Οποιαδήποτε εργασία για τη συντήρηση ή την επισκευή του συστήματος ψύξης πρέπει να πραγματοποιείται σε ψυχρό κινητήρα!
1. Η λειτουργία για την αφαίρεση του ψυγείου σε μοντέλα με τον κινητήρα Z16XEP γίνεται ως βάση. Για άλλους κινητήρες, μόνο πρόσθετες λειτουργίες ή χαρακτηριστικά αυτής της διαδικασίας.
Κινητήρας Z16XEP (χωρίς κλιματισμό)
Απόσυρση
1. Αποσυνδέστε την μπαταρία.
2. Στραγγίστε το ψυκτικό
3. Αποσυνδέστε τη φίσα καλωδίωσης ψυγείου και χαμηλώστε το όχημα.
4. Χαλαρώστε τον αριστερό σφιγκτήρα του εύκαμπτου σωλήνα του ψυγείου και σύρετε τον πίσω. Διαχωρίστε τον εύκαμπτο σωλήνα από το ψυγείο και ελευθερώστε τον από τη βάση.
5. Έχοντας χαλαρώσει στο παρελθόν το σφιγκτήρα στερέωσης και το σύρετε πίσω, αφαιρέστε το σωστό σωλήνα ψυγείου από το περίβλημα του θερμοστάτη και αποσυνδέστε το συνδετήρα καλωδίωσης του αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού.
6. Αφαιρέστε το διακοσμητικό γκριλ καλοριφέρ.
7. Αφαιρέστε το κάλυμμα του προφυλακτήρα.
8. Ασφαλίστε την ψύκτρα με ένα κατάλληλο εργαλείο ή σύρμα στα πάνω στηρίγματα.
9. Σημειώστε τη θέση τοποθέτησης των κάτω συγκρατημάτων ψυγείου με ένα δείκτη, ξεβιδώστε τους 4 κοχλίες στερέωσης και αφαιρέστε τους συγκρατητήρες ψυγείου από την μπροστινή ανάρτηση.
10. Αφαιρέστε τα κλιπ από τα πάνω στηρίγματα και αφαιρέστε το ψυγείο μαζί με τους ανεμιστήρες.
11. Εάν είναι απαραίτητο, αποσυνδέστε το κάλυμμα του ανεμιστήρα από το ψυγείο.
Ελεγχος
12. Μόλις αφαιρεθεί από το όχημα, το ψυγείο μπορεί να ελεγχθεί για σημάδια διαρροών, ζημιών και εσωτερικής διαρροής στον εναλλάκτη θερμότητας.
13. Απομεινάρια εντόμων και βλάστησης μπορούν να αφαιρεθούν από το χώρο μεταξύ των πλακών εναλλάκτη θερμότητας εκπυρσοκρότησης με πεπιεσμένο αέρα (θυμηθείτε να φοράτε γυαλιά ασφαλείας) ή τρίβοντας με μια μαλακή βούρτσα. Προσέξτε να μην λυγίσετε τις λεπτές πλάκες εναλλάκτη θερμότητας ή να κόψετε τα δάχτυλά σας. Εάν είναι απαραίτητο, το ψυγείο μπορεί να ξεπλυθεί πριν από την εγκατάσταση αντλώντας νερό μέσα από ένα σωλήνα κήπου.
14. Ελέγξτε την κατάσταση των ελαστικών στηριγμάτων του ψυγείου, εάν είναι απαραίτητο, αντικαταστήστε τα ελαττωματικά εξαρτήματα.
15. Πηγές μικρών διαρροών μπορούν να σφραγιστούν με κατάλληλο στεγανωτικό (ακολουθήστε τις οδηγίες του κατασκευαστή). Τυχόν πιο σύνθετες επισκευές πρέπει να πραγματοποιούνται μόνο σε εξειδικευμένο συνεργείο χρησιμοποιώντας τον απαραίτητο εξοπλισμό.
