Ένα άρθρο για τις 10 πιο αξιόπιστες μάρκες αυτοκινήτων στον κόσμο, καθώς και ποιες μάρκες αυτοκινήτων θεωρούνται οι πιο αξιόπιστες. Στο τέλος του άρθρου - ένα βίντεο για τα κορυφαία 10 πιο αναξιόπιστα αυτοκίνητα.

Η έννοια της αξιοπιστίας του αυτοκινήτου

Κάθε χρόνο, μια μεγάλη ποικιλία αναλυτικών πρακτορείων διεξάγουν έρευνες, ερευνούν, συγκεντρώνουν και επεξεργάζονται πληροφορίες προκειμένου να κατατάξουν την αγορά αυτοκινήτου στις σχετικές κατηγορίες. Αυτό μπορεί να είναι μια βαθμολογία των πιο οικονομικών αυτοκινήτων ή των πιο βατών, καθώς και απαραίτητα των πιο αξιόπιστων.

Αυτός ο όρος - αξιοπιστία - αποτελείται από έναν συνδυασμό διαφόρων ποιοτήτων και χαρακτηριστικών ενός αυτοκινήτου:

1. Η λειτουργική αξιοπιστία δείχνει ακριβώς την περίοδο κατά την οποία το όχημα δεν θα χρειαστεί την παραμικρή επισκευή.
2. Η ανθεκτικότητα είναι η ιδανική διάρκεια λειτουργίας με τακτική και υψηλής ποιότητας συντήρηση.
3. Η ευκολία επισκευής περιλαμβάνει τη δυνατότητα πλήρους θέσης του αυτοκινήτου σε κατάσταση λειτουργίας με μικρές ή μεγάλες επισκευές.
4. Η λειτουργικότητα θα αποδεικνύει τη συμμόρφωση με την πραγματική διάρκεια ζωής που αναφέρεται στην τεχνική τεκμηρίωση.

Τα συμπεράσματα των ειδικών μπορεί να εκπλήξουν τους καταναλωτές - κάθε άλλο παρά «ποιότητα» ισούται με «ακριβά». Η εξαιρετική απόδοση μπορεί να δώσει μοντέλα διαφόρων κατασκευαστών και οποιοδήποτε επίπεδο τιμής.

Αξιολόγηση αξιόπιστων αυτοκινήτων στον κόσμο (μάρκες αυτοκινήτων)

1 Lexus

Η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία είναι πάντα εκτός χρόνου και εκτός ανταγωνισμού. Αυτό είναι ένα στυλ, επίπεδο, κλάση και ποιότητα που δεν έχει όμοιο ακόμα. Οι ειδικοί που συμμετείχαν στη μελέτη των επιχειρησιακών δεδομένων σημείωσαν πολύ άξια ηλεκτρονικά υπεύθυνα για τη λειτουργία του κινητήρα, του κιβωτίου ταχυτήτων και άλλων συστημάτων οχημάτων. Λίγα χρόνια νωρίτερα, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων παραπονέθηκαν για την αστοχία του εξοπλισμού, ειδικά με αρκετά υψηλά χιλιόμετρα. Τώρα, ακόμη και μετά από 400 χιλιάδες χιλιόμετρα, όταν οδηγείτε σε διάφορα οδοστρώματα και λειτουργείτε σε δύσκολες καιρικές συνθήκες, τα ηλεκτρονικά δεν προκαλούν την παραμικρή ανησυχία.

Από το πλαίσιο και τα αναλώσιμα της Lexus επιδείχθηκαν απολύτως εκπληκτικά αποτελέσματα. Λόγω του αρχικού αποθέματος πόρων 30%, ακόμη και αν ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου δεν παραλάβει το αυτοκίνητο για προγραμματισμένη συντήρηση εγκαίρως, αυτό δεν επηρεάζει την «υγεία» του οχήματος.

2 Mazda

Δεν υπάρχει τίποτα περίεργο στο γεγονός ότι η επόμενη θέση που κέρδισε το βραβείο πήγε επίσης σε ένα ιαπωνικό αυτοκίνητο. Η Mazda οφείλει το αυξημένο επίπεδο αξιοπιστίας της στην τεχνολογία Skyactiv, η οποία εξισώνει τον βαθμό συμπίεσης των κινητήρων ντίζελ ή βενζίνης. Επιπλέον, τα αυτοκίνητα της μάρκας σημείωσαν την απουσία δυσλειτουργιών στα ηλεκτρονικά, την εξαιρετική λειτουργία του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, που είναι τόσο συνηθισμένο για αυτήν τη μάρκα, και την εμφάνιση. Χάρη στην ποιότητα κατασκευής και την εξαιρετική εσωτερική διακόσμηση, το αυτοκίνητο δεν χάνει την «παρουσίασή» του για πολλά χρόνια. Αυτό το χαρακτηριστικό καθιστά τη Mazda κερδοφόρα στη μεταπώληση, επειδή ακόμη και μετά από αρκετά χρόνια λειτουργίας, φαίνεται νέα.

Ειδικά από όλη την οικογένεια, οι ειδικοί ξεχώρισαν το CX-5 και το Mazda 3.

3.Toyota

Η κορυφαία μάρκα σε πολλές βαθμολογίες βραβεύτηκε με τιμητικό "χάλκινο" εδώ. Οι αναλυτές έχουν διιστάμενες απόψεις σχετικά με αυτά τα οχήματα: αν και δύσκολα μπορούν να ονομαστούν το σημείο αναφοράς για την αξιοπιστία σε ορισμένους τομείς, όλα κερδίζουν από την άποψη του ποσού των χρημάτων που εξοικονομούνται για συντήρηση σε σύγκριση με άλλες εξίσου δημοφιλείς μάρκες.

Τόσο τα αυτόματα κιβώτια όσο και τα ρομποτικά κιβώτια ταχυτήτων έλαβαν καλούς βαθμούς. Τα CVT, που βρίσκονται σε ορισμένα μοντέλα, επίσης δεν απαιτούν τακτική συντήρηση και τυχόν προβλήματα επιδιορθώνονται με λίγα χρήματα.

4 Audi

Παραδόξως, η περίφημη γερμανική ποιότητα δεν έχει εξασφαλίσει ότι η αυτοκινητοβιομηχανία τους έχει φτάσει στα υψηλότερα επίπεδα της βαθμολογίας αξιοπιστίας εδώ και πολλά χρόνια. Η Audi έλαβε αυτή την τιμή για το κύριο πλεονέκτημά της - ένα αμάξωμα από αλουμίνιο. Ελαφρύ, οικονομικό και, χάρη στην ανθεκτική βαφή, πολύ ανθεκτικό στη διάβρωση. Οι ιδιοκτήτες μιλούν θετικά για το απροβλημάτιστο, ανθεκτικό κιβώτιο ταχυτήτων και την απουσία προβλημάτων με τον ηλεκτρικό εξοπλισμό.

