Οδήγηση στην εθνική οδό τη νύχτα. Αποχρώσεις νυχτερινής οδήγησης αυτοκινήτου

Κάθε οδηγός έπρεπε να οδηγήσει τη νύχτα και στο σκοτάδι. Εάν ζείτε σε μια μεγάλη πόλη, οι κύριοι δρόμοι είναι συνήθως καλά φωτισμένοι, οπότε δεν υπάρχει μεγάλη διαφορά κατά την οδήγηση στο δρόμο - μέρα ή νύχτα. Έξω από την πόλη, η κατάσταση είναι λίγο διαφορετική και πρέπει κανείς να βασίζεται μόνο στους προβολείς του αυτοκινήτου.

Η νυχτερινή οδήγηση έχει ορισμένα πλεονεκτήματα:

• λιγότερο απασχολημένη κυκλοφορία στην οδό?
• δεν υπάρχουν τόσοι πεζοί όσο κατά τη διάρκεια της ημέρας.
• λιγότερες θέσεις κινητής τηλεφωνίας της αστυνομίας και της τροχαίας.

Επιπλέον, για πολλούς, ο νυχτερινός αυτοκινητόδρομος συνδέεται με πραγματικό ρομαντισμό.

Ωστόσο, υπάρχουν ορισμένες αρνητικές πτυχές που συχνά οδηγούν σε τροχαία ατυχήματα - σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία των ατυχημάτων τη νύχτα, υπάρχουν πολλά περισσότερα. Το μεγαλύτερο πρόβλημα είναι ότι η νύχτα είναι ώρα ύπνου, έτσι οι οδηγοί και άλλοι χρήστες του δρόμου μπορεί να αισθάνονται πολύ χαλαροί. Δεύτερον, ένα τεράστιο βάρος βαρύνει την όραση - τα γυαλιά ηλίου δεν προστατεύουν από τους προβολείς των επερχόμενων αυτοκινήτων.

Τρίτον, υπάρχει ένας μεγάλος αριθμός μεθυσμένων, των οποίων η συμπεριφορά είναι σχεδόν αδύνατο να προβλεφθεί, και είναι επίσης δύσκολο να παρατηρηθεί κάποιος στο σκοτάδι εάν δεν υπάρχουν αντανακλαστικές ρίγες στα ρούχα του.

Πώς να προετοιμαστείτε για μια νυχτερινή βόλτα, ποιες προτάσεις να ακολουθήσετε, πώς να αποφύγετε τον ύπνο κατά την οδήγηση; Ας εξετάσουμε αυτές τις ερωτήσεις στο σημερινό μας άρθρο.

Εάν το ταξίδι δεν μπορεί να αναβληθεί μέχρι το πρωί (εννοούμε ένα ταξίδι σε μεγάλες αποστάσεις, όχι γύρω από την πόλη), τότε πρέπει να προετοιμαστείτε καλά:

• πάρτε αρκετό ύπνο εάν είναι δυνατόν.
• αποφύγετε να καθίσετε μπροστά από μια οθόνη υπολογιστή ή οθόνη τηλεόρασης - η κόπωση των ματιών δεν θα σας κάνει να περιμένετε, η οπτική οξύτητα θα χαθεί.
• Κάντε ένα ντους κρύου ή αντίθεσης για ενέργεια.
• δεν πρέπει να παρασυρθείτε με τον καφέ - ένα φλιτζάνι θα είναι αρκετό, επειδή η καφεΐνη προκαλεί πρώτα μια έντονη ένταση και στη συνέχεια αρχίζει να εμφανίζεται κόπωση.
• ένα σνακ δεν θα βλάψει, αλλά δεν χρειάζεται να γεμίσετε τον εαυτό σας στο έπακρο, καθώς αυτό είναι πολύ χαλαρωτικό και χαλαρωτικό.

Πάρτε μαζί σας μερικά μπουκάλια νερό στο δρόμο, μια τσάντα κρουτόν ή μάρκες για μάσημα, γλειφιτζούρια, τσίχλες είναι επίσης κατάλληλα.

Δώστε προσοχή στην κατάσταση του οχήματος:

• σκουπίστε το παρμπρίζ, τους πίσω καθρέφτες.
• καθαρίστε τους προβολείς, δείτε εάν λειτουργεί ο αριθμός φωτισμού.
• ελέγξτε αν όλα τα οπτικά είναι σε καλή κατάσταση λειτουργίας, ειδικά διαστάσεις, φώτα φρένων, δείκτες κατεύθυνσης.

Εάν αισθάνεστε φυσιολογικοί, μπορείτε να φύγετε. Συμβαίνει, ωστόσο, ότι η υπνηλία περνάει στο δρόμο. Σε αυτήν την περίπτωση, χρησιμοποιήστε την παλιά αποδεδειγμένη μέθοδο από τον σοβιετικό ανιχνευτή Stirlitz - βρείτε μια τσέπη ή ένα ειδικά διαμορφωμένο χώρο στάθμευσης και προσπαθήστε να κοιμηθείτε τουλάχιστον μισή ώρα.

Λοιπόν, για να μην αισθάνεστε υπνηλία, η καλύτερη επιλογή είναι να ταξιδέψετε με άλλους ταξιδιώτες και να επικοινωνήσετε μαζί τους για διάφορα θέματα. Η ενεργητική, αλλά όχι πολύ δυνατή μουσική θα είναι επίσης χρήσιμη.

Λειτουργίες κατά την εναλλαγή προβολέων

Το πιο κοινό πρόβλημα είναι το έντονο φως των προβολέων των επερχόμενων αυτοκινήτων.

Για να αποφευχθεί αυτό, οι κανόνες κυκλοφορίας περιγράφουν με σαφήνεια τις απαιτήσεις φωτισμού τη νύχτα:

• αλλάζετε πάντα στο πλησιέστερο πριν από την κορυφή της ανόδου.
• εάν σε απόσταση 150-200 μέτρων είδατε ένα επερχόμενο αυτοκίνητο, πηγαίνετε επίσης από το μακρινό στο κοντινό - μόλις προλάβετε το αυτοκίνητο που περνάει, μπορείτε να ανάψετε ξανά τους προβολείς της μεγάλης σκάλας.
• εάν ένα όχημα κινείται προς την ίδια κατεύθυνση μπροστά σας, πλησιάζοντας το λιγότερο από 150 μέτρα, μεταβείτε σε χαμηλή δέσμη.
• κατά τη διάρκεια μιας αναγκαστικής στάσης, συμπεριλάβετε διαστάσεις και συναγερμούς.

Τα φορτηγά έχουν τα δικά τους μυστικά. Για παράδειγμα, εάν δείτε ότι ο επερχόμενος οδηγός δεν αλλάζει, τότε για να αποφύγετε την τύφλωση, να στραγγίξετε ή να κλείσετε εντελώς το αριστερό σας μάτι και προσπαθήστε να μην κοιτάξετε τα φωτιστικά - ακόμη και αν υπάρχει τύφλωση, θα μπορείτε να ανοίξετε το αριστερό σας μάτι μέχρι να περάσει.

Σε περίπτωση τύφλωσης, που διαρκεί 10-60 δευτερόλεπτα, πρέπει να ανάψετε τα φώτα φρένων και τα φώτα έκτακτης ανάγκης, να σταματήσετε δεξιά στο δρόμο, χωρίς να τραβήξετε προς τα πλάγια, - με αυτόν τον τρόπο το αυτοκίνητό σας θα είναι καλύτερα ορατό από μακριά.

Ένα πολύ σημαντικό σημείο - μειώστε την ταχύτητα, αλλάζοντας από μακριά σε κοντινή απόσταση, καθώς το οπτικό πεδίο περιορίζεται αισθητά και θα υπάρχει λιγότερος χρόνος για τη λήψη απόφασης σε περίπτωση απρόβλεπτης κατάστασης.

Χρησιμοποιήστε διάφορα σήματα για να ειδοποιήσετε άλλους οδηγούς για τις προθέσεις σας:

• Οι προβολείς που αναβοσβήνουν - για την επικείμενη κυκλοφορία μπορεί να σημαίνει ένα αστυνομικό τμήμα ή κίνδυνο, για όσους οδηγούν πίσω - ένα αίτημα να παραχωρηθεί (στην Ευρώπη και τις ΗΠΑ δεν είναι συνηθισμένο να χτυπάς έτσι, απλώς ανοίγουν τον αριστερό δείκτη στροφής).
• το άτομο που ανοίγει μπροστά το αριστερό σήμα στροφής - απαγορεύεται η προσπέραση λόγω εμποδίων ή της αδυναμίας να παραχωρηθεί.
• σωστό σήμα και αλλαγή λωρίδων προς τα δεξιά - μπορείτε να πάτε για προσπέραση, το κομμάτι είναι δωρεάν.