Εγκατάσταση
16. Εάν το ψυγείο αντικαθίσταται, εγκαταστήστε ξανά όλα τα εξαρτήματα από το παλιό στο νέο καλοριφέρ και εγκαταστήστε το κάλυμμα του ανεμιστήρα.
15. Στερεώστε το ψυγείο με ένα κατάλληλο εργαλείο στα πάνω στηρίγματα και, παρατηρώντας τα σημάδια, τοποθετήστε τα κάτω στηρίγματα στο υποπλαίσιο.
16. Περαιτέρω εγκατάσταση πραγματοποιείται με την αντίστροφη σειρά αφαίρεσης των εξαρτημάτων.
Χαρακτηριστικά του κινητήρα Z14XEP (χωρίς κλιματισμό)
17. Αποσυνδέστε το σωλήνα σύνδεσης στο δοχείο διαστολής από το ψυγείο.
Χαρακτηριστικά των κινητήρων Z20LE (L / R / H)
Η περιγραφή ισχύει για τους κινητήρες Z20LEL και Z20LER. Οι λειτουργίες αφαίρεσης καλοριφέρ για τον κινητήρα Z20LEH έχουν κάποιες διαφορές.
18. Ξεβιδώστε τον αισθητήρα πίεσης αέρα φόρτισης και αποσυνδέστε τη γραμμή αέρα από το ψυγείο.
19. Αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα επιστροφής ψύξης του υπερσυμπιεστή από το ψυγείο και αφαιρέστε τον από τη βάση.
20. Αφαιρέστε τον κοχλία συγκράτησης και το παξιμάδι και διαχωρίστε τον ενδιάμεσο ψυκτήρα από τον συμπυκνωτή. Γείρετε προς τα εμπρός το ψυγείο στις κάτω θήκες και αφαιρέστε το. Σημείωση: Στην εικόνα εμφανίζεται η πιο κρύα μονάδα που έχει αφαιρεθεί για καλύτερη ορατότητα.
21. Για τον κινητήρα Z20LEH, αποσυνδέστε επίσης τον εύκαμπτο σωλήνα από το ψυγείο στο δοχείο διαστολής.
22. Ξεβιδώστε τα μπουλόνια στερέωσης του ψυγείου και τραβήξτε το προς τα πάνω. Σημείωση: Για τον κινητήρα Z20LEH, αποσυνδέστε επιπλέον το κάλυμμα του ανεμιστήρα από το intercooler.
23. Χαλαρώστε το σφιγκτήρα και αποσυνδέστε τον άνω εύκαμπτο σωλήνα από το ψυγείο.
24. Σηκώστε το αυτοκίνητο σε ανελκυστήρα και τοποθετήστε το σε βάσεις.
25. Σημειώστε τη θέση εγκατάστασης των συνδετήρων καλωδίωσης του κλιματιστικού και κόψτε τα, αποσυνδέστε την πλεξούδα καλωδίωσης από το ψυγείο.
26. Ξεβιδώστε τον κοχλία στερέωσης, αφαιρέστε το σφιγκτήρα και αφαιρέστε τον αγωγό εισαγωγής από το ψυγείο.
27. Ξεβιδώστε τους κοχλίες στερέωσης και αφαιρέστε το συμπυκνωτή από το ψυγείο.
28. Ασφαλίστε τον πυκνωτή με τον ενδιάμεσο ψύκτη στον μπροστινό πίνακα με ένα καλώδιο.
29. Αφαιρέστε προσεκτικά τη ψύκτρα από τα στηρίγματα και τραβήξτε την προς τα κάτω.
30. Η εγκατάσταση πραγματοποιείται ανάποδα.
Χαρακτηριστικά του κινητήρα Z22YH (χωρίς κλιματισμό)
31. Αφαιρέστε το φίλτρο αέρα.
32. Αφαιρέστε το δεξί μάτι ανύψωσης κινητήρα.
33. Αφαιρέστε τη μπαταρία και το δίσκο μπαταρίας.
