Ketta puruneb UAZ-ile, selle legendaarse maasturile, nagu iga teine \u200b\u200bbrändi "Ulyanovsk Automate Plant" mudel - uute ketaste valimisel ja installimisel oluline parameeter. Kasutades parameetri esitatud andmeid, saate teada, kuidas ratas on kuumoliiliga šassii elementidega. Selline tuntud ja populaarne kodumajapidaja maastur suudab ületada kõige raskemte takistusi ja võivad anda koefitsientidele välismaiste analoogide jaoks. Mõõtmed ja omadused auto võimaldab tal ära kasutada täiesti erinevates tingimustes. Lisaks on masina ratastega kaared üsna tahked, nii et maastiku või häälestamise armastajad võivad seada väga suure suurusega rattad.
Tootja võimaldab paigaldada ainult kahe ratta suuruse toodete paigaldamine R15 ja R16. Ainult selliste mõõtmete ratastega vastab auto kõigile selle omadustele ja omadustele. Samuti sobivad teised toimingud, kuid nende kasutamist võib komponentide ja sõlmede jaoks kahjustada. Täiuslike maastiknäitajate saamiseks on vaja võtta kõrge kvaliteediga valiku rehvide ja ketaste valikule ning teavad selgelt ka UAZ-i rataste rataste.
Rattakettad UAZ jaoks, rataste välimus
Kodumaine tootja Ulyanovsky Automobile Plant loodud põhjal armee mudeli, peetakse liider riigis ja mitte ainult off-maastiku omadusi. Populaarsed maastikuliste seikluste ja mootori lihtsustajate armastajate seas, kes osalevad igasugustes võistlustel.
Maastiku omaduste suurendamiseks kasutatakse sageli spetsiaalset kummi ja ketaseid, mis võimaldavad teil ületada keerukamaid takistusi. Siiski väärib meeles pidada, et iga sõiduki parandamine on väga oluline ja vastutustundlik menetlus, mis peaks teostama ainult selle jaoks eraldatud kohtade spetsialistid. UAZ-mudeli puhul algavad kõik väljalülitamise muudatused rattajuhtmete ja rehvide asendamisest, kuna enamik parandusi on suunatud maastikuliste omaduste parandamisele.
Kui eesmärk on ainult välimuse kvaliteedi paranemine, võib see olla piisav, et lihtsalt suuremad rattad lihtsalt panna. Need omadused, nagu läbimõõt, kuju ja värv, võivad drastiliselt muuta välimust. Enamik autoomanikest on piisavad. Edukalt ja kõrge kvaliteediga valitud kettad võivad auto ideaalselt kaunistada.
Mudeli rehve kasutatakse esialgu väga suure profiili kõrgusega. Seda tehakse halbade teede juhtimise kvaliteedi parandamiseks.
Sellise maasturi atraktiivsuse suurendamine ei saa siiski nimetada olulise tegurina selle parandamise usaldusväärsuse ja kvaliteedi oluliseks teguriks. Kõik olulised parameetrid ja suurused rehvide ja ketaste jaoks tuleks täpselt täheldada. Nende muutmine konkreetses osas võib põhjustada jaotusi.
Ketasparameetrite puhul peab UAZ-i puurimine või purustamine UAZ-le vastama ametlikes dokumentides määratud tootjale. Oluline on, et esitatud parameetrid, see maastur läbinud sertifitseerimine ja arvukad katsed, mille tõttu eri arvutused viidi läbi tugevuse ja vastupidavuse. Tootja poolt plaadid ja rehvid on mõeldud täpselt töötama algse suurusega, keskmise ava ja puurimisparameetri täpne läbimõõduga. Nende nõuete täitmata jätmine ei taga auto ohutut toimimist.
Märge!
Sõiduki suurenenud liikluskorraldus võimaldab teil transportida kaubavedu suurenenud gravitatsiooni isegi teepinna puudumisel.
Omadused ja funktsioonid tühjendada kettad kodumaiste autode UAZ
Jaotus on kinnitusparameeter, mis tahes auto on tähistatud inglise PCD lühendiga. UAZ "Patriot" jaotuse näites, mida saate aru, mida see parameeter tähendab. Selles autos vastab see 5 × 139,7:
- viis numbrit näitab, et kettal on selline hulk poltide auke;
- 139.7 tähistab ringi läbimõõdust, millele nende augude keskused asuvad.
Need andmed vajavad alati pöörata tähelepanu rataste asendamise vajadusele. Poldite arv võib kergesti loota ise.
Tulenevalt asjaolust, et inimvaate ei võimalda läbimõõdul läbimõõdu määrata, on vaja kasutada valitsejat ja kalibreerimine sobib kõige paremini. Olles mõõdetud külgnevate aukude suurust, on vaja lisada spetsiaalsesse valemiga saadud andmeid ja arvutada.
Maasturite "Ulyanovski auto plaani" jaotuse iseloomulik on selliste mudelitena patriootidena, jahimeestena ja klassikalise 469 jaoks, see on sama ja võrdne 5 × 139,7-ga.
Bulleting rattad UAZ "Patriot", oluline suurused Rattakettad UAZ 469
Märkmel!
Klassikalise maasturi mudeli jaoks kasutatakse puurimisparameetrit samadena teiste mudelite puhul - 5 × 139,7. Lisaks on maastikul sõidukil varustatud 15- või 16-tolliste ratastega.
Muud olulised velje suurused:
- Laius - 6,0 tolli.
- Väljumine - et 22 millimeetrit.
- Hubi auku läbimõõt - TSO 108.
Rehvid on paigaldatud kahe variatsiooniga: 215/90 R15 või 225/75 R16.
Ketta jaotus "Patriot" ja "Hunter"
Uued mudelid, nagu "Patriot" ja "Hunter", on ka puurimise identne parameeter, kuid erinevad ketta suurusest.
UAZ "Hunter" on rattad R16 ja suurused:
- RIM laius - 6,5j, tolli.
- Väljumine - et 40 millimeetrit.
- Keskse ava läbimõõt on 108,6 millimeetrit.
Mudel UAZ "Patriot" on varustatud R16-plaatidega selliste mõõtmetega:
Auto "patrioot" - RIM laius - 7,0j, tolli.
