DIY subwoofer: από αρχικό επίπεδο έως high-end. Φτιάχνουμε μόνοι μας έναν ενισχυτή για ένα υπογούφερ σε ένα αυτοκίνητο Φτιάχνουμε έναν ενισχυτή για ένα αυτοκίνητο με τα χέρια μας.

  • Ο Ιβάν λέει:

    Πες μου, πώς μπορώ να προσδιορίσω πού βρίσκεται κάθε στοιχείο στον πίνακα, διαφορετικά δεν μπορώ να καταλάβω... Απλώς δεν είμαι έμπειρος ακόμα...

  • [email προστατευμένο]μιλάει:

    Το σχήμα πάνω από το διάγραμμα δείχνει το συγκρότημα, χρησιμοποιήστε το για να καθορίσετε πού να τοποθετήσετε ποιο στοιχείο

  • ▼ Εμφάνιση όλων των σχολίων ▼

  • Ο/Η wolfdobrov λέει:

    Στο συγκρότημα υπάρχουν δύο πυκνωτές 4700µF 50V και υπάρχουν άλλα στοιχεία, σε τι χρησιμεύουν; Μην με κατηγορείτε για τέτοιες ηλίθιες ερωτήσεις, απλά δεν είμαι καλός στα ηλεκτρονικά...

  • Ο dr.Alex λέει:

    Εάν διπλασιάσετε τον αριθμό των τρανζίστορ στο στάδιο εξόδου, μπορείτε να αυξήσετε την ισχύ; ή ας τα αντικαταστήσουμε με kt825 και kt827;

  • Ο Andrey λέει:

    Γεια σε όλους. Όπως καταλαβαίνω, η συνολική μονοπολική τάση τροφοδοσίας από τη μονάδα είναι 70 βολτ, μοιρασμένη μεταξύ των βυσμάτων και αποδεικνύεται ότι είναι 35 βολτ το καθένα;

  • Ο dr.Alex λέει:

    Οχι. Δεν μπορείς να μοιράζεσαι φαγητό με τους Κόντερς. Ο μετασχηματιστής πρέπει να έχει δύο δευτερεύοντα κυκλώματα με κοινό καλώδιο, δηλ. Ο μετασχηματιστής έχει 3 καλώδια στο δευτερεύον. η τάση κάθε βραχίονα από το μεσαίο σημείο πρέπει να είναι 24 (25) βολτ εναλλάξ. Μετά τη γέφυρα διόδου και τους πυκνωτές, η τάση αυξάνεται κατά 1,4 φορές (θα λάβετε απλώς 35 βολτ ανά βραχίονα. Δείτε τα διαγράμματα διπολικής τροφοδοσίας.

  • Ο Andrey λέει:

    ευχαριστώ Dr.Alex. Θέλω να φτιάξω ένα τέτοιο για το αυτοκίνητό μου... αλλά θα λειτουργήσει αυτό το κύκλωμα με μετατροπέα; http://goo.gl/aqlfZ υπάρχει ενισχυτής και μετατροπέας. Μόλις το έκανα αυτό πριν και έχω ακόμα σε απόθεμα αυτά τα δαχτυλίδια... πόσες στροφές και πώς να τα τυλίξω σε παρακαλώ πείτε μου... κατά προτίμηση με σύρμα 1 mm...

  • Ο Andrey λέει:

    ευχαριστώ Dr.Alex. είναι αρκετά 35v 200v για αυτόν τον ενισχυτή;

  • Ο dr.Alex λέει:

    εννοείς 35 βολτ για ενισχυτή 200 watt; κατ' αρχήν σίγουρα θα πάρεις 160-170 watt (αν και 200 ​​είναι επίσης δυνατά). υπό την προϋπόθεση ότι ο μετασχηματιστής θα έχει ισχύ 200-250 watt και είναι σχεδιασμένος για δευτερεύον ρεύμα 4 αμπέρ. (διατομή δευτερεύοντος σύρματος 1-1,4 mm) πυκνωτές τροφοδοσίας ανά βραχίονα τουλάχιστον 30.000 uF.

    Όπως δείχνει η πρακτική, μια ισχύς 30-70 watt ανά κανάλι είναι επαρκής για ένα σπίτι. Για ένα αυτοκίνητο αρκούν 100 watt. Αυτά είναι παραδείγματα για άνετη ακρόαση.

  • Ο Chron λέει:

    Παιδιά, 45 βολτ σε έναν ώμο, θα του πάει;

  • Ο Chron λέει:

    Υπάρχει δυνατότητα αλλαγής του Σαββατοκύριακου σε KT837 και KT805; Αν ναι, πόσο θα πέσει το ρεύμα;;;

  • Ο/Η Greg λέει:

    κείμενο
    Λαμβάνοντας υπόψη ότι η μέγιστη διασπορά ισχύος του ζεύγους που επιλέξατε είναι 30 W, θα πάρετε 20 Watt από εκεί με ένα συριγμό. Μπορείτε να πάρετε τις μη μεταλλικές εκδόσεις του KT818-819, είναι πιο προσιτές και φθηνότερες και είναι πιο εύκολο να εγκαταστήσετε καλοριφέρ.

  • Ο/Η melky λέει:

    Θα σου πω, εγώ έφτιαξα αυτόν τον ενισχυτή, αλλά αντί για εισαγόμενα ανταλλακτικά έβαλα εγχώρια και μου δουλεύει 2 κανάλια στην έξοδο έβαλα το KT818G KT819G και κουνά τα ηχεία S90. Πραγματικά δυσκολεύτηκα να το φέρω στο μυαλό μου, αλλά άξιζε τον κόπο!!! χωρίς προενισχυτή, δεν θα κουνήσει καν τη ναπαλαβίνη! Πριν εγκαταστήσω τον ενισχυτή από την τηλεόραση στο UN14 κάπου 120W μου δίνει !!!
    Η εναλλασσόμενη τάση στην έξοδο σε μέγιστη ένταση 30V είναι κάπου στα 120W!!!