34. Αποσυνδέστε τον άνω εύκαμπτο σωλήνα ψυκτικού από την κυλινδροκεφαλή.
35. Αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα σύνδεσης από το ψυγείο στο δοχείο διαστολής.
Κινητήρες Z17DT (L / H)
36. Η διαδικασία αφαίρεσης του ψυγείου είναι ίδια με εκείνη του κινητήρα Z16XEP. Σε αυτήν την περίπτωση, είναι απαραίτητο να εκτελέσετε προπαρασκευαστικές εργασίες, όπως κατά την αφαίρεση του ανεμιστήρα.
Οι πληροφορίες προορίζονται για αυτοκίνητα Opel Astra N / Zafira B 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, έτος μοντέλου.
Περίπλοκο
ΑνελκυστήραςΔεν αναφέρεται
Λόγω των ιδιαιτεροτήτων της διάταξης του Opel Astra, το ψυγείο του συστήματος ψύξης μπορεί να αφαιρεθεί μόνο προς τα κάτω από το χώρο του κινητήρα και μόνο με τον ηλεκτρικό ανεμιστήρα που είχε αφαιρεθεί προηγουμένως.
Θα χρειαστείτε: κεφαλές υποδοχής TORX E8 και E10, συρόμενες πένσες ή πένσες, κατσαβίδι με επίπεδη λεπίδα.
1. Αποστραγγίστε το σύστημα ψύξης (ανατρέξτε στην ενότητα Επανατοποθέτηση του ψυκτικού).
2. Αφαιρέστε τον ηλεκτρικό ανεμιστήρα του συστήματος ψύξης (ανατρέξτε στην ενότητα Αφαίρεση και τοποθέτηση του ηλεκτρικού ανεμιστήρα του ψυγείου του συστήματος ψύξης κινητήρα, πλήρης με ένα περίβλημα).
3. Αφαιρέστε την προστασία στροφαλοθαλάμου κινητήρα (ανατρέξτε στην ενότητα Αφαίρεση και εγκατάσταση προστατευτικών λασπωτήρα και προστασίας στροφαλοθαλάμου κινητήρα).
4. Ξεβιδώστε με ένα κατσαβίδι ...
5. ... και αφαιρέστε τα τρία κλιπ εμπρός προφυλακτήρα.
Σημείωση
Έτσι τοποθετούνται τα καπάκια για την προσάρτηση του προφυλακτήρα λάστιχου στο υποπλαίσιο.
6. Χρησιμοποιήστε πένσα για να πιέσετε τα λυγισμένα έλικες του σφιγκτήρα σωλήνα ατμού, σύρετε το σφιγκτήρα κατά μήκος του εύκαμπτου σωλήνα ...
7. ... και αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα από τη σύνδεση δεξιάς δεξαμενής ψυγείου.
8. Πιέστε το συγκρατητήρα καλωδίωσης αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού ...
9. ... και αποσυνδέστε το μπλοκ αισθητήρα.
10. Χρησιμοποιήστε πένσα για να πιέσετε τα λυγισμένα έλικες του σφιγκτήρα του εύκαμπτου σωλήνα τροφοδοσίας, σύρετε το σφιγκτήρα κατά μήκος του εύκαμπτου σωλήνα ...
11. ... και αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα από τη σύνδεση δεξιάς δεξαμενής ψυγείου.
Σημείωση
Ο σωλήνας εξόδου αποσυνδέθηκε από την αριστερή δεξαμενή ψυγείου κατά την αφαίρεση του ηλεκτρικού ανεμιστήρα του συστήματος ψύξης (βλ. «Αφαίρεση και εγκατάσταση του ηλεκτρικού ανεμιστήρα του ψυγείου του συστήματος ψύξης κινητήρα με περίβλημα»).
12. Αφαιρέστε δύο μπουλόνια το καθένα στερεώνοντας τα δύο κάτω στηρίγματα καλοριφέρ στο υποπλαίσιο αριστερά και δεξιά ...
