Automi sõltumatu tootmine. Kämpja oma kätega

Ratta maja - 2 in 1, eluase, vabalt transporditakse koos autoga igal reisil. See sai Ameerikas populaarsust ja levitamist isegi eelmise sajandi alguses. Täna sõidavad kampaaniad üle maailma, palju neid ja Venemaal. Aga Põhja-Ameerika riigid jäävad juhtide vabastamise ja müügi liider ratastel. Kas on võimalik teha kämping oma kätega?

Seadme omadused kodus

Standardi kohaselt peab klassikaline hinnakujundus majutus majutama kuni 8 inimest. Samal ajal peab iga vest olema oma voodis. Kindlasti on köök, vähemalt väike. Teiste mugavuste ja lisavarustuse olemasolu on vabatahtlik ja varieeruv, sõltuvalt omaniku korpuse ja eelistuste mudelist. Aga 90% juhtudest kodus ratastel on lõpetatud:

gaasipliit;
valamu;
ahi.

Kallimal mudelites gorgeous, nagu töötlemine, elutingimustel on vannituba, mis on varustatud relee, kraanikauss ja mini-dušš. Tempers on väga harva varustatud täieõigusliku dušiga, ainult siis, kui see võimaldab piirkonnas.

Kuidas muuta auto mobiilseks koduks

Pange tähele, et see küsimus peaks olema jasee on seaduse algus. Registreerimine Organisatsioonid on erinevalt selliste mobiilsete elamispaigadega seotud erinevalt, mistõttu on ebameeldiv kaotada ainus vara autodomi vormis selle toimimise õigusvastasuse tõttu.

Projekteerimine toimub etappides, kuid see koosneb 8 sammust. Tutvu ühe näiteid selle kohta, kuidas muuta mobiilsidekomplekt oma kätega.

Disain

Alguses määratakse need elanike arv / reisimine. Selle põhjal on valitud sõiduk ja kirsi sisemine täites või kasutage seda, mis on laos.

Ärge unustage teha üksikasjalikku disainilahendust paberil või elektroonilisel kujul.

Kliiring

Keha puhastab. Olles leidnud mõlgid auto pinnal, need eemaldatakse, arvestades värvi koorimist. Pärast seda on reeglina mitmeid aknaid. Neid on vaja pääseda päikesevalguse ja värske õhu juurde kirsi haagise sees.

Ventilatsiooni ja soojusisolatsioon

Veed ja gaasivarustusventiilid on välja lõigatud. "Alasti" metalli töötleb praimeriga, et vältida korrosiooniprotsesside arengut. Samuti kaitsta agressiivse keskkonna mõju eest. Tehke viimistlus soojusisolatsioonplaatidega.

Viimistlus sisepind

Maja sees ratastel eraldatakse. Selleks on soovitatav kasutada või vaibale või niiskusekindlatele FAEERile. Kõigepealt tehke lagi joondamine, seejärel liikuge vertikaalsetele pindadele.

Paksud vineeri lehed sisestatakse külgseinad haaratud rihmade paigaldamiseks mööbel.

Veevarustus

Installides mööblit omatehtud kooki sees, ärge unustage korraldada veevarustuse. Selleks pannakse valamu all paagi või kanistrite veega ja paigaldage majapidamispumba. Lisaks on võimalik pakkuda suurema paagi asukohta vee varustamiseks duššisse.

Gaasivarustus

Toidu valmistamiseks või soojendamiseks, nagu varem mainitud, kasutatakse gaasi, paremat propaani. Silindri asetatakse keha põhjas, samuti täiendav ventilatsiooni auk. Seda on lihtne selgitada: propaan kaalub rohkem kui õhku, sest lekke korral takistatakse see gaasikontsentratsiooni ja tulekahju võimalust.

Energiasäästu

Energiasäästu eest hoolitseb. Nendel eesmärkidel on parem võtta aku ja varustada selle väljasõidu väljumiseks.

Mobiili kodu ehitamine vana haagisest

Võite teha mini-camper oma kätega, kasutades kampsun materjale ja mis on talus mehaanik. Nendel eesmärkidel sobivad:

haagise varustatud kangendatud šassii;
puidust elemendid: puitdetailid, Bruks, Rake;
vineer;
metallist puffid katusele;
sleep Fitness.

Loomulikult on vaja tööriistade projekteerimisel ja kogumis.

Funktsioonid tootmise CFEPER

Näiteks saate konstrueerida maja ratastel, millel on kämpja tagaosas narivoodi. Tootmisprotsess on jagatud viieks etapiks. Esimene on aluse ettevalmistamine.

Et seda teha, lahti haagis. Šassii töötas hoolikalt korrosioonivastase kompositsiooniga. Pine lauad ehitada raami, joomine tagasi sobivatesse kohtadesse.

Assamblee rümba

Soovitav on see, et kapteni arsenalil oli erineva paksuse vooder:

6 mm - külgseinte jaoks;
19 mm - ees ja taga.

Pange tähele, et talvelaagri termilise isolatsiooni suurendamiseks asetatakse vooder kahes kihis.

Põrand ja katus

Välispind on kaetud vineeri lehed.

Katuse jaoks kasutatakse poplaseribasid, need kruvivad neid 30 cm kaugusel. Vineer on fikseeritud baaridele, mille peal on niiskusekindla materjali ja metalli foto kiht väikese ristlõikega.

Aknad ja uksed

Disain eeldab teisiti teise akna avamise disaini. Arvatavasti asub see laagri tagaseinas. On soovitav teha aken vibulaskmise kujundamisel.