Ωστόσο, εάν υπάρχει ανάγκη για επισκευή σώματος, θα είναι πολύ ακριβό για τον ιδιοκτήτη. Δεδομένου ότι η θερμοκρασία τήξης του αλουμινίου είναι πολύ υψηλότερη από αυτή του χάλυβα, οι εργασίες συγκόλλησης θα απαιτήσουν ειδικό εξοπλισμό, ειδικές δεξιότητες, γεγονός που αυξάνει αυτόματα το κόστος της εργασίας.

5 Subaru

Η αξιολόγηση των τεχνικών χαρακτηριστικών αυτού του αυτοκινήτου εξέπληξε ακόμη και τους ειδικούς. Ο λόγος για την απροσδόκητη άνοδο της μάρκας είναι η εισαγωγή νέων, ισχυρότερων κραμάτων στη διαδικασία παραγωγής, τα οποία αυξάνουν την αξιοπιστία των κινητήρων. Και οι μηχανικοί σχεδιασμού μείωσαν περαιτέρω τον βαθμό πίεσης των κινητήρων, φέρνοντάς τους στα παγκόσμια πρότυπα.

Καλές δυναμικές παράμετροι επιτυγχάνονται με τον εξοπλισμό με υπερσυμπιεστή, αν και πιο πρόσφατα προστέθηκε ισχύς αυξάνοντας την ταχύτητα και διαφοροποιώντας τον ψεκασμό.

Το μοντέλο Legacy έλαβε την υψηλότερη βαθμολογία, αλλά το κουπέ BR-Z πρόσθεσε μια μύγα στη μύγα, χτυπώντας την καταπολέμηση της αξιολόγησης των αναξιόπιστων σπορ αυτοκινήτων.

6 Porsche

Αργά αλλά σταθερά, η αυτοκινητοβιομηχανία ανεβαίνει ψηλότερα στις τάξεις μιας αξιόπιστης μάρκας. Αυτό μπορεί να εξηγηθεί από την επέκταση των πωλήσεων μοντέλων με παραδοσιακούς κινητήρες, οι οποίοι εγκαθίστανται, για παράδειγμα, στο SUV Cayenne ή στο hatchback της Panamera. Αλλά οι αθλητικές επιλογές - Cayman και Boxster - προκαλούν κριτική. Οι μονάδες μπόξερ τους αποδείχθηκαν εξαιρετικά ιδιότροπες στη λειτουργία τους, απαιτώντας συχνή συντήρηση. Φυσικά, οι άνθρωποι που μπορούν να αγοράσουν αυτοκίνητα Porsche δεν θα τσιγκουνευτείτε τις επισκευές και το σέρβις. Ωστόσο, αυτή τη στιγμή, η συντηρησιμότητα και η ανθεκτικότητα αυτών των μοντέλων αφήνει πολλά περιθώρια, ειδικά λαμβάνοντας υπόψη την τιμή τους.

7. Honda

Ο κατασκευαστής πήρε τελικά το σύστημα i-VTEC στα σοβαρά και το έφερε στην τελειότητα. Για πολλά χρόνια, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων υποφέρουν από δυσλειτουργίες, ακόμη και αστοχίες του εκτελεστικού υδραυλικού συστήματος. Ταυτόχρονα, Ιάπωνες μηχανικοί αποφάσισαν να εγκαταλείψουν την ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων και βελτίωσαν λειτουργικά το πλαίσιο, απλώς απλοποιώντας το. Οι ειδικοί εκτίμησαν ιδιαίτερα αυτή την κίνηση - μη φοβούμενοι να χάσουν ένα τεχνικό πλεονέκτημα, η μάρκα κέρδισε μια νέα αξιοπρέπεια και ένα νέο επίπεδο αξιολόγησης.

Η καμπίνα όλων των μοντέλων Honda διαθέτει εξαιρετικά φινιρίσματα και ποιοτικά υλικά, ακόμη και σε οικονομικές εκδόσεις. Μια ιδανική συναρμολόγηση δεν ενοχλεί τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου με περιττούς θορύβους και τριξίματα. Όλα αυτά επιτρέπουν στο αυτοκίνητο να διατηρεί μια αξιοπρεπή εμφάνιση για μεγάλο χρονικό διάστημα προκειμένου να μεταπωληθεί σε εξαιρετική τιμή.

Το Honda Civic Si αναγνωρίστηκε ως το καλύτερο μοντέλο της μάρκας όσον αφορά την αξιοπιστία, το οποίο έγινε το καλύτερο σπορ αυτοκίνητο με κινητήρα υψηλής επιτάχυνσης.

8. ΚΙΑ

Η μάρκα έχει καταφέρει να ξεπεράσει αρκετές φορές τον άμεσο ανταγωνιστή της Hyundai, με τον οποίο ανταγωνίζεται εδώ και καιρό σε κύρος και ποιότητα. Οι κορεατικοί κινητήρες χαρακτηρίζονται εδώ και καιρό από πολύ υψηλή αξιοπιστία, φέρνοντάς τους στο επίπεδο των μονάδων ισχύος νέας γενιάς. Και χάρη στη συνεχή εξάλειψη των αναδυόμενων ελλείψεων και τη συνεχή βελτίωση, αξίζουν πλέον να συμβαδίζουν με τις πιο διάσημες μάρκες.

Ο κατασκευαστής απαλλάχθηκε επίσης από προβλήματα με τα ηλεκτρονικά, τα οποία απέτυχαν κατά τη λειτουργία σε κακές καιρικές συνθήκες και υπό υπερβολικό φορτίο. Και το αθόρυβο κιβώτιο ταχυτήτων έχει χάσει δυσάρεστες «βλάβες» κατά την εναλλαγή ταχυτήτων.

Το μόνο μειονέκτημα αυτή τη στιγμή είναι το σασί των αυτοκινήτων, το οποίο πρέπει ακόμα να αναβαθμιστεί στην ευρωπαϊκή ποιότητα.

Το crossover Sportage έχει γίνει ηγέτης στη μάρκα.

9 Nissan

Αυτό το αυτοκίνητο έχει πολύ καλή φήμη ως αξιόπιστο άλογο. Εξαιρετική αντιδιαβρωτική επίστρωση, χαμηλή κατανάλωση λαδιού, αξιοπρεπής κινητήρας και πλαίσιο. Τα προβλήματα μπορεί να ξεκινήσουν μετά από περίπου 100 χιλιάδες χιλιόμετρα, μικρά, επισκευάσιμα, παρόμοια με άλλες μάρκες αυτοκινήτων, αλλά με τιμές δαγκωτές.

Η συσκευή του μηχανήματος είναι τέτοια που για να αντικατασταθούν, για παράδειγμα, κεριά, πρέπει να αποσυναρμολογηθεί ο μισός κινητήρας. Ή είναι αδύνατο να αλλάξετε ξεχωριστά τις ράβδους του τιμονιού αποκλειστικά σε συνδυασμό με μια ηλεκτρική σχάρα, η οποία από μόνη της θα μπορούσε να διαρκέσει άλλα 200 χιλιάδες χιλιόμετρα.