13. ... και αφαιρέστε τα στηρίγματα.
Σημείωση
Εάν οι λαστιχένιες βάσεις είναι πολύ θρυμματισμένες, σκληρυμένες ή ξεφτισμένες, αντικαταστήστε τις.
14. Αφαιρέστε ένα μπουλόνι που ασφαλίζει το ψυγείο του συστήματος ψύξης στον εναλλάκτη θερμότητας κλιματισμού στα δεξιά ...
15. ... δύο μπουλόνια στα αριστερά ...
16. ... και αφαιρέστε το ψυγείο του συστήματος ψύξης προς τα κάτω, κάμπτοντας ταυτόχρονα την άκρη του μπροστινού προστατευτικού προφυλακτήρα.
Σημείωση
Το κάτω μέρος του συστήματος εξάτμισης αφαιρέθηκε για ευκρίνεια.
17. Αφαιρέστε τα δεξιά και αριστερά μαξιλάρια στήριξης από τους πείρους του δοχείου ψυγείου και ελέγξτε τα.
18. Αντικαταστήστε τα βαριά πτυχωμένα ή σκληρυμένα τακάκια.
19. Ξεπλύνετε το εξωτερικό μέρος του ψυγείου με πίδακα νερού και στεγνώστε. Εάν εμφανιστούν ρωγμές στις πλαστικές δεξαμενές του ψυγείου, αντικαταστήστε το ψυγείο.
20. Ελέγξτε τη στεγανότητα του ψυγείου συνδέοντας τους σωλήνες του ψυγείου, τροφοδοτήστε τον αέρα υπό πίεση 0,1 MPa (1 kgf / cm2) και χαμηλώστε το σε ένα δοχείο με νερό για τουλάχιστον 30 δευτερόλεπτα. Η διαρροή του ψυγείου καθορίζεται από τις αναδυόμενες φυσαλίδες αέρα. Εάν το ψυγείο δεν χωράει πλήρως στο δοχείο, ελέγξτε το διαδοχικά από όλες τις πλευρές.
Σχεδόν το 99% των αυτοκινήτων έχουν κινητήρες εσωτερικής καύσης που παράγουν πολλή θερμότητα κατά τη λειτουργία. Εάν δεν αφαιρεθεί, ο κινητήρας θα σταματήσει να λειτουργεί. Θα μπλοκάρει. Το σύστημα ψύξης χρησιμεύει στην απομάκρυνση της υπερβολικής θερμότητας, στην οποία το ψυγείο ψύξης παίζει τον κύριο ρόλο. Η κανονική λειτουργία του κινητήρα εξαρτάται από τη λειτουργικότητά του, διότι χωρίς καλοριφέρ, ο κινητήρας θα υπερθερμαίνεται συνεχώς.
Δομικά, τοποθετείται πίσω από τη μάσκα του ψυγείου μπροστά από τον κινητήρα. Το ψυκτικό στοιχείο κατασκευάζεται με τη μορφή λεπτών σωλήνων στους οποίους είναι τοποθετημένα τα πτερύγια ψύξης. Για καλύτερη θερμική αγωγιμότητα, οι σωλήνες είναι κατασκευασμένοι από λεπτό χαλκό ή αλουμίνιο.
Αντικατάσταση ψυγείου ψύξης Opel Astra N: προϋποθέσεις
Η αιτία της δυσλειτουργίας μπορεί να είναι η ακόλουθη:
- Ψυχρότερη επιφάνεια φραγμένη με συντρίμμια. Ως αποτέλεσμα, η ρύπανση αποτρέπει τον αέρα από το πλύσιμο των σωλήνων, γεγονός που παραβιάζει το καθεστώς θερμοκρασίας.
- Μηχανική ζημιά από το χτύπημα στερεών αντικειμένων με ταχύτητα. Ως αποτέλεσμα, τα σωληνάρια καταστρέφονται και το υγρό ρέει έξω.
