Kaks on tootja deklareeritud tunnuste puhul peaaegu samad, millest üks on kodune. Kes eelistab, kas tasub Sloveenia brändile üle maksta? Mida tuleks juhtida nende kahe tootjate valimisel? Käesolevas artiklis kaalume neid küsimusi üksikasjalikult.

Matador

Need sobivad autode ja veoautode jaoks. Need on valmistatud vastupidavast kummist segust. Ta kasutab ainult kaasaegseid tüüpi struktuure, mis on auto jaoks mugavad. Tooted on valmistatud tööeaga keskendumisega. Suurenenud jooksva taseme ja sõidumugavus on tagatud. Sloveenia riigitootja.

Rehvide eelised

Me loetleme mõningaid eeliseid, mida saate selle ettevõtte valimisel teie auto jaoks:

Suvi ja talv

Tähelepanu! Leiti täiesti lihtne viis kütusekulu vähendamiseks! Ei usu? Automaatne mehaanik 15-aastase 15-aastase ka ei uskunud, kuni ta proovis. Ja nüüd säästab see bensiinis 35 000 rubla aastas!

Need on toodetud suvel, talvel ja hooaja valikul ning on mõeldud iga transpordiliikide pakkumiseks. Nad reageerivad tavaliselt ilmastikutingimustele ja teedel. Kuiva ja märg asfaldi ratsutamine on võrdselt mugav. Tiremudelid, mis on ette nähtud talvel, näitama head sidurit ja mõttetu või lumega rada. Kuna Venemaa teedel on pidevalt palju lund ja jää, on tootja orientatsioon kõrge kvaliteediga suhtlemise suunas eriti kasulik Venemaa tarbijale.

Läbimõõt rataste 14 kuni 20 tolli. Nad keskenduvad kõrgetasemeliste autode ja luksusautode jaoks. Kuid ettevõte töötab pidevalt uute toodete kohta, mis sobiksid iga auto entusiastiga. Seetõttu leiate turu turul keskklassi autode "mator" tooteid.

Kas teil on suurepärane suhe "hinnakvaliteet", kuna usaldusväärsus ja kvaliteet - kaks peamist kriteeriumi.

Protectori funktsioonid

Bussis on spetsiaalne näitaja, mis näitab turvise kulumist. Indikaator asetatakse mitmetesse kohtadesse, selle kõrgus on 3 mm. Kui kõrgeim punkt on saavutatud, siis on parem asendada rehv, et kaitsta ennast sõidu ajal. Lisaks aitavad turvise erilised joonised järskude pöördete suhtes kindlalt enesekindlatel ja aquaplaningule olulist vastupanuvõimet.

Joonisel on suurepäraselt läbi asümmeetrilise mitte-suundvektori kujul, mis on jagatud eripäraks "taskuteks" või 3D-süvendamiseks. See tagab ülaltoodud omadused - kõrge käitlemise ja ohutu pidurdamine kuivale ja märgteele.

Kõik hooaja mudelid on suurepäraselt toimetulekuga mustuse ja loputusega. Nende eristusvõime on hindade kättesaadavus ja hea valik.

Täiuslikkus

Ka tootjad parandavad pidevalt tootmist, katsetamist ja toote kvaliteedi jälgimist. Kvaliteet parandab iga hooajaga, kuna spetsialistide rühm töötab pidevalt selle kohal. Erilist tähelepanu, firma "" maksab selliste omaduste pidevale arendamisele pidurdusraja vähenemisena, kummi juhtimisel ja vastupanu suurendamisel.

Ettevõte "" asutati Venemaal 2005. aastal. See on spetsialiseerunud rehvide tootmisele, mille kvaliteet on edukalt tõestatud tööaja ja regulaarsete klientide ringi. Selle tootja tunnusjoon on see, et see on valmistatud kummist põllumajandus- ja tööstusseadmetele. Ettevõttel on ka hinna kättesaadavus ja hea toote kvaliteet. Selle kaubamärgi tooted on esindatud igas suuruses. Sobivad sõiduautode, kergraami ja kaubaveo ja maasturite rehvid.