10. BMW

Προφανώς, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία αποφάσισε να κερδίσει χρήματα από ανταλλακτικά και εξυπηρέτηση μετά την πώληση, και όχι από όγκους πωλήσεων, όπως κάνουν οι Ιάπωνες. Μόνο αυτό μπορεί να εξηγήσει την απίστευτη πολυπλοκότητα της εσωτερικής δομής του αυτοκινήτου και ταυτόχρονα την αυξημένη «ευθραυστότητα».

Οι ιδιοκτήτες BMW μιλούν ομόφωνα για συχνές επισκέψεις στα σέρβις, αφού σχεδόν καμία δυσλειτουργία αυτοκινήτου δεν μπορεί να γίνει μόνος του. Οποιαδήποτε παρεμβολή στον μηχανισμό μπορεί να προκαλέσει μεγαλύτερη ζημιά. Φαίνεται ότι η επιθυμία να φτιάξουν ένα πραγματικά καλό αυτοκίνητο οδήγησε στο γεγονός ότι οι μηχανικοί ήταν πολύ έξυπνοι και άθελά τους μείωσαν την αξιοπιστία στο ελάχιστο.

Εάν δεν οδηγείτε εκτός δρόμου και δεν πέσετε σε ατυχήματα με μια BMW, θα σας ευχαριστήσει ευχάριστα με έναν υπέροχο, όχι λαίμαργο κινητήρα που ξεκινά από μισή στροφή σε οποιαδήποτε θερμοκρασία και λειτουργεί τέλεια κάτω από οποιοδήποτε φορτίο. Ιδιαίτερα αξιοσημείωτη είναι η ανάρτηση, η οποία σας επιτρέπει να αισθάνεστε σαν σε απαλά κύματα κατά την οδήγηση.

Βίντεο σχετικά με τα 10 πιο αναξιόπιστα αυτοκίνητα:

Ο πρωθυπουργός της Ρωσικής Ομοσπονδίας Ντμίτρι Μεντβέντεφ, με εντολή του, ενέκρινε τη στρατηγική για την οδική ασφάλεια στη Ρωσική Ομοσπονδία για την περίοδο 2018-2024. Στο κείμενο του εγγράφου, που δημοσιεύεται στον ιστότοπο της κυβέρνησης, «η ατέλεια του συστήματος που επιτρέπει στους οδηγούς να συμμετέχουν στην οδική κυκλοφορία (εκπαίδευση, εξετάσεις, ιατρικά κριτήρια)» χαρακτηρίζεται ως απειλή για την οδική ασφάλεια.

Μεταξύ αυτών, η έλλειψη αποτελεσματικού οργανωτικού και νομικού μηχανισμού για την παρακολούθηση της τεχνικής κατάστασης των οχημάτων και ενός σημαντικού αριθμού οχημάτων που δεν πληρούν τις σύγχρονες απαιτήσεις ασφάλειας (προς το παρόν, τα μισά οχήματα έχουν διάρκεια ζωής άνω των 10 ετών) αναφέρονται επίσης.

Οι κίνδυνοι στον τομέα της οδικής κυκλοφορίας περιλαμβάνουν ανεξέλεγκτη αύξηση της μηχανοκίνησης του πληθυσμού, μείωση της μέσης ηλικίας των οδηγών, υποτίμηση του ρόλου των μέσων ενημέρωσης και των θεσμών της κοινωνίας των πολιτών στη διαμόρφωση της νομοταγούς συμπεριφοράς των χρηστών του δρόμου.

Από αυτή την άποψη, η στρατηγική αναφέρεται στην ανάγκη να διαμορφωθεί στο μυαλό του κοινού «μια αρνητική στάση απέναντι στους παραβάτες των κανόνων κυκλοφορίας και τα γεγονότα επιθετικής συμπεριφοράς στο δρόμο, την ανάπτυξη των αρχών της συνεργασίας, της αμοιβαίας εμπιστοσύνης και της αμοιβαίας βοήθειας μεταξύ των οδών. χρήστες."

Σύμφωνα με την εντολή της κυβέρνησης, το Υπουργείο Εσωτερικών πρέπει να αναπτύξει και να υποβάλει στην κυβέρνηση σχέδιο σχεδίου δράσης για την εφαρμογή της στρατηγικής εντός έξι μηνών, αναφέρει "Interfax" .

Shuvalov: το ποσοστό θνησιμότητας στους δρόμους της Ρωσικής Ομοσπονδίας έως το 2030 θα πρέπει να είναι μηδενικό

Σε συνάντηση με αντιπρόεδρους της κυβέρνησης, που είχε ο πρωθυπουργός Ντμίτρι Μεντβέντεφ τη Δευτέρα 22 Ιανουαρίου, ο πρώτος αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Ιγκόρ Σουβάλοφ είπε ότι το ποσοστό θνησιμότητας στους ρωσικούς δρόμους μέχρι το 2024 δεν πρέπει να υπερβαίνει τα τέσσερα άτομα ανά 100.000 κατοίκους. "Είναι, φυσικά, απάνθρωπο να λέμε ότι εδώ επιτρέπεται η θνησιμότητα, και είναι ασυνήθιστο για τα έγγραφά μας, τέτοια στρατηγικά έγγραφα. Για πρώτη φορά, ο στόχος της μηδενικής ανοχής για τους θανάτους από τροχαία καθιερώνεται έως το 2030", είπε ο Σουβάλοφ.

Τόνισε ότι θα είναι δυνατό να επιτευχθούν αυτοί οι δείκτες μέσω της εισαγωγής υψηλών σύγχρονων προτύπων. «Δηλαδή, να φτάσουμε στα υψηλά πρότυπα των ευρωπαϊκών χωρών μέχρι το 2024 και έως το 2030 - να προσπαθήσουμε να έχουμε μηδενικούς θανάτους από τροχαία ή να προσπαθήσουμε για αυτό», είπε ο πρώτος αντιπρόεδρος της κυβέρνησης.

Ο Shuvalov σημείωσε ότι αυτή τη στιγμή το ποσοστό θνησιμότητας στους δρόμους στη Ρωσία είναι 13 άτομα ανά 100.000 άτομα, το οποίο είναι σημαντικά υψηλότερο από ό, τι στις ευρωπαϊκές χώρες: για παράδειγμα, στη Δανία ο αριθμός αυτός είναι 2,7 άτομα και στη Γερμανία - 3,7.

Ανέφερε τα στατιστικά στοιχεία του Υπουργείου Εσωτερικών για το 2017 για την κατάσταση στους δρόμους: συνολικά καταγράφηκαν 168.684 ατυχήματα, που είναι σχεδόν 3% λιγότερο από το 2016. σχεδόν 19 χιλιάδες νεκροί, δηλαδή 6,5% λιγότεροι από το 2016. 214,4 χιλιάδες τραυματίες - αυτό είναι 3% λιγότερο σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος.

