Lada Largus Cross 2017 1.6i B0 rehvid ja veljed, Lada Largus Sross 1.6i B0 rataste mõõdud. Largus rist talverattad

Viga 404 - teie soovitud lehte ei leitud

Altai piirkond

Amuuri piirkond

Arhangelski oblast

Astrahani piirkond

Baškortostan

Belgorodi piirkond

Brjanski oblast

Vladimiri piirkond

Volgogradi piirkond

Vologodskaja oblast

Voroneži piirkond

Dagestan

Juudi AObl

Transbaikali piirkond

Ivanovo piirkond

Inguššia

Irkutski oblast

Kabardino-Balkani keel

Kaliningradi oblast

Kalmykia

Kaluga piirkond

Kamtšatka krai

Karatšay-Tšerkess

Kemerovo piirkond

Kirovi oblast

Koryak AO

Kostroma piirkond

Krasnodari piirkond

Krasnojarski oblast

Kurgani piirkond

Kurski oblast

Leningradi oblast

Lipetski oblast

Magadani piirkond

Mordovia

Moskva piirkond

Murmanski piirkond

Neenetsi autonoomne ringkond

Nižni Novgorodi oblast

Novgorodi piirkond

Novosibirski oblast

Omski oblast

Orenburgi piirkond

Orjoli piirkond

Penza piirkond

Permi piirkond

Primorski krai

Pihkva oblast

Rostovi oblast

Rjazani oblast

Samara piirkond

Peterburi

Saratovi oblast

Sakha / Jakuutia /

Sahhalini piirkond

Sverdlovski oblast

Põhja-Osseetia Alania

Smolenski oblast

Stavropoli piirkond

Taimõri (Dolgano-Neenetsi) autonoomne ringkond

Tambovi oblast

Tatarstan

Tveri piirkond

Tomski oblast

Tula piirkond

Tjumeni piirkond

Udmurdi keel

Uljanovski oblast

Habarovski oblast

Handi-mansi autonoomne piirkond - Yugra autonoomne piirkond

Tšeljabinski oblast

Tšetšeen

Tšuvašš

Tšukotka autonoomne piirkond

Yamalo-neenetsi autonoomne ringkond

Jaroslavli piirkond

samohodoff.ru

Rattad Largus Cross 16 jaoks

Lada Larguse mahtuniversaalis seeriatootmise algusest on möödas palju aega. Ja kindlasti oli selle auto pikaajalise töö ajal paljudel autojuhtidel vajadus kettad välja vahetada, eriti sõites Venemaa teedel. Kuid asendusvõimaluse otsimisel ei ole alati võimalik osta plaati, mis vastab rangelt tehase standarditele. Seetõttu on vastus küsimusele oluline: kuidas paigaldada alternatiivset tüüpi rattaid, mis erinevad tehasest ilma autole kahjustamata.

Tagasi sisukorra juurde

Lineaarsete mõõtmete vastavuskriteeriumid

16-tollised kettad on Largus Crossil standardvarustuses, kui need on tehases paigaldatud. Ja kui velg on kahjustatud olekusse, mida ei saa taastada, soovitab AvtoVAZ välja vahetada kahjustatud ketas, mis vastab täpselt tehase parameetritele: kuusteist tolline, sest ratta mõõtmed ja kuju olid mõeldud kõige turvalisemaks ja probleemideta sõiduks.

Kõik autojuhid ei järgi seda reeglit. Paljud inimesed juhinduvad oma välimusest ja ostavad kaunima velje, arvestamata alati selle läbimõõdu, laiuse jne erinevust. Mõelgem üksikasjalikumalt parameetritele, mida saab või ei saa uue ketta paigaldamisel muuta.

Iga tootja soovitab konkreetseid rataste spetsifikatsioone. Need on sõiduki passiandmetes näidatud valemi kujul. Näiteks 6J15PCD4-98et35DIA58.6, kus 6J15 on velje laius ja läbimõõt tollides, tähistavad numbrid 4 ja 98 vastavalt poltide aukude arvu ja poltide vahelist kaugust millimeetrites. Et - “ketta üleripp (ekstrusiooni sügavus velje telje suhtes). See parameeter võib olla kas positiivne või negatiivne või null. 58,6 - keskava ava läbimõõt millimeetrites.

Ülaltoodud mõõtmetes tehasest erineva ratta ostmine mõjutab järgmist:

• masina veermiku kasutamise kvaliteet;
• vedrustuse kulumise periood;
• sõiduohutus;
• garantiiteenuse andmisest keeldumise oht.

Mida suurem on velje läbimõõt, seda väiksem peaks olema rehvi profiil. Profiili nimetatakse ka rehvi kõrguseks. See on vertikaalne kaugus rehvi maandumise kohast rehvi kõige väljaulatuvamani. Nii saame selle, suurendades velge. Ratas muutub sama rehviprofiili vähenemise tõttu kergemaks, auto muutub paremini juhitavaks, haardub paremini teega ja vastavalt sellele muutub see stabiilsemaks.

