Kuid see ei ole piisav, et valida õige valatud ketas Fordi fookuses. Loomulikult on sellised rattad olema ilusad. Standardse terase tembeldatud fookusi ketaste näitel kaaluge kõige olulisemaid kettaparameetreid ja lubatud kõrvalekaldeid.
Miks on kasumlik osta plaate FORD FOCUS II-s "tryska.ru". Paljud kliendid, kes ostsid terasest ja ...
Kui te kahtlete parameetreid ja ei taha oma uuringus aega veeta, helistage meile telefoni teel: samal ajal kõik funktsioonid, mis on seotud rehvide paigaldamisega, millel on selline suurus.
Loomulikult on originaalil garantii tootja poolt, on kõik vajalikud tooted ja kaubamärgid, on edendamine ja kvaliteetne turundus, kuid ta teenib pikemat koopiat?
Ja hommikusöök määrab paigaldusvarude koguse ja läbimõõduga, millele nende keskpunkt asub. Tööriistad Ford Focus 2: Kui me võtame meie fookus mis tahes põlvkonna, siis jaotus oma kettad on määratud 5x, mis tähendab, et ketas on kinnitatud viie auku, mille keskpunkt asub MM läbimõõduga.
Ratta suuruse teave
Selline katkestus esimese, teise ja kolmanda põlvkonna keskmes olenemata moderniseerimisest. Kuid see ei ole piisav, et valida õige valatud ketas Fordi fookuses.
Teised ketta parameetrid FORD FOCUS 2 tembeldatud standardplaadile. Standardse terase tembeldatud fookusi ketaste näitel kaaluge kõige olulisemaid kettaparameetreid ja nendega lubatud kõrvalekaldeid. Nagu näete, ei ole PCD kaugel ainus tähendus, mis mõjutab ketta ühilduvust peatamise, šassii ja auto keha arhitektuuriga.
Esiteks võib ketta läbimõõt olla erinev. Näiteks sõltuvalt modifikatsioonist, teine \u200b\u200bfookus restyling ja Dorestayling, ketta läbimõõt võib olla 15 või 16 tolli ja need kettad on märgitud järgmiselt: Nüüd kaaluge lühidalt iga parameetrid, et oleks võimalik täielikult valida Ühildub fookus 2 ratastega.
Meie puhul on see 6J ja 6,5j.
Tegelikult on see rehvi maandumislaius, parameeter on märgitud tolli. Kui installite laiemat ketast, võib see puudutada suspensiooni elemente pööramisel, mis ei ole hea. See on kummi maandumissuurus ja see on märgitud ka tolli. Fookuse jaoks on see R15 ja R pärast seda on rehvi laius. Siin on valik ainult kaks või millimeetrit.
Jällegi on oluline, et seda väärtust ei muutunud tolli. Selle šifri pigem suurus on rehvi kõrgus. Siin kasutatakse tolli ja mitte sentimeetrites, kuid protsent laiusest.
Lõpuks on selle šifri viimane väärtus maandumisläbimõõt. Siin jälle kõik on märgitud tolli. Võib-olla 15 või 16 tolli.
See tähendas siin ketta pikisuunalise telje vahekaugust saidilt kinnitusvahenditest. Seda kummist parameetrit võib leida väga harva ja Fordi fookus 2 on üks väheseid selliseid mudeleid. Mõõde ketta lihtsalt mõjutab seda parameetrit.
Kuidas valida ketta mõõtme?
Kuidas valida rattad? Mida parem osta?
Muidugi, kas leiate üsna palju. Mõnel juhul on lubatud isegi iseseisev ketta valmistamine lubatud.
Mis peaks pöörama tähelepanu valides?
Sellisel juhul peamine asi on mõõtme langemine. Samuti on oluline, et kõik ülaltoodud parameetrid on samad tehase mudelid. Kui ketta mõõde langeb kokku, siis miks mitte? Kodumaistest tootjatest on sepistatud kettad ja välisfirmadest on sulam-rattad. Mis on sellest parem? Probleemid kliimaseadmega FORD FOCUS 2: See tähendab, et nad kõik lihtsalt kopeerida, et välimus ametliku tehase väljaande.