Πρόσφατα, η κυβέρνηση έλαβε μέτρα για τη βελτίωση της ασφάλειας της μεταφοράς ανηλίκων, επιβλήθηκαν περιορισμοί για αρχάριους οδηγούς (τοποθέτηση της πινακίδας «νέος οδηγός»), απαγόρευση ρυμούλκησης και μεταφοράς επιβατών με μοτοσικλέτα και Είναι υποχρεωτικό για τους οδηγούς να χρησιμοποιούν ανακλαστικά ρούχα όταν αναγκάζονται να σταματήσουν τη νύχτα ή όταν η ορατότητα είναι περιορισμένη. Καθιερώθηκε η ευθύνη των ιδιοκτητών δρόμων, εμφανίστηκαν νέες λύσεις σήμανσης σε δύσκολες διασταυρώσεις και επεκτάθηκε η πρακτική χρήσης του ευρωπαϊκού πρωτοκόλλου σε περίπτωση ατυχήματος.

Αυτοκίνητα ηλικίας άνω των 10 ετών - απειλή για την ασφάλεια της κυκλοφορίας

Η στρατηγική οδικής ασφάλειας που υιοθέτησε η κυβέρνηση της Ρωσικής Ομοσπονδίας ονομάζει έναν από τους κύριους κινδύνους και απειλές σε αυτόν τον τομέα ως την αύξηση του αριθμού των οχημάτων των οποίων η διάρκεια ζωής έχει υπερβεί τα 10 χρόνια.

«Οι απειλές στον τομέα της οδικής ασφάλειας περιλαμβάνουν σημαντικό αριθμό οχημάτων που δεν πληρούν τις σύγχρονες απαιτήσεις ασφάλειας», αναφέρει το έγγραφο. Συγκεκριμένα, τώρα τα μισά οχήματα στη Ρωσία έχουν διάρκεια ζωής άνω των 10 ετών.

Μεταξύ άλλων απειλών, οι υπεύθυνοι ανάπτυξης της στρατηγικής ονόμασαν την έλλειψη αποτελεσματικού οργανωτικού και νομικού μηχανισμού για την παρακολούθηση της τεχνικής κατάστασης των οχημάτων.

Θυμηθείτε ότι οι συζητήσεις για την εισαγωγή περιορισμών στην οδήγηση αυτοκινήτων μεγαλύτερης από μια ορισμένη ηλικία συνεχίζονται στη Ρωσία για περισσότερο από ένα χρόνο. Το 2009, το ρωσικό Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου πρότεινε την τροποποίηση του νόμου "Περί Οδικής Ασφάλειας" για να απαγορεύσει τη λειτουργία αυτοκινήτων άνω των 25 ετών. Το μέτρο αυτό, που περιλαμβάνεται στο πρόγραμμα για την ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας έως το 2020, το οποίο αναπτύχθηκε από το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου και το Υπουργείο Οικονομικής Ανάπτυξης της Ρωσικής Ομοσπονδίας, επρόκειτο να τεθεί σε ισχύ το 2012.

Το 2015, η Ρωσία ήθελε επίσης να εισαγάγει όρια στη λειτουργία των οχημάτων προκειμένου να «βελτιωθεί σημαντικά η κατάσταση με την οδική ασφάλεια και το περιβάλλον στους ρωσικούς δρόμους». Στη συνέχεια σημειώθηκε ότι "η συντριπτική πλειονότητα των οχημάτων στη Ρωσική Ομοσπονδία λειτουργεί πέρα ​​από τα όρια της τυπικής διάρκειας ζωής". Λόγω της χαμηλής τεχνικής αξιοπιστίας τέτοιων οχημάτων, η πιθανότητα τροχαίων ατυχημάτων με τη συμμετοχή τους είναι υψηλή.

01/11/2018 στις 19:13 · pavlofox · 20 620

Τα πιο αξιόπιστα αυτοκίνητα με χιλιόμετρα από 10 έως 20 χρόνια

Τα πιο αξιόπιστα αυτοκίνητα με χιλιόμετρα από 10 έως 20 χρόνια μπορούν να καυχηθούν για ανθεκτικότητα και σταθερότητα στη λειτουργία χωρίς κρίσιμες βλάβες. Τα μηχανήματα που περιλαμβάνονται στην παρακάτω βαθμολογία αναγνωρίστηκαν από έγκυρους ειδικούς της TUV το 2017 ως τα πιο ανθεκτικά και χωρίς προβλήματα σε λειτουργία εδώ και δεκαετίες.

10.

Ανοίγει τη βαθμολογία των πιο αξιόπιστων αυτοκινήτων με χιλιόμετρα από 10 έως 20 χρόνια. Το Microvan ήταν πολύ δημοφιλές στην εποχή του, η αιχμή της ζήτησης ήρθε το 2008. Ακόμη και εκείνη την εποχή, αυτά τα μηχανήματα ήταν φτιαγμένα για να διαρκούν. Όσον αφορά τα τεχνικά χαρακτηριστικά, αυτό το μοντέλο είναι αρκετά απλό. Διαθέτει κινητήρα 1,4 ή 1,6 λίτρων, που είναι πολύ οικονομικός σε κατανάλωση βενζίνης. Τις περισσότερες φορές, το Fzhen έχει χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, αλλά μπορείτε επίσης να βρείτε ένα ρομποτικό μοντέλο. Αυτό το αυτοκίνητο έχει τέτοια πλεονεκτήματα όπως μια αρκετά υψηλή απόσταση από το έδαφος, καθώς και μια αξιόπιστη ανάρτηση. Το αδύνατο σημείο του αυτοκινήτου είναι η εσωτερική επένδυση με φθηνά υλικά κακής ποιότητας, που καταρχήν προδίδει την ηλικία του.

9.

Περιλαμβάνεται στη λίστα με τα πιο αξιόπιστα αυτοκίνητα με δέκα χρόνια χιλιομέτρων. Η δεύτερη γενιά του μοντέλου έχει εντυπωσιακές διαστάσεις και εξαιρετικές αεροδυναμικές επιδόσεις. Το αμάξωμα του Mazda 2 δημιουργήθηκε σύμφωνα με υψηλά πρότυπα ποιότητας. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με υψηλής ποιότητας ανάρτηση. Το σαλόνι είναι απλό και πρακτικό, έχει καλή ορατότητα λόγω των χαμηλών γραμμών των παραθύρων. Το πεντάθυρο χάτσμπακ παρουσιάζεται σε δύο επίπεδα εξοπλισμού και αρχικά είχε μόνο κινητήρα 1,5 λίτρων. Οι ιδιοκτήτες του Mazda 2 σημειώνουν ότι πρόκειται για ένα συμπαγές αυτοκίνητο που μπορεί να αντέξει για πολλά χρόνια χωρίς βλάβες.

8.