  • Ο Chron λέει:

    Χρειάζεσαι πυκνωτή εξόδου;;; Διαφορετικά έκαψα ένα σωρό ηχεία, δεν θέλω να κάψω το S-90))

  • Ο/Η slavon λέει:

    όποιος κατασκεύασε αυτή τη συσκευή μπορεί να σας πει ποιο από τα φθηνά και προσιτά τρανζιούκ είναι επιθυμητό για το αστικό τερματικό να δημιουργήσει ένα ato σε έναν μάγο ρώτησε πόσο θα ήταν η τιμή και η επιθυμία εξαφανίστηκε :)))

  • Ο/Η Michelz λέει:

    Το Classic 2SC5200/2SA1943 δεν είναι επιλογή; Μπορείς να χωρέσεις σε εκατό.

  • Ο Chron λέει:

    Αααα.. άντε ρε άνθρωποι, απαντήστε στην ερώτηση! Αυτό το ULF χρειάζεται πυκνωτή εξόδου;;; Διαφορετικά, κουράζω το μυαλό μου για το πώς να μην κάψω κάτι! Ποιος το ξεκίνησε;;;

  • Ο/Η Michelz λέει:

    Όχι, δεν το χρειάζεται. Αλλά η είσοδος είναι επιθυμητή. Περίπου 1 µF.

  • Ο Chron λέει:

    Ευχαριστώ ευγενικό άτομο!!!

  • Ο Γιούρι λέει:

    Αν και γράφει ότι είναι για subwoofer, θα ρωτήσω αυτούς που το συναρμολόγησαν πως εκπέμπει χαμηλές συχνότητες αυτός ο ενισχυτής, είναι φυσιολογικό; Απλώς σκοπεύω να το βάλω στο υπο)))) Σκέφτομαι να βάλω το 2SC5200/2SA1943 τα Σαββατοκύριακα. Τα Q4 και Q5 είναι σίγουρα bc557 και bc546, δεν καίγονται; Διάβασα εδώ ότι χωρίς προκαταρκτικό ενισχυτή δεν ταλαντεύεται, όλα αυτά είναι αλήθεια7

  • Ο/Η melky λέει:

    Αυτός ο ενισχυτής μου παίζει ακόμα σε σοβιετικά τρανζίστορ!!!

  • Ο/Η bars1952 λέει:

    Για τον Χρον: ...για να μην κάψεις τίποτα «σίγουρα» πρέπει να πάρεις 2 ελ. Κόντερ, συνδέστε τα σε σειρά. Το προκύπτον δίκτυο 3 τερματικών συνδέεται με το "συν" στο "συν" της πηγής ισχύος. "Μείον" - στο "μείον" της IP και στο "μεσαίο" σημείο είναι το 2ο καλώδιο από το ηχείο (αντί για "γείωση" Με αυτόν τον τρόπο το ηχείο δεν θα χαλάσει ποτέ (είναι το πιο ακριβό μέρος). , γιατί στη διασταύρωση των «κωδικοποιητών» δεν θα υπάρχει ποτέ μια «σταθερά», και στην «αλλαγή» θα υπάρχει πάντα ΜΗΔΕΝ. Σημειώστε!, η μέγιστη τάση του ηλεκτρικού πυκνωτή πρέπει να είναι 2 φορές μεγαλύτερη από την τάση του 1ου βραχίονα του IP και οι ονομασίες τους πρέπει να είναι οι ίδιες. Παράδειγμα: εάν U IP = + -25V, τότε οι πυκνωτές είναι στο τουλάχιστον 50 V, χωρητικότητα 2200 µF

  • Ο/Η Michelz λέει:

    Δεν είναι μια επιλογή να δοκιμάσετε και να ρυθμίσετε έναν ενισχυτή με ισοδύναμο φορτίο και μόνο μετά να συνδέσετε ηχεία και να ακούσετε; :)

  • Ο/Η vovan37 λέει:

    Συναρμολόγησα έναν ενισχυτή σύμφωνα με αυτό το κύκλωμα, τοποθέτησα τα τρανζίστορ KT827A και KT819VM το συνδέω, ακούγεται ένα βουητό από το ηχείο και φαίνεται ότι κολλάει, ποιο μπορεί να είναι το πρόβλημα, μπορεί να μου πει κανείς;

  • Ο/Η K.AA.M λέει:

    Αντικαταστήστε το KT819VM με KT825 ή το τρανζίστορ KT827A με KT818VM, καθώς τα KT827A και KT819VM δεν είναι συμπληρωματικά, δηλ. αμοιβαίως συμπληρωματικά, συνιστάται η χρήση τους ως εξής: KT818VM και KT819VM ή KT825 και KT827 Επειδή το KT827 είναι σύνθετο και το KT819VM δεν είναι.

