Mis õli valada Cherie amulett. Mis õli valab Chery amulettmootoriga

BenolineapiDieselapi.TüüpSoovitatavad tootjad 2006 Sl.ApoolsünteetilisedMobil, Xado, Valvoline, Kixx, G-Energy, Rosneft, Mannol 2008 SM.CI-4.poolsünteetilisedMobil, Lukoil, Valvoline, Xado, Zic, Kixx, G-Energy 2010 SM.CI-4.sünteetiline, poolsünteetilineCastrol, Mobil, Xado, Zic, Lukoil, Valvoline, Kixx 2012 SM.CI-4.sünteetiline, poolsünteetilineShell, Castrol, Mobil, Xado, Zic, Lukoil, Valvoline, GT-Oil 2014

Sobiva õli ostmiseks tuleb helistada - SAE viskoossuse indeks ja lubatud naftakvaliteedi API kvaliteet diislikütuse või bensiini mootori jaoks. (Valige tootja oma äranägemisel). Näiteks: Chery amuleti bensiini mootori (1 Generation) 2006 puhul sobib 10W-40-ga poolsünteetiline õli SL-kvaliteediga ja 2014. aasta mudelite GV-le, sünteetiline 0w-- 40 Sn. Võimaluse korral kontrollige valitud õli sõiduki tootja spetsifikatsioonide ja hooldusintervallide nõuete täitmiseks. Õli seisund - tilkhaaval lisaks

autogen.ru.

Määrdeained - auto ohutu töö soovitud element

Üks levinumaid autojuhtide küsimusi: milline õli tuleb mootori valada. See on eriti huvitatud inimestest, kes ostsid tootjalt sõiduki, millest nad tunnevad vähe.

Cherie amulett kogu selle au

Näiteks Cherie Amuleti omanikud. Õige valiku tegemiseks peaksid igaüks püüdma välja selgitada mootoriõlide omadusi. See aitab mõista, milline neist sobib teie auto jaoks kõige paremini.

Toote viskoossus krüpteeritakse alati pealkirjaga, mis näeb välja selline: SAE 10W-40. SAE lühend tähendab, et autojuhtide ühiskonda kontrollib seda õli, mis reguleerib autode määrdeainete viskoossust rahvusvahelisel tasandil. W-sümbol näitab, et toodet saab talvel kasutada. Sellise määrdeaine eripära on see, et see võimaldab teil mootori kiiresti käivitada tugevas külm.

Number pärast kirja W näitab maksimaalset kõrguse temperatuuri, kus mootoriõli salvestab oma omadused. 10W-40 tähemärgi kombinatsioon tähendab, et seda määrdeainet saab kasutada kõigil ilmastikutingimustel, olenemata sellest, millist aega aastas. Talveõli oleks selline nimetus: SAE 10W.

Õli valimine viskoossuse parameetris pöörata tähelepanu selle märgistamise struktuurile sõltuvalt temperatuurist, mille juures seda saab kasutada.

  • Negatiivse temperatuuri juures 30 kraadi ja allpool peab määrdeainel olema märk 0W.
  • Temperatuuril -20 kuni -25 kraadi - 5W.
  • -15 kuni -20 - 10W.
  • Kui õhutemperatuur vahemikus -10 kuni -15 talvel, siis tuleb valida mootoriõli 15W disainiga.
  • -5 kuni -10 - 20W.
  • Kui keskmine temperatuur on kuni -5, kasutatakse auto kemikaale 25W ikooniga.

Tühista need omadused määrdeainete valimisel ja teie auto ei tea kunagi, milline õli nälg on. Selline olukord tekib siis, kui määrdeaine ei ole aega, et mootori alguses kõik üksikasjad pesta kõik üksikasjad, sundides mehhanismi kuivamiseks töötamiseks, mis võib põhjustada selle hävitamist.

Tagasi kategooriasse

Erinevus sünteetilisest mineraalsete toodete vahel

Iga määratud tooteliigid erinevad üksteisest molekulaarsel tasemel. Sünteetiline mootoriõli on keemiliselt, nii termiliselt omab parameetrite suuremat stabiilsust. See tähendab, et mootori töö ajal ei muuda need oma omadusi, mis ei mõjuta auto mehhanismi väga hästi.

Sünteetilised tooted ei võimalda mootori osadele tahvli moodustumist ja selle eeliseks mineraalsete määrdeainete puhul. Lisaks on neil pikem kasutusiga. Multrigeerimise kasutamisel kontrollige, kas mootoriosades ei ole pragusid. Kui see on olemas, siis ei väldite flopsi. Soovitatav on lülituda sünteetilisele pärast Cherie amulet mootorit on töötanud mineraalse toote juures ja seejärel poolsünteetilisel tasemel.

Sünteetika sisselülitamisel kontrollige tihendite tugevust, lekkeid ega hoiuseid. Kui need avastatakse, tuleb tihendid asendada. Hoiused saab eemaldada õlisüsteemi loputamisega. Et tuvastada lekkeid, täitke pool-sünteetiline ja vaadata mootorit. Kui nad seda tüüpi auto keemia kasutamisel ei ilmnenud, saate sünteetikale ohutult lülituda.

Tagasi kategooriasse

Määrdeaine asendamine ja mootori filtri asendamine

Top määrdeaine

Cheri Ameulet Plant soovitab asendada määrdeainet pärast aasta möödumist kasutamise algusest või pärast auto läbimist 10 tuhat km. Kui Chery amuletit kasutatakse raskete ja värvitud tingimustes, tuleb määrdeainet muuta pärast 5 tuhat km kaugust.

Et asendada määrdeaine mootori masina masin Cheri amulett, siis on vaja uut mootoriõli, rätik, filtreeri, samuti võti, mis on ette nähtud selle väljalülitamiseks. Enne asendusprotseduuri alustamist soojendage auto mootorit. Seejärel valage sama kaubamärgi mootoriõli, mida varem kasutati. Kui kavatsete brändi muuta, peate kõigepealt oma chery amuleti määrimissüsteemi täielikult loputama.