─ ένα από τα πιο αξιόπιστα μοντέλα που κατασκευάζονται από ιαπωνική εταιρεία. Κατά τη λειτουργία αυτού του μηχανήματος για τα πρώτα δέκα χρόνια, οι ιδιοκτήτες του δεν παρατήρησαν σημαντικές βλάβες που απαιτούσαν σημαντικές επισκευές. Το αμάξωμα του αυτοκινήτου θα αντέξει για πολλά χρόνια χωρίς να υποστεί διάβρωση. Ένα άλλο πλεονέκτημα του Toyota Corolla είναι η οικονομική του κατανάλωση. Στον αστικό κύκλο καταναλώνονται κατά μέσο όρο 8,7 λίτρα ανά 100 χλμ. Με την πάροδο του χρόνου, μπορεί να υπάρξουν δυσκολίες με τα ηλεκτρικά παράθυρα και μπορεί επίσης να υπάρχουν δυσλειτουργίες στη μονάδα δίσκου και τα κουμπιά. Όπως σημειώνουν οι οδηγοί, η κλειδαριά του πορτμπαγκάζ είναι ευαίσθητη σε σοβαρούς παγετούς και, ελλείψει της απαραίτητης λίπανσης, μπορεί να χρειαστεί επισκευή.

7.

ανήκει στα πιο αξιόπιστα μοντέλα αυτοκινήτων με χιλιόμετρα έως και 20 χρόνια. Ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο αυτής της μάρκας έχει εξαιρετική σχέση ποιότητας-τιμής. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με τον αξιόπιστο κινητήρα που διαφέρει σε ειδική μακροζωία. Ο ιδιοκτήτης του Audi TT θα πρέπει να δώσει ιδιαίτερη προσοχή στην τουρμπίνα, που είναι το αδύνατο σημείο του. Εάν, μετά από μια ενεργή κίνηση, ο κινητήρας δεν επιτρέπεται να λειτουργήσει για άλλα δύο λεπτά, τότε μετά από μερικές εκατοντάδες χιλιάδες χιλιόμετρα ο στρόβιλος απλώς θα σβήσει. Το TT διακρίνεται από την ειδική αξιοπιστία των κιβωτίων ταχυτήτων, τα οποία σπάνια αποτυγχάνουν κατά τη διάρκεια ολόκληρης της περιόδου λειτουργίας.

6.

Διαφέρει όχι σκοτωμένο κιβώτιο ταχυτήτων και κινητήρα. Ακόμη και μετά από 10 χρόνια ή και 20 χρόνια, αυτό το μηχάνημα θα σας εξυπηρετεί για πολλά χρόνια ακόμα. Το μοντέλο διαθέτει διαθέσιμα αναλώσιμα, καθώς και ανταλλακτικά μηχανημάτων κίνησης. Όσον αφορά τα μέρη του αμαξώματος, οι αυτοκινητιστές σημειώνουν ότι θα κοστίσουν πολύ για αυτό το αυτοκίνητο. Αυτό το μοντέλο δεν χαρακτηρίζεται από κρίσιμες βλάβες για δεκαετίες λειτουργίας. Μεταξύ των ελλείψεων μπορεί να εντοπιστεί η χαμηλή απόσταση από το έδαφος.

5.

─ ένα από τα πιο αξιόπιστα αυτοκίνητα στην κατηγορία του. Το μοντέλο διαθέτει εξαιρετική εργονομία και ευρύχωρο εσωτερικό. Αυτό το crossover είναι ιδανικό για συνθήκες εκτός δρόμου. Διαθέτει ισχυρό και πολύ αξιόπιστο μηχανισμό κίνησης. Ωστόσο, πρέπει να σημειωθεί η παρουσία μιας άκαμπτης ανάρτησης, λόγω της οποίας τα αμορτισέρ υποφέρουν καταρχήν. Ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να ονομαστεί αιώνιο, πιθανότατα για όλη την ώρα που το αυτοκίνητο βρίσκεται σε κίνηση, δεν θα χρειαστεί να το αντικαταστήσετε. Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων έχει επίσης αρκετά μεγάλη διάρκεια ζωής, αλλά σε περίπτωση βλάβης, η επισκευή του δεν θα είναι καθόλου φθηνή.

4.

Με χιλιομετρική απόσταση 10-20 ετών, θεωρείται ένα από τα πιο αξιόπιστα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα. Το πρώτο πράγμα για το οποίο μπορεί να καυχηθεί αυτό το SUV είναι οι εξαιρετικές αντιδιαβρωτικές του ιδιότητες. Επίσης, το μηχάνημα διαθέτει κιβώτιο ταχυτήτων που δεν μπορεί να σκοτωθεί που θα σας εξυπηρετήσει σωστά σε όλη την περίοδο λειτουργίας του. Η ανάρτηση αυτού του μοντέλου είναι αρκετά αξιόπιστη και μπορεί να διαρκέσει αρκετά μεγάλο χρονικό διάστημα. Τα εξαρτήματα για hodovka δεν είναι πολύ φθηνά, αλλά αξίζουν τα χρήματα. Ο ηλεκτρικός εξοπλισμός του αυτοκινήτου λειτουργεί στο υψηλότερο επίπεδο και μόνο σε σπάνιες περιπτώσεις αποτυγχάνει. Οι περισσότεροι κάτοχοι αυτού του αυτοκινήτου είναι πολύ ικανοποιημένοι με αυτό και το χρησιμοποιούν για δεκαετίες χωρίς προβλήματα.

3.

Περιλαμβάνεται στην πρώτη δεκάδα των πιο αξιόπιστων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων που λειτουργούν εδώ και 10 έως 20 χρόνια. Δεν υπάρχουν απολύτως κανένα παράπονο για την ποιότητα κατασκευής, το αμάξωμα και το πλαίσιο. Ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων δεν απειλεί με βλάβες, αφού πραγματικά δεν σκοτώνεται σε αυτή τη μάρκα αυτοκινήτου. Το μοντέλο έχει εξαιρετική ευελιξία, ανεβάζει γρήγορα ταχύτητα και μπορεί να υπερηφανεύεται για εξαιρετικό χειρισμό. Στην κατηγορία και την ηλικία του, το αυτοκίνητο έχει λίγους άξιους ανταγωνιστές.

2.

Βρίσκεται στη δεύτερη γραμμή όσον αφορά την αξιοπιστία μεταχειρισμένων αυτοκινήτων ηλικίας 10 έως 20 ετών. Ίσως αυτό το μηχάνημα έχει την καλύτερη σχέση ποιότητας/τιμής. Αυτό είναι ένα πολύ ευρύχωρο μοντέλο με ευρύχωρο εσωτερικό. Το Corolla Verso είναι επίσης πολύ οικονομικό όσον αφορά την κατανάλωση καυσίμου. Το κιβώτιο ταχυτήτων σε αυτό το αυτοκίνητο είναι ανθεκτικό. Το πλαίσιο δεν απαιτεί συχνές επισκευές και σημαντικές επενδύσεις. Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων σημειώνουν ότι η ανάρτηση είναι λίγο άκαμπτη, αλλά ταυτόχρονα είναι απαραίτητη για τους ρωσικούς δρόμους. Ακόμη και μετά από πολλά χρόνια λειτουργίας, το Corolla Verso παρέχει μέγιστη άνεση και ασφάλεια στο δρόμο.