  • Ο/Η Yura λέει:

    Είμαι λίγο τσιγκούνης σε αυτό το θέμα, οπότε έχω μερικές ερωτήσεις:
    εκτυπώστε την τοπολογία του πίνακα όπως φαίνεται ή σε κατοπτρική εικόνα.
    πρέπει να εγκατασταθεί ένα φίλτρο χαμηλής διέλευσης.
    Θα λειτουργήσει ένα ηχείο 8 ohm; Σας ευχαριστώ

  • Ο/Η Sergey187 λέει:

    Έχει συναρμολογήσει κανείς με έξοδο kt825 και kt827; Ή 2sc5200 και 2sa1943; Λειτουργεί το σχέδιο;
    Το επίπεδο εξόδου γραμμής (0,7 V) δεν είναι πραγματικά αρκετό για πλήρη κίνηση;

  • Ο/Η Yura λέει:

    και τι αντιστάσεις ισχύος πρέπει να χρησιμοποιήσω, όλες εκτός από R7 και R8;

  • Ο/Η Yura λέει:

    δεν λειτουργεί. Είμαι στραβός

  • Ο/Η K.AA.M λέει:

    Ελέγξτε την πλακέτα τυπωμένου κυκλώματος για να δείτε εάν οι ακροδέκτες είναι άθικτοι και εάν υπάρχει βραχυκύκλωμα μεταξύ τους όπου δεν πρέπει να υπάρχει, εάν οι τιμές των αντιστάσεων αντιστοιχούν στο κύκλωμα, εάν οι πυκνωτές, εάν τα τρανζίστορ έχουν συγκολληθεί σωστά και για τη λειτουργικότητα, αν τροφοδοτείτε σωστά το ρεύμα, και κατά προτίμηση μια φωτογραφία του ενισχυτή σας και τι ακριβώς δεν λειτουργεί, αλλιώς είναι δύσκολο να προτείνω κάτι, αλλά το κύκλωμα λειτουργεί 100%, το έκανα, όλες οι λεπτομέρειες του εργασία κυκλώματος, μόνο τα τρανζίστορ εξόδου KT818GM και KT819GM ​​στην έξοδο κατάφεραν να πάρουν το μέγιστο 17V με φορτίο 4 Ohm και τροφοδοτώντας τον ενισχυτή 35V στον ώμο.

  • Ο/Η Sergey187 λέει:

    Κόλλησα αυτό το κύκλωμα. Χρησιμοποίησα το TIP 142 και το TIP 147 στη σκηνή εξόδου. Δούλεψε αμέσως, ακούγεται μια χαρά. Πώς όμως ξέρεις πόσα watt παράγει; Παντού γράφουν ότι ακριβείς μετρήσεις μπορούν να γίνουν μόνο με τη χρήση γεννήτριας και παλμογράφου. Στην έξοδο, όταν εργάζεστε με ένα υπογούφερ 4 ohm, η εναλλασσόμενη τάση κυμαίνεται (βελόνα πολύμετρου) έως και 25 βολτ. Το ρεύμα στην είσοδο του μετατροπέα είναι κατά μέσο όρο 9 αμπέρ (σε τάση 11,7 V)

  • Ο/Η K.AA.M λέει:

    Πώς όμως ξέρεις πόσα watt παράγει;

  • Ο/Η Rabalama λέει:

    Κατασκεύασα αυτόν τον ενισχυτή. Θέλω να πω ότι παίζει πολύ καλά (έκανε το sub μου στα 75gdn χωρίς κανένα πρόβλημα). Το τροφοδοτώ με τάση 37V στον ώμο. Αντί για bc546 εγκατέστησα kt3102, αντί για bc557 - kt3107, 2n3055-kt819gm, MJ2955-kt818gm. Παίζει μια χαρά χωρίς προενισχυτές απευθείας από τον υπολογιστή. Αν κερνάει ή τρίζει όταν συνδέεις την είσοδο σε κάτι, βάλε έναν συμπυκνωτή 2,2-10 microfarad και μια αντίσταση 22-47 kohm μπροστά στην είσοδο, με βοήθησε. Το έβαλα και με τάση 27V στον ώμο και επίσης έπαιξα κανονικά, αλλά 2 φορές πιο αθόρυβα. Η μονάδα ανεφοδιασμού R6 δεν θερμαίνεται πολύ, επομένως εγκαταστήστε μια μονάδα ανεφοδιασμού με ισχύ τουλάχιστον μισού watt (είναι ευκολότερο να λάβετε mlt 2,4 kWh ανά μισό watt). Σας εύχομαι καλή επιτυχία στη συναρμολόγηση αυτού του ενισχυτή).

  • Ο/Η Yura λέει:

    Το συναρμολόγησα, το ενεργοποίησα, υπήρχε ένα ελαφρύ υπόβαθρο στη δυναμική και το KT818 θερμάνθηκε εξαιρετικά στο σήμα αντίδρασης 0. Το μάζεψα στα KT819GM ​​και KT818GM. τι γίνεται;!

  • Ο/Η Ales λέει:

    Γιούρα, άφησε τις επαφές σου και θα λύσουμε το πρόβλημα! Αυτόν τον ενισχυτή τον ξέρω ήδη από πάνω

  • Πολλοί άνθρωποι ενδιαφέρονται να χρησιμοποιήσουν έναν ηλεκτρονικό μετασχηματιστή ως τροφοδοτικό για έναν ενισχυτή χαμηλής συχνότητας και να φτιάξουν έναν τόσο φτηνό "ενισχυτή" για ένα οικιακό υπογούφερ.

    Η πλακέτα για μια τέτοια συσκευή αναπτύχθηκε σε μία ώρα.

    Είναι ένας συνδυασμός ενός ενισχυτή ισχύος χαμηλής συχνότητας (περίπου 70-100 W), ενός χαμηλοπερατού φίλτρου για το υπογούφερ που παράγει μόνο καθαρά μπάσα χωρίς άλλη μουσική, έναν συνδυαστή για να συνδυάζει σήματα από στερεοφωνικά κανάλια σε ένα ενιαίο, όπως καθώς και ένα τροφοδοτικό μεταγωγής, έτσι ώστε ολόκληρη η συσκευή να μπορεί να λειτουργεί απευθείας από ένα δίκτυο 220 V χωρίς τη χρήση πρόσθετων συσκευών.

    Το αποτέλεσμα είναι ένας μικρός ενισχυτής με μεγάλες δυνατότητες.

    Ας ξεκινήσουμε με το γεγονός ότι ο ενισχυτής είναι μονοκάναλος, λειτουργεί στην κατηγορία AB και είναι χτισμένος στο υπερθρυλικό τσιπ TDA7294, παρέχοντας ισχύ εξόδου 70 καθαρά Watt. Αυτό είναι περισσότερο από αρκετό για ένα οικιακό subwoofer.

    Η καλωδίωση για αυτό το μικροκύκλωμα είναι αρκετά τυπική.

    Το τροφοδοτικό είναι ένας πολύ κοινός ηλεκτρονικός μετασχηματιστής. Χρησιμοποιήθηκε μετασχηματιστής Taschibra 105 W.

    Αποσυναρμολογήθηκε πλήρως και επανασυναρμολογήθηκε σε μια κοινή πλακέτα. Το δευτερεύον τύλιγμα του μετασχηματιστή ισχύος έχει επανατυλιχθεί. Το αρχικό παρήγαγε τάση εξόδου 12 V, αλλά το νέο άρχισε να παράγει διπολικά 28 V.

    Η περιέλιξη του δικτύου αποτελείται από 85 στροφές σύρματος πάχους 0,5 mm. Η δευτερεύουσα περιέλιξη τυλίγεται με συστροφή, η συνολική διάμετρος της οποίας είναι 1,2-1,5 mm. Αποτελείται από 40 στροφές με βρύση από τη μέση.

    Το δίκτυο και οι δευτερεύουσες περιελίξεις πρέπει να είναι απομονωμένα μεταξύ τους. Για την περιέλιξη είναι δυνατή η χρήση πυρήνα σχήματος W. Αυτό θα είναι ακόμη πιο βολικό για την απομόνωση περιελίξεων.

    Η πλακέτα αποδείχθηκε πολύ συμπαγής, παρά το γεγονός ότι φιλοξενούσε 3 ξεχωριστά μέρη του συστήματος, χωρίς να υπολογίζεται ο παθητικός αθροιστής.

    Τα τρανζίστορ ισχύος της σειράς MJE13007 στη συσκευασία TO220 εγκαθίστανται σε μια κοινή ψύκτρα μαζί με ένα μικροκύκλωμα ενισχυτή ισχύος. Όλα τα εξαρτήματα ισχύος, όπως μικροκυκλώματα και τρανζίστορ, πρέπει να απομονώνονται από την ψύκτρα. Ούτε η θερμική πάστα θα βλάψει.

    Η πλακέτα δεν έχει ακουστική προστασία από «μόνιμο» σε περίπτωση που καεί ο ενισχυτής. Δεν υπάρχει προστασία ούτε στο τροφοδοτικό. Εάν θέλετε, μπορείτε να εγκαταστήσετε χωρίς προβλήματα. Η απουσία προστασίας δεν σημαίνει ότι το σύστημα είναι αναξιόπιστο. Αν δεν βραχυκυκλώσετε τίποτα, όλα θα λειτουργούν για πολύ καιρό. Ορισμένοι ενισχυτές βιομηχανικών αυτοκινήτων δεν διαθέτουν επίσης προστασία - και τίποτα!

    Ένα αρκετά τυπικό κύκλωμα φίλτρου δεύτερης τάξης χρησιμοποιείται επίσης για το φιλτράρισμα του σήματος, παρέχοντας αποκοπή 100 Hz.

    Το κύκλωμα βασίζεται στο φθηνό και δημοφιλές τσιπ BA4558. Αυτός είναι ένας διπλός λειτουργικός ενισχυτής που χρησιμοποιείται ευρέως σε εξοπλισμό ήχου.

    Το τροφοδοτικό του φίλτρου είναι μονοπολικό. Η τάση τροφοδοσίας είναι περίπου 15 V. Μια αντίσταση στο κύκλωμα ισχύος παρέχει καταστολή ρεύματος. Θα πρέπει να είναι 2 watt.

    Συνιστάται να εγκαταστήσετε το μικροκύκλωμα σε μια υποδοχή DIP-8.

    Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, το φίλτρο παρέχει μια αποκοπή περίπου 100 Hz, δηλαδή, όλες οι συχνότητες που είναι υψηλότερες θα απουσιάζουν. Εάν θέλετε, μπορείτε να μειώσετε τη συχνότητα αποκοπής.

    Ένα απλό κύκλωμα παθητικού αθροιστή χρησιμοποιείται για να συνδυάσει τα σήματα και από τα δύο κανάλια πριν από το φίλτρο.

    Ένα σωστά συναρμολογημένο κύκλωμα δεν απαιτεί ρύθμιση. Όλα πρέπει να λειτουργήσουν αμέσως.

    Κατά τη συναρμολόγηση, δώστε προσοχή στην παρουσία δύο βραχυκυκλωτικών.


    Μετά την ολοκλήρωση της συναρμολόγησης, συνιστάται ανεπιφύλακτα να ελέγξετε τη λειτουργικότητα μεμονωμένων εξαρτημάτων. Αρχικά, ελέγχεται η παροχή ρεύματος (το φίλτρο και ο ενισχυτής είναι απενεργοποιημένα εκ των προτέρων). Εάν όλα είναι εντάξει με τη μονάδα, τότε ο ενισχυτής είναι συνδεδεμένος και ελέγχεται η λειτουργία του. Και στο τέλος μπορείτε ήδη να συνδεθείτε και να ελέγξετε το φίλτρο χαμηλής διέλευσης. Στην πλακέτα, οι ακίδες των μικροκυκλωμάτων είναι αριθμημένες.