- Väljumine - et 35 millimeetrit.
- Keskse ava 110,1 millimeetri läbimõõt.
Rattade purustamise täpne väärtus UAZ 469, samuti teiste mudelite purunemise väärtus võimaldab teil valida ja installida sobivate rataste maasturi ja töötada seda ilma probleemideta.
UAZ Patriot - auto üsna populaarne peaaegu kõikides Venemaa piirkondades. See mudel on suurepärane alternatiiv teistele kodumaistele maasturitele ja mõnikord isegi ületab analoogide mugavuse või passiivsuse tasemel.
Patriot näitab suure jõudluse, võimaldades ületada mis tahes liiki liikluspind - lisaks võimas mootori ja ergonoomilise peatamise auto pastikud ka kettale vastatakse ka, mis on sageli valed.
Millised kettad panna erinevatele põlvkondadele UAZ Patriot
UAZ Patriot'i ketaste tüüp ja suurus on sageli erineva vabastamise aastate autodel erinevad. Samuti võib ketaste suuruse erinevus sõltuda elektriüksuse võimsusest. UAZ Patriot'i populaarsete versioonide kohta järgmistest mõõtmetest on paigaldatud rattad:
Auto-väljundi aastad on soovitatav kettapuuri rattavedude väljumise mõõde
2005-2010 16 × 6.0 35 5 × 139.7 2.5 2005-2010 16 × 6.0 35 5 × 139.7 2.7 2006-2010 16 × 7.0 35 5 × 139,7 2.3 ° C 2006-2010 16 × 7,5 36 × 139.7 2.3d 2006-2010 16 × 7.0 35 5 × 139,7 2.5d 2006-2014 16 × 7,5 5 5 × 139,7 2.5d 2006-2014 16 × 8,0 20 5 × 139.7 2.7i 2006-2014 16 × 7.0 35 5 × 139.7 2.7i 2006-2014 6 × 7.5 5 5 × 139,7 2.7kontrollige kindlasti toodete parameetreid. Lahkumine, puurimine ja suurused peaksid olema ühilduvad - vastasel juhul muutub sõiduki käitamine hädaolukorras.
Samuti on vaja määrata parameetrid regulaarsete mutrite ratastega kettad UAZ Patriot. Algne komplektid määravad M14X1,5 suuruste mudel, variant M14x1,75 on paigaldatud varurattale. Sõiduki käitamise korral maastikulistel tingimustel on soovitatav osta poldid ja pähklid marginaaliga plaatidele - vastasel juhul peate regulaarselt käsitsema korrosioonivastase kompositsiooni manuseid või võidelda hapestamise ja rooste vastu metallist.
Milliseid rattaid saab panna UAZ Patriotile
Tootja soovitab, et rataste ja kummi algset mudelit saab maastur paigaldada. Patrioti rehvide tehase variandid on suurused 245/70 R16, 225/75 R 16 või 235/70 R16, mis seavad vabalt 5 x 139 suuruse plaadid. 7 ET35 D108. UAZi istutamisel hoiatab seda sõiduki toimimist, kui plaatide ebanormaalsed kettad võivad olla kontrollimatud, kuna auto võib kaotada siduri tee pinnaga ja rehvidel ei ole aega pöördemomendi läbimiseks.
UAZ Patriot'i rattad enamikul juhtudel sobivad Kia Sorento I põlvkonnast, mis ilmus 2018. aastal - valikuvõimalusena saate kasutada Korea tootja algseid mudeleid. Samuti saate UAZ Patrioti valikuvõimaluse installida Hiina kolleegidega, kontrollides plaate ühilduvuse kontrollimiseks sõiduki veinide kaudu - enamik patriootide plaate sobivad parketnikov Gili viimaste aastate jooksul.
Ainus probleem, mis tuleneb soovitatavate ratastega rataste töötamise käigus, on hõõruda kaared talvel. Algne komplekt ei ole mõeldud naastpala jaoks, mis toob kaasa kaare sisemise pinna hõõrdumise, mille deformeerunud pind hakkab kiiresti pöörduma niiskuse ja tee reaktiivide mädandamiseks. Soovi korral pange patriootile SIP. Sa pead koristama kettad "TYK" meetod - valiku veini number või tooted komponentide käesoleval juhul ei pruugi aidata.
Keskmiselt ei jõua patriot'i kettad operatiivressursside lõpuni - Vene teede nõrk kvaliteet toob sageli kaasa katte deformatsiooni lõpuni. Sellega seoses ei ole soovitatav omandada mudeleid ainulaadse disainiga mudeleid, mida iseloomustavad kõrged kulud - kettad ei raiska kaua ja peagi osta uusi.
Millised rattad on paremad valida: lühidalt peamise kohta
Otsustamine ratastega kettade suurusega enne juhi on küsimus materjali tüübi valimise küsimus. UAZ Patishi ratta kettad võivad olla:
- Teras - kõige tavalisem valik Venemaa Föderatsiooni kõikides piirkondades. Struktuurselt koosneb 2 keevitatud elemendist. Eeliste eeliste tasub esile tõsta pikk kasutusiga ja võimalust täpne ja lihtne tasakaalustamine, miinused - raske, mis suurendab kütusekulu. Samuti peetakse terasest ketaste puuduseks rooste kiireks välimuseks otse keevisõmblusel. See valik on suur hooaja kummist;
- Alumiiniumist vormitud - seda mudelit nimetatakse ka lihtsalt lihtsaks sulamist. Eeliste eelistest tasub rõhutada väikest kaalu, mis avaldab positiivset mõju mootori kiirenduse dünaamikale ja vähendab ka kütusekulu. Määrad - sellised kettad edastavad peatamise suurema suurendamise šokkide ajal, mis vähendab peatamissüsteemi ja šassii operatiivset ressurssi;
- Magneesiumist magnesium - see valik on Venemaal praktiliselt tõstatatud populaarseks, kuna see on erinevalt alumiiniumist valamisest, on see enam kalduvus korrosioonile. Kõikide magneesiumi valamise kõrge kvaliteediga omadused vähenevad kiiresti rooste ja deformatsiooniks, eriti talve ajal reaktiivide aktiivse kasutamise ajal;
- Sepistatud - see mudel on universaalne ja suurepärane kasutamine nii maastikul kui ka kiirtee või linnas. Funktsioon võltsitud kettad on täielik söövitav stabiilsus, samuti võimalus taastada deformeerunud alad. Madala kaalu tõttu edastavad kleepumata kleepuvad kettad pöördemomendi rataste ülekandega, mis mõjutab soodsalt kütusekulu. Patriot sunniviisilise versiooni ainus puudus on kallis kulu.
