Ωστόσο, οι περήφανοι ιδιοκτήτες ενός V8 κάτω από το καπό προετοιμάζονται καλύτερα για μερικά σοβαρά σοκ τώρα, γιατί θα δούμε τους μεγαλύτερους κινητήρες στον κόσμο.
Το επιβατικό αυτοκίνητο παραγωγής με τον μεγαλύτερο κινητήρα είναι το Dodge SRT Viper. Κάτω από το καπό του βρίσκεται ένας V10 8,4 λίτρων που αποδίδει 650 ίππους. Χάρη σε αυτή την τρελή μονάδα, η Viper επιταχύνει στα 330 χιλιόμετρα την ώρα και χτυπά τα εκατό σε 3,5 δευτερόλεπτα.
Η σειριακή μοτοσικλέτα με τον μεγαλύτερο κινητήρα, παραδόξως, δεν είναι η Harley, αλλά η βρετανική Triumph Rocket III (3 κύλινδροι, 2,3 λίτρα και 140 ίπποι) - προϊόν μιας αγγλικής εταιρείας, ελάχιστα γνωστής σε ανθρώπους μακριά από τον κόσμο των δύο τροχών .
Το μοναδικό Tomahawk στον κόσμο είναι εξοπλισμένο με τον μεγαλύτερο κινητήρα μοτοσυκλέτας, ο όγκος του οποίου είναι 8,3 λίτρα (λίγο λιγότερο από το Viper). Το Tomahawk των 500 ίππων αναπτύσσει τρελά 480 χλμ./ώρα.
Το αυτοκίνητο με τον μεγαλύτερο κινητήρα είναι το Fiat, που κατασκευάστηκε τον χειμώνα του 1910-1911 και είναι εξοπλισμένο με τετρακύλινδρο κινητήρα 28,3 λίτρων. Το αυτοκίνητο κατασκευάστηκε σε δύο αντίτυπα. Το ένα προοριζόταν για κάποιον Ρώσο αριστοκράτη Μπόρις Σουχάνοφ, αλλά μετά την επανάσταση κατέληξε περιέργως στην Αυστραλία, όπου καταστράφηκε σε ατύχημα το 1924.
Η μεγαλύτερη μηχανή τρένου που χρησιμοποιήθηκε στις Ηνωμένες Πολιτείες ήταν η ατμομηχανή Union Pacific Big Blow τη δεκαετία του 1950. Το μήκος του ξεπερνούσε τα 26 μέτρα και η μέγιστη ανεπτυγμένη του ισχύς έφτασε τους 8.500 ίππους.
Ο μεγαλύτερος κινητήρας αεροσκαφών εξοπλίστηκε με το αμερικανικό διηπειρωτικό βομβαρδιστικό Convair B-36, που κατασκευάστηκε αμέσως μετά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο. Ο κινητήρας ζύγιζε 2,7 τόνους και απέδιδε 5000 ίππους.
Ο μεγαλύτερος κινητήρας πλοίου ζυγίζει 2.300 τόνους και έχει όγκο 25.480 λίτρα. Αυτό είναι αρκετό για να αναπτύξει ισχύ 107.389 ίππων.
Τέλος, ο μεγαλύτερος πυραυλικός κινητήρας χρησιμοποιήθηκε στο αμερικανικό όχημα εκτόξευσης Saturn 5. Με ύψος πεντέμισι μέτρα, ζύγιζε 9153 κιλά και ανέπτυξε μια πραγματικά κοσμική ισχύ 190 εκατομμυρίων ίππων.
Είναι πολύ φυσικό η αυτοκινητοβιομηχανία να χρησιμοποιεί εντελώς διαφορετικές μονάδες ισχύος, οι οποίες διαφέρουν μεταξύ τους ως προς τον αριθμό των κυλίνδρων, τον όγκο, την παρουσία υπερφόρτισης και την ισχύ.