    Έτσι, η κύρια ερώτηση σχετικά με τη δυνατότητα χρήσης ηλεκτρονικών μετασχηματιστών για την τροφοδοσία ενισχυτών έλαβε επιτέλους μια απάντηση. Ναι, είναι δυνατόν. Ακόμη και χωρίς καμία τροποποίηση, αν και η χρήση ενός φίλτρου υπέρτασης στην είσοδο του ηλεκτρονικού μετασχηματιστή, καθώς και ενός ηλεκτρολύτη εξομάλυνσης μετά τη γέφυρα, θα είναι μόνο ωφέλιμη. Ούτε τα πνιγμό μετά τη γέφυρα εξόδου δεν θα έβλαπταν. Αλλά καμία διαφορά στον ήχο δεν εντοπίστηκε από το αυτί.

    Συνημμένα αρχεία:

    Σπιτική υποδοχή για οθόνες LCD

    Η αγορά ενός καλού ενισχυτή και ενός υπογούφερ για ένα αυτοκίνητο μπορεί να κοστίσει αρκετές εκατοντάδες δολάρια. Από την άλλη, αν έχεις τουλάχιστον βασικές γνώσεις ηλεκτρονικών, μπορείς να τα κάνεις όλα μόνος σου. Και η απλούστερη έκδοση ενός ενισχυτή αυτοκινήτου για ένα υπογούφερ είναι ένα επανειλημμένα ελεγμένο κύκλωμα που βασίζεται στο UMZCH TDA1562.

    Ακολουθούν τα τεχνικά χαρακτηριστικά του τσιπ TDA1562:
    Τάση τροφοδοσίας – 8..18V;
    Ρεύμα αιχμής εξόδου – 10A;
    Ρεύμα σε κατάσταση ηρεμίας – 0,15A;
    Αντοχή φορτίου – 4 Ohms;
    Ισχύς εξόδου, σε αρμονική παραμόρφωση
    -0,03% - 1 W
    -0,06% - 20 W
    -0,5% - 55 W
    -10% - 70 W
    Απολαβή τάσης – 26 dB
    Αναπαραγώγιμη περιοχή συχνοτήτων – 16…20000 Hz
    Αντίσταση εισόδου – 10 kOhm
    Η τιμή του TDA1562 είναι περίπου 6.

    Αυτό το μικροκύκλωμα είναι εξοπλισμένο με ενίσχυση τάσης, η ουσία της οποίας είναι ότι κατά την αναπαραγωγή ηχητικών σημάτων απαιτείται υψηλή ισχύς εξόδου για σύντομο χρονικό διάστημα και τον υπόλοιπο χρόνο η ισχύς εξόδου παραμένει χαμηλή. Επομένως, εφόσον η ισχύς εξόδου δεν υπερβαίνει τα 18W, η συσκευή λειτουργεί ως κανονικό ULF που τροφοδοτείται από πηγή 12V. Όταν η ισχύς εξόδου υπερβαίνει τα 18 W, η εσωτερική τάση τροφοδοσίας αυξάνεται για λίγο χρησιμοποιώντας έναν μετατροπέα που περιλαμβάνει πυκνωτές ενίσχυσης. Αυτή η λύση καθιστά δυνατή την απόκτηση υψηλότερης ισχύος αιχμής στο φορτίο με μια τυπική τροφοδοσία 12 V στο ενσωματωμένο δίκτυο του αυτοκινήτου.


    Κλείνοντας τις επαφές, το μικροκύκλωμα μεταφέρεται από την κατάσταση αναμονής στην κατάσταση λειτουργίας και αντίστροφα. Δεν συνιστάται η σύνδεση του ενισχυτή σε υπογούφερ με ενσωματωμένα φίλτρα που περιέχουν σημαντικές χωρητικότητες. Το τσιπ TDA1562 είναι αρκετά ευαίσθητο στην τάση τροφοδοσίας, επομένως μην εφαρμόζετε πάνω από 18 V σε αυτό. αναπτύσσει ισχύ εξόδου 70 W με φορτίο 4 Ohm όταν τροφοδοτείται από μονοπολική πηγή 15 V.


    Για να εγκαταστήσετε το μικροκύκλωμα χρησιμοποιήστε χοντρά καλώδια, καθώς η κατανάλωση ρεύματος είναι έως και 10 αμπέρ. Αυτό ισχύει και για τα καλώδια που πηγαίνουν στο ηχείο του υπογούφερ, επειδή ακόμη και μια ελαφρά αύξηση της αντίστασης γραμμής θα οδηγήσει σε απώλεια ισχύος.


    Το τσιπ ενισχυτή ενός σπιτικού υπογούφερ πρέπει να εγκατασταθεί σε ψύκτρα με επιφάνεια τουλάχιστον 500 cm2. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια μεταλλική θήκη ή σασί αυτοκινήτου ως ψυγείο. Προαιρετικά, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την εξαναγκασμένη ροή αέρα του μικροκυκλώματος με ένα ψυγείο 12 volt από.


    Κατασκευάζουμε το περίβλημα του υπογούφερ από ινοσανίδες επαρκούς πάχους ώστε να μην υπάρχουν κροτάλισμα ή τόνοι. Καλύπτουμε εξωτερικά με μαλακό πανί για να απορροφηθούν οι κραδασμοί. Χρησιμοποιούμε τυπικές τουλίπες και πεντάλ ελατηρίου ως συνδέσμους.