- Λόγω της χρήσης νερού βρύσης, τα άλατα εναποτίθενται στους τοίχους των σωλήνων. Η απαγωγή θερμότητας πέφτει απότομα και ο κινητήρας υπερθερμαίνεται.
Η δυσλειτουργία εκδηλώνεται με αυξημένη θερμοκρασία του ψυκτικού, η οποία αυξάνεται συνεχώς κατά τη διάρκεια της κίνησης και μπορεί να φτάσει σε κρίσιμο σημείο στην ένδειξη του ταμπλό.
Σε αυτήν την περίπτωση, σταματήστε αμέσως, σβήστε τον κινητήρα και ελέγξτε τη στάθμη του ψυκτικού. Εάν η στάθμη είναι κανονική, ελέγξτε την ασφάλεια του ηλεκτρικού ανεμιστήρα, τη δυνατότητα συντήρησης και την τάση του ιμάντα κίνησης της αντλίας νερού.
ΣΠΟΥΔΑΙΟΣ! Μην ανοίγετε το καπάκι του δοχείου διαστολής αμέσως μετά τον σβήσιμο του κινητήρα. Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει, διαφορετικά μπορεί να προκληθούν σοβαρά εγκαύματα στα χέρια και το πρόσωπό σας.
Εάν η δυσλειτουργία δεν μπορεί να προσδιοριστεί, θα πρέπει να καλέσετε ένα ρυμουλκό και να στείλετε το Opel Astra N σε μια υπηρεσία αυτοκινήτου για ακριβή διάγνωση.
Μην εμπιστεύεστε υπηρεσίες που δεν διαθέτουν τεχνική βάση και εξειδικευμένο προσωπικό, των οποίων η εμπειρία θα επιβεβαιωθεί από πιστοποιητικά.
Αντικατάσταση του ψυγείου του κλιματιστικού Opel Astra N σε υπηρεσία αυτοκινήτου
Οι μηχανικοί μας ειδικεύονται σε συγκεκριμένους τύπους εργασιών και εκτελούν με υψηλή ποιότητα. Πρώτα απ 'όλα, οι μηχανικοί μας κάνουν διαγνωστικά και μόνο αφού αρχίσουν να επισκευάζονται.
Σε περίπτωση σοβαρής μηχανικής βλάβης, συνιστάται η πλήρης αντικατάσταση του ψυγείου. Το ίδιο πρέπει να γίνει αν υπάρχει μεγάλη εναπόθεση κλίμακας στους τοίχους. Εάν λερωθεί, πλένεται με ηλεκτρική σκούπα, εάν αυτό δεν βοηθά, τότε αποσυναρμολογείται και πλένεται με απορρυπαντικά σε ένα λουτρό και στη συνέχεια υπό πίεση με καθαρό νερό.
ΣΠΟΥΔΑΙΟΣ! Στα σύγχρονα αυτοκίνητα, όπως το Opel Astra N, προκύπτουν δυσκολίες με την αποσυναρμολόγηση - είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε τα στοιχεία επένδυσης. Και αυτό απαιτεί ορισμένες γνώσεις και συσκευές, οι οποίες δεν είναι διαθέσιμες σε κάθε υπηρεσία αυτοκινήτου.
Αυτό το έργο πρέπει να ανατεθεί σε ειδικούς με εκτεταμένη εμπειρία παραγωγής και εμπειρία στην πραγματοποίηση παρόμοιων επισκευών.
Γιατί είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε το καλοριφέρ Opel Astra H σε υπηρεσία αυτοκινήτου;
Η αντικατάσταση του ψυκτικού στοιχείου πρέπει να πραγματοποιείται σε αποδεδειγμένο σέρβις αυτοκινήτου για τους ακόλουθους λόγους:
- συχνά οι αρχάριοι μηχανικοί συγχέουν τη διαρροή υγρού από τους σωλήνες με ζημιά στο ψυκτικό στοιχείο.