Kuid läbimõõdu suurendamisega vähendate ebaühtlaste alade läbitavust näiteks ebatasasel maastikul sõites. Ja ka tänu sellele, et velje ja tee vahel on vähem kummi, on seda lihtsam kahjustada. Halva kvaliteediga teekattel sõites pole mõtet profiili passi suurusest vähendada.

Keskava läbimõõt võib olla pisut suurem kui rummu (keskosa, millele ketas on kinnitatud) läbimõõdust. Sellisel juhul kasutatakse paigaldamiseks ja tasakaalustamiseks täiendavat adapterrõngast.

Kui ava läbimõõt on rummu läbimõõdust väiksem, ei sobi selline velg: seda lihtsalt ei saa kinnitada.

Tagasi sisukorra juurde

Tootmismeetodid ja muud tegurid

Lineaarsus pole ainus otsustav tegur. Mõned otsustavad vahetada ka materjali, millest ketas on valmistatud. See on oluline punkt - materjal, millest ostetud ketas valmistatakse, samuti selle valmistamise tehnoloogia. Turul levinumad kettad on valmistatud terasest, alumiiniumist, magneesiumist ja titaanist.

See rida on paigutatud väärtuse kasvavas järjekorras. Samal ajal on terasest kettad kõige raskemad, kuid paindlikud. Kerged osad on valmistatud alumiiniumi ja magneesiumi sulamitest. See vähendab kindlasti oluliselt kütusekulu. Kuid neid velgi on üsna lihtne kahjustada. Kuid titaan annab kõrgeima tugevuse. Selle eest peate maksma kõige rohkem.

Kuid mõne autojuhi jaoks ei ole vaja „auto vahetamiseks“ kahjustusi oodata. See kehtib tuunimise armastajate kohta. Kuid siin on see, mida peate teadma erineval viisil valmistatud ketta värvi ja välimuse valimisel. Seal on tembeldatud, valatud ja sepistatud kettad. Niisiis, tootmistehnoloogia mõjutab võimet saada teatud värvi ja erinevaid stiile. Templiga surutud ja võltsitud rattad ei saa tehnoloogia eripära tõttu esteetilises mitmekesisuses ostjate ette ilmuda. Ja valatud - lihtsalt. Nad on turul esindatud kõige rohkem positsioone.

Plaadi valmistamise viisist sõltub ka kahjustuste aste ja kütusekulu. Tembeldatud - löögi korral painutavad nad, kuid ei pragune. Neid saab taastada. Ja auto suure massi tõttu kasvavad bensiinikulud. Samuti on nende puuduseks korrosioonitundlikkus, mida ei saa öelda valatud toodete kohta. Kuid pragude korral ei saa valatud ketast parandada. Kuid kõige kallim plaaditüüp on võltsitud. Deformeerida on väga raske, samas kaaludes veidi.

Isegi tootja soovitustes on näidatud, milline peaks olema optimaalne rehvirõhk. Lõppude lõpuks juhtub, et kui autojuhid harjumuse tõttu autot vahetavad, pumpavad nad ratta ühele tasemele ja see osutub kas liiga madalaks või liiga kõrgeks. Mõlemad on halvad. Madalal tasemel on ketas kahjustatud ja kõrgel tasemel on tõenäosus nõlva läbistada või pooli kahjustada.

Parima kettavaliku valimisel peaksite arvestama paljude sõidukile vastavuse parameetritega ja mitte unustama ohutust.

Tagasi sisukorra juurde

Milline ketas sobib Lada Largus Crossile

Nagu teate, tähendab eesliide Cross Lada mudeli nimel, et tegemist on maastikutüüpi autoga. Üks olulisemaid erinevusi Cross-versiooni ja selle eelkäija Lada Larguse vahel on suurenenud teljevahe. Tavalisele Largusele on vaikimisi installitud neli 15-tollist draivi. Crossis suurendati läbimõõtu märgini 16. Muide, erinevalt paljudest autotootjatest, kes näitavad ratta läbimõõdu võimalikke erinevusi, on AvtoVAZ selgelt ette kirjutanud ketta läbimõõdu suuruse ainsa vastuvõetava võimaluse.

Kuid hoolimata sellest jääb ülesanne üles: teada saada, millist ketast saab sellesse masinasse veel panna. Kuna tavaline Lada Largus on olnud turul kauem, on mõttekas viidata selle draiverite ülevaadetele. Nende arvamus: 15-tolliste ratastega versiooni puhul paigaldatakse vahetamisel kõige sagedamini rehvid, mille velje läbimõõt on 14 ühikut.

Nagu eespool mainitud, on sellel masinal 4 standardset 16-tollist ketast tehasest. Ja nende läbimõõdust ühe tolli võrra väiksemaks muutmine pole mõtet. Sest siis saab auto vähemalt ratta parameetrite poolest tavaliseks universaaliks.

Lisaks läbimõõdule määrab AvtoVAZ ka muud soovitatavad parameetrid.