Väärikus

Tooteliini eeliseid saab seostada:

• testitud spetsiaalsete katsetega Kummi töökindlus teedel;
• stabiilsus erinevates ilmastikutingimustes ja teede olukordades;
• suur valik suurusi, mis tagab, et iga auto entusiast saab hõlpsasti valida soovitud valik;
• tootja hinnad on üsna lojaalsed, kuid see on täidetud väärilise kvaliteedi tasemega;
• kaitsja oli hoolikalt läbi läbi ja selle disaini parandatakse korrapäraselt eksperdid;

Ettevõte tegeleb talitud ja hõõrdumise rehvide tootmisega. Neid toodetakse paljude "taskutega", mis tagavad ohutu sõidu lumega kaetud või tasuta teedel. Sügavate naeludega rehvimudelid sobivad suurepäraselt maastikule, kus on alati suurenenud lumi ja jää tase. Seetõttu on need rehvid Põhjamaade elanike seas väga populaarsed.

Talverehvid on valmistatud eriti pehmest ja elastsest kummist. Seetõttu säilitab ta oma omadused isegi raskete külmadena või väga kuuma ilmaga. Selle ettevõtte suverehvid sobivad ideaalselt kustutatud linnaraja juhtimiseks.

Täiuslikkus

Toodetud tooteid parandatakse pidevalt. Hiljuti on ettevõte, kes kasutab Euroopa meetodeid ja kaasaegseid seadmeid, on saavutanud suurepärase kummi vastupanu kõrgele ja madalale temperatuurile. Parem on rehve muuta nii, et tooted oleksid parima kvaliteediga.

Ettevõte täiendab regulaarselt uusi objekte. Ta pakkus autojuhtide spetsiaalse kummist linna, riigi ja mustuse teedel ratsutamiseks. Rehvi liinil näete aktiivse sõidu stiili spetsiaalseid spordirehi. Märg Asfaldi ratsutamiseks on ideaalne eraldi seeria. Eri tüüpi rehvid keskenduvad ühistranspordile. Lisaks areneb cordiant vaikivate rehvide, mis väga kiiresti ja lihtsalt halva tee ja sagedase auku kapten.

Protectori funktsioonid

Cordiandil on spetsiaalne turvise disain. See koosneb mitmest kihist. See annab suurepärase siduri kallis. See parameeter mõjutab ka segu, millest kummi valmistatakse. Sellel on erilised kulumisnäitajad ja maanteetingimuste kõrge resistentsus.

Rehvi kontrollitavus sõltub tekstiilvesinikkihist, millel on eriline spiraalpump ja kaks täiendavat ilmastikuklassi kihti.

Võib-olla olete üllatunud, et ettevõte "cordiant" laiendab pidevalt oma tegevuse silmaringi. Selle tootja rehvid kasutatakse aktiivselt lennunduses, sõjaväeettevõtetes ja karjäärides.

Mis rehvid on parem - "matador" või "cordiant"?

Üldiselt, millised rehvid on paremad - "matador" või "cordiant" on raske öelda. Iga auto entusiast peab selle küsimuse ise otsustama. Kui võrrelda mõned konkreetsed omadused, siis on ilmselge, et nad on peaaegu samad.

Hind

Esimese ettevõtte rehvide hindadel on mõnevõrra kallimad. Seda seletab asjaoluga, et see on välisriikide tooted, seega kuuluvad teatavad ülesanded. Kui te seda asjaolu langetate, on mõlema rehvi tootjate hinnapoliitika ligikaudu võrdne.

Kvaliteet

Kvalitatiivsed näitajad kõrgel tasemel mõlemas ettevõttes. Seda kinnitavad arvukad ülevaated, kummist tootmise ja pideva täiustamise tehnoloogiad.

