προϊόντα κοστίζουν έως και 40 δολάρια για 12 τεμάχια κουτιών των 250 γραμμαρίων! Εκείνοι. για 3 λίτρα. Για μια θεραπεία αυτοκινήτου, ο κατασκευαστής συνιστά τη χρήση ½ κουτιού του προϊόντος. Λοιπόν, ας πούμε ότι οι υπηρεσίες χρησιμοποιούν ένα δοχείο αεροζόλ για αξιοπιστία. Περαιτέρω σιωπώ.
Οπότε τι θα έπρεπε να κάνουμε?
1. Πάρτε συμπύκνωμα LISOL ή διαλύματα που περιέχουν LISOL (έρχονται ακόμη και με οσμές!).
2. Αραιώστε το καθαρό Lysol σε αναλογία 1:100 (το χειρουργικό όργανο απολυμαίνεται στο 1:20) για να λάβετε 300-400 ml. λύση.
3. Ρίξτε το διάλυμα σε έναν ψεκαστήρα χειρός ή σε ένα άδειο βάζο καθαριστικού γυαλιού, προσθέστε άρωμα εάν θέλετε.
4. Ανοίξτε όλα τα παράθυρα του αυτοκινήτου ορθάνοιχτα.
5. Ξεκινήστε το αυτοκίνητο, ανάψτε το κλιματιστικό σε πλήρη ισχύ, ενεργοποιήστε τον ανεμιστήρα όσο το δυνατόν περισσότερο. Κατευθύνετε τον πίδακα αέρα στο χώρο επιβατών προς το πρόσωπο/τα πόδια χαμηλώνοντας τα ακροφύσια.
6. Βγείτε από το αυτοκίνητο και ψεκάστε το προϊόν από τον ψεκαστήρα στις οπές εισαγωγής αέρα κοντά στο παρμπρίζ. Προσπαθήστε να μην κάνετε οικονομία και να μην ρίχνετε με πίδακα, δηλαδή να ψεκάζετε την ομίχλη: αυτό πρέπει να γίνει από έναν κανονικό καταιονιστή. Ήταν η απολύμανση αεραγωγών, που οι υπηρεσίες δεν γράφουν (μιλούν μόνο για τον εξατμιστή).
7. Σβήστε τον κινητήρα. Περιμένουμε περίπου δέκα λεπτά - αφήστε τη Lysol να οδηγήσει μια άνιση μάχη για τα βακτήρια.
8. Ξεκινάμε τον κινητήρα (δεν αγγίξαμε το κλιματιστικό και τον ανεμιστήρα - αρχίζουν να λειτουργούν με δύναμη και κύρια). Ανοίξτε το αυτοκίνητο από την πλευρά του συνοδηγού. Ενεργοποιούμε την εσωτερική ανακύκλωση αέρα (κλείνουμε την πρόσβαση του αέρα από το δρόμο). Τα παράθυρα είναι ανοιχτά. Ψεκάζουμε, χωρίς στάσιμο, σκόνη νερού κάτω από τα πόδια του συνοδηγού, κάτω από το ντουλαπάκι (ντουλαπάκι). Υπάρχει μια εισαγωγή αέρα στη λειτουργία ανακυκλοφορίας. Ο αέρας εισέρχεται στον εξατμιστή και περνά περαιτέρω μέσα από το σύστημα. Αν είναι δυνατόν, καλό θα ήταν να φτάσετε στον ίδιο τον εξατμιστή και να το ρίξετε άφθονο. Αλλά ακόμα κι έτσι θα πάει (με το τόσο κόστος της διαδικασίας και τη δυνατότητα τακτικής επανάληψης!). Σβήστε την ανάφλεξη. Εάν χρειάζεται (αν εξακολουθείτε να μυρίζετε), επαναλάβετε κάθε δεύτερη μέρα.
Και τέλος! Απολαμβάνουμε καθαρό αέρα.
Παρεμπιπτόντως, αυτό το εργαλείο χρησιμοποιείται ακόμη και για την εξάλειψη της μυρωδιάς από τη σχάρα στα εστιατόρια! Καθαρός αέρας!