Samuti on näidatud soovitatav rehvirõhk. Viimase valib iga juht eraldi, sõltuvalt sõidustiilist ja isiklikest eelistustest. AvtoVAZi tehas soovitab viia rõhk esiratastel 2,4 atmosfääri ja tagaratastel 2,6 atmosfääri (erinevus tuleneb asjaolust, et auto on tagaveoline).

Kuid Lada Larguse universaali juhid omaenda kogemuse põhjal väidavad, et need parameetrid on näidatud ainult tehaserehvide puhul. Tegelikkuses, kui rehve vahetada, halveneb sellise väärtusega sõidukvaliteet ja märk tuleks langetada 2,1–2,2 atm-ni. Samuti tuleks meelde tuletada, et talverehvide rehvirõhk peab olema 0,2 atm kõrgem. See tähendab, et Largus Crossi puhul on see vastavalt 2,6 ja 2,8 atm.

Lada velje laiuses võivad kõrvalekalded olla 1–1,5 tolli (see on lubatud läbimõõt 15-ga ketta puhul). Sama laius peaks olema 25–30% väiksem kui rehvi profiili laius. Sellised kõrvalekalded ketta tehaseversioonist on teoreetiliselt lubatud ratta asendamisel Lada Largus Crossiga.

Pidage meeles, et muudetud parameetritega, eriti läbimõõduga ketta paigaldamisel on AvtoVAZ-il täielik õigus auto garantiiteenus lõpetada.

expertvaz.ru

Rehvid ja veljed Lada Largus Crossile, ratta suurus Lada Largus Srossile

Muude Lada mudelite rehvid ja veljed: Lada 110, Lada 111, Lada 1111 Oka, Lada 112, Lada 1200, Lada 1200DL, Lada 1300, Lada 1300SL, Lada 1500, Lada 2104, Lada 2105, Lada 2107, Lada 21099, Lada 4X4, Lada 4x4 Urban, Lada 4x4 Urban, Lada Classics, Lada Fora, Lada Granta, Lada Largus Cross, Lada Nadezhda, Lada Niva, Lada Niva II, Lada Niva II, Lada Nova, Lada Priora, Lada Riva, Lada Samara, Lada Taiga, Lada Vesta, Lada XRay, Lada Kalina, Lada Kalina Cross, Lada Largus, Lada Largus Cross, PCD 4x100 dia 16 kuni 16, laius 6 kuni 6 ja profiil ET50 kuni ET50 nagu Hyundai i20 Rehvi suurus kuni, laius kuni profiil ja profiil kuni. Väikseim rehvimõõt: 205 / 55R16, suurim: Lada Largus Cross rehvide ja velgede valik Klientidele pakutav automaatne rehvide ja rataste valik Lada Largus Crossile võimaldab meil lahendada ühilduvuse ja autotootjate soovituste järgimise probleemi. Lõppude lõpuks on neil tohutu mõju märkimisväärsele osale sõiduki tööomadustest, ennekõike juhitavusele, kütusesäästlikkusele ja dünaamilistele omadustele. Lisaks tuleks märkida rehvide ja velgede tähtsust aktiivsete turvaelementidena. Sellepärast tuleks nende valikule läheneda võimalikult vastutustundlikult, st teades nende komponentide paljusid parameetreid. Kahjuks või vastupidi, õnneks eelistab märkimisväärne osa autojuhtidest mitte oma auto tehnilist seadet põhjalikult uurida. Sellisel juhul on täisautomaatne valikusüsteem peaaegu ainus viis vältida valesid valikuid rehvide ja velgede ostmisel. Ja valikut on palju tänu Mosavtoshina veebipoes esitletavale kõige laiemale valikule sellistest toodetest.

mosautoshina.ru

Kuidas valida rattaid Larguse jaoks

Rehvide, rataste valik mõjutab lisaks auto välisele kujundusele ka sõidukite käitumist teedel. Autotootjad märgivad vastuvõetavad suurused. Mõelge, milliseid kettaid saab Largusele installida, millised on paremad sõiduomaduste suurendamiseks.

Enamik autojuhte vahetavad tavalised veljed atraktiivsemate vastu välja

Lada Larguse omadused

Larguse kasutusjuhendis on märgitud ainult üks lubatud suurus - 185 / 65R15. Mudel on Venemaa oludele kohandatud, tuginedes 2006. aastal välja antud Dacia Loganile. Dacia Logani tehnilised omadused näitavad sama ratta suurust.

Tehased panid tembeldatud kettad Largusele 15. Lisaks tootja deklareeritud standardmõõdule panid autojuhid rehvidele 14 tolli läbimõõduga 185 / 70R14, mis on näidatud rehvirõhu tabelis 165 / 80R14, vähem populaarne, valides Lada Largusele sobivad rattad. 15-tolliste rehvide hulgast valitakse 195 / 5R15 rehvid, 205 / 60R15, 195 / 60R15 leidub harva. Autohuvilised, kes eelistavad suuremõõtmelisi rehve, panevad 205 / 55R16, 195 / 60R16. R17 on vähem levinud: 215 / 50R17, 205 / 50R17, väga eksklusiivne versioon - 215 / 40R18, 215 / 35R18.

R tähistab tähistuses rehvide radiaalsust, number suurust tollides.