    Δύο χρησιμοποιούνται για την ένδειξη των λειτουργιών υπογούφερ. Το πράσινο υποδηλώνει την παροχή τάσης τροφοδοσίας 12 V στο κύκλωμα και το κόκκινο υποδεικνύει υπερφόρτωση και ενεργοποίηση της προστασίας στο TDA1562


    Το τροφοδοτικό 12 V πρέπει να βιδωθεί για να βελτιωθεί η επαφή και να μειωθούν οι απώλειες. Οι δοκιμές του τελικού υπογούφερ έδειξαν ότι ο ήχος δεν είναι χειρότερος από τα επώνυμα υπογούφερ στη μέση τιμή και είναι πολύ πιθανό να συναρμολογήσετε ένα καλό σύστημα μπάσων σε ένα αυτοκίνητο με τα χέρια σας σε μόλις 35 και δύο βράδια. Υλικό που εστάλη από - in_sane

    Συζητήστε το άρθρο ΣΠΙΤΙΚΟ SUBWOOFER

    Ο καλύτερος ενισχυτής υπογούφερ

    Ο καλύτερος ενισχυτής για ένα υπογούφερ είναι πάντα ένας συνδυασμός ποιότητας και ισχύος! Είναι απαραίτητο για μια παθητική συσκευή, καθώς τα ενεργά υπογούφερ είναι εξοπλισμένα με αυτό στο εργοστάσιο.
    Ωστόσο, δεν γνωρίζει κάθε οδηγός πώς ακριβώς να το επιλέξει. Άλλωστε η σωστή επιλογή είναι το κλειδί της επιτυχίας.
    Εάν ο ενισχυτής δεν είναι υψηλής ποιότητας, το σύστημα ηχείων ενδέχεται να μην ακούγεται όπως επιθυμείτε. Το να γνωρίζετε ποιος ενισχυτής είναι καλύτερος για ένα υπογούφερ είναι πολύ σημαντικό για να ρυθμίσετε μόνοι σας το ηχοσύστημα του αυτοκινήτου σας.

    Πώς να επιλέξετε

    Όταν επιλέγετε μια τόσο σημαντική συσκευή ως ενισχυτή υπογούφερ, θα πρέπει σίγουρα να θυμάστε τη δύναμή της. Όταν ένας ενισχυτής κατασκευάζεται ως μονομπλόκ, η ισχύς του είναι συνήθως αρκετά υψηλή και μπορούν να προστεθούν υπογούφερ σε τέτοιους ενισχυτές για την ενίσχυση των χαμηλών συχνοτήτων. Ταυτόχρονα, θα μπορούν να λειτουργούν ακόμη και με φορτία χαμηλής αντίστασης.

    Σημείωμα. Σε σύγκριση με άλλους παρόμοιους ενισχυτές, η θέρμανση των μονομπλόκ είναι αρκετές φορές μικρότερη και η απόδοσή τους είναι πολύ μεγαλύτερη. Τα μονομπλόκ αντιστέκονται πολύ καλά στα φορτία. Τα μονομπλόκ είναι ενισχυτές μεταγωγής, επομένως παράγουν σχετικά λίγη θερμότητα.

    Ενισχυτές υπογούφερ αυτοκινήτου: χαρακτηριστικά και πλεονεκτήματα

    Κατά κανόνα, οι σύγχρονες εταιρείες παράγουν ενισχυτές αρκετά μικρού μεγέθους που μπορούν εύκολα να τοποθετηθούν στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, ακριβώς κάτω από το κάθισμα του συνοδηγού. Τέτοιοι ευρυζωνικοί ενισχυτές έχουν εξαιρετικό ήχο, αρκετά ικανό να ανταγωνιστεί την κατηγορία AB.

    Σημείωση: παρεμπιπτόντως, μια τέτοια συσκευή μπορεί να τοποθετηθεί είτε κοντά στο υπογούφερ είτε σε μικρή απόσταση από αυτό. Σε κάθε περίπτωση, η συσκευή θα λειτουργεί κανονικά. Η μόνη διαφορά είναι το μήκος των καλωδίων που χρησιμοποιούνται.

    Περισσότερα για την ΑΒ

    Τα AB είναι μονομπλόκ που έχουν πολλά πλεονεκτήματα:

    • Εξαιρετική ποιότητα ήχου.
    • Αρκετά υψηλή ισχύς?
    • Απεριόριστη ηχητική πίεση.

    Δηλαδή, κατ 'αρχήν, συνιστώνται για αγορά από σχεδόν όλους τους λάτρεις των αυτοκινήτων, αλλά θα ήταν άδικο να μην σημειωθεί ένα μάλλον σημαντικό μειονέκτημα - είναι πολύ ευαίσθητα στην υπερθέρμανση. Επομένως, φροντίστε να βεβαιωθείτε ότι σε ζεστό καιρό φυσά πάνω τους ένα δροσερό αεράκι.

    Σημείωση: εάν αυτό δεν είναι δυνατό, μπορείτε να εγκαταστήσετε ένα φθηνό κλιματιστικό στο αυτοκίνητό σας.

    D-class

    Εκτός από την κατηγορία ΑΒ, υπάρχουν και άλλες. Έτσι, για παράδειγμα, κατηγορία D (βλ.).
    Περιέχει επίσης καλά υπογούφερ: έχουν όλα τα απαραίτητα φίλτρα, τόσο χαμηλής συχνότητας όσο και υποτονικά. Μερικά μοντέλα μπορούν να συνδυαστούν "μέσω μιας γέφυρας". Αυτό έχει ως αποτέλεσμα ακόμα καλύτερο ήχο!