Επίσης, μην ξεχνάτε την ευγένεια - ένα αναβοσβήσιμο φως έκτακτης ανάγκης μπορεί να σημαίνει "Ευχαριστώ".

Ελιγμοί τη νύχτα

Ο πιο επικίνδυνος ελιγμός ανά πάσα στιγμή της ημέρας είναι η προσπέραση και η είσοδος στην επόμενη λωρίδα. Πρέπει να ειπωθεί ότι τη νύχτα, τα αυτοκίνητα που κινούνται στην αντίθετη λωρίδα είναι πολύ πιο αισθητά, ωστόσο, η κατάσταση πρέπει να αξιολογηθεί εκ των προτέρων.

Ο αλγόριθμος ενεργειών θα έχει ως εξής:

• όταν πλησιάζετε ένα διερχόμενο όχημα, μεταβείτε σε φωτισμό χαμηλής δέσμης για 150 μέτρα.
• στρίψτε αριστερά.
• βεβαιωθείτε ότι κανείς δεν σας προσπερνά.
• Αφού ισιώσετε με την καμπίνα του οχήματος που έχει προσπεραστεί, μεταβείτε στη μεγάλη σκάλα.
• ενεργοποιήστε το δεξί σήμα στροφής, αφού προσπεράσετε, πάρτε μια θέση στο μέρος σας του αυτοκινητόδρομου.

Όταν κάνετε μια πρόοδο (χωρίς να μπείτε στην επόμενη λωρίδα), ενεργοποιήστε το αριστερό σήμα στροφής και μετακινηθείτε στην άκρη αριστερή λωρίδα. Αφού ολοκληρώσετε το προβάδισμα, καθίστε στη δεξιά λωρίδα, επειδή σύμφωνα με τους κανόνες κυκλοφορίας, η αριστερή λωρίδα υψηλής ταχύτητας θα πρέπει να παραμείνει ελεύθερη εάν τα υπόλοιπα είναι δωρεάν.

Πρέπει να γίνει κατανοητό ότι με χαμηλή ορατότητα, οι αντιδράσεις του σώματος επιβραδύνονται, οπότε επιλέξτε μια τέτοια ταχύτητα ώστε να:

• μην παραβιάζετε τους κανόνες κυκλοφορίας.
• έχουν χρόνο για ελιγμούς.

Μια μεγάλη διαδρομή σε έναν ερημικό αυτοκινητόδρομο τραβά την προσοχή, η ταχύτητα γίνεται αντιληπτή ανεπαρκώς, οπότε μην επιταχύνετε.

Επιβραδύνετε πριν από διασταυρώσεις, στροφές, ανεβαίνοντας ή κατηφορικά. Προσπαθήστε να μην κοιτάξετε τους προβολείς άλλων αυτοκινήτων. Σε πολυσύχναστα μέρη - στάσεις μικρών λεωφορείων, διασταυρώσεις - να είστε εξαιρετικά προσεκτικοί.

Η νύχτα είναι η πιο επικίνδυνη στιγμή για ταξίδι. Επομένως, μερικές φορές είναι προτιμότερο να το εγκαταλείψετε και να προτιμάτε να χτυπήσετε το δρόμο νωρίς το πρωί. Αλλά δεν είναι πάντα δυνατό να αναβληθεί το ταξίδι. Οι καταστάσεις είναι διαφορετικές. Επομένως, ο οδηγός πρέπει να είναι σε θέση να προσαρμοστεί σε οποιεσδήποτε συνθήκες.

Αυτό το άρθρο θα αναλύσει τους κύριους κινδύνους της νυχτερινής οδήγησης. Θα σας καθοδηγήσουμε επίσης στη διαδικασία προετοιμασίας του αυτοκινήτου σας για ένα νυχτερινό ταξίδι. Και, φυσικά, δεν θα αγνοήσουμε τους ίδιους τους οδηγούς.

Προετοιμασία αυτοκινήτου

Η λαϊκή σοφία λέει: "Προετοιμάστε το έλκηθρο το καλοκαίρι". Και το αυτοκίνητο πρέπει να είναι προετοιμασμένο για ένα βραδινό ταξίδι το απόγευμα ή το βράδυ. Αυτό θα επιτρέψει περισσότερο χρόνο για να επιθεωρήσει διεξοδικά τα φωτιστικά, να ελέγξει την πίεση των ελαστικών, να βεβαιωθείτε ότι υπάρχει αρκετό καύσιμο και, εάν είναι απαραίτητο, να αντιμετωπίσετε πιθανά προβλήματα.

Πριν πάτε στο δρόμο πρέπει να ελέγξετε:

Συσκευές φωτισμού (χαμηλή και υψηλή δέσμη, δείκτες κατεύθυνσης, σήμα κινδύνου, πίσω φώτα και φώτα φρένων)
... φωτισμός πίνακα οργάνων ·
... σύστημα ελέγχου του κλίματος ·
... πίεση ελαστικών;
... την απόδοση των υαλοκαθαριστήρων και τη διαθεσιμότητα επαρκούς ποσότητας υγρού πλυντηρίου για το παρμπρίζ ·
... συντηρησιμότητα του συστήματος φρένων (συμπεριλαμβανομένου του χειρόφρενου) ·
... επίπεδο λαδιού.

Μην ξεχνάτε άλλα μέρη του αυτοκινήτου, τα οποία πρέπει να είναι σε καλή κατάσταση. Επίσης, πρέπει να δοθεί προσοχή στην ποσότητα καυσίμου - πρέπει να είναι αρκετή για ολόκληρο το ταξίδι. Εάν είναι απαραίτητο, πρέπει να εξαλειφθούν όλες οι δυσλειτουργίες και, εάν δεν υπάρχει επαρκής βενζίνη, ανεφοδιάστε σε καύσιμο το αυτοκίνητο.

Εκπαίδευση οδηγού

Η οδήγηση τη νύχτα είναι αγχωτική για τον οδηγό. Μετά από όλα, οδηγώντας ένα αυτοκίνητο στο σκοτάδι, το άτομο πίσω από το τιμόνι βρίσκεται συνεχώς σε αγωνία - ποτέ δεν ξέρετε τι κρύβει το σκοτάδι. Και πρέπει να είστε προετοιμασμένοι για όλα αυτά τόσο σωματικά όσο και συναισθηματικά.

Εάν ο οδηγός έχει την ευκαιρία να κοιμηθεί τουλάχιστον μερικές ώρες την παραμονή του ταξιδιού, τότε είναι καλύτερο να το κάνετε. Μερικές φορές σε 1 ώρα μπορείτε να κοιμηθείτε καλά και να επαναφορτίσετε τις μπαταρίες σας για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Πριν από το ίδιο το ταξίδι, δεν πρέπει να χρησιμοποιείτε διάφορα ηρεμιστικά. Θα επηρεάσουν αρνητικά την απόκριση του οδηγού. Αυτό μπορεί επίσης να περιλαμβάνει υπερκατανάλωση τροφής - μια μεγάλη ποσότητα τροφής προκαλεί κόπωση και υπνηλία. Πριν πάρετε πίσω από το τιμόνι, μπορείτε να πιείτε ένα φλιτζάνι καφέ ή ένα δυνατό τσάι.

Συνιστάται να επισκεφτείτε το κατάστημα και να το αγοράσετε εκεί με καρύδια, καραμέλες ή κράκερ. Τρώτε τα κατά τη διάρκεια του ταξιδιού θα σας κρατήσει σε καλή κατάσταση. Μην ξεχάσετε το νερό ή τα ποτά.

Εάν ο οδηγός κάνει ένα ταξίδι μόνο του, τότε είναι καλύτερο να συντάξετε μια λίστα αναπαραγωγής με ενεργητική ή αγαπημένη μουσική εκ των προτέρων. Στο δρόμο, δεν θα σας αφήσει να κοιμηθείτε.

Γιατί είναι επικίνδυνη η οδήγηση τη νύχτα;

Τώρα αξίζει να μιλήσουμε για τους κινδύνους που περιμένουν ο οδηγός κατά τη νυχτερινή οδήγηση.

Κούραση

Ο κύριος εχθρός του οδηγού είναι η κόπωση. Και εμφανίζεται συνήθως πιο κοντά στις 8-9 το βράδυ. Όσο θα ήθελε κάποιος, αλλά το βιολογικό ρολόι του ανθρώπινου σώματος είναι δύσκολο να εξαπατηθεί. Ως εκ τούτου, ακόμη και σε μια ημέρα αργίας, η κόπωση έρχεται το βράδυ - για να μην αναφέρουμε την καθημερινή εργασία.

Ένας κουρασμένος οδηγός έχει χαμηλότερη συγκέντρωση προσοχής και χαμηλότερο ρυθμό αντίδρασης. Είναι πολύ επικίνδυνο. Ειδικά σε προαστιακούς αυτοκινητόδρομους. Η μόνη θεραπεία για την κόπωση είναι ο ύπνος μερικές ώρες πριν από το ταξίδι.

Υπνηλία

Μην συγχέετε την κόπωση και την υπνηλία. Αυτές είναι δύο διαφορετικές έννοιες. Και αν με κάποιο τρόπο μπορείτε να καταπολεμήσετε την κόπωση, τότε η «αγκαλιά του Μορφέα» είναι πολύ πιο δυνατή. Στους ανθρώπους, η κορυφή του ύπνου ξεκινά στις 3 π.μ. και τελειώνει στις 5-7 π.μ. Το σώμα το κατανοεί τέλεια. Επομένως, μερικές φορές τα μάτια κλείνουν από μόνα τους. Και πάλι, αυτό είναι επικίνδυνο. Η καλύτερη θεραπεία για την υπνηλία είναι η ίδια με την κούραση - τον ύπνο.

Μειωμένη γωνία θέασης

Κατά τη διάρκεια της ημέρας, ο οδηγός μπορεί να δει τι συμβαίνει μπροστά, πίσω και γύρω από το αυτοκίνητο. Τη νύχτα, όλα περιορίζονται στην περιοχή που ανάβουν οι προβολείς. Επομένως, στο σκοτάδι, ο οδηγός πρέπει να είναι πιο συλλεγμένος και προσεκτικός. Πρέπει να προβλεφθεί οποιαδήποτε απροσδόκητη κατάσταση.

Ο οδηγός κουράζεται γρήγορα από τέτοιο άγχος. Και η ίδια κόπωση και υπνηλία έρχονται σε αυτόν. Αυτό μειώνει και πάλι την αντίδραση του οδηγού και μειώνει τη συγκέντρωσή του.

Σε αυτήν την περίπτωση, οι καλύτερες θεραπείες είναι ο καφές και το δυνατό τσάι. Συνιστάται επίσης να μασάτε συνεχώς κάτι - ξηρούς καρπούς, κράκερ, καραμέλες μέντας ή, σε ακραίες περιπτώσεις, τακτική τσίχλα.

Οπτική εξαπάτηση

Όταν οδηγείτε τη νύχτα, η ταχύτητα του οχήματος φαίνεται να είναι χαμηλότερη από την πραγματική. Κατά συνέπεια, η ταχύτητα προσέγγισης των επερχόμενων οχημάτων εκτιμάται εσφαλμένα. Επομένως, δεν είναι ασυνήθιστο για τους οδηγούς να κάνουν σοβαρά λάθη προσπέρασης στο σκοτάδι, με αποτέλεσμα συγκρούσεις. Σε αυτήν την περίπτωση, πρέπει πάντα να παρακολουθείτε την ταχύτητα και να μην κάνετε βιαστική και απρόσεκτη προσπέραση.

Τυφλός από την υψηλή δέσμη "ερχόμενη λωρίδα"

Έμπειροι οδηγοί αντιμετώπισαν παρόμοιο φαινόμενο περισσότερες από μία φορές. Και ξέρουν από πρώτο χέρι πόσο επικίνδυνο είναι.

Το ανθρώπινο μάτι είναι ένα πολύ ευαίσθητο όργανο που προσαρμόζεται αργά στις αλλαγές στα επίπεδα φωτός, ειδικά στο σκοτάδι. Και όταν τα μάτια του οδηγού χτυπηθούν από τη φωτεινή ακτίνα ενός επερχόμενου αυτοκινήτου, τότε για λίγα δευτερόλεπτα (έως και 30 δευτερόλεπτα) παύει να βλέπει - ένα λευκό πέπλο μπροστά στα μάτια του. Κατά συνέπεια, ο δρόμος εξαφανίζεται από την όραση. Το αποτέλεσμα μιας τέτοιας ενόχλησης εξαρτάται από την εμπειρία και την αντίδραση του οδηγού.

Εάν το επερχόμενο αυτοκίνητο εκθαμβωτικά με μεγάλη σκάλα, τότε είναι καλύτερο να κοιτάξετε μακριά (στη δεξιά άκρη του δρόμου). Είναι πολύ πιο ασφαλές από το τυφλό. Και είναι καλύτερο για τον οδηγό μπροστά να αναβοσβήνει τους προβολείς, γιατί ίσως ήταν απλά κουρασμένος και ξέχασε να αλλάξει το φως - είναι τελικά το βράδυ.

Δυσμενείς καιρικές συνθήκες

Η νύχτα είναι μια ήδη επικίνδυνη στιγμή για οδήγηση. Και εάν αυτό ενισχύεται περαιτέρω από βροχή, ομίχλη ή πάγο, τότε ο κίνδυνος αυξάνεται περισσότερο από 5 φορές.

Σε έντονη βροχόπτωση, είναι εξαιρετικά δύσκολο να βλέπεις το δρόμο και να πλησιάζεις τα αυτοκίνητα. Το ίδιο ισχύει και για την ομίχλη. Επομένως, εάν παρατηρηθούν τέτοια καιρικά φαινόμενα πριν από το ταξίδι, είναι καλύτερα να το αναβάλλετε μέχρι να σταματήσει η βροχή και να καθαρίσει η ομίχλη.

Ο πάγος μπορεί επίσης να προκαλέσει μεγάλη ενόχληση στον οδηγό. Πρώτον, η βέλτιστη ταχύτητα σε έναν ολισθηρό δρόμο δεν υπερβαίνει τα 60 km / h. Δεύτερον, κατά τη στροφή, η ταχύτητα πρέπει να μειωθεί κατά σχεδόν το μισό, καθώς υπάρχει πιθανότητα ολίσθησης. Τρίτον, η προσπέραση στον πάγο γίνεται ο πιο επικίνδυνος ελιγμός.

Άγρια και κατοικίδια ζώα

Για κάποιο λόγο, οι γάτες, τα σκυλιά, οι αγριογούρουνοι, οι λαγοί, τα ελάφια και παρόμοια ζώα θέλουν να περπατούν δίπλα σε πολυσύχναστα μονοπάτια. Και όχι μόνο κατά τη διάρκεια της ημέρας, αλλά και τη νύχτα. Στην τελευταία περίπτωση, είναι πολύ πιο επικίνδυνο.

Το βράδυ στην άκρη του δρόμου είναι δύσκολο να δείτε τη σιλουέτα ενός ατόμου. Τι, λοιπόν, μπορεί να ειπωθεί για τα ζώα που μερικές φορές τρέχουν στους προβολείς και προσπαθούν να διασχίσουν το δρόμο, ρίχνοντας τους κάτω από τους τροχούς; Η αντίδραση του οδηγού σε μια τέτοια κατάσταση είναι γνωστή - το πεντάλ φρένου και το τιμόνι προς τα δεξιά.

Όταν οδηγείτε τη νύχτα σε δρόμους που περνούν μέσα από χωριά ή δάση, πρέπει να είστε ιδιαίτερα συγκεντρωμένοι και να παρακολουθείτε τι συμβαίνει όχι μόνο σε ευθεία γραμμή, αλλά και κατά μήκος της πλευράς του δρόμου. Επιπλέον, ένα άτομο μπορεί να περπατήσει κατά μήκος του δρόμου.

Παρατηρήστε το όριο ταχύτητας. Θα πρέπει να είναι χαμηλότερο τη νύχτα από ό, τι κατά τη διάρκεια της ημέρας. Με καλή ορατότητα, η ταχύτητα κίνησης δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 90-100 km / h σε αυτοκινητόδρομο υψηλής ταχύτητας και 40-60 km / h σε κατοικημένη περιοχή. Σε περίπτωση χαμηλής ορατότητας, οι δείκτες ταχύτητας πρέπει να είναι σημαντικοί κατά περίπου 1,5-2 φορές.
... Όταν πλησιάζετε ένα επερχόμενο όχημα, αλλάζετε πάντα την υψηλή δέσμη στην χαμηλή δέσμη.
... Βεβαιωθείτε ότι οι προβολείς και το παρμπρίζ είναι καθαροί πριν οδηγήσετε. Αυτό ισχύει επίσης για τους πλευρικούς καθρέφτες.
... Για να μην εκθαμβωθείτε από το φως της ακτίνας πίσω από ένα περπάτημα αυτοκινήτου, κρεμάστε μια κουρτίνα στο πίσω παράθυρο.
... Πριν ξεκινήσετε στο δρόμο, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι οι προβολείς λειτουργούν και έχουν ρυθμιστεί σωστά.
... Η απόσταση από το μπροστινό όχημα πρέπει να είναι πολύ μεγαλύτερη από ό, τι κατά τη διάρκεια της ημέρας.
... Εάν εντοπίσετε δυσλειτουργίες στο αυτοκίνητο, πρέπει να σταματήσετε αμέσως και να τις διορθώσετε.
... Είναι καλύτερα να μην καπνίζετε κατά την οδήγηση τη νύχτα. Πρώτον, τα τσιγάρα χαλαρώνουν και θαμπώνουν την αντίδραση. Δεύτερον, το πέπλο καπνού στην καμπίνα μειώνει περαιτέρω την ορατότητα του δρόμου.
... Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, πρέπει να κάνετε στάσεις για να πάρετε λίγο καθαρό αέρα, να κάνετε ένα σνακ και να κάνετε μερικές απλές σωματικές ασκήσεις.