- εάν η ζημιά στους σωλήνες είναι μικρή, τότε απλώς πνίγονται, και λόγω της απειρίας, ολόκληρο το στοιχείο αλλάζει με ένα νέο.
- εάν υπάρχει κλίμακα, αφαιρείται με τη βοήθεια μέσων που τη διαλύουν. αλλάζει μόνο εάν το ξέπλυμα δεν βοήθησε.
ΑΝΑΦΟΡΑ: Εάν ο μηχανικός του σέρβις αυτοκινήτου προτείνει αμέσως αντικατάσταση του ψυγείου, θα πρέπει να επικοινωνήσετε με μια άλλη υπηρεσία, η οποία θα διαγνώσει πρώτα τη δυσλειτουργία και μόνο μετά από αυτό θα προσφέρει τις απαραίτητες επισκευές.
Αλγόριθμος αντικατάστασης καλοριφέρ Opel Astra N
Για να αντικαταστήσετε το καλοριφέρ Opel Astra N, πρέπει να ακολουθήσετε τα παρακάτω βήματα. Πριν ξεκινήσετε την εργασία, αποστραγγίστε το ψυκτικό.
ΠΡΟΣΟΧΗ! Όλη η εργασία πρέπει να γίνει με τη μέγιστη προσοχή, όπως το ψυκτικό στοιχείο έχει πολύ λεπτούς σωλήνες που μπορούν εύκολα να υποστούν βλάβη, αν χειριστούν απρόσεκτα.
Για να αποκτήσετε πρόσβαση στο εξάρτημα, είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε τη διακοσμητική σχάρα που καλύπτει το ψυκτικό στοιχείο, για το οποίο ξεβιδώνονται τα μπουλόνια στερέωσης και στη συνέχεια ξεβιδώνουν με ένα κατσαβίδι κοντά στον προβολέα και απελευθερώνουν τα μάνδαλα. Αυτή η λειτουργία εκτελείται σε ολόκληρο το πλέγμα, μετά την οποία αφαιρείται.
Στη συνέχεια αποσυναρμολογείται το έμβολο και οι βάσεις στον προφυλακτήρα αποσυνδέονται. Στη συνέχεια, ξεβιδώστε τους κοχλίες στερέωσης του προφυλακτήρα στην επένδυση του τροχού και τα φτερά στα τόξα των τροχών. Μετά από αυτό, ξεβιδώστε τα καπάκια του κάτω προσαρτήματος προφυλακτήρα στο υποπλαίσιο.
Για να αφαιρέσετε τον προφυλακτήρα, τραβήξτε τον από την πλευρά του τροχού. Βγαίνει από τους οδηγούς στα φτερά και μπορεί εύκολα να αφαιρεθεί. Μετά από αυτό, το ψυγείο του κλιματιστικού απελευθερώνεται ξεβιδώνοντας τους τέσσερις κοχλίες στερέωσης και αφαιρώντας το υλικό στερέωσης του άνω πάνελ του στοιχείου ψύξης και του σωλήνα εισαγωγής αέρα.
Απελευθερώστε το λαιμό της δεξαμενής υγρού πλυντηρίου τραβώντας το προς το μέρος σας, ξεβιδώστε τον έκτο μπουλόνι στερέωσης του κύριου ψυγείου. Από την πλευρά του κινητήρα, ο ανεμιστήρας αποσυναρμολογείται, αφού αποσυνδέσει το ηλεκτρικό τσιπ σύνδεσης ανεμιστήρα.
Αποσυνδέστε τη φίσα του αισθητήρα διακόπτη ανεμιστήρα. Στη συνέχεια, αποσυναρμολογήστε το σωλήνα από την αντλία και τους άλλους τρεις. Το τελευταίο βήμα είναι να ξεβιδώσετε τα κάτω στηρίγματα στήριξης, υπάρχουν δύο από αυτά σε κάθε πλευρά. Για να αποσυναρμολογήσετε το ψυγείο, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε προσεκτικά το ψυγείο του κλιματιστικού και να αφαιρέσετε το κύριο.