Pärast seda saate uue määrdeaine valada, kuid ainult sondi minimaalse templi suhtes. Seejärel käivitage Chery amulettmootor ja lase tal töötada umbes 10 minutit tühikäigul. Pärast seda tühjendage kasutatud vedelik ja asendage filtri asendamine. Ainult nüüd saate õli lisada sondi tippmärgini.

Ärge tühjendage töö kohapeal, kasutage mõnda konteinerit.

Õli asendamise protsess autos Cheri amuletis koosneb mitmest etapist.

  • Keerake kaelapistik õli valamiseks.
  • Puhastage kork, mis hõlmab karteri äravooluava.
  • Pane mahuti avause alla ja seejärel tühjendage väljatõmbeõli.
  • Mähkige pistik.
  • Eemaldage filtri.
  • Ravida uut filterõrmust puhta mootoriõliga. Kuid seda on vaja teha ainult siis, kui see ei töödeldud eelnevalt tootmisprotsessis järjepideva määrdeaine või talkiga.
  • Pane filtri paika ilma tööriistu kasutamata.
  • Täitke uue mootoriõli nõutavale tasemele.
  • Pingutage õli tasakaalust kaela.

Jäätmete määrdeainete äravool

Olge ettevaatlik, sest vedeliku temperatuur on kõrge. Kontrollige pistikule paigaldatud tihendit. Kui see on halvasti kahjustatud, tuleb see asendada. Filtreerimise jaoks kasutatakse tavaliselt spetsiaalset klahvi. Kui teil seda ei ole, sobib tavaline kruvikeeraja. See on võimalik liigutada selle kohast ja liivapaberist.

Pärast toiminguid toodetud, see jääb ainult alustada mootor cherie amuleti ja anda tal töötada võitluses paar minutit. Signaali valgus, mis tähendab, et auto mootori rõhulangus, mõne sekundi pärast mootori käivitamist peaks minema minema. Kui see ei juhtuks, peaksite spetsialistide abiteenuse poole pöörduma teenusega.

Kuigi teie auto mootori mehhanism töötab, kontrollige, kas pistikuava all ei ole õli triivimist või filtri all. Pärast seda peatage mootor ja kontrollige taset uuesti suspilaari juurde. Kui on vaja seda, määrdeaine. Teie Chery amulet on kasutamiseks valmis!

maslomotors.ru.

Mis õli täita Cherie Amuleti mootori

Mootoriõli vahetamine on autohoolduses üsna lihtne protseduur - isegi nagu tuntud Chery amulett-liftbek. Mudel 2003 mudel, kopeeritud brändi mudelist, oli väga populaarne mudel Vene turul. Auto on lihtsate disaini ja odavate varuosade tõttu hea maine teeninud. Kvaliteet auto tuleb tunnustada vastavalt vajadusele saada teise Hiina auto aega. Üllataval kombel on see mudel veel nõudlus, hoolimata kaasaegsemate eelarveseadmete olemasolust. Selles artiklis kaaluge, milline õli sobib kõige paremini Chevroleti amulettootorile. Sobiva mootori vedeliku valimise teema on nüüd asjakohane, rohkem kui kunagi varem, arvestades omanike vastumeelsust, et teostada kaubamärgiga teenus chery kallis teenust.


Naiste asendamise nüansid

Tähelepanuväärne on see, et 2000. aastate keskel, kui see auto oli müügiks, tekkisid omanikud kohe õli asendamise raskusi - fakt on see, et internetis ja isegi kasutusjuhendis ei olnud üksikasjalikku teavet omaduste ja Mootoriõli erinevad märgised. Kümme aastat konveierimisaastat sai auto kaks väikest värskendusi koos, millega mootori paindliku paindliku vedeliku parameetrid parameetrid parameetrid parameetrid mootori järk-järgult paranenud. Kogu tootmise ajal pakuti autot kahe mootoriga - madala võimsusega 8-klapp või suhteliselt kaasaegne 16-klapi sisepõlemismootor. Esimest ühikut GM loetakse väga usaldusväärseks ja on mõeldud kütuse erinevate oktaanarvudega. Samal ajal on see mootor vähem nõudlik ja mootoriõli kvaliteet. Mis puutub 16-klapi puhul, peaks see olema selle jaoks väike ainult optimaalsete parameetrite alusel.

Tüübid õli

Mis puudutab teisi kaasaegseid autosid, jagatakse mootoriõli Chery amuletiks kolme tüüpi:

  1. Mineraalõli - sellise määrdeaine alus on toornafta atmosfääri destilleerimine. Seal on veel parema mineraalse määrdeainetüübi - nn hüdrokrakkimisõli, mis viiakse läbi identse tehnoloogia järgi, kuid see sõltub veel vaakumi destilleerimisest kütteõli parema puhastamise parandamiseks.
  2. Sünteetiline õli on kaasaegsetes autodes kõige kallim ja tehniliselt täiuslik õli. Sisuliselt võib Chevrolet'i amuleti seostada ka nendega, ehkki mõnede reservatsioonidega. Erinevalt mineraalveest kasutatakse sünteetika valmistamiseks gaasilist söödet. Selline toode on kindlasti suurepärased jõudluse omadused - suures osas kahjulike lisandite minimaalse sisalduse tõttu.
  3. Semi-sünteetiline on teatud kuldne keskmine tähendab kahe ülaltoodud määrdeainete vahel. Ja veel selline õli on üle poole koosneb mineraalõli - nafta ja gaasi sünteesi. See on parem määrdeaine kui mineraal, ja samal ajal rohkem kättesaadavamaks võrreldes puhas sünteetika.

Mis õli täita chery amuleti

Õli esmakordsel asendamisel soovitatakse Chevroleti amulettmootorit põhjalikult loputada. Kui seda ei tehta, on suur oht uue õli segamiseks vana (mis oli üleujutatud varakult, näiteks tehases). Segamine on äärmiselt ebasoovitav, sest mõlemal õlil võivad olla kokkusobimatud omadused ja parameetrid. See võib kaasa tuua soovimatute tagajärgede ja uue õli omadused võivad kaotada oma tegevuse vana õliga kokkupuutel. Sellega seoses saame järeldada, et on parem valada õli, mis oli tehasest algselt üleujutatud. Kui see vedelik ei ole kättesaadav, siis tuleks kasutada analooge sarnaste parameetritega analooge.

Märgistus

Märgistus kannab olulist teavet määrdeainete kvaliteedi ja selle ühilduvuse kohta konkreetsete ümbritseva keskkonna temperatuuridega, milles auto töötab. Niisiis pöörame tähelepanu lühendile SAE - see on määratud rahvusvahelise kvaliteedisertifikaadi. Märgistusel leiate teisi märke, näiteks tarkatise W, mis näitab talveolude kohandamist. Muide, talvel on parem valada sünteetilist õli. See on vedelikum ja peaaegu kunagi ei külmub madalate temperatuuride mõju all. Mineraalõli on kõige paks ja külmub kiiremini kui teised määrdeained.

Temperatuuri viskoossuse täielik märgistamine näeb sel viisil välja - 5W-40, kus 5W näitab õli omaduste säilitamist temperatuuril - (miinus) 25 kraadi. Joonis 40, omakorda vastupidi, näitab kõrgeimat temperatuuri sellise õli jaoks. Märgime, et selles parameetris (5W-40) on korraga kaks väärtust - madalate ja kõrgete temperatuuride puhul. Näiteks, kui on näidatud ainult esimene number, arvutatakse õli ainult talvetemperatuuride jaoks.

Nüüd kaaluge mootoriõli parimaid kaubamärke, samuti nende parameetreid iga mudeli vahemikku amuleti kohta eraldi:

2006. aasta mudel.

SAE viskoossuse parameetrid:

  • Talv - 0W-40, 5W-40
  • Suvi - 20W-40, 25W-40, 25W-40

2007. aasta mudel.

SAE viskoossuse parameetrid:

  • Hooaeg - 10W-40, 15W-40, 5W-40
  • Talv - 0W-40, 5W-40
  • Suvi - 20W-40, 25W-40
  • Tüüp - poolsünteetilised
  • Parimad kaubamärgid - Mobile, Zeke, Xado, Lukoil, Rosneft, Mannol, G-Energy, Valvoline, Kixx, Zic

Mudelivalik 2008.

SAE viskoossuse parameetrid:

  • Allahooaeg - 5W-40, 10W-40, 15W-40
  • Talv - 0W-30, 0W-40, 5W-40
  • Suvi - 20W-40, 25W-40
  • Tüüp - poolsünteetilised
  • Parimad firmad - Mobile, Lukoil, Zeke, Kixx, G-Energy, Xado, G-Energia

Mudelivalik 2009.

SAE viskoossuse parameetrid:

  • Allahooaeg - 5W-40, 15W-40
  • Talv - 0W-40, 5W-40
  • Suvi - 20W-40, 25W-40
  • Tüüp - poolsünteetilised
  • Parimad firmad - Mobile, Zeke, Xado, Lukoil, G-Energy, Kixx, Valvoline

Mudelivalik 2010.

Klassi SAE poolt:

  • Hooaeg - 10W-40, 15W-40, 5W-40
  • Talv - 0W-40, 0W-30, 5W-40
  • Suvi - 20W-40, 25W-40
  • Parimad ettevõtted - Castrol, Mobile, Xado, Zeke, Lukoil, Kixx, Valvoline

Mudelivalik 2011.

Klassi SAE poolt:

  • Hooaeg - 10W-40, 15W-40, 5W-40
  • Talv - 0W-40, 5W-40
  • Suvi - 20W-40, 25W-40
  • Tüüp - sünteetiline, poolsünteetiline
  • Parimad firmad - Zeke, Mobile, Xado, Shell, Castrol, Lukoil, Valvoline, GT-Oil

Mudelivalik 2012.

Klassi SAE poolt:

  • Allahooaeg - 10W-40, 10W-50, 15W-40, 5W-40
  • Talv - 0W-40, 5W-40, 5W-50
  • Suvi - 20W-40, 25W-40, 25W-50
  • Tüüp - sünteetiline, poolsünteetiline
  • Parimad ettevõtted - Castrol, Shell, Mobile, Xado, Zic, Lukoil, GT-õli, Valvoline

Mudelivalik 2013.

Klassi SAE poolt:

  • Allahooaeg - 10W-50, 15W-40, 5W-40
  • Talv - 0W-40, 5W-50
  • Suvi - 20W-40, 25W-50
  • Tüüp - sünteetiline
  • Parimad firmad - Mobile, Castrol, Shell, Xado, Valvoline, Zeke, Lukoil, GT-Oil

Mudel Race 2014.

Klassi SAE poolt:

  • Allahooaeg - 10W-40, 15W-40
  • Talv - 0W-40, 0W-50
  • Suvi - 20W-40, 25W-40
  • Tüüp - sünteetiline
  • Parimad ettevõtted - Castrol, Shell, Mobile, Zeke, Xado.

maslospec.ru.

Kui on vaja muuta õli mootori Cherie amuletis

Õli valamine mootori on lihtne ja lihtne ülesanne, mis toime tulla, millega isegi juhi-algaja saab. Selleks on vaja ainult teada, kuidas seda muuta (protseduur), samuti oleks võimalik kindlaks määrata kasutatud aine ja valige uus sobiv.

Mootori omadused ja määrimissüsteemid Chery amulet

Cherie Amulet ilmus esmakordselt turule 2003. aastal 1,6-liitrise mootoriga ja mahuga kuni 116 liitrit. alates. Nüüd on mudeli mitme variatsioonid mootoriga 1,5 kuni 1,8 liitrit. Enamasti eemaldatakse need tootmisest, kuid müüakse nii salongides kui ka järelturul.

Mudeli põhikonfiguratsioonis kasutage kolme tüüpi mootoreid (maht - 1,6 liitrit):

  • SQR480ED;
  • SQR480EC;
  • TRITEC 1.6l.

Need on 4-silindrilise reaga jahutatud mootorid. Esimeses kahes suurusel kahel ventiilid ehitati silindri ja kolmandasse 4.

Nende mootorite puhul on ehitatud kombineeritud määrdeaine süsteem (ja rõhul (nukkvõrade, põlisrahvaste ja ühendavate vardalaagrite) ja pritsimise all) ja pritsimise all). See süsteem sisaldab järgmisi komponente:

  • Õlipump (käik);
  • naftatöötaja;
  • Õli Carter;
  • neli-praegune filter;
  • rõhumõõtur.

Liikumine määrdeaine läbib määrdekanalite kaudu.

Millist õli kasutatakse Cherie amuletis?

Chery amuletis, mis on valmistatud alates 2006. aastast, valage järgmised mootoriõli liigid:

  • poolsünteetilised;
  • sünteetika.

Varem varem vabastatud mudelites on võimalik mineraalsete (või pigem-hüdrokrakkide) õli kasutamine võimalik.

Toote valimisel keskenduge viskoossuse indeksile (SAE) ja õli kvaliteedi näitaja (API). Lisaks uuema auto, seda suurem on mootori määrimise nõuded. Näiteks Chery AMULET 2003 vabastamise mootoris saate valada mineraalvett pärast 2006. aastat - poolsünteetilised ja restüülitud variatsioonis (2-3 põlvkond) - see on eelistatult ainult sünteetiline.

Lisaks tasub pöörata tähelepanu sellele, millisele hooajaõlide arvutatakse: suvel, talvel või aastaringne kasutamine.

Kuidas teha kindlaks, millal on vaja õli muuta?

Esiteks peate järgima tootja juhiseid. Niisiis, Chery tehnilises dokumentatsioonis nende vaimusünnitus, see soovitab valamine õli vähemalt kord aastas (või iga 10 tuhande kilomeetri).

Aga kui te kasutate autosid rasketes tingimustes (tolmumine õhk, ülekoormus mootori jne), siis tasub asendada määrdeaine vähemalt iga 5000 km. See võimaldab mootoril enneaegset kulumist.

Chery amuleti mootoris peaks olema 3,5-4 liitrit õli. On vaja jälgida näitajaid õli rõhu andur. Kui hädaolukorra lamp vilgub, tähendab see, et vedeliku taset tasub kontrollida ja lisada / asendada.

Taset kontrollitakse spetsiaalse sondi abil vastavalt järgmisele protseduurile.

  1. Mootori pilkamine avage kapuuts ja oodake 3-5 minutit (nii et kõik õli on klaasist karteri).
  2. Ootamise ajal kontrollige filter ja karteri leke. Kui karterist on leke, see on vajalik selle kõrvaldamiseks: kummist komposiit, külm keevitamine või muud preester materjalid. Kui filter on rikutud, tuleb see kiiresti asendada. Samuti võib selles kohas voolav olla ebapiisav karmistamine.
  3. Probe Eemaldage karterist, pühkige, sisestage paika ja võtke uuesti välja. Tavaliselt peaks naftataseme tase olema õlimõõtevarda kasutatavate sildid.

Tasub pöörata tähelepanu nafta seisundile:

  • struktuurimuutused (terasus, tükid);
  • ebaloomulik lõhn (näiteks Gary);
  • värvi muutus (tumenemine, must).

Kuidas asendada või lisada mootoriõli Chery amuletis?

Õli krundi toodetakse õlivaba kaela kaudu. On vaja kasutada ainet, mis on juba mootoris (mitte analoog, mitte sarnane, nimelt midagi). On vaja keeta toru ja valage õli vähe paralleelselt reguleerides tase õlimõõtevarras.

Täieliku asendajaga on mootor eelnevalt pesenud erinevate õlide segamise võimaluse täielikuks kõrvaldamiseks. Uue vedeliku valamise protsess toimub järk-järgult, kohe pärast peatamist (kuuma mootoriga).

  1. Avage õli-värvilise kaela alus.
  2. Keerake pistik auk lahti ja tühjendage õli konteinerisse.
  3. Kontrollige tihendi seisukorda ploomipeatus, vajadusel asendada.
  4. Loputage mootorit spetsiaalse loputusõliga (või sama, mis on üleujutatud).
  5. Jalata tühjenduskork.
  6. Eemaldage õlifilter spetsiaalse võtmega.
  7. Määrige uus filter tihendusrõngas õliga.
  8. Paigaldage filtri paigaldamiseks ja parandage see käsitsi 3/4 pöörde abil.
  9. Valage õlivärvilise kaela kaudu uus määrdeaine (3,5-4 l).
  10. Mähkige pistik.

Pärast seda alustatakse mootor tühikäigul. Sellisel juhul peaks rõhuanduri hädaolukorra lamp välja minema. 3-5 minuti pärast kontrollivad nad taset ja vajadusel viskab veel.

Niisiis, asenda määrdeaine Chery amulett auto mootorid vajavad 10 tuhat km teed või sõita, kui sõidate normaalsetes tingimustes. Kahjulike tegurite juuresolekul suureneb sagedus - kuni 5000 km.

kitaec.ua.

Elektriüksuse kasutusiga seotud on otseselt seotud kütuse mootoriõli puhtusega. Abrasiivosakeste ja muu prügi jäädvustamine Chery amuletil on spetsiaalne filter. Aja jooksul on järk-järgult ummistunud.

Filtri elemendi ribalaiuse vähendamine toob kaasa sellele määratud ülesannete tarbimise võimatuseni. Seetõttu nõuab filter perioodilist asendamist. See on mugav kombineerida värske õli täitmisega.

Algse õlifilter Cherie amulet hind ja artikkel

Algse õlifilter, mida kasutatakse Chery amuletil, on artikli 4801012010. Selle maksumus on umbes 70-260 rubla. Ettevõtte kõneleja on hea kvaliteet ja on ennast tõestanud.

Võimaluste eristamise viisid algsest filtrist

Originaalse õlifiltri madal hind viinud asjaolu, et see on harva moodustatud. Sellest hoolimata on müük veel võltsimise. Seetõttu ei tohiks autode omanikud AMULET A15 kaotada valvsust. Fake paigaldamine masinale on täis tõsiseid tagajärgi. Võltsitud on võimeline mitte ainult oluliselt vähendama mootori ressursse, kuid see võib põhjustada selle täieliku ebaõnnestumise.

Algse õlifiltri pakendil ei ole erifunktsioone. Sellest hoolimata on oluline kontrollida kõiki olemasolevaid kirjeid. Permeetikate, õigekirja ja muude vigade valmistamisel on sageli olemas sageli. Iga tüpograafilised või trükised puudused ei tohiks kastis esineda.

Olulist tähelepanu tuleks pöörata tihendusrõngale. Algne see on valmistatud pehmest, elastsest kummist. Sellel ei ole defekte õhumullide kujul või muudes lisades, mis on võimelised häirima selle sobiva tihedust. Fake'is on tihendusrõngas valmistatud madala kvaliteediga dubleerimise kummist. Sageli on võimalik tuvastada toote kõrvaldamine või selle vastuolu maandumispaigas.

Valmistamisel võltsingud materjalide kokkuhoid on tingimata kohal. Seda saab ilmneda filtri avamata. Piisav, et kaaluda võltsimist. Tema kaal on oluliselt väiksem kui ettevõtte õlifilter.

Õlifiltri uurimisel on soovitatav vaadata sees sees. Sest võltsinguid, on sageli võimalik tuvastada suur hulk hermeetiku ja prügi allosas. Sellise tarbimise paigaldamine autole võib lõpetada õli ahelaga punktisüsteemiga.

Teema kvaliteet võib samuti aidata tuvastada võltsimist. Valmistamisel võltsitud tootjad "harva, kui pöörates tähelepanu lõpliku töötlemise metalli. Sellepärast jäävad niidid sageli purkideks, külvamiseks ja muudest vigadest. Originaalil on tavaliselt suurem arv pöördeid.

Kui ilmnes võlts, on oluline pöörata tähelepanu meetodile ja veeremi kvaliteedile. Falsifikatsiooni valmistamisel kasutatakse madalate tehnikaseadmeid. Rolling toimub tavalise valtsimisega. Selle tulemusena hambad segitud metallist saab pinnal kergesti näha.

Lõpuks on soovitatav kontrollida maalimise kvaliteeti. Algne pind peaks olema monofon ja see libiseb kergesti sõrme. Persettfaas on sageli esinevad nähtusi, õhumullid ja muud maali kergesti lõhnavad.

Hea mitte-originaalfiltrid

On analoogid algse õlifiltri. Nende hulgas on väga palju korralikke võimalusi, mille kvaliteet vastab või isegi kõrgemale kui kaubamärgiga tarbimisest. Parimad alternatiivsed võimalused, mis tühistavad kaamera amuletis, on esitatud alljärgnevas tabelis. Neid saab panna oma auto ilma hirmudeta.

Tabel - originaalõli kirss amulet hea analoogid

Tootjamüüja koodHind, rubla
Tangun.F41000.180-200
KaVo osad.CO102.200-250
Kemp.77641827 140-190
Glober251451 140-185
Toyota.892202002 500-650

Õlifiltri vahetamine

Õlifiltri vahetamine Chery amuletil on soovitatav järgida samm-sammult algoritmi abil, mis on näidatud allpool.

  • Kuumutage mootor töötemperatuurini. Soovitatav on asendada õlifilter kohe pärast reisi.
  • Avage kapuutsi kaas.
  • Keerake õli-paagi auku kaas lahti.

  • Eemaldage Carter kaitse.

  • Keerake toru mootori määrimise tühjendamiseks.

  • Mergeerige mootoriõli.

  • Vahetage äravoolu pistiku loomise ring. Mõned omanikud muudavad korgist ise, sest metalli kvaliteet, millest see on tehtud, on äärmiselt madal.

  • Keerake äravoolu pistik koht.

  • Keerake õlifilter lahti. Kui see ebaõnnestub "käsitsi", on soovitatav kasutada omatehtud või ettevõtte tõmbajat. Äärmuslikul juhul on vaja purustada tarbekaupade eluaseme tahke kruvikeerajaga ja kasutades seda hoovana, häirige filtrit kohapeal.

  • Tõmmake vana õlifilter välja.

  • Valage mootori määrdeaine filtri.
  • Määrige O-rõngas õliga.

  • Pingutage õlifiltrit kohale.

  • Vala värske õli.

  • Kontrollige määrimistaset.
  • Spin kaane õli silindri auk.

  • Kontrollige paigaldatud filter ümber lekete puudumist. Vajadusel pingutage see tugevamaks.

Üks levinumaid autojuhtide küsimusi: milline õli tuleb mootori valada. See on eriti huvitatud inimestest, kes ostsid tootjalt sõiduki, millest nad tunnevad vähe.

Cherie amulett kogu selle au

Näiteks Cherie Amuleti omanikud. Õige valiku tegemiseks peaksid igaüks püüdma välja selgitada mootoriõlide omadusi. See aitab mõista, milline neist sobib teie auto jaoks kõige paremini.