Rivistus

Sloveenia rehvidel on teatud tingimustel sõitmiseks vähem rehvi variatsioone. "Corondi" suudab näidata laiemat rehve.

Ohutus

Mõlemad tootjad deklareerivad sõiduohutuse erilise taseme. Deklareerida ja tõestada. Rehvi kaitsjad on spetsiaalselt täidetud nii, et tagada kõige mugavamad tingimused erinevatel teedel sõites.

Talv ja suverehvid

Sloveenia tootjad on orienteeritud riikidele, kellel on kõrge sademete tase. Seetõttu on nad suured Venemaa elanikele. Cordiant on keskendunud ka Venemaa tarbijale, nii et talvise ja suvekummi kvaliteet ei erine kahes ettevõttes.

Tõeline universaalne rehv.

Matador rehvidega, spetsialistide poolt välja töötatud, olete valmis täitma ülesandeid. Paljude aastate jooksul kajastuvad Matador edukad arengud dünaamilistes, kaasaegsetes ja tõhusates rehvides. Matador rehvidega olete valmis iga katse jaoks.

Matador, mis on osa prestiižse kontinentaalse kontserni kontserni osana, on pikakvaliteedi nõuete täitmise pikaajaline traditsioon tänu Euroopa professionaalsusele tootmise ja tehnoloogiate valdkonnas.

Matador bränd põhineb järgmistel põhiväärtustel:

• Dünaamiline: Kaasaegne brändi, energiline ja aktiivne, suurte ambitsioonidega.
• Kogemused: Rohkem kui 110-aastane kogemus rehvitööstuses.
• Mitmekesisus: Kõikide segmentide ja ilmastikutingimuste laia tootesarja.

Matador on pikk traditsioon, lai valik tooteid ja rehve usaldusväärsete omadustega.

Matador ajalugu

• 1905 - Plant Matador Kummi ja Balata;
• 1925 - brändi matadori esimese rehvi tootmine Bratislavas;
• 1930 - Väljamõeldud süsteem raua segamiseks kummiga. Matador sai patendiõigusi;
• 1933 - Matador on välja andnud esimese bussi puhul Tšehhoslovakkias Goliath;
• 1934 - Matador on vabastanud MAMU õhupalli rehvi;
• 1947 - esimene kivi pannakse kummitoodete tehase asutamisele Pukhovis;
• 1950 - Avatud rehvide tootmise tehas "1. mai";
• 1955 - konveieri tootmise algus;
• 1968 - metallist tassi veorehvi tootmise algus;
• 1976 - kogu metalli tükeldamise rehvi tootmise algus;
• 1990 - Ühiskapitali äriühingu Gumaria Barumi Puchovi tekkimine;
• 1993 - Ettevõtte gumarne Barumi Puchovi erastamine;
• 1993 - valmistab ette uue põlvkonna talverehvide MP55;
• 1999 - ühisettevõtte mandri ja matadori loomine kaubarehvide tootmiseks;
• 2000 - Matador on välja töötanud MP41 Aquilla Racing autode uue põlvkonna rehvide genereerimine "W-kiiruse indeksiga (kuni 270 km / h);
• 2004 - Matador esmakordselt arenenud rehvid segmendi segmendi segmendi segmentide segmenti / auto klassi maastur - MP71 IZZARADA A / T ja MP91 NORDICCA;
• 2004 - Matador tutvustas MP61 adhesi esimese hooaja rehvi;
• 2005 - ajakohastatud logo;
• 2007 - mure Continental AG on omandanud kontrolliva osaluse matadori kummist toodete osakonnas;
• 2010 - mure Continental AG sai täieliku kontrolli ettevõtte aktsiate üle.