Η εγκατάσταση ενός νέου ή επισκευασμένου γίνεται με την αντίστροφη σειρά.
Τιμή και εγγύηση αντικατάστασης καλοριφέρ Opel Astra H
Μετά την αντικατάσταση στο σέρβις αυτοκινήτων, ο οδηγός λαμβάνει εγγύηση για όλους τους τύπους συντήρησης και υπηρεσιών που εκτελούνται από τους ειδικούς μας. Παρέχουμε επίσης εγγύηση για όλα τα εγκατεστημένα εξαρτήματα.
Όλο το προσωπικό σέρβις έχει πολυετή εμπειρία στην επισκευή οχημάτων και οι ειδικοί μας υποχρεούνται να επιβεβαιώνουν ετησίως τα προσόντα τους στις αντιπροσωπείες αυτοκινητοβιομηχανιών. Επομένως, όλες οι επισκευές πραγματοποιούνται με καλή ποιότητα.
Οι λάτρεις των αυτοκινήτων που πραγματοποίησαν επισκευές στην υπηρεσία μας γίνονται τακτικοί πελάτες μας.
Η υπηρεσία αυτοκινήτων αγοράζει ανταλλακτικά από κατασκευαστές σε τιμές χονδρικής, παρακάμπτοντας τους μεσάζοντες, πράγμα που σημαίνει ότι ορίζουμε τιμές για επισκευές όχι υψηλότερες από τις τιμές της αγοράς.
Πόσοι δεν ανέβηκαν στο φόρουμ, λίγο νόημα.
Δεν βρήκα πώς να αλλάξω το ψυγείο ψύξης ...
Αποφάσισα να το αλλάξω μόνος μου και να κάνω μια μικρή έκθεση φωτογραφίας, ίσως κάποιος να έρθει χρήσιμος.
Όλα ξεκίνησαν όταν έμαθα ότι το Opel Astra ASh με 1,8 κινητήρες και ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, υπάρχει πρόβλημα όταν, λόγω ελαττώματος του ψυγείου, το αντιψυκτικό μπαίνει στο αυτόματο κιβώτιο και, κρίνοντας από τα στατιστικά στοιχεία, το κουτί πρέπει είτε να κεφαλαιοποιηθεί ή άλλαξε, το οποίο πηδά σε ένα τόσο ωραίο ποσό ... Έτσι σκέφτηκα ότι εάν το ψυγείο πετάξει, θα πρέπει να αλλάξει και να αποφασίσει ότι είναι καλύτερο να αλλάξετε το καλοριφέρ εκ των προτέρων. Το παραγγέλνω στο υπαρξιακό (13 00 265) ήρθε με την ημερομηνία παραγωγής του 2011, τον Ιανουάριο, που μου ταιριάζει απόλυτα. Ακολουθεί μια εικόνα του σημείου σύνδεσης των σωλήνων από την αυτόματη μετάδοση στο ψυγείο. Στο παλιό καλοριφέρ, είναι σαφές ότι ο σωλήνας είναι απλά επίπεδος, αλλά στο καινούργιο, με κάποιο είδος "πλευρών".
Για να αλλάξετε το ψυγείο, πρέπει πρώτα να αφαιρέσετε τον προφυλακτήρα. Ο προφυλακτήρας αφαιρείται ΠΟΛΥ απλός, πρέπει να ξεβιδώσετε δύο βίδες από την πλευρά των τροχών, να αφαιρέσετε τη σχάρα του ψυγείου και από το κάτω μέρος (στο κάτω μέρος, για να το πούμε) βγάλτε τα πλαστικά κλιπ (εκεί, όπως καρφιά, εισάγονται στο κλιπ, τραβιούνται εύκολα με φερμουάρ, το κύριο πράγμα είναι να μην πιέζετε σκληρά, ώστε να μην τα ξεφλουδίζετε), τότε πρέπει να αποσυνδέσετε τη φίσα του αισθητήρα θερμοκρασίας και τον εύκαμπτο σωλήνα από τις ροδέλες των προβολέων . Αφού ξεβιδώσετε τις βίδες και αφαιρέσετε τα κλιπ, προσκολλώνται σε μια από τις πλευρές κοντά στον τροχό με το χέρι μας και τραβάμε τον προφυλακτήρα προς τον εαυτό μας, θα πηδήξει από το λεγόμενο. κλιπ, λοιπόν, τότε είναι θέμα τεχνολογίας. Βάζουμε τον προφυλακτήρα στην άκρη, ανεβαίνουμε στο ψυγείο. Εκεί βλέπουμε έναν ανεμιστήρα που πρέπει να αφαιρεθεί. Είναι στερεωμένο με δύο μπουλόνια από πάνω, ξεβιδώνουμε. Αποσυνδέστε τη φίσα και τραβήξτε τον ανεμιστήρα προς τα πάνω. Ω ναι, σχεδόν ξέχασα, πρέπει να αποστραγγίσετε το νερό ψύξης! Πήρα ένα μπολ, το έβαλα κάτω από το μπουλόνι αποστράγγισης (αν κοιτάξετε το αυτοκίνητο, τότε στα αριστερά, από το κάτω μέρος του ψυγείου), το ξεβιδώσαμε και περίμενα μέχρι να στραγγίσει το υγρό. Στη συνέχεια προχώρησε στην αφαίρεση των σωλήνων. Επειδή Δεν έχω ένα εξολκέα για σφιγκτήρες opelevsky, τους ξεβγάλω με πένσα και για να τα εγκαταστήσω ξανά, αγόρασα συνηθισμένους σφιγκτήρες για ένα κατσαβίδι. Αφαιρούμε δύο μεγάλους σωλήνες και έναν λεπτό, χρησιμοποιούμε ένα κλειδί 20 για να ξεβιδώσουμε τα μπουλόνια που ασφαλίζουν τους σωλήνες από το αυτόματο κιβώτιο, περίπου 100 γραμμάρια δεξτρόνης χύνονται από αυτά. Στη συνέχεια, πρέπει να ξεβιδώσετε το ψυγείο του κλιματιστικού από το ψυγείο, είναι τοποθετημένο σε 4 μπουλόνια.
Όταν ξεβιδώσετε την τελευταία βίδα, το ψυγείο με επιτάχυνση g θα αρχίσει να πέφτει στο πάτωμα, ό, τι κι αν συμβεί, σας συμβουλεύω να πάρετε λίγο λεπτό σύρμα και όταν ξεβιδώσετε τα πάνω μπουλόνια, συνδέστε το ψυγείο στην "τηλεόραση" από τις οπές . Αλλά τότε ένα πρόβλημα φαίνεται αρκετά δύσκολο, αλλά επιλύσιμο. Είναι απαραίτητο να ξεβιδώσετε τα λεγόμενα «αυτιά» που συγκρατούν το καλοριφέρ από κάτω ή μάλλον πάνω στο οποίο στηρίζεται.
Τα "αυτιά" συγκρατούνται σε δύο μπουλόνια, ξεβιδώνουμε και το ψυγείο μπορεί εύκολα να αφαιρεθεί και να τραβηχτεί προς τα κάτω. Αναδιάταξη όλων των κλιπ από το παλιό στο νέο καλοριφέρ και συναρμολογούμε με την αντίστροφη σειρά. Υποφέρθηκα με την αφαίρεση του καλοριφέρ για 2 ώρες, αλλά αυτό οφείλεται στην άγνοια, στην πραγματικότητα, η αλλαγή του καλοριφέρ είναι πολύ απλή.
Αν κάποιος έχει απορίες, γράψτε! Θα βοηθήσω ό, τι μπορώ.
Οι φωτογραφίες, δυστυχώς, δεν είναι υψηλής ποιότητας, έβγαλα φωτογραφίες στο τηλέφωνό μου.