Τι ωραίο είναι να νιώθεις ένα αναζωογονητικό αεράκι από το κλιματιστικό του αυτοκινήτου σου μια ζεστή και αποπνικτική μέρα, αλλά μερικές φορές είναι καλύτερο να κάθεσαι στη ζέστη παρά να εισπνέεις τη δυσοσμία της γοητείας με ένα δυσάρεστο αεράκι, γιατί συμβαίνει ότι το κλιματιστικό στο το αυτοκίνητο βρωμάει έτσι ώστε η μυρωδιά του οποίου μπορείτε να χάσετε και τις αισθήσεις σας. Αυτό συμβαίνει όταν σχηματίζονται επικίνδυνα βακτήρια στα πτερύγια του εσωτερικού εξατμιστή του κλιματιστικού.
Με τον καιρό, όλοι οι ιδιοκτήτες κλιματιστικών που είναι εγκατεστημένα σε αυτοκίνητα θέτουν την ίδια ερώτηση: τι μυρίζει ή τι βρωμάει στο αυτοκίνητό μου; Γιατί όταν ανοίγει η ανάφλεξη, όταν αρχίζει να λειτουργεί ο ανεμιστήρας, ένας πίδακας μακριά από θυμίαμα και όχι ένα καθαρό ρεύμα αέρα χτυπά στο πρόσωπο; Αυτή η ερώτηση εμφανίζεται και στο συνέδριο «κλιματιστών». Εκεί, οι υπηρεσίες κλιματισμού ανταποκρίνονται κατηγορηματικά σε αυτό με συντονισμένο τρόπο: ξεπλύνετε τον εξατμιστή (πρόκειται για μια συσκευή που, θα έλεγε κανείς, παράγει κρύο, ο αέρας περνά μέσα από αυτό και, ψύχοντας, φυσά μέσα από τα κανάλια στην καμπίνα). Και ονομάζουν επίσης σταθερά την τιμή: 70 - 100 $ USD. Αν και, ήδη η απάντηση, που περιέχει μόνο μέρος της απάντησης, είναι ανησυχητική. Συμφωνούν επίσης ότι η διαδικασία διαρκεί περίπου 4 ώρες. Το μόνο που καταφέραμε να μάθουμε από τις απαντήσεις στο συνέδριο είναι οι ακόλουθες πληροφορίες:
1. το σύστημα δεν αποσυναρμολογείται.
2. Μην ξαναγεμίζετε.
3. Ο πελάτης θα νιώσει αμέσως τη διαφορά.
Επειδή αισθάνομαι το ίδιο για τα κλιματιζόμενα, και είναι κρίμα για τα χρήματα, αναρωτήθηκα: τι και πώς μπορούν να κάνουν αυτό το διάστημα; Γνωρίζοντας τις υπηρεσίες μας, μπορείτε να αφιερώσετε μιάμιση ώρα με ασφάλεια για να αποδεχτείτε την παραγγελία και να παραδώσετε την εργασία στον πελάτη. Θα χρειαστεί έως και μία ώρα για να βρείτε ένα δωρεάν κουτί και να επιστρέψετε το αυτοκίνητο εκεί και να το βάλετε στον πελάτη. Από μισή ώρα, μπορείτε να πάρετε με ασφάλεια τους στρατιώτες να προετοιμαστούν για δουλειά και να αφαιρέσετε ίχνη βρώμικων ρόμπων από τα καθίσματα αυτοκινήτου. Θα υπάρχει μια ώρα. Λοιπόν, ίσως δύο. Εφόσον απαιτείται απολύμανση του εξατμιστή, πρέπει ακόμα να επιτευχθεί. Αυτή είναι και η ώρα - μισή ώρα για όσους ξέρουν θα είναι αρκετή για να φτάσουν στον εξατμιστή και να επιστρέψουν τα πάντα στη θέση τους. Άρα η ίδια η διαδικασία είναι απλή και όχι μεγάλη.