Έχοντας προγραμματίσει ένα νυχτερινό ταξίδι, πρέπει να προετοιμαστείτε ψυχικά και σωματικά για αυτό. Η καλύτερη θεραπεία για την κόπωση είναι ο ύπνος για τουλάχιστον 1 ώρα. Δεν χρειάζεται να γεμίσετε πριν από το ταξίδι. Στο δρόμο, πρέπει να πάρετε σίγουρα νερό, καφέ ή δυνατό τσάι σε θερμό, γλυκά, κράκερ ή ξηρούς καρπούς. Εάν είναι δυνατόν, συνιστάται να πάρετε έναν επιβάτη μαζί σας - οι συνομιλίες δεν θα σας αφήσουν να κοιμηθείτε.

Και, φυσικά, αν αυτό είναι δυνατό, τότε είναι καλύτερα να σταματήσετε το νυχτερινό ταξίδι και να χτυπήσετε το δρόμο νωρίς το πρωί, όταν είναι ήδη ελαφρύ. Φροντίστε τον εαυτό σας στο δρόμο!

Την άνοιξη και το καλοκαίρι, οι κάτοικοι της πόλης ταξιδεύουν στο σκοτάδι περισσότερο από ό, τι το χειμώνα (πολύ νωρίς ταξίδια για ψάρεμα, πολύ αργά επιστροφή από τις ντάτσες τους κ.λπ.). Και τα στατιστικά στοιχεία είναι αδίστακτα: ο κίνδυνος ατυχήματος τη νύχτα είναι περίπου διπλάσιος από τη διάρκεια της ημέρας. Ωστόσο, εάν ο οδηγός είναι ένας δροσερός οδηγός που τηρεί τις "Δέκα Εντολές της Νυχτερινής Οδήγησης", δεν θα συμβεί τίποτα.

Η πρώτη εντολή. ΠΡΟΚΑΤΑΡΚΤΙΚΑ PRO.

Εάν το αυτοκίνητό σας δεν διαθέτει αυτόματη ρύθμιση προβολέων ή έξυπνη ανάρτηση που παρακολουθεί τη θέση του αμαξώματος πάνω από το δρόμο, ρυθμίστε μόνοι σας τα φώτα πριν οδηγήσετε τη νύχτα. Με έναν επιβάτη στο πίσω κάθισμα, ρυθμίστε τον επιλογέα στο "1". Εάν υπάρχουν δύο εγκατεστημένοι εκεί - στο "2". Ρυθμίστε το "3" με φορτωμένο κορμό.

Μην τυφλώνετε τους οδηγούς που περνούν οχήματα μέσω των καθρεπτών. Απενεργοποιήστε τη μεγάλη σκάλα όταν οδηγείτε την ουρά ενός αυτοκινήτου. Οι αληθινοί κύριοι σε τέτοιες περιπτώσεις γενικά θέτουν τον ρυθμιστή σε "3" (δηλαδή, μειώνουν όσο το δυνατόν περισσότερο τις ακτίνες του φωτός).

Δεύτερη εντολή. ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΟ WINDSHIELD.

Πλύντε το μία φορά το μήνα έως ότου κρυστάλλινα και στις δύο πλευρές. Λεκέδες λαδιού και μια ελαφριά επικάλυψη βρωμιάς, απολύτως αόρατη κατά τη διάρκεια της ημέρας, τη νύχτα διαθλά το φως των επερχόμενων αυτοκινήτων σε τυφλά νεφελώματα. Μερικές φορές έρχεται σε πλήρη απώλεια ορατότητας.

Τρίτη εντολή. ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΟ DUSK.

Ενεργοποιήστε τη βυθισμένη δέσμη πριν το βράδυ. Επικίνδυνος για τον εαυτό του και για άλλους είναι αυτός που οδηγεί το σούρουπο σε ένα φωτισμένο αυτοκίνητο. Το αυτοκίνητο δεν είναι διαμέρισμα. Η εξοικονόμηση ηλεκτρικής ενέργειας είναι ανόητη.

Η τέταρτη εντολή. ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗΝ ΑΝΑΧΩΡΗΣΗ ΜΕ ΤΟ COUNTER.

Αφήστε εσάς και τον επόμενο συνάδελφο να πάτε στη χαμηλή ακτίνα. Τέλος πάντων, σε έναν στενό δρόμο, η κοντή τύφλωση δεν μπορεί να αποφευχθεί. Οδηγείτε τυφλούς για ένα κλάσμα της στιγμής. Επομένως, πριν απομακρυνθείτε, μετακινήστε το πόδι σας από το γκάζι στο φρένο. Σε περίπτωση ξαφνικού κινδύνου, αυτό το μέτρο θα μειώσει το χρόνο απόκρισης πέδησης.

Η πέμπτη εντολή. ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΕΝΑ ΦΩΤΙΣΜΟ.

Εάν ένας προβολέας κινείται προς εσάς, μπορεί να είναι οτιδήποτε: ένας κανονικός μοτοσικλετιστής, ένας ανώμαλος οδηγός ... Δεχόμαστε τη χειρότερη περίπτωση εκ των προτέρων: έναν ασυνήθιστο μεθυσμένο οδηγό. Και θα θεωρήσουμε έναν μόνο προβολέα ως ΔΕΞΙΟ προβολέα. Επομένως, ας ετοιμαστούμε να καταστραφούμε.

Η έκτη εντολή. ΓΙΑ ΤΟ ΧΑΜΟΒ.

Δεν υπάρχει άλλο όνομα για εκείνους που φεύγουν από την υψηλή ακτίνα όταν οδηγούν με το επερχόμενο. Οδήγηση με ένα boor, κοιτάξτε λίγο προς τα πλάγια, προς την πλευρά του δρόμου. Με αυτόν τον τρόπο, αποφύγετε την πλήρη λάμψη, ακόμη και από την υψηλή ακτίνα.

Η έβδομη εντολή. ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗΝ ΑΥΞΗΣΗ ΚΑΙ ΤΗ ΧΑΜΗΛΗ

Όταν πλησιάζετε στην άνοδο, θυμηθείτε ότι εάν ένα επερχόμενο αυτοκίνητο εμφανίζεται στην κορυφή του λόφου, θα σας εκθαμβώσει αναπόφευκτα ακόμη και με χαμηλή δέσμη (οι σωστά ρυθμιζόμενοι προβολείς λάμπουν ελαφρώς προς τα κάτω). Ετοιμαστείτε για αυτό. Και πριν κατεβείτε, λάβετε υπόψη ότι τυφλώνετε άλλους οδηγούς με τον ίδιο τρόπο.

Όγδοη εντολή. ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΑΓΝΩΣΤΟ ΔΡΟΜΟ.

Εάν οδηγείτε σε άγνωστο δρόμο τη νύχτα, θεωρείτε κάθε στροφή ως επικίνδυνη. Η νύχτα μειώνει τη γωνία θέασης και την ακρίβεια της αντίληψης. Η στροφή μπορεί να είναι πιο απότομη, με χειρότερη κάλυψη, με ένα παλιό ελαστικό να βρίσκεται στη μέση. Με λίγα λόγια, η ταχύτητα πρέπει να είναι τέτοια ώστε να μην πιάσεις το κεφάλι σου: "Και γιατί οδήγησα;"

Η ένατη εντολή. ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΟΥΣ CARGO KILLERS.

Προσοχή στα νυχτερινά φορτηγά. Οι πραγματικές διαστάσεις τους δεν συμπίπτουν πάντα με τα καθορισμένα πλευρικά φώτα. Ένα φορτηγό για μερικά μέτρα μπορεί να «επιμηκύνει» ή ακόμα και να «επεκτείνει» οποιοδήποτε κανάλι ενάμισι τόνου να κολλήσει. Θα λειτουργήσει εξίσου καλά ως δολοφόνος της Σικελίας.

Δέκατη εντολή. ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΑΥΤΟ ΣΑΣ.

Οι απόμακροι πρόγονοι του ανθρώπου δεν ήταν νυχτερινά ζώα. Η νύχτα είναι ένα ξένο περιβάλλον για εμάς. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για την όραση. Σε ένα μακρύ ταξίδι, μπορείτε να κρατήσετε μια λεπτή φέτα λεμονιού κάτω από τη γλώσσα σας για να βελτιώσετε τη νυχτερινή σας όραση. Αυτή η τεχνική χρησιμοποιήθηκε από πιλότους του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου κατά τη διάρκεια των νυχτερινών βομβαρδισμών.

Η υψηλή ασφάλεια οδήγησης είναι το μόνο σημαντικό κριτήριο για τη λειτουργία του οχήματος για κάθε οδηγό. Αυτό το συνειδητοποιούν έμπειροι εκπρόσωποι της κάστας των ιδιοκτητών αυτοκινήτων, αλλά στην αρχή φαίνεται ότι όλα είναι πολύ ασφαλή σε ένα αυτοκίνητο και δεν είναι καθόλου απαραίτητο να καταβάλλετε προσπάθειες για να σώσετε τη ζωή σας. Στην πραγματικότητα, αποδεικνύεται ότι η ασφαλής οδήγηση, ειδικά τη νύχτα, γίνεται πραγματική τέχνη. Είναι απαραίτητο να ληφθούν υπόψη πολλές λεπτές συμπεριφορές άλλων χρηστών του δρόμου, όπως οι οδηγοί των επερχόμενων και διερχόμενων οχημάτων, των πεζών και των απρόβλεπτων ζώων στο δρόμο. Όλα αυτά τα χαρακτηριστικά δημιουργούν ορισμένες δυσκολίες στην οδήγηση τη νύχτα. Ακόμη και για έμπειρους οδηγούς, τέτοιες εργασίες μερικές φορές αποδεικνύονται δύσκολες, καθίσταται δύσκολη η διατήρηση της πλήρους ασφάλειας της κίνησης. Ταυτόχρονα, με τη γνώση ορισμένων απροσδιόριστων κανόνων, είναι πολύ πιθανό να οδηγήσετε χωρίς να θέσετε σε κίνδυνο τον εαυτό σας.

Κατά την οδήγηση ενός αυτοκινήτου, είστε υπεύθυνοι όχι μόνο για τη ζωή σας, αλλά και για την υγεία των επιβατών σας και των γύρω ζωντανών όντων, συμπεριλαμβανομένων των ανθρώπων. Στις αστικές συνθήκες, θα αντιμετωπίζετε μόνο προβλήματα και κινδύνους όταν ταξιδεύετε με αυτοκίνητο, σας περιμένουν εντελώς διαφορετικές προκλήσεις στον αυτοκινητόδρομο και πρέπει να είστε όσο το δυνατόν πιο προετοιμασμένοι για όλους. Το πρώτο βήμα είναι να μελετήσετε όλα τα χαρακτηριστικά της νυχτερινής οδήγησης στη θεωρία και στη συνέχεια να δοκιμάσετε τα πάντα στην πράξη. Αυτό θα βοηθήσει στην απόκτηση των απαραίτητων ιδιοτήτων ενός οδηγού, η οποία θα στοχεύει ακριβώς στην απόκτηση πλήρους ασφάλειας και βέλτιστων δεξιοτήτων οδήγησης στις πιο δύσκολες συνθήκες. Απλώς πρέπει να ακολουθήσετε τους κανόνες της λογικής οδήγησης ήχου και να μην κάνετε λάθη που μπορούν να οδηγήσουν σε προβλήματα.

Ποιοι κίνδυνοι σας περιμένουν κατά την οδήγηση τη νύχτα;

Πολλοί αρχάριοι οδηγοί γενικά αρνούνται να οδηγήσουν το βράδυ, μόλις οδηγούν ανεξάρτητα στους νυχτερινούς δρόμους της πόλης. Είναι ιδιαίτερα δύσκολο να οδηγείς όταν οι δρόμοι δεν φωτίζονται από φανάρια. Σε αυτήν την περίπτωση, πρέπει να βασίζεστε μόνο στους προβολείς του δικού σας αυτοκινήτου, οι οποίοι φωτίζουν μια πολύ μικρή απόσταση. Έτσι, στις περισσότερες περιπτώσεις, ο οδηγός δεν έχει τις καλύτερες επιλογές και συνθήκες ταξιδιού. Ακόμα κι αν ο δρόμος φωτίζεται από φώτα του δρόμου, η ορατότητα σε τέτοιες συνθήκες είναι πολύ υπό όρους. Επιπλέον, τα αυτοκίνητα με έντονο φως οδηγούν προς αυτά. Είναι καλύτερα να γνωρίζετε αμέσως τα βασικά προβλήματα που περιμένουν ο οδηγός στο νυχτερινό δρόμο:

• τυφλό φως των επερχόμενων αυτοκινήτων - μερικές φορές αναρωτιέστε πώς μπορείτε να αφήσετε ένα αυτοκίνητο με τόσο έντονο φως στο δρόμο, γιατί η τροχαία δεν επιβάλλει πρόστιμο στους παραβάτες με πολύ έντονη οπτική.
• Ο φωτεινός φωτισμός της πόλης μειώνει εντελώς το φως αλογόνου του αυτοκινήτου, και αυτός είναι ο λόγος που δεν βλέπετε καθόλου λάκκους στο δρόμο.
• οι πεζοί τείνουν να εισέρχονται απότομα στο δρόμο και να μην ενδιαφέρονται πολύ για την υγεία τους, οπότε πρέπει να συμπεριλάβετε τη μέγιστη φροντίδα.
• οι γύρω οδηγοί αποδεικνύονται τρελοί, το βράδυ είναι μια ενεργή ώρα οδήγησης "κάτω από μοίρες" και σημαντική μείωση της προσοχής των οδηγών.
• τα μάτια κουράζονται πολύ γρήγορα, πρέπει να αναβοσβήνετε συχνά και ακόμη και να κλείνετε τα μάτια σας για μεγαλύτερες χρονικές περιόδους, γεγονός που προκαλεί σοβαρά προβλήματα.
• Εάν η άσφαλτος είναι βρεγμένη ή βρέχει, η οδήγηση γίνεται πολύ πιο δύσκολη, είναι απλώς αδύνατο να ρυθμίσετε την απόσταση από τα αυτοκίνητα σε αυτή τη λαμπρή ατμόσφαιρα.

Αυτά είναι μόνο βασικά προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι οδηγοί τη νύχτα. Και δεν είναι ότι μόνο οι αρχάριοι αυτοκινητιστές αντιμετωπίζουν τέτοια προβλήματα. Αντίθετα, όλα τα μέλη της αυτοκινητοβιομηχανίας επηρεάζονται από αυτούς τους κοινούς αρνητικούς παράγοντες. Επομένως, μην νομίζετε ότι οι συγκεκριμένοι προβολείς σας σε ένα αυτοκίνητο ή κάποιο είδος υπερφυσικού φωτισμού ομίχλης μπορούν να βοηθήσουν σε αυτήν την περίπτωση. Πράγματι, τα καλά οπτικά αυξάνουν την άνεση της λειτουργίας του αυτοκινήτου. Αλλά δεν είναι καθόλου θεραπεία για όλες τις ασθένειες. Επιπλέον, κατά την εγκατάσταση οπτικών υψηλής ποιότητας, μην ξεχνάτε ότι σήμερα στη Ρωσία υπάρχει ένα ολόκληρο σύνολο κανόνων που ισχύουν για την ένταση του προβολέα ενός αυτοκινήτου.

Αρχικά συμπεριφορά οδηγού κατά την οδήγηση τη νύχτα

Είναι απαραίτητο να αναπτυχθούν ορισμένοι κανόνες συμπεριφοράς που θα βοηθήσουν στην απόκτηση της απαραίτητης ασφάλειας σε οποιεσδήποτε συνθήκες ταξιδιού. Το θέμα είναι να λάβετε τις πιο προστατευμένες επιλογές διαδρομής χωρίς πιθανό άγχος και ασυνήθιστες καταστάσεις. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να σχεδιάσετε μια διαδρομή εκ των προτέρων, αλλά πρέπει να το κάνετε χωρίς πλοηγό. Αρχικά, είναι καλύτερο να μην χρησιμοποιείτε καθόλου ηλεκτρονικούς βοηθούς και μουσική στο αυτοκίνητο - συγκεντρώστε όλη την προσοχή σας στο δρόμο και αφιερώστε όλη την ώρα ενώ οδηγείτε για να παρακολουθείτε τις αλλαγές στην κατάσταση μπροστά από το αυτοκίνητο. Οι κύριες δεξιότητες νυχτερινής οδήγησης για έναν αρχάριο οδηγό είναι οι εξής:

• να επιλέγετε πάντα τις πιο χαλαρές διαδρομές, όπου δεν χρειάζεται να προσαρμόζεστε στην έντονη κυκλοφορία ή να στέκεστε στις πιο δύσκολες κουραστικές κυκλοφοριακές δυσκολίες.
• Μην περνάτε από τους πιο σκοτεινούς δρόμους, καθώς μπορεί να συμβεί οτιδήποτε σε τέτοια μέρη, συμπεριλαμβανομένου ενός απροσδόκητου ατυχήματος με έναν πεζό.
• Απενεργοποιήστε κάθε άσκοπο φωτισμό στο χώρο επιβατών, κάντε τον φωτισμό του ταμπλό λιγότερο έντονο και εστιάστε στην οδήγηση.
• το όριο ταχύτητας πρέπει να επιλέγεται αποκλειστικά για λόγους εμπιστοσύνης - μπορείτε να οδηγείτε όπως θέλετε, χρησιμοποιώντας τις ακροδεξίες λωρίδες.
• σε έναν δρόμο με τρεις λωρίδες, σε αντίθεση με τις καθολικές πεποιθήσεις και απαιτήσεις, θα πρέπει να επιλέξετε τη μεσαία λωρίδα, ώστε να προστατευτείτε από άτομα που ξαφνικά τρέχουν.
• Εάν τα οπτικά μέσα στο αυτοκίνητο είναι κακής ποιότητας, πρέπει να αλλάξουν, μην διαθέσετε χρήματα για καλές λάμπες που θα αλλάξουν τις αισθήσεις σας από την οδήγηση αυτοκινήτου.
• εάν τα μάτια σας είναι πολύ κουρασμένα, αντιμετωπίζετε υπερβολική νευρική ένταση, απλώς σταματήστε και κλείστε τα μάτια σας, καθίστε έτσι για λίγα λεπτά.

Θυμηθείτε ότι στο δρόμο δεν χρειάζεται να αποδείξετε τίποτα σε κανέναν. Απλά πρέπει να λάβετε την ασφάλεια που χρειάζεστε. Οι επιβάτες σας θα εκτιμήσουν τη φροντίδα της υγείας τους εάν τους εξηγήσετε ότι ορισμένες ενέργειες σχετίζονται με την ασφάλεια του ταξιδιού. Όταν οδηγείτε αυτοκίνητο, έχετε την ελευθερία να καθορίσετε πόσο γρήγορα να πάτε ή πού να σταματήσετε. Επομένως, μην προσέχετε τις συμβουλές των συμβούλων για να επιταχύνετε τον ρυθμό κίνησης ή να αλλάξετε σε μια πιο άνετη λωρίδα. Ακολουθήστε τις πεποιθήσεις σας και χρησιμοποιήστε τη διαίσθηση, η οποία είναι συνήθως το πιο ισχυρό εργαλείο που έχει ο οδηγός στην επιλογή ασφαλών τρόπων οδήγησης.

Το νυχτερινό ταξίδι εξαρτάται από το αυτοκίνητο - ασφάλεια και άνεση

Οι αρχάριοι οδηγοί που έχουν αγοράσει ένα μεταχειρισμένο οικιακό αυτοκίνητο για χρήση θα αντιμετωπίσουν σαφώς πολλά προβλήματα κατά τη νυχτερινή οδήγηση, συμπεριλαμβανομένων των κακών προβολέων και της κακής ορατότητας από το χώρο των επιβατών. Όμως, οι αγοραστές ενός νέου Lexus ή Mercedes θα είναι σαφώς ευχαριστημένοι με τις προτεινόμενες συνθήκες λειτουργίας για το όχημα, ακόμη και στις πιο σκοτεινές ώρες της ημέρας χωρίς κανένα φως περιβάλλοντος. Πρέπει να θυμάστε τις δυνατότητες και τα χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου σας και να κατανοείτε πάντα τα χαρακτηριστικά της λειτουργίας μεταφοράς σε μια δεδομένη κατάσταση. Τα κύρια τεχνικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου που επηρεάζουν την ασφάλεια ενός νυχτερινού ταξιδιού είναι τα εξής:

• την ποιότητα και την ένταση του συστήματος πέδησης - αυτό καθορίζει την επιτρεπόμενη ταχύτητα ταξιδιού για ορισμένες επιφάνειες σε διαφορετικές εποχές του έτους.
• ισχύς κινητήρα - είναι συχνά απαραίτητο να χρησιμοποιείτε μόνο τη ροπή και την αύξηση του προκειμένου να βγείτε από μια δυσάρεστη κατάσταση.
• χαρακτηριστικά οπτικών και πρόσθετου φωτισμού, την ορατότητα του αυτοκινήτου σας για άλλους χρήστες του δρόμου και την άποψή σας γύρω
• την ποιότητα του καθίσματος του οδηγού, την άνεση του χώρου και την απουσία συσσώρευσης κόπωσης, όπως συμβαίνει συνήθως στα κλασικά οικιακά αυτοκίνητα ·
• Κοιτάξτε τριγύρω με τη βοήθεια καθρεφτών και γυαλιού, απόφραξη των πλευρικών πυλώνων του αμαξώματος και άλλα διακοσμητικά στοιχεία του αυτοκινήτου.
• την παρουσία αυτόματων συστημάτων ασφαλείας, όπως αυτόματο φρενάρισμα, διατήρηση της λωρίδας ή διατήρηση της απόστασης με το αυτοκίνητο μπροστά.

Αυτά τα χαρακτηριστικά καθιστούν κάθε όχημα μοναδικό όσον αφορά τη νυχτερινή οδήγηση. Για έναν οδηγό, αυτό μπορεί να αποδειχθεί πραγματική σκληρή εργασία, για έναν άλλο - μια απολύτως αποδεκτή λύση. Σήμερα, υπάρχουν ευκαιρίες να εξοπλίσετε ακόμη και ένα οικονομικό αυτοκίνητο με καλές οπτικές, αλλά προηγμένα χαρακτηριστικά ασφαλείας είναι διαθέσιμα μόνο για πολύ ακριβούς αντιπροσώπους της αγοράς αυτοκινήτων. Έτσι, στις περισσότερες περιπτώσεις, τέτοιες τεχνολογίες είναι διαθέσιμες σε αγοραστές πολυτελών SUV και οχημάτων υψηλών προδιαγραφών. Ωστόσο, οι τεχνολογίες ασφαλείας γίνονται όλο και πιο διαθέσιμες. Παλαιότερα μαξιλάρια και ABS ήταν μια περιέργεια, αλλά σήμερα είναι εγκατεστημένα σε σχεδόν όλα τα αυτοκίνητα. Προσφέρουμε ένα σύντομο βίντεο για ένα ταξίδι τη νύχτα:

Ανακεφαλαίωση

Οι αυτοκινητιστές που δεν έχουν ακόμη δύο χρόνια πρακτικής εμπειρίας στο όχημα θα πρέπει να προσέχουν τις μεγάλες νυχτερινές διαδρομές. Εάν μια τέτοια κίνηση είναι απαραίτητη, θα πρέπει να αλλάξετε εντελώς τη διαδρομή σύμφωνα με τις προτιμήσεις σας, να πάρετε ένα περιθώριο χρόνου και να μην οδηγήσετε με όλη σας τη δύναμη. Θα πρέπει επίσης να προετοιμάσετε το αυτοκίνητο για ένα τέτοιο ταξίδι, να καθαρίσετε τα οπτικά και το παρμπρίζ για κανονική θέα. Οι πιθανότητες είναι ότι μια ολονύκτια οδήγηση αντιμετωπίζει προβλήματα στους πρώτους δύο έως τρεις μήνες οδήγησης. Σε αυτήν την περίπτωση, είναι καλύτερα να εγκαταλείψετε τη νυχτερινή λειτουργία του αυτοκινήτου για αυτήν την περίοδο.

Μετά από μερικά χρόνια οδήγησης, μπορεί επίσης να αντιμετωπίσετε κάποια δυσφορία κατά την οδήγηση τη νύχτα. Η ένταση είναι σίγουρα υψηλότερη, η ετοιμότητα του οδηγού πρέπει να είναι στην καλύτερη της. Ωστόσο, μετά από μια ορισμένη περίοδο και με την προϋπόθεση της απαραίτητης εμπειρίας, μπορείτε εύκολα να ολοκληρώσετε όλες τις πιο δύσκολες εργασίες και να απολαύσετε την εμπιστοσύνη του ταξιδιού. Το κύριο πράγμα είναι ότι αυτή η εμπιστοσύνη δεν γίνεται υπερβολική και δεν μετατρέπεται σε αυτοπεποίθηση στο δρόμο. Πώς νιώθετε για νυχτερινές εκδρομές στην πόλη και τον αυτοκινητόδρομο;

Στη ζωή μας, υπάρχουν διαφορετικές καταστάσεις, και συχνά πρέπει να οδηγούμε αυτοκίνητο όχι μόνο κατά τη διάρκεια της ημέρας, αλλά και τη νύχτα. Φυσικά, κάποιος έχει παρόμοια ανάγκη για δουλειά, αλλά πιο συχνά από εμάς πηγαίνουμε σε ένα νυχτερινό ταξίδι για προσωπικούς λόγους. Επιπλέον, η κυκλοφορία σε δρόμους σε τέτοιες συνθήκες έχει πολλά πλεονεκτήματα, μεταξύ των οποίων τα πιο αξιοσημείωτα είναι το χαμηλό επίπεδο κυκλοφοριακής συμφόρησης, καθώς και η σχεδόν πλήρης απουσία πεζών και αστυνομικών σταθμών.

1. Προετοιμασία πριν από την αναχώρηση

Εάν σκοπεύετε ήδη να ξεκινήσετε τη νύχτα, τότε πρέπει να καταλάβετε ότι ένα μακρύ ταξίδι, ειδικά σε τέτοιες συνθήκες, απαιτεί κάποια προετοιμασία. Αυτό ισχύει τόσο για τον ίδιο τον οδηγό όσο και για το αυτοκίνητό του.

Κατά την επιθεώρηση ενός οχήματος, φροντίστε να δώσετε ιδιαίτερη προσοχή στα στοιχεία φωτισμού, τα οποία πρέπει να είναι σε καλή και καθαρή κατάσταση, ώστε να μην περιπλέκουν τη διαδρομή και να εκτελούν τις εργασίες τους όσο πιο αποτελεσματικά γίνεται. Επιπλέον, εάν είναι απαραίτητο, σκουπίστε το παρμπρίζ και τους καθρέφτες με ένα καθαρό πανί, αφαιρώντας ακόμη και τα παραμικρά ίχνη βρωμιάς από αυτά.

Επίσης, ο φωτισμός της πινακίδας κυκλοφορίας και όλα τα οπτικά (ειδικά τα πλευρικά φώτα, τα φώτα φρένων και οι δείκτες κατεύθυνσης) υπόκεινται σε επαλήθευση. Φυσικά, κατά τη διάρκεια της διάγνωσης, δεν πρέπει να ξεχνάμε τη γενική τεχνική κατάσταση του αυτοκινήτου, διαφορετικά διατρέχετε τον κίνδυνο να φτάσετε μόνο στην «πρώτη στροφή».

Φυσικά, η επιθεώρηση του αυτοκινήτου πριν φύγει είναι μόνο η μισή μάχη και το δεύτερο μισό περιλαμβάνει την εκπαίδευση του ίδιου του οδηγού. Εάν ένα μακρύ ταξίδι δεν μπορεί να αναβληθεί μέχρι το πρωί, τότε θα πρέπει να έχετε έναν καλό ύπνο εκ των προτέρων (πριν φύγετε, πρέπει να περάσετε τουλάχιστον 7-8 ώρες ύπνου, ακόμη και αν δεν θέλετε να κοιμηθείτε ακόμη) και προσπαθήστε να κάνετε ένα διάλειμμα από το ψυχικό και σωματικό άγχος.

Συγκεκριμένα, Προσπαθήστε να μην καθίσετε για μεγάλο χρονικό διάστημα μπροστά σε έναν υπολογιστή ή μια οθόνη τηλεόρασης, επειδή το στέλεχος των ματιών απειλεί με απώλεια οπτικής οξύτητας και αυτό δεν πρέπει να επιτρέπεται πριν οδηγήσετε ένα αυτοκίνητο. Για να ενθουσιαστείτε κάπως, μπορείτε να δοκιμάσετε να κάνετε ντους με κρύο ή με αντίθεση, αλλά δεν πρέπει να πίνετε πολύ καφέ, καθώς το σθένος μετά την έκθεση σε καφεΐνη θα αντικατασταθεί σίγουρα από μια καθυστερημένη αίσθηση κόπωσης. Ένα καλό σνακ (όχι υπερβολική κατανάλωση) βοηθά επίσης.

Μπορείτε να πάρετε μερικά μπουκάλια νερό, μια τσάντα κρουτόν ή τσιπ στο δρόμο, αν και τα γλειφιτζούρια ή οι τσίχλες είναι επίσης καλές επιλογές για ένα σνακ κατά την οδήγηση. Θυμάμαι! Απλώς δεν υπάρχουν καθολικοί τρόποι για την ανακούφιση της υπνηλίας ή της κόπωσης στο δρόμο και όλες οι γνωστές μέθοδοι (συμπεριλαμβανομένης της κατανάλωσης καφέ ή ενεργειακών ποτών) δίνουν μόνο βραχυπρόθεσμα αποτελέσματα.

Είναι καλύτερα να τα αντικαταστήσετε με 15-20 λεπτά με τα πόδια στον καθαρό αέρα, ειδικά επειδή αυτή τη φορά θα είναι αρκετά αρκετή για να ζεσταίνει τους δύσκαμπτους μύες και να ανακουφίσει την υπνηλία. Εάν εξακολουθείτε να μην μπορείτε να ξεπεράσετε τον ύπνο (το ανθρώπινο σώμα χρειάζεται ακόμα καλή ανάπαυση), σταματήστε σε κατάλληλο μέρος για τουλάχιστον μισή ώρα και κοιμηθείτε ήρεμα. Η οδήγηση σε αυτήν την κατάσταση μπορεί να αποβεί μοιραία όχι μόνο για τον οδηγό και τους επιβάτες, αλλά και για άλλους χρήστες του δρόμου.

2. Ταχύτητα και απόσταση

Οι ακραίες συνθήκες κίνησης, δηλαδή η οδήγηση τη νύχτα, απαιτούν από τον οδηγό να ακολουθήσει ορισμένες συστάσεις. Πρώτα απ 'όλα, το όριο ταχύτητας πρέπει να μειωθεί, το οποίο επιβεβαιώνεται από σχεδόν όλους τους ειδικούς στον τομέα της οδικής ασφάλειας. Σύμφωνα με την άποψή τους, η ταχύτητα του οχήματος πρέπει να αντιστοιχεί πλήρως στο μήκος της απόστασης φρεναρίσματος έως ότου το αυτοκίνητο φτάσει σε πλήρη στάση, η οποία φωτίζεται από τους προβολείς σας, δηλαδή είναι στο πεδίο ορατότητας.

Τα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με στοιχεία φωτισμού ικανά να φωτίζουν ένα τμήμα του δρόμου 100 μέτρα μπροστά τους σε λειτουργία υψηλής δέσμης (οι δείκτες φωτισμού χαμηλής δέσμης είναι κάπως πιο μέτριες - 30-45 μέτρα). Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο, όταν αλλάζετε τους προβολείς στη χαμηλή δέσμη, είναι απαραίτητο να μειώσετε την ταχύτητα στα 50-60 km / h και χρησιμοποιώντας φωτισμό μεγάλης δέσμης, πρέπει να προχωρήσετε από τη γενική κατάσταση στο δρόμο, αλλά να μην υπερβείτε τη μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα σε ένα συγκεκριμένο τμήμα της διαδρομής.

Στους δρόμους της χώρας μας, αυτή η συμβουλή είναι ιδιαίτερα χρήσιμη, καθώς συχνά εμφανίζονται απρόβλεπτα εμπόδια, τα οποία δεν θα μπορούσαν να είχαν γίνει πριν από λίγες ημέρες.

Φυσικά, κατά τη διάρκεια της ημέρας είναι πολύ πιο εύκολο να τα εντοπίσετε εκ των προτέρων, αλλά δεν είναι τόσο εύκολο να εντοπίσετε μια τρύπα τη νύχτα. Δεν αξίζει να βασιστείτε στο δικό σας όραμα και τη διαίσθηση κατά την εκτίμηση της ταχύτητας του οχήματός σας, επειδή στο σκοτάδι, η αντίληψή μας για το περιβάλλον μειώνεται σημαντικά. Επομένως, εάν έχετε ακόμη και την παραμικρή υποψία σχετικά με την παρουσία στο δρόμο ή στο πλάι ενός αντικειμένου, μειώστε αμέσως την ταχύτητα στη μέγιστη ασφαλή γραμμή.

Μπορεί να παρατηρήσετε μόνο ένα αυτοκίνητο παρκαρισμένο μπροστά ή έναν πόλο ηλεκτρικής γραμμής, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι δεν θα δημιουργήσουν εμπόδια για εσάς. Επιπλέον, οι ίδιοι οι πεζοί συχνά βρίσκονται στο δρόμο, και μερικές φορές ακόμη και μεθυσμένοι ή χωρίς ενδείξεις στα ρούχα τους. Δεν είναι πάντα δυνατή η αντίδρασή τους εγκαίρως, ειδικά επειδή μια μεγάλη διαδρομή σε έναν άδειο δρόμο μειώνει σημαντικά την προσοχή του οδηγού.

Σε κάθε περίπτωση, είναι πάντοτε απαραίτητο να θυμάστε ότι με περιορισμένη ορατότητα, τυχόν αντιδράσεις του ανθρώπινου σώματος επιβραδύνονται σημαντικά, οπότε θα πρέπει να παρατηρήσετε μια τέτοια λειτουργία ταχύτητας που θα σας επέτρεπε να μην παραβιάζετε τους κανόνες κυκλοφορίας και να έχετε χρόνο για να εκτελέσετε αυτόν ή αυτόν τον ελιγμό.

3. Τυφλωτικό φως

Εάν έχετε ήδη ταξιδέψει με αυτοκίνητο τη νύχτα, τότε μάλλον δεν αξίζει να εξηγήσετε πώς επηρεάζει ο οδηγός το φως των επερχόμενων αυτοκινήτων. Ωστόσο, ό, τι μπορεί να πει κανείς, δεν θα λειτουργήσει για να αγνοήσει αυτό το πρόβλημα που αντιμετωπίζεται συχνά. Για να μην δημιουργηθεί κατάσταση έκτακτης ανάγκης στο δρόμο, πρέπει να τηρούνται αυστηρά οι κανόνες φωτισμού τη νύχτα που περιγράφονται στους κανόνες κυκλοφορίας. Αυτά περιλαμβάνουν:

- εναλλαγή των προβολέων υψηλής φωτεινότητας στη χαμηλότερη πριν από την κορυφή της ανόδου ·

Αλλαγή φωτισμού (από μακριά σε κοντινή απόσταση) μόλις παρατηρήσετε ένα επερχόμενο αυτοκίνητο, ακόμη και σε απόσταση 150-200 μέτρων από εσάς.

Εναλλαγή φώτων όταν πλησιάζετε σε συναφείς μεταφορές λιγότερο από 150 μέτρα.

Ενεργοποίηση των πλευρικών φώτων και συναγερμών όταν αναγκάζονται να σταματήσουν.

Όσον αφορά την προστασία σας από το έντονο φως των επερχόμενων αυτοκινήτων, μπορείτε να λάβετε υπόψη τις συμβουλές των φορτηγών. Για παράδειγμα, εάν δείτε ότι ο οδηγός ενός επερχόμενου οχήματος δεν πρόκειται να αλλάξει τα φώτα, τότε για να αποφύγετε τη λάμψη, προσπαθήστε να σφίξετε ή να κλείσετε εντελώς το αριστερό σας μάτι, προσπαθώντας να μην κοιτάξετε τα φώτα. Ακόμα κι αν είστε τυφλοί, ενώ αυτό το εφέ εξασθενεί, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το ήδη ανοιχτό αριστερό μάτι σας.

Σε περίπτωση τύφλωσης για 10-60 δευτερόλεπτα, θα πρέπει να ανάψετε τα φώτα φρένων και τα φώτα κινδύνου του αυτοκινήτου, σταματώντας δεξιά στο δρόμο. Μην τραβήξετε προς τα πλάγια του δρόμου, καθώς αυτό θα κάνει το όχημά σας λιγότερο ορατό από μακριά.

Σημείωση! Κατά την αλλαγή της μεγάλης δέσμης σε χαμηλή δέσμη, είναι επιτακτική ανάγκη να μειωθεί η ταχύτητα κίνησης, καθώς το οπτικό πεδίο περιορίζεται αισθητά και δεν υπάρχει πολύς χρόνος για να ληφθεί η σωστή απόφαση σε περίπτωση απρόβλεπτης κατάστασης.

Οι οδηγοί χρησιμοποιούν μια ποικιλία σημάτων για να προειδοποιούν άλλους χρήστες του δρόμου για τις προθέσεις τους. Τα πιο συνηθισμένα είναι:

Προβολείς "που αναβοσβήνουν" - μπορεί να υποδηλώνει κίνδυνο στο δρόμο ή στην τοποθεσία μπροστά από το αστυνομικό τμήμα. Επίσης, για τα αυτοκίνητα που κινούνται πίσω, αυτό το σήμα μπορεί να υποδηλώνει ένα αίτημα να παραχωρηθεί (είναι ενδιαφέρον ότι στην Ευρώπη και την Αμερική δεν είναι συνηθισμένο να "χτυπάτε" έτσι).

ενεργοποιώντας το αριστερό σήμα στροφής του οχήματος μπροστά - υποδεικνύει την αδυναμία προσπέρασης λόγω υπαρχόντων εμποδίων ή την αδυναμία παραχώρησης.

Η ενεργοποίηση του σωστού σήματος και η ανοικοδόμηση προς τα δεξιά δίνει το δικαίωμα να προσπεράσουν, καθώς το κομμάτι μπροστά είναι δωρεάν.

Είναι απαραίτητο να μειώσετε την ταχύτητα και πριν από τις διασταυρώσεις, τις στροφές, καθώς και όταν ανεβαίνετε ή κατεβαίνετε. Για να μην εκθαμβωθείτε από τα επερχόμενα αυτοκίνητα (σε οποιοδήποτε μέρος του δρόμου), προσπαθήστε να μην κοιτάξετε τους προβολείς τους. Σε πιο πολυσύχναστα μέρη (για παράδειγμα, όταν οδηγείτε σε πόλεις), θα πρέπει να είστε εξαιρετικά προσεκτικοί και να είστε βέβαιος να επιβραδύνετε πριν σταματήσετε τα μίνι λεωφορεία ή τις διαβάσεις πεζών.

4. Μην κοιμάστε κατά την οδήγηση

Εάν, όταν πηγαίνετε σε ένα νυχτερινό ταξίδι με το αυτοκίνητο, δεν είστε σίγουροι για τα πλεονεκτήματα και τη ζωντάνια σας, τότε εξακολουθεί να έχει νόημα να τηρείτε μερικές απλές προτάσεις. Πρωτα απο ολα, είναι καλύτερο να ακολουθήσετε ένα όχημα που κινείται προς την ίδια κατεύθυνση και σε μια ταχύτητα που είναι αποδεκτή για το αυτοκίνητό σας (προσπαθήστε να εκτελέσετε ακριβώς όλους τους ελιγμούς του αυτοπροσδιορισμένου "ηγέτη"). κατα δευτερον, δεν θα βλάψει να ταξιδέψετε μαζί σας ταξιδιώτες που δεν σκέφτονται καν να κοιμηθούν. Όταν επικοινωνείτε μαζί τους (κατά προτίμηση αρκετά δυνατά), εσείς οι ίδιοι θα αποσπάσετε από τέτοιες σκέψεις.

Σε περίπτωση που οι επιβάτες δεν είναι μαζί σας, μπορείτε να ενεργοποιήσετε την ενεργητική μουσική και να πάρετε κάτι για να «μασάτε», για παράδειγμα, τσίχλες ή κράκερ. Θα είναι επίσης χρήσιμο να ανοίξετε το παράθυρο και να εκθέσετε το πρόσωπό σας σε καθαρό αέρα, και αν είναι δυνατόν, μια μικρή προθέρμανση στην άκρη του δρόμου θα σας φέρει σίγουρα πίσω στη συνείδηση.

Είναι καλό να έχετε καθαρό νερό στο αυτοκίνητό σας που μπορείτε να χρησιμοποιήσετε για να πλύνετε το πρόσωπό σας, αλλά η καλύτερη επιλογή εάν έχετε έντονη επιθυμία να κοιμηθείτε είναι να κοιμηθείτε σε ένα σωστά παρκαρισμένο αυτοκίνητο. Ένα κουρασμένο σώμα θα χρειαστεί μόνο λίγες ώρες για να ανακτήσει το προηγούμενο σχήμα του και να συνεχίσει την ασφαλή κίνηση κατά μήκος του δρόμου.

5. Προφυλάξεις για τα Banal

Η ασφάλεια της οδικής κατάστασης εξαρτάται άμεσα από την κατάσταση του οδηγού και τις ενέργειές του. Επομένως, για να προστατευτείτε από πιθανά προβλήματα, θα πρέπει να λάβετε υπόψη πολλές μικρές προτάσεις:

1. Ποτέ μην «παραλαμβάνετε» συναδέλφους ταξιδιώτες σε ερημικά τμήματα του δρόμου. Είναι πιθανό η επιθυμία σας να βοηθήσετε να αποδειχθεί ότι δεν είναι οι πιο ρόδινες συνέπειες για εσάς.

2. Εάν είναι δυνατόν, ζητήστε από έναν φίλο με άδεια οδήγησης να σας συνοδεύσει. Αν αλλάζετε μαζί του κάθε λίγες ώρες, θα κουράζεστε πολύ λιγότερο.

3. Πάντα να έχετε μαζί σας το κινητό σας τηλέφωνο και το φορτιστή, γιατί σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης δεν υπάρχει κανένας άλλος στον οποίο να βασίζεστε.

4. Πριν ταξιδέψετε, φροντίστε να ενημερώσετε τα αγαπημένα σας πρόσωπα σχετικά με την ακριβή ώρα αναχώρησης και την κατά προσέγγιση ώρα άφιξης στον προορισμό. Σε περίπτωση απουσίας επικοινωνίας και παραβίασης του προγράμματος, θα αρχίσουν να "ακουμπούν".

Αφού ακούσετε αυτές τις απλές συμβουλές, μπορείτε να παίξετε ξανά με ασφάλεια. Και ποιος ξέρει, ίσως αυτοί θα σας σώσουν από τις τρομερές συνέπειες της νύχτας