Matador - see Bratislava ettevõte on esimene tootja auto rehvide tootja endise Tšehhoslovakkia territooriumil. Matador tegelesid autotööstuse rehvide tootmisega alates 1925. aastast. 30 aasta jooksul oli Matadorca väga populaarne Tšehhoslovakkia autotööstuse tootjate seas. Muide, Tšehhoslovakkiautod nendest aegadest seisis samas reas koos Tattro, Skoda, Aerra ja teiste automärkidega. 1950. aasta mais algas Rehvide tootmine Pukhovis rehvi taimsesse. Tootmise barum brändi on valmistatud seal. Taime sortiment laienes pidevalt, välja arvatud reisijate- ja kaubarehvid ja taime kaamerad hakkasid tootma radiaallasti rehve. 1993. aastal moodustas sõltumatu Slovaki Vabariik ja taim leidis nime "Matador". Traditsiooniline bränd on omandanud uue elu, suurendades dramaatiliselt oma toodete kvaliteeti. Täna, Matador JSC on kaasaegne rahvusvaheline valdusettevõte, mis ühendab 13 tütarettevõtet. Kuni 80% ettevõtte toodetest eksporditakse Ida-Euroopa riikidesse, sealhulgas Ukrainasse, kus matador rehvid on tohutud. Praeguseks on Matador Euroopa Kummitootjate konverentsi (ERMC) suure tasumata rahvusvahelise assotsiatsiooni liikmetest. Aktsiaselts on oluline rahvusvaheliste sertifikaatide omanik keskkonnakaitsesüsteemis, tootmise ja paljude teised. Teie edu esimestel aastatel pärast transformatsiooni, Matador on kohustatud järjekindlaid investeeringuid kasumi, teadusuuringute ja teaduse tohutu toetuse kaudu oma rehvide uurimisinstituudi loomise kaudu, koostöös suurepäraste rahvusvaheliste institutsioonide ja organisatsioonidega. Tänu soodsale Ebaefektiivsete tegevuste eraldamine, ettevõttel õnnestus luua ruumi äritegevuse laiendamiseks sellistes valdkondades nagu rehvid, autod ja seadmed rehvide tööstuse jaoks. Tavaline piirkondlik taim on saanud rahvusvaheliseks ettevõtteks, mis on loonud selliseid ettevõtteid omakapitali osalusega teiste ettevõtetega Continental - MA Tador - spetsialiseerunud lastirehvide vabastamisele, Matador - OMCKSHINA - reisijate- ja kerglaadurite tootmise Venemaal, Matador - ATC - tegeleb reisijate ja kergete veoautode rehvide vabastamisega ning lastirehvide rehvid. Pärast seda, kui ettevõte õnnestus autotööstuse sektorisse siseneda aktsiaseltsiga, sai matadori omanikuks kontrolliva osaluse omanik mõnedes tootmisettevõtetes. Niisiis, 2005. aastal ettevõte nimetatakse "Matador Dongwon", mis tegeleb metallosade tootmisega "Kia Slovakkia" (Automotive Plant). Täna on Matador sõltumatu ettevõtlusgrupp, mis pakub oma tooteid rahvusvahelistel turgudel.

Matador rehvid on saadaval meie poest:

Dh 1 | DM 1 | DR 1 | DR 2 | DR 3 | DW1 | FH 1 | FH 2 | FM 1 | FM 2 | FR 1 | FR 2 | FR 3 | FU 1 | MP 12 |

Täna toodetakse Matador rehve Venemaal ja Euroopa riikides. Kuid selline kuulsus brändile ei olnud kohe. Ettevõte pärineb Bratislava linna Tšehhi Vabariigist. Aastatel 2007-2008 ostsid aktsiad ettevõtte mandri-ja sai täieliku omaniku.

Praeguseks on kontinentaalne peakorter - täielik omanik - asub Saksamaal Hannoveris. Kuid tootja võib olla mis tahes:

• Saksamaa;
• Venemaa;
• Prantsusmaa;
• Slovakkia;
• Sloveenia;
• Portugal;
• Tšehhi Vabariik;
• Rumeenia.