Τι μπορείτε λοιπόν να κάνετε για να εξαλείψετε τη μυρωδιά; Τι μυρίζει έτσι στο αυτοκίνητο;
Γιατί το καλοκαίρι, όταν ανάβουμε τον ανεμιστήρα αφού το αυτοκίνητο έχει παρκάρει στον ήλιο ή στη ζέστη, ειδικά μετά από ένα σύντομο παρκάρισμα, ένα κύμα μυρωδιάς χτυπά το πρόσωπο συγκρίσιμο με αυτό που ένιωθες όταν άνοιξες το πλύσιμο μηχάνημα στο οποίο είχατε ξεχάσει ακόμη και πριν από μια εβδομάδα έστω και ελαφρώς υγρά ρούχα;
Πρώτον, για την προέλευση, για την πηγή της δυσάρεστης μυρωδιάς στο αυτοκίνητο
Όταν σβήνουμε τον κινητήρα, το κλιματιστικό σβήνει. Και οι αεραγωγοί κρύου αέρα και ο εξατμιστής παίρνουν υγρό ζεστό αέρα από το δρόμο. Περνώντας στα ψυχρά μέρη των αεραγωγών και του εξατμιστή, η υγρασία συμπυκνώνεται αμέσως από τον αέρα. Και μόνο το νερό θα ήταν καλό. Η σύνθεση της υγρασίας και της υγρασίας είναι ευρεία και δύσοσμη. Η υγρασία ή η υγρασία αναμιγνύεται με τη βρωμιά και τη σκόνη που υπάρχει στο σύστημα, υγραίνει τη μούχλα, τους μύκητες και τα βακτήρια που αναπόφευκτα κατοικούν εκεί. Εδώ μυρίζει υγρασία από το κλιματιστικό στο αυτοκίνητο. Όταν το κλιματιστικό λειτουργεί, η υγρασία μεταφέρεται με δύναμη στην καμπίνα και οι αεραγωγοί στεγνώνουν. Αλλά ένα μέρος παραμένει όταν ο ανεμιστήρας είναι απενεργοποιημένος. Και με κάθε επόμενη ένταξη, προστίθεται υγρασία, πολλαπλασιάζοντας τις αποικίες βακτηρίων. Και με τα χρόνια, η μυρωδιά ξεπερνά το όριο ανοχής της μύτης μας.
Τι πρέπει να κάνω για να λύσω το πρόβλημα της οσμής;
Η πρώτη προφανής απάντηση είναι να διατηρήσουμε το σύστημα στεγνό, αν είναι δυνατόν κλείνοντας το κλιματιστικό λίγο πριν φτάσουμε στο πάρκινγκ. Αυτό θα επιτρέψει στη συμπυκνωμένη υγρασία να στεγνώσει με ένα ρεύμα θερμού αέρα και θα μειώσει την επακόλουθη συμπύκνωση της υγρασίας αυξάνοντας τη θερμοκρασία των αεραγωγών. Αλλά αυτό δεν θα λύσει το πρόβλημα με την υπάρχουσα μυρωδιά.
Αυτό προτείνει λύση στο πρόβλημα, με προτροπή των υπηρεσιών - απολύμανση. Δηλαδή σκοτώνει επιβλαβή βακτήρια.
Πώς να το κάνετε αυτό και πώς μπορούν να το κάνουν οι υπηρεσίες; Είναι σαφές ότι η χλωρίνη θα λύσει όλα τα προβλήματα. Αλλά η οδήγηση με μάσκα αερίου μειώνει δραματικά την ορατότητα του οδηγού. Ας στραφούμε στα ιατρικά ιδρύματα και ας ρωτήσουμε πώς απολυμαίνουν όλα όσα υποτίθεται ότι απολυμαίνουν;
Απάντηση: LYSOL, είναι ένα διάλυμα της CRESOL σε βάση σαπουνέλαιου. Χρησιμοποιείται για την απολύμανση χειρουργικών εργαλείων, χεριών πριν από το χειρουργείο, χειρουργείων και τουαλετών, μεταξύ άλλων. Καθώς και η καταστροφή των μυγών, η πηγή της χολέρας, και ούτω καθεξής, ούτω καθεξής, ούτω καθεξής. Τι είδους θαύμα είναι αυτό, που ξεπερνά κάθε γνωστό, ακόμα και το χλώριο στις απολυμαντικές του ιδιότητες. Αυτή είναι μια τέτοια φαινόλη. Και με βάση αυτή τη φαινόλη παράγονται επαγγελματικά σκευάσματα για την απολύμανση των κλιματιστικών σε αυτοκίνητα, σχολεία, νοσοκομεία, μοτέλ κ.λπ. Και αυτά τα επαγγελματικά προϊόντα κοστίζουν έως και $40 USD για 12 τεμάχια κουτιών των 250 γραμμαρίων, δηλ. για 3 λίτρα. Για μια θεραπεία αυτοκινήτου, ο κατασκευαστής συνιστά τη χρήση ½ κουτιού του προϊόντος. Λοιπόν, ας πούμε, για αξιοπιστία, χρησιμοποιούν ένα δοχείο αεροζόλ σε υπηρεσίες ....