1.

─ το πιο αξιόπιστο αυτοκίνητο σε αυτή την ηλικιακή κατηγορία. Με σωστή λειτουργία και φροντίδα, αυτό το μοντέλο μπορεί να εξυπηρετήσει τον ιδιοκτήτη του επ' αόριστον. Ο κινητήρας και το κιβώτιο ταχυτήτων που είναι εγκατεστημένα στο αυτοκίνητο είναι αναμφίβολα αιώνια και πιθανότατα δεν θα απαιτήσουν αντικατάσταση καθ' όλη τη διάρκεια της λειτουργίας. Η Porsche 911 διαθέτει γαλβανισμένο αμάξωμα με αντιδιαβρωτικές ιδιότητες και εσωτερικό αυτοκινήτου με επένδυση υψηλής ποιότητας. Αυτό το σπορ αυτοκίνητο χρειάζεται πολύ σπάνια επισκευή, κάτι που σε κάποιο βαθμό οφείλεται στο υψηλό κόστος του.

Επιλογή αναγνωστών:

Όλα τα άρθρα

Έρευνες που πραγματοποιήθηκαν μεταξύ των Ρώσων λάτρεις του αυτοκινήτου δείχνουν ότι μόνο κάθε τρίτο των αγοραστών μεταχειρισμένων οχημάτων, όταν επιλέγουν ένα αυτοκίνητο, βάζει την αξιοπιστία του στην πρώτη γραμμή. Οι περισσότεροι άνθρωποι προτιμούν να καθοδηγούνται από επιθυμίες και συναισθήματα: αν θέλετε, αγοράζετε! Κάποιος προχωρά απλώς από το πόσα οικονομικά έχει διαθέσιμα. Άλλοι κοιτάζουν τα οχήματα φίλων και γειτόνων όταν αγοράζουν. Και μάταια! Ένα αξιόπιστο μεταχειρισμένο αυτοκίνητο θα σώσει τον ιδιοκτήτη από συχνές κλήσεις στο κέντρο σέρβις. Και, ως εκ τούτου, ο ιδιοκτήτης θα εξοικονομήσει χρήματα, χρόνο και νεύρα.

Το Autocode θα σας πει ποιο μεταχειρισμένο αυτοκίνητο είναι καλύτερο να αγοράσετε, με βάση τον βαθμό αξιοπιστίας του.

Ποια είναι τα κριτήρια για τον προσδιορισμό της αξιοπιστίας ενός μεταχειρισμένου αυτοκινήτου;

Σύμφωνα με τους ειδικούς, τα αξιόπιστα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα πρέπει να πληρούν τις ακόλουθες απαιτήσεις:

• μεγάλη διάρκεια ζωής ·
• χαμηλό ποσοστό αποτυχίας?
• προσιτή εξυπηρέτηση (η επισκευή ή η αντικατάσταση ανταλλακτικών και εξαρτημάτων θα πρέπει να πραγματοποιηθεί το συντομότερο δυνατό και με τον μικρότερο αριθμό προβλημάτων).
• καλή ευαισθησία στα «γκρίζα» αναλώσιμα.

Η γνώμη των ειδικών αυτής της εταιρείας είναι πιο ενδιαφέρουσα για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων από τη Ρωσία για τρεις λόγους:

• Οι πληροφορίες στην κατάταξη συλλέγονται από ανεξάρτητους τεχνικούς εμπειρογνώμονες, επομένως οι πληροφορίες που λαμβάνονται με αυτόν τον τρόπο θεωρούνται οι πιο αντικειμενικές (για παράδειγμα, το British Warranty Direct το κάνει αυτό με βάση τις αναφορές που λαμβάνονται από ασφαλιστικές εταιρείες και τις αναφορές καταναλωτών από τις ΗΠΑ - με βάση πληροφορίες που συλλέγονται από ιδιοκτήτες οχημάτων).
• Περίπου 10 εκατομμύρια μεταχειρισμένα αυτοκίνητα, ηλικίας δύο έως 11 ετών, ελέγχονται ετησίως
• Οι περισσότερες μάρκες και μοντέλα αυτοκινήτων της βαθμολογίας TÜV παρέχονται ή έχουν προμηθευτεί στο παρελθόν στη χώρα μας, ώστε να μπορείτε εύκολα να αγοράσετε ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο της απαιτούμενης τροποποίησης από μια αγγελία σε εφημερίδα ή στο Διαδίκτυο.

Η βαθμολογία TÜV βασίζεται σε επιθεωρήσεις 100 μεταχειρισμένων οχημάτων κάθε μοντέλου. Όσο περισσότερα σφάλματα βρίσκουν οι ειδικοί, τόσο χαμηλότερη είναι η θέση του οχήματος. Ποια αυτοκίνητα θεωρούνται τα πιο αξιόπιστα, σύμφωνα με την αξιολόγηση TÜV, διαβάστε παρακάτω.

Το πιο αξιόπιστο αυτοκίνητο με χιλιόμετρα 2006-2007 κυκλοφορίας

Εδώ, ο εκπρόσωπος της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας, η Porsche 911, πρωτοστατεί. Ακόμη και μετά από δέκα χρόνια λειτουργίας, η οδήγηση ενός τέτοιου μεταχειρισμένου αυτοκινήτου είναι άνετη και ασφαλής (λιγότερο από το 5% των οχημάτων που δοκιμάστηκαν δεν πέρασαν τον τεχνικό έλεγχο , που αποτελεί εξαιρετικό δείκτη για αυτή την ηλικία). Είναι αλήθεια ότι για τους περισσότερους Ρώσους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, αυτό το "σιδερένιο άλογο" θα παραμείνει ένα όνειρο. Για να αγοράσετε μια μεταχειρισμένη Porsche 911 του 2006, ανάλογα με την κατάσταση και τα χιλιόμετρα, θα πρέπει να πληρώσετε από 1,5 έως 3,5 εκατομμύρια ρούβλια.

Τα πιο αξιόπιστα αυτοκίνητα με χιλιόμετρα 2008-2009 κυκλοφορίας

Ο αρχηγός είναι ο ίδιος - μια όμορφη και απρόσιτη Porsche. Εκτός από το 911, οι ειδικοί συμβουλεύουν να δώσετε προσοχή στα Porsche Boxster και Porsche 993.

Τα πιο αξιόπιστα αυτοκίνητα με χιλιόμετρα κυκλοφορίας 2010-2011

Σε αυτή την κατηγορία, κατασκευαστές από τη Γερμανία έχασαν την παλάμη από μηχανικούς από την Ιαπωνία. Οι ειδικοί αναγνωρίζουν το Toyota Prius και το Mazda 2 ως τα καλύτερα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα που πρέπει να προσέξεις κατά την αγορά (περίπου το 12% των οχημάτων δεν πέρασαν από έλεγχο).