Omandatud suve- või talverehvide saab vabastada ühes riigis - ostmisel tuleks teavet selgitada. Mõned tehased toodavad teatud rehvide kaubamärke.

Ametlik veebileht Venemaal

Turva väljastamine, mille brändi rehvid toodab, rääkige Matadori esindusbüroost Venemaal. Meie riigis toodetakse kummi Kaluga mandrijaama juures. Leiad tooteid ametlikul veebilehel (saatmine Moskva) või edasimüüjate kaudu.

Factory Continental (ettevõtte omanik) toodab Matador rehvide Venemaal alates 2013. aasta oktoobrist. Samal aastal asutati esinduslik kontor, hanke välismaalt peatus.

Matador ajalugu

Mark pärineb alates 1905. aastast, kui Puhovas käivitati taim, tootmise voolikud ja vööd ja vööd. Esialgu ei olnud probleemiks rehvide tootmine, vaid aja jooksul ja ostjate nõudluse muutmine pärast 20 aastat toodab ettevõte esimest autotööstuse rehvide partii nimega "Matador". See aitas kaasa Austria ja Ungari pankade suurele rahalisele toetusele.

1932. aastal toimub Bratislava ja Praha tehase filiaal, autotööstuse rehvide tootmine. I maailmasõja ajavahemiku jooksul kogeb ettevõte rahalisi raskusi, kuid alates 1946. aastast uuendab oma tegevust. Saadaval on kaubaveo- ja reisijate rehvid nimega "Barum". Alates 2007. aastast on ilmunud põlisrahvaste muudatused, kui aktsiad on ostnud mandriosa ja alustama matadori rehvide tootmist. Alates 2008. aasta lõpust kuulub täielik pakett mandri brändile.

Hinnad Venemaal

Ettevõte toodab palju tooteid eelarvest kallis. Me vaatame Top 5 populaarset mudelit - hinnad on toodud allolevas tabelis.

Mark.	Matador sibir jää 2 van	MP-47 HECTORRA 3	Sibir Ice Suv.	MP57	MP 76 Bogatyri.
Hind, hõõruge	2700	2900	3000	3000	2700

Nende rehvide keskmine maksumus kõigub vahemikus 2700-3000 rubla - see on hinna ja kvaliteedi optimaalne suhe. Kummil on suurepärased suure kiirusega indikaatorid ja kulumiskindlus.

Matador sibir jää 2 van

Need talverehvid tulid esimese põlvkonna asendamiseks - nad said suurema arvu naelu ja modifitseeritud turvisemustrit. Uus reljeef annab usaldusväärse siduri pinnaga terava käivitamise või hädapidurdusega.

TIN-i eelised:

• madal hind;
• hea haakeseadise omadused kuivale asfaldile ja märgil rahuldavatele;
• rehvi ühtne kulumine, valede vastupidavus.

Turvise eriline muster sai uue drenaažide suunda ja lamellid, mille tulemusena vähenes kummi kulumine võrreldes eelkäijaga. Alumiiniumist naelu tugeva südamikuga paigaldatakse rehvile, mis on kuivas asfaldina vähem kandvad.

Ekspertide ülevaatete kohaselt on rehvil mõned puudused:

• suurenenud müra suure kiirusega;
• halb haardumine lumega;
• nõrk pikisuunaline haardumine libedale pinnale.

Matador Sibir Ice 2 van rehvide tootjariik - Venemaa. Kummi saab osta edasimüüjalt või ametlikule veebisaidile.

Rehv MP-47 HECTORRA 3

See on rehv sõiduautode ja maasturite jaoks suveliigi eesmärgil. Rehvil on ainulaadne turvise muster, mis on mõeldud haakeseadiste suurendamiseks.