Toote viskoossus krüpteeritakse alati pealkirjaga, mis näeb välja selline: SAE 10W-40. SAE lühend tähendab, et autojuhtide ühiskonda kontrollib seda õli, mis reguleerib autode määrdeainete viskoossust rahvusvahelisel tasandil. W-sümbol näitab, et toodet saab talvel kasutada. Sellise määrdeaine eripära on see, et see võimaldab teil mootori kiiresti käivitada tugevas külm.

Number pärast kirja W näitab maksimaalset kõrguse temperatuuri, kus mootoriõli salvestab oma omadused. 10W-40 tähemärgi kombinatsioon tähendab, et seda määrdeainet saab kasutada kõigil ilmastikutingimustel, olenemata sellest, millist aega aastas. Talveõli oleks selline nimetus: SAE 10W.

Õli valimine viskoossuse parameetris pöörata tähelepanu selle märgistamise struktuurile sõltuvalt temperatuurist, mille juures seda saab kasutada.

  • Negatiivse temperatuuri juures 30 kraadi ja allpool peab määrdeainel olema märk 0W.
  • Temperatuuril -20 kuni -25 kraadi - 5W.
  • -15 kuni -20 - 10W.
  • Kui õhutemperatuur vahemikus -10 kuni -15 talvel, siis tuleb valida mootoriõli 15W disainiga.
  • -5 kuni -10 - 20W.
  • Kui keskmine temperatuur on kuni -5, kasutatakse auto kemikaale 25W ikooniga.

Tühista need omadused määrdeainete valimisel ja teie auto ei tea kunagi, milline õli nälg on. Selline olukord tekib siis, kui määrdeaine ei ole aega, et mootori alguses kõik üksikasjad pesta kõik üksikasjad, sundides mehhanismi kuivamiseks töötamiseks, mis võib põhjustada selle hävitamist.

Erinevus sünteetilisest mineraalsete toodete vahel

Iga määratud tooteliigid erinevad üksteisest molekulaarsel tasemel. Sünteetiline mootoriõli on keemiliselt, nii termiliselt omab parameetrite suuremat stabiilsust. See tähendab, et mootori töö ajal ei muuda need oma omadusi, mis ei mõjuta auto mehhanismi väga hästi.

Sünteetilised tooted ei võimalda mootori osadele tahvli moodustumist ja selle eeliseks mineraalsete määrdeainete puhul. Lisaks on neil pikem kasutusiga. Multrigeerimise kasutamisel kontrollige, kas mootoriosades ei ole pragusid. Kui see on olemas, siis ei väldite flopsi. Soovitatav on lülituda sünteetilisele pärast Cherie amulet mootorit on töötanud mineraalse toote juures ja seejärel poolsünteetilisel tasemel.

Sünteetika sisselülitamisel kontrollige tihendite tugevust, lekkeid ega hoiuseid. Kui need avastatakse, tuleb tihendid asendada. Hoiused saab eemaldada õlisüsteemi loputamisega. Et tuvastada lekkeid, täitke pool-sünteetiline ja vaadata mootorit. Kui nad seda tüüpi auto keemia kasutamisel ei ilmnenud, saate sünteetikale ohutult lülituda.

Määrdeaine asendamine ja mootori filtri asendamine

Top määrdeaine

Cheri Ameulet Plant soovitab asendada määrdeainet pärast aasta möödumist kasutamise algusest või pärast auto läbimist 10 tuhat km. Kui Chery amuletit kasutatakse raskete ja värvitud tingimustes, tuleb määrdeainet muuta pärast 5 tuhat km kaugust.

Et asendada määrdeaine mootori masina masin Cheri amulett, siis on vaja uut mootoriõli, rätik, filtreeri, samuti võti, mis on ette nähtud selle väljalülitamiseks. Enne asendusprotseduuri alustamist soojendage auto mootorit. Seejärel valage sama kaubamärgi mootoriõli, mida varem kasutati. Kui kavatsete brändi muuta, peate kõigepealt oma chery amuleti määrimissüsteemi täielikult loputama.

Pärast seda saate uue määrdeaine valada, kuid ainult sondi minimaalse templi suhtes. Seejärel käivitage Chery amulettmootor ja lase tal töötada umbes 10 minutit tühikäigul. Pärast seda tühjendage kasutatud vedelik ja asendage filtri asendamine. Ainult nüüd saate õli lisada sondi tippmärgini.

Ärge tühjendage töö kohapeal, kasutage mõnda konteinerit.

Õli asendamise protsess autos Cheri amuletis koosneb mitmest etapist.

  • Keerake kaelapistik õli valamiseks.
  • Puhastage kork, mis hõlmab karteri äravooluava.
  • Pane mahuti avause alla ja seejärel tühjendage väljatõmbeõli.
  • Mähkige pistik.
  • Eemaldage filtri.
  • Ravida uut filterõrmust puhta mootoriõliga. Kuid seda on vaja teha ainult siis, kui see ei töödeldud eelnevalt tootmisprotsessis järjepideva määrdeaine või talkiga.
  • Pane filtri paika ilma tööriistu kasutamata.
  • Täitke uue mootoriõli nõutavale tasemele.
  • Pingutage õli tasakaalust kaela.
Jäätmete määrdeainete äravool

Olge ettevaatlik, sest vedeliku temperatuur on kõrge. Kontrollige pistikule paigaldatud tihendit. Kui see on halvasti kahjustatud, tuleb see asendada. Filtreerimise jaoks kasutatakse tavaliselt spetsiaalset klahvi. Kui teil seda ei ole, sobib tavaline kruvikeeraja. See on võimalik liigutada selle kohast ja liivapaberist.

Pärast toiminguid toodetud, see jääb ainult alustada mootor cherie amuleti ja anda tal töötada võitluses paar minutit. Signaali valgus, mis tähendab, et auto mootori rõhulangus, mõne sekundi pärast mootori käivitamist peaks minema minema. Kui see ei juhtuks, peaksite spetsialistide abiteenuse poole pöörduma teenusega.

Kuigi teie auto mootori mehhanism töötab, kontrollige, kas pistikuava all ei ole õli triivimist või filtri all. Pärast seda peatage mootor ja kontrollige taset uuesti suspilaari juurde. Kui on vaja seda, määrdeaine. Teie Chery amulet on kasutamiseks valmis!

Nagu ma juba kirjutasin, omandades auto tahet, tahet omab oma sisemisse seadmesse. Kui viimane kord ma lahendasin probleemi akuga, siis on nüüd sobiv õli asendamise aeg nüüd sobiv. Valik peatus õli Rosneft Premium 5W-40. Miks see peatus? Püüan selgitada.

Niisiis, meil on CHERY AMULET 2008 Release SQR480FD bensiini mootoriga. See on see mootor, mis on määratletud TCP-s ja käes Meil \u200b\u200bon käsiraamat mootori SQR480-ga. Varitsus. Kuigi see käsiraamat osutus kasutuks - ei ole märgitud, millist õli vajate valamiseks, kuid ainult siis, kui ja kuidas seda teha. Seega peate küsimuse olekusse meelitama) oleks võimalik endisest omanikust lihtsam teada saada, et ta valetas seal ja mitte vaevanud. Aga ka siin, Ambush - ta ei mäleta, et ta valati seal, ronida oma ja õppida internetist. "Redis" - kuigi sõber)

Esimene küsimus esineb - mineraal, poolsünteetiline, sünteetika - kõik on siin lihtne. Mineraal on kõige odavam ja seega hullem. Kõige kallim, vastavalt sünteetiline, hästi semi-sünteetiline keskel. Võtke sünteetiline.

2. - API-le vastavate mootoriõlide klassifikatsioon - need on pakendile määratud kõige SM / CF (see tabel võib kergesti olla internetis). Tabelist näete - SM on väga halb tase. Võta võtma. Tundub, et SN on veelgi parem, kuid ma ei leidnud seda bensiinijaama tiigi, kus see oli häbelik ((. CF on diiselmootorite klassifikatsioon - mitte huvitav. Tõenäoliselt räägib tema mitmekülgsusest.

SAE 5W-40 3. märgistusel on keerulisem, kuid mitte palju ronida. SAE - lühend SAE tähendab, et autojuhtide ühiskonda kontrollib seda õli, mis reguleerib autode määrdeainete viskoossust rahvusvahelisel tasandil - kõik on siin selge. 5W-40 - W - W - määrab töö minimaalse temperatuuri - "5" on - kuni -30 S. (vastavustabel on saadaval ka internetis))) Krimmi jaoks on see meeldiv mulle. Kiri W - tähendab talvel - see on talv. Viimane number 40 on õli viskoossus 100 kraadi juures (mootori töötemperatuur). Mõned kasutavad 30, kuid kuna kõrgem viskoossus, õlifilmi paksus ja parem kaitse, see on parem edeneda ja võtta 40. Seega - õli Rosneft Premium 5W-40 Kõige optimaalsemaks "Cherika" ja seetõttu, see on see, mida ma suutsin kiiresti leida.

Mootoriõli vahetamine on autohoolduses üsna lihtne protseduur - isegi nagu tuntud Chery amulett-liftbek. Mudel 2003 mudel, kopeeritud brändi mudelist, oli väga populaarne mudel Vene turul. Auto on lihtsate disaini ja odavate varuosade tõttu hea maine teeninud. Kvaliteet auto tuleb tunnustada vastavalt vajadusele saada teise Hiina auto aega. Üllataval kombel on see mudel veel nõudlus, hoolimata kaasaegsemate eelarveseadmete olemasolust. Selles artiklis kaaluge, milline õli sobib kõige paremini Chevroleti amulettootorile. Sobiva mootori vedeliku valimise teema on nüüd asjakohane, rohkem kui kunagi varem, arvestades omanike vastumeelsust, et teostada kaubamärgiga teenus chery kallis teenust.

Naiste asendamise nüansid

Tähelepanuväärne on see, et 2000. aastate keskel, kui see auto oli müügiks, tekkisid omanikud kohe õli asendamise raskusi - fakt on see, et internetis ja isegi kasutusjuhendis ei olnud üksikasjalikku teavet omaduste ja Mootoriõli erinevad märgised. Kümme aastat konveierimisaastat sai auto kaks väikest värskendusi koos, millega mootori paindliku paindliku vedeliku parameetrid parameetrid parameetrid parameetrid mootori järk-järgult paranenud. Kogu tootmise ajal pakuti autot kahe mootoriga - madala võimsusega 8-klapp või suhteliselt kaasaegne 16-klapi sisepõlemismootor. Esimest ühikut GM loetakse väga usaldusväärseks ja on mõeldud kütuse erinevate oktaanarvudega. Samal ajal on see mootor vähem nõudlik ja mootoriõli kvaliteet. Mis puutub 16-klapi puhul, peaks see olema selle jaoks väike ainult optimaalsete parameetrite alusel.

Tüübid õli

Mis puudutab teisi kaasaegseid autosid, jagatakse mootoriõli Chery amuletiks kolme tüüpi:

  1. Mineraalõli - sellise määrdeaine alus on toornafta atmosfääri destilleerimine. Seal on veel parema mineraalse määrdeainetüübi - nn hüdrokrakkimisõli, mis viiakse läbi identse tehnoloogia järgi, kuid see sõltub veel vaakumi destilleerimisest kütteõli parema puhastamise parandamiseks.
  2. Sünteetiline õli on kaasaegsetes autodes kõige kallim ja tehniliselt täiuslik õli. Sisuliselt võib Chevrolet'i amuleti seostada ka nendega, ehkki mõnede reservatsioonidega. Erinevalt mineraalveest kasutatakse sünteetika valmistamiseks gaasilist söödet. Selline toode on kindlasti suurepärased jõudluse omadused - suures osas kahjulike lisandite minimaalse sisalduse tõttu.
  3. Semi-sünteetiline on teatud kuldne keskmine tähendab kahe ülaltoodud määrdeainete vahel. Ja veel selline õli on üle poole koosneb mineraalõli - nafta ja gaasi sünteesi. See on parem määrdeaine kui mineraal, ja samal ajal rohkem kättesaadavamaks võrreldes puhas sünteetika.