    Πώς επιλέγετε ακόμα τον καλύτερο ενισχυτή;

    Προφανώς, ένας ενισχυτής ισχύος ενσωματωμένος σε ένα ηχοσύστημα απέχει πολύ από την καλύτερη επιλογή και επομένως οι αληθινοί λάτρεις της μουσικής πρέπει πάντα να αγοράζουν μια ξεχωριστή συσκευή. Αλλά μην κάνετε λάθος: ο καλύτερος ενισχυτής για την αναπαραγωγή χαμηλών συχνοτήτων δεν είναι η πιο ακριβή επιλογή, αλλά μια εξειδικευμένη συσκευή - ένα μονομπλόκ.

    Για την αναπαραγωγή μπάσων, ένα ηχοσύστημα αυτοκινήτου χρησιμοποιεί ένα υπογούφερ. Αλλά και μόνο μια ματιά σε αυτή τη μεγάλη συσκευή αρκεί για να αμφιβάλλουμε εύλογα ότι η απευθείας σύνδεση της με το ραδιόφωνο του αυτοκινήτου χωρίς πρόσθετο ενισχυτή είναι η σωστή και λογική απόφαση.

    Παρόλο που τα τυπικά συστήματα ηχείων μπορούν να αναπαράγουν δυνατό ήχο (ακόμα και αν όχι με την καλύτερη ποιότητα) ακόμη και από υπάρχοντες, δηλαδή ενσωματωμένους ενισχυτές, ένα συνηθισμένο ραδιοκασετόφωνο δεν θα μπορεί να «ενισχύει» το υπογούφερ.
    Ας δούμε μερικές σημαντικές πτυχές που πρέπει να προσέξετε όταν επιλέγετε ένα κατάλληλο υπογούφερ:

    • Φυσικά, ένας ενισχυτής χαμηλής συχνότητας πρέπει να έχει μεγαλύτερη ισχύ. Και σε αυτήν την περίπτωση, δεν μιλάμε μόνο για το ηχοσύστημα αυτοκινήτου - λαμβάνοντας υπόψη όλο τον εξοπλισμό ήχου στο σύνολό του, είναι σίγουρα απαραίτητο να σημειωθεί ότι η αναπαραγωγή μπάσων απαιτεί μεγάλη κατανάλωση ηχητικής ενέργειας.
      Ωστόσο, η ισχύς του ενισχυτή δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από την ονομαστική (υψηλότερη) ισχύ που μπορεί να αντέξει το υπογούφερ. Και αυτό είναι επιπλέον του γεγονότος ότι σε όλο το φάσμα των συχνοτήτων ήχου εξόδου, το τμήμα έως 100 hertz θεωρείται επίσης πολύ μικρό.

    Σημείωση: Σε αυτήν την περίπτωση, η συσκευή ενδέχεται να υποστεί ζημιά. Επιπλέον, το υπογούφερ μπορεί επίσης να αποτύχει.

    • Επιπλέον, τα σήματα χαμηλού, υψηλού επιπέδου έχουν υψηλό πλάτος και ταχεία διάσπαση/αύξηση. Όταν ένας ενισχυτής υπογούφερ εγκαθίσταται σε ένα αυτοκίνητο, οι απαιτήσεις για την ισχύ του γίνονται πολύ υψηλότερες.
      Άλλωστε, πρέπει οπωσδήποτε να λάβετε υπόψη ότι υπάρχει πάντα θόρυβος στο δρόμο κατά την οδήγηση, και ο ήχος στο αυτοκίνητο εξαπλώνεται σε ένα μικρό κλειστό χώρο. Επομένως, δεν χρειάζεται να θέσετε υψηλές απαιτήσεις απευθείας στον ενισχυτή, γιατί πρέπει να είναι σε αρμονία με αυτόν. Και αν όλα τα στοιχεία του είναι κακής ποιότητας, τότε μόνος του δεν θα μπορέσει να διορθώσει την κατάσταση.
    • Υπογούφερ και ενισχυτές mac

      Στο αυτοκίνητο μπορείτε εύκολα να το κάνετε μόνοι σας. Φυσικά, πριν ξεκινήσετε αυτή τη διαδικασία, συνιστάται η προβολή θεματικών φωτογραφιών και βίντεο που περιγράφουν καλά αυτή τη διαδικασία.
      Οι οδηγίες λειτουργίας θα πρέπει επίσης να μελετηθούν προσεκτικά. Αυτού του είδους οι εργασίες γίνονται πολύ δημοφιλείς, καθώς το κόστος για να το κάνετε σε ένα σέρβις αυτοκινήτου είναι πολύ υψηλό.

    Παρά τη φαινομενική απλότητα του υπολογισμού των χαμηλοπερατών φίλτρων που είναι απαραίτητα για τη διαμόρφωση των απαιτούμενων χαρακτηριστικών πλάτους-συχνότητας, πολλοί δυσκολεύονται να κατασκευάσουν ένα τελικό σχέδιο.

    Αυτό το άρθρο παρουσιάζει μια περιγραφή ενός απλού κυκλώματος για την ενίσχυση των ακουστικών συχνοτήτων χρησιμοποιώντας ένα μεγάφωνο χαμηλής συχνότητας, το λεγόμενο υπογούφερ. Παρά το γεγονός ότι η ίδια η ανάπτυξη προορίζεται σε μεγάλο βαθμό για τους λάτρεις των αυτοκινήτων, μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί με επιτυχία για ένα οικιακό ηχοσύστημα.

    Αυτός ο σχεδιασμός είναι ένα ενεργό ηχείο με ενσωματωμένο ενισχυτή και δυνατότητα αυτόματης ενεργοποίησης (σίγαση) όταν είναι ενεργοποιημένος ο εξοπλισμός αναπαραγωγής ήχου.