Σήμερα φέρνουμε στην προσοχή σας μια αυτοσχέδια βαθμολογία των πιο ισχυρών κινητήρων ανά αριθμό κυλίνδρων στον κόσμο: από τον μικρό δικύλινδρο κινητήρα του μοντέλου FIAT 500 έως την πανίσχυρη μονάδα W16, η οποία χρησιμοποιείται στο υπεραυτοκίνητο Bugatti Chiron.
Για μια δίκαιη σύγκριση, δεν συμπεριλαμβάνουμε τα υβριδικά κινητήρια σύνολα σε αυτήν τη λίστα, επειδή η ηλεκτρική τους ώθηση παραμορφώνει τα αποτελέσματα πάρα πολύ. Για παράδειγμα, ο κινητήρας V6 1,6 λίτρων του υπεραυτοκίνητου Mercedes-Benz Project One με τέσσερις ηλεκτροκινητήρες είναι ικανός να παράγει περίπου 1.100 ίππους, κάτι που θα του έδινε ηγετική θέση.
Σημειώστε ότι όλες οι μονάδες ισχύος που περιλαμβάνονται στην κατάταξη των κορυφαίων ισχυρότερων κινητήρων ανά αριθμό κυλίνδρων χρησιμοποιούνται επί του παρόντος σε αυτοκίνητα παραγωγής. Δηλαδή, το hit parade μας είναι όσο πιο επίκαιρο γίνεται. Ετσι. Αν έχετε αναρωτηθεί ποτέ ποιος είναι ο ισχυρότερος κινητήρας αυτοκινήτου για έναν δεδομένο αριθμό κυλίνδρων, τότε η κατάταξή μας δίνει την απάντηση.
2 κύλινδροι - FIAT 0.9 TwinAir
Είναι περίεργο, αλλά ο μικρός turbo κινητήρας 0,9 TwinAir που χρησιμοποιείται στο συμπαγές μοντέλο FIAT 500 είναι ικανός να παράγει 103 ίππους. Ας σημειώσουμε. Ενώ αυτός ο αριθμός είναι νικητής στον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας, υπάρχουν κινητήρες με καλύτερες επιδόσεις στον κόσμο της μοτοσικλέτας. Για παράδειγμα, η μονάδα ισχύος V2 με όγκο 1285 κυβικών εκατοστών του μοντέλου Ducati 1299 Panigale R FE αποδίδει ... 207 ίππους.
Τη στιγμή της συγγραφής αυτού του υλικού, ο κινητήρας EcoBoost 1,0 λίτρων της αμερικανικής εταιρείας Ford αποδίδει 136 ίππους. είναι ο ισχυρότερος τρικύλινδρος κινητήρας που μπορείτε να αγοράσετε. Ωστόσο, αυτό το αποτέλεσμα θα ξεπεραστεί στο πολύ κοντινό μέλλον: το μοντέλο Fiesta ST με τρικύλινδρο κινητήρα 1,5 λίτρων με απόδοση 197 ίππων θα είναι σύντομα διαθέσιμο στην Ευρώπη αυτό το φθινόπωρο.
4 κύλινδροι - Mercedes-AMG 2.0 Ο τετρακύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας 2,0 λίτρων της Mercedes-AMG αποδίδει 375 ίππους. Όπως γνωρίζετε, αυτή η μονάδα χρησιμοποιείται σε μοντέλα όπως CLA-Class, A-Class και GLA-Class. Αυτός ο αριθμός είναι εντυπωσιακός, αλλά δεν είναι ο καλύτερος όλων των εποχών. Το 2014, η ιαπωνική εταιρεία Mitsubishi πρόσφερε το μοντέλο Evolution X FQ-440 MR, το οποίο ήταν εξοπλισμένο με έναν 4κύλινδρο κινητήρα 440 ίππων. Η κυκλοφορία του αυτοκινήτου περιορίστηκε μόνο σε 50 αντίτυπα.