Τα πιο αξιόπιστα αυτοκίνητα με χιλιόμετρα κυκλοφορίας 2012-2013

Η καλύτερη επιλογή μεταξύ των οχημάτων με χιλιόμετρα σε αυτή την ηλικιακή κατηγορία είναι το Toyota Prius (το ποσοστό είναι ελαφρώς μεγαλύτερο από το 7% των οχημάτων που «απέτυχαν» στον τεχνικό έλεγχο). Επίσης, κατά την αγορά, θα πρέπει να προσέξετε:

• Ford Kuga;
• Porsche Cayenne;
• Audi A4.

Όλη η οικογένεια της VW αξίζει προσοχής: Tiguan, Passat CC και Golf Plus.

Τα πιο αξιόπιστα αυτοκίνητα με χιλιόμετρα κυκλοφορίας 2014-2015

• Audi Q5;
• Toyota Avensis;
• BMW Z4;
• Audi A3;
• Mazda 3;
• Mercedes GLK.

Και τώρα μια μικρή μύγα στην αλοιφή! Γερμανοί ειδικοί δοκιμάζουν μεταχειρισμένα οχήματα που «τρέχουν» σε υψηλής ποιότητας ξένους δρόμους. Στο ρωσικό εκτός δρόμου, ο αριθμός των βλαβών μεταχειρισμένων αυτοκινήτων αυξάνεται. Χωρίς να ζητάμε τα πλεονεκτήματα των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων που αναφέρονται παραπάνω, ας στραφούμε στις απόψεις ειδικών από τη Ρωσία.

Ποια αξιόπιστα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα ταιριάζουν καλύτερα στους ρωσικούς δρόμους

Kira Kaddaha, συντάκτης του autospot.ru:

«Αν θέλετε να αγοράσετε ένα αξιόπιστο μεταχειρισμένο αυτοκίνητο, μη διστάσετε να προτιμήσετε τους Ιάπωνες κατασκευαστές: Toyota, Lexus, Infiniti. Αυτές οι μάρκες είναι γνωστές για την ποιότητα, ειδικά η Lexus και η Toyota. Έχετε όμως υπόψη σας ότι βρίσκονται στη λίστα με τα πιο κλεμμένα. Επίσης, οι ιαπωνικές μάρκες είναι πιο ακριβές από τις κορεάτικες. Τα ανταλλακτικά είναι 15-20% πιο ακριβά από αυτά των «Κορεατών». Ως εκ τούτου, οι θέσεις κατασκευαστών όπως η Hyundai και η Kia έχουν ενισχυθεί όχι μόνο στην πρωτογενή αγορά, αλλά και στη δευτερογενή αγορά. Τα τελευταία χρόνια οι «Κορεάτες» είναι μεταξύ των κορυφαίων. Επιλέγονται για ποιότητα, εγγύηση (η Kia έχει 5 χρόνια) και, φυσικά, αξιοπιστία.»

Πρέπει να σημειωθεί ότι οι απόψεις των εγχώριων ειδικών διαφέρουν από τη βαθμολογία των Γερμανών ειδικών. Και, πιθανότατα, αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι δεν έχει κάθε Ρώσος την οικονομική δυνατότητα να αγοράσει μια BMW, Audi, Lexus ή Mercedes 3-5 ετών (για να μην αναφέρουμε μια Porsche). Επομένως, το κύριο καθήκον για τους περισσότερους Ρώσους αγοραστές είναι να βρουν τον βέλτιστο συμβιβασμό μεταξύ τιμής και ποιότητας (αξιοπιστία).

Για τους ιδιοκτήτες ενός μικρού χρηματικού ποσού, η καλύτερη επιλογή θα ήταν:

• Hyundai Solaris (ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο 3-4 ετών μπορεί να αγοραστεί για 420-550 χιλιάδες ρούβλια).
• Ford Focus (το κόστος ενός μεταχειρισμένου αυτοκινήτου το 2012-2013 είναι 450-550 χιλιάδες ρούβλια).
• Renault Logan (η αγορά ενός Logan 2013-2014 θα κοστίσει 370-400 χιλιάδες ρούβλια).
• "Lada Kalina" (η τιμή του οχήματος το 2013 είναι 250-270 χιλιάδες ρούβλια).

Και πάλι, πουθενά χωρίς εκπροσώπους του «λαϊκού αυτοκινήτου» από τη Γερμανία: «Polo», «Passat» και «Golf». Οι τιμές για οχήματα 5-7 ετών αυτών των μοντέλων κυμαίνονται από 400 έως 600 χιλιάδες ρούβλια.

Ilya Ushaev, πρακτορείο αυτοκινήτων "Forsage":

«Συνήθως ένα άτομο, όταν αγοράζει ένα αυτοκίνητο, το αναζητά σύμφωνα με τις ακόλουθες παραμέτρους:

• τιμή;
• έτος έκδοσης·
• απόσταση σε μίλια;
• υγρό, για να μην χάσετε την τιμή.
• "Θέλω να είναι σαν καινούργιο ...";
• καλύτερα με έναν ιδιοκτήτη στο TCP.
• αήττητη και άβαφη.

Έτσι βλέπει η πλειοψηφία το όχημα που θέλει να αγοράσει. Αλλά όταν οι άνθρωποι αντιμετωπίζουν την πραγματικότητα, τα πράγματα γίνονται πολύ πιο περίπλοκα.

Έως 150 χιλιάδες ρούβλια. είναι καλύτερο να αγοράσετε ένα Renault Logan ή Hyundai Accent (αν είναι σε καλή κατάσταση - μια επιλογή win-win).

Προϋπολογισμός έως 300 χιλιάδες ρούβλια. - ηγέτης των Mitsubishi Lancer 9, Renault Logan, Chevrolet Aveo, Hyundai Getz.

Για 450 χιλιάδες ρούβλια. είναι καλύτερο να αγοράσετε Ford Focus 2, Nissan Tiida, Honda Civic και Ford Fiesta (το τελευταίο είναι καλύτερο για κορίτσια).

Με προϋπολογισμό 600-700 χιλιάδες ρούβλια. υπάρχουν πολλές επιλογές. Για άτομα της οικογένειας, αυτό είναι το Skoda Octavia 1.8 (αυτόματο κιβώτιο, που κυκλοφόρησε από τα μέσα του 2012, δεν πρέπει να συγχέεται με το κιβώτιο DSG, δεν το συνιστούμε), Toyota Rav 4, Nissan Tiana (αλλά προσοχή με ένα CVT - αυτό το πράγμα είναι πολύ δύσκολο να διαγνωστεί, και ακόμη και μετά τη διάγνωση μπορεί να τρέξει 150.000 km). Κάποιος θα είναι ικανοποιημένος με το "Volvo S40" με τα χιλιόμετρα (ακριβό στη συντήρηση, όπως κάθε "ευρωπαϊκό").

Για 800.000 ρούβλια. είναι καλύτερα να αγοράσετε Hyundai ix35 ή Kia Sportage, Santa Fe, Lexus IS250, Honda CRV. Από τους Ευρωπαίους, μπορείτε να αγοράσετε "Audi A6", "Citroen C6" (restyled) και "BMW X5 (E70)".