Kummi eelised:

• tõhusus - katse tulemuste kohta määrati sõidu ajal madala kütusekulu;
• comfort - kummist pehme ja vaikne, auto juhtimise protsessis käitub teedel hästi;
• rahuldav kursuse stabiilsus - keskmine peatumisaeg piduripedaalile klõpsamise hetkest.

Rehvide valmistamisel kasutab Matador kummi segu uut kompositsiooni auto parimaks takistuseks teele. Eriline muster turvise suurendab haaret tee pinnaga.

Rehvide vigu:

• halb haardumine märg asfaldiga;
• halb käitlemine terava ümberehitamisega.

Meie riigis müüakse omamaise toodangu rehvid. Mõnikord võib turul leida välismaised kolleegid.

Rattad Sibir Ice SUV

Need talverehvid on paigaldatud Crossoversile ja maasturisse, sõiduautodele. Kummi on iseloomulik joonistus "jõulupuu" ja valesti tõlgendamine servade ümber ja keskel.

Plussid rehvid:

• pehme - dünaamilise sõidu, ergonoomiliselt käituda teedel;
• hea põikhambad kuiv ja märg asfaldiga;
• universaalsus - Säilitage oma omadused tugeva külmaga.

Rattad Matador olid mõeldud maastiku- ja linnatingimustele, naelu asukoha on mõeldud hea pikisuunalise siduri jaoks. See annab lühikese pidurdus ja kiire algus auto.

Puudused:

• väikesed naelu;
• nõrk jääkindlus külgpiduri ajal;
• müra kuivades asfaldil sõites.

MP 76 Bogatyri mudelid

See mudeli tootja matador toodab maastikku juhtimisele - rehvist ei ole naelu, kaitsja on keeruline.

Eelised:

• hea haardumine määrdunud ja märgkattega;
• suurepärane käsitsemine rubbanki ja maastikul;
• kanda keskmise riba töötamise vastupanu.

Rehvide vigu:

• nõrk sidur jääga;
• madal ohutus jääteel suurel kiirusel;
• suurenenud kulumine kuuma ilmaga.

Ettevõtte kohta Matador (Matador)

Rehvid Matador Meil on toodetud talvel, suvel ja hooaja jooksul versioonides. Aquaplaning on spetsiaalselt suunatud turvise suunamine ja vähendab ka auto piduri tee. Matador on mõeldud kiire märg ja kuivkatte jaoks. Kontuuride soonid viivad vett rehvi siduri piirkonnast kalliga. Talverehvidel on väljaulatuvatel nõlvadel ja turvise äärmuslikel ratastel on spetsiaalne konfiguratsioon. See annab suurema käepideme ja usaldusväärse pidurdamise isegi siis, kui leitakse. Late Deep Snow on tagatud suunas ja asukoha kabe kaitse.

Esimest korda ilmus Matador Brand Slovakkias 1905. aastal, kuid rehvide tootmine oli täielikult kindlaks määratud pärast 1932. aastat. Pärast sõda Tšehhoslovakkia moodustamisega loodi ühine brändi barum. Kuid eelmise sajandi lõpus sai ta Saksa kontinentaalse AG vara ja Bratislava tehases sai Matador aktsiaseltsi. See toodab rehve, sertifikaadid võimaldavad tarnida tooteid isegi NATO jaoks. Aja jooksul on ettevõte muutunud rahvusvaheliseks ettevõtteks, loonud ühisettevõtted. Siin on nende lühike nimekiri:

1. Continental-Matador toodab lasti rehve;
2. Matador-omckshina Vabastab Venemaa kaubaveo- ja reisijate rehvide rehvid;
3. Matador-ATC. toodab kaubaveo- ja reisijate rehve Etioopias;
4. Matador-mesnac Uurimiskeskus Hiinas.

Umbes 80% rehvi matador läheb ekspordile, Ukrainas on need rehvid suure nõudlusega. Täna on Matador JSC rahvusvaheline osalus.