Mis õli täita chery amuleti

Õli esmakordsel asendamisel soovitatakse Chevroleti amulettmootorit põhjalikult loputada. Kui seda ei tehta, on suur oht uue õli segamiseks vana (mis oli üleujutatud varakult, näiteks tehases). Segamine on äärmiselt ebasoovitav, sest mõlemal õlil võivad olla kokkusobimatud omadused ja parameetrid. See võib kaasa tuua soovimatute tagajärgede ja uue õli omadused võivad kaotada oma tegevuse vana õliga kokkupuutel. Sellega seoses saame järeldada, et on parem valada õli, mis oli tehasest algselt üleujutatud. Kui see vedelik ei ole kättesaadav, siis tuleks kasutada analooge sarnaste parameetritega analooge.

Märgistus

Märgistus kannab olulist teavet määrdeainete kvaliteedi ja selle ühilduvuse kohta konkreetsete ümbritseva keskkonna temperatuuridega, milles auto töötab. Niisiis pöörame tähelepanu lühendile SAE - see on määratud rahvusvahelise kvaliteedisertifikaadi. Märgistusel leiate teisi märke, näiteks tarkatise W, mis näitab talveolude kohandamist. Muide, talvel on parem valada sünteetilist õli. See on vedelikum ja peaaegu kunagi ei külmub madalate temperatuuride mõju all. Mineraalõli on kõige paks ja külmub kiiremini kui teised määrdeained.

Temperatuuri viskoossuse täielik märgistamine näeb sel viisil välja - 5W-40, kus 5W näitab õli omaduste säilitamist temperatuuril - (miinus) 25 kraadi. Joonis 40, omakorda vastupidi, näitab kõrgeimat temperatuuri sellise õli jaoks. Märgime, et selles parameetris (5W-40) on korraga kaks väärtust - madalate ja kõrgete temperatuuride puhul. Näiteks, kui on näidatud ainult esimene number, arvutatakse õli ainult talvetemperatuuride jaoks.

Nüüd kaaluge mootoriõli parimaid kaubamärke, samuti nende parameetreid iga mudeli vahemikku amuleti kohta eraldi:

2006. aasta mudel.

SAE viskoossuse parameetrid:

  • Talv - 0W-40, 5W-40
  • Suvi - 20W-40, 25W-40, 25W-40

2007. aasta mudel.

SAE viskoossuse parameetrid:

  • Hooaeg - 10W-40, 15W-40, 5W-40
  • Talv - 0W-40, 5W-40
  • Suvi - 20W-40, 25W-40
  • Tüüp - poolsünteetilised
  • Parimad kaubamärgid - Mobile, Zeke, Xado, Lukoil, Rosneft, Mannol, G-Energy, Valvoline, Kixx, Zic

Mudelivalik 2008.

SAE viskoossuse parameetrid:

  • Allahooaeg - 5W-40, 10W-40, 15W-40
  • Talv - 0W-30, 0W-40, 5W-40
  • Suvi - 20W-40, 25W-40
  • Tüüp - poolsünteetilised
  • Parimad firmad - Mobile, Lukoil, Zeke, Kixx, G-Energy, Xado, G-Energia

Mudelivalik 2009.

SAE viskoossuse parameetrid:

  • Allahooaeg - 5W-40, 15W-40
  • Talv - 0W-40, 5W-40
  • Suvi - 20W-40, 25W-40
  • Tüüp - poolsünteetilised
  • Parimad firmad - Mobile, Zeke, Xado, Lukoil, G-Energy, Kixx, Valvoline

Mudelivalik 2010.

Klassi SAE poolt:

  • Hooaeg - 10W-40, 15W-40, 5W-40
  • Talv - 0W-40, 0W-30, 5W-40
  • Suvi - 20W-40, 25W-40
  • Parimad ettevõtted - Castrol, Mobile, Xado, Zeke, Lukoil, Kixx, Valvoline

Mudelivalik 2011.

Klassi SAE poolt:

  • Hooaeg - 10W-40, 15W-40, 5W-40
  • Talv - 0W-40, 5W-40
  • Suvi - 20W-40, 25W-40
  • Tüüp - sünteetiline, poolsünteetiline
  • Parimad firmad - Zeke, Mobile, Xado, Shell, Castrol, Lukoil, Valvoline, GT-Oil

Mudelivalik 2012.

Klassi SAE poolt:

  • Allahooaeg - 10W-40, 10W-50, 15W-40, 5W-40
  • Talv - 0W-40, 5W-40, 5W-50
  • Suvi - 20W-40, 25W-40, 25W-50
  • Tüüp - sünteetiline, poolsünteetiline
  • Parimad ettevõtted - Castrol, Shell, Mobile, Xado, Zic, Lukoil, GT-õli, Valvoline

Mudelivalik 2013.

Klassi SAE poolt:

  • Allahooaeg - 10W-50, 15W-40, 5W-40
  • Talv - 0W-40, 5W-50
  • Suvi - 20W-40, 25W-50
  • Tüüp - sünteetiline
  • Parimad firmad - Mobile, Castrol, Shell, Xado, Valvoline, Zeke, Lukoil, GT-Oil

Mudel Race 2014.

Klassi SAE poolt:

  • Allahooaeg - 10W-40, 15W-40
  • Talv - 0W-40, 0W-50
  • Suvi - 20W-40, 25W-40
  • Tüüp - sünteetiline
  • Parimad ettevõtted - Castrol, Shell, Mobile, Zeke, Xado.