Kui, nagu selgus, murdis lossi vastse. Keerake inspekteerimisosa kaitse ja avanud kapuutsi. Siis ma jõudsin oma sõbrale VAZ 2108-ni sama probleemiga ja selliste Lada omanikega sama probleem osutus palju. Avage Hood VAZ 2109 on lihtsam kui 14. ja 15. mudelitel, sest neil ei ole kaitseraua all plastikust kaitset. Ma näitan teile näites 2114, kuidas avada auto kapoti, kui kaabel on katki.
Lada 2114.
Ja nii olukord: nad murdsid kaablit, kuidas kapoti avada?
Selleks peate kõigepealt kaitse eemaldama. Kui teie masinal on tohutu šokiresistentne kaitse, pingutatakse kaks ees "kõrvad" (või kinnitusvahendid) kahe esiküljega krabi poldiga. (foto allosas).
Kui masinale paigaldatakse standardkaitse, tuleb see eemaldada, kui see tuleb eemaldada mitu kruvi klahviga 8-ga, nagu on näidatud allolevas pildil, neli kruvi "TV" esiküljest, kaks kruvi Kaitse ise (see koosneb kahest osast), samuti mitmetest enesepuppide kruvidest, sparsite kinnitamise kaitse.
Pärast seda peate käe peal paneelile "TV" kätte saama ja tõmmake kaabel vasakule (kus tegelikult ja tõmbab selle kaabli). N.
Punase noolega fotol näidatud punase noolega - kust hooba tõmmata. Selleks, et lukk avada ei pea jõupingutusi tegema. Kui te tõmbasite kaablit ja kapuuts ikka veel ei avane, siis peate silma peal samaaegselt tõmmata vasakule ja rusikale, et panna kapoti üles. Te saate ühe käega teha. Isegi lihtsam, kui üks inimene on lossi ja teine \u200b\u200bpingutab kapoti üles.
Kui te kavatsete kaablit muuta, siis pärast vana eemaldamist ja uue auto kabiinist tuua, on see kõigepealt vajalik, tõmmake kaabel esiküljele ja sisestage see kohale.
Kuidas avada VAZ 2109 kapoti, kui kaabel on katki? See on väike, kuid siiski probleem. Eriti kui see on külm väljas. Kõige sagedamini on see probleem, et see probleem juhtub. Teine, tavalisem, kaabli ebaõnnestumise põhjus on kulunud.
Kui purunemine toimus salongi sees
Kaabel või tõukejõud, on ühe südamiku või ahvematud terasest traat, mis on paigutatud kestasse, mille peal asuvad metallist palmik. Selle peamine funktsioon on avada kapoti mehaanilise mõjuga luku käepidemele. Ülesande lahendamiseks, kuidas avada Hood VAZ, peate võtma teatud tegevusi.
Kõigepealt peaksite tuvastama koha, kus kaabli purunemine toimus. Selleks on vaja kontrollida auto VAZ 2109 kapoti avamise mehhanismi või kohti, kus juurdepääs on endiselt säilinud. Ja sa pead alustama lukustuskäepideme uuringuga.
See mehhanism sisaldab lukk, mis hoiab kapoti suletud olekus ja konks, mis kaitseb seda kapoti spontaanse avamise eest. Nende asukoht on kapuutsi ees. Lukustuskäepideme pannakse salongi ja asub armatuurlaua all vasakul. Kalju üle otsustamisel saate jätkata tööd.
Siin on erinevaid võimalusi. Kui kaabel on kabiini sees purunenud, siis kasutate tangide kasutamist, peate oma jäänuste paneeli välja tõmbama, haaranud varraste serva (südamikud), kuid mitte mingil juhul paljaks ja üsna tugevalt tõmba ennast , st kõrvale salong.
Ja see on vaja seda teha sujuvalt ilma tõmblusteta. Vastasel juhul saate seda mujale rebida. Selleks, et vältida kate kaabli kadumise tangid, selle lõpus on vaja ehitada silmus ja muuta see tööriista. Võib-olla avaneb kapuuts.
Kaabel murdis kapuutsi all
Võib-olla toimus kaabli kalju kapuuts. Sellisel juhul pakutakse välja järgmine tegevus algoritm:
- Võimaluse korral sõitke VAZ 2109 liftile, liftile või vaatlusalusele. Sa võid tõsta pesa. Samal ajal, kui keeldumine Jack, edasi liikumise sügisel auto.
- Eemaldage mootori karteri kaitse hoolikalt, mis toetub mõnel enesejoonis. Sama teha seinakaameraga, et pakkuda vajalikku ruumi edasistele manipulatsioonidele.
- Uurige radiaatori ja mootoriruumi vahele. Ringer ring, kus tõukejõud on fikseeritud. See on lihtne, see asub kapoti lukustuse kõrval. Alates põhja jõuda ring, kusjuures võimsus tõmmata või vajutada vasakule, juhiukse suunas. Kui ja siis ei avane VAZ 2109 kapuuts, siis samal ajal on vaja selle peale vajutada. Niisiis, rõngas muutub paindlikuks. Kerge pingutus - ja kapuuts on avatud. See on parem, kui protsessis osaleb 2 inimest.
- Pärast seda peate vana purustatud kaabli lahti lammutama ja uue paigaldama uue. Töö on palju lihtsustatud, kui üks inimene venitab vedru lossist ja teine \u200b\u200bkinnitatakse lukustusseadme nupu kaabliga. Kõigepealt peate kesta kehasse kapuuts, kuid aja jooksul on kõik moodustatud.
Kapoti avamiseks on ka teisi võimalusi.
- Tõstke Hood VAZ 2109 ja proovige oma lossi pikki traati avada.
- Auto remonditöökojaga ühendust võtta, kus professionaalselt kõrge kvaliteet ja lühikese aja jooksul avatakse kapuuts, kaabel asendatakse ja põhjus, kui see on tehniline, tuvastatakse ja kõrvaldatakse.
- Vaata juhiseid auto VAZ 2109. Nagu reeglina, see näitab võimalikke talitlushäireid ja viise nende kõrvaldamiseks. Äärmuslikel juhtudel on soovitatav vähemalt tutvuda tõukejõu paigutusega.
Kaablile kauem serveeritakse, on vaja:
- määrige selle väljundeid Litioliga;
- kasutage luhtunud kaablit, sest see on vastupidav, liikuv, mitte venitamine ja aeglaselt kulumine;
- väga hoolikalt viitavad lossi käepidemele.
Ärge pidage kaablit Hood Vaz Trifle'i jaoks. See on keerulise mehhanismi täielik detail. Ärge asendage seda tavalise traadi või isegi köisega (sellised juhtumid on teada). See ei ole ohutu. Hoolitse oma närvide ja tervise eest, austage ennast ja autot.
Iga auto kapuuts on mõeldud mootori, süüte süsteemi, muude sõlmede ja mootoriruumi paigutatud üksuste kaitsmiseks. Lisaks teostab see ka aerodünaamilist funktsiooni, mis võimaldab õhuvooludel autosõidu ajal vabalt sõita. See avab otse VAZ-auto salongist kaabli ja spetsiaalse hoova abil. Juhul kui nad või kapuutsi lukustuspaus on auto omanikul küsimus: kuidas avada kapuuts VAZ 2107-s?
Tuleb märkida, et autode kapuutide sulgemismehhanismide projekteerimine VAZ võimaldab teil ennast ise parandada. See ei nõua erilisi teadmisi, samuti erilist vahendit. Sellest piisab, et õppida juhiseid selliste remonditööde tootmiseks ja järgima rangelt selles sätestatud üksusi.
Ärge avage auto kapoti mitmel põhjusel. Niisiis, näiteks tema loss võib rikkuda. Lisaks deformeeruvad mehaaniliste kahjustuste tõttu mehaaniliste kahjustuste tõttu ka kapuutsikate ja mootoriruumi. See võib kaasa tuua ka asjaolu, et see on võimatu avada.
Kui me räägime selle nähtuse kõige levinumast põhjusest, seisneb see metallkaabli banaalide lõikamisel, mis viib kapuutsi lukustusmehhanismi. Kaabli murda võib erinevatel põhjustel, millest peamisi asju saab nimetada: selle kuluv, korrosioonikaabli olemasolu pinnale, mis on sellele ülemäärane jõud. Juhul kui kaabel on välja lülitatud, saab VAZ auto kapoti omanik avada iseseisvalt, sest see on suhteliselt lihtne protseduur. Kõigil muudel juhtudel on üsna võimalik, et spetsialistid peavad osalema remonditööde täitmisel.
Kuidas avada kapuuts
Erinevates olukordades kasutatakse kirjeldatud rikke toimetulekuks erinevaid viise. Kõige tavalisemate juhtumite hulka saab nimetada järgmistele:
- crack Breaks otse kõrval kangi veoauto kaugse avamise lukk. Juhul kui see on piisav, et jäädvustada oma lõpp, kabiinis kinni, tavaliste tangide abil ja tugevalt tõmmata. Samal ajal on vaja tõmmata kaabli enda jaoks ja mitte tema paljaks.
- avage kaabel salongi, kui ta on võimatu jäädvustada seda tangidega. Sel juhul vajate traadi painutamist. Sellega saate avada kapoti, näiteks õli vahetamiseks, isegi kui tangid ei aita. Et seda teha, on vaja võita konks traadist, et lükata see kanali vahe või keha ja kapuutsi vahele, ühendage need kahjustatud kaabel ja tõmmake see, kuni avaneb kapuutri lukustus.
- kaablipaus ei ole kaugeltki lukukangist kaugel. Sellisel juhul saate proovida operatsiooni läbi viia õhukanali kaudu. Siin on vaja ka konksu, kõva traadist painutatud. See on keeratud vasakult õhukanali ja kaabel klammerdub sellega.
- kaabli vaheaeg otse selles piirkonnas, kus lukustusmehhanism on paigaldatud. Tavaliselt on selline loss paigaldatud kapoti ees ja seetõttu on see kasutu seda tõmmata. Selle tulemusena saab avada mootoriruumi lukustust ainult vähendada, sõitis auto kaevu juurde. Selleks peate pöörama tähelepanu Carteri kaitsele, eemaldades selle. Selleks keerake me oma kinnitused ja tõmbame mootori drain alla. Järgmised auk, laiendades kõrval radiaator, sisestada pikk tulemus ja proovige avada lukk koos sellega. Kui see on paigaldatud kõrval tuuleklaasi, proovige silmus, painutage traadist välja, konks lukustusmehhanismi kaabli kinnitamise kohas ja tõmmake see.
VAZ 2107 mudelid
Juhul kui mootoriruumi ei avane auto Vaz 2017, ei tohiks see asjaolu olla paanika põhjus. Fakt on see, et kapuuts ise, õhu sisselaskeava ja kaabli väljalaskeava kabiinis on saadaval. See asjaolu võimaldab teil avada VAZ 2107 kapoti ühe ülalkirjeldatud meetodi abil.
Raskused võivad esineda ainult juhul, kui näiteks õhu tarbimine siin on varustatud dekoratiivsete vooderitega. Sellisel juhul peavad nad need kõigepealt eemaldama ja proovige seejärel avada kapoti. Tuleb märkida, et Hinge Hood VAZ 2107 disaini omaduste tõttu isegi heas seisukorras avaneb see halvasti ja seetõttu on alguses vajalik füüsiliste jõupingutuste tegemine ja seejärel alustada selle avamist.
VAZ mudelid 2109.
VAZ 21099 kapoti avamine on raskem, sest selle puhul tuleb auto all suletud. Lisaks peate eemaldama karteri kaitse, samuti mootori mootori. Seda tehakse nii, et käsi saab radiaatorile segada. Pärast seda groped purunenud kaabel ja rõngas, millele see on kinnitatud. Klõpsame lossile ja palume assistendil olla peal, vajutab kapoti peal, samuti juhiistme suunas. Samuti saate lukustada traadi heegeldamise, kuid mitte igaüks ei saa seda teha.
VAZ 2110 mudelid
Selleks, et avada kapoti VAZ 2110 puhul juhul, kui kaabel oli katki, on piisav, et kasutada ühte juba kirjeldatud meetoditest avamist. Samal ajal on mõned nüanssid avada see oma kätega. Näiteks mõnedes seadmetes sisaldab see mudel installi luku elektroloki kapotile.
Selle tulemusena auto saab lihtsalt istuda aku ja kapoti ei saa avastada. Selle olukorraga toimetulemiseks on vaja kõrvaldada reisijate saidi või juhi kohal olev valgustus ja ühendada ka selle pluss klemmide ja miinus teise auto akuga. Järgmisena peate auto alustama ja kui neid ei ole muid vigu, avaneb lukk.
Kogenud autoomanikud, et vältida selliseid olukordi, teostada peidetud juhtmestik AKB. Sellisel juhul on piisav, et laadija lihtsalt ühendada ja kasutada pitseeriva aku VAZ 2110.
VAZ 2114 mudelid
VAZ 2114 kapuutide avastus viiakse läbi samamoodi nagu sarnane operatsioon VAZ 2109. Samal ajal, arvestades, et VAZ 2115 paigaldatud sarnased seadmed "neljateistkümnes" mudel, mis on varustatud alltöövõturuumis, millel on Uuritud seda protseduuri, see on võimalik, juhul kui kaabel puruneb, et sõltumatult avada kapuuts kohe kolme mudeli autode toodetud VAZ.
Kui me räägime sellel mudelil selle toimingu eripäradest, nõustavad spetsialistid mootori mootoriruumi avamist nii vähe hoolikalt, nii et püüdes suruda läbi tema konksu, et korjata kaabli purunemise või avamise hoova kapuuts, saate selle piisavalt kergesti murda. Selle tulemusena peate ostma vahetult kaks sõiduki disainielementi, mis väärivad väga tõsiseid raha. Lisaks on avatud kapuuts hoolikalt kontrollima ja määrida kõik selle liikuvad osad. See silmus ja lukustusmehhanism. Sellised lihtsad toimingud võivad takistada hädaolukordades tulevikus.
Kaabli paigaldamine
Kui kaabel on katki pärast kapuutsi avamist, peate asendama. Selle jaoks:
- auto osade kauplus korjab uue varuosa, samas kui olemasolevatest toodetest tasub valida kõige vastupidavam luhtunud kaablite valimine.
- valmistatud traatkonksust. Konksu peab olema kapuuts avamise käepideme all olev auk. Nad peavad konksu tugeva pits ja lohistage see salongi sees.
- uus kaabel on seotud pitsiga ja joonistage see salongisse.
- seejärel uus varuosa on ühendatud kapuutsikate avanemisega ja selle luku avamise mehhanismi avamisega.
- kogu süsteemi kokkupanek on kontrollitud jõudluse jaoks.
järeldused
VAZ-autode disainil on mõningaid aegunud elemente, mida tänapäeva automudelil pikka aega ei kasutata. Nende hulka kuuluvad kapoti lukustuse avamise kaabel. Kui see puruneb, rippis selle kaas ja auto omanik peab avama mootoriruumi. See protseduur on suhteliselt lihtne ja seda saab teostada iseseisvalt, kuigi see peab kulutama piisavalt palju aega. Sellise ebameeldiva olukorra vältimiseks on vaja toota kaasaegse kaabli asendamise ja püüavad seda ka olulisi füüsilisi jõupingutusi rakendada.
Mis siis, kui sa oleksid järgmistes olukordades: Hood-kaabel oli katki 2109 murdis. Asjaolu, et kaabel murdis väga kergesti mõistetavaks: kabiinist avamishoova tõmmates kabiinist, siis puuduvad vaeva ja helisid. Kangi kohas ei ole tagastatav. See ei ole loomulikult avatud, sest kaabli abil hooba tõmbab kinnitusvaru tagasi.
Te peate painutama VAZ 2109 kevade kapuuts
Varem või hiljem, kapuuts Vaz 2109 ikka tuleb avada ja kuidas seda teha, kui see ei avane hooba kabiinist. See ei taha kapuutsi rikkuda ja see ei taha seda avada ilma mehaaniliste kahjustusteta. Seda tehakse järgmiselt: see on vajalik selle kapuuts allapoole ja painutage VAZ 2109. kapuutsi kapoti. Just see on VAZ 2109 kapuuts mitte ronida, sest kaitse on paigaldatud allpool. See töö on parem toota vaatluspit või estocade. Loomulikult on võimalik toime tulla ja lamades auto all, esrocade'il või vaatluse pit on mugavam, kuna masina jõuda kevadeni ei ole nii lihtne jõuda VAZ 2109 kapuutsi kevade kevadele.
Esimene asi, mida teha on kaitse ära võtta. Parem on eemaldada kõik tema lehed, nii et see on mugavam tuua.
Mootori kaitse VAZ 2109
Keerake VAZ 2109 kinnitamise kruvid lahti
Nad on lihtsalt eemaldatud - kruvid ja lehed on kergesti välja lülitatud. Nüüd on vaja püüda käe juurde jõuda kevade hoidmiseks laiendatud ruumi all kapuutsi all.
Kevade kaabli paigaldus koht kevadel
Parem on tõsta ennast taskulampi, sest midagi ei ole nähtav ja peate tegutsema. On vaja painutada kevadel aku suunas. Kui kapuuts avab teid kuulda klõpsuga, sarnane, mis on alati kuulnud kaputamise avamisel kabiinist. See on lihtsam teha, kui keegi ilmub kapoti peal lossi piirkonnas. Kõik, VAZ 2109 kapuuts on avatud, vaatamata katki Cexile.
Castle Hood VAZ 2109
Kaabel tuleb nüüd välja vahetada. Ostame uue kaabli ja pani selle vana. Oleme veendunud, et hoob kabiinis peab regulaarselt avama Hood VAZ 2109. See meetod on väga lihtne ja ei vaja tööriistu ja tööaja maksumust. Peamisele.
vaz2109.net
Kuidas avada kapuuts VAZ 2109: Kui kaabel on katki
Kuidas avada VAZ 2109 kapoti, kui kaabel on katki? See on väike, kuid siiski probleem. Eriti kui see on külm väljas. Kõige sagedamini on see probleem, et see probleem juhtub. Teine, tavalisem, kaabli ebaõnnestumise põhjus on kulunud. 
- Kaabel murdis kapuutsi all
Kui purunemine toimus salongi sees
Kaabel või tõukejõud, on ühe südamiku või ahvematud terasest traat, mis on paigutatud kestasse, mille peal asuvad metallist palmik. Selle peamine funktsioon on avada kapoti mehaanilise mõjuga luku käepidemele. Ülesande lahendamiseks, kuidas avada Hood VAZ, peate võtma teatud tegevusi.
Kõigepealt peaksite tuvastama koha, kus kaabli purunemine toimus. Selleks on vaja kontrollida auto VAZ 2109 kapoti avamise mehhanismi või kohti, kus juurdepääs on endiselt säilinud. Ja sa pead alustama lukustuskäepideme uuringuga.
See mehhanism sisaldab lukk, mis hoiab kapoti suletud olekus ja konks, mis kaitseb seda kapoti spontaanse avamise eest. Nende asukoht on kapuutsi ees. Lukustuskäepideme pannakse salongi ja asub armatuurlaua all vasakul. Kalju üle otsustamisel saate jätkata tööd.
Siin on erinevaid võimalusi. Kui kaabel on kabiini sees purunenud, siis kasutate tangide kasutamist, peate oma jäänuste paneeli välja tõmbama, haaranud varraste serva (südamikud), kuid mitte mingil juhul paljaks ja üsna tugevalt tõmba ennast , st kõrvale salong.
Ja see on vaja seda teha sujuvalt ilma tõmblusteta. Vastasel juhul saate seda mujale rebida. Selleks, et vältida kate kaabli kadumise tangid, selle lõpus on vaja ehitada silmus ja muuta see tööriista. Võib-olla avaneb kapuuts.
Tagasi kategooriasse
Kaabel murdis kapuutsi all
Võib-olla toimus kaabli kalju kapuuts. Sellisel juhul pakutakse välja järgmine tegevus algoritm:
- Võimaluse korral sõitke VAZ 2109 liftile, liftile või vaatlusalusele. Sa võid tõsta pesa. Samal ajal, kui keeldumine Jack, edasi liikumise sügisel auto.
- Eemaldage mootori karteri kaitse hoolikalt, mis toetub mõnel enesejoonis. Sama teha seinakaameraga, et pakkuda vajalikku ruumi edasistele manipulatsioonidele.
- Uurige radiaatori ja mootoriruumi vahele. Ringer ring, kus tõukejõud on fikseeritud. See on lihtne, see asub kapoti lukustuse kõrval. Alates põhja jõuda ring, kusjuures võimsus tõmmata või vajutada vasakule, juhiukse suunas. Kui ja siis ei avane VAZ 2109 kapuuts, siis samal ajal on vaja selle peale vajutada. Niisiis, rõngas muutub paindlikuks. Kerge pingutus - ja kapuuts on avatud. See on parem, kui protsessis osaleb 2 inimest.
- Pärast seda peate vana purustatud kaabli lahti lammutama ja uue paigaldama uue. Töö on palju lihtsustatud, kui üks inimene venitab vedru lossist ja teine \u200b\u200bkinnitatakse lukustusseadme nupu kaabliga. Kõigepealt peate kesta kehasse kapuuts, kuid aja jooksul on kõik moodustatud.
Kapoti avamiseks on ka teisi võimalusi.
- Tõstke Hood VAZ 2109 ja proovige oma lossi pikki traati avada.
- Auto remonditöökojaga ühendust võtta, kus professionaalselt kõrge kvaliteet ja lühikese aja jooksul avatakse kapuuts, kaabel asendatakse ja põhjus, kui see on tehniline, tuvastatakse ja kõrvaldatakse.
- Vaata juhiseid auto VAZ 2109. Nagu reeglina, see näitab võimalikke talitlushäireid ja viise nende kõrvaldamiseks. Äärmuslikel juhtudel on soovitatav vähemalt tutvuda tõukejõu paigutusega.
Kaablile kauem serveeritakse, on vaja:
- määrige selle väljundeid Litioliga;
- kasutage luhtunud kaablit, sest see on vastupidav, liikuv, mitte venitamine ja aeglaselt kulumine;
- väga hoolikalt viitavad lossi käepidemele.
Ärge pidage kaablit Hood Vaz Trifle'i jaoks. See on keerulise mehhanismi täielik detail. Ärge asendage seda tavalise traadi või isegi köisega (sellised juhtumid on teada). See ei ole ohutu. Hoolitse oma närvide ja tervise eest, austage ennast ja autot.
expertvaz.ru.
Kuidas avada VAZ-2109 kapoti koos rebitud kaabliga
Auto VAZ-2109 on täis üllatusi, nii et need, kes armastavad uuendada oma kätega armastatud raud hobuse garaažis, auto peab maitsema. Vaz-2109 aktiivse töötamise ajal on maitmine üsna palju, kuid ka palju häälestusvõimalusi on ka suur komplekt.
Üks jaotus võib olla purunemise kaabli, mis tagab auto kapuutsi avamise. Kuigi te ei eemalda seda rikkeid, kapuuts on tühikäigul suletud asendis. Kaabel on sagedamini külma ilmaga, ilma madalate temperatuuride hoidmata. Teine põhjus selle terviklikkuse kahjustamise põhjuseks on osa osakaal.
Mida teha, kui kaabel kabiini murdis
Kaabel, mis võimaldab teil avada ja sulgeda oluline osa VAZ-2109 on ahvatlev või ühe südamiku traat valmistatud terasest asetatud terasest, metalli palmik asub peal. Kaabli peamine ülesanne on kapuutsi avamine Kui lukustusseadme nupule on tehtud jõupingutusi.
Disaini avamiseks VAZ-2109 kaabli lõikamisel on vaja kontrollida ja hinnata piirkonda, kus lõhe tekkis. Hoolimata jaotusest, on säilinud tõenäoliselt mõnede üksikasjade ja piirkondade juurdepääs, vaid nende uurimiseks. Uuring riigi üksikasjad lähedal kapuuts algab kontrolli all lukk käepide.
VAZ-2109 Hoodi positsiooni muutmise mehhanism eeldab disaini paigutust luku ja heegeldamise teel, viimane toimib kaitsmena kapuutsi loata avamisest. Üksikasjad paigutatakse selle ees. Tootja andis salongisse ja summutas vasakul paremale armatuurlaua all. Nähes kohas kalju, saate jätkata edasise töö.
Spetsialistid märkisid mitmeid viise, kuidas avada kapuuts rebitud kaabli abil. Salongi sees olev puhverdamine võimaldab teil probleemi lahendada tangide abil.
Eemaldage paneeli vahendist tööriistaga tööriista abil, proovige haarata varda serva, kuid ärge puudutage palmikut.
Olles pingutatud pingutuse, tõmmake varraste serva endale, kuid samal ajal järgige kursuse siledust, ärge lubage teravaid tõmblusi. Vastasel juhul on suur risk kaabli purustamine teises kohas. Kui soovite edasi liikuda nii, et kaabel ei kuulu tangid, tehke silmus lõpus ja keerake see tööriista kaudu.
Kui kaabel puruneb VAZ-2109 kapoti all
On juhtumeid, kui kaabel on rebenenud selle paigutuse kohale paremale kapuuts. Seejärel kasutage sellist samm-sammult juhiseid:
- Teil on vaja lifti, ülevoolu- või vaatluspit. Kui on olemas Jack, kasutage neid ette, lisades auto langemisest kõrgusest kukkumisest.
- Kui auto on ülaosas, võtke mootori insenerile sobiva kaitse eemaldamine, see fikseeritakse mõne kinnitusvahendiga. Üles sama manipulatsioonid kinnitusvahendist, mille käivitus on fuster, see aitab vabastada ruumi edasiseks tegevuseks avada kapuuts.
- Asetage palli radiaatori ja mootoriruumi vahel asuvasse auku. Veeta oma sõrme sõrmedega, kus tõukejõud on fikseeritud - komponent asub lukustusseadme lähedal.
- Ringisse jõudmine, jõupingutustega tõmmata see ise ja klõpsake vasakule, keskendudes juhi lähedal asuvale uksele. Nüüd peaks kapuuts avatud.
- Kui manipulatsioonid ei andnud positiivset tulemust ja kapuuts on endiselt suletud, proovige ka rõngast vajutada, vajutage seda hoolikalt. Selleks, et protsess kiiremini minna, on soovitav teise isiku abi kaasata.
- See jääb purunenud kaabli eemaldamiseks ja selle asendamiseks uue prooviga. Assistent peab venitama vedru mehhanismi asub lossi ja auto omanik sel ajal fikseerib kaabli nupu lukustusmehhanismi.
Alternatiivsed võimalused kapuutide avamiseks VAZ-2109
Eksperdid jagavad täiendavaid viise probleemi lahendamiseks VAZ-2109 kapuutide avamisega kaabli kalju tõttu:
- Tõstke masina kapuuts ja pika traadi abil avage võtmeaugu.
- Kui te ei ole kapoti avamiseks välja tulnud, peate võtma ühendust auto remonditöökojaga, kelle töötajad teevad tööd kvalitatiivselt ja kiiresti, lisaks muudavad nad rebitud kaablit.
Kuidas avada Hood VAZ 2109 (üheksa) oma kätega. Ehitustööde jaoks sain mulle mõnda aega Car Lada 2109, samuti 1987 vabastamist. Huvitav auto, ta oli käimas, pidurid ja mootor töötas, kuid kõik muu oli purunenud või puudunud. Kui te sõita seda iga päev, siis hakkas see. Paranduste puhul rohkem kui 3 päeva, uue aku oli rozation ja hakkas probleeme. Auto jätkas kokkuvarisemist ja minu õrnates kätes ... summuti tegi oma teed, käigu ukse avaja kork lõigati ja nii edasi. Lähme peamisse - kapuuts. Kõigepealt lõigati kaablit, mis kinnitati kapuutsi avamise veojõu avamise intra-alfa-käepidemele. See küsimus lahendati kapuutsi avamise tangide kasutamisel.
Hood oli kohustatud avama iga kord käivitamise ajal - massi lisamine, šamaansus karburaatori summutamistega ja vedeliku toppimisega. Kärbitud kaabli tangide avamisel ei avatud kapuutsi alati, nii et avada rohkem pingutusi. Ja enne nädalavahetust lahkumist hakkas auto pikkuse parklasse valmistama ja muidugi lõigatud kapoti sees kaabli "tähenduse seaduse" kohaselt. Ausalt, kuni selle punkti juurde Absoluutselt ei pööranud tähelepanu kapuutsiluku kujundusele. Ja nüüd see korjab ja mõista, kui ma ei jäta autot, siis pärast kolme päeva pärast seda vajab ta akuga joosta, kuid see on ka kapuuts. Aeg läheb, nagu alati vastus - internetis. Soovitused on täis:
- liftile ja seal on lihtne;
- avage allpool ja lihtsalt;
- tõstke kapuuts ühel küljel ja avage kepp, surudes kevadel;
- Tee konks valmistatud terasest traadist ja avatud, tõmmates kevadel.
Kõige solvavam, mitte lossi üks foto, mida tõmmata, kuhu pistma. (Kasutusjuhend, see Vazovskaya "Kama Sutra" viskasite pagasiruumi puhastamisel väga lagunenud ja pesemise tõttu). Ja ma ei käivita üheksa ilma kapuutsi avamata, lähimasse teenindusele 15km, ei ole pesa ja küsi ja vaata, kuidas loss ei ole üldse. Hakkas tõsta kapuuts vasakul. Lantern rõhutas kapoti siseküljed. Ma nägin purustatud CEX-i. SOOVITATUD SOOVITATUD SOOVITATUD SPECK (toru suusapulga toru) ja lükatakse kevadel - see ei avane. Vaadatud lehekülgede arv on suurem kui 30. Mõnel juhul on soovitatav avamise ajal lossi piirkonnas kapuutsi ajal vajutada. Proovinud - mingil moel. Aeg läheb, ma otsustasin tõsta kapuutsi vasakul ja konksu või silmusega vedrude hernes. Kõik infirmezed materjale peksti. Edusammud tulid kahekordse vasktraadi kasutamisega isoleerimisel. Moodustunud silmus ja 20 minutit katsed võimaldavad visata silmus. Töö hõlbustamiseks sisestati puidust strut-pinch kapoti alla, pärast silmuse viskamist tuleb kiibid eemaldada. Avage kapuuts just tõmmates kevadel iseendale ei õnnestunud, see võib näha, mehhanism on keerdunud, kuid pärast soovitusi pärast kapuuts lossi ala (raske vajutada see valikuline) ja tõmmates improviseeritud kaabel, See oli võimalik kuulda mündi-up. Avatud kapuuts avati, tegevust viidi läbi auto "säilitamise" auto. Kaabli lõpp on fikseeritud vedrude hernesides, silmade kokkusurumisel hoolikalt, ärge murdke seda ja ka köie fikseeritakse prügikasti rihmaga. Loodan, et näidatud fotod aitavad selle auto ime avamisel avada. Vaata blogi kommentaare, seal on palju huvitavaid, jätke oma kommentaarid.