Λοιπόν, τι πρέπει να κάνουμε εμείς ως λάτρεις του αυτοκινήτου;
Θα εξετάσουμε τη λύση σε αυτό το πρόβλημα με περισσότερες λεπτομέρειες.
1. Λάβετε LISOL - ένα συμπύκνωμα ή διαλύματα που περιέχουν LISOL (υπάρχουν ακόμη και μυρωδιές).
2. Αραιώστε το καθαρό Lysol σε αναλογία 1:100 (το χειρουργικό όργανο απολυμαίνεται στο 1:20), για να λάβετε 300-400 ml. λύση (τι εξοικονόμηση).
3. Ρίξτε το διάλυμα σε έναν ψεκαστήρα χειρός ή σε ένα άδειο βάζο καθαριστικού γυαλιού, προσθέστε άρωμα εάν θέλετε.
4. Ανοίξτε όλα τα παράθυρα του αυτοκινήτου ορθάνοιχτα.
5. Ξεκινήστε το αυτοκίνητο, ανοίξτε το κλιματιστικό μέχρι να φουλάρει, ανοίξτε τον ανεμιστήρα όσο το δυνατόν περισσότερο. Κατευθύνετε τον πίδακα αέρα στο χώρο επιβατών προς το πρόσωπο/τα πόδια χαμηλώνοντας τα ακροφύσια. Δεδομένου ότι, θεωρητικά, η λύση μπορεί ακόμα να περάσει μέσα από το σύστημα και να παραμείνει λύση και να ανέβει στο τζάμι και στα καθίσματα, λαμβάνουμε μέτρα για να το αποτρέψουμε. Αλλά ποιος ξέρει πώς θα συμπεριφερθεί το υλικό στην καμπίνα δέρμα ή βελούδο, αν και οι αστοί χρησιμοποιούν αυτό το θαυματουργό εργαλείο στα νηπιαγωγεία σε έπιπλα και χαλιά.
6. Βγείτε από το αυτοκίνητο και ψεκάστε από τον ψεκαστήρα στις οπές εισαγωγής αέρα κοντά στο παρμπρίζ. Προσπαθήστε να μην κάνετε οικονομία και να μην χύνετε με πίδακα, δηλαδή να ψεκάζετε την ομίχλη - αυτό πρέπει να γίνει από έναν κανονικό ψεκαστήρα. Δεδομένου ότι όλοι αγαπάμε τα αυτοκίνητά μας, θα δοκίμαζα την επίδραση του διαλύματος σε χρώμα και γυαλί σε δυσδιάκριτο σημείο. Μπορείτε απλώς να το καλύψετε με ένα πανί εφημερίδας, ώστε να μην υπάρχουν σταγόνες νερού στην κουκούλα. Ήταν η απολύμανση των αεραγωγών (για την οποία οι υπηρεσίες δεν γράφουν - μιλάνε μόνο για τον εξατμιστή).
7. Σβήνουμε τον κινητήρα. Περιμένουμε περίπου δέκα λεπτά - αφήστε τη Lysol να οδηγήσει μια άνιση μάχη (άνιση για τα βακτήρια).
8. Ξεκινάμε τον κινητήρα (δεν ακουμπήσαμε το κλιματιστικό και τον ανεμιστήρα, αρχίζουν να λειτουργούν με δύναμη και κύρια). Ανοίξτε το αυτοκίνητο από την πλευρά του συνοδηγού. Ενεργοποιούμε την εσωτερική ανακύκλωση αέρα (κλείνουμε την πρόσβαση του αέρα από το δρόμο). Τα παράθυρα είναι ανοιχτά. Ψεκάζουμε χωρίς να γλυτώνουμε σκόνη νερού κάτω από τα πόδια του συνοδηγού, κάτω από το ντουλαπάκι (ντουλαπάκι). Υπάρχει μια εισαγωγή αέρα στη λειτουργία ανακυκλοφορίας. Ο αέρας εισέρχεται στον εξατμιστή και περαιτέρω μέσω του συστήματος. Αν είναι δυνατόν, καλό θα ήταν να φτάσετε στον ίδιο τον εξατμιστή και να το ρίξετε άφθονο. Αλλά ακόμα και έτσι θα πάει (με το τόσο κόστος της διαδικασίας και τη δυνατότητα τακτικής επανάληψης). Σβήστε την ανάφλεξη. Εάν είναι απαραίτητο (αν η μυρωδιά εξακολουθεί να σας ενοχλεί), επαναλάβετε κάθε δεύτερη μέρα.
Και έτσι όλα! Απολαύστε καθαρό, καθαρό αέρα μέσα στο αυτοκίνητό σας.
Αυτό το άρθρο δημιουργήθηκε από την έμπειρη ομάδα συντακτών και ερευνητών μας που το εξέτασαν ως προς την ακρίβεια και την πληρότητα.
Αριθμός πηγών που χρησιμοποιούνται σε αυτό το άρθρο: . Θα βρείτε μια λίστα με αυτά στο κάτω μέρος της σελίδας.
Δεν χρειάζεται να καλύψετε τη μύτη σας και να αντέξετε την περίεργη, μουχλιασμένη μυρωδιά που έρχεται με την ενεργοποίηση του κλιματιστικού. Πιθανότατα έχουν εμφανιστεί πλάκες και μούχλα στο σύστημα κλιματισμού λόγω της υψηλής υγρασίας. Αυτή η υγρασία εμφανίζεται φυσικά και είναι αναπόσπαστο μέρος του αυτοκινήτου, αλλά η στάσιμη υγρασία μπορεί να προκαλέσει μούχλα. Καθώς ο αέρας περνά μέσα από τον εξατμιστή και μέσα στο αυτοκίνητο, δημιουργεί σπόρια μούχλας που τρέφονται με υγρασία. Ευτυχώς, αφαιρούνται εύκολα και το αυτοκίνητό σας θα μυρίζει ξανά σαν καινούργιο.
Σημείωση:Αυτό το άρθρο εξετάζει επιλογές για την αντιμετώπιση μουχλιασμένων, αφύσικών οσμών (όπως η μυρωδιά από παλιές κάλτσες, βρεγμένα σκυλιά και παρόμοια). Επικοινωνήστε αμέσως με ένα πρατήριο αν υπάρχει μυρωδιά καψίματος ή χημικών.
Βήματα
Αφαίρεση οσμών από το σύστημα κλιματισμού
- Κατά τη διάρκεια αυτού, οι πόρτες του αυτοκινήτου πρέπει να είναι κλειστές. Βεβαιωθείτε ότι όλο το απολυμαντικό υγρό εισέρχεται στο σύστημα.
-
Ξεκινήστε το αυτοκίνητο, ενεργοποιήστε το σύστημα κλιματισμού και γυρίστε τον ανεμιστήρα σε πλήρη ταχύτητα.Αυτό θα ξεκινήσει την κυκλοφορία του αέρα και θα λύσει το πρόβλημα του καθαρισμού των αεραγωγών. Για καλύτερα αποτελέσματα, κρατήστε τον ανεμιστήρα στη μέγιστη ταχύτητα.
Εντοπίστε την οπή ανακυκλοφορίας και ψεκάστε μεγάλη ποσότητα προϊόντος σε αυτήν. Το κλιματιστικό πρέπει να λειτουργεί κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου. Η θέση του καναλιού βρίσκεται στο εγχειρίδιο του οχήματος. Συνήθως βρίσκεται κοντά στα πόδια στην πλευρά του οδηγού, κοντά στο ταμπλό ή στο πορτμπαγκάζ. Ένα μικρό κουμπί στο ταμπλό με βέλη στραμμένα προς τα μέσα σε κύκλο διακόπτει την παροχή αέρα στο αυτοκίνητο από το εξωτερικό και, αντί αυτού, ενεργοποιεί τη λειτουργία ανακυκλοφορίας στο εσωτερικό του θαλάμου επιβατών. Πατήστε το κουμπί, εάν υπάρχει, και, στη συνέχεια, ψεκάστε το προϊόν στον αεραγωγό για να απλωθεί το υγρό καθαρισμού σε όλο το σύστημα.