Rattade majade ukselukud paigutatakse tavaliselt allpool. Kuid ohutus on tugevdatud, lisades ukse ülaosas veel üks. Uks on varustatud SLAD-aken.

Interjööri täitmine

Soovitatav on hoolitseda laagri funktsionaalsuse ja liikuvuse eest ratastel ja varustamisel, säilitades samal ajal kasuliku ruumi. Selles valikus on mööbli muundamise kasutamine vastuvõetav. Näiteks tabel, mis ulatub voodi all. Selleks on magamiskoha all spetsiaalsed rundocki kastid.

Lisaks tehakse kaheinimesevoodi jaoks eemaldatav trepikoda ja varustada hingedega riiulid, et säästa ruumi.

Väljas viimistlus

Lõplik etapp kokkuleppe KEPER oma kätega on täitmise välise kaunistamise. Selleks kasutage vooder või puidust vooder.

Curper on populaarne ringkondades reisijate, sest see on nii mugav võtta koos sinuga reis kõik, mida vajate ja isegi maja! Nüüd sa tead, kuidas teha maja ratastel oma kätega ja te mõistate, et kirsi disain ei ole nii raske, sest see tundub esmapilgul.

Mõned reisijad ja lõõgastuvad armastajad looduses eelistavad kodu ratastel tehtud oma käte valmis. Valik selgitatakse mitte ainult omatehtud struktuuride väiksemate maksumusega - saate kaaluda paigutust ja varustada interjööri oma taotlusel. Enne maja ehitamist ratastel oma kätega, tasub rohkem teada automajade tegemise protsessi kohta, otsustada, milline valik on parem: suvila haagis või haagissuvila.

Originaal AutoDom

Autodoma ja elamurajoon

Sõltumata authomi tüübist peab olema minimaalne mugavused: iga reisija ja toiduvalmistamispiirkonna magamiskohad.

Lisaks võib väikebussi või haagise sees olla:

kraanikauss;
silindriga ühendatud gaasipliit;
riiulid, kapid ja muud salvestussüsteemid.

Pikaajaliseks reisimiseks mõeldud rataste majades on tavaliselt vannituba koos väikese dušiga.

Autode tegemine iseendale, oma kätega, saate näidata vannitoa kättesaadavust ja kõike muud, mis võib olla vajalik reisil.

Autodoma tegemine oma kätega

Maja ratastel on tehtud van või haagise alusel. Bussid sobivad selleks otstarbeks - avar salong, suur katus muudab selle ümberkorraldamise jaoks hea kandidaat.

Enne haagise või van eemaldamist teada saada tingimused autotööstuse dokumentide seadistamise tingimustele automaatse kontrolli all.

Autodomi buss

Maja ehitamine ratastel koosneb mitmest etapist:

projekti ettevalmistamine;
välitingimustes ja sisemiste teoste läbiviimine;
sideseade;
mööbli paigutamine.

Esiteks tuleb otsustada, et alust: haagise või van. Esimene võimalus on raskem - Van on juba seina ja katuse ja haagise nad peavad olema püstitatud iseseisvalt.

Hooldus oma kätega auto põhjal

Mobiilse korpuse loomiseks kasutatakse autot või näiteks vana buss. Maja ümberparandusvahendi sõiduk valitakse finantsvõimelisuse põhjal ja inimeste arv, kes elavad struktuuri sees.

Sõltuvalt elanike arvust mõtlevad nad üle maja ehitamise ratastele, samuti selle täitmisele. Töötada oli lihtsam, moodustada plaani.

Autodom lasti vanuse alusel

Enne autode tegemist peate varustama töö jaoks vajalikke materjale ja vahendeid:

bulgaaria;
automotive värv;
kruvikeeraja;
keevitusseade;
soojusisolatsioon;
viimistlusmaterjalid (plastpaneelid, vooder või muu);
niiskusekindla vineeri;
vaip;
kinnitus (enesejoonis, küüned, tüüblid);
paigaldusvaht;
praimer;
värvimisharjad;
hermeetik;
metal-harja.

Välistingimustes töö

Kui joonis on valmis, mõtleb disain välja, minge välisele tööle. Nõutud:

Selge auto keha roostest ja muudest kahjustustest. Kui värvus pindadel kooritud, on võimalik seda kaaluda.
Teha mõned augud all Windowsi all van, kui nad ei olnud esialgu. Samal ajal lõigata ventilatsiooni avad.
Määrata asukoha ja lõigatud avad heitgaaside väljund, äravooluavad ja muud side.
Cove sektsioonide osad, krundid, kus värv eemaldati, praimer, et vältida rooste moodustumist. Oodake, kuni see on kuiv.
Cove värvi välitingimustes Van.

Autode põhineb van

Sisemine töö

Kui kavatsete eraldada kabiini elamukambriga. Seejärel paigaldatakse partitsioon kas kinnitusvahendi abil või keevitatud metallraami keevitusseadmega kehale.

Esiteks toimub keha soojusisolatsioonimaterjaliga. Mis tahes isolatsioon, mis sobib eluruumidesse. Materjali kinnitamiseks seintele kasutab lakke riistvara abil, mis on valmistatud samast metallist kui keha - selline vastuvõtt aitab autot kaitsta rooste väljanägemisest.

Kui valitud isolatsioon ei talu kokkupuudet veega, siis on vaja lisada täiendavalt veekindluse.

Sisestage aknad. Mine seinte seintesse. Trimmi jaoks valige niiskusekindla faneur. Lehed peavad olema päris paks, et taluda tõsist koormust - nad paigaldavad seejärel kapid, riiulid, mööbel.