12 κύλινδροι - Ferrari 6.5 V12 Ο ισχυρότερος 12κύλινδρος κινητήρας με κυβισμό 6,5 λίτρων είναι εγκατεστημένος στην κουπέ Ferrari 812 Superfast που παρουσιάστηκε πρόσφατα, όπου αποδίδει 789 (800) ίππους. Χάρη στην ισχυρή μονάδα και το βέλτιστα ρυθμισμένο πλαίσιο, το αυτοκίνητο μπορεί να επιταχύνει από 0 στα 100 km/h σε μόλις 2,9 δευτερόλεπτα.
16 κύλινδροι - Bugatti 8.0 W16 Δεν υπάρχουν πολλά αυτοκίνητα στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία που να είναι εξοπλισμένα με 16κύλινδρους κινητήρες. Είναι λοιπόν ξεκάθαρο ότι ο ισχυρότερος 16κύλινδρος κινητήρας στον κόσμο είναι ο quad-turbo κινητήρας της Bugatti, ο οποίος είναι ικανός να παράγει 1.500 ίππους. Ωστόσο, αξίζει να υπενθυμίσουμε ότι υπάρχει ένα τέτοιο αυτοκίνητο όπως το Devel Sixteen, το οποίο είναι εξοπλισμένο με κινητήρα V16, η ισχύς του οποίου μπορεί να κυμαίνεται από 3000 έως 5000 ίππους. Ωστόσο, αυτό το αυτοκίνητο δεν έχει βγει ακόμα στην παραγωγή, αλλά ο κινητήρας υπάρχει στην πραγματικότητα.
Η στροβιλογεννήτρια Arabelle 1750 MWe που λειτουργεί στο πυρηνικό εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας Flamanville στη Γαλλία έχει χωρητικότητα 2,3 εκατομμυρίων ίππων.
1750 MWe Arabelle
Η μεγαλύτερη ανεμογεννήτρια
Η τεράστια ανεμογεννήτρια Siemens SWT-6.0-154 έχει διάμετρο 154 μέτρα - αυτό είναι σχεδόν διπλάσιο από το άνοιγμα των φτερών του Airbus. Οι τρεις λεπίδες του περιστρέφονται με συχνότητα 5–11 στροφών ανά λεπτό. Η συνολική μάζα ολόκληρης της εγκατάστασης είναι περίπου 360 τόνοι.
Εγκατάσταση ανεμογεννήτριας Siemens SWT-6.0-154
Ο μεγαλύτερος θαλάσσιος κινητήρας
Ο φινλανδικός ναυτικός κινητήρας W #228;rtsil #228;-Sulzer RTA96-C έχει ισχύ μεγαλύτερη από 100 χιλιάδες ίππους. Με.
Ο μεγαλύτερος κινητήρας μοτοσυκλέτας
Η μικρή αμερικανική εταιρεία Boss Hoss Cycles εξοπλίζει τις μοτοσυκλέτες της με κινητήρες αυτοκινήτων της εταιρείας General Motors. Για παράδειγμα, αυτό το Boss Hoss BHC-3 LS445 τροφοδοτείται από έναν κινητήρα V8 6,2 λίτρων που αποδίδει 445 ίππους. Με.
Ο μεγαλύτερος κινητήρας αυτοκινήτου
Μεταξύ των επιβατικών αυτοκινήτων παραγωγής, η νέα γενιά κουπέ διαθέτει τον μεγαλύτερο κινητήρα. Η δεκακύλινδρη μονάδα ισχύος του έχει όγκο 8,4 λίτρων και αποδίδει 640 ίππους. Με.
Ο μεγαλύτερος κινητήρας αυτοκινήτου στην ιστορία
Το 1910–1911, η Fiat κατασκεύασε δύο αυτοκίνητα με τετρακύλινδρους κινητήρες με κυβισμό 28,3 λίτρων και ισχύ περίπου 300 ίππων. Με. Επιπλέον, ένα από αυτά τα αυτοκίνητα αγοράστηκε από πελάτη από τη Ρωσία το 1911.