Αλλάξτε τη λειτουργία κλιματισμού από τη «μέγιστη» τιμή στη λειτουργία μέγιστου αερισμού.Είναι απαραίτητο να αποκτήσετε μια ισχυρή ροή αέρα, η οποία δεν πρέπει να είναι πολύ κρύο. Αυτό αποτρέπει την πρόσθετη συμπύκνωση υγρασίας.
Εάν η μυρωδιά παραμένει, επικοινωνήστε με έναν ειδικό.Μην αγνοήσετε τη μυρωδιά εάν δεν εξαφανιστεί με κανέναν τρόπο. Τίποτα δεν θα λυθεί από μόνο του. Δείξτε το αυτοκίνητο σε έναν ειδικό που μπορεί να διαπιστώσει ότι η μυρωδιά δεν είναι η αιτία για κάτι πιο σοβαρό και αντιμετωπίστε το πρόβλημα προτού εξελιχθεί σε κάτι περισσότερο από μια κακή μυρωδιά.
Αγοράστε ένα απολυμαντικό για να καταπολεμήσετε τη μούχλα και το ωίδιο, όπως ένα εξειδικευμένο καθαριστικό αεραγωγών. Τα ειδικά σχεδιασμένα χημικά σπρέι είναι τα καλύτερα για έντονες οσμές, αλλά μικρά προβλήματα (ή ως προληπτικό μέτρο) μπορούν να αντιμετωπιστούν με ένα μη τοξικό απολυμαντικό σπρέι όπως το Lysol.
Μπορείτε επίσης να φτιάξετε το δικό σας φυσικό σπρέι με ξύδι και νερό.Ανακατέψτε ένα μέρος λευκό ξύδι με τρία μέρη νερού και μετά ρίξτε το σε ένα παλιό μπουκάλι ψεκασμού ή μπουκάλι διαλύτη. Αν και το ξύδι δεν έχει την πιο ευχάριστη μυρωδιά, καταπολεμά αποτελεσματικά τη μούχλα φυσικά και την απομακρύνει γρήγορα.
Κλείστε το αυτοκίνητο, κλείστε τον εσωτερικό ανεμιστήρα και το κλιματιστικό.Μετακινήστε και τους δύο διακόπτες στη θέση "off" και βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας δεν λειτουργεί.
Ψεκάστε απολυμαντικό σε κάθε αγωγό.Επίσης, μην ξεχνάτε τους αγωγούς εξαερισμού που βρίσκονται στα πόδια των πίσω επιβατών, από τους οποίους συνήθως διέρχεται μεγάλη ποσότητα αέρα. Υπάρχουν επίσης αεραγωγοί στο ταμπλό και ακριβώς κάτω από το κάτω μέρος του παρμπρίζ.