Επιπλέον, για όσους έχουν στη διάθεσή τους ένα ποσό από 800 χιλιάδες έως 1,2 εκατομμύρια ρούβλια, σύμφωνα με τους ειδικούς, είναι καλύτερο να δώσουν προσοχή στα Chevrolet Captiva και Nissan X-Trail 2013-2015 κατά την αγορά.

Συνοψίζοντας, μένει να σημειωθεί ότι εάν θέλετε να αγοράσετε ένα αξιόπιστο μεταχειρισμένο αυτοκίνητο, είναι καλύτερο να επιλέξετε ένα όχημα γερμανικής ή ιαπωνικής προέλευσης.

Όταν αγοράζετε μεταχειρισμένο όχημα, θα πρέπει να θυμάστε ότι, εκτός από την αξιοπιστία, σημαντική είναι και η νομική καθαριότητα του αυτοκινήτου. Μπορείτε να ελέγξετε το όχημα για την παρουσία περιορισμών της τροχαίας, να μάθετε εάν είναι δεσμευμένο ή υπό κράτηση από δικαστικούς επιμελητές, σε λίγα λεπτά χρησιμοποιώντας την πανρωσική υπηρεσία Διαδικτύου "Autocode". Επίσης στον ιστότοπό μας μπορείτε να κατεβάσετε ένα βιβλίο από το οποίο θα μάθετε πώς να αγοράζετε επικερδώς και με ασφάλεια ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο.

Η αγορά ενός μεταχειρισμένου αυτοκινήτου συνδέεται πάντα με τον κίνδυνο να αρχίσει αμέσως να χαλάει, εξαντλώντας τα χρήματα του νέου ιδιοκτήτη για επισκευές. Οι αναλυτές της CarPrice, με βάση μια βάση δεδομένων για την κατάσταση περισσότερων από 11.000 μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, κατέταξαν τα πιο αξιόπιστα και αναξιόπιστα αυτοκίνητα ηλικίας τριών έως πέντε ετών.

Κάθε μηχάνημα αξιολογήθηκε σε 500 παραμέτρους με βάση τη μεθοδολογία της εταιρείας. Συνήθως, στα αυτοκίνητα αποδίδεται ένας ορισμένος αριθμός αστεριών σε τέσσερις παραμέτρους: "Σώμα", "Εσωτερικό", "Τεχνική κατάσταση" και "Συσχετιζόμενοι παράγοντες". Ένα αυτοκίνητο σε άριστη κατάσταση παίρνει 20 βαθμούς, που είναι η μέγιστη βαθμολογία. Αλλά κατά τη σύνταξη της βαθμολογίας, οι αναλυτές της εταιρείας χρησιμοποίησαν μόνο τρεις παραμέτρους: "Σώμα", "Σαλόνι" και "Τεχνική Κατάσταση". Έτσι, η μέγιστη βαθμολογία είναι 15 βαθμοί.

Τα πιο αξιόπιστα είναι η Mercedes-Benz C-class (W205), η έβδομη γενιά Toyota Camry sedan και το ανανεωμένο Toyota Land Cruiser Prado, που συγκέντρωσε σχεδόν τον ίδιο αριθμό πόντων. Υπάρχουν τέσσερα μοντέλα Mercedes-Benz και τρία μοντέλα Toyota στα 10 κορυφαία αξιόπιστα αυτοκίνητα, επομένως αυτές οι μάρκες μπορούν να θεωρηθούν αξιόπιστα αυτοκίνητα.

Τα 10 πιο αξιόπιστα αυτοκίνητα ηλικίας 3-5 ετών*:

№	μοντέλο αυτοκινήτου	Σώμα	Σαλόνι	Τεχνική κατάσταση
1	Mercedes-Benz C-class IV (W205)	3,92	4,49	4,77	13,19
2	Toyota Camry VII (XV50) Facelift	3,64	4,47	4,96	13,07
3	Toyota Land Cruiser Prado Σειρά 150αναδιαμόρφωση	3,86	4,19	4,94	13,00
4	Mercedes-Benz A-class III (W176)	3,62	4,55	4,77	12,95
5	Toyota Highlander III (U50)	3,80	4,16	4,93	12,90
6	BMW X5 III (F15)	3,73	4,31	4,82	12,86
7	Nissan X-Trail III	3,64	4,35	4,86	12,86
8	Mercedes-Benz CLA I (C117)	3,54	4,49	4,81	12,85
9	Land Rover Range Rover Evoque I	3,81	4,15	4,86	12,84
10	Mercedes-Benz GLK I (X204) Facelift	3,66	4,35	4,80	12,82

*σύμφωνα με το CarPrice

Η βαθμολογία των πιο αναξιόπιστων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων ηγείται του κινεζικού crossover Lifan X60. Οι συντάκτες της βαθμολογίας λένε ότι η κατάσταση ενός μεταχειρισμένου αυτοκινήτου εξαρτάται όχι μόνο από τον ίδιο τον κατασκευαστή, αλλά και σε μεγάλο βαθμό από τη φύση της λειτουργίας του ιδιοκτήτη. Ως εκ τούτου, στην βαθμολογία των αναξιόπιστων αυτοκινήτων, για παράδειγμα, τα Renault Logan και Hyundai Solaris αποδείχθηκαν, πρακτικά δεν υπάρχουν παράπονα για την τεχνική κατάσταση των οποίων, αλλά τα αυτοκίνητα δεν μπορούν να καυχηθούν για ένα καλά διατηρημένο εσωτερικό και σώμα. Επιπλέον, αυτά τα αυτοκίνητα μπορούν να διαρκέσουν αρκετά μεγάλο χρονικό διάστημα.

Τα πιο αναξιόπιστα αυτοκίνητα ηλικίας 3-5*:

№	μοντέλο αυτοκινήτου	Σώμα	Σαλόνι	Τεχνική κατάσταση	Μέσος όρος (από 15 βαθμούς)
1	Lifan X60 I	2,62	4,03	4,21	10,87
2	Chevrolet Cobalt II	2,79	3,86	4,24	10,90
3	Geely Emgrand EC7	2,61	4,06	4,32	11,01
4	Great Wall Hover H5	3,08	3,61	4,33	11,02
5	Daewoo Gentra II	2,89	4,02	4,12	11,04
6	Renault Logan I Facelift	2,77	4,04	4,34	11,16
7	Hyundai Solaris I	2,72	4,08	4,37	11,17
8	Chevrolet Cruze I Facelift	2,93	4,00	4,29	11,23
9	Renault Fluence I Facelift	2,85	4,11	4,28	11,25
10	Chevrolet Cruze II	3,00	3,97	4,31	11,28

* Σύμφωνα με το CarPrice

• Νωρίτερα, οι αναλυτές διαπίστωσαν ότι όλο και περισσότερα αυτοκίνητα ηλικίας εμφανίζονται στη δευτερογενή αγορά.
• Σε άλλη μελέτη, ονομάστηκαν οι πόλεις με τα φθηνότερα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα.