Sõitmine ilma liikluskindlustuspoliisita Vene Föderatsiooni territooriumil keelatud. Vastavalt Art. Haldusõiguserikkumiste seadustiku 12.37 punkt 2 toob ilma kohustusliku liikluskindlustuseta või aegunud poliisiga auto juhtimisega kaasa rahatrahvi summas 800 rubla (see trahv määratakse sõiduki omanikule, kui ta ilmselgelt ei ole kohustuslikku liikluskindlustust või on aegunud), kui Kui juht lihtsalt unustas kindlustuspoliisi koju või ei sisestanud seda, on trahv 500 rubla.
Auto numbrimärkide eemaldamine kohustusliku liikluskindlustuse puudumise tõttu keegi teine ei saa, sest 15. novembril 2014 jõustusid Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku muudatused, millega jäeti see meede välja Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku artiklist 27.13. Täna on auto omanikul võimalus tellida numbrimärkide duplikaate ükskõik millise registreerimismärkide tootja juurest.
Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku artikli 12.37 2. osas on sätestatud ainult kaks erandit, kui seadus ei keela sõiduki juhtimist ilma liikluskindlustuspoliisita:
- Tsiviilvastutuse kindlustamise kohustus ei kehti sõiduki omanikule, kelle vastutusriski on käesoleva föderaalseaduse kohaselt kindlustanud teine isik (kindlustusvõtja).
- Ilma kohustusliku liikluskindlustuseta võib autot juhtida, kui 10-päevane periood ei ole möödunud auto ostukuupäevast.
Ilma kohustusliku liikluskindlustuseta auto juhtimise võimalikud tagajärjed.
- Kui kohustuslik autokindlustuspoliis on ilmselgelt puudu või aegunud - haldustrahv kuni 800 rubla;
- Kui juht on unustanud kohustusliku autokindlustuspoliisi või ei ole sellesse kaasatud - trahv 500 rubla;
- Kohustusliku liikluskindlustuse poliisi puudumisel võib inspektor teha hoiatuse ja rikkuja vabastada.
Väljavõte seadusest, Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku artikli 12.37 2. osa haldustrahvi määramise kohta:
Sõiduki omaniku poolt föderaalseadusega kehtestatud kohustuse täitmata jätmine oma tsiviilvastutuse kindlustamiseks, samuti sõiduki juhtimine, kui selline kohustuslik kindlustus ilmselgelt puudub, toob kaasa kaheksasaja rubla suuruse haldustrahvi. (muudetud 22. juuni 2007. aasta föderaalseadustega N 116-FZ, 23. juuli 2013 N 196-FZ)
Trahv juhile, kes ei ole liikluskindlustuspoliisis.
Väljavõte seadusest karistamise kohta juhile, kes ei ole kantud liikluskindlustuspoliisile. Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku artikli 12.37 esimene osa:
Sõiduki juhtimine selle kasutusaja jooksul, mida ei ole ette nähtud sõidukiomanike tsiviilvastutuse kindlustuspoliisiga, samuti sõiduki juhtimine käesolevas kindlustuspoliisis sätestatud tingimusi rikkudes selle sõiduki juhtimiseks ainult käesolevas kindlustuspoliisis nimetatud juhid toovad kaasa haldustrahvi summas viissada rubla (muudetud 22. juuni 2007. aasta föderaalseadustega N 116-FZ, 23. juuli 2013 N 196-FZ)
Ilma kindlustuseta sõitmise eest trahv.
- Riik võib nõuda karistusi, mis on seotud kindlustusseaduste rikkumisega. asutustele korduvalt, mistõttu võivad rikkujate trahvide maksmise kulud olla väga suured. Seega julgustatakse rikkujat sõlmima poliisi võimalikult kiiresti ja vältima edasisi trahvimakseid;
- Liikluspolitseinikud võivad "koju unustatud poliisi" võrdsustada "teadlikult kadunud või aegunud poliisiga", siis tuleb koju unustatud poliisi eest maksta 800 rubla trahvi. Selline trikk on vale ja rikkujalt ülepaisutatud summa sissenõudmine on ebaseaduslik. Selliste olukordade vältimiseks peate hoolikalt läbi lugema inspektori koostatud protokolli ja juhtima tähelepanu kõikidele olemasolevatele ebatäpsustele ja ebaõigele teabele. Kurjategijal on täielik õigus jätta protokolli märge esitatud süüdistusega mittenõustumise kohta ja kirjeldada olukorda oma sõnadega;
- Liikluspolitseinikud ei pruugi määrata 500 rubla suurust ametlikku trahvi, kuid vihjavad autojuhile, et nad peavad maksma trahvist palju muljetavaldavama summa. Ja seda olukorda saab korrata seni, kuni autojuht kindlustuse sõlmib;
- Juhul, kui juht on esitanud kindlustusseltsile avalduse liikluskindlustuspoliisi saamiseks, kuid poliisi pole veel väljastatud, peaks autojuht siiski tegema sellest avaldusest koopia ja kandma seda endaga kaasas, et vajadusel esitada. see liikluspolitseinikule. Juhul, kui kindlustusandja keeldub poliisi väljastamast, tuleb nõuda kirjalikku keeldumist, milles on selgitatud põhjused;
- Mõned inspektorid võivad oma ebaaususe tõttu proovida kogenematult autojuhilt rahalist tasu välja võtta, otsides juhi esitatud poliitikas ebatäpsusi või vigu. Kogenematud või kergeusklikud autojuhid võivad mõnikord sellistele trikkidele langeda.
Sõidu jaoks kohustusliku liikluskindlustuseta 2016.a Autojuhtidel lasub üsna tõsine vastutus, seega on parem kindlustusega mitte kokku hoida. Arvutage 2016. aasta liikluskindlustuspoliisi maksumus.
OSAGO kaamerad.
Liikluspolitseil on 2016. aasta alguses plaanis kontrollida kohustusliku liikluskindlustuse poliiside olemasolu ja kehtivust foto- ja videorikkumiste salvestamiseks kaamerate abil. Liikluspolitseil on juba täna võimalus kontrollida, kas kaamerasse sattunud sõiduk on kindlustatud, kontroll toimub RSA OSAGO andmebaaside abil. Kaamerad, mis kontrollivad liikluskindlustuse poliitikat automaatselt, võetakse kasutusele Moskvas, Kaasanis ja paljudes teistes linnades, misjärel nad töötavad kogu Vene Föderatsioonis. Kõigepealt kontrollitakse liikluseeskirju rikkuvaid sõidukeid, nimelt: need, kes ei pea kinni kiirusest, sõidavad läbi keelava foori jne. See uuendus on asjakohane, pidades silmas võltsitud poliiside arvu kasvavat kasvu.
Tõsi, kaamera ei saa kontrollida, kas roolis istuja on poliisiga hõlmatud. Täiesti kaitseta on ka need juhid, kes on ostnud hiljuti kasutatud auto, selliseid autosid pole veel RSA andmebaasi kantud ja kaamera võib neid kergesti rikkujateks pidada. Selle jaoks on veel mitmeid küsimusi OSAGO kaamerad mida pole tänaseks veel lahendatud.
Üks uusi olulisi reegleid juhi jaoks on kindlustuseta sõitmine. 2016. aastal toimusid kindlustuseta sõitmises taas seadusandlikud muudatused. Vastavalt 2016. aasta uutele reeglitele näeb ilma kindlustuseta sõitmine ette erinevaid olukordi, kus olenevalt asjaoludest on juhi trahvid erinevad.
Oluline on märkida, et 2016. aasta algusest kehtivad uued haldusõiguserikkumiste seadustiku muudatused, mis lubavad saadava eest tasuda poole odavamalt, s.o. Ainus nüanss on selleks ette nähtud ajavahemik, nimelt antakse ainult 20 päeva. Kui teil pole aega, peate tasuma kogu kindlustuse maksumuse.
Selles artiklis analüüsime kõiki sõidukijuhtimise ja kohustusliku kindlustusega seotud olukordi, millega juhid kokku puutuvad.
Enne sõitu peab autoomanik veenduma, et kindlustusega on kõik korras. Selle kaasas kandmine sõidu ajal on alati kohustuslik. Kui seda pole, siis on suur tõenäosus jääda vahele liikluspolitseinikule, kes teeb kindlasti trahvi.
Levinud on olukord, kus autokindlustus unustatakse koju. Selle rikkumise eest on haldusõiguserikkumiste seadustikus (12.3, osa 2) ette nähtud 500-rublase trahviga reegel.
See tähendab, et kindlustus on seaduslikult väljastatud, kehtiv ja kõikidel vajalikel juhtidel on täielikud õigused autot juhtida, st nad on sellesse arvestatud.
Auto kasutamine ilma kindlustuseta loata perioodil
Enamik kodanikke, kes ostavad oma autodele kindlustuse, määravad perioodiks 12 kuud. Lisaks nähakse ette ka kindlustuse lühemad ajaintervallid, näiteks kuus kuud. Reeglina kasutavad selliseid tingimusi enim aednikud ja suvitajad, kelle jaoks on autot vaja ainult istutus- ja koristushooajal aeda sõitmiseks.
Kui sõidukit kasutatakse väljaspool kindlustuses märgitud perioodi, määratakse haldusseadustiku reeglite alusel rahatrahv 500 rubla.
Autokindlustusmaaklerid võtavad oma klientidega harva ühendust, et neile meelde tuletada, et nende kindlustus hakkab lõppema, ja paljud inimesed lihtsalt unustavad, millal nende kindlustus aegub. Nii selgub, et sõidukit kasutatakse “valel” ajal ja inimesed saavad sellise sõidu eest trahve.
Tasub lisada, et juhid saavad sõita ainult kindlustuses märgitud isikutega. Kui keegi teine istub maha ja sõidab, isegi kui on tungiv vajadus, siis ikkagi - seda peetakse uute reeglite rikkumiseks ja see on kindlustuseta sõitmine. Karistus on sama - 500 rubla.
Trahv aegunud kindlustusega sõitmise eest
Teine võimalik rikkumise liik on karmim karistatav. See olukord eeldab, et autoomanikul on kindlustus aegunud. Paljudel juhtudel on sellise solvumise põhjuseks tähelepanematus ja unustamine. Unustades ja mitte andes mõista, et kindlustus on juba aegunud, hakkavad kodanikud liikuma.
Selline olukord tähendab, et vajalik autokindlustus puudub täielikult. Karistusega kaasneb rahatrahv.
Uued eeskirjad 2016. aastal kehtestasid trahvi 800 rubla.
Kas evakueerimine ja ruumide rentimine on tagatud?
Kohustusliku kindlustusega seotud reeglid soovitasid 2014. aasta lõpuni lisaks rubladega rikkujaid karistada ka nende autodelt numbrimärgid. Ja sellega asi ikkagi ei lõppenud, sest numbrimärkideta autoga sõitmine on keelatud, mistõttu viidi see arestiplatsile.
Uute reeglite alusel on alates 1. jaanuarist 2016 riiklike numbrimärkide eemaldamine tühistatud. Lisaks on kehtetu kindlustuse osas tühistatud evakueerimise ja pandiplatsile transportimise protseduur. Seega väljub juht vaid trahviga ja jätkab sõitu.
Kas teil on auto ostu-müügileping, kuid kindlustust pole?
2016. aasta liikluskindlustuspostide eeskirjas on selgelt kirjas, kuidas ja millal see keelatud on. Ostu-müügileping ei saa kuidagi asendada autoomanike kindlustusvastutust. 2009. aastal anti selline võimalus eeldusel, et kuu aja jooksul peale ostu sooritamist on võimalik kindlustus teha. Nüüd on sellised reeglid ammu tühistatud.
Kokkuvõttes tasub tähelepanu pöörata asjaolule, et kohustusliku liikluskindlustuse olemasolu eeldab auto kehtivat ja läbitud tehnoülevaatust. Kindlustusseltsiga lepingut sõlmides on vaja diagnostikakaarti. Kuid juhtub, et registreerimise ajal lõpeb selle kehtivusaeg lähipäevil. Sel juhul langeb kogu vastutus juhile, nimelt edasine ülevaatus. Liikluseeskirjast lähtuvalt, kui juhtub avarii ja hoolduskaart on aegunud, siis keegi kannatanule auto kahjusid ei hüvita.
Keegi pole kaitstud vigade, unustamise ja tähelepanematuse eest. Ja peaaegu iga juht on selle olukorraga ilmselt tuttav, kui liikluspolitsei inspektor peatab ta seoses banaalse dokumentide kontrollimisega, kuid teil pole neid kaasas. Näiteks unustasite need koju.
Muidugi võime seda eeldada sul on väga vedanud, kui liikluspolitsei inspektor sulle poolel teel vastu tuleb ja annab võimaluse helistada oma sugulastele, et nad saaksid teile dokumendid tuua. Vastasel juhul ei saa trahvi kindlustuspoliisita sõitmise eest vältida. Jah, mis saaks veel hullem olla, auto võidakse koguni arestiplatsile pukseerida ja siis tuleks ringi joosta, kuna dokumendid on täiesti puudu. Niisiis, millised karistused on praegu ette nähtud kindlustuse puudumise eest?
OSAGO poliitika näeb ette autoomaniku rahalise vastutuse ohvrite vara või tervise kahjustamise korral sõidu ajal. See tähendab, et antud juhul ei ole kindlustatud kindlustusvõtja auto, vaid tema tsiviilvastutus. Kuid arvestades, et kindlustuspoliisi olemasolu on eelduseks, püüame nüüd välja selgitada, millised rahalised kahjud võivad autoomanikul liikluskindlustuseta sõitmisel tekkida. Lisaks on kohustusliku liikluskindlustuse seaduse vastuvõtmisest möödunud aja jooksul kujunenud selgelt ebaselge suhtumine sellesse kindlustusliigi.
Kuid isegi kui teil on kaasas auto dokumendid ja juhiluba, kuid liikluskindlustuspoliisi ei tule, siis ei saa te ikkagi raiskamist vältida. Konkreetse suuruse osas sõltub see süüteo tüübist.
Trahvi liigid puudumise ja selle eest määratud trahvide tüübid:
See loetelu sisaldab lühikirjeldust võimalike rikkumiste ja nende eest vastutavate kohta.
Juhime tähelepanu ka sellele, et alates 15. novembrist 2014 riigimärke kindlustuse puudumise tõttu ei eemaldata ning sõiduki edasise kasutamise keeld on tühistatud.
Vaatame nüüd iga punkti lähemalt:
Ilma kohustusliku liikluskindlustuseta sõitmise eest
Kui teil on liikluskindlustuspoliis, kuid mingil põhjusel sa unustasid selle koju, siis loomulikult esitatakse teie vastu karistus, mis ulatub viiesaja rublani.
Artiklis 12.3. Osa 2. Näidatakse, et jaoks auto juhtimine juhiga, kellel pole kindlustust välja arvatud seadustiku artikli 12.37 2. osas sätestatud juhud, toob kaasa rahatrahvi viissada rubla.
Kohustusliku liikluskindlustuse puudumise tõttu
Asjad saavad olema palju keerulisemad kui sul ei ole üldse liikluskindlustuspoliisi. Sel juhul on jäätmete kogus kaheksasada rubla. Ja varem, kuni 15. novembrini 2014, said nad selle eest isegi auto pukseerida ja numbrimärgi eemaldada. Kuid tänaseks on see karistus kindlustuse puudumise eest kaotatud.
Aegunud kindlustuse eest
Lisaks väärib märkimist, et Vene Föderatsiooni halduskoodeks ei sisalda sellist asja nagu aegunud kindlustus. Kui teie kindlustus on aegunud, loetakse see kindlustuse puudumiseks. Järelikult ulatub sellise rikkumise eest ka rahaline kahju 800 rublani.
Auto juhtimiseks pärast lubatud kindlustuskasutusperioodi
Sel juhul peetakse silmas järgmist: näiteks 
olete sõlminud liikluskindlustuslepingu perioodiks 1 aasta, suvehooajaks aprillist oktoobrini. Kuid ootamatult, ootamatute asjaolude tõttu, peate kiiresti novembris rooli istuma - seda peetakse sõiduki kasutamiseks väljaspool perioodi. See tähendab, et selgub, et teil on see väljastatud perioodiks 1 aasta, kuid selle kasutamise võimalus on aprillist oktoobrini. Sellise rikkumise eest määratakse karistus viissada rubla.