Mõõtmete mõju tehnilistele omadustele

Ketta läbimõõdu suurendamine

Läbimõõt mõjutab auto stiili, selle suurendamine parandab teepidavust, roolimise täpsust, kuid mugavus probleemsetel teedel väheneb.

Suurenev laius

Laiemate toodete paigaldamisel paraneb roolimise täpsus ja teepidavus, kuid kütusekulu suureneb.

Rehvi laiuse suurendamine

Rehvide enda laiuse suurenemine mõjutab positiivselt ka teepüsivust, auto juhtimise täpsust, haarduvus kuivadel teedel muutub paremaks ja ebatasasel teel sõitmine muutub mugavamaks. Vastupidavus akvaplaanile halveneb, müra suureneb, kütusekulu suureneb ja kumm kulub kiiremini.

Magnetto rattad

Auto on varustatud Magnetto Wheels'i originaalsete 15-tolliste osadega. Lada Largusel on parameetritel 6 × 15/4 × 100 D60.1 ET50:

• laius - 6 tolli;
• keskpunktist kaugus - 4x100;
• standard läbimõõt 15 tolli;
• keskava läbimõõt - 60,1 mm;
• üleripp on 50 mm.

Autoomanike sõnul sobivad Renault Logani 5,5 × 14/4 × 100 D60.1 ET43 tooted hästi, kuid vaja on rehve 185 \\ 70R14.

Lada rist

Largus Crossil tehases kokku pandud 16-tollised rattad on valuveljed. Neil on ainulaadsed parameetrid:

• laius on 6 tolli;
• puurimine (poltide kaugus) - 4x100;
• lahkumine - ET50;
• CO - D60.1.

Lada Crossi osade deklareeritud suurus vastab 205 / 65R16 rehvidele. AvtoVAZ tarnib madala profiiliga (55% laiusest) Continental Premium Contact rehve.

Kas on võimalik paigaldada mittestandardseid kettaid standardsete 15-tolliste ketastega?

Paljudel juhtidel on eelmistest autodest 14-tollised rattad. Raha säästmiseks soovivad nad asendada vajalikud 15-tollised. Pealegi on mulgustamine raske, need tunduvad talvel praktilised.

Mittestandardsete osade paigaldamisel tekivad probleemid pidurisadula konsoolil, mis ulatub rummu kokkupuutetasandi suhtes tugevalt välja.

14-tolliste ketaste paigaldamisel pole tühimikku; mutrite pingutamisel ketas ei pöörle. Mittestandardsed 15-tollised ka ei pöörle, vaid hõõruvad väljaulatuva klambri vastu. Ja 16-tollised moodustavad vajaliku tühimiku.

On tooteid, millel on väiksem üleripp, nende paigaldamisel on rattad laiemad, see viib laagrite koormuse muutumiseni, auto pardale lendab teepori. Kui panete peale 6,5-tollise auto, mille nihe on 45, siis ratas puudutab. Kui autole on garantii, soovitatakse sertifitseeritud K&K tooteid.

Nii et loomulikult saate säästa raha ja paigaldada mittestandardseid, mitteoriginaalseid osi, kuid auto sõiduomadused kaovad. Originaalvaruosade ostmisel peate otsustama, millised rattad sobivad Largusele, pöörama tähelepanu ka läbimõõdule, laiusele, valides sobivaima võimaluse, võttes arvesse iga tüübi plusse ja miinuseid.

larguscenter.ru

Kolmnurk TE301205 / 55 R16 94V JÄÄB 46 TK

Praegu on Mosavtoshinil Lada Largus Crossil 1183 rehvimodifikatsiooni keskmise hinnanguga 4,3 / 5. Lisage oma arvustus.

Muud Lada mudelid: Lada 110, Lada 111, Lada 1111 Oka, Lada 112, Lada 1200, Lada 1200DL, Lada 1300, Lada 1300SL, Lada 1500, Lada 2104, Lada 2105, Lada 2107, Lada 21099, Lada 4X4, Lada 4x4 Urban , Lada 4x4 Urban, Lada Classics, Lada Fora, Lada Granta, Lada Largus Cross, Lada Nadezhda, Lada Niva, Lada Niva II, Lada Niva II, Lada Nova, Lada Priora, Lada Riva, Lada Samara, Lada Taiga, Lada Vesta, Lada XRay, Lada Kalina, Lada Kalina Cross, Lada Largus, Lada Largus Cross,

Remonditeenus:

Rehvide ja velgede valik autole Lada Largus Cross 2017 1.6i B0

Autode Lada Largus Cross 1.6i B0 2017 rehvide ja rataste valik võimaldab vähendada miinimumini mitmesuguste raskuste esinemist, mis on seotud asjaoluga, et paljud autoomanikud teevad selliste toodete iseseisvalt valimisel sageli vigu. Reeglina on see tingitud asjakohaste teadmiste puudumisest paljude parameetrite kohta, mida tuleb arvesse võtta. Sel põhjusel tekivad rehvide ja velgede paigaldamisel mitmesugused raskused ning lisaks on paljudele vedrustus- ja roolikomplektidele suurem stress. Mosavtoshina veebipoe saidil kasutatav automatiseeritud süsteem velgede ja rehvide valimiseks sisaldab peaaegu kõigi tänapäevaste veoautode ja sõiduautode kohta palju tehnilisi omadusi. Selle täielikuks kasutamiseks peab kasutaja teadma ainult oma sõiduki marki, mudelit, valmistamise aastat ja muudatusi.

LADA Larguse auto võitis üsna enesekindlalt kodumaise kaubamärgi austajate südamed. Suuresti tänu heale töötlusele, ühikute töökindlusele ja märkimisväärsele mahutavusele mitte ainult salongis, vaid ka pakiruumis. Auto hooldus on lihtne, eriti üllatab Lada Larguse talverehvide valik meeldivalt erinevate tootjate ja laia suurusega. Selles artiklis kirjeldatakse seda teemat üksikasjalikult mitme soovitusega rehvide valimiseks.

Asjad, mida tuleb vältida

Venemaa territooriumi kliima annab pehmetele talvedele harva kaasa. Tavaliselt on sel ajal kuiv või märg lumi, mõnikord vihmaga, mis põhjustab teele jääd. Paljud autojuhid üritavad talverehvide pealt raha kokku hoida, asendades selle kogu hooaja analoogiga. Kuid nagu praktika on näidanud, on see kahtlane meetod. Kogu aastaaeg pole absoluutselt kohandatud külma, niiske kliimaga, mis praktiliselt ei paku jäisele pinnale vajalikku haardumist. Lisaks on see täis hädaolukorda. Autotööstuse eksperdid nõustusid ühel arvamusel - Largusel peaksid rehvid olema talvised.

Milliseid rehve valida

Pole saladus, et ketaste suurus ja tüüp mõjutab sõiduki juhitavust. Volga autotehases soovitati Lada Larguse vabastamisel soovitada rataste tüüpi ja maksimaalset suurust. Larguse käsiraamat näitab ainus võimalus: 185 / 65R15.Kuid see auto oli mõeldud Venemaa kliimatingimustele, mistõttu on Larguse jaoks võimalikud järgmised talverehvide võimalused, sealhulgas Cross-mudel:

• minimaalne ratta suurus läbimõõduga 14 tolli - 185 / 70R14 või 165 / 80R14;
• tavaline koopia 15 tolli ja kaks populaarset mudelit - 185 / 65R15 ja 195 / 65R15;
• mahukamad kolleegid suurusest 16 - 195 / 60R16 või 205 / 55R16;
• on võimalik paigaldada ka 17-tolliseid rattaid - 205 / 50R17 või 215 / 50R17;
• eksklusiivsed esindajad on 18. - 215 / 35R18 ja 215/40/18.

Märge! Kumm pannakse Lada Larguse mudelile, võttes arvesse rataste kogu läbimõõtu, mitte eriti palju kõrvale standardproovi parameetritest. Selgitus: R - rehvi radiaalsus (mitte raadius), numbrid - ketta läbimõõdu indikaator (toll). Samuti tasub arvestada velje laiusega, olenevalt rehvi suurusest.

Talverehvide paigaldamine

LADA Largusele rehvide paigaldamisega probleeme pole. Mõnel juhul, kui autoomanik soovib paigaldada piisavalt suuri talverehvide näidiseid, võib osutuda vajalikuks rattakoobaste reguleerimine. Samuti on vaja arvestada mõõtmete teguriga: volumetrirattad võivad näiteks tagurdamisel rooli maksimaalsel pöördel välja paiskuda või hõõruda. Oluliseks punktiks saab rehvide ja rataste suurus. Kui ratas on väiksem, hoiab auto paremini teed, kiirendab kiiremini ja muutub kütusega vähem õelaks. Largus Crossi valitud talverehvid peavad vastama ülalkirjeldatud soovitatud parameetritele.

Tähtis! Suuremahulised rehvid võivad tekitada probleeme ESP- ja ABS-süsteemide tööga seotud probleemides, mis võib põhjustada nende valesti hooldamist.

Valik plaate

Mõnikord peate koos rehvidega veljed välja vahetama. Tehaseversioon esitatakse 16-tollise näidise kujul ja see on paigaldatud absoluutselt kogu kaubamärgi autovalikule. Kui on vaja asendada näiteks uus kumm Largus Crossil või rikkis (kahjustatud) ketas, on soovitatav paigaldada sarnane suurus. Parameetrid peavad olema täpsed, mis pikendab mitte ainult ketta enda eluiga, vaid kaitseb ka draiverit.

Kõik autohuvilised ei järgi seda reeglit, püüdes plaate paigaldada suurejoonelise välimuse põhimõtte kohaselt. See ei lisa transpordi sõiduomadusi, kuid kindlasti tekitab probleeme. Alumine rida on tehase spetsifikatsioonid, mis on kohandatud iga masinaosa jaoks. Need on lubatud velje laius, läbimõõt, poltide aukude arv ja viimaste vaheline kaugus. Selle reegli eiramine võib põhjustada järgmisi probleeme:

• kulunud auto vedrustus;
• garantiiteenuse saamata jätmise oht;
• probleemid šassiis;
• ohutus ja sõiduki juhtimine.