Η μεγαλύτερη μηχανή ατμομηχανής
Η μεγαλύτερη ατμομηχανή κινούνταν από τις μεγαλύτερες ατμομηχανές παραγωγής στην ιστορία - τις ατμομηχανές Union Pacific 4000, γνωστές και με το παρατσούκλι τους "Big Boy". Αυτή η ατμομηχανή, που κατασκευάστηκε τη δεκαετία του 1940, είχε κινητήρα μήκους 26 μέτρων και η ισχύς της ξεπερνούσε τους 6.000 ίππους. Με.
Το μεταφορικό πλοίο Emma Maersk είναι ένα από τα μεγαλύτερα πλοία στον κόσμο. Αυτό το πλοίο έχει μήκος 400 μέτρα και ζυγίζει πάνω από 170 χιλιάδες τόνους. Είναι σε θέση να μεταφέρει έναν τεράστιο αριθμό εμπορευματοκιβωτίων και μπορεί να φιλοξενήσει 11 χιλιάδες τυποποιημένα εμπορευματοκιβώτια. Αυτό το πλοίο έχει μεγαλύτερος κινητήραςσε έναν κόσμο που είναι ικανός να κινήσει αυτόν τον χάλκ.
Όπως είναι φυσικό, για να κινηθεί αυτό το σκάφος με αξιοπρεπή ταχύτητα, χρειάζεται ένα πολύ ισχυρό σύστημα πρόωσης. Εξάλλου, το φορτίο σε ένα τόσο μεγάλο πλοίο δεν πρέπει να παραδίδεται πιο αργά από ό,τι σε άλλα μικρότερα πλοία. Το σκάφος μπορεί να φτάσει σε ταχύτητα 31 κόμβων, αυτή η ταχύτητα επιτυγχάνεται χάρη στον τεράστιο κινητήρα ντίζελ Wartsila-Sulzer RTA96-C, ο οποίος λειτουργεί με ταχύτητα 102 σ.α.λ. Αυτός είναι ένας από τους πιο ισχυρούς κινητήρες ντίζελ στον κόσμο. Η ισχύς του είναι 109 χιλιάδες ίπποι.
Ο μεγαλύτερος κινητήρας στον κόσμοΕίναι τεράστιο σε μέγεθος, ύψος 13,5 μέτρα, μήκος 27,5 μέτρα, βάρος 2300 τόνοι. Ένας τέτοιος τεράστιος κινητήρας ντίζελ, φυσικά, έχει τα δικά του χαρακτηριστικά, για παράδειγμα, δεν έχει στροφαλοφόρο άξονα, αντλίες καυσίμου και επίσης δεν διαθέτει διανομείς αλυσίδας.
Ένας μεγάλος κινητήρας ντίζελ έχει κοινή ράγα καυσίμου υψηλής πίεσης. Οι ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες παρέχουν καύσιμο στους κυλίνδρους. Αυτό το σύστημα παροχής καυσίμου επιτρέπει στη μονάδα να καταναλώνει λιγότερο καύσιμο ντίζελ και επίσης να λειτουργεί πιο σταθερά σε χαμηλές ταχύτητες. Φυσικά, μια τόσο μεγάλη εγκατάσταση καταναλώνει μεγάλη ποσότητα καυσίμου ο κινητήρας έχει 14 κυλίνδρους, ο καθένας από αυτούς καταναλώνει 200 γραμμάρια ντίζελ ανά κύκλο.
Μέχρι σήμερα, υπάρχουν 25 μονάδες κινητήρων ντίζελ Wartsila-Sulzer RTA96-C και άλλες 86 μονάδες περιμένουν στην ουρά για παραγωγή.
