Gorky Automobile Plant 2017. aasta detsembris alustas suurenenud tõstevõimsuse mudelite tootmist "Gazelle järgmise 4.6" ja "järgmine 10". Mudel 4,6 tonni omandas uue tagatelje-sarnase "Splaseri" ja mõned kasulikumad uuendused. Kuid ekspertide suurim üllatus oli endiselt 5 tonni laadimisvõimsus "muru" ja võime transportida nii palju kui 12 Europoleset.

Keskmise toaautode veoauto "muru Järgmine 10" on juba viienda põlvkonna veoautode, mis pärinevad gaasi konveierist. Need on kõige universaalsem kaubanduslik transport, mis suudab rahuldada nii ettevõtjate kui ka kommunaalteenuste vajadusi. Lisaks võimaldab raami teil säilitada juhatuse, varikatuse, van, dump veoauto, kuid see pole kõik.

Ärge segage, 10 tonni ei ole laadimisvõimsus, see on auto täielik mass. Mis on siin uus?

Kõigepealt uued auto mõõtmed:

Suurenenud 635 mm ratastega, mis on nüüd 5800 mm. Võrreldes modifikatsiooniga C41R33 oli selle lahenduse tõttu uue "muru järgmise 10" kandevõime üle 1 tonni.

Laiust pardal platvormi mõlemal küljel suurendatakse 229 mm, mis annab laadida kaks kaubaalust rohkem - kokku 12 tükki. Kaubaveoplatvormi täiendava täiustamise võimalus suurendab võimsust 17 kaubaaluse või 45 kuupmeetrit. m. Ja tõstevõime kasvab peaaegu kuni 6 tonni. Tegelikult me \u200b\u200bkatsetame sellist autot täna.

Uus "muru Järgmine 10" tagumine suspensioon pneumaatiline esipaneel amplifitseeritakse "järgmine vektor". Esi- ja tagarataste tugevdatud 4-lehtede vedrud annavad auto tugevuse maksimaalse varu.

Selle auto rääkimine ei saa amortisaatorite ja stabilisaatorite ümber pääseda, millest esimene kustutatakse võnkumiste tõttu ja teine \u200b\u200bannab stabiilsuse ja kontrollitavuse.

Tagasildide pneumaatiline suspensioon võimaldab reguleerida keha kõrgust, kui laaditakse / mahalaadimine ja hooldab selle pideva taseme ajal sõidu ajal, olenemata auto koormuse astrist ja tagab ka kursuse sujuvuse isegi sõidu teed. Suspensiooni kontrollib kaugjuhtimispuldiga, mis on täielikult juhiistes täielikult postitatud.

Auto on loodud kaubanduslike vajaduste jaoks, nii et see kehtivad peamiselt kvaliteedi- ja katkematu operatsiooni nõuded. Mis on siin piduritega? Hetk on väga oluline auto kandevõime on muljetavaldav, selgub ja pidurid peavad töötama õigel tasemel.

Järgmise 10 murul on täiesti uus pidurisüsteem WABC-st koos pneumaatilise ajamiga, mis on mõeldud 12-tonnise auto jaoks. Esi- ja tagakülg ventileeritud mehhanismid, tegelikult selle auto aeglustamiseks vajate piduripedaalil väga väikest pingutust. Sama piduri tee on väike. ABS, ASR ja EBD abisüsteemid säilitavad kontrolli äärmise pidurdamisega.

Laiemad rehvid 265 / 70R19.5 Põhikonfiguratsioonis (see oli 245 / 70R19.5) Anda suur pind kontakti tee pinnaga.

Võrreldes tavapärase "muru", kümme valija tasakaalustamata elektrienergia üksus. Disain YMZ-534 mootori välja töötatud koostöös AVL (Austria).

Mootori võimsus 170 hj 662 nM pöördemomendiga. Auto on muutunud dünaamilisemaks 20L.S. ja uue turbiini CZ Turbo muudab mööda maanteel ohutu.

Gasov võttis arvesse varasemaid vigu ja kaebusi ostjate, nad parandasid kinnitusdetailide radiaatori, nüüd kõik on selgelt ja tihe. See pole kõik! Insenerid suurendasid radiaatori ja intercooleri suurust.

Kabiinis ei ole tuttav "Kochergi", selles autos paigutas puhas juhtkangi vahetuse käiguvahetus, mille tõttu juhis juhi ergonoomika paremaks. Juhtkang tundub teile tuttav, sarnane "Gazeli järgmisele". Kohe on väärt märkimist, et suure hoova puudumisel on "muru järgmine 10" palju ruumi jalgadele. Meeste jaoks on see suur pluss, tead.

Lisaks on olemas koht jalgade koht reisijatsvööndis. Üks löök tappis kaks jänest. Ülekanded on siin regulaarse sõiduautode sisse lülitatud, isegi habras naine siin on all võimu all. Jõudis selle uute sünkroniseerijate, laagrite ja manseti tiheduse kaudu.

ZF-i haarde ja LuK keskse silinder pakuvad minimaalseid jõupingutusi ja siduripedaali edusamme. Kiiresti vastamata gaasipedaali ja auto läks. Kui numbrid, siis oli jõupingutusi pedaalil 15 kg, nüüd 9 kg.

Kabiini, keskne paneel pööratakse juhile nüüd, mis hõlbustab juurdepääsu erinevate nuppude sõidu ajal, te ei pea jõudma. Autol on parandanud müra isolatsiooni. On selge, et transport on spetsialiseerunud, ei ole siin kunagi selliseid näitajaid, nagu sõiduautodel, kuid sarnaste veoautodega võrreldes on ideaalne vaikus.

Raami. Kõik olete huvitatud täpselt raamide elujõulisusest ja sellest, kuidas ta täielikult alla laaditakse. Uus raami on valmistatud brändi terasest 15yut asemel 07 GB. Lisaks parandas raami jäikust ristlõike ja võimendite optimaalse asukoha tõttu. Raha raam on 1,5 korda parem võrreldes "järgmine 8.7" ja tugevus ise on üle 30%.

Mis saab selle veoauto tarbija meelitada? Muidugi hind! Ükski välisriigi konkurendi ei paku sellise tõstevõimega transportimist hinnasildiga, alustades märgiga 1 miljoni 905 tuhande rubla. Välismaa analoogid "muru Järgmine 10" maksab palju kallim.

Teine ja mitte ebaoluline konkurentsieelis on omandiõiguse maksumus. Gorki autotööstuse tehase toodete jaoks on varuosad mis tahes, isegi väikseima asula toodete puhul, sõlmede agregaatide maksumus on kõigile kättesaadav.

Kolmas on teenus ja remont, mis on kergesti ja lühimas tähtaegadel töötavad saja.

Meil on kõrge funktsionaalsuse ja maksimaalne kasu suur keskmine tonnaažiga veoauto. Väärib märkimist, et toodete disain ei ole viimases kohas. See auto ei pea installima Zloschetic "Platon", piisab kategooria "C" ja soov töötada. Vastasel juhul aitab see Salo teid - "järgmine 10".

Tekst ja pildid: Polina Zimina

Nekst on kombineeritud ravim, mittesteroidne põletikuvastane aine ja valuvaigistav antibilett, antipüreetilised, põletikuvastased ja valuvaigistid.

Vabastage vorm ja kompositsioon

Nex valmistatakse filmi kestaga kaetud tablettide kujul: sügavkülmikud, ovaalsed, punased, riske; Pausi täheldatakse valget või peaaegu valget kernelist (2, 6, 10 või 12 tk. Contouri rakulistes pakendites pappi pakkides 1 või 2 pakendis).

Kompositsioon 1 tabletile:

• toimeained: paratsetamool - 200 mg, ibuprofeen - 400 mg;
• lisakomponendid: hüdroksüpropüültselluloos, magneesiumstearaat, naatriumkrioskamell, kaltsiumhüdrofosfaat, räni kolloidmioksiid, mikrokristalne tselluloos, talk;
• filmi kest: oddrai 20a250004 punane (hüpoloza, titaandioksiid, hypimosellos, talk, värv päikesepaisteline päikeseloojang kollane, löökvärviline värv), oddraya II 85F19250 läbipaistev (polüvinüülalkohol, talk, polüetüleenglükool, polüsorbaat 80).

Farmakoloogilised omadused

Farmakodünaamika

Järgmine on kombineeritud vahendid antipüreetilise, põletikuvastase ja valuvaigistava toimega.

Paratsetamool on mitte-nukleiinivalava valuvaigistav. Sellel on valuvaigistid ja antipüreetiline aktiivsus. Selle tegevuse mehhanism on tingitud tsüklooksügenaasi blokaadist kesknärvisüsteemi ja termoregulatsiooni ja valu keskused.

Ibuprofeen on mittesteroidne põletikuvastane aine, millel on kolmekordne toime (eemaldab soojuse, pärsib põletikulist protsessi ja anesteesia). See pärsib tsüklooksügenaasi aktiivsust, mis reguleerib prostaglandiinide sünteesi.

Pesa komponendid mõjutavad kesk- ja perifeerseid sidemeid valu sündroomi moodustamisel. Paratsetamool ja ibuprofeen täiendab üksteise tegevust, jälgides seeläbi kiiret ja suunatud terapeutilist toimet.

Farmakokineetika

Paratsetamooli imemine on kõrge, maksimaalne plasmakontsentratsioon on 5-20 ug / ml, maksimaalse kontsentratsiooni saavutamise aeg on 30 minutit kuni 2 tundi. Paratsetamool on 15% ühendatud plasmavalkudega. See läbib hematostephalise barjääri. Paratsetamooli metabolism esineb maksas. Aktiivsed ja mitteaktiivsed metaboliidid moodustatakse. Poolväärtusaeg on 1 kuni 4 tundi. Vastuvõetud annuse peamine osa eritub metaboliitide (sulfaatide ja glükuroniidide) kujul, ainult ~ 3% ainest eritub muutumatul kujul.

Ibuprofeen imendub hästi seedetraktist hästi. Maksimaalne plasmakontsentratsioon saavutatakse 45 minuti jooksul (kui ravimi võtmisel tühja kõhuga) või 90-150 minutit (kui te võtate Nex pärast sööki). Ibuprofeen on 90% kokkupuutes vere plasmavalkudega. Aine kontsentratsioon sünoviaalses vedelikus on plasmas sisalduse kohal. Ibuprofeen metaboliseerub maksas. Vähendamine Kahefaasiline poolväärtusaeg on 120-150 minutit. Peamine viis eemaldamise - läbi neerude, osaliselt - sapiga. Muutumata kujul, vähem kui 1% ravimi tuletatud.

Näidustused kasutamiseks

Järgmist kasutatakse erinevate päritolu valu eemaldamiseks:

• seljavalu;
• menstruaalvalu (algodismenorrhea);
• peavalu (sh migreen);
• valu sündroom perifeerse närvi (neuralgia) käigus;
• lihasvalu;
• hambavalu;
• operatsioonijärgne ja traumajärgse genessi valu sündroom;
• valu liigestes;
• valu venitades, verevalumid, luumurrud ja dislocations;
• valu sündroom, mis on kaasas lihaskombleeletaalse aparaadi põletikuliste degeneratiivsete haigustega.

Vastunäidustused

Absoluutne:

• raske neerupuudulikkus;
• kinnitatud kõrge kaaliumi kõrge tase veres;
• raske maksapuudulikkus;
• seedetraktist verejooks;
• erosiivsete haavandiliste protsesside ägenemine seedetrakti organites;
• erinevad vere hüübimishäired (hemorraagiline diatees, hemofiilia, tendents verejooksule, verejooksu pikendamine);
• staatus pärast aordokaamonaarse manöömise protseduuri;
• nina ja nina-nina, bronhiaala astma ja ülitundlikkus atsetüülsalitsüülhappe ja muude mittesteroidsete põletikuvastaste vahendite (loetletud riikide täieliku või mittetäieliku kombinatsiooniga) (loetletud riikide mittetäieliku kombinatsioon) suhtes;
• glükoosi-6-fosfaadi dehüdrogenaasi puudulikkus;
• laste vanuses kuni 12 aastat;
• rasedus (kolmas trimester);
• Ülitundlikkus ühe või mitme ravimi komponendi suhtes.

Suhteline (NEX ettevaatusega rakendatud):

• kerge või mõõduka raskusastme neerupuudulikkus;
• nefrootiline sündroom;
• detailne duel duel kaksteistsõrmiksoole ja mao (sh ajalugu);
• koliit, enteriit, gastriit;
• valguse ja mõõduka raskuse maksapuudulikkus;
• tsirroosi maksa kõrgsurvega portaali veeni süsteemis;
• alkoholi maksakahjustus;
• healoomuline hüperbilirubineemia;
• viirushepatiit;
• bronhostory sündroom, bronhiaalastma;
• krooniline südamepuudulikkus;
• perifeersed arterihaigused;
• diabeet;
• rasedusperiood (teine \u200b\u200bja kolmas trimestrid);
• imetamise periood.

Nex, kasutusjuhised (meetod ja annus)

Tabletid nekst võetakse sees pärast söömist.

Maksimaalne annus täiskasvanutele - kolm pilli päevas.

Kõrgendatud kehatemperatuuri vähendamise vahendina võib kasutada mitte rohkem kui 3 päeva ja mitte rohkem kui 5 päeva valuvaigistava ettevalmistusena. Jätkuv ravi on võimalik ainult arsti ametisse nimetamisega.

Kõrvalmõjud

• seedetrakti süsteem: kõrvetised, kummi limaskesta haavandid, oksendamine, iiveldus, ahendous stomatiit, söögiisu vähenemine, kõhuvalu, pankreatiit, meteorism, kõhukinnisus või kõhulahtisus;
• hingamisteede süsteem: bronhosity sündroom, õhupuudus;
• südame-veresoonkonna süsteem: südamepuudulikkus, arteriaalne hüpertensioon, tahhükardia;
• närvisüsteem ja meeli: pearinglus, ärevus, peavalu, unehäired, depressioon, ärritus ja kuivsus, diplopia või nägemuse nägemus, kuulmispuudulikkus, müra või kõrvade helisemine;
• hooping süsteem: agranulotsütoos, eosinofiilia, aneemia, trombotsütopeeniline purpura, leukopeenia, trombotsütopeenia;
• uriini süsteem: nefrootiline sündroom, põie põletik, neerupuudulikkus ägedas etapis suurenenud urineerimine;
• allergilised reaktsioonid: allergiline riniit, lööve nahale, sügelus, mitmekülgne erüteem, Quinque'i turse, LAILELi sündroom.

NEXi pikaajaline ravi ja vastuvõtt suurtes annustes võib põhjustada nefrotoksilist ja hepatotoksilist toimet, samuti põhjustada aplastilise või hemolüütilise aneemia, pancytopeenia või metmoglobineemia tekkimist.

Üleannustamine

NEX üleannustamise sümptomid on iiveldus, oksendamine, peavalu, uimasus, kõhuvalu, kehatemperatuuri tõstmine, kiire urineerimine, arütmia, tahhükardia, lihaste tõmblemine või treemor, metaboolne atsidoos, inhibeerimine või suurenenud erutus, äge neerupuudulikkus, protrombiini aeg pikendamine ja suurenemine Maksaensüümi aktiivsus. Ravimi üleannustamise kahtluse korral on vaja kiiresti pöörduda arsti poole.

Mürgistuse ravi on sümptomaatiline. Esimestel tundidel loputage mao ja võtke aktiivsöe. Patsiendil määrata ka leelisejoogid ja käituvad sunnitud diureesi.

erijuhend

Tabletid Nex on ebasoovitavad samaaegselt teiste mittesteroidsete põletikuvastaste ainete ja / või ravimitega, mis sisaldavad paratsetamooli.

Patsientidel, kes kasutavad ravimit rohkem kui 5-7 päeva, on vaja kontrollida maksa funktsiooni ja perifeerse vere olukorda.

Paratsetamooli vastuvõtt toob kaasa laboratoorsete uuringute tulemuste moonutamise moonutusi kusihappe ja glükoosi sisu kohta vereplasmas.

Sümptomid NSP-gastropaatia, mis ilmus ravi ajal, on näidustatud hoolika jälgimise patsiendi riigi (on vaja võtta analüüs väljaheited peidetud vere veres, vereanalüüsi hematokriti ja hemoglobiini ja läbiviimiseks söögitoru protectodenoskoopia).

Vastuvõtt tuleb katkestada 48 tundi enne uuringu 17-ketosteroide.

Mõju sõidukite juhtimise võimele ja keerulistele mehhanismidele

Nex-i kasutavad patsiendid, ravi ajal peaksid loobuma mis tahes tööst, mis nõuab suurt tähelepanu, kiire mootori ja vaimse reaktsiooni kõrget kontsentratsiooni.

Rakendus raseduse ja imetamise ajal

Järgmisena on vastunäidustatud rasedad naised kolmandal trimestril. Raseduse esimeses ja teisel trimestril on ravimi kasutamine võimalik üksnes arsti määramiseks ja ainult juhul, kui naise hüvitis ületab lootele võimaliku ohtu.

Järgmine on vastunäidustatud õendusabiga naistele.

Lastehoid

Ravimit ei kehti alla 12-aastastel lastel.

Neerufunktsiooni rikkumisega

Järgmine on vastunäidustatud raske neerupuudulikkusega patsientidel. Nefrootilise sündroomiga inimestel ja valguse ja keskmise kraadi neerupuudulikkuse korral kasutatakse ravimit ettevaatusega.

Kui maksafunktsiooni rikkumisi

Juhiste kohaselt on Nex raske maksapuudulikkusega patsientidel vastunäidustatud. Viiruse hepatiit, maksatsirroosiga kõrge rõhuga portfali veeni süsteemis, valguse ja keskmise kraadi maksapuudulikkusega, maksa ja healoomuliste hüperbilirubineemiate alkoholi kahjustusi.

Ravimite koostoime

Barbituraadid, tritsüklilised antidepressandid, fenütoiin, rifampitsiin, etanool, fluemikainool, fenüülbutasoon ja muud mikrosomaalse maksa oksüdatsiooni indutseerijad suurendavad tõsise mürgistuse riski NEX üleannustamise korral.

Ravimi hepatotoksilise toime tõenäosus väheneb samaaegselt mikrosomaalsete oksüdeerimisvahenditega.

Etanooliga paratsetamooli kombinatsiooni puhul suureneb äge pankreatiidi tekkimise oht; barbituraatidega pikka aega - paratsetamooli tõhusus väheneb; Difluunisaliga - tõenäosus ravimi hepatotoksilisuse suureneb.

Seedetrakti erosiivse haavandiliste kahjustuste oht suureneb glükokortikosteroidide ja etanooliga ibuprofeeni kombinatsiooniga.

Ibuprofeen suurendab insuliini ja hüpoglükeemiliste ainete terapeutilist toimet tarbimiseks; Suurendab metotreksaadi, digoksiini ja liitiumi preparaatide plasmakontsentratsioone; Vähendab hüdroklorotiasiidi ja furosemiidi diureetikumi ja naatriumi süsteemset toimet ning vasodilataatorite hüpotensiivset toimet; Vähendab atsetüülsalitsüülhappe põletikuvastast ja anti-agregatiivset aktiivsust.

Nex vähendab Urikuriliste ainete aktiivsust ja suurendab kaudsete antikoagulantide mõju.

Ibuprofeeni imendumine vähendavad kolledramiini ja antatsiidi ravimid.

Hüpoprotrombineemia arengu sagedus suureneb paratsetamooli ja ibuprofeeni ühisega valproehappe, tsefotetaani, tsefamandooli, pylekysiini ja tsefenasoniga.

Analoogid

Analoogid Nex on: Brufa Plus, Bruban, Nurofen pikk, Nurofen Multismit, Ibucklin, Ibuklin Junior, Heirumat jne

Ladustamise tingimused

Hoida temperatuuril mitte üle 25 ° C. Hoolitsege laste eest.

Ravimi säilivusaeg on 2 aastat.

Muru Nex - Gaasitootmisveokite viies põlvkond, mis esmakordselt esitati 2014. aastal. Esialgu oli see suur hulk autosid erinevates fookuses: linna eesmärgil, suur kandevõime, maasturid. Peaaegu kõik andmed ja mootor on valmistatud Venemaal, samas kui auto ei ole halvem välismaiste analoogide autode funktsionaalsuse ja kvaliteedi kohta.

Esialgu hakkas mudeli vahemik 80ndatel toodetud. Perioodiliselt taotles tootja autode parandamist, viies versioon esitatakse. Sekundaarsel turul saab ikka osta varakult mudeleid.

Saln NEX mudeli valiku kujundus on alati pööratud minimaalse tähelepanu minimaalse tähelepanu põhjusel, et sellist autot selle loomise hetkest peeti "tööhobuseks" ja mitte isiklikuks kasutamiseks mudeliks. Seetõttu on siin rõhk tehnoloogiliste parameetrite, funktsionaalsuse ja tõhususe osas.

2018. ja 2019. aastal sisaldab turg 2014. aastal esitatud mudeleid. Versiooni sees ei erine üksteisest praktiliselt erinevalt. Aga väljaspool peamist erinevust on lihtsalt nende funktsionaalne lisaseade - näiteks muru Nex dump truck erineb külmkappi keha tüüp.

Välisilme

Uus muru Nex on sarnane kabiini mitmel moel Gazelle. Siin saate märgata kohe turvasüsteemi, joonede nurksulisust, detailide ekspressiivsust. See on mõistetav, sest autod ja ei tohiks olla ergonoomilised. Auto lisas ka suure suurusega kaitseraua ja suured külgpeeglid.

Lisaks sai Nekstovka muru galvaniseeritud kattekihi ja plastist serva, mis asub kabiini allosas ja kaitseb seda liikumise ajal sõitvate kriimustuste eest. Muide, tootja on töötanud võimalikult palju, et parandada salongi kvaliteeti materjalide tootmiseks kasutatavate materjalide osas.

Põhjuseks on see, et varem oli salongi muru nekst haavatav koht - ta hakkas suhteliselt kiiresti roostema. Selle ajakohastatud versioonides ei täheldata. Siin on kabiini terasest, kuid see on võimalik tellida alumiiniumist salongi täiendava valikuna, mis on veelgi vastupidavam korrosioonile.

Kuigi auto välisilme ei saa nimetada originaalseks, kuid samal ajal ei ole ka teele viivitamatult märkamata.

Interjöör

Tuleb viivitamata märkida, et NEX muru võib olla ühe rea ja kahekordse reaga - sõltuvalt kohtade arvust (3 kuni 7). Uuendatud versioonis on salongi muutunud palju mugavamaks: istekohtade jaoks on ette nähtud kuumutus, kõrguse reguleerimise ja nurga reguleerimine, peatoed (see kehtib ainult konfiguratsiooni laiendatud versioonide kohta, on baasil minimaalne Ainult versioon).

Trimmi puhul kasutatakse muru Nex peamiselt koes ja plastikust. Nahast viimistlus ei ole isegi kõige täidetud versiooni valikud.

Võrreldes varasemate versioonidega muutus salongi muru nekst avaraks peaaegu kolmandiku võrra, mistõttu on üldiselt raske mõista, kas see ei ole välises autos. Tehniliselt sai auto ka täiuslikumaks - mis tahes kaasaegsele autole (kliimaseade, püsikiiruse hoidja) on olnud palju täiendavaid võimalusi. Kõik see muudab isegi pikima reisi mugavaks autorile. Armatuurlaud on varustatud meeldiva taustvalgustusega. Kõik seadmed ja hoovad on juhi jaoks mugavad.

Konfiguratsioon ja hinnad

Veoautodes on muru Nex 10 tonni sõltuvalt valitud versioonist palju erinevaid muudatusi. Võttes arvesse kinnisvaraturgude ja reasoone turul, esitati umbes 150 auto versiooni. Siin võib seadmed ja maksumus erineda oluliselt.

Muru põhiversioonis on Nex linn:

• juhiistme käetoed ja peatugi;
• helisüsteem;
• sigaretisüütaja;
• pesa;
• küte ja salongi ventilatsioon;
• soojendusega radiaator;
• ventilatsiooni luuk;
• kesklukustus;
• autopiloot.

Esitatakse ka mõnede versioonide lisavõimalused:

• täiendav väljalaskeava;
• rohkem arenenud multimeedia;
• navigatsioonisüsteem;
• varuratas;
• tööriistade kogum;
• signaalimine;
• täiendav küttekeha.

Hinnad 2018 auto muru Nex avaldatakse tootja veebilehel. Sõltuvalt valitud konfiguratsioonist varieerub auto maksumus vahemikus 1,2-2,5 miljonit rubla. Hind sõltub gaasi Nex-i ja spetsiaalsete seadmete modifikatsioonidest, mis kesklinnal automaatselt.

Mõned võimalused võib osta eraldi, isegi kui see oli algselt valitud ei ole piisavalt laiendatud versiooni muru Nex.

Sisaldab hinnakirja 10 tonni ja erineb teistest mudelitest. Näiteks muru nex dump truck maksab 1,8 miljonit rubla. Aga Hind muru Nex külmkapp on vähemalt 2,3 miljonit rubla.

Spetsifikatsioonid

Mudelivahemiku töö omaduste uurimine ostjad pööravad tähelepanu eelkõige tehnilistele omadustele. See on arusaadav, sest sellise auto jaoks on peamine asi omanike kirjavahetus funktsionaalsuse osas. Mudelivahemiku parameetrid hõlmavad järgmist:

• mootori maht 4,75 liitrit;
• kütuse tüüp: diislikütuse või bensiini;
• tagumine draiv;
• eraldi esiletõstetud piduri mehhanismid esi- ja tagarattad;

• roolisamba vahevõlliga;
• mootori võimsus 155 hj;
• auto vastab Euro-5 keskkonnastandarditele;
• 105 km / h - võimaliku kiiruse maksimaalne kiirus;
• muru on nex kütusekulu keskmiselt on 13,5-18 liitrit iga 100 km järel;
• kliirens 26-2 cm;
• käigukasti järgmine mehaaniline 5-kiirus;
• ülekandevõime 5-10 tonni;
• kütusepaagi maht 102 liitrit.

Mõned parameetrid võivad erineda põhjusel, et muru mudel on esitatud erinevates variatsioonides ja igaühe jaoks on nende omadused. Eristav funktsioon on lihtsalt see, et ostja saab valida võimaluse, mis on võimalikult sobivad oma tootmismahtude all. On selge, et see ei ole mõtet omandada liiga võimas auto, kui selle vajadust ei ole vaja, sest kütuse tarbimine on siin suurem, mis ei ole käesoleval juhul soovitatav.

Keskmine tuba sõiduk, mille eesmärk on transportida 5 tonni lasti, juba esitlus võitis venelaste südamed ja meeled. Uuendatud keha massiivse kaitserauaga, laia radiaatori grilli ja atraktiivse juhtimiskabiini geomeetria muudab selle veelgi populaarsemaks ja konkurentsivõimelisemaks.

Terasterbaasi, standardse ja pikliku ja mitmesuguste spetsiaalse lisandmooduli paigaldamise lihtsuse võimalused, võimaldavad kasutada uut murubaasi, et luua rohkem kui 200 erivarustuse liiki. Lisaks laadimisvõimsusele ja muidugi välimusele on GAZ-3309 eelkäija halvem muru, Nex ja istekohtade arv - nüüd on olemas 3 neist ja Yamz-534 diiselmootor, \\ t Mis paigaldatakse muru, on võimsus 149 hobujõudu asemel 136, nagu see oli varem.

Nagu kogu peres, järgmine suur tähelepanu pööratakse ergonoomikale ja auto šassiile. Nüüd juhi tunne end mugavam kulul roolivõimendi, tänu, mil auto Paulov on mõistnud oma omanik, juhitool, mis on varustatud anatoomilise toega, samuti viis taset kohandada istekoha, mugava ja kaasaegse kontrolli paneeli ja palju.
Kõik kasutatud osad, sh sidur, amortisaatorid, pidurielemendid, reguleeritav roolisammas, kliimasüsteem - on juhtivate globaalsete kaubamärkide tootmine. Kvaliteetsete komponentide kasutamine muudab auto isegi usaldusväärsemaks ja kaasaegsemaks ning suurendab veoauto tööperioodi. Suurenenud intersevice intervalli kuni 20 000 km kinnitab ainult auto kvaliteeti ja selle kõrget passiivsust, teenuse odavust ja vene tingimuste kohandamist muudab neksti asendamatu muru.

Kust osta muru Nex

Keskmise toakandja, mis on ette nähtud 10 tonni lasti transportimiseks, juba esitluses võitis venelaste südamed ja meeled. Uuendatud keha massiivse kaitserauaga, laia radiaatori grilli ja atraktiivse juhtimiskabiini geomeetria muudab selle veelgi populaarsemaks ja konkurentsivõimelisemaks.

Terasterbaasi, standardse ja pikliku ja mitmesuguste spetsiaalse lisandmooduli paigaldamise lihtsuse võimalused, võimaldavad kasutada uut murubaasi, et luua rohkem kui 200 erivarustuse liiki. Lisaks laadimisvõimsusele ja muidugi välimusele on GAZ-3309 eelkäija halvem muru, Nex ja istekohtade arv - nüüd on olemas 3 neist ja Yamz-534 diiselmootor, \\ t Mis paigaldatakse muru, on võimsus 149 hobujõudu asemel 136, nagu see oli varem.

Nagu kogu peres, järgmine suur tähelepanu pööratakse ergonoomikale ja auto šassiile. Nüüd juhi tunne end mugavam kulul roolivõimendi, tänu, mil auto Paulov on mõistnud oma omanik, juhitool, mis on varustatud anatoomilise toega, samuti viis taset kohandada istekoha, mugava ja kaasaegse kontrolli paneeli ja palju.
Kõik kasutatud osad, sh sidur, amortisaatorid, pidurielemendid, reguleeritav roolisammas, kliimasüsteem - on juhtivate globaalsete kaubamärkide tootmine. Kvaliteetsete komponentide kasutamine muudab auto isegi usaldusväärsemaks ja kaasaegsemaks ning suurendab veoauto tööperioodi. Suurenenud intersevice intervalli kuni 20 000 km kinnitab ainult auto kvaliteeti ja selle kõrget passiivsust, teenuse odavust ja vene tingimuste kohandamist muudab neksti asendamatu muru.

Kust osta muru järgmine 10 Tonnik

Muru Nex saab osta täna siia! Meie kõrgelt kvalifitseeritud spetsialistid saavad vastata kõigile teie küsimustele ja tutvustada uut mudelit. Lisaks pakume teile võimalusi 1 ja 2 paketti ning täiendavaid seadmeid, mis on vajalikud teie töö mugavuse huvides. Tulge Liudorisse ja ostke uus muru Nex kasumlik!

Video ülevaade:

Gazelle äri

- manööverdatav auto, mis on mõeldud veose reisijate liikluseks.

Lasti võimsus kuni 1,5 tonni ei häiri auto manöövreid ja toime tulla järskude ajamitega isegi täieliku laadimisega, mida oleks raske saavutada ilma parema siduri ja uute esijuhtide amortisaatoriteta. Gazelle äri on ideaalselt kohandatud vene teedele. Juht tunneb nüüd rahulikum ja enesekindlamalt sõidu ajal isegi äärmuslikes olukordades: paranenud vaakumvõimend ja peamine pidurisilinder, mis vähendab pidurdusrada 3 meetri võrra.

Parem lähte-, süüte- ja jahutussüsteemide. Auto tööperiood on kasvanud ainult kvaliteedikomponentide kujundamisel, RAZELLE RESOURS ressurss tõusis 300 000 km kaugusele.

Teine eelis Gazelsi äri omandiõiguse eeliseks on see, et see ei nõua erilist kategooria õigusi. Sellest piisab grupi "B" õigustest. Gas-3302 mudeli valik hõlmab ka Gaz-33027 äriameti ja pikliku pardal gaasi-330202.

Gazelle äri hinnad

Lidor Motor Show - ametlik edasimüüja GAZ

Osta Gazelle äri Võite meie mootorsõidukite näidata Liidusor.

Meil on alati kogu erinevaid muudatusi. Meie juhid on hea meel vastata kõikidele küsimustele ja kiirenemist teile kõige optimaalsemad tingimused auto ostmiseks, kehtib ainult meiega!

Meil on hea meel tutvustada teile veel ühe suurepärase põhjuse laiendada oma ärivõimalusi osta muru kallur veoauto nekst C41R 13 atraktiivse madala hinnaga. Mitte üks kümnend, see sõiduk hõivab teiste veoautode ausa niši. See on need, kes ei ole mitte ainult selliseid omadusi, nagu kandevõime ja läbilaskvus, kuid erinevad ka ühe olulise teguriga, mis võimaldab teil säästa aega - ise laadimise. Autode gaasi brändi alusel loodud kallurid eristatakse tagasihoidliku ja usaldusväärsuse alusel, samuti üsna lihtne tegutseda.

Kallur võimaldab kaupade transportimist nii põllumajandus- kui ka ehituse eesmärgil. Põllumajanduslikel eesmärkidel transportimiseks mõeldud kallurid on kolmepoolne mahalaadimise tüüp (kaks külge ja ühe taga). Hooldusvahendite veoks mõeldud kallurid on ühepoolne mahalaadimine - tagasi.

Muru Nekx C41R13 põhjal dumpinguplatvormi omadused

• platvormi pikkus on 3,8 meetrit;
• laius - 2,3 meetrit;
• külgkõrgus on 0,6 meetrit;
• dump Truck Dump Truck - 4250 kg

Suurendades Sandwichearti 620-1425 mm, meil on võimalus suurendada keha mahtu rohkem kui 2 korda - 4,7 kuni 9,7 m 3. Vajadusel saab kaitseplaate demonteerida. Kabiini kaitse lasti lasti lastmise eest tagab pakutava kaitsevisiir. Samuti on võimalik paigaldada varikatus, et vältida atmosfääri sademete ja tee tolmu lasti kahjustamist. Platvormi kallumismehhanism on hüdrauliline, ajendatud teleskooplift. Autode kandevõime on 4520 kg. MAKSIMINE sõiduki kiirus horisontaalse osa sujuva maanteel nende omadustega on 110 km / h.

Osta Dump Truck muru Nex C41R13 võib olla 2 komplekti:

Kust osta muru järgmisel?

LOWN NEX C41R13 alusel põhinevate dump-veokite müük kannab autokeskuse kaantiorit. Pakume laia valikut teenuseid: autode müük ja rafineerimine, teenindus ja garantiiteenindus.
Lisateabe saamiseks saate telefoni teel: 8-800-2002-402

Gaz-33 veoautod on Venemaal kõige populaarsemad ja nõutavad veoautod.

Nende arendamisega tuginesid spetsialiste mitte ainult lasti võimsusele, vaid ka kohaneda probleemide teede ja maasiga.

Praegu tegeleb Gorki autotööstuse taim 4 muudatuse vabastamisega GAZ-33.: GAZ-3309, Sadko, YEGER, "Countryman". Tuleb märkida, et kogu rivistus on saadaval Liudor Auto Show'is. Seetõttu on meie kõrgelt kvalifitseeritud töötajad valima auto, mis peegeldab kõiki teie nõudeid ja soovid.

Gaas-33 autode hinnad Luidor Motor Show - ametlik gaasimäärus - taskukohane ja spetsiaalsed ettepanekud tegutsevad meie auto edasimüüja teha ostu veelgi kasumlikum ja lihtne.

Osta gaasi-33 veoautod

Tellige testida ja ostke gaasi autosid meie Liidusor Auto Show'is!

Mudeli rida hõlmab autosid, millel on täielik mass 2,8-5 tonni, kusjuures kahte tüüpi kajutiid, eri tüüpi keha (šassii, mikrobussid 19 istekohtade ja metallide furgoonidega 3 ja 7 kohta), kahte tüüpi ratasandmebaasid ja kaubaplatvormid. Samuti rohkem kui 100 erivarustuse modifikatsiooni.

Põhiseadmed:

• Gazelle Nex mootori Kamminziga (diisel) 2,8 l. / 148 hj
• Gazelle Nex evotechi mootoriga (bensiin) 2,7 l. / 107 HP
• Gazelle Nex gBO-ga (LPG, natuke kütus)

Võib-olla autode ost Gazelle Nex mootori ZMZ-ga (täiustamise lidor).

Uus pere "Gazelle Next" loodi, võttes arvesse täiustatud tehnilisi lahendusi ja vastab kõigile kaasaegsetele usaldusväärsuse standarditele, ergonoomikale ja turvalisusele. Auto projekteerimisel võeti tarbijate soovid arvesse võtta ja inseneriressursse juhtivate globaalsete tootjate autotööstuse komponendid ja komponendid olid kaasatud.

Uus auto "Gazelle Next" - See on tõhus kaubandusvahend, mis suudab optimeerida ja suurendada iga ettevõtte kasumlikkust. See sobib ideaalselt Venemaa teede tingimustele ja suudab anda oma omanikule maksimaalne mugavus liikumise ajal võitleja vahemaadel.

Aktiivse ja passiivse ohutuse, manööverdusvõime ja sujuvuse, parema käitlemise ja mugava salongi süsteemid - kõik see on seotud originaaliga, auto kaasaegne disain annab oma nõudluse spetsialistide seas, kes hindavad oma aega ja vahendeid.

Gazelle garantiiaeg on järgmine 3 aastat või 150 000 km joosta; Kokkuvõtete intervall on 20 tuhat km. Auto kulud jäävad oma klassis paremaks ja koos selle hoolduse madalate kuludega tagab sõiduki kiire tasumise oma omanikele.

Hinna välja selgitamiseks saada arutelu mudeli vahemikus ja osta järgmise Gazelle ametliku edasimüüja Liidus.

muretu kaubikud

Autode gaas 2310 Salblemõeldud reisijate liikluseks, samuti seadmete transportimiseks. Manööverdusvõime, usaldusväärsus ja mugavus aitavad kaasa auto kaubanduse, turismi ja sotsiaalvaldkonna laialdasele nõudlusele.

Perendusarnase erinevused on madalad kulud ja kõrge hooldatavus. See võimaldab teil kasutada transporti, raha säästmist ja aega, mis on nii kaasaegses rütmis nii tähtis.

Sable auto Ideaalne töötamiseks kitsas üleslaaditud linnatingimustes tänu oma kompaktsetele suurustele. Lisaks on SABLE kõrgele kiirusele vastupidav ja tal on sujuv sõit, mis toob selle reisijateveo lähemale. Lisaks võimaldab selle väikese kandevõime liikuda isegi suure linna keskel, kus on lubamatu koormuse kandmiseks üle 1 tonni.

Lihtne disain, ökonoomne kütusekulu, väike hoolduskulud, kõrge hooldatavus - see ja paljud teised on kuulsad autode Salble mudelite pärast.

Gaasi SOBOLil on mitmeid muudatusi erinevat tüüpi keha: pardal, van, kombineeritud ja väikebuss.

Soodsad hinnad Lidor Motor Show - ametlik edasimüüja GAZ - Saadaval ja eripakkumised, mis tegutsevad meie autode edasimüüjad, teha ostu isegi kasumlikum ja lihtsam.

Osta gaasi Võite meie mootorsõidukite näidata Liidusor. Meil on alati kogu erinevaid muudatusi. Meie juhid on hea meel vastata kõikidele küsimustele ja kiirenemist teile kõige optimaalsemad tingimused auto ostmiseks, kehtib ainult meiega!

Kaasaegse maailma on võimatu ette kujutada ilma erivarustuseta. Kõik spetsiaalsete sõidukite gaasi modifikatsioonid on Venemaal väga populaarsed: kiirabi, evakuerijad, kommunaalteenused, paakhaakud ja paljud teised teised! Selle põhjuseks oli vajadus operatiivse sekkumise järele ja mõnikord igapäevase tähelepanu, ühiskonna ja hädaolukordade mitmesuguseid probleeme. Gaasil põhinevad spetsiaalsed seadmed on iseloomulikud manööverdusvõimega, mis võimaldab teil sihtkohta jõudma lühema aja jooksul ja hooldus ja kõrge hooldatavus aitab säästa aega ja enamikul juhtudel välistab jaotus, mis on kaasaegses rütmis nii oluline Elu. Veelgi enam, kõrge sobivuse karm kliima ja mõnikord ei ole parimad teeolud võimaldavad vabalt saada määratud kohale.

Erivarustuse hinnad Gaasi hinnad Lidor Motor Show - ametlik edasimüüja GAZ - Saadaval ja eripakkumised, mis tegutsevad meie autode edasimüüjad, teha ostu isegi kasumlikum ja lihtsam.

Erivarustuse ostmiseks gaasil põhinevate seadmete ostmiseks Võite meie mootorsõidukite näidata Liidusor. Meil on alati kogu erinevaid muudatusi. Meie juhid on hea meel vastata kõikidele küsimustele ja kiirenemist teile kõige optimaalsemad tingimused auto ostmiseks, kehtib ainult meiega!