Seega, kui talverehvid vajavad Lada Largus Cross auto vahetamist, peaksite muretsema ka velgede pärast. Valida tasub parameetrite ja tehniliste andmete põhjal, mitte atraktiivse välise efekti järgi. Vastasel juhul võib see kaasa tuua hulga rikkeid, hädaolukorra tekkimise teel ja selle tagajärjel rahalised kulutused remondiks.

Summeerida

Talverehvide ostmine ja paigaldamine Largusele või Largus Crossile võimaldab teil auto talvel maksimaalselt juhitavust hoida. Muidugi ei taga ka kõige kvaliteetsemad talverehvid suurepärast sõitu jäistes oludes. Rehvide valimine talveks peaks põhinema järgmistel parameetritel:

1. Püsivus jääl.
2. Veeplaanimine.
3. Kiiruse omadused.
4. Maksumus.
5. Bränd.

Esitatud kriteeriumid aitavad teil valida kõige edukama isendi Lada Largusel. Talvel peaksid rehvid aitama paremini käsitseda, hästi hakkama saada lörtsiga ja mitte eelarvet ületada. Kummibränd pole tegelikult oluline, kuna tootesari on pidevalt värskendatud.

Rehv pole lihtsalt muhke pehmendav, vaid keeruka struktuuriga funktsionaalne disain. See tagab rataste haardumise mis tahes teekattel, tõhusad pidurdus- ja veojõuomadused. Rehvid mõjutavad sõiduki läbilaskvust, kütusekulu ja auto tekitatavat mürataset.

Lada Larguse rataste suurused

Rataste suurus ei mõjuta mitte ainult auto välimust, vaid ka seda, kuidas see maanteel käitub. AvtoVAZ näitab Lada Larguse jaoks ainult ühte ratta suurust - 185/65 R15. Ratta parameetrid:

• 6Jx15;
• ET (lahkumine) - 50;
• kinnitusdetailide aukude vaheline kaugus (poltide muster) - 4x100.

Täpselt sama suurus on märgitud Renault Loganile, kust enamik sõlmpunkte ja osi on laenatud Larguse jaoks. Lisaks sellele suurusele on lubatud installida ka teisi:

• 185 / 70R14;
• 195 / 65R15;
• 205/55 R16;
• 205 / 50R17.

Valides tuleb meeles pidada, et ratta suurus ei tohiks tavapärasest oluliselt erineda. Suurendatud velgede ja rehvide paigaldamine võib ebasoodsalt mõjutada ABS- ja ESP-süsteemide tööd, nende kalibreerimine on häiritud.

Kiirendus- ja haardeomadusi mõjutab rataste mass - mida väiksem on see väärtus, seda kiiremini auto kiirendab ja seda parem on teekinnitus.

Furgooni tagaosas oleva Lada Largus Crossiga on olukord teine. Sellel mudelil on tehases varustatud ratastega raadiusega R16, kõik muud parameetrid (nihe, poltide muster) on sarnased.

Lada Larguse rehvide valik

AvtoVAZ varustab baasjoone kohal olevad konfiguratsioonid Continental Premium Contact rehvidega, kuid tavaliselt ainult suverehvidega. Sel põhjusel tekib omanikel küsimus, kuidas valida oma autole suve-, talve- või lamellrehve.

Suverehvide valik

Rehvid peavad olema veljega ühesuurused. Valiku tegemisel võetakse arvesse kiiruse ja kaalu indeksit, kaubamärki ja turvisemustrit. Olulist rolli mängib rehvide tootmise kuupäev - kui need on valmistatud rohkem kui 5 aastat tagasi, on parem sellisest ostust keelduda.

Mustreid on kolme tüüpi: asümmeetriline, suunaline ja sümmeetriline. Viimane on kõige populaarsem, kuna seda peetakse universaalseks ja sobib enamusele autodele. See on parim variant igapäevaseks linnasõiduks - ilma võidusõiduta, maastikusõiduta. Sellise mustri valimise aluseks on taskukohane hind. Lada Larguse sümmeetrilise mustriga rehvid on kõigist teistest odavamad. Sellisel kummil on ka puudusi - halb juhitavus suurel kiirusel ja märg asfalt, probleemid tihedate pööretega.

Suunatud turvisemuster tuleb mõõdukate maastikutingimustega hästi toime ning tal on hea vee äravool, see näitab normaalset juhitavust ja stabiilsust märjal teekattel. Puudustest märgitakse liigset müra, neid ei saa range suuna tõttu asetada erinevatele külgedele, turvise pehmed servad vähendavad suuna stabiilsust.

Asümmeetriline muster näitab parimaid omadusi: hea suundstabiilsus, vähenenud vesilennutamise oht, saate vajadusel rattaid vahetada, suurenenud juhitavus suurel kiirusel. Ainus puudus on kõrge hind.