    Τεχνικά στοιχεία

    Ισχύς εξόδου 25 W.
    Αντίσταση ηχείου 4 ohms.
    Αναπαραγώγιμη ζώνη συχνοτήτων 5-300 Hz.
    Τροφοδοτικό 12-16 V
    Μέγιστη κατανάλωση ρεύματος 3 A.

    Τα γραφήματα δείχνουν ξεκάθαρα ότι όσο υψηλότερη είναι η σειρά του φίλτρου, τόσο μεγαλύτερη είναι η εξασθένηση στη ζώνη διέλευσης. Για ένα φίλτρο 2ης τάξης θα είναι ήδη 20 dB, δηλαδή το σήμα εξασθενεί 10 φορές. Αλλά δεδομένου ότι η ευαισθησία των ενισχυτών για ένα υπογούφερ κυμαίνεται συνήθως στην περιοχή 50-250 mV και το σήμα που λαμβάνεται από τα ηχεία είναι περίπου 0,5-5 V, επιτυγχάνεται η ιδανική αντιστοιχία στα επίπεδα σήματος. Από πειράματα διαπιστώθηκε ότι για τον σχηματισμό υψηλής ποιότητας της απόκρισης συχνότητας, ένα φίλτρο 2ης τάξης είναι αρκετά αρκετό. Σε όλα τα γραφήματα, για την αξιολόγηση της εξασθένησης σε μεσαίες συχνότητες των 1000 Hz, δίνεται το σημείο ελέγχου "A". Οι τιμές των πυκνωτών στα ίδια τα κυκλώματα του φίλτρου και στο τελικό σχέδιο είναι κάπως διαφορετικές. Αυτό γίνεται για να μπορεί ο ίδιος ο σχεδιαστής να επιλέξει την καλύτερη επιλογή για την ακουστική του. Με επαρκή ακρίβεια, οι συχνότητες διασταύρωσης φίλτρων μπορούν να αλλάξουν χρησιμοποιώντας τα παραπάνω παραδείγματα ως βάση. Για παράδειγμα, για να μειωθεί η συχνότητα από 100 Hertz σε 50 Hertz, αρκεί να αυξηθεί αναλογικά η χωρητικότητα του πυκνωτή (των πυκνωτών) από 22 νανοφαράντ σε 47 νανοφαράντ. Μπορείτε επίσης να διπλασιάσετε τις τιμές της αντίστασης, αλλά μην ξεχνάτε ότι η είσοδος του ενισχυτή σε αυτήν την περίπτωση πρέπει να είναι υψηλής αντίστασης. Διαφορετικά, θα υπάρξει πρόσθετη εξασθένηση του σήματος στη ζώνη διαφάνειας.

    Στην πραγματικότητα, το ίδιο το υπογούφερ αποτελείται από έναν ενισχυτή χαμηλής συχνότητας συναρμολογημένο στο τσιπ DA1 TDA7240 και ένα χαμηλοπερατό φίλτρο εισόδου R1, R2, R3, C1, C2, C3. Οι αντιστάσεις R1 και R2 συνδέονται με τα καλώδια σήματος του δεξιού και του αριστερού ηχείου του ραδιοφώνου του αυτοκινήτου. Στη συνέχεια, το αθροιστικό σήμα περνά μέσα από το φίλτρο χαμηλής διέλευσης και μέσω των διαχωριστικών πυκνωτών C3 και C4, φθάνοντας στην είσοδο του ενισχυτή. Η στάθμη ρυθμίζεται χρησιμοποιώντας ποτενσιόμετρο P1. Η ενεργοποίηση (σίγαση) του ενισχυτή πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας διακόπτες στα τρανζίστορ T1 και T2. Το επίπεδο που απαιτείται για αυτό είναι +8V. - +12V. αφαιρεθεί από το χρησιμοποιημένο ραδιόφωνο. Αυτό σας επιτρέπει να απενεργοποιείτε αυτόματα το υπογούφερ όταν απενεργοποιείτε το μαγνητόφωνο. Εάν δεν υπάρχει ανάγκη για αυτό, τότε τα μέρη T1, T2, R4, R5, R6, R7 θα πρέπει να εξαιρεθούν από το διάγραμμα. R8,R9,C9,C10 - αλυσίδες κατά της διέγερσης. Το φορτίο (ηχείο) συνδέεται με τις ακίδες 5 και 7 του τσιπ DA1. Δεδομένου ότι υπάρχει δυναμικό σε αυτούς τους ακροδέκτες σε σχέση με το "κοινό" καλώδιο, πρέπει να δοθεί προσοχή στην προσεκτική μόνωση τόσο των ίδιων των αγωγών όσο και του ηχείου. Αυτό θα πρέπει να γίνει εάν οι δομικές κοιλότητες του ίδιου του αυτοκινήτου θα χρησιμοποιηθούν ως στήλη.

    Υπάρχουν πολλές επιλογές σύνδεσης σίγασης. Επιλέξτε οποιοδήποτε σημείο όπου εμφανίζονται +12 Volt όταν είναι ενεργοποιημένο το ραδιόφωνο. Αυτό θα μπορούσε να είναι μια υποδοχή για μια ενεργή κεραία και μια λάμπα κλήσης ή επαφές διακόπτη τροφοδοσίας... Συνιστάται μόνο να εγκαταστήσετε μια επιπλέον αντίσταση 1 - 10 kOhm στο ίδιο το ραδιόφωνο και να στείλετε το σήμα ενεργοποίησης στο υπογούφερ μέσω αυτού. Αυτό θα επιτρέψει, σε περίπτωση τυχαίου βραχυκυκλώματος στο περίβλημα, να αποφευχθεί η ζημιά στον εξοπλισμό.