Αυτό το άρθρο αναφέρεται στο πώς να εξαλείψετε μια δυσάρεστη και αποπνικτική μυρωδιά από ένα κλιματιστικό αυτοκινήτου. Το πρόβλημα συνήθως εκδηλώνεται σε μεταχειρισμένα αυτοκίνητα ή μετά από ένα χρόνο λειτουργίας. Λοιπόν, ποια θα μπορούσε να είναι η αιτία αυτής της τρομερής μυρωδιάς, αν μπορείτε να την πείτε έτσι; Και ο λόγος είναι απλός - η αναπαραγωγή μυκήτων και βακτηρίων στον εξατμιστή του κλιματιστικού. Το πρώτο πράγμα που πρέπει να ελέγξετε είναι το φίλτρο καμπίνας του αυτοκινήτου. Αν αξίζει τον κόπο, τότε πρέπει να πεταχτεί, απλά να πεταχτεί, να μην πλυθεί ή να πλυθεί, αφού μπορεί να περιέχει μεγάλο αριθμό επιβλαβών βακτηρίων που δεν μπορούν να αφαιρεθούν. Αντικαταστάθηκε το φίλτρο, η μυρωδιά παρέμεινε. Τι να κάνω μετά? Υπάρχει διέξοδος και εδώ. Και δεν χρειάζεται να αγοράσετε ακριβά σούπερ αφρούς και παρόμοια. Ωστόσο, αξίζει να σημειωθεί ότι αυτή η μέθοδος λειτουργεί εάν η ρύπανση του εξατμιστή δεν είναι πολύ ισχυρή. Δηλαδή, δεν υπάρχει ορατή στρώση βρωμιάς στον εξατμιστή. Αν και αυτό μπορεί να διορθωθεί. Πάμε με τη σειρά. Πρώτα απ 'όλα, βρίσκουμε πού βρίσκεται το φίλτρο καμπίνας και το βγάζουμε. Σε ορισμένα οχήματα, το ψυγείο του εξατμιστή είναι ορατό πίσω από το φίλτρο. Φωτιζόμενος με φακό αξιολογούμε τον βαθμό ρύπανσης του. Εάν είναι καθαρό, καλά, κλείστε το κάλυμμα του φίλτρου χωρίς να τοποθετήσετε το φίλτρο! Στη συνέχεια, χρειαζόμαστε χλωρεξιδίνη - αυτό είναι ένα αντισηπτικό. Πωλείται σε οποιοδήποτε φαρμακείο με τη μορφή διαλύματος. Για 150 ... 200 γραμμάρια ζεστού νερού, ρίξτε 50 ml αντισηπτικού. Παίρνουμε ένα κανονικό ψεκαστήρα και ρίχνουμε το διάλυμα σε αυτό. Τώρα, αλλάζουμε την εισαγωγή αέρα από το εξωτερικό, τη ροή του αέρα στα πόδια και το πρόσωπο. Ανοίγουμε διάπλατα όλες τις πόρτες και καλύπτουμε τα μπροστινά καθίσματα. Το κλιματιστικό πρέπει να είναι απενεργοποιημένο, η θερμοκρασία στο ελάχιστο. Ανοίγουμε τον ανεμιστήρα σε πλήρη ισχύ και ψεκάζουμε το διάλυμα στην εισαγωγή αέρα. Η διαδικασία επαναλαμβάνεται δύο ή τρεις φορές, με διάλειμμα 15 ... 20 λεπτών. Στο τέλος της θεραπείας, στεγνώνουμε το σύστημα χωρίς να πιτσιλίσουμε τίποτα μέσα του. Ελέγχουμε για οσμές σε κατάσταση λειτουργίας. Στις περισσότερες περιπτώσεις, αυτά τα μέτρα είναι αρκετά για την εξάλειψη όλων των οσμών. Ωστόσο, εάν η μυρωδιά παραμένει, τότε μπορείτε να καθαρίσετε τον εξατμιστή απευθείας με το ίδιο διάλυμα, αυτό γίνεται με μια οδοντόβουρτσα. Η βούρτσα βρέχεται στο διάλυμα και στη συνέχεια το ψυγείο του εξατμιστή καθαρίζεται επιμελώς. Δεν απαιτείται ξέπλυμα με νερό. Συνιστάται η διεξαγωγή μιας τέτοιας διαδικασίας δύο φορές το χρόνο, την άνοιξη και το φθινόπωρο. Αυτό θα απαλλαγεί από τις δυσάρεστες οσμές και θα εξαλείψει τους παθογόνους μικροοργανισμούς από το σύστημα εξαερισμού του αέρα. Θα ήθελα να προσθέσω σε όλα τα παραπάνω ότι, με πολύ ισχυρή μόλυνση του εξατμιστή, είναι απαραίτητο να καταφύγουμε σε ειδικά σκευάσματα που πωλούνται στα καταστήματα. Αλλά δεν αξίζει επίσης να παρασυρθείτε μαζί τους - είναι χημεία. Μετά τη θεραπεία με μια ειδική ουσία, αρκεί, όπως έγραψα, να λαμβάνετε προληπτικά μέτρα δύο φορές το χρόνο και να ξεχνάτε το «ασφυκτικό» κλιματιστικό.