Tööd algavad ülemmäärast. Seal on ühendatud lehed. Seejärel kinnitatakse puidust tala isolatsioonimaterjali kõrgusega põrandale, isolatsiooniplaadid paigutatakse nende vahel. Täitke vineeri põrand, kinnitage Brasa juurde eneseanalüüsiga.

Salong, kus köök asub ja vannituba dušš tuleb jagada raami partitsiooni abil.

Phaneur saab värvida, kaetud lakiga või kinnitada vaibakattega. Viimane võimalus üheaegselt toimib täiendava soojusisolatsioonina. Vaipade kinnitamiseks kohaldatakse erilist liimi.

Järgmine samm on sidevahend vastavalt ettemääratud skeemile: elekter, küte ja ventilatsioon. Kaabel, torustiku ja gaasitorud on sillutatud kas sisemise korpuse kohal või paigaldatakse samaaegselt isolatsiooni stiiliga, muutes kommunikatsiooni väljundi augud.

Mööbel

Avtomoomi mööbel valitakse individuaalselt. Olukorra vajalikud objektid hõlmavad järgmist:

söögitoa pinkiga tabel;
voodi või kokkuklapitavad diivan;
hinged riiulid ja kapid varude ladustamiseks, riided, magamistoa tarvikud;
pesemine.

Kuna maja liikumise ajal ratastel on mööbel avatud suurenenud koormusega, peab see olema kõrge kvaliteediga, tugev, on usaldusväärsed tarvikud ja minimaalsed liikuvad elemendid. Seda tuleks kontrollida, et kappi ukse terava käigu ajal ei avane ja sisu ei purusta kabiini.

Kõik mööbel peab olema kindlalt fikseeritud, on soovitav, et see fikseeritakse kahes punktis: põrandal ja seinal.

Sisemised lahendused auto majas

Mootor teeb seda haagise eest ise

Tee maja ratastel haagise raskemini raskem kui autoversioon auto. Sel juhul on vaja ehitada põhjas põranda, seinad, katused nullist.

Kirsi ehitamiseks on sageli valitud kepsutasandilised autogrammid, mis taluvad kuni 1 tonni koormust. Seetõttu peate kaadri jaoks materjale valima, arvestades tuleviku kujunduse kaalu.

Haagise-CAMPER eraldub raami abil:

metallist;
puit;
sandwich-paneelid.

Kõige taskukohasem ja suhteliselt kerge materjal maja valmistamiseks haagis - puit. Sellega on lihtsam töötada ja esemete ühendamiseks ei ole vaja spetsiaalsed tööriistad.

Vintage Trailer Autodoma valmistatud käsitsi

Raam

Raami valmistamiseks on vaja:

baar 50 * 50 mm;
niiskusekindlad vineer 10 mm seintele;
vineer 12 mm paksuse jaoks põranda jaoks;
kinnitusdetailid (isetus);
kruvikeeraja;
olife, harja;
tsingitud nurgad;
electrolovik;
metallprofiil katusekatmiseks;
galvaniseeritud teras (välitingimustes);
silicone hermeetik;
isolatsioon.

Eemaldage tulevase andja-haagise joonis alles pärast seda, kui nad ostetakse ehitusmaterjalide valmistamiseks fassaadi valmistamiseks ja maja katus ratastel.

Minimaalne Autodomi parameetrid - 230 * 160 cm. Ehituse kõrgus on kahe meetri kaugusel. Selliste suurustega elamu sees, saate korraldada 2 voodikohta, söögituba ja pesemine. Kui on vaja varustada täieõiguslik eluase kõik, mida vajate, siis suurused tuleks suurendada 2-3 korda.

Protsessi tootmise Trailer-Autodoma

Töökorraldus

Eemaldage külje haagisest.
Puhastage šassii, värvige see korrosioonivastase kompositsiooniga.
Piisavalt tugeva kohaliku tegevusrühmade aluse juuresolekul ja raami alumine riputamine on fikseeritud otse sellele, kui see puudub, siis metalltorude 50 * 25 mm raam keevitatakse.
Tehke baarist 50 * 50 alumine rihm. Sideelemendid on üksteisega ühendatud kohalike tegevusrühmadega. Kohalikud tegevusrühmad paigutatakse iga 20 cm kaugusele. Metalli nurgad kasutatakse nende seos baari.
Kaetud Olfouadi puidust elemendid 2 kihis.
Isolatsiooni plaadid pannakse kohalike tegevusrühmade vahele.
Stite baasi 12 mm vineeri, kinnitades selle iseõnumitega.
Liikudes raami riiulitele. Baar on ühendatud põhjaga riputamisega nurkade ja kruvide abil. Pärast seda tehakse ülemine rihm.
Kata kogu disain õli.
Kohtades, kus Windows peaks asuma vastavalt plaanile, on paigaldatud ristlõiked ja riiulid riiulid.
Lõika algab sees. Phaneur fikseeritakse galvaniseeritud ise koputades kruvid iga 25 cm ümber perimeetri lehel.
Sisemiste pindade lihvimine lihvijate abil. Kaetud lakkiga.
Väljaspool lehti töödeldakse õliga.
Isolatsioon pannakse raami raami raamide raamide süvendisse, nad lõikavad raamit 10 mM vineeriga lehtedega, mis on mõlemalt poolt kaetud õliga.
Tegi ukse vineeri ribast ja lehtedest. Ukse paigaldamine toimub galvaniseeritud silmustel.
Sisestage aknad. Lihtne lahendus - pleksikalehed.
Maja, mis on tehtud nende enda kätega tehtud ratastel, on galvaniseeritud teraslehed. Kinnitusvahenditena kasutatakse isepufangukruvisid, nad kruvivad ümber perimeetri ümber iga 10 cm kaugusel. Haagise nurgad surutakse.
Lehtede lehtede töötlemislehed üksteisega ja nurgad, millel on hermeetik, et vältida vee sisenemist disaini sees.
See jääb katuse ja katuse tegemiseks. On vaja katta see professionaalse põrandakate, kinnitage lehed galvaniseeritud isekoputades kruvid.

Sisemine planeerimine

Seinad, lagi ja põrand on juba kärbitud, nii et neid saab värvida ainult lakkiga kaetud. Kui konstruktsiooni suurus võimaldab duši ja vannituba varustada eraldi ruumi. Raami partitsioon püstitatakse, riputage uks. Kõik ülejäänud ruum jagatakse tsoonideks: magamine, puhkeala ja söömine, köök. On vaja paigaldada turustusvõimalusi elektriseadme all, on oluline mitte unustada maja kvaliteetset ventilatsiooni ratastel.

Mööbel

Et säästa ruumi sees haagise, loome muundatud mööbel. Näiteks nad teevad või omandavad kokkuklapitavad tabelit, diivanvoodi. Seinte ülemises osas paigaldatakse riiulid, kus asjad salvestatakse, kööginõud, riided.

Kasulikud väikesed asjad

Mida veel sa peaksid õppima enne maja alustamist ratastel:

Haagitud automaatse talu rümba välimise lõhetamiseks ei ole see mitte ainult tsingitud teras, samuti professionaalne.
Kui te ei saa ventilatsioonisüsteemi korraldada, saate uksel väikesed augud lõigata ja sulgeda need sääskvõrguga. Kui aknad on rippmenüüsid, ei ole see vajalik.
Selleks, et mobiiltelefoni kodu teenimiseks pikka aega teenida, on trimmi seisund vajalik, et jälgida, vajadusel värvida metalli.

Mobiilse kodu loomise protsess on üsna töömahukas, see nõuab finantsinvesteeringuid, aega ja jõudu. Seetõttu jätkake see täielikku usaldust, et selgub iseseisvalt projekti iseseisvalt välja töötama ja selle ellu viia.

Auto ratastel ja isegi varustatud oma kätega, on unistus paljude autode reiside ja välistingimuste tegevuste armastajate unistus looduses. See pakub oma omanikule hämmastavat vabadust reisimisel, vabastades vajadusest otsida ja broneerida hotelli otsida ja broneerida, omandada pileteid, pakkida kohvreid jne. Lisaks saab oma auto hõlpsasti reisida isegi suure perekonna, sealhulgas lemmikloomade juurde on vajalik sobiva mööbli kasutamiseks reeglina muundamisena.

Kui esimest korda ilmus teele auto haagise ratastel, et vastata üsna keeruliseks. Esimene selline kogemus rakendasid Jennings'i poolt eelmise sajandi 38. aasta jooksul, kuigi koduteede omatehtud proovid ilmusid palju varem. Kõik Rattade Automom saab varustada peaaegu kõik tavalise ja mugava elu vajalikud atribuudid - Vannituba, dušš, gaasipliit, täispõletikSee esineb isegi väikseimate automahuga, mida eelarve Gazelle on sageli võetud, mille aluseks on Venemaa.

Sõltuvalt sellest, millist mootorit kuulub rataste rattale, võib see olla:

haaratud;
van;
kombineeritud.

Üsna tavaline tava on praegu sobiva transpordi personali ümberpaigutamine, sama kodumaine Gazelle, mugava automahuga reisimiseks. Aga enne autode tegemist ratastel oma kätega, on vaja kindlaks määrata peamine eesmärk re-seadmed - pikk või lühiajaline majutus auto maja, samuti kiirenemist või teha sobiva mööbli.

Rattade majade klassid

Vastavalt üldtunnustatud klassifikatsioonile jagatakse kõik rataste avameamiks kolm peamist klassi:

Tähelepanu! Bussi või veoauto põhjal tehtud AUTOD-klassi "A" "A", vastavalt transpordi klassifikatsioonile eeldab juhi "C" õigusi juhi poolt.

Rääkides "ratta maja" klassifikatsioonist, tuleks esile tõstetud järgmised mõisted:

Telkhaagis

Omatehtud autode ratastel ei pea tingimata olema tootmises kulukas ja keeruline, eriti kui seda kasutatakse suhteliselt harva ja väikese arvu inimeste jaoks. Mõned maanteede liigid ei nõua isegi mööbli paigaldamist ja neid kasutatakse voodi. Autode haagis iseseisvalt teha peate tegema teatud jõupingutusi ja piisava aja jooksul.

Peamine "võimsus" element sellise auto - raami saab osta valmis vormis või koguda see ise, mille oskused ja teatavad tehnilised teadmised on vaja. Sõltumatu tootmisega tuleks erilist tähelepanu pöörata tulevase autodomi teraseelementide korrosioonivastasele töötlemisele.

Autodoma jaoks valmistatud šassiile paigaldatud raam võib olla nii teras kui puidust. Keskendumine selle loomisele tuleks anda osade ühendite kvaliteeti, sest kui selline haagise-autodom liigutatakse, allutatakse kogu disain tõsiste dünaamiliste ja vibratsioonikoormuste suhtes. Sellise autodomi sees saate asetada piisavalt mugava voodi ja puhkusel peatuste ajal on AUTOOMi ehitamine lahti ja telk on kiiresti paigaldatud. Selline autode ratastel on allpool esitatud fotod, mis on optimaalsed lühikeste reiside jaoks ja lihtne-to-minna väljas.

Teine võimalus sellise haagise saab vaadata video:

Kuidas teha autode rattad teha ise ise

Selleks, et teha autode ratastel oma kätega, saate kasutada mis tahes väikebussi, kaubaauto või isegi bussiga. Selle loomiseks peate tegema palju vaeva, aega ja olema valmis üsna tõsistele olulistele investeeringutele, mis seejärel maksavad pärast oma autofarmi reisimisel mugavalt.

Standardite Gazelide keeramise protsess ratastel olevatel autodelil peab tingimata kaasas olema mitmeid teoseid, mis on kohustuslikud:

Juhul kui haagise maja ratastel on loodud pikkade reiside eesmärgiga, soovitav on pakkuda hea audio-video süsteemi ja satelliittelevisiooni. Kui finantsvõimalused võimaldavad, on see hea võimalus paigaldada päikesepaneelid, mis laiendavad generaatori ressursse.

Tähelepanu! Enamikul juhtudel nõuab sõiduki ümberpaigutus haagise avtodomil eelnevalt seonduda kõik "muudatused", et vältida õiguslikke probleeme tulevikus.

Sisemine töö

Paljud armastajad reisivad mugavalt huvitatud küsimusest - kui palju kulutusi Venemaal asuvatel ratastel, kuid lõpetatud valikukulude õppimine eelistab tegeleda autodomi loomisega oma kätega. Ja see ei ole ilma tähenduseta jäänud, sest teha autoga autole autole oma käega iga isiku poolt, valmis lisama teatud palju pingutusi ja veeta aega.

Esimene asi, mis tuleb teha tulevase autodomi salongi sees olevate rataste kabiinis, on demonteerida reisijate iste taga asuva partitsiooni. Kui see on kinnitatud polte, ei ole keevitatud ühenduse kasutamisel probleeme, Bulgaaria on vajalik. Pärast demonteerimist peaksite sisemuse täielikult vabastama sisekujundusest. Paralleelselt tasub kontrollida metallosasid korrosioonikeskide juuresolekul. Võtke meetmeid, et kõrvaldada neid mäleta, et valmis auto lahti võtaks palju raskem.

Enne autodomi isolatsiooni ja sisemuse jätkamist on vaja põhjalikult kaaluda vee- ja toiteallika süsteemi, \\ t Kuna kõik torud ja elektrikaablid on trimmi all paremini peidetud - see väldib nende juhuslikku kahju. Pärast seda nõuab Gazeli põhjal autode ratastel tõsist isolatsiooni. Lisaks eriliste materjalide vibratsiooni isoleerivate omadustega basalt mineraalvill või ekstrudeeritud polüstüreen vahtu saab kasutada auto kaugele.

Oluline hetk autodomi viimistlus ratastel sees ja väljaspool on kasutatava materjali kaitsev töötlemine. Seega peab täiendavad metallist elemendid väljaspool autodomi olema kvaliteetne korrosioonivastane töötlemine. Elemendid sisemise objekti tehakse reeglina puidust. Nende töödelda, on soovitatav kasutada spetsiaalset leegi kaitstud immutamist, mis takistab leegi levikut, ei lase seen moodustada, millest see võib olla lihtsalt võimatu.

Teatud ideed oma projekti loomiseks võib olla "laenata" selliste majade tootjatelt, vaadates järgmist videot:

Gaas ja elektriseadmed

Iga auto ratastel - Mercedes või Gazelle vajab spetsiaalseid suhteid elektrivarustuse poolest. Ei ole vaja naiivselt uskuda, et ilma sobiva moodustumiseta saate elektrijuhtmetele kvalitatiivselt teha ja paigaldada sobiva seadmete autode. Sama kehtib gaasi seadmete kohta.

Näiteks vähesed inimesed teavad, et iga auto maja gaasi silindri puhul on vaja "rõhutada" eraldi suletud tsooni, mille põhjas olevad augud suhtlevad välimise atmosfääriga. Sellel on lubatud lubada propaani, mis on õhust raskem, kui õhupalli "Jäta" leke on autode ratastel ja ei põhjusta kabiinis mürgistusi ega tulekahju.

Autodomi oluline punkt on aku õige arvutus. Maksimaalse autonoomia tagamiseks peate kokku võtma kõigi autodomeomis olevate seadmete igapäevase energiatarbimise. Saadud väärtuse vattides on vaja jagada 12 (V), mille tulemusena väärtus Amps-tundi (AH) - see on täpselt see on näidatud aku ja võimaldab teil hinnata oma võimu. Niisiis, Kui energiatarbimine automaatselt 50-60 Ah / päevas, omandada optimaalselt aku 120-150 Ah. Selline automasin ratastel on võimeline toimima kaks päeva. Autodomi aku laadimiseks on soovitatav pakkuda välist pesa parkimiskohtades.

Mööbel

Hoolimata asjaolust, et see ei ole Audoomi lõpetatud mööbli ostmisel probleemiks probleem, ei suuda see rahuldada kõiki autoomanike taotlusi, eriti luues oma jooniste rataste authoome. Seetõttu muutub optimaalne võimalus kas selle iseseisvaks valmistamiseks või mööblitootmise individuaalseks järjekorras.

Enamikul juhtudel on sõltumatu mööbli valmistamine optimaalsem. Kuna väikese auto jaoks, näiteks standard gazelle või UAZ, mööbel ei vaja palju ja see ei ole erinev ja see ei erine selles töökorras, mida saate salvestada. Sest õige taseme mugavus auto maja, reeglina järgmised mööbli struktuurid on valmistatud:

söögilaud, ruumi säästmiseks väikeses auto majas, on parem kasutada kokkupandavat valikut;
köögilaud pesemis- ja tööpinnaga;
avatud riiulid või kastid, mis asuvad Avtomoomi ülemmäära all;
wC juuresolekul rataste autosoomias on vaja teha uksega partitsiooni.

Kui Kamazi või bussi võetakse automaatse mahu alusena, suureneb ülaltoodud mööbli arv. Tehtud autode ratastel oma kätega, et hõlbustada ülesanne määrata kindlaks tüüpi ja arv mööbel, saate kasutada spetsiaalseid arvutiprogramme või teha üksikasjaliku plaani tuleviku planeerimise Avtomomi paberil, kus see on selge Mitte ainult mööbli tüüp, vaid ka selle asukoht.

Kuidas saab pildil kõige kallim maja ratastel teha - täiesti nähtav Kuidas peen ja mugav võib olla sisekujundus.

Ehitusmaja ratastel teeb seda ise, tasub pöörata tähelepanu materjalide kvaliteedile. Nii mööbli jaoks Soovitatav on kasutada niiskusekindlaid materjale kodumajapidamiste kemikaalide suhtesKuna puhastus mis tahes tüüpi Autom - bussi, haagise või gazels, sageli sageli.

Tee maja ratastel oma kätega - ülesanne ei ole iga kapteni jaoks väga raske. Ehituse konstruktsiooni parandatakse ja tänu sellele valmistamise perioodile saab edasi lükata. Sellise olukorra vältimiseks peate mõtlema sisekujunduse üle eelnevalt, vabanema sobivatest elementidest. Selline lähenemisviis on oluline väikeste sõidukite varundamisel ratastel maja kokkupanemisel, näiteks vanast haagisest.

Maja ratastel on transpordi tüüp, mis on samaaegselt eluasemete ja liikumisvahendiga. Selle populaarsus sellise majutuse alguses viimase sajandi.

Autodoma seade

Standardite kohaselt peab mobiilne kodu majutama kaheksa inimest. Iga üürniku jaoks pakutakse selle magamiskohta, on veel väike köök. Ülejäänud mugavuse ja seadmed võivad erineda sõltuvalt konkreetse mudeli, kuid enamikul juhtudel on ka:

Kallimal mudelidel on vannituba koosneb (sageli asendades tooli, mis annab mitmeid täiendavaid meetri vaba ruumi), kraanikauss ja hing. Mõnikord on mobiil-kodu varustatud dušikabiinidega.

Märge! Automaatses majas on juhi- ja reisijate istmed mobiilsed, mille tulemusena omakorda parklasse, muutuvad eluruumi lisaks. Saba on sageli varustatud eraldi ruumi U-kujuline mööbel.

Ajalugu

Mobiilsete kodude seeriatootmine käivitati eelmisel sajandil, kuigi mõned ajaloolased usuvad, et varasemad omatehtud analoogid olid. Nad olid väikesed kaubikud, kes on varustatud inimestele, kes elavad (enamasti karjakasvatajate) jaoks.

Esimene maja tavapärase auto šassiis asutatud rataste kohta tutvustati 1938. aastal Jennings.

Mobiil-kodu sordid

On mitmeid kõrgetasemel klassifikatsiooni. Seega eraldage disaini omaduste kohaselt:

Sõltuvalt eesmärgist on need jagatud:

need, mida kasutatakse pikaajalise / püsiva eluasemena;
need, mida kasutatakse reisimiseks.

Esimesel juhul on mugavamad tingimused, samas kui tihti liikuvad struktuurid on äärmiselt harva jagatud elutuba ise ja salongi.

Kategooriad

Mõtle üksikasjalikult iga kategooria.

C-klassi

Väikesed majad, mis on mõeldud lühikese reisi jaoks. Tavaliselt tehakse see maasturite põhjal, nii et salong võib olla kaheinimesevoodi (soovi korral).

Tiherop CAMPER - Dacha haagis

Klassis

Ainus erinevus selle ja C-klassi vahel on magamiskoht - see on statsionaarne ja asub transpordi saba. Kõrvaldab suur populaarsus noorte paaride (vähemalt Ameerikas).

Klass

Sellised majad, väliselt sarnanevad tavalise bussiga, on kõige mugavamad ja seega kõige kallim. Need on ehitatud veoautode põhjal, seetõttu viitavad transpordi klassifikatsiooni seisukohast kategooriasse "C".

Neid eristatakse suur esiklaas, fikseeritud sõidutool ja sissetõmmatavad vaheseinad, mis moodustavad erinevad tsoonid ja eraldi magamistoad. Lisaks on sellised kujundused autonoomsed, mis on varustatud generaatoriga, on gaas ja suur veevarustus.

Võib eristada mitmeid täiendavaid kategooriaid.

Pealkirja kohta

Termin "Autodom" all (teine \u200b\u200bnimi - "CEPER") tähendab sageli auto haagissuvilat.

Märge! Campers nimetatakse C-C-klassi haagisteks, samas kui rataste majad on ainult A-klassi mudelite mudelid.

Samuti väärib märkimist, et üksikutes riikides nimetatakse kõike eranditult Vinebago.

Et teisendada auto maja ratastel, siis on vaja palju aega ja vaeva, samuti sobiva varustuse.

Märge! Esialgu tuleks seda küsimust uurida õigusaktide seisukohast. Erinevad registreerimisorganisatsioonid tajuvad iseenesest valmistatud autosoome erinevatel viisidel ja see on ebameeldiv, kui transport lõpuks on ebaseaduslik.

Etapp 1. Esialgu määratakse üürnike arv ja selle põhjal on valitud sõiduk ja sisemine "täitmine". Disaini üksikasjalik disain on koostatud - seda saab teha paberil, kuid parem on arvuti kasutada.

4. etapp. Järgmine puhastab auto keha. Kui mõlgid avastati, eemaldatakse need ja koorimise värv loetakse. Mitmed aknad on varustatud (kui puudub) korpusesse värske õhu valgustuse ja vastuvõtmise korpuses.

3. etapp. Ventilatsiooni avasid ja gaasivarustusventiilid lõigatakse. Kõik krundid "alasti" metalli on kaetud praimeriga, et kaitsta korrosiooni ja agressiivse keskkonnamõju eest.

4. etapp. Maja eraldatakse termilise isolatsiooni M materjaliga.

Märge! Selleks peate kasutama erakordselt kvaliteetseid materjale, säästes väga ebasoovitavat. Lisaks materjal, millest riistvara on valmistatud (metallist kinnitusdetailid) peaks olema sarnane metalli keha metalli - see on täiendava roosteta kaitse.

5. etapp asetage autodomi sisepind.

vaibakate;
niiskekindel Fair.

Paksud paneelid sisestatakse külgseintesse mööbli paigaldamiseks haaratud plaatidega. See on iseloomulik, et alguses on parem tasandada lagi ja pärast seda liiguvad seintesse.

6. samm 6. Pärast mööbli paigaldamist on vaja veevarustuse eest hoolitseda. Selleks saate installida mõne kanistri veega valamu all ja paigaldada väikesed pumbad. Lisaks saate panna suured tankid - näiteks hinge vastuvõtmiseks.

Märge! Ära unusta reovesi - selle jaoks on paigaldatud teine \u200b\u200bpaak. WC-ga saate kasutada tavalise aia struktuuri.

7. etapp keetmiseks ja kütmiseks, nagu varem märgitud, on parem kasutada gaasipropaani. Silindri asetatakse keha põhjas ja ventilatsiooni täiendav auk. Seda selgitatakse piisavalt lihtne: propaani kaal on rohkem kui õhk, mistõttu lekete korral takistavad sellised turvameetmed kurbamaid tagajärgi.

8. etapp jääb ainult toiteallika eest hoolitsemiseks. Optimaalne valik on võimas laetav aku, mis on varustatud väljalaskeava väljapääsuga.

Mobile Home vanalhaagis

Trailer Trailer maksab umbes 500 000 rubla. Summa on muljetavaldav, nii et kui saate osta vana auto haagise, saate ehitada väikese auto oma kätega. See nõuab:

haagis (tingimata tugev šassii);
puidust elemendid (rööpad, baarid, vagunid);
vineer;
metal foto (katusele);
Ühes stiilis valmistatud liitmikud;
sobivate tööriistade komplekt.

Tootmistehnoloogia

Selline autode on tagaosa haagisega. Muide, voodi on parem teha kogu disainilaius - nii et see ühendab külgseinad ja tugevdada jäikuse. Erker aken tehakse hiljem ja varustatud individuaalse ploki. Uks määrab hollandi tüüp - see koosneb kahest poolest.

1. etapp puhastatakse haagis, šassii puhastatakse hoolikalt ja kaetakse korrosioonivastase värviga. Raamid on ehitatud männiplaatidest, varukoopiad lõigatakse sobivates kohtades.

2. etapp. Ristiosaga 2x2 cm rööbastest ehitatakse raam iga nurgas paigaldatakse tammerööpa 3x3 cm. Ülaltoodud raami peatatakse horisontaalse rööpa.

Märge! Termilise isolatsiooni puhul saate vooderi panna kahest kihist.

3. etapp. Põrand on kaetud vineeri lehed. Katuse jaoks kasutatakse poplari ribasid - need on kruvitud mööda raami samm 30 cm. Baaridel on vineer fikseeritud, mille peal on niiskusekindla materjal ja väike ristlõige.

4. etapp. Juhul on ainult üks aken (kui ukse ei võeta arvesse) - tagumise seina ülaosas. Aken on soovitav teha Erker vormis.

Ukselukk selliste struktuuride asub allpool, kuid saate panna teise - ekstra - peal. Lisaks on uks varustatud väikese magamistoaga aknaga.

5. etapp. Soovitatav on varustada tabelit, mis ulatub voodi all (kuna see oli üks kord Suurbritannia rongides). Selleks on voodi moodustatud spetsiaalsete sahtlite-Rundki. Muide, alumist ruumi saab kasutada ka magamispaikana.

Lisaks ehitatakse puude riiulid ja eemaldatav trepikoda.

Seaduse kiri

Täiendavat luba ei ole vaja, kui rataste majade mõõtmed ei ületa:

400 cm kõrgusel;
255 cm laiuses;
100 cm pikkune (va osa, mis ei ulatu väljaspool haagist).

Kui mõõtmed on rohkem, transporditakse authOD eripakkumiste (flashers, saatel jne). Muidugi kehtib see ainult haagise haagise kohta.

Äriorganisatsioon mobiilide kodudes

Automajade ehitamisel saate korraldada oma äri. Sellise äritegevuse arendamiseks on neli võimalust.

Valiku number 1. Majad müügiks suvepuhkuste või majutuse müügiks riigis. See ei nõua tõsiseid materjali kulusid, kuna kodus on lihtsustatud disain - näiteks ilma isolatsioonita.

