Seda märki võib sageli leida linnadevahelistest kiirteedest. Nagu nimigi ütleb, on selle märgiga kaetud alal keelatud sooritada manöövreid nagu möödasõit, kuid on ka erandeid.
"Möödasõidu" definitsioon vastavalt liikluseeskirjadele, erinevus edasiliikumisest
Mõned juhid, eriti algajad, võivad möödasõidu ja eesmise mõisted segi ajada. Liikluseeskirjas olevast definitsioonist selgub, et möödasõit on ühe või mitme sõiduki ettesõit, mille käigus auto siseneb vastassuunavööndisse manöövri sooritamiseks, mille järel naaseb. Sel juhul võib möödutav sõiduk kas liikuda või paigal seista.
See tähendab, et möödasõit on definitsiooni järgi vaid üks edasiliikumise alatüüp. Seda saab teha kõikjal, kus pole selget keeldu.
Märgi graafiline esitus ja kirjeldus
Sarnaselt teistele keelumärkidele on seda raamitud punane rõngas. Sees on kujutatud kahe juhi vahelist möödasõiduolukorda, kus üks autodest on punaseks värvitud, simuleerides keelatud toimingu sooritamist. Märgi paigaldamist dubleerib pidev joon 1.1.
Kui märgi taust ei ole valge, vaid kollane, siis see tähendab, et see märk paigaldatakse ajutiselt näiteks teetööde ajaks. Mõnikord juhtub, et need märgid lähevad ootamatult vastuollu tavaliste püsivate märkidega. Siis peavad juhid tegutsema ajutiste märkide järgi.
Möödasõit keelatud märgi paigaldamise põhjus
Selle keelumärgi saab paigaldada juhtudel, kui teatud teelõigul on üsna ohtlik sooritada sellist manöövrit nagu möödasõit. Näiteks tõusude ja ristmike lähedal.
Möödasõidukeelu märgi tööpiirkond
Märgil on teatud mõjuala ja see erineb erinevates olukordades. Mõnikord võib märgi all näha tabelit 8.2.1, mis näitab vahemaad, kus see on keelatud. Samuti on olemas märgid 3.21 - "Möödasõidukeelu tsooni lõpp" ja 3.31 - "Kõigi piirangutsooni lõpp", mis tühistavad möödasõidukeelu.
Kui lisaks keelatud märgile pole midagi paigaldatud, algab selle leviala selle asukohast ja lõpeb esimese ristmikuga. No kui asulas ristmikke pole, siis tähiste tsoon asub kuni asula lõpuni.
Põhimaantee ristumine külgnevatelt territooriumidelt mahasõitudega, maateede, metsade ja muude külgnevate/kõrvalteedega märgi mõju ei katkesta. Nendel teedel ei ole kõva katet ega ristmikku näitavat silti.
Siseõuedest peateele väljasõidud ei ole samuti ristmikud ega tühista seetõttu möödasõitu keelava märgi mõju.
Millistest sõidukitest on lubatud märgi levialas möödasõitu teha?
On mitmeid erandeid, mille puhul saate seda manöövrit teha keelatud märgi piirkonnas. Erandid on järgmised:
- kui möödutavat sõidukit peetakse aeglaseks;
- möödasõiduobjektid on hobuvankrid;
- mootorrattast, mopeedist või muust külgkorvita mootorsõidukist möödasõidul.
Definitsiooni järgi loetakse madalal kiirusel liikuvat sõidukit selliseks, kui see saavutab kiiruse kuni 30 km/h ilma täiendavaid modifikaatoreid või piiranguid arvesse võtmata. Nende tähistamiseks kasutatakse spetsiaalset silti - “Aeglaselt liikuv sõiduk”, mis on kollase raamiga punane kolmnurk, mis on sageli peegeldav.
Täpsemat teavet selle kohta saate lugeda meie spetsialisti artiklist.
Millal on möödasõit ikkagi keelatud, olenemata märgi olemasolust?
Liikluseeskirjas ei piira möödasõitu mitte ainult märk 3.20. On teatud loetelu piirkondadest ja olukordadest, mil selle manöövri sooritamine on keelatud. Näiteks punkt 11.2 ütleb, et möödasõit on keelatud järgmistel juhtudel:
- kui eessõitev sõiduk teeb juba möödasõitu või sõidab ümber takistuse;
- eessõitev auto annab märku vasakpöördest;
- kui tema ees sõitev auto hakkab möödasõitu tegema;
- kui manöövri lõpetamisel segatakse möödasõitnud sõidukit või oma sõidurajale naasmine tekitab ohtliku olukorra.
Ja punkt 11.4 näitab kohti, kus möödasõit on keelatud, olenemata olukorrast:
- kontrollitud ristmik;
- ristmik, mis ei ole reguleeritud, kui liiklus toimub kõrvalteel;
- sillad ja tunnelid;
- raudteeülesõidukohad ja nende ees asuv sajameetrine vahe;
- viaduktid, samuti nende all olevad viaduktid;
- ohtlikud pöörded, tõusuotsad ja muud kohad, kus nähtavus on piiratud.
Haldusõiguserikkumiste seadustiku sanktsioonid märginõuete rikkumise eest
Kui juht rikub liikluseeskirju möödasõiduga kohas, kus on kehtiv keelumärk, ähvardab see teda Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku artiklite 12.15 või 12.16 alusel karistusega. Samal ajal on raske karistust vältida, sest liikluspolitsei inspektorid on väga sageli märgi piirkonnas.
Minimaalne karistus antud juhul, mis põhineb Art. Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku artikli 12.16 kohaselt määratakse rahatrahv 500 rubla. See väljastatakse neile, kes rikuvad märgistamise reegleid.
Kuid te ei tohiks sellega arvestada, sagedamini rakendatakse Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku artikli 12.15 osa 3 alusel trahvi summas 1–1,5 tuhat rubla. See trahv on mõeldud autojuhtidele, kes sisenevad vastassuunavööndisse, et sooritada möödasõitu või vältida takistust, kuid samas oli neil võimalus reeglit mitte rikkuda.
Ja kõige tõsisem karistus juhi otsuse eest vastutulevasse liiklusesse sõita on sätestatud artikli 4. osas. 12.15 Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustik. See karistus on 5 tuhande rubla suurune rahatrahv või juhilt võetakse luba kuni kuueks kuuks.
Vastuolulised olukorrad
On vastuolulisi olukordi, kus on üsna raske kindlaks teha, kas juht on süüdi. Kuid samal ajal rakendavad liikluspolitsei inspektorid autoomanikule endiselt karistusi.
Üks levinumaid olukordi on olukord, kus juht alustas möödasõitu enne märgi 3.20 piirkonda sisenemist ja naasis pärast seda oma sõidurajale. See võib juhtuda siis, kui näiteks ees sõitev auto lihtsalt blokeeris tagant sõitja märgi. Muidugi, kui auto juht märki ei näinud, on seda raske põhjendada. Et seda ei juhtuks, tuleks sõita ettevaatlikumalt, märgates õigel ajal kõiki märke ja teemärgistust.
Järgmine olukord on seotud aeglaselt liikuvate sõidukitega. Nagu varem kirjutatud, on aeglasest sõidukist möödasõit lubatud ka märgi levialas. Juht, kes näeb, et sõidukid liiguvad aeglasemalt kui 30 km/h, ei tohiks kiirustada möödasõitu tegema. Kui sellel sõidukil pole erimärki, siis ei saa seda lugeda aeglaseks ning 3.20 märgi alt möödasõidul peatavad liikluspolitsei inspektorid hea meelega rikkujat ja trahvivad.
Mõnikord juhtub isegi, et seda on peaaegu võimatu mitte lõhkuda. Näiteks kui teel on järsku suur auk või muu takistus, millest tuleb ümber sõita. Sel juhul võib selguda, et sellest ei saa paremalt poolt mööda sõita ja tuleb minna vastutulevasse liiklusesse. Ja inspektorid määratlevad selle juba rikkumisena ega viivita vastava karistusega.
Kuid loomulikult võivad mõned neist koostööd teha. Muudel juhtudel peate oma süütust kohtus tõendama.
Mõnevõrra harvem võib juhtuda, et märgistus läheb vastuollu lähedalasuvate liiklusmärkidega. Levinum näide on see, et juht näeb märki 3.20, kuid paralleelselt selle märgiga jookseb edasi katkendlik teekattemärgistus, mis võimaldab möödasõitu teha.
See võib paljud autojuhid, eriti algajad, lihtsalt segadusse ajada. Tavaliselt otsustavad juhid nende teekattemärgiste kasuks ja pärast möödasõitu nad nende rikkumise eest peatatakse. Liiklusreeglitest lähtuvalt on siiski eelisjärjekorras katkendlik märgistus, kui muidugi ei räägita ajutisest märgist 3.20. Kui juht on selles veendunud, peaks juht endale kindlaks jääma ja mitte kiirustama protokollile alla kirjutama.
Juhid on võimelised sooritama palju erinevaid manöövreid, kuid suurim oht on möödasõit. Sageli võivad juhid olla tähelepanematud, ei pea kinni märgistusjoonest ja sooritavad manöövreid, mis ei vasta märkidele. Sellised manöövrid viivad sageli parimal juhul trahvi või õiguste äravõtmiseni ning halvimal juhul surmaga lõppenud õnnetusteni.
Nime järgi on keelatud sõidukitest möödasõit, välja arvatud:
- aeglaselt liikuv;
- hobune;
- jalgrattad;
- mopeedid;
- kaherattalised mootorrattad.
Nad paigutavad selle peamiselt kohtadesse, kus:
- on suur teiste sõidukitega kokkupõrke oht;
- nähtavuse puudumine vastasmarsruudil liikuvatele sõidukitele;
- on asula.
Selle tegevuse piirid
See algab selle paigaldamise kohast ja jätkub kuni lähima ristmikuni. On asulaid ilma ristmiketa. Sel juhul kehtib märk kuni lõigu lõpuni.
Tähtis! Kui peateele sisenevad teed lähialadelt või see ristub kõrvalteega, jääb märk endiselt kehtima, kui teisi pole paigaldatud.
Märgi leviala võib olla väiksem. Sel juhul peab vastav märk selle lõppu ilmuma.
Märgi kehtivus lõpetatakse järgmiste sümbolite olemasolul:
- näitab, et möödasõidukeeluala on lõppenud;
- teatud arvu piirangute olemasolu ja nende lõpetamine;
- ebaturvalise lõigu kestust näitav paigaldatakse asustatud alale või sellise teelõigu olemasolul möödasõitu keelava märgi alla.
Mis on aeglaselt liikuv sõiduk ja kuidas seda tuvastada?
Siia kuuluvad mehaaniliselt juhitavad sõidukid, mille kiirus ei saa tehnilistel põhjustel olla suurem kui kolmkümmend kilomeetrit tunnis.
Tähtis! Aeglaselt liikuvatel sõidukitel peab taga olema märk 9.10. Sellistest sõidukitest möödasõit ei ole keelatud.
Selliste toimingute eest on ette nähtud haldusvastutus (haldusseadustiku artikkel 12.15). Kui suur on trahv keelava märgi all möödasõidu eest? See võib olla kas rahaline või sageli selle rikkumise eest õigustest ilma jäetud.
Millistel juhtudel on karistus?
- Kui sõidate vastassuunavööndisse või trammiteedele (punkt 4), määratakse rahatrahv 5000 rubla. või on üsna tõenäoline, et keelava märgi all möödasõidu eest võetakse luba neljaks kuni kuueks kuuks. Seda trahvi rakendatakse lahkumise fakti olemasolul. Inspektor määrab manöövri andmete põhjal: kestus, möödasõidu oht jne, millise rikkumisega tegu.
- Takistuste vältimiseks sõitmist möödasõidumanöövrina ei hinnata.
- Kui sõidukil on kolmkümmend kilomeetrit tunnis kiiruspiiranguga märk, kuid tegemist ei ole aeglaselt liikuva sõidukiga, siis sellest möödasõidul võetakse juhilt karistuseks juhiluba, kuna märk ei vasta reeglitele.
- Pideva joone ületamisel on karistus selge. Ainult siis, kui paremal küljel on takistusi, mida ei saa vältida, määratakse karistus vastavalt artikli 3. osale ja see on 1000-1500 rubla. hästi
- Lõike 5 kohaselt võetakse 4. osa korduva rikkumise korral 2015. aasta keelumärgi all möödasõiduõigused üheks aastaks. Kui möödasõit tuvastati spetsiaalsete automaatrežiimis töötavate tehniliste vahenditega, määratakse rikkujale 5000 rubla trahv.
- Kui aeglaselt liikuval sõidukil ei ole sõiduki sellesse kategooriasse kuulumise märki, on võimalik sellest mööda sõita, kuid seda pole nii lihtne tõestada, kuna puudub konkreetne nimekiri, mis kinnitaks sõiduki kuulumist. sellesse kategooriasse.
- Möödasõit on lubatud, kui teele on tõmmatud pidev märgistusjoon või möödasõitu keelav märk olukorras, kus juhile sõidab ette aeglaselt liikuv sõiduk.
Millistel juhtudel on möödasõit võimalik, isegi kui on olemas keelumärk ja pidev märgistusjoon? Võimalusi võib olla mitu:
- Kui ees on aeglaselt liikuv sõiduk vastava kolmnurkse märgiga.
- Kui transpordiks on muu kui aeglaselt liikuvad sõidukid, millest saab mööda sõita.
Kõigil muudel juhtudel, kui joonestatakse pidevmärgistus ja on möödasõitu keelav märk, on see rangelt keelatud ja selle eest karistatakse olenevalt olukorrast õiguste äravõtmise või rahatrahviga.
See märk näeb välja täpselt samasugune kui möödasõidu keelumärk, ainult kollasel taustal. Paigaldatakse teeremonditööde käigus. Kui ajutise ja tavalise märgi vahel on vastuolu, tuleb liigelda ajutise märgi järgi.
Näiteks see olukord. Tavamarsruudil on katkendlike joontega märgistus. Tee ääres on kaks silti: peamine, mis ütleb, et kõik piirangud enam ei kehti, ja ajutine möödasõidu keelav märk. Sellises olukorras peab juht järgima ajutist märki, kuna sellel on eelisõigus.
Tähtis! Möödasõidul ajutise keelumärgi all kehtib ka punkt 12.15 ja kõik selle osad. Selle kohaselt on olenevalt reeglite rikkumise astmest võimalikud karistused, näiteks õiguste äravõtmine ajutise märgi all möödasõidu eest või trahv 1000 kuni 5000 rubla.
2015. aasta reeglitest on mõned erandid, mille kohaselt võib möödasõitu sooritada märgi „Möödasõit keelatud“ juures. See on lubatud järgmistel juhtudel.
- Kui samas suunas liigub aeglaselt liikuv sõiduk, millele on spetsiaalselt paigaldatud silt.
- Kui juhi ees sõidab hobu- või hobuvanker.
- Kui ees on kahe rattaga mootorsõiduk.
Kuid peate meeles pidama, et sellistest sõidukitest möödasõit on võimalik ainult märgiga kaetud alal.
Tähtis! Kui mõni teine sõiduk järgib aeglaselt liikuvat sõidukit, siis sellises olukorras möödasõitu teha ei saa, sest möödasõit ei ole ainult aeglaselt liikuv sõiduk, mis on juba rikkumine.
Kõigil muudel juhtudel on reeglite rikkumine äärmiselt ebasoovitav, sest karistus peaks olema üsna tõsine.
- Vihje 1. Enne möödasõitu peate selgelt analüüsima kogu olukorda teel, sest selle tulemused ja tagajärjed võivad olla täiesti erinevad.
- 2. nõuanne. Kui tekivad vastuolulised olukorrad, võite proovida tõestada, et tegemist oli aeglaselt liikuva sõidukiga, millest mööduti. See pole aga alati lihtne ega lihtne.
Maanteel on kõige olulisem jälgida olukorda ja manöövrite ohutust. Seetõttu, kui te pole enesekindel, on parem mitte möödasõitu teha, vastasel juhul võib see teile rohkem maksma minna.
Video, õiguste äravõtmine keelava märgi all möödasõidu eest
Sõiduki liikumine teel hõlmab paljusid manöövreid: pööramist, ümbervahetamist kõrvalrajale ja ka ette sõitmist sõidukile, mis möödasõitu sooritava juhi hinnangul ei sõida piisavalt kiiresti.
Manööver ise pole keeruline, kui järgite kehtestatud möödasõidureegleid. Eessõitva sõiduki korra ja tingimuste rikkumist peetakse juhtide üheks tõsisemaks süüteoks, kuna liigne ülbus kutsub esile ettearvamatute, enamasti surmavate tagajärgedega õnnetuse ohu.
Kui suur on trahv „Möödasõitu keelatud” märgi eest?
Möödasõit ei ole juhtum, kus "kui väga tahad, siis saate." Saate seda oma kogemusest kontrollida, kuid manöövri sooritamisel vastavalt kehtestatud reeglitele väldite haldusvastutuse meetmeid, mis on ette nähtud Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustikus, nimelt art. Koodi 12.15:
- Takistusest ümbersõidul vastassuunavööndisse sisenemine või vastassuunaliikluseks mõeldud trammirööbastele sisenemine (kui on võimalik paremalt poolt takistusest mööda sõita) – trahv 1000 kuni 1500 rubla. (3. osa artikkel 12.15.).
- Möödasõit märgiga „Möödasõit keelatud” alal või pideva märgistusjoone ületamine, vastutulevasse liiklusesse sõitmine, – trahv 5000 rubla või juhiloa äravõtmine ajavahemikuks 4 kuud kuni kuus kuud(4. osa artikkel 12.15.).
- Kui artikli 4. osas sätestatud süütegu. Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku 12.15 alusel pandi toime korduvalt ühe aasta jooksul, siis kaotada 12 kuuks sõiduki juhtimise õiguse.
- On äärmiselt haruldane, et juhi tegevust käsitletakse Art. 12.16. Haldusõiguserikkumiste seadustik, kui teekattemärgistus puudub ja möödasõit toimub tee keskel (eeldusel, et sõidutee laius kummaski suunas on vähemalt 4 meetrit).
Inspektor võib teile välja anda trahv 500 rubla. teemärgistuse ja keelumärkide eiramise eest, kuid tavaliselt püütakse juhti palju karmimalt karistada.
MÄRKUS: Möödasõidureeglite rikkumise salvestamine automaatsete teefoto- ja videosalvestitega õiguste äravõtmisega seotud juhtudel toob kaasa ainult alternatiivse karistuse - trahvi 5 tuhat rubla.
Mida mõeldakse möödasõidu all?
Liikluseeskirja muudatuste vastuvõtmisega hakati mõistet «möödasõit» tõlgendama mõnevõrra teisiti kui eeskirja eelmises redaktsioonis. Varem tähendas möödasõit ühest või mitmest sõidukist ette jõudmist (liikumist!), mis oli seotud sõidurajalt lahkumisega.
Tänapäeval tähendab möödasõit ka ühest või mitmest sõidukist ette jõudmist, kuid vastutulevasse liiklusesse sõitmist ja manöövri lõpetamisel oma sõidurajale naasmist.
Sõidukitest, mis liiguvad “võidusõitjaga” samas suunas, pole sõnagi, möödasõiduks loetakse ka staatilisest takistusest (näiteks õnnetuspaigast) ümbersõitu, keelatud kohas vastassuunavööndisse sõitmist; .
MÄRKUS. Märk “Möödasõit on keelatud” kehtib eranditult kõikidele sõidukitüüpidele!
Kus möödasõit on keelatud
Liikluseeskirjad annavad sellele küsimusele selge vastuse:
- Loomulikult ei saa möödasõitu sooritada märgi "Möödasõit keelatud" piirkonnas ja pidevat märgistusjoont ületades. Märk kehtib kuni esimese ristmikuni, selle puudumisel asustatud alal kuni asustatud alalt lahkumiseni. Manöövrit saab sooritada ka pärast möödasõidukeelu lõpu märki ja sellel teelõigul kõik piirangud eemaldavat märki.
- Ülekäigurajal, olenemata sellest, kas mööda seda kõnnitakse või on see täiesti tühi.
- Möödasõitu teha ei saa ülesõitudel, sildadel, viaduktidel ja nende all, samuti tunnelites.
- Kontrollitud ja reguleerimata ristmikel, kõrvalteel sõitmisel.
- Ohtlike pöörete lähedal, mis tahes, isegi väiksemate tõusude lõpus ja muudel juhtudel, kui nähtavus teel on ohutuks möödasõiduks ebapiisav.
- Raudteeületuskohtades ja sellega külgnevas 100 meetri tsoonis.
MÄRKUS: Möödasõite keelavates reeglites on mitmeid erandjuhtumeid:
- saate mööduda aeglaselt liikuvast sõidukist (kui väike kiirus on sõiduki konstruktsioonitunnus, mille eest tuleks hoiatada aeglaselt liikuva sõiduki tagaküljel oleva vastava märgiga);
- saate möödasõitu teha kaherattalistest sõidukitest (mopeedid, mootorrattad, jalgrattad);
- hobutransport.
Maanteel möödasõidu reeglid
Möödasõite teevad autojuhid palju kordi, see on üks peamisi liikluse komponente teel. Kahjuks ei reageeri kõik juhid möödasõitu tehes teele paigaldatud märkidele. Mõned autojuhid järgivad liikluseeskirju ainult siis, kui teel viibivad liikluspolitseinikud. Sellised juhid unustavad, et kõik reeglid on olulised. Käesolevas artiklis vaatleme möödasõidumärki on keelatud, märgi leviala, karistust möödasõidumärgi alt möödasõidu eest keelatud ning seda, millal manööver on lubatud ja keelatud.
Möödasõidu mõiste ja märgi leviala
Kuna möödasõit on riskantne tegevus, ei ole see alati lubatud.
Möödasõit on siis, kui üks või mitu autot liigub sinust maanteel ette ja siseneb vastassuunavööndisse. Selle käigus liigub juht vastassuunavööndisse ja naaseb seejärel varem hõivatud sõidurajale. Määratlus sisaldub haldusõiguserikkumiste seadustiku 12. peatükis.
Mõiste määratlust tasub üksikasjalikumalt kaaluda. Varem loeti möödasõit lõpetatuks, kui eessõitev auto jäi maha. Nüüd te seda punkti reeglitest ei leia ja õigusaktid ei anna selget tõlgendust. Seetõttu võib möödasõiduks lugeda ka seisva autoga ringi sõitmist.
Võib öelda, et uute reeglite kehtestamine aitas kaasa kontseptsiooni ahenemisele. Nüüd kaasneb möödasõiduga ka vastassuunavööndisse sõitmine. Aga seda saab teha ainult neil teelõikudel, kus keeldu pole. Möödasõidul pöörake tähelepanu siltidele ja teemärgistele.
Märk 3.20 keelab möödasõidud kõikidest sõidukitest, välja arvatud aeglased sõidukid, hobusõidukid, mopeedid ja kaherattalised külgkorviga mootorrattad.
Möödasõit keelatud märgi piirkonnast:
Märgi leviala ei lõpe, kui tee ristub kõrvalmaanteedega ja väljub kõrvalterritooriumilt.
Kui suur on trahv „Möödasõitu keelatud” märgi eest?
Kui sõitsite teel, kus möödasõit oli keelatud, kuid eirasite märki, ootab teid trahv. Rikkumise toime pannud juhtide karistamine on määratud artikli 12.15 4. osas. Kuid tuleb öelda, et asjaolud, mille tõttu te süüteo toime panite, on väga olulised.
Pöördume artikli 12.15 juurde. Möödasõidu keelumärgi all sooritamise eest on trahv 5000 rubla.., sama kehtib ka vastassuunas trammi rööbastele sisenemise kohta. Muidugi on erandeid, mis on sätestatud artikli 3. osas. 12.15.
Möödasõidu keelumärgi rikkumine võib kaasa tuua ka juhiloa äravõtmise rikkujalt 4-6 kuuks. Kui panite korduvalt toime artikli 12.15 4. osas nimetatud süüteo, võetakse teilt oma õigused üheks aastaks ilma.
Paljud autojuhid on huvitatud sellest, kas õiguste äravõtmist saab asendada rahatrahviga? Võime öelda, et sellises olukorras teeb otsuse liikluspolitseiametnik. Kui ta valib trahvi, teeb ta selle välja. Kuid tasub arvestada, et asja võidakse anda kohtusse. Seejärel võite proovida karistust muuta.
- Kui süütegu jäädvustati foto- ja videosalvestusega, märgi rikkumise eest on möödasõit keelatud - trahv 5000 rubla. Saate teate posti teel.
- Kui liikluspolitseiametnik salvestas rikkumise kaamerasse, võidakse teie juhiluba ära võtta. Ja videosalvestist saab kasutada kohtus lisatõendina.
Palun pöörake tähelepanu olulisele uuendusele. Näiteks eirasite möödasõidu keelumärki, tegite manöövri ja teie juhiluba võeti ära. Ärge arvake, et neid on lihtne tagastada. Kui varem anti need juhile pärast tähtaega, siis nüüd tuleb sooritada eksam. Loa taastamiseks peate demonstreerima liiklusreeglite tundmist ja kui te eksamit ei soorita, siis juhiluba teile ei väljastata.
Kuid kõik pole nii kurb, sest eksamit saab uuesti teha nädala pärast. Kui see ei õnnestu, saate seda jätkata, kuni juhiluba teile tagastatakse.
Kus möödasõit on keelatud
Kui sõidate teel ja kavatsete möödasõitu sooritada, peate veenduma, et sõidurada on manöövri sooritamiseks vajaliku vahemaa ulatuses vaba ja et pole paigaldatud märki 3.20 „Möödasõit on keelatud“. Lisaks tuleb jälgida, et manööver ei tekitaks ohtu teistele sõidukitele.
Esmalt kasutage peegleid. Veenduge, et teised autod teist mööda ei sõidaks. Alles seejärel lülita sisse vasak suunatuli ja alusta möödasõitu.
Möödasõit on keelatud järgmistel teelõikudel:
Vaata ka märke. Möödasõitu saab sooritada, kui märk on aegunud.
Järeldus
Pidage meeles, et juht vastutab oma möödasõidu tagajärgede eest ainult lubatud aladel. Pea meeles liiklusohutust, ära sega teisi liiklejaid.
Te tegite möödasõitu märgiga "Möödasõit keelatud" alal ja teid peatas liikluspolitsei inspektor. Olukord on äärmiselt ebameeldiv ja siin saab teie õiguste ohutuse tagada, paigaldades GOST 52289-2004 nõudeid rikkuva märgi. GOST-i mittevastavalt paigaldatud märk on vastuolus nii seaduse kui ka liikluseeskirjadega.
Isegi kui tegite sellise märgiga kaetud alal möödasõitu, ei karistata teid, kui tõestate, et märk ei olnud paigaldatud vastavalt GOST-ile. Kuid märgin kohe ära, et peate võitlema – kui teie süütuse kohta on tõendeid, pole kaugeltki tõsiasi, et esimese astme kohus langetab teie kasuks otsuse. Praktika näitab, et maanteeteenistused lihtsalt vabandavad juhtide ees ja kohus sülitab oma otsuste tegemisel omase ebapiisavuse tõttu kõigile GOST-idele. Seetõttu olge valmis oma õiguste eest võitlema.
Meie puhul süüteo puudumise tõestamiseks peate ise teadma GOST 52289-2004.
Niisiis:
1. Punkti 5.1.6 kohaselt tuleb kahe või enama ühesuunalise sõidurajaga teedel sõiduteest paremale paigaldatud märk 3.20 „Möödasõit keelatud” dubleerida teise märgiga. Eraldusribale paigaldatakse topeltsildid. Ilma eraldusribata teedel paigaldatakse sõiduteest vasakule kahekordsed märgid juhtudel, kui vastutulev liiklus toimub ühel või kahel sõidurajal.
4. Erinevate rühmade märkide paigutamise järjekord ühele toele (ülevalt alla, vasakult paremale) peaks olema järgmine: eelisjärjekorras märgid, hoiatussildid, kohustuslikud sildid, erijuhised, keelusildid, teabesildid, teenindussildid. Kui märgid on juhuslikult kinni jäänud, on see GOST-i otsene rikkumine.
Samuti peab liiklusohutuse seaduse artikli 30 lõike 2 kohaselt liikluspolitsei inspektor mitte ainult teadma GOST-i standardeid, vaid ka igal võimalikul viisil jälgima nende täitmist. Ja kui ta märkab, et mõni silt on valesti paigaldatud, peab ta selle info sisestama “Tänavate ja teede seisukorra puuduste registrisse” (selline dokument on, kujutage ette!) ja võtma kasutusele meetmed liikluse reguleerimiseks. Samuti on Siseministeeriumi korraldusega nr 185 inspektorile pandud kohustus anda valvepunkti probleemidest märkidega või märgistustega.
Kui inspektor ütleb: "Mul pole sellega midagi pistmist, märkide järgi on see teetöölistele," valetab ta. "Märkide järgi" - see on tema jaoks.
Seetõttu, kui silt ei ole paigaldatud vastavalt GOST-ile, saatke 10 päeva jooksul kaebus prokuratuurile ja samal ajal avaldus kohtule inspektori ebaseadusliku tegevuse ja samal ajal tema tegevusetuse kohta.
Lõpetuseks väike liikluseeskiri:
Märk 3.20 "Möödasõit on keelatud" keelab kõikidest sõidukitest möödasõidu. Märgi leviala ulatub märgi paigaldamise kohast selle taga oleva lähima ristmikuni ning asustatud aladel ristmiku puudumisel asustatud ala lõpuni. Märgi mõju ei katke külgnevalt territooriumilt väljasõidukohtades ning põllu-, metsa- ja muude kõrvalmaanteedega ristumiskohtades, mille ette vastavaid märke ei paigaldata (“Peatee”, “Ristumine kõrvalmaanteega” ”). Märgi leviala saab vähendada, paigaldades selle leviala lõppu sildi “Piirangute lõpp” või paigaldades leviala tähistava märgi.
Aga mis siis, kui korraga on nii katkendmärgistused 1.5 kui ka märk 3.20 “Möödasõit keelatud”?
Vastus on lihtne: Vahelduv märgistus ei tühista möödasõidukeelutsooni.
Eelnimetatud Siseministeeriumi korraldus nr 185 kohustab inspektorit liiklusmärkidega märgistuses vastuolu ilmnemisel sellest kiiremas korras uuesti valvepunkti teatama ning kuni puuduste kõrvaldamiseni kandma. reguleerimist selles valdkonnas.
