Vene rehvi tootja cordian rehvid viitab kategooria juhtimise siseturul. Tema kogu osa meie riigis kestab umbes 21%. Mure hõlmab 4 rehvi tehase ja 5 filiaali ning toodetud tooted kuuluvad cordiandi, Tyrexi ja Thenga kaubamärkide alla. Kuid see artikkel keskendub TUNGA brändi rehvidele.
Kõik TUNGA rehvimudelid pärinevad Yaroslavli ja Omski rehvi taimede konveieritest, st seal on olemas, kus rehvide vabastamine cordiant brändi all on loodud. Seetõttu saame ohutult öelda, et Euroopa standardite puhul esinev kvaliteetne kontroll võimaldab teil luua rehve kõrge tehnoloogilise tasemega.
TUNGA brändi paikneb vastavalt eelarvele vastavalt mudeli vahemikus Suve- ja talverehvide mudelite ettepanekuid odavate autode omanikele. Seega on talverehvide rida esindatud mudeleid, mis ühendavad vajalikud ohutusomadused, usaldusväärsus ja taskukohane hind.
Talveperioodil 2014/2015 on allpool kirjeldatud mudelid saadaval rehviturul.
Talverehvid C-140
Talvitüübi Skandinaavia tüüp, mis on ette nähtud karmide talveolude jaoks. Kvalitatiivne väärkasutamine võimaldab teil püsivalt liikuda jääkskrupidele ja turvise suundade muster laia drenaaži soontega tagab sügava lumega enesekindla läbilaskvuse.
Äärmuslik kontakt talverehvid
Klasside trassi talv hüpe, millel on plokkide suunda ja paksu plokid, annavad usaldusväärse siduri kallis olenemata ilmastikuolust (sügav lumi, jää või slat) ja õhutemperatuur. Optimeeritud kummist eristub suurenenud kulumiskindluse indeksiga.
Winter Tunga Nordway rehvid
Unikaalne muster turvise tagab suurema läbilaskvuse sügava lume ja naelu hoiavad autot triivist jäämise teel. Paljude nägu lamellidest stabiliseerivad liikumist valtsitud lumel. Tänu kõrgele kvaliteedile ja mõistlikule hinnale konkureerib rehv enesekindlalt paljude talvise terase tootmismudelite mudelitega. Tuletame meelde, et varasem TUNGA Nordway toodeti cordiant Polar mudelina.
Summer Tunga rehvide puhul esitatakse need odavates mudelites, mis on sõiduautode jaoks paljudes suurustes.
Suverehvid TUNGA PS-3
Seda peetakse üheks kõige populaarsemaks rehviks eelarveklassis. Turvise sümmeetriline muster ja arenenud drenaažide võrgustik võimaldab teil suvehooajal igat liiki teedel mugavalt liikuda ja optimeeritud raam tagab suure löögiresistentsuse, takistades rehvi kahjustusi.
Summer TINS \u200b\u200bTINGA SAMINA PS-4
Keskendunud autojuhtidele, kes eelistavad usaldusväärsust ja kvaliteeti. Rehvide kaitsja eesmärk on arvesse võtta mis tahes liiki teede liikumist (asfalt, pinnas) ja õiglase arvu kaasamise servade arv aitab kiiret pidurdamist. Varem oli rehv Matador MP-21 mudelina.
Suverehvid TUNGA ZODIAK
See on 2015. aasta tulevase suvehooaja uudsus 2015. viitab eelarvemudeleid, kuid rehvid eristatakse kõrge tööomadustega. See rehv on tehtud põhjal eemaldatud tootmise populaarse cordiant spordimudeli, kuid ajakohastatud koosseis kummist segu. Sportmärgistus kinnitab suurendatud rehvi kiiruse indeksit ja intensiivse operatsiooni võimalust maanteel, Uus Zodiak mudelil on samad omadused. Omakorda, Cordiant Sport2 ja Cordian Sport3 rehvid jõudsid cordiant sport2 ja cordiant sport3 rehve.
Maasturite omanikele peamiselt kodumaise tootmise, Venemaa brändi pakub ainult ühe mudeli suverehvi. TUNGA 4x4.. Turvise konstruktsioonifunktsioonide tõttu on rehvil suurenenud mis tahes teedel läbilaskvust ja spetsiaalsete komponentide kummi segu koosseisu on eriti vastupidav kulumisele.