Plaatide valimine, mis põhinevad kõigepealt nõutavad materjalidel, et navigeerida sõiduki eelarve ja töötingimustes. Kui patriot kasutab maastikul, muutub masin ideaalis praktiliseks igaks tüüpi, kui kasutate autot linnafunktsioonis, kus on reaktiive mass. Soovitatav on valida midagi valikutest võltsitud või terasest kettad. Samuti tasub kaaluda võimalust tasakaalustada ja taastada - võrdsed kettad patrioot peab olema üsna tihti!
Autode ketta häälestamine: kas see on seda väärt
Mõned UAZ-i Patriot omanikud võivad tunduda, et auto ei ole piisav kõrgekviitung. Kõige populaarsemad meetodid kodumaiste maasturite kliirensi suurendamiseks on spetsiaalse vahekauguse paigaldamine ja üleminek suurema läbimõõdu ratastele ja rehvidele. UAZ Patriot korralikult uuendada ja vältida sõiduki juhtimise võimalust, peate meeles pidama, et:
- Kummist ketaste ohutu laius autole jõuab 33 tolli;
- Optimaalne versioon lahkumise plaatide off-maastikku kummi on indikaator 12-25 mm.
Kui see ei ole piisav, saab auto keha tõsta. Tõstetud tõstmine aitab suurendada maakliiret, mis võimaldab teil paigaldada läbimõõdude rullid kuni 35 tolli ja lahkuvad kuni -42 mm.
Rattad UAZ-is või millised kettad UAZ jaoks sobivad?
UAZ Buanka rattad
Artikli alguses soovin UAZ-i plaate, ma ei taha olla suur taganemise ja õnnitleda selle kaubamärgi omanikke taime 70. aastapäevaga. Anniversary UAZ Patrioot vabastas taim rõõm oma omanikud spetsiaalsete lisadega koos number 70 auto ja rool, valuveljed, et UAZ ja palju muud.
Järgmise ilmastikuhooaja algus ja see algab kevadel ja sügis, algab kõik autojuhtidele sama - autotööstuse valik. UAZ-plaatidel ei ole teistes konstruktsioonis erilisi erinevusi, kõik on sama nagu kõik autod. Tuletame meelde, millised põhiparameetrid on UAZ-is plaadid.
Parameetrid kinnitamiseks (sõidu) Rattad UAZ on suurus 5 * 139,7 - see dekodeeritakse sõna otseses mõttes 5 auku, mis asuvad läbimõõduga 139,7 mm. ja keskse avamise läbimõõt (TSO) või dia-108. Seejärel on plaatidel soovitatud suurus ja nii, et asendada.
Neile, kes rehvid korjavad, kui tuning kettad UAZ ONE TÄHTIS Märkused - reeglina, kuidas lahkumine on rohkem püüab negatiivse poole, seda rohkem peaks olema lai ja laiem kui rehv!
UAZ-i plaadid
UAZ 469 ja modifikatsioonid (3150, 3151, 3152, 31512, 31121, 31514, 31519, 31519, 31520, 315195, 31520, 3153, 3159) Soovitatavad ketasmõõtmed:
7 × 15/5 × 139, 7 dia108, 5 ET35
7 × 16/5 × 139,7 dia108,5 ET35
Häälestus
Kui autot kasutatakse standardses versioonis, ei ole UAZi rattad paigaldatud täiendavaid ettevalmistusi 15 või 16 tolli kaugusele, mille väljumine on 0 kuni 22 mm. Ja rehvide kõrgus 29 - 31,5 tolli.
Kui mõõdukalt tõstetud auto kasutamine, mis on võimeline maastikul ja rada teedel kate kate võrdselt hästi, siis kettad 15-16 tolli väljumisega 0 kuni -25 (miinus 25) ja rehvidega 31-35 tolli.
Spordi jaoks. Kasutamine auto ületamiseks tõsiseid takistusi ja osalemist võistlustel maasturid olulise muutmise peatamise, keha ja ülekande sõlmede, võtab raadiusega uuesti vähemalt 15 tolli ja lahkumist 0 kuni -63 (miinus63), rehvid 35 - 39mm.
UAZ Patriot.
7 × 15/5 × 139, 7 dia108,5 ET35
7 × 16/5 × 139,7 dia108,5 ET35
Häälestus
Kui autot kasutatakse standardses versioonis, ei ole UAZ-s täiendavaid preparaate paigaldatud 15-st või enamast tolli kaugusel 12 kuni 22 mm. ja rehvide kõrgus 28-30 tolli.
Kui eeldatakse, et kasutataks mõõdukalt tõstetud auto, mis on võimeline võrdselt hästi sõitma maantee maantee ja kattega rada, siis plaate paigaldatakse 15-st ja üle tolli-25 (miinus 25) kuni 12 mm. Ja rehvidega 31 - 33 tolli.
UAZ (Buckka) muudatused (450/452/3309)
7 × 15/5 × 139,7 DIA108,5 ET35
7 × 16/5 × 139,7 dia108,5 ET35
Häälestus
Kui autot kasutatakse standardversioonis, ei ole UAZ-i täiendavaid preparaate paigaldatud 15-st või enamast tollile, mille väljumine on 7-22 mm. Ja rehvide kõrgus 29 - 31 tolli.
Kui eeldatakse, et kasutataks mõõdukalt tõstetud autot, mis suudab juhtida maastikusi piirkondade võrdselt hästi, siis plaadid paigaldatakse 15-st ja üle tolliosa -26 (miinus 26) kuni 0 mm-ni. 33 tolli.
Spordi jaoks. Kasutamine auto ületamiseks tõsiseid takistusi ja osalemist võistlustel maasturid olulise muutmise peatamise, keha ja ülekande sõlmede rattad võetakse raadiusega uuesti vähemalt 15 tolli ja väljumist 0 kuni -44 (miinus 44) , rehvid 33-st 35 mm.
Peaaegu kõik kettad, kusjuures parameetrid loetakse artiklis on olemas veebipoe kataloogi. Need on võltsitud kettad Krams ja VSMPO, sulamist rattad valmistatud Bryanskis Megalum ja Krasnojarskil "Kick", samuti tembeldatud või terasest kettad suurusega 5 * 139,7 ja sobivad väljumised. Palun kasutage vormi otsingu vormi parameetrite abil. Leiad oma kettad UAZ-is, rattad UAZ-i jaoks!
Patriot 2.7i I restyling
Vabastamise UAZ mudeli patriidi 2.7i i restyling viidi läbi 2012.-2016.
Tabel Standard ja sobivad suurused kettad UAZ Patriot 2.7i i restyling.
Kettapuurimisparameetrid, tavaliselt helisema:
- LZ (aukude arv)
- PCD (Avakeskuste ringi läbimõõt)
- Et (ketta väljumine)
- Dia (auk läbimõõt)
Kasulikud artiklid ja ülevaated
Jooniste sertifikaatide väljakuulutamine 10 000 rublast abonentide hulgas.
Telli grupp VK
Mark Muuda mudelit
Auto aasta
vabastage parameetrid Laius
ketta läbimõõt
ketta jaotus
LZ * PCD lahkumine
Et läbimõõduga
Dia tüüp
sisseseade
Hoolimata asjaolust, et see teave on võetud autotootjatelt, on meie kataloog informatiivne ja ei taga kavandatavate suuruste täielikku vastavust teie autole.
Automotive-draivide märgistamine
Märgistamise kettad tunduvad väga raske. Aga see, kuni sa kohtusid selle lühendi dešifripidamisega.
Analüüsime Standardi näites UAZ-plaadi näitel "Spistari" sillate jaoks: 6½jxr16 PSD 5x139,7 H2 ET40 C.O.108
Peamised ketta suurused
6½ JXR16 PSD 5x139,7 H2 ET40 C.O.108
Esimene number 6½ (Velje laius) - velje maandumislaius tollides. Mitte kogu ketas, nimelt velje st Kus on rehv. Joonis on suurus "B". Sageli viitab laius kümnendfraktsioonides 6,5""
(Üks inglise tolli, kui me tõlkida metriline süsteem on 25,4 mm)
Sellisel juhul on velje laius 6,5 * 25,4 \u003d 165,1 mm. Pange tähele, et see parameeter on otseselt seotud rehvi laiusega.. Iga rehvi jaoks on kahvli (alates ja -st) lubatud plaadi laiusega, millele seda rehvi saab paigaldada. Optimaalne valik nii, et ketta laius on kusagil keset keset rehvi keskele. Konkreetse rehvi jaoks kasutatava plaadi laiuse abil saate teada rehvi kalkulaator . On vaja mõista, et kui laius ei vasta rehvi laius, tekitab see probleemi rehvi piiriga kettal ja süvendab ka rehvi operatiivseid omadusi, nii et sa pead selle parameetri tähelepanu pöörama..
6½J xr16 PSD 5x139.7 H2 ET40 C.O.108
J. (Rööv äärik) - selles kirjas, tehniline teave krae velje kohta (disain, kuju, kõrgus) krüpteeritud. Võib esineda tähed (JJ, JK, K, B, P, D ...). Kõige tavalisemad kettaliigid on täna J (peamiselt monolavarifeerivatele autodele) ja JJ (tavaliselt täieliku ajami jaoks). Värvilised serva kettadja mõjutada kummist paigaldamist, mis kompenseerivad kaalu, samuti resistentsete rehvi nihke suhtes kettale äärmuslikes tingimustes. Erinevate kirjade tüüpide erinevused erinevate tähtedega tähistatavate pilvede vahel võivad olla väikesed, kuid neid ei ole võimatu kõrvale jätta.
Rehvi korrigeerimise pindala servale on väga kriitilised, väikesed muutused rehvilaua profiilis toovad kaasa raskusi ja isegi paigaldamise võimatuse, samuti võimetust hoiada vajalikku rõhku ratta sees.
Nimetused A- ja D-lülitusjoont kuuluvad kategooria "jalgrattad, mootorrattad ja motorollerid" (tsüklid, mootorrattad ja motorollerid) ja võimalikud ka tööstussõidukite ja tõstukite kategooriasse. Loomulikult on kontuurid samad nimetuses täiesti erinevad geomeetriad kahes erinevas kategoorias.
Värvus tähistamise S, T, V ja W on kategooriad "veoautod, lamedad Rimes" (kommertsveokite, lameda baasi veljed) ja nimetused E, FGH - kategooriasse "veoautod, rattad kokkupandav veljega" (kommertssõidukid , Poolplokikeskuse veljed). Ilmselgelt vaatamata välisele asendamisvastasele, parem on valida autotootja soovitatud parameeter.
6½jx R16 PSD 5x139,7 H2 ET40 C.O.108
“x."Tähendab, et velje on kõik-in-toas, st See koosneb ühest elemendist ja märk "-" - eemaldatav, koosneb mitmest elemendist. Blocki ketta velg on karmim ja lihtne järgida eemaldatav, koosneb ühest elemendist. Sellistel ketastel on võimalik rehvide paigaldamine elastsete külgede paigaldamine, mistõttu kasutatakse seda reisijate ja väikelaadurite rataste jaoks. Eemaldatav serv koosneb mitmest elemendist, seda kasutatakse busside ja veoautode rataste kujundamisel. Selliste autode rehvide pool on nii karm, et velje lõikamise paigaldamine ei ole võimalik.
6½jxr16 PSD 5x139,7 H2 ET40 C.O.108
R16 (Regul läbimõõt) - ratta serva läbimõõt (joonisel on see suurus "A"), mõõdetuna tolli. See väärtus määratakse kindlaks, võtmata arvesse velje kõrgust.
6½jxr16 PSD 5x139,7 H2 ET40 C.O.108
PSD - Lühend, mis tähistab, et plaadi kinnituse parameetrid on standardiseeritud. Seda parameetrit langetatakse sageli või kirjutatakse selle asemel (PCD)
6½jxr16 PSD 5x139,7 H2 ET40 C.O.108
5x139,7 - otse ketta paigaldaja parameetrid rummule.
Esimene number 5
Näitab plaadi paigaldusvaugude arvu. Sageli, eriti valatud kettad, avade arv tähistab eraldatud tähed LZ.
Teine number 139,7
See on ringi läbimõõt millimeetrites PCD. (Pitch ringi läbimõõt), millele need augud paigutatakse (või pigem nende keskused).
Piiride asendamisel on see väga oluline, et analoogid ei oleks eksinud, kuna selle parameetri erinevad standardid on palju erinevaid standardeid ja vahe külgneva naabruses on vaid mõne millimeetri vahel. Seetõttu näiteks plaat autoga PCD \u003d 120,65 visuaalselt istub positsioneerunud rummu PCD \u003d 120, kuid see ei tähenda, et seda saab kasutada selle auto.
A - laiuse kahe külgneva auku keskuste vahel, mm.
B - Tingimusliku ringi läbimõõt mööda, milliseid kinnitusdetailide keskused asuvad (PCD), mm
Peamine asi on see, et on vaja mõista, et see on see, mis vaatamata märgatavale erinevusele ketta kinnitusvarude ja poltide (naastude) läbimõõduga, arvutab auto tootja väga täpselt ratta maandumise rummu maandumise. See on tingitud asjaolust, et iga väikseim kõrvalekalded kesklinnast kesklinnast ei ole ainult ratta beat (tavaliselt kaasneb juhtrattaga vibratsioon), kuid see ähvardab ratta kinnituse usaldusväärsust, Kuna siis, kui paigaldusaukude läbimõõt ei sobi tööruumi parameetritega, pingutage see täielikult kõik kinnituspoldid (mutrid) koonilise alusega (mis peaks pakkuma rummu kettakeskuse) on võimatu. Ja see on elu oht.
Mis puutub kinnitusvahenditele, peate teadma veel mõned nüansid: terasest tembeldatud plaadi vahetamisel kerge sulamile, on suurema pikkuse poldid (või naastud) kasutatavad kui tavalised. See on tingitud asjaolust, et sulami ketas on paks kui teras.
On vaja valida nii, et keerme pikkus, mis keeratakse ratta kinnitamisel rummu (või mutter), oli vähemalt 6-7 täispööramist.
Kui ketas on pähklid (nagu UAZ), siis tõenäoliselt asendades sulami ketta asendades, välja arvatud naastud, vajavad piklikud pähklid 
Ja patriootide rattamutrid ja pähklid, mis on varustatud varurattad erinevad 
Vasak: pähkli kinnitusratta UAZ-Patriot (M14X1,5); Parempoolne: mutri kinnitusvahend (M12X1,75)
Lisaks ei sobi vana kinnitusdetail, kui uus ketas pakub auke, võimaldavad sfääri pingutamist ja teil on koonusel hilinenud poldid (tavalised). 
A - polt ja mutri ilma peaga. Hexagoni nägu läheb koonusesse; B, c - polt ja mutter koos peaga.
6½jxr16 PSD 5x139,7 H2 ET40 C.O.108
H2. Valikud: (H, H2, FH, AH, CH ...) - teave velje ja väljaulatuvate riiulite (Hampovi) riiulite kujunduse omaduste kohta nende kohta krüpteeritakse nendes kirjades.
Hampami (Inglise keelest. Hump, "kõrgus, Budgorm") Helista rõngakujuliseks väljaulatuvatele väljaulatuvatele väljaulatuvatele rehvidele mõeldud käru pilve. Peamine eesmärk Hampov on usaldusväärne fikseerimine rehvide plaat pöörete vältimiseks ratta depressiooni. Väljas olevate ketaste märgistusel on üks täht N.
Kuid palju plaate mudelid on varustatud Champiga ja ketta siseservaga, nagu N2 indeksi aruanded. Kaks Hampati suurendavad ratta rehvi fikseerimise usaldusväärsust, kuid looge selle installimisel probleeme.
Seetõttu mõnedel ketastel on teine \u200b\u200bvarustus valmistatud kärbitud kõrgusena. Selliseid õmbleid nimetatakse korteriks (lamedaks humpimine), rattamärgis, mida tähistatakse X-tähe järgi;
| Normaalne HAMP - H |
Kärbitud Hump-X |
Võimalik on ka järgmine märge: FH - (korter Hump) Hamp Flat-kuju, AH - (asümmeetriline hump) on asümmeetriline kuju, CH - (Combi Hump) kombineeritud kuju. Ehk täielik puudumine Hampov, samas SL spetsiaalne riiul (eriline riff) on valmistatud kettal, mille disain on konstrueeritud nii, et rehv hoiab ainult kärped ruudu ja ei skoor sõidu ajal.
6½jxr16 PSD 5x139,7 H2 ET40 C.O.108
ET40. (EINPRESS TIEF, IT.); - väljumisketas (mm). Vahemaa ketta rakenduse tasandi vaheline ketta ja ketta kesktelg. See parameeter peab vastama autotootja nõuetele, kuna auto peatamise ja roolimehhanismi peamised parameetrid arvutatakse selle all. Ketta väljumine ei sõltu ketta läbimõõdust ega rehvi laius ega teistest parameetritest. Ühe keskuse jaoks lahkuge üks rehvide ja ketaste suuruste kohta. Nimetuse võimalused (sõltuvalt tootmise riigist): Nihutada, deport..
Sageli räägivad nad positiivsest lahkumisest ja negatiivsest lahkumisest. Kõik on lihtne: kui istutustasapind segatakse ketta sisemusega - lahkumise negatiivne. Kui väljas positiivne. Positiivne lahkumine ketta on lihtsalt number: ET40 ja negatiivne väljumise negatiivne number: ET-40.
Variant on võimalik, kui Tomera tasapind asub ketta sümmeetria keskel. Seejärel lahkuge null ja tähistab seda, kuidas see0.
Selle auto mudeli standardist on lubatud kasutada hajutamisega + 5mm.
(See on sellepärast, et UAZ-Patriootide kettade lahkumise erinevus on Silladega ET40 SPLESER-i Spistariga sobivad Timken Bridgesiga, kus lahkumine ET22) 
6½jxr16 PSD 5x139,7 H2 ET40 C.O.108
C.O.108.; D108 (dia) – Läbimõõt tsentraalse avamise kettal. Peab täpselt vastama läbimõõt istutussiilindri rummu. On vaja mõista, et lisaks tsentreerimisfunktsioonile on maandumissilindril veel üks, mitte vähem oluline - see eeldab osaliselt koormust, mis jääb kinnituspoltidele (naastud). Seega, kui tsentreerimise auk kettale soovite rohkem maandumissilindrihub - sa pead kasutama erilist Üleminek rõngadmida saab osta rehviskustes või järjekorras Kulibins. Kuid samal ajal peavad tsentreerimisrõnga välised ja sisemõõtmed täpselt (!) Vastavalt reageerima vastavalt jaoturi silindri läbimõõdud ja ketta tsentratsiooni avamisega. Puuduvad lüngad 1 või paar millimeetrites siin ei saa - vastasel juhul kaob nende rõngaste paigaldamise tähendus.
Veel mõned sõnad spacerside (ülemineku rõngaste) kohta kettale.
Kohe ma pean ütlema, et nende kasutamine Äärmiselt ei ole soovitav Kuna see disain vähendab oluliselt ratta kinnitamise usaldusväärsust ja mitte harvadel juhtudel, kui sellel tarnimisel paigaldatud ratas oli sellega välja. Aga kui te veel otsustasite neid kasutada, on parem loobuda tarnete ostmisest kuni polte kaudu.
 Valik 1. Spaceri paksus on 3-6 mm. Need vahekaugused on valmistatud ilma rummu ilma käsutamiseta, kuna nende väike paksus võimaldab kettal hoida auto regulaarselt. |
 2. võimalus. Spaceri paksus on 12-25 mm. Nende vahekauguse konstruktsioon hõlmab ratta plaadi keskel asuva tööruumi olemasolu, mis kõrvaldab tasakaalutuse, kui sõiduki liigub. |
 3. võimalus. Spaceri paksus on 25-50 mm. Selle võimaluse eripära on kummardatud rataste tihvtide kujundamisel. Installitud installimisel lisatakse spacer kõigepealt spetsiaalselt spetsiaalsete pähklitega, kaasa arvatud komplekt, ja seejärel rattavedu kinnitatakse spaiserile standardratta pähklite abil. Optimaalselt maasturid 4x4 jaoks. |
 Võimalus 4. Spaceri paksus on 25-50 mm. Selle tüübi vahekaugused on varustatud spetsiaalsete poldiga, millega nad on kinnitatud auto jaoturi külge, pärast mida rattavedu kinnitatakse spaiseri külge selle regulaarsete poltide abil. |
X-Factor - (X-faktor, piduri kliirens, pidurisagedus): See on kaugus õhusõiduki lennuki ja ketta tagaosa vahel. Mõiste on üsna tingimuslik. Reguri konstruktsiooni reguleeritakse standardite järgi, kuna pneumaatilise rehvi velgil on vaja esitada maandumine, ketta kujundamine on üsna tasuta. Samal ajal peaks see andma ühilduvuse pidurielementidega, vajaliku ratta tugevusega ja atraktiivse välimusega. Lihtsamalt panna, kui X-tegur on suur, siis ratas "tõuseb" autole, kus pidurisaduri tugevalt seisab privaatse lennukile. Kui X-tegur on nulli lähedal, on ratas mõeldud sõidukitele, kus pidurielemendid ei ulatu privaatse takendi jaoks, näiteks trumli piduritega UAZ'iga. Paljud jeeps, sealhulgas "Niva" 2121, disain ketaspidurid on selline, et pisipidur praktiliselt ei lähe ülempiir lennuk, ja seetõttu rattad nende autode võib olla väike X tegur. Taas rõhutame, et X-tegur on pigem mõiste kui kirglik kontseptsioon kui insener. Isegi suure x-teguriga ratas, ketas võib puudutada pidurisadurit ketta üleminekul veljele või ketta üleminekust rummule.
Niisiis,
Plaati tuleks märkida ka:
- kaubamärk Või tootja nimi
- tootmise kuupäev. Tavaliselt - aasta ja nädal. Näiteks 0512 tähendab, et ketas vabastatakse 2012. aasta 5. nädalal
- suurus Sõita rattad, lendavad velje
- templi kontrollvõime: Sae(Autotööstuse inseneride kogukond), \\ t Kaudu.(Sõltumatu Jaapani AvtoySection Association), \\ t ISO., Jwl(Jaapani riiklik kohustuslik standard sulamite plaatide jaoks), \\ t Tugi(Auto Saksamaa Tehnoloogia Liit). See räägib vene keeles, OTV-s. Paljud ettevõtted on kaubamärgiga oma tooteid mitte kuiv tähtnumbrilised indeksid, kuid graafilised piktogrammid.
Sulammate ratastel lisaks pistikule, nad panevad ka kõrgus X-Rayontrol, mis näitab, et kettal ei ole sisemisi defekte - casting kestad kettale ( Max koormus.) kilogrammides või naelades. Näiteks maksimaalne koormus Max koormus 2000lb. 2000 naela (908 kg)
Alloy rattad on märgitud vastavalt GOST R 50511-93, kus on ette nähtud nõutavad parameetrid, mis peavad olema kettal esinevad.
Ketas võib viidata:
- PCD 139,7 / 5 - mõõtmete ühendamine;
- Max PSI 50 kuld - tähendab, et rehvirõhk ei tohi ületada 50 naela ruuttolli kohta (3,5 kg / m2), sõna Külm (Külm) meenutab, et rõhku tuleb mõõta külma rehvi. (Max PSI näitavad ameeriklasi)
- tootmisviisNäiteks, kui ketas on võltsitud, - sepistatud ("sepistatud"); Seda kirjet ei ole ette nähtud mis tahes standarditega, mis koputasid plaadile ainult avalikult, kuna võltsitud kettaid peetakse väga prestiižseks.
- Pall(Kehv) - ketas, millel on impulsi - seade rehvi kinnitamiseks kettale. Selliste ketaste kasutamine ühistel teedel on vastuvõetamatu.
- Beadlock Simulator - podi imitatsioon. Disain ketta jäljendab juuresolekul mardikas sellele. See on dekoratiivne element ja operatiivsete omaduste puhul ei tohiks sellised kettad erineda sama seeria tavalistest kettadest.
- CONE 15. - mountimisvajade läbimõõt ja kuju
- Kr. - dekoratiivse kaane läbimõõt.
Kuna meie riigi teekonnad on Euroopast väga erinevad, on parem osta Vene sertifitseerimist läbinud kettaid. Imporditud kettad, kui neid ei tarnita "kolmandast maailmast" riikidest, on väliselt head, kuid paljud neist on mõeldud normaalne teedel ja seetõttu ei vasta Venemaa nõuetele 
Kus:
1 - Tootja lühendatud nimi (KREMCHUG rattatehas)
2 - riigi tootja (Ukraina)
3 - Tootmiskuupäev (märts 2011)
4 - Sizzy (16-tolline alaline ketas 6,5 tolli lai, lühikese ketta tüübi J ja kaks Hamps tüüp H)
5 - Lahkumise ketas (positiivne väljumine 40 mm)
6 - Maksimaalne staatiline koormus (825 kGF) 225/75 R16
UAZ 3741 *
Vastavad kammerirehvide kaamerad: 8,40-15 või 225-16
Saate määrata 16 "": 6,00jxr16 PSD 5x139.7 ET 22 C.O.108
UAZ Buanka (UAZ - 452/2206/3741/3909/3962) - tõeliselt legendaarne auto. Vabastatud Ulyanovski tehases alates 1965. aastast ta ei kaotanud täna oma populaarsust. Auto ühendab selliseid omadusi suurenenud läbilaskvuse ja suurepärase võimsusega, mis muudab selle jaoks hädavajalikuks, jahipidamiseks, kalapüügiks maastikulistes tingimustes.
Aga tõeliselt oma eeliseid, auto paljastab pärast erinevaid parandusi, mis võimaldavad teil laiendada oma võimalusi: ise-plokid, mis parandavad teede liikumist, vedrud ja piklikud amortisaatorid, mis muudavad masina vedrustuse pehmemaks, maastikustega plaate, mis Suurendage masina lift, keha lift, vintsid, kaitserauad jne Kõik need täpsustused võimaldavad teha tavapärasest UAZ-i valmistamissüsteemi.
Aga iganes häälestus oli UAZ 452 paigaldatud, on kõigepealt vaja läheneda rataste valikule. Kui olete rehvide suurusega kindlaks määranud, on aeg jätkata ketaste valikut. Iga autojuht on teada, et maasturi väga olulised näitajad sõltuvad rataste paremast valikust:
Ohutuse sõidu ajal;
Võime vabalt ületada ületatud maastiku ja maastiku.
Optimaalne valik on UAZ BUNANA jaoks terasest maastikul. Nad on suured sõidu ajal kõige äärmuslikumad tingimused: kui nad tabavad, erinevad takistused deformeeruvad ainult kontaktpunktis. See kahju on lihtne kõrvaldada, tasakaalustades või ketta veeremist, mida te ei saa öelda näiteks valatud plaatide kohta.
Täna, terasest kettad maanteerattad UAZ Buanka toodab erinevaid suurusi, mis tahes rehvide all, positiivse ja negatiivse väljumisega. Need on valmistatud kahe tembeldatud tahkete teraslehest, mis on keevitamise teel ühendatud.
Te saate kõigepealt võrrelda kõigi kummistparameetritega kõikide omaduste ühilduvusega, keha tehniliste omadustega, šassii. Kõigi nende nüansside järgimisest sõltub teie UAZ Buanka võimalikust käitumisest offroad-liinidel.
Valige kettad kaheks osaks:
1. Kui kavatsete paigaldada ketaspidurid, siis osta ORW kettad UAZ LOAZ-i 16-tollises või 17 -s ", sobib jaotus (5x139,7).
2. Kui te ei kavatse plaadipidureid paigaldada, siis lisaks ülalkirjeldatud ketastele on võimalik paigaldada ORV 15 läbimõõduga kettaid.
Nende peamised eelised maanteede rattad kettad on tugevamad ja usaldusväärsemad kui tavaline standard.
.jpg)
Täna tunnevad paljud autoomanikud UAZ Buanka.
Üks esimesi probleeme on standardsete, kitsaste rataste asendamine 215/90/15 lai maastikul rehvidel, mis suurendab oluliselt läbilaskvust. Selleks on vaja teha tehas tembeldatud kettad maastikul. Kettad valitakse sõltuvalt kummist:
30 tolli.
Rattad 30x9,5x15 autos paigaldatakse ilma täiustamiseta. Soovitatavad rattad:
Rattade paigaldamine 31 tolli (265x70x16), peate parameetreid mängima. Soovitame UAZ Buanka metalli kettaid negatiivse lahkumisega:
32-33 tolli.
Järgmine etapp ratta on 32-33 tolli, tähendab rafineerimist autode suspensiooni, keha Bodilift, paigaldamine Arch Expaermers ja Ate-külmutatud vahekaugused, kaared. Klassikaline suurus, millele paljud laenuvajanikud 33x10,5 (285x75x16) püüavad.
UAZ Buanka rattad
Artikli alguses soovin UAZ-i plaate, ma ei taha olla suur taganemise ja õnnitleda selle kaubamärgi omanikke taime 70. aastapäevaga. Anniversary UAZ Patrioot vabastas taim rõõm oma omanikud spetsiaalsete lisadega koos number 70 auto ja rool, valuveljed, et UAZ ja palju muud.
Järgmise ilmastikuhooaja algus ja see algab kevadel ja sügis, algab kõik autojuhtidele sama - autotööstuse valik. UAZ-plaatidel ei ole teistes konstruktsioonis erilisi erinevusi, kõik on sama nagu kõik autod. Tuletame meelde, millised põhiparameetrid on UAZ-is plaadid.
Parameetrid kinnitamiseks (sõidu) Rattad UAZ on suurus 5 * 139,7 - see dekodeeritakse sõna otseses mõttes 5 auku, mis asuvad läbimõõduga 139,7 mm. ja keskse avamise läbimõõt (TSO) või dia-108. Seejärel on plaatidel soovitatud suurus ja nii, et asendada.
Neile, kes rehvid korjavad, kui tuning kettad UAZ ONE TÄHTIS Märkused - reeglina, kuidas lahkumine on rohkem püüab negatiivse poole, seda rohkem peaks olema lai ja laiem kui rehv!
UAZ-i plaadid
UAZ 469 ja modifikatsioonid (3150, 3151, 3152, 31512, 31121, 31514, 31519, 31519, 31520, 315195, 31520, 3153, 3159) Soovitatavad ketasmõõtmed:
7 × 15/5 × 139, 7 dia108, 5 ET35
7 × 16/5 × 139,7 dia108,5 ET35
Häälestus
Kui autot kasutatakse standardses versioonis, ei ole UAZi rattad paigaldatud täiendavaid ettevalmistusi 15 või 16 tolli kaugusele, mille väljumine on 0 kuni 22 mm. Ja rehvide kõrgus 29 - 31,5 tolli.
Kui mõõdukalt tõstetud auto kasutamine, mis on võimeline maastikul ja rada teedel kate kate võrdselt hästi, siis kettad 15-16 tolli väljumisega 0 kuni -25 (miinus 25) ja rehvidega 31-35 tolli.
Spordi jaoks. Kasutamine auto ületamiseks tõsiseid takistusi ja osalemist võistlustel maasturid olulise muutmise peatamise, keha ja ülekande sõlmede, võtab raadiusega uuesti vähemalt 15 tolli ja lahkumist 0 kuni -63 (miinus63), rehvid 35 - 39mm.
UAZ Patriot.
7 × 15/5 × 139, 7 dia108,5 ET35
7 × 16/5 × 139,7 dia108,5 ET35
Häälestus
Kui autot kasutatakse standardses versioonis, ei ole UAZ-s täiendavaid preparaate paigaldatud 15-st või enamast tolli kaugusel 12 kuni 22 mm. ja rehvide kõrgus 28-30 tolli.
Kui eeldatakse, et kasutataks mõõdukalt tõstetud auto, mis on võimeline võrdselt hästi sõitma maantee maantee ja kattega rada, siis plaate paigaldatakse 15-st ja üle tolli-25 (miinus 25) kuni 12 mm. Ja rehvidega 31 - 33 tolli.
UAZ (Buckka) muudatused (450/452/3309)
7 × 15/5 × 139,7 DIA108,5 ET35
7 × 16/5 × 139,7 dia108,5 ET35
Häälestus
Kui autot kasutatakse standardversioonis, ei ole UAZ-i täiendavaid preparaate paigaldatud 15-st või enamast tollile, mille väljumine on 7-22 mm. Ja rehvide kõrgus 29 - 31 tolli.
Kui eeldatakse, et kasutataks mõõdukalt tõstetud autot, mis suudab juhtida maastikusi piirkondade võrdselt hästi, siis plaadid paigaldatakse 15-st ja üle tolliosa -26 (miinus 26) kuni 0 mm-ni. 33 tolli.
Spordi jaoks. Kasutamine auto ületamiseks tõsiseid takistusi ja osalemist võistlustel maasturid olulise muutmise peatamise, keha ja ülekande sõlmede rattad võetakse raadiusega uuesti vähemalt 15 tolli ja väljumist 0 kuni -44 (miinus 44) , rehvid 33-st 35 mm.
Peaaegu kõik kettad, kusjuures parameetrid loetakse artiklis on olemas veebipoe kataloogi. Need on võltsitud kettad Krams ja VSMPO, sulamist rattad valmistatud Bryanskis Megalum ja Krasnojarskil "Kick", samuti tembeldatud või terasest kettad suurusega 5 * 139,7 ja sobivad väljumised. Palun kasutage vormi otsingu vormi parameetrite abil. Leiad oma kettad UAZ-is, rattad UAZ-i jaoks!
Vastused (3)
UAZ 469 SUV oli varustatud 15 või 16-tollise rattaga.
Disc Suurus: Tabolovka - 5 × 139,7. Laius - 6.0, lahkumine - et 22, tsentreeriv auk TSO 108
Rehvid: 215/90 R15 või 225/75 R16. 
100D. Väikebuss ja minivanide klubi
100D ⇒ kettad UAZ
Ma olen kallis otsima suur 14 "kummist, nii et ma arvan, et minna 15" kettad, mille all kummi lahtiselt.
Kõige eelarvemõnum identse purunemisega 5x139.7 on UAZ-i varude musta raua, küsimuses ei ole mitte ainult probleeme keskkomiteega ja lahkumisega, võib-olla kes on juba proovinud?
Meie piirkondades fondide ja päästete puhul on see päris tihe nagu kogu ülejäänud sovkoprom, välja arvatud see, et uus on võetud, ja see on liiga kohustuslik.
Aga UAZiga on asjad palju paremad, sest Meie enklaave väed lahtiselt ja seega ka kirjutatud koopiatega rattad saab kergesti leida klaasi tee jaoks.
Ja kogu positsioonide kohta kogu, ma täiesti kasulikult, Nafig? UAZ-l on 5x139.7 jaotus, mis on visuaalselt rohkem kui MB100, see on lihtsalt tema lahkumine väiksem ja tõenäoliselt ke'sole on laiem, nii et ma tahan teada, kui kriitiline see on.
Enamik kettaid on ainult naastud ja nad on ka keskendunud, sest see mutter ja aukude augud koonuse tehakse, ma ise mäletan, milline on kliirens CSC regulaarsete ketastega rummu. Plaadid, kes istuvad põhivõrguettevõtjates, on üsna haruldased, nad ainult valatud, lame pähklitega pannakse kohustuslike polüetüleenpesudega CSO-sse, kusjuures rumides käivitatakse laius ja kommertsteenlaste kõige olulisem asi ei rakendata lihtsalt.
Ma lihtsalt tagastasin ühe ketta 6 "/ 15" abil. See sai ilusti serva äärest enne, kui kaar vasakpoolne on umbes 3 cm, nende kummi 205/70/15 installimisel (mis läbimõõduga on selgelt võrdne varude 195/80/14), külgseinad Silindrite seisab kaared ja võimalusel sellest küljest helmed on kiiremini.
Järgnev ülesanne on paigaldada kummist kettad ja paigaldamine juba montaaž, üks asi - ilmselt peate kasutama kaameraid.