Ο κινητήρας είναι η καρδιά οποιασδήποτε μηχανής, είτε είναι αυτοκίνητο, αεροπλάνο ή πύραυλος που πετά στο διάστημα. Κατά συνέπεια, για κάθε τύπο εξοπλισμού η έννοια του "μεγάλου κινητήρα" θα είναι διαφορετική. Σε αυτή τη συλλογή θα πούμε και θα δείξουμε πώς μοιάζουν οι μεγαλύτεροι κινητήρες σε οτιδήποτε μπορεί να κινηθεί. Πάμε.
Αν μιλάμε για μοντέλα παραγωγής, ο αδιαμφισβήτητος ηγέτης εδώ είναι ο Triumph Rocket III της βρετανικής εταιρείας Triumph Motorcycles. Αυτό το τέρας τροφοδοτείται από έναν 3κύλινδρο κινητήρα 2,3 λίτρων 140 ίππων.
Αν συνυπολογίσουμε custom μοτοσυκλέτες και μοτοσυκλέτες συναρμολογημένες σε ένα μόνο αντίγραφο, τότε το πρωτάθλημα ανήκει στην αμερικανική Dodge Tomahawk. Αυτή η μοτοσυκλέτα δημιουργήθηκε το 2003. Οι μηχανικοί αποφάσισαν χωρίς άλλη καθυστέρηση να εγκαταστήσουν τον αρχικό 10κύλινδρο κινητήρα από το Dodge Viper με ισχύ 500 ίππων και όγκο 8,3 λίτρων στη μοτοσυκλέτα. Η Tomahawk είναι επίσης η πιο γρήγορη μοτοσυκλέτα, η μέγιστη ταχύτητά της είναι 468 km/h.
Αυτοκίνητα
Ο μεγαλύτερος κινητήρας που έχει εγκατασταθεί ποτέ σε επιβατικό αυτοκίνητο είχε όγκο 28,2 λίτρων. Τοποθετήθηκε το 1911 στο Fiat Blitzen Benz, το οποίο κατασκευάστηκε ειδικά για αγώνες αυτοκινήτων. Είναι ενδιαφέρον ότι με τόσο γιγάντιο όγκο ο κινητήρας απέδιδε μόνο 300 ίππους, κάτι που με τα σύγχρονα πρότυπα δεν είναι τόσο πολύ, ειδικά για ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο.
Στα σύγχρονα αυτοκίνητα παραγωγής, ο μεγαλύτερος κινητήρας είναι ο Dodge SRT Viper. Κάτω από το καπό του βρίσκεται μια brutal μονάδα χωρητικότητας 650 ίππων και όγκου 8,4 λίτρων. Αυτός ο κινητήρας επιτρέπει στο Viper να επιταχύνει από το μηδέν στα 100 km/h σε μόλις 3 δευτερόλεπτα και στη συνέχεια να φτάσει σε τελική ταχύτητα 330 km/h.
τρένα
Σε αυτή την κατηγορία, οι ατμομηχανές της σειράς GTEL, που δημιουργήθηκαν για το δίκτυο της American Union Pacific, ήταν απλώς πέρα από τον ανταγωνισμό. Αυτά τα τέρατα κατασκευάστηκαν από το 1952 έως το 1969 και κατάφεραν να επιβιώσουν από πολλές «αναθεωρήσεις». Έτσι, στο τελευταίο από αυτά, η ισχύς των κινητήρων αεριοστροβίλου αυξήθηκε σε ρεκόρ 10.000 ίππων. Η κλίμακα αυτής της μονάδας ισχύος μπορεί να κριθεί μόνο από το γεγονός ότι η δεξαμενή καυσίμου της ατμομηχανής είχε όγκο 9.500 λίτρων.
Αεροσκάφος
Από το 1949 έως το 1959, η αμερικανική αεροπορία ήταν οπλισμένη με το βαρύ διηπειρωτικό βομβαρδιστικό Convair B-36. Συνήθως ήταν εξοπλισμένοι με κινητήρες 6 εμβόλων με έλικες ώθησης. Αλλά για μερικά αντίτυπα, αναπτύχθηκε κάτι ιδιαίτερο. Αυτοί ήταν κινητήρες 36 κυλίνδρων εμβόλων με όγκο 127 λίτρων. Το καθένα από αυτά ζύγιζε 2700 κιλά και απέδιδε 5000 ίππους.
Πύραυλοι
Οι σύγχρονοι κινητήρες τζετ δεν είναι εντυπωσιακοί σε όγκο ή μέγεθος, αλλά μπορούν να εκπλήξουν πολύ την ισχύ τους. Ο μεγαλύτερος πυραυλικός κινητήρας που έχει πετάξει ποτέ, χωρίς να υπολογίζουμε τα πρωτότυπα και τα πειραματικά σχέδια, ήταν αυτός που εκτόξευσε τις αποστολές Apollo. Αυτός ο κινητήρας έχει ύψος 5,5 μέτρα και παράγει τρελή ισχύ 190.000.000 ίππων. Για σύγκριση, αυτός ο κινητήρας παράγει τόση ενέργεια εκεί που θα ήταν αρκετή για να φωτίσει όλη τη Νέα Υόρκη για περίπου 75 λεπτά.
Βιομηχανικοί στρόβιλοι
Σε έναν από τους πυρηνικούς σταθμούς της Γαλλίας υπάρχει αυτό το τέρας ικανό να παράγει 1750 Μεγαβάτ ενέργειας. Αυτή είναι η μεγαλύτερη στροβιλογεννήτρια που κατασκευάστηκε ποτέ. Αυτό είναι κατανοητό έστω και μόνο λόγω του γεγονότος ότι μόνο οι δίσκοι του ρότορα μέσα σε αυτό ζυγίζουν 120 τόνους. Αυτός ο κινητήρας μετατρέπει τον υγρό ατμό από έναν πυρηνικό αντιδραστήρα σε ηλεκτρική ενέργεια. Αν μετρήσουμε την ιπποδύναμη που έχουμε συνηθίσει, τότε η ισχύς του είναι 2.300.000 ίπποι.
Ρότορας ανέμου
Ένας άλλος τρόπος απόκτησης ηλεκτρικής ενέργειας είναι από τον άνεμο. Ωστόσο, σε σύγκριση με ένα άτομο, δεν είναι τόσο αποτελεσματικό. Αλλά περισσότερα για αυτό αργότερα, αλλά προς το παρόν, για να καταλάβετε την κλίμακα, ρίξτε μια ματιά στο Boeing A380, αυτό είναι πραγματικά ένα πολύ μεγάλο αεροσκάφος.
Αλλά εδώ είναι σε σύγκριση με την ίδια ανεμογεννήτρια. Η ισχύς του είναι 8.000 ίπποι, και η διάμετρος των λεπίδων είναι 154 μέτρα. Κάνουν 12 στροφές το λεπτό και παράγουν 6500 kW ενέργειας. Δεκάδες φορές μικρότερο από έναν πυρηνικό στρόβιλο.
Πλοία
Ίσως οι πιο ενδιαφέροντες, και ταυτόχρονα οι μεγαλύτεροι κινητήρες από φυσική άποψη, είναι αυτοί των ποντοπόρων πλοίων. Εδώ, για παράδειγμα, είναι ένας δίχρονος υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας ντίζελ RT-flex96C. Οι διαστάσεις του είναι πραγματικά εντυπωσιακές: 26,5 μέτρα ύψος και 13,5 μέτρα μήκος. Αυτός ο μεγάλος τύπος παράγει σχεδόν 108 χιλιάδες ίππους.
Αυτός ο κινητήρας είναι εγκατεστημένος σε ένα τόσο τεράστιο πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων Emma Maersk. Η κατανάλωση καυσίμου του κινητήρα είναι 6,3 τόνοι μαζούτ ανά ώρα.