Kokkuvõttes, see ei ole üleliigne märkida, et TM Tunga tooted on ideaalsed ratsionaalsetele juhtidele, kes omavad odavaid kodumaiseid või välismaiseid autosid (Daewoo Lanos, Lada, Renault Symboll, Dacia Logan jne), mis on 175/70 R13, 175 / 65 R14, 185/60 R14 ja teised.
TUNGA rehvid on autode omanike seas laialdaselt populaarsed. Erinevate ekspertide sõnul osalevad nad 7-26% eelarvesektorist sõltuvalt piirkonnast. Tootja suutis haarata nii laialdaselt tänu atraktiivsele hinnale ja toodetud rehvide väga korralikule kvaliteedile.
Rehvide kirjeldus
Tähelepanu! Leiti täiesti lihtne viis kütusekulu vähendamiseks! Ei usu? Automaatne mehaanik 15-aastase 15-aastase ka ei uskunud, kuni ta proovis. Ja nüüd säästab see bensiinis 35 000 rubla aastas!
TUNGA bränd on kaasatud Sibur-Vene rehvidesse. Mure hõlmab nelja bussitehase, viie filiaali, samuti oma uurimiskeskuse, mis asub Omskis. Enamik rehvi vabastamises hõivatud tootmisrajatistes asuvad "Omskshin" tehastes ja Yaroslavl rehvi taimis. Samal ajal imendunud Omskshina ettevõtte "Cordiant Ida".
TUNGA kaubamärk ilmus 2005. aastal Uralshina tehases. 2006. aastal mure "Sibir-Vene rehvid" vabandatud taim "Uralshina". TUNGA rehvid on valmistatud paralleelselt cordiant ja Torex kaubamärke.
Oma uurimiskeskuses parandatakse TUNGA rehve pidevalt ja uute mudelite ja kummi segude arendamist. Ettevõttes võetakse arvesse omanike ülevaateid, muutes oma tooteid draiverite soovi all. Kokkuvõttes pädeva hinnapoliitikaga võimaldab see tunga rehvide laialdast edu saavutamist.
2012. aastal osteti Euroopa seadmed TUNGA rehvide tootmiseks. Kvaliteetse kontrolli all on see vähendanud toodetud abielu suurust ning suurendada tootmise tootlikkust. Rehvid vastavad kõigile siseriiklikele ja välisriikide standarditele.
TUNGA Protector võimaldab teil saada säästva sõiduki juhtimise isegi halbade ilmastikutingimustega. Autoga toime tulla mõlema jäätumise pööretega ja Naniilse lumega.
Vaatamata TUNGA rehvide eelarveklassile tühistatakse need mugava sõita. Eeskirjade eiramise silumine toimub tühistatud ja praktiliselt ei ole võõras helisid.
Teaduskeskuse erilist tähelepanu pööratakse Spike asukoha konfiguratsioonile. Nad on paigutatud nii, et seal on mitu metallkonksud igal ajal puudutada ratta robotis. See võimaldab tagada ohutu sõidu suhteliselt intensiivne pidurdamine ja algab.
Asukoht Lamella pööratakse ka nõuetekohast tähelepanu. Nad peavad kiiresti vabanema kontakti laigudest veest ja lumešitisest. See võimaldab ennetada aquaplaningut.
Funktsioonid
Autode omanike katte maksimeerimiseks TUNGA kaubamärgi all toodetakse mitmeid mudeleid. Kõik need on varustatud oma omadustega. Niisiis, näiteks on TUNGA C-140 ideaalne karmidele talveoludele. Sellel on kvaliteetne ebaõnne. Laiad äravoolu sooned tagavad suurepärase läbilaskvuse sügava lume ja slun.
TUNGA C-142 Master Erinevalt eelmisest mudelil on V-kujuline turvise muster. Lamineerimine asuvad kiire vee eemaldamiseks. See võimaldab puhastada kontakt plekki, vältides aquaplaning. Sümbeste olemasolu võimaldab juhtil kindlalt tunda libedale katvusele.
TUNGA äärmuslik kontakt vastavalt omanike arvustustele on eelarveklassist parim buss. See näitab end adekvaatselt sõltumata ilmastikutingimustest ja teedel. Funktsiooni äärmuslik kontakt on kõrge kulumiskindlus, mida pakub uurimiskeskuses välja töötatud kummi koosseisus.
Tunga Nordway funktsioon asub turvise ainulaadses joonis. See tagab ka sügavas lumele, samuti valtsitud tee juhtimise stabiilsuse.
Eelarve klassis üks parimaid suverehve on TUNGA PS-3. Buss on vastupidav šokkidele ja harva kahjustab kodumaiste teede kvaliteedist hoolimata.
TUNGA CAMINA PS-4 pakub kõrge sõiduohutuse. Turvise funktsioon on suur hulk kaasamise servade. Nad pakuvad kõige kiiremat pidurdamist.
TUNGA tee funktsioon on metall-kaitselüliti, mis kaitseb bussi kahjustuste kahjustuste eest. Kummi segu koosseis sisaldab shungiit, mis on toodetud kivisöeraadi ringlussevõtu ajal. Selle kohalolek võimaldab teil maksimeerida kulumiskindlust. Samal ajal tunneb auto enesekindlalt niiske ja kuiva asfaldiga.
TUNGA ZODIAK-i funktsioon on suurendatud kiiruse indeks. Rehvi saab kasutada maanteel ilma suurte koormuste hirmita. Breker Tunga Zodiakil on mitu kihti. See annab pika kasutusiga, võttes arvesse isegi kodumaiste teede pinna arvukaid vigu.
TUNGA 4 × 4 on mõeldud maasturite jaoks. See on vastupidav kulumisele ja on vastuolus hästi vastu. Selleks on uurimiskeskuses välja töötatud kummi segu erikoostis.
Mõõde
Tunga mõõtmed valitakse nii, et see vastaks eelarvekeskuste soovituslikele suurustele. See võimaldab tootjal maksimeerida tarbijale orienteeritud. Peamised TUNGA suurused on esitatud tabelis, mis on esitatud allpool.
Tabel - TUNGA rehvide mõõtmed.
| Läbimõõt | Suurus | Indeksid |
|---|---|---|
| R13 | 175/70 R13 | 82S 475 kg, kuni 180 km / h |
| 175/70 R13 | 90Q 615 kg, kuni 160 km / h | |
| 175/70 R13 | 82Q 475 kg, kuni 160 km / h | |
| R14 | 175/65 R14 | 82Q 475 kg, kuni 160 km / h |
| 175/65 R14 | 82T 475 kg, kuni 190 km / h | |
| 185/60 R14. | 82Q 475 kg, kuni 160 km / h | |
| 185/60 R14. | 82T 475 kg, kuni 190 km / h | |
| 185/65 R14 | 86Q 530 kg, kuni 160 km / h | |
| R15 | 195/65 R15 | 91q 615 kg, kuni 160 km / h |
| 195/65 R15 | 91T 615 kg, kuni 190 km / h |
Teste
Tunga rehvid ei osale sageli testides. Selle põhjuseks on ülemereturgude rataste madal populaarsus. Siseriiklikud eksperdid on TUNGA poolt väga harva testitud, nagu enamikul juhtudel majanduse segmendis, ei ole tulemuslikkuse omadused nii olulised ja otsustava kriteerium muutub hinnaks. Siiski võrreldes teiste rehvide, tunga kuigi kaotaja, kuid mitte nii ebaõnnestunud. Saate tutvuda diagrammi testide tulemustega ja allolevas tabelis.
Tabel - TUNGA ja konkurentide peamiste parameetrite võrdlemine.
Plussid ja miinused
TUNGA on väga vääriline rehvi eelarveklassi esindaja. Neil on nende hinnagrupi konkurentide üle palju eeliseid, kuid puudusi ei kaotata. Alljärgnevas tabelis on valiku eeliseid ja minuste valikuid, mis põhinevad autoomanikel ja eksperdiarvamustel põhinevad Thenga rehvid.
Tabel - plussid ja Misandid TUNGA rehvid.
Autojuhtide vaidlused ühe või teise talvekummi kvaliteedi kohta, ilmselt kunagi tellida. Üks osa auto entusiastidest eelistab naastrehi, teine \u200b\u200btunnustab ainult velcro. Aga millised neist on õige, on raske öelda. Igal talvel rehvidel on mõlemad valdavad omadused ja selle puudused. Viimastel aastatel viimastel aastatel on omandanud kodumaised talvised tankid "TUNGA Nordway". Nende ülevaated näitavad, et Vene toode võib teha tõsise võõrarümmi konkurentsi.
Kes on tootja?
Valides auto lööki talvise sõidu jaoks, küsitakse iga autojuhtidena nagu näiteks, kes on tootja "," Mis on see kummist operatsioonis "," Kas selle kohta vaatamisi ". "TUNGA Nordway" on rida talvise kummi, mis on toodetud cordiant.
Selle kaubamärgi nimi Venemaal kuulis, ilmselt kõik. Talv ja suverehvid, mis on toodetud selle kaubamärgi all asuvad lõviosa siseturul. Tooted rehvide muret Venemaa armastus ja hindame, kuna see vastab Euroopa kvaliteedistandarditele. Peamised tootmise oksad asuvad Yaroslavl ja Omski rehvide taimed. See on seal kummist auto lööki kaubamärgi all "TUNGA Nordway" all. Ülevaated selle kaubamärgi kohta on ainult positiivsed, kuna selle ettevõtte tooted on osutunud madalaks ja hea kvaliteediga.
Kuna tootja deklareerib, on "TUNGA Nordway" (tagasiside kinnitamine) täiuslik operatsiooniks talvel tingimustes. Tootja testitakse oma tooted Venemaa Föderatsiooni põhjaosas. Selline lähenemine võimaldab maksimeerida talverehvide kohandamist karmide tingimustes ja looduse ettearvamatute kapriiside all.
Sortimendi rida rehvi probleem
Ettevõtte valik on suur rida suvine tankid "Talga" ja talvel naastud kummist cordian "TÕLMATUD", mis tunnistavad piisava hinna ja kvaliteedi kombinatsiooni. Iga autojuht leiab siin kingad armastatud auto jaoks. Tootja esindatud rehvide valik rahuldab väikeste plaatide omanikule ja maasturi omanikule. Praeguseks pakub tootja R13-R15 rehve erinevate kiiruse indeksite ja koormustega. Rikal kummi "TUNGA Nordway", kõik esitatud mudelid on naast- ja on hinnatud eksperdid ja professionaalne draiverid 8 punkti välja 10. Muide, see on üsna hea tulemus kummist madala hinnaga.
Usaldusväärne sidur
Rehvide arendamisel "cordiant" tootjad tunnistavad sellele) rehvitööstuse parimad spetsialistid, samuti kõige kaasaegsemaid tehnoloogilisi seadmeid. Selle tulemusena saadi toode heade tehniliste omaduste ja kõrge turvalisuse tase libeliil. Eriti oluline on turvise agressiivne muster ja kompetentsi asuvad naelu. Rehvid, mida uuendatakse massiivsete plokkide poolt mustri keskosas, annavad hea kursuse stabiilsuse. Kuigi nad ei anna suurepäraseid tulemusi äärmuslike olukordade tingimustes, aga nad käituvad stabiilselt igas ilmakaitses.
Selle brändi rehvidel on lumega kaetud radade juhtimisel tavaline töövõime. Rehvi kontaktpinnast vee ja mustuse hästi läbimõeldud vee ja mustuse kohta annab usaldusväärse haarde teepinnaga.
Kodumaise kummi metallist naelu
Põhiprobleem tahes soovitud kummi on see, et naelu on rooste vara ja kukkuda. Kahjuks see puudulikkus ei ole tõenäoliselt kõrvaldatud lähitulevikus. Probleemide spetsialistid püüdsid siiski sellist parameetrit nii palju vähendada. Vastavalt auto entusiast "TUNGA Nordway" pärast esimest kasutusperioodi, vaid 10-12% terasest ümbriste kaotada. See on suur näitaja kodumaise autotööstuse jaoks. Selline tulemus saavutati arendajad tänu metallist küünis plaadi muutmisele. Seoses peidetud osa on spetsiaalne kokkuvarisenud disain mitmecoraalse tärniga kujul. Keeruline põhikonfiguratsioon pakub usaldusväärset sidurit juhtmega. Metallist naelu korrosiooni välistamiseks otsustasid ettevõtte spetsialistid alumiiniumiga spetsiaalse sulami kasutada.
Rakendused Tootja
Ostes uue talve Autoreseini, iga juht on huvitatud selle kvaliteedi. Tootja avalduste kohaselt on Tunga Nordway talverehvid kõrge kulumiskindluse, turvise optimaalse mudeliga, naast kummi pikaajalise tööiga ja efektiivse vee ja lumepalli eemaldamise süsteemi.
Tarbija ülevaateid
"TUNGA NORDWAY CONTACK" on soovitud kummi eelarve variant. Need rehvid arutavad kõige sagedamini erinevate autode foorumite kohta. Mõnikord ei saa autojuhid selle toote objektiivset hindamist anda. Kuid kogumassis vähendatakse kodumaiste rehvide arutelu vastuvõetava väärtuse ja turvise hästi läbimõeldud muster. Värvides naelu, kinnitavad autode entusiastid, et nad on "istuvad" üsna kindlalt. Paljud autoomanikud väidavad, et mõnikord kinnitavad Autoponeerimine) näitab ennast palju paremini kui imporditud tootmise mudelid.
Puudused
Muidugi mitte kõik autojuhtidele nagu cordiant tooted. Mõnede autode omanike sõnul on sellel olulised puudused. Esiteks on Tunga Nordway talvekummi liiga müra. Kuiva teepinnal sõites on see eriti tunda. Sellise defekti parandamiseks on siiski alati ebameeldiv, kuni kodumaine tootja on kodumaise tootja jaoks ebameeldiv, kui metall ja asfaldi kontakt alati.
Selle toote teine \u200b\u200bpuudus, autojuhtide kaaluda halva rehvi tasakaalustamist. Selline olukord tuleb korrigeerida autoteenistuses, lisades higistamata kaalud. Üldiselt peavad kõik autojuhtidele TUNGA rehvid usaldusväärsed ja ohutud.
Nii võtke või mitte?
Meie riigi kodumaisele tootjale suhtumine on alati olnud ebaselge. Põhimõtteliselt on see üsna põhjendatud. Fakt on see, et Vene toodete puhul ei ole alati kvaliteetset kvaliteeti. Seetõttu on paljud autojuhtide valmis ülema, vaid olla kindlad, et talverehvid tehakse kõikide tehnoloogilise protsessi reeglites ja müügieelse kvaliteedi kontrolli all.
Euroopa kaubamärgid annavad tagatise, et naastrehvide ei esitata vastutustundlikule hetkele. Siiski on imporditud tootjate seas kaubeldavad tarnijad. Isegi maailmakuulsate kaubamärkide tootmisel võib abielu kohtuda. Veelgi enam, kliima paljudes Euroopa riikides on radikaalselt erinev Vene talvel ootamatutest sulatamisest ja karmidest külmadest. Seetõttu ei talu sageli imporditud rehvid raskeid teste ja avalduvad parimast küljelt.
Kallis talvekummi imporditud tootmise komplektide omandamine võib toota tavalise autoomaniku eelarves märkimisväärset rikkumist. Selleks, et kuidagi kompenseerida kõrged kulud, pöörduvad paljud vene autojuhtidele Aasia tootjate toodete poole. Hoolimata asjaolust, et sellised rehvid kuuluvad keskmisele hinnalangusele, jääb Jaapani, Korea omandamine või isegi endiselt üsna kallis. Sellegipoolest peaks talvetee ohutus olema ennekõike.
Mis puudutab "TUNGA Nordway", väärivad tuntud rehvide alliansi tooted tähelepanu Venemaal. Kodumaised soovitud rehvid võivad olla ideaalne lahendus autode entusiastidele, kes on huvitatud hea kvaliteediga talverehvide omandamisest taskukohase hinnaga. Rehvide puudutavad Cordiandil on palju aastaid kogemusi. Alliansi olemasolu ajal omandas kaubamärk rahvusliku tunnustuse ja sai Venemaa rehvitööstuse selgesõnaline liider.
Talvel, auto juhtimine eriti raske. See on mitmel moel ilmastikutingimustega. Selleks, et talvel oleks talvel sõidu, peate ostma kvaliteetseid rehve. Enamik autojuhtide usub, et Venemaal ei too need normaalseid talverehi, mis on väga ekslikud.
Üks neist mudelitest on "TUNGA Nordway". Sellel on suurepärane jõudlus ja samal ajal on see all välismaal analoogid. Milliseid TUNGU rehvide ülevaatusi autojuhtidest lahkuvad? See on allpool.
Ettevõtte kohta
Selle brändi rehvid toodavad Vene ettevõte Siburit. Paagi tootja "TUNGA" toodab tooteid ainult Venemaa siseturu jaoks, nii et keegi ei tea välismaal selle kohta. Tunga rehvid toodetakse auto toimimiseks talvel.
Selle kaubamärgi all leiate suverehvid, kuid need on esindatud ainult 2 mudelit. Kõik ettevõtte tooted vastavad maailma standarditele ja toodetakse ka võttes arvesse autojuhtide soove. Tänu sellele on TUNGU rehvide arvustused kõige sagedamini positiivsed.
Tootmistehnoloogia
Selleks, et moodustada brändi "TUNGA" ja rakendada rehve selle all, oli vaja muuta kõiki tootmise tehnoloogiat. See valiti spetsiaalselt tagamaks, et talvine tankid "tunga" ei kaotanud oma omadusi külmades talveoludes. Paljudes aspektides sõltub see kummi koostisest, mis kohandatakse täpselt külmaga. Paljudel rehvidel on omadused madala õhu temperatuuri kõvenemisega. Selliseid probleeme ei ole selliseid probleeme, mis ei ole selliseid probleeme, need jäävad pehmeks isegi raskete külmadega. See on selle kohta, et autojuhtidele meelde tuletatakse nende kommentaare. Tänu sellele varale jääb sidur alati kõrgel tasemel, mis aitab tagada ohutu sõidu.
Iga mudeli turvise muster on välja töötatud spetsiaalsete arvutiprogrammide abil. See võimaldab teil luua optimaalne kaitsja, mis vastab peaaegu kõigile nõuetele. Paagi tootja "Tunga" mõistab seda, seega maksab uute mudelite arendamiseks palju aega.
"TUNGA äärmuslik kontakt"
See rehvi mudel kasutab autojuhtide suurimat nõudlust. See sobib ideaalselt autode omanikele, kes on olulised kõigi omaduste ja näitajate stabiilsuse seisukohalt, olenemata nendest tingimustest ja turvalisest sõidust. Protektorid asuvad turvises ja ta on suuna-tüüpi ise. See selgitab suurepäraseid haakeseadise omadusi. Rehvid toime tulla oma ülesandega - tagades ohutu ja mugava sõidu mis tahes katvuse, sealhulgas jäine ja lumega kaetud. Kui lugete TUNGU rehvide ülevaatusi, saate aru, et see on tegelikult nii.
Reereandmete kummist toodetakse Malaisia \u200b\u200bettevõtetes. Sellepärast on see suurepärane kvaliteet. Rehvidel on korraga 3 täiendavat trassi kihti, mistõttu jäikust parandab märkimisväärselt käitlemist. See aitab kaasa ka kulumiskindluse suurenemisele. Breaker kiht koosneb metallist koordinaat, mistõttu seda ei hävitata mehaanilistes toimetes. Venemaal on see mudel leida problemaatiline, sest see on suur nõudlus.
"Äärmise kontakti" ülevaated
Internetis on ülevaated TUNGA talverehvide ülevaated tohutult. Positiivsed ostjad räägivad rehvide madalatest kuludest. Ühe eksemplari jaoks on keskmine kulu - 2600 rubla. Mudel on esindatud 13, 14 ja 15. raadiuses.
Ka liikumise ajal on rehvide müra peaaegu minimaalne. Sõvitud rehvide puhul on see suurepärane näitaja. See saavutatakse kummi koosseisu tõttu, mille tõttu rehvid ei hakka lahendama õhu miinustemperatuuril. Iga kate puhul kontrollitakse rehve prognoositavalt, võib juht ennustada, kuidas auto käitub ühel või teisel viisil. Seda kinnitab Tunga talvepaagi kommentaare.
Sest linn, need rehvid sobivad ideaalselt, nende potentsiaali on täielikult selgus siin. Rajal on näitajad veidi hullem. Nendel rehvidel ei ole soovitatav kiirendada rohkem kui 100 km / h, sest pärast seda kiirust ennustada auto käitumist veidi problemaatiliseks. Negatiivsetes kommentaare, leiate teavet, et naelu on nõrgalt asuvad nende kohtades, mistõttu nad langevad läbi lühikese elu. Muide, täna pakuvad paljud autoteenused üle-nõelravi teenuseid.
"TUNGA C-140"
Andmed tehakse mitte-koja tehnoloogial. Pikisuunalised ribid turvise joonisel aitab tagada ohutu sõidu tõttu suurepärase siduri ja aquaplaneerimise mõju vastupidavuse tõttu. Drenaažisüsteem koosneb soontest. Nende laius suureneb keskelt küljeosale järk-järgult. Paljud lamellid turvise plokkide kohta aitavad kaasa lumekate juhtimisel paremale haakeseadistele ja rahuldamisele. Kõige kaitsja juures on ebatavalise vormi naelu.
Rehvide müra ei ole halvim. Assfaldi rehvide katmisel sõites luuakse naelu tõttu täiendavad müra, kuid teistel juhtudel on kõik päris hea. Kummi kompositsioon on õige sellisel viisil, et säilitada kõik omadused külmas.
Drenaažisüsteemi esindab 4 pikisuunalise sooned ja mitu põiki põiki. Lume ja niiskuse läbib nende kaudu, ilma raskemingimustes sidumisomadusteta.