Artikkel 12.37. Osa 1. Auto juhtimise eest liikluskindlustuspoliisi kehtivusajaga mitte ette nähtud perioodil ootab sõiduki omanikku rahatrahv viissada rubla.
Juht ei kuulu kindlustusse
Kui autot kasutab mitu inimest, ja üks neist ei kuulu kindlustusse, kuid samal ajal on tal tegevusluba, siis saab ta ka trahvi 500 rubla.
Pealegi, kui maksate trahvi, kahekümne päeva jooksul alates kättesaamise kuupäevast Mina, siis on selle summa 50% selle maksumusest. Seega maksab 800 rubla trahv teile 400 rubla. See 50% soodustusega uuendus võeti kasutusele 1. jaanuaril 2016 ja kehtib teatud tüüpi trahvide tasumisel (sh kohustusliku liikluskindlustuseta sõitmise eest).
Lisaks on riigiduuma juba hakanud kaaluma muudatusi, et tõsta kohustusliku liikluskindlustuseta sõitmise eest karistust 2500 rublani ja võib-olla võetakse need vastu 2016. aastal.
Täna, nagu varem öeldud enam kohustusliku liikluskindlustuseta sõitmise eest numbrimärke ei küsita. See tähendab, et pärast teie vastu protokolli koostamist saate liikuda edasi. Kuid on võimalik, et kui teatud aja möödudes peatab teid taas liikluspolitseiametnik, on tal õigus teid uuesti trahvida. Eeltoodust lähtuvalt võib teha järgmise järelduse, et puuduvad reeglid selle kohta, et "sõidukiga kohustusliku liikluskindlustuseta juhtimise eest saab trahvida ainult üks kord päevas."
Millal kui väljastasite liikluskindlustuspoliisi elektroonilise versiooni, siis nõutakse ikkagi väljatrükki sel põhjusel, et vastavaid muudatusi pole liikluseeskirjas veel tehtud. Samal ajal on liikluspolitsei inspektoril võimalus kontrollida autentsust elektroonilise andmebaasi abil.
kui teil on kehtiv liikluskindlustuspoliis, mille kogemata koju unustasite, siis paluge antud olukorras inspektoril autole “punnida”, kasutades AIS RSA andmebaasi, millele on alates 2015. aasta juunist juurdepääs kõigil liikluspolitsei inspektoritel.
Lisaks on see muudatus ( liikluspolitseinike juurdepääs OSAGO andmebaasile), võimaldas 2016. aastal käivitada Kaasanis ja Samaras süsteem, mis võimaldab videokaamerate andmetel automaatrežiimis poliitikata sõitmise eest autojuhte trahvida. Kui katset peetakse edukaks, hakkavad varsti kõik Venemaa salvestuskaamerad väljastama kindlustustrahve.
Ja lõpuks on veel üks karistus võltsitud OSAGO poliitika kasutamise eest. Sel juhul:
- Esiteks määratakse juhile põhitrahv, mis on sarnane kindlustuspoliisita sõitmise eest;
- Teiseks on juhil võimalus langeda kriminaalvastutusele vastavalt Vene Föderatsiooni kriminaalkoodeksi artikli 327 3. osale. Kuid see on võimalik ainult siis, kui kohus otsustab, et juht kasutas tahtlikult võltspoliisi, teades, et selle kehtivus oli juba aegunud.
Praktikas muidugi sellist fakti on raske tõestada. Kuid kui avastatakse ilmsed sõltumatud võltsingud, on see täiesti võimalik. Näiteks toimus üsna hiljuti Krasnojarskis kohtuprotsess naisjuhi üle, kes parandas isiklikult oma kindlustuse kuupäeval olevat numbrit.
kui sa peate veenduma, et teie kindlustuspoliis on kehtiv, see tähendab, et tema andmed sisestatakse AIS RSA andmebaasi ja otsitakse selle kaudu, siis saab iga juht seda teenust kasutada liikluskindlustuspoliisi kontrollimiseks. Peate lihtsalt sisestama tema numbri.
Ärge unustage seda auto on eelkõige kõrgendatud ohuga sõiduk. Ja kindlustus aitab teid hädaolukorras mitte ainult materiaalse kahju hüvitamisel, vaid ka teie hooletuse tõttu kannatada saanud vigastatud isikute vara kaitsmisel. Noh, ja mis kõige tähtsam, olge teedel ettevaatlik ja ärge rikkuge liikluseeskirju.
Trahv liikluskindlustuseta sõitmise eest 2019. aastal võib ulatuda 500-800 rublani. Võite saada ainult hoiatuse.
Selles materjalis vaatleme, millistel juhtudel ja millega juht silmitsi seisab.
2015. aastal tõsteti oluliselt kohustusliku liikluskindlustuse maksumust, 2019. aastal tõusis kulu taas paljudel juhtidel, mistõttu hakkasid juhid massiliselt eirama tsiviilvastutuse kindlustamise nõuet. Seetõttu tekkis küsimus, millise trahvi peate maksma, kui inspektor teid peatab. Esimese asjana nõuab ta dokumente, mille peate esitama vastavalt liikluseeskirja punktile 2.1.1.
Trahv kohustusliku liikluskindlustuse puudumise eest on kõige kahjutum asi, mis juhtuda saab. Praktikas tuleb ette juhtumeid, kus õnnetuse eest tasumiseks tuli kortereid vahetada.
Õnnetusse sattumise tõenäosus suureneb ainult autode arvu suurenedes. OSAGO pole midagi, mille pealt kokku hoida.
Järjekorrad kontorites ja “lisade” pealesurumine on juba minevik. Saate oma poliisi kätte saada või seda uuendada 15-20 minuti jooksul, täites lihtsalt alloleva vormi. Jääb üle vaid valida parima hinnapakkumisega kindlustusselts.
Hankige liikluskindlustuspoliis Internetis
Liikluseeskirja nõuded liikluskindlustuspoliisi esitamiseks
2.1. Mootorsõiduki juht on kohustatud:
2.1.1. Kandke endaga kaasas ja andke soovi korral politseiametnikele kontrollimiseks üle:
- sõiduki omaniku kohustusliku tsiviilvastutuskindlustuse kindlustuspoliis või paberile trükitud
teave sellise kohustusliku kindlustuslepingu sõlmimise kohta
elektroonilise dokumendi kujul juhtudel, kui tsiviilvastutuse kindlustamise kohustus on kehtestatud föderaalseadusega.
Kindlustuspoliis või andmed elektroonilise poliisi kohta on kohustuslik esitada inspektorile.
Mida aga oodata, kui kohustuslikku liikluskindlustust pole? Lugege artikkel lõpuni, et mitte sattuda hoolimatute inspektorite pettuse ohvriks.
Kui väljastate elektroonilise poliisi, piisab, kui inspektor esitab elektroonilise dokumendi trükitud koopia.
Kõigepealt määratleme, mis on lühend OSAGO – kohustuslik kindlustus Autotsiviilvastutus. Pange tähele, et juht ei kindlusta vara, vaid oma vastutust. Need juhud, kui ta vastutab rahaliselt teise inimese ees. Juhil peab kindlustusjuhtumi toimumise hetkel olema kindlustusseltsiga kehtiv liikluskindlustusleping, mis on väljastatud tema nimele ja vastama sõidukile, millega juht parasjagu juhib. Või piiranguteta poliitika.
Olukorrad, kus kohustuslik liikluskindlustus võib puududa
Põhjuseid, miks juht ei saa kindlustuspoliisi ülevaatajale üle anda, on erinevaid. Olenevalt konkreetsest olukorrast on kindlustuseta sõidu eest trahv erineva suurusega või võidakse saada ainult hoiatus.
- Kindlustuslepingu põhimõtteline puudumine, ebaseaduslikult ostetud poliis ei ole andmebaasis;
- Aegunud poliis, poliis, millesse on kaasatud teine isik, poliis, millesse on kaasatud teine sõiduk;
- Kindlustuslepingu puudumisel on see ununenud, kadunud või muul põhjusel, mis ei võimalda seda kohapeal ülevaatajale üle anda.
Iga juhtum näeb ette eraldi trahvi – seda on oluline teada, kuna inspektor võib süüdistada kõiki neid juhtumeid.
Mis on trahv liikluskindlustuseta sõitmise eest?
Vastutus esimesel juhul on sätestatud artikli 12.37 2. osas:
Kui sõiduki omanik ei täida föderaalseadusega kehtestatud kohustust kindlustada oma tsiviilvastutus, samuti sõiduki juhtimine, kui selline kohustuslik kindlustus teadaolevalt puudub, -
trahv 800 rubla.
Teine juhtum on juhile lojaalsem ja seda kirjeldatakse artikli 12.37 1. osas:
Sõiduki juhtimine selle kasutamise ajal, mis ei ole ette nähtud sõidukiomanike tsiviilvastutuskindlustuse poliisiga, samuti sõiduki juhtimine, rikkudes käesolevas kindlustuspoliisis sätestatud tingimusi, mille kohaselt saab seda sõidukit juhtida ainult sellel kindlustuspoliisil nimetatud juhid -
toob kaasa halduskohustuse kehtestamise trahv 500 rubla.
Kolmandal juhul võite jääda seaduslikul alusel üldse trahvita ja saada vaid hoiatuse. Artikli 12.3 2. osa käsitleb järgmist:
1. Sõiduki juhtimine juhi poolt, kellel puuduvad sõiduki registreerimisdokumendid ja kindlaksmääratud juhtudel tolliliidu tollialastes õigusaktides sätestatud dokumendid, millel on sõiduki ajutist importi kinnitavad tolliasutuste märgised -
toob kaasa hoiatus või halduskohustuse kehtestamine trahv 500 rubla.
Kas kohustusliku liikluskindlustuse puudumisel võib autot pukseerida?
Ei, neil ei ole õigust, seda turvameedet reguleerib Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku artikli 27.13 1. osa ja ülaltoodud artikleid selles ei mainita.
Kas nad saavad kohustusliku liikluskindlustuse puudumisel ruume rentida?
Ei, neil ei ole õigust, see turvameede oli reguleeritud Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku artikli 27.13 2. osaga ja jäeti välja 15. novembril 2014.
Kui ma ei ole õnnetuses süüdi ja mul ei ole kohustuslikku liikluskindlustust, kas mul on õigus saada kindlustusseltsi makseid?
Jah, saad. Nagu artikli alguses märkisime, ei ole kindlustatud vara, vaid vastutus. Kui õnnetuses ei ole süüd, vastutab süüdlane teie ees ja kindlustusjuhtum saabub ainult süüdlasele. Saate trahvi ainult ühe ülaltoodud artiklite alusel. Tsiviilvastutust õnnetuses osalenu ees ei kaasne.
Võid teha lihtsa ja loogilise järelduse: liikluskindlustuse puudumise eest trahvi vältimiseks tuleb lihtsalt osta kindlustuspoliis. 2018. aastal töötavad kindlustuse vormistamise veebiteenused juba stabiilselt. Kasutades allolevat vormi, saate 15-20 minuti jooksul vormistada liikluskindlustuspoliisi kodust lahkumata.
Et trahvid kindlustuspoliisita autoga sõitmise eest autoomanikule üllatusena ei tuleks, on oluline läbi mõelda iga seaduses ette nähtud karistusjuhtum. "Sanktsioonid" on saanud laia valikut - need kehtivad nüüd paljudes olukordades. Teadmistega relvastatud on seadusi lihtsam täita.
Põhjuseid, miks autoomanikul seda pole, on palju. Karistuse hulka kuulub ka juhtum, kui auto omanik unustas dokumendi koju. Erinevate valikute hinnavahe on järgmine:
- Liiklusohutuse blanketi esitamata jätmine – ununenud, kadunud, maha jäänud. Rahalises mõttes on see karistus 500 rubla. Tundub, et see on aegunud dokumendiga võrreldes tühine trahv, kuid kui teil on "õnnelik" ja postitused võtavad teie auto teadmiseks, peate katki minema.
- Autoga sõitmine perioodil, mida poliisi ei hõlma. Ehk siis autojuhte, kes sõlmivad kohustusliku liikluskindlustuse perioodiks, mis on lühemaks kui selle tavapärane aastaperiood, kuid kasutavad samal ajal autot kauem, riskivad trahviga. Karistus - 500 rubla. Hooajapoliisi võtmine on kasulik suveelanikele ja pensionäridele, kelle autod talvel garaažides seisavad.
- Juht, mis ei kuulu liikluskindlustuspoliisi. Harvad pole olukorrad, kus autot juhib pereliige, kes raha säästmise eesmärgil poliisile ei kuulu. Seetõttu peab omanik olema valmis selleks, et trahv on sel juhul 500 rubla. Õnnetus, milles süüdlane või kannatanu on kindlustuses nimetamata isik, loetakse kohustuste täitja kasuks. Järeldus on, et kokkuhoid ei ole riskiga proportsionaalne.
- Aegunud liikluskindlustuspoliis. Tihti pole sellises olukorras tegu pahatahtliku kavatsusega, vaid autoomaniku hajameelsusega. Sellegipoolest teeb unustamine temaga julma nalja - trahv on 800 rubla.
- Kohustusliku liikluskindlustuse poliisi puudumine põhimõtteliselt– juht ei kindlusta autot pärast selle ostmist või ei uuenda süstemaatiliselt kehtivat poliisi, toob kaasa sarnased tagajärjed.
Seega, kui loetletud punktid on sõidukiomaniku jaoks muutunud igapäevaseks, on põhjust mõelda: kas pole tulusam poliis soetada kui kindlustamata sõitude eest trahve maksta? Suurtes linnades, kus liikluspolitsei on ööpäevaringselt valves, pole nendega kokkupõrked haruldased.
Kuidas saada liikluskindlustuspoliisi
Tänaseks on soetamisprotseduuri nii palju kui võimalik lihtsustatud – iga kindlustusselts nõuab samu dokumente. Poliisisumma on peaaegu sama ja varieerub olenevalt pakutavatest teenustest - näiteks püüavad esindajad sageli lisada ohtu autoomaniku elule. Õige ja täpse maksumuse saate ise välja arvutada. Vajalikud dokumendid:
- avaldus. Vorm väljastatakse tavaliselt ettevõttele endale.
- Isikutunnistus - pass või juhiluba.
- Sõiduki registreerimistunnistus. Kui ostate uue auto, antakse pealkiri.
- Kindlustusseltsiga lepingu sõlmimise ajal kehtiv tehnilise ülevaatuse tunnistus. Uued autod, mille kasutusiga on alla kolme aasta, dokumenti ei nõua.
Tavaliselt võtab registreerimisprotseduur paar minutit. Internetis on võimalik taotleda, kuid seda funktsiooni ei kasuta kõik kohustusliku liikluskindlustuse avamisega tegelevad kindlustusandjad – enne tasub konsulteerida. Lisaks poliisile endale saab juht blankette õnnetuste protokolli koostamiseks.
Märge! Maksimaalne remondimakse on 400 tuhat rubla. Sellest summast ei pruugi kallite autode taastamiseks piisata. Seetõttu tasub lisaks osta DSAGO poliis, mis on laiendanud oma võimalusi - kuni 1 miljon rubla makset. Dokumendi maksumus on madalam kui peamine - alates 200 rubla.
Autotransport ilma kohustusliku liikluskindlustuseta
On üks! Siiski ei tohiks te olla õnnelikud, et teie enda "hobune" on nimekirjas. Ilma kindlustuseta käitatavad sõidukid on üsna spetsiifilised:
- Jalgrattad, tõukerattad. Sõiduki kiirus ei ületa 20 km/h.
- Sõjaväe sõidukid.
- Välismaise kindlustusandja poliisiga autod.
- Haagised.
Järeldus on, et kindlustus on õnnetuse korral ainus võimalus oma auto remondiks raha omada. Vastasel juhul võite pankrotti minna mitte ainult sellega, vaid ka sageli trahve makstes.
