Toyota Avensis on 5-kohaline esiveoline auto, mida toodetakse universaal-, liftback- ja sedaankerega. Auto kuulub klassi D. Toyota Avensis sobib neile, kes hindavad vaikset ja maksimaalse mugavusega sõitu.
Mudelit luues püüdsid Jaapani disainerid jätta selle mulje nagu kiire ujuja, mitte nagu jõusportlane. Sama klassi esindavate "massiivsemate" Honda Accordi, Ford Mondeo, VW Passati ja Mazda 6 taustal näeb Toyota Avensis välja väga kerge ja energiline.
Jaapani toode on konkurentidest mitmes mõttes parem. Müra isolatsioon selles on palju parem ja mootorid töötavad sujuvamalt. Viimistlusmaterjalide kvaliteedilt on Toyota Avensis samal tasemel D-klassi juhtivate esindajatega. Mudeli puuduste hulgas tuleb esile tõsta liidest, mis kõigile tarbijatele ei meeldi.
Toyota Avensis on üks turvalisemaid autosid. EuroNCAPi kokkupõrketestides sai mudel 5 tärni 5-st.
1997. aastal asendati selleks ajaks väga populaarne Toyota Carina E Toyota Avensisega. Võrreldes eelkäijaga on auto muutunud euroopalikumaks. Selle pikkust vähendati 80 mm, teljevahe suurendati 50 mm. Võrreldes oma segmendi esindajatega oli autol kadestusväärne aerodünaamika. Täiustatud disain, kõrge mugavus ja suurepärane koostekvaliteet muutsid Toyota Avensise kiiresti väga populaarseks.
Mudeli debüütpõlvkond põhines Toyota “T” kärul, millel on sõltumatu vedrustus koos MacPhersoni tugipostidega. Kõik rattad said ketaspidurid ja roolimehhanism sai hüdrovõimendi.
Mudelil on palju eeliseid. Esimese põlvkonna Toyota Avensis ühendab endas mugava armatuurlaua, konstruktsiooni usaldusväärsuse, mugava vedrustuse, mis “neelab alla augud ja konarused”, hea varustuse, kvaliteetsed viimistlusmaterjalid ja tõhusad agregaadid vastuvõetava kütusekuluga. Autol oli aga ka miinuseid. Halva ilmaga "viskasid" peeglid ja küljeaknad väga kiiresti, käiguvahetus oli udune, kliirens liiga madal. Ka Toyota Avensis I ei saanud kiidelda hea heliisolatsiooniga.
2000. aastal tegi Jaapani kontsern mudelile väikese ilme.
Autole pakuti laia valikut mootoreid, mis olid saadaval ka Venemaa turul. Nende hulgas:
- 1,6-liitrine bensiinimootor (110 hj, 145 Nm);
- 1,8-liitrine "aspireeritud" (129 hj, 170 Nm);
- 2-liitrine agregaat (150 hj, 170 Nm);
- 2-liitrine turbodiisel (110 hj, 250 Nm).
Elektrijaamad ühendati 4-ribalise "automaatse" või 5-käigulise "mehaanikaga".
Rehvide ja velgede suurused (1997–2003)
Kõigile Toyota Avensis I modifikatsioonidele olid saadaval järgmiste omadustega veljed ja rehvid:
- 6J veljed 14 ET39-l (6 - laius tollides, 14 - läbimõõt tollides, 39 - positiivne nihe millimeetrites), rehvid - 185 / 65R14 (185 - rehvi laius mm, 65 - profiili kõrgus, 14 - velje läbimõõt tollides);
- PCD (puurimine) - 5 kuni 100 (5 on aukude arv, 100 on ringi läbimõõt, millel need asuvad, mm);
- kinnitusdetailid - M12 x 1,5 (12 - naastu läbimõõt mm, 1,5 - keerme suurus);
- keskmise augu läbimõõt on 54,1 mm.
2. põlvkond
Teise põlvkonna Toyota Avensis disainiti kontserni Prantsusmaa filiaalis. Auto välimus on täielikult muutunud. See näitas sportlikku pahatahtlikkust ja agressiivsust. Suured, justkui kompassidega joonistatud rattakoopad, stiilne "läbipaistev" optika, selged jooned ja massiivsed kaitserauad andsid mudelile hoopis teistsuguse välimuse.
Peamised muutused mõjutasid esiosa. Brändi embleem on liikunud kapotilt iluvõrele. Uuendatud optika, mis moodustab helkuri kaudu õige valgusvihu, ja kõige tugevdatud kaitseraud muutsid Toyota Avensis II sportlikumaks. Tagaosale paigaldati uued tagatuled ja kroomitud väljalasketoru.
Siseviimistlus ei olnud nii muljetavaldav. Märkimisväärseid disaini puudutusi, mis mudelit selgelt eristavad, siin ei ilmnenud. Pealegi võib teise Toyota Avensise salongi segi ajada Toyota Corolla sisemusega. Armatuurlaud ja keskkonsool tehti võimalikult ergonoomiliseks. Kõik seadmed ning raadio ja kliimaseadme juhtplokk paigaldati veidi kõrgemale, et mitte juhtida juhi tähelepanu sõidu ajal. Peamised olid siin 2 klassikalist sihverplaati (tahhomeeter ja spidomeeter). Müra isolatsioon Toyota Avensis II oli suurusjärgu võrra kõrgem. Selle näitaja järgi on mudel executive-klassi autodega samal tasemel.
Üks peamisi eeliseid oli salongi pikkus, mis võimaldas teil vabalt sisse mahtuda 4 reisijat ja juht. Arendajad on muutnud toolide paigutuse võimalikult mugavaks.
Mõõtmed (2003–2008)
Venemaa turul pakuti mudelit kahes keretüübis ("sedaan", "universaal") koos 3 valikuga bensiinimootoritele:
1. 1,8-liitrine mootor (129 hj):
- veljed 7J kohta 17 ET40, rehvid - 215 / 50R17.
2. 2-liitrine agregaat (147 hj):
- 6,5J rattad 16 ET45 jaoks, rehvid - 205 / 55R16;
- 7J rattad 17 ET40 peal, rehvid - 205 / 50R17;
- 8J veljed 17 ET40, rehvid - 215 / 45R17;
3. 2,4-liitrine mootor (163 hj):
- 6,5J rattad 16 ET45 jaoks, rehvid - 205 / 55R16;
- veljed 7J kohta 17 ET34, rehvid - 205 / 50R17;
- 8J veljed 17 ET29 peal, rehvid - 215 / 45R17.
Euroopa turul oli ka 1,6-liitrise bensiinimootoriga ning 2- ja 2,2-liitrise diiselmootoriga versioone. Vaadake ülejäänud 1. põlvkonna parameetreid.
3. põlvkond
2008. aasta sügisel toimus Pariisis 3. põlvkonna Toyota Avensise esmaesitlus. Venemaal algas uue auto müük 2009. aasta aprillis. Uue põlvkonna loomisel pidasid kontserni spetsialistid esikohale mitte ainult disainimuutust, vaid ka mugavuse ja sõiduomaduste tõstmist. Tänu sellele on mudel muutunud aerodünaamilisemaks ja keskkonnasõbralikumaks. Tähelepanuta ei ole ka ohutust. Avensis III läbis EuroNCAP kokkupõrketestid hindega "5".
Mudeli välimuse töötasid taas välja Lõuna-Prantsusmaal asuva keskuse spetsialistid. Auto disain ehitati kooskõlas ettevõtte filosoofiaga. Samal ajal on siluett muutunud atraktiivsemaks ja dünaamilisemaks, nihutades tagumisi tugipiilareid 50 mm tahapoole, eesmisi - 100 mm ettepoole. Toyota Avensis III sai “õla” tembeldatud kere pikkuses ja lävepakude allservas, mis andis sellele maksimaalse sportlikkuse. Radiaatorivõre muutus soliidsemaks ja massiivsemaks, mis koos laternatega, mis olid pandud tiibade külgseintele, andis autole agressiivsust juurde.
Salongi paigaldati uuendatud keskkonsool koos elementide parema loetavusega. Sarnased muudatused on mõjutanud armatuurlauda. Esiistmed said täiustatud külgtoe ja muutusid mugavamaks. Disainerid töötasid ka heliisolatsiooni kallal, muutes selle peaaegu täiuslikuks.
Toyota Avensis III-st on saanud kaasaegse, turvalise ja töökindla auto kehastus.
Mõõtmed (2008 - ....)
Kõik mudeli modifikatsioonid tarniti algselt Venemaale. Nende hulgas on versioonid:
1. 1,6-liitrine bensiinimootor (132 hj):
- veljed 6,5J mudelil 16 ET39, rehvid - 205 / 60R16.
2. 1,8-liitrine bensiinimootor (147 hj):
- 6,5J rattad 16 ET39 jaoks, rehvid - 205 / 60R16;
- veljed 7J kohta 17 ET45, rehvid - 215 / 55R17;
- veljed 7,5J 18 ET45 peal, rehvid - 225 / 45R18.
3. 2-liitrine bensiinimootor (152 hj):
See div kõrgus on vajalik kleepuva külgriba lubamiseks
Toyota kaubamärgi Jaapani autosid levitatakse kodumaistel teedel laialdaselt ja neil on suur rahvaarmastus. Need teenindavad omanikke aastaid, omades suurepäraseid sõiduomadusi, töökindlust ja kvaliteeti. Artiklis räägitakse Toyota mudelite poltide mustrist, samuti nendele autodele paigaldatud rataste, ketaste ja kummi omadustest.
2008. aasta Toyota Corolla kuulub 10. põlvkonda, mida toodeti kuni 2012. aastani sedaankerega. See on üks populaarsemaid Toyota autosid tänapäevastel Venemaa teedel. Autojuhid hindavad seda mudelit eelkõige mugavuse, mugavuse, juhitavuse ja töökindluse pärast. Rataste vahetus on tavaliselt vajalik selleks, et muuta tehase rauast veljed dekoratiivsel eesmärgil valatud või sepistatud velgedeks. Rehve vahetatakse aastaaegade vahetumisel ja rehvide kulumisel.
"Toyota Corolla"
Mudelil Toyota Corolla E 150 on rattapoltide muster valmistatud vastavalt viiest avast, mis on paigutatud ringikujuliseks läbimõõduga 114,3 mm, tähisega 5x114,3.
Selle puurimisskeemiga Corolla kümnenda põlvkonna puhul toodetakse viis kettavalikut:
- 6JxR15ET39;
- 6,5JxR16ET45;
- 6,5JxR15ET39;
- 7JxR16ET45;
- 7JxR17ET45.
Märkusel.
Plaadi laius varieerub 6–7 tolli, ketta suurus 15–17 tolli. Väljumised on esitatud 39 mm ja 45 mm valikus. Kõigil nende ketaste tüüpidel on ühe veljeääriku kuju - J ja radiaalse konstruktsiooniga - R.
2008. aasta Toyota Corolla jaoks pakub tootja viis rehvimõõtu:
- 195-65 R15 91H;
- 195-60 R15 88T;
- 205-55 R16 91V;
- 215-45 ZR17 87W;
- 225-45 R17 93V.
Corolla rehvide läbimõõt on 15, 16 ja 17 tolli. Rehvimudelite mitmekesisust tutvustavad koormus- ja kiirusindeksid, kõik mudelid erinevad nende poolest. Olenemata loetletud omadustest soovitab tootja optimaalseks rehvirõhuks 2,2 atm.
Razboltovka "Toyota Corolla" Kui räägime 2008. aasta Corolla kliirensist, siis on see 15 cm, mis ülevaadete kohaselt sobib kõigile autojuhtidele. Teljevahe on 2,6 m.Corolla poltide muster sarnaneb Toyota Aurisele ja nende rattaid saab vahetada.
Kuidas Toyota sõidukitel rattapoltide mustrit mõõdetakse
Märkusel.
Rattapoltide mustri mõõtmiseks kasutatakse viit põhiparameetrit.
Nende hulgas:
- poltide aukude arv, tähistatud - LZ;
- poltide vaheline kaugus;
- ringi läbimõõt, millel need poldid asuvad, tähis PCD;
- keskmise (või rummu) akna läbimõõt, mida tähistatakse kui DIA;
- väljasõit, tähisega ET.
Allpool on toodud levinumate Toyota mudelite rattapoltide mustrid:
- Toyota Avensis - 5×100 poldi muster, ET 35-38, dia 54,0;
- Toyota Camry (kuni 1990) - 5×100, ET 35-38, dia 54,0;
- Toyota Camry (pärast 1991. aastat) - 5x114,3 ET35-38, dia 60,0;
- Toyota Carina - 5×100, ET 35-38, dia 54,0;
- Celica - 5 × 100, ET 35-38, läbimõõt 54,0;
- Toyota Corolla - 4×100, ET 35-38, dia 54,0;
- Corona - 5 × 100, ET 35-38, läbimõõt 54,0;
- Hi-Ace - 5 × 114,3, ET 18-20, diameeter 67,0;
- Hi-Ace 4×4 – 6×139,7, ET 15, diameeter 108,0;
- Hi-Lux - 6 × 139,7, ET 15, diameeter 108,0;
- Land Cruiser - 6 × 139,7, ET 15, diameeter 108,0;
- Land Cruiser 200 - 5x150, ET40
- Toyota MR2 (kuni 1991) - 4×100, ET 35-38, dia 54,0;
- Toyota MR2 (pärast 1991. aastat) - 5×114,3, ET 35-38, dia 60,0;
- Paseo - 4 × 100, ET 35-38, läbimõõt 54,0;
- Toyota Picnic - 5×114,3, ET 35-38, dia 60,0;
- Toyota Previa - 5×114,3, ET 35-38, dia 60,0;
- Toyota RAV4 - 5×114,3, ET 35-38, dia 60,0;
- Starlet - 4×100, ET 35-38, dia 54,0;
- Supra (pärast 1992. aastat) - 5 × 114,3 ET 35-38, dia 60,0;
- Yaris - 4×100, ET 35-38, dia 54,0.
Näide poldi mustrist "Land Cruiser Prado 150" Mõnede ülaltoodud mudelite kettad on omavahel vahetatavad, mis lihtsustab oluliselt konkreetse mudeli originaalvelgede leidmist.
Milline on 2007. aasta Toyota Avensise ja Land Cruiser 200 rattapoltide muster
Keskmise suurusega sõiduauto Toyota Avensis ja maastur Toyota Landcruiser 200 on väliselt väga sarnased autod. Samas on nende velgedel viis auku poltide jaoks ja väline sarnasus. Allpool on andmed nende kahe auto rattapoltide mustri kohta.
2007. aasta Avensisel ja Land Cruiser 200-l on poldimustrid vastavalt 5x100 ja 5x150. Avensisel on ketta üleulatus 35–38 mm, Land Cruiseril - 40 mm.
Tähelepanu!
Vaatamata asjaolule, et mõlema mudeli rummudes on viis auku, on tegemist erineva suurusega poltide mustriga ja ühe teisega asendamine ei toimi.
Millised on erinevused
Nende kahe mudeli velgede mõõtmed ja parameetrite andmed erinevad oluliselt. Need poltide suurused erinevad järgmiste parameetrite poolest:
- ringi läbimõõt, millel poldid asuvad - Avensisel 100 mm, Land Cruiseril 200 150 mm;
- ketta üleulatus - 40 mm Land Cruiseri ja 35 Avensise jaoks;
- keskmise augu läbimõõt.
Sellest võime järeldada, et kuigi mõlemal autol on velgedel 5 polti, pole neil ühist poltide mustrit. Land Cruiser 200 ja Toyota Avensise poltide muster on täiesti erinev.
Toyota Avensise poltide muster Toyota rehvimõõt
Erinevatel Toyota mudelitel on erinevad rehvimõõdud. Need sõltuvad rataste suurusest, ketastest, rattapoltide mustrist, auto rattakoobaste parameetritest. Rehve vahetavad regulaarselt omanikud. Allpool käsitletakse mõne Toyota mudeli jaoks sobivaid rehvimõõte.
"Toyota Kaldina"
Toyota Caldina on Toyota Corona ja Toyota Avensise viieukseline sedaanvariant. Kogu tootmisperioodi jooksul toodeti mudelit ainult universaalides aastatel 1992–2007.
Toyota Caldinale paigaldatud rehvimõõdud sõltuvad auto põlvkonnast ja väljalaskeaastatest:
- Toyota Caldina I (tootmisaastad - 1992-1997) - rehvid on paigaldatud suurustes 175/70 R14 koormusindeksiga 91 ja kiirusindeksiga S ning 185/65 R14 koormusindeksiga 86 ja kiirusindeksiga S;
- Toyota Caldina II (tootmisaastad - 1997-2002) - rehvid on paigaldatud suurustes 175/70 R14 koormusindeksiga 91 ja kiirusindeksiga S, 205/60 R15 koormusindeksiga 91 ja kiirusindeksiga H, 195/55 R15 koormusega indeks 84 ja 88 ning kiirusindeks H ja V, 195/60 R15 koormusindeksiga 88 ning kiirusindeksiga H ja V, 185/65 R14 koormusindeksiga 86 ja kiirusindeksiga S;
- Toyota Caldina III (tootmisaastad - 2002) - rehvid on paigaldatud suurusele 195/65 R15 koormusindeksiga 91 ja kiirusindeksiga S.
Toyota Caldina Märge!
Toyota Caldina eri põlvkondadel on täiesti erinevad rehvimõõdud, mistõttu tuleb rehve vahetades või ostes täpselt teada auto põlvkonda ja tootmisaastat.
"Toyota Rav 4"
Toyota RAV4 on kompaktne maastur, mida toodetakse Jaapanis alates 1994. aastast. Pealkirjas olev number "4" tähistab püsivat nelikvedu. Autot toodetakse tänaseni, praegu on Toyota RAV4 viis põlvkonda. Rehvimõõdud sõltuvad auto põlvkonnast ja tootmisaastatest:
- Toyota RAV4 I (XA10) (tootmisaastad - 1994-2000) - rehvid on paigaldatud mõõdus 215/70 R16 koormusindeksitega 100 ja 99, kiirusindeks S;
- Toyota RAV4 II (XA20) (tootmisaastad - 2000-2005) - rehvid on paigaldatud suuruses 215/70 R16 koormusindeksiga 99, kiirusindeksiga S;
- Toyota RAV4 III (XA30) (valmistamisaastad - 2005-2018) - paigaldatavad rehvid on 225/65 R17 koormusindeksiga 101, kiirusindeksiga H, 225/70 R16 koormusindeksiga 99, kiirusindeksiga H;
- Toyota RAV4 IV (XA40) (valmistamisaastad - 2012-2018) - rehvid on paigaldatud suurustes 225/65 R17 koormusindeksiga 101, kiirusindeksiga H ja 235/55 R18.
Toyota RAV4 Nagu näete, võivad erinevatel Toyota RAV4 põlvkondadel paigaldatud rehvid olla erineva suurusega, seega peate rehve vahetades või ostes teadma auto täpset põlvkonda ja tootmisaastat. Rav 4 poldi muster on kõigil põlvkondadel sama - 5x114,3. See sarnase ümbermõõdu ja üleulatusega poldi muster sarnaneb mudelite Mark 2, Hi-Ace, Previa ja Toyota Picnic omaga.
"Toyota Carina"
Toyota Carina on keskklassi sedaan, mida toodeti aastatel 1970–2001. Iga uus põlvkond ilmus nelja aasta pärast, iga kahe aasta tagant tehti väliskujunduses väiksemaid muudatusi - ümberkujundamine või näo tõstmine. Põlvkondi oli kokku seitse.
Allpool on toodud 6 ja 7 põlvkonna rehvimõõdud, mis on teedel kõige levinumad:
- Toyota Carina VI (T190) (tootmisaastad - 1992-1996) - sellele põlvkonnale on paigaldatud rehvid suurustes 175/70 R14, koormusindeks 84-85, kiirusindeks S;
- Toyota Carina VII (T210) (tootmisaastad - 1996–2001) - Toyota Carina uusim toodetud modifikatsioon hõlmab mitmesuguseid kummi suurusi: 165/80 R13, 175/70 R14, 195/60 R14, 195/55 R15, 185 / 65R14.
Toyota Carina Erinevate põlvkondade ja tootmisaastate Toyota Carina paigaldatud rehvid võivad olla erineva suurusega. Õige rehvi õigeks valimiseks tuleb rehvide vahetamisel või ostmisel täpselt teada auto põlvkonda ja tootmisaastat.
Toyota on meie riigis pikka aega muutunud tõeliselt populaarseks autoks. "Corolla", "Camry", "Land Cruiser" ja teised mudelid on kodumaistel teedel püsivad ning autojuhid hindavad neid, täiustavad neid vastavalt oma soovidele ja eelistustele.
Valdav enamus juhtudel autole rehvide ja velgede valik Toyota Avensis 1998.a võimaldab sobiva valiku otsimiseks kuluvat aega korduvalt lühendada.
Ilma selle võimaluseta pidi ostja Mosavtoshina veebipoe laias valikus mitme tuhande positsiooni hulgast käsitsi otsima. Samas on suur tõenäosus, et valitud rehvid või veljed ei sobi autole. Tõepoolest, selleks on teil vaja selles valdkonnas üsna sügavaid teadmisi, mida enamikul autoomanikel lihtsalt pole. Kõik, mida pead teadma, on oma sõiduki mark, mudel ja aasta, et meie automaatse valiku süsteemi kõiki eeliseid kasutada. Nendest annab märku mõne arvutihiire klõpsuga konkreetsele autole vastaval ekraanil oleval kirjel. Teavet sõiduki margi, mudeli ja tootmisaasta kohta piisab, et automaatne valikusüsteem pakuks kasutajale vaid neid velgi ja rehve, mis talle garanteeritult sobivad.
Poldi muster Toyota Avensis (T25) 2003.a 2,4 (163 hj, bensiin). Toyota avensis poldi muster 2018
Ratta poltide muster Toyota Avensis (T22)
- Razboltovka.ru
- Toyota
- Avensis (T22)
Valige modifikatsioon
Toyota Avensis (T22) velgede polditabel, tehasest paigaldatud ja parameetritelt sobivad veljed.
- Avensis (T22) 1.6 (AT220_) (101 hj, bensiin)
- Avensis (T22) 1.6 (AT220_) (110 hj, bensiin)
- Avensis (T22) 1,6 VVT-i (110 hj, bensiin)
- Avensis (T22) 1.8 (AT221_) (110 hj, bensiin)
- Avensis (T22) 1,8 VVT-i (129 hj, bensiin)
- Avensis (T22) 2.0 (ST220_) (128 hj, bensiin)
- Avensis (T22) 2,0 D (83 hj, diisel)
- Avensis (T22) 2.0 D-4D (CDT220_) (110 hj, diisel)
- Avensis (T22) 2.0 TD (CT220_) (90 hj, diisel)
- Avensis (T22) 2.0 VVT-i (150 hj, bensiin)
razboltovka.ru
Razboltka toyota avensis | Toyota
Valuveljed Toyota jaoks /// Meie ülevaade
toyota velje suurus
Kust vaadata autol olevate rehvide suurust ja kuidas valida rehvimõõtu (näpunäiteid RDM-Importilt)
Optimaalne rehvirõhk
Kuidas õigesti vahetada esipiduriklotse Toyota Yaris 2007 2013, osa 1
Tutvus Toyota Corolla 1.6 110.300 tuh ja see on sinu!
#76. Toyota Corolla 2018. Kuidas mu elukaaslane uue auto ostis. Väike ülevaade autost.
Vaata ka:
- Volvo xc60 kliirens
- Opel astra h viga 036504
- Poldi mustriga opel corsa
- Subaru pärand 2018 ülevaade
- Skoda ikoon, mida see tähendab
- Volkswagen polo tagumiste piduriklotside vahetus
- Peugeot 3008 2017 ülevaated
- Arvustused Chevrolet Epica
ds-engineering.com
Milline on Toyota Avensise poldi muster
Plaadivahed
Auto tagarataste naastude vahetus.Toyota ja teised margid.(populaarne versioon)
Kuidas ratta suurus mõjutab kütusekulu SUBARU LEGACY 2.0R AT 2007
Vahetükk, rummu adapter
43512-44011 43512-44010 43512-33090 Esipiduriketas Toyota Camry 30 31 Avensis
Vaata ka:
- Õlitaseme kontrollimine automaatkastis Chevrolet Cruze
- Kuidas eemaldada pliit Chevrolet Nival
- Fairy Tail Lexuse kõrvaklapid
- Märgid armatuurlaual Citroen
- Õhkvedrustuse kaitse BMW x5 e70
- Millist õli Subaru diferentsiaali valada
- BMW 318 tühikäigu regulaator
- Chevrolet Lacetti luukpära 2011 tehnilised andmed
- Kaitsmeskeem Volkswagen Bora 2002.a
- Opel astra h spoiler 5 uksele
- vedru suurus kia carenile
- Künnised Skoda Octavia a5
- Opel Astra 2005 videoülevaade
- Millised lambid fiat albeal
- Esituled Volvo XC70 2014 jaoks
logovaz-auto.ru
Razboltovka Toyota Avensis 2007 | Toyota
Valuvelgede suurus – peatee.
15–18-tollise maandumisläbimõõduga rataste testimine
Plaadivahed
Auto tagarataste naastude vahetus.Toyota ja teised margid.(populaarne versioon)
[ # MAZDA 6 # ] (tagapidurite vahetus) tagumiste piduriklotside ja -ketaste vahetus
Toyota Passo tagumise rummu vahetus ja üllatus poldiga
Toyota corolla robotkäigukasti remont. www.remontkpp.ru
Kuidas mõõta piduriklotside ja -ketaste paksust
KIA Sephia tagumise rummu vahetus
Vaata ka:
- Toyota venza õli
- toyota corolla ranx
- Toyota sprinter 1989 ülevaated
- Toyota Aristo häälestuses
- Video uuest Toyota Corollast
- Toyota RAV4 1999 videoülevaade
- kütusepump toyota corolla
- Toyota e16 navigatsiooniketas
- Objektiivid Toyota Camry v40 jaoks
- Toyota Carina kere st195
- Toyota 0w20 õli analoog
- toyota corsa 1998
- Tugilaager Toyota Auris
- Edu Toyota juhtimisel
- Toyota raadio adapter
www.77toyota.ru
Toyota avensis 2004 poldi muster | Toyota auto
Auto tagarataste naastude vahetus.Toyota ja teised margid.(populaarne versioon)
Toyota Passo tagumise rummu vahetus ja üllatus poldiga
Toyota corolla robotkäigukasti remont. www.remontkpp.ru
Peugeot 406 - esiratta laagri vahetus
esipiduri ketaste ja klotside vahetus toyota camry 30 40 50
[ VOLKSWAGEN GOLF 5 ] Kuidas vahetada ketaspidureid.
Nissan Primera P12 vilkuv turvapadi. kuidas parandada!
Vahetükkide paigaldamine Kia Ceed Sportage 3 kliirensi suurendamiseks
Mini V1.5 ELM327 OBD2 Bluetoothi liidesega autoskanner obdii obd ii diagnostikatööriista imeseade
Vaata ka:
- Toyota rav4 ülevaade 2000 2005
- Toyota hino mudelid
- Telefon Toyota Kolomna
- Uus Toyota land cruiser 400
- Toyota tõstuki kütusekulu
- Hübriid Toyota Prius
- Toyota Camry ülevaade
- Toyota estima esitule cilia
- Toyota Auris numbrimärgi pirni vahetus
- Mis on parem hyundai aktsent või toyota corolla
- õnnetus toyota fielder
- Mis mootor on toyota fielderil
- Põlev kontrollmootor Toyota Corolla
- Toyota hiace kütusekulu
- Telk Toyota dynale
toyota-nims.ru
Avensise ratta suurus. Poldi muster Toyota Avensis (T25) 2008.a 1,8 (129 hj, bensiin)
Toyota Avensise (1997-2018) rehvide ja velgede suurused
Toyota Avensis III (2009–2018)
Lisainformatsioon
- Puur (PCD): 5x114,3
- Ulatus (ET): 39 - 45 mm
- Keskmise augu läbimõõt (DIA): 60,1 mm
- Rummu kinnitusdetailid: Mutter
- Keere: M12 x 1,5
Koormusindeks
Kiiruse indeks
Surve
Sverlovka
I4, bensiin, 1,6 130 hj
205/60R16
I4, diisel, 1,6 D-4D 110 hj
215/55R17
I4, bensiin, 1,8 145 hj
205/60R16
I4, bensiin, 2,0 150 hj
205/60R16
I4, diisel, 2,0 D-4D 122 hj
215/55R17
I4, diisel, 2,0 D-4D 125 hj
215/55R17
I4, diisel, 2,0 D-4D 141 hj
215/55R17
I4, diisel, 2,2 D-4D 148 hj
215/55R17
I4, diisel, 2,2 D-CAT 174 hj
215/55R17
Asendusvõimalused
225/45R18
Rataste, rehvide ja velgede mõõdud Toyota Avensis 2008.a
Esiletõstetud kirjed tähendavad tehase suurusi, ülejäänud on asendusvõimalused
Toyota Avensis 2008 2.0 VVT-i (AZT250)
Toyota Avensis 2008 2.0 VVT-i (AZT250W)
Põlvkond: II Võimsus: 153 hj | 114 kW | 155 PSE Mootor: I4, bensiin Keskmise augu läbimõõt: 54,1 mm Keerme: M12 x 1,5 Kinnitustüüp: mutter Tootmisaastad: 2003–2010
Toyota Avensis 2008 2.0 VVT-i (AZT255)
Põlvkond: II Võimsus: 153 hj | 114 kW | 155 PSE Mootor: I4, bensiin Keskmise augu läbimõõt: 54,1 mm Keerme: M12 x 1,5 Kinnitustüüp: mutter Tootmisaastad: 2003–2010
Toyota Avensis 2008 2.0 VVT-i (AZT255W)
Põlvkond: II Võimsus: 153 hj | 114 kW | 155 PSE Mootor: I4, bensiin Keskmise augu läbimõõt: 54,1 mm Keerme: M12 x 1,5 Kinnitustüüp: mutter Tootmisaastad: 2003–2010
Toyota Avensis 2008 2.4 VVT-i (AZT251)
Toyota Avensis 2008 2.4 VVT-i (AZT251W)
Põlvkond: II Võimsus: 161 hj | 120 kW | 163 PSEMootor: I4, bensiin Keskmise augu läbimõõt: 54,1 mm Keerme: M12 x 1,5 Kinnitustüüp: mutter Tootmisaastad: 2005–2010
Toyota Avensis 2008 1.6 VVT-i
Põlvkond: II Võimsus: 109 hj | 81 kW | 110 PSE Mootor: I4, bensiin Keskmise augu läbimõõt: 54,1 mm Keerme: M12 x 1,5 Kinnitustüüp: mutter Tootmisaastad: 2003–2008
Toyota Avensis 2008 1.8 VVT-i
Põlvkond: II Võimsus: 127 hj | 95 kW | 129 PSE Mootor: I4, bensiin Keskmise augu läbimõõt: 54,1 mm Keere: M12 x 1,5 Kinnitustüüp: mutter Tootmisaastad: 2003–2008
Toyota Avensis 2008 2.0 D-4D
Põlvkond: II Võimsus: 125 hj | 93 kW | 126 PSEmootor: I4 diisel Keskmise ava läbimõõt: 54,1 mm Keere: M12 x 1,5Kinnitustüüp: mutter Tootmisaastad: 2006–2008
Toyota Avensis 2008 2.0 VVT-i
Põlvkond: II Võimsus: 145 hj | 108 kW | 147 PSE Mootor: I4, bensiin Keskmise augu läbimõõt: 54,1 mm Keerme: M12 x 1,5 Kinnitustüüp: mutter Tootmisaastad: 2003–2008
Toyota Avensis 2008 2.2 D-CAT
Põlvkond: II Võimsus: 174 hj | 130 kW | 177 PSEmootor: I4 diisel Keskmise ava läbimõõt: 54,1 mm Keerme: M12 x 1,5Kinnitustüüp: mutter Tootmisaastad: 2005–2008
Toyota Avensis 2008 2.4 VVT-i
Põlvkond: II Võimsus: 161 hj | 120 kW | 163 PSE Mootor: I4, bensiin Keskmise augu läbimõõt: 54,1 mm Keerme: M12 x 1,5 Kinnitustüüp: mutter Tootmisaastad: 2003–2008
Muude tootmisaastate Toyota Avensise velgede, rehvide ja velgede mõõdud
Rattapoltide muster Toyota Avensis (T25) 2008 1,8 (129 hj, bensiin)
- Razboltovka.ru
- Toyota
- Avensis (T25)
veebisait
Rattapoltide muster Toyota Avensis (T25) 2003 2,4 (163 hj, bensiin)
- Razboltovka.ru
- Toyota
- Avensis (T25)
- 2,4 (163 hj, bensiin)
- 2003. aastast alates
Leia velje parameetrid Toyota Avensis (T25) 2003, 2,4 (163 hj, bensiin).
Toyota Avensis (T25) 2.4 (163 hj, bensiin) parameetrite ja rattapoltide mustrite tabel - 2003
Ketaspuurimise parameetreid nimetatakse tavaliselt poldi mustriks:
- LZ (aukude arv)
- PCD (augu ringi läbimõõt)
- ET (ketta nihe)
- DIA (augu läbimõõt)
| 2003 | 6.5 | 16 | 5x100,0 | 45 | 54.1 | Tehas | |
| Toyota Avensis (T25) 2,4 (163 hj, bensiin) | 7.5 | 16 | 5x100,0 | 34 | 54.1 | Lubatud | |
| Toyota Avensis (T25) 2,4 (163 hj, bensiin) | 7.0 | 16 | 5x100,0 | 34 | 54.1 | Lubatud | |
| Toyota Avensis (T25) 2,4 (163 hj, bensiin) | 7.0 | 17 | 5x100,0 | 34 | 54.1 | Lubatud | |
| Toyota Avensis (T25) 2,4 (163 hj, bensiin) | 7.5 | 17 | 5x100,0 | 34 | 54.1 | Lubatud | |
| Toyota Avensis (T25) 2,4 (163 hj, bensiin) | 8.0 | 17 | 5x100,0 | 29 | 54.1 | Lubatud |
Auto rehvide ja velgede automaatse valiku kasutamine Toyota Avensis, saate vältida paljusid probleeme, mis on seotud nende ühilduvuse ja autotootjate soovituste järgimisega. Lõppude lõpuks on neil tohutu mõju olulisele osale sõiduki tööomadustest, eelkõige juhitavusest, kütusesäästlikkusest ja dünaamilistest omadustest. Lisaks on kaasaegse auto rehvid ja veljed aktiivse ohutuse üks elemente. Seetõttu tuleks nende vahel valida võimalikult vastutustundlikult, mis eeldab nende toodete kohta terve hulga teadmiste olemasolu.
Kahjuks eelistab enamik autoomanikke sellistesse tehnilistesse nüanssidesse mitte laskuda. Selline olukord muudab automaatse valikusüsteemi väga kasulikuks tööriistaks, et vältida rehvide ja velgede ostmisel vale valikut. Ja seda eristab äärmine mitmekesisus, kuna Mosavtoshina veebipoes on seda tüüpi tooteid laias valikus.