Profiili kõrgus

Kui rattaid pole võimalik vahetada, on soovitatav paigaldada standardrehv. Paljud omanikud soovivad auto välimust parandada. Kõige ilmsem viis selleks on sobitada liiga suured kettad, milleks on vaja vastavat madala profiiliga kummi.

Profiilikõrgusega üle 60% on auto rajal kasutamine ebapraktiline - selline rehv sobib kehva teekatte jaoks, pehmendab kõiki ebatasasusi. Asfaldil sõitmiseks on parem kasutada madala profiiliga rehve, kuna need parandavad dünaamilist jõudlust ja juhitavust. Kuid sõidumugavus väheneb - iga muhk saadetakse vedrustusele.

Talverehvid

Talverehvide valimisel sõltub palju eelarvest, sest turul on Euroopa, Jaapani, Hiina, Venemaa kaubamärke, mis toodavad rehve erinevates hinnasegmentides. Lada Larguse jaoks on talvel soovitatav kasutada tootja poolt soovitatud standardrehve. Jääb valida kas naastudega või mitte.

Lumel sõites ei mõjuta juhitavust naastude olemasolu, vaid turvisemuster. Naastudeta kummist muster peaks malelauda sisaldama palju ristkülikukujulisi plokke. Samuti on oluline mustri sügavus - see peaks olema vähemalt 8 mm. Torud pakuvad talvistel teedel head haarduvust. Naastudeta kummi nimetatakse sageli takjakinnituseks. See sobib ideaalselt pehmete talvedega piirkondadele, kus jää ja temperatuur alla 5 kraadi on pigem erand. Suunatud turvisemustriga rehv sobib märjale lumele, kuna see eemaldab vett hästi. Naastudeta kummi eelised:

• sobib kasutamiseks märjal ja kuival teekattel;
• ei tee lärmi;
• ei avalda negatiivset mõju teekattele;
• vastupidav kõrgetele temperatuuridele ega kahjusta käsitsemist.

Naastudeta rehvide peamine puudus on ebasobivus kasutamiseks jäistes teeoludes. Naastrehvid on jääl ja pakitud lumel asendamatud.

Mida rohkem naaste turvisepinnal, seda parem haardumine talvisel teel väheneb ja libisemine väheneb oluliselt. Kuid neil rehvidel on ka oma puudused:

• ei sobi märjale lumele;
• kuival või märjal asfaldil pidurdusteekond pikeneb, libisemisoht on suurem;
• need ei aita autol lahtisel lumel lahkuda, vaid vastupidi - matavad selle veelgi;
• suurenenud müra asfaldil;
• kütusekulu suureneb veidi.

Vaatamata suurele arvule puudujääkidele said just Lada Larguse naastrehvid kõige suurema populaarsuse keskmises sõidureas ja põhjas, kus ilmastikutingimused ei võimalda muud tüüpi rehvide kasutamist.

Lamellrehvide valik

Universaalsete rehvide nišš on hõivatud lamellrehvidega. Enamasti toodetakse neid rehve asümmeetrilise turvisemustriga. Sisemine külg on ristkülikukujuline ja sobib lumel sõitmiseks, parandades haardumist jäistel teedel veelgi. Välisküljel on V-kujuline turvis, mis eemaldab tõhusalt vee rehvi ja tee kokkupuuteplaastrist. "Kõik aastaajad" on erinevat tüüpi. Kõige populaarsemad on suvel asfaldil kasutamiseks kohandatud rehvid, kuid talviste radade jaoks pole see parim variant. Maastikukummi pole mõtet kaaluda - see ei tööta Largusel, kuigi seda peetakse talveks ja suveks universaalseks.

Lamellrehvidelt leiate kaks lühendit - aastaaeg või M + S (muda + lumi - muda + lumi). Kuid need nimetused ei ole ametlik kinnitus erinevates tingimustes kasutamise võimalusele. Kogu hooaja eeliste hulka kuuluvad:

• kokkuhoid - te ei pea ostma suve- ja talverehvide komplekti, eriti oluline, kui autot ei kasutata aastaringselt;
• hind on madalam kui konkreetse hooaja spetsiaalsete rehvide hind;
• pehmetes talvistes oludes näitavad nad paremat jõudlust kui spetsiaalsed komplektid.

Siin lõpevad plussid, selliste rataste miinuseid on palju rohkem. Nende peamine puudus on see, et nad on võrdselt funktsionaalsed nii suvel kui ka talvel, kaotades hooajalistele toodetele paljudes parameetrites. Enamikku neist rehvidest ei soovitata suurel kiirusel sõitmiseks ning erinevates tingimustes kannatab ujumisvõime.

Üle aastaaegade kulub kiiresti, iga kahe aasta tagant uue komplekti ostmine on tavapärane tava. Suve- ja talvekomplektid võivad kesta 3–4 aastat ning mõõdetud liikumisega - veelgi enam.

Karmide talvede ja jääolude ajal on selliste ratastega sõitmine ebaturvaline ning suureneb oht sattuda õnnetusse.