Kvaliteedi osas on kindlasti kindel, et sellest on parem öelda - replica või originaal - keegi ei anna ühemõttelist vastust. Loomulikult on originaalil garantii tootja poolt, on kõik vajalikud tooted ja kaubamärgid, on edendamine ja kvaliteetne turundus, kuid ta teenib pikemat koopiat?
Keegi ei anna sellele küsimusele kindlat vastust, sest keegi ei ole selle parameetri teste testitud, ei küsinud keegi sellest juhtidest ise.
Seega vaadake oma rahakoti olekut - kui see võimaldab, on see parem, muidugi võtta originaali, kuid mõned koopiad ei ole kindlasti hullem. Loomulikult on suur küsimus, kuidas kvaliteetne koopia on.
Näiteks on käru valatud sordid, mis teenivad mitte rohkem kui aasta, samas kui teised töötavad korrektselt aastaid ja juht ei mäleta isegi seda probleemi. Samal ajal, välisriigi replica, mis nimetatakse muide, replica FD10 hõbe, serveeritakse kolm aastat, mille järel õnnetuse tõttu oli see lihtsalt selle asendamiseks vaja.
See tähendab, et selge vastus, mis rehvid on parem valida, keegi ei anna teile, valida, mis sobib teie rahakoti jaoks. Ja mõõtmed on olemas standard, tehas, kuid replical on täpselt samad parameetrid, nii et nad sobivad ka teie FORD-le.
Peaaegu iga auto omanik püüab anda oma autole atraktiivne välimus, nagu moderniseerimine nimetatakse häälestamiseks. Liistud ja häälestamise kaitserauad, spoilerid, valuveljed originaalmustriga pannakse autole.
Aga teada, millised rattad saab autole panna, peate määrama rataste jaotuse. Igal autol on oma omadused, sealhulgas Ford fookus-2 - käesolevas artiklis me teada:
- milliseid rattaid saab mudelit paigaldada;
- mis märgistamine on standardsed FORD FOCUS-2 kettad;
- kuidas valida ratastega kettad, mida selle toote tootjad autoturul.
Mida tähendab "puidu lõikamise" mõiste
Iga auto puhul on ratastega ketas (CD) külge kinnitatud poltidega, on ka mudeleid, kus naastud rummu pressitakse ja RUB-i CD on fikseeritud pähklitega. Rattade (RKD) jaotus on ratta kinnitusdetailide (poldid ja pähklid) arv, samuti kõigi tootjate poolt määratud teatud läbimõõduga poltide avade asukoht. Näiteks paljudel AUDI, KIA, DAEWOO mudelid, Nissan kasutab RKD 4 * 100, tähendab see, et rattavedu on lisatud rummule nelja poldiga (mutrid) ja nende keskuste läbimõõt (rahvusvahelises nimetuses) PCD) on 100 millimeetrit. Alltoodud joonisel on poltide keskuste vaheline kaugus määranud indeksi A ja otse CD-tähe läbimõõt B. 
Märgistusrattad
Sageli teedel näete kauni suur läbimõõduga CD-ga auto madala profiiliga rehvidega. Aga paigaldada kettad auto, auto omanik peaks teadma ainult RCD, vaid ka teised parameetrid:
- ketta läbimõõt ringi ümber;
- laius (rehvi iste);
- väljumise (ET);
- hubi läbimõõt (CD-l tähistatakse dial).
Läbimõõt on väljas, samuti ketta laius, on märgitud tolli läbimõõduga ja väljumise läbimõõt on näidatud millimeetrites. 
Rattamärgis FORD FOCUS-2
Teisel "Focus" Dorestayl ja restyling plaatidel on sama RKD, kuid nad võivad olla erinevad läbimõõdud. Muide, ühise, välimise läbimõõdu nimetatakse raadiuseks ja kuigi see on valesti, kuid paljud on nii harjunud ja kui nad ütlevad, et kettad on R15 raadius, mõistab igaüks, mida me räägime.
Standardse terase fookuse-2 CD Dorestaylingil on järgmine märgistus:
- 6jr15 koos purunemisega 5x108, lahkumise ET52,5, dia 63,3 mm;
- 5JR16 koos sama RKD, lahkumise ja läbimõõduga rattarummi all.
"Viieteistkümnes" kettad on konstrueeritud selleks, et paigaldada rehvid mõõtmetega R15 195/65, on "kuueteistkümnes" CD-d lõpetatud AutoreSin R16 205/55. 
Fokus-2 restüüli versioonis on lahkumine muutunud, selle asemel muutus see 52,5 mm ET50 (50 mM) asemel. Ka FF-2-s saate installida R17 või R18 plaate, kõik teised CD parameetrid jäävad samaks, kuid ainult teil on vaja keskenduda teistele rehvidele. Kummi vajab:
- "Kaheksateistkümnendal" rattad - R18 225/40;
- "Seitsmeteistkümnes" - R17 205/50.
Ratta vabanemise väärtus
Ratastega rataste (CDA) lahkumine on väga oluline, kui installite masina väiksema ET-ga CD-d, see ei kesta ratast. See kohustub, sest see surutakse pidurdajaga vastu. Sellisel juhul on väljapääs - kauplustes müüa spetsiaalseid vahekauguseid, suurendavad nad teljel ratta rõngaid. 
Millised on kasulikud vahekaugused? Standardite olukord - teile meeldis rattad ja nad langevad kokku kõikides aspektides, välja arvatud lahkumine. Täiendavad ratta ja jaoturi vahelised pesumasinad aitavad olukorda parandada. Aga see on võimalik panna vahekaugused ainult juhul, kui nad ei muutu liiga palju rõngaga rohkem kui nõutud norm - kui see suurendatakse:
Seipesade standardpaksus on 10-15 mm, nii paigaldamise ajal on vaja pikad rataste poldid (kauem kui vahekihi paksus). Te ei saa siiski kasutada käsitöötoodangu üksikasju - kahtlase tootja pesumasina paigaldamine võib kaasa tuua teele hädaolukorra, siis ei tohiks kasutada vähe tuntud tootjate vahekaugusi.
Valige Ratastega kettad
Kõik CD vastavalt materjalile ja valmistamismeetodile on jagatud kolme peamise tüübi:
- tembeldatud;
- võltsitud;
- valatud.
Mis iganes ilus rattavedu, mis kõige tähtsam, nii et see on vastupidav. Iga CD-tüüpi tüüp on oma eelised ja puudused, tembeldatud kettad on eelised:
Misasid tembeldatud CD-lt - nad ei näe nii esteetilist, nagu valatud või sepistatud, on üsna raske kaal, aja jooksul kaotavad nad oma välimuse ja võivad olla korrosioon.
"Casting" autos tundub ilus, on palju erinevaid jooniseid, kettad on valguse kaalu järgi, kergesti ja mugavalt kindlalt. Valatud (sulam) CDS koosneb 80% alumiiniumist ja magneesium lisatakse tavaliselt kompositsioonile. Suur miinus "casting" - tugev löök, pragu moodustub metallist ja mõnel juhul saab ketta lihtsalt lõhkeda.
Mitte kõik pole nii hirmutav - tootjad teavad "Casting" puudumisest ja CAST-CD-st kestva materjalist, kasutades alumiiniumisulamist. Kuid vastupidav metallil on tuntud tootjate kettad, hiina "valamine" võib olla kahtlane kvaliteet. Seetõttu on oluline proovida mitte salvestada, vaid osta sertifitseeritud kaupade hea kvaliteediga - ohutuse teedel sõltub metallist tugevuse CD.
Ratta vaheaeg peaksid rangelt vastama tehase nõuetele, kui see erineb norm 5 × 108, tagajärjed võivad olla ettearvamatu. 
Mõned autoomanikud valitakse CD ostmisel, mõõtes pidurikuplite all olevate poltide vahemaad, kasutades RCD arvutamisel valemit. See meetod ei ole parim, see on lihtsam öelda poe kaubamärgi oma auto ja vabastamise aasta mudeli - müüjad konsultandid on kohustatud mõistma toodet hästi, peab pakkuma rattarattad sobivad parameetrid. Kui müüjad raskendavad sellise poe valimist, on parem lahkuda.
Wheel Disk tootjad FORD FOCUS-2
CD-d valmistavad erinevad ettevõtted, FF-2 plaatide valmistatakse:
- Trebress;
- Nitro;
- Replica;
- RPLC-rattad;
- YAMATO Segun;
- Yamato Samurai;
- Enzo;
- Alatec;
- X-rass;
- Alcasa;
- Risti tänav;
Kokku on maailmas palju tootjaid, seega ei ole soovitud toote valimine lihtne. Parimad on originaalplaadid, neid eristuvad kõrge kvaliteediga tootmine ja mitte ainult usaldusväärne, vaid ka ei kaota oma välimust aja jooksul:
- värv ei saa neile haiget teha;
- pind ei ole nii kiiresti kriimustatud.
Kuid originaalil on üks oluline puudus - hind, üks CD FF-2 CD maksab umbes 9000-10000 rubla 1 arvuti kohta. 
Mitte-originaaltoodete hulgast peetakse RUNICE 5008 R16 rattaid kõrge kvaliteediga, need sobivad FORD FOCUS-2 restüülivale autole. Ainus erinevus standardparameetritest on 7-tolline velje laius ja mitte 6.5, kuid selliste ketaste paigaldamine FF-2-le on lubatud. Keskmine hind on 1 tk. Replica 5008 R16 2017. aastal - 4,6-4,7 tuhat rubla. 
Kui "replica" kettad ei tabanud, teenivad nad umbes 5-7 aastat, kõige olulisemad nende ebasoodsamas olukorras 
K & K X584 kettad on endiselt üsna hea, 16. raadius, ühe CD keskmine hind on umbes 3200 rubla. K & K iseloomustab suur tugevus, hea välimus, ajamid peaaegu ei vaja tasakaalustamist, värvus ei murda nendega.
Võltsitud kettad FORD FOCUS-2
Erinevalt Casting kettad, sepistatud on väga pikk kasutusiga ja kui nad ei kuulu šokkidele, võivad nad teenida peaaegu igavesti. Selline tugevus on tingitud spetsiaalse tootmise tehnoloogiast, samas kui kettad on sama valguse kui valatud. Sepistatud KD-l on ka järgmised eelised:
- kerge kaal, nad on veelgi lihtsamad "valamiseks" umbes 15% võrra;
- vastupidavus korrosioonile;
- võime taastada pärast keskmise jõu mõju - metallist ei purune, vaid ainult deformeerumine.
Puuduseks võltsitud kettad on kõrge hind, näiteks maksumus R16 komplekt 4 tk. Tootmine Sliikline FF-2 - keskmiselt 33-36 tuhat rubla. Rohkem miinus "sepistamine" - piiratud disaini võimalused, neil on veidi erinevad joonised.
Esimest korda ilmus 2005. aastal Fordi fookuse teine \u200b\u200bpõlvkond ja kiitis viivitamatult heaks mudeli populaarsus ja 2010. aastal sai mudel auto pealkirja ise. Selline Fordi fookuse populaarsus põhjustab autojuhtide soovi seisma ja paljud omanikud üritavad oma autode stiili ja häälestada. Muudatus käsitleb auto erinevaid osi, kuid kõige rohkem alustada kettade asendamisest. Selline häälestamine ei nõua suuri investeeringuid ja seda saab teha ise. Enne kettade asendamist peate teadma rehvide jaotust ja suurust.
Kõik autojuhtidele seisavad silmitsi plaatide märgistamisega ja neid tuleb mõista. Näiteks võtke FORD FOCUS 2005 1.8TDCI. Taim soovitab kummist 205 / 55R16 5 × 108 7Jx16 ET52 dia63,3 (rõhk 2.1 enne ja 2.4-taga).
Nüüd dešifreerida!?
205/55R16.
R16 - tähendab ketta läbimõõt tolli
205 - Rehvide laius (mm)
55 - Profiili kõrguse suhe selle laiusele. Sellisel juhul on see 55% ja kui me räägime lihtsas keeles, seda rohkem see näitaja on rehvi kõrgem.
5 × 108.
5- Avade arv kettal
108-läbimõõduga oma keskused millimeetrites.
7Jx16 ET52.
7J suurus rehvi jaoks (ratta velje laius)
ET52 - Lahkumine ketas millimeetrites.
Dia63.3.
Dia 63.3 on jaoturi avamise läbimõõt (mm).
Fordi fookus ketas
FORD FOCUS 2 (2004-2011)
USA versioonid
Euroopa versioonid
FORD FOCUS 3 (2004-2011)
USA versioonid
Euroopa versioonid
Uute rataste paigaldamine Fordi fookusõidul on vaja teada selle mudeli jaotust. Kettad peavad sageli muutma. Üks omanik ei ole disainiga rahul, teised - kulumise aste, kolmandate mõõtmetega. Ja nüüd, kui mõned neist juhtudest kehtivad teile, siis on see paberi ja käepidemega kiiresti relvastatud - on palju tehnilist teavet.
Disk Breakdown: Mis see on?
Tuletame meelde, et mõiste "jaotus" tähendab suhete arvu kinnituspoldite arvu suhe ringi läbimõõdule, millele need asuvad. Standard võtab turvalise 5/12 suhe. Selles osades peegeldab esimene number poldi arvu, teine \u200b\u200bon ringi läbimõõt.
Läbimõõt ringi, millel poldid paigutatakse, tähistab PCD ja on standardväärtus vastab rahvusvahelistele kriteeriumidele. Kõik muutused auto peab võtma arvesse turvalisust ja usaldusväärsuse parameetreid sõidu ajal, nii et kaaluda kõiki lubatud versioone Fordi fookus. Kolme põlvkonna keskmes on peaaegu üks ja sama jaotus, kuigi seal on väikesed, kuid olulised erinevused.
Mudelid makstakse nii palju tähelepanu tõttu suure populaarsuse tõttu Venemaal pärast teise põlvkonna fookuse tekkimist 2005. aastal. 5 aasta pärast teenis see mudel aasta populaarseima auto pealkiri. Seetõttu on Ameerika masinad ikka nõudlikud ja kõigi kolme Fordi fookuse variatsioonide jaotus suurema osa tõsisest sajast. Veelgi enam, ketaste asendamine on taskukohane, lihtne ja helge viis, kuidas teedel häälestada ja paista.
Ketta jaotus Fordi fookuses 1
FORD FOCUS 1 - Põhimudel valitseja toodetud pikem kui ülejäänud ja on endiselt täiesti juhtiv ennast teedel. Esimene põlvkonna tootja vabastas viimase sajandi tagasi 1998. aastal. Sel aastal FORD FOCUS 1 tähistab kahekümne aastapäeva aastapäeva. Esialgu väljastati erinevaid muudatusi valikuvõimaluste valikuvõimaluste valikuvõimalusega, seetõttu sobivad selle mudeli masinate kettad kolme suurusega:
- 14 tolli;
- 15 tolli;
- 16 tolli.
Rehvide valimine sõltub ratta suurusest. Paljud armastus paigaldada rehvid rohkem, lootes parandada töö kvaliteeti. Kuid selle lähenemisviisiga kiiruse võita ei tööta, eriti kui ratas ei ole liiga kogenud juht. Fordi fookuse rehvid on paigaldatud ka kolm erinevat suurust:
- 14/185/65;
- 15/195/60;
- 16/205/50.
Nendele näitajatele tuginedes saame vaheajal plaatide omadused. Kehtiv laius plaat: 5,5, 6,0, 6,5, 7.0. Väljumine, mis on tähistatud 38-52-ga. Jaotumine 5x108, kus 5 on aukude arv rataste kinnitamiseks polte ja 108 on nende asukoha läbimõõt. Keskkonnakesksete aukude suurus - 63.3.
Ketta jaotus Ford Focus 2
Teine põlvkond keskenduda, samuti esimene, on juba eemaldatud tootmise. Populaarne Ford Fookus 2 mudel hakkas tootma 2004. aastal lõpetanud oma tootmise 2011. Siiski on veel palju selliseid autosid teedel. Enamik neist nõuab remonti ja värskendusi.
Teisel mudelil on vastavalt neli muudatuste varianti, mis vajavad järgmiste mõõtmete ratast:
- 15 tolli;
- 16 tolli;
- 17 tolli;
- 18 tolli.
- 15/195/65;
- 16/205/55;
- 17/205/50;
- 18/225/40.
Jaotus, teine \u200b\u200bmudel erineb vähe alates esimesest peab vastama järgmistele parameetritele: 5x108 lahkumisel 45-52,5. Keskse avamise suurus on 63,3, ketaste laius 6,0, 6,5, 7,0, 8,5. Kogenud autode omanikud märgivad, et see on lubatud ei mõjuta 5 mm kõrvalekaldeid ühes suunas. Rattade valimine rehvidele keskenduda asjaolule, et plaadi laius on väiksem kui umbes 20-30 protsenti kui kummi laiusest. Laiemate ketastega parandab autode käitlemine.
FORD FOCUS jaoks ketta puruneb 3
Lihtsaim viis teenindada autode mudeleid, mis ilmus turul mitu aastat tagasi: varuosade tootmine ja tarnimine on juba loodud, mudeli nõrgad punktid on tuvastatud ja võimalused kõigi ülesannete lahendamiseks. Line fookuse kolmas muutmine on endiselt valmistatud, sest see on selle huvi pidevalt kõrgel tasemel. FORD FOCUS 3 alustas 2011. aastal samal aastal Venemaal ja jätkuvalt väljastatakse mitmes versioonis. Peamine osa läheb 16 tolli rattaga ja ST-versioon on varustatud 18-tolliste ratastega.
Seega FORD fookus 3 komplekti rehvid 2 suurused:
- 16/205/55;
- 16/215/55.
MOMOLONT 5X108, tsentreeriv auk 63.3, Laius Et 50 laius 7. Ford on pikka aega olnud kodumaise assamblee, rehvid, millel on kõrgema kaitsega rehvid. On soovitatav täpselt järgida arendaja juhiseid. Lugege kasutusjuhendit, kus on näidatud kõigi vahetatavate varuosade suurused, tarbekaupade omadused, rehvid, kettad, samuti nende asendamise ajastus ja tingimused.
Rice - "FORD FOCUS Sedaani ratta ketta joonistus"
Järeldus
Kolm põlvkonda Fordi fookus tehti sama jaotusega, kuid tohutu hulk rehvi võimalusi ja ratastega kettaid. Iga mudeli puhul on siiski variant, aga saate vahetatavate rataste ja erinevate vabanemispäevade mudelite kätte saada. Reeglina on võimalik leida oma suurus, kuna rehvide valik turul on äärmiselt lai.
Kõigi kolme muudatuse fookuse jaoks on üksikasjad olulised: kruvid, pähklid, seibid. Et indikaator tembeldatud ja valatud kettad erinevad, laiema rada, seda vähem väljumisväärtuse. Mõlema liigi ketaste pähklid erinevad koonuses - alltoodud tembeldamisel. Mutrid ei tohiks muuta, vastasel juhul puruneb manuse usaldusväärsus.
Pädevalt valitud komplekt ja rataste suurus energilisel Ford fookusõidul annab talle mitte ainult täiendav ilu ja esteetika, vaid parandavad ka dünaamilisi näitajaid. Igal reisijate autofookus on võime osta valuveljed identse läbimõõduga, velje ja väljumisega ning tehase assamblee paigaldatud standardrattad.
Võite teha ka väikest restyling ja paigaldada laiemad rattad väikseima lahkumisega. Selle tulemusena näeb Ford originaal ja suurendab selle dünaamilisi näitajaid ja stabiilsust rajal.
Seal on peaaegu alati alternatiiv asendamiseks standardratta ja ketta analoogide suurte suuruste veljega. Ideaalis, pärast seda, sõidukil ei tohiks olla probleeme.
Suuremate massiivsete rataste tulemusena on "vaja" kasutada laia rehve ja nad aitavad mitte ainult dünaamiliste indikaatorite parandamisele, vaid ka suure pidurdamise taseme parandamisele, võib juht tunda rahulikult isegi agressiivse sõita.
Auto omanik peab iseseisvalt valima teatud rattasuuruste kasuks. Vahetult enne valimist ja paigaldamist on vaja hoolikalt uurida autotootja soovitatud põhiparameetreid:
- rIM;
- purustamine;
- lahkumine;
- ratta suurus.
Määratud parameetrid peavad vastama sõiduki omadustele. Kui teatud probleemid tekkisid rataste paigaldamisel mittestandardsete parameetritega, siis abi on parem pöörduda kogenud spetsialistide poole.
Rattade suuruste, rehvide ja ketaste üksikasjalikud omadused mudelfookus 1 ja 2
FRD-rattajuhtide ET-le reservede kohaselt ei tohiks standardse suurusega maksimaalne kõrvalekalle ületada +/- 5 mm.
Ketta suurus eeldab toote optimaalset laius rehvi suhtes mitte rohkem kui 20-30%. Reeglina ei pöörata häälestushuvilised ja tavalised draiverid nendele näitajatele alati tähelepanu pöörata.
Paljud tootjad hakkasid tootma mitmesuguseid mittestandardseid autoehi, olenemata laiusest ja kõrguse parameetritest. Lisaks suurema kettaga, juhitavuse näitajad paranevad.
Aga ainult juhul, kui kasutatakse rehvide ja rataste identsete mõõtmetega. Näiteks rehvid laius 185 mm on täiesti kombineeritud kettad 205 7J, 205 6J, 195 6J.
Vene konfiguratsioonide puhul loodi Fordi fookus standardvormis tehase rehvidega, millel on kõrge profiiliga, vastupidiselt välismaa tööstusharudes toodetud identsete mudelitega.
See võimaldab teil installida mis tahes bussi vastavalt tootja määratud juhistele sõltuvalt soovidest ja ploki juhtimise seadetest.
FORD-i tehase omadused:
- ratta paigaldamise poltide koguarv - 4;
- kinnitusvahendite keskne läbimõõt -108 mm; Nimetus 4/108;
- mõõdud diameetriliste aukude ratta ratta all rummi all - 63,3 mm, tähistab D63.3.
Kui kasutate väiksema läbimõõduga auke, ei saa ratast rummule paigaldada. Suurete indikaatorite läbimõõdude läbimõõdude puhul tuleb rakendada spetsiaalsed adapter rõngad.
Standardne ketta suurus
Mis puudutab küsimust, kas palaviku ahel on vaja jälgida rataste optimaalseid soovitatud rataste ja paigaldada rehvid madalama profiiliga.
Näiteks saate kasutada rehvide 205/50 / R16, kuid nad ei garanteeri ühtlast rahulikat sõita - probleemid võivad tekkida tunneli konksu ajal.
Kõige parem on kasutada rehvid 195/65 / R15, sest nendega rattad muutuvad veidi kõrgemaks, kuna tulemusnäitajad paranevad.
Kõige populaarsemad ja ihaldavad rehvi suurused FORD fookuses 1 ja 2:
- 195/65 / R15;
- 185/70 / R14;
- 205/50 / R16;
- 185/65 / R14;
- 195/55 / \u200b\u200bR15.
Kui me räägime ET-indikaatorid, siis valatud ja tembeldatud plaatide jaoks on need täiesti erinevad. Väiksem lahkumise väärtus näitab laiemat valikut.
Me märgime ka, et tehase autode saladused ja pähklid on erinev. Peaasi on disainis ja vormis. Tööpiirkondade koonuse nurgad on tööketta pinna kõrval. Mutrid tembeldamisel on väiksema nurga ja seega mitte nii palju kõrval toodet.
Seetõttu kogenud spetsialistid ei soovita kasutada pähkleid tembeldamise kinnitusvahendite valamise. Liiga väike kontaktpind tööpinnaga, mis tähendab, et auto halb paigaldus. On vaja arvesse võtta asjaolu, et iga mutri karmistamine korrigeerib järk-järgult tööpinnaga kokkupuudet.
Uue ketta haakeseadise kontrollimiseks piduritele peate täitma järgmisi protseduure:
- paigaldage see ventiilile;
- tehke kruvimismutrid rummule;
- täielikult spin ketta.
Fookus 2 rattavedu 2, 3
Näide: Ratta jaotus FORD FOCUS autodele 5/108 parameetriga. Paljud auto armastajad võivad olla probleeme nende numbrite määramisega. Seetõttu täpsustame need üksikasjalikumalt nende dekodeerimise üksikasjalikumalt:
- number 5 tähistab ratta kinnitusdetailide läbimõõdude koguhulka;
- number 108 näitab nende aukude läbimõõdu suurust.
Plaadi väljumine mudelid Focus 2 ja 3:
- standardne suurus on 52,5 mm;
- lahkumise ratas reystayling on 50 mm.
Algajatele on lahkumine üsna keeruline ja raske mõiste. Kui me räägime lihtsate sõnadega, näitab ketta väljumine ühist kaugust toote keskel asuvasse kinnitusmelementide põhivööndisse.
- R15 / 195/65;
- R16 / 205/55.
Täht R tähistab ratta raadiust.
Ratta jaotus fookus 3
Kokku parameetrid 3 põlvkonna fookus on praktiliselt erinevad sarnaste mudelite 5/108.
Rattad 3 vabastavad FORD FOCUS
Kolmas vabastamise kuulsa fookusmudeli rakendati 2010. aastal. Auto esitleti kuulsas salongis Detroitis. Sõidukile esitati mitmes kehas: sedaan, vagun ja luukpära.
On teada, et FORD FOCUS on endiselt üks kõige ihaldatavamaid autosid üle maailma. Aastas müümine ja selle auto armastajad on rahul oma lihtsuse ja stiilse disaini lihtsusega.
American Tootja on saavutanud sellised tulemused kvaliteedi ja kulude suure suhte tõttu.
Lisaks viidi kineetilises disainis läbi 3 auto vabastamist. Paljud imetlesid selle auto originaalsust ja unikaalsust. Rajal, fookus näitab suurepäraseid omadusi ja näitajaid kontrolli, alustades kiirendus ja stabiilne sõit.
Hea juhtimine sõidukil saavutatakse plaatide ja rehvide parema tasakaalu tõttu. Seetõttu on vaja kaaluda peamist tüüpi kummi- ja ketta parameetrid optimaalseks sõita fookus 3.
Optimaalsed rattasuurused
Iga American Fordi liinil vabanenud auto on teatud suurusega suurused ja rehvid tootjad soovitavad. Mõtle peamised parameetrid vaja hea üleandmise autoga:
- Ketta mõõtmed: 16, 17 ja 18 tolli;
- Rehvid 235/40 / R18, 215 / 50R17, 205 / 55R16;
- Ketta laius ET50, ET55.
Absoluutselt kõigi ratta suurusega, 5/108 kinnitusdetailid kasutatakse keskse läbimõõduga 63,3 mm ja hunniku 14,5 mm.
Põhinäitajate registreerimisel saab igaüks otsustada fookusmudelil olevate rataste valikut 3. Optimaalse valikuna on soovitatav kasutada originaalseid tehase tooteid või sarnaseid tooteid väljapaistevast kaubamärkidest.
Kaubamärgiga mudelid on vastupidavamad ja usaldusväärsemad, sest need on spetsiaalselt toodetud konkreetse fookuse mudeli jaoks. See on väga oluline tegur, isegi selles olukorras, kui auto kestab sügava pit või pragunemisel.
Selle tulemusena ei ole rataste deformeerunud ja juht kontrollib jätkuvalt sõiduki juhtimist.
Plaadid valitakse rehvi laiuse järgi, peavad need olema identsed. Enamikul juhtudel toodab Ameerika ettevõte fookusesse algseid tehasmärke. Sellised kettad on suurepäraselt rasketes tingimustes ja neil on väikesed kulud.
Lisaks sellele ei saa selliste plaatide omandamist summa eest hoolitseda, sest need sobivad automaatselt standardse fookuse rataste jaoks.
Vastavalt pädevatele soovitustele ei ole auto amatööril probleeme ratta suuruse valikuga Fordi fookusõidul. Soovi korral saate kasutada mittestandardseid mudeleid, kuid sõiduki tehnilised komponendid on vaja veidi muuta.