Valiku number 2. Andke üürile mõeldud ratastel maja. See on suhteliselt uus äri ja kõik uued võivad olla väga kallid. Sellel juhul suureneb maanteede arv, kuna kliendibaas kasvab.

Võimalus nr 3. Mobiilse suupiste baaride või kaupluste tegemine.

Võimalus nr 4. Ta on kõige huvitavam. See on luua laevastiku ja selle edasise kasutamise hotelli. Siin on peamine asi jagada plaate eelarvele, lisatasule ja keskklassile.

Ehitustehnoloogia üksikasjalikuma tuttavaks tutvumiseks tutvuge temaatilise videoga.

Video - maja ratastel teha seda ise

Top 10 parimat automajas

	Nimetus	Hinnang
Top 5 parimat automajas
#1		⭐ 100 / 100
#2		⭐ 99 / 100
#3		⭐ 98 / 100 2 - Hääled
#4	Possl roadcruiser.	⭐ 96 / 100 3 - Häälid
#5	Avtod Kamaz 43118.	⭐ 90 / 100
Top 5 parima Fleetwood maja ratastel
#1	Fleetwood RV Jamboree Sport	⭐ 100 / 100 1 - hääl
#2	Fleetwood RV Tioga Ranger DSL	⭐ 99 / 100
#3	Fleetwood RV Storm	⭐ 98 / 100
#4	Fleetwood Rv Bounder.	⭐ 97 / 100 1 - hääl
#5	Fleetwood RV avastus.	⭐ 96 / 100 3 - Häälid

See tõeline rataste palee on ehitatud inimese põhjal. Autodoma pikkus on peaaegu 9,5 meetrit, mis nõuab selle klassi autode juhtimise tingimusteta oskuste olemasolu selle klassi autode haldamiseks. Kõik kehtib peamine asi - reisijate maksimaalne mugavus. Sisemine interjöör on tehtud kallite jahide kaunistamisstiilis - elegantne kitsad uksed arvukate kappide kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste kitsaste uksed. Iga lamp, igaüks, isegi väikseim, interjööri väikseim, detail (näiteks kardinad) täidab ruumi luksuse ja hiilgusega.

Omadused:

kõige luksuslikum maja ratastel;
avar vannituba;
keskmine hind: 23 602 000 rubla.

Põhjas kirsi loodi Fiat Ducato, mille tulemusena auto on hea käitlemise ja vastupanu maanteel - Cerpeli purjekaat ei ületa lubatud näitajaid selle šassii. Avar ja kerge maja ratastel on mõeldud neljale inimesele. Light tungib mitte ainult külgkoormuste kaudu (kardina süsteemid on paigaldatud, sealhulgas esiklaas), vaid ka läbipaistva luugi kaudu, mis asub laagri esiküljel. Lugupeetud ja peen sisekujundus rõhutab sisemist ruumi ja juhi ja reisijate pöörlevaid arstipidajaid muudavad elutoa vaid kabiiniga integreerimise teel.

Omadused:

parim mugavus;
tootjariik: Saksamaa;
keskmine hind: 13 367 000 hõõruda.

Mercedes Sprinter 316 CDI loodi MERCEDES SPRINTER 316 CDI alusel ja tal on kõik selle usaldusväärse ja probleemiga auto võimalused. Ja kui integreeritud kaamerat ei ole väljapoole esile tõstetud, võib see linna liikluses kergesti kaduda, siis see on selle sees kõige tõelisem kompaktne kodu elamiseks 4 inimesele. Üks voodit rippmenüü asub kohal juhiistme kohal ja teised kaks on maja tagaosas tualetti ja duši taga. Tähelepanuväärne on see, et need kaks suurima mugavuse voodit saab muuta üheks suureks.

Omadused:

ainulaadne kehakaitse;
suur pagasiruumi;
tootjariik: Saksamaa;
keskmine hind: 9 176 188 RUB.

Omatehtud auto ehitatud põhjal pickup: foto ja kirjeldus camper monteerimise oma kätega.

Ma armastan reisida väga palju, nii et ma otsustasin teha elamute eemaldatava mooduli Picap on mugav voodi, kompaktne mini köök ja muud mugavused.

Kogu protsess Cerrer ehitamise protsess on fotol esitatud.
Ta keevitas raami profiilitoru 20 x 20 mm, raam kaal oli 35 kg.

Sisekujundusmaterjalide materjal - vannitubade paneelid.

Vineerist valmistatud pingid ja voodi - 8 mm ja lakiga kaetud.
Alcove'i voodi otsustas teha libistades ja magada mööda, sest laiuses on minu kampaania vaid 155 cm.

CEPERi soojenemine polümfaksist, see on kerge ja odav.

Cermisper uks otsustas avamise teha. Nii et ma sain väikese veranda, millel on varikatus.

Katuse esimene versioon on. Ma pidasin teda ebamugavaks ja ebausaldusväärseks.

Aga katuse teine \u200b\u200bversioon, mugavam ja praktilisem.

Kanga varikatus ostsin esimese millist sobivat. See ei ole just see, mida vajate ja järgmisel aastal asendatakse PVC-kangaga. Kuid kõige olulisem on see, et hinnas kõigi 250 rubla, tegin selle praktiliselt muster kõigi akende, kinnitusvahendite jne

Kallis kangal oleks kahju lõigata ja teisendada. Ja hea mõte, nagu reegel tuleb pärast üldjuhul, ma toob selle mustri stuudiosse ja küsige selle loengu õmblemiseks normaalse koe.