Rattarehvide tulekuga said autod enesekindlalt teepinnal liikuda. Kui need kasulikud ja praktilised tooted puuduksid tänapäevani, siis iseloomustaks liikumist aeglane ja lärmakas protsess, nagu eelajaloolised vankrid, on teatud perioodil eriti vaja talverehve.

Kaasaegsel õhkrehvil on järgmised omadused:

• võimaldab tagada sõiduki stabiilsuse ja juhitavuse erinevates sõidurežiimides;
• võimaldab vähendada kõva teekatte negatiivset mõju vedrustuse sõlmedele ja osadele ning kerele;
• aitab tõsta mugavuse taset.

Praegu vastavad nendele tingimustele radiaalrehvid, mis näevad ette:

• väga pikk enesekindel tööperiood;
• kadestamisväärne auto stabiilsus sõiduteel;
• kütusesäästu edendamine.

Radiaalrehvide positiivsed küljed saavutatakse metallnööride ja / või nende tekstiilist analoogide olemasolu tõttu konstruktsioonis. Need elemendid asuvad Lada Largus rehvi kummist kesta sees helmeste vahel ja on radiaalselt velje suhtes täisnurga all.

Selline rehvi struktuur võimaldab tal mitte kogeda enneaegset ülekuumenemist ja tajuda vankumatult raskete koormuste mõju.

Täna on turul Lada Largus auto jaoks väga erinevaid rehve, mille funktsionaalne otstarve on väga erinev, sealhulgas talverehvid. Üksikute rehvide kasutatavust ja muid omadusi Lada Larguse jaoks tähistab spetsiaalne märgistus toote küljel.

Rehvi standardparameetrid

Rehvide ja rattaketaste suurus võib oluliselt mõjutada liikuva auto käitumist. Kodumaise päritoluga populaarne universaalne mudel Lada Largus, samuti selle variatsioon maastikul "Cross", ei olnud selles küsimuses erand. Täna on need modifikatsioonid Venemaa hiiglase AvtoVAZ tooted.

Larguse komplekteerimiseks kasutab tootja Amtel Planet DC toodetud rehve. See on kodumaine ettevõte, mis kuulub korporatsioonile Amtel-Vredestein N.V.

Rattad, mis on toodete tembeldatud versioonid, pakub Larguse jaoks Itaalia tootja Magnetto Wheeles.

Tähtis! Largus Crossi variandi puhul kasutab tootja Continental Premium Contact rehve, mille on valmistanud legendaarne Continental A.G.

Tehase käsiraamat sisaldab teavet konkreetsele automudelile struktuuriliselt sobivate rehvimõõtude võimaluste kohta. Siin on Largus erand, kuna tootja märkis saatedokumentides ainult kummi suuruse ainsa võimaluse ja sarnased kettad.

Niisiis, anname näidatud ketaste parameetrid:

• toote laiuse indikaator - "6J";
• rummu poldi muster - "4x100";
• külgseina üleripp - "ET50".

Ainus rehvimõõdu variant, mida tootja soovitab varustada LADA Larguse erinevate modifikatsioonidega, on ainult "185 * 65 * R15". See mõõde ilmub ka seotud mudeli Dacia Logan MCV (2006) juurde lisatud dokumentatsioonis.

Muud suurused

Mõni meeleheitel omanik soovib selles vallas katsetada ja oma vagunitesse erinevate omadustega rehve paigaldada. Sageli ajendab inimesi selliseks tegevuseks soov eristada oma "hobust" sama tüüpi autode hallist massist.

Kõige populaarsem "eksperimentaalne" suurus on 195x65xR15. Palju harvemini paigaldavad omanikud rehve, millel on mõõtmed "195x60xR15" või "205x60xR15". Pange tähele, et kerekaarte sees olev ruum võimaldab kasutada muud suurusega rehve:

• ketaste "R16" jaoks: "195x55xR16", "195x60xR16" ja "205x55xR16";
• rakendatav ketastele "R17": "205x45xR17", "205x50xR17" ja "225x45xR17";
• ketastega "R18": "215x35xR18" ja "215x40xR18".

Suurte isendite paigaldamisel tuleks olla äärmiselt ettevaatlik. Sellised "rullid" võivad põhjustada ettenägematuid muutusi auto käitumises teel. See on eriti selge ebasoodsa ilma korral.

Sellest, kuidas rataste mõõtmete suurendamine võib masina käitumist mõjutada, leiate sellest tabelist.

Ei tohiks eirata asjaolu, et rehvidega ketaste suurenenud suurus võib põhjustada järgmiste aktiivse ohutuse eest vastutavate süsteemide valesti töötamist:

• "ABS" - süsteem pidurimehhanismide blokeerimise vältimiseks;
• "ESP" - suundstabiilsuse eest vastutav võimalus.

Maasturiversioon

Selles modifikatsioonis on Lada Largus universaal varustatud rehvidega, mille mõõtmed on "205x55xR16". Neile pannakse plaadid järgmiste parameetritega:

• laius - "6J";
• rummu poldi muster - "4x100";
• lahkumine - "ET50";
• tsentreerimisauk - "D